北京西站对多趟列车实行二次安检 27日结束

时间:2019年11月14日 03:47  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)溪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍毒靠绷,所以在这篇文章中鼓势,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容滑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )捐。作为整个车系当中的中配车型皖,MacanS绝对是性价比最高的一款南静拖。只需要多付出13万惕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了怂洞显,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元储羡木。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价洛分:10.9万 车辆总价(含增值税)赤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷硅磕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件扑漠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大秒桑,当然这些选装件也个个价值不菲悍。毫无疑问畅持,我测试的MacanS同样选装了不少配置私砂,加上所有的选装件之后楞疼,车辆的总价也达到了79.79万密。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm挡绘哇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同桥婚黑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm倒耽兢,比中低配车型长了18mm酚。从数据上看欢,MacanS除了高度和轴距之外率燃徒,都要比Q5大一些簇,但是由于MacanS车身足够低矮冈,所以从视觉效果上来说拘猛,MacanS的车身显得更加紧凑灵,也更加运动囱柏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯沁桨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder笛股胎。如果光看前脸的话丘疗虽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo斜投。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带澳古塘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条纫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈彪溅枷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19段蔚。如果不选装的话霖溅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18憨。   MacanS紧凑硷但童、简洁的尾部设计泪,充分体现出了它的运动风格屋嘲,简单的尾部线条用最平实的设计语言鸿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型两然。同样运动的还有它的尾灯汞,狭长讽苇、扁平的尾灯造型磷皇趴,与尾部线条搭配极为和谐洗辑率,起到了画龙点睛的作用歉鸵腥。   内饰方面皋瞧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鲍河人,运动中不失豪华感蔚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘晾笨簧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉恐偿舷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你惕界囤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因间矮峡。但是有些遗憾的是会鞭栓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬实,每次按下去都会发出“咔咔”的声音圣父,感受并不算太好杉揭瞄。   Sport Chrono组件藉撮,包含了中控台最上方的计时钟使、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统肮。只有选装了Sport Chrono组件胜锈手,车辆才可以进行弹射起步上狄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少到采,但就算是为了那个做工精致的计时钟广,选装Sport Chrono组件也是值得的骂穷坎,毕竟1.8万元的价格南氨,对于保时捷车主来说也并不算贵挤。   换挡杆周围密密麻麻的按键皆屯杜,对于接触Macan时间不长的人来说肛锻,绝对是个噩梦堆,想要记清楚它们的准确位置勒,真的不是件简单的事情苦蹿履。起码在我开Macan的一段时间里歧锌,每次操作我都要低头确定按键的位置帆目陀,真的不太方便融莆鹿。" "  在国内提到奥迪磊泄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L谩笑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车硅罕磁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型卫磺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬谩,这其中就包含SUV以及小型车茧褐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型挥灭盟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢盯告驼?   在外观方面龟蹦沟,奥迪A3延续了家族外观设计落默,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴芭高荡,用在这样一款小车上显得更有气势诧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质丁秋结,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计筷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些伺蚂悸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉棺话甫,辨识度非常高裂,同时大灯下部还带有清洗器较,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能第。   作为一款偏运动化设定的两厢车型缔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多犯,至少看起来没那么晃眼考,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰骚惟蓄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯颗鹤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多堵先,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应行插弗,起到了很好的效果吐。侧面的造型上在A柱位置最高徐,整个车型几乎以平直收尾径,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证檄凹,同时让整车侧面看起来更大一些诺。   A3的车顶采用了黑白色的设计绅楼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大莲,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蝎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间糜解具,但天窗在外放着也只能是一种妥协了吉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拱毯疼,轮胎尺寸为225/45R17娜妇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂畅辩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂毁吩番,不过选装配置都需要额外加钱才能实现良驳浪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉侍绦土,整体呈现梯形结构霸播竞,尾窗底部与腰线持平攫零,尾窗面积最大化保证后方的视野五。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计炕隶,不过内部也采用了普通灯泡光源惭能,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈荩好沏坞铜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合李眉坚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况靠从,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的峨奴宠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的幻丘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌讣沧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大芒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型伪,S80L自进入中国之后截,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素旗栓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品奢季尾,但它所具备的那种低调内敛的气质显,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选旗槐。   2014款S80L通过对细节设计的改变灵芬奋,让自身在没有经历换代的前提下淋琉,进一步提升了性价比筏。面对强手如云的豪华C级车市撤浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感徒垛惰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手肌岁,想要抢占主流豪华车的市撑Σ汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步俱胳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力泵壬。   新款S80L对前部进行了细微的整容甩卢勉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感刮,同时也紧随时代的脚步赖牡涧。相对保守的前大灯设计氢裳聚,已经不再能够满足时代的需求讼户囊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嗓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言喉拣,但至少与时代接上了轨踌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变赌好,近5米的车长和近3米的轴距表现蔚纫,让它在尺寸上并不会有劣势潦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质佛慰拼。外后视镜新加入的镀铬设计核某,虽然是新款S80L最显著的改变之一凹筒椒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点秦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格辈路拭,沃尔沃式的家族化尾灯造型拓,成为S80L尾部最显著的标志性设计弓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解额单,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击籍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型盼勃齐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力劳。   本文导航   分享到拔挡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中潍截,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌晤腊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短澈水成,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称智ゲ铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市酥。不过旗下的产品线也过于单一拢蔬徐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际辰炭彭,所以便下探市车凇,推出了紧凑级的GA3车型尘隘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手沪檀衬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型铜投,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级榷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瑞阀秒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别订雇,也可以看作是GA3的升级版车型告教糕,依旧主攻家用紧凑级车型市场妹肖。但是作为升级版车型施涸料,GA3S在外观设计方面有所升级俊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉届秸谎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型客,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体当疯,使整车显得稳重而不失时尚感卫汹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上擎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧楷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动片举避、轮胎与地面接触等产生的各种噪音虫隙。此外软,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎螺迷酶,为双五幅铝合金轮毂媒范。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大慌签,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调酚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长锰奇洗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型莽,传祺GA3S的造型设计并不落后必腺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手盖褂锑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车啸虹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华地献,12万出头的价格或许已经超出你的预算簇,但是无论是从配置还是动力来说馅,值得去掏这个钱景。可能我这些话有些官方措辞熊破煎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蹄勺。   1.0T嘉年华外观拱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致芭徽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术静。为了搭配这台发动机凄柏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性瑰。   内饰部分栓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致缕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些故供惫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点涣,这个级别的车型非常少见腥氛。但并没有设置外部开关粹,而是需要进入屏幕内关闭箱。   本文导航   分享到沏盟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺凄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外薯谜采,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆杯竟,与大众168万的海外销量相差无几藏拍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌迷,依然凭着一款SUV车型搬尽苦,在国内获得了不低的曝光率裁洽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拱骸鲜。今年4万台的预计年销量烤舷茸,相信有一大半都将由这款车完成膊写。虽然这个价位区间的SUV里吨去,无论国产进口都有不少车型可压嵌泻汀,但路遇科雷傲的几率依然不低伎填炽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢菊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢世?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV号未互,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版俺扳量。这款车的发动机及变速箱等核心技术毫柯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型伙娩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备定,并保持了雷诺一贯的安全水准呜昆。而今天我们试驾体验的抵淀,正是这款车的第二次改款懊彩,已于2013年在成都车展上市氮菩。   外型上昂列钡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格碉会记,经过两次改款后整体设计也并无太多变化磁簇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨吠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型脯票,倒是显得有些“萌萌哒”刮去。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嗣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶孩旱猴。   侧面造型上睡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时侧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘筐士。虽然尺寸算不上大懈,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的粹斡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重担,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条开。另外炮凤粪,2.5L发动机搭配适时四驱系统发镰试,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现枪呛喷。   尾部造型依然圆润胶火盾,和略显呆萌的前脸很相称蜗物蕾。上下对开的尾门很实用潞仟工,节省了上门开启需要的空间烙吉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围徊搏,载货坐人两相宜房。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出屁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性十坦饰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜钾脑赋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多吕棱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例葡惧卸。当然太茅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用沁距。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱螺缺、大黄蜂缎玻、救护车等“老熟脸”们会出现碎划邓,编剧还添入了不少新角色鳞林,比如老牌人物“探长”腑伸艇,军械武器专家“十字线”疲乘,以及人造变形金刚“螫刺”等慰。对于最后这一名小角色而言现,它的“身价”并不算昂贵捷床,并且在现实中式峨,它的综合表现也算是可圈可点火。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多缎全,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目解首,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科甘,说到这里喇刀娶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧僳堪炒。   言归正传滤,牺牲自我荷凡,从而使“大黄蜂”更加强大随狈,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色扩筷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中屋波泡,想要拥有它并不难俺肆搜,最低11.99万元就能圆你这个梦吞耿,只不过它不具备变形功能胺仟。   从设计以及尺寸上就不难看出险戚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台那起,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理会霞淋,所以对于大部分人而言傲拣握,创酷在视觉接受程度上要更理性一些莆乒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稿底譬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外酒,具有相同的特质的车型还有福特翼博莫椿铝、标致2008荆久。在对表面参数对比后宛劫,创酷的优势还是比较明显的搽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响擎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似佛,平和的尾部棘宝变、延伸至后翼子板的尾灯组闷踏、向上提升视觉的包围等等得八,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点稻穿,当然也没有明显的不和谐感喷。" "     对于英菲尼迪来说浆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌年拘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人绷凡浅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期撼迸,这最为主打的当属轿车Q系列泞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50陛耿咸,在现在都在大搞涡轮增压的时代路,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量祁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎庭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受菇,而今天晤逛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧臂领卜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型告,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的阔氦冒,就是英菲尼迪的G系列产品奔腥痘,而随着采用新的命名方式官,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变翅,从之前曝光的一系列的概念车来看炽蕊避,英菲尼迪在打造一种新的设计风格省,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感逃票。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象犯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉棋乾祈,而带有这种印象而来的就是敞:这车动力强么酒木?怎么看就像是卖外形的呢时田啃?   首先在外观上勉领,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格合,采用了更为吸引眼球的设计思路唬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人凄炭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高怠现,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉等嚷撼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满雹欺煽,同时也充满了一种力量感惊麓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嘿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉厘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观薄。   在车身尺寸上怠玻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整斡唤屯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡督赐仓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm仕扩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准滔康穆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅柔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份裂黄瑞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式诚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中双,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些柯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸苹,在这个级别算是中规中矩胸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列悍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鹊食辈,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位崩舍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格寇倘,同时也保留了圆润的线条风格攫挤,尾灯的点亮效果依然印象深刻蹲嫂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准刊霸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰每杀,这样增加了尾部的层次感隋瘟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业锤韧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多难迹恢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭疏巷玛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型幕佃常,并且入门售价也仅10.98万元哄赁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低净顽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象僵播牛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下歪痢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表目瞳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面如,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些俊充豌,但车身上的差距并没有售价来的明显剂权,因为锋驭真的比它们便宜太多了搐。除了合资对手以外汲,它10万元起步的售价卢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧孩。   铃木锋驭的外形设计上藐时痘,我听到最多的就是两种声音抡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢筒瘦,而另一种则是感觉外观不好接受朗腺,很少有介于中间位置的人似啪孤,毕竟外观是一种很主观的感受帕屠些,仁者见仁智者见智脾弟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格募弊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车慈毒稀,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些怀栋蹋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型捕僚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料椿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蝎。接缝处体现最为明显疚碱参,而且它在内饰配色上也相当讲究圣叹烤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位丁滇含,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷腥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓶蔽难:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型慧,售价为15.48万元萄勺共,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比罐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值剧尘贺,性价比有多高了乏随晃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置磋妥乒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到信瘟共。况且膜泵,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统绣椭,还是非成赡校厚道的霓。   本文导航   分享到斥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近倘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把痹蹄冀,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升黄猜界,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动睛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额犁乐屉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万戌盛,这作风跟大哥卡宴如出一辙芦界孝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价泥妒:68.79万)在选配后价格逼近90万元诞馁,而且市场上目前一车难求炽姆附。那么问题来了费,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠尾焊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大哆我。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊墙篡躲,到底这两车有什么区别垦歪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异层弹,帮你捋捋思路南。   注低: 实拍车型为MACAN 2.0T物,为了让您一目了然供匣媳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处萝。   内饰窗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及勘娘涵,可以说走在大街放眼望去到处可见暑。基于目前的消费理念径,如果花20-30万去购买一辆SUV溯凭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观菏到、实用的内饰秃、以及良好的通过性释,另外还要满足偶尔越野的需求达熟。面对人们如此苛刻的要求莲庙牡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测唱毖骗,看看这些车究竟能否满足众人的需求便澈圃。相比其他媒体的评测方式蓟内,我们易车选择了多人评测的模式捕琼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平刹仙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评承课可。    此次我们挑选了7款SUV车型型版,分别是弓害劳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客策腔,分别来对它们进行详细的测试盟逗掏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)睹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版跺箍:25.28万元   市场优惠弊改毁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V显热化,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻坟碗涵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主澳很附,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚陇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道按庇腻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足凡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计双糯,看上去更加的协调搂。   至于尾部方面闺降丹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了痹剧姜,乍看上去有些沃尔沃的影子刊屯垄,整体采用了立式的设计风格长扩你,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲饯,尾窗位置比老款更直也更靠后惜筋碗。   小结工洛锹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑魄凭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象卢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调氨,前后不是很搭调供太,尤其后部的立式设计奸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间墩渺,但空间利用率上则会相对减猩O取,比较适合那些舒适一族柑失。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型仙夺拴:25.28万元   市场优惠确:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了卢寂现,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车垒翰糕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车媳枷,新车的整体造型十分具有张力融剑,五边形的进气格栅更具立体感蒜乓请,镀铬装饰一直延伸至车灯内苟,大大增强了整个车头的时尚性鸽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力娘炽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合厢睹疟,但整体并不是LED的灯组设计佬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰弥撑,在视觉增加了整体感的同时硷勒,也大大提升了整车的运动性械。   小结郸菱瞳:马自达CX-5在几辆车中矩附,我认为是最具动感的一款邵澄,整车前后比例十分协调钾,外加搭配蓝色车漆溶妨,使得自身更具个性玻瞪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象祁,详情请见后面的驾驶感受篇甜宛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD誊勘岛:26.78万元   市场优惠萌侗:1000元   如果不知道它是奇骏的人男氛,在大街上看见这款车闪浚贸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化恕秦桶,同时也是这7辆车中变化最大的车型际,整车不再是那么的棱角分明男侥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉欺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿奥。   由于采用更具流线的造型设计潮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯袒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念屁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性讨裳竣。尾部的造型也不再是那么的方方正正锑很邻,尾灯与前大灯造型相呼应策吕,并搭配镀铬饰条加以点缀分顿磨。   小结寄虎努:由于我个人的车型为2010款奇骏摊,所以面对这款全新一代的车型删呵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈榷蚕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说记,奇骏是个不错的选择铺曙噬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版纹镶:27.28万元   市场优惠枪蓝钝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候淋,就得到了广大消费者的极高关注度性吞,整体设计与上一代差别很大懈,不再是中庸的形象撑酬,而是更加犀利的造型售酬奶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息纪富微,前中网分为两段式设计钦,但两块黑色的格栅全是假的芍沏难,完全是用来装饰用的佰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅氓。   熟悉老款车型的人都知道伯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计某,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积醛裤冷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蜗父,从而保证了行程的安全性响潘挥。   小结涸突呛:这款RAV4整体添加了越野套件沉,所以并非其原车面貌垂浅饱。但无论是否经过套件的选装叹,整体的造型还是十分具有潮流气息的甫侗,另外值得一提的是夏怂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项绞坟貌,依然是几款SUV中表现最好的派撕,注重空间表现的朋友们值得考虑刻褐波。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版剿露:31.58万元   市场优惠瓢单奈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款没粪地,所以变化并没有其余车型那么大零儒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了睫滥禽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思憨败扩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格沮,棱角分明才是其主基调解。   后方整体没有太大的改动绍广,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了筛唐,设计很好的与前大灯相呼应连型,夜间看起来十分的醒目才,整体也很协调烽扭。   小结堑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看写,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力滴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点愧峭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的顷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉讹烘墒,途观还是比较不错的选择入。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型匹客鲜:25.28万元   市场优惠帅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙肽希克斯的外观蛾秋输,那么这款翼虎你必将也会喜欢怖誓,因为它的造型就是一款大号儿的“溉疲克斯”埂。单条镀铬饰条所组成的前中网设,显得整体十分的修长犯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔梦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点驶偿花,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气缚骂闺,提升了整车的档次慈虾掏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑深。   小结辆岁:翼虎是福特家族的新缎鸲判,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干撸克斯的身影度,而对于新款缚牛克斯的整体造型趣荣滇,个人觉得还是很不错的闹讹,那么如果您要是和我持有共同的观点皆翠,并且想拥有一辆SUV车型能,翼虎绝对是首选范围吵晒室。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版略窟石:27.69万元   市场优惠戳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子砰,但随着Jeep旗下车型不断的改款泰陇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去很,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息祁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绩肥,圆圆的大灯以及垂直的中网褂,无疑均是Jeep最原有的样子绥苗素。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型建蹲,无论是后风挡还是尾灯兢,都为方方正正的样子何,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间沮。   小结扯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉肌,淳朴造型及棱角分明的设计厢,在保留Jeep家族血液的同时庙,也为整车的空间做出了较大的贡献放申瓮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的斧寝卜,详情请阅读后面的文章夏幌趁。   外观总结溃惺瘸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性飞镶绅,基于每款车型的特性驰诬咳,有的为小改款套、有的则为全新一代诚,所以有的基本没什么变化痊斡、有的则“面目全非”微拌定。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了葡米草,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别巨倦擞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蚂店,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息库钩般。通过每款车型下方的小结培蛊巳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型殴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前涝超下,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐钡檀,你可以理解为营造纯正的氛围横先勒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来稼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合搜拇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致娃赣逗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed陈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍妈弹霞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”遁鄙,绅士气质是宾利的“看家本领”虚备吵。往往呵逢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嫁尺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去硕勿敬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限妨。现在淀钉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h份,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让廓宋。自古以来尸惋嵌,“Speed”一直是宾利的性能标签表,以此向2003年垄断勒芒冠囱角、亚军的Speed 8赛车致敬矮。    作为宾利历史上最快的量产车型嚷碑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)绅蜕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征撵赶,当然视,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可理碧。    伴随著经济实力的提升妻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强跺嫁,当你身处被“泰禾北京院子”翟叙如、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规玻钒,肯定会追求更高层次身份上的匹配凤稳。我几天前去宾利销售中心椽灯,它长廊式展厅规谋吞眩宏伟瞎,处处是浓郁咖啡香何龄苯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利艘颇栓,对其购买力是不置一丝的怀疑阮摹趣。我想骇李,只有宾利皑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌旦芥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求藐麓。我敢很确定的告诉电脑前的你们獭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰另咯台,在中国未来一定能卖到脱销呸咐。   >> 写在文前宏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年啼殊,英国品牌的表现令人忧心忡忡哗爸泰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌寿本盎,它们目前都散落在世界各处雷势锹,有的受到追捧有的则走向终点抱违违。即使获得成功的英国品牌钎蚕,它们仍为自己贴上的“德国标签”玖箱绕、“印度标签”的身份感到忧虑何,毕竟陈刚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造篮胆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革甩讼、原木的袅袅余香咐臂拓,这种气味只属于宾利肥秽、劳斯莱斯们模,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严摩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头亭从怕。    从业这么多年皇千,我写过的顶级车型总值超过了3亿元济刊栖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心迷,囊中羞涩遥不可及自然很重要拿踢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦亨汝。我认为一辆好车物,应该让驾驶者舒服净、安静取槽纲、惬意的完成从A点到B点的旅程统厘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快曝鞠扑,却实现不了我小小的梦暮。我一直认为舱逻,真正的贵族投愤挞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极搞午,即便妥协仍然能坚守初心坦忍煌。此话适合改变自己的GT Speed教让,你知道吗椭线?世上最难的事情就是超越自己屑亩,GT Speed做到了 列剔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义揪,当你启动它时率酣蝗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态抨。   >> 外观烤父扮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身酪侧卤,作为宾利目前最为畅销的车型桑斡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”舜成鞍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级动呵牵。但是白,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配萍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节驮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者退男,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动梆搜喇。当然仕胆玛,大部分“土豪”车主也不在乎穆常雄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成南。    外观提升不是GT Speed的精髓鹊年蛋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品澳虐,动力锋讨光、刚性杰刹、减重上的工作任重道远逗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg滩嗽槐,仅有2.3吨圈蛙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重魄。不要小看这350kg槽被蔑,几乎是一台V8发动机的重量富雾侈。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件皇臂愤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂噬长薯、多连杆后悬挂和防倾杆等笛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色衡匿锯,分别是Burnt Orange(橘)物苔稼、Sequin Blue(蓝)酚娜、Excreme Sliver(银)略。为了凸显GT Speed的特殊唉辑擅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拳换距。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选清富孝。宾利工作人员表示谅瞧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故欺桔绒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加剧荚咖,尤其是在中国等兴新市场更是突出房航你,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩袒寺。    你知道胖子多么努力吗髓搅冬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时兰海丝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形采滴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超兑。那些把高性能作为卖点的品牌巢,现在宾利也有资格和你们一较高下闺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸车,与GT W12车型尺寸几乎保持一致栓糕,其尺寸为(mm)摄扛:长4806娄捞、宽2227心家荤、高1394乐构,轴距为2746mm孤繁。我知道颁孙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距氛盎幂,为了让你做到心中有数搅,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来溉。与竞争对手相比点经,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瞪八。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑佳陆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车敝跺,哪怕国内的环境日趋恶劣署贪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值淖蔑嘉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成圈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭燃畔,整个过程大约需要22秒衅菲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间荒草撇,从而避免占用后备厢大部分的空间勾什。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘慑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚驾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感脾圃,没有法拉利暴躁席膊,缺点恐怕是不高调确氰小。不信你点击上方视频听听视频里声音微啦俯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结酪怒: 作为欧陆GT的性能旗舰坏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角山,不仔细研究根本发现不了它的区别土。虽然外观变化之处并不算多叹,但是对于轻量化贩饱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鞍。" "   7月21日涤坛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)放。其中丰田致炫战胜福特嘉年华衅乌、北汽E150盖斯,成为第一期家用空间王冠军挽川详。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威贯。它们会有怎样的空间表现谓猫哪,不如一起来见证罚室。 本期内容开始前裳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧借你蔑: 好了情掇,正式开始第二期内容橇。不过简单说几句广谴掸,为了没看过第一期的网友们尾娃:    你可能会发现桶,随着岁月流逝八吞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭触,也当起了小爸爸绘。恰此时蝎沁,他们对车的选择可能也有了新的取向史,空间大恢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素痛拜。    基于此函勺屋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题漠稗舜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间皇,让大家对车辆的实用性有个较全面稍柯、正确的认识款鹃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测沮贪、模拟一家三口郊游的情景实测郊、细节空间的展示具违毋、实体娃娃的数据测量四个环节进行亮稳。   话不多说滥楞,有请今天的选手肛,登吵健! 第一环节狡赴:堆放整理箱蜂劲,能放多少放多少    由于很多厂商千味承、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嗜某,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时唉,也会帮你量化一下车到底能装多少升手嗜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数祟离霉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号番档,并加以不同颜色区分圭,目的是给你呈现最直观的感受萝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据伸贤,仅供大家感受一下怠呕。今天我们拿箱子说话骡弓逼,看看它们这种数据到底能装多少箱子扇凯景。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下迁彩谁:由于时间关系匣策饱,我们这次只借到了骊威的低配版静,后排座椅不能按上图这样按比例放倒幻,但高配版的骊威有这一功能坚粮。 首先出场的是骊威俄罚:    状态一豌尽:单纯的后备厢空间 状态二姆哎骇:放倒后排座椅后的空间 状态三缔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评姜辆: 骊威一如我们所想的那样适门,空间的确是其一大卖点供立。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时厘屑,小伙伴们都惊叹了!骊威浩雹,实力不凡钮。   其次出场的是致炫牡汤:    状态一歼欺雌:单纯的后备厢空间 状态二氛佛:放倒后排座椅后的空间 状态三叛揽仑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评幌斤: 就如文章开头介绍致炫时所说蝗藏舞,空间蜗年、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点冉。通过这一环节放整理箱的测试敲切慕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得龄散净。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积氨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一亨苍咐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二屏乖镰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三氨介:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结陪: 通过摆箱子的实战方宛,以及上面表格数据的对比沙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拳楷。而致炫与骊威差距也并不是太大慌接胁,可见其空间不可小瞧崇洗。接下来又有哪些好玩儿环节度?而两车又会有怎样的表现呢餐?请继续往下看兜桐。" "   今年5月漓酵糙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶幌玖拨?9挡无用港鲸惶?自由光深度试驾报告》)距垢。当时泼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测零。    6月杭庆午,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)辰察蹦。不过3.2L版的离地间隙洁府、接近角黑颅唱、离去角丸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少琴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别边?    几天前嗜喂,我和赵璞甘都捂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市席,这车还行不行链挤?    我们的第一站瞎星粕,魔都上海苍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消巧。在经历了噩梦般的改签吝、等待拾瘦、登机耗坑、继续等待之后霖泥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间顿骆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿净变窝:“游遍世界各地鼎效扣,开尽天下好车护菠蜕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑材。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方慈蚕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的萝救篱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多殴枚甘。在此我可以不吹牛X的告诉大家茶邪,我在纽北环实际驾驶过韧烯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑酱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI酮洛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型斑烙茹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮趣,在国内也非常抢手笆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升苗守,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障教。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变谭妇,基本保留了GTI所有特征搽化。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升锤,在舒适配置上也更加的平民化耗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整穗扒计,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件欢,例如两边的侧裙以及尾翼等哄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的高倘。但低调的外观也有自己独有的设计元素媚,例如车头处GTI特有的红色的拉线结邦覆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中寐寝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性何擂弄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm浦勃递。另外孩舅,新车的LED尾灯造型也很有特色抚物量。海外版GTI提供了红色勉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择碧匈,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瞎欠,但国产后或许可以与国内的消费见面静胺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拢钠,我把它们大概分成两类僻恐:靠谱的和不靠谱的伞废惯。不靠谱的原因很多黄,有些续航里程太短全读死,上车就开始为电量担心;有些性能太差弛辰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比瓦,几十万买个两门小车任份,真当我们都是土豪吗卉缄?   不靠谱的理由千千万砍,靠谱的标准则大致相同吮蜕祷。续航里程不能太短革蛋,加速不能太慢巍,最好还有些实用性桓,价钱不贵就更好了逢裙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谐疮肯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车愁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平匈,拿汽油车举例的话庇脑桐,90%以上都算得上靠谱衰答贿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鳖僚,能达到及格水平的车型却不算多鼎休。我们的这辆测试车是2012款的浚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型掏切闭。还好时隔两年溪艰,e6的动力系统并没有发生大变化释诗,只是外形和配置有小小的调整墟。   续航里程厕填鞘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧毛盼纤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赁爱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车滥铺,这其实只是理论值魏捞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱础躬棺,实际用车时很难达到撬。夏天空调渺波微、冬天暖风瞄藏、高速快了懒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程馅。   这种电动车只是日常通勤还可以抱,但稍微有些想法久,想去见个朋友桥兼郸、买个菜蓉挪,心里就得犯嘀咕獭颇失。这种心中总有事悬着的感觉很难受吓叛换,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多崔。   由于时间原因豪,我们只能简单测试一下e6的续航能力居客。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里漂港,其中高速路况三分之二叔,城市路况三分之一好涪卯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来检,我们的行程其实就是三段坪淳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)税卑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)矩极空,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)深。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)杠涟,显示续航里程320公里孩堡。完成第一段高速路程时(43公里)截氯侮,电池余量82%(耗电17%)坚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)峦,电池余量63%(耗电19%)崔渡碌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)剖激,电池余量45%(耗电18%)亩秘,续航里程134公里(减少61公里)姬肥胆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点皮糙存:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右廉荡,比如第一段高速行驶参,续航里程减了59公里埃泰申,而实际行驶了43公里健,二者大概是0.7倍的关系羔剩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话烦靡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近粟变狈,拥堵路况似乎还更费电一些丘惧。" "  近两年嚷控,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮纳,很多大厂都推出了自己的纯电动车蓝,先不说比亚迪这些纯自主品牌劫甲率,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车颅缺。今天芹灰轿,我们就提到了之诺这个品牌惰闯纹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌揪,主打高端抒乐喊,并且未来也是只进行纯电动车的研发急,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌睛吮诺。今天趣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E摊纫泌,下面我们就对这款车型做一次体验溉浑。   之诺1E只租不卖兰维,租赁价格为取破醚:日租金为400元/天杏,长租(3年期)为7400元/月车冀拼,现在消费者就可以对这款车进行租赁故。   租赁价格包含膛:车辆上牌寿缆艇、充电盒安装(7.5小时充满)妓、保险赡窘涂、每6个月一次定期检查保养式、车辆维修贾暇接,7天24小时道路救援扩疆、拖车以及备用车辆等厕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拾惨陕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计泊膛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子沥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拴,虽然亮点不是很多癸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离台闺,树立之诺自身品牌的辨识度蹈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系律熊绕,辨识度极高枷。 既然是同平台打造侩栏琴,那么轴距和宝马X1也是相同的淖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎匆,尺寸为225/50 R17耙建涛,这款轮胎最主要是为了节能考虑盖甲。   本文导航   分享到鞠灯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嗡第鹊,它是南京依维柯生产的车型乡份,隶属于跃进品牌旗下盎,是一款定位中高端的轻卡产品垢补卡。该车是在2013年1月首次发布的香电,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)颧,为用户提供了更多的备选车型谋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现宪肋忿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)欧瑰俩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域摊矫狄,宝马向来不走寻常路挟步空,旗下的SUV并非越野硬汉朴,而是更加注重公路操控性祈隋惠,所以在外形上也有着自己的独到见解散。Coupe原本只是轿跑车的特征手及榷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上唉刀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后窖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上模。在这种背景之下特恒辰,X4应运而生繁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验抄就,宝马对于X4的设计便更加得心应手慈串。从车身尺寸来看幕哨翱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化团谁。然而实际感受上申轻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力牡簧。它们的关系就如同X6和X5峦惦,一个张扬殴、一个低调囤。要想税缌峭穑酷檄爽?X4很在行稀令屯。   这辆X4的外观加入了大量M套件奢,进一步凸显了它的运动风格莆。夸张的前后包围降低了视觉重心鲸酸祷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角敢汤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢歉伸?所以呸豪捞,接近角署坏、离去角这些数据对于X4来说群虫,根本不重要淘澈刚。   和X6一样囱婪,性感的臀部是X4最迷人的地方抗。如果从车尾来看辨负,X4确实比X3运动了不少鳖,高挑的腰线蛋纱姆、厚重的尾部都能给人很强的力量感撮。对于35i来说都,单边双出的尾排着实有些低调剁放。尾灯的造型是典型的宝马风格顾,造型简单颈、大气辜善,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升戳汹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮牡刷刀,前245mm飘福、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性浦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)草菊圭,这是一款综合静音豌、舒适滴、操控于一体的轮胎猛。在我看来簧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎避咐,似乎更为合适孝湾。" "  原标题陕哼硕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瑞丸蓟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)仕,该车除了外观造型犀利扑、内饰豪华控屁、配置丰富之外修狄刹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样死。作为一款以年轻视蹿、时尚为主旋律的产品参,NX开起来的感受如何曹,今天我就为大家正式揭秘泻竟。(注从:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称括伙檬,如NX哪里、ES凳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍攫娩:   NX车型的外观内饰设计风格反薪,在之前的文章中我已做了详细介绍摔涡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品里凤。从实车给人的感觉来看驳,它的确做到了这点瞬,不少人见到它的第一反应就是烫:恩发连,这车挺个性丸、挺漂亮竿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅冉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计诫硅褪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度素席显。此外矾渡赏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯镰哎,进一步提升了科技感编汉驹。不过它并非全系标配能誓碎,在入门级车型上近光灯依旧是LED藕,远光灯为卤素灯泡侈。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】锫Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV舷离,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3推、宝马X1做直接竞争寡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV能咳街,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证绰钉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES牟羞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格关蜕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯郎埂,其中一款为17英寸赶,另两款为18英寸豁骡壬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂屎结佃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎唬怠部,在国内的售价大约1700元/条湃。   车尾线条与前脸相呼应微廖锑,造型犀利氯澎,棱角分明蓉讳捌,以凸显整车年轻撤逼、运动化的产品定位梗。同时喂埃,尾灯设计十分用心写距,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嘶搁喜,特意在接缝处增加了一小块LED肚颈。   内饰方面晨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造涝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准绕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用顶裳,大幅提升了车内的豪华氛围喜镭。   据雷克萨斯厂商人员介绍斗圣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏崇全,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拨善狈,它的使用方法类似于电脑的触模板拜,并带有震动回馈功能倡归宦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用冲头任。此外取沮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统梁,我们咨询厂商工作人员泼愁晌,这配置会不会引入中国融,对方并没有给出明确答复靶托。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适扭,作为家族中的新进成员群,NX的表现自然也不会差尖急。为了符合它运动化的定位筐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强靛门,使之在激烈驾驶时能有更好的表现边伟凹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意接。   在海外鹃,NX提供了全景天窗咖、普通天窗和无天窗三种版本的车型菇庙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃菱四录,采光效果很好帮护,但无法开启惫那。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用类盛,采用的是外开式设计吹。可以确定的是矗敲,上述两种版本的天窗都将引入中国匿遂,至于无天窗版车型是否会引进弓,暂不清楚弟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年靶谈线,马自达CX-7在海外推出;2009年时烂,2.5L两驱车型引入国内车,售价28.8万;2010年罕柔筋,增配的小改款车型上市首剑,售价29.08万掂,同时宣布国产意向;2012年籍括,海外CX-7停产;2014年略,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道韦,等它国产的人此时已经老了四岁了捶。   从以进口的身份引入国内幕,到正式国产经历了四年左右的时间康懈祁,在这四年中进口CX-7销量并不好彤寄淳,一方面是当时市场不成熟菏,后期竞品丛生将其埋没了鄙陵丘。另一方面原因也在其本身玩全澈,比如定价高颓、2.5L发动机动力孱弱等等喉辅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍青沟佬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统禽捎始。在测试之前蜂脐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点梯青诧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm兔擅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm深,搭配6挡手自一体变速箱淀霜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机纲奥奴,只不过调校要比CX-7上的更为激进妥几赎。即便如此芍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼涕献搜。   油门的设定比较灵敏嗡探,起步和加速初段都还比较轻盈连纱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线匣躬,而不至于拖沓汞灯斧,一切都显得易于掌握玲磨。变速箱和发动机配合的是那么默契踩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位媒贫,只是在极拥堵的道路上蠕动时衫蔼,1挡与2挡的切换有点闯动而已趟辨,问题不大虐辉末。   转向和悬架的设定偏向运动俺菠趟,采用机械液压助力的转向系统比较重沧聪沪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣存。悬架没有“忽悠”的表现罕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息翱辑勉,车内乘员经撤停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”诽。悬架后段偏硬裁敬,在弯道中并没有明显的侧倾集,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去侯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错儒,动力供给够积极坎脾,表现不错涩,驾驶感觉非常轻松瞧箩弹,动力的跟进也很是及时比橡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)裂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm狠椽摧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右骂褥,而且不是那种喷涌般的迸发镀隋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已壤匪,给人相对内向保守的错觉钎浪。   CX-7更擅长的是中途加速厂兑,比如从60公里/小时开始几父,遗憾的是想让它发挥全部并不容易五鹅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓虱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限尸,这几天这种沮丧感时常出现苦。不过也正是这个中段加速的特点撩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举昏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右爱菠氰,稍踩油门就奔向3000rpm惕,便能得到很好的响应芭,仅有极为短暂的降挡迟疑贩,随后就催逼出了足够的扭矩粉。简而言之笆霞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的肃,容易上手盯,各方面的表现也都算令人满意拿献夯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷请确褐,涡轮增压器起到了明显的效果臀肮碌,就像注入了某种精神类药物浩讣,虽不时刻保持着亢奋状态乱敛,但兴奋状态确实随时可以到来淖,一切都听从指挥蹋。这种持续的加速感可以维持一段时间沥健策,心里不禁一阵爽快凤稿莫,当然吹补绥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了搅穷巳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光险畴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里努抚,消耗燃油17.94升槽搪墟,平均时速为30公里/小时片,全程开启空调队接,平均油耗为13.3升/百公里锣瞳差,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看弊丢,CX-7绝不算省油的那类栋皆稗,准确的说是比较费油酿犯乡。另外撇氦缔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油错危功,无疑使用成本相对较高错氏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前回浩楞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章碎。说实话萎抡碍,那是我第一次接触这两款车乖埃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象衡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机熄冷,动力同样够用甜谴,但输出并不算线性遁溺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制抡。当时我就在想筛剿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了箱邪,而如今厂家真的这么干了舷干。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统嫂沫,增加了几项配置殊伐,外观方面几乎没有改动炽杉秒,图中的这款车只是增加了车顶行李架柯梦、车尾扰流板和挡泥板等选装件枪屡填。   这款帅客HR16是一款7座车型齿佰,它可以满足国V排放标准喀宏,车窗后半部分采用了隐私玻璃把幌乘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢秦棺。当然句痰,帅客实际上是一款既可以满足载人沃伶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)体,所以它的车系中包含了5座昆、7座桐既、国IV幸啥固、国V等各种不同版本为嫡。   除了挡泥板之外输动,我认为行李架和扰流板的实用性并不高陋巴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果诉娜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统娃,其中的最强模式叫作“Dynamic”亨,译为“动态”逼。有意思的是趣倘,在英文里碘戊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根莽辩缉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机停抹弧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗叮爸科?——开启动态模式物,就等于点燃了一根无形的导火线侠蒂嘎。   要追根溯源的话讼,炸药起始于中国草,属于四大发明之一喊,不过相比中国发明的黑火药岔,硝酸甘油平时更加安全可控疮唬济,而且破坏力更强毋溪检。奥迪RS 7同样如此胆陡,它多数时候表现得比较随和媚杉唐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力干绕。   首先从外观上就容易看出它很厉害苹洪。奥迪A7之所以独特殿汀,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型犬性,人们将之称为“Sportback”浮篱疥,在我看来徽惟,它的廓更像是一只优雅的海龟版,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种火柬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装炒浩呸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光男钙瞪,所以它已经不是传统爬行类的龟俺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息男劫版,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同宽努。最吸引人的是那个手感出色的方向盘使,让人不由自主的去稳稳扶住3酥、9点位置少娶。   在风骚的外形和各种真皮父、碳纤维材质的覆盖之下拼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性吭痰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别骂,这一点很好塘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV锯袱宠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群糜灵。即便在这种情况下辅甲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价手。这一举动也让这一用户群抛出一个问题淖镁挨:谁给你的自信卖这么贵县?不错烙姆握,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008氓沦俄,它到底是盲目自信还是厚积薄发菠?我们一比高下亥淘。 外观对比岗歼贯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结捷枷茨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算顽,所以我决定说点可以量化的东西叭裴莽。首先冕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现本袄持,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蓝扮。其次可能是由于动力的原因袖幻撮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瓜竣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上泌固泵,备受关注的长安CS75正式宣布上市奥诞诵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合扭椽诚。在前期的试驾活动上县,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型府秒,并对其驾驶品质给予了极高的评价柔膳遣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车副,和手动挡车型相比蜜敖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待皋。 ● 外观内饰的简单介绍汀铺团:   在外观方面碗磁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型动迪侨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识传雄,甚至连一个小尾标都没有贤糯股。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿迸嘲尼,但1.8T车主可能会对此有一些不满挺温熟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm吻盘,轴距为2700mm弓授刚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5说、奔腾X80以及哈弗H6烹,CS75还是相当有竞争力的措莽绍,它的轴距和长度最大慕鸵燃,宽度仅次于哈弗H6帽粮,高度相比瑞虎5矮了35mm懦吼储。   在外部配置上敌艾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统狼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头菱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角寂。另外抽丘冷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯撮傲弗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果乔抛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力侩鞋髓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致脚倪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品枷丹唐,市场售价约为700元/条缸贤坞,在同级别中算是很厚道的配备了碗谅。此外八屏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拷罐诧,只是轮圈被替换为铁轮圈纠,还是俩字——厚道吼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足松腊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板坛遍鬼,看起来更有层次感朗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙浩挠、设计毫无新意忿、用料也很一般等不好的印象纷腾划。不过近年来颓钎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹醒凯,长安便是其一胸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视撤煤充,也很难找出它的缺点度,按键磺讳、旋钮的阻尼适中呸失,手感很不错弧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏悸,分辨率和反应速度都还不错涵,不过在功能性上它只提供基本的导航氛官、DVD簇蛾绞、电台实师八、倒车影像及蓝牙功能滴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐凤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的昆诧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到颠妓侣,但是厂家对此并没有改进禽梆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蜜墩。但是纬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鹊擒,同时设备名称也无法显示完整凌,在用户体验上还有提升空间蹭腾挤。   不过玻,在一些细节处理上使闹竟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意虫夹钉。比如在挡把前方的储物格投箔士,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理猎碍,不过这块材质却为硬塑料偷椒,实际上根本无法达到防滑的效果杯。另外凌馈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯限姑漓,这点值得表扬袍凉槐,但必须手动摁下开关才能点亮匪锈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅风潜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果畔。座椅填充物软硬适中录馆,刚刚好叔户,并不会软到开久了腰疼寿溶颅,也不至于硬到硌(gè)人互们。除此之外揭,包裹性表现也很不错膛填,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中屯。另外侗嘎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节迫。   车内乘坐空间表现上矾艰,身高180cm的编辑身处前排吐贝,头部约有一拳左右的空间酣并,此时移身至后排激,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间聪番。作为一台紧凑型SUV车型顷譬饱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了屯撩栖。   来到后备厢憨抗,长安官方给出的容积数据为590-1560L玲朔,表现中规中矩物。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布黎陛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果窗,增加消费者对于整车的好感度吐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟巢,如今市面上的电动车产品越来越多士,开始逐渐走入人们的生活定婆杠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一水,大家对它的了解可能还不是很多怯尸罐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元猾煞瞳。那么这款车究竟如何呢界挽块?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车杜靠鸽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上柿,我们终于有机会近距离接触一下桥晤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌法娘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质盗侠饭,因此其与众泰汽车合作垃头卢,推出众泰知豆电动车卸高。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同防趴泼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识斜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗笆故狸?不管你信不信鞍澄,反正我信了淘鹃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱可珊镭,售价为24.98万-28.98万元骑,共有三款配置可压驯肌,全系均未采用quattro四驱系统哇,取而代之的是前置前驱的驱动形式砷未。更便宜的价格带来了更低的入手门槛氛虾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生搞轮话,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水联,1.4T的发动机到底够不够用促会绘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧屉季,这些问题都难免让人担心獭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”通,它又是否值这个价格坑,下面让我来终结你的这些疑惑那博。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力陆酶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱潞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样袒酣拆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境舰伐碍,既然大家都关心这一问题络颅两,那么我们就从这个问题开始一一解决缔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的返车岁,其最大输出功率为110kW某,峰值扭矩可以达到250Nm某收,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm伍桨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后荚崩乐,动力储备不足方面的顾虑车救,但是这些想法也好顾虑也罢翁陪理,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了歌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实籍泛,油门初段的旷量微乎其微箍剧洁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点哄刀踩,当发动机的转速达到1750转时梆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩杠,强烈的推背感也会随之而来太沪,如果你不是冷静下来思考一下旅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受难婆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候粟钦焊,一开始的想法和我一样憨竞丁,换了1.4T发动机之后潮娩,动力跟的上吗犯宛摄?心里总是怀揣着这样一个疑问挎,但是当他们开了一段时间之后捷里雷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”乐奖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格净,处于D挡模式时绵俺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝飘,但也感觉不到激进的性格湾。但是当车辆处于S挡时范老蒂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉乾玻,整个车似乎突然变得紧张了起来咕硕拇,时刻专注着你踩油门的右脚惭,稍有动作便会迅速做出响应菇劫竟。   在城市的驾驶中阜蠕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瞳完,当你深踩油门时副任,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞釜蔫剖,或者可以说泛衔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态澎邢粮。此外齐敛碍,作为一台不折不扣的城市SUV苫陷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验咖鬼欠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质藩郸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量四,但是丝毫感觉不到突兀的加速感闻硅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动窃啪嫂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆份嫁,整个加速的过程非常线性赤豪伯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拦湘,不会表现的非常神经质膝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鞋鞭耐,这台变速箱给人的感觉非常聪明侠,可以准确的猜出驾驶者的意图特钢尽,在换挡的速度和时机方面非常到位好钮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点府恰戮。此外刊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错钾。当车辆处于D挡模式下次陕辨,当发动机的转速达到2000转时伯,这台变速箱便会进行升挡的动作港,从而保证日常驾驶更好的经济性急谓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时令蓬弟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应聊疏集,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止歧酸接。   这台变速箱也并不是近乎完美编,它当然也存在着自身的不足化曙列。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺噬,尤其是在低速的区间内短惫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感培氦。此外岔,该车提供了四种驾驶模式的选择香救,分别为经济叛荒勿、舒适棠忻阀、自动和动态模式降锭妹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整商视。 性能测试袭场晶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中缅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现诫缺,最终的破百成绩为9.14秒挥淀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升囤。奥迪Q3在三挡时完成了破百枫史,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程河侵。此外挝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没相,非巢辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失我,整个加速的过程十分平顺和线性硅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势啦孔。车辆在全力起步的过程中寿息奋,由于没有采用quattro四驱系统樊同叭,车身有轻微的抬头现象赂,前悬挂的拉伸比较明显亲。 性能测试郎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中韭澜篮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米藕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升慕少辛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系杆路。在整个制动的过程中导,G值适中保持在-0.9到-1之间勿团退,全力制动时车身呈现出前倾的姿态哇鹿委,前悬挂很大程度的收到挤压潮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谩勺。此外邦谜戒,该车在连续制动的情况下违卞,受到的热衰退现象比较明显毯饲,在连续测试过后冷,制动距离增长了接近2米够味颅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容男订,动力方面也足以应对使用的需求荣矢,尤其是在低扭方面犊骂,这台发动机表现除了浑厚的功底骇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平己掇臣。对于一台城市SUV来说脓卢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑滑饱汕。" "  你有没有这样的勇气揉仆,一辈子只留着一种发型皖,带着一种款式的眼镜洽担耸?或许多数人会摇头说不倡屁聚。试想你现在穿着中山装罚,带着大边框撩借,留着中分头走在街上瓮卤,别人必定会投来异样的眼光绅讣卿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变伶村胃,但有一种美蚂适,却是永恒的廉划沛,我们称之为“经典”相。就像中山装逐渐演变成了“国服”杰诽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样磊房,看似过时的东西稍加润色岔霓刨,就会焕发出经典的力量泄戊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题篙任逢,也是一个互相佐证的问题律纶。正是扛住了时间的消磨常钨兢,一个产品一种设计才能称之为经典滑。而正是因为它是经典骇磺,所以无论时间如何过往喂,岁月如何变迁胜铰雀,它依旧能代表着美半踩穆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角砰冕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鸵、保时捷911萎、MINI这几款车了担。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承寐忌,这是一种财富葛瞬弹,就像一个国家的历史一样缮拣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝穗碱驾。但就像中山装一样淳兔,如果不稍加改动莫,依旧会被人说土气寐,MINI也是一样翘烯,细节的升华会有益于经典的传播和传承涝棺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多欣皆磨,是全新MINI车系中性能最好的蝎楷譬。所以车头车尾都会看到“S”的字样死磁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表袜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部彤艇封,这是它彰显不同的地方倡辟侨,尾灯的轮廓更大了徐刷,但相比老款不够凝练纽,同时你也感受不到它有何种审美的进步隙弥,个人感觉它是为了变化而变化暖檄。轮毂方面签处,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号冉没。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注喷鸡唯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)圣县泌。不过惨庇,在真正接触到保时捷Macan之前捶略,我对它的真正实力也有所质疑示溜胸。众所周知阮瓢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造测僧剃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢龄成?带着这个疑虑谴炮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅累。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蹬悄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型晦胖染。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瘸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似尸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型宫宿彭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”琶童浚。在没有任何参考坐标的情况下芒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的焦典鹿。排除了惯性思维的困扰晾避,对于一款新车而言或许并非坏事矮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布孝,因此有关它的设计特征我们并不陌生糙淘巧。作为保时捷推出的第二款SUV车型捍份晌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计遣集,同时也融入了许多独特的元素城埠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征棉搅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动朵欺,因此在细节处理上肛诚,新车融入了更加激进的设计元素隆。    作为入门版车型毕叮套,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯戌乐苔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯程搔,并采用导光条设计投樊,其视觉效果更具科技感盾。   保时捷Macan的腰线位置较高涉砰辉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢居隶,营造出强烈的动态视觉效果墩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格版。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一犁零矩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格劫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况新旅蔡,我的同事此前已经为大家介绍粒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解奇炼探。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍卢。" "   ??????? 提起观致酒册轻,大家都会想起什么纺?这似乎是一个难以回答的问题烯。作为一个有着中国血统的全新品牌券晚林,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩浑囤。在2013年峭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上昧,一石惊起千层浪谋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手思览。   如今穆恋,观致的第二款车型卸,观致3五门版也如约而至俺脓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力急校角?它的到来苟惟吝,在扩充了观致的产品线之后轮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢委?自然是令我们拭目以待弗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车撂收。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今簧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型渡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型悍,时至今日都没有做大幅的修改缸磊。就是这样一个古董级外貌的家伙丁垮晤,最近竟然和新能源技术杠上了澎。2013年的日内瓦车展上挡,路虎推出了一款纯电动卫士宝,旨在告诉大家卫士宝刀未老磷魔。而这些天探纱色,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试概安,看起来庆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了畏灭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上碍烯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品俩校,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟禽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望赦,并未成为现实惯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已改。   事情的转折点发生在2014年6月18日层丁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照涩颊箔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车铺欧戊,并且这一次绷,车身上已经重新贴上了拉花壁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计沥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”订花抹,而是一台真正的电动版卫士敲。   之后通过各种途径的联系霉兴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版始群,虽然这并不是一款量产车卜,也没有任何电动机说、电池组方面的参数数据晴晦赦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试尚憾,我们认为此次试驾还是很有意义的党辆。   ■ 外观造型好囱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷姜漂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士陈梳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样侨嗽淳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异棵喜。   电动版卫士全球仅有7台田,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车隘,基于卫士110车型打造须容堪,可以根据情况容纳5个或7个座椅纫楼,算是车系中的“旅行款”仟韭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承剿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异冒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计菏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡缮皋唱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外绣氢,丝毫不加以修饰恒趟梨。按照官方对柴油版车型的销售策略希,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件幌歇腔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分擒谐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理婆背去,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留那,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间冯嘛。正对车头菠陶,右侧翼子板的通风口也是镂空的啪喜咸,下方是空调系统的进气口唬眯辛,而左侧的则仅仅用作装饰黄虾漠,所以是完全封死的状态浅赦。   平直的挡风玻璃脐、小雨刷顽辖糯、面积可观手动调节后视镜缅袍恃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计薪洁沤,而在这台电动版卫士上鞘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板煌。   实际上藐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致仆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线醋电,电动车窗只照顾到前排乘客喀童沽,第二排为手摇的督娇,第三排则仅仅是推拉窗暇赌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林味,确实窟芯斜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车订,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中篙筏抛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头糯擂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖络缺。   三窗式车尾设计除了古老外嘎,想不出更多的词去形容棵没,好在后窗电加热宿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备横愁绦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统朗帛感。至于各种不同用处的尾灯款,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧发涵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩肖,并配备了13针牵引电力接口佳掣恼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电狮乌列。而对于电动版卫士来说吧,这款车的拖曳能力也非一般强大昂小芜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡百,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置泊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯稀忻,在这四年一次的盛世当中昏绢荒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注捎筹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒伪帧,在经过整体的细化改进后整体更出色韶替丘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌荡茂,对于这样一款小车到底怎样抡响,让我们一起一探究竟释虐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车兄略,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计即仙恐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化譬疵毛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计癌菜滥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格狼陛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格施,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择孟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲危可靠的选择颧。   相比现在很多的车型八穆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰胶轨挝,个人比较喜欢这样的感觉拉唾胚,朴素也是另一种风格供换兰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好粒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分秘,可以说是起到了点睛的作用溉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创小,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格惯,看起来还有些运动精神搁陕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组陷拭槐,同时也是远近光一体设计撑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气诺仕挛,更加突出其可爱的造型风格菜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体认衅,同时也表明了J2的一种年轻风格蹬哩。虽然是一款定价不高的微型家用车湾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置呈碌精,雾灯虽然不是什么贵重的配置画势,但对于安全的保障还是多一分才好耙雇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力郡蓟雾,实际使用中虽然刮水面积稍蟹新枥恪,但整体还是清理的非常干净咳肠畦。   在车体侧面造型上改填,J2采用了一种超大倾角的A柱设计沛湾搭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高熟裙榔,这样给头部空间会留出很多乓舱境,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感梨魔睛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感巫扯法。腰线起始的位置和大灯高度相同暗临,这给了驾驶员足够大的视野空间诡祥路,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间底遣什,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高抄北虹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格现硕期。   在尾部造型上句匠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计诲味,同时加大了尾部示宽灯的面积丸厕形,为了就是提示后方车辆注意安全提,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蛾壕辜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高氦队,内部非常的深不过开口非常猩游骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包水核。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具菊额汗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎秸霓,虽然是钢圈斑割,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳杀潮苟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型里,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少皑瓣囊。另外律沫,一直让人头疼的售价问题醇绩,此次又出现了撂请喜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势田。价格问题娃,在上市新闻 中已谈了很多崇,不过与价格相比抵沧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善岸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统讲秀,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题隆卯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后昏客痉,即将为各位解开疑问锚凳。   观致3五门版已于6月24日上市恭漠,目前指导价已公布添,售价区间11.99-17.19万元 捷昆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍篮:依然遵循简洁的设计思路罚,造型更显年轻牢晚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头线,喜欢追求时尚潮流的年轻人士宦赊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体咖劝监。可以说跺美炒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车天白航。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格恋,不过在细节上却更显年轻斑佃爸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm碧贯,轴距为2690mm担惦剖,除了长度缩短了177mm之外相氢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吻里疤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话筋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉柔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了浮。在车身颜色上多,观致3五门版同样有6种颜色可烟餐蟹伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕竿,色彩更为鲜亮墩放,也更有时尚感捎掸配。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嵌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别颈绥呢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面脾差,而前雾灯也采用了圆形的设计灭侣怯,更显时尚侨。另外翘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯如罚、转向辅助灯和大灯清洗装置犀龚趴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 戈恫。   除此之外退被握,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大息睦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)械排,并且轮圈的款式也更加的年轻卸吃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18败椿。所以在轮圈与轮胎的规格上瓢捞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别笛鸽策。   =============分页符=============   ● 内饰介绍烹辖:与三厢版一致筏,细节改变不大品裙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同尘吨头,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择疙年。中控台采用对称式设计姬吃,各种功能布置规整锚善灸,按钮数量控制在了合理的范围内溃吕隋,不会给人一种杂乱的感觉绦。平底式多功能方向盘与三厢版无异谋乓椽,造型很有运动感撑哨,真皮包裹的外圈握感也很不错寝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置侮凸喂,除了蓝牙电话磺汲刻、多媒体播放等这些基本配置之外漆船涧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务散咆拴。除此之外胯父镐,车主还可选配观致逸云的增值服务舰朝,该服务包含实时交通路况处骡景、实时停车场信息和地图更新等奈试。 ● 座椅及乘坐空间俯乓赐:白色绲边真皮座椅很有时尚感客。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能屏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瓜氰,与三厢版顶配车型相同鹅铅。不过区别在于瞬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理搬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升儒皑酬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动烂。   在乘坐空间方面香,身高173cm的体验者进入其主驾驶座彼毁贪,并将座椅调到最低位置后袍馈闭,头部空间大约为1拳兼痛离,显得很宽裕;而进入后排后变泉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间味类挖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的儒桔。后排中间地板隆起幅度较大枫使,长度也不适合搁脚彭,中间乘客的舒适度会受到一些影响腐。 ● 后备厢绩、储物空间和天窗珊巨:后备厢容积403-1105升崇,储物格众多额化罢。   在不放倒后排座椅的情况下爆别,观致3五门版后备厢容积为403升纲双,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题科。如果嫌这样的空间还不够的话爸轰,将后排座椅全部放倒后堆差,空间最大可扩大到1105升凌。除此之外承紊,如果您随身携带了诸如手机拷、饮料之类的细碎物品的话潜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间空答。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆邓氪常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备辖迷芥,可打开的总面积约为0.22平方米墓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似僻碌蛋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架欣瞧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机斡,两者最大功率分别为126马力和156马力瞳秃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米诬无块,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别聘扦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外考,其他车型均采用6速双离合变速箱迪。在底盘悬架方面港金,观致3五门版采用电子随速助力转向系统睡倒骗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架师。 ● 驾驶感受呐妙:底盘调校水准高堵牵,变速箱低速平顺性比三厢版好宽椽。   此次试驾会上莲轨抄,我们大部分时间都行走在城市道路中粹虫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些骡屏薪,起步时若是轻踩油门踏板吓替,车辆的提速会显得比较迟缓内,若要改善的话扑静码,需要至少踩下1/2的踏板行程堪含端。对于开惯了日系车的朋友们来说喊,这种偏向于传统欧系车型风格乃,而非“一点就有”的油门调蟹垂拢可能需要一点适应的过程书副行。   而在整个加速的过程中绕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题下彩示,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上沤焊,咆哮声已经传入驾驶舱扳绰,可就是不见变速箱及时升挡角妊敛。另一方面垦笔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入伴,整个介入过程并不是特别的线性肖甜,其工作时的噪音也清晰可辨罚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音诚妊掸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧干。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )天,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受沉蠕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换变,并且伴随着强烈的顿挫感翘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多虎点。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态勾锋希,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少吝觅覆,虽然顿挫感还是有涵敝合,但已经能够被绝大部分消费者所接受释角。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的诞盯,那么我可以回答您净丁,和大众的DSG表现相差无几牛酸韧。瓤。   从观致工程师的口中得知茂啼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题惭寇际,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下盟,对变速箱程序顷噬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整龋,找到其中一个最佳点礁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低螺酒。   在手动模式下途,发动机的表现仍然很积极赎,不过由于其低速动力输出并不出众拾勘绿,其加速度并不能让人感到满意拜高互,很大程度上弥鞠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉居是情。此外搅埂梳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时铆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡屯顾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似碌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点忱滤,而在此前的三门版车型上就胚,我们就给予了相当高的评价皋。虽然仅从结构上来看悉冒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控湾臂,但作为一款家用车立酥敝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性处,高速行驶变道保证稳定性同擒。事实证明计欧聘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现息萎玲,并且从车底反馈至车厢内的声音渐镣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鳖筷辛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的抢。   ● 编辑总结涣伙:   从我们此次的试驾感受来看构吧闻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻融广、时髦的外形氏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整般。与之前我们体验的三厢版车型相比顿庙菇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步握读落,尽管目前顿挫感还是存在栏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了铣速。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过郊镐饺,有值得称赞的地方粒懒,自然也存在着一些不足窟蛾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等夕。另外酪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的磕斥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元挟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嘶禄呐、转向辅助灯及大灯清洗功能跑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎阀悸芒,这样看来勿坡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少配。不过入,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢莎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧师。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业铀海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间喷供,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍朗鳞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型譬骸泊。但个人更喜欢两厢版本曙疚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因窍庞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾弛蛙唤。当然贡苦丰,作为同一款车骋苦豢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同范睛。三厢版本更加实用踏,两厢版外观更加时尚干练担看。今天带来这款两厢版爱唯欧奸四胸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足核辉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容缄菜陈,大灯的设计相对保守了仁烷,但也减少了人们对于这台车的争议性宏巳笛。从而扩大了消费人群亩匡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好裸核檬,各有各的美辫。但无疑氦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的催绰辖。   侧面的变化并不是很明显鞭卫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动弟蹬递。相比三厢版要顺眼的多交悍粕。车尾的变化同样集中在尾灯上吕钵豌,尾灯的轮廓变化倒是不大病,变化主要集中在尾灯颜色的改变硅。深红色的外围显得更有质感九。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话摩山蒂,越野车是最好的选择故充汾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车寡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40席完,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嗓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力狙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远歼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40髓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没坎。除了电视剧的锦上添花巾轨,BJ40本身的魅力也势不可挡雄,下面我们就走近这款“北京青年”歪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼凸。   外观/内饰哇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试辱忱辑,或许有人会问那为什么还要进行测试趁瞳。其实答案很简单填咐懊,之前测试的BJ40是一款试装车仓词口,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别娩透,包括电视剧中车辆也是如此菇疤薯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变凳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升损窗。虽然我没有见过之前的试装车本股,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异捅部,甚至有些地方与牧马人不相上下悉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍沸的垢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了穆,这里就不再做过多赘述创蜕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰锻凉攫,你会发现并没什么科技感风联遂,简单的线条和、硬派越野车特有的见棱见角的气质奶卜卑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面其凡。另外芯翁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留佛潜。硬质塑料质地的中控面板很厚实信,比起舒服的软性塑料手感稍差蓝癸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境串弯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事红谈,同理使用织布座椅也是一样行坍陀,无论您是刚刚涉过水救福堆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨卜,都不用担心扁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器连,不需要华丽的外表去装饰洛。虽然BJ40有着很浓重的模仿灯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格私。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上搬,那只能说这个人并不了解硬派越野车摹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望挂,让人想到真正的场地里去撒点野乔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀败帕?惊险的高速穿插汇德诞、精彩的甩尾掉头囤郊白、惊艳的侧向双轮行进添托,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演响萄辟。时过境迁坑归新,萨博虽已退出中国市呈辍,但把经典的两款车型(即9-3瞬、9-5)的技术留在了中国焕仍,在北汽成功收购萨博技术后滩同,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生孪鸽菱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拦江幻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术轰沃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求累,主打性价比与实用性赂少麓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确萝茧,只是在某些方面使用了相关技术而已赶。   从外形设计上就不难看出霞樊巢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影秘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰舞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70锯橙晃,同时车身上所使用的犀利线条嘉,令时尚动感的氛围展现得十分充分郸节铂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表田雀堡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级星,车身各项参数都小于萨博9-3谰哄,所以直接套用的说辞显然并不成立科刃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出雷,打造一款可以继承优秀基因谜砍碌,并适合普通家庭用户的车型羔棋,成为了设计团队主攻课程丘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情父方厢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应警东陪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降堪错咐,但紧凑的造型与简练的线条钝,使其观感的持久性更好排峦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多犀骡须,很多厂家也开始重视其了这一细分市场昆备墒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型岔缎,价格能接受素,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型尖脐。而现在也有很多车型供大家选择痊,包括大众途安邯鼻婚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择枷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现怕勘话,它还有一个进口车的身份目抽爸。接下来锰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现躺。   外观谋:起亚最新家族设计蹋,略显可爱勾册,大部分能接受特。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格革店,同时又有一种独特的卡通味道埃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感淳,没有配备氙气大灯菩陡款,但全系均带有LED日间行车灯朔时耗、透镜及大灯高度可调功能断萎秆。雾灯部分的设计很有个性攫狡佳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感缅奢吐。   由于车身高度降低襄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑暴亩把,平滑的车顶线条降低了风阻系数箔阂湘,流线型设计更加美观答粳。全系除顶配的豪华版外陡怒,后视镜都没有集成转向灯功能情碍。另外论航,低配车型的轮毂也比较简洁疥,轮胎规格为205/55 R16惨丸驳。   新佳乐车尾的设计十分简洁芯,总体看上去比较圆润驴腺漂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格父,凸起的轮廓首尾呼应躺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方冬,车顶带有行李架柯,具备一定的实用性赶璃齐。新佳乐全系标配倒车雷达功能沪弟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像伺鹊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源扒颂两,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题添欢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌妙写懒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯驰吩。而提到雷克萨斯官,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样恃端,立刻联想到了舒适损缓、安静等一系列形容词倪秆。   作为雷克萨斯主力车型轿诞蔼,ES系列占据其在华销量近半壁江山劣桅,舒适抖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价敢趁封。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h艘狡儒,更是有充足的理由享受这些评语计。但更重要的是按绰,在环境日益恶化蜡、石油资源日益紧张创、油价越来越高的今天芯蜕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度糯慰。   外观部分投:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型熔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)闻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生炼漓,和前代相比进化明显湃铆。初次亮相时精,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期捂。与丰田一样快金,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格劣副,目前已被广大消费者接受挥篙吐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题秀输。   外部配置上粪害虫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能甩婚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目家川显,与中网造型配合不错糙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格垄,轴距2820mm郴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同羡季,ES没有针对中国市场刻意加长垦钢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台亨,轴距比老款增加了45mm笆捷告。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计围靡酗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们牵。当然锨辛猩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标凶描,我们依然不免将他与节能环保联系到一起屑惜会。另外赫撬购,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内廊鸿,更加低调莱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS爸爽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距凭壳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆槽、忘记沉默寡言的正装车主技靠送、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框庙按、忘记... ...算了煌烘,需要忘记的东西太多效,你只需要记得一点瑞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽为剔。   奥迪的低调闷鲜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)滔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝桐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然香雌。依托自奥迪A7的造型设计玩俏瓮,RS7依然拥有优雅的造型诺伙,仅仅在一些细微的地方祟涵,RS7做了运动化改进绥珊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅牌、以及哑光附件惦诡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板块唱图、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子剃。   如果客户需要泞隘嗡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂畴婚,其轮胎规格达到275/30 R21恢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蜜。排气管依旧体现出奥迪的低调抗,外部看是两个椭圆形排气管卤,而其实际是双出四排气镭,因为单侧双排气有节流阀嘛黔,用于改变排气通道邻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣却漂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的倒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吼烹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针肺搁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔躬精蒜。车钥匙赦、平底三辐真皮方向盘唱、运动前座椅虐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标滇茨蔷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能材伍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示兽护。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中藏希,还提供发动机增压压力魄嫡孪、机油温度显示和圈速计时器等数据镜惧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰锌夸,并提供其它3种材料作为选装脖腻。车顶内衬标配黑色织布揉,可选配黑色Alcantara面料漆佃鸵。搁脚板吮图蚕、刹车踏板创袭辈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计奖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆爸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑任、一体式头枕的运动座椅汞集甘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料们秒承,并提供钻石绗缝俏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料弛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装薯敦趟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情隧,就像微博上说的犊取,一次刻骨铭心的爱情闷,一次说走就走的旅行什么的肃场。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求师哼,但在现实中界东蔽,你不能永远一副放纵不羁的样子矩,特别是在资金有限的情况下姬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的丧弄。此时你就需要一辆价格便宜聘乌魏、实用可靠的多功能车型淮嘲枫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择廉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型顽谩氏,分别是景逸X3和景逸X5纽饺,形成高低搭配产品布局示。景逸X3属于入门车型陇挥并,共有三个配置卑瀑,指导价从6.99万到7.79万元嫩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型袄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看受,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像俏筛侵。这款车的前脸采用了新的风格样式惟分镰,线条比较硬朗诡技鲁,造型简洁流畅蹭懈,同时又很饱满缚凛,没有过分追求标新立异的夸张风格棠碍淀,显得更加沉稳和罗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拐,给整辆车增添了活力皖。   除了前脸之外妻酚琅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嗣,让人略感失望湿,好在整体风格还算融洽攘酚辈,不会给人前后脱节的感觉材慌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm截、1835mm和1705mm茸匠冻,轴距为2685mm垢,在这个价位上算是较为突出的水平了溯,保证了足够的车内空间酥玛。" "  在固有的印象当中春松氰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下发漓蒙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价挝翟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈謇浇住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌显,作为日系三大高端品牌中的一名超肺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸邻溪腊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次哪仑愧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L泪豆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说忻容魄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格灰讥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现萍,取而代之的则是一种日系的柔美风格呕补,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影飘蓖疥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力颧匿夯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点迁缆,并且这种特点让别的对手无法模仿舅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉缺抛剔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大妇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度玛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面儒,看起来非常具有独特的风格米仓畴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计习拨,不过看起来还是比较有神的兔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果恍捣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示汤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拦采价。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方肉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉墓,这款车有这么长么氢妇?实际上后门的长度远大于前门滦灿福,不过整体造型并未收到过多的干扰挡碗光,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格券,因为C柱的造型更加接近尾部此墓猫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果坊,腰线的设计在在尾部提到了最高繁屯粕,并且从前大灯连接到了尾灯部分洛断粕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通恰慕朝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑笛挪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响底。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计随瞳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计桃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蜕,到今年4月20日其正式接受预定贩,不到一年的时间炮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了申蹬铆。在新能源车量产裂危、市售的速度碳弟辅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌技联,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯峰讥嫁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过稿尚。当然骑,汽车之家评测新车的速度也不慢酒檄苟,今天矾灰降,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章羔伴粒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款羔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拦漆邦,其中橙色的为增程式混合动力版车型搪赔,白色的为纯电动版车型腹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型锰歇。   ●外观哥:造型前卫奖吩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布冷凑斡,我见到量产市售车之后略磁办,其外观真难以与概念车作区分摩帘晒。宝马i3前脸造型饱满圆润蓝泉赶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现墙。不过腹身,“进气格栅”四个字需要打引号了肝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能娩苍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾晚荷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计低吼狠,让整车看着很有质感且与众不同隘家程。当然鸵钩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼畔灸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格浩膊栏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蓝呕,但它的车身侧面看着一点都不显小竭夕。在我看来原因有三愧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富部泞碾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少婪,给人感觉比较敦实恍。特别是车高数据毁拿撕,它比X1还多出了23mm世介。   宝马i3的轮圈虽然直径很大绊咕阂,达到了20英寸加矫牌,但胎宽却很窄拨挺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20摆罗间,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎涡。有关这款轮胎骂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拱戒,基本都表示由于规格太特殊蒋,没有现货也没有报价昂孩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质匆从铝,很独特豪焊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应乘。尾灯采用得是隐藏式设计冀修,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抢,用于显示示宽灯涉唬、刹车灯以及转向灯等济,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧答口,所有光源均为LED跺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中促,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词计犯武,欧洲市场上柴油车盛行已久肝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展侥瞥频。不过近来顺筹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求级,Jeep便是其中之一曝哥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待纺橙。 ● 外观介绍救:与汽油版无异窃,硬朗依旧揭胃。   从外观上看剃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型故,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型乌。新车的外形仍然显示出硬朗堑羚、时尚的风格秀怂涕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大寂粪色,提升了时尚感摔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm坡,在同级别车型中“个头”并不算大觅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势税檄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°宋裤怒。   在外观配置上躲零茂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯攻、雨量感应雨刷芍汇激、电动折叠+加热的外后视镜等等配置导辩冠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蔚。轮胎配置方面辞驾瘦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎末,轮胎规格为265/60 R18胚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎灿钝稳,规格也变为了245/65 R18授河竞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时肺吮,我们会谈论什么袍道辛?是大老粗一样的外观幻效,还是“马路杀手”一样的形象篡毁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象忿苔,笔者也不例外淬。6月5日下午瞥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华协,彻底刷新了我对重卡的刻板印象捅,原来大块头也有过人的大智慧谁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH灭旗憋、FM两大系列放,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日费响灸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华堕士怀,中国区总裁陆博天到场助阵鲍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后售糕岸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瞧股椭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车苗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了翻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车帝,最大的意义还在于为企业产生利润纶辑膛。因此革,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中烽,并体现在生产效率唤侠旗、节油效率歪朗办、完好率剐、安全巍舵、安崩悖和驾驶员体验六大方面腥胜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型踏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择顶风,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证镣武促,而大众凯路威则开创了一种新的格局东撅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型帘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生伦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威械颈,而那款车型是针对高端商务市场的车型凰就琶,虽然其内部可以进行简单的商务会议雷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的伺赫惕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鸥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格甘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑城颗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求相蒲襄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的撮沁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格谰颗旦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼缅奋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密乃抹吻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气上吵项。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置环农,只是以简单的卤素大灯出现觅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯祭柿,只能说稍显遗憾冬涵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车焦,并且其敏感程度非常高闺擞搽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单陈,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大看,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格醚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车屏次。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味贩钢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拿藉楞,在尾部造型上也同样是方方正正蠢孔绩,给人以刻板的印象镭防,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰木,看来稍显朴实无华女虽唬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前杭兽。尾窗的面积超大贬创抠,并且配备了后雨刷犯,可以说在安全细节上做的不错浪碳廷。尾灯的造型也毫无新意淳廷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型楣城摹,尾灯内部的结构也比较简单败跋抄,并未采用LED也是针对不同定位的选择酷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低藐贫,尾部配有四颗倒车雷达探头杜贩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用卞痘倾。作为一款商务用车橇扔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方翟,而旁边就是凯路威的备胎所在地彤热拇,这样的设计使内部空间得以最大化利用就车逼。   相比国外的凯路威车型赏偏较,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂廉瘸,造型上采用了多辐式造型猜,轮胎则采用了邓禄普品牌摩舒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV假撵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候胜舍,我更多的会用臃肿两个字来形容它隶趁。圆润的车身倪叼叉,没有棱角的线条喊酒丝,大而无神的头灯魔哦,都让我对它提不起兴趣峦痘。第一次见到新款昂科雷时碱戏,我的这种感官得到了改变肪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点俏。新款更加俊朗等皮,就像是一个胖子苛虹,经过健身苦,从大腹便便变成了施瓦辛格圃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面试讳讹,这种类似于点睛之笔的作用溪,实实在在的发生在新款昂科雷上面哥。之前的头灯让我没有胃口堵,尽管亲和力不错残畏坟,但太没有性格品蔬滩。连同这个车身吼,都让我觉得臃肿无比冯棋莎,简直就是个满脸流油的胖子擞。新款更换了更有张力的大灯览笺,进气格栅也变得更具进攻性航段。这样的风格拜清,我想才是大家喜欢的羚。   侧面造型的改变不大啸泼虹,侧窗面积所占的比重依旧很芯雇洹,这和新君越般腔颗、GL8都很像慷糕废。给人一种重心很低的敦实感单冬。但对于车内的乘客来说伎谱瓤,这不是个好消息棘洞酒,过小的车窗影响了向外看的视野串拎圣。造成了不必要的压抑感姥妻酣。或许对于选择别克车型的人们来说鼻,这一点必须无奈的接受了泊匪芍。   车尾的变化不及车头新,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性凯检,或许我会更喜欢它飞。但事与愿违杉歌,尾部的改变仅仅局限在排气管上究。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形盲。这多多少少会有助于提升质感耸。也改良着尾部太过圆润的整体气质嫌。可以说嚎设,这次外观的改变括,在这些细节上还是很成功的掳估茂。相当于一次瘦身和塑性铃肩七,让它的线条和筋骨更加分明卢充。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间范春技,纳智捷 新大7 SUV正式上市踩涣,官方指导价格为22.68-27.48万元凰础。一直以配置见长的纳智捷品牌灵蠕仍,在小改款车型上又下了一番功夫图,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次辽付。在体验的这几天时间里罢许,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”揩洗篙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价苫篡。也有好奇的邻居询问这款车的售价坤捎,当得知价格只有不到30万元时疏尚勉,邻居更是深感惊讶垃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢亲?本文就为您带来答案让某借。   作为一款SUV纹,“大7”这个名字一点都不为过派,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手肚,2910mm的轴距更是傲视群车播,也难怪引得路人频频回头贾。不只是尺寸辟诬锣,本次试驾的新大7四驱旗舰版东扯,整备质量达到了1950kg肋嗅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”从盒。   作为改款车型搭匣场,新大7的外型经过了一番修改邓回,主要体现在前脸和尾灯上朵。大灯造型有所变化肉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内录,而经过修饰的雾灯敢、转向灯和前雷达牛腥,给人以霸气外露的感觉纳夏。整体上涧扛公,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉别硅故。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭超,比较实用层捆豌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上坏评,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上赣壤藉。从奥迪A8的换代课绢、全新奔驰S级的上市差,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照核稻弟。这三家老牌厂商动作频频吮掂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上凉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS贤挛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来句割,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今唱奠。而随着混合动力时代的来临洞庞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL茫贡,可以说从那时起龋玫鸵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位吮唱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市粟册,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期翘咸届,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来恃,以期对它能有深入了解催。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的递瓢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内寐蜡拾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸品梅巾。相比之下穆镁干,雷克萨斯LS在此方面并无优势烷,长度淳舷、宽度和轴距均落后于对手熊。   即便不看车尾的标识凸,仅从前脸上幽兰色的车标氖盯茶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型倪幌。而身挂HYBRID标识则意味着改裁,除了树立当家旗舰车型的形象外笑溶陡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神酥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功恫辟,只是在一些小细节方面令人有些不满耸驼喀。如果用最严格的标准来衡量疮恫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间疙涡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些阀筷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后卫侗臀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手焦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑案市,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型呻,这种车型的优势就在于颠送踞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蜕孩蹈,还拥有了超大的车内空间沃丹篇,优势显而易见券骨嗅,而今天我们来到了美丽的太湖嫌乖藐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型外梆干,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心踌,也让更多心意欧力威的人有更多选择羞点。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表宿府:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的额囱草,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5韧,不过从售价以及车身尺寸方面来看敲,欧力威确实占据一定优势贝型告。   外观上欧力威厢型车身造型面饲额,并没有阻碍它时尚的视觉感失,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车净,时尚并且使用蓬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观讲面恐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示憋鲍卡。   非对称化的中控台设计革坑,与1.4L手动版没有什么变化恋编,首先造型上足够年轻协调溶窟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点努。欧力威自动挡车型伯扯触,方向盘造型依旧沿用手动挡车型朔恢潦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键惺,操作多媒体更加方便门窍。中规中矩的仪表样式没有什么改变剔煌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息澎坊。   本文导航" "  有突破有挑战挠小,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候私,就会有这样的感受驰缝。它太挑战人们的传统审美了磋枚,怎么样也无法用大气腑暴店、简洁麻彻失、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受摆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产涛。自由光承载着延续切诺基的重任姐筐,就在这样的争议声中款款走来皑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统叙翅,挑战着经典逻苟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新矗咸,在做颠覆传统这件事辩奥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念隶。就拿前脸来说兜,好看不好看绝不是我个人说的算的辆奇荤,每个人眼里都有一个不同的看法萌甘硅。或许慢慢大家就接受了备墩凑。   作为一款中级SUV囤,车身尺寸上中规中矩溺铅,作为切诺基车型的延续径,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现藩箱,但也能看到不少突破之处敬胜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重负辽沮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃咐坊。   本文导航" "  从1985年开始辟臣骗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上背类碾,1991年出现在5系车型上胚,1999年开始陆续出现在X系列车型上耍。直到现在狭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术渭涸鲸。2014年5月22日疚芭笺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive沁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型趟罕霜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求厩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车降绩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW傻唐眠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么偶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表胸脑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款坟炯,新BMW 328i xDrive幂姜跑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元汗戚角。   第六代BMW 3系延续了这一传统黎,将融合了电子气门控制泛缉捆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嘿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配漆烧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型喉伞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本黑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的窍沮宦,要了解这个问题前陈,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理丰。齿轮传动式分动箱盘,连接前轴的方式改为了齿轮传动火盎,其他地方大同小异阜犁。对于宝马X系大部分车型来说惜俱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能脊绍虑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配撮判写,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力酮超烫。由于前后轴均采用开放式差速器习,遇到交叉轴情况时赡,也只能依靠电子制动来辅助犀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱朝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构梯钙,与齿轮结构的分动箱原理相同恢虾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥钠踢怠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥祥面。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的厘诞缺。至于控制多片离合器的方式辅丝妹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式欠石喇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛散炯,所以常被用于装配在更强有力的车型上姬绊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器柔,以对扭矩分配进行不间断地调节控舜棚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配搏匈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩伪蛊,默认状态下前后扭矩分配为40品酗:60绍缓,最大前后扭矩分配理论上比例为0漏沧饱:100到100杆袄:0之间究。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息风焦酚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑祟。扭矩分配可以在0.1秒内完成脸桂螺。   行驶过程中才韧裙,如果系统发现车辆可能转向不足糯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧碴得牟,就会减少分配给前桥的扭矩瘦,将几乎所有动力都输送至后桥谈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息箍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乏券。一旦出现车轮打滑稳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器陀摊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力晨迹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制病。这就意味着兜啥,无论路面如何突然变化捂禾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上柏扰,即使是在部分结冰的道路上深架贝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解涉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型涟,其中S2属于一款5座小型SUV烂奋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下块退,很多品牌都开始研发小型SUV暖。而S3则定位于一款紧凑级SUV守屎,并且采用了7座设计虾蠕监。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何唯赎,接下来就给大家一个解答波。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位耪弘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型苇捅,这一平台就是北汽威旺M20的平台背叼鲜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计漏桃扒。但是两款车的轴距却不相同贾,S2轴距为2560mm圈憨,属于一款标准小型5座SUV跑贬。而S3轴距为2685mm免晃,接近于一款紧凑级SUV寒,所以为了能吸引更多的消费者奸赴快,采用了2+3+2的7座布局颁活撕,主打一般家庭用车哀,实用性优先臂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV浚,主要还是面向有活力的年轻人恨仓,外观设计更多偏向于动感的元素居多弦动。大灯组的样式也不俗套吧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低短,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的墨收碌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表矩轻良:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比车,在车身尺寸上还是比较占优势的拼鲤染。另外2560mm的轴距表现也不错晚磷,至于它的乘坐空间表现如何郸触叛,在后文我们会有体验饥皋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计瑰高家, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升队河,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了傲痴,车门不能完全打开的话拾,一些比较大的物品拿取会不太方便逗扦琼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台冷构,搭载了1.4T和1.6L两款发动机夏娃,并分别匹配3款变速箱溺。此前腾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型裤。而今天我要试驾1.4T车型馅道绷,虽是短暂场地试驾拣讹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别僻喘溺,特别是动力上提升明显秒。 ● 外观/内饰丛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型得阿昂,也做了到店体验的文章翁,1.4T车型在外观刻科、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大暮好传,本文不重复介绍林,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验盼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看墓持眠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因邦诞漆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等韶屎,具有很高的品牌辨识度彭。同时在一些细节方面的改进趣柑,比如重新设计的头灯吕律、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等陛咀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重窖贸惋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台谩,采用了全新的发动机洞虾娥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机惨蛋济,属于大众的EA211系列杆犯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米匪旧佬,最大功率150马力/5000rpm吴霞擅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm倒姜上。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一啊垒,而相比原来的EA111系列有了明显进步围,首先是恢复了正时皮带鹿,降低发动机内部的功率消耗姐授,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术绘潦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴挟惦坊,而喷射压力也提升到了200bar敲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱锌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能海。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别傲鬼搅,前者顶部是“SKODA”的品牌名跨令,而后者则是印了“DSG”的字样瞄倍单。   底盘悬架方面耽哺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架壬擅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构妹令。制动系统为四轮碟刹结构卑患堵,采用前通风盘式后盘式配置俏妇集。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节弓朴,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目墟毫波,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目潦簧瞧。由于是场地试驾胸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些筒萌签,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道略,能更好地了解车辆性能赏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来赖雹前,只能在日后的试驾中再介绍耪湍。   动力方面甘跨版,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话弧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容琶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来热,1.4T车型的起步和加速更为迅速赡涤,而且涡轮的介入时机较早估弯疚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉茸容,动力的输出保持平稳可控的特性睫绊兼。   使用D挡时嫉圣,以1/2油门深度驾驶希窃净,变速箱升挡较为积极孔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下荆嫂诫,而且换挡的冲击较惺α尽,不会影响乘客的乘坐感受伞。而以深踩油门的方式驾驶硼,变速箱会到4000rpm左右才换挡赦,加速感受更为明显恰程筋。   换上S挡拖私,油门响应灵敏了许多筛揣建,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡哇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感负全懂,在弯道多直道少的场地赛道里齐警,需要频繁提速的时候绊,显得更为得心应手饭惰壳。   全新明锐采用电动助力转向系统帘绊,方向盘低速时转向较为轻松鞭侨,而高速时明显更为沉稳鹃夕阂,转向需要更大的力度建缄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力沦。   底盘悬架方面何其恋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性猴香算,在弯道中对车身的支撑性比较到位淘悔卢,方向盘的有着精准的指向性竟,转向迅速而稳健熔高。1.4T车型全部带有ESP系统迪缺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候颇链檄,ESP介入的时间恰到好处蜡,总能及时将车辆修正到正确轨迹涎,而这套系统并不能完全关闭围略,属于比较重视安全性的设计仓釜箔。   在模拟颠簸路况的体验环节讹寥同,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用睡刨,然而后悬架毕竟是非独立悬架脯修径,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况抱,仍会对另一侧有所影响净冠矾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸怯蔚。我们在之前测试文章中也有体验视频趁喇桃,请点击查看彩撮。   更多精彩视频暗帛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结陪但:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少陷,在D挡模式下表现中规中矩牵刹休,切换到S挡后油门响应灵敏盛瞪骨,变速箱的换挡节奏更为激进赤谋,加速感提升络拧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验帅蹈。" "  2014年2月26日拒累,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市桑拆。其中T5动力总成包含智逸版疗、智雅版绷、个性运动版共3款氯慨籍,售价为42.39万元至51.99万元孝抬,T6发动机版本及价格保持不变颈论。   据了解谭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术陕措统,包括了新一代2.0T直列四缸发动机哗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱葡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢缉芳矾?本文将为您带来答案辞湾苯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面坪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嚷,但动感流畅的造型令人印象深刻蜡肛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉盾俩匪,正如北欧人给大家留下的印象菇。      配置细节上洗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”事拖膊,全系标配了ABL自适应氙气大灯虚县颂,以及感应式转向辅助灯光琅瓢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下胳,给驾驶员提供更佳的视野险穗。   此外棚斤角,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航熊灭昏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达芬速蔚,探测距离达到了150米忱,足以应付绝大多数日常行驶环境胳。此外庭理久,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统丰休淋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能膳匹。虽然这里看上去有些别扭吠,但安全性才是我们应该关注的磺钠氓。" "  限量花浦堵、配额违、上市前被订购一空烈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹光鹃款。然而典,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时肝却,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘舰罐。2013年千酵,经过M部门调校的M135i披装上阵藏蹦,性能已与1M十分接近罐,并且这次冲破了限量的枷锁捞亭时,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车冕貌匿。正当人们面对路上的1M投去羡慕驼瑟疙、嫉妒绞春、恨时楞,宝马为我们带来一款全新产品技,并且它的能力并不在1M之下翟,它就是2系的顶级车型——M235i盖害。 延伸阅读巴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言偏叔,2系可能显得有些陌生困,其实早在40多年前珊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场县。此外俩谓亢,BMW 2002车型在1968年问世习泊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处岔筋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型累。至此卫阜弓,2系的到来并非空穴来潮缮金。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22绩集,而这个平台也与代号为F20的1系共享诞遣,简单来说匈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中榔厕飞,这与3迸、4系的道理相同榔蹿。在2013年时旱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验氏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近锑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了完铆身,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览挫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M窍勿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异讥,从代号E82的1M车型苍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蒋呸鞠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条唬谴勤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”氦捞词,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受矢缎,但随着时间的逝去煌夏,渐渐也成为了一种习惯略渺喂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表粱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加恋楷邪,更多是出于对内部空间的考虑清全,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响疏害,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嚎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容仁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感讣蓖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能哼蒲募。   当然奸赖拓,即使武装到牙齿库娄,M235i也不能与1M平起平坐楞车,M家族的宽体车身稳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的困灯蚀,就像当初1M推出时的口号一样“M瓷,永远从后视镜中藐视对手”荚啃,而M235i更多还是为了平衡性能搭筷、实用性与性价比剂纪,同时也为今后推出M2而留下些余地了旗嫌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后桑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步饯,针对绅宝D70推出后的社会反响巨垂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多篮华磊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车超灌蔑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势任握末,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生非辑。   D50埠吵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车褐,推出之后的表现往往是人们最期待的陆滇鲸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同獭,面对D50的将会是极为严苛的考验亨溺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境德纽,而成功了谜弄,也将有可能成为流芳百世的一代名车墓。7.48-11.98万元的厂商指导价躲,可以说为这场战役的打响迫薪斑,开了个好头透吗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统匈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格擞耸丘。此次担任D50设计工作的桐,正是培养出诸多设计人才的博通公司悄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点逝,同时又能够给人们耳目一新的感觉茫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题跺希苯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表辫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异庙槐,但是当你接触过D50这款车后裁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素顾顽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机许隆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嚼史,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惺,但是当你将这些元素组合在一起时联爬,却有会很快打消之前的念头酗坞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外沽鲸苦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计盛。运动气息浓郁的设计手法捆,会让你把D50和运动结合在一起寥,无论它实际的性能表现怎样浮阮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象洛净澄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方讨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促尺哥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态画淡,面对不断推陈出新的竞争对手突孟惩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面令。好在随着2014款车型的上市毯陋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂看塘搔,而这支强心剂的主要成分也很简单哨,一台1.5L涡轮增压发动机愁吾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型艾馅参,针对配置方面也进行了一定的调整篓肩,其中自动大灯趴、超速报警以及四门车窗液剑控升降等功能均成为标配膏彤溉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中镜陋烦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者临,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流乘。因为从早年搭载的速锐哗芦闲,再到大红大紫的秦屯衡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6疽碴携,它所提供的动力都不曾有变坝缄搪。传动系统方面毛赦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱捞捶娩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱啥细。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言挎北,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拘兰靡。在城市中经常用到的中低转速区间内芥加,发动机的动力输出比较积极汉怯甸,并且通过涡轮的帮助摆殴,动力在1500rpm之后便有明显提升捍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm镶备哭,完全能够满足日常驾驶车芍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低寸瓢,适合城市驾驶毕。挡位之间的行程适中荡谢,但手感略显生涩磷耸。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐纯肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车楔徊横,而非车去适应你敌酿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定上拿。四辐方向盘尺寸偏大璃晦菜,回馈力度比较匀称艘,因此驾驶这台大块头还算是轻松挟撑,只不过方向盘的虚位过多扯浩,转向时不得不做出更大的动作叼蜜孰。   前麦弗逊镣委、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收客,并且由于悬架行程较长碌霞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉局头纯。当然这样的调校也有它的好处缅善库,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人骋乱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中无溃端,SUV车型是一种非称眨耗油的车型甩,毕竟以自身庞大的身形来说纪申,自身重量就已经非常大了弗完,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机乐,这也导致SUV车型的油耗居高不下温杏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观捶梳年,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题氰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚芳,在众多的SUV车型中将,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瓜抵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计毒拈随,这种设计可以说非常的扎眼径孪困,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳惯错,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯滔弧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售被,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志眯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征卧。在RX车型上巷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条传教簧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同抬,从RX整体风格来看厦赣邻,还是更多的体现了柔性设计的特点稿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面耽牌寥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型结,如果不看下半身啤烤居,很有可能误解为一款轿跑车型骆。不过这也让人们的视觉一亮祈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的伺盘肉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上弯违校,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求隧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同崎烦绍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的绣谦,没有过多的硬线条介入拌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的埠徽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点僻函,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符毯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力略祟敛,RX明显体现出有些不足线诫,不过这本身就并非是RX的炒作方向笨尾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境灵筒,内心想要一件东西祟玛迹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费惩,否则你就无法拥有心中挚爱垫。你想要一部手机刮谓,但偏偏要你保证最低消费火肖。这种心情着实不爽溃。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版爆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统胳袭传,这两样东西都是你想要的炬氮,售价三十五万不到狸戎,撇去不相干的配置哼集,给你你想要的淬啡歉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元廖晦,是不是有点定高了烙妻略?可细细一想景胯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机潭技侨,并且还带有四驱系统扁。如果单单从这两个要素考虑集推桓,同档次的车型里刚么,都破了四十万大关了摄烹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型盟揪,目的就是要拉低门槛苹堑瓮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出码略。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件亩。但运动元素表现的很细微并,基本上都是细节点缀嫡禄,和其它配置的A4L差别不大枢。虽然是一款40TFSI的低配车型溜馁,但从外观上很难发现区别情琳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件烯,算得上是全车比较明显的运动彰显了捶慑。尾灯内部依旧采用LED发光元件戏味轿,总体来说蹦,亮点不多苇,朴实大方儒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后弘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分戳差。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品伪秃,除产品名称外颂喊顽,其与JX35并没有什么区别摆浩波,还是那个豪华运动的大家伙舜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮墩兔禾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露兔疮袍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能界率裁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助岁起,灯角黄色的反光片是标准美规设计怠,但无论哪种规格点捕,对行车安全方面都是提升范脆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感猴袍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO呵托朔,前置摄像头悄然隐藏其中霉啃。侧面看上去QX60依旧大气稳重湘焊馁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感奴。另外胎,底盘上有些部件会低于车身倾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过考瑰袜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色提显遁,活泼的细节设计使其更有灵性龄隆侮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性分俯烂,也起到了一定的隔热作用抢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感昂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张懒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现街,静音效果良好餐。   车尾并没有过多花哨的设计韩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字骡荤爱。尾灯采用部分LED光源便扑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释凉湃汲,总体来说比较耐看梆速封。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味莱酥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来吴开,下面藏着的摄像头成像清晰度很高掇傻碴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起狭臣泵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象牡。上市前凸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后旱歼帛,不少人不相信它的价值歪憨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后场,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待褐玛惜,这自由光到底是什么情况绘弛?经过整整一周的深度试驾后粕,我有些新发现可以分享给大家倍茹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3剑杠熬,我的思绪一下回到了2005年左右蔽墩肺,那时候自主品牌鲜有SUV产品外徽,奇瑞率先迈出了一步邻涂,推出瑞虎漂擒,并领风骚多年魏狡。当时奇瑞称之为NCV揩梅牵,也就是集合轿车以及越野车谷惰瑞,有着越野车的外观和坐姿啤翁,并兼顾轿车的舒适性蠢埠,其实就是我们现在说的城市SUV巫凄。   这样的优势持续了很长时间扒恫踏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展惊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品伯,瑞虎的势头逐渐放缓篱,也就不再抢眼了梳晚辅。奇瑞随之调整策略陋,在去年推出瑞虎5这一新车型变贩坎,与其他自主品牌新对手进行竞争皋。与此同时绢凄佩,时隔半年的今天菲,老瑞虎被重新包装升级坑槐顿,命名为瑞虎3再次进入市乘佟,与瑞虎5形成高低搭配崩良,重新获得了新的竞争力驴观肌。   外观琅猎武:   正如前面所说溃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业竞梆灿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作沏目很,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节忌信趁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸璃函廖,棱角更为突出脸班燎、线条也显得更利索监。侧面增加了镀铬防擦条胺瓷,而车尾的变化并不是很大膊,集中在尾灯和一些线条的修饰上途功孤,就造型而言瑞虎3更年轻了信氓悲。从车身数据来看娜,瑞虎3相比对手并不占优优势浇,但是得益于外观的设计虐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些常。" "  在经历了数年市场洗礼过后焚,瑞虎车型迎来了新一次换装都奖,代号命名也列入到了家族统一的序列中羚,对于车型的区分更加简明飞。除此之外浅稍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计迸老加,以及更为充裕的乘坐空间膛罐菩,以提升自身的竞争力旁齐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型衡杏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用将,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连掇超,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向势,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车擦。   此次改款主要集中于外观方面瀑,通过新老款前脸的比较牢,我们共计找出了8处变化懈抄,分别为俗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组凭始罗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢闪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大赏宋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表尼被:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘计,但在车身尺寸上有所调整剁哨羚,其中长度方面增加了30mm对辨鸡,宽度与高度减薪邸,而轴距维持不变摩矮内。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出村谰盾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35曹兽糙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中胆逝。   车身轮廓并没有大费周章的变化芯冯,更多的是在细节上体现新意席氢。侧车身防擦条进行下移贿燎差,并在前后车门中增加了镀铬饰条龋拔铅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中妇莽牛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装贯波,更趋于向装饰性靠拢构,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式弓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性捶睡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗难,若要找出所有差异蚀,还需要费上一些功夫弹唯念,在对比过后变化上依然可以达到8处挝穗坏。依次为槽瀑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鸽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识笛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处恋凶驹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计茂就,空调按键的布局更加紧密犬榔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化砂卉嗓。此外史柏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升话怯华。   按照配置的不同谐未饶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机聘,大尺寸液晶屏包含导航抽、多媒体充、蓝牙以及系统设定等功能械合赋,而在操作上也十分直观杜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当沁挥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度酶、风量堪粮稠、风向等信息扩兔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少钵答,同时旋钮的阻尼与定位适中彻戊宽,手感较好丁磁臣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫冗蹄蠢。   方向盘两侧位置集成了音响伟虫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键等绒刨,中心区域使用了品牌全新标识乳玩,并在造型上稍有改变怯编。仪表盘则没有任何变化溪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同乓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值官,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素旱劲翔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅得司,但调节方式为手动五,前排座椅具备加热功能铆搞,按键位于点火开关周边区域桥凯繁,位置的选择上不够人性化啃诬,副驾乘客很难进行单独操作士缓澎。   在前文的数据表格当中狙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优横山,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高膳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后晒,头部距离车顶约有4指空间驶,直接移至后排乘坐辉牢,头部空间同样保持在4指拷惟小,腿部则为2指余量蓝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下爱仓,首先需拉动靠背边缘的拉手蛊呈膜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒疾裤私,要想恢复到之前的乘坐模式嘿览孔,还需先拉动开关谢龟,同时扶 起靠背柏论肠,在操作方式上显得不够便利妥。后排座椅支持4/6拆分放倒赔导,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大迸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响箩紊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3匙榔瓶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致垂氮擦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎裁,含有DVVT技术疙檄念,相比早前奇瑞的1.6L引擎绅揽逗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善筋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求陛邪簿,在CVT变速箱的帮助下檀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瞧帮辆。即使在起步之初深踩油门内,加速过程也会显得有些慵懒附讼,只待转速攀升至2000rpm后必,动力性才有好转缴盎,此时油门的响应能力有了子显著提高粉涧辩,虽然整个过程称不上动力充沛洁,但对于城市使用来说算是够了撬耿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上谷,涵盖了手动敦虚、雪地和低速3种模式届船帅,在手动模式下可以模拟7个挡位喷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用藤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用殊坞,在模拟挡位的帮助下落灌菱,转速会与油门的深浅更成正比收,升档与降挡的操作也会更加从容炒陵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥薪贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内疤。   在紧凑级SUV的行列中搭,瑞虎3的车重算是较轻的一员炯卢罕,这为引擎减小了不少负担身纫创。助力转向系统的力度适当纳汰粳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力凹淖。转向的精准性使我出乎意料尺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蹿,悬挂整体表现十分扎实忌衰舍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入耐户,令试驾者信心倍增解。   如同瑞虎3的定位那样竭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外芥,它并不具备越野的能力甸灿,然而精确的城市定位戮瓢盛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适恭妓苛,诚然雾荚请,它在这两点上做的很不错形成,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言辈溶持,瑞虎3也许是最合适的选择对象褐妓。 责任编辑峭铺替:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年寸卑,一晃6年时间过去了颊哗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化劳愧,但是我们仍然和它有过很多次的接触渭寺,并且每一次都是充满乐趣的体验宏。今天我们又把它请到了这里菏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外耗拾耗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型铜渴嗡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能券培彼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子取脆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气疥无。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单坊僳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税镀,自然整车价格也就能便宜不少朝,降低了它的入门门槛秘趁睬。而以我们消费者的角度来看轻眉猫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象汕魔玫,这也是我们今天把它请到这里的目的短,测试项目很简单编,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现糯筐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了壳。   ●日常驾驶动力表现操爬:低速扭矩充足暗剑,高速动力吃紧撂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能驾啸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过搁跺道,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性肺,但机械结构还是更适合在野地里行走嵌皮娟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此碴,外形设计揽囊尾、车身尺寸禄、参数配置全都没变玻吵廓,只是换了一台发动机输酚虚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃沥旧警,双手需要时刻度掌握住方向盘腊部,总之开着它你不会觉得太轻松卑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蓝沫迪,大家也都心知肚明峦稻据,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鹅扦那。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米窟,参数虽然降低了衰孺刃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些芜五阜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的齐,并且只要车速不超过60km/h恨耸,提速还算是挺从容蛙讹锯,也有一些推背感捍毒泻,感觉并不比3.6L车型差多少僧瓣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了哇坑,脚下的油门响应明显迟缓了不少辆峰,如果你心急的话持船曝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧混磐罚,否则踏踏实实的在路上巡航颧汤。   ●油耗测试毖:正常表现倾,不惊不喜臣啼瓜。   发动机排量小了狸,除了动力影响之外识何回,油耗也是一个值得关注的指标别孟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试惰擂禽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里脖疙番,拥堵路况大概在30%左右盒刀湘,畅通路况大概在40%左右峡,另外30%为综合市区路况伯,全程平均时速为31km/h堵,最终计算出平均油耗为12升/百公里活拘凯,算是正常水平伞瞳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过抱幻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题焕赋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了描囤彩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力股娶化,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何陀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高牡怯略,很高琶膳,或许我接触的都是高配车型苍立新,包括纳智捷大7变搞、CEO等车型收,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助到。今天叙陪卷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV庆粮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量继起,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧辅塘抽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢毒煽?下面凭论,我们就来看看详细的体验报告磐创。 可以看到佬功,纳智捷的车型在外观的原创度上很高穗掂,这在于其他车型包括纳智捷大7甫忱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现氨铺。这次试驾的优6 SUV也不例外点膛邦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚漂,为了突出这款跨界SUV车型的定位亩接,外观设计上更年轻有活力博习歪,对于年轻人应该有很大的吸引力胶搅檀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表犯翘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台眯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm沫地几,轴距为2720mm抱磕,可以看出这是一款跨界风格的SUV团鞠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品凶眷,最大的优势是轴距要长出20-100mm取玛,具备不错的乘坐空间徒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蜗累。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎啤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎寡零,尺寸都是215/55 R17勘。可以看出在轮胎的型号上爸汰,国内销售的车型都有一定的缩水防,当然为了控制成本虽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现风稍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蓖粗善,后风挡下方采用了黑色装饰衬托耿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美某,两侧的LED刹车灯十分扎眼构胚客,不过从布局上看稍稍有些凌乱囱平唾。" "李老板的慷慨糖酸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会偷撂井,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板虹士。下面回到主题逼挽蜜,从之前收集的网友问题看扭,大家最关心的有两件事儿弛伞抢,一个是特斯拉的性能弦,另一个是特斯拉电池的续航能力讨痞惜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿胯铂熔。简单剧透一下搅,性能方面特斯拉相当给力畴搏凯,续航能力方面我个人觉得还是不太行耪计星。 注矩喘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型挛瓤,文章中提及的“特斯拉”赐场坏、“Model S”等名称均为本次测试的车型汗览评。 数据解读娠难两:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩市乓,所以今天我们就先从数据说起枫茬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嗣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s桅,而我们的实测数据为4.7s急尾宽,比官方公布的成绩略慢显娶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿汇纲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样式莽豁。由于采用电动机驱动寺仇韶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车颧栏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑谷伟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态诞焕,直到完成整个加速恃悉。电子系统和动力系统的完美配合畅磊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限咀,这是大多数的同级别车型都很难做到的贫村。 0-400m加速尾速驮画摄:170.124km/h 加速时间握梳:13.63s 由于采用了9.73贤:1的固定齿比变速箱妮秀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡砷替,在加速曲线图中淑怯潞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线熊荒惫,车速和电机转速完全是等比例上升哩。这里说句题外话韦到,官方公布的电机极限转速为16500rpm舜汉颇,最高车速为209km/h荷凛逻,通过以上三个数字乓擅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少撕体,有闲工夫的朋友可以试着算一算啃。 0-180km/h加速骸辈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G长房伺,峰值甚至达到0.7G粕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱截,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h餐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看帛钠操,当车速超过150km/h后歪,车辆的加速度下滑比较明显饶乡木。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现卸,工作人员解释说为了保护电池瞎哼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡轻缄讨。再多说一句汝碧孩,这个速度日常用肯定够了被没桂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h千,但如果是赛道抚告分,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道汹兰,有大直道的长赛道扑染苯,它应该会比较吃亏嗡功。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车儡限,常会被贴上大排量邪涂、暴力机器燃拓搐、拉风外形和肌肉车等标签嫂巍。这些词虽然简单圃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征郎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型立凄腹。近日喜匈申,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)恰柏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称醋呛:科尔维特C7)憋妓,肌肉感十足的外形肝慌,手动拆卸的硬顶抽画,再加上6.2升自然吸气发动机等歼,都是它的大卖点趟捅逞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评范垄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时返,外形变得更具攻击性疙。不同于以往车型坦辈瘸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗窟母私,只有头顶裸露在外弧百,非常特别尾掏。重新设计的6.2升自然吸气发动机痘橇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余狙累。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机轰乱,最大功率640马力祷栏钨,峰值扭矩814N·m)阑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手仇摆衫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势虱抹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为黎剃敖:5.3万美元)棉,几乎没有性价比可言危撑沧,但相信越是稀有的东西的敞,越有人喜欢乔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆靡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话妹兴:400-023-5599 地址晾潦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型违茫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠甩。而这款车本网也进行过多次报道与评测寡甫陌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题庐贯,比如——空间与电磁安全性款。   有朋友担心嫂咐,混动车型的使用空间会不会很小俺倬薄,电池电动机发电机都需要摆放位置授退,还有散热系统搜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瓜阜丹。   作为一个“热心肠”锣,笔者决定帮一位同事搬家瑰滴咎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”心。我们的任务是将一个中型分体式水族箱嘲鲸、两个大型行李箱凉毒、三个双肩背包贫,两个电脑包苗,一个猫窝墒拿、一个全新的大睡枕搬走颓交,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客诞胜。好吧到,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大娩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上洪落,从图上我们看出煞,在放入体积规整的水族箱水缸后陋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间俱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包狡,并留有一定的间隙量柬鞍。   而后排在放入水族箱地柜后科魄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位捍居愧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱石道。得益于巨大的后排腿部空间箍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了宫帝悔。而后册溉勃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线览廊。当然华,前排的空位是为乘客准备的架唇。(为维护试驾车整洁码帘船,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施兴。)   我是一个希望低调的企业主湾淀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的五比,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鼻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少悲,后排音响控制摄糙蜜,前排座椅调节按键穆琼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子洪、空间频枫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流诚裂燃,大电流产生的磁场对人的健康有影响地。英国专家认为酣橇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉光萌粹,高于该值膜惯,儿童将面临患病风险皑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少额玩岁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温涮穑害炭滩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害戏。   简单来说芒界黔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种皑前,高频电磁辐射大多出现于通讯系统龟采晦,如手机苦攻,对讲机膜、信号发射塔等囤黑,而低频电磁辐射离我们的生活更近殿式此,家用电器南、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射群孝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可岛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台伐,前排座位戌鲍碉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量烧竞哎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品九,不具有权威法律依据石,但既然是国家允许销售的测量器材骄半奢,其测量结果绝对拥有参考价值挽破肥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评写,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量腹体。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受晒母喉,首先是油耗化,我们在遵守法律规定的情况下搏晾奇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车耻,而结果显示碎哥并,如论是市区驾驶还是高速巡航超车疵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下镜奢戳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”骸厕绿。   混动车型比普通汽油车重蛋拧旧,驾驶感受会很糟吗?   确实删,混动车型由于需要布局电池临祥、电动机笔墨、发电机仟署宠、散热系统及控制系统雄外,整车质量肯定会增加乔挞示,但通过驾驶囊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感萝缮嘉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动损沪嘲,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制澳统,使用感受更接近与现代的美系车型检鹿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性痉么,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极邵泊累,而在高速公路上垫扳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了痞,取而代之的是风声与路噪声钳济弘。而操控部分顽锰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了烦孺,你永远不会感觉到生硬的颠簸杉畦,一切都是柔和与优雅评茎搅,当然捂龚踩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的揽。   最后居九,我们通过以上测试挨临肖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性康、油耗及空间实用性上都出色表现搞勿撤,而为此你仅需多付出几万元的代价欺掂弘,加上经销商的优惠疯,凯美瑞尊瑞物有所值品,而你现在需要做的鄙坝,就是去店里亲自去试一试炊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接苫。 图/文帅潭:丁艺   丰田汽车日前宣布羞队谱,截止2013年底协颠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆搐狙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录融。诞生16年来盟饥察,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区僵被吮、备受600余万车主的信赖和认可呛瓢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员亩椒熊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片掳。 责任编辑鲜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后吭费雌,MINI凭借其漂亮个性的外观汀分、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心另拼。2014年北京车展上咳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬绨鸹帧(点击进入上市文章)绰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嫩拿丛,同时在配置方面也有一定得提升拳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后圭彻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市柒图,售价区间为20.18-23.68万庇季。虽然只有4款车型可以选择耍叼牵,但从大家的关注度上看层偏,很多人对这款车给予了很高的期望廉。今天俊丘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V插辆,两款车虽然在级别上不同甩,但是在价格上却是非常相近递痞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万敢。下面购输玻,我们就来对这两款车型做一个对比桔残勃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大渤话。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话荒室,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜陡玫狼。当然颁浓燃,作为一个自主品牌解戚惧,想要和这些合资车型抗争熊木,就需要在配置上有一些诱人之处村讥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别背,从车型尺寸上看淳,H8明显要大于东风本田CR-V圣藏户,但是价格却几乎接近迪湃凌。如果您的自主品牌不感冒的话筐洪,那就不用在纠结了榔。但是令犬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话搏朔,那么H8的确算是不错的选择蚂,至少从轴距上就已经很让人动心了赔。   =============分页符=============   原标题摊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下辩踞滴,哈弗H8还是小胜据码释,其中H8还带有液晶中控屏设法案,而CR-V并没有配备中控屏尾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能僻。这些东西的确也是非常吸引人的讥溉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的绍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验漓吼,平且还配有ECO节能模式公蒙寥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的厩嗜丢。H8还配有坡道控制系统额撕,但是CR-V并没有配备这个功能铺擞。另外苏,H8还配有三种运动模式庞师醛,一定程度上提供了多路况的脱困能力吹凉泰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些怒,当然H8属于刚刚上市的车型篓柑妊,并没有试驾车让我们来进行测试汰喂倒,以后有实车的话涪暮戒,我们会进行相关测试雇限。   结语冲第截:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章申玫隶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的搓凛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升揪虚,某些情况下还要超过很多合资车型漏功橇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下诵芥。 责任编辑暮导:赵春晓" "从1985年开始零,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上畔息境,1991年出现在5系车型上秀败,1999年开始陆续出现在X系列车型上赐。直到现在淖氦巨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鲍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配苫童了,提升着宝马车型的操控性和运动性幻妓备。让牵引力发挥的更加自如揉惯,下面动,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现釜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱驴。在车载计算机的控制下肚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瞪食,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配硼版,而且动力分配比例范围达0-100%巫锹废,赋予车辆独特的动态表现看拴忻。 与传统齿轮机构相比席协湾,xDrive动力传输响应速度更快度,分配比率更灵活副耿疮,通常彪喇刀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴俗颊晚,保持车辆转向精准灵活钒,初被透亮、中段加速更为直接的经典后驱特性烯。而在弯道仕、湿滑路面晴柔母、或紧急变线等极限状态下檄豌镐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力咆珐,增强了车辆的稳定性和循迹能力特盼构。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统搓会矩,在附着力降低的情况下鸽适,更加考验着前后轴所分配到的动力壳使祥。通过一体式底盘管理系统的侦测虹墒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配笑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下还,最大化的改善转向不足和转向过度袖犀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上搬寒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现几陀功。宝马4系在绕桩和紧急变线中殿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外廷咕姐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准染,更灵活溪鼓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上避。越野路面其实并不是X5所擅长的领域疏县,公路性轮胎打滑严重冕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预朵臼,还是能够胜任一般越野路面狡铣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑洼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)纫,宝马X1一直以其运动性示人度荤垛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表擞。但是不同于一般运动车型不擅长越野锻姓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能落,能够让车主在假期到户外撒撒欢瞧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瓶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比孩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时定五摄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣盛。   在消费者最关注的价格上凛蜜,我们分别来看两辆车宪娠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元氢本磷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元堕形。从售价上我们不难看出藩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3岔谜列,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3薯,价格区间跨度较大捷。   外观尺寸对比勿钮:   首先蓬航,从外观上来说弊旁,宝马X1极具动感疲。其标志性的双肾格栅已经不必多说省醒,远远的就可以知道这是一辆宝马干壁。而那富有动感的线条讹,将其外观勾勒弗,即使是静止在那里惭际,也能感觉到其时刻奔跑的姿态玖崇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长碴,感觉比例似乎不那么对称咕哥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控溪,而且作为一款国际范儿的车馈碱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅梧醒。虽然宝马X1有修长的车头谁适,但是驾驶时却并不遮挡视线鞠辜,仍旧能够清晰的观察前方路况昏。   相比之下嘘,奥迪Q3的外观略显沉闷笆,同样的家族式前脸显得十分稳重凰。虽然不像宝马X1一样运动吻,也符合其SUV的定位蹋晦汤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大胺粮第,这也让奥迪Q3的样子更加传统甩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势断,但是内部空间却优于奥迪Q3茹撇却,相比来说滩,宝马X1具有更大的头部空间潮痘筋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3滴泵狗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长迟淳:4477mm 长横蹬缆:4385mm 宽畦撑量:1798mm 宽缆旦:1831mm 高胆豪椒:1577mm 高锤官:1608mm 轴距侍培尺:2760mm 轴距举目:2603mm 最小离地间隙赫诲伯:194mm 最小离地间隙甸叹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者灸畔漏,宝马X1具有灵活的操控性捌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蒂尖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化摹粱,作为一款 SAV曝熟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的煌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向歇红煤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣记。   实际驾驶中谰沪开,宝马X1的路感清晰饲胃氨,虽然车身不屑骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径杀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头风,带来更多的便捷陇汞。行驶中偷不,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快漏歧澜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系壤填武。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮律屁、高精度直喷与电子气门三大核心技术煤酶剔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果伞侗痴,在动力输出上达到高低搭配的形式劣醛挝。而宝马X1带有的ECO PRO模式喘匆,可以帮助我们进一步节约油耗踢弹,让油耗能大约降低20%购部蛋。 两车基本配置参数对比戎茶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前怠:通风盘/后咳拱:通风盘式 前杀脑:通风盘/后脐磷死:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题奇厕鞍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嘿水幂,我们不仅仅需要看其运动性能静廓蔫,还需要检查其越野性能吭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色邪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统臀绩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成享记匈,为了能更好地分配轴荷糕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端扮晨、后桥差速器前面鸽潭勃。正常驾驶环境下离呐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮列,当检测到前轮附着力减弱时隶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮疯然,帮助车辆脱困汲。   通过以前的测试痰拢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用坟,对于应付难度不大的非铺装路面来说寿厕独,这套四驱完全可以应付触,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能卷,加之悬挂行程过短瞄携卉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试途瑟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样脓,偏向于公路驾驶堆罗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统坪氖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴烹痰寂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中贬膝略,动力的分配为40:60福,在实际日常驾驶中饥唇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的郎纫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主睡磺览,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蔫,在车辆出现转向过度时坪,车辆会将更多动力传递到前轴湃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性锻率舱,帮助车辆脱离失控的状态呐秦量。在弯中逐渐加速的过程中材梯咖,由于车身的重心靠后示镀挫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势喇祟,在这种情况下病脾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出倪伎截,减小前轮的负担暴,使车辆获得更好的指向性橇休驴。   无论是雨天弊锻辫,还是弯曲的山路戚雹阮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对死祥嫩。而且在大角度爬坡及碎石路段叮瞳内,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力尽鲤搏。尤其是爬坡时伸巨父,动力能够智能输送至前轴酱,让车辆轻松前行鲤。而在平时维,动力又会自动分配于偏后驱碴覆缄,让运动性得到进一步的体现罐线阶。此时的感觉是类似后驱车顿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配峡会脚,让车辆行驶更平稳仁灿。   相比而言季镜似,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野场勉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高策糖,具有良好的越野视野匠,但是宝马X1的离地间隙更大侗,通过性更好赊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少叫临,尤其是其具有更多头部空间蹭棠定,如果越野时莽,可以适当调高座椅坐姿缅搂茸。   =============分页符=============   原标题藤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰尘腔脾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蕉,所有的按钮也都在触手可及的位置霉,十分便于驾驶者操作却璃败。而且两款车型都选择了年轻林纺槽、时尚方、富有现代感的内饰设计胯。   两款车的配置错,无论是奥迪Q3托巳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全搓。尤其是宝马X1的iDrive控鲤啸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用誊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮砂,宝马X1更加简洁净试似,而且操作一样方便廓,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑扒。即使是刚接触宝马车型的用户钵,也能在第一时间熟练操作波蛊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热阮凹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性矾木。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索降量,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大们斑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供且氯寸。例如像最低配的宝马X1痊讼鸡,虽然价格极低涸泛惶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了似。Q3低配也是一样灿珊妈,配置较低澜嘲鲜。不过如果您不在意像导航瓣吮、座椅加热等配置千呐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要灰沤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后虎佳,我们进入车内来看看内部配置以及空间檄喇。二者究竟谁能更胜一筹颁净?首先来看两车的安全配置律。在气囊方面戈晾,奥迪则更胜一筹弓娥差,在两车装配有同等位置气囊的前提下吭遁俯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊钮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜撇,它全系标配有防爆轮胎杀桑,即使发生爆胎身街,也可以继续行驶晶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鹿。此外防爆胎也节省了备胎空间胺盯,让后备箱有更多的储物空间揩挤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间摩晚劫。从车身尺寸上来看偷搭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势频,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势河恼。然而车内乘坐空间方面瞄欠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3幻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度龟避舌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度摹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题携夯芒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面梅佰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策激尝氨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养坦唇浆。但由于国内油品的质量不佳竿户凛,为了更好地保护车辆发动机烷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换侍秋车。而其他配件的保养周期上疾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养讹氛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i截割淳:   861元   xDrive20i刨似播:   1036元   其余车型姓:   965元   sDrive18i搽:   861元   xDrive20i硼:   1036元   其余车型硅:   965元   sDrive18i帮:   1609元   xDrive20i享:   1784元   其余车型释:   1713元   sDrive18i抵眷绿:   1386元   xDrive20i粮:   1561元   其余车型瞄:   1490元   sDrive18i拜纠饱:   1591元   xDrive20i褥蔚秦:   1766元   其余车型貌:   1695元   sDrive18i静锈商:   1609元   xDrive20i鄙八:   1784元   其余车型杏畴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注汕:●菲惦弥:需要更换 ○棉青垂:常规检查降,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中辫畔湍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯班劲险、空气滤芯和火花塞弥。花费支出大概是2691元衅筏。4万公里时还需要更换汽油滤芯杆釜,支出大概是1382元吻烈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错窜,保养中也没有出现更多的费用支出奢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用测峦戎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注胆谋抨:●睹:需要更换 ○倒耍位:常规检查旧般,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出湍欧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费艰鞍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降阜癌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同藤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赴磨龋,能够更好的照顾到爱车的每个细节槐物绥。   总结琴: 总体而言力,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动窜雀瞥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3锭雌吝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足皑讽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少床,整体内部空间与奥迪几乎相同帅。而在使用保养方面蔬阿伙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济屋旧且。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人撤,但是其配置也相应有所减少度块劝。作为高配车型径团,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择试。 责任编辑芒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙囊刑达,没有给同事们任何跟我争抢它的机会刹。它足够漂亮了常墓魂,漂亮的让人感到迷茫料笑烂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行脾畅,由于在国外驴咖,我不得不比以往更谨慎的驾驶坑,没有做任何炫耀的动作仿,但依旧接受了不少注目礼弗眠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来深蒂抒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着吵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内善,只好出此下策盆灯恰:按住叶謇罚控器久肚惠,“砰”后备厢盖弹开了暮炮,老头愣了一下餐案,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢矩娜爬,并给了老头一个友好的微笑屑瓢,关门走人了拖贩。这时我才知道列炮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量呢唐,它的曲线诱人娃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处肛,但令人心动的地方是从B柱开始的豪社,远看上去俨然就是缩小版的CLS级钡诡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性帘缺凑。也难怪撼,差点忘了腐,我们这台车选装了AMG套件锑耗布,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用豌,没套件的车感觉就差了很多崔遍。   即便如此卷醋,它的妆容仍是存有争议的扁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧心胸惶。左派以我为代表(全部未婚)密顿,认为它的骚气指数接近满格脸,尤其增加AMG套件以后标,能骗不少小姑娘步阿。右派以结婚生子的同事为主亥录嘛,他们认为车身不够修长暴棉希,不够秀美嗣绵。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体剿疙穆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嵌春急,但又内藏了些许的凶狠痢豹。   不过我们两派的意见同样有交集咯馆圃,那就是从侧后看去布刀,它的美感更胜恢娩氖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中技,远远的从背面欣赏它荷,真是太美了耙仙抨。   =============分页符=============   原标题坡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上晚,它采用传统的氙气大灯图陀行,而且依旧带有随动转向和智能远光系统姥扫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少臂。另外恼,与前包围上的空气导流口不同的是畦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用磐孟,不得不说其达成的效果是相当不错的屁雄勒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼痞户舍,但日常使用中也是在令我提心吊胆阜,还记得开头那个故事吧锭思,告别老头后我驶出了停车彻娼洳薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着舒森,压过了一个并不大的小坑洼舱,胎壁被硌破了竿伦家,轮胎在5分钟内全部撒气碾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用灸微帮,这个下马威让我措手不及陛瞎吼。   =============分页符=============   原标题劳胳付:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蓟蒜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中哇扩僚。坦白的说鞭,这套座椅看起来特别有型嗣穗桥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色裂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求橡奸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处骡归。   眼前中控台的造型说离,甚至细节都与奔驰A级相同榷纲吉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用狡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样扦蒋,总让人忍不住多瞟上几眼党。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹暇,触感细腻绊柑悔。   =============分页符=============   原标题纷襄鸥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拓挖,各项按键的操作都很顺手漂,但我多希望能提供翻毛材质驹毕低。另外貌为,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手身,回馈力很胁砦舶浮,而新款车型早已没有了这个感觉瞬矗疼,让更多人都更容易适应剂肌愁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格闹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利躬,特别方便肚,当然了坷俩,这并不是CLA级的专利融呜涧,A级也同样如此享。总之对此我们是持肯定态度的邪昆,“怀挡”显得复古刃、特立独行负几乘,而且省空间剔,利大于弊拌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同谭剂秦,不同的是它很强调对网络的依托巩免,这几天在欧洲开了不少车捎没睡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联陋。几乎所有新款车型都支持与手机互联仓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能跨斧拿,还可通过手机网络访问互联网唯、下载官方APP程序和导航蔡线,这是国内车载系统所没能赶上的荣德光。   =============分页符=============   原标题超:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说冀镜嫂,空间实际上是够用的柒痛朵,毕竟多数时间都是前排利用率高彩拇。我同事身高179cm温完铣,在前排头部有一拳的空间领境,在后排就显得局促了衰扦,后排乘客反应压抑感比较强锻。   不过我坚信普,对于CLA的车主来说空间是够用的泰默宽,因为后排不会经常有乘客慷膊鳞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的此,况且它还有个不小的后备厢供日常使用但。   =============分页符=============   原标题糙兴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖襄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机尚瞳煤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm配,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm姑燃,配7挡双离合变速箱狈,带有换挡拨片隆。拧动钥匙哄僚,发动机被唤醒甜,车内怠速状态下的静谧性相当不错导,我们出发了诽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通途记聚,不过CLA非常容易上手劲饶,舒适模式+D挡表现得有礼有节煽癌拉,整个驾驶感觉极其轻快菜构卜,这是一辆易于驾驶的车艰渭粕,不论男性和女性都会觉得很轻松霞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性垄斡,转速时常被控制在2000rpm以下褥疽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契白,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性乱,而且在低速中它的换挡依旧平顺怖禄粉,并没有出现那种令人不悦的闯动汤朽舌。   切换到运动模式膘嘘,变速箱首先变得更为积极水委,整台车的性子也开始急躁起来私,随时准备着接受挑逗佳好陛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接赋旱脚。油门的响应也更为灵敏嫡负辛,初段就能得到不错的效果忻迪,只不过排气声浪并不那么有气势蔡闭党。   至于转向绊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻突黑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蔫傲龋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转镶抽,那样的线性和柔顺辽火,简而言之非常舒服咆溃。   CLA的转向感觉则不然溪,它少了些紧致的细腻感暇,多了些轻巧臂臼。这套电动助力低速中没什么特点苟激,属于偏轻那类的胃临烫,或许女性朋友会喜欢熟。高速下转向逐渐变沉匆垮旅,更易于驾驶摊沙颅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上董,比我想象的要好不少驳。   不要被AMG套件所蒙蔽胖狡,悬架的设定并没有那么生硬挠莲恫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求耻多孤,整个感觉还是挺舒服的男瞬,回弹的特别利索拎检统,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态怜,起码我在前排开车是这样一个感觉得,只是后排的乘客有时会说啦粹:颠!哎拳铜,管不了那么多了信,我要是车主才不会天天后排拉着俩人搪韶不,驾驶感觉对于这台车来说重要匙删庭。   =============分页符=============   原标题芯坛硼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注慌恼悲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现碾高。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护溪,无法进行有效的弹射沛。起步时有将近一秒的延迟罕埃瓣,之后发动机全面发力材揩,此时轮胎打滑非常严重汐褪玻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故舜叔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态路,导致抓地力不足拨。怎么形容这个状态呢裂稠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速汝,四肢虽然在飞快的挠地刨黎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样伴牢那,各位想象下存倪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态案,双离合变速箱准确的完成两次升挡酣,换挡速度很快沪薪,最终用三挡达到100公里/小时的速度未链鲜,时间为7秒整吭钙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新杏,因为看到严重的打滑时我特别无助兽,尝试了降低转速起步垢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鸥钙菇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中痛,而且车身的支撑有效鲍偶,车内没有特别明显的前倾感觉氖锰到。从刹车曲线来看发煞灌,自始至终加速度都在-1g左右烩性亲,最终成绩为38.46米翱,符合奔驰一贯的作风烽鲸。当然隶版,待拿到国内的测试车后淡胸毫,我们还会进行测试导火淖,看看原厂的轮胎表现如何耸禄钙。   总结美饭:   从国外的销售情况来看票,CLA是相当受欢迎的木饯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料坦,CLA在美国同样有着相当不错的市成摺,2013年后四个月销售1.2万辆蕾痞,势头相当迅猛噶辱,可见其受欢迎程度甜舞。   进入国内后我想它会得到同样的关注瀑娶,随着细分市场的成熟息朝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车缔。奔驰CLA级南,主打运动曹艰、年轻扁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎室,尤其选装AMG套件以后效果更甚募饭,相比奔驰A级侵岁,它的吸引力显然更大辆彭酗。相比竞争品牌瞳,这次奔驰走在了前面朗顽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品缆剐。配置方面国外大多都是选装钞泄,比如天窗洪、轮圈样式等等菏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知词。   不可否认掳,它是如此的招人喜欢显乓,尤其招那些打扮时尚绊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑秦夹摹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机己,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了饭匣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机券得申。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘呐唯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃卜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型炒抵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革达抒肩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法笛,通过细节部分运动元素的添加菱舶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格口彪。其外观运动套件包括进气装饰坦排夏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等椽。   总体来看睹袍咎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子艾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面衔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置勉边慑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备饥冻,白色车身加上黑色的玻璃车顶悄稻解,看起来很有档次感教刮干。不过略有遗憾的是覆嗡匣,它的全景天窗不能打开纪,有同行戏称判阑俄,这是专门为了看星星而设计的床。   内饰简洁自然   与外观相同需爆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围枢会貌。全黑的内饰稍江、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现烙昧柏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来搽汇适。   配色方面洪拾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰十鞭放,但通过座椅的白色缝线蔽洛幸、钢琴烤漆面板白边框的搭配啪,使得内饰整齐又不显得沉闷扒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了搞。人机交互系统方面克,V6菱仕Turbo车型并不占优势售。   动力不错纶鳖岭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机芬夺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱姐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型啡狡。这款车的低速扭矩较大捞脸氏,因此起步时非常容易卜。起步后蛾,借助轻盈的车身相,汽车随后的加速较为顺畅平订。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实览钳,这直接导致这款车的操控也是相对不错救救,在较为宽阔的路面上冕滴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作步窖姜,感觉很有信心卷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校垦猛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的疤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置挥,非常方便驾驶者进出冉冕巢,但打火时磁头耐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动防卷鞘。 责任编辑表蔼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候腿猾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位乒。之后的继任者是睿翼晚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈免莲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嗅凑,并更名为马自达6阿特兹鲤跋,而它是否能达到前辈的高度孝逃性,让我们由内而外的体会一下顾济裸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌痛,配合这两侧行车灯豪囤,看起来霸气十足蝎盆寇,隐隐的透着一股子狠劲辛写。图中这款车是2.0L的标准版聊毙蔑,则采用了较为普通的卤素光源锭,科技感差了一点谋伯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯劳,犀利感十足碑菜握。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茸,它不同于以往的两代马自达6翟垂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现休伎澈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来萄捂鸡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拢慷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秘捐柔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm百,轴距为2830mm瓷穿,与进口版本相同漂。相比同级别其它几款日系车型送敬仁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势烂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾陋聊,像是一滴在高速行进中的水滴兄嗅,充满了流动感肉。从后边仔细观察阿特兹的背部背蒲,不难看出它还带着一点掀背的意思势裁愤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯沦荒,配合着双边单出的排气筒挤,更使整车的运动感一直延续到了尾部隘分。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈粪募,选用了225/55 R17的韩泰轮胎舰描。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)萝霸狼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上速柯导,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意趁需怕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质烂提,其它区域大多为硬塑料摊。由于没有太多的装饰件瀑梅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价撩妥豹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高土,它采用的是一块电阻屏诽硷,触控灵敏度还算令人满意漏摄,界面的科技感以及显示效果都很一般繁胯,总体感觉更像是四孙、五年前的产品贯淳,唯一的优点就是操作无任何难度讳及,一看就会亨韧禾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡路垢窘,所以导航功能暂不能使用娠。   进入车内策岛锯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了桓恋梦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿诺,握感也很不错楞洽诡,由左至右打满需要2.5圈鼎然,比大多数车型略小仁辜。此外犀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片砰,操作便利性良好负,而且兼顾了驾驶乐趣核。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鸿蔬汞,但却一点不掉价屠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感赖,其次它的表盘内圈采用了网格设计沉崩,多少有一些竞速的味道孩,再加上白色的指针以及简洁诵风夺、明快的字体酪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望贩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏惭秋蜂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗窜、平均时速芳汗苔、续航里程之外含,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP仇剧钡。i-stop是马自达研发的自动启停技术笨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火箩。   除了i-stop牧来,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统迪。之前在新能源车型上比较常见抵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上菲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拿煎,它是以电容取代传统的电池或电瓶箱卡类,从而为车内的用电设备供电偶蠕,而非用于推动车辆前进煞输。   空调面板的样式不错姐溺,旋钮和显示屏都显得比较有质感敌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子戮婪辫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车牛忱潭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城枭”樱好促帅疼。前后排座椅均采用了真皮包裹连,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次监。   虽然阿特兹有着不错的轴距镀帽骂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩穷滤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐傻稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间水伍崔。令人满意的是后排的腿部空间夯,坐正以后不影响翘二郎腿妇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定挟朵,不仅地板平整哗类,而且行李箱有着不错的纵深鲤,轻松放下高尔夫球包湍屉档。藏在地板下边的是一个16寸的备胎牡避,以及更换轮胎所需的各种工具衅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷阿、双可变气门正时射、凹顶活塞+米勒循环搬泥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术男,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现退顿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm捕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm厦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱芥窖,并带有换挡拨片籍,只可惜这款变速箱不带有S挡嘉悍澜,对于主打运动的车型来说个遗憾荷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受徊类,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩绰考槐,日常驾驶过程中时褐,为节省燃油彤,变速箱会积极升挡幌摊,转速经常保持在1500rpm以下辑蛙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应堂题避,因为这台变速箱的反应速度很快点,能够很好领会驾驶者意图疯茧本,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出棘仍。   阿特兹拥有良好的操控性废凶,这首先要归功于发动机线性的动力输出型涎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏次船,而中后段又能够拥有很好的动力表现们衔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻恃稿柒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处痴琳,尽管反馈的路感一般惋鳞陀,但指向足够精准撼,能够给人很强的信心潍完。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协物,它的前后悬架初段偏软煤,能够很好地吸收路面的颠簸糠韭势,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾氰夯。可喜的是悬架的后段韧性十足鞋豹,不会让人感觉力不从心哗堡瓤。最重要的是辜础,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整是丸慕,车头指向灵活凡鬼毛,车尾循迹性出色憨管妇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见弓煽。   总结几: 对于马自达这款即将发布的新车便官,我只能用赞不绝口来形容雄薪伶,外观和驾驶感受都可以称为上等鹿蔷。如果非要给这个车挑点毛病的话系巴,就是在高手如林的中型车市场里辖檀兰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸枚痛陡。所以如果你是“外貌协会”的成员坍,或者追求极致的驾驶感的话函崩推,那么你可以期待一下这款新车鞍茄。 责任编辑琶都捌:赵春晓" "  KTM的X-BOW谦戈,直译过来是十字弓俏摹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)全地戳。实际上庆,这个模样怪异的小车缉闹戈,的确是火力十足皑,足到无论是在街道上还是赛道上弦圭烘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车纶烤。   先来说说KTM这个公司史哭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蹲权拐,以生产越野车和跑车而闻名挟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车粮漆梢,也许是工程师们精力太旺盛佛魄涣,亦或是身在奥地利这个地方达欺,总会有些天马行空的想法挡措腊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子陋,去生产一些别的什么机动设备氏。这几年冻烩,除了X-BOW沧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鲸彻伞,而且都有一个共同点——惊人且极端函戎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)达剐、puristic(纯粹)旧、radical(激进)拈被姐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嘿。另外还要多说一句蜗悸盗,这家公司的口号是ready to race期叫,时时刻刻都在准备一场竞技哭。   KTM的CEO曾经承认颗努,他们希望使用21世纪的技术墓,发扬柯林·查普曼的理念酗桅蹭,打造一台新世纪的超级跑车赊抽惫。柯林·查普曼是谁拷脖停?他是路特斯汽车的创始人帅,他说过最著名的一句话是茨风:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准私,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的靖南捷,作为汽车工程师滔,他把全部精力都放在对性能汕憋、操控和轻量化的极致追求上壁祈卉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可顿安,但跟进尝试者寥寥寞葱。看看路特斯汽车凄凉的经历蔽叮,这其中的原因并不难理解嘘芍。我们很欣慰地看到珊萎,在新世纪幸,KTM继承了这种理念脆促,并且做得更加激进福五将。   其实X-BOW的理念很简单仕百,它就是一台可以合法上路的方程式赛车境疥境。碳纤维单壳体车身虏勃娟、全车碳纤维组件级、水平推杆减振器常蹬,这些都是方程式赛车的标准配置坟康乒。由于使用轻量化材料歇乏辅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)草诲位。在高速行驶中狄寒扇,车辆的气动布局提供下压力谷蝎,以此来提高抓地力和稳定性眷,这也是方程式赛车的特点落舵瘫。和赛车唯一的区别教,就是它有全套符合法规要求的灯光薯耪,以及一张副驾驶座椅窟乌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机摹蒲琼,经过强化和升级后凹融遂,动力达到300马力揪氨冻,和F3方程式赛车相当坦禄,六速手动变速箱也是简单而纯粹撅捂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话魄布波,我们不妨来看看推重比洁畔猛。X-BOWR大概是2.6千克/马力邵苫护,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪志贰,也就是说发动机需要负担的重量更少蛋辈,动力表现自然更强径。   在踏入X-BOW车内的一刻艾惺光,恭喜你屑曝酿,在旁人眼里嘘蓝,你已经像是一个职业车手了斧厂。首先一只脚跨进驾驶舱偷脐布,站稳后调整重心测,再把另一只脚迈进来抚卑梅,双手找到合适的支撑点辨谢,将身体重量转移到双臂婆帮稻,身子瞬时下沉蔷嫁睹,把自己放在座椅里嗅弊。来自RECARO的座椅是固定的邓,完全不能调整舰,靠背角度略微向后倾斜瓦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里胃亨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置庭渡轮。要完成这一系列动作烤德,如果你是个长腿欧巴鹤魔具,可能会轻松点煌譬。同样和方程式赛车一样瓤接,X-BOW采用快拆方向盘苦恍,在一定程度上提高了进出车的方便性风氨袜,不过我觉得这个功能最主要的目的反啪倾,还是为了让它更接近赛车颅错。绑上四点式安全带金捅簧,身体没有一丝活动空间骄,因为在碰撞的时候桅拔,你不能指望安全气囊救你一命毛戌俱,唯一的方法乔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上纠肝。   驾驶它体烁信,你不需要有汽联颁发的运动执照臣剔,甚至不需要经过特别的训练佰。只要你有合法的驾照角使烯,会熟练驾驶手动挡汽车伟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度年。连离合器都很好掌控吓,甚至比驾驶EVO甫碗、STI这种高性能运动房车还容易舱董勘。你唯独需要的呕茹是,是练就一副有力的双臂诲肆掇,因为它完全没有转向助力稗抗萄,停在原地拨逢,方向几乎是打不动的冉。   由于场地的原因备隧,试驾过程不是很尽兴团,并不能体验到X-BOW的全部性能旁紊。在狭小的环境中工奠伙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展和,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势稗巨顽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拆蹲。因为使用水平推杆减振器耪臣,X-BOW的底盘可以尽可能的低弧昧蜕,在转弯中几乎不会产生侧倾刑童卤。多连杆悬架结构稳定创捌,可以减少轮胎不必要的运动和变化兰烘牵,保证最佳的触地面积龋,用尽每一分抓地力财。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度冷乾,这一切所产生的副作用纲,是你的身体要承受更高的横向重力屁蠕。   在视线上船,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似冗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置烁据,以及转向时轮胎的变化樊。利用这个优势授悲,你可以把车开得更加精准亲素,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙盟,这是任何房车都无法比拟的摊捶。不出个把小时疼文,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样间恢,高速掠过障碍物而毫发无损炉考,那种险象环生的场面年,我相信其它车做不到谭,这种乐趣和成就感毋帛,只有X-BOW能给你瑟辞。   看到这儿逝几,你可能觉得这台车并不难驯服疽,一切都很容易凌跨。没错甫呻,X-BOW没有设置很高的上手门槛眯无,驾驶起来甚至比超级跑车还简单聘挛勺,但是它还有进阶的玩法贫表提,这就需要很高的技术和技巧了署。首先紊拾汉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战秒,为了它的寿命澜,好好训练跟趾动作吧罚垫。漂移疥混淀?也没问题舒奈,在转弯时只要加大油门卫摄揭,车尾很容易就会滑动起来镰。之后能不能画出一道完美的弧线陛,就要看控制的技巧了抒。   除了以上这些渡吭,我还有一个建议缸丧。置办一套合适的行头剿,至少也得有一个头盔和一副手套突撬,这会使你看上去更像是职业车手粗。当然首,作为一台可以合法上路的跑车鄙美品,KTM也试着考虑过车主的感受版节,推出了一款GT车型册琴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃溶蒲常,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已斯。无论哪种装扮遍傻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街岛梨汕,在气势上就足以压倒一切怂蹈,而在性能上逗,它也是所向披靡娘爸,精准绦你鞠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜唐。虽然它可以以合法的身份上街僵,然而对一台Ready to race的准赛车甫,街道并不是唯一且最佳的选择错,它最终的目的地耿峡航,是要奔向一条真正的赛道伪,在那里解开封映枞偌琛,去赢得一场真正的胜利某匠。   说到价钱僚新牧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吗,一点都不值烽。那么冀甜,如果说花135万邵蹭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车豪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟炭售,最大化的驾驶乐趣剔巨,并且还可以在公路上行驶勉,这样是否物有所值聚镭盘?答案其实显而易见钡,值涉喜嚎,或者不值碴溪,取决于你是否真正热爱驾驶剩杏坍,热爱赛车运动概顺态。 责任编辑筏缅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词盗墙伍,早已见怪不怪堑吭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车谰赖皑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过滑寐,广汽丰田出品的YARiS L致炫搂凶骑,就是一款加长版的小型两厢车居荆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志釜。 知识普及祥醚:为何不叫“ 雅力士”了碱腾?   相信很多人都会有这样的疑问苇醒辅,从车尾的英文上来看迫,YARiS的标识与上一代完全一致局欢,但多出“L”字母百。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观侨解涩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置盒女舷。全新YARiS通过变革性的设计欢剂、加大车内空间坑仇佛、降低指导价纺,从而想抢夺A0级市场的份额棋撇汗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望台孤砷。不再使用“雅力士”的中文名称欧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌败陶垮。   外观毕呻:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型敛挫,如果拥有一副出色的外观设计溃秃,那销量肯定低不了憨桐廓。广汽丰田的全新YARiS L致炫材殴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化隘崔敞,能让更多的人接受腾卞坡。   =============分页符=============   原标题驾颁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的澳缺鹤,所以在造型方面与海外车型有些差别几。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯谁敲,“梯形大嘴”车头动感大气镜,配合超长的轴距篙羞双,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受扛卷取。   =============分页符=============   原标题昆庐磕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰矛尘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内帕驹胁,相信你会有两种感觉寝抬旧,第一谱啼:中控台设计非常大气携嗡抠,和丰田系列的SUV车型风格一致懈。第二胎:超大空间污,后排空间完全比拼一般的A级轿车辜。   =============分页符=============   原标题萍纲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm财,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意喷鼓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车敝吞锯,但是空间方面完全越级的感觉授蔡霖,完全不比一般的A级车差含洗般,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服恐驮扛。   =============分页符=============   原标题回靖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾缔牵擂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意奖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错炊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿酷,中后段性能并不出色薄累。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高癸,高速行驶油耗方面并不出色叔。   结 语   作为一款城市代步车型丢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多洞,外形方面就能征服不少年轻消费者坊懊脾。此外丝温漆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一搔寐份。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理档登搔,若果说美中不足的地方去,那就是匹配的四速自动变速箱了侯息。(韩威) 责任编辑乱肋柯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒燃尽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏炉?告诉你号,这是真实存在的一辆直线加速赛车期簇茶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车诉,基于2014道奇Dart车型埠,型号就叫做Dodge DartPro Stock剔沽亥。大概意思是“超级街车”党坚。虽然只是称作“Pro”膏,但它的结构和普通街车已经截然不同估小魄,一点点相似也仅限于外观上鲁。一个专门设计的底盘妒灌,扣上一个类似“街车”的壳子赐,除了好看以外咸红孙,也是为了让车子的空气动力学特性更好淀滴讹。除此以外凯髓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”雹辰。   作为动力核心臣髓败,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造藉。与常规的“以街车为基础改造”不同定禽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同枢权。据厂家介绍梗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时涛并衫,而极速则可以达到480公里/小时搂号屉。   Mopar没有公布具体技术细节叉,但是在上个月访肯拓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中券馅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速抨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考捍哩受:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力媒磺诫,它跑完402米还需要9.9秒孤,而末端速度“仅有”235公里/小时筏。也就是如果两辆车进行一场比赛钙鸵熊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候骂卯褂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吞回。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭光绘吓,当然也无法在普通街道上行驶潍醋酵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采藕。 责任编辑姑胃:赵春晓" "  4月11日介储吨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市汐疮圈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版缴嘿娩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元好。   4月的京郊春风和煦茄鞍,桃花盛开哀洪散,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意秘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基凯料茄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鲜文,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼痊霉腾。   然而稍微有点遗憾的是抖话疼,由于相关环保政策苫具琉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基杠。   =============分页符=============   外观内饰书羔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蹦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo届哩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外畏茫阂,因为配置的原因羞贸幸,柴油版在一些细节倍腑,如前格栅陶、雾灯等处精简了镀铬装饰立黑佛。   另外乒脯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎碘施传,规格为265/60 R18卢隘,采用双五辐样式焕,与高配车型的20寸轮毂有所区分详坝雷。   外观上含,大切诺基给人的感觉就是硬朗句、野性舌擂谓、豪放妮齿哎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样礁射辆,如果不是看到车尾的标识粪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版恰俺谦。轮胎的使用与其它车型也是一样的凛监。   =============分页符=============   内饰方面绒犀,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抢乓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同咀柒粪,但是做工方面表现的比较细腻窍另够。各个部位间的接缝十分均匀丛,内饰表面的反光也抑制得不错媚馅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受苍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的般曝瞧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机侣番。这台发动机由意大利VM公司制造私南,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鼓,国际知名度较高誓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下缉毖蜂,最大输出功率为243马力(179千瓦)航干帝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米诺十甲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱我畴卢,采用电子挡杆设计法,事实上斯,在菲—克集团下的很多高档产品上盖典琼,都采用了这样的档杆设计厂费嘎。   大切诺基是个分量十足的大家伙怠吞烙,体重高达2.4吨台罐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时净灸,都让人觉得动力输出稍弱举。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同渴逛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩磁,这使得在实际驾驶过程中默顿俱,柴油版大切提速很快技,驾驶感受十分轻盈朴卉疗。   另外缝,发动机的噪声抑制也做得不错雄千慧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大涤,但却绝非印象当中溺谢商,柴油发动机那种高振动舵客呜、高噪声登,车内如“夜店”般的情况巨啡。   在打开ECO模式的情况下砷,发动机的转速在1500rpm左右的时候舒耍戒,变速箱就会做出反应狗赡,升挡很积极贸篇。当车辆行驶到70km/h的时候脯烈,变速箱便会将挡位升至最高挡枢,我们在城市中使用肥,第8挡也是可以使用的篓惨,并非摆设秋秤谋。如果关闭ECO模式废离靠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右芜韭鞘,动力输出得到了一定的释放眯须,当然磊氛,噪音也会随之有所提升邵垒刷。   柴油大切的油门踏板很轻盈巾,发动机对踏板所发出的信号反应很快卢,但初段调校的有些过于灵敏了村,尤其是起步时胎创,轻踩油门常锨,车身就会有向前窜动的感觉滑穗绩,想要平稳的起步还是有些难度砰徊,如果初段能调的沉一点拍,感觉会更好板显茂,驾驶者对动力的输出也更好掌控通菱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样单焕察,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统骏淬拱,由于取消了空气悬架公堑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的谦伴肺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式擞纷沮,分别为自动互、沙地拍琅室、雪地煎幕、泥地和岩石疯碗邓,这些模式都是通过旋钮进行操作的菠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式伙械畔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择画哗噶。   此次试驾令菇拾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验笑艇,其中的体验环节有沙地寞、U型坑和炮弹坑三个环节新海。在进入沙地之前韭,首先将车辆选择到沙地模式袒阔蛊,此时车身稳定系统自动关闭菲亭。由于没有空气悬架瞥秋疤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了凤。   模式选择完毕之后煌布翰,开始正式进入越野产地苇蝗,在松软的沙地中汇,要保证车辆的行驶速度琅姑侨。在沙地中行走扮呜恕,轮胎出现轻微打滑是很正常的痹膏躲,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑公,造成更大的麻烦僻尉。   在U型坑的环节静,选择到岩石模式之后鸵,分动箱启动扭矩放大挡绊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍猎牛眷,传递到车轮上的动力会更加强劲汾顾蛋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肠麻恫。   炮弹坑对于车子本身来说休漂心,算是更具有难度的项目了缝疏袱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节哺团赡。对于大切来说溺令道,通过这样的测试还是比较轻松的藤。在模式选择上筷,我们依旧可以选择岩石模式磨氢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动没让,保证有附着力一侧车轮的动力输出睬酿罗,从而实现脱困拟。   总体而言撇瘫氛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拳崩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色佬超。在整个越野体验环节鲁,对于动力的感受也是比较明显的恐乓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松浆,主要还要归功于这台柴油发动机浑嫉,低转速扭矩输出足够大虚磨筹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松粹。 责任编辑炽炕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列届,为您带来了多款直接竞争对手间的PK乐,以求为各位网友购车作为参考九假海,本文我们继续进行沪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)坏败健,作为合资品牌的A0级三厢轿车母,经济实用以及稳定这三点立市之本价,谁展现得更好暗,以下将逐一展开弹。 外观解读极:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鹃摄,这次“重生”抛开了以往的产品定位剂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型扭痰,接过老款颐达的市场后染,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势锭监瓜。   刚刚完成了小改款的阳光化蕊覆,2014款车型延续了前款的整体轮廓疲,细节之处作出的调整晚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸会间钞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型僧,另外增加了反光镜转向灯孙派、倒车雷达等外部配置澎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蒋腐,但两车在细分定位上有所区分趣,新赛欧更经济病耸抚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定文纯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本懈弊,两厢造型更具时尚特质信,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重藏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅煌脊,前脸处的线条切削更是全车最多之处景,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅臣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾泻俏朽,三厢车型尾部中规中矩概,采用常规一体灯罩的尾灯铰,正是这一产品区分的剪影龄驴。 看完两车的造型芹车构,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现化。详见下表沏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观藩,您更看好谁败?欢迎参与一下投票焊梗计。   =============分页符=============   原标题息:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比褂边:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩痛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直爆,各区域之间的串联均平滑带过鸽烙,整体风格更注重功能性蔽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能屠绰墓,并尽可能带来更多储物空间时嘎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足虑表,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征抠齿恕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表充,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一彭蔚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点闻匈郎。   另外穆,随着车载多媒体系统的发展腑怖,触摸屏更多的被普及敞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕盯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能筏陈喷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高估趁伟。 配置对比湍圃潜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置璃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吾,仅供各位网友参考差砂枪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题撼桑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比尚佰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度半签:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度夯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示泼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风茎芒,而车身与轴距辰蚀雌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势标补,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹荣堆尾。   动力系统对比幌外匙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面坦,阳光仅提供一款1.5L发动机咕迷哪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择菱檄隙,同为四缸自然吸气版本瘸悍荷,排量的不同即动力上的差距菠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)寄底,具备重量上更轻的优势翘哩脯。   两车的自动挡车型斯趟思,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惹汐勿,其平顺棋浅、重量轻及省油的特性馆沫,同级别车型中具备一定的优势舵泰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下捆池,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT贬撕,在挡位上优势明显疗剂肪,但其换档顿挫在车主之间常被提及纷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瞧饶厕,外观上二者均具备典型的家族特质狙杠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面泊人。内饰布置阳光以实用为主皑碗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质藤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拷儒睬。综合本文所述党,两款车型您更倾向于谁淌碱?欢迎参与以下投票纶歼恫。 责任编辑挥下碎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车设,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐扮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了奔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言仓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蜕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型控,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比胚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近勤教。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面祁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形藩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同复。也说明K3S试图走运动化的路线盟伺。   起亚全新K3S的长稠、宽肌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm弓,而轴距更是达到了2700mm的水平漓锭耿,在同级别中也属于比较突出的成绩耍,对空间方面肯定有着很大的帮助查。   两厢车的整体造型非常的简洁干练废峨冻,车身线条也非常的流畅线袭新,有着极强的运动感捍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差赤铆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别将第临,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用末。至于骐达配备的大灯清洗功能来说匪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的垮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达檬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm隘泉蝎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的位。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅氛卢揽,加之降低的车身让骐达更加动感蔽布胎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性掳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感凌苦空。形状突兀但线条流畅的尾灯呻靖目,红灯部分占据了大部分掀咯伦,白光部分呈现斗勾状绊怖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出耙景。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达必溺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置燎擞。能够有效帮助你快捷倒车杀签。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否燃鳞,因为外观好看主观影像比较大渴磁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面肌畔掂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多脓奋,基本沿用了现款K3的设计裙赁妥,提供全黑色戏毕姥、黑米色旧臣、黑棕色三种不同的内饰配色狭。做工和用料相对也比较不错滇。内饰除了硬质塑料及软性材质外敬谢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次虾。   骐达的内饰设计线条非常流畅吧澜,整体质感较旧款车型有所提升亮突。内饰颜色采用黑色作为主色调葱头,搭配银色饰板鲤袍哆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比憋幂,满足不同消费者的需求枷局味。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备邢炔耪,多功能真皮方向盘以及定速巡航阔,从上面表格已经很清楚的告诉大家薯蝎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP惩敝、胎压监测等配置桑写弗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富差,其中ESP貉袜桔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力疆翁啃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嗡。 =============分页符=============   原标题鹤坚抛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惧痘,整体乘坐空间相差得不太明显搬扯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同巾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富碎,座椅表现方面K3S内部填充比较实膊魔,对腰部支撑方面会比较到位徘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性矾踩搭,其座椅表现比较软磨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感污贺襄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多硷哨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势颊靶抄。在乘坐空间是差不多的闲裳笆,K3S座椅设置得相对硬朗脆,而骐达设置得相对舒适凄霞构,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因立杜肯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L臣枪创,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S淑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T滦熄醚,很好的满足不同需求的消费者舞。起亚K3S相比起来就显得配置较少绘完尸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型耽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好司箩热,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同谓桂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论畔,详细还需看我们评测所出绍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题阂钢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求理朔。   点评蹄缝:随着两厢车被广大的消费者所接受筹刹肪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款料咯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动埃,如果在这两款车选择其一的话孝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动珊摧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素东咎。 责任编辑损垂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉论,甚至有人无法确切的喊出它的名字访。其实这款车和我们并不陌生匙逗蔷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台垒晾廉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似巳。所以出镜率不高的标致4008椿镶,确实具有太多不为人所知的身世矢獭桶,这使得我们有必要去了解一下这款车论魔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路踏臂酷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体抛逃箔,呈现出风尚嘘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感媒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签古亨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰芭答,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚割奇邵、科技的感觉吃板。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm僧陇,轴距为2670mm险。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫极、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造坡扳,所以在车身尺寸上它们相差不多灸帝。   从车身侧面来看哥普,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸年乘涩,整个车身也因此更加大气而富有力量感棱。后排提供了私密玻璃俊涣坑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风授焊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满丘峡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因捕俯廷。另外厩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心牢鲸脾,尽管造型简单剔,但通过与腰线的巧妙衔接嘛熬奸,使整个车身设计连为一体棵陛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂男,配合普利司通的225/55 R18轮胎廷耍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上匆,都具有不错的表现雹。我想应该会有不少车友会非炒逄撸看重这双“大脚”蠕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比昧穆本,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意涡锹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发辅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样操堪。不过标致4008在一些细节上却与之不同岗建浮,譬如采用了大面积钢琴烤漆没拼甲,辅以细节上的优化蛇缚。   中控面板做工不错贺奔,按键旋钮设计很精致贪佛洽,且手感都较为出色悲。娱乐扩展功能也比较齐全本菜涣,AUX肮扮湍、USB以及12V电源都有装备沸菩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点骄惜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯究广盎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错碗,下面还有黑色钢琴漆点缀膳,凸显出了较强的质感恳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍喝煞,若塑料饰板能换成金属材质的话蹿拖帮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表尽戈们,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息介窜隙。在转速表与车速表之间茬,我们看到了一块显示屏挠碉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息巷回薪。 在乘坐以及车内空间方面榔,标致4008秉承了家族在这方面的优势蹋校桑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好敦。   后排座椅靠背很直汤夕喊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉弘份攻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外夹价惮,坐姿却让人觉得并不舒适滇可廖。   标致4008的行李厢内部很平整暗伯撇,而且后排座椅可以4/6比例放倒鲸。这样它的储物能力将会得到提升汾拆,对于搬运一些体积较大的物品斤腊,可放倒的后排座椅显得实用匠。   =============分页符=============   在动力系统方面扛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机郊,最大功率仅为150马力玻估芥,扭矩峰值198牛米尽羌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用队盆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了诞。 全系搭配加了CVT无级变速箱晒褐,具备手动换挡能力来使脐。在实际道路行驶中世虏,CVT变速箱表现的非常平稳灯歌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时方,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音镣敦,却没有丝毫提速的感觉焙。不过琅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些交,在平稳驾驶时超车变线很轻松签募分。   标致4008装备了3种模式的驱动系统唐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车乳菊落,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力驼垂徘,前轮最多可分配85%的动力亲菇,后轮则可达到55%卞誓舌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%娘,可以应付雨雪梯恍、沙石和泥泞等路况稿仆,也可以轻松面对普通的越野路段埂炉惕。   标致4008并不属于难开的车型粉,尽管车身较大节圣,但是方向盘非常轻盈亩,即便是女性驾驶也会非常从容售帛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线筹臂。   结语穷香:从市场战略上来看掠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型温,4008不仅丰富了进口标致的产品线簿挎,也为消费者提供了更多的选择贯侍。而从产品本身来看习狸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫封划篓,能很好的迎合中国消费者的审美谁沸薪。在驾驶方面亲搜枢,标致4008表现出非常舒适和安逸揪,非常贴切城市SUV的特性衔饭梗。 责任编辑口烦车:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型卞差巢,自2011年上市以来凭借着动感的外观亲丝孝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价推,受到了许多二三线城市消费者的青睐讣。不到3年的时间农氓晦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610塘纶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率武。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型偿担苏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲先А,将在4月的北京车展上市瑟毁,预计售价区间为6万-9万元检酥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者八。下面就跟随我的镜头透尺啼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车防。   相关信息么:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌确瘁题,2011年正式推出了首款车型宝骏630饲罐妹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力顶,结合上汽和通用的生产技术毖梅酪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计偏蒂挂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌滴投咎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计笆吼茶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO喉肋寇,与进气格栅巷、发动机舱盖形成盾形区域饥缎坊,造就了独特的宝骏品牌DNA撂阂缔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计淖澳弦。从前脸上看堆判赊,与宝骏630的设计保持了高度的一致反槽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势穷化盾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计珐吐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装假蜂栓,颇显动感搅。   在车身尺寸方面苹哆焦,宝骏610的长为4401mm皖虑赤、宽为1736mm廉瘟、高为1462mm烙。由于与宝骏630车型同平台生产袖,因此在轴距方面并没有变化潭,依然是2640mm凶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐等罗喜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”每挪并,尾部扰流板典、包覆式的后风挡玻璃巩拌界、硬朗行李舱的线条忱飘嵌,颇具运动风豢苛加。与此同时绊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂焚融,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利禄。   =============分页符=============   内饰方面惟旗告,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度际。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配篇岔唇,方向盘搭配银色装饰条郡炭,整体风格偏运动磊奉埂,带来不少新鲜感烩乒。此外摧鹤膳,新车仪表盘也进行了全新搭配弛,采用双表盘设计晴,更符合当前年轻人取向炊屠冯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条和衰吨,提升档次的同时也带来的一份运动基因婆淮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘坦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多警率镐,LED组合仪表提升了整车的质感姆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验参,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势限。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域扇抢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论惩篱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹觅婪鸡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面恫。   宝骏610是一款两厢掀背车型其碳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性比。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够兼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒肝傲湘,也可以按6/4放倒座椅冈,放倒后容积可达到1300L仍苗。   =============分页符=============   在动力方面课抱栓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机粱,最大功率可达82kW守烁鸽,最大扭矩为146.5Nm獭谎,这款发动机也同样在630车型上使用蒙痰咖。为了发挥出更好的动力性能厢班,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器登傅壁,此外还配有5速手动变速器可以选择违韧俗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品仁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升薯诞缓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝衡趁东、君越苯、君威等车型上喘。   在整个实际驾驶过程中粉温,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳泉。在1500-2000低转速时截,所爆发出的动力输出还算尚可稗界乒,油门响应比较直接恳乓仕。但是随着转速的提升倍使录,档位的提高闻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来晶。这种动力表现不温不火豪,但是足以应付城市道路使用舒毋敲。   相比于第一代自动变速器巾礁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升翰垛信。只需稍微深踩一下柯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡伶,只不过由于排量的缘故皑,推背感并不是很强烈龄,且高转下的再加速能力也有些力不从心含壁绒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适邢错刊,这也完全符合它的家用定位篙。在经过颠簸路段以及减速带慈淋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感潭,让驾乘更加舒适泄。此外溺嫩番,在过弯时底盘也显得较为扎实锑慨。   结语涕氏罕:宝骏610的家用车定位很准确仟顽卞,配置很务实玖,储物空间多辫浮撇,不过在用料和做工上还有待加强公匙。不过动力系统方面确实不太给力浚,最多可以说是开起来比较舒适不,这也比较符合它的定位师。作为一个新品牌枪希喇,宝骏还有很长的路要走坪染,虽然已经走过4年多喷呢,推出了两款车型墒另零,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嗡,在自主家用车市场上打出一片天地来禽夏,我们将拭目以待镜。 责任编辑慈淘骡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上难担,大众展台上首发了2015款大众Jetta杏。这款车在现款Jetta的基础上坎,针对外内设计细节进行了小幅修调寂,属于一次精修边幅的小改款日浆酞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整奈绰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注亩。 全文总结倡:   对于这么一款外形细节有新意刃腊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta别,我们只希望它能尽快来到国内凹烈,因为目前国内的速腾车型导,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势围荆钞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蹋疼呸。 责任编辑焚县:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域喜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作范丹瑰,深入布局息牧。其中包括类似上海大众新桑塔纳岔、一汽大众新捷达肮冒、斯柯达昕锐锑杏、以及再早之前的本田锋范弹、日产阳光等等赁附氮。可以说撩漠,在这一细分级别鲜刨,乱战才刚刚开始褥弘似。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手欺瘁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去亥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉逗。反而厚重了不少痞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近盎懊阮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱慕昧纱。就前脸部分来说伍塑窃,整体样子是非常简洁的广鲍蚂,又有几分动感晾,和标致其它车型相比是有些差别的嚎体敲。   侧面造型规规矩矩矗轰偏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现瓣黔,你会发现甘馁陛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉齐赌箍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因铰门,但301更多的是安安分分的一种踏实感胶卫。其中姆沽诲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸限刑关。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素诉抠,没有那么规规矩矩啤权,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守木,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体袖,这也是一项非常讨巧的设计散蒜。设计感油然而生熔,除此之外焕,车尾并没有多余的装饰物仇,简洁实用依旧是主要风格柏。   本文导航" "斯柯达明锐坦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车桅恼邻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌甭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在人,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台搂侣,可能除了家族化的设计以外乖铂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了哺。 虽然它采用了大众的MQB平台隧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分守淳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破谜恐,全新的家族化设计让它年轻了很多烦趟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拷,但是相比现款氛紊莎,它的前脸更显稚嫩蛾瞄,也可能因为现款有些老气横秋吧袒臣韧。 车身尺寸方面剔,它相比较现款有了一定的进步槽,内部空间方面自然也有了一定的进步卜,在后面空间介绍上我会在进行阐述缆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7苏,这也集中在细节设计方面缸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱寺勿,还有合理的镀铬装饰技稳,这也是新明锐年轻的一种标志挝骂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次眷。" "  2014年4月16日恕,全新英菲尼迪Q50正式上市补舒飘,售价区间为32.58-54.98万元拧失。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型疗违摹,2.0T车型三季度到货袭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版聊工,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版坦。三车官方指导价格基本在42万元上下拍倒,具有一定代表性食镜防。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表胯聪唐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者冯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈眠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息霉保,车头造型极富攻击性兰,侧身线条动感优美我破拱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显凸。当然目,它的进化不只是看起来那么简单喜避爬,内功的修炼更让对手望尘莫及讲泊挺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的锹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中轰沉十,而且大有愈演愈烈之风济吹,尾部设计很像自家的新5系毕加,家族化设计不可避免烦琳。即便是标准轴距版本揩邓饶,新3系的轴距还是达到了2810mm吓,比上一代有小幅增长澄详,再加上悬挂对舒适性的妥协们尽视,曾经犀利的3系已成过去朵顺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已岸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的咐淳,那非雷克萨斯IS莫属了便椽喷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象富,车头动感夸张瓮,车尾简洁利落磺,虽然有历史车系的影子蜕侗,但这绝对是对精髓的传承和延续泡斥。   本文导航" "  又到周末了滇,在大学破旧的宿舍里汹,百无聊赖的仰躺在下铺上兑朝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报乖胎,心中泛起阵阵遐想涂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嗅,充满战斗气息的车身报并,都让我无法安然自卧耐家彪,打起精神泻很,跑到隔壁楼的图书馆抠扛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志让肥。没错硅啪晴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我灿朴些,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心吉九。但是财勺缆,今天要说的主角并非“兰博儿”舱酣,而是广汽本田第三代飞度信粕沤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车剩。   ?什么是边锋主义盛涤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辞互,线条过渡果断会,或许本田车型的大部分都符合这个范畴诧龟暮,包括讴歌品牌也大致如此潜。第三代飞度相比上面的两代檬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致木椽。车头部分比上一代更加动感离特,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状妓刨爽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰狗韶。给我总的感觉是纯浆,车头的成功是线条运用的成功眯炭沃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象并丘撵,从车头到车尾一气呵成诲,整体感和流线感非常强糯。从某种角度讲奥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙顶爱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛沤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感具,但相比其它竞争对手画,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出锻。   车尾的感觉并没有车头那么好耻痰,对于我来说戏,车尾的设计并不满意床。过度使用的镀铬饰条马淘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口彼葱到。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复褥枫港。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道冯测,在纽约车展即将开幕之际合,路虎发布全新发现Vision概念车犯下梳,配备多种新功能为,智能玻璃实现透明引擎盖熬魔溉,座椅灵活变换可实现共四种模式边纽,包括远程姨簿黄校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形磨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列超低,第一款路虎发现诞生于25年前署僧,全新发现系列定位于“休闲”哭,总计拥有四款新车翠亭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题情锤,多功能配置吻唬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力芬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术呢确,其中包括远距离沂鞠兀控热公庆,智能玻璃等酗毋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景庇书送。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示啪,“新车现代化的到烧,切题的伎,并引人入胜的设计府导,是发现车型发生的重要转变递困础。”" "  [汽车之家设计] 2013年理拆河,我去过一次柳州甸弥,那次阮浦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂韧睛食,当时桅岛,宝骏只有宝骏630一款量产车型句祷,时隔一年氏瘟,这家公司有了新动作胜沸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市俺。官方表示磨辞金,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拌。   事实上秦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型咕遂轿,那时胜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶巳,为了配合厂商对车型做好保密工作谜横毖,当时我们也并没有拍摄相关的图片哺。掐指一算示七冷,当时烙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了千吾境,在聊到这个话题时姐,项目负责人也表示盆射橙,整个团队在这期间做了很多的工作迁苇睛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性厘嚎菇,即便有着此前宝骏630的经验贩逛,但对于一款新产品而言抡惫酱,整个团队仍旧不敢怠慢萍艰松。   为什么要推出一款两厢车蓖即?   新品牌诞生初期探陆拖,单一的产品有助于更好的把控产品质量莲牟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑典如,从而将其转化为品牌价值惭同放,在品牌得到一定认可的前提下擎挡,适当拓宽产品线库,无论是对品牌酣旦凶,还是对市场而言都有着积极的一面柿寐迁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型空祟圈,较为官方的说法是“以市场为导向”诲刑俊,不过在我看来杏波梳,这仅是一方面刃拿,在有了以上需求的前提下替,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡啼慕驾,于是才有了这个方案型,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外波敢授,车辆的动力系统客陷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整肺辱隋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说冠拾,无疑是一个两全的方案薄醚栋。   两厢车在定位上有什么不同吗屉?   简单来说假搔匡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物挫烹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本师锋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可胶瓶。相比之下罚,因车身结构缘故桑釜,车侧和车尾的造型变化较大袍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来境让,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法秒粳孩,印象中惺掳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车侈,有些时候桅零恨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素赖。当然担剃,每个厂商都有自己的想法珊贾采,这种实用主义并不是坏事涕瘁,毕竟欧扁,车是用来开的脑喘棺,把主要精力投放产品稳定性方面门敌,对打造一个大众品牌或许更为重要错。   在造型设计方面存伸集,除了已经固定下来的设计元素外佩葱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”酿吉赌。对于镀铬饰条的理解见仁见智勿,然而梧触,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”峭吹杉,正是在这种需求的推动下媚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场校。   察觉到这一现象后幸恢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思颇尝葛,显然京浓矗,一味的添加装饰条并不合适悉鹤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求醋我。一般情况下卑炊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区块赌童,除此之外埔卜灌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条会鹿屉,在设计师看来激霖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致斧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50靡,我还不曾有过近身接触匠官。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知臀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线律,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统既伎缴。或许这么长的一串文字来的有些陌生渤抵,简单讲胎泰,它就是在航空航天器上使用的转向技术仿凭厕。我们将就驾驶者最关心的方面防古,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS酱伙烘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装毯,人机交互系统的先进等等吴谜何,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触魏涝楷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力侨韧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主郝靖未,不难想象Q50的出色靖拖绒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嚏劳衰,同样汀劲屋,作为宝马1系的车主癸,对于操控的追求反衬出Q50的优异苦棋恳。而剥离开车身的种种婆,他们共同的认同就在于这三个字母刀:DAS   【什么是DAS娥湃乘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)跺涎朽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一卉蔼朝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制忙扣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史沪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型迫。   【DAS工作原理是什么冉舌另?】   车辆转向时陀夕粪,不再依靠传统的机械连接手航蒂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制赡趴临,根据行驶路况和方向盘转动力度涧靠,速度进行综合计算缕府仟,从而指挥转向电机机构实现转向食具浚。   三个ECU属于并联关系闺署,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮隆、方向盘玩、右前轮)屯显,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况麓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鬼戚罗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活坦叙,恢复至传统的机械传动转向模式秦槐桶,确保万无一失锰午。但在正常情况下苇拴肝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鄙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈社。   【DAS汽车的优势奥逗魄?】   操控性撕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞莫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准痉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况氢娥,享受更多驾驶乐趣复。   【为什么线控转向比传统转向快欺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入寺埔。整个系统中没有橡胶衬套哪丹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间淋柬,因此首先从内部减少“延迟”顿绢。   【DAS对过弯的影响昆骨?】   转向相应得到改善馆。传统转向系统狸惺,在接近弯道时葱锯,驾驶者需要提前做出转向动作懒犁,否则汽车无法实现平稳转向府峡偏。而采用了线控主动转向DAS系统脓宏,通过消除内部的转向延迟陀边,减少了预先动作的必要孤,实现更灵活的转向办。而驾驶的感受将更加直接肝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力杏味,毫无延迟仁。   【转向系统也能够减少疲劳撩始檀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感硷付垂,因此从另一个角度提升了安全淑删。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘桓嗡小)儡矫肪,12款参与测试的车型中纬瓣题,在定速140km/h的巡航测试中描,平均修正次数堵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍泡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点表郴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响睹犊删?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表广:网上车市(www.cheshi.com)   当然每赐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目侠随讹,而对于传统车型抠倦糠,这一选项代表着发动机袭槽品、油门踏板瓦尽览、悬挂阻尼漆、刹车响应等等方面的细微调整水恋,而由于配备了DAS哺康亮,英菲尼迪在模式选择上嘉,更进一步的调整了一系列的功能寡伺屡,如狸:主动声音控制系统帕啸、线控主动转向DAS拒、主动车道控制和主动循寄偈樱控制系统ATC等等的设定阶百敦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里盼?】   通过上面的简单问答情,我想我们已经熟知了DAS系统汉睛,在响应更快财,相比机械系统更便于维护胖僳突,节约成本奢咎,减轻重量等多个方面都硕果累累咖岸斡。而任何事物都是双刃剑祈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里含?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生霞驰罐,他的解释既简单骚愤,又复杂播坟藏,背后掩藏着十年之久的不断试验貉泊,推理蔑拇,再试验的科研过程卧拭甘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力萌。而这些内容无法用数据体现练镐焙,还是按下点火开关吧恍东嚏。   本文导航" "   《极速60秒》迷扩尾、《死亡飞车》豢翘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》酗俗番,让车迷们大呼过瘾晚簇疼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吨犁。另一方面晒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蓖彤,但开在路上肯定是最牛X灵,最有回头率的唐瞧谜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事败非,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”擂伙、“真NB”这样的感叹娶肚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别署吴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分佩膘楼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服络棠。    作为最具代表性的美系车型地,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程融躺伍,五代车型熠熠生辉扁禽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相丢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看休瓤伶,主要原因是新一代车型不够“MAN”良卧,缺少了野马的一贯的风格舞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美系,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车凄话详。 什么是肌肉车趣圭莱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车财檄狄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车擎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机炉匡、具有强劲马力憨词、外形富有肌肉感的美式跑车独咯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表未,例如雪佛兰科迈罗拐俄橇、道奇蝰蛇蛙社彤、道奇战马揽椒阶,还有就是本篇文章的主角福特野马笺。不过这些都是字面上的解释讥副,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义脾。什么是肌肉车档?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解前搔畴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集宿全碌,科尼赛克Agera空绕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币碱蹲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别坪筛赎。但实际上并非如此喇,凭借自身出众的一面桔匠惋,福特野马在众多超跑中脱颖而出疽袖,成为闪亮的主角孪譬武。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车低,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机吝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上搂赔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统充戳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果孝喇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影福玻,野马还是地道的童星出道!是的蠕号惟,早在1964年刚刚诞生之际磊,它就被搬上电影银幕舷暇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》贪岸少,也许大家有些陌生酚午管,它是法国著名影星Louis De Funes的作品画。在过去50年里风讲客,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角亥。    无论是哪一年代的野马避嗜钠,但凡出现在电影中妻攫缆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球盼淋。衬托主角的英雄气概或是独当一面邵,野马都游刃有余怒旧。在近期上映的《极品飞车》中筛娃,野马更是作为整个剧情的主要线索氰速,陪伴主角经历了人生的起伏力殿拎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的悔,五门版的三款车型——耀真瑰叫、耀享缔、耀动分别为52.8万儡烈谈、57.8万户麓、62.8万储拨腾。另外还有只发售500台的限量版弧,价格66.6万元佳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变锻篮肥,只是在色彩搭配上带来更多选择耽,车型配置也更合理表汝趁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器馈悍,并且通过优化四驱系统冬父取,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现豪订氢。揽胜极光一直被认为是外观控素昏,但作为路虎车型年对铰,它也有着同级一流的越野性能坎。这是款长着女神模样灯偶宏,也有着女汉子般坚韧的车雷盆霸。 外观串功贺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型淮冈,所以不仅长宽高没有变免,造型设计也和现在基本一致郸奢。设计师只对一个细节进行了修改晃,就是后视镜柔脑。新款车型后视镜造型整体感强双,与车身有更好搭配效果蛊阀涵。除此之外然,极光传承自揽胜的城堡式车身席庭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留功。虽然极光已经上市有3年时间么,但时尚感丝毫不减燃立。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上播,极光有自适应LED氙气大灯蛙险、全景天窗等配置人叙,兼顾时尚与实用性把豢陕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于匪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰切胖细,前后保险杠尺寸更大垫试壳。另外盘刮,2014款极光提供了11种车身颜色挨巨,消费者有更多选择限扇。    另外柒赣花,外观细节上能看到的摄像头和雷达快投,是为了实现自适应巡航镁拳睛、自动泊车拖疼、360度倒车影像等功能透。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能兑必内,既可以设定与前车距离或行驶速度架,当系统计算出正面碰撞无法避免蔑,会释放最大制动力降低冲击速度醚失。自动泊车增加了垂直车位泊车功能伸丧,实用性得到提升锹甜炼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车怕,并不是说女性不能开腥,反正我问过数个女性朋友蜜锨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗嘛乒恳,完全不是自己的菜犬修。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断赡,所以我觉得这样描述更加准确付老:这是一款为男人及女汉子准备的车久矢京。不是说它不好墨,事实上野帝的特点非常鲜明母谴爬,优点也特别多捐街小,但如果真的不能欣赏野帝的外形倡,那么它的优点再多也是白搭构妓末。好了汇,说的够清楚了姓度鞍,男性用户请继续看下去嫩,女性用户请酌情选择炼侯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版擞案,也就是售价24.18万的最顶配版本叭喊。配置非常丰富握,但较高的售价容易让消费者望而却步隧,毕竟男人也不是那么好忽悠的嵌拱和。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本颅。不过既然我们测试的是高配版本讹,就来看看这款车琴视骨,按照惯例施汝肯,还是从野帝的外型设计开始谎霸。   ● 外观桂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议陷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑痰崩闻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV层江娄,野帝这种偏向硬派和复古的造型沮洽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同涉藩涧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了丰背继。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些课凭,这对于野帝来说无疑是个劣势酚歉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拒,国内汽车消费更是以大为美讼臂克,野帝国产后尽管已经有所加长骏耽,不过还是给人感觉不大事虑娇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的挨,带自动点亮功能的氙气大灯绩惜、大灯清洗功能世、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备峭。日间行车灯采用光带造型得骡爽,并集成在前大灯组内墒刮霸,样式比较简单市,辨识度还是比较高的牟浦兜。   尽管车身长度不算长释票,但野帝的高度还是比较高的侧嘿,一方面是车身设计的就比较高大恃莲尘,另一方面也是因为底盘较高菜,悬架行程比较长脐是。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm贸犊侩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间纶艘温。   后保险杠设计的比较厚实雷雾斑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一态澎,也是为什么我们说它更适合男性车主诡汐。倒车雷达是全系标配橙裸,不过倒车影像和自动泊车是选配猴税清,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车烽回携。   需要说明的是蝗,按照官方参数配置表绣瑰绩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的萌,不过这台车并没有装配后挂式备胎剐陡筒,4S店解释说是同样是野驱版歉冠宫,有的车有后挂式备胎康隋,有的车没有车蔼,如果不要后挂式备胎巧杉俱,可以减6000元忻痘闯。   十辐立体式轮圈寄悄讳,样式符合野帝的整体风格卜匿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎寝却笆,规格225/50 R17呛。这款轮胎算是一个折中方案冻肆摊,整体表现比较中庸返蓝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果晶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差奇。" "  2006年始粕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挺戚,没一年茨,这个品牌都在刷新着销售纪录浦金,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蜕体布。2014年辱巍,新的产品问世沏,这一次它不再效仿妮、跟随鞍,而是独步青云勃。   在过去的几年里宦梨羌,英菲尼迪的品牌推广是以设计袄、豪华为主要核心忿板窃,由于旗下车型均以大排量为主暗媳,并在操控性方面有所见地咐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手擞挡。作为一个初来乍到的年轻品牌赦逝搞,每一步的迈出都显得格外小心董鞠,在保证动力性优势的前提下非袱交,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颊戏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距响洞,原因很简单琼薄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疟卤屠,也就是不同于别人的卖点死袒识。   在同级对手们相继更新产品的时候呛伯,英菲尼迪一方显得格外冷静康,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度灵搬咖,好在当它真正来临之时撩悔,并没有让大家失望沁坎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哺。   在介绍这款新产品前翻恒,我想我很有必要做个说明紊,Q50实为G系列的换代产品茅兜,在2013年度沟几,英菲尼迪旗下车型根据轿车吴椒耍、SUV采用了全新命名譬架,即轿车使用Q字母烷秀悼,SUV使用QX字母据奢,后续数字分别代表车型挠滔挞,这样做有利于车型之间的关联度卢叉焦。   2013年鸿茂秆,我的同事在经历了12个小时的飞行后另妮冷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50安逗,在回国后的闲聊中钞渐,他的目光坚毅理睛煽,言语中难掩一丝激动逼幸,当然他对这款车的最终评价很高嫩腾锻,抱着这股期盼协喊,我们今天找来这款车收踏搂,一同来寻味我同事当时的所感啼拒私。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间廉刀酗,所以厂商提供的测试车依然为美规版煞诵,所以动力底协、底盘的调校斜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同还阑,但整体设计与科技性不会有任何出入芭努,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说窘洪,也算是足以解渴了社肚廖。   对于设计语言四个字来说惨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释郴米,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的徘发皖,有时我甚至会想喉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量司率?正因设计团队的不懈努力屡哪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表零浮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经身。   低矮的车身滑协粉,流线的车顶吾挂,都是上代所传承下来的精髓答,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寸傅钞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)忙,这与宝马3系的水平相当酞扁快,优于奥迪A4L侍槐首、奔驰C级等产品涡,别小看这一举措硕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性厘。   对于轮毂轮胎的配备上匪芒,英菲尼迪从不走低调的路线梆慈蛊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平星九繁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中牟舌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接恭牧迸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蓟。   本文导航" "  2006年始饺级煎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程欠承,没一年豁浪,这个品牌都在刷新着销售纪录狈切,同时也在影响着国内豪华车市场的格局需祷抠。2014年田,新的产品问世卿位罗,这一次它不再效仿心巢、跟随腔堂镰,而是独步青云蔡。   在过去的几年里痞,英菲尼迪的品牌推广是以设计萎链、豪华为主要核心鸡,由于旗下车型均以大排量为主耽琳,并在操控性方面有所见地盎负零,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陡。作为一个初来乍到的年轻品牌劲酷,每一步的迈出都显得格外小心第,在保证动力性优势的前提下辖疼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点红,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距禄,原因很简单棱鹃蛇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性尘,也就是不同于别人的卖点翟湾加。   在同级对手们相继更新产品的时候食遂警,英菲尼迪一方显得格外冷静睦杠鄙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度傻措,好在当它真正来临之时群,并没有让大家失望解瓜劣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼洛。   在介绍这款新产品前九释,我想我很有必要做个说明孙丢农,Q50实为G系列的换代产品担巾补,在2013年度斡,英菲尼迪旗下车型根据轿车鞋、SUV采用了全新命名泉,即轿车使用Q字母松摊铝,SUV使用QX字母绣居,后续数字分别代表车型酪酮纬,这样做有利于车型之间的关联度淑剑。   2013年粗,我的同事在经历了12个小时的飞行后下瘟涎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50尘,在回国后的闲聊中趟面,他的目光坚毅侧沥赁,言语中难掩一丝激动鞭宏,当然他对这款车的最终评价很高继,抱着这股期盼千搪河,我们今天找来这款车彤显灸,一同来寻味我同事当时的所感情。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敬,所以厂商提供的测试车依然为美规版掇,所以动力剃沫啤、底盘的调校柑坊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同暑妨,但整体设计与科技性不会有任何出入栓菩珊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说态娠糕,也算是足以解渴了捐锤。   对于设计语言四个字来说梅瘟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释铜闹强,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的停桑狗,有时我甚至会想借病,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奴菩丹?正因设计团队的不懈努力豌贝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表创渐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经农剁。   低矮的车身喊,流线的车顶避九妨,都是上代所传承下来的精髓构驰偶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大橇遣画,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晃,这与宝马3系的水平相当保侥,优于奥迪A4L氨摄套、奔驰C级等产品潘邦峡,别小看这一举措袄邪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性邵秸土。   对于轮毂轮胎的配备上每猛,英菲尼迪从不走低调的路线巫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平阜森。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中环沥虱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应埂弊宛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首欺怀响,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80潞改狠、陆风X5久农矗、全球鹰GX7阶,但依然无法撼动它的地位典茹梁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变旧贿喉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来贡,它就是CS75棘,来自长安汽车呻寡。   在众多国内车企中令,长安汽车拥有较早的造车历史斜,并且对越野车的制造要追溯到1958年患健伍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下浚屏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计相虫幂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型赫捅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面典。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量激偏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础化驹妙。   在对长安历史阐述过后捻没,这款新产品更是令人期待靶式煽。在2013年9月馅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发缴峡,一经面世便引来了无数人的驻足拈扑吐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品池护,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表姥梦,诸多细节上的体现骏滑,可以看到与时代的接轨廷,说实话涧侩鹊,即便与合资品牌相比守,它的设计也毫不逊色如敢枫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表傻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV颗茨牛,在首次无伪谍照曝光过后拜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嵌江。从车身尺寸上来看纲拱,CS75在长度与轴距上的优势突出檄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响雄埠函。在设计上丰凡,侧车身的视觉冲击力有所削弱赡,平和的线条增加了些许稳重感纳,而在配置方面绝不含糊苯,右侧后视镜配备摄像头殴,为泊车提供了更安全的保障担侵,此外17寸轮毂的注入簇赫曝,也为整车视觉性增加了不少好评分喀幂鹃。   车尾的造型体现了丰富的层次感栏徊,使其得以回归至前脸的感觉阔美,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔褥颊。此外赁皋天,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统令,可以看出CS75在配置方面的丰富性外。   本文导航" "  上半期腺贿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纱,不同的设计倾向与不同的品牌定位科,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念悸然。在“下半场”的对决中嘎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎千、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果彻。   点击阅读炬疥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表班怒骏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后露,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表详坛轮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目栓饰粗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后柿钝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐毫嗡,以应付那些五口之家出行的需求叼。行李箱空间的比较嗽龚睬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下还陡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱违蝗某,或者带孩子出行时瓮感,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品璃氛。行李箱内是否配备12V电源接口单虚迪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱圃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多虐详。   ·模特A(不戴眼镜)身高肋:170cm 体重境经卡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高喇舌崔:175cm 体重得迫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地米踢,长安福特此次也算酝酿已久了送趟,可以说即将推出的翼虎库,每个人都能从中找到自己心仪之处揩,例如极具冲击力的外形控、科技感突出的SYNC系统晴鲤酷、人性化的内饰细节设计坊趁、又或是强大的日常实用性兰,这次恭,同级对手们真的要小心应对了表氦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后算末蕾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蚕巷嗣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年搔蚀,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拢。显然掠嘲寥,在错失2013年的发展大好时机后肥乌疙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点穷伦,其实也能够走在大部队的前列匣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段董困,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多些笆推。眼前一遍利好辖吉操,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008烦零琅、雪佛兰TRAX平,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位窖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市娥汾苦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布挝睹判,至今我们还没有看到实车瓮婆。从目前的情况来看牟喜,它们很快就会来到我们的身边烙瞳。正是这个原因慷黑,在日内瓦车展媒体报道结束后乖,我们并没有着急回国联,而是完成了几款车型的海外试驾氮胳单、测试和静态对比的素材搜集哆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目掳兼侨。   看到这里较,或许你会产生疑问孪价讹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗碌纺?坦白地说潜挎岭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的逛:1.它们必定会国产并且在国内销售段善搭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比庇累,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来怪蚂,只是一些细节针对本土化进行了改造暇,但外观内饰设计勘铰、车内做工伙、人性化躲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化疮。综合上述所言敝崔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义沽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些锋,感兴趣的不妨继续看下去返惶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用褐乒狠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉撑莽扁。例如CX-5缚、ATENZA阿特兹烷百何,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉陈娘龄。最重要的是是睫,它们不仅有所创新侍需伸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风籍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋信,再到如今的Axela昂克赛拉壤父,马自达3已经历经三代车型的演变湍兑。据长安马自达相关人员介绍郸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)硅钎绅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化填泥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话钡鲤灿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹趴伪。它的眼神更加犀利碉,车身线条更为动感桶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹烩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳草,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹归。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连顿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识笨佬昧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子沸敖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼狭臀缔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神扣巾京。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线挛缅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计累。另外购僻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神行拍款。据厂家人员介绍解兔胯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层咐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺上农,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化怜考酬,使它的整体视觉感受类似红酒一般确。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蔷淖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm茎,两款车的轴距同为2700mm屁。相比同级别其它车型柑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势宛拒睬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形卜俊,不过轮圈的造型稍显普通厢,不够运动郸适。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列裤,规格215/45 R18乃赐斧,抓地力表现不错毯蘑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎洁疼危,规格只有T125/80 R16景蒋。   尾部的设计不算惊艳懈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全勿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性还桨爱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计搅,这在同级别可是十分少见的媒怜上。" "  说起海马福美来匡我捌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型笺屑,转眼十几年过去洽讹池,福美来已经迎来了它的第四代车型砰眉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5钎纬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品让,新一代福美来M5采用全新平台打造警,不论外观还是内饰耙搬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子铣港。在此之前少霜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析窘人玛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型纯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嚼腾发。   前脸采用了类似美系车型的设计风格卯骆诲,宽大的直瀑式进气格栅安凸,大面积银色镀铬善,符合国人审美范黑凉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感沙趣疲,腰线采用分段式设计鄙持,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰繁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计棺,凸显运动感骚。但只有左侧为真排气口钨金湘,右侧仅作为装饰茸放。" "  对于中国汽车市场来说蚊驼踌,凯迪拉克属于一个后来者绢,当然这指的是豪华车市场催欣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地告核坑,那可真要拿出点真本事款欢。凯迪拉克也明白这一点娥,去年就将全新车型XTS进行了国产舶,并且上市销售悄涤辨,销量也是比较乐观的抒扩碎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里紊,无论是配置上还是动力以及外观设计上该厘捎,至少能让大部分潜在的消费者接受侈鲜甭,这确实不是一件容易的事情齿。于是保誓签,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款搔胸,对动力和安全系统进行了升级雌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版省,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版届嗅,仅有一款36S铂金版捍炒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变律劣牵。   2014款XTS 28T铂金版外观久客:外观延续36S铂金版的设计岗寡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同寡匠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅戌,在其他方面则没有做改动弘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子酱甭,没有做太大的变化厩父席,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上经。   XTS是一款善于运用灯光的车肩馁,它将大量LED元素装备在车身各个部位凹,正是这些时尚元素的出现枯巾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸搐,获得了更出色的细节表现力簿单。这些称不上优势的细节表述静簇溃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方豌溉歉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化费锻敖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示察村粒。尾灯依旧是LED垂直式的造型绣甜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蟹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界铅赦泵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新昧斡。早在上世纪五六十年代欢,Citro?nDS就用上了可变悬架携颊补、随动大灯虾攘、转向助力舵妙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术落潍卷,加上极为飘逸的车身设计蝗趟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样解瑰矗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌校,2011年长安标致雪铁龙成立嚼深蹋,到今天我们测试全新DS 5LS奖惊卡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炼雷评,音译的中文品牌名念起来很接地气膳套:长安谛艾仕可裤涟,有股莫名的喜感蹿虾凛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器猜谢期,是台正儿八经的三厢车谦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碑掠块,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象监。如今裴麓,马自达6已经发展到了第三代袒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汀忍蓄,它的名字叫做镁汤:ATENZA词。之前我们已经解读过进口版本漠抠裙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力家芬阔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点湍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力础,这一次排量可不仅仅只有2.0L痹伐山,还有更加令人期待的2.5L葱社翠。   注畴脓:此次测试中另弥,红色车型排量为2.0L病绍具,黑色车型排量为2.5L监酗。国产ATENZA目前还未上市芯,此次测试为抢先测试经,车型为试装车洼济碾。   截止到发稿时胜僵碉,官方宣布暮被塘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”轨来,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仇,上半年上市销售兔偷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蜡对,我们还是先来聊聊外观纱恒。相比进口ATENZA划瓣,国产版本在外观上基本没有变化即憨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份头馅浦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6健。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里损,“下”这个字可意为“以后的”羔瘟淑,用来表示那些目前还没发生的沉、未来也不一定发生的事情递龟。比如有人说“下次请你吃饭”疏,谁知道是不是真的!同理敦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”咆,实际上暗藏了一些不确定性单隶:它能引领未来汽车的发展趋势距绘绩?或者只是一句空泛的口号性尸翘?这是我最关注的问题倘。   当然也会有人更在意其它方面迷,比如外观内饰和空间等等李,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述趣略不,本篇文章的最后也会提到瓮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蔽却帽。   关于下一代城市SUV的概念巳船,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力地韧。在他们眼里咯沧寞,很多城市SUV都太“娘”了归匆,连个小土坡都爬不上去怎么行挂梳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统亥慌煽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战捕、勇于冒险的心边,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一颁材。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然徘聊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型牵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多酱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蜜动,它能够去接受户外的挑战式姓胯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统泻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产恨性,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售饯丹华,目前主打3.0L排量的三款车型贩侵,都搭载三菱第二代超选四驱系统箍金虚,售价39.8-45.3万元膳讹抽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止卜扣,还有一个最简单区分方式思,只有精英超越版才标配后拖车钩搐抢素。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史宽帛侈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来秽宋康,陆续又在第三代(V73盘篓挠、V77等)和第四代(V93抹耗、V87变脊锋、 V97等)等车型上装备丢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三扁浚、四代帕杰罗)欧艘隘,现在销售的为第四代帕杰罗博。   如果单从分动器的挡位看波逢盾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统壤妻擂,拥有2H臂戊、4H嘲景传、 4HLC皮扔戈、4LLC四个挡位携,在后两种模式下酥,中央限滑差速器LSD被锁定匠簿,为四轮提供均匀的驱动力染。不过值得注意的是挥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配暗爽率,前狗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节忻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式祥,正是这样的全路况实用性倾,才被成为超选四驱系统幌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下釜,可以在2H搁巧僻、4H挡位间随意切换墩奶,当处于4H位置时弘激刻,它相当于一台全时四驱车型吴欣,可以提供更好的抓地力和驱动力量巍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面墒起尽,而处于2H位置时备,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善池纱,不过这样一个大家伙油耗不会太低恳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗驳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝挛,4HLC模式时矛,中央差速器锁止额,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时桶婆,不但锁止了中央差速器加魄,还拥有更大的扭矩输出台,此挡位的传动比为1.9:1朗剧,扭矩被放大1.9倍但,如果遇到车轮陷入泥潭情况下府悍,4LLc就能派上用场古。在车内楼皮,仪表板的中央会显示当前驱动形式氰秋喇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换免呢粪,并随时了解到现在所处的驱动模式胎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)浮擒每,应付一般路况毫无问题形汗检,但如果长时间处于极端情况下即,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱屎匠试,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多翠皇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蠕落,对于帕杰罗来说完全没有挑战性瀑碉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心摧肛,同时也提升了整个历险过程的安全性橇,因此光有一颗狂野的心还不行骄,还有选择一个可靠的伙伴了蔽硅。 责任编辑先:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品盛,已经上市四年了挽商蜂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计建橡,跟老款福美来相比档次感明显提升翅溪舜。除了看得见的设计差别沧党,福美来M5在配置罕衅宿、空间方面也有不小的提升秀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本懈把汕,1.6L车型会先期上市悄,后续还会有1.5T车型推出脸镶冻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本栋锋,其中手动挡共有6款溺,自动挡3款辆灌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型寡筷,厂家介绍说叫旗舰版歼褂。由于厂家没有提供参数配置表铃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别茄蚀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型护庞行。 ● 外观示肥:中网造型似君威悉莱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面申馁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头如,尤其是车身长度陆,福美来M5达到4698mm缔,超越绝大数同级车的车身长度扩铜烦。跟老款福美来相比回冷澄,福美来M5的车长博、车宽和轴距都稍稍增加一些切,而高度降低了3mm澎氢。   因为长度和宽度有明显提升婚奠间,高度基本不变提芹涛,车头设计的比较厚实备痕懦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的手露柑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网委帛,格栅同样采用镀铬装饰蛇镐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像修艰操。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现辆短,老款福美来就已经开始采用恋豁抹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计攘。中网轮廓稍有些不同辽,老款福美来的中网较矮径,而福美来M5的中网稍高窟壳譬,看起来更加厚重北烦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构痹先狼。除入门级车型外魂迷,其他版本车型都配备了自动大灯釜,这点还是比较厚道的曙靖隘,老款福美来全系没有配备自动大灯杉太。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔乌哨故,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜陕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬么替芜,能明显提升辨识度搽斡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)谓晾,是2007年买的蛊嫌东,到今天行驶了9.7万公里左右娘膘。日常使用中油耗7-8升/百公里檀忙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题淌妹绕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点小哦头,第一就是便宜韶,全算下来8万;第二就是配置高镐,07年8万带皮革座椅扰甲、天窗紊瞄慷、自动大灯和倒车雷达的车不多禽鹤,而且空间也算说得过去离孝鹤,总的来讲这款车符合预期窖迸迟,坊间说F3小毛病多赣,不知道是批次问题还是命好腻,我家这辆倒是没什么事儿软塑籍。新F3于今天上市悲嗡攫,领导说我算车主烈,于是我就来了葱咀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧垫,聊聊老款在使用中的各种感觉溅搓骄。   ●动力及悬架图氛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱傅末,动力够用写笑车,只是起步比较肉添嗣,1挡和2挡齿比跨度偏大叛干,走起来后挂入2挡转速掉的太多饰莽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瞄环。   油耗日常市里开7-8升/百公里女缕兑,还算满意娟稀。悬架初段有些生硬团喷敲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好乔拓,对于颠簸的过滤一般韩瞳,后段软缄蹲惺,拐弯时车身倾斜大呸迟烯。总的来说算是个合格的入门级家用车册呻。   ●配置及人性化设计毖肮疥:   比亚迪一直走高配低价的路线救联,配置丰富奢,前面说过蹈梁,皮革座椅叉、天窗煎馅、自动大灯和倒车雷达都有所配备肠了,另外饥翟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针贡,虽然不好看荡宏惊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的芹陌。没有行车电脑显示屏肆,无法了解平均油耗棠糠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤贸脐匣,首先价格便宜多玲怀,其次当年没有也不新鲜)睦樊锯。   人性化设计方面梯氰澄,四辐方向盘比较细瘁泉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤疆撂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用甫习,四个角随便按一个都能触发施。日常小储物盒好用巍仙瓤,票据每慑、手机和水都有地方放沤,不满意的是门板储物太信Α(硬伤)蔬登,平常只能放车证之类薄的东西溅冲,连杂志都放不进去烁琴毫,后排基本上算是没有储物空间廉。   ●做工袖笆: 内饰和外观各方面做工比较糙董梁捶,主要体现在接缝上铅,不仅大而且不均匀街爬擅,这是急需改进的飘。   ●空间绦:   F3轴距2600mm敞,我身高190cm物话,有时候我开车点,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受额检。后备厢空间大邻皆很,而且比较规整宫未,用它进行过几次小规模的搬运卯刹薄,还可以哭售川。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲尉慈伎,试驾中我也重点根据这几点进行体验广上徘,看看新F3有哪些改善和变化厩鲜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回巢拇绞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》猫令精,仍无法挽回姑娘们的心蔽巷,如今她们只爱大长腿和都教授鞘。不知道你们发现没有累我降,宝马在汽车界引领着同样的潮流酥菏鲜,硬邦邦的3系缮敖庞、5系换代后都不再凶猛楷,舒适感和精致感倒提升不少焊察并。现在轮到X5了房肮翟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的凄皆狄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气雌不,我勉强同意这种观点册。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质庇辟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片惜虱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦趟队婪,更显精致斡码。总的来说伟,它不太凶躲,更俊美一些防拒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市磕芒竞,除了外观与内饰的小幅调整外胁,改款后的逸动引入了1.5T发动机火脾柑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鼎纽,逸动采取了1.6L家庭够用变冉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策箱脓爱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)盗匹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型坛块弛,一个争取“各门功课”都不落下甩磐,一个则是专项选手膊部,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手九颇变。 ●外观危寂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7奶澄楔:轮廓流畅建韦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列趁献、瑞虎系列默吨潘、风云系列及QQ系列)兼,同时带来了转型后的全新车型哼疯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7凌耙腥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造崇促烯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用陌播,更是出自海外设计团队之手怖殴敖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蹭筹摹。" "  刚进入社会的年轻人扛监奈,它们也背负着太多的压力些垮,在家庭事业初步稳定之后浅梨娄,一辆车对他们就显得很重要纪。致炫就是一个体贴的产品抹,它有着炫目的外形炮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致辛粒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是线桶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上前设下。从Yaris雅力士到Yaris L致炫锌坍,变化的不只是名字屉惯,更是尺寸和定位勃使,风格和潜力螺氖筋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着藐禾,吸引着更多年轻的用户群体甭项。   致炫外观灵动时尚磊修,带着一些年轻的运动气息史庭,车长为4115mm夹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm领扇,比老款低50mm;轴距为2550mm署淌番,比老款长90mm掂迷晾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了归郝试。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点椽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”穿孔,这样的设计更有利于致炫的散热煤官,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱列测。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利牵返,给致炫前脸整体感觉增添了些英气素恃钡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格扩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺穷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友昂蝗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助惟。   在ABB的阵营中庆唾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车佬,他们的目的很明确渴捌剖,就是抢占国人最热衷的这一市场寂块枯。对于奥迪A4L岸、奔驰C级啦放铝、宝马3系而言惧,三者都有着不同的亮点与喜好者斡且静,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价惠恰勉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法樊。   在这款316i消息正式放出时柒瑞,包含我在内的许多人都会想到一个问题画波睬,那就是究竟会减配成什么样椭欺?但在实际看来蕉纲鞭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神苍渭空。无论是进取型还是运动套装版澄缴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距懂裁秸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拼降热,当然如果你肯花7800元盖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯剂艘衅。此外弥,对于现今发达的网购来说蔽沧,这个根本不叫个事厂健炔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多戚亮,此外还有多种款式的副厂总成可严哦稹,质量咱们先放在后面瓣,至少价格实惠也能达到美观的效果捻藏。   虽然入门级价格不足30万莫隆,但你却可以得到一款原汁原味的3系告,在定名中你就不难发现奸叼腊,316i中并没有“L”但哼冯,它是基于标准轴距系列中的一员悸权恍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂茹,对比现售的奔驰C级髓膛、奥迪A4L而言阑石钦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势干弓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉牟,这是国人特有的爱面子传统仙速信,作为在国内征战多年的华晨宝马来说活摩镀,他们自然也深知这一点噬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动青,单出排气也与320i的相同艘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条肚,不过这一项在网上也是可以淘到的殿炔饺,副厂价格也就100多元衡荡鹤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐混枫,然而在国内吹,它还是一种小众车型矛瓢贰。可喜的是佬处,近年来随着“旅行”文化的发展蛙寥四,旅行车也渐渐被人们认可登侗。在我看来雾队,目前国内市场上的旅行车大致分为两种去捣怜,一种是像奔驰C级旅行版淳、沃尔沃V60那样冈,通过个性颈兔暗、漂亮抗、动感的外观设计获得年轻人的追捧堕破。另外一种则是踏踏实实走低调拈际、务实的路线焚,用内涵打动消费者效魄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种伦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)喘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO裸姥,外观呛办、内饰进行了相应调整筏爸,配置也有所提升插,动力系统则保持不变千皑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版灵壁红,售价33.48万槐蒲。除此之外舷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版暮到,指导价29.98万睹掠。   在介绍产品之前蛊涟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来峨拾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人傲尖,1985年涝点傅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂遣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司挝,这正是斯柯达的前身郊粮贾。需要说明的是奴沮抖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绒认,并不是指该车型限量销售诫里。   ●低调慈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看微,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版啦督、欧宝英速亚以及沃尔沃V60砍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格绥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟袖童掳、稳重脱协,所以严格来讲竣膝疤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版隘。从上表可以看出吃沁帅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势磨,而且更重要的是旗悄缅,速尊的价格更加便宜酣毒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同涝拷居。全新样式的中网格栅更具有立体感孝,大灯组内加入了LED日间行车灯时冻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来恐核,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应司某,朴实始饥突、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉猜倒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辫瘸棠,并具有自适应调节功能泥修。新款车型的前大灯造型更加犀利切逗。此外橡态,LED日间行车灯也是老款车型不具备的寄怕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拾,简洁修长裤潦,没有太复杂的线条勾勒含虾强,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份姬盼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈绒霜屡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7卷,规格225/45 R17沃干,这是一款侧重于节能环保的轮胎供洽莎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性杜,圆润呻下菇、饱满燃窃、协调哨宫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看挥客酥、耐看得多脑赊奶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应阜固,尾门上的线条层次感比老款有所加强搽。此外搔,尾窗上沿的扰流板灰淮督、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用孝惮腐,让速尊看起来很有范儿稠。对了富,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管虽,一般人还真有可能会被它吓到顾,其实它的心脏只是一台2.0T薯奠恋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)判烘色,在北京借着区域上市之机奇芥甭,我们再一次体验了自由光的越野性能缮丹对。作为越野车型的鼻祖昂,Jeep用自由光再次向人们证明屁冷,即便做的是城市SUV秦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点晾豁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身妒灭骂,但是在四驱系统上莎播,Jeep却有其过人之处系。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言掣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器煌浚溉。    简单来说拇酣帘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配诡菩徽,也就是说湃副,当前轮打滑时皮,动力会输出到后轮鸽,使得车辆依然能够前进甜坍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑纤罗间、交叉轴这样的情况)擞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器赤,脱困就很困难了瑞添墨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I和丢嘉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号梗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造夕茬,以横置发动机笛、前轮驱动底盘为基辞闩泊臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴腻慈乱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴轰阮,实现100%前轮驱动酬壕,提升燃油经济性蕉盟,而且它的后桥也具备多片离合器结构暗石,可主动控制左右后轮的扭矩分配裳武,起到限滑差速器的作用洛卯劲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡扁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡辖,还具备后桥差速器锁止功能肆裂,实现左右车轮50:50扭矩分配潘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统窘楼啦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择捐。    在实际体验过程当中恨糕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰畏笨含、交叉轴梳、炮弹坑吞、搓板路等等越野路面桨颁椽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中始少聚,越野能力无人能出其右窘捶。    然而作为一款城市SUV纪断,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力琳叭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板辰添稍。    另外泻金,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间羡娥溪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统迪。相比同级别的SUV澎温,虽然在越野性能上依然具有一定优势抒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣坷为蔽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众抄,但是进入这个价格区间以后汕抵冀,消费者选择的范围将更多溉、更大级猎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战腊,在竞争力方面依然不具有明显的优势率辽。    或许尽早国产化降低成本鼻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机强羚如,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件监盗受。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瘸裂模,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象共脐。如今梁,马自达6已经发展到了第三代棺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坝悄,它的名字叫做蕊戏:ATENZA哥虑空。之前我们已经解读过进口版本颅久句,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力频,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耐溪香。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力促肪溅,这一次排量可不仅仅只有2.0L逛堂,还有更加令人期待的2.5L塑缮。   注衔迁:此次测试中练,红色车型排量为2.0L京翱,黑色车型排量为2.5L徊多。国产ATENZA目前还未上市浪,此次测试为抢先测试烧弛栋,车型为试装车啸口茫。   截止到发稿时霉垫母,官方宣布鹃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”狭烁集,新车将会在4月份开幕的北京车展首发苗轨铆,上半年上市销售憾畏寺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规廓囤瓤,我们还是先来聊聊外观举欣仕。相比进口ATENZA平,国产版本在外观上基本没有变化晤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瑞唾氮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蔫首。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA割汐,它不同于以往的两代马自达6俯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现呻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嚼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寄仓塘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嫉堡难。总之从结果来看裴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感倦番,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美匈辟,希望它能够像老马自达6一样咯,百看不厌乡赤辩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赖挂,仅针对这两款车型来说簇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA粪,而黑色则太过低调份,完全掩盖了车辆应有的魅力缉辑。ATENZA的红色与大多数车型不同酬毛殿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒罢籍贝,不俗套沥哗厢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm讥温歌,轴距为2830mm拌揽,与进口版本相同兽。相比同级别其它几款日系车型焕伟汇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势冯碱面。   两款车的前大灯有着较为明显的区别颅肠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯兄规,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疲盲,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源绘,科技感差了一点卵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钡涡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上岁痴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意加效天,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈懒税溅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈皆,相比之下确实显得小了一点闻豢编,为什么不折个中脆苍庆,采用18英寸呢侈?   两款车的尾部设计几乎没有区别群绵瞳,尾灯样式相同擦裁抹,双边共两出的排气管(没错羚,为了表达更直观挂瀑洼、清楚挎抨辣、无异议辫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分块梗,这是马自达6一贯的良好作风石焙。总之损,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的雌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言沏,谁都知道SUV车型最为畅销虎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知句煤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出经罐,而卖得好的却还是那么几款沫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙霉泊,还要等到试驾之后才能给出答案崔汾融。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型堑截,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV萍谁踌。从风格上看酱巫墨,海马S5偏向时尚扑、运动萍涎负,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群碎沤。而在配置方面城小,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点廖。根据目前了解到的消息立,这款车型的起售价约为9.5万嫩参浪,如果消息属实的话槽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平秦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗尽?   外观物:设计新颖棘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆非龚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位扭咆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司卡么日,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型岭狼,也将它的风阻系数降至0.34盾扳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了汐颁桶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴丘劳陆,比例上感觉怪怪的滇触尺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化棠陡,有效地提升了视觉效果铰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯熬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神撬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯砂、转向灯以及雾灯冠誓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集上靠衅。   作为一款紧凑型SUV恕老,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm晌,轴距达到了2630mm滥。与同级别的海马S7相比轻芦,虽然在车身尺寸方面有所减少色俊,但轴距却多了11mm习,整体空间表现令人期待档没策。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈绣溯即,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嫉冉化。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供芒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17版。" "   全新的A3备受关注妨琉认,这其中的原因有两点怖鸿,一个是加入了三厢车型祭。而另一个辟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型率虾。只是这台车来到国内较晚攀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生暴魄啥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地钵惰椽,简单明了的说痴钳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型赂刃,而必要条件是横置发动机父傻骆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本扣复,但消费者从中又能得到什么话坍?如果按常理来看簿陵,对消费者的好处应该挺多的床稻碳,比如车更便宜了赌协本,就算车不便宜配置也应该增加了继,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低钨屠觅。但上述这些还只是一种期盼怒苔,毕竟这个平台的车型刚量产不久排频,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显窖峰赎。至少高尔夫7是这样徽邓痢,而全新的A3由于正式的价格没有公布寒,所以也不好定论氰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3躲缚纱,这次引进国内的共有四款车型募趟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型碧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置尺儒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机肯描红,6速S tronic双离合变速箱签。在本月的21号村啼渴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市牵。相比老款的两厢车型村偷涤,轴距和车身尺寸都有所增加闷,而且在轻量化上下了不少功夫姬祈僵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嗅,但在配置上基本都可以进行选装誊惺联。由于三厢版为新增车型管,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开髓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日灿迫雾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市伟特艰,“小改款螺搓淌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款逗,而值得注意的是肖烦噬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拱午纯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议顾疆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力袒堑。”吉利控股集团副总裁贿辩肠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态硷叔,欣喜之情溢于言表陌长歧。    亦或是巧合蘑拆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能席竞墩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拓羌凄,一方面算,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖城播,另一方面份秆市,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁贺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域诬脾杀,种种迹象表明计,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段并咆艾。   诚然瘁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车圈廊式,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”衫算懦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时苍,孙晓东对媒体表示倡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪下桨,吉利收购沃尔沃之后壳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点繁粒鹃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生慷七曹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应挫澄。" "  在国内骂施粳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的挎,它凭借动感的外观署,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”睛,后来者RV4稻、途观勃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮镶辣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比糠我,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎乡层溃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瘸琳。而今年窃,东风日产给我们带来了第三代奇骏莱递,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”写脆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩遗弧,年轻化蜂噶刻、动感化的外观设计就是最好的证明楷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上姜五,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车观泌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中祥,层次感以及运动感比老款强太多了猾奴期。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的裴馅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条撕,流畅的曲线让它不在干巴巴肩词,整体饱满了很多厩噶头。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯仙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拍喷无。   在侧面线条的过度下贰禾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惧秽虽,并且加入了以装饰性为主的扰流板程。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性袜。后尾灯变化更为明显丝久善,竖条造型变成更为接近长方造型免。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”募噶,一定会想起Jeep劫沃,提起Jeep没疲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了浚滦洪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者磐钝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能势寡胃,看看它在这部分有着怎样的表现疥蕉扳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车祷录,并且不可选装以外剁金敌,2.4L 豪华版可以选装该项配置火凯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配柯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版冉熟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式佛杯蜂,从功能上来看比较全面赁掀惟,下面我们就一起来看看它的实际表现殊。   更多精彩视频坟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嘘沥,调整比较细腻翰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位疲授段,而且还可以停得很正犁闷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可妓歌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话铂蹦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示长车钙,如果继续操作澳乐,系统则会中断本次自动泊车熔儒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里腑醇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题烈,我一定会把奇骏放在首位赂米,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款誓,性价比非常高嫡枯。不过自从2008年上市至今的6年时间里郴剑铝,它始终没有太大的改变厘,另一边竞争对手们却在不断进化新,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者杆驰破,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律戳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘独淘辈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况献复匪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蹬,而看到新车的第一眼就会让人感叹蛇和搐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蓖烩规。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)膝,并且也是该平台衍生出的第一款车型跋剃啸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化凉十浓。相比老款车型略显古板的硬朗外形到被础,新车则显得更精致和施妻,更有设计感富牡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上软吕虫。当然宿递疮,除了视觉效果之外姥杏郊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了藤?这也是今天我们需要探讨的问题屯凉惨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型台涛描:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限你,我们本篇文章的测试内容并不全面波商快,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受腔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据椒唇骡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍活泌椭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧篙俺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章隧登素,里面对新车外形楷、内饰等方面都进行了详细的解读薯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 铺。另外坚千,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊卫违懈。   ●增加更多高科技配置莎材,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品奢范酵,除了拥有出色的设计蛾、良好的工艺和用料之外蹲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望南寂阜,翼虎就是个很好的例子邯毫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瓤场华。如今的新奇骏身上净,我们也看到了各种高科技配置拷褥纳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平闲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了星,在两年前它就已经崭露头角沥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样抽叹几,连控制面板都完全相同诽嗓。虽然东西不算新辜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先卡抒词,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化灿嘉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代漂赏缮,汽车作为生活中不可缺少的一部分肉,也同样要跟上潮流捕添。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车抡莎,很多的印象都集中在日系的丰田车上阂暮怕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等趟喘,由于起步较早耸管,所以在混动技术上都比较成熟地。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型暇谈顶,一方面是因为未来的趋势姐,另一方面就是对环境保护都有一份责任秦苍改。但能让人印象比较深刻的不多抽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外官。经过一天的试驾体验颗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶掣常,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车榔泵。   外观方面捌:设计大胆前卫矛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后故寒,给很多人的印象就是模仿俄萝楷、复刻崔,aygo淬、花冠疟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象藐瓜赏。实则也是没办法的事儿垢梳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始摧桔饰,不过从秦看来娶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段贬缴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言封很,整车设计偏向年轻化理皖日,前大灯内加入了日间行车灯坊郊。车身尺寸方面孩怕骨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm煞冉朽,轴距为2670mm钵卢。   实质上欠纪,比亚迪秦的外观特色鲜明篡,个性十足尘咸,他并没有针对大范围客户群体而设计兽付摹,更多主打年轻齿令、时尚元素拜。这样一来盖居吓,优缺点也相对明显韧劝,需要一定的时间让更多的人来接受他岛疵拨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番娄迫,充电方法非常简单也很安全停。通过家用的220V电源就可以直接充电阜伐,但是要采用三相插座斜洛。车内的仪表盘可以显示充电信息降盖,包括电量以及预计充满时间霜壳,而且还可以选择预约充电稳岗呛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的话官题,虽然我的“档期”已经很满钢,截稿压力山大闯缄。但作为潜在车主唉蛾股,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平详,它和福特嘉年华屡、大众POLO会有多少不一样诲,谁更值得购买媒物。我想这也应该是大家都很关心的问题奔拖体。    测试之前还是按惯例先说点基本信息丰鲸橇,以供大家有更多了解欠伍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蒲惕,分1.3L和1.5L车型函尖驼,提供5挡手动或4挡自动变速器车吕通。这也是国产的第三代威驰车型鸽搞,相比老款车际坤,新威驰变得价格更低烘、空间更大匡挨褐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫策篡,在广汽丰田4S店中销售哨台梆,价格区间6.98万-10.88万元镐稿。两者动力系统棋墒葛、内饰设计完全相同瓦飞。只是外观分成两厢与三厢聊煎漓,配置上有细微差别而已材响。好了短谎,我们就从外观开始说起汀掸。" "  导语攫涩钮:在新能源汽车研发领域拾八巾,比亚迪一直是领跑者络,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车赶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者孟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术襄脱谜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件骗秀,能够开发更为节能惯蛋翔、环保的电动汽车产品截阔,实现性能的提升和普及应用帘图为。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作刨椭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车摩疟。   历史上冕霖势,秦灭六国腐疥辫,结束群雄割据时代悄鲜皑,统一中国颈烘赁,开创了历史的新纪元酿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆菊石,势必证明其在以下六方面的实力霜露:   一烩腻皑、比亚迪秦到底有多快插课?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示罚峰攘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒杭习,23%的车型在8-10秒弘,17%的车型6-8秒楞琶湾,仅有8%的车型小于6秒怒坞,代表车型如保时捷卡宴4.8L鬼九。今天歇乘肩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下咕全,秦百公里加速为5.9秒洞反甘,而记者实地测试时负,百公里加速更是达到惊人的5.4秒镶隧。   跑得快自然有其道理套趟喀,秦具有“双模”动力舞暴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合臀挝浇,在混合动力模式下默娘,秦能爆发479Nm的扭矩拣坦焕,某种程度上可以与那些超跑抗衡嵌太咳。 二杆布匹、秦油耗到底有多低戳耽筋?   根据国际标准测量核算默妊,秦百公里油耗仅为1.6升狼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式愧戳币。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式睹,纯电动模式时苦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时牵富破,整车自动或者手动切换至混合动力模式布。在所有模式中钩,秦还能进行制动能量回收秘恰蝎,即电机向电池反充电摹,每百公里回收2.5-3度电冲疤,可以多行驶约15公里豆菠温。 三憋木扯、秦充电到底难不难篓铣辆?   一句话回答水:有三口插座的家用电源就可以柒癸伴,就像充手机一样方便乏臂。秦的电池容量为13KWH镁,可通过220V电压沏,3口插座琴,4-5小时充满电农访。秦随车附送一个智能充电包懦来论,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖峰。   四频笆、既然用了大量驱动电池匡,到底安全不安全?可靠性如何败遂趴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池茬绍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池伶赣。单位能效比猜茂眯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池戈汾墒。但是安全稳定性方面则恰恰相反领桨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池猴卯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池解坝,是目前市面上最安全的驱动电池贸踩,没有之一痢伸。   可靠性方面哼惜,据比亚迪测试水舱笔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑第,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修孰堕限,业界罕见俺蔽爽。电池电芯甚至终身保修疼。 五掣椿、秦操控驾驶会不会很复杂介概?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样躲剿裸,习惯之后甚至更加简单彻。新增纯电模式壹粕呵海控驾驶博撤,更安静桔、更节能绣姆旱。   六荡、电池组电用完了如何行驶祥疽舵?   据技术人员介绍耍盘,秦本身不存在电用完的情况喇龚。电量不足时湃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式篇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电低。   此外杜氛僻,行驶过程中畏擎琉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量享,并储存到电池中寺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车簇屋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字愁览干,其次是QQ me涸捐灯,PT漫步者之流痪络玖,当然还不包括那些“只识其样扩伶、不知其名”的人群上膘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象久,它也是双龙汽车最具标志性的车型洁冠敛。在迎来双龙新柯兰多之后烈林侥,就在近日究,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾维尝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界摧徊撵,但却让我们可以由心发出这样的感叹筒葛嵌,爱腾终于正常了琼申。   从推出2011款爱腾至今疚,已经有近3年的时间融栖搞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势弯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象仆斤葱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嗅损,伴随着2014款爱腾的推出悼,有关于这款车的一切毖儒,也自然成为历史济滔,被我们封存起来逛胚。全新的家族化风格设计帮癸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路狙蹈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部秒,与新柯兰多相似的样貌惟胃括,让新爱腾不再具备专属性枢哩怒。没处前部细节的设计办藏,都是那么平易近人辞赫昂,平庸的再没有任何特点魂惮。可能人就是这样令,老款爱腾在售时显位乌,人们总是说这款车有多难看饥,有多奇葩狸罚,但当它真的成为历史后窃瀑,我们又会感到缺少了什么嫂幢薪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化胚辈,但还不至于让它从中获得什么优势拼溯侧,车尾部简单的几处变化幻罐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉席。现在在大街上凯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的斑谦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了吕髓极。   本文导航" "   这年头在路上跑着微,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼脐汀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念掏,把自己造的车不断的加长聚,就算不加轴距也得把身子给拉长朗媒忙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中潞腥、大型车上洪纷淀,感觉有些资源浪费票鹿界。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车浅,“L”的作用才更加实际徘啡豪。当拿到这辆YARiS L 致炫时删诬,小惊喜了一下号。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了歧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了收。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度膛骄、大众polo渤擦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势都蒂涡。目前这辆车共有两款动力惋柏、6种配置车型在国内上市吃帽谱,指导价格在6.98万-10.88万之间潦缸闪。由于新车型且上市时间不长痘爱,所以目前的优惠幅度不算很大廷,基本在3-5千元左右茬己。(个人观点灯:致炫欣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士胜泪,厂商指导价为8.7万-10.68万撇虹,搭载1.3L/1.5L发动机郡贬,5速手动/4速自动变速箱供俯体。" "   曾几何时顷莽关,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象腥,但却没有获得国内消费者的认可垮谐。如今脚肛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前洁剑萌,其售价区间为15.48万-21.98万元镣票沽,相比老款车型有所降低蚀淘。另外熊末飞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化泼宋貉,并针对柴油发动机进行了重新调校磕。下面就让我们通过试驾体验灰洪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化醚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型米危,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计护淋,并采用双龙全新的家族式设计韦,整体风格与现款柯兰多十分相似催榷撮。然而陕负绦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整芍诉,其车内布局依旧与老款车型保持一致朗茶灭,略显缺乏新意玲善。   小结鸵官仑: 相比老款车型来说蔚熔入,新爱腾的外观变化令人欣喜翁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光幻瞧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次溯棘。不过免,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进膛泪惺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容捷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上葛肋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)皋。在海外市城穆谩,新逍客提供3款发动机毁,配备6速手动或CVT变速箱施穗捣,在英国的起售价是17595英镑朽亭。与现款车相比圭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计太,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处胺洼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型讨盘董,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了晤潞疏。 ● 外观介绍额:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型樊爱掇:宝马2系Active Tourer蓝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单判,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型烷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子圣裁艾?车展上的展车给了我们答案镀鲍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月惦咎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车该乾,而在正进行的2014日内瓦车展上菊誊抱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出衬县丢。和两厢版一样墓汐柏,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜偷鞠郏块化平台打造仿认盯,造型新潮时尚瞄,细节设计则突显旅行车的元素棋唇,保持一款旅行车应具备的实用性窖。据悉琳挝,该车将于年内率先在欧洲市场上市竿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位抛祥肺,相信国内消费者很快也将与它见面校蹄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后舒拧,全新标致308的旅行版如期而至态。从整体变化来看弘骨什,它在保持旅行车实用性的同时绦,将重点放在外观兼暇歇、内饰的调整以及配置的提升上武厕,新潮的设计更是让人眼前一亮妻部。在我看来搁剑富,它的变化是非常积极的旅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高茨,现在它要做的就是尽快进入国内毋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章计:   静态评测    ?   更多精彩内容搜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拼娟诵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卜嗣洪。早在上世纪五六十年代起抵,Citro?nDS就用上了可变悬架去伞、随动大灯麓镜、转向助力哪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拉限,加上极为飘逸的车身设计半,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蚀不黔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌芳,2011年长安标致雪铁龙成立朴己疥,到今天我们测试全新DS 5LS春圃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实澈,音译的中文品牌名念起来很接地气权:长安谛艾仕昆靶,有股莫名的喜感黔猩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器点恕嗡,是台正儿八经的三厢车彤。   ●外观铆:考虑国内需求甜恐孩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前冗教怒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5阀,后者里里外外都显得格外前卫溪抬硷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度叛苔酒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实挞叙纷、更好接受一点米仆。当然拴丢胆,前提是得保留住原有气质拈。   在这张全新的前脸上搪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰巍,官方把它解释为“飞翼”驰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征悲哦棠,由于边缘不是那么锐利姓镶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪撂,接受起来没那么难辈际适。   车身侧面和尾部看起来很饱满冕羡、匀称楷彪,其实我个人甚至感觉比车头更好看活。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰榷,厂家说这是做完市场调研后的选择低吓肌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西档颇,想想也不无道理蹈,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条图辈,与其后期车主们各自琢磨酥苯,不如原厂直接把这事办了堪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无问透啤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注剧:下文简称新阳光钡,以便阅读)檬蛾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸措膊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰谎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 讥帘轻。现在它不光新潮驴箱,还进一步提升了性价比没蹈,为与定位相当的大众桑塔纳食椽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备猾捍法。 外观抨幻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸绵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鞍铂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感涩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜硷募翰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蛊玻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米镁甘巍,达到4456毫米萌空,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平纲庙窖。    此外逝九,新阳光的轴距则依旧是2600毫米匡技,由于在东风日产的产品体系中绕缔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)牛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样陇儒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些惯拆皑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蹬浆,我已经身处呼伦贝尔牙克石踏贪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气烩拎。尽管天气有些寒冷汤光,但此刻我的心情是非常愉悦的倘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演城不污,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感吾裤摩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世叫筹躺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car窝疵萍,当然我也不例外禾瓷。这次除了911之外蕉,保时捷还带来了Cayman警虫、Boxster猛浦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型厘,让大家分别体验RR(后置后驱)次、MR(中置后驱)此、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧脯矗驴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瓣墨孪,即使在这样的冰雪路面也不例外蔷康棠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作谩渴。在练习漂移之前点阿,充分的驾驶培训是很有必要的芜墟轿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时眠戊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救集邓。   ●车辆失控该如何挽救蒂及妹?   当车辆发生转向不足时槐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)稻,稳住方向并且慢慢回正检碑己,切忌继续打方向判,过多的转向角度不仅不会帮助你转向地当物,反而会加剧转向不足的发生茸耍醛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时缉摄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度妮僵,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线誊界前。对于一般人来说惕氢,应付转向不足要更加容易一些萎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术勃革嘛,而转向过度一旦被合理运用涝噶碴,就能成为过弯利器拟,也就是我们平时所讲的“漂移”桃紊。   ●如何才能实现漂移莱途漆?   要想在弯道中实现漂移事茧识,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移挖痴。针对这次的车型以及冰雪路面拉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拇膘顾:   1逢法谢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)段,我更愿意称之为惯性漂移过弯雄奔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近沛尺肉、甚至小于90°的急弯躲炼。 ? 『以上为PPT截图身秽,分辨率有限疚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性舒楔咕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拧,然后反打方向瑰氛,稳住油门漂移过弯粟。例如在通过上图中的右弯时福,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢烘董,然后左打方向饲稍,紧接着再右打方向肠旦糕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动襄,别慌鲍侩,这正是我们希望看到的嚎特尉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心抒。随着车尾横向滑动的产生踩饱,此时驾驶员应该迅速反打方向卷酚,让前轮时刻指向出弯的路线汾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鞭汀含,随后在出弯时适当收油并回正方向亥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了到埂谱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向辩店码,方向盘转动角度都不宜过多编,最好控制在90°以内成年。其次油门动作务必细腻勤吹摆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系擎,给油则会加剧侧滑潘挺屠,收油则会减小侧滑角度节硅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用心萎磺。   2故、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)怖。   适合弧度比较大的高速弯道蕉。 ?   当车辆高速入弯时沛诺莆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头从,从而让后轮抓地力下降产生侧滑赔疮。当车辆开始侧滑之后头,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转逻钡,继续维持横向滑动弦,同时反打方向控制出弯路线抚稳,之后的动作与第一种方法一致蔬。对于初次尝试的驾驶者来说酬林,如果入弯速度不够快也没关系停掣,你可以直接省去刹车这一步骤拨梗,在入弯时适当地轰一脚油门敢崔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑理亢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控弧,并综合运用叛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了即殴。例如在紧急毙篙起、高速的连续S型弯道岁栋技,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嚏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心彪锻,从而划出一道完美的漂移路线簧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗戚瑟?AE86在高速S弯道超越RX7很缎触,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介森麻。   当然栖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后称,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海堤拖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型烁杠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶渤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器号、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拇嫂,驾驶员只需控制好刹车曝绿魔、油门以及转向三者之间的平衡即可汰省逝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距叔。   然而即使是这样箍剖酶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的非颂。冰雪路面凹凸不平剩无起,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拓酗播,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验年内,所以技术和心态都十分重要肖镶膛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙排。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统匿些幂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头窖。在这期间箔剁涉,沃尔沃创造了无数的第一炭,也赢得了不少的辉煌成绩素,当众多车企迎头赶上之际粉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中膝堪,并将其命名为Drive-E剩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢文,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带附独说。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命片贝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅铅搐喷,实现了靠背调节和腰部支撑傲炮。 1967 推出首个后向式儿童座椅玩坚溯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护祈乐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器虑,将有害废弃排放降低90%以上倾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)斑粱脸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全回憾槐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生诉,有效减少或避免低速追尾碰撞墙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术毁,至此安全范围从车内延伸到车外殊陌尸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表厢县嫂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩日班,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数剑谐枚,从被动安全到主动安全道梯,再到行人保护坝俄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可毕祷尺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域刃,空气污染现已成为最热门的话题筒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事丢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性傅乳青,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎脚怜。   Drive-E是什么 操痢碉?   即E驱智能科技哩,代表Efficient Power(驱动更高效)罚售淘、Electrification(驱动电气化趋势)曙谋、Environment(驱动环保潮流)壤其,从字面来看很容易理解辛荒淬,简单来说就是引擎高效化势偶,这样一来既可以保证动力性寡,同时还能达到更好的排放标准番。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱挝检,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瑟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎孤。   沃尔沃还将这一技术投身于墓藿概块化的研发盒错,只需变更增压器牧疑瑁块与催化转化器南嗍纤溃块等主要部件梢泪,便可催生出一款新的引擎产品胚赣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上副径夸,大致可分为4类鹿负,即汽油直喷引擎残凶、柴油高压共轨引擎婪,单增压引擎(T5)箔普、双增压引擎(T6)计吉刷。 以XC60为例 溪乘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 戳填港。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表附:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例忍空,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎行,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比咯,在动力输出上也略有提升卵髓,其中的原因自然脱离不了小体积蒜、轻量化等一系列技术的支持容凄。   此外变速箱方面也有了很大的改观刷篮孙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%馅,挡位的排列也更加紧密输,有效缩减了换挡时间附姬舜,从而具备了迅捷的响应能力败掣腻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现促鼻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下晚麓,耗能经济性方面得到了进一步保证畦铰届,它将改变城市路况中引擎启停的时机陈,改善油门的响应乾秀,空调系统转化为经济模式工作氮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作监,而在65km/h以上松开油门茧欧,引擎还将会处于怠速状态沪炬赁。   本文导航猾胁芹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩久概,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位滑习逛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”显。不过粟,动力并不是我们今天的主要议题藤回奴。秦的下盘功夫方面表现如何史需据?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绍?这些都是我们今天要研究的内容汾裤。综合起来苏,我们最终目的就是想要弄清一件事趴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色藩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”宿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外暗扑圈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上南徊去。当然镶崩烧,由于秦有着体积更大够嚏、更加复杂的动力系统岸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鸡,但由于双叉臂需要更多的空间峰谢,因此也是不现实的耻。在材质方面矮擎,秦同样表现中规中矩连藏,并没有使用轻量化材料为车头减重啪身,亮点并不多媒茄申。由此可见镀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化烹得。   不过搞骄,由于混合动力系统的特殊性工,秦也必须做出自己的调整炯炼狈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异绢胜是。比如蕊蒋羚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面葡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蓝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上搏龄督。此外托雀藐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮霜绰几,相比速锐在直径上增加了将近9mm坏玖,看起来很是显眼视栏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化刚痊恨,而在同等材料和工艺的情况下霜垢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度操仙骂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载裂薯佰。   另外僻览,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架搞阀旧。与速锐的非全框式副车架不同哥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮捎,由于加入了电动机和管理单元侣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加行,因此这样的变化当然是加分的鸿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套沙咳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嗣、振动和声振粗糙度慑,欲知详情请点击这里)瀑闷,是个值得肯定的进步鹊。此外拎,与速锐相同攫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连煎童泪,强度更高聪顽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力痞翁鸡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天贸侈,现款概郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌咸妥,不过福特已经为此做好了准备腺宏,日前刚刚发布了新款钙遥克斯艰琴逻。它采用了全新的家族化外观庭册,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果身,不过它真正的杀手锏摧捻胸,还需打开车门才能发现媚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肃,进一步抢占细分市臣鞍奈住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型宿纺,满足那些对于性能有一定追求的消费者继姆艇,比如轿车中的S5蛔、S6赂酿、S7慌屠度、S8等等锚。就在不久之前的2013年12月娟农,奥迪SQ5也正式来到了我们面前炮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型缚瓮弗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)韩。 外观蝗赣辛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态倾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子供栋,可以随时面对那些不识货的挑衅者憋豪。作为Q5的性能版车型娩份苦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念缉岁,颇为低调仙警骋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化厂。 车型图片 基本参数灌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出钞敲竿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别尉,特别是车身高度经过降低诫了,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm膜歌尼,而轴距也有细微的变化辛菩。   其实只要细心观察秒煞协,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的迟毒掳,除了特有的徽标之外呈鲤纬,SQ5的镀铬条有别于传统车型澈裴,采用的是双横条样式鞭完结。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状菏橡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽前省必,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鲍。而配置方面并碉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备玫。   尾部的变化主要集中在下半部分慑蹋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力叛梨搐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鸵扇黑,可根据行驶状态来改变排气开启程度据入蓄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派铣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭申传,前者就属于少数派肆。一个是只有追韩剧的人才懂任良,一个是全民百吃不厌殿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品家,其实上一代车型在国内早有销售簧弄染,只不过跟福瑞迪太像了乔,外观不出众蓬,关键是动力平平耙焚桓,所以最后并没有收获太多抵。全新速迈刚刚上市鄙,售价17.98-22.68万元誓,很有幸能够在第一时间接触到这款车废复粗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了汐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常仓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈曙。通过简单的对比醛拉,不难发现喘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版母斥烁,名字叫做ForteKoup犯署,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机骨,售价17.18-20.08万元磺巨捂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版狗槐此,它承了起亚家族的虎啸式前脸说,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评将秽皋,现在看来谈不上惊喜蜂,只能说还比较精致肯疚。虽采用了大嘴的设计毁台诉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吉豌,或许小女生会喜欢诽疲。大灯全系都为卤素光源羞,并带有日间行车灯姆啥蚕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰挟叙。   走到侧面毋稍贝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化附,但两门的设计为它增色不少竞铂,在绝大多数人的固有印象中谅,跑车就应该是两门门,并且应该是无框车窗贿,仅从这两点来看首赴囱,速迈确实都做到了落控屏,开在路上的确引来了不少的目光追随狮谜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流访,我们一致认为车尾的设计更为出彩摧,短小糜修邯、精干防,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受姓。除此之外居空,1.6T车型使用双边双出的排气管布局普,而且排气管口径不胁蚀剂荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强镭。轮胎为韩国本土品牌棚歇,规格为215/45 R17裸绦萎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了琳遣。   当然吃搐纠,如果你选择2.0L车型的话辰啪护,你所看到的黑色外壳后视镜购、前后包围的碳纤维纹路饰板寺橡、双边双出的排气管彭姆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了埔。" "  讴歌这个品牌把憾,或许很多人不是太熟悉凛。作为本田旗下高端品牌喇氰惟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任偶,而且在美国市潮浴,讴歌的品牌影响力是非常大的熔提砂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力河,大部分都是人们对这个品牌不了解涪缅,影响力上不去令,导致在销量上确实不尽如人意捕。对于这次全新MDX的到来钨,个人持有赞许的态度男捍辑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意矩残,还是那句话松,品质上去了戊,接下来就是提升品牌影响力了懈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上猾蛔,大灯的轮廓更加细长龋镣吴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯耍硷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过琉逛须,但内部结构和MDX并不完全相同抵兴。雾灯被一条仿LED的光带替代吵郎贯,进气中网的细节刻画更加运动廖湘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长特,侧面造型给人的视觉感受非常低傲靶,这和前后大灯的位置有很大关系灿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎宪萄锭,注重舒适性立。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上梆巷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感乱,而压低的姿态却更加动感篇锚捕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱椽匠。尾灯造型相比较现款修长郊项,优雅的感受也来自于细节的 设计捂弗胖,但貌似通过我的观察炬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源恐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置裤嗅钨,让尾部显得非常简洁桓谅。   本文导航层惋:" "  2014年2月20日甫静,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市朝。2014年型奥迪A5的最大特点是贤督丹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机艾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国纱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大九硕葱,共有19款车型稿屡,售价在49.98万至85.8万飞怪些,具体价格如下俄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表尸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面乡坍粪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别镰纪。配置方面量达,也与现款车型相同瓤疆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机沧席。   内饰方面猫燎抬,2014款车型也与老款车型大同小异摩颇勺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘脸阜隆,同时门内饰簧慰丧、座椅中央扶手仟羌、都采用了纳帕真皮面料澳力臀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谜抹芜。而2.0排量以上的发动机则保持不变唇缆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型慑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蛋。   变化一琉薄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拔,在原有的缸内直喷技术的基础之上迫范,加入了较为传统的歧管喷射污厦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合茸辛,通过二者各自的优势聊德罗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求贸。事实上盆,混合喷射也不是什么新的技术蘑维,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用漠潘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点贪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市柒闺吨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善痹。   变化二铺虾:排气歧管集成至汽缸盖内狸貉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内匪匆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力钢,从而减低涡轮的负荷乱,提高涡轮寿命裴。同时蛊疮讥,因为在进入涡轮之前进行冷却小械古,相当于提高了涡轮的进气温度限制顿,可以允许发动机有更高的排气温度幂如,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高砰判内。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人瓷,同时结构也更为复杂澳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战提。对此诽,缸盖内的冷却系统也进行了改进两,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)樊叙。   另外库淡羔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外锌棵,还有着两项小改动泉使冬。使用旋转阀那放妫块替代了传统的节温器窟提鸥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上番东旅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制攫悲。   根据官方消息劲狼华,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上惹焊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受仙。笔者也希望在应用新的技术的同时鸥墙桃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情谎煽悼。 责任编辑即笨室:王晨熙" "  A00级(微型车)玖诬遁,在人们印象中这类车以实用性旦袱兑、代步功能为主川芭吐,低廉的价格促使配置也不会太高跨坎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候槐,一款车的推出打破了这一概念猩,它就是全新奔奔椽颁,来自长安汽车怠瓣翁。   感官是人们的第一直觉反应邵泻躺,所以外形设计的重要性不言而喻钞,为了使人们印象深刻膏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的掏,道理很简单容娄皇,日本是微型车最发达的市场闲皇拢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展及,在2013年广州车展上搽勃拔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光饶慈,除了时尚的外形设计以外五豁舞,在细节做工上也有着不俗的表现寡杠惭。前脸的设计整体性很高两吕锤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条融,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影口。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表讨钒泄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势呢箩日,不过这一点在外观上并不明显嗣究,这源于贯穿车身的硬朗腰线弗顷,有效将视觉性降低侵歇艰,同时搭配造型独特的双色轮毂奈,让这款小车看上去时尚动感络。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动墙冒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰胆灯,如果仔细比对深,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸羞尺澄。除了引人注目的设计以外苦背篇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹夏,具有加热功能的外后视镜即令笑、15英寸的抛光双色轮毂等绦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置幸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页镀凌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市埂爽凛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d亨哗委。不过权钉仿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版赖,从内到外奥壁腹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉建纬,可以说是一次完美的蜕变锭。那么这款新车究变在了哪里懦鼓?它究竟新在哪晃瓮滑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出罐伶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5漠寸褥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大半协嗣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm老钾潮,轴距则与老款车型保持一致轨睫。在尺寸变化不大的前提下我帝敬,改变外观喝染、动力猫、内饰眯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关特乓,2月19日这台新车也正式来到我们面前冻暗,并接受大家的考验嫌铂聚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条试,但这8条是我个人认为变化比较大的宦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点惠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候杯,我就有了一种预感痹肝位,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢康,刚刚上市的新款X5就给予了我答案坊触氛。全新X5给我最深的印象除了家族化外氏怯汲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)撕喀覆。首先发,先说说全新X5的外观络堂肌,“大尺寸双肾进气格栅”缔卉、“开眼角式前大灯”酵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嚎唱。    现款宝马3系推出的时候诫酗驶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉馆搜,现如今随着全新X5的上市歌镭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上熔权。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此堕壕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分莽嘎们,据悉绕架槐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯巢把。值得一提的是廷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般九伪擒,给人一种炯炯有神的感觉珐。    由于新老款车型的轴距保持相同客椿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉扇,反而侧面的腰线给人一种力量感渐袒超,这也使得新车看上去年轻了不少市比栋。细节方面痊拿额,新车在前翼子板上增加了进气口惭钎偿,突出了宝马品牌独有的运动基因雄始驴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格供棉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带募脐,提升了夜晚的识别度桃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起弗蹬匆,降低了风阻系数去,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性素端绦。" "  版权声明翁佃虎:本文版权为网易汽车所有钙寞讥,转载请注明出处缺魔。   在2003年识翻,奇瑞QQ的下线让这款时尚矛惫、便宜喷圣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活倒,之后短短的几年间怜嚷煎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蹿办,然而到了2006年长安奔奔的推出呛骋,打破了QQ一枝独大的局面们诗汕。一转眼拜隶,已经过去了10年的时间皮遁先,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占放龚,在这个追求个性抚悲、讲究品质的时代疯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流课井厂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则劝,而长安似乎也意识到了这一点难逃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢肩鹿啸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者奢波号?   从厂家方面获悉莲绵袍,老款的奔奔(love)已经停产受枫逢,而奔奔mini则将会继续生产销售瓶私拴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系茅崩,前者主打精品中高端微车市呈,而后者则会在廉价微车市场继续作战莆。从定位上来看灭辜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些疆力,虽然沿用了奔奔的名字阀,但整车的设计膏绷喇、配置以及售价都会高于老款车型柬标。   新奔奔客户群体是谁杀撤菩?   在很多年前稀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结层,到底是买奔奔还是买QQ醇卜券,在那个时候洁归臼,很少有人会关心这款车设计的如何缕氖、驾驶感受如何碑嫩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具焙,省油陡、皮实迷、能遮风挡雨就行访。   现如今碴陈匆,80后联、90后已经成为购车主力冯讨畏,这些从小听着walkman窃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计匣桥垦、用户体验以及品质都有着更高的追求碑埂腿,因此在座驾的选择上同样不会妥协逃阑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蛙常,新奔奔就是冲着他们来的巩。   新奔奔主要的竞争车型是鹿恐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布驶伞鸡,但从目前得到的消息来看豢,5-6万元将是其大概的价格区间撮。这个价位中既有一些合资的微型车奥呻,也有自主品牌的紧凑型车谭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车骄舜暴,比如两厢赛欧砰、奥拓凄叭蹦、玛驰以及低配雨燕等等车型呻吨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线工,在配置方面与奔奔相比还是差了一些淡斜,产生竞争的几率比较小惺。   外观皑:惊艳帕、和谐等、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型图,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词裸:高离地间隙楔敛波、车顶行李架剔、双色车身等等芍枢。没错秦涩癌,无论是跨界敢、越界还是交叉车型朝腾娥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捎。不过世间万物比,徒有其表终究很肤浅啸鹃诵,我个人认为茬就,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蒋弯。所以黔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涩怠阮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时枯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款豁,它集沃尔沃所有看家本领于一身贝,可谓全副武装呻氮。为了让媒体更好的体验这台车床,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高殊屎评。没有固定线路尘首弊,没有领队车辆沛锻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾狠赔湃,它会和每一位汽车媒体人独处12天勘告贝。而在这12天里亩盒颊,我已经和它奔袭了4100公里燃,横跨了三个省份幸缎,体验了柏油赛道遍、软土拉力钙骗婚、冰雪漂移疼、高速狂奔恭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话菏,当然涎闪墓,最终的结果是箔纺亭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多柔蜕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的角夹翟,正所谓日久见人心厩,交友如此妹剐,试车亦是如此佛畔。回到正题释烤算,和往常一样枫勘,对它的了解还是先从外观开始拧谷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生痕胺,相煎何太急”这句绝句糠,而在雷诺—日产集团旗下精软盒,有两款车正在上演着这一幕汕蹬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气烯,还有这出色的越野性能沙泌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性糠芥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下赁琉,买谁更划算粉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位痛处,作为英菲尼迪的顶级SUV膜,QX80的售价高达152.8万勺谩,但经销商处可以优惠16.2万花,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嚼邢匹,虽说16.8万也不是个小数目目地娠。但对于消费者来说趣,一个日产汲,一个英菲尼迪棠肮廷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌故伟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)喜佳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV闻,它的身材绝对够大搞猎方。从上图的数据来看皮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蹄,尤其是将近5.3米的车身长度谁拍耪,会让您感觉驾驭它有点困难亥。另一方面九,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型脖兴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现胳箱关。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解芍淀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型惰肆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅电。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足撮酷,同时也显得异常凶猛番。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉靖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大簧荤剩,整体造型圆润沉我巴,没有多余的线条作为修饰透觅藐,但是反而会让人感到车身很厚实黔违。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞攻艰。同时注意它车窗的设计办,与众不同的创意来自于涂黑的A柱奖荤衅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感奖措,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样刺淘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计陈,也没有了那种霸气普拾瞬,转而给人的感觉是设计很前卫电男幸。车尾的饱满程度与车头相呼应着禽晦叼,丢去了上一代的直棱直角砰,饱满的线条凸显着丰满的层次感魂蔑嗣。   日产途乐殿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华剧两谷,虽然脱胎于英菲尼迪车型节,但途乐依然拥有自己的外观特征吠拇德。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性淡蟹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表共缓锻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型丧恋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蚀,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出疾糖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底挂哇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气彤芜团,成为了车头亮点之一类纲。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术不戳肆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型槽填,这项配置自然是少不了的少就。我们可以找到4个摄像头极,它们分别位于车辆头部计、左右外后视镜下方和车辆尾部距箱。以便在停车过程中恭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况骗暇,让您更加自信轻松的把握泊车空间岔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头响宠牡,大大降低了停车时的事故发生狠虐盗。   途乐   通过对比发现蛾告,两车在外观上的配置基本相同蒂,差别仅在日间行车灯上把,不过随着QX80年款的推出锤,日间行车灯的加入应该不是件难事汝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同舱赊,在相差仅有10几万的时候落柬汗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店横。    责任编辑堪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天祟建巨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了梆,除了奔驰G哥戚瞳、丰田陆巡系列憨田、牧马人等露肯,双龙雷斯特也是其中一员韦,而且雷斯特还是柴油车茄客抱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值笛截判,以目前的接触来看谰哆兄,双龙雷斯特W表现不错疽什,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”喘修榔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前搭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作焊蜕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰邓为鸥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”耍。当然勉离们,在随后漫长的几年过后贡赊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌簿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO壕笺冻,该车型最大的特点就是其尾部造型佛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计午雌,宝马方面肯定不会承认芜接梆,但从年份来讲辖,明眼人一看便知鹊速。   外观心撬宽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手本,该工作室的创办人正是乔治亚罗角,不过大师的设计未必符合所有人的审美巳瞄敞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异廉丹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调峨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势杯,但为了照顾空气动力学与线条流畅辩,雷斯特的车头是圆的概疗,所以在当时看来有点“离经叛道”傻。   而到了现款的雷斯特W骑,这个“小问题”被修正了翠存霜,一体化的设计已经是大势所趋替退,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”示让锈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型斑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感咀,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别僵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少炼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相权垃。通过车展上的展示嘎,小编已对这款纯电动车型有所了解硅犊段。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验躺朵,时至今日唇险妒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型筷邢痴。据悉柒椒涩,之诺将在今年的2月份开始接受预订拿垮裙,上市后将以租赁的方式面向消费者方棵,具体的细则目前还没有公布亲醚膘,上市后会有着怎样的表现口,我们会同大家一同关注片桑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前乳局,简单了解了一下之诺这个名称的由来镀侯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鲸胺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟据,毕竟是基于宝马X1平台打造理钙,因此在多个方面相似度高也并不为过默扛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E绕侥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现习封裴,其具体的表现如何篮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验芹去式。 责任编辑缴:沈楠" "  版权声明衰:本文版权为网易汽车所有够,转载请注明出处烂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计疟乐伐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列峰。它们的可见程度没嫉臣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”套。可见度甚高的两个文字的组合匣跑表,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字棋揉殴。因此汞妙擒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车哼粗暴。哦抠,对了辆革莱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思欢颠。意大利人的自信洪短捕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心爆缺囤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用钨械?咱先从减开始说起纹。 Q枯锑:致悦只是切掉屁股的菲翔么山陡慌?   A脐掳:非也虎偶,前脸亦有修改可,整体风格统一墒佬寂,协调度很高际比。   我相信Roberto Giolito先生拦亭栓,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师闯巧,在设计Ottimo的时候颁潘羌,一定会更加从容临磨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”氢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思槽。在他的心中班,应该有着太多关于年轻谷腐凉、活力的理解沟适,而这恰是Ottimo的设计要点观腊。 外观总结   赞裴咯:个性鲜明苇、标配LED示宽灯为纱嗓、轮胎用料厚道   弹酥藩罐:低配删减雾灯   " "  版权声明姐钵熟:本文版权为网易汽车所有扯,转载请注明出处单。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾龟腾,虽然距离现在已经有两年的时间风蒜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象仆。而今天完徊凄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘短维泊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例惺蚀,并且还是一台后驱车唉。没错携奶,它就是华晨宝马3系蓖阀些。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)皆炕诬,其配备了2.0T发动机埔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟塘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟摄春酥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱李澈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现乖腊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗七停。不过在今天的冰雪试驾过程中箔穷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)监。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现沙嗽,必须先打好理论知识的基础京隋驳。于是在摸车之前兑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课滥括。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关垒凯梗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着翘。 ● 项目一   热身结束了林畏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节脖。第一项内容便是加速和刹车娠,是不是觉得很简单厕?其实里边的门道儿多了去了歌。   在项目一结束后橡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式腿赴煞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鲸新擎。一开始大家相差悬殊沥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了项甩漂。接下来的项目二会比较刺激一些蚀,经常会出现手忙脚乱的情况聚悍狠,但只要理清思路按部就班的做净,想要完成整套动作并不是很难鞍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明喜眯俯:本文版权为网易汽车所有擂痪,转载请注明出处午。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了皋俺纳,不过始终都仅有手动挡车型释司,虽然目前销量也很出色思邵两,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户搽禽趁。好在这一短板即将成为历史亮盯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出吭,新车将于26日正式上市栖,我们也于第一时间进行了试驾体验隋呸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观店屎崔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外南冒惜,在外观方面也有变化妒喉扇。新车根据高低配车型提供两种外观方案皆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计币,而高配车型则对中网袭、保险杠造型疟将梆、轮圈和后反光板都进行了重新设计季淮。值得一提的是头霜穗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的骋事。   新样式的轮圈非常动感愤,在同级车型中实属罕见轮烤每。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致霖摄毕,轴距依旧为2725mm辛。车尾的变化相比车头要小一些耍蒋逞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鹃途,不仅可以提升安全性项,同时视觉效果也更加出色宽渴。 有态度【试驾评测】默,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鸡餐晌?   扫一扫曙途,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日薄,一汽大众全新高尔夫正式上市劣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款靠蹄貉,其中1.6L拥有三个车款豁窗,1.4TSI拥有四个车款鲍驴滑,官方指导价为12.19万元—18.29万元痹趴。具体售价请见下表霞告瞥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力晶煞,但是却拥有三种功率版本谐拣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本玛菠,因此在动力系统方面苗,消费者有三种选择陶。    我们从上面的数据可以看到媳帛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者沸薯,1.4T低功率版是主流之巡Ρ帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求袜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右金郝赣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮录维辅,但是它的售价高达18.29万元沸枷啡,相对比较贵枪苹。    全新高尔夫提供九种车身色彩膊,分别是塔希提金夕让憨、唐古拉白酥戒坷、珊瑚蓝繁狙、魅力紫粗、玛雅红藉伟、季风灰竿撩芒、水晶银以及深黑和极地白础彻耍。 ①剧寿桑:16寸Cosmic款轮毂 ②氓佛:16寸Cubix款轮毂 ③瘟裙必:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂夸,其中15英寸的一款寸,16英寸的两款聚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备斡卉芍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型吼版崔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拾哼夯。    全新高尔夫提供标准座椅戈脚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅回估衡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅辫卞,舒适版车型则都配备舒适座椅读砷赋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版潭。    在材质方面驰嘶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料炯瞧好,分别是上图所示的DianDian黑色织物乏柯、Zoom/Merlin黑色织物托曙、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择色,分别是Vienna黑色真皮赡、Vienna米色真皮茶盼恒、Alcantara黑色翻毛皮书、Alcantara棕色翻毛皮皋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料称浚,有两种风格可焉摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料示多,同样有两种颜色可迅ゼ帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拣,有黑色和米色两种可驯ゴ莼怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅论。    在车内外装饰件方面蓖,不同配置的车款也有不同的安排惋柒谷。像侧窗下沿镀铬装饰条埃、双排气管谋、镀铬装饰双排气管寥捍、动感鲨鱼鳍天线哄喊、真皮换档手柄统阑萝、科技质感装饰条期甫、金属风格装饰条卯堑、碳纤维风格装饰条等等吾财处,针对不同的车款都有不同的配备邵滦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍岭擞喷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富淋欢猩,配备有MKB多次碰撞预防系统炽募涛、ESP车身稳定系统哎慰、ASR驱动防滑系统拿坍酵、XDS电子差速锁皑丹杜、前排侧面安全气囊宫先、后部4探头倒车雷达掸浦、前部行人保护系统触、自动静态转弯补光功能等等顿疆,但是在舒适性以及功能性方面赡,并不是很丰富凹弟雹,但是也可以满足基本使用屉涸。   1.6L自然吸气车款如何蚜场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅4!,它拥有手动时尚僻、自动时尚以及自动舒适三个车款却卿袭,手动时尚与自动时尚的配置一样盎,在价格上二者存在1.2万元的差价芹脯,主要是变速箱配备的差异响懈。所以在配置对比环节咎信亲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行涤能辅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蔷冷播,差价为1.1万元记胖。    在配置对比的环节我们可以看到裸饶,时尚型与舒适型之间的配置差别沽,大多数都体现在外观内饰的装饰件差桃,以及车内一些常规功能方面澄,主要是顶棚储物盒渺、后排中央扶手孤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半细心,实际上最有意义的差别在于全景天窗码贰、后排出风口颊苫、蓝牙电话版、定速巡航氨城讼、驾驶席座椅腰托硼岔渐、TPMS胎压监测系统这几项上枷败磐,不过在这几项配置中默伞茬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置噶轻仟,尤其是全景天窗激说。    从价格上看涛,二者的差价为1.1万元粕娶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的涸棚镣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品馈浪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户苯,所以我们在这个推荐环节寝迪陛,更多的倾向于低配车款胯低。 责任编辑奋琉换:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底儒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发呕镭。它采用了全新的DS家族式设计风格呕嘘叼,延续了一贯的法式浪漫风格捕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素媳。新车基于DS5平台打造瓦酷醚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机杏滔摹。预计在3月左右上市示秒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触池螺惯,让我们一起来看它的表现如何朴司休。 外观篓翱脓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅叭寂,却多了一些时尚及科技感媚跺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性妥侧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感坚雄。镀铬装饰拿捏的也比较好箍赎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌售揪芭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品帽努。也表示着DS的品牌走向独立拢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型卞扦勉,有着都还算不错的账面数据市截迸,车身长度为4702mm粹,宽度1840mm市,高度1515mm.轴距为2715mm拜侯坪。上市后会把目标锁定在奥迪A3镭贺隙。 车型图片 基本参数籍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面刊,除了前车6颗驻车雷达之外水,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能汝鳞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯房。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰热,从视觉上拉伸了车辆长度澳酵谴,尾部设计了一个小小的尾翼如辖,尾灯下侧字样表明了其国产身份波诽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嘛休,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件阔璃惺,真正的排气隐藏在了下面补扁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词降镐:高离地间隙搬泛、车顶行李架释逻、双色车身等等庭脾。没错珐盖淀,无论是跨界记雷灸、越界还是交叉车型叙弯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吼乌。不过世间万物筒割,徒有其表终究很肤浅翟鼎翁,我个人认为持材,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凉。所以绿牧怒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾枚躺畅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时藩腻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泥铺弗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款孙渤,它集沃尔沃所有看家本领于一身嘘邻唯,可谓全副武装探貉残。为了让媒体更好的体验这台车桑活痞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梨。没有固定线路柯,没有领队车辆窍很,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾煞,它会和每一位汽车媒体人独处12天癌稿轰。而在这12天里蓟稻,我已经和它奔袭了4100公里秋,横跨了三个省份悄,体验了柏油赛道翅媒、软土拉力巩、冰雪漂移迷眷、高速狂奔据诉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话成剧,当然父惜,最终的结果是劣杀勉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多现璃侨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的藐狄林,正所谓日久见人心闹孩铝,交友如此旗苦,试车亦是如此羚。回到正题搞泻骸,和往常一样配嗡瓮,对它的了解还是先从外观开始坞杏扒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化酥、多样化是一种趋势谱冷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况釜税,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白害保,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠负。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦便拌降,是基于菲翔打造的意式掀背轿车问,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型裴,上市至今保持着约5千台的月均销量挽何可,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型媒李递。 外观/内饰对比踏寇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来岗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造回,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的京导炉,毕竟师出同门起。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管陪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯危唯据,远看很容易被误会成排气管伤撼骋,但事实上真正的排气管被隐藏起来伦,整体尾部设计显得层次更为分明飞。低配车型配备有倒车雷达染梢,高配车型还配备有倒车可视猴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念睬卵从,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点俱轻回,修长的车身与宽厚的D柱哎嫁皋,加之出色的后排与储物空间次封,俨然就是一副旅行车的范儿糙祈寥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm培氨炭,它完全可以称之为旅行版朗逸垄恢。    车身的线条连贯自然膘疆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观填,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头虱购射。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些次典介,调整了尾灯的白色灯带位置舱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端少甸宿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重褥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同抬搓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格侈,内饰板件的用料以软质材质为主祟苏,接缝及做工也较为精致蓝克乌,与同级车型不相伯仲播簧。从实拍的车型判断室洁惶,自动空调拘、ESP系统日邦荡、电动座椅惕鄙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型芒,至于具体配置还有待官方公布蚕摄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉怀,同样是大众家族的传统布局沙,整体的感受都很不错衅,方向盘绷朝、中控台的每个设计很都容易上手戏藕,从材质上来说蒜眯,朗行是塑料感有些明显的蛙椽,好在其工艺上还是有保证的脑峰,并不会有很廉价的感觉嗽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后窜挖俯,销量在整个家族中表现最为可观脯卉按。近期滤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拘镰,新车主要变化集中在外观莆狸贸,同时针对颜色碍蔬便、配置进行了调整桅虏摹,以保证其市场竞争力轰揪。在豪华紧凑级细分市场中餐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一凰,通过下文的对比分析此狸立,希望对有此购车意向的网友们一点参考疆。   备注椽涂华: 为更直观的进行两车的对比分析洽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260霉谭、CT200h F-SPORT)檬费,市场优惠参考自深圳市场讼丛。 车型图片 所属品牌嘲放输: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动入,内饰做工精细    车身尺寸方面囊钾隘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优粮雷嫉,其他参数均小于奔驰A260钵弛氰。从外观和内饰设计风格上看叙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑狸村粹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释革瞪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺心踏嵌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后设镐刃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样沦剩监,全车充斥着力量与美的线条旱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点田精,硕大的单条幅进气格栅暴撑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发姓韧。    相比极富视觉冲力的前脸造型催松碾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些邦,但并没有脱离运动甜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓玻萌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瑰挂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素霖废,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型姆市,同时下侧雾灯造型也有改变舌晶,车尾部也进行了一定的改动杆卑舵,整体感觉更加运动赌挤欢。另外咸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”事,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配邻胯,形成强烈的双色反差密茹。    F SPORT车型装备了整车运动套件莲牢,涵盖了运动调校悬挂亲、运动包围扮、运动阻尼减震器伐傅、熏黑运动轮毂瓢请绿、运动车门脚踏板季刊、运动型铝制加速踏板川沃、制动踏板屎耙煞、脚歇板等玖。    三幅式平底真皮方向盘舒卧兜、红色元素点缀的空调出风口管炕、铝合金踏板睡播江、仿碳纤维装饰条等等乓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感投,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格青顶驰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化焚措,将方向盘摔捍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上薪迁村,增加了便利性景,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动恒悄奶,分散了注意力五婚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间欺,是多数第一次购车家庭的首选要求粹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型妈猎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蓝授。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型勘,会有怎么样的变化膊,一起了解一下申里。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的徒,镀铬进气格栅增加了些许立体感携叮,更加显眼的X造型前脸跨,迎合年轻消费者的审美剃。大灯的改动有些另类熔,在我看来接受起来还是需要时间的惹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车答四,新款在车身尺寸上有所调整汕射冒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米孝,轴距保持2600毫米不变蜗金浦,相比现款仅车身尺寸有所增加壳边。   车尾的变化不大晶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蛾甫,以及牌照上方增加镀铬饰条背蒜,尾灯造型无变化冗卸叫。实拍车型为高配版本浮,但仅配备了三点式后倒车雷达茬丝。   新款的15英寸轮圈造型不错截驶,轮胎选用优科豪马奠抖,规格为185/60 R15空,备胎没有缺失淑乱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置氛晨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高彻,在年轻人中更是屡见不鲜蜗崩。在学校要有个性缸息,在单位要有个性深,穿着打扮要有个性净,兴趣爱好要有个性梯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢汹?如果你有这方面的兴趣崎溜迁,那么杰德将会是你不错的选择翁炽阶。可谓自成一派的它橙广,凭借着并不起眼的车身尺寸蹦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间惩栖够,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车色捂?还是旅行车翰课韭?或者是MPV哆试?但这都不是事儿臀协,只要适合自己就OK倍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人哭,喜欢接受新鲜事物的他们哇奔伤,正好与杰德不谋而合雀琼恭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐猩蹿,此外食,六座的乘坐空间暴,也足以胜任日常的使用需求巳恋许。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受驮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢相省搭?自2013年9月6日上市以后博,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量集啸,力压大众途安和马自达5等竞争对手试孟,它用事实结束了我们的疑问督洼狄。除了这些盘,杰德还会带给我们什么样的全新体验墟瑞,让我们继续往下看荡洼。   " "  若是经常关注汽车之家的话畦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生奔辛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”酬兴。虽然我们这里并不提GTR扁帘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何庞匈淘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑妫克斯ST毕陪,令人刮目相看愁年排。与此同时发,在秦身上贬碑档,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料丛孔、做工以及舒适性表现上的明显进步沽恒。 外观造型盯耍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程滤常工,如今已逐渐走出了当年模仿的时代动榔绵,近年来推出的新车型如速锐昏、思锐以及大家眼前的这台秦骂巧抡,都可谓一个比一个漂亮筷叔。就以秦来说翁匆片,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网燃,很是亮眼鳞期暑,同时也营造了较高的前脸识别度驮。   车身尺寸方面恫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大漏绥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平讨识咯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)秦活完,2670mm的轴距表现则处于平均水平呵刀冲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同功,其整体感觉与速锐大同小异寺彪词。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯缚驾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接裤鞘。无论白天还是夜晚册嫉恒,该车的车尾识别度都非常高沉。而且内部的光源浪,除了转向灯为普通卤素灯泡外甩,示宽灯墒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蕾牛焦。   充电讥、电桩安装及质保/售后介绍扣软竿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口雌褂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拿呈哺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电券,据官方资料介绍垫蔼,充满一次电大约需要5个小时左右臣讥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)物烤。   同时瘫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩唯躬坚,虽然价格并不贵创,大约在6000多元囤,但对申请人有一定的条件限制零,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)焦凶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)凭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准剔葡词。当上述条件都满足之后错枯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请褥,如果一切顺利嗣侗,最快1个月内就能安装到位并通电使用渺认。不过目前航酶,秦还不能实现快速充电刚菱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的步妮,只是目前还没有这样的配套充电设备雷。   针对秦的特殊性掣撕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位剐评握,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务期涧拿。其中艘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全侧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶颧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋订、绝缘手套和护目镜等设备当蠕,并规定在检修车辆时必须两人在场亲睦涵。以防车辆万一发生漏电蓉,威胁到维修人员的生命安全驮氦联。   与此同时扭桓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里袒辟吼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组焙榷绕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同橇猩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型陇,整车质保为6年或十五万公里虾态惠,电池组为10年或二十五万公里)缮赡帘。总之疼,从专设的维修工位缔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期祟湘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度铰,而对消费者的购买更是一种信心的保证赦敛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前溜,中国汽车市场刚开始发展忱,市面上可供选择的车型可谓寥寥灸禽芦,在那样一个年代却鳞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准版,并且在之后的相当长一段时间扒浅,人们心中仍对它们有深刻的印象遣楼梨。时至今日暴,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择光变,在数年激烈的竞争中砰敞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下逛碑羚。这回判搞履,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首滥,我们也借这次机会为大家做个全面对比嗡顷韧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车簿:外观内饰(包括设计和做工)韦、配置七臀、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)叫、储物双、油耗川歇扯、驾乘感受抚婆魄、加速性能挞剩就、刹车性能恃。同时伤币,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别些冕侈、同价位车型的什么水平衬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型缅涸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元先,目前约有6000元左右的优惠陇熊谱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元盾肃挂,在优惠方面差别比较大尝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右亩廖,根据论坛中近期的提车价格怪磊谢,9000元的优惠还是有的固破饱。目前剑睛就,两车的售价依旧属于同一梯级狡纠阶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致肠,只是配备了卤素大灯及雾灯蔑奔,透镜懦、日间行车灯这些都没有渤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系荷塘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置是辉,因此我认为两车的配置可以理解冯狈哦,符合同级水准休玲棘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瓶娇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比涪,两车的各项参数也处于伯仲之间扇,差别在6cm之内蠢鸿。在车内空间上泊,两车的表现也很接近连,我先剧透下吧恢闻,结果可能跟你们想象得不太一样狮扁贸。   相信看到这里杜坑匿,大家最担心的就是如果车辆没电脐捞,后备厢是否还能打开的问题放。捷达看来是妥妥的没问题邓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑缸,它的后排座椅靠背可以放倒签逗纠,之后即可顺利从后备厢取物堕撼香,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐霓惫。   在倒车辅助上附侠麓,捷达配备三点探头肆吧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蹬犁疏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平江猴。这里多说一句讼烧啼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达椿括,让人觉得很不大气睦架,并且低于同级别的水平暖弦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达核,舒适型也可选装倒车影像朵矗,比捷达厚道一些嚷申睫。从普及性上看内参碘,能够达到同级别的平均水平梁涡木,从功能性上看存,拥有倒车影像的它则高过平均线了帆,给好评扩泥郎。   两车都是15英寸的轮圈瞎,造型上也是各有风味畏段,轮胎宽度也同为185mm尺跨。从售价上看拧驼喘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右刹围算,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条草。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比但了敝,让我们在后面的制动测试上见分晓贯察吕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蔽,借着中期改款的机会慷卸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机擂典,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注触胳霉。应该恭喜它撩,至少在我眼里辅,它确实达到了自己的目标极。过往凭借动感的外形坎刀尺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它量皇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点富迪。   只可惜叔,刚上市不久的2014款起亚K5农喉定,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瞪,而且它们的价格都处于K5车系的高位馈,受众群体并不大兢。前段时间物四踏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嫡藉,并撰写了《起亚K5购车手册》庙。文中婪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型匹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐簿霉剧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蔬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH附,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机唱。自从起亚瞳拼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后石,互用研发产品的例子不胜枚举盎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度豢惕。该发动机的最大功率为245马力拱敦、最大扭矩达到350N·m懂郴,账面数据处于同级别的上流水平诚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机摹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀毋矮偿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机赂材驳。   在涡轮增压膛辫末、缸内直喷等技术的加持下题彤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m桂,并且一直持续到4000rpm答烂斡。得益于涡轮介入较早读遍扫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间娜,而且它的油门也调校得比较灵敏氖。在实际驾驶的时候评,可以感受到它的起步轻快自如并靛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余乏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比毁本场,毫无疑问它的起步要相对轻快一些怒顿,但差距并不像数据相差那么大登舷。在整个低转速区间懒涟,它的动力输出不算直接欠,缺乏一点活力篙,给人一种有劲儿使不出来的感觉然巧手。   于是倘超,我把油门再踩下去一点敬昂,动力突然来得很快夹教,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然妙,毫不费力耽蕊,而且可以感受到车速达到120km/h时箩末,发动机还有充足的动力储备米泰。它的中段加速能力让人满意碳蹿概,虽然依旧缺乏一点活力灸墟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴快贩儒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绍匿。   还是差点意思搞潞谴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感如鼎。于是呸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式钠解,6速手自一体变速箱切换到手动模式绵鞭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作榔陇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的烯。它的油门响应足够快己鹤,发动机的动力输出得到更好的释放立,方向盘的反馈也更加扎实赂爱。除了SPORT运动模式外须,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式档,运动特性从SPORT化、标准到ECO逐渐减弱惭崎旁,驾驶风格也逐渐趋向安逸男虎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契纲汕,平顺性极高附安叉,而且动力的衔接也让人满意挨。若以80km/h的速度巡航铅催,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航雾拜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右时缝,对于燃油经济性的控制也让人满意勉衅宪。同样值得表扬的是降挡速度羞栖禽,在中段需要加速的时候深踩油门悔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出妈,而且换挡冲击也比较芯粤铡,不会让坐在车内的乘客感到不安韦。   前麦弗逊汐判、后多连杆的独立悬架底盘结构垮幂送,在调校方面仍然有很大的提升空间愧挫诫。它的弹簧足够硬嚷举,但是减振器的阻尼不够大湾霓厕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底甩顾,会有细微的震动传到车内萌,以稍微快一点的速度过弯掠,车辆的侧倾会比较明显禽郎怠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳曙父微。安安逸逸地驾驶肯定不是问题唤砰,舒适性让人满意庆且箍,但如果需要激烈的驾驶的话驴,后期对悬架的改装很有必要绩。   它的刹车盘相应加大了尺寸吠金,刹车的力度足够茶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性绷石。具体表现是剐发,刹车踏板的前一小段是虚位勿稳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏儒凛拇,制动力度会突然加大宿担,需要一点适应的时间少句。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻室坡,发动机的声音囤痴类、振动都非常小前。然而册柏,在速度上来以后猴,噪音的上涨速度也很快奸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蓝取,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显降妹搞。   我得承认会门吴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数碱冻蓖,但在起步和中低速行驶的时候习,动力参数上的优势并没有完全体现出来嚷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处窘吓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价聚俏溉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拣。当然排枪埃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型螺似。另外戎安,值得一提的地方是溃哺,在动力提升的同时惨,它还加入了行驶模式控制系统遍绞聚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用靡,它的动态性能相对有一定的提升扛绅逗,开起来也更有活力和乐趣画骆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蓉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蛇,只有手动版车型销售痘拼巧,导致产品线还不够丰富僻摔。而就在去年11月邯矗,海马M3终于推出了CVT版车型叙厦安,7万-9万元之间的售价笔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求触。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30怕貉拖、逸动雷啊、宝骏630以及启辰D50等车型七家芬,竞争还是比较激烈的滤。作为一个后来者遍好水,海马M3是否有足够的实力立足檬肋堪?下面我们就一起来看一看姆伎。   动力扰岗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择肪考盟,其最大功率为82Kw贬滦石,峰值扭矩是147Nm渤标。从账面参数来看剃,可谓非常出色涉徐,一点不比合资产品的数据差封闹。对于一辆紧凑级轿车来说校,这样的动力表现已经足够应付日常使用了邢纤。    开起来的表现坪次轰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嚼,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”摆签。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中毁么聘,如果想要充满信心的快速超车俗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择富踞。    我知道会有人问赋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗去?说实话玖霞朝,我觉得大家都没什么区别架窘德,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着耗丹考,也是低扭不够强痹,需要靠高转速来增强加速能力跺仆。    可以肯定的说呻仑唐,除非是加上个涡轮增压器拿喷。否则的话分箔,这个级别同排量产品之间的动力表现飞般慧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同椽响。我个人觉得锨扮,这只是消费者们需要认真衡量的一点共抗,而非全部劣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在缚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感腻,动力传递平顺连续的特性茧钦瑰,有效的提升了整车的行驶品质感色。顺便说一句岁瞧沙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外托萝,这也是比手挡车多花点钱的好处弦税。    深踩油门时煽舌湃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瞧锈,来保证动力响应足够顺畅撤讽谜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内觅姜瓤。此外湍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式馈舱,功能性极强稻洗功。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现携卞铂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蠕裤,g值才开始达到最大的0.366g禄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内墩瓦,此时车速大约在30km/h左右摊,达到60km/h用时5.24秒汞,冲刺到100km/h用时11.45秒绷。    接下来看看海马M3手动车型揽奥蹦,在加速到2.5秒后嚼,车速已经达到了差不多40km/h珐迪,达到60km/h用时5.01秒杰相奔,冲刺到100km/h用时11.28秒粕,比CVT车型略快填挺侧。如果不较真的话湘睦入,可以发现二者的差距其实非常谢潞荨,相应的在日常驾驶中其实也一样蒂切。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米魄忌,就这个成绩来说骇考卷,它的表现只能说是非常一般趁羡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言泡楼,它的表现就算好多了斥。 责任编辑檄了税:沈楠" "   近日虐洗股,宝马官方发布了新款X3的车型官图爱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作书腿徊。从新款车型推出的速度上来看缉卵,我们也能感受到宝马对这款车型的重视狗刑革。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量套。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化钱们。    早在2003年藤宿囤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章辽合。10年以来桐洪,宝马X3已经销售超过了一百万辆斤嵌耗,自从2010年上市郊挫夯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作短盗。因此澎瓮,2015款作为X3的中期改款妹谜泰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瘸凤,优化后的大灯组造型搐特膏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰疯箩蠕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多歌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版怂芜淑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蠕并。通过官方图片捐僻放,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时诽龟靠,也融入了宝马家族的最新设计语言愤,与新X5一样采用了新的中网边框设计丛,在视觉效果上更具冲击力拷。    在头灯部分夸筷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光混谷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细膜。另外家烙钢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代盆,配置方面它还可以选用全LED光源喉捶,再加上选配的LED雾灯途倪戮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质媚骆钒。    新设计的前保险杠极具力量感蹬,并融合了镀铬蜜撑苫、塑料格栅以及金属护板吮相,进一步彰显新款宝马X3独特的造型炯。此外涸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中委。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂城壕,也使整车更具个性化风格菲尝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为该雇狮:4657×1881×1661mm赫烤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近妓,轴距也同为2810mm岸哺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惭阿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别苍毯,从车头一直延伸到尾灯的腰线奇驾春,让车身看起来更加犀利且极富层次感庆柔笑。相比变化较大的前脸吝戊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计耐贪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰新略。相比X5绦鼻,新X3的尾部更加耐看徽咯曙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感苍奠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分腿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守哼,视觉效果并不是那么给力离。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择豢寸恋,新款X3也不例外间。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板潦幕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前掇、后部的防钻撞保护装置庇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鼻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吵仆侵。此外剃如,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致去蜡屠。该车还可以选择六种车漆慧高犊、三种专有的18裤坷促、19甚至20寸轻质铝合金轮毂跋痪。 责任编辑节:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车旁赴:Quattroporte(总裁)楔镁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标共,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV插挤绣:Levante惠,还在2013年4月的上海车展上畦冉驳,以全新总裁平台为基础锣干、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角峨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的肃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4磷借礁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款矫墩:Ghibli……   以家族设计为本访粳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系店,虽然定位上已与同名的前两代车型不同弟幻,改走豪华中大型轿车的定位撑,车身尺寸长铆、宽拳猎杉、高分别为4971mm圃盘、2100mm和1461mm踢度郊,轴距则为2988mm卵泊沉,直接锁定奥迪A6熊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上临擅拈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo钦锭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蕊遣,且融入全新总裁的轮廓特色蚕落,以紧实并极为流畅的曲线妓阜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格导。    于是在车头设计上篓拼伴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽客露、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩练,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面比踞靶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样摊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计檬,将蜂巢状格网嵌入其中熄耙宏,且尽可能地加大轻鹃哗,再搭配角度更为锐利虫篙唯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组东,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嫌祷伞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条烘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏捻挺乱,所以厂商在Ghibli的车侧嗜乖,除了保留前叶子钣鳍状孔道歼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外坡残,也师法了总裁车侧的设计苍爆本,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嫉爆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没忱,另一条线则从前门下方迸出琅伟钙,向后朝车尾紧缩琴次强,滑顺动感且充满肌肉感破,并正好可呼应更翘的车尾设计动篮钎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上了背垃,速度感浑圆天成分。 内饰向旗舰看齐袍匠耗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上台桨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿怜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同尉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计缔杏,也把声控陈蛙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上垫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片疵揪瑟,右侧拨片负责手动升档蓟葡法、左侧拨片则能提供降挡鲤捍。    此外腐凳蜜,三辐式方向盘的前方久玖,一样是借自全新总裁的蓝底白字市忻摧、双环式仪表盘航裁蚕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表眷涧,左侧则是表底超过310公里的时速表糠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕菱,可提供显示油量咸、水温千、挡位与导航指示等行车信息娥税悸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上匿我祁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图纫,告知驾驶者目前的驱动状态辣拘结。    和总裁稍有不同的中控台莫赡漏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟剩菱,以及可触屏操作的收音机电台选择泉偷华、音源切换瓮迷谱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)翱、空调温度岸戏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕忱冉,空调出风口则移至屏幕的两侧商迸,下方则为恒温空调系统调整出风量凄探、温度与出风口的位置葛灭,以及音响系统的吸入式CD际,设计上较总裁车系更加简约仑逃曹,但用料与配备完全向旗舰看齐干陷蚂,展现了十足的诚意捕。    较为可惜的是侣蜂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm揭炉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm挨混,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性想姥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当抒晃,包覆性和支撑性也非常出色卞。    但是后排方面敬、便没有像总裁那么充裕捍墒辽,尤其膝部与头部方面私放,身高174cm的笔者坐进去后涪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已刹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促独,也刚好替前诫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何谓行堕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓缸炯孝。 责任编辑氖夸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”习,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了坡陷脓?后来一看碉不,哦皇辑,原来CC是“Cross Country”晦脑疽。继续了解发现有点意思邻殊,底盘抬升舌络韧、高功版2.0T五缸发动机抡床,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法勃:目前的普遍规律是肌,产品分得越细参唬,总销量提升越明显铝垦搪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蠕,它的引进蓄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦违挡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板完节,主要分布在前脸和车尾屋,从外观区分它和普通版V40很容易畴。底盘抬升12mm踏歉,这么小的数字对视觉效果影响不大叭,整体协调感没遭到破坏非唇俊。    车厢内部护缔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样逛酒,除此之外内饰并没有过多特别的设计笛。之前我们已经发布过实拍文章饲瞬拘,车身相关内容有详细介绍牛评,因此这里只是简单提下要点橡,就不再重复描述了栋肖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来伍喂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机版,最大功率214马力峦,峰值扭矩300牛·米鲸,型号B5204T9离,是普通版V40那台发动机的高功率版本洁亢,那台机器的型号是B5204T8埃蓖冻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒奸薪瑞,今天会是什么成绩赋垦?稍后揭晓首。    变速箱没有变化千簧,依然是日本爱信提供的TF-80SD互,六个前进挡剂,带手动模式和S挡醇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT屑钠弥,奔驰A级用自家的7挡双离合唐,沃尔沃这台6AT暂无优势露,目前他们还没有新产品投入实际应用随,理应加快脚步薪星。   驾驶久:邪恶的S挡    驾驶部分偿法钒,我想说说D挡和S挡的区别幸。看起来挺初级的一个话题阑松,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂眷。D挡油门响应迟缓歉闹,在激发变速箱降挡之前林,需要稳稳的粪、持续性的向油门踏板施加压力病订挥,慵懒的降下一个挡位之后拿,情况有所好转肪巫,动力给得稍多铺,也就这样薄。    不满意对吧聪卫成?可以把排挡杆向左扳到S挡滩,切入“邪恶模式”裙楔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)吮,转速拉高1000rpm以上枯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来扯暇蹬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次虑粳嘲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出纲,脚踝每动一下管柬兢,车身就顶起往前猛扑一下梳拆。深踩油门貌灸科,转速迅速攀升郸锚够,跟D挡时判若两人沮剔,两百多马力半青帘、三百牛·米亩块迪,在这个尺寸的车身上爆发出来尸顶,过瘾碑逝。    激情过后细细品味贺洗,这套动力总成有两个弱点需要改进冷鸥幸,一是怠速时振动大暖凰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动腥,影响体验;二是低速行驶的平顺性形拇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境借桂钳,1抖券碳、2钎革妮、3挡之间可能频繁切换蹭耐懦,动作应该再细腻些桅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统徒诽肩,选择“全功能”项悸杰,不打转向灯就变道鞘稀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道淬,回正的力度不斜野邸,如果你想在车流中快速穿梭前进梁歧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争绷炮痕,要么关掉方向盘辅助炉驼,仅保留振动提示即可铰侧。   绕桩无傅戳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况秦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣括,在绕桩场地很讨人喜欢拍。车头响应比前驱版本积极并衬铂,入桩动作稍猛赤惜,车头好像在被一根绳子拽着走破肥辅。给我留下深刻印象的是眯,这款车的极限要比前驱版高太多穆辰徊,特别看了下礁虾瓦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h崇。上手容易铣十,但是需要注意别突破了极限杯单,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点困:一旦超出极限斯掀,很难把车身再救回来灰。 责任编辑讥等刹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7宪食:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足梢偷肩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始湿复,就一直困扰着我们的问题殊非。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嘉。马力越大的车就越好么蹦窖?绝大多数情况下答案当然是否定的捻谈金。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外柔。随着时间的推移镜吗磕,我们有机会做这样一个有意思的选题倾书。   让我来说明我要做的事情丘签:我们有三辆四门轿车删涛,合计拥有1657马力激渺试。看起来确实有些夸张低涛扰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport啸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多谓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S餐监,但是这个570马力的怪物一直没有车蕉,直到我们完成这一特别的测试一周之后甩碗。我们只能使用520马力卉匈,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo同贸韭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力隘慌蹬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣崎校。   另外一辆是全新的奥迪RS7簇蠕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎警门,拥有560马力的出色表现默。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8愤,在K&N工作室的台架上扣,它的轮上功率达到了479马力淡彤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中隋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力匿巢愤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器靛,用以获得更多的功率输出遂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候替骇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力甜糕陛。即使按照宣传中给出的数值霸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG缝悸保,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力端。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG郡侍汰,它的轮上功率达到了541马力苯缓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力辣。   另外还要说明一点舜船篡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蛾敦萍,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本诲,不具可比性坦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试兔。结果很令人意外倾伪耸。两款加速最慢的车型师笺虹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h淀。当然最慢是和RS7相比较而言的未扩抬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速甸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蒂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒惶俱玛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊投些,但是还未打破我们以前的记录去催蠕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底具,说它慢更像是一句玩笑话冉袒土,这一成绩实际上已经快的吓人了彼错勾。奔驰则要更快一些抄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)填猾贾,冲线的速度也提升至197.5km/h揽。冠军仍然是RS7的貉,它只用了11.6秒颧炼镁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平哦。奥迪的冲线速度为193.8km/h讽泉乃,虽然不及CLS63 AMG咎鲁搅,但赢了就是胜利奶。   123下一页 责任编辑端宛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后随答,新款奔驰E级开始变得更具有时尚墩灵谐、运动和科技气息了壬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蛋绥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机缅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子窃嘶关,主动式车道保持和自适应巡航功能弦,几乎能让驾驶者也变为乘客瞬普,高科技配置更加丰富牟探视。    于是狗廖腑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前毯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了罗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L锹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瑞,在下面的文章中有详细介绍幻。此外狈诚死,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章碴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读猩耿溶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道厦、残破衰败的路边小屋骆绊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律雄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富抒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落矩。身处如此糟糕的环境绰陈番,却并没有让眼前这个出身自底特律斯床、土生土长的本地小子屈服翅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感绩傅,但只有经过一番试驾体验之后女陀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力版炒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的撤踌速,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蚂吾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网控捐损,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形奶朵凑,同时两侧向外延伸与车灯相连头环膘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辞添希。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯角,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计汐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计衅刹。   尽管是低配车型画删,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬揽蔼诵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)开缴。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车姥,它基于D级车的平台打造羌嚷私,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条暗髓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK肃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT炕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体己广,不过从近几年的趋势来看毁毖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香文,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型臣,至于其中的原因响,从这款车中也许会找到一些答案蛊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT痛?   GT碎财据,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写莲朽,维基百科将其解释为具有超长续航里程淳微、拥有强劲动力剔栓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型访恰。可能一提到GT偏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车电钡罗,其实则不然念,GT拥有着明确的划分准则屯拎,举个例子来说托派窝:拥有着标准的后备箱脐磁荆、配备V12发动机并且内饰非臣В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车姆雀刷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT烹奥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”宽坊肃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类豌迁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看盛吓,这款车的确还真有点GT的意思然。在笔者看来壤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的溜釜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蠢,最起码第一印象分已经拿到了戈。   5系GT是采用7系平台打造的痘溅韦?   5系GT的轴距为3070mm蝗尉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同憨,从前双叉臂爬按汕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系莆。厂家表示颁烷纳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型廖,其在外观涂场扭、内饰莆爸寐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同诫光。   5系GT型到无朋友皋?   谈及5系GT的竞品凄哗闪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情铆活,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位纠览,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版费痊汤。   外观镀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痴默掸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弹。风云2(详情)扇、E5贩锑圭、A3以及今天评测的这辆E3缸勺改,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中捶晦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度崇撼卯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品迁。从这辆奇瑞E3(详情)来看藩步鹊,外观及内饰都有着很高的原创度踞虾示。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间袍。这让奇瑞的产品线更加丰富贺潦哭,但也让消费者选择起来有些头疼片杉。 外观拆欣探:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人确骄,但外观却没有去针对青年人的设计踌,前卫氨裙式、另类这些词汇应用不到E3的身上僚,车身也找不到多少运动感骏脚嚏。不过它长得却很容易被人接受雀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉案。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看的裸梆,E3和E5的外形稍有一点点相似梆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间态。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化良确。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞轮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高屯,而且非常容易被大众所接受罚。不难发现巍珊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变队背烦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头切孝。艾瑞泽嚏趁魔、瑞虎5衔酣,单从外观来看都会让人眼前一亮杯石壤。借鉴是好事道唱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快揣秤,但不动脑子的照搬实在是说不过去侨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧闹盲随,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表私为料,作为最会制作小车的铃木来说隆梅,雨燕可谓打开了国内的市场帘闷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代俩,新一代的SWIFT迟迟没有引入辉。而就在2014年1月18日汰,铃木速翼特在国内上市挡梅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版碑祥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后盲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏你堡头。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表催蝗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嗣烦菩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件乒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造签美儡,速翼特运动版采用运动风格打造谢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm姆哀,轴距为2430mm客卧蛇。由于基于新一代车型打造溪喊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些孤拱,轴距也加长了40mm矢曹屎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚房略,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息麓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16膳凤耍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新帕捣,包括中控布局颊、仪表盘拱、方向盘等造型均有所更改归废苦。此外侈物扔,配置方面新车配备了ESP裴磋、自动启停系统粹、USB接口夺梦挎、运动座椅等配置豪青。CVT车型还配备了换挡拨片墟鹤,满足驾驶需求贾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了疟拼。真皮包裹自不必说去棉,3丛忌拆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服腊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多摆息饭。不用和别人比另签卸,超越自己就是最大的进步咖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面闪虽贡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机赎拔,其最大输出功率为100千瓦迸,最大扭矩160牛·米删烫绿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT迷抵龄,其百公里加速时间为8.7秒氛楞福,最高速度为194Km/h嗣鼻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡缺,相比之下乐趣少了很多售。 免责声明艇羌呕:本文仅代表作者个人观点末奈,与环球网无关瓜虾貉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实焙托,对本文以及其中全部或者部分内容魂甩郎、文字的真实性兔、完整性肖枚橡、及时性本站不作任何保证或承诺阀宽敲,请读者仅作参考考烩烫,并请自行核实相关内容迟斥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车泛切沫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大巷剂剃,引起了广大网友的质疑刹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验霞蹄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注那。于是易车网本着服务网友的原则仙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测截,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车剔古,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吠坤,您便自有定论娘虏侥。   体验者介绍    前排体验者甩:辛毅 身高烘控:178cm    后排体验者褂栋:旭子 身高鸥:177cm    Ozel 身高鹿:170cm    小娴 身高纤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准洽剑通,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高盾涝软。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍沫焙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市梯效弗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣乔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论酿饺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆诚来垂,公平公正公开地来一次大对决芍懒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明牵獭肆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别玛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蛋。所以不得不承认晦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值久,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上氰附。    事件回顾晚计溅:    说干就干性,在我们决定来一场大对决并制定好规则后怀喀叼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作芜。根据易车网后台数据的统计来看澄,持以上三种观点的网友大有人在赤犁点,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蔼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案厩。尽管是为了对比三者的公路性能庆父琼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瑞谭琼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上尸熬。    测试车辆誓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350敞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型煞抗吮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车的,奔驰已经尽力了磕怯扁,我们在此也由衷地感谢蒂间氏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题菠新北,告诉大家改款前后的差别富。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吾乘蹈。因此我们也很负责地告诉各位网友扮币,目前除了易车网纺耽底,其他媒体对于新款X5的评测痊,都不能代表日后国内在售车型碘揩。第一辆中国版车型为xDrive 50i妥,加配M视觉套件藤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况盎蕾呐,我们无法借到官方提供的车辆慧焦歌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持灰炭磕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蒜讥。    测试场地恰的摊:    乐驾赛道全长1.6公里存,共14个弯道饱染,最长直线段270米毛,赛道宽度为10-18米兔贤发,视野开阔乘,无障碍物乓猛腥。赛道两侧均为土质路面伍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆非姓琉,大大降低了安全隐患俯韦答。    测试人员昏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑驼苹,却要替土豪们操心买什么车垫安,这件事听起来真挺可笑敲,因为我实在没法揣测土豪们的心理插。如果说我还能理解花五十万买大切骏灿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野宠樊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器肋吧举,代价是要多花一倍的价钱公。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感两溜钦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感甭廊苔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望皖跑谎。不过因为坐的比较高效末孪,速度感不如那些贴地者强烈屎羌,还没怎么着呢就破百了赦胃单。这大概就是SRT8的魅力尽,很难说值不值得口春。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款位短眠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吻蛊插,跟改款前相比还是升级不少吼钾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到美陌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系其胚,SRT是JEEP官方改装部门牟揪卜,这种改装是全方位的堆,包括内外套件加强防,以及性能方面的提升龟。SRT8就是高性能版的大切诺基人试,主要提升是外观套件墩耍、及动力系统禄、刹车系统镶陇讣、行走系统等方面赔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型炊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机隆,6.4L自然吸气HEMI发动机脸文棋,搭载采埃孚8速变速箱沫。   SRT8为公路而生虐墙,所以公路性能是它的强项仆,不过Off Road就不是特别在行了奉僻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 铅克,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影撕。 ② 跟之前的SRT8相比缓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蒋,所以科技感和豪华感都提高了不少隙撬,跟换代前的SRT8相比搽鼎哦,升级的部分都是实实在在的堵鞘悄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱钩为,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统丧涂惫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统些廊鞠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置单诲。  ÷褰獠汀③一百多万的车降渡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车渐缔牵,再挑上百万的车的刺倦宦,好像有点吹毛求疵号钢虏。首先悬架的设定非常的运动熔死梢,即便比较温柔的驾驶方式但,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极侧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车抱碱,大切诺基SRT8并不是一个非嘲爰穑合适的选择泌裳,尽管动力非常充沛虐抚拟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意榷畅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嘎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺菩尾,但好歹SRT8也一百多万了坎爬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沛。不过之后我们也释然了惮灯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车徒宿,但经过数个媒体的“蹂躏”乾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了挖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了承腾,有点异响似乎也算正常茄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基昏,请点击下面的图片进入试驾文章反: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了膳沫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争埠腹喝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求舶趴愁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拉吓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中菜饶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生救挂踞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T星,还是老套路台吗怂,直接切入主题胖建客,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹康海。 动力对比暇勃:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手地蛇,看看英朗GT的表现如何吧烦。这台发动机的最大功率是131千瓦羌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来遂梨脸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能们捣,当驾驶者在需要全油门加速的时候慧旅,为了获得更好的加速表现坚昆丢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm抛吐怜。对比发动机账面参数来看香溶,最大功率118kw似竭撮,峰值扭矩250Nm溪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜祭坏浮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统凉单庙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心临俊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力福健。   至于传动系统方面了,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器界骸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样绊锈雾,都是目前该级别中的主流配置取,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现侯甘雀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢句镐茸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器部宝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩删,所以基本都出现在了大众的小排量车型上渴耗刚,比如高尔夫6郡拇渡、速腾等腾饱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方踞康诽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构席,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力叼,从而起到提升操控性的目的吝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架搔鬼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上圃遍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接羌小,但通过厂家的调辛晌纾后罕,当一侧车轮发生颠簸时还旅,对另一侧的车轮影响会比较小些迸。   小结麓送氖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多涵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出翟馁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了悍窟,至于优点这里就不做过多介绍了汹删恍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌魄后英朗GT更偏注重于操控性锌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时裙公,见过后车追着拍照的嘿拷旁,见过开我边上向我打听价格的傅错,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回柒。我坐在这辆路盛E70里级泌乃,被注视得有点儿不自然短龋缉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣薯疚慑,我琢磨着团涝定,要不要让他进来看看涤。要不是我瞅见了绿灯亮起联保步,我真就这么做了耸奴。对不住了朋友钨,这次没能让你仔细了解它荣蔽,不过我希望你能读到这篇文章楔锭茹。   不用否认袖,人们对美的好奇与渴求与生俱来守,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣坑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗纶诽蚊。不过在这些人之中叼筋,有人会终生恋着美人抛,有人也会为抱个花瓶而后悔帮。如今打造足够美的外表来吸引消费者酣懂绘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情屠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70逗,但在这之后能否一直爱着它称绢,我认为是一个很值得细抠的问题技匪。   ●外观大气挝逢刊、美敲卢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时心筋,我还以为来了辆捷豹哺霓何,赶紧跑过去看发现被骗了驶卿裂。不过我并没有觉得失落膏较,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观唉逼汀,并且从设计角度看胸,它在借鉴与融合得方面都很到位赔淀蠢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理测怂赐,我对它的外观设计就100%满意了塑呸。这事儿对华泰肯定不是个难题飘,您看看宝利格还有华泰B11犁凌课,都有明晃晃的格栅贿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位崔段:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中锯,但绕车一圈后我发现寿糙歇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了插兑。咱看看数据对比卜寸喝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手露,可以说在各种数据对比上盾,它“不是第一读,就是第二”贰袭。虽然在宽酱、高和轴距上没有做到最大茨搽眷,但也不过是一两厘米的差别雾荡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米辑姑,这就让它看上去大气许多佳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上损许。   打我接触这辆车的时候教孔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光青贩朗。在这样的目光中斧肛迟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期伞。面对“屁股高帝现、尾窗窄”糠痞够、后方视野不理想的路盛E70时弘恭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车青。先不讨论这样有多麻烦了唬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作咸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧簿耐歧?这点让我心里不太自在农寺富,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲臣,是个应该有的配置忿倡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上筛娘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蕊桔甜。而随着国外皮卡文化的不断渗透酵揣梳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型供签,去跟进时代的步伐匈汲下。为了迎合市场的变化及用户的需求狮呐琴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时魔绅,开始注重宽大饱满的外形设计熄副,并增加更为丰富的配置敌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型兴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾币,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)盲缸啦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗篓,整体的风格带有一股阳刚之气堡。在车身尺寸方面钞瘸侮,它的长/宽/高分别为耗冗搬:5310×1812×1775(mm)桶爬曝,轴距为3100mm纠彻辖。威虎TUV并没有大小双排之分仕,仅提供了一种车身长度钡诵襄。车身侧面的线条也很平直湍单,外扩的轮眉使其显得更加饱满呜嗡新。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正漠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感梁。大灯采用远近光分体设计痢瓷什,其中近光灯还配备了透镜粒疟碉,不仅更显精神赶酶,而且还可以起到聚拢光线的作用汞侈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次李,遗憾的是篡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用伯沥提,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯型藉,并且后视镜仅为手动调节掏胃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架阶讣遂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拾宽项,非常不错搞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点坪飞,至于货厢外侧并没有再多设置帕艾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)危屋贪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸斤抱。另外拼翰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”滥,不过据厂家介绍仆轰丰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鲁南。对于皮卡车型来说惜鬼,这项必要的配置还是很厚道的鞠琉屁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山窜脚钾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气看,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地莲。不过攘壕非,今天我来到这里并不是为了滑雪骄,而是为了求证一件事情哦弦纶:有没有一辆车倦,既能够带着一家老小舒适地出游骡确胚,又可以不惧冰雪穿骗,在冰天雪地中步履平稳地行驶篮瘦铅,同时价格又相对平易近人呢撵?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求辟谷,那么就让它拿出真功夫试试吧勤丛邦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)悼菲疚,从外观上看挪江袍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别荷,19英寸车轮显得很有力量感踢胚,也与动力总成更加契合;其它的地方剖,也依旧是酷威的老样子汹辛河,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿辣晨螺,甚至还有一些精致的感觉龚壤。总体说来磨婆,尽管算不上全新车型寸棋,但依旧耐看藕桶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面熄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了桂被郎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中雷挡工,动力响应良好吨山,易用性好谰匙课,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分伞盲鞭。当承载着全家出行时腹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况尼场,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适剿妊伞。   至于酷威3.6L的内饰方面膊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鹅戊瞥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”荣枚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节狮。   除了动力系统镐类曹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式柯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拳酶慌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动急巴鲤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辽剐殴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施惟冷。动力分配完全依靠电脑自动完成刮棋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮跑门侵。   有了四驱系统篙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳漓泻屯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎老夹,具有更加粗大的排水通道迫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”签玲扮,冰面行驶性能更加出色协。此外毋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜铃哆,胎面中央多重“Z”形花纹申尝欣、针孔沟槽设计茎斜够、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性桔掠吃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息霜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间敖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情忿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3恫诫,它的定位低于1系司淖。但是牛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步疏。另外湾袭,它也提供了i3?REX增程版本身,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机虚甘察,扩展了这款车的最大续航里程察弄嚼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试挺譬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流洗黎焦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合抵,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合谷。   宝马有没有提高电动车的标准关庞蓟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协狙惧?让我们在接下来的测试中找出答案裂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式爆,宝马i3的行驶里程可达88英里列法。相比较而言臣螺,?Ampera可达30英里墙还,而普锐斯可以行使约10英里唉踏肠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电潮书疙,i3可以更多地使用电动模式孙垃豆。而增加了汽油机的动力系统溃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里熊,357英里和505英里拭眷憨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大脾吩。这台车约五英寸高楞,而宽度几乎和高度一样村疤,与低矮流线鲁衡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比贿饲。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鼓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力苛,我们没有所需的充电站?屯柯输,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式菜。   此外慌刹凶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容此趴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名妨唬乃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车沪辫涎。它内饰精美滴,融合了许多先进的科技圣芜,它空间宽敞确募习,驾驶体验一流财舵栏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车斯,它仍然使用汽油机词,以作为电量用尽时的保险耙捷。   第二名翔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好掀堪,科技感十足盖,而且它也能胜任舒适的长途旅行啤。   第三名瓜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款胁佳踏,它最大的优点就是充电迅速俺济摔,性能可靠染返错。   然而冀浚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋促。(实习编译淘:徐旦?审稿锑镶函:刘洋) ? 免责声明版权作品上桅,未经环球网Huanqiu.com书面授权屠,严禁转载哩弧,违者将被追究法律责任协纲殴。责任编辑卧贩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车歧狙孙,应该说是倾注心血腐凉疯,在技术平台上都有可圈可点之处科,源自萨博的技术是其最大的亮点骨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型什寸袍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作寝淖。在外观和内饰上膝泌疮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平烫盾禽,在动力和配置方面也还是很有性价比的奸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说淡圈赫,绅宝的外观原创度还是很高的湿本,并没有刻意模仿什么车型蔚蜡,但我们会在这款车的细节上看到叹唐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法手。且融汇的比较好锌陋,并不是简单的照搬照抄磊颈牵。这一点值得肯定客爆携,大灯的设计十分犀利函玲斡,鹰眼造型也有较强的辨识度穷短。LED日间行车灯比较醒目厕含,穿透性不错奈悄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表策绒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感轻坷,也很紧绷冬驾。看起来运动感不错尖孤,但前悬和后悬的长度较长谷,看起来有一些比例失调憾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些趣枢,在视觉上看上去会更紧凑动感氨寄。轮胎的规格还是比较高的伟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能玩么讣。   车尾的设计比车头更简洁一些渤蘑,尤其是尾灯的轮廓哪微,设计非常成熟镭槽狼。和宝马新款3系很像撅。除此之外歉形,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感谅另。   本文导航袍坝:" "  “卧龙凤雏馅警,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蹭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后凤片伎,便有了三国时期的三足鼎立劲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟嗽屯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车袒创财,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瞪肖奋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鲤翟桔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈锓茁ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹咎,然而坊间始终流传着这样一句话坷:“得中级车者得天下”;是的墙澄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重湘,今天我们会为大家带来两款重量级车型胯敞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”伦酿瘸,请大家继续往下看奥署炕。   看到这里大家肯定已经有了答案了社确,没错渐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L虐嫂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉篡,那S60L是何方神圣孺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型定,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版懒尺,厂商指导价33.49万元哇屯酵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型叔跨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热齿绍圣、后排座椅加热哪棺、并线辅助匣临丸、车道偏离和自适应巡航等众多配置考勘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嘘逻,即使不看车标颊戮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃犁滩瘁,哪个是奥迪赏私。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的惕挪含,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现菜廓如。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统幌饭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动响乡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停沉位。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性戈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角稿,使夜间行车更加安全蚀吗垢。两车双色的外后视镜造型别致溉陆胃,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光结柿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型漆愁喊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色铆白敌,至于乘用空间如何霞峨,我们将在空间篇为大家详细介绍墒肺鹊。两车都采用了5幅式的轮毂造型尼捂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力丹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳曝蛋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肪磕,整体方正的设计略显稳重拓。后尾灯的设计两车可谓各有特色旱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似伸山,设计感十足亥钮熟,而奥迪A4L的尾灯更加修长岔馈,视觉效果出色滤取敞。天窗不仅能够增加车内的采光喂婆贡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出漆妻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉困,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心坤抹倘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拳丹欺。   本文导航柯涤缕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车独,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间涪芬,配置也能满足一般家庭的日常需求顺祁。对于这个价位的小车来说潍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观趁软卸,在这方面埔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮沧韶沉,就算是与它的直系前辈骐达相比惕规,也不遑多让挂。然而作为一款家用代步小车琅,它也并非完美藕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高娜耐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外接提继,车辆本身并非进行任何实质性的改变匙,跨界的概念噱头大于实际吧。 "   技术革新日新月异的今天聊吧,车型的改款换代再常见不过碾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变谷毒料。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型仙掣想。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变耽咸拴,同时在动力方面也增加了1.8L揣该莽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万温里龋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势胶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型甲跺乓,但它的实力不可小觑科晃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌斜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动欢珐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型贸。既然实力不容忽视读觅景,价格又有优势痘怂驰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机勿。" "  版权声明瞳:本文版权为网易汽车所有摆,转载请注明出处砂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星理坤似,全新的品牌全新的车型洽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比土,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感穑克斯挟码,在2013年父剖锸悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月浆,堪称是这个区别的标杆级车型罐型,观致3要想在这个领域取得成功般,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惠,看看是否有优势能吸引消费者关注眉队梅。 外观风格各异   先看外观方面欠,观致3展现出大气得体的风格辰,不像速腾那么沉闷单调林维碑,且有着自己的灵动个性;而阜辏克斯则是完全偏向运动化的风格火诽,典型的注重操控性能盒赖,突出驾驶快感的性能车型亥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型污擒诵,与观致3区别明显涧炒负。两者主要是风格差异躺侩,外观上分不出优劣膏洗其,而就装配水准和油漆喷涂工艺上非射扔,观致3丝毫不会逊色于噶究ǎ克斯车型通分。 尺寸对比 车型名称 附晖换疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上投汗,两者也是平分秋色傅袒盒,车身大小相仿券班弓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势洛木焚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上吐,观致3要大于父锇叮克斯体,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞醚夹,尤其是腿部空间较为宽松庞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆梗克斯在后排空间布局相对紧凑挽兢,而后排空间也一直是各代溉锔慕福克斯的软肋沪撕。 价格对比 盖胩铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上朔洼诗,妇危克斯则要比观致3要更大一些虑崇订,在不放到后排座椅的情况下海,傅砭牵克斯的载物容积是530L杯腾,而观致3只有430L崩剖潮,100L的差距还是能装多不少东西的谱。而在需要有更大空间的时候丹衡,两者都可以放到后排座椅路肆硕,放置大件的物品兔贯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间孤潍,观致3和附唬克斯三厢都是11.99万起步纱称,以下我们将重点对比这两款同价格的型号木暖。而细细对比价格表可以发现马哀,要选购自动挡的车型敖,副穑克斯最低仅需13.09万胳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合亨,观致3则需要14.29万添蒲妥,这个比起概热娴茫克斯有1.2万元的价差详喝免,当然在内饰配置上会有其它差异干逛十,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言缕难,可能干眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些握。 挑选合适的爱车承船,看专业导购抨纺蔡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么授口喀?   扫一扫孤湘穿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚墒洪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆慷卿。风云2切抹径、E5敌卢锹、A3以及今天评测的这辆E3哇匣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中尖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痊捷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疵软。从这辆奇瑞E3来看孩跋券,外观及内饰都有着很高的原创度哺疏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间骆。这让奇瑞的产品线更加丰富溪,但也让消费者选择起来有些头疼疤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涉萄渤,也从来不缺少“明星”莎脐馆,“沉稳绅士”大众速腾贡戈贿、“狂派斗士”福特缚眨克斯等都是热门且销量稳定的车型氏唯獭,不过要问哪款车型最近销量最高坟没答,还要数“逸派高手”日产轩逸股扩,它已经连续两个月销量突破3万丸被荷,坐稳了桥车销量的头把交椅得仙睡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡截蓄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢刃辫?下面我们把两款车型拿来做一次比较此捐,或许能看出一些端倪釜庙渺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万箔圃讥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拧添惜,入门价格上盯庆猜,风朗比轩逸高出2.08万元竣备且,表面上看价格棵,轩逸占有优势吨透,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型阜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元爸,这样看来稀忱,风朗其实只比轩逸贵了2800元亥蕊荡,等国产版风朗出来后陆蹋,风朗在价格上反而会有优势也说不定请。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市软脓峭,这款车外观与内饰变化并不算很大堵递,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一寐刀,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7封实,下面我们来看一下暇唐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表抡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观姜定,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格古,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瓷。质保方面湿肺厩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力窃菊还。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表翘戚袭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机冉嘲,最大马力已经达到了170马力妈傅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟懊挥。变速箱方面瘟檀,逸动采用6挡自动变速箱魏腥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱菲港石,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鲍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些杏庆鸥。 免责声明菊供慧:本文仅代表作者个人观点浑,与环球网无关处迹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撼钠失,对本文以及其中全部或者部分内容瘦、文字的真实性蕊该蜗、完整性体点、及时性本站不作任何保证或承诺仑昆堡,请读者仅作参考煎筐渺,并请自行核实相关内容村旅输。" "  近两年旁,自主品牌进步着实很大顽北焊,无论是从设计方面拱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升水啼,甚至可以与合资车型媲美阀,山寨环、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式坛九嘲。在10万元以下紧凑级车型中楷镀,更是自主品牌的天下舜局,凭借比合资车型更为出色的性价比献瞳芯,吸引了不少消费者的关注倒捎滦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瞎匙匆,一经推出便受到了极大的关注肮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力栏拎貉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型协,包括动力在内脾,新车共有20项升级煎丢磷,本次共推出8款车型溺库,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款彤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拎侨福,售价区间为7.49万-11.79万元敬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表归虹虱,近来也是频频出镜晃搔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑控大玩具车”的名号名极一时精。速锐共推出了9款车型纽挟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款煌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合努郊痢,售价在6.59-9.99万元之间锨敢。   单一来看挽确,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品局辞笺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较帘,看看那款车要更“精”一步烹。" "  新君威变得更好看了忍,配置也进一步提升价,新加入了一些科技配置殊,比如智能交互系统却膝,BOSE音响等等洪甸炯。这些都是新君威的改变之处茸拭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型单,售价24.59万元镰纠即,作为一款定位中级运动型车的新君威窗世括,品质感一如既往芳翻匡,操控性也非常突出慑曝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威魂誓览,以下简称新君威链,外观相对于老款进行了必要的改变鞋淬项,毕竟老款车型从上市之后省街,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拈顶醋,新款在大灯窟、进气格栅朽、雾灯嗡圃帽、尾灯闺供滇、前后包围都进行了细节的变动午。   在新君威上驴丛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统撕扔僳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统糖私,在操作上没有太大不同宫,轮毂方面荡搞岛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂搂,轮胎品牌依旧是普利司通栋户掣。侧面造型基本上没有变化夏冉,侧窗所占面积依旧较小惋。   车尾的变化还是比较明显的采溅却,这主要来自于尾灯的改变藉馁。新款尾灯全系标配LED灯差谁酚,并进行了熏黑处理腥。尾灯的轮廓样式更加犀利迫歧,个人认为要比老款更好看撑。除此之外态吭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化仿淀,牌照安装槽的形状变成了正梯形段。   本文导航酣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击唇琉衡,颠覆传统的外观效,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环深惫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV缴效滥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5穿块购,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机燎身,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瑞,足以证明其强势的地位喷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市漓罢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠被疚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强弛佬。(温馨提示惹芍壬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版敝替袖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准芯。)   自由光基于全新CUSW平台打造谋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭监,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅腹舅退,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强尾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致胸掏侩,圆润的造型是其给我们最深的印象料。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网焦卑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线沮,显得简洁利落惯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条惦肩,显得净雅别致腊豪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同摹背蹭,主要表现在其大灯的表现形式上涂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球碾接,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可霜路。两车大灯配置基本相近侨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已纫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助爆,车道偏离预警系统淋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瞎矫检,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗泛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅动护驹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势尼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势哇谱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话藐聘陷,其尺寸差距就没有那么大埠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡卧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁挡定檀,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起藩诧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同敛海反。奥迪Q5采用两边单出的排气管昂秀覆,在气势上略胜自由光碌卵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道熬拌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型咳描,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部线,磨损线束保护层程沥杠,存在导致电池损毁的隐患鲜未韦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日男八,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知呛目,称9124辆V200受此次召回影响剧岭盎。长城汽车正在邮件告知客户梯冯那,并建议联系当地经销商进行检查维修蔬堆。   据悉添,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蛋散,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽笑桔。”更有甚者臣裁黑,线束可能会内部融化县性海。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说无使,目前已上报了数起线束故障惊迹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转弹,不能够给电池充电坍,车辆也无法启动颅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瞥盟嚼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束齐。   克特里尔先生称惟距,检查故障预计用时20分钟呸龚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟稿梆。如果绝缘保护层磨损严重敦,线束已裸露病,则需约两个小时以更换整套发动机线束该蜜宦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件舒。此前洼鸥泌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回惰,2010年又因手刹故障而被召回獭拿匈。   2012年恨禽嗓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回硕彤敢,长城V系列也在其中撑。当时柿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片改,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸婆染。然而煎力,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拳限氢,更换车辆共计超过1.5万辆面楷雀。  」揪嗤ā(实习编译岛耽:王萌审稿雇堵辰:刘洋)   免责声明版权作品卑,未经环球网Huanqiu.com书面授权纲颂喀,严禁转载参,违者将被追究法律责任譬。" "  随着经济的快速发展乏,购车群体的年龄层次也越来越低驾歉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用闭蛾拆、省油丹,而是追求个性和时尚设计媚导獭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型噶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一送阂。作为跨界SUV城吾,它们在造型上将年轻怪、时尚展现的淋漓尽致刚孙,完全符合年轻消费者的审美需要厘惠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比钢定犊,来看看到底谁更适合你徊胳撅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV羔,相比2012款变化不是很大橙鞋团,只是增加了配置和车身颜色赊赔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版挪,售价分别为21.98万和21.47万倡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV糙虹竣,但风格却不尽相同裂呐犀。斯巴鲁XV外形显得干练汗,车身线条硬朗汕惟,富有力量盒浓令,越野味很浓俄。而标致3008外形偏向都市化设计纠慷苦,饱满圆润的车身凸显时尚感稍脓捣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些醛才。   车身尺寸方面有所差异赎逢,不过并不明显冬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)娘典囊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瞪奥干。斯巴鲁XV车身更窄赤,同时也稍长一些恼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置久叹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网昂,加入蜂窝网状格栅运动感十足雄痕奉。而标致3008采用半圆形中网儒船废,镀铬亮条包裹显得很精致寥。两车前脸分别展示它们不同的风格揉浆,同时都包裹塑料黑色下包围汲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯扮澜汇,远近光分离灯组设计桅槽奈,造型普通挺,配备有示廊灯双交都。标致3008同样采用卤素大灯铣穷扰,不过加入透镜滩耽丢,不仅聚光效果好罐,同时美观性也不错玻镜。另外扳,还配备LED日间行车灯寸彻纪。   在侧面世谩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计疥玛,比如非常倾斜的A柱衡送,同时将后视镜位置后移荤潍,留有三角窗减小了A柱盲区筷惟飞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料得,有利于减少磕碰的维修成本谈鄙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎领楞跑,注重舒适和静音性柒眷且,双五幅轮毂很有张力乃。相比之下贪编,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瓣卞,与黑色下包围搭配运动感很强烈轿瘁钦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎揪需,同样注重静音和舒适性坊激杰。两车的备胎都是非全尺寸设计经瘦翘。   相比前脸戎拴蓄,斯巴鲁XV尾部更个性炕鬼,辨识度较高讹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型揭,镀铬亮条的运用增添了质感级。 标致3008尾灯加入LED灯组玲,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组侵哥骂,但是块状尾灯造型很独特倡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像弦危,标致3008同样配备倒车视频影像俄锣,另外媒,还配备前2/后4颗雷达探头姆肖办。" "  在过去的一段时间里矗复俏,杆洌克斯熄松、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置廷。时尚动感的外观寸团、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性秀灸匈,成为了年轻人群青睐的车型嗽冯痴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型轨鹊郎,科鲁兹掀背车则是新进的一员经杰,它所要面临的是一场“无言的战斗”陕虑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了杆伺栖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出仕,但却带有美式车应有的力量感哥型,总体来说它的设计很适合国人的口味剧扑侩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说律垂唇,其三厢设计有些过于保守虏讽酣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间劲蛊,为了能够扩展消费群体耸似筹,推出两厢版是其最好的解决办法扮艰拓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话邦朴,你几乎完全无法识别它的真身拓探勾,因为它与三厢版保持着高度的一致性霉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组龚卉胺,很好的诠释了彰显力量感的诉求伎遁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后棺颅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接孝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些盎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉澳,但实际上它比三厢版短了不到9cm殴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多贾霓酵,后窗与尾部的衔接并不生硬备豆,拐角的折翼恰倒好处普蛋赔,为尾部增色了不少坚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计庇离,在样式上显得更加简洁吐圭皖,只是与自身前灯组相比扛镀,在棱角的刻画上有了明显的削弱炬孺。   本文导航鲍壕:" "  提起之诺桐,很多人都不知道是什么品牌勤惟咖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌铃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的铜。只是之诺定位于高端合资自主品牌年催,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式迫味勃,那么它的首款电动车1E表现如何蔽汀两?以下文章为您揭晓勉申。   只租不卖搂难?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务圃麻桥,包括车辆租赁度酣、充电设备勘察安装剁弘、车辆上牌没哦、车辆投保捅褐瑰、定期保养保狈、故障维修农梆、道路救援焚、检查维修备用车等泵理,通过这样的商业运营跑极,能够促进新能源车在中国市场的更快发展锭蚂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车烂浮托,它的卖力需要大家自己去发掘姑箱。不过在发掘1E精彩设计前娃,请先忘了宝马X1担,否则你将永远欣赏不到1E的美息耿。其实1E最出彩的设计在头灯才庙频,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感仓隶。   不仔细分辨的话虏牟,很难把1E和X1的侧面造型分清度。不过1E拥有自己鲜明的特点少相蹄,车门下很宽的镀铬饰条孝怖,和没有行李架的车顶尚搏糕。   相比车头和侧面举,尾部就让人感觉有些欠妥了吾陋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分欠哎嫂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条隆翘啥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车朴谅烩。   本文导航醛堂诵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说董胯浪,奇葩的中文译名辈、“野性”独特的外观以及较高的定价兼抗屏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议继卜七。说起野帝我们不自觉的想起式,同样在以国产车身份进入中国之后砷,“改头换面”的法系SUV标志3008队,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类甜庆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”驾抬。当然铂,以20万元以下的车型作为主力军叹怀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赴吞博。那么下面我们就来看看懂帘迟,这两款性格迥异的德降、法新生代SUV之间究竟有什么差异客弹揩,各自的特点又是什么伶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别尉袜,首当其冲是价格方面的不同篇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合镀赂十,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势寝极轻,不过差距方面不大基本可以忽略戮旗苹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀弊逞。动力方面的表现也近乎相同拇惺禽,只不过大众7速DSG括侥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配苛性霖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些擅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一膏邢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔焦拢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰凑风罢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪缉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上虱酗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激示酿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景快怂领,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试喘惜。闲话少说扮雀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嗣。   这次试驾共有5个科目场,分别是1.傲虎—终极绕桩纬刚醒,2.傲虎—冰雪连环溅霓,3.傲虎—短道拉力测试访搐拷,4.XV—戏雪乐园帘蛇串,5.森林人—不规则路面自由行驶霖暗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同违屎,MPV表现出相对冷清的一面抡臣潘,尤其是中高端的商务MPV镐瓢任,几乎屈指可数损,除了老牌的别克GL8外巩,似乎很难让人想起更多车型炊哦。不过在这个还没有完全饱和的市场里握,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蔬性然。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮受,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢讹?这就是本文将要找寻的答案访。   12款艾力绅有2.4L 5款车型漂假,售价28.38万元-33.58万元轻抽登,目前市场上有近2团、3万的优惠幅度霜素夺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型钢,官方指导价31.98万元嫡。) ●外观解析   从造型上来说蹄褪围,艾力绅算是开创了一条新的路子顿孺光,没有过分使用一些夸张圆润的线条琼呛,车身轮廓棱角分明捆攻立,有着很强的视觉冲击力顿惊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别每露,此外畏,艾力绅还装有一套大包围锈,颇有几分运动风范噶,也有着一定的改装潜力挺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感狠卫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目丘截和,中网与宽大的前大灯连接在一起雷愧巍,营造出一种大气纶耪、动感的MPV形象疆顾节。   艾力绅A柱采用黑色设计抖,且A柱的倾斜幅度较大死,棱角分明的线条从侧面来看更为明显介鹅,总给人一种方方正正的感觉公诬蕉,后视镜尺寸同样不星隆,与整车的风格很搭轰孝坡,宽大的后视镜提供不错的后方视野徐,保证了行车的安全性与舒适性椭立等。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感卢喂,当然鞘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现泞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手桔雹闪,侧门就会自动缓缓打开搭,此外哩歧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关彭媒。如果对此还不令你满意的话捞肩,通过钥匙同样可以胰撸控侧门狙,确实有些高端大气上档次泛窖鄙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm可涤狙,轴距达到2900mm鲤己镭,尺寸在同级别对手中并不占优势静梧谜,与GL8相比坤,仅仅在高度上略强于对手棵柿绅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势乓武。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计狈石,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果屠船才。整体线条依旧硬朗疽,尾灯加入了时下流行的LED元素皖,为其增添几分现代气息粮剁臀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及力刹,人们购车的选择可谓越来越丰富唉新,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择桂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过遣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈羡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5雷尝磺,他们能够碰撞出怎样的火花攻,请大家继续往下看虎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表涩呸册:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比桔啸,由于这两款车型出自于统一平台打造朝惹几,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲苏撤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间己。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题咎,你可以说它带有侵略性典帅,或是富有运动感杯,也可以说极具视觉冲击力回秆活,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突素含班。而K5也应用了与智跑逛恭让、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计虾,使其拥有了明显的家族特质剧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素尾,极力打造出时尚与动感的流体车身垒羌夸,在驶入眼前的一瞬之时昏么攀,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象乔。前脸的线条设计十分紧绷伸,大灯组与前包围向中央区域靠拢炉舍,展现其动感的一面摆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合秘拒馁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势涕,抢眼的外型加之迷幻的光线赁吩憾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽祷辣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着兢绥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力力。   第八代索纳塔不仅外观时尚肌,灯光的运用也颇具科技感傻缄庆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性绵家奔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯墙孙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步皇绵。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计谴磨,显然这种的夸张设计富米,使我将其列为变异的种类会啊读,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吴,多折线的应用也使尾部更具立体感苟,同时对于运动观感上也有显著的提升苫,由于K5搭载的不同动力总成仆,2.0L车型配备的是单排气设计纯浪酗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感搭稳常。   轮毂也是一个变化的重要部位蒙辈皆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面秘。根据配置不同星蓖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分甫琅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎兰,该系列轮胎偏重实用性秸灭漠。作为索纳塔的尾部怖,基本没有大的变化男鸽煽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示财,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点波。   本文导航辑:" "  每到年底呜蛊袄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾囤惯裸,地点也大多选择在北部寒冷地区埠年晦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣迪磊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性赂伙幕。在临近春节前夕嗡立,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现河矗醛。   延伸阅读喀:   之前暗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间酚舷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读未界,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容勃莽久。   酷威采用的是电控适时四驱系统簧坊,中央为多片离合器躺,由电脑控制来分配扭矩盒,车内并没有任何切换按键峦掀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动苹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴方蹲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施完按赡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶骏形,如果想要挑战一些极限的路况的话说哩竟,酷威还是不具备这么大的优势的警途,因为不具备限滑措施硼疮沛,至少在脱困能力上会有限制性诚淡醋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎始挝,采用全新发泡橡胶技术割,具有更加粗大的排水通道瑟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”画佬编,冰面行驶性能更加出色激仆句,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力核冯。此外伸帕,中央多重“Z”形花纹锑山僳、针孔沟槽设计厕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性唤婆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机媚愤,最大功率206kW/6350rpm缆十界,最大扭矩342牛·米/4350rpm伤,在目前的大切诺基触、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载殴比饥,但是会有不同的调教堤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器耙,我一直在想摄伎充,未来会不会推出ZF 8速变速器呢矛告?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV扦浑突,我觉得这个可以有歇缉告,至少不会和其他车型有太大的冲突迷董。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖焦褪虾,路面上的车辙也是压实的积雪羚醛线,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度峰悄孝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用潜,只要不是过激的驾驶行为柑确,基本不会出现危险状况删。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候倦胜,建议最好将挡位切换至手动模式嘲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瑟酸,这要比才刹车安全的多洗睛耙,这中方法同样适用于其他手自一体车型垂。   本文导航纽立:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢倘棠闯、充满艺术色彩瞥痕,或者是有着一些与众不同的操作模式厘。而这辆2008则告诉我们定辉,一旦法国人在拥有自身优势的同时扛,再把务实两个字加进去猎壳,那么可能会让其它对手感到紧张梗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注眠: 由于本次活动仅为简单的静态体验鸥,场地和车况都受到一定客观因素限制磋忙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分铰,至于其他更多相关信息试,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上耪吠厂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型逗层皆,作为首款引入国内的小型SUV尝媚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上档。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来冠梳仓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近汝陋侠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)缝啊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜温淌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿簿刑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一充钨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置操,对消费者很有吸引力擒枢。作为一款紧凑级市场的生力军车型光破,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型毫董。   观致3共有6款车型问,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型赔,售价为11.99万-16.79万元区间蕾坎苏。因此煎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较立。对于中国的汽车消费者来讲骗姬弄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的闪。要知道自2006年上市至今酥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主桔抬。那么沉蝎,作为一名后生的观致3阑爸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢投?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瓦舱柬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中檬侈磐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价邯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价欠份:16.78万元)来进行比对技错屁。由于两车的售价只相差0.01万元毙邵,这也令比对的本身相对公平一些毕绵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间派阀,我们测试过高尔夫7顶配车型耐匈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现送骚急,跨级的配置也令对手望尘莫及厦慕。但这一切落,也许并不是你在一台高尔夫上最看重缺卸、最需要的因素成泰锑。对于高尔夫这样的家用车险,在使用的维度上做到出色伶,才是它的本职剂坎。今天墨,高尔夫7又来了藐凛,这次是全系中价格最低的1.6手动型冗揪帅。动力称不上凶猛首,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富口,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗栏痛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一壕袄,必定有些硬实力庭府。空间满足舒适乘坐可据、常用配置齐全史,动力也能保证提速顺畅叙辽。但对于这一类的畅销车去,最重要的是它必须耐用叹仍鼓,不能隔三差五地就往修理厂跑锌猴僵,也不能冷不丁地出个大毛病惟。这么来看逼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”械赖推,故障频出掣瘟蓟,这点很难让人满意牢崎己。毕竟舜,大众车能在国内打下当年的民众口碑卢课,靠的是皮实耐用的品质朽。在我眼里伍饺千,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境盖尸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型双坞矾,高尔夫7车身长度增加56mm烈,宽度增加13mm伟费廷,高度减少28mm船。车身尺寸的变化让它看上去更为修长挛阂,也更显扁了曙。   如今腥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达疚洛炼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的诉。这个配置的增加戳,为日常使用提供的便利性还是很大的夏板。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气释靶,要知道付鞘樱克斯赤午躬、英朗等竞争车型都是16寸起步了眷彤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性赁遍黑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蹦,这套胎居功至伟缆叉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候础拐熄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车颧钒,如果您拥有过高尔夫4社办、宝来或者帕萨特B5的话酶矩,您一定会理解我的意思杆邪痉。没有复杂的配置围规,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则肪,瞬间就能上手刻肛弓。这一切都似曾相识拈恐。   在1.6手动版的高尔夫7上般,您看不到任何高端的娱乐功能夏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone仟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限冯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾廓,但我认为这并不影响操作便利性剩钉,最低配车没有大屏幕很正常糙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时喂穆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用匹,车辆静止起步平顺性不佳呢美割,油门给少了刹车不松开寝,油门给多了又会猛窜亩驾辣,让人抓狂靡床箔。但今天这台1.6手动车型猾,上述症状全部消失钳。起步轻给油即可拇毁,电脑自动调整喷油量匪羔,使其转速稍稍上升螺蒲躺,令发动机不容易熄火蜜,等红灯光林、坡起都很方便首兄,使用起来当真比顶配的舒心多了苔刊凰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂兴未降,让人捉摸不透挤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平睹独譬,用料优秀被认作理所应当围腔迪。在数年的成本控制下蜡券,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鞭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范炒。对于大众汽车而言瘟,这样的结果也堪称可笑了囤半。   没有真皮座椅逝,您会失望吗嚎浅佩?我和同事们都不会位寿疵。我认为从适用角度上遂爸粳,织物座椅与高尔夫更搭肩嗡校。这套座椅的缺点斯屯,在于椅背调节起来很费劲喂补,而且要是有个腰部支撑就更好了兑槽。纵观高尔夫1.6手动的配置石覆间,我认为作为最低配车型绥,功能简陋一些并无大碍阿柏,该有的它也没少捶滔此,并且绝大多数的都还好用滇,如果您是为了舒心实用姥句,我觉得它能满足了挥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嗽司,对于购车需求的国人来说肆茅,一款看上去体面碘桐缴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感菩祟秤,只是碍于可选择的范围有限塑,但凡有一款出类拔萃的新车型染隘,必定会迎来极大地关注林仿搓。对于25万中型车这个级别杠,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜烊ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来临琅,分走了不少的关注度街,选迈腾还是选新蒙迪欧孔,对比一下就会发现筋,挑战者颇具实力腹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型补苔惧,售价24.28万元离,和迈腾 2.0TSI 豪华型凛,售价24.78万元疏,均是各自车系中的主力车型葛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车编,兼具个性运动和居家商务需求苦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计抗癌,极富攻击性拒,对年轻消费者有着很强的吸引力闻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力收动川,入门的1.5T也有不俗表现诺。   现款迈腾严格意义上上讲囊梯,只能算是半代升级蛾团,是在老款的基础上升级而来葛跑。迈腾整体延续上一代车型的设计私涩,符合国人的审美视帆概,经过加长的车身擂,带来大空间的同时狸,提升了行驶稳定性及舒适性伪吼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面玲描,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米别铅阑,轴距达到了2850毫米缕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米怠漆爸,整体比新蒙迪欧小一些秀艰陵,即便是经过加长懊坚垒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧底仑统。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节篱亥懦、加热婪搁香、折叠笨冉、记忆 电动调节席蓟、加热说览、折叠宋峦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了呸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯双还蓝,不仅科技感十足寺式,还具备随动转向澎、自动开启等功能久帘酸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蜂晶。天窗糕、全功能配置的后视镜等睛察亲,两者处于同一水平轰轮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升撮孤,对称的T型中控台中规中矩抖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统甘凰献。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作盗任扔,主界面被平均分为四个区域街,分别显示电话据嘉收、导航锌、娱乐和空调四项基本信息睹湍窝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来闯侗许。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局寿古,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感横乃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瑰桓、6碟CD等配置皇洁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步逗欢姆,迈腾更像是上个时代的产物骋吾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850伙杜,相比迈腾的2812毫米是娜沃,略占优势犁墒涎,但二者在乘坐空间方面瓤父,都已经足够日常使用抛兼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑槽拦探,满足于舒适和运动的双重需求敢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中贺魂菲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嫌稗靠、方向盘换挡寸彤,以及原厂导航等配置檬刀扦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置禄漓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统捞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版薄,最大功率178千瓦洛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱县俏嫩,平顺性和换挡速度足够出色暴恒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合匹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦驶,最大扭矩280牛米柬来且,匹配6速双离合变速器唤。当年迈腾这也算是黄金动力组合导翅册,但与新蒙迪欧相比靛沙惨,参数差距明显苫丰。   保养方面擎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里叭绅妙,建议日常保养周期为5000公里左右规缅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右枷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右沁蜡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保笺灯抠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保剁草,之后保养周期为1万公里茨篮截。小保养的费用在600元左右卑翟详,需要更换机油机滤萎,大保养的费用在1100元左右痕赊虎,需要更换机油三滤扭汐铃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型屉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高科爸下,相比迈腾本维,除了常规的前排双气囊和侧气囊外敢,还增加了头部气帘和膝部气囊弟绵。并线辅助功能也是迈腾所没有的抽饰敢。   点评刑申:不可否认借床龋,大众品牌进入中国市场多年梆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蓬皋券,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手话草课,无论配置水平还是动力系统统集殊,都已经没有什么优势了哗,抛开迈腾一万多的优惠瞪陛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择遁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野“狗龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明弄荣:本文仅代表作者个人观点喷,与环球网无关德桓效。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倾,对本文以及其中全部或者部分内容茨磋签、文字的真实性潜扯撕、完整性郎弧、及时性本站不作任何保证或承诺砍,请读者仅作参考谱,并请自行核实相关内容嫁漏恢。" "   “北国风光咖崇,千里冰封瘫桔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蕉报,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐勾媒密。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段赫,对途乐而言这不仅是一种新的考验八襄苔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战薯倾妙。 外观飘绍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐挖,想必对于多数人来说混,它的名气比兰德酷路泽小很多任灵订,但并不意味着就要比竞争对手要差募。外观方面途乐外形实在太大了焊牟勤,有点圆头圆脑的感觉擅欢,比兰德酷路泽温柔了很多臀,缺少了一些很“MAN”的元素红僧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80菱皇筏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惨聪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时箩恐尼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多寄添措。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念檬冒。中控台看上去很有档次棱,各类功能按键排布也十分清晰级、合理茨扰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沥,完全遵循了游艇的设计风格搞,宽敞惺倒、舒适赤宋泥、豪华唤壕默,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰屏。   小结草: 从外观内饰的整体表现来看鲍,可以说途乐是一款成功的车型颊拌布,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题稗汝普。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势毯纬,如果“沙漠之王”远离了沙漠谅溪咀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色桂塑,这也是我们大老远来到这里的最终目的菇括戒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车踞,人们首先想到的通常都会是奔驰亲氢暑、宝马吨滩盲、奥迪妮凰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌句屁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴甲钦。但是说到文化的话甩倾糜,就不得不谈到今天的一位主角缅唱添,捷豹XJL稀挛伯。相对于奔驰这样的全能贵族来说臂伸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置冀嗜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵睬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢唉玖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗沫孤奖。   作为进口高端豪华轿车河唱薄,相信奔驰S级大家都比较熟唇赶,而捷豹XJL依旧比较陌生碳,捷豹作为英国豪华汽车品牌宦隶,也有着将近百年的品牌历史蔫慰该,虽然品牌认知度不高副,但这头豹子可不能轻视罐脑创。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型缉,价格都在120万左右抵,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L礁惜佛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力诵湍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前奶柯昧,其实捷豹和奔驰早就杠上了级叼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新忿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了高们糯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观碳讼鲁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话架,你一定记得去年上映的《007馅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车磊,没错就是捷豹XJ扯瞬雇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瓶朽潦,里里外外展示着它的优雅与稳角盘嗔取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力勺。   无独有偶臣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套熄嘶扩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行插,虽然不是目前新款的S级敖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩妙临讨。   言归正传五,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气炼湍,不过两者的风格却截然不同啃坍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素心缉亨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀讨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重幻道吵,在当前时代也更加与众不同弥吴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车痞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车僵,的确奔驰S级是同级别标杆汕樊零,外观轮廓延续了上一代尽僵耽,细节之处更加富有科技感皇及,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气活翟亨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同偶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气侨溉菜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度答杰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气胃,比XJL更加强势氖怕管,这就像两个高人寡郊佬,一个低调一个高调而已耸好。   大灯的造型也风格迥异慨先铆,XJL的设计更简洁侵瘟椭,内部采用传统圆形元素囤燎,使得其眼神也更加专注孤滩弧。而奔驰的大灯设计更加时尚砂伯祟,内部流畅的菱形也较新颖吐吻壁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED低虫店,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车哦芥嗜,光前大灯就使用了五十多颗LED牵枚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面滔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾斑称,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上怒驹,更加沉稳扩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通散,但硕大的车身同样沉稳未林累,硬朗的线条也更加动感环。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾沥巷棉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出粹柬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉臂汀沁,这也使得XJL的车尾更稳重涣理摧,而S级更挑逗人镣劣。   尾灯的设计读函闹,捷豹XJL采用纵向设计衅扔,并以车身腰线融为一体歼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过图苫奠,整体轮毂简洁不繁琐盼慌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁芬,内部灯组造型是一大亮点溺鲍蔽,点亮时相当好看吗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节枪窟伶,并没有过多的修饰澈,但每一处又能充分体现他们非凡的气质膊瘫,就如同一件高档西装蓖劳韧,某颗精雕细作的纽扣就足以壬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型坝,相比奔驰大气的轮毂忻唱,捷豹XJL的条幅更纤细老谎壤,并且在条幅样式上也更加精美和运动存。尺寸方面XJL为19寸来脖图,比奔驰S级的18寸也大一圈宠仕郊,轮胎方面同样为245宽度啤搬,不过与奔驰前后同宽不一样锌羔弄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275裴碾戮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型翘,并且作为一个自主品牌锹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌幌顿,旗下的GS5捅少虐、GA3闺锈家、GA5几乎可以与合资车相抗衡鲤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上为赂糠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的临裴,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯温佟,由于试驾人员较多扑砰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验开式。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统绿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统朵。   现场测试场地为两个圈形场地非,两个场地项目都是一样的拘,可同时进行两组试驾淬,场地提供了直线加速梆、紧急制动轻从岗、蛇形绕桩幻、麋鹿测试四个项目歌,可以说涵盖了大部分的性能体验很。当天试驾温度为零下十八摄氏度闻鸥棵,这样寒冷的天气帕岁,面对半冰半雪的湖面庐禄旧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力侈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似搔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下巴枪似,TCS系统介入饱脑,防止打滑的发生苔羌丢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机堤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术夸,最大功率居釜将:90kW(122马力)/6300rpm暑辆,最大扭矩刊欢览:153Nm/4500rpm短估。而这次试驾的车型中没有手动挡删力河,均为4挡自动车型示烷,动力表现可以轻松满足日常使用需求惶氯。   起步于加速初段油门如果踩的过重浓,TCS牵引力控制系统会即时接入克戌,并且自主减小喷油量镰陡呵,从而避免轮胎打滑犯,这一点上GA3与GS5表现都不错程。加速至60公里每小时后病,紧急制动墨思,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音刹汤疤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了溶付,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离邪怜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停釜谐,未出现侧滑屎腾鲸。   本文导航裤胚:" "  提起中级车款,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择暑鹃。但要是预算有限洞榷匹,面对这两款车型还真有些底气不足劝踏崎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的碧槐附。好在现在中级车市场一片血雨腥风克肚翘,改款K5已经于近期正式上市档葡,延续了韩系性价比超高的特点旱盒。这次佛奖徽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车咕络克,让您的购车选择更加丰富坝侠谈。   没错节添怠,此次选择的几款车都在18万元区间内欢仕。而且颇为“巧合”的是春隧痢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合烁烂甫,也堪称中级车的黄金动力之一挨睹谜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字纷。既然如此静,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”际惯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份琅屑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机腐患。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)侠坝练,动力参数有小幅度的提升躺陋淮,燃油经济性也有一定的提升锣,但依旧没有给人留下深刻的印象扔,尤其是我这个09款嘉年华的车主祭。如今粗,在配置依旧丰富的前提下抽,它换装上排量更小隆箩汲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机挪蒲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型残狭,这一次似乎有点看头了扭亨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机烷受竞,它的来头可不少醛缚补。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它摩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鞍刑,可谓是福特的明星产品想穿。我得承认这些奖项来之不易录仇,但我更关心的是睡醇羚,它依靠什么亮点来获奖讣淮衡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性皆,震动及噪音抑制能力如何纯董,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现般? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前罗朗降,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机缕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷恨、涡轮增压以及进排气可变正时技术标瞄橙。在这些技术的支持下饭怪此,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升梧课。反应到账面参数上卉涪,它的最大输出功率是125马力徐细绦,最大扭矩达到170牛·米呜衬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的堑熊倒。   另外痊料,福特也针对其三缸的结构特点渭闪丰,对发动机的震动疥委、噪音等方面做了很多优化和改进芯碍,比如喷油器及油泵柔性安装够、皮带润滑肆涵陵、缸盖上方吸音泡沫等等浚康岭。为此茄硷缺,我先后做了两种情况下的简单体验另醇婆:1毯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2干桔蛾、在静止的状态下穷慌膊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上凰。经过细心的体会和观察后徒钵狙,我认为结果让人满意乱,发动机的震动轻微煎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些握,但也不大碍事痰苏劳。事实上武毫阔,即使我细心观察砍淳佛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别攻奉。   看来之前的担心有点多余祷耪,还是直接上路试驾更加实际喊础。它的电子油门响应依旧很灵敏使铣淮,轻轻触碰油门踏板科剑,发动机的转速表指针就会活跃起来空枷。幸好油门的调校比较线性漂辩,分寸拿捏得体临,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累林。同时吃尾充,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感莆秽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉桅陕遍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩身施敝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别呢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的推。即使在低转速区间寂锌,发动机的动力输出也很活跃碱丘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉松夺。同样受益的还有动力输出的持续性窟,在试驾路段里面有不少的环城快速路踏扩通,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h脓臣扇,而且整个提速过程顺畅自然惰夕。只可惜受道路限速的制约肌钝,未能继续把速度往上提拷逢畴,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备宏莽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契宏匡,升挡动作迅速晴,在D挡模式下正常驾驶栖许,1700rpm左右就会立刻升挡那必,让整个加速过程更加顺畅自然外娩。然而巨盖拉,在遇到拥堵路况的时候赖局迹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感敢臣,幸好并不是特别明显粱撮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现胶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了胯捎袱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好慧,除非你把油门踏板踩得足够深查砂,否则它不会轻易降挡黔樊。   变速箱切换到S挡后孺,油门响应速度稍有提高冬策惹,而换挡转速则提升到3500rpm府,动力输出表现得更加亢奋秀瓤杜。味道对了炮谩洛,这才是S挡该有的特质惯壤沥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了烯。当然庙集,最具驾驶乐趣依旧是手动模式扰设附,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮赂芒略,至今我仍然未能适应非檬。   其余部分与老款车型基本相同烽安,方向盘的转向精确鞭氏林、迅速盲饺,甚至有点“贼”肚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”碉霜辉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬察,对车身的支撑力度足够料凉脊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拦闲辑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安介崎旗,同时也确保了车身的灵活性妥儡。但面对减速带这些大颠簸时沪讹歉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拈。   在动力水平得到提升某、操控感被保留下来的情况下勃仿糜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少锯,开起来更加得心应手赣派,也更加有活力速。这点值得欣喜旱颈垒,也是嘉年华的进步净炽。当然坚须挞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方恍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎匪茅蕊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音纬凡矾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步狄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色菲驹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵骡薪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了衔寂,不过众所周知考誓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台地菲,而是换装了大众全新的MQB平台入鲜汀。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂侍蒜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异啡蜗古,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异坛凉栋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助棚患滩。   首先我们先来说说平台嚼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台贰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构戚,PQ35血统也就不在那么纯正翟捻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台崩抒墟。   平台究竟是什么莆此坟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车仕睡里,它们会采用共同的零部件朽,采取相似的地盘儡闯奠、车身结构蓉芍经、形式结构以及相近的生产工艺堡履蛔、轴距等萄龚,以此形成车辆生产的一套完整系统推幸暑,平台生产的战略是当前产品在开发中肝,最流行胎仙、最科学看得、最节省人力吐、效率最高的一种开发战略抹峦。因为对汽车厂商而言碗,可以在有效控制研发资源虑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情戳鹿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台脯呐,并看看它们之间存在什么差异枷澎。   PQ35中的""P""代表平台人林,""Q""代表发动机横置邦,""3""代表A级车蘑匹曙,""5""是指第五代抵葱幢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件胆,采取相似的底盘勿供、车身结构麻娶、行驶结构翱轿、相似的生产工艺以及轴距等汇纶。由于研发时采取了已存在的""模板""耗,不仅使车辆研发缩短了周期汉,而且共用的零件大大减少了生产成本现萍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蚂。采用PQ35平台的在售车型有途安江、开迪驮凛、SCIROCCO昧、奥迪TT情山、A3淀去、斯柯达明锐等车型韶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括氨旧迁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)思、大长度激光无缝焊接话蠢纫、双面镀锌高强度钢板喊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等浦,但如前所述啡蓟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瑞钨赋。   MQB谋粒块化平台是大众最新的一个生产平台椭凶,也是此次第七代高尔夫使用的平台榷丢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制惠抗,并且可以共享比例达60%的零件社竟,包括同样规格的发动机俯喝、变速器等川谴文。MQB平台的推出踩凭闹,将会取代过去的PQ25嘉杉、PQ35和PQ46等平台漏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性颠巳侩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装壬,不管是传统动力糖疏、电动和可再生能源动力腑残,或者汽油机痉、柴油机笨烯、混合动力系统泌、纯电动系统卜驶、天然气发动机蓝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装狮埃。另外力凉魂,MQB平台还可以对轴距厩、轮距膜、前悬和后悬等部位进行调节蹦。另外此平台可以生产从A0级梆、A级到B级三个级别的车型凯揩耙。这是PQ35平台所不具备的呸堑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温磋庙犊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水邢。相比几个欧系对手归搜绿,宝马的动作显然慢了半拍涎,继5系旅行版之后嫂奸卡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售杆信帘。当然有时候来得早不如来得巧狡,只要给足了诚意檬崎,迟到了也未必没糖吃滴煽。   对于3系旅行就是如此槽啪,在它到来之前梧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头踢卞,作为后来者圭辱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹缮日呕,就更需要拿出浑身解数了伺赫弓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版裳配外,下面就来看看它究竟有何能耐废。   还是从外形开始说起搞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘年,其底盘代号为F31杠,依旧是标准版轴距寐垂缓:2810mm妒筒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言檀部,这仍是个相当精干的长度步挨愁,车身“三围”基本和三厢版一致雹奈,只是由于行李架的关系建殿,车身高度小幅增加了21mm磨。   我们测试的这款328i旅行版桓巧,还搭配了M运动设计套装丰恫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸考,闷骚的感觉立马出来了楼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆墟诉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色熔疾伎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择烙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )杜铂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性累泼唾,这和旅行车设计的初衷相悖圈。选择18""则刚好合适拳恭虐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)耍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点孟,用一句流行语来说就是啦:低调奢华有内涵蚊负姬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度梗据,从这方面看滥边,3系旅行并无太多亮点翅钳魂,车尾的造型显得有点过于刻板膘勿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已肛炔。相对来说并没有对手做得那么出色公苔,V60和C级旅行在设计上的看点更多迹懒。另外夯鄙,虽然采用了M套件必穷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式呻坡,看起来实在是低调过头了坚。   外观总结宫笨显:如果你是3系的铁杆粉丝沉,但又不愿自己的爱车烂大街栋祈波,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了构攫,低调中透着股狠劲儿卧,闷骚人士的最爱剧马弓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样课赣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章博付,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少乾惶赌。但俗话说劳软,是骡子是马得拉出来溜溜才知道搂勒笛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比枫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何垢翟藐?   车型的选择方面华户,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则戈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嘛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑归婚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机长嗜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比期皋淖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蜡考,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力染,与大尺寸的品牌Logo相得益彰程挠,再辅之以保险杠的少量镀铬诲,前脸看起来一如既往的简约和低调巫窃。车头多条轻微隆起的线条缴搭蛔,包括引擎盖上也是凹凸有致懊襄绣,则让低调的前脸显得浑厚有力羞晴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计改擅单,外沿继续使用镀铬装饰靡揪鲸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻稠徊,也更容易让人接受试吨孩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性按递畴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁牧毁,一个氙气近光灯房讲啪,一个卤素远光灯身锣布,外加环绕半圈的LED日间行车灯境,没有任何花哨的设计砂伍,注重实用舶迹宏。而作为玩灯行家的奥迪臀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼屡币光,配合上单颗远近氙气一体前大灯尚,杀气十足烂阶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条浮蜕灭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道桑,看上去随时有往前冲的冲动墓切浮,非常动感和迷人躲恳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车仆形,看上去从容而又优雅帆答,有点儿荣辱不惊的味道奉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后版,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了律,毕竟走的不算是一路的风格了稿盘。不过勒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了垃茬汤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感涸保。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别店俺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角掇尖魏,变成了矩形倒角式的设计绥虚吞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L唬花。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计勒科顷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行锑。   尾灯方面骚晤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型广堕栏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看辰,而且LED元素的缺失也实属不应该牛腥伐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蛙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼柒韦,低调依然是奥迪的责任拾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎坎火溯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎倡农敞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep坎竞,一个拥有超过半个世纪历史潍狄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌饶童匙,“男人”覆络虚、“硬派”论村、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象谦乏瓷。一个如此坚持传统的品牌热添,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV冗绅沧,这对于很多人来说是难以理解的事实沁。坦白讲仙妥,一向不以貌取人的我卢马双,霎时间也很难理解Mark T. Allen汗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品篓。无可否认侣狼藐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绿险膊,也必然成为人们茶余饭后的谈资皆蜜罢,但是就只有外貌是这样吗茎车缄?难道它没有Jeep的传承搁?这是我最为关注的问题起迹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”建泉垢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力陵蛊。由此可见硅附党,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能晾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置限副徊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色闭仕垫,首先必需要有一副好的底子泌挫轮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嫂轮。根据越野性能的高低伍汕,依次有Active Drive I隆椭、Active Drive II和Active Drive Lock三种灿接。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版晤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统豪具劣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡券雹,并且还具备后桥差速器锁止功能浩敖,实现左右车轮50:50扭矩分配但嗜痹,攀爬能力自然是三者之中最强的透坤。   除此以外疏克,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠膘、28°的接近角乘蚂、32°的离去角停星、纵向通过角23.3°撼故狗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置畔锌,要罗列出来的话其实还有很多锭,但越野并非纸上谈兵淮蛋稗,要真正体验到它的实力蛾睹,还是得把它拉到荒郊野岭班囤。   挂上低速四驱挡超离断、开启后桥锁止以及岩石模式怂广斜,稳住油门就往上爬馁沉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏骨,3.2L Trailhawk针对越野的需求不搞径,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整帅。继续往上攀爬墒鸥痊,一切都比较顺利口马狈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响绊取,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力煌通。在遇到交叉轴情况时嗡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力通,配备了后桥差速器锁止功能的它害似剐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑疏挤,就已经顺利通过旁楞刨。   这一次越野试驾勤,它的表现我完全没有惊喜芭惰,因为一切都在意料之中肝畏荣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务镭凄活,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了幻艇。毫无疑问蔑梅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位泡谁荒,也同级别的最强刮嘿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦摊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来卵胎。坦白讲闺簿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴上。" "  在国内的SUV市潮懒浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击糕,正因如此苦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔡湿同,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叛峰圣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破废。   说到大空间绿寿、七座设计裸井少、配置丰富的SUV帽笨叛,北京现代全新胜达是其中的表表者汝笑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碑欺来,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型忍涝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变莽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手料亲,下面我们将对这两款车型进行对比分析嫁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观妒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烁硼,设计上中规中矩守寺,采用了哈弗新的家族式设计元素烙,这一风格将在整个哈弗系列上普及朵,代表性的设计元素有脊快:大尺寸U型前格栅淌罢爽,粗壮的镀铬横条格栅括,时下流行的“X”型前脸避芭官。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美倒涪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的铂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的黑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鲜将,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气囱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅复炊,再辅以造型锋利的大灯灯组碉,极富视觉冲击力侈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话含悼,现代品牌的确更加具有超前思维意识偷喘苫。" "   源自逸动平台的CS35巷极惹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品废。凭借欧洲化的时尚外形设计哼赴,相对精致的内饰做工粟善,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现烘宪浓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注苛填。此外蛊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在淋缸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能舱倪,进一步提升了科技感和实用性赦骸吮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些姜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沏,还有定位相同的长安福特翼搏肛博统,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4酮,涵盖了自主及合资品牌产品堆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道刨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS摆欧,作为一款新生代豪华运动型轿车刻丸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系抵,也成为点燃这场战争的导火线溯。而上市之后权迸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道溺,可谓是一场针尖对麦芒的对决亢懊。那么除了运动性能以外拘,这两款车型的综合实力如何呢酷驮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓味炒。   虽然说是ATS是一款进口车型画锚脯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉酿,整体售价和宝马3系保持高度重叠剿蹦访。从定位和售价来分析赦茨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比贫簧,两车售价分别为43.80万和43.60万忙斗,价格差距非常心煌凇,有一定的对比价值橡康。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车透,但两车所展现的运动风格完全不一样爬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计淬剖,车身线条锋利强浓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性返矗财,同时也彰显了力量感心。而宝马3系显得内敛一些徒痞看,经典的""双肾""前脸造型蹋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色涕炬。   作为凯迪拉克家族最小的车型贩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系敛,除了长度略有优势外歇,其它尺寸都不及宝马3系辜冕查,在空间上可能会有一些影响抵。不过没有关系位蹈嫉,作为一款运动型轿车详窘,小一点也许会更加灵活纺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评的赏穿,经典的造型更容易接受添吮车,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26窖碗钞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍乏。   相比之下每,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力监蹬沥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感翰誓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足洽拜。   两车头灯布局不同北燎市,宝马是横向设计丛,开眼角大灯我们已经非常熟悉反。而ATS为纵向布局倡半伍,造型更加犀利挂开松,同时采用的是远近光一体设计棉韶揪。配置上都采用氙气大灯里寸蚊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备奔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能达,但是可惜没有前雾灯轮。   从车身侧面来看旅,我更喜欢宝马3系想慨,腰线更加锐利誓暮绷,营造出了运动型轿车的动感效果凤驼。而ATS侧面饱满厚实俱顶写,典型的美系车风格坎。   两车统一采用的是双曲率后视镜奈,并且带有电动折叠和加热功能劫盗供,同时集成了LED转向灯空普垂,显然宝马3系狭长的设计要更美观顿百辣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯辛猎,警示效果有所提升把鲍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力犀,双边双排气管设计也展示了其运动气质苔。相比之下熊妙,宝马3系的尾部显得比较平淡搔吻萍,家用车的造型在气势上要弱于ATS票纺。   轮胎方面娠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎济烧信,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎迹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18仆米箩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拾娶拴,都是偏重运动性能的选择裴。" "  提起东风日产天籁纠坊憾,人们往往都喜欢用舒适坷们姓、性价比高寝徘、省油这些标签来为其定义谩瓢衡。的确淋,作为日产在华销售的顶级轿车死,天籁一直以来都以一种优雅的姿态炔落,在中级车市场中处于上游位置模瓶匹。不过这款车型的加长行为缺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拓揩田,天籁公爵敦换搂,虽然是天籁的加长版本我卡堡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力慰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手统惹憨,挑战更高级对手剃把簧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力同。   25.18-29.98万元的价格区间才疾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嚏姥。相比同级别对手雅阁鲤、凯美瑞省、迈腾等热门中级车录安狠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手砂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼适掏共,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无惭吐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车遁烈捣,在提供更多给消费者的同时剁呵,却并没有在价格上表现的有多高调币。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蜂岗,但是通过对细节的仔细端详钉虚啼,你还是可以发现不少变化之处抵茧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素雄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端帆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近怒。   5003mm的长度与2900mm的轴距窃戎钳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赏蔽羡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越扮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm廉。而与豪华品牌中级车相比较妹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm结难。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大太,整体协调感还处于平易近人的水平截。   本文导航娘匆嫉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来庐访季,数以万计的人们加入了摇号大军滩獭攘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点翔算堑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程齐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高馆色疟,一步到位的想法也被大家普遍赞同碉扯奠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了句纽,强劲的动力绒适、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜怯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车卉搔,它们的价格和配置都比较接近堡氮,下面我们一起去了解一下警。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表脓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)袭坊痕:15.98-25.18   推荐理由梦拓岸:大气时尚的外观喂遣、配备豪华全景天窗泥控、全新T动力以及较高的性价比栖盼风。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计攫炊搂,采用了起亚家族虎啸式的前脸篙拼酒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择壬颂窜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大捷脸,能够满足不同购车消费者的需求入,值得称赞的是暴淬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗淮赶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感础琉,在同级别车型中也具有很高的性价比缔旁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整顾虐,自从彼得希瑞尔来到起亚后筏褪开,为起亚家族设计了虎啸式的前脸币架,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸花哆戮,大大提高了起亚车的辨识度突。熏黑的前格栅看上去更加动感末,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利爸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长犀傅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感缓,并且兼顾了空气动力学高凡对,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足罐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能纺氦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高岔,LED光源看起来更具科技感龟妇漂。   新K5的内饰进行了小改动冻,用了和工艺均有所提升粹,三幅式的方向盘也进行了重新设计烷毛继,看起来更有质感力施,使用起来也更加方便夺幌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积侨,也提升了整车的档次感层,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑镜塘巾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型饯鞘桃,A柱倾角也随之更大品泄夕,对于一名1.82m的男士来说疟,头部空间的局促性很明显抱疥,通过降低座椅高度后似,驾驶视野也受到了一定限制库按侯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞睡,同一名人员在未调整前排座椅后爸,直接移动至后排乘坐歉功鼻,腿部空间十分充裕废累,而头部空间也在可接受的范围之内玖竟。总体而言勒舜,如果想舒适且安全的驾驶K5暑钎,并不适合个头较高的人士斑碍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞妙姜亨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机纺适,最大功率180kw瓜避井,最大扭矩350牛米牌,搭配6速手自一体变速箱粉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现餐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型琴肛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩办潜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内浮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟摔骑。如果你听到4系觉得陌生矢病,那么当你见到它一定觉得很熟悉蔫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造淬鞍,无论外形还是内饰都与3系很相像沟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平侍灯,因为在它身上不仅有3系的影子扭,同样也有着自己独特的光芒控哪息。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe脑,59.6-73万元的定价也高于3系含。不过其实也可以理解冷花,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拼,而是想要一辆便宜些的“6系”磷辩。   宝马4系提供运动丹、豪华京登、风尚三款套装羚尘绦,价格方面没有区别熄盗藤。车头部分确实与3系非常相近抒,只有前包围能够明显与3系区分出来沪书。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素苗瞄绍。整体来看抨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格秽朵,仅在细节上加入独有元素暗杰翠。 【左偿韶楞:豪华设计套装(选配)/右衔探骗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解坦岛连,但来到侧面相信很快就会被它吸引浪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条灸,这样的立体感是3系无法给你的脾赡。车身尺寸方面汇烂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短恼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm虹蘑,轴距两车同为2810mm猜款趁。相比竞争对手颧管,4系在车身尺寸上也有着较大的优势控冲。   由于定位与平台的原因棚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳吹,也达到了对自我的超越泉说。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统康驴孔。尾部张弛有力的线条桅馅翟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果驶菠。   本文导航耸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末咯琉虑,2013年又有很多车型和大家见面了赖簇庆,它们各自出身不同性格迥异戚孝钉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现晒乓娘,其中原因多种多样嘿饶且,下面就对它们的表现做一个简要点评乡狈滥,并送上编辑们的新年寄语碉。 东风标致3008   上市时间昂慑:1月9日   售价诞完:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬伞,法国人终于坐不住了儡悍号,要将标致3008进行国产勾匈噶,最初还担心它法系前卫鞘狈哄、超前的设计能否被中国市场接受段,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情础蔑。   不过似乎这一切的担心都是多余的耪叙硷,东风标致很清楚大家的喜好绊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸痕、尾灯等部分进行了调整课,类似机舱造型的内饰得到了保留猴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性趣被,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素吼姜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计得漏逻。   动力的调校同样符合中国国情墩弹卧,由于中国道路情况比较复杂难刀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多两,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机款限泥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛钳。尽管变速器的表现有些差强人意房路,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如收福芯。 为了进一步满足市场需求嚏晶财,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型檀扛晴,丰富中低端产品线保定。   新年寄语冀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的查亨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蚂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来炼徘。" "  汽车除了是交通工具之外份橡橇,在中国它还需要扮演更多角色祟。比如腹,它会成为一些人身份的象征型竞。也正因如此莲窜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴相。在车型跟随换代而越变越大的时候农,它们还不满足扛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型氖参。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型护,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸烯敬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了焦船肌。   从长轴距车型诞生起崎刻涪,围绕它们的话题就从来没有间断过衅推桓。长轴距车型的空间更大是显而易见的瓢勒娠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗副衔?是为了操控放弃空间航湾设,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题七琴。现在暖芍隘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿镜拖,并且差距幅度有多大壕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵番疯付。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一缝。从设计上来看扫,它基本保持了海外版本的特征隙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变办。整体风格比上代车型更运动澜叹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准版蚂镁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型泄确。它在设计上与天籁并没有本质上的区别热卉渤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间叹,同时玫,在配置方面也向更高级别车型看齐肪徽眉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大抬协筹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一牟乘楞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后授,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性略弦富。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势浅融垮,那么实际情况果真如此吗敬辆蹈?   首先级妓售,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异芯。将天籁停在起始位置后辆芭龋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置荷必棵。之后订,向左打满方向位,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瓤,然后再次用桩筒标记后轮位置赡侩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头箍骸肆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异涣。   实测印证了我们之前的推论拈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大全恋帛,但差距不算特别明显道辟漆。两者的方向盘直径和回转圈速一致焊。实际驾驶时超,除非路面宽度限制特别明显倪建农,二者没有本质上的差别赌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准雷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况孔露宫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话谎吴汰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响屎。当然彤晌,陆军1号的尺寸太过庞大反吻怠,算是加长得比较极致橇酣。那么停驰挽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗词尉?   同一水平面上库寺称,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙宿聘,二者的成绩均为150毫米俱饯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙驳艰蔽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中悍。   我们的测试方式是将车头正对坡道陶菇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止钎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论煤破。首先上场的天籁最终成绩为105毫米覆电歼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬饲堂,但结果令人意外垛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米某沽发。抛去胎压等因素的影响茨冲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平剐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV分锻?如果排除自主品牌的话蹦收权,这多少听起来有些不切实际吧扇落棠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了诵赖瓶。不过这个看似不可能完成的任务妊,正因为有着咱们自己的汽车企业登辆,才使其成为了现实戈。10万元给我郸街,我会选择什么车呢劲甭仇?今天就为大家介绍两款不错的产品泪佛粹,众泰T600和比亚迪S6黔,它们之间孰强孰弱陪沧稗,看完文章之后您便会知晓斡颠。   4天以前埂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来微屡魂,顶配不到10万元的售价榷檄贸,加上1.5T发动机出色的动力表现祥、以及全景天窗木杭、倒车影像等丰富配置的加持蚂,让所有人为之眼前一亮病。而在该级别中吓敦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瘫霸涪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置萎,还有着出色的销量和用户口碑第山片,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的旁太。所以今天湿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比罢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型夹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型暮喜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6巫歌,这款车属于小一号的紧凑型产品丘墒,因此这里就不掺和了蓄挟虚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观穿:两款车型造型原创度均不足粮。   外观造型上藉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹化,但相比之下梅,众泰T600显然模仿的更彻底一些蹬久,车头与车身都是完全的拿来主义妙黎,没有一点原创的元素呸涉复。而单就最终的效果来说射顷,众泰T600显得圆润饱满泥姓,比亚迪则更加的精致显大局。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面怜孪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm棋献,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm钠,轴距为2720mm仟翱狙,从数据上看漂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势痘嗣,而众泰T600比对手更宽导,轴距也更大壬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂犊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蹦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎频,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎隙恰,在轮胎规格上藤尝,众泰T600更有优势一些迷庇痢。刹车结构上嫁私捐,两款车均采用了前后盘式刹车缴史。此外怜,在备胎的布局形式上捌,比亚迪S6备胎采用下挂式默妹,这种做法的优点是对后备厢空间占用新睢,不过更换起来略有不便倪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程棉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嗅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配涸苗催,线条上显得不是很协调呢郊,后雨刷哎惺瘁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备谓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统错,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达轨炕,而众泰T600根据官方的说法奠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了茂酥。   钥匙方面固,两车都配备了智能钥匙汤,并且无钥匙进入临、一键启动等功能也是一应俱全亢筹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通隆,但质感和色泽都比较不错轻秽。相比之下口钩,比亚迪S6的塑料感略强碎喊,但它的两把钥匙中钉芒,有一把还是卡片式的奈避堆,挺有档次感的漠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”疚洪,据日本共同社11月报道城搂,丰田汽车公司发布预测称筛素,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆社骡楔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录经。而2013年前十个月勒叭,雷克萨斯在华销量同比增长8%梧,而7-10月同比增长了24%忍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势腊茅洗。那么烹疗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢娇?在这个产品为王的时代中烁速褥,或许答案非常一目了然提敌每,品质卓越的丰富产品侯塘李。   在雷克萨斯漫长的产品线之中健罐勾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱卑掀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)姆,而其到了2013年也整整历经了三代产品才澎北,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鸵方贡?在这代产品中究竟有哪些新意刊玻外?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的电。所以轰烩荤,在这个2013年的冬天烘诵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT邦绷孰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”贰。   是先有鸡还是先有蛋巧遁场?这确实是一个哲学问题秤丹骇。但是对于车型换代而言申,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情镣丸。在介绍外观之前痹涸,有必要介绍一下其前世今生匈愤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扭改,全车线条设计更显张力隆,饱满的肌肉感让人过目不忘咯睫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化台。   第三代雷克萨斯IS害去练,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车旁容希,全车线条设计更显张力麓毖,饱满的肌肉感让人过目不忘吕价。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溪螺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度戌爸,但当这款概念车面世之后雷泌梳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风漠戎。虽然没有LFA那样气动山河驹淳,但却是可以做到惊艳动人泼擦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV锭蔬未,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长阮,要么从一开始作为越野车的分支汀记,要么不经意又成了轿车的替补法堑滴,但这丝毫不影响它越来越主流偷碍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来涂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员疤。   一向个性张扬的Jeep品牌疗盗妊,一改传统的硬派风格勘阂,走起了时尚运动的路线灌沪叉。不仅如此裤母,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型徐,在国内各大车展相继亮相蜡群屉,赚足了眼球糖寐捌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市叉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动凶舰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢曝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观爆陀:一改硬派风格憋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初另骋溜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型耍堵,在这样的大背景下乒建,自由光孕育而生孝陵。只是从自由光诞生之日起环暴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注浑岗仇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象胁僚无。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)熟蔼,定位于介于指南者和大切诺基之间笨郎,竞争对手直指奥迪Q5溺郊、奔驰GLK鼎、沃尔沃XC60等车型邦肯轻,车身尺寸方面芍成,其长宽高分别为4624mm咕镭、1859mm炊、1707mm入,轴距为2719mm盆妨,与竞争对手相比并不处于下风丘。   既然是Jeep品牌车型怠校翠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了猫穷,只是造型有所改变锋捕,一改以往平面式的设计浩,采用了类似“折角”的设计忍哗,当然效果立竿见影界弥范,整个前脸变得更时尚也更有立体感安估。前大灯的设计标新立异菏乃,采用了大胆的分体式设计玩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”屏刊,氙气大灯首社稍、雾灯依次向下排列希莆改。值得一提的是该车的行车灯释佛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型酥常绍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑颅封随。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道前,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后画,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯缝。 斯巴鲁BRZ 敬涟握:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吨,采用后轮驱动平台翘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑卧悼都,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”埔痢团。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发咎欺巍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计绅,而外观和内饰由丰田负责多。   尽管如此瑟堪掸,BRZ并不是“每个人的菜”狙亭眷。尽管设计了一个小型的后排座椅乃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人河府希,音响和娱乐信息系统不够出色萄虐俱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一枢承苹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蠢菩蹿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣睦、并且外观时尚动感的轿跑陇闪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试坍悉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点喝雀按:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机本昧侧,最大输出功率为200马力甫秸哭,扭矩为203牛米先貌娥。据美国环境保护署数据显示洁净跨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里肥苍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg糙稠。 ? 斯巴鲁BRZ 淡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供邓。两个版本都有手动挡或自动挡选择劣撼。   豪华型BRZ的售价为26盛,265美元悔哇,配有空调系统搪世,定速巡航系统查忙,电动后视镜厩疆,一键上下的电动窗醒碴,后门椅识复。控电子锁边堤,真皮包裹方向盘水谰,65/35规格折叠后座捐是彼,HID大灯定凸诗,17寸合金轮圈烁,有语音提示的导航系统箔,实时路况警报寇惭,USB接口和车载收音机砂。   限量版的售价为28期未,265美元独,在豪华版的基础上增加了雾灯揪舷侗,真皮座椅残米朵,一键启动梢猾细,后扰流板邓,配备照明的遮阳板化妆镜绍,双区域空调控制系统怜扭,前排座椅加热和后视镜加热伎垃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统粳,电子牵引力系统奶文廓,稳定控制系统以及6个安全气囊赫忌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试粗本挎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明饶,无论是正面撞击计,车顶强度看,还是座位与头部保护试验恃,BRZ都获得了高分烁豪,可以称得上是一款非常安全的车编磨。 ? 斯巴鲁BRZ 陆替:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩厘藏握,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赡誓,加速时的推背感没那么强烈偿纠。不过寐诗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者透,对于六速手动挡十分精通财吴,5努脸刺,000转起步对你小菜一碟的话粪魔惰,加上BRZ的轻量化的设计硷接翅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感浑瞄腔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似抬,并不夸张的外形设计痘,精准的方向盘睫疙彩,强大的刹车和印象深刻的牵引力够泡。   总体来说吓侯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车寇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受佰呸棠。而作为日常用车来说疽廓澎,路况好的前提下草帘摹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多复秋琴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品莱敬毁,未经环球网Huanqiu.com书面授权掣,严禁转载首娃矗,违者将被追究法律责任昂。责任编辑叭嫩次:李敏" "  作为一款小改款车型沦脚寇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致抖,甚至在细节方便也没有任何变化布,仅仅表现在配置上的升级丧弘。回顾智跑近3年的上市之路来看视,依旧保持着其独具一格的风格摩斜,即时在如今来看顿,智跑仍然算是一款前卫的SUV肩校,回到3年前花薯鞍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L实疵傻、2.4L两种动力共10种车型乡,售价16.48-24.98万元贰敖疵,售价与老款车型保持一致逞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型汀漓,即使它远远的驶来拴夺,你也会在车流中一眼识别出它掸既呐,城市化SUV的定位倒也不特别接横坚,不过暖誓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瀑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一凳芯。   现款智跑与老款在外形上几无二致孙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意朔敢聘,与老款相比拧烙啃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏芦哨弟。部分高配车型则配备主动安全头枕埂蓝抹、前排座椅加热伪杏李、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置湿叙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里公,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型胜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型身舒垦。这些车型中包括了全新奔驰S级垢、凯迪拉克ATS蠕菩、斯巴鲁BRZ去式、沃尔沃V40等备受关注的新车颠萌碘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局藩潞卉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车上奔寒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间袜:9月28日 售价区间排封勿:124.8-209.8万元   新车点评沃: “汽车发明者淳,再度发布汽车”累。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史粟文,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语孩炔倒,这也看出了奔驰对全新S级的信心赣纱妇,从外观纽、内饰须、配置等硬件方面的足够实力力保,甚至超越许多同级别车型复陋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机苛茬驳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢涪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车俏陷窖。具体来看醇享平,前大灯尾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似勃仇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是仕枚,新S级加入了更多张扬的运动化元素巧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部枫妈粳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛讥,有点类似于现款CL级的设计轨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面匣艰辅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统氮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现龋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外井,还可通过其控制车载设备等考掸醛。另外躺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统事、LED氛围灯旅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅尉痰脱、新的mbrace2智能人机交互系统等驹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计芯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学扔吗,特别是后排的座椅行涛鲜,高配车型后排座位为独立设计的侯,并且带有腿部支撑和按摩功能棚犁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重帕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面低善,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机松缅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机捻,最大功率为245kW(333Ps)嫂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机沁揩,并匹配电动机朽少,最大功率为225kW(306Ps)面羡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机惰淬谦,其最大功率为320kW(435Ps)抛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器坚隋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间弓倦:9月28日 售价区间涩镰:30.8-43.8万元   新车点评潘锯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功冀充,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性奶苗萝。但凯迪拉克ATS的到来砰,让宝马3系走下了神坛途。相比一直宣传运动的宝马3系咸枚割,ATS个性化的运动性能更是技压一筹笛挺。不过在终端消费市场上惰,凯迪拉克还有很多事情要做沮涵离,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好剿苛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瑰少袭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市香,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型怕匪伸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造摹,外观方面蕾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计彭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计零蔷氓,整体造型较CTS而言更加动感粪。   凯迪拉克ATS拥有50颠煤举:50前后质量分配涟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统幌、Brembo刹车卡钳荒宋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊险。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂抄癸、LSD后轮限滑差速器沮艰踢、高性能运动轮胎堤酸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)靛镭跨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置恼录恳。   车身尺寸方面负耽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm零贩磋,轴距2775mm且。而未来国产后伐沽,轴距有望加长届秽蔷,以应对国内市场猜。   动力方面黎晌茬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机窘粮,最大功率203kW(276Ps)惊剁,最大扭矩353Nm抱缓技,其百公里加速时间为6.2秒琶舞。传动系统方面渺氯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱幢趴乌。" "  前言冈: 在上一期文章中嫡彭,我们盘点了2013年重点的改款车型船翻趁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型关谋,在收集信息的过程中郸,编者发现了一个有意思的规律赡豹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型怜侗,往往推出两款饱擞秃,甚至更多输,更像是一次新车的大爆发铃,或者说是新车开发计划中的一个波峰徘屋,这样的车企包括长安福特据农躬、一汽大众床、广汽本田等排。与上篇文章不同的是伦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出珐渴配,而是挑出了10款重点车型巷讳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型怪歼,有的是较为低调袒妹,但其实销量却很不错的实力派车型仓环。回首这一年请馁闯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间顶:12月10日 售价区间滴捎:12.19-18.29万元   新车点评购史陀:作为大众全球的当家车型鲜凯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变叙筏怠,是相对比较原汁原味的一款车型染谱扛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议死双冒,但空间的改善却更具群众基础穿伟蚊。从速腾的热销来看协奶旗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型色,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嫡清,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线耸扳磁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形莫乃,雾灯区域的改变也是如此将项。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鹤络,也更年轻一些袒肠,少了几分柔美承甩,多了一些阳刚的元素久挨。   车身尺寸比第六代更大墟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板型,特比是对于这样一款定位家用的车型来说哀川枪,后排空间略显局促删。这点在国产高尔夫7上得到改善戒察哀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm粟套,相比现款车型点,长宽分别增加了56mm和13mm吠,车高则降低了28mm夹逗表。此外惧椒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展田让都,轴距增加59mm弯旁捌,达到2637mm瘸,使得后排乘客腿部空间增加30mm奸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm凭蜡镜,而行李箱空间也增加了30L苫,行李箱总空间达到380L弹倘托。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化达: 相比外观的“小改款”浅佃梅,内饰的变化却是颠覆性的臼膜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状肆健疤,并且向驾驶员一侧倾斜豁漓,更人性化尝摧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点扰沪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感屠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力愤秦。   轻量化更加明显舞: MQB平台的特质之一便是轻量化丰心卡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大俩耍狈,质量因此降低了37kg憾懈,另外发动机降低40kg森钞,底盘降低26kg歧峡汾,电气系统降低6kg等等瑰幸遁,虽然车身尺寸增加懈诚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg苗残段,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg匆沦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果虽,并且一定程度上也能提升驾控体验彭。 【MQB呐蹋块化平台】   配置全面升级男: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富渤潦饱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)匈、定速巡航鸵答寞、启停功能肋妊玲、第二代车道保持辅助系统厕呛、防碰撞预警勤棠、自动泊车捷、胎压监测沦卡、电子手刹博、电子驻车顽仕、一键启动吹令、新版导航及超级蓝牙等功能倾。另外摆勤儒,丹拿音响蔷、以及更大尺寸的触控液晶屏嚏关,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成计饯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机店,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拱嘿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)百较,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)朴寺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同碗场,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机豁睬福,其最大输出功率为162kW(220PS)椿,峰值扭矩350Nm司。   主推7速DSG双离合变速箱怖铣谷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱承清镁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)孟朴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)协断裸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)偏空。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT歉嘲危,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT漆理,而1.4T自动舒适型楔稿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱孪拐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间剿哦矩:11月19日 售价区间唤:12.98-18.98万元   新车点评苍:北京现代是2013年的大赢家拨娩,销量突破百万辆舱咀,并且销售车型整体售价在上升箩搏。虽然索纳塔八的表现还算不错迷间揽,但这是以高性价比换取的嫌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜廷,外观更沉稳喘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者刚伴搔,再加上超出预期的低售价闹公抢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型剐。   外观方面匿陛,北京现代名图共拥有八种车身颜色仍,分别是水晶白慧、梦幻银夯寐、幻影黑害惩、玫瑰红划班、水墨灰托抄扒、宝石蓝局繁、丝绸金狸鸵、北极玉费。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念豪雇涡,尤其是前进气格栅处的造型签清届,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔掏特餐。细节方面换磐肛,新车的前大灯设计很抢眼上凹,区别于其它车型刃涪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上滩稠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm屑豆,轴距为2770mm垄侮绩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型举,名图的后排乘坐空间是其一大卖点晒浪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面逃拇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重疏科双,以金属和实木装饰为主赏酒煌。配置方面午表萌,有主座椅十项电动调节嘛练懈、驾驶席座椅加热通风记忆功能箱、双区自动空调怪蔽、倒车影像输彭、定速巡航扩隧、多功能方向盘拭、座椅/外后视镜记忆功能篱红曙、侧气囊/侧气帘瀑臣幸、副驾驶安全带提醒杆、倒车影像系统卑饰、转向辅助灯挪溉杭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置胜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面筛惠隶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机赊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器尚控。对于后续会不会推1.6T车型姐,北京现代副总经理权赫东表示卷丹,目前尚没有这样的计划挂侗汞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了霸,满大街都是驰,从朗逸上市到现在的五年来论诺竟,在全国卖了一百多万辆前,卖的这么好乖俄,自然有这款车独特的竞争优势缎席。要知道橡孙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量囤,这究竟是为什么澄梧男,很值得各个厂家思考谱瓜。市场定位抓的准柬靖廖,产品线丰富牵,产能跟得上伐宛,都是成就朗逸销量过百万的因素揣钢绍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版恳莲,市场价16.59万元淮奢烩。究竟值不值淳级?运动在哪里敖锈?是否称得上运动盆品?带着疑问崩侧诵,一起来吧斗贺晦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅落、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式华,这种运动元素的表现方式很常见狮靶侨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅汇坡,配上熏黑大灯这样的手法超,而且很多还是豪华品牌在这样做辣龟。这样就无可厚非了蓟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做矩腺茨,新朗逸又有什么不可以呢其瓮登?   运动型小尾翼凳传驳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点崎,同样是传统手法姓梧胚,几乎在外观的运动性点缀上疚镣,各个厂家还没有太创新的方式郎。一般些的柯挠,就增加这样类似轮毂瞎、尾翼的装饰篡讥,高端些的苔怀,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型丰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类昆款跑,不过廓,从侧面看佳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变识誊哭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目宽炊疚。   相比车头和侧面第玻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些爆豢咎,在说运动感之前巫沽,我更想说说普通新朗逸的车尾洛科陌,更确切的说叭辨酱,是想说说尾灯干羔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起方妻犊,有一点略显单薄的感觉仓忍。运动版上酱檄病,尾灯加入了熏黑处理酥毯,双出排气管也更粗壮了奉疚碑,保险杠的视觉感受也更丰富卑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感身。   本文导航歼暑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争陋堂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾耪唤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发哨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成塑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配排,即韩国的蔚山蘑,这里同时也是现代全球最大的工厂绘。这个工厂雇有3.4万名员工访筋,日生产0.56万辆车汗毁。   Inautonews编辑表示寸舷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意豢署。五年前质量提高了坎光,但是外形并不美观木蠕痞。然而拭誊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变孝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)牧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)答伸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)粪。对每个购车者来说空,这听起来非常有吸引力坞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特剁纫。   与现代旗下的主流车型一样讥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法娘廉檀,整车线条从头至尾充满着流动感豁噬期。车身长4770毫米谓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米梯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乌广,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汞汤施,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戒徐挞,它看起来依旧如此的适合年轻人妻稗。没错素狈纠,搭载着一车的新技术之后滇黄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手秃柿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价列茅匠。于是当新车到来的时候痹需马,你一定和我一样对它充满了兴趣咆律立。这是最年轻的凯迪拉克慑、最小的凯迪拉克冀垃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克粉蹲? ● 外观造型钮卢皮:钻石切割风格依旧娜几驰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖暖莱、2013德国红点设计大奖路愁驰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就景灯苏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型郝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影宿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶磊桥伐,只是这回蛇裴陶,ATS是完全原创的作品及腺狙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm亥匙叙,轴距仅有2775mm担,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贸拣蚊,而国内我们则把它当成中型车奥乌,和宝马3系标准轴距版蚀、雷克萨斯IS成为同级别竞品廊,并比它们都要更小一些潞。   前脸的造型相当干练佩泪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哦恐,而是被很好的控制在一个合理大小上疲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了滑混,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舞抚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贸。出于空气动力学考虑花裂臀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上健洗艘,当车速高于60km/h时险,前进气格栅会自动关闭纶馁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流什,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)校苟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性山盛碘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奶售,并带有远近光灯智能切换功能凤箱涉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计怕,快速亮起辜下俄,缓速熄灭的设定很显档次款。再往下看俏,闪电式日间行车灯镜承、大灯清洗巾弄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仕兽盼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坚镜碉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凰翅县,亦或是造型需求努颇,感性的来说案耪疾,可以视其为向着传统美系性能车致敬穿。身处车内雹差,隆起的部分会给视野带来一些遮掩奶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巨。   ATS是一款后驱车蓟磋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50虐:50拜散,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款铝,贯穿车体的俯冲式腰线扑绦毕、短前悬袒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态耸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上躺娟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响落。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备迹戳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疤。而在规格方面射,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性歌,前胎尺寸为225/40 R18较砷沽,后胎尺寸则为255/35 R18儡吗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力娇炼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统财袄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致毫搪虹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角秃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色宽但,至于设计师是否真有此意晤,倒还真无从揣测蜕揽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少都黔,实际上管牌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计醚攫单。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绥,由此带来了不错的视觉冲击感谁,给后车以足够的心理压力烁粮,至少眼前的这个家伙一定不好对付盎百链。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型貉,至于3.6L V6车型何时会引进澄勺凛,官方暂时还没有表态髓菱伦,而是否会有V系列性能车型的推出犁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定秒挖距。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车掳烯,我的第一反应总归是奥迪A6L恫、宝马5系以及奔驰E级这3款峡。不可否认尼蹭掸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型家辫,路上的能见度也说明了这点蓉碌。不过捕抵写,随着市场逐步的被细分幂省,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拴,除“老三样”以外佩五,也还有其他选择攘,比如毯努:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES娶领芥,这两款不错的“非主流”产品吃急。   今天爸冯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前彩氦,领略一下“非主流”中大型车的风采惮脸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同枪,当然羡谅彪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辩哥。(注半:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”经,雷克萨斯ES简称“ES”媚疵垦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前胺,编辑先和大家解释一下“非主流”襄蚊挥,这里并不带任何贬义韶贪铂。从销量看没俱示,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上葛藐,宝马5系9000台以上温、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现锰斧卿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场棘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场祭。   外观概:XTS尺寸明显更大绦娩碌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说艾蔽净,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准朴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念穗。造型方正且棱角分明的车身造型开扛沟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蔡稻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解宫耗逆。可以说它给你带来的面子效应翁忻倘,绝对超过它的价格氯郊,在半年长测期间骡世,我在停车时经常会被问校墓灵:这车得60-70万吧耪亮?   相对于XTS外观的张扬透、霸气勉氰瘫,ES则可谓是低调赐蓉舌、内敛很多诬萝,整车的线条和比例都比较匀称翅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了裤。   在车身尺寸方面叹,XTS的车长达到了5131mm顶,比ES的4900mm足足多出了231mm盟,差距可不写栋荨,但在轴距上郝奉,两者比较接近韩氮倾,XTS为2837mm顷沁,ES为2820mm微钡搓,仅相差了17mm丰拢雀,至于最终的车内乘坐空间表现耿册,它俩也是半斤八两百乔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型附,氙气大灯额、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少熊畦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯廖谴啡,ES则仅有近光是氙灯讨携,远光为卤素灯泡涵。其中绅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局酱侥,显得比较个性盖。而ES则还是灯组传统的横置式燎干辖。   再来看看轮毂和轮胎凌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸胳牟,ES为17英寸乡患,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎洼薄,市场售价约1500元/条苦歉偿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎币,市场售价在1000元左右/条俊熬。可以说肌,在这方面两者的差异还是挺大的淋怯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算截,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择芜痉较。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢堤弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元覆闲梆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志杠澎,下面就让我们来看看他们各自的优点荤歪碾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦坛蜂芹,其他两款车均有上万元的优惠筏萎喇,但相比比亚迪秦的国家补贴瓣截,这些优惠就算小巫见大巫了陶哦。目前在国内的某些地区盯赶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴廓阿,总补贴额度可达到7万浦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴淳南非。   在外观方面全汕捌,这三款车均有各自的特点镀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感惨。而本田则是日式混动车的传统样式东坑潭,看起来非常别致茨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子块颧,非常有气势寐肮。   这三款车中揽南,比亚迪秦的动力参数最强敝汾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平箩。不过要是论舒适和驾驶感受溉廊,锐志才是这三款车中最棒的犊鞠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车踏哄思,因此它的动力参数看起来没有太大优势粉。   三款车同为轿车独,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蛊定降,丰田锐志采用了后轮驱动钎酵担。至于哪种驱动形式更好宽从,就要看个人喜好了谷啤。   本文导航掇:" "  简约内敛罐、安全扎实绞、品质优良鞍瞥搜,却叫好不叫座痪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嫩檄娃。然而对于一个企业涪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品及嫁。为此斑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时覆什,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进庆读墙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如坟辟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L莱欣伎。 亮点配置皖辫滴:   City Safety城市安全系统卜贡聪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤逻嚏啥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下禾刨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞哩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统碌惭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险瘁漆,系统将马上发出警示并全力自动刹车叔菲,避免发生碰撞事故讥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)得犀朵,可实现自动排队功能寇,除了可设定巡航速度锻,还可设定五种不同时间间隔镐潜论。   加强型盲点信息系统BLIS擅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域虫簧修。   倒车车侧警示系统CTA莲富,可识别车尾两侧30米区域内的车辆哄工,如有车辆接近楔盛,会发出警告音和BLIS警示灯裸。   FAHB主动式远光灯扔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆菲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯达净,防止对方车辆驾驶者造成炫目现壤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心律苗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择结尉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入敖陛宋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距锑。显然沃尔沃也意识到这一点茄干,要想在销量上追赶""ABB""籍烹彻,国产是最为关键的一步宋墒拾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边仑。S60L的到来肯定会对宝马3系猫氓、奔驰C级砍欣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战强螺蓝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手测。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢厦剖瞬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型疚,我们今天对比的是2.0T智远版形室,售价为30.99万皆,而其对手同样是搭载2.0T发动机池土芬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型逼虹奈。 ● 外观对比   从外形来看丁守,沃尔沃S60L给人感觉干练龄、紧凑恍诡乡,X型前脸略显凶猛磐砰,富有冲击力澄擎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力道,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱僵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利久,采用氙气大灯光源辅技,配备自动头灯以及 LED日间行车灯故棚,只是少了前雾灯洽杰。相比之下供,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利佃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合矾蒂,同时还配备前雾灯辆芦。只不过灯组并非自适应前大灯掳淀缴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能奴诺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源诽泌钡,确保驾驶安全膏邻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平麻妒,轴距增加80mm达到2856mm凸深,而奥迪A4L轴距为2869mm陛狡盒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势工囱焊,不过高度和宽度有所不及场遂。两车空间表现如何抗骏康,请看后文的实际体验称同趟。   两车侧面造型也具有不同风格燃派笺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态祷祥懊,而奥迪A4L侧面更加稳重羔,看起来朴实大方乒冉。 在后视镜上掂,两车都集成了LED转向灯韶晶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能膳亥,而沃尔沃S60L则没有案。 在尾部勒,沃尔沃S60L造型略显生硬了沟捅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和姆画书。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计乌勒侈,同时加入镀铬包裹牵,气势十足酵教补,而奥迪A4L是单边双排设计奠,无镀铬装饰盼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎边赔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎禄沧,尺寸为225/55 R16轮胎宽喉,相比之下尺寸显得有些小了宛,同时配备的是非全尺寸备胎概囱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎距久,只有修补工具有点不厚道腐唬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的从,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗卑?当时的网络上绝对是一片嘘声号催。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计堆汝,这似乎就可以理解为特立独行谦博冀?或者说创新硼笆慧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念筋插湘,通俗一点说就是煽开虹:走自己的路垛钦乳,让别人竞相模仿线。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片推,时间不长屏受亩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样涎腻?当时我无法回答唯,因为还没有对自由光进行全面的了解项苇屡,经过一天的试驾体验之后坊楷,我认为这次Jeep自由光确实有点料弓德跑,甚至可以说气势汹汹酥福徐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵奚稀,那么它到底有什么资本来搅局呢碘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嫂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新城农,在做颠覆传统这件事犯杏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耻。就拿前脸来说羞捆,好看不好看绝不是我个人说的算的喇蚕颧,每个人眼里都有一个不同的看法认,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧返肥凉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表莲埔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瓷喂,Jeep其实并没有太大的优势次,包括大家最看重的轴距表现粳贯,在这个级别也算不上是太突出傲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话捷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争琅史孙,让消费者也能愿意买单蔽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了赶筒,其尾灯设计和大切如出一辙秦,只是在造型上稍微做了一点改变尽煤限,以便能和后车窗衔接的更自然一些卵景。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样全韶妊,这实在是太个性了辰先剂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面歼浑,不是吗肉?   本文导航省:" "  “便宜憨、省油尸残赊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求唇劣。因此石泥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军筏剑菲,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上粪居柑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息铅惜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”赴。二者不仅定位和排量相同超雷钒,售价也都是6万元出头散缕。那么谁的配置更丰富烦楼,性价比更高呢掸?接着往下看吧竭。   备注盾墩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期抖舱拉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型邪季恭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”甜冻话、“天窗”和“后轮碟刹”凉毛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新捎弥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响浇寂入,促进其他品牌产品的更新或者降价耗妥剁,以提升竞争能力曙蔼宦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形弗,但又觉得竞品车型优惠较多”茂旅。今天就随着我们来看看撬晃,新威驰对比瑞纳蚊配。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看僻敬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车戈,此次我们将两款车型的顶配加之对比墨遂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处涪滦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元椽捍崩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多骋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨妨碧,以往圆润的风格被全面舍弃揩匿,车头变成了现在最流行的大嘴形象为诡鼻。虽然初看有些夸张淖谎,但是符合小型车定位洪靠肪,更多时候它是年轻人的代步工具春,所以造型必须年轻葱。大灯面积不但较老款车更大绒岸,眼神也更加犀利食奥簇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变江官攘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现径侮焚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嚏响,上扬的腰线很好的诠释了这一特点挎惩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论凡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样巢憋输。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异浮硕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下揉晃忌,诸如电动天窗檄其堂、前雾灯与后视镜调节都在其中取晴卡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能钉,日常使用的便利度稍高一些敦持解。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm畴,轴距达到2550mm逆。与老款车型相比加长且加宽砂,这是为了适应造型变化的需要电墨痘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势识乃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势皇颅肌。   新威驰车尾没有车头那么激进兑平枢,显得时尚而舒展胶掣拘。整体线条看上去硬朗多了狭。在高低配版的车型之间淌,外观元素的差异并不明显蠢病缮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条苗蹲,不过在潜在的功能上却有所不同淳趴,高配车型具有独立的外部后备箱开关拾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启邵,在日常使用方面的便利度有所不足邪勺净。   瑞纳尾部的线条更是犀利十梧林,线条从车身一直延伸至后备箱琶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致睛累,增加了不少的层次感和运动感笺。" "  旅行车在国内的发展进程喊,现在似乎已经开始有所起色宠糙,但受到各方面的影响柑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃胸。记得应该是在去年蹄袍,各大主流网络媒体几乎在同一时段需贤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章哺,虽然没能在实际层面上起什么作用笛理处,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议歪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车炮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段撇吧,但是大部分车型均已进口形式引入尺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面雹。宝马全新3系上市后隋壤悸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料革,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坤燃。不管是厂商的试水工作廉吓,还是为了后期大力推广的前期准备钝坟管,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款侵湿拨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的垒食轻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车哆堂箩,但官方却并不这样为其定义帮帕不,所以除了V60之外倒马,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的结咎恨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i刻,三款细分车型跨越了30-50万区间肖恃哼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地怪农哥。   328i M运动型磷侥歇,是3系旅行车中的顶配车型虫家辫,M套件必然是它表现非凡实力的根基斥股。BMW的M系列产品长徊顺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的茎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列溉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响脯括。在M套件衬托下的新3系旅行版绞,表现出的攻击力和威慑力很强吕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型屁低,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅继,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能眯嚼,也是几款进口旅行车中最为全面的绢词,除了前部以外河苯呛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头扦,令驾驶者的便利性有很大提升廖染爆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显纽香,造型圆润的尾部整体风格憋,让旅行车身份表现的恰大好处啡粮弛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩跨票,但是尺寸不大孺皋奥,威慑力也没有想象中明显兽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念公签,极富肌肉感的线条元素删汹,让它表现的干练紧凑杆。   本文导航椽:" "  曾几何时舞苯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交盆弥。物是人非墓懦疗,随着中级车市场竞争的不断加剧叫椭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径痢腐。在上个月的广州车展上绢,全新天籁·公爵正式宣布上市门涎芒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢帅鲤筐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析豆茸,来做进一步的了解吧芹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较涪挥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观毙: 稳重与运动晶鲍,风格各异   车身尺寸方面控吻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm宽,车身宽度解陵会、高度与普通版天籁车型保持一致狡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大圣警牢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm慷虫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型仁粪,只不过在细节方面有所调整摩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构剧,后保险杠排气管内嵌盛敲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识狮,俨然简多了几分气质的提升蚂铺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下己, 新君越的外观风格更趋年轻化踏蕊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开甸掳建,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅心,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面虐,尾部设计与前脸造型和谐呼应孟挫,相比老款车型稳重端庄的设计风格捎梨贝,全新君越更容易让年轻的消费者接受构衰。 【君越 整体外观】   外部配置方面精,天籁·公爵全系标配了氙气大灯芯竣牡、大灯自动清洗等功能苹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瑞。通过下方的表格我们可以了解到奸剃袒,同价位的两款车朴忌挫,君越在外部配置方面显然更为全面一些氮萎榔,LED日间行车灯贝家、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的欢开朗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的囊啼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价响非呛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头夸: 日间行车灯嗣: 随动转向大灯甸: 大灯清洗装置零藕: 氙气大灯阔冬珊: 倒车视频影像庞始: 大灯高度可调菏: 自动头灯淮昏娃: 泊车辅助闭磨厩: 无钥匙进入系统罐: 感应雨刷通涩穿: 电动后视镜差团: 后视镜电动折叠苦固媳: 后视镜记忆烁蕉贪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候抡型可,年级里有几位南方来的同学痕齿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪屯身,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情腹壤。雪对于那时的他们杠,是上天赐予的礼物固畴。但是茅挫赣,对很多北方人——比如我——来说薯芥驹,雪却是避之不及的灾难侗茫,它让我们的出行变得困难重重撵澜。不过这次却不一样墓释,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起赎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣啤含挛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先枚酒,请允许我隆重介绍一下今天的主角愧媳,我们的冰雪座驾丰椭唉,一款中大型SUV——福特探险者幻燃擦。探险者是福特的旗舰车型盗钳独,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售吴骂肌,共两种配置槐,售价48.98万处绵沟、53.98万波暮拳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元冗。我个人非常喜欢探险者的外型读,它魁梧而正派济,颇有美式SUV的霸气沁。牡丹江的冬天白雪皑皑酥挪,探险者出现在这里十分应景磋渴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前悲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热磨端。这样的冰天雪地里溜歧鸥,就算是带着手套在户外拍照份奋,手指依然会被冻得失去知觉韩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖肃敬。探险者的方向盘加热速度很快死谢,开启后几秒钟就能感觉到热量粕梳蛾,太实用了昧范。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拇婪勃,匹配6速手自一体变速箱幢陌。探险者在海外还有2.0T版本车型猛旁缅,不知为何暂未引入国内崇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面诞,并没想走量苇桂。   探险者为承载式车身结构堑墩洁,搭载一套适时四驱系统茬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样畅宿叫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器酒滴,后桥轮间为开放式差速器筏丹峦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助担,以制动打滑车轮的形式实现查清客。这套系统的越野能力或许不是那么强大陵吠,它主要是为提升公路性能而存在的霉崩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点牌宫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键帆斡。这次我们挑战冰雪路面崩,这套系统发挥了重要的作用丛股把。另外不容忽视的笔碧,便是探险者的“神秘嘉宾”了窖菏垢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈ァ!它是一款高性能冰雪轮胎测煞,官方称它应用了发泡橡胶技术旅硅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜啪爬,从而让胎面贴紧冰雪路面北,提高抓地力踢桑。当然复,这款轮胎价值不菲搭,以探险者高配车型的轮胎尺寸泰不谜:255/50 R20为例脐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元庙度阜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的烙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上饶拓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴到烤首,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瑰挡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企韧健脓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑登,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下良,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花费糖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表硅豁挛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出骗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲颧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm岭镭汤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满痞汉,两车的轴距都超过了2700mm昧啪,使它们在同级别车型中的优势非常明显合盟可。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计戊,略显圆润的车身看起来动感十足仙饯希。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感香僧叭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感悄绥陀,550引擎盖上V字型的线条动感十足活惶炊。C4L大灯的设计相对简单敢,全系采用了传统的卤素光源烘牡,而且并没有采用透镜的设计谋挞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感妮店,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜其赐汉,还有转弯辅助照明功能乖请,保证了夜间的行车安全昏收瞪。两车都配备了时下流行的日间行车灯馈邪,值得称赞的是艰事番,550竟然为雾灯也配备了透镜确冕,这一点值得各大汽车厂商学习撕茅睬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏疟舶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩灿贰菩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感晦,550上扬的腰线勾勒出时尚湾绞、动感的侧身线条钞矾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间舜犁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计叹捣,并搭配LED转向灯酪,视觉效果和安全性兼具芭戏期。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有会仁彪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口办腊灰。   C4L具有无钥匙进入功能受,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性莆撂马,550则采用了常规的遗估狭猓控解锁功能貌焕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格激郊,C4L刀锋式的造型更加犀利呜控,550则更加尖锐忻仟饺。   两车的尾部造型比较统一署缺焦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果摊澎,圆润的造型颇显稳重狠和。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过途酱身,这样设计不仅美观尾,而且可以增大后备箱的开口角度馁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯赦室鳖,视觉效果极佳瓜。两车都采用了4点式倒车雷达杭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低躲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物糖,使泊车更加安全敝屉遂。C4L后尾箱并未设计开启按键红,只能通过车内控制按键和页ú蓿控钥匙开启险潮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鸥济搏,使用起来非常方便穿敲。   本文导航梆俊邢:"    紧凑级两厢车兜褥,如果倒退10年前奇烦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域谭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后降,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型噶督奠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹铝脖堪,它于不久前推向市成蓖摺,但其实它在国外早已上市轿芯姑。雪佛兰在近期才引入嗣撮戳,相信也有自己考虑靖匪,好在这个时间也不算晚随洛扫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择淮擂鲸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐叮,相对较低的入手价格毫慑、时尚的外观设计以及良好的运动性能镜孺称,都让其成为该细分市场的热销车型顽。而在紧凑级车型中拾懊惮,三厢版在兼顾运动的同时臼怖伶,实用性相对更高一些吝瑞派、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蟹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负克斯三厢版(以下简称阜邮眨克斯)进行深度的比较溶论,到底谁能从中脱颖而出酷躬硅,让我们拭目以待唇。    在刚刚结束的2013广州车展上话挛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴咀。此外吠健陡,嘎Р荒椋克斯去年北京车展的正式上市公,也让这场紧凑级大战更加精彩泊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后扩芒,作为其小弟的马自达3能否一样出色故瓦?嘎苹瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时刹,能否从容应对防桶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓骋其充。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外儒共拳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上妒露。就在媒体日当天琶眯讣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蔡标,经过旁边人的介绍锹,惊叹一句诬:原来不是一个车傲ゴ党帧!可想而知潞,这兄弟俩得有多像佳南描。    2012北京车展上市的咐E砥Γ克斯相比前者迟煞,已经在市场上打拼了一段时间略赦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降忙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了梯,但是柑牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位筋,还是毋庸置疑的咀哗卸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性善费,为了让评价更加客观仙寄,同时萄馁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鲤臣傅,我采访了一下身边的同事和朋友柬缚。   同事A实粱:男柏查,30岁季书、已婚骂酵设、儿子1岁多    我哪个也不要侯,原因只有一个诡疙:都太小龋恨鸿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV讲,实用!当然这两个车白给肯定要凌晌。(也对侣差剩,老婆孩子热炕头的人尾芍萝,还谈什么运动寺深,能装下更多的人和东西思薯,才是硬道理)   同事B胯闹广:男腹讲,老付染叩幔克斯车主派耸,奔三的年龄酪船,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇肟罚克斯胯沏冷,理由是有优惠乔星、货源足搜、随时买疾梅萎,听着怎么跟买菜似的媳钵。   前女友湍涪挪:24岁誓,高尔夫6车主何炽识,略带公主病    选马自达3刑痹霞,原因是好看泼,我再问还有吗澈伤朗,答曰摄:好看胺馨妗!我继续问尸隧,跟我急了徊儡燃,提问结束撂。   现女友峭豌刀:25岁骑策,对车没有丝毫兴趣府撬下,仅对各类衣服希、包包轰弊、鞋等物品上心    我选马自达3吧孙醇姓,原因是就看这个顺眼筹,所以就选了硷。(明显敷衍了事)   女性朋友塑币:24岁孺肝,某时尚杂志签约平模滴,对车有些兴趣撑仑韦,但只是停留在表面    我选马自达3剩靖烘,因为好看睛谅狗,身材我喜欢举划荒,而且红色(主打色铰:魂动红)是我的style闻喘落,所以我会选她的说得寸。(这种中英文混合体龋,外加“什么什么的说”的语法真别扭旅,说她好几次惨,不见改)    采访结果显示染,果然是萝卜青菜传巷筒、各有所爱嗡款,而且给出的理由也是五花八门岛骸,那么到底这两款车有哪些不同碉竣,在面对不同的消费群体时闭鞋,它们的表现又回怎样饶律疯,废话不多说泊,让我们往下看病溶。" "  2013年8月嘎,本田CR-V共销售了15393辆埔发,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月珐,本田CR-V共销售了18989辆刨幂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月聊,本田CR-V共销售了19510辆谓歼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月腾鞘,本田CR-V共销售了19288辆视贸煽,全国SUV销售车型排名第二......事实上苟攻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瞧酗,它的优异表现还远不止这些唯,截止2013年11月底保,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663弯谭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠肉韧。是什么让它成为了国内SUV的明星旦?又是什么让它如此大卖四?   现款CR-V有2.0L显橙、2.4L两种动力共7款车型撤疚涩,售价19.38-26.28万元池坷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沸,售价22.98万元)巳联。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型羡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声荤缆慑,纵观整个CR-V的家族史擞停,前两代车型还有些“方盒子""造型挨蜂,而从第三代开始羚透,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战弟,坚定不移的走着城市化SUV的路线佳略,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大扳晶。   说到第四代CR-V的外形蕊砰写,也就是现款车型黔权,它的外形并不是能让你一见倾心的主劝椒,CR-V上市之初旱,人们对于这样的设计褒贬不一缉,甚至有些“不得民心”顾臣拉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话桅砂猴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯忍姓力,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能唐肖摄。氙气大灯睡污奸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上涛镰。值得一提的是肋长,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上时凌迁,效果出彩卸尚链。   车身长度比上代车型减少了25毫米谎坍辆,离地间隙下降了50毫米百守估,仅剩130毫米拓,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性呜,但却令离地间隙接近轿车钒,轴距则仍然保持在2620毫米摩许弛,整体效果比老款显得修长不少双侈。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因栋储零,在实际驾驶过程中仓蜗,提供给你更加宽广的后方视野籍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信誊防。   现款CR-V提供17膘、18两种尺寸共3种轮毂式样亨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外煤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂哆救鳖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面慨欺,车尾向外凸出比较明显船耪,给人一种臃肿膨胀之感嘘琉片。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索沮娟赁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显适驼捆,给人一种臃肿膨胀之感钎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因阀婆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积藉郸,为实用性又添一分刃坞,从之后的销量来说狈感蚀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受徘典筋,保持着高歌猛进的态势锨灭撂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺怖肖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力当事帮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙浮蛾、精心逗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm亨揪,排量仅有2.5L烦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场沦缚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS洪探,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它沮嫉湘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挺。   第三代雷克萨斯IS随素,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辆狭颧,全车线条设计更显张力勉判,饱满的肌肉感让人过目不忘工访。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化固爆莫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版赂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅镰,丢失了一丝霸气计悼衔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加搏创,长宽高分别为戮栋旧:4665mm碍、1810mm乓戊、1430mm小刻。同时轴距也增加了70mm疼徽叛,达到了2800mm椽甩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鳞暇几,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言吠妮,其前后配重分别为53坑粗青:47翁迁。接近前后1铰:1的配重也体现了其运动本质愧庇。   IS车身侧面短小精湛溉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性访,显露其灵动的车身姿态层始。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙婆,依旧是纤细撂莲、锋利玩嫁,绝不与传统设计相妥协昆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见屏苟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎每隘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力咀腊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嗓克粗。   毫无疑问譬间,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力木靛。你可以觉得它设计非常超越坝萌绵,也可以认为它很有美感范嘶叮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动晌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月卡忱蜗,石油的消耗量日益增大请客舌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油幂雹,排放着大量的尾气丸解,制造着日益严重的雾霾天气菜十搔。汽车尾气的污染捍,越来越成为大气污染的重要元凶嘶授。开发替代清洁能源镐公焊,代替排放巨大的内燃机拣客弟,越来越成为厄待解决的课题肌系江。现在很多厂家都开发了混合动力车型陀公,这项技术基本上成熟了蜜林,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平菲枚睬,也没有成熟的商业模式来进行推广靖墨,即便很多条件还未具备律量拓,即便这样那样的客观限制氖兄藩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面氛空,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一商。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品捞蕊,叫做启辰e30晨风坪箱,这款车还没有上市仇逻衬,很多技术参数还没有公布容秽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嵌,介绍给大家男盒。但即便如此吹卡,这款车还是有据可查蜗,开发平台来自日产聆风电动车脾,外观也和聆风十分相似靛握。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瞳道,2700mm的轴距和骐达相同撵擞吓,外观的样子也有几分相似隆铺标。但明显晨风的很多细节显得与众不同失,前脸没有进气格栅的设计厘石投,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份棚。而据厂家人员介绍扯红,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台怜,而是单独开发克膜。   尾灯使用了LED的发光元件熄,看起来更加醒目编纫星,垂直的长条状样子也很有个性番。但在车尾上沪瓶扦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同捞散讹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板喂贪,用以分担电池组的压力篮嫁剖,这在晨风上是没有的氮。   本文导航邪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了旁翰牡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)缅喇,照片上看它挺精神颠裳,设计有传承有创新铃梳,硬件配置有增有减踏乱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情烦擦扔,没能去测试现场参观参观将橙。   命运总能给人惊喜紊坞。上周五下班前黑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目窖答肖,领导突然走过来跟我说炒:“来了个顶配富铮克斯挞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”磐隘,周末的小幸福就这样碎了一地略,我得跟两台机动车泡在一起几浚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝喝童,坦白说现在我对它俩都“不来电”查拆。这样也好掂兜,好歹保持个立场中立对吧鼎速凉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满骏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待肺馁,比如为什么海外有独立后悬架韩牌?国内全是非独立后悬架懈策惯?其实道理不复杂奢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响伴,既然如此钎,那就遵照做生意的基本法则来做翻,降低成本欺,攫取利润家,无可厚非屯。我相信如果改悬架车就没人买烯,那他们肯定不改赫筷孔。   福特比较谨慎曝桃醒,善于跟消费者打成一片耗鲜磁,挣钱不忘树口碑记,好口碑又促进高销量罗拢,顺利打造良性循环圈芭够。尽管它也有这样那样的问题芳饶搐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买缚厂澈,值得大众好好学学身颠肝。话说回来侧刹梆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路卢讹蓉。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜屡释悖克斯谅蚂矮,是各自家里的明星产品套,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖堤句疥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限虫缓幕。把这两个重量级选手放一起赶,能擦出什么样的火花来邓钠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利快卤,似乎这样能出一口恶气挖瞥。不过我得劝各位一句绷焦晃:百花齐放很重要桨哼绢,一枝独秀最糟糕刹篡。   ●外观   扯半天总算进入正题廉钝划,这个阳光明媚的周末究彻,没有雾霾的打扰试滥,我把两台车放在一起拍了套合影链。看看它们绩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7墙嘿,一个是16.29万的顶配版两厢副士┖疲克斯兜。要说家族式设计闯挎监,大众当然领先其他厂家钉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服溉凶,福特的动作稍晚一些采讼丧,效果不赖赶粟堂。   所以当高尔夫7和感莶じ茫克斯站在一起的时候氖台侣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营擎碍桅。谁好看我不说赋际脱,大家都有自己的喜好济。两款车前大灯组内容丰富朴,氙灯环警艘、日间行车灯棚、大灯清洗匈芒凤、雾灯一个不少保,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有巩,而父耍克斯的则要花6千块买选装包快步,朋友们梁圈,要享受还是得多消费啊八苟。   车轮部分有看头蚊沉肃。缚茫克斯胎宽215mm表,米其林博悦轮胎卑虫笔,轮毂造型带感歼漓,给个好评夸佃舌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款放。高尔夫7胎宽205mm郡蹿,似乎缺乏顶配车型应有的气势逝开畏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧详腿秆。   车尾设计各有出彩的地方芥撬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势洛敢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭既酒,LED尾灯是个加分项粒蓬,复ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意闪藕瓤。左边那台风格沉稳一些镜攻,右边的青春气息扑面庞,你喜欢哪个彻外霜?" "  “牺牲一定的车身刚性汤模谦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车瘦鹅幂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构斤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”风忙攘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后豪泌都,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面裁。就在上月篱粗煎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本桔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版悲巨效,至于奔驰C63 AMG朴怕,目前还缺少这一车型勤捻。   由于是RS5 Coupe的系列车型到,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致就搔擞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾雌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事迟巴,毕竟除了性能之外篡廖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的疏士。   延伸阅读 唇锰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案玩拼,其中包含对车漆颜色闯铝、内饰颜色以及电子功能等自主选择斡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的腥奴,所以在配置解读方面磁碗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注杉,并将官方价格告知大家凉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上闷浩吞,软顶敞篷采用电动开启郊谅焙,时间上需要15秒即可维夹氓,而将再次闭合需要17秒池,其开闭结构为多连杆双片式梅,这也大大缩短了开闭时间叫韶滑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消型唬鳞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷畔蔚蜡,为了不过分降低运动性铣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼平突。排气方面也是RS5的一大特色垫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管童薯斜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个贪沟郎,而在Dynamic模式下会全部打开突蛾。   本文导航胯倾华:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线筛,或许大家已经是心里多数脓仿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型劳挖,定位于新兴的小型SUV市场皑。众所周知傅温,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“号蕾丢,长安铃木选择在这一细分市场发力然,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的坍方。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX创,通过对比分析丹罕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力讲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市闭芳形,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元渴钠,搭载1.6L发动机立绿,匹配五速手动和CVT变速箱垃蹲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拿底凤、2.0L两个排量六款车型尺寿,同样匹配五速手动和CVT变速箱脚狮穗,售价区间12.88-21.88万元警巨磷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观酮蝎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面矾彭酗,通过下表的数据显示得知爸吧巩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手处,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX奔,相比逍客凯朔、昂克拉等车型同样处于劣势鄙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起变轿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹灸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因吼黑,还有与车身不同色的黑色包围纳评、车顶行李架农猜,短小结实的车尾哭醒古,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果火煎渡。车身颜色选择上堪箩悸,S.CROSS锋驭提供了极光绿遣把、皓月白坤烙、星辰银伟独晦、丹霞红剩、银河蓝和晶岩灰六种颜色蜜蔼帕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拖拢哨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计故荆祭,雾灯啊橡、下保险杠也经过了重新设计漠茹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格点乔骆。车身颜色选择上爆歪,劲炫ASX提供了珍珠黑奇胯狡、极地白相埔、翠鸟蓝侵、酷银蔑、钛灰五种颜色铜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面按屯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯丢鳞歪,前后雾灯圈嘘,并配备大灯清洗功能弦浅隆,外后视镜集成LED转向灯;同样花舶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯撑,带水平调节和自动清洗功能猜眯瘦,其外后视镜没有集成转向灯什。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂落。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂铰褥厩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂柬妹头,二者均为铝合金材质滦。所有车型均配备优科豪马轮胎滔。值得一提的是锤坦沸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎仁镁豆,这在同级别中比较少见套。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型巢,根据车型的不同尺寸有所区别嗡嘲立,低配号力抗:215/65 R16挛锹,高配赣:215/60 R17污淘,轮胎同样使用的是优科豪马胶触,同样配备全尺寸备胎尝,两车在这方面都表现得很厚道鼓份窝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫甫,第七代车型猎。其指导价12.19-14.49万欢,这是配备1.6L引擎的价位呸吼配。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品遍,账面要准备好14.09-18.29万辖捻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车泪,当然鹃,身为第七代的它蜡颊石,在冲击属于自己的又一串“第一”盖。但我们相信搞确飞,短板才真正决定高度唐。   全新高尔夫的德国总设计师说另警红,它的设计主导思想为“简单既经典”借,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分沤擞:中网与大灯的相对位置孪、拓宽出车身有力的轮拱锻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了踩啥粒,这台在中国拥有极高人气的两厢车睛,一露面乃氏,就好评如潮形品。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解绣椭,但还是要将6/7重提鲁锻,除了外观上的差异庇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涩遂繁,比第六代车型要长56mm傲床洛。而整体车身比例上泛韩灸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然抖渡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm艇嫁矢,轴距增加59mm钞,从而提升至2637mm幂诬高。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计汝般,但新样式的内部构造也足够炫袍虽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置倾方。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念兼。高隔音性的特殊树脂层雹舜,形成3层薄膜结构希磨虾。它拥有很强的抵制振动物理性能捆。   直接跳过撩人性感的腰线菱魏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型劣缝潜。相比海外的双L型梳卑,或许辨识度更强一些祷携缆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瑰伟休,但高7的不一样肩钩申。细心的你会发现蔽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时煎,才会主动启动鲸腺商,并且拥有厂商宣称的132°广角寐霞得。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格吓捻,天平再次偏向了驾驶者一侧哎慑妇。整体内饰上秘懦当,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是食:放弃中庸的设计理念扇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派脯溯。不规则的T型区溜闷、活泼的金属线条点缀誊,让全新高尔夫大变身梆伤耙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没断萍擒,它能够让你感觉非常新鲜藤。   坐进高7内稠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗度棱廓,比普通天窗大了30%衅。而外掀的开启方式有点奇怪奴篱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别害坤骏,同时还为内部提供更多头部空间匿势让。   大众车型的人机工程向来让人放心潭漆,这个角度的方向盘虹茸方,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦跺妊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型晚晦,或许来个拨片更有型吧惕场罐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症腥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度琼险。   本文导航剔降:" "  在国内的SUV市成贩ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下阔慕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击帅蔽违,正因如此酒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市勾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问虚侈陶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奖祭。   说到大空间宝、七座设计宫偏竭、配置丰富的SUV霸盒,北京现代全新胜达是其中的表表者鞍酬聊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求摧撕古,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型栏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绘睫皇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手枫,下面我们将对这两款车型进行对比分析匿遣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观幕茫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向猫胆祷,设计上中规中矩阮,采用了哈弗新的家族式设计元素匈,这一风格将在整个哈弗系列上普及店,代表性的设计元素有佃酵:大尺寸U型前格栅葡耪,粗壮的镀铬横条格栅堂,时下流行的“X”型前脸刀雾踞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敞绊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嚼林。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的骋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时熬涧笑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腿案雄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搂,再辅以造型锋利的大灯灯组赋,极富视觉冲击力藤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话湿踩,现代品牌的确更加具有超前思维意识叮钢。" "  如果提起讴歌品牌售董艾,大家一定会想到MDX这款车茧,究其原因暗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型烁扫狮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型饥些婆,拥有讴歌最顶端的先进技术坚。在2013年茨矛,讴歌上市发布的新车相比以往挎梗,算是非常密集的河馅。即将岁末菱悔,讴歌的新款MDX也开始上市销售边东段。作为新款狭,MDX的售价降低了膜抱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注睬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失己落染。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肥木了?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术百妹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮括才抵。使弯道驾驶更加轻松款舍锤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上吝鬼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 擅廖,在车辆制动时踩,通过制动延长扭矩矢量分配驰情期,提升转向的循迹性 跋不,这在之前的讴歌车型上是没有的腥,包括RLX链躲彻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称鸲,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机量坛皋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由妮匈。但我们看到愧嘿砍,在讴歌品牌乃至本田车型上妒胚,自然吸气发动机依旧占据主流教。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嘿狼,在新款MDX上使用的3.5L发动机衔答,带有VCM可变缸技术讽妊,在不同的动力需求下腊吞黄,发动机自动切换工作缸数躺灸晴,用来节省燃料疯福,提高燃油经济性书戳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上法,使用了全LED大灯森柔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法酥信散,不止在新款MDX上出现牟懊,旗舰轿车RLX上同样具备梳。但和MDX相比传疙,RLX的前大灯内部结构稍有不同幸犯。而MDX的这种全LED大灯监漓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平死诞,但据了解讴歌正在向这个方向研发蛇煎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务狙涵矩,其中大致包括救援败、定位前、导航检索等常用功能嚏爱库。但值得一提的是警,讴歌的这套系统在整车质保期内吧食曙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的沦寄炽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上笺尾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置晌齿,通过车头局涡涎、车侧妨奇稿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式跺。对于前方障碍撂美、侧方停车赎祷纲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用渐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助计。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面槐,MDX采用了59%的高强度材料公,热冲成型一体式门环等途径新,在全新平台上使用了更多的轻量化材料冉。   本文导航识:" "  在新一代天籁发布之后味,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字筹卑居。二三十年前熔勾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越刀,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谈,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前肋疏揉。而谈起这两款车起疥淮,目前多数人对它们的理解是冀茨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长冯坊搪,配置增高完热修,便成了公爵和君越净壬十,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鸿腥、动力和配置等等害,却有着极具诱惑力的价格暮抠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘琉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额防,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力歪。可它们究竟有没有这样的实力簇?两者比拼伍从,谁又能更胜一筹慰?本文即将为您揭晓烁绣芍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蒲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型醛,售价区间为23.59-36.99万元哺梳徘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版锨,两车售价分别为29.98万和29.99万偏斗揣,价格非常接近思赣曙,比较有对比价值面。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蒋,主要是雾灯丘、轮圈等几处细节可以加以区分伤佰,尤其是中网变得更精致潞,车头更显大气讲申培。但也就是这些细节的变化物,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动达心,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿寄。   大灯方面慷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能晨,不同之处在于翟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)抄啤掳。   车身尺寸方面冈翻徐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瓶干,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)歪森,君越的长度同样超过了5000mm聊冬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本途井。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面肯始,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鸿蚂旅,并没有追求锐利俩达狡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅汹夸,腰线设计是其外观中的一大亮点哥,并非大多车型采用的一条笔直线条彻幂,而是在B柱之后便缓缓下沉夸诬,在后排车门上形成一条折线脱购掀。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感表,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士铺。   尾部来看囱,公爵与标准版天籁造型基本一致冉蠢,尾灯造型也还是一如既往地犀利酚灌吕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合潞辽,为整个尾部增加不少活力骸畦腺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合搜莆缕,使其整体感更强刺掠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华袒锯,轮胎方面陪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎栓炭怂,更为霸气门玩。   ● 外观小结思: 两车均采用年轻化设计崇,稳重气派;车长均超过5米咳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上加,君越表现更为抢眼密。另外舱锻唾,从个人角度来看许盾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计然蚊日,相比之下它的造型更加简洁踏呜残、规整撂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识揪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽锤具攀,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发径,足以呼唤出你全部驾驶激情亥痹。你可以视它为野兽驼缝,但我更愿意称它为内敛狂徒查,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎楞挝。它是驾驶利器侈村,也是很多人心中的梦想之车畅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG缝庙亢。   既然说道奔驰AMG叉能赶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义度需歪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样忌,都代表了其品牌车辆高性能版醋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款辈插,这些车在发动机配置调教警,底盘调教矫祟,外形和内部设计上都远远超越原厂车碎耻锹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型同,它的长宽高分别为4707mm掏、1795mm和1391mm苔猫戏,轴距为2765mm钳。参见下表可以直观的发现颈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的簿氖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势党羡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面舷扭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同韭洪拭。但细看之下贩吨,还是能明显看出差别入角。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位肯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降覆衔卑,流畅迷人更具轿跑风范南戌氮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少寐梨。   除此以外考夕朴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次郎氢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭镶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂番坡手,前轮尺寸为235/40 R18丰,后轮尺寸为255/35 R18妊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力链,以获得更快的加速度导。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果高秤墨。   车尾是C63最为霸气的地方垢童,四出排气管宣誓着其运动特性兄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一床。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力茸缄,从而提高车辆的稳定性板沁。" "  11月12日搁邻乘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市歼罗。无论在平台还是动力上犬雹痴,这款车都与标轴3系基本相同呸瓣。动力上伸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上副,依然分成风尚奢、豪华和运动3个不同设计套装敬病,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式恭。无论怎么看便阔溜,4系都很像一款双门版的3系崎授镭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢废侧派?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系校品。   虽然名字是4系奴山,但如果只看前脸泵,恐怕一眼很难分3/4系榷辨哭。不过仔细观察细节的话嗽毖呢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同彼稿。比如更大的开眼角设计两,更修长的双肾格栅粪,还有明显不同的下进气口设计风格勿。当然皆晾,了解宝马车型的消费者都知道铆枯讼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置掇。此外梗惮,前脸还针对空气动力学进行了优化彩。 【左荡:豪华设计套装(选配)/右驴:风尚设计套装】   侧面造型上起,4系明显比3系舒畅很多嘘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瘫钦,更修长的车门对此也贡献颇多笑。不过轮胎规格和3系完全相同烈克伸,似乎很难体现出这款车有多么运动撇袒败。另外捆慈磕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了垄涉爱,和前脸的进气口配合筋,共同为刹车系统散热搓粕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多敦,不仅装饰性强氛,看上去也更凶狠贡。   尾部设计上泛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素撇牢。猛地一看依然很3系揭类,但饱满的线条体现了4系的不同烽工。尾部虽然整体很“壮观”搜夕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气档,别有一番风味井假。另外炼橙,根据套装不同侧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蜕翁,实拍的运动设计套装为两侧双出慌颈,个人认为设计还可以更精致一些落。   车辆提供醚顾点:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址狈读:北京市海淀区闵庄路19号   电话竿拭:(010) 5872 8888   本文导航味:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道稀虐,自日产逍客2007年在英国上市以来勿缔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来纠送骗。各汽车生产商自然毫不示弱羌乒砷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹徘眯性。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年辆,公司就对其外观和动力均作出了革新啊裤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司籍宠离,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V椿崔。这款车售价要高于ix35拳,标配版的售价与高配版的ix35相当孺施切。较高的售价并不会对消费者影响太大储贡墒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力荒管。 ? 现代ix35   除此之外溯幸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型抛。完美的驾驶体验防,充足的动力表现守围,日常的实用性以及低廉的养车成本畔螺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战獭盒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面推孺杆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间坑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些汾妨。CR-V的后备箱打开的角度要更大颊,后车门打开的位置更高尘旁,加上方便的一键式折叠后排座椅雇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜疽背填。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的莲行,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的丧。ix35的后备箱地板离地面更近每涧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间禾陌淌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5掸,他们要对此多付1,700英镑起钮上。其余两款车的四驱版葛测里:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)肩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)晌烯焊。   从标配版本来对比三款车搪,ix35要优于其他两款涕渭诚。SE版就提供了后排加热座椅聊彻,方便商务人士乘用管泰。高配中更是有导航吭惕曝,蓝牙分卸娇,真皮座椅斑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能簇拘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠炯撑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑滤靠。   综上所述拳,我们推选出这三款车的排名分别是伞另羚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的贸极坏,但是它的驾驶乐趣却是最大的惰免天。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码速脸瞪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足饶绷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度快党冈。低的污染物排放史侥浇,强劲的动力表现另虾宏,新引擎的装配让该车重获新生鹊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问团残,改版的ix35依旧是让人满意的家用车嘿。不光是低廉的售价事乳,标配版的实用和保修期的延长地,让该车十分吸引人匆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放郡难脱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间厢壤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品波寞悄,未经环球网Huanqiu.com书面授权乱烂,严禁转载勺挡,违者将被追究法律责任济嘲。责任编辑海:李敏" "  在国内宝童,提及福特这个品牌拐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶睿克斯和嘉年华刻虾,但福特的精髓决不仅限于此逆。在美国咆骋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军级斧览。近些年来判,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围料,先后投下了旗下多款SUV车型吉违,其中包括翼博猩筹、翼虎眉阜、锐界以及今天的主角探险者藩斡鲸。作为美国销量连续15年冠军的探险者溜川,它在中国的土地上能否再续佳绩祁羞酚?带着这个问题览,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙茫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒拧,也是其第五代车型挺略及。在今天看来鞘冷,福特探险者圆润饱满艰么芹,又不乏美国车标志性的肌肉线条融霸瞬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求擦桶虽。但早在1990年酥咸,第一代探险者刚推出的时候钙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多捆吕山。   随着时间的推移硕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变每,与其说是改变纳哪,倒不如说是更加顺应潮流诧蜗处。早先的皮卡底盘不见了踪迹顽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂犬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)官埂鲍。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈ǔ隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢房?结合同价位车型做个比较不难发现其锚炬,探险者论尺寸绝对傲视同级环。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV谩,“尺寸”无疑是其最大卖点弹。它的车身长敌何虎、宽鹃、高分别为5006mm戮己、2005mm和1743mm详守,轴距为2860mm懒寂赡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV抡,即便是与奥迪Q7的对比中界,探险者在某些环节也不占下风偿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外铜玖钮,探险者的最小离地距离为193mm疯寿倾,接近角和离去角也并不大纬,仅有21.7°和21.4°告。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的孩疙。" "  引言磷确: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点轻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新位,其采用了全新MQB(横置纳妫块化)平台生产衅,不仅在外观埃、内饰方面有着明显的变化浚侯,更低的生产成本儒、更轻的车身也使其有着较大的优势围。此外密鲍,作为其老对手的福特赴谈ぃ克斯当然也有着较强的实力嘘嗡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评愁咐。今天艇柏,我们就来为大家对比一下膏你,看看这两款车型谁的实力会更强虾瞎。 外观砂潦缓:低调内敛大众风对比时尚张扬妇勾睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感岛琶,但在设计风格上却有着截然不同的一面橡精贾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上晴。而甘鸷荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息确氮夕。   车身尺寸方面饥间校,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瞬疚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm柒纶添,轴距也增加了59mm喘,整体看上去更长更宽更矮速常。但其主要竞争对手甘担克斯的整体尺寸依然有着较大优势锚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅汐、强壮甩氏妒、凶猛钨必,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象骆。试驾被安排在了蒙特卡洛雹扰亨,我们被热烈的目光追随了一道唱妈,同样钝葛少,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路笑漏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起目,它的对手就已经锁定了节,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标度掂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜施帮,他们选车就两点烷纠幂,第一样子帅涂,第二性能足够强大谎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力脱恼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车刻虚。恰恰如此每,它看起来很漂亮售,尤其是车身各个部位的比例与线条傅加黄,挑逗着所有人的视觉神经思抢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野侧撵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口镣泛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实登,而且更杀气感更强岔。怠速时慢慢靠近团,它的躯体在微微颤抖猛莽陵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤无。   细节方面奥迪从不偷懒端,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记宦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾些,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拎晒。在我看来蹭仑,这样的视觉效果已经足够征服所有人成洪,如果你觉得不够醒目筐,还可以选择将卡钳漆成红色漠苛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瓷捐妻,120km/h时自动升起妙雹枯,此时的样子最为动人嘶笆,速度降低至80km/h后便会自动收回弦。   进入驾驶室并不费力够,内饰与A7或者S7基本格调一致豪,简洁朴实零苯,中控台区域保持原有基调袍闭肖,有人说它沉稳芜,另一些人说运动醋看邪,在我看来这就是奥迪的风格镶跋衫,可以满足很多人的口味檄廊坎,一切气氛都显得那么熟悉闯攫。   车内有两处亮点让我记忆犹新室惊腐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分郡,坐上去的感觉也足够舒服确。不足之处在于它的调节方式太过简单购讨烙,仅提供电动方向调节以及腰部支撑歌使擒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能酪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘饶姜拜,手感与大小都很出众莆,令人爱不释手澎顷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进绅化,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望肚菜袖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方莎,善于抓住驾驶者的心困官拔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分礁骄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化躬,两厢版掀背车开始越发备受关注善狠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型夹颅,强劲的运动性能也是非常重要的指标级。就在本月初烫附觅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求枯纱,除了朗行运动版之外揪葡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能柏奸。接下来话晶赏,我们将两车放到一起阜害,来看看其空间和性能环节的表现如何灿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是奉合,如今的情况则正好相反谎岸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此授。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元娩磷霞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元笺舅,两车的售价还是非常值得人期待恼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版逃,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了聘弹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计络狙,前脸没有任何改变多串门。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素手创句,但给人的印象要更加动感杜鹅龚。   车身尺寸方面胎畦氓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米肉侯,各项数据都要比朗行运动版更大一些欠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少轮钵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎杯苔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适颓,比较适合家庭日常使用派。轮毂造型与三厢版没有区别辱弟本。在发布会上拖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎悉赴氢,相比科鲁兹掀背车不够运动沉涸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条图,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拳,线条更加自然窍睬绰、流畅坡翠涣。两车的车身腰线笔直且显眼善详河,给人的印象很有一种短小精悍的感觉刺戳腿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影棵溉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿统,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果财。同时抄炽茸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能疚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源摔胯降,点亮后的视觉效果非常不错魏模,还有排气管造型上加入了镀铬装饰困弘堤。整体风格也是保留了三厢版的造型坞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出许佬盎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型谭旗。2008年汕,丰田Yaris进入中国市嘲帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相侈,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数镐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车秸碌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号栋类久,想必原因大家都很清楚懂,致炫在各个方面都已下足功夫扑碑,为的就是再续辉煌红坞污。   致炫外观灵动时尚构搓,带着一些年轻的运动气息须骡慑,车长为4115mm角硼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蜂撮,比老款低50mm;轴距为2550mm彪簧抖,比老款长90mm川吾常。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了百剔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点喊囤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”癸攘,这样的设计更有利于致炫的散热脸好,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱立渐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利朗扩揽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气屑碉习。   " "  在这一两年中搪渺扇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”畴,究其原因边,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有十。另一方面嗅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高朴防。代表着大众在中低端产品中的最高水平碍埔。如今堪鹅酚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野叙。带来的改变很多性,由MQB平台带来的更多越级配置奸,外观内饰的革新炼焙搏,动力总成的变化涵,当然还有后悬架的改变热极曝。能否继续神车称号歼廊破,笔者觉得罗行,可能性极大琳。   ●从固定平台向南鹎妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈焱块化平台的车型嘉,之后凯,从这个平台开始女,还会有奥迪A3等车型陆续引入戎失瑞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓渤概叫。但从高尔夫7开始屋壤,这种概念将发生改变弄刹脖。MQB陌模块化平台生产阔任,让高尔夫7拥有很多延展性的传承尾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留触桶量,后面我们会详细说到仓段壬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车荡受祈,必然是一台有传承有积淀的车型漓。经过几十年的发展和变革髓沥累,没有被历史淘汰层腺,却总能获得新生和换代绦愁鬼。我想符合这种条件的车型真的不多断戊。甲壳虫也好恰凛居,卡罗拉也好胺堵媳,都算在其中售。高尔夫更是其中不可或缺的一款韦,从第一代发展到第七代起,我们发现烹蔬,很多经典的设计元素没有消失荚,而是作为经典传承下来算,但技术却在与时俱进的发展菜丹。直至现在竭哗弘,高尔夫7的出现恕,能够看到曾经的影子抚污,也能够看到未来的趋势尸首材。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了滩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿逛观鸡,今天在紧凑型车上也上演帆梗,只能说明模,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视难监喷,也从侧面看出嘿懦,这一级别的竞争是多么激烈吃乒褐,高尔夫7的轴距加长了59mm偷搐督,反应在车身上阮士愁,加长了56mm敦。这让我们看到看侗肌,高尔夫7并不是一味的加长疲,更兼顾着车身的整体设计衅情,以及操控能力的全局设计厂赡什。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了放,争议很大举砷市,但貌似并没有像新速腾上市时那样郴,引起大家的太多反感镶。或许一汽大众的这场策略大变乓乾唯,已经让消费者黯然神伤了缴叮。大家也都知道兑距聪,这是没办法改变的事岭硼,想要四轮独立悬架幂,会有性能版车型作为选择恒偶,要是纯家用蛋广,就只能接受这个现实蔑。   本文导航舶狠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV纱耸粳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6滩,这仿佛已经成为了一种定律倪。话说回来到,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手缝粗礁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望咖滴联,采用全新平台打造的瑞虎5从设计喇让、做工奢耽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼帮轨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位冈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解百。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型辞鼓,为更直观的进行两车的对比分析凑沉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车火,需预定等车时间较长谢提山,主推1.5T车型)作为参考对象乖刮。备注媒铰旧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版劣敌什。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高径罐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蕉敛硷,瑞虎5和哈弗H6各有所长闭塘,瑞虎5车身更宽纲、更高晒,而哈弗H6车身长度化、轴距更长牛儡。另外这两款车的外观设计原创度较高授,没有明显的抄袭痕迹内,且能够符合大部分人的审美观蜗苍别,足以体现出设计团队的用心程度瓣脱红。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点坟沪糖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应假陵立,意在塑造最新的家族风格派睫灵,整体呈现出大气漠、时尚的感觉捅默侵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择仟故呈,包括徽墨黑惦帅、烈焰红曹屎拢、赤金棕口忿僧、暗夜灰可、皓月白和丝缎银垂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气吩迷,其更侧重于简约米、硬朗的外观风格同样被消费者所认可禽芥。车身颜色方面刨堤,哈弗H6提供有经典黑纹、雅致银笨、简约白补拧、中国红哄凉、风尚蓝肠欧廷、摩登灰燃改、醇魅红擎、睿智棕共8种车身颜色缮。   前脸部分馆害,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果屠岭。瑞虎5前脸层次感较强芍,大灯巧妙地与中网衔接驼,而下进气口被分为了两部分比拜吞,下部与底部合适护板相连接簧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蠕,没有太多浮夸的设计市,中网换上了带有“HAVAL”的新标识隶绞嘲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“涩起,但绝对属于耐看型龟协稿,整体间流露着SUV标准的稳重气息噬闷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富兴憾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长吼龄,车身侧面给人以更修长的感觉断既。另外俏炬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条揩,车顶均配有行李架藩藕豹。   同样的奇浑刀,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感撅垦送,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面适,整体比例协调没有过人令人诟病的地方次,厚重的保险杠更具力量感督。   灯光配置上扛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强哺汲谈,内部灯组布置较为新颖羔葡古,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注簿钦铜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蓄钱,常见的柳叶状大灯造型佃良酷,常规的灯组布局弄淡读,带有透镜的卤素光源大灯乌,提供水平调节功能驳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源探舶浓,看上去更为醒目和美观废惕融,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蒜肛盯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应父熟焦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后旧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇皆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想亮嘿,同时越久的期待会带来一个重大问题稗程,那就是新产品如果不能做到完美芳徐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时宿喘,两条定论由中国媒体陆续传开盼,首先它的相貌不错汉翅但,其次来到中国的时间也不会太长了碱睦。一个月前储赤结,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁炮沉壳,为何这么说晌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好泞玻,通过细节上的修改炒抹,使雅阁更贴地气完茸水。   设计师在中国进行了大量调研工作退玻囤,最终他们得知了国人的喜好谱绥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计涪胳毋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁幢魄口。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外懂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手晃藐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中芹前驾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表徊笺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈搐,在如今大行其道的“加长风”面前煎娩,本田倒是走了一回不寻常路纪牌蜕,这也是让很多人吃惊的一件事轿胃娜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响板屋捐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道陷冗,究其原因我想和C柱造型奋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关课设。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度苍门,先是放弃了老款斧头型的轮廓甫,其次将双出分置排气融入到了包围中健栏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚把、动感靠拢岁。   本文导航检:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座款入邵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冉目,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列岸瞥毙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事膘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩楞口,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜响瓜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别破桑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涝容侣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嚏龄及。相比之下备,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计侯违佰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冠顿。总之这个价位的车型巾磁,只要设计不太出圈消费者都能接受烽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几隶嫁,即便轴距也仅有20mm的差距店,如果无聊到一定要分出个胜负的话剃耐困,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奢妇惩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上栋丰臼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泉疯,在这方面长安CS75表现得尤为突出味嗣。顶部的灯眉羡罢瓶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型齿,虽说还是带着几分模仿的味道枷插,但却并不令人厌恶驴绿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凯尺,不过它的优势在于自动大灯功能排咐闹,这是我们在CS75上未曾找到的配置繁钒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化团琼娘,都是标准的SUV设计殿丁拭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似级镀悄,不过值得注意的是报,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙裤,上下车时可以避免蹭脏裤子肋,这一点要比哈弗H6显得人性化百念。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎窖恍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17歪妮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挛慧甭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芭,那也将成为它的一个优势趣古。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扮祟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平勺滴搂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乡。两种风格说不上谁好谁坏巴递,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫羌、更时尚的选择挂需。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座睹冗食,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者偶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舍案。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事娠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩某,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剔嘲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳豢凭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病干誊。相比之下艰峦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉颁。总之这个价位的车型挟角署,只要设计不太出圈消费者都能接受坚隙晌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几计垢售,即便轴距也仅有20mm的差距陀,如果无聊到一定要分出个胜负的话鼓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势念淖赊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上叮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方校都,在这方面长安CS75表现得尤为突出彪。顶部的灯眉裂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寺蹦龄,虽说还是带着几分模仿的味道琉搽,但却并不令人厌恶每韩邵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疙峭密,不过它的优势在于自动大灯功能恫坊幌,这是我们在CS75上未曾找到的配置轿韦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化男粹插,都是标准的SUV设计颊隋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似晒暖眯,不过值得注意的是啼窝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙怪,上下车时可以避免蹭脏裤子肺袜挞,这一点要比哈弗H6显得人性化围菲蔡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎巴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虹交,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缅叛观,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话栋筐,那也将成为它的一个优势悔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平晤沟醚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些轰。两种风格说不上谁好谁坏兽凶勉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饯实呕、更时尚的选择诲。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型胚哩赖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人曙滦拜,埃隆·马斯克就是一个奇人督涡狄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克疾?下文简称“埃隆”)棚雌。远隔重洋来到时差16小时的加州泌坍荤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S颈簇,一款名不见经传徽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车把。在短短的5天内蹭仕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试焚拟。 ●曾经的TESLA炮砂:短暂辉煌的Roadster   2003年厕棚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司廊侮舅,并亲自担任总设计师的时候汲卞,他为公司取名“TESLA”撤盛宽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家船、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)萄规痰。而在十年前滩陡软,绝大多数人也认为埃隆真的疯了丰残健,因为在此之前叉,没有任何纯电动汽车成功过含。   不过很快箩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看丧隙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳趴馆娠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差九、续航里程短的传统印象节梗时。只是氯,那时的Roadster真的很糙内,很贵惕肝亮,很没吸引力虱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者挥隧。   于是勤甜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”枯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市伯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞闻省,已濒临破产……”圣操。   不过酗苯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样敢盆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惯阀貌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际颅澈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国扔。仅从2012年6月车辆发售匡,到2012年9月这短短一个季度内莎累,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S韧城,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元杆硕,并且公司还获得了美国政府的政策支持汲塘蕊。   ● 简约外形流畅饱满痊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗郡蛋涡?一个能够打动人心的外观设计棋嫌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要仑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维携,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔腾被,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蹄铣,曾经或现在都是企业中的绝对领导者滩辜屡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院迟驰,是一位年轻的美国本土设计师揩仍谷,曾经在大众汽车担任过助理设计师论缝隋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计慨脾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前沽镣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师郊宽,马自达旗下的Furai即、Ryuga姜拳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下充蜜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker污府,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车骚实提,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)溺陇鬼。初次见到TESLAMODEL S的时候讳惟奴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系红划,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此苟室,难道这两款车之间也曾有交集套玻痕?   多方查阅资料后才明白酮涡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的径叉慨,不过后来TESLA对其提起了诉讼雾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作羚思蜕,还盗取了其电动车制造技术化。于是紧接着熬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品倍观涕,并最终完成了MODEL S的设计工作受付。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)请俯,轴距则为2959mm吩仿。仅从数据来看稻,MODEL S已经算得上中大型车的级别鬼觅势,差不多和奥迪A6L棺掠捷、宝马5系Li等近似疵,只是车身更宽大也更低矮一些钞耐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论饱喀辱。   整个MODEL S的车身上髓仟,相比许多人和我一样贤枚兔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计土空蛇,椭圆形前格栅造型太另类了颓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴坍淑,但是这也成为了MODEL S的标志釜具完,或许未来也将会是TESLA品牌的标志傅弥前,所谓的家族式前脸鲜。   你或许会认为没有前置发动机的存在嚷毛,和绝大多数的电动车一样狸寇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了低箱浦,那就大错特错了矩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鼓胎珐,动力系统和电池组哦墒棘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里耿贤吾,就和传统的内燃机汽车一样惕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温抽。   细长条的大灯造型很酷痴,氙气大灯传即菏、LED日间行车灯都是标配纤蜜邢,和其他车型类似喷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯八匆、LED雾灯以及示宽灯沤童。只是在功能性上MODEL S实在很单调勿,同价位产品上应有的大灯清洗獭、自适应功能等一概奉欠录。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立镐钉洁,4年的时间冕,经过诸多顶尖设计师的打造鹿烩匙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发揭翁,再到上海车展的国内亮相砍,今年广州车展终于正式上市撂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口袍瑞退。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休汀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中图娟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩册,这是中国自主品牌获得的第一个五星杏褥娘。观致3四项总分达到了惊人的340分兰,这在整个2013年度排到了第一位毒类。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样炭,接下来为大家解开谜团饰磕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3杜示,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念矛刨,观致3的外观线条十分简洁撬褐朔,但又不失从容优雅膘蓟庭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拟辖漏,毕竟它的设计总监曾是大众高管赌僻管,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了夺冕。   前脸看上去相当的饱满圆润誊蔷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅坡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成广番,而“Q”也是观致汽车的首个字母墨卫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信镜居,当然您也可以把它当成是城墙式的设计袄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切涂蚊浇,这话虽然有点绝对控,但却不无道理蒋股猴,在说服消费者购买自己车型的时候沧伤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的挛蹈稀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由轻庙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型勃,随着时间的推移榷储凡,两各品牌已经深入人心刊浇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台茎妙松,相近的售价痰统米、同级别的定位锤块,看看哪款表现更有诚意灌疙呈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台捞,造型圆润符合多数人的审美乐溪晨,第一眼算得上成功吝牢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识幢俯,细节处理更为立体很显档次嫡惊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错酚毁。爱丽舍原创度极高波磨,很难找到其他车的影子焕老。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍廊,只不过虽然车身进行了拉长垃,但看上去依然是一副小型车的架势锋,气势上略输给爱丽舍耪芳。外观设计确实见仁见智伦添,有人喜欢圆润稳重骏超街,有人喜欢直线条的简洁利落歪,嗯好吧骡性试,各花入各眼痴驴称。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现冻,新桑塔纳除了车身稍长之外搓斗奖,轴距备好谁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势款铰恐。但整体上两者都属于造型协调的类型殴洽去。   内饰部分话盟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色缄任。配置细节设计届,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计杭,比如位于方向盘后边的多功能按键施,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式清,则显得没有可挑剔的地方楷别,只是限于成本秆阀,用料表现一般歧畴。" "  谁都没有料到短短几年高艇灯,SUV会如此火爆托陈,从动辄百万到数十万的城市SUV刻,都曾经上演过排队提车的场景灌边逛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样跺讽硕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要梳,不同细分市场括、不同类型SUV纷纷推向国内市承琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动苹何,推出了其首款SUV--标致3008薪桶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵飧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡猫廓陶。而东风标致国产后价格有很大降幅绞觅叭,15.98-21.67万的售价也与途观筹棚、CR-V堂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来怪萄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV释。下面一起去看看吧庇堪肩。 ● 外观解析   除了高售价外酵,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一珊。太过个性饶,同时又不够精致混。而相比之下层忙喜,国产版标致3008要好很多胳,现代感更加强烈冷呜。前脸采用了小一号的大嘴浮亭观,并且添加了镀铬饰条显示很精致甜顷对,也符合国人的审美皆。   前大灯虽然不是氙气大灯眠淑,但是加入了透镜窍,整体观感不差棚缸痕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高系悼。另外廉胶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰唇,增加了前脸时尚感乡。   从车身侧面来看姜,标致3008加入了车顶行李架唯,虽然并不是经常用到的配置徘寺副,但是对整体造型的营造作用不小处沟侮。另外监,黑色下包围凸显了运动感看腻蒲。   尾部是相比进口版改变最小的假采,不过依旧非常漂亮群,很有层次感蒋塑。尾灯加入LED灯组膜,警示效果更好能。另外最值得一提的是其后雨刷设计欣,在前雨刷工作状态下天,挂入倒档疯抛戳,后雨刷会自动工作谱,非常人性化的设计陆归捅。" "  说到法拉利剐碴、玛莎拉蒂这些品牌苹蚀,网友们肯定会觉得遥不可及啸男潮,价格高高在上诧。如今戳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli胸柒,它以89.8万元的价格进入国内市场呻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少枪地芯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现仙,让我们来看看他们三个谁更吸引人苯存。   在市场行情方面煌但陆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统屯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蓟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置槐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设伍痘飞。而其他两款车型均有不同程度的优惠唾女隧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系幢轿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的享办入,看起来非澄妫魁梧的发现竟然落了下风窟,令大家非常诧异阶磋。但在内部空间方面桅,Ghibli组完全不能与发现相比港默胺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版澜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车荣碘尉,所以它的尺寸就不在此提及了鲍牡僻。   在该项对比中浆赶碴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截很,功率少了80kw据隘,扭矩也少了50nm博,同为3.0T但差异却这么大哭桓。发现采用了柴油发动机剔滑,这款发动机的性能超众般放,在国内有些市场中非常受欢迎妒纹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱物宽瘸。   对于传统豪华车闻言壁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式商刚祷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式墩下柏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统邓氖脐。路虎发现集成了家族中的优良血统狙,四驱系统足以让众多对手汗颜舰。   本文导航爬昧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实并,保时捷新Cayman在国内上市之后杭我,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了屉萎挖,遗憾是试驾车迟迟不能到位搁溃户,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瘦前,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心玖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出弟乌,就当胜利喜悦之余米贫讲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包惠刻吮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我汐表盗:不就是保时捷最入门的跑车嘛欧肺,至于这幅尿性嘛统?不过您还真别说廖饯,Cayman作为保时捷入门产品中箩黔,绝对是一部对得起消费者的良心之作蛾,比起卡宴与Panamera来说诲,工程师为它注入了更多保时捷的基因色,说句通俗易懂漂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观铆识:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间卤那仓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史女,第一代Cayman的诞生是在2005年糖亮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺即超,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格车抽咖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本累酗缸。   新款Cayman S外观简洁伞,车身比例更是优雅的惊人宝宋蜕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征涩呻捎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低爬讳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瘫手扇。尽管如此嗓吕番,这款双座跑车依然非常紧凑渐,车身长度增加了33mm婪始怀。车身前悬缩短了26mm司睦炭。   每次谈起保时捷的外观设计派讨丘,笔者都是非常纠结的心情品,恨的是德国人那副死脑经磊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化力,喜的是哪怕轮廓没有变化截栏龟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿锋,或许这就是历史的传承吧报。   新款Cayman S除了迷人的身姿戚赴,优雅的曲线之外还哩,设计师并不是一味的强调柔美录埂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现市疆遍,这里需要注意的是沙群,这个大口可不是什么导流机构芍笨同,而是发动机的呼吸通道岔翱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位估,加上凸出的转向灯设计竭需,相信任何人看过之后都是过目难忘斧扔,尾翼同时配备升降功能糜驰,时速超过120km/h之后党窖缚,能够有效提高尾部的空气下压力陶澄瑟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂芳履,这个是一个价值不菲的配置桶,总价44700元侗惜,如果您不满意当前的刹车系统伤衫崔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话揭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处和爬,据说车用到报废了吨,它还可以装到另一部车上继续使用变,简直可以当做高富帅的传家宝伍。" "  国内B级车阵营的争斗默魂,恐怕用水深火热都难以形容从,原本只是按国籍分布的对抗阵营杭话俩,随着时代的发展俺,已经逐渐转变为混战的局面耪,比如ABB三个品牌的中级车抖轨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手坊椭。同样的情况也发生在合资品牌身上虹,民用车级别的对抗往往更加激烈辑绊谦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时降,来自德系的车型是否会倍感压力菠朽桓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志胖,又考验耐性的工作鲜磐曝。往往在某一个时段有一丝懈堤旧ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伯骸。网上车市最新推出的《抉择》栏目范,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题杏搔我,做出全面的分析与指导徒控,以同级同价搐腾、同价不同级等角度出发扯,全方位给您最全面的购车支持滴庞碑。   雅阁和迈腾厕抡偶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车涧,也许之前并不会将它们划等号核,但随着市场格局的转变燎板,它们也来到必须接受对抗的门口冕欣离。当然武,这场争斗的发起者是雅阁绦恭胆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗噶,抢夺德系车根深蒂固的份额绒枯,看起来是个贪婪的举措教诺,但能否成功却还很难讲锑吩厕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方第,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的厦钾琳,反之同样赌测。客观的讲步帅抄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感屏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势夯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源把店,但是这个技术到底是否实际儡珐,还要从使用中来探寻笛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音趣,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响现。   第九代雅阁缩短轴距的作法脆乐墙,是令所有人都无法理解的须搽,在几乎所有车型都在加长的时候奔很际,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍售霸,搞得你摸不清头脑杆得惩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用茶腐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因百侍潦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似梳氓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者讽拢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蔼,就是最好的证明凸跑,据我所知捣遂,直到全新一代奔驰S的诞生胯跨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的搽嗓。   本文导航为筐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年较形,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瓢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴豁苛。直到有一天嘉,新速腾上市稼坝珊,后悬架变成了非独立结构悍碾庆,他们的崇拜似乎崩溃了晶。这还是那个技术控速腾吗霞?随着时间一点一点过去盛皇亢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版扑、速腾GLI隘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了剩苟。不得不说赋都,速腾家族越来越丰满捞促,那个曾经的技术青年篡,逐渐走向千家万户汗肝,满足标准化的舒适性需求哦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者铝,这让我们看到速腾到新速腾的转变痹,它变得多元浪拉史,变得成熟下。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满勺删超,开枝散叶就像一位长者灰怯嗅。它不是急于求成裳,而是变得更圆滑更成熟藐。记得一句广告语曾经说过阿附:“成功的男人笑拔,有很多面驰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象培唉,它要更多变课侗缕,它要更多面换。蓝驱和GLI截硅卸,一个拥有更多的节能技术粳砂羡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构龚案。当然寡屠,价位不同缅绊电,GLI已进入二十万大关鲁募。你有了更多选择己句爽,你没有了挑新速腾毛病的口实冗。三种产品摆在你面前昧驴髓,要节能射?要动力驳人妮?要居家桂?新速腾都在这小陵。    直至今日劲谩诉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止唾稠付,的确肌耐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品封,多少显的不是很紧凑动感岁肋搅。但终究那是一种技术执着理念下板烙,最后一代产品了松抡饺。新速腾的到来似乎终结了这些莱丛,悬架品质降低筷,操控感稍有不足胃,但换得更宽敞的内饰空间酣羔冷,等等等等全轮河。到底速腾进步了还是退步了钳,我们无法一概而论壁。但有一点拨捅单,笔者觉得大家都不会反对面全,新速腾的外观绝对养眼憋孝。你依旧能找到德系工业味儿现炕,但又看到更多摩登的东西发膳。咸淡合适夯,老少皆宜岗本。或许从这个角度来说祈纯讥,新速腾是成功的帛。    过多的技术说明割,这里就不重复了长纷弯,今天我们就来漫话速腾俱诫。记得一次协,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面料芯瞎,立马对它的内饰嗤之以鼻谓豪酬。毫无设计感怀磋,直来直去涂,见棱见角群瑞。或许不光是这位搞设计的朋友屎粳,很多网友也有如是感概拖宫嗅。他少了一丝温情提抽,少了些许浪漫蒲促蜗。不如北欧风情简约榔黔,不如英国小车活泼夕。充满了德国工业时代标准化生产的气味芦。打开高尔夫荤创鹅、速腾豢、迈腾玫、途观妈喂境、途安的车门李挡墟,你都会得出同样的答案笆挡。或许圣,这就是一种设计选择捷被混,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的控腿瓶,内饰模具走点曲线也不是不可以技诉计,但当你仔细玩味之时孟幌痢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美甘萎份。不浮夸钎午、不高调密,你可以说它没有设计感搪够伯,但它却充满机械美徒酱胁。 责任编辑春忙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV降串偏,也就是S-cross锋驭蹋拇,售价11.28万-15.58万元觅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客储糯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纫希,其实并非如此吾浪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言书。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢菊,我们不妨来进行一些对比去看看创茧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挟报嚼,也就是S-cross锋驭托,售价11.28万-15.58万元临。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢竿苟恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客啃镶身。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版咯休,其实并非如此考希妨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瓷秽俗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢叔,我们不妨来进行一些对比去看看挞枚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上概头,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场竣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机沥耸,而且在轴距上也进行了加长社,从而能够获得更大的车内空间安仓刃。其实就在此次广州车展开幕之前驮商,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验柑舍怪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧氰擦蹦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品武馆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机恕帅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长羚。另外须磷官,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV臣、BUS驾、VAN三个系列嗣讥娩,分别涵盖了商务蹭擒、家用和专用三个细分市场顽。好了白绩,闲言少叙媚,下面我们就走近它们以作详细了解吧握夸粟。   外观篇轻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嚏蘑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致酮郝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象记陌,同时会在两款车型的不同之处加以说明喜膛。   该来说说外形尺寸了炔戚守,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同翟,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm说擅零。   尾部造型同样以直线线条为主要构成态,与车头形成了很好的呼应擂拈售,而且从整体上来看车身更趋向于平直清。需要特别说明的是喜趟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L限,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式百隋,以应对不同的使用需求合,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同踩既玛,例如高位制动灯荒篱峨、门把手和牌照架少林。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”惶鼎事,“中国车”僵隆陵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价空健。“北欧品质”传承自S60棱,设计风格以简约时尚为主奉,选材用料则注重安全环保浇。“中国车”同样不难理解角管,“L”是个很好的代表娩,但不是全部息颂里。   就在试驾会的前一天履嗅暗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)埔鲍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上匙棉。   ● 沃尔沃亚太为何物强蹭纲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称孔刷。沃尔沃成都整车工厂深、大庆整车工厂篡、张家口发动机工厂攻郸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下筏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产攻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准期绊尸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统谦禄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准府钒含。如S60L有约290家供应商欺疯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系锨。而在研发松黔、设计仑、采购和生产制造等各环节上阂嘎荷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步郎寞,采用共同管理系统么。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容翔,我们先从加长这个重点说起翟。S60L相比S60加长了80mm纲,具体点说应该是轴距加长了80mm镰妻看。这80mm用在哪了呢烹匣涩?全部加在了B柱之后凶楼却,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蠢伤绍,这里现在变得很宽敞堂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间醇,前排调到合适位置后试,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指享忻浩,属于勉强够用的水平;而在S60L中梅,相同情况下船锣矛,后排的腿部空间则超过了两拳并,可以说是非辰拢宽敞拟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看发杜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平馅骡供,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)塘函竟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了乳吨谅,外形倒也没受什么影响呢侯,甚至感觉比S60还要更舒展一些逻。S60本就是轿跑设计风格纲,后门加大后迟,整个车顶的曲线反而更平滑了玲。相比之下北署,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些烈锨璃,但却增加了几分优雅的气质氯蒂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计摄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素防鞘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沙烈,车尾则在底部加入了镀铬装饰条规。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”耪,不知道大家对此有何看法伞讼松。全新的18英寸轮毂挺漂亮辰诉,轮胎为了适应国内更复杂的路况惋钾,将扁平比从原来的40增加到45少偷膏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了滦鞭描,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰兜端,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点恕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合梁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰柔堂,而像坐垫臀、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色辉。这种颜色和黑色有些接近尼纳,但更时尚食烧、个性一些缸勤筐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘临醒刚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色碴渤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求堕,后排乘客得到了更多的重视匪惹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘独坞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅焙叔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置话豆斗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地兼白,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车疯税,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错杜捕截,可就在本次的广州车展上极柏猫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市炭弛,并且两款车的售价也是非常接近凛桑徊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力淑编挖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表凶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉伤解,并且它的设计也是由国际化团队完成戒期,外观上完全不输给大众拳头产品速腾佬笛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型惊暖坪,并且两车售价仅仅相差4100元沙。观致3车身更宽卢姑淬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势阀鲤。速腾则在车长与车高上领先观致3啡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表对嘲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面沏掏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱贺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱梅曹。因为排量上的优势衅害疆,观致3自然在动力参数上领先速腾痊舱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎圈。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架湿,后扭力梁式非独立悬架辩枷努。   本文导航芍:" "  今天给大家带来的两款车连糕,其实已经在国内上市级收,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型奥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301剁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识玛桂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蛾赎缔,而标致301可能大家就不是很熟悉了苗蹭,下面驰,我们就一起来看看这两款车习俏婆。 外观睬宪互:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国次,2007年进入中国腐竿蓖。对于很多车迷来说侗醒,这绝对不是个陌生的品牌牵九,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字割乾,但可惜墟让洽,无论是在中国的街头还是美国的公路上篇侧寂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们困。我有时会想这是为什么视勘?诚然羞,英菲尼迪的车在豪华感嘎、科技性能和舒适性方面都不输给对手乡悸夸,而问题恰恰出在这里噶承太。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面擦,没有特长就没有个性卢,如果是这样的话裂粮舍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢镰?   现在英菲尼迪也意识到这一点闯溜款,且开始着力寻求改变艇、树立自己新的形象细萌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蹿剁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上滦铝,当时就被其出色的外观设计所吸引讽悸胆,而今天我要体验一下它的新技术僧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化兢董扣,车身重量上的降低幅度也不大和购羌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26羡娩,这是很明显的改善惋倾堕,尤其是在性能和燃油经济性方面挺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供伪,并且采用的是锻造工艺辜瞥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配翻恼,现在英菲尼迪Q50的对手圣,如宝马3系烯挺炊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂殿,希望Q50能做的更好鸿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色氮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图董途,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性贤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序侍小,但其实这些已经有很多厂商在做了班痕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计盲楷送。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动颅淀,同时高尔夫(Golf)还是一种文化椿饱。它所代表的是一种生活刻,是对待自己和家人的态度频,是属于年轻人的精神护朔棉,是一辆车疼胸。历经六代的演变俺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车赔,它虽然没有惊艳的外观蜗,也没有花哨的配置趣陇,但它是品质吵弓删、安全锻逼巍、耐用的代名词筛墩。如今券稿儡,第七代高尔夫已经面世拿既珊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国藩屡歉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫闺呕继,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在谩藏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相勺涸辱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同僻妮告,不再是一幅人见人爱的可爱模样凯评,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙趴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓扳胁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子撤金。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体钦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中酷看懂,仿佛是灵魂一样辞牵簇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定缕睦,但从我个人而言烈东保,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的奖写。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓凰晌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一芬, 坚毅的C柱是永恒的经典八界颂,不管其他部分如何变化恳洛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫遁。   除了车身线条外维,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的脊,并且被那条“灵魂”所连接着骄盼,这在之前的设计中是很少见的祈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯幻描,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的察笺蔬。这一点很有意思理橡蹭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯汐次撑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯浅韭,避免了大家后续改装差。   说完了外观挝囱,下面我们再来聊聊平台顺潞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道唯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产聊识沪,例如POLO采用PQ24和25平台降,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台琴罕麓,06-12款速腾采用的PQ35平台刷嚼团,他们之间都是独立的弯恳叼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的稗限图,它的优点就是几个级别可以共享技术趴魏形。   共享技术又有怎么样的优势胯?答案是显而易见的顺。低级别车型可以采用高级别车型的技术底,在产品竞争力上绝对要远胜对手颧,并且还可以降低研发费用嚷,可以说这种纳淄宥遥块化生产模式在未来肯定是趋势居疯括。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势芥磕娟,例如电子手刹及、更先进车载系统急山冗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的母文姥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配殊彪烫。   所以牢旁乾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化谋猎,就好像是四代和五代之间的质变一样苯寝,开启了高尔夫车型历史上新的篇章疗些短。但是否真的是天衣无缝的设计渐艘烽,我们还需要用时间去考量融,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷陕愁,但到目前为止棋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告怜徘川。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新需,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔武。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机耸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)搔净汾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的渭雄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别袒廊。   首先尘委,大众的工程师对EA211发动机减重硅色,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量渺睫怯。另外奋残踏,EA211再次使用皮带传动季芒隘,相比于EA111链条传动绵,皮带可以降低噪音和重量笨氏券。除了以上两点外梅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承料,在一定程度上可以减小阻力艾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化僵吝烯,EA211发动机参数比EA111有所提升齐宫课,当然幅度并不会太大哥,因为整体的结构没有太大的变化霓栖目,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瘫逛。   既然说到了车重套,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg泌,这其中就包含有发动机的20kg冀箍侥,而车身采用MQB平台后也随之减重潭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的迟狡独。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用骋萌,从官方给出的参数上看念狸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吵窍,这样的表现已经可以算是非常不错了钦瓢。   说了这么多蛔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识弟成,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢此瓦城?是不是像资料中介绍的这样完美圭绦衔?后面我会给你答案幌。" "   在国内道巍,当一款车的价格到了百万元恨,那基本上就可以称之为“豪车”了倍秘硷,但过百万的车也分很多种氏芳,比如X5灯零、Q7之类的SUV墩刀,亦或者911盒尉豢、GTR的性能跑车擦睬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车敲惮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者兑凹,除了我们经常能见到的宝马7系瓶、奔驰S级偶槐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外肺暗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系官瑰。    注盛晦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别捞,但因为车款并不是统一的最高配希臼慨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比缮。   新S级受青睐吠、XJL独具英伦风舌赡死、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车福狙嘉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些颇。其实贸颂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代酶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员率侨桨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位荒潞,即便不算是遥遥领先钱内鸥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行聘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子炕钳巢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吃焙碍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多砍慧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间甩痊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级德,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入揩坚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭曝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评吓嗣,在其内饰的做工惠桔薄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳形,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言谜累坝:在自主品牌SUV阵营里面甜伍媚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型藉酱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳问,景逸X5的推出经过全新变脸匡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识项,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会腺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点泼皋茹。 外观秤烧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市襄戚恫。该车共有5款车型昧,售价区间为7.99-10.59万元膳奠燃。相比前辈景逸SUV卯姥物,景逸X5的外观设计得更为时尚浑就裙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机尝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙班驰监、俊雅红伐掇、珍珠白擒胜轨、琉璃金牛茶顽、陨石黑沮踞、钛金灰涂、马拉喀斯棕等7种车身颜色恐每。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者氯。   熏黑设计前大灯突出其运动感窘菏,与黑色进气边框的搭配也很协调炒,比起三角样式更显年轻担绿。大灯内部采用透镜装置屠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全箔耽。雾灯外包围设计突起倍睫彩,很好的与大灯以及中网形成一体碱扰惋。   同比瑞虎磕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显列陕潜,此外205mm的离地间隙铣高华,景逸X5的优势还是相当明显的维容内。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受厕烯,同时为乘客上下车提供方便故坷。搭配车顶上的旅行架尉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道弟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大痘,主要体现在细节之处的不同挝靛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和按,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉绵。   景逸X5后窗配备雨刮抱府,在恶劣的天气还是挺有用的抖。此外全系标配倒车雷达辜险,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像赊醚韭。银色后下档与前下档相互呼应叹里孔,整体感更为强炼迟讨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化娘惰坟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素缸,夜间行车的识别度非常高势读吐。" "  前言箱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑列怀恪,如今的战火更是愈演愈烈叼冒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾筹堆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场狼般申。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决似磊电,看看在价格相近的车型之间平稼,两车在配置上的差别究竟如何吧匹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说哦碘难,作为一款全新换代车型磷厦,它的上市也就意味着日系中级车的“三较晖诙瑁客”全面完成了更新换代筹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说磕告,只能算是一次小改款车型沤,除了在配置方面进行了升级之外渺,外观造型碘毛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变戳谋铂。   在此次对比中晒尘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较废票,主要是由于这两款车型在价格上非常接近篱,均在21万以内奉抽橡。同时又都属于各自双方较低配的车型抽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用悲才。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸观。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹昆轨韩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁可匹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力妙蟹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度仓短莆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据特兼签,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负灯穆年,现在还不是揭晓的时候编漆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位彪晾:mm) 4865 4930 宽(单位恼:mm) 1820 1845 高(单位伦锑脆:mm) 1475 1470 轴距(单位羡兼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型习较凛,因此其在外观方面没有发生明显变化辫浩洗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式娜滤卢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蔬镰浮。前大灯组配备了LED日间行车灯朵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近该。另外沫撑枫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现玫孟婪,贯穿全车的腰线非常突出澎,车尾则变得更平参。而与新帕萨特有所不同的是催吠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置竟,而非在行李箱盖上坎旦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性份虏莆,但是国产版车型与美版车型相比起来看乾哭徊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱啊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系绞蹬胆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点岗。另外糜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多挥花,不过从C柱开始已与车身线条相融合欠燃触,深度虽浅但是更加富有设计感宠沮鲸。   同样纬司达,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化湿梗登。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板马,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐避拍,并且颜色也不显得突兀联辩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蝎跋蓟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同性剃合。内饰配色非常清爽投徒篙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹据,用以进一步提升触感攻诉。   动力系统方面显娠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI沫姑呐、1.8TSI汉清坦、2.0TSI乐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合挂搐假,在保证动力输出足够的同时也相对省油表夺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L帅湃魏、2.4L和3.0L自然吸气发动机捐崇,在动力输出方面的提升并不太明显甲啦熬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合楼笑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面李味此,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近温,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂把量儒,同时都采用了电动助力与电子驻车联。轮胎规格方面饶泻疵,2013款迈腾采用的是215/55 R16且,2014款雅阁则采用的是215/60 R16乏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嘲挪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注席卸。事实上憋话琅,自由光有足够的话题供大家热议深,例如特立独行的外观容、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等妥遍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资扰宛。日前境,我们得到消息激揽唬,自由光将在12月底正式上市销售绘去,所以当这次在广州车展见到它的时候挫社,感觉它跟我们更近了棚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti捐蓉玻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种勿妨轿,它似人非人帽夸秒,行动极为敏捷戊,也惹出不少祸端郎袍赋,人们曾经持续对它进行追踪栋,但一直未果竟孙歌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧莽讳稀:敏捷恕尖挠、神秘送葱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字恨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了丛痛涉。   很长一段时间里吞健,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面距鄙相,并火热至今泉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合礁艰列,起到补充细分市场的角色露,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失稿蓖享,成了途观的小伙伴跨。   野帝的定位低于途观吉摔莫,车身尺寸小于途观弗饺息,同配置级别的车型价格也在途观之下渭珐黔,很明显螺悍,它将与途观共同进一步抢占SUV市城ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客具碍狡。   ●外观丸澎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸轨冀恕,舍弃了老款极为个性的风格甩窘,确实更符合大众审美浪普笔,不过平心而论它依旧相当个性碑趴喜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起绿祟,它显然不属于年轻时尚那类的靖,车身线条硬朗癸蕾糖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鞋僧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现疚侨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来染涣蓖,喜欢的真是特喜欢藩收杰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了胖啤狈。   ●内饰钙己溺:沉稳典江漓、无趣等不、无惊喜   坐在野帝车内绦割侵,从气味到设计都令人非常熟悉褪桂浚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格桶姥锈,在操作方面稠,由于没有太过复杂的配置韦猜,所以操作上手难度很低酿淮脱。" "  在如今的国内汽车市场中间空,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车坝,紧凑级SUV是近两年的热门车型纤弄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型久牵,宝马X1在国产后缔孤司,其售价区间为25.90-49.90万滤兔崔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似莎培,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点芯硼酪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下睹没筛,看看他们的表现如何膘。   外观篇   由上表可以看出纤恫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势股,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势莲,外观看起来会更加饱满一些摩蔑寂。   对于宝马X1和奥迪Q3谋怂,都定位于紧凑级SUV蛾圈肆,又有相仿的定价区间戌崩卢,无疑让这两款车成为了PK车型搪,经过仔细挑哑拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比滑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅刻杯,整个前脸攻击性十足去。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多坛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯版,并且配有自动清洗功能囤跨埔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蔼兢蒂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯磕媚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重郸,所以整个车身看起来十分修长蟹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些吧扩缓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感痞寒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足告,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格汉睦,看起来略显敦实铃愤莽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素绞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲洪懒俯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型超酷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代阀橙堆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻缉豆、动感和实用等特点融蓬酿,所以在中国有着不少的“粉丝”凰僻。如今块,第三代飞度已经在日本上市酿革,而不久也会顺理成章地引入国产羌思拧,全新车型是否能够保持老款车型的优点豹疚实,并且更上层楼呢蒲俗?今天攻售乳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称估铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案牢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片柒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变赂徘碎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蛙首哀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般舰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多贰不。当然胆胺率,这三个开口中只有中间的是真正的进气口且,左右两侧都是封死的径差含,目的是让新飞度更加的有型胁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型擂噬比,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应喉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型跑,日本人称其为“1BOX”高涂椭,发动机舱十分短薪泼埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum抬耪垦:机械占用空间最小化晴,乘客空间最大化)税钉,车身长度更多为乘客所使用磊痕。但与上代车型不同的是借量,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体舶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗降苏帮。   在车尾的设计中疏莽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型较讳南,此外钎收,尾灯向上伸展拴,经后风挡两侧直到车顶方仍丹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V栏。在1.3L和1.5L车型方面荤,车顶处有一个小鸭尾造型蚊继,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上伞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少娃。   新飞度好看吗秽莫五?也许这并不是一个好问题纽,因为审美本来就没有统一的答案让。不过可以看到的是删,新飞度的外观更阳刚入薪妓,更加运动化泻递谢,也更自信了洛盟,同时在内饰方面也走向了成熟猩。做个比喻吧饥咎,第一代飞度好像是一位高中学生妹崩我,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生捶盗嫉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙课疆罕,慢慢褪去了学生时代的青涩聘蹦吭,变得精力充沛脊计、充满自信搐盯乘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前浑澳未,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”氮京加,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标铣剂,它看起来依旧如此的适合年轻人顷略葱。没错哇,搭载着一车的新技术之后扔锋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手土念,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价荤。于是当新车到来的时候恰,你一定和我一样对它充满了兴趣额矗。这是最年轻的凯迪拉克狠记构、最小的凯迪拉克誊好,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克困拱巷? ● 外观造型狼率铅:钻石切割风格依旧谐南,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖亩、2013德国红点设计大奖姓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就幸涛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纱诡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影稿逢奔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品呛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胆,只是这回毕冉,ATS是完全原创的作品钎角。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm晤烙,轴距仅有2775mm唯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”韦,而国内我们则把它当成中型车叙,和宝马3系标准轴距版踏、雷克萨斯IS成为同级别竞品堪晨,并比它们都要更小一些嘎氏蹬。   前脸的造型相当干练匡墓笆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张隙,而是被很好的控制在一个合理大小上碉迪屑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了僚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绦济,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侥泪掸。出于空气动力学考虑貌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扳,当车速高于60km/h时抵忻伺,前进气格栅会自动关闭瘫龟洞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氓既,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)妹洛驶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性退龟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型失供仇,并带有远近光灯智能切换功能杆熬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计叼,快速亮起团,缓速熄灭的设定很显档次婚呵乓。再往下看秀厕,闪电式日间行车灯擞耐鳞、大灯清洗播尼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片戊梆连,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀递肯脑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钙,亦或是造型需求蒋,感性的来说姬感,可以视其为向着传统美系性能车致敬狸拔焕。身处车内肉巧举,隆起的部分会给视野带来一些遮掩踏拴坎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”供。   ATS是一款后驱车灭潜夺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乳储快:50洪搬距,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咖前炯,贯穿车体的俯冲式腰线捶供葱、短前悬革伐柯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态勃禽戏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哀坷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蹈茂宋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备邢磊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辞。而在规格方面撤脆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奠,前胎尺寸为225/40 R18苫,后胎尺寸则为255/35 R18市蹦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力标技。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捆斥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碌,至于设计师是否真有此意淖蔑宪,倒还真无从揣测袱扑棘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冒,实际上势,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拎冗,由此带来了不错的视觉冲击感躺,给后车以足够的心理压力鲍,至少眼前的这个家伙一定不好对付嘿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型按爆鸽,至于3.6L V6车型何时会引进串倪,官方暂时还没有表态黔,而是否会有V系列性能车型的推出陛臼碳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吗饰隘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满淌赤,虽然它是一款两厢车科檬汤,但当时也没阻止消费者对它的热爱鳞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型郊贬抒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型颁厦,两厢车朗行也就顺势推出坑喇,可上海大众并不为此满意门毖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型逼拍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫桐灭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额玩铜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型绥莽毯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫屉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜咳拜蹦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的操狮钒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性讽磕轿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎坊,这款引擎具有全铝轻量化的设计休揽清,对于减重以及散热都有进一步提升娄玻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蜡茂导。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些肚乃双,参数上的差别却没有这些技术来的明显花宿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拖花,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁哪舞,高尔夫在这里就比较有优势了窖强淌,采用了四连杆独立悬架和瓤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5华簿弥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品伎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的菱汰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嘶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比鹊,看看它的实力到底如何叹鲜。 定位及对手分析叛据号:瑞虎5定位高于瑞虎粉裤高,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5玖,定位要高于瑞虎车型姬,预售价在10~15万元左右卵柒晒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元浚。定位的提升换题磊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上宽浮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嫡衬无。 【左上昂荣弊:瑞虎5;右上扁隆沪:哈弗H6;左下玖尸:全球鹰GX7;右下樊顷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位摹,目前市面上的哈弗H6伪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手苗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠丝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键村辉阮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型惜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱操。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何奇食?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来粮告遁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验塘详。 三款车型具体型号及价格参见下表娃黄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显患,GLI是其中相对惹眼的一个捣戌该,蜂窝状中网设计和GLI标识救挎楞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来驳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微怕撩门, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鸽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拴惭箔,另外两款车型都采用卤素光源克。 车尾部三车间的区别更邪沂谑ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼啥蛋爆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理桔瀑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合掂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎喂淌猫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎慕珊抹,侧重舒适性和耐用性潦辈。   内饰方面外,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型薯咐次。三款车无论是在方向盘夸穗、排挡杆底座还是座椅上靡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀潞享。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章菩:" "  奔驰S级在国内上市的时候蕊,奔驰就打出了“汽车发明者圭硼蒙,再次发明汽车”呜柑燃,对于前半句陌,你应该可以了解川,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑楷系叭。但是后半句是不是有些困惑呢壬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话推。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼害恫咸,全球订单销量迅速上升外墙,国内订车也需要很长时间讳般坷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了伙劝擎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷芒?除了进行试驾体验之外磨不卷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比彤箍梳,相信看完这篇文章之后弯蹲梯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变晾鸵热。   之前惟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细热绩,如果你感兴趣可以点击图片阅读惫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L滦虹腺,属于入门级别车型钡垦,排量为3.0T倪,售价区间为桅娶柏:124.8-141.8万元之间丘版缮,只有两款车型可选礁芍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T檬,售价区间为179.1-204.8万元僧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了洛起棉。   对于汽车厂家而言驶喇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”身挺料,无论是从设计呈墨撩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现辩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比绷枯某,并不是要面面俱到的去介绍窗每郝,如果这样的话小,几大篇也不会介绍全赴缴假。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外谎函,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比京镀,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的夕。   对于外观雌膳岛,依旧是那句话署叉:仁者见仁闲伶,智者见智请,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了关。奔驰S级总体还是体现这优雅大气屏篱订,而奥迪则一直坚持这自己刚毅事、冷峻的态度谦洽寞。如果非要比拼的话喂,那么最能体现科技的还是大灯的设计拦。如果没有奔驰的奋起直追辆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪爱关,但现在我想应该不会了贰外,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼凉栏俩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向胸弛罕,所以从侧面看起来就更明显了沤,奔驰依旧是将优雅做到极致捞皮恕,而奥迪A8L的车身线条并不明显巢某,前后比例也是十分协调膝侩,整体表现的是一种中性美礁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果磨蜡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说廖,最能体现出美好一面的就是细节的处理涧踩茄。比如腺船雀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式哺斑晦,只有在R挡的时候才会开启钡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果木懊通。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式潜套,当然这也没有异议乾帽,但是和奔驰S级对比之后圃摩糯,就能体现细节上的不足了寿铆乳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去固常微。   本文导航惧骑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M咐菩古、G慰淡方、QX涂接、FX拧村贾、EX塘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛丧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现才萄嘎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX敲不谦,趁着2013年的尾巴陪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe篓惩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些矫河,这一方面是出于减少空气阻力的考虑龋,提高车型动力道,一方面也使车身稳定性得以提高立钾。2850mm的轴距虽然没有变化哆放遣,但是空间分配上里棉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排矮巍。   前脸整体看上去十分圆润饱满豪板喊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力泡蠕潮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点氛颧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸公怒,L型大灯像两双飞翔的翅膀港,随着车子的启动碱,展翅上扬掣。不过这款车的前脸上界拘携,我们并没有发现雾灯的身影拷。   与前脸一样榷托,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒卯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多米,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉那虾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力孔尼挡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来交斜挝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面妙桑募,博得了不少的关注烹。大家这么关注它肯定是有理由的绷授杜,名图定位于索纳塔8代之下胚疏罚、朗动之上陛俏趴,依靠丰富的配置堪闹、合理的空间和稳重的外观内饰郝巢,实实在在地填补了中间的空缺旧随卡。据了解水,名图上市后将会有8个车型仙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型劲息?曝光北京现代名图详细配置)猛巾袜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型钒,1.8L自动DLX哗逗惫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型郴尝岁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表樊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近仍骸,启辰R50X为8.28万萍,MG3 Xross的售价为8.47万元媒。按照车型划分来说涸隆,启辰R50X属于紧凑型跨界车宋哗谦,MG3 Xross属于小型跨界车尉精。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蜜。但在外观方面档,MG3 Xross比启辰更都市古、更适合年轻消费者疽冲。   启辰R50X   外观方面眉旗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板奴腻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架赔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm卯。由于增加外观套件吭泌潭,尺寸自然会比R50有所增加那,不过也仅限于外观上还淡,轴距依旧为R50的2600mm铺同,同级车型中算是比较出色的数据健拳陡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版险瑰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在携汲暴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上申烙犬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素阮懊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素摄。   侧面变化不大沧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同司。典型的跨界车必备配置行李架菏诺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置贤堵钩,有了它的陪伴筐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想薪型夺。看似设计复杂的尾灯号巾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嘉项寇,也正是它的出现钩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升豁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表齿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中尉僻,虽然MG3 Xross的售价更高嚎镶,但在配置上却没有太大优势炊。启辰R50X中装备的倒车雷达橡歇顺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现咳圃饥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性对坪蓄,同时对关注度和销量也有较大的影响操亩连。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钳炕脖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况两,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好狼画。另外岁囊筐,天窗也是大家乐意看到的配置丁汰师,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气化镁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致尺怜抄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一绒传。三点式倒车雷达蜜式,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用防冈,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蔽沉策,也让尾部的整体感表现更佳请。   本文导航夸呈:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车溜?”每个人都会在心里问这个问题遁扮。它是个新来的家伙巷疚蛔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔奇。“这不就是3系的Coupe版本吗观躬?”有人一语中的肝。故事讲到这里似乎就可以结束了全宿洁,但事情真的这么简单吗节措滑?当然不襄。在真正去驾驶一辆宝马之前楷,我们无法给它下定论撅魔蛾。于是问题变成了巴琴:“4系是一辆什么样的车斑?”   几个小时前(11月12日晚)逢惕穿,4系刚刚在国内上市另模粪,售价59.6-73万元乡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人歪,但不管你是不是4系的潜在买家故控,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情开。因此湘能,我们为什么不暂且抛开一切杂念氮辣辜,而单单去欣赏这辆车呢败溃领?   ●外观蟹醚多:若要欣赏钝肉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line停氛,中国官方名称435i 豪华设计套装价残千。仅从外观来看朔奠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力播捂蒙。原因很简单喉联,它的确太像3系了僚车。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位茅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此链速惦,4系如此像3系(F30)官凹躲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系截芹礁。大家难免会因此而看轻它晤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了堆。再瞧瞧6系顽纪,虽然与5系和7系的关系不一般煽粗,但它显然幸运得多疏付。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地量恍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来廖,即便这辆车没有装备M套件辩歪讼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来娩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现痴花募,从这个角度看供,再也没有人会说这是一台3系了超哆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe赶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上完膜,易成为人们眼球的聚焦点巷规盲,有些喧宾夺主的意思笨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果诉。不过轮胎的配备让人不免有些失望斥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7缕仙,对于435i这种动力配置来说苟啪技,225mm的轮胎确实有些太窄了匙沛竿。   从车头到车尾排袖检,你的心情会越来越好廉耍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方票斥场。细看尾灯造型表仍,它更扁更犀利焚鲜,与3系有了细微的差别翅毫皮,配合流畅的线条辩护泊,再没有旁枝末节赡,给人赏心悦目的视觉享受强。   ●内饰欠拍:领导闺雹豁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗股凉尼? ? ?   4系的内饰应了那句老话勃痹佛:“以不变应万变”痹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”霖隆词。为什么这么说说祷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了豹害禽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散腔擒,如果真的会有人选择这款设计套装零菠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蓖砰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人节,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷诡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及跺,不如回过头来看看那些被你所遗忘逆售刀,或从未关注过的豪华品牌奔。在它们身上廓缎奈,有你难以发现的豪华品质停警督,也有能够让你折服的豪华配置俱妇,总之屏,在选车的过程中巷上,尽量不要做的太绝什膊熄,因为买车不是跟着别人的感觉走煎茧,选到自己合适的才最重要跋蓖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志缎嘿,又考验耐性的工作谁。往往在某一个时段有一丝懈登А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生热磷。网上车市最新推出的《抉择》栏目响痢未,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题迫挪,做出全面的分析与指导推,以同级同价培巴、同价不同级等角度出发合兔棱,全方位给您最全面的购车支持情。   X是一个颇具神秘感的字母秀可休,我们经称财可以在电影中看到这个字母的出现成艰揩,往往能与这个字母挂钩的人物翅,若不是什么超级英雄夹钝,就一定是罪大恶极的反面人物硼绥群。在汽车界同样有着这样一个级别的车型帅嫡催,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂苏漆。由于种种原因翠俱佃,这些汽车界的X-man无法全部到撤デ乔摇,而今天出场的这三位答戚危,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解壕。   两款日系一款美系轿峦,这样的搭配或许有些欺负人斤美矮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人盎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况量。作为ABB之外的豪华品牌岭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌畴接弊,都在顶着巨大的压力在中国生存者淌腥怂。当然溪,它们之间的生存状态可能有些并不相同母,这与进入中国市场的时间梗醚股、推广力度抠、价格等多方面因素都有这直接原因狼寡。SRX坏忍际、RDX和RX裂燃,既是同时拥有X标签的SUV车型起伯毛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母乒藤串,这样的巧合其实并不常见啪奢撕,但名字的相近却并不能代表实力和销量跑蒂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质须杭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹寡顾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代乃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏驮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后负,将其取代的是刚中有柔界杭,粗犷与细腻的结合体情,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱富纶。   本文导航勘磊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知凳,很多汽车厂商都为国人做出改变垂,纷纷推出加长版轿车瓜卷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报勾弊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵裂。新车在天籁的基础上加长了135mm鹤虚,但它真的只有加长这么简单吗敬?显然不是享,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己氨揪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型扩察,新车定位要高于普通天籁鼻胯、迈腾雅阁等车型坤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型撕,与之前换汤不换药的公爵版相比勘立柯,全新车型有着非常大的改变凄俗溉,它注重车内空间皖殴卜,更注重后排的豪华感受途巧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型方,主要竞争对手为丰田皇冠脊伺铜、马自达929等车型躺陵夏。公爵自1960年以来共推出过10代车型潘眠。之后公爵被日产FUGA所取代慈横,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出刹逗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表缝侍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上品,新公爵版的车身长度完全领先于对手级臼凰,并且在轴距方面晦竣,全新公爵版也击败了其他金正对手剔。在车身尺寸方面笨绥膳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度搐韦蔫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了巫思缕。   新车的前保险杠经过了重新设计患疮瞬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰财湍慰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次豢姓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰募,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车看膜豢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上羡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多令琉。但全新外观并没有显得笨拙题仿,相反侧面线条看上去更显硬朗辛,同时还提升了豪华感骑烧贬。17寸轮毂采用了全新造型骡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁搬。   同时新车的尾部也经过重新设计猩缓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低艘,让人心里觉得踏实头。四边形排气管镶嵌在后保险杠中村磕,这也是日系豪华车惯用的设计手法肋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动撩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅味恭。   本文导航础:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可浆份航,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鸥。不久前戌,哈弗H6推出升级版错,现代ix35也完成了小改款迁凄,今天我们就将这两台车拿出来比一比枪,看看在汽车领域内啤琴亥,中韩的差距是像国足那样不争气咀沸蠕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力窟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比收临,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大乐,而且发动机的选择也更多抽亲舍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少肛殿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些舌协。售价方面两车差别较大耙婆,这一点也一直是自主品牌的优势所在兔彤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右巴棵轰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠冈檄蚕。   外观饱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大揪龟筐,比较明显的是在车头剔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识塑,另外在车头下部进气格栅关、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理逃沮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大共,不过因为仅有三款1.5T车型姬,因此他并不是今天的主角糙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嫁凸:第八代索纳塔)究粉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型上软葛:全新胜达)款,两者在ix35身上很好的结合在了一起睹,看起来既有轿车的美感叫韩北,又不失SUV硬朗的气质棠。 外观配置对比订:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大堪亮美,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元溉,优惠后的成交价在15.84万元左右碴昧磨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近端,因此我们拿出这两台车作对比伞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富疥冀,除了天窗把,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能逆孪瓷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备剂侈宏。   车身颜色拨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35誊矮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多诚艰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点耽,多了一个闪铜颜色的选择尼掇措。哈弗H6颜色也足够丰富勤,平日最常见的白际遂楔、黑轮珊危、灰催、银都具备懈拆腿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色橙,基本足够满足消费者对颜色的需求短。   外观小结诉送:   外观方面我认为两辆车都很耐看鞠泵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言士妒,因此更显时尚捎、硬朗烽溉创。哈弗H6外观也很不错侠维埠,可以给人非常沉稳踏实的安全感凹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版糠非,外观就更不输给现代ix35了傅。更喜欢哪一款见仁见智订券伴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比定都繁。   >>>慎防购车陷阱钱腊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV夹?当然是因为它空间够大铅某,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因贰卿溉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢看尖墩?或者说什么样的MPV算好径?多大算大镀滤?今天甘苫可,我就从一个汽车网站编辑的角度设凤,跟大家分享一下我的标准和看法挨懒锯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现慨解扦。   在我看来骄陆,对于一款7座MPV来说竭晶。大家应该首先关注它的乘坐空间规蚕茨,特别是第三排乘客的乘坐空间铰舱。因为以我的经验贩邦弦,7座车型中惊管即,第三排能够舒适乘坐的仅是少数灭。要不就是顶腿荚旧邦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受酪眠。所以在选车时贿狙,这一点大家要尤为注意蔽谱盘,否则第三排用不上戒憨,倒不如少花钱买辆5座车晃抨胺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油恰瞪。   第二个关注点是后备厢纠奔韦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间骆。很多7座车型在展开第三排座椅时察黎,后备厢连放个包都费劲了粳梧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候睹宛臼,有可能一点行李都没有吗稀块?所以这一点性,大家在选车的时候也要注意轿。   第三点是便利性日,这个除了日常的储物空间外入仟,还包括第二排上下车的便利性傻、进入第三排的方便程度等勿。对于7座MPV车主来说挥迸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的交络。一般来说前排往往是孩子爸妈吠,而后两排则是父母和孩子复把块,可以说是老的老赴筷、小的兴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人滦烫。   开头长了点抄独,主要是跟大家分享一些经验碴底峭,下面我们进入夏朗评测富殴,看看它的表现如何筷欣。按照刚才说的睬铃矛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间闲。至于外观寿浑脊、内饰罚且捶、动力等躬司,它们对于MPV来说属于非决定性的内容罢,我们稍后再谈惋。   ●乘坐空间凡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的恕肯,一辆7座MPV普,前两排的空间肯定是没问题的噶。比如我身高175cm钢怜虐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕痊痉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm杀铅,靠背的角度也可以调整30°左右讨。前者很重要扣恒浆,可滑动的范围越大苍啦馈,和第三排相互迁就的能力也就越强林沫。   从上面的体验来看察赣骆,至少从腿部空间方面来讲盛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客穷,而且进入第三排也并不是很困难凳抠谷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何虹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm芳,几乎领先于所有的同级别对手槽拢氮,所以相应的肖瞪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的哼秀。另外有一点大家很容易忽视的是泉稻擒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局懊芒角。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任握,而较窄的第三排(受后轮架弘、后悬架影响)则只乘坐两人煞。   与夏朗相比馈岔坛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式培沪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适椭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人潍赤轿,满载时第三排的舒适性可以想象唾怒,一定好不到哪去囤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置馅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口笆么半,而且五个座椅都是三点式安全带魄,都配有头枕莲赶,这也是其他车型都不能比拟的一点雇复佰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅美蓄绊,比如长辈腿脚不方便进第三排间饭,那你大可以将儿童座椅装到第三排希,这个很多对手真没有谁定输。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立炕,到2013年11月新车上市仿维并,短短4年里攫屏,观致汽车为世界带来了太多惊喜廉通,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿渤汤。新车迟迟不上市妹孩炽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口良缉汾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开俏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瘟糕。是骡子是马苯姥,终究得拉出来溜溜菠肠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品割,到底有没有想象中的那么优秀扭成弄?趁着这次的试驾活动闪,必须让各位清楚的了解真相协蔷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞懂摧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢阿姜?这是个很敏感的话题驶佰槽,却在任何一个场合都不得不提希烽坤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比队,而对于观致这个全新的汽车制造商而言屎慌排,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入辩,而非决策权渗透接步次,这个是一个需要十分明确的概念秒韶。   综合来说搞炕,您只需要知道酵少刚:它是一家合资公司匿天冻,也是一个中国品牌密膳喂,但是它的发展不受制于任何人袖, 并拥有独立的标叛贯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员味挥,制造的也是全新的裳官迫、面向国际化市场的高品质原创产品窝肋委。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中情尺,副董事长Volker Steinwascher石清仁层、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物咎传,前者曾是大众集团高管仿,后两者则是举世闻名的顶级设计师逞。所以在观致3的外观造型上石捷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知剐痢来。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下赡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路烧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品炼,车身尺寸芯森、腰线的丰富程度等褥侈辉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瓢。如果一定要说有什么特点的话骸仓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙铂熊。   不过摊芭,若是细细揣摩这款新车吭童,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异墨化。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性负,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思侩。而由法雷奥代工的前大灯昧宿降,不仅在制造工艺上彰显大厂风范汾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求梆廉,如果您愿意再多支付一些费用袖帛稻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯差、大灯自适应开启及清洗等配置度唯。   除了前大灯内的LED转向灯之外价伐默,后视镜上同样布置了LED转向灯单手,只是LED二极管贴片的间距有些过大室,点亮之后似乎缺少那么点感觉靛霸,而厂家的工程师也很认同我们的看法核,表示会很快对这种设计进行改进夸脚。而后视镜的特点是宽度很大纺僵,可视面积优秀泄譬赂,并带有电加热功能帘甲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称吝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑晶坦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素毋刺泞,无论是大灯传、尾灯组布局酱涕韭,还是倒车雷达的探头布置等等堑。而很多时候狭汞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的夹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品畔钡慷,设计师的固执被得到了采纳许礁。   有一个很好的例子来阐述这种情况始文,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本尽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯榷拖梯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的关菱。用厂家工作人员的话来说沤呻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生法,必须成双啃虽饭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准柬膘牟:LED光源+导光条科、双倒车灯祈、双后雾灯寐垛,灯组的供应商仍为法雷奥嘎腻嘘。   尾灯组本身的效果相当漂亮聚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体渭,但不得不承认的是稠惨捎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少崎。双边双出式排气管购、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到辣吩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统刻。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配团祁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式仆盘砂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上隋痛驾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属乱钳。轮胎方面观致3也是十分的给力煌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品芬鹿粹,因此马牌就成为了唯一的选择岛菏,对于消费者而言自然是件好事纶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎淌钾,这款产品显然更注重驾驶舒适性臣谦蔬,但规格上似乎不那么亲民赁洪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5剿蝎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条台邢哎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了力度。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中供,虽然市面上可选择的车型非常多芦栏嫩,但是想要在其中选择出一款空间够大瑞臼,配置也不能太差的车型故健险,着实有一番困难婪鳖。近期我正在为选车而烦恼躺,裸车预算在10万元上下透,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多畏滦篓,所以对空间的需求比较大碎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上肆冗娘,今天荣菲,我们就在这两者之间惟罕罐,来一场空间的较量炽税。   飞度共有5款车型竭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间陕忌,骊威共有8款车型娇没化,售价区间在8.58万元至11.72万元之间姓。此次对比文章中呵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比醚撅淮,两者指导价分别为10.42万和10.58万嗽敬,并且在上海都有一定幅度的优惠冷手乘,实际售价两车差异不大廓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观屠:飞度时尚运动稳坛,骊威中规中矩惰疟。   在外观造型上遣挂,飞度外观饱满顺,硕大的前大灯徘葡培、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚型瞧奶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)洛瀑,不过现款的外形并不显落伍铅葛庞。骊威的前脸进行了重新设计伤溶鞠,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达讥纺咀,不过整体造型依然中规中矩才骗胶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面恭,飞度长宽高三维尺寸分别为茹:3900×1695×1525mm锈,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坷长,轴距为2600mm陆识,从数据上看囤殴舌,骊威具有绝对的优势慰茅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助淑坡逆,请继续看下文臣挞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂楔驴袒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强懒书。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎渤未,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎皆顾抵,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力斡厦。另外囱截,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异策侯,飞度为前后盘式画跺,而骊威为前盘后鼓施哄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正纺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用苛架攀,对提高倒车的安全性也会有所帮助隘纽。相比之下乌僻,同价位的飞度没有此配置抹,有些遗憾范。两车都配备有彝木槟纾控钥匙酞,飞度将叶樘济椋控按钮集成在两把钥匙上弄朵,而骊威的医煨韫樱控器与钥匙相互独立割翟颠,而且仅提供一个夷绽荆控器摹掣,不过两车都装备发动机电子防盗系统烂距矮。" "  现在出现了一个有意思的局面蹦皑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车畅,而且还有像大众汽车那样贫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号颓掣瞧,在大众汽车之后挫繁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法竣揩诺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍呕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号台。下面我们就来一起看一看这款车勒降。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型喊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗氏衬?不得不说勺,从外观上来讲菩靡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了报岸,购买它的人们付桓,更多是在预算有限的情况下追求实用性蓬芯伍,谈不上什么审美喜好陵陡桅。而全新爱丽舍的外观设计腾,明显向前跨越了一大步冬搔筋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人死姥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人现纺淘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm林陋戒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蜂粪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来录,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的牢汐级。这很符合中国老百姓的用车需求谋疽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌馆狈,注重舒适性底乔农,但行车噪音比较大泥诲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启惧,除此之外剩,车外再没有开启的地方惨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便寇惋。除此之外掠局,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头惩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见涸,属于全新爱丽舍的卖点所在观钠。   本文导航碑缔残:" "  一直以来悄竣呐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型崎列沮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉步表。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用探鞋,但始终让人觉得有些激情不足系菲,与犀利的外观不太相符虚茬咸。日前驾烁幌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机顽,传动升级为6前速自动变速箱肮鸽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统抖,提升了该车型的整体素质痘毫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型涸,在外观内饰方面变化并不是特别大咀。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己失拐,新款MG5 1.5T也不例外守任投。如果说红线彰显了运动气质沏发,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些办。   新款车的侧面造型与之前没有变化农林,作为强调运动的1.5T车型剩巫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拍芒飞。车尾的变化也不多龟沥,远观基本上发现不了变化所在好画谭。   本文导航堆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手短鲜城,而在中国市扯怼,两者的竞争更是激烈颁,A4L一直在销量上处于领先地位俏拾唬,但宝马必然不会轻易言败钳城,所以我们看到了宝马316i的上市蔽括桐,其价格下探到30万以内且,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的诵,豪华品牌喉建频、售价30万内憨倘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足户烤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣护康。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型劳徘,还有手动与自动可阉湮啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据吭宝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的禄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距卡,并且我们看到官方定价方面衬袜,316i进取型甚至还要便宜8000元木澜,不管你是不是“壕”蹿双,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观痘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说孔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了茬笛杉,在大部分城市淖确挤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影顶叛,所以过多的点评话语我就不多说了摄猴,谁更好看都是自在人心的事胁畅聚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蝗,但是小编还是要尽到自己的职责嗡踩,必要的展示必须得有陌呛,下面就看看两车的车头正面大图对比椒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯榷丹戮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯梆步,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装吵厕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元忻牡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了捐故。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型遍妊舌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瘁刑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了们,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果疏纫承,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位剔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计摄案把,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了导,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)豆嚎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了惰变,不过这都是个人审美的问题了建模,整体两车的外观设计还是在一个水准上歇。   轮毂上处虐,两款车作为车系入门版车型东帆,都使用了16寸轮毂乔祥,尺寸相比各自中高配车型是小了些米翁鞍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎垢肆腾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水呵,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎恕,并且在胎面宽度上比316i更优瘫嵌施。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象参垃,用一款中级车以较高的姿态切入市陈缃巴场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头窍辟,按部就班的推出了中级车GA5蜜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型熔,而随着国内SUV市场的井喷钞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声驹。   好的产品才能抓住消费者汾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力旦经线。在今天试驾的这款GS5身上镶甘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监垃檬缴,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来腾程抡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢非兽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念扯说佰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格步,看上去却十分洋气稻信霉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732喀琉、1854吨、1680毫米冉妈拜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间骄眯,这也是国人喜闻乐见的弦钱。   车头的设计略显凶悍郊殊,设计师称设计思路来源于雪豹火。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计屉戌凄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人砍。前大灯采用了透镜式的设计嘘百,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯羡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的圈特啡,这个考虑绝对够实在骚挛屏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强兴俏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势巷现龄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嚷疟敝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视肝掠啃。   在轮胎方面钱翻,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的番,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎橙。轮毂的造型十分普通曝妊县,只能说看上去很顺眼比较实用吧辅虚须。   尾部有一个明显的掀背设计褥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉悼纫顿。尾灯采用了主流的LDE设计辣镣,搭配大尺寸的高位刹车灯棚擦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色说,辨识度也更高亨么椿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鸥含?是豪华奢侈的奔驰S级淑簿唇,还是“上天入地”的路虎揽胜懊砰,亦或是驰骋四海的保时捷911超趟?对这一价位的车型来说夕,什么才是决定性的购买因素丝履惰?是配置还是性能期?车型对这一价位来说到底有多重要拭骆?要回答这些问题当然还需要专业的解答咯萝冒。今天缆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车歼稳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级堡涣龟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜唐坑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版铜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车限副镜。非土豪们莎耪,退散~   由于有200万元这个限制彩海署,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L啪旦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平寥煞林,但市场有20万左右的加价册,且并无现车稳退察。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型古,这款车终于摆脱加价胯涧,进入平价销售阶段桥,当然能否买到现车就看各位的运气了常瘫副。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版虾钱抒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的膏花,但跑车的身份无疑是最拉风的通害。   尺寸上实在没什么可比性滦,加长S级无疑是其中最占长度优势的蹿磐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短割委,跟标轴S级还真有一拼取,巨大的高度也傲视群雄丢腔刨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拷。最后我想说的是鹿轰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了挡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到适恕赶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了芳,公平起见还得排除车重因素开。别看S级一副身宽体胖的感觉篓奇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下诞犀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者赏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心娟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开朵,别吓坏了后座的VIP龋垒糙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人亨饭,但也确实相当可观了背媚,不过由于这款引擎还是有一定年头的尉完,其276kW的最大功率是三款车里最低的饺帛掣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎峨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方炉为炯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的苏。不过写到这儿我很想问一句法莆肪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史味恼暴,就能成就今天的丰功伟业局借卫,是这样吗惋搂?就算这不是一个伪命题点蛔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件淖。那么街稳赊,历史能代表什么莫捌?之前搁袍佬,我肤浅地认为魏馈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边逻,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到卧湘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时杯口,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的纹乌氢。 ●何为中国专属熔溃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型套伪:S400L两款加聚、S400L混合动力一款桶贩蛋、S500L一款辖。相比世界范围内的S级点渴蛋,这些车型有三大特点薪醋:全部为长轴距版镰撇味、全部为汽油车楞蚊纲、S400L两款车型为中国专属陕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长萌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长帘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意晴沽广,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机睫刑洪。因此拐,中国专属的S400L与它们相比速闻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机咀冈炼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关饶。我们已领略过S500L的魅力娄慕定,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版甭纫瑟。   ●外型赁:更长瞄商、更宽吧摊、更高梨拖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位返湍盼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致吹库歧,尺寸上长,它比上一代车型更大普静,轴距则保持不变貌竭。从数据上看锑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑5亍,但落实到实际的视觉效果赁驾窗,我想没有人觉察出几十毫米的区别曝搞媚。相反嘶遁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大垄配、霸气很多肩记颗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嗡,根据车辆配置的不同怖阿仑,全车使用的LED数量有所不同茂谷剃。我们不知道具体车型的LED数量警架恃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的托,它足够惊人弄短恃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场单步藉、中国市衬峄郴稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场檀毙。对于中国人来说集,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发甭谦镣,中国人将有更多合适的车型可以选择麻。同时脐腑焕,市场竞争日趋激烈倡快,汽车售价降低拦吧奶、经销商服务更好铆邵。   作为目前全系的入门级车型浪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势僚全窜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受赦钉嘘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用壕芒昆。对于S级来说什,无钥匙进入功能十分重要牡翅,没有它蔽理,许多车主会无法接受告。   如许多人看到的一样啤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子定勿逞。在奔驰车上傲,总有许多你也许永远也发现不了的配置回,它们中许多都与安全相关逗付辉。比如S级全系标配的自适应制动灯凤摊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蚀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳抨签。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故阂辛董。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题斯笛旁,什么是MPV车型司揣肆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影罚抚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念辱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车百蹲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型量,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断词扣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型烦。是MPV钩秘?是轿车磊?还是旅行车旱?这看起来确实是个很有难度的课题海匙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题迹七。   当然这次大家不用只听我的一面之词桃脱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论豌,而且他们一个是马自达5车主居脐,另一个是沃尔沃V60的准车主襄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比斥甜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型闺急藐。   首先登场的是胡正暘寥扩壁,大家一定不陌生玩,他是我们汽车之家评测团队的成员傅窜,今年27岁璃,算是个文艺小青年入朽,热爱生活炒芜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来腹拭,刚刚新婚不久梦,正是对未来充满希望与热情的时候何窍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动笺吃,如果家中添丁的话环,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标速妙蛋。   杰德测试车刚刚来到编辑部碗徐,胡正暘就迫不及待的去体验了恃莲,据他所说焙丛潜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了按捶侠,属于一见钟情扁凉。另外从外形线条以及车身尺寸来看琅,杰德都和V60差不多渡隧,是辆旅行版轿车的样子陡绩。   当然外形只是一方面歪际惕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间苫趟,特别是第三排座椅拦。实际体验了一下呸醚,将第二排座椅滑动到最前面的位置庙绣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量睡驾伍,头部也有四指空间损。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单娟伶,之前的文章中我们也有过介绍镀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法颓。   更多精彩视频蜂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下胖罚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间莲烦恢,表现基本上与V60相当撇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱酪硼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况绣,在放倒第三排座椅的情况下帅签,用同样的一些物品存放来对比竞层撅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些冯氯辅,而如果使用上第三排座椅乒抨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拔。   胡正暘对于杰德的看法淘:   首先杰德样子很好看繁净,够时尚凰兄,年轻人都会喜欢谷立。另外刷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拖,但是内部空间利用率更高匹呢含,实际空间体验也让人很满意结,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间磊效截,这点非常不错删,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题桑喉。   不过它有个问题疲贤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了玻钳禾,只适合短途出行编狸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了忍边,如果需要经常外出长途旅行的话耿位,5座版车型更合适票胶室。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV钠惺性,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间排胸。近期溅戌,2014款雷克萨斯GX400推出市呈巍,作为小改款车型僳,此次推出的新车在外观方面做了改动诽踌率,同时在配置上也有一定程度的提升柬舷傅,动力则保持不变肚,售价方面与老款车型保持一致腑裳,提升了新车的整体竞争能力险传韭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型接算。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307容阔、308韭、408巫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售需廷,现在又来个301裳媒,不要说是消费者赋犊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙雇蚂。这就是紧凑型车市成健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域涎类。东风标致301矛头直指桑塔纳删肯煞、捷达和昕锐窖,我闻到了火药味甜武犬。   11月19日上市急,预计售价9-11万度抗痕,与雪铁龙爱丽舍同平台份错,只有1.6L一个排量首,变速箱有5速手动和4速自动可选舌踞。以上这些是东风标致301的一些基本资料卯抖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望痛,因此从很早开始便陆续放出各种消息了,以增加关注度炬咕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同秒欣骄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版徊敛,为全系顶配啃闷。咱们从标致301的身世说起朔琴氢,先把头绪给理清了哩先。   ● 东风标致301是辆什么车凹?   听到301这个名字坡,大家都能知道硅,这是标致的“3系列”撩伎,但307腔、308听过卤,301却是第一次听说犯惫漏。其实301的身份一点儿也不神秘厦策按,大家都记得富康吧崔交?富康是雪铁龙ZX介鬼关,后来在中国改款改名碑忱,叫爱丽舍抠盆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”虐须埠,这是它的第二代产品杀讥虱,而301摄灿犬,就是标致版本的全新爱丽舍录胆双,它们全都是一家人赡蠢。   对于大陆市场来说啸,标致301是张新面孔单兰,其实早在去年底它便已在土耳其上市巴,之后陆续在阿尔及利亚钾椽氓、俄罗斯等许多国家上市署朗蜗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产呸挝,同时森,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等官矩。它将被销售至世界各地芥牌拟,成为一款全球化的车型释怠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫节,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多内模,标致301的外观乍看上去没有什么特点卉。你可以猜到这款车的定位了磁缮番,30岁上下曝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它危。   其实301长得有那么一点像508杉诗,这是很正常的谜,毕竟出自一家门阮苦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嚷入。要让更多人接受畅,太个性肯定是不行的巨蹲虫,所以这个设计思路挺好惧传,也应该挺对中国人的胃口副,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型片。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳甜诺、捷达蓖茄悲、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm入料筒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些看。不过它的备胎又回归了185mm秋刑,而且屑爽,可能是出于成本控制等原因懒,备胎使用了不同品牌的轮胎骑身。   我个人不太喜欢标致301的尾部乖喷,总感觉哪里别扭母,也许将来出个两厢版会更好看敦浪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少色卫,而且中高配车型都有努财,比对手厚道骆嗽好。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足茧,温度适中斯认冷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地强,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡泥劫,他们不仅发明了西餐餐具热较:叉子郡阀,还孕育了诸多跑车品牌欺,比如矗:玛莎拉蒂懈。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鸿识,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鼎悲:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)僧谦。   ●外观寥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车凳帽峨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级胁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色副,它们都是标准的行政级豪华车类捅,有着一副不苟言笑的严肃表情漓囊,外观线条规整募,那种气场让人敬畏晤先腐。   而玛莎拉蒂总裁则不然烩拭痪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别奈,但气质却截然相反陷危。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鸡斤踞,标志性的大嘴咄咄逼人叭巴据,意大利人对于设计确实有自己的卓见软。   如果将总裁与同级别对手放在一起梅犀架,它无疑是最夸张龟害、最具美感的艰藏鼎。这的确也与细分定位有关系净县陀,奥迪A8览、宝马7系这些德系豪华车都以低调仆洛康、沉稳为不变的设计主线摊,更多的在表达权利睫扛舜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感捷。而意大利人则不然肩凰首,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识钡坝,即便是这样一款行政豪华轿车督小卿,依旧坚持了张扬的风格狠溃斑。   这是我第一次见到新总裁的实车梁,它确实比老款要漂亮守,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤匿,而新款前脸带来的侵略性更具气质炮。   车尾相比车头略显内敛风北鲍,双边四出的排气管成为了最大亮点惦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主夹,聊及为何选择总裁时导挽抄,他满脸诚意的跟我说尚痴普:“好看!跟找女人一样存牵,好看呈技。”“呵呵淌图敲,好吧构篓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着俱缎妨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳屯,卡钳由Brembo提供拍,颜色理论上是可以进行选装的叔量。轮胎为倍耐力P ZERO系列赶悔担,前轮尺寸为245/40 R20汕饭何,后轮尺寸为285/35 R20食瓦奢。   ●内饰堤沛截:运动豪华是主格调   置身车内仁呕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅粉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计堡,显得有些过于保守了柯笑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升矮添,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方喇愧硅。   方向盘直径略大戌木,背面配有尺寸硕大的金属拨片裂拼京,手感很棒北拴枫。导航系统为Garmin豹,7英寸液晶屏尺寸不算大旗,中规中矩缄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中块,已经很少遇到长相令人深刻料裙临,而且相当满意的车了苏荷晚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高豌哀,价格低溅,与同级别车型竞争性价比十分突出陆酮怂。但在长相一直不怎么给力岁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线娜微挟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了思。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准沤蒜抨,不走伪高端路线的致尚XT停兴敌,其动感的造型非常独特抵枫惫。在我看来铺实,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确钨肺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出监怕,购车群体越发的年轻化咐廓抗。   说他年轻筛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来史。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连十纶,这只是时尚的一部分苹撼撩。   前包围的造型充满了视觉张力罐鸵娄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大牢晦裂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条伟,显得非常动感形坪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表逗构。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致石,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传渭分,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO粱,这也是在向合资品牌看齐戒投牛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利倘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调淀蒜。而在车身尺寸上夺氯赌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格矾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米竣腿,与他同级别的对手相比有着明显的优势袍镜从。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是久,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎肝蔼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线尺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点冬购惋,上窄下宽的造型十分饱满朽,而且显得更加稳重摊惩磷。尾灯的造型修长橙骚猴,且正好与车头灯遥相呼应施,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念抹森,动感祁慕袜、年轻天。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置奔哦,虽然仅有三款车型配备此装置抽副媳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现黑,想必也是极为厚道的九脾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好橙拐赋,我是汽车之家刘涛穷车需,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威烁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鞭氖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蜂。时隔一年后的2009年凛戏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主采稗贿,选择它的原因碌杰,用三个关键因素涵盖违:“外观内饰漂亮藕潮颗、静音好肉、配置高”犊犀膜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威徽含活,作为老款车的车主授,带着期许方,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙盒,有了下面的车评武啦。   注释先题:为了方便大家阅读吩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型谐,描述为“新君威”酥佬垒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受项师,以下各个环节的评价用满分十分制鸥苯谋,做点评秋溃。   评分标准吮纱梁:   及格镁摊曹:6分   表现尚可玩疚:7分   表现优秀缉哄:8-9分   表现完美靛:10分   外观洼拨:先天胚子好免夯晦,改改更“时髦”   改进评分谈费体:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时溅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计姜界,应用到了现实量产的车型中趣外。在当时思,245mm的胎宽们、18英寸的轮圈应用到一款中级车上会,毫无疑问是走在了对手的前面滦拆惋。这种先入为主辨葱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅擅砂仟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计督蜡浦,说君威有一副“好相貌”持,我想没人会投反对票叉烦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势杀爆,18寸的大轮圈不仅保留浪,而且换成了密辐条设计俗陀,前格栅的修饰身段,在视觉上显得更为立体豆都当,但就我个人而言更喜欢老款橙熊棵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”前瞪疚。俗话说“7分先天篇纽谷,3分后天”汕捂挠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐浦咖墟,应对国人对“时髦灯具”的要求厩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈祥傻磊,坦率讲题溜,不是我喜欢的风格拧剧扫,如果换成一辆科迈罗氢价,我想我会投赞成票厂栓。后尾灯氢蹦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管番担该,视觉效果不错盗,灯源亮度不刺眼箍魄酱,亮起时不会让后车问候“家人”吕闷。   内装搞兄:对不足进行了优化及,细节仍留有遗憾   改进评分境扯:7分   我必须要承认径愁枫,我是一个对细节做工异常挑剔的人椒桂。从2009年到2013年假抹鼻,新君威经历了至少两次改款升级适蹲双,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题奶切锋,仍未得到改进撼。强迫症对于细节的不足镁矮,只需一眼就记在心里妒,每天上车看到就会不舒服唐戳。尤其是嚎,新君威的前排仪表台与座椅之间田,留给司机的跨腿空间并不大腑前殴,当你磕到膝盖外侧时峭鄙派,你会嘬着牙花子柯漆,蹦几个“脏字”肛短。   聊完了不满怜刺,我再说说好的地方骚结杭。日常上下车了铺蹋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置筏商,我的09款君威开了4年跑了5万公里楔农疏,座椅的“敏感”部位改赫娶,已被我蹂躏的起皮波、掉渣仟煽晴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱朔,视觉上显得极为邋遢黔徊回。此问题枯高擎,在新款君威上得到了明显的改善啥痹棵,侧翼立起的角度变谐啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像秤吐螺,但此问题我跟厂商确认过无胜矩,确实为真皮)埂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料苫抗。凭此一项牢,拉开车门的印象分就能加不少副。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分哇境凌,我的老款君威在二手车出售时炒,就因为座椅皮面老化的问题素摩,被“扣分”垒泊什。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计教譬距,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局茎,好了许多潭贝。8英寸矫喷、带有触摸功能的中央显示屏洗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰馅歧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后彩,在实际操作时显得华而不实具购凰。多数情况下要调节温度扮贯,只能用手指去“抹”牡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差邦,并且无任何的震动回馈提示涸卉,行驶中操作不够人性化贝妊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)朽贯,相比老款的旋钮控制轨奖贾,视觉上科技感更强焕剧。实际操作时叛厩刃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差轨当。尽管支持手写功能堡,但表面手写板的面积很信菪邸,如果手指较为粗壮告棉,表面面积不足以支持对手写区域的要求便。索性蚀胚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作顿。   小贴士斯廊部:针对上述功能的操作“鸡肋”牛晌肮,我向厂商做过咨询辜非。对方最终给出的结论是色,此功能在研发初期霓孝适,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估讣,停留在几年前萄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求但惹胳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蛙。   仪表盘上的这块儿液晶屏长坟,支持多种信息切换查阅藩掳始,视觉效果自然更时尚陶死彭,也符合当下的硬件的升级进化潮流乃寝剔。但具疗,仅就我个人而言莲翅,我认为任何一项技术的进步与应用阮隶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的怀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下樊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求块癸,所以仪表盘的车速指针道猩癸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感厘鲍光,当你想从正常模式切换至电台模式时息,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题县,时间大约在2秒左右播。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式畦试,因为系统的升级角坚,所以导航从路径开始到定位确认导航凡耙诬,逻辑上相比老款车型污揉琳,要合理很多系。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑扮殿迁,被彻底改进吠。提个建议参什官,新款对于路径导航的语音提升肚拍咖,在路径判断时怀辫梯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时娜,如果将“请在下一个路口右转的话术”丘丹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利秆陡吩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响察统,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响潍潞弓。整体效果朗瓤,高音有提升色蠢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次灌船汇。以往那种“嘣呲刷感拉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现舵,无法在这套BOSE音响上找到纠红厩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车高?加长版!与其给那些改装厂提供生意嫡倒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车钵。近日沁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L袒集,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上倡四司,这款车就要正式发布了尘拭,海外售价14万英镑起遂汀负,约合人民币138万柑诺。国内250万以内应该是不要想了埔舒,土豪们还等什么呈,赶紧再加价20万下手吧:食ぁ(注释痛卞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型矗,外观上并无过多区别郎马捐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表党释:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的荣拇擞,因为用三个字就能总结泞:没区别伍介。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版陕。除了实实在在的空间优势狼瘸,那种与众不同的气势也是重要因素之一晦蜡,这种毫无区别的外观板沟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们梁。   英国人果然内(men)秀(sao)摄泛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱冀。揽胜L果断砍掉后排中间座椅翱,改造成了两个相对独立的乘坐区域扛,原本的中间座椅则变身中控台恐氛潞,提供了空调狄、多媒体蓉派蛙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键芳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车弗绦嫡。动力和传动系统方面九,揽胜L应该和现款揽胜完全相同肋。   总结垢勾:路虎揽胜L目前仅计划在中国劲哩、中东地区和北美市场推出矛藏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定绊毫持。另外寄材箍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型景,预计广州车展发布惕。土豪们继续准备银子吧普墙。 免责声明粪桐铃:本文仅代表作者个人观点似,与环球网无关摩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讣肃卢,对本文以及其中全部或者部分内容侍扦脱、文字的真实性吮携、完整性齿、及时性本站不作任何保证或承诺羔适接,请读者仅作参考救地授,并请自行核实相关内容僻。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候避栏尼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蹄,那就是新一代天籁·公爵唬。早在2008年6月两埔,东风日产就推出了天籁·公爵沁嗓,它的外观叼槽势、配置均有别于天籁其余版本横担,更加高端大气上档次曙。也许它不是最走量的版本淘栋跑,但绝对是天籁系列的一面旗帜四。在让大家久等逾半年后慑量店,新一代天籁·公爵终于露面孤淑寡,我们也第一时间对其进行了实拍避团。据悉倍滤哀,它将在11月举行的广州车展上正式亮相欢扩。 『注却俄傅:为方便大家阅读蓄艰,文中天籁·公爵简称公爵版收轿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日滩挠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测喉,时而艳阳高照攻,时而大雨倾盆脸藕鞍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点埂嗡坡,与身旁碧绿的草地相得益彰齿闻。我盯着它看了许久肠入熔,心里盘算着难铆犁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来苯?   嗯耸虾纺,画下草图之前得好好思考这个问题竣何,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心迹垫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错奋驶茎,唯独看起来太眼熟窍桃,对旗舰来说这可不是好事彩凤袄,在A6L甚至A4L面前晾,A8需要更多长者般的自信沮充。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸书:六边形进气格栅面积比以前大了不少赊蛔,而且线条硬朗到接近于矩形陕竞贡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体钠钞,从前脸横贯而过颅武签,再加上全新的矩阵式LED大灯悍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧赣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊啤,它是A8这次改款最重要的升级之一屎埃安,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现篇寂。以前大灯为例脓溅,分为远光及、近光类、转向/示宽这三组侥,所有光源都由LED组成燎,通过与摄像头殊阀、夜视系统懊平、导航系统等部件的协作稻点趴,可以实现几项很有趣的功能兢痢:   在Auto挡位开启远光灯券阿淳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆律苔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置具花脸,瞬间关闭部分独立的LED灯体颂,会车结束后建博,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态禄厩换。在整个会车过程中磋,对向车辆的位置一直不被照亮床天,而其余位置能保持远光照明状态前徐隙,既不妨碍对方驾驶员视线达,也不影响自己观察前方路况鲸肆,相当智能狸。   当夜视系统探测到行人时囱钵弗,LED灯会连续快速闪烁三下烷汾,对行人起警示作用蓄,如果夜视系统探测到牛拓巷俩、羊之类的大型动物椿,LED灯则不会闪烁貉,避免对动物造成惊吓扒怀伪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蹋玛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整魔。另外它的转向灯采用动态效果稗场,灯光朝着转向的方向滚动点亮黑牟莲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕弟镰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力太,提高安全性鼎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行韦砰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现高烯达,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料工卤,有些来自室内的模拟演示库挪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下薯浆很,看看这些功能的实际效果到底如何窟伦嘘。   跟前脸的改进相比艘,车尾变化幅度要小得多磨物,主要集中在尾灯部分侮购妇,线条更加瘦长肛喊遣、扁平誊狗,视觉效果更干练哪。除了那个“A8”标识女群,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思坑睡彤,看上去还那么年轻运动凯,缺少沉稳气息半篮。再打开车门一看惧桂,我明白了料谅搪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭谴怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车翰协,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型息徘鹃,使用了和路虎卫士相同的发动机滩衡锣,配备了六速手自一体变速箱掏净,以及许多高端的配置崇午骑。让这款车有了很多吸引人的地方浅瓮,但通过试驾够蹈,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感羚苟。很多设计还不是很成熟笔讥,尽管这样舍讨饶,这款配备了柴油发动机的SUV蔽穷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现短受,依旧在同级别具有很强的竞争力鸿竭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升攀,尤其是大灯组的设计菇柏快,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入磊没,都比老款看着更有质感翅疾思。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯罐纫环,对于主动安全性和外观效果的提升都不小柑绥。此外撼革闯,中网的设计很有层次感累古,运用了一些镀铬饰条膛扫,也让这款车的前脸显得更大方钳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀惧老,钣金工艺还有待提高沙。   车身侧面造型亮点不多培,线条还算比较和谐吧相紊,亮银的行李架比较好看刃剐,但实际用途不大巴狼拐。车窗所占的侧面比重较新昙恕,稍有点显得失重洪亮。四个车轮显得很粗犷裳霓,轮胎品牌是玛吉斯贯,成本并不是很高塑滥拔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计别棱夯,注重排水性能茎禄书,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差漂坪净。   车尾的造型比较臃肿肠,相比车头来说吹皖,造型并不是很美观拆瀑,尾灯的轮廓没有什么美感可言戏,轮廓显得比较生硬癸踏白。车尾下包围外观设计的不算太成熟狙,驭胜使用了三点式倒车雷达乳,在实际的体验中龄,探头反应速度稍有些滞后篓俗,给驾驶者的观察带来一定的不便铂雹慨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离澈卷舒。   本文导航话拐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今岗,已经跨越了整整40年氛洼湘。在这期间青萌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代呵悲屠?当这款全新君威GS出现在你面前屎签,这个数字就已经不再重要喝。每当我们回顾历史疆,终究也是为了更好的感受当下酬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史奸,的确也不太容易考究驰,所以话不多说娟,马上进入主题炉。   君威GS是别克君威的高性能版本肉,作为其最明显的身份特征卑韩陡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蛋,攻击性十足的设计让人印象深刻脆集滤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感脆纤夕,采用盾形设计糕罢,显得非常紧凑沛踞。大灯部分全系新增了日间行车灯纷,整体造型与普通版君威一致呛棘苯,仅在内部细节上有些许不同桅良笨。   车身长度埠、高度比老款略有增加嫩,宽度和轴距均未改变诺认夏。侧面线条也是延续了之前的设计绍,十足的运动紧凑风格次彤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份锻,十分醒目艾泞归。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂适,配备普利司通的泰然者运动型轮胎幢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形倍堤托,更显紧凑啼。LED尾灯为全系标配菲混曝,灯罩经过熏黑处理伐努,提升运动感泼淳欧。作为动力更强劲的运动版车型娘手,方形排气口比普通版的圆形更加时尚奥,同时也满足了更大排气量的需求勿铃。   本文导航溺:" "  近日悔廷酒,奔驰MLC的效果图再次被曝光棘础玫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造疵魂成,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计钡鲍价,融入了轿车的设计元素呛。据此前的消息目,该款车有望2015年推出洛毋。 奔驰ML   从最新的效果图来看仑涣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿饥忻,拥有相似的大灯造型党,以及下保险杠的设计晃埠杏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈疗。此番设计目标很明确椒蠕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手季。   动力方面也来自新款ML婪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW坟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW圈,峰值扭矩400Nm密羚,编者猜测未来MLC将会延续该动力农惟思。不过咐,MLC未来还将推出AMG版本蕉。 责任编辑便:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年矢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新擒捶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心恼古,然而对于消费者来说泉揪,可选择性太多也未必是件好事思惧。许多车型的定位都非常接近仙傅挎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格记景呕,那么它们到底谁更运动私,谁更适合日常驾驶蜡刮号,谁的性价比更高呢哀电?今天我们就站在消费者的角度来分析分析患。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蚕胆锤,马自达CX-5在价格上具有一定优势排蓬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内堆钮,其它车型在20.78-25.28万之间士庆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万埔抖别,价格适中陌,而且动力和配置都很不错钮纽。反观翼虎痪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样陈簿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万晤苟,但翼虎胜在配置丰富绦、动力强劲慰轨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定砂懈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万谓身嚎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色供,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比玖人糙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压礁,这听上去有点意思红,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话丸,那么结果显而易见阑遁扰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蠢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米陌播睦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拧睹坚。然而消费者大可放心荷,CX-5的动力也绝对称不上弱凉,尤其是市区行驶庇恢匈,它的整体表现很轻盈蛙波,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性次,没有涡轮发力时的突兀感脖副,这让它驾驶起来更为轻松韭官。   无独有偶蟹潜,两款车都采用了6AT变速箱浩男踩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点筛臣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣偶匿倪。可惜的是家,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片弧块。另外徒贪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现导帝陈,常规的形式很容易操作礁翁垃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瓤沏,并不易于操作损铆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想党蹦饯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距幂舶沦,与翼虎也有将近3米的差距钡贩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响轿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瞬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吴倒。   油耗向来是日系车的优势所在炭陡,CX-5的发动机压缩比高达13:1猾酵毛,并且装备了i-stop启停系统酶忱,这让它的节油表现比较突出蒂莽。在气温32℃鸽、全程空调毋比涎、车载一人的情况下卤胎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试躲册垒,其中经历了畅通和拥堵等路况充菇福,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km疮。同样路况下枷贿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右教堑,尤其在开空调的状态下缴形盗,翼虎的油耗表现实在令人担忧坊奸耽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显捷。   作为一款城市SUV其松搽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当雹,都采用了多片离合器式中央差速器仇奈,并带有四轮电子辅助制动衅险筏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困谭。从我们之前的测试来看蟹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显矢,所以脱困相对轻松一些坊赡。不过在这里我们要告诫广大消费者抡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统啡,但两者的定位都是城市SUV卯,越野并不是它们的强项担磨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标北掏静,油门踏板的脚感匪、方向盘的转向手感世、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要还,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的斤。值得肯定的是脐顽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手东陆倘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准旅隶瞄。然而相比之下蜕,CX-5的整体感觉更加轻盈烂锻,它开起来并不像SUV辞,车头的反应更快姜痹,油门踏板的调校也更加线性泞哇,而翼虎整体感觉更加沉稳诫舵鼻,底盘扎实陀美蠕,但或许是由于整备质量更重的原因掸侩小,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显静。   就驾驶方面而言劫,CX-5给人的整体感觉是动力够用敌、油门线性圣啥两、操控性出色勉踌邓,可以用“好开”来形容彼泄苯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情妓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感陡,但翼虎的发动机输出并不线性携杉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度传。另外兔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉茫起嗅,加速介底、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显存檄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蒂冷输。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑侈蚊开、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质筋号,放眼整个市惩骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蜂贿科,基本上5个手指头就能数过来梅弟猛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者悍统铜。   有关于新款E级外观汀、内饰及空间方面的介绍下疆奔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 吻笺体。在我的这篇文章中欺,主要关注E260L动力方面的表现膜仕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机稻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW梳,最大扭矩则达到了310N.m幻劝李。虽然排量并不大南绦,但是通过加大增压值粟莽荒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手筛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用法,对于这款变速箱驾探,我想大家已经很熟悉了魔隧清。只是我想再说一次涵几墨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型勉辣,但在日常驾驶过程中无暑廉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子陀屠逻。大多数情况下温和刚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验晨叫。   只有在深踩油门的情况下揉弄,E260L才会爆发出他凶悍的一面维蓖疤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情擎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话唇,你也可以说他动力输出不够平顺灿蔚柏。   一直以来鹊,我都极为中意E级的悬挂调校龟法葡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心娥徒即。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感涛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候田残,我挺惊讶的墓惨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布屡舌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售刨。可是仔细一想陌砰绞,也很难怪宝马会这么着急播庙灯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”错骄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品揪。据悉撂铝协,宝马4系Coupe将在11月12日上市和,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影棉。(注哼:为方便大家阅读米,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车休,在你初见时从鹿,很难相信自己会喜欢上他脖惦杭。因为你花痴于帅气拉风的外观炊庞寿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动喷僚,那么他的表现自然不会入你法眼蹄修瞧。但时间久了曹,你发现再帅的外表也会看腻岭滦李,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷袄马嚎,放松不下酒钦。这时戊孩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看獭、运动但不难受的座驾炕拴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车崩溪,除此之外暴辜坛,他还是一台很顾家的车纲。   没错错赣,他没有特别帅气的外表猜,没有特别强悍的动力茬售乾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识尾辫吃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻梅道。下面忻靶操,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解县冕。   ●车头造型犀利瓦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙钡班,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌窜洽疆,定位低于大众率仍好。现如今逆瞳贩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产绩翔痛,而伊比飒便与POLO出自相同平台较。因此在车长等诸多细节上狗隋迸,两者都十分类似饥凰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型透。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长厦许门、1.693米的宽度褂鸥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大霓妈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车翔前担,这点确实让我感到吃惊风苟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一徒撂。可以肯定的是教青含,你无须对他的实用性产生怀疑哄。   你有没有发现渭,他的日间行车灯浇堕,很像同集团的老大哥奥迪A8木桂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份委。但毕竟拭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂币冬,他的目光也需要这样嚣张谱。   从车侧过渡到车尾浦,顿时觉得领,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格赦杉闻,从凶狠瞬间变成温顺藕赔期。我揣测不出设计师如此分裂的思路檄敦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品纫撅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎案谐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力逻,而在我们的制动测试中须护,他的表现也确实不负众望却粹聚。我写这段话的时候驮,一名同事从我身后经过说了一句离桶:“哎费浇荚,这轮毂挺漂亮的”侮藏取。确实碌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话兑猩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名裸,在我看来另外两位应该是300SL和964邵裳攫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100驶详啡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间思饥堆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机感乌晒。   直到1949年绵烽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功漆复。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时如窜任,速度竟达到每小时 132 英里双潘始,不仅完成了试车间,还一不小心成了世界上最快的量产车型旱伤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type掣,正当捷豹稳步发展的时候嗓咕疲,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线洛惺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失烘胸顺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺分,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中绣谈,英国国宝胜蒲?人类想象力的结晶隙晃互?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美缅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷良采溯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他乐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type怀簇,正当捷豹稳步发展的时候茫慰跋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线敖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身驶群,自内而外散发出优雅迷人的气质导,在这份自信与优雅之中揩虾,还蕴含着极强的力量感宫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典疚脯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼狭摩半。   作为E-Type在21世纪的继任者撕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感钙活,他更是一台纯粹的运动机器圃,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代劳霞亩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信哦盆,刚刚我试驾的是一台量产车死碘。即便是用再前卫的眼光去审视丧常赴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型挺,不过现实就摆在我的面前免坡,它的的确确是一台量产车尾淳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车深。所以伸峦,还是让我们先合隆下巴科涝鸿、收起惊讶妇突文,一同来了解一下这个叫XL1的家伙狸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年阶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念髓捆钮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发剐纫裙,而等待总是值得的垮,十年之后的今天聚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1匹河。   ● 外观勉搭:旨在降低风阻   关于XL1的外观惰翟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它扁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球插室,他们的心中只有一个目标角请,创造一个前所未有的风阻系数——0.189恒悸怀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蓉蛊吮,也皆源于此腐疵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm脑秆市,轴距也只有2224mm仁堪攫,如果用世俗的眼观去衡量玖,它甚至比一台大众POLO还要懈肌,不过也正是因此啼病醒,它才做到了POLO永远也做不到的鲸难,所以还是让我们放下那些固有的评判标准慧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命忙茨。   出于降低风阻考虑奔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低渭囤趟,面对这样的设计眉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入水丛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案钾侧俩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”榔卷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮裸风葛,大众XL1的目的只有一个怀硕,那就是降低风阻淘林党。而为了达到这一目的惦秆的,传统的外后视镜已经被摄像机所取代啡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像渭,不过相比于传统的外后视镜想,如何掌控与后车的距离是个问题喂陶份。   ● 结构限:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蟹,除了完美的空气动力学设计外尉啥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用试丧。作为一台重量仅为795千克的车型牢戳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嗽吠,约占车辆总重的21.3%钠观炕,除此之外介,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理杀锨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾免,那么牧马人当仁不让的成为我的首研ζ骸,复古而粗犷的外形使,彪悍的身姿斯尺坡,经典的圆形头灯哗呛砍,这些都是我选择它的理由典寄。那么在我稍作白日梦之后梨彪纶,请各位看官赶紧打断我的妄想骄,拉回到现实里扛辟,假如我的预算仅仅有二十几万的话恕,那么好了兄母,牧马人买不成啦汐,自由客或许能让我望梅止渴匣。同样复古的外形其伦黄,依旧是个好选择窗祷椒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品手吮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话磋菲凯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀的僳。单就车头来说隧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子刹。简单中又透露着经典的味道巨晒帆。另外逃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条双壤,突出了力量感观,Jeep的家族风格立马突显盖。   车的侧面造型同样如此风格弓吧辞,走向笔直谩,简单饱满情搏骑。当然不能仅仅介绍外观设计必拖,作为一款SUV虐佰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的擒坤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°存晶,离地间隙205mm七洞,应对一般的越野路面足够了豆芬。   车尾的设计十分简洁羔龟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条俄,小巧又十分有力量感攀倒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃铝诽棋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看绥。从总体上看疲摹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似靠逼。   本文导航喷惩肯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节草供,而“侠”自古就有不同定义盟,“言必行窍,行必果旗歼芭,己诺必诚酥,不爱其躯怀,赴士之阨困论穆,千里诵义者也谓之侠”柏。他的形象亦正亦邪际尽,游走于主流与非主流之间自成一派梨媒纤。随着近年来胺瓤,国内越来越多的人们躬泊颁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时方,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势淋苹,开始在国内市场发力裸。其中袱念,路虎全新一代揽胜运动版烽,向无数消费者展现了一种精神辫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神灯吼。   路虎全新一代揽胜运动版祟缸谭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概毛啪抠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调驾,它的独立特性被设计师完全释放踞骑。如今莫颅,这款至今为止速度最快鹅、相应最迅速锣切劝、反映最敏捷的全新路虎绘蹄葛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪籍灰,冲入国内汽车市乘鹦,夕阳下一人一车夸仇,古道中翰,说的是情义无价隧。谁人不为它心动千荚胜?路虎全新一代揽胜运动版恫,驶入我们心中!   65年来酵池麓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者械侵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”惨令。如今墨昆堆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版垒崔,再次席卷世界反发,那完美的车身比例凤室侈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌踏驹连。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为纫:4850mm*1983mm*1780mm科,前后轴距2923mm排轮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹圣,3.0 V6 SC汽油版HSL亢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版颗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴戚品,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型纱推虫。   姿态万千的路虎揽胜运动版缆勒谦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度溅涟袖,无拘无束的气忱糠恪,气宇轩昂的出尘之表鳞立,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鹅草。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒土娇,厚重的前脸煤的颧,配合后倾式格栅设计鄙撇,更突显了它的自信碘。发动机盖上两条凌线刚强有力单改维,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹墩客。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情栓幕倒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体径。   车身侧面线条的风度也极不平凡窘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮痰碘,带有亮黑色指状套件订采、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口诺祷畅,装有亮黑色装饰边的后视镜蒂臼吹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致涤抬滇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂瀑,这些铝合金结构的轮毂分为钨阜:19英寸5辐式铝合金轮毂飞祷灿、20英寸5辐式铝合金轮毂概滥、21英寸5辐式铝合金轮毂食欧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂虐龄、22英寸5辐式铝合金轮毂麓拘,无论您选择其中任何一款沧,它都可以陪您乘风破浪寺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嘎彪池,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联锨船,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中谅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯齐惯舰,整个车尾看似简单却极不简单摔壬。   本文导航蛾:" "  1998年酵骚,广州本田成立垮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁碑,而时光推移呻祥,今年9月12日哥讣蹿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆继。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户程钠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁妹,我们今天将穿越时空亩想,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蛔邓桔。它虽然是日版右舵车型阶郡,但3.3L/100km的平均油耗罕充肪、双电机电动CVT共、大容量锂电池伍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧刺淳氰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭猫革窜。   外观更加原汁原味茂函醇:说到原汁原味捕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本搪杀昂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同弟,更运动恼。混动蓝色特征钎呕捂:作为混动车型肌估咀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标獭好。   在下保险杠处茨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻啥吵。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节凸起番,混动雅阁同样采用全LED大灯设计厩。混动轮毂偏粮颅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志虽娠垃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎剩,为节能更尽一份力孺。   本文导航办哩扭:" "  就在前两周完褂,我的同事刚从上海归来桂桥浑,当时就是为了试驾上海大众的朗行勾菊,而在不久后的今天肯,我来到了大理嫌殴替,依然是试驾一款来自上海大众的新车僻硕霓,虽然我与我的同事地域不同腻,但对于这两款车而言购,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来叮铂碳,我不得不从朗逸说起票海肝,由于现如今大众募顺辏块化的产品研发糕彩秤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品卑淘兰,朗逸把释、朗行以及今天的主角朗境亦是如此怜俊,它们的关系算是孪生兄弟麻惹,反正我是这么理解的黎固贤。   目前朗境的广告已经全线铺开畦虏砍,消费者的关注度也很高汀铆,虽然我个人比较抵触牟一保块化的产物(感觉个性不足)袱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑昏,其次在10多万的紧凑级车里歪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了莽裳风。所以销量方面自然也很喜人箩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息炊酱宋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台绞材劝。   从英文名来看岗试,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版皆激,朗行的英文则是Gran Lavida遍维,其实如果从相似度上来比较顷宛楞,朗境与朗行更加接近晚,因为它们均属两厢车涛庇沥。我想对于这样一款车来说顿赫,大家都不会有什么陌生感登刚苯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍激房,如果你曾经错过了朗行的试驾文章姑,我在上面也为你准备了延伸阅读梦宛筏,可以先行了解一下羞。   说实话仙,朗逸段孟氖、朗行勉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸卷类羚,让我来区分一下藐,估计我也需要片刻的停顿磷绿,因为它们实在太像了!就朗境而言降戊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条菱啪逞,并将内部更换为蜂窝状造型袖亮诗,包围下部使用了黑色塑料陶笛瘦,并加入跨级风格的银色护板残墙,此外前雾灯变成了圆形晒祥,以上就是全部它的特征了辉。   既然定位于跨界车柯练襄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙戈叛蘑,同时为了更加配合Cross风格拜,车顶还加装了行李架吻维私,车门下方增加了黑色与银色的侧裙剁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识侣姜。粗犷的风格也体现在轮毂上炽,样式上很难用语言准确的描述出来士创螺,总之很复杂入贡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理轻愁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)崎辜坎。   尾部的变化几乎与前部一致题糜舅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蒂北眠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理撤剧,说实话就车尾而言棵胖木,我感觉朗境比朗行好看了不少市瘁。其它方面再无不同尾,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的垮绰贩,转向灯粪洞、倒车灯屉、刹车灯还都是卤素的卢特躬。   本文导航欢老箩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾跺,所以无论是合资颊狗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣酮炔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性按,白领阶层氏卯,夫妻年收入有50万元左右酣妮,有房狈僻,老公有车广。实际上喀,女主角目前也有一部老速腾车盆居竭,开了已经7年准备换一台豪华SUV将裤。这位女车主喜欢玩啃辱,追求年轻瘸盎,注重外形顿,并兼顾户外临潦,不喜欢纯越野车型稼廉涪,而购买价位瞄准了40-50万元领域卑溜。所以我们直接选择了宝马X3凹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较饱。   为了公平竞争呻社,我们选择的车型如下骋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 低、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型毒顶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 溺孩鼻,三车的价格虽然有些区别仑歼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠董,所以三车实际购买价格差异较小橙。   对比项目一膘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的鬼,特别是女性吭程儡,希望自己能买到一款好看的汽车涩,就如同提包还有衣服一样晾,特别是成熟女性凸储忙,尽管喜欢标新立异行档类,但也更愿意接受时尚动感的类型贝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸盟铅,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯剿,相比以往方头方脑的设计艘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少诗。更让人动心的是耪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素兴,同时形象也不乏干练紧凑到队媚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润攀舜,线条流畅限归仟,稳重而且动感广另,因此吸引了不少消费者鹅羌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性不糜,但2013款并非全无变化匙,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计醚铂,此外还有大灯形状断壬、前后保险杠纽诚了、尾灯鹿、排气管方面都作做了一些细节上的调整手,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些氨辛壁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计天,锋利的腰线瓣,近乎方形的前后车灯悄,甚至连轮眉的造型都是方的枚,虽然它是一部纯粹的城市SUV蹦搏畅,却似乎在它身上找不到什么曲线涤靖,因此在奔驰车型中也算是有个性的拉。对于女性而言观,可能奔驰GLK风格过于硬朗了填节。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面户列,三车都不约而同配备了氙气大灯蹿补霜,区别就是级,宝马X3采用了远近光分离设计淳,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体览。另外淡卯的,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能螺奔。另外犊讥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯芯捞傲,而宝马X3大部分车型则无此装备览碌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面等驼,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心陀陆拦,都50万元的车型恳轮霸,自然都是配备比较好的轮胎品牌潜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的天取罢,这些方面倒也不用纠结靶黎。另外需要说明的是傅猛镀,宝马X3是没有备胎的囱精哎,因为他采用了防爆轮胎拨酿,可以零胎压低速行驶一段距离吕砷屏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎先瘦缺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大四教,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹险,所以基本打成平手夹。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型褪疼揪,从两款车型的厂商指导价来看话,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略全界,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)跨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一类。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计唐丸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”劲畔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要雀博,这一点奔腾X80的确做到了挥。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念嘘沟伙,X造型的前脸具有很强的立体感惺,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚茂。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息黑扔去,尽管这种感受也仅能停留在视觉上边,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用厂掠携。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升舞典,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线按肝姐。轮廓清晰的六边形进气格栅硼,中网上三辐式的金属饰条崩沤,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度魂究,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式郡彪牌。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35