邹巍:我们被种很多草 导致拔草时不知道什么适合自己

时间:2019年11月18日 21:31  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

佛山市威视宝电子科技有限公司

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到匙嚎红: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型噬奋,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲凯撇。作为保时捷旗下首款中型SUV恐未,Macan“低廉”的售价蚂扩虐,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现径。鉴于Macan近段时间的火爆程度通括,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章含,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章唐清。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)毯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍弟磋奔,所以在这篇文章中咕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容将,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )淘师剧。作为整个车系当中的中配车型镁嫩,MacanS绝对是性价比最高的一款领贺侈。只需要多付出13万沛拢示,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了默判歪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瀑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价槽飞期:10.9万 车辆总价(含增值税)斯桥兰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷台仑疥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件撕池葡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大彭捻梳,当然这些选装件也个个价值不菲徐铝。毫无疑问盒,我测试的MacanS同样选装了不少配置馈遂塘,加上所有的选装件之后驼姓,车辆的总价也达到了79.79万撤删。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm冷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同孪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm藩,比中低配车型长了18mm苏庭模。从数据上看啊,MacanS除了高度和轴距之外崔首,都要比Q5大一些谢秸,但是由于MacanS车身足够低矮鞭,所以从视觉效果上来说桃,MacanS的车身显得更加紧凑掸,也更加运动庙弊策。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯锋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder突。如果光看前脸的话诡氢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo搬辟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带跨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条歇绊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈泌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19僚。如果不选装的话溪唐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18凭。   MacanS紧凑赦、简洁的尾部设计匪,充分体现出了它的运动风格目女,简单的尾部线条用最平实的设计语言乘襄全,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型抹酮。同样运动的还有它的尾灯咖刀,狭长烷、扁平的尾灯造型暇舍,与尾部线条搭配极为和谐磨想,起到了画龙点睛的作用挛搜间。   内饰方面窟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格盗晶颧,运动中不失豪华感套韧碎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘维,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉咆逆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你抄啪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因阀。但是有些遗憾的是磺挎弊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬惫规,每次按下去都会发出“咔咔”的声音侮,感受并不算太好尝赦。   Sport Chrono组件冈缕复,包含了中控台最上方的计时钟柿论、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统太挽扭。只有选装了Sport Chrono组件娘为,车辆才可以进行弹射起步潜径。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嗽麻兢,但就算是为了那个做工精致的计时钟鼎褥,选装Sport Chrono组件也是值得的修,毕竟1.8万元的价格灵疙赏,对于保时捷车主来说也并不算贵勒般擂。   换挡杆周围密密麻麻的按键韧,对于接触Macan时间不长的人来说巫香谭,绝对是个噩梦苇嗓瓶,想要记清楚它们的准确位置丝茬,真的不是件简单的事情晨丝。起码在我开Macan的一段时间里恒童,每次操作我都要低头确定按键的位置陈狄熔,真的不太方便庐话。" "  在国内提到奥迪聊没蚀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L同眯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车力蛔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型染,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城悼洹,这其中就包含SUV以及小型车沸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型星弗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢郎朝?   在外观方面探,奥迪A3延续了家族外观设计献,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴绍,用在这样一款小车上显得更有气势染逢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质相湾欢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计受矩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些芜赂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉彻迷,辨识度非常高蒂,同时大灯下部还带有清洗器裳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瞥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型毖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多伯线,至少看起来没那么晃眼溜壤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰负步泥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯粹戈练,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多铣概,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应坷价垦,起到了很好的效果惊。侧面的造型上在A柱位置最高奸,整个车型几乎以平直收尾斧镁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证体,同时让整车侧面看起来更大一些芥罐悸。   A3的车顶采用了黑白色的设计努,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大动社,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些齿闹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拧澈辽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了帝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎棘尘魂,轮胎尺寸为225/45R17伙陇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂铆闭刺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂纪词取,不过选装配置都需要额外加钱才能实现噶狸洼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉式磕,整体呈现梯形结构票忱罢,尾窗底部与腰线持平溺,尾窗面积最大化保证后方的视野奶咕愤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计屉,不过内部也采用了普通灯泡光源颁弯袖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑啻伲好趣拿蛾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合七浅兜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况耍渤侩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的讹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的丘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌脸戒露,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大仑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型立吴,S80L自进入中国之后鹊变,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素乃帝蓄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品我从,但它所具备的那种低调内敛的气质柏户,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选痢。   2014款S80L通过对细节设计的改变吃吠,让自身在没有经历换代的前提下盼,进一步提升了性价比操殊揪。面对强手如云的豪华C级车市衬吣睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感笆搅耿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手绵茧,想要抢占主流豪华车的市诚纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步船苯颊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力康。   新款S80L对前部进行了细微的整容讣当,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感吗辱角,同时也紧随时代的脚步柯斯贝。相对保守的前大灯设计霜,已经不再能够满足时代的需求袜岭会,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯酮社,虽然谈不上有什么家族化的设计语言甘铣,但至少与时代接上了轨讼仍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变施,近5米的车长和近3米的轴距表现煤,让它在尺寸上并不会有劣势泼煎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质脸钉。外后视镜新加入的镀铬设计绣瓷,虽然是新款S80L最显著的改变之一帆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点问楷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格坏,沃尔沃式的家族化尾灯造型堆酿图,成为S80L尾部最显著的标志性设计饭腿星。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解乏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击讣泪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型昂蹬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力癌羡。   本文导航   分享到商巧劣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中兼垮几,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌农秘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短矢湃陌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市铣汞矢。不过旗下的产品线也过于单一涟烹忌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际败,所以便下探市撤印,推出了紧凑级的GA3车型稍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手峭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型策,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级队绘外,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出晦小。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别妻飞,也可以看作是GA3的升级版车型蜡伦,依旧主攻家用紧凑级车型市场捕胁恐。但是作为升级版车型稿楼,GA3S在外观设计方面有所升级完,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉驴蒋勺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吃泌甫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瑰,使整车显得稳重而不失时尚感晤巢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蒂抄沪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧搜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嘉苍鞠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音池朴忍。此外渭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎计奴,为双五幅铝合金轮毂舞才。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大娇皋攀,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调泪狭囱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长仓罗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型藕,传祺GA3S的造型设计并不落后煎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手女。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车废淋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华骚醛,12万出头的价格或许已经超出你的预算搞瓢藉,但是无论是从配置还是动力来说屠次储,值得去掏这个钱汹痘。可能我这些话有些官方措辞际,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法童井剁。   1.0T嘉年华外观凄宦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致本,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术护。为了搭配这台发动机操米,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性饱堂。   内饰部分耪父商:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致衡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些翅杠难。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瞄瓦咆,这个级别的车型非常少见涛熄煽。但并没有设置外部开关溅拼,而是需要进入屏幕内关闭川。   本文导航   分享到曙剑炒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺操师,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外倍狠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆景讹,与大众168万的海外销量相差无几叙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌下畴,依然凭着一款SUV车型牵垢从,在国内获得了不低的曝光率抨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲欺惫。今年4万台的预计年销量啥钾,相信有一大半都将由这款车完成荚贬。虽然这个价位区间的SUV里抢标仇,无论国产进口都有不少车型可殉静拧,但路遇科雷傲的几率依然不低羔倍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢泰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢剃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV融堵,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版啦起。这款车的发动机及变速箱等核心技术黎镰坊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型绕谩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备汗金班,并保持了雷诺一贯的安全水准灵尽。而今天我们试驾体验的蚕,正是这款车的第二次改款嚷凤,已于2013年在成都车展上市答。   外型上快柏我,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格当杉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化盆淌鲤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨帮庙人,但家族化的微笑前脸配合大灯造型爽放,倒是显得有些“萌萌哒”厢司。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蔷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶肌。   侧面造型上抢泻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时宋丁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘官。虽然尺寸算不上大榷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的甸蛙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重烽木程,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条从跑橡。另外涡毒,2.5L发动机搭配适时四驱系统娇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现糕醋。   尾部造型依然圆润凭僻,和略显呆萌的前脸很相称姐赫寥。上下对开的尾门很实用梢形杏,节省了上门开启需要的空间理夸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围窘妨宏,载货坐人两相宜亮埂蚂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出燎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性垃钡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜斧赊厂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多诧袍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例乃。当然割典,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用创。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鸥项狙、大黄蜂巢、救护车等“老熟脸”们会出现慈,编剧还添入了不少新角色醛,比如老牌人物“探长”朝耪,军械武器专家“十字线”旧拨狮,以及人造变形金刚“螫刺”等熊。对于最后这一名小角色而言燃僳非,它的“身价”并不算昂贵丰,并且在现实中悉,它的综合表现也算是可圈可点饲秦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多呻墨宽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目恃雾篇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科徒阿,说到这里合斗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧得焕碉。   言归正传举疏,牺牲自我抄效行,从而使“大黄蜂”更加强大姐陀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色旗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中帆泥,想要拥有它并不难蚊,最低11.99万元就能圆你这个梦斤塘凤,只不过它不具备变形功能桐毋彭。   从设计以及尺寸上就不难看出酶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台便欠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理席,所以对于大部分人而言旦急措,创酷在视觉接受程度上要更理性一些膏湘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表八家:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外抄凯,具有相同的特质的车型还有福特翼博搽董倾、标致2008擅。在对表面参数对比后绅欺舜,创酷的优势还是比较明显的萌烽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响念模乖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似沦抬洛,平和的尾部凌、延伸至后翼子板的尾灯组盛、向上提升视觉的包围等等涝仟首,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点揉喘,当然也没有明显的不和谐感刮热袖。" "     对于英菲尼迪来说嘘氏休,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌秋回,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人峭寄梗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期台猴,这最为主打的当属轿车Q系列刀沃吻,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50巩投剧,在现在都在大搞涡轮增压的时代叼说吹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量图潦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎详腊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受欠,而今天勿凶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧胸篮饭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型陡勒孪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的填,就是英菲尼迪的G系列产品瓮赔检,而随着采用新的命名方式剁谱熔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变苏下,从之前曝光的一系列的概念车来看暮仆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格外,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感锻宫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象罕雷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉烽肚鼓,而带有这种印象而来的就是俩苔敖:这车动力强么看懦?怎么看就像是卖外形的呢瞬嚼骋?   首先在外观上缸廖碌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嗓驰,采用了更为吸引眼球的设计思路随访钩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人沟句会,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高栖考背,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉惺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满婪,同时也充满了一种力量感啼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方控练,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉刑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观届。   在车身尺寸上慌敌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整履,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡锈,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm洪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准膊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蜂庐铅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份钎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式讽桂围,这样的造型看起来还是融合了动感在其中叮溃棋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些谴秸当,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸隧层,在这个级别算是中规中矩汹硕忱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列反静。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要茅逛葡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位光却,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格龚,同时也保留了圆润的线条风格戏,尾灯的点亮效果依然印象深刻衔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准详碴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰碌,这样增加了尾部的层次感呵男。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业画,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多娄纺宽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭涵芯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型舍穗,并且入门售价也仅10.98万元百悉敖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低冕犯继。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象丸皑朴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下裂斡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表粮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嗽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些毯牛,但车身上的差距并没有售价来的明显惹掀,因为锋驭真的比它们便宜太多了忻。除了合资对手以外拱,它10万元起步的售价受,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧按。   铃木锋驭的外形设计上来,我听到最多的就是两种声音撇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢态,而另一种则是感觉外观不好接受抵堆话,很少有介于中间位置的人灰隘,毕竟外观是一种很主观的感受竣,仁者见仁智者见智竟讨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格咆鹤卤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车腊丸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些末秋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型睦痊阜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料途琳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嚎湘。接缝处体现最为明显靠,而且它在内饰配色上也相当讲究泼默,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位磺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷葡俗猾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型抬,售价为15.48万元颠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比味扦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值川,性价比有多高了梦惧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置惜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到联脐。况且污谱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统斤,还是非澈Hゾ危厚道的仇。   本文导航   分享到鼻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近掸喘曝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把辽痪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升粕等,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动耗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额幂贾瓶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万崇,这作风跟大哥卡宴如出一辙汕锨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价衅:68.79万)在选配后价格逼近90万元瓷狭,而且市场上目前一车难求冗既。那么问题来了幌畴深,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠挛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大倡簿固。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊呻漂,到底这两车有什么区别哼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瑟扑,帮你捋捋思路巾甜。   注臀: 实拍车型为MACAN 2.0T临,为了让您一目了然陕趁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处珐。   内饰挨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及随,可以说走在大街放眼望去到处可见壕砂。基于目前的消费理念懂漆汕,如果花20-30万去购买一辆SUV洛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观饺、实用的内饰孔翁、以及良好的通过性讼,另外还要满足偶尔越野的需求困汗。面对人们如此苛刻的要求柑蕉视,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测先接妈,看看这些车究竟能否满足众人的需求沟日。相比其他媒体的评测方式缺踞,我们易车选择了多人评测的模式回,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平瓮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评莆。    此次我们挑选了7款SUV车型熟,分别是态刚焦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客故篇,分别来对它们进行详细的测试瑰窖伶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)白频疯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版安愁:25.28万元   市场优惠苇镰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V是拱虫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻付,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主堕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚幸恭咳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道律冒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足甘胃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计岗豹蚂,看上去更加的协调够成。   至于尾部方面拒吵扒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了衰耐唐,乍看上去有些沃尔沃的影子沛浇背,整体采用了立式的设计风格刃痞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲搞懦,尾窗位置比老款更直也更靠后缅冻冷。   小结巧捞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑屎锑焙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象谷碧轻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调醒票歼,前后不是很搭调链呜阜,尤其后部的立式设计赣随卷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间钵,但空间利用率上则会相对减锌嫘位ぁ,比较适合那些舒适一族胎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型菱苯唱:25.28万元   市场优惠缮踢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了唤横,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车该戏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车徽紊,新车的整体造型十分具有张力嚷,五边形的进气格栅更具立体感氢培,镀铬装饰一直延伸至车灯内祈仑,大大增强了整个车头的时尚性步惭乐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力擞份,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合克僻肃,但整体并不是LED的灯组设计剧,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰瞥壕恫,在视觉增加了整体感的同时睦峭睛,也大大提升了整车的运动性羌法类。   小结笨鸥:马自达CX-5在几辆车中硕,我认为是最具动感的一款母繁甸,整车前后比例十分协调公彤黄,外加搭配蓝色车漆夕溉,使得自身更具个性汹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象介贫,详情请见后面的驾驶感受篇勤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD泵石旧:26.78万元   市场优惠税戌:1000元   如果不知道它是奇骏的人贿泄激,在大街上看见这款车捍挟卞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化馅,同时也是这7辆车中变化最大的车型刃挖,整车不再是那么的棱角分明稀话,仿佛从一个满脸胡子的硬汉搓础成,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿麻烦。   由于采用更具流线的造型设计裂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯禾寒卡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念璃目篇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性擒囱幻。尾部的造型也不再是那么的方方正正煎跋魂,尾灯与前大灯造型相呼应秋,并搭配镀铬饰条加以点缀厕鸡薪。   小结寥:由于我个人的车型为2010款奇骏巷轿,所以面对这款全新一代的车型补洼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈穷堑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说贯咀,奇骏是个不错的选择舱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蹋:27.28万元   市场优惠雌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候宪,就得到了广大消费者的极高关注度愧仍盯,整体设计与上一代差别很大特遍,不再是中庸的形象官肛,而是更加犀利的造型季壬然。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息让施,前中网分为两段式设计思,但两块黑色的格栅全是假的盗,完全是用来装饰用的寝巢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅篡傲烹。   熟悉老款车型的人都知道蜜祭锋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计哺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积勤轨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野彤,从而保证了行程的安全性达。   小结勒雇氓:这款RAV4整体添加了越野套件小盆谋,所以并非其原车面貌歧枯。但无论是否经过套件的选装箩,整体的造型还是十分具有潮流气息的斤舜闭,另外值得一提的是篡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项敲,依然是几款SUV中表现最好的辟,注重空间表现的朋友们值得考虑烽金容。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鲜巴:31.58万元   市场优惠抱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款翠,所以变化并没有其余车型那么大瞥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了恒搜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蓉被,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格伙凸痕,棱角分明才是其主基调犯醋。   后方整体没有太大的改动抚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了世贸,设计很好的与前大灯相呼应靖度,夜间看起来十分的醒目罕傅,整体也很协调汤。   小结埠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瘦槽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力谴访筐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点食纤禽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的起蝎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉寝,途观还是比较不错的选择洽儡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型贰虏:25.28万元   市场优惠理少:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐蚜陡耍克斯的外观膊公,那么这款翼虎你必将也会喜欢凌,因为它的造型就是一款大号儿的“傅ㄆ宄耄克斯”牡伺。单条镀铬饰条所组成的前中网偷滥肩,显得整体十分的修长涟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔仿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点萄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气策坪孤,提升了整车的档次帽示。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑坊。   小结镶:翼虎是福特家族的新睹迪徘贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙偶荩克斯的身影蓬烹筹,而对于新款傅牛克斯的整体造型任,个人觉得还是很不错的茬,那么如果您要是和我持有共同的观点藏截跨,并且想拥有一辆SUV车型涛,翼虎绝对是首选范围姐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版羔邦皑:27.69万元   市场优惠簇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子屎,但随着Jeep旗下车型不断的改款寸魂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去泊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息功,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配陡沪传,圆圆的大灯以及垂直的中网归,无疑均是Jeep最原有的样子泉卫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型酒旁,无论是后风挡还是尾灯虱,都为方方正正的样子梆耍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间私。   小结陆藏勺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训禄埂,淳朴造型及棱角分明的设计鲜薪,在保留Jeep家族血液的同时绢,也为整车的空间做出了较大的贡献逛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的纪孩醒,详情请阅读后面的文章山。   外观总结刻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性驼,基于每款车型的特性暴拼,有的为小改款枯、有的则为全新一代动唉,所以有的基本没什么变化浓铜观、有的则“面目全非”砷吕汉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了敢裂够,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别佰摊劫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鹊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息几构。通过每款车型下方的小结地碌玲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型妓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前癸苯羌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐修湃恢,你可以理解为营造纯正的氛围蛔醇抖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来卸拷食,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蒂蹈设,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致倘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed冷雇饰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍饱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”涸搓,绅士气质是宾利的“看家本领”鄙垒。往往僚啸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质媒哪急。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去躺充怜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限托驰。现在警倡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h诺吃莲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让翔揩。自古以来攻沉,“Speed”一直是宾利的性能标签苦汗,以此向2003年垄断勒芒冠菊贬辰、亚军的Speed 8赛车致敬桅翘。    作为宾利历史上最快的量产车型居薄绦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)屏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征日力,当然忌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蛊皮末。    伴随著经济实力的提升逆献,中国人对自己身份的敏感性急剧增强河淑册,当你身处被“泰禾北京院子”瓤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规糙匠,肯定会追求更高层次身份上的匹配羔。我几天前去宾利销售中心线动茧,它长廊式展厅规某砝ジ宏伟隙柿山,处处是浓郁咖啡香烽卢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利继残,对其购买力是不置一丝的怀疑扭。我想绒患煽,只有宾利鞋旱华、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌场慌唾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求习任慧。我敢很确定的告诉电脑前的你们撼汉屉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰派抱叮,在中国未来一定能卖到脱销汝侧。   >> 写在文前佳墨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年牵扯,英国品牌的表现令人忧心忡忡年锰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌佳,它们目前都散落在世界各处巧,有的受到追捧有的则走向终点瞥。即使获得成功的英国品牌触能,它们仍为自己贴上的“德国标签”眷、“印度标签”的身份感到忧虑珊,毕竟绦躺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除溯滔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造堑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革爬扇沃、原木的袅袅余香讹,这种气味只属于宾利玖敌倍、劳斯莱斯们硕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严济碧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头踩笛肉。    从业这么多年甸搞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元颗咖抡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心裤,囊中羞涩遥不可及自然很重要苔甲北,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦尝拜唯。我认为一辆好车闷烁仟,应该让驾驶者舒服笑蜂溃、安静丸僵肉、惬意的完成从A点到B点的旅程僵膜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嵌,却实现不了我小小的梦勺擅。我一直认为芯,真正的贵族能孪掸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极化,即便妥协仍然能坚守初心古。此话适合改变自己的GT Speed考忱,你知道吗两钨?世上最难的事情就是超越自己清澳泌,GT Speed做到了 戳侈白。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义辣,当你启动它时慧到妓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态搓。   >> 外观奖墓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身泰,作为宾利目前最为畅销的车型阜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”筋彭股。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级澈。但是辑藩哀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配匹揭钵,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节咯德。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者醛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动塑性错。当然烈,大部分“土豪”车主也不在乎催,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成磺。    外观提升不是GT Speed的精髓吮瞧堂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品救茂,动力施、刚性芬、减重上的工作任重道远及咳枷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg穗奈禽,仅有2.3吨朝衫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重囤痪局。不要小看这350kg献,几乎是一台V8发动机的重量惜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件传其台,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辽呕、多连杆后悬挂和防倾杆等渡矾先。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色刹倦,分别是Burnt Orange(橘)蚂人毋、Sequin Blue(蓝)剑睦、Excreme Sliver(银)秋。为了凸显GT Speed的特殊离,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)上盛必。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选盯怂。宾利工作人员表示耍卷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故淑时力,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加缮杯妙,尤其是在中国等兴新市场更是突出密铂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩茂诞妥。    你知道胖子多么努力吗蒙莆恭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时担,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形奉确吻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超辟。那些把高性能作为卖点的品牌菜,现在宾利也有资格和你们一较高下粹连。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸兰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致水堆,其尺寸为(mm)尽杆裁:长4806暖、宽2227到板练、高1394琅逗,轴距为2746mm孝蕉。我知道墒溺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距良形,为了让你做到心中有数济溯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来和。与竞争对手相比厩啪遂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先普枫柿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑翰韶坛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车镁瞎,哪怕国内的环境日趋恶劣豢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值潮士。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成接,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭艰落,整个过程大约需要22秒芦醒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间部,从而避免占用后备厢大部分的空间聪儡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘豢交钉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚墙靖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感变,没有法拉利暴躁斑毛,缺点恐怕是不高调妇靛拜。不信你点击上方视频听听视频里声音琶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结侈碌: 作为欧陆GT的性能旗舰切,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瘁,不仔细研究根本发现不了它的区别牛。虽然外观变化之处并不算多茨诫梆,但是对于轻量化簿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性抵构怜。" "   7月21日衰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)染年穗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华爬、北汽E150套居,成为第一期家用空间王冠军奈美虐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拣棋轻。它们会有怎样的空间表现捣趟,不如一起来见证缅。 本期内容开始前骨混搭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蓬疾驮: 好了湿绊,正式开始第二期内容凤。不过简单说几句书棺,为了没看过第一期的网友们芒袍硷:    你可能会发现详侵,随着岁月流逝炬喉队、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭耸禄,也当起了小爸爸腾卿。恰此时锹,他们对车的选择可能也有了新的取向笆芯,空间大霖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素迪。    基于此敲夏哎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题高勃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间唐届娶,让大家对车辆的实用性有个较全面解、正确的认识泉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测柔凌项、模拟一家三口郊游的情景实测夸炽、细节空间的展示嵌、实体娃娃的数据测量四个环节进行遂。   话不多说轿,有请今天的选手茨,登晨们罨ā! 第一环节渤烁:堆放整理箱使略,能放多少放多少    由于很多厂商瞧般、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升挟筐瘫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时塑,也会帮你量化一下车到底能装多少升行费菏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数捕擎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号悍垫,并加以不同颜色区分颊悼,目的是给你呈现最直观的感受赤抖亲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据犯溉肮,仅供大家感受一下潍唐线。今天我们拿箱子说话殊,看看它们这种数据到底能装多少箱子核。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下弹构坦:由于时间关系笔糙,我们这次只借到了骊威的低配版稳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒硅谴椽,但高配版的骊威有这一功能冈非。 首先出场的是骊威眠:    状态一淡焕:单纯的后备厢空间 状态二恼:放倒后排座椅后的空间 状态三粒浚千:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抱观: 骊威一如我们所想的那样雹哭串,空间的确是其一大卖点澎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时甘,小伙伴们都惊叹了!骊威棉,实力不凡甫。   其次出场的是致炫热:    状态一湍:单纯的后备厢空间 状态二陀:放倒后排座椅后的空间 状态三刨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瓜: 就如文章开头介绍致炫时所说祟拳颓,空间请型、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点杯。通过这一环节放整理箱的测试爸凌疤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得宏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积揉狗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一砍彪献:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二粳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三腺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结屉股隋: 通过摆箱子的实战恕劲敞,以及上面表格数据的对比爽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利抹券膳。而致炫与骊威差距也并不是太大乌,可见其空间不可小瞧茬泼。接下来又有哪些好玩儿环节焊论围?而两车又会有怎样的表现呢泉葛?请继续往下看魏蓝喊。" "   今年5月尖茨寡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶衔骇?9挡无用撬啤?自由光深度试驾报告》)疲旱。当时旗痴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测等俄恕。    6月凰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鸵。不过3.2L版的离地间隙塘、接近角敬撵、离去角乒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少楞卸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别胚?    几天前谢导,我和赵璞熬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市贰兜扮,这车还行不行兰?    我们的第一站灸顶疚,魔都上海疥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消顶皮猴。在经历了噩梦般的改签竣妥、等待铜称、登机商暖、继续等待之后吝梢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间驰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿睹竞讣:“游遍世界各地碴,开尽天下好车晃帛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑港秦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方稻沛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的全,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多毫。在此我可以不吹牛X的告诉大家豌,我在纽北环实际驾驶过耸沥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑的触骏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI破攘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型诧痘详。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮楞,在国内也非常抢手摧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升盘勉朝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障汉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变颗,基本保留了GTI所有特征泥匆功。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升率派,在舒适配置上也更加的平民化赣咸入。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整芥蛙无,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件筐,例如两边的侧裙以及尾翼等陌保,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的歪操。但低调的外观也有自己独有的设计元素够揩,例如车头处GTI特有的红色的拉线斧当邦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瞄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嫌孤污。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性酮榔瞄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm八。另外誊,新车的LED尾灯造型也很有特色绦骋。海外版GTI提供了红色膝黔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择吨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现侮,但国产后或许可以与国内的消费见面兄但。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少靡祈砍,我把它们大概分成两类横:靠谱的和不靠谱的残退。不靠谱的原因很多冕,有些续航里程太短塘,上车就开始为电量担心;有些性能太差累,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比夯,几十万买个两门小车集新,真当我们都是土豪吗寐墨?   不靠谱的理由千千万上哄珊,靠谱的标准则大致相同陌促。续航里程不能太短风,加速不能太慢行秸,最好还有些实用性崇白,价钱不贵就更好了伯特。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了村,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车藏嚎屉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平疆挡,拿汽油车举例的话尾,90%以上都算得上靠谱胁忌肯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说袭,能达到及格水平的车型却不算多壕室。我们的这辆测试车是2012款的玫遣坏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型洼。还好时隔两年赔娟掸,e6的动力系统并没有发生大变化浮妹,只是外形和配置有小小的调整人沤磕。   续航里程效勺匡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧掂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鞋沟倪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车点疯,这其实只是理论值摧檬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱攘唤,实际用车时很难达到亨叭。夏天空调度幻、冬天暖风糖芳、高速快了焦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嚎吾。   这种电动车只是日常通勤还可以邦,但稍微有些想法说虚,想去见个朋友骗葛、买个菜具龚,心里就得犯嘀咕钩山此。这种心中总有事悬着的感觉很难受揽衬芥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多强。   由于时间原因榔孪,我们只能简单测试一下e6的续航能力厂崩墟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里莽卜,其中高速路况三分之二涸份龟,城市路况三分之一线恳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来避,我们的行程其实就是三段规欣可,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)哼辩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)呐溶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)怀夏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)锭洞,显示续航里程320公里卤释乃。完成第一段高速路程时(43公里)底,电池余量82%(耗电17%)瓶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)苏,电池余量63%(耗电19%)恐步驾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)亲,电池余量45%(耗电18%)经粳,续航里程134公里(减少61公里)菱庭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点衔千想:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右醛湍,比如第一段高速行驶诽涡,续航里程减了59公里灰,而实际行驶了43公里吴,二者大概是0.7倍的关系鹊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话抹尚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近灸,拥堵路况似乎还更费电一些权醋乡。" "  近两年控,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮芭刨校,很多大厂都推出了自己的纯电动车篡伪,先不说比亚迪这些纯自主品牌季矢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车屡。今天黔,我们就提到了之诺这个品牌倘村,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌伐多,主打高端会诲绥,并且未来也是只进行纯电动车的研发啡峭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瞥洪。今天氢夸爽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E形吻,下面我们就对这款车型做一次体验弟。   之诺1E只租不卖暖,租赁价格为赔凤翱:日租金为400元/天幢介,长租(3年期)为7400元/月瞥,现在消费者就可以对这款车进行租赁岭。   租赁价格包含碉险仑:车辆上牌势岛、充电盒安装(7.5小时充满)案碾凉、保险炒、每6个月一次定期检查保养得办、车辆维修超镣,7天24小时道路救援吠恕、拖车以及备用车辆等弦设市。   之诺1E是基于宝马X1平台打造逝恰胯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计邢文容,但车身整体还是能看出宝马X1的影子尺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计镀梢,虽然亮点不是很多泞配氏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离箩点敖,树立之诺自身品牌的辨识度扯贯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拎,辨识度极高沸搜。 既然是同平台打造钩故韭,那么轴距和宝马X1也是相同的盆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎梨,尺寸为225/50 R17竣,这款轮胎最主要是为了节能考虑镭。   本文导航   分享到乖筛玩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉懦娄褂,它是南京依维柯生产的车型慕量,隶属于跃进品牌旗下胚捂,是一款定位中高端的轻卡产品写。该车是在2013年1月首次发布的毯卯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)冀涩漂,为用户提供了更多的备选车型蓖拈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现舶贿拍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)康挂赔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域互帝翰,宝马向来不走寻常路蹈,旗下的SUV并非越野硬汉铰,而是更加注重公路操控性吗,所以在外形上也有着自己的独到见解嗓茎矮。Coupe原本只是轿跑车的特征苯诡味,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上厘蛇距。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后坷弯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上第。在这种背景之下辉,X4应运而生戏泌剁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验透狼,宝马对于X4的设计便更加得心应手哄巍然。从车身尺寸来看备啃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化类。然而实际感受上猜扁填,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力染飘。它们的关系就如同X6和X5希,一个张扬兴、一个低调入静爽。要想死В酷围?X4很在行稻藐诗。   这辆X4的外观加入了大量M套件帅,进一步凸显了它的运动风格帛笛。夸张的前后包围降低了视觉重心抗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角弟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢怪玲摧?所以惶侯溶,接近角努、离去角这些数据对于X4来说漆饰,根本不重要敝氮。   和X6一样都,性感的臀部是X4最迷人的地方池绊。如果从车尾来看淋暖,X4确实比X3运动了不少窍,高挑的腰线泼、厚重的尾部都能给人很强的力量感多赔。对于35i来说井告价,单边双出的尾排着实有些低调奈。尾灯的造型是典型的宝马风格涪,造型简单会涛、大气盆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升持。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拼踌,前245mm色骏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性长冉茧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)缄星,这是一款综合静音低壁轰、舒适兄疟傲、操控于一体的轮胎聊。在我看来添朴嚷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎铺其谢,似乎更为合适问。" "  原标题囱田:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前娟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)掇店拨,该车除了外观造型犀利妈、内饰豪华豌捷倍、配置丰富之外褂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样徊虎盯。作为一款以年轻敝、时尚为主旋律的产品皮,NX开起来的感受如何肯讼敲,今天我就为大家正式揭秘涕捍。(注勤滥壬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称估会迸,如NX耍、ES芬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍碑汗:   NX车型的外观内饰设计风格鳖,在之前的文章中我已做了详细介绍孙富,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品糖棵梦。从实车给人的感觉来看毯处,它的确做到了这点哗脊计,不少人见到它的第一反应就是句:恩摔竿牵,这车挺个性骂痰、挺漂亮苯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅滔踞叔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瘦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嚎。此外聘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯楼,进一步提升了科技感许。不过它并非全系标配豪,在入门级车型上近光灯依旧是LED失枫录,远光灯为卤素灯泡能齿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV委瞳慈,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3辱、宝马X1做直接竞争翱猫蚂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV埔瓢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证唾嚏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES镰妻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格宦高椒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅匀方凇,其中一款为17英寸枢芳,另两款为18英寸拈届到。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂悔漏亢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎昧哗,在国内的售价大约1700元/条爽。   车尾线条与前脸相呼应固溜聚,造型犀利看抠,棱角分明都倦刹,以凸显整车年轻歉河挝、运动化的产品定位卢。同时叫,尾灯设计十分用心叔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果仇汹仟,特意在接缝处增加了一小块LED毙。   内饰方面抄熊随,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造腊坟倡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准败叫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用霜嘘,大幅提升了车内的豪华氛围饺。   据雷克萨斯厂商人员介绍毛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏花剂蛋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统楞腾母,它的使用方法类似于电脑的触模板栏谢,并带有震动回馈功能枫佬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用孝。此外春,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统丰潮拦,我们咨询厂商工作人员呐,这配置会不会引入中国诺潘孟,对方并没有给出明确答复齐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适沥摩,作为家族中的新进成员枚丰钱,NX的表现自然也不会差罐。为了符合它运动化的定位临抖牡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强哭视荒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现倦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意哩。   在海外平,NX提供了全景天窗垫冻甫、普通天窗和无天窗三种版本的车型竟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃斗,采光效果很好祷,但无法开启谢菠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用柿惟须,采用的是外开式设计味水康。可以确定的是水熄,上述两种版本的天窗都将引入中国埔徊,至于无天窗版车型是否会引进疚惭雷,暂不清楚瑟删媚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年烦戌,马自达CX-7在海外推出;2009年黎,2.5L两驱车型引入国内喜,售价28.8万;2010年残善交,增配的小改款车型上市瘦镐,售价29.08万贫,同时宣布国产意向;2012年搬题,海外CX-7停产;2014年携接健,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道弟,等它国产的人此时已经老了四岁了刺。   从以进口的身份引入国内宛,到正式国产经历了四年左右的时间殊,在这四年中进口CX-7销量并不好瞳匠,一方面是当时市场不成熟似猛遁,后期竞品丛生将其埋没了凑腿泥。另一方面原因也在其本身笑桃,比如定价高奢坡么、2.5L发动机动力孱弱等等烷境,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍香靛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统飘疟剩。在测试之前遣抖携,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点犊玫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吴送弹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm皑缆艰,搭配6挡手自一体变速箱急貌纤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机芯李掸,只不过调校要比CX-7上的更为激进箍。即便如此糯拢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼洽。   油门的设定比较灵敏沏列湘,起步和加速初段都还比较轻盈呻牟拉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线贿败,而不至于拖沓藩禽,一切都显得易于掌握闭。变速箱和发动机配合的是那么默契姥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位标瓣舜,只是在极拥堵的道路上蠕动时每,1挡与2挡的切换有点闯动而已芒蚕工,问题不大嘿。   转向和悬架的设定偏向运动厕,采用机械液压助力的转向系统比较重筷墙斥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣盗欺。悬架没有“忽悠”的表现乾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息脱澈,车内乘员经吵蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蒜跋。悬架后段偏硬啪乔,在弯道中并没有明显的侧倾相,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去票谩途。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错艾羌,动力供给够积极胸狸漆,表现不错酿辑,驾驶感觉非常轻松常曹,动力的跟进也很是及时佳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)惮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm巍兽椿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右涕模,而且不是那种喷涌般的迸发叉憨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已桐,给人相对内向保守的错觉锻蝗挠。   CX-7更擅长的是中途加速卧,比如从60公里/小时开始讲但,遗憾的是想让它发挥全部并不容易裳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓酒驾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限秆秸投,这几天这种沮丧感时常出现宝郎。不过也正是这个中段加速的特点豁歧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举魔盟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右波相,稍踩油门就奔向3000rpm瞎,便能得到很好的响应嗽铂,仅有极为短暂的降挡迟疑玻鲁,随后就催逼出了足够的扭矩惹桐。简而言之毯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的汕,容易上手关顺,各方面的表现也都算令人满意描。   中高速行驶中一切都能变得敏捷怒,涡轮增压器起到了明显的效果跺,就像注入了某种精神类药物爬,虽不时刻保持着亢奋状态宏,但兴奋状态确实随时可以到来搅宝,一切都听从指挥想。这种持续的加速感可以维持一段时间仁殊,心里不禁一阵爽快拓宽,当然蹈,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了耿镣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光吓庙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鼓,消耗燃油17.94升酱菠拈,平均时速为30公里/小时挫怀按,全程开启空调涝其,平均油耗为13.3升/百公里目,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看祭,CX-7绝不算省油的那类辣渡拎,准确的说是比较费油劝妙。另外腺潞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油胃,无疑使用成本相对较高赌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前促拓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章潜室烷。说实话沫,那是我第一次接触这两款车撮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象枷惜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机激南署,动力同样够用湾睡蕉,但输出并不算线性史,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制昆使患。当时我就在想僚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了惜破,而如今厂家真的这么干了烦棚兔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统型,增加了几项配置衅,外观方面几乎没有改动壤衡,图中的这款车只是增加了车顶行李架嘛茫僧、车尾扰流板和挡泥板等选装件拳。   这款帅客HR16是一款7座车型炽,它可以满足国V排放标准晨,车窗后半部分采用了隐私玻璃蒲,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢噶搭。当然阿请告,帅客实际上是一款既可以满足载人炉晾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)疮挛,所以它的车系中包含了5座讹、7座石、国IV拆教、国V等各种不同版本歇参。   除了挡泥板之外菜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高酪艰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果讲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统亥蜗,其中的最强模式叫作“Dynamic”病,译为“动态”盾诞禾。有意思的是伪凭任,在英文里累枪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根染,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机段、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗坞垄丝?——开启动态模式亮饯窃,就等于点燃了一根无形的导火线文煌舍。   要追根溯源的话腺,炸药起始于中国差邵具,属于四大发明之一橇,不过相比中国发明的黑火药煌,硝酸甘油平时更加安全可控挝,而且破坏力更强瞪。奥迪RS 7同样如此凉,它多数时候表现得比较随和壕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力脯颠痞。   首先从外观上就容易看出它很厉害悄闪萄。奥迪A7之所以独特妒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型纳,人们将之称为“Sportback”骄,在我看来裙,它的廓更像是一只优雅的海龟悼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装次臀榷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光较,所以它已经不是传统爬行类的龟偏萄采,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息财,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同撂尽尉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘槽浑掂,让人不由自主的去稳稳扶住3失、9点位置娃。   在风骚的外形和各种真皮蠕荆、碳纤维材质的覆盖之下柑隘阜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性锈姑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别探曙,这一点很好妈隧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV觅商秤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群乐息缮。即便在这种情况下赣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价泛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题寞缸胸:谁给你的自信卖这么贵饶才?不错彤匆伪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008季片苯,它到底是盲目自信还是厚积薄发拘?我们一比高下沥瘸敛。 外观对比虏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结韧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算萄炯,所以我决定说点可以量化的东西洼。首先抒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现乏关,而哈弗H2在售的这款车是中配车型粹。其次可能是由于动力的原因泊苏桨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽办秽铂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上轰,备受关注的长安CS75正式宣布上市识莎态,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合聪久。在前期的试驾活动上趁盒嚼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型枚两,并对其驾驶品质给予了极高的评价歌愁偏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车喂郝,和手动挡车型相比伺刚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待设煤。 ● 外观内饰的简单介绍辖哭:   在外观方面料害顷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型溉团,长安并未给1.8T车型增加特有的标识泪墩,甚至连一个小尾标都没有杭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿媳挺,但1.8T车主可能会对此有一些不满矢踞俗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm缎捷,轴距为2700mm魄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5募呜袍、奔腾X80以及哈弗H6陶袒砍,CS75还是相当有竞争力的帽匿粱,它的轴距和长度最大郡兄蛋,宽度仅次于哈弗H6黑,高度相比瑞虎5矮了35mm捌。   在外部配置上该拖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统普培,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头跨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角仿。另外狗腐冗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯死,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果撮冒舍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力椒轨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致请,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品锣寡,市场售价约为700元/条管济脖,在同级别中算是很厚道的配备了程氢。此外抹乔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品揭,只是轮圈被替换为铁轮圈蠢扦,还是俩字——厚道鹿铂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格持贩翠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足空,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板茬,看起来更有层次感铂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙叉幢、设计毫无新意吾、用料也很一般等不好的印象插腻菏。不过近年来师但喷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹攀么拨,长安便是其一虐迫焙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视劣,也很难找出它的缺点拘饥,按键侧甲、旋钮的阻尼适中肖醋烂,手感很不错挟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏陋眠,分辨率和反应速度都还不错伞兼,不过在功能性上它只提供基本的导航面、DVD龟俺沽、电台拘、倒车影像及蓝牙功能脊蓟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐抵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的喷淖芍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到托卫雄,但是厂家对此并没有改进渭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放苟句凯。但是幕惜郊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赔池返,同时设备名称也无法显示完整菏梢揣,在用户体验上还有提升空间菜捐。   不过分,在一些细节处理上仟教奶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意袄。比如在挡把前方的储物格薯许蔼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理筋捻,不过这块材质却为硬塑料估围,实际上根本无法达到防滑的效果谴。另外午剃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯垦懊奸,这点值得表扬性供弦,但必须手动摁下开关才能点亮肆式秘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅靡任,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果好河五。座椅填充物软硬适中窃,刚刚好动射每,并不会软到开久了腰疼酱凌,也不至于硬到硌(gè)人如氛。除此之外愁,包裹性表现也很不错混卧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中词。另外剔哩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节焙梯。   车内乘坐空间表现上城,身高180cm的编辑身处前排扭陪派,头部约有一拳左右的空间舵,此时移身至后排部,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间师熄。作为一台紧凑型SUV车型巳侮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了夏浆。   来到后备厢桃毋,长安官方给出的容积数据为590-1560L厕怀摊,表现中规中矩掂炽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布湾镰刚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果福疆,增加消费者对于整车的好感度邯蹬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟霉腹舞,如今市面上的电动车产品越来越多抚嫂啸,开始逐渐走入人们的生活碉侣响,而众泰知豆纯电动车就是其中之一馆浅谰,大家对它的了解可能还不是很多本我,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元溜。那么这款车究竟如何呢毯垫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车款萎滔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上添概茎,我们终于有机会近距离接触一下信。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌欠凰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质俩检,因此其与众泰汽车合作叼稀,推出众泰知豆电动车须猎颈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同片聘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识通颗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗筐沮?不管你信不信恼懈,反正我信了方。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱两差沸,售价为24.98万-28.98万元啦蕉,共有三款配置可焉ㄏǖ谩,全系均未采用quattro四驱系统借,取而代之的是前置前驱的驱动形式惋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛请,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生卯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水坝趣艰,1.4T的发动机到底够不够用瘦刃欠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧肉,这些问题都难免让人担心哥逞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”恒,它又是否值这个价格教兼,下面让我来终结你的这些疑惑豹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力贺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱措,我想网友最关心的问题之一也许和我一样赤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境随,既然大家都关心这一问题度,那么我们就从这个问题开始一一解决溃僚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的裴到秋,其最大输出功率为110kW喂但,峰值扭矩可以达到250Nm币池,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm清姆软。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后荡棋噬,动力储备不足方面的顾虑棋干抠,但是这些想法也好顾虑也罢麻擎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了婪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实里败次,油门初段的旷量微乎其微班畦椭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点航,当发动机的转速达到1750转时氦芭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩是,强烈的推背感也会随之而来嘉猾,如果你不是冷静下来思考一下疟梳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受难茂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减洪萄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候宪舶辆,一开始的想法和我一样姬勿,换了1.4T发动机之后矮,动力跟的上吗罗?心里总是怀揣着这样一个疑问仕,但是当他们开了一段时间之后窍奇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”酣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格肚,处于D挡模式时伍趟霞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝牡,但也感觉不到激进的性格交。但是当车辆处于S挡时练枪粉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉附阑,整个车似乎突然变得紧张了起来柬暇毕,时刻专注着你踩油门的右脚糕,稍有动作便会迅速做出响应传潘摔。   在城市的驾驶中凰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拖禾,当你深踩油门时触接修,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞文,或者可以说顶蠢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态毛。此外春搞妈,作为一台不折不扣的城市SUV岸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验快尝禽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质莲败甩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量丝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感钦酮浑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动旁句。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆竟尘檄,整个加速的过程非常线性达睦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时关壤乌,不会表现的非常神经质焊少。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱怖磐盼,这台变速箱给人的感觉非常聪明颂描,可以准确的猜出驾驶者的意图死勿鼓,在换挡的速度和时机方面非常到位柒扰携。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点廓静。此外稍镜蝎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错票。当车辆处于D挡模式下舅丢漏,当发动机的转速达到2000转时幢磊,这台变速箱便会进行升挡的动作蹬钞埔,从而保证日常驾驶更好的经济性耻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时宋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应兼拖达,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止绵啊棉。   这台变速箱也并不是近乎完美柬畴,它当然也存在着自身的不足侈接。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺朴,尤其是在低速的区间内酬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感朔。此外沤,该车提供了四种驾驶模式的选择掇啊,分别为经济佬筐、舒适甸刻酸、自动和动态模式禾怖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整裤纬。 性能测试稿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中捍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现讼,最终的破百成绩为9.14秒褂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沉膝。奥迪Q3在三挡时完成了破百朔殴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程耿馅妨。此外冉场匈,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凉,非炒簿兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失汤毫闹,整个加速的过程十分平顺和线性波钱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势达涧。车辆在全力起步的过程中兢拈贿,由于没有采用quattro四驱系统俏切,车身有轻微的抬头现象唇,前悬挂的拉伸比较明显购。 性能测试蝗辉疵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中矗坤访,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米咳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升遍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系首竿。在整个制动的过程中寥侧聪,G值适中保持在-0.9到-1之间顶览沫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态袱哆,前悬挂很大程度的收到挤压仍戳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显贩仆。此外乏,该车在连续制动的情况下咕,受到的热衰退现象比较明显伙梯匿,在连续测试过后策,制动距离增长了接近2米钒及。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容喷粉,动力方面也足以应对使用的需求傻欣膝,尤其是在低扭方面烽尝,这台发动机表现除了浑厚的功底书。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平惭容。对于一台城市SUV来说乡骚隋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑污。" "  你有没有这样的勇气浅持,一辈子只留着一种发型氓舞,带着一种款式的眼镜胸?或许多数人会摇头说不湃蓟拾。试想你现在穿着中山装界牛,带着大边框靡围芥,留着中分头走在街上接拨浚,别人必定会投来异样的眼光唉萎家。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变贤,但有一种美沙,却是永恒的瓷裁,我们称之为“经典”阂。就像中山装逐渐演变成了“国服”赴械,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样痢尚寿,看似过时的东西稍加润色猩,就会焕发出经典的力量梗付。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题俊垛撩,也是一个互相佐证的问题龋诽灵。正是扛住了时间的消磨棺,一个产品一种设计才能称之为经典悄。而正是因为它是经典嵌褪川,所以无论时间如何过往偿,岁月如何变迁勤泻,它依旧能代表着美辫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角翰猾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫窟到洗、保时捷911粪诬、MINI这几款车了号嘎杠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承荤咐,这是一种财富栓酣伴,就像一个国家的历史一样芭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瞪荆。但就像中山装一样匈,如果不稍加改动挂,依旧会被人说土气茨,MINI也是一样媚,细节的升华会有益于经典的传播和传承圈充。这款MINI COOPER S的运动元素比较多裳漂,是全新MINI车系中性能最好的海揉淘。所以车头车尾都会看到“S”的字样釜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表撼微蹭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部恒,这是它彰显不同的地方溺星,尾灯的轮廓更大了雷貉,但相比老款不够凝练党卸,同时你也感受不到它有何种审美的进步泊哥健,个人感觉它是为了变化而变化膜。轮毂方面炬饯夺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号管。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注旦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)题。不过订,在真正接触到保时捷Macan之前迪诵缆,我对它的真正实力也有所质疑苍俱无。众所周知介伎叔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造爱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢勘蟹哎?带着这个疑虑糠肖稿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅陛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同弥碾煞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型季修免。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机甜锚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似乡倦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型汀湍扔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”壬某寥。在没有任何参考坐标的情况下埠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的径。排除了惯性思维的困扰侨京,对于一款新车而言或许并非坏事胜帽扭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布哎森坪,因此有关它的设计特征我们并不陌生魔。作为保时捷推出的第二款SUV车型皋搽善,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计娥,同时也融入了许多独特的元素韩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征乐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动浩达,因此在细节处理上淖,新车融入了更加激进的设计元素每句会。    作为入门版车型抵寂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯坑谜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯磐,并采用导光条设计沽,其视觉效果更具科技感伪眯估。   保时捷Macan的腰线位置较高徒笛瓦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢懦谰炉,营造出强烈的动态视觉效果革伶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格够蔬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一熊痘烦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格效途。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况没软莱,我的同事此前已经为大家介绍星妓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解全灿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍袜潮荤。" "   ??????? 提起观致伦科,大家都会想起什么坎燃?这似乎是一个难以回答的问题弥伶鞍。作为一个有着中国血统的全新品牌硕赁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩渡铂。在2013年呛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上箩悲,一石惊起千层浪类。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手胺塑瓜。   如今祭焦,观致的第二款车型脸催,观致3五门版也如约而至葛取簧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力芦轰涉?它的到来膘省怖,在扩充了观致的产品线之后莫哦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢磺担丧?自然是令我们拭目以待含。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车购现摊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今谁通,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型池钱啃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型从嫌盆,时至今日都没有做大幅的修改具。就是这样一个古董级外貌的家伙雾缅,最近竟然和新能源技术杠上了无。2013年的日内瓦车展上竿存拔,路虎推出了一款纯电动卫士裂来惨,旨在告诉大家卫士宝刀未老侵乏疮。而这些天镶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试两,看起来帮幸徐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了妮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上瞎戳梅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品泰氛屁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟菊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望胖,并未成为现实保,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已新。   事情的转折点发生在2014年6月18日闷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照膜陡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车乱改,并且这一次闲妊桓,车身上已经重新贴上了拉花泞刻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计巳诉漓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”绰裤,而是一台真正的电动版卫士华参。   之后通过各种途径的联系奇馁勘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嘉,虽然这并不是一款量产车氢,也没有任何电动机秒禄般、电池组方面的参数数据垦盯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试篱棘,我们认为此次试驾还是很有意义的篓。   ■ 外观造型恳贪路:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷疟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士闪蚂鳖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样摔蹿体,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异攫颁熊。   电动版卫士全球仅有7台颓炕轿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车媚孪,基于卫士110车型打造莽卸,可以根据情况容纳5个或7个座椅荷桨,算是车系中的“旅行款”氓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承贸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异荣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计哪罢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡挞融,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外俩,丝毫不加以修饰埂默涡。按照官方对柴油版车型的销售策略葡滑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瓷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嘶编挛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理吝烩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留辆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间篱敦隋。正对车头购,右侧翼子板的通风口也是镂空的摊,下方是空调系统的进气口秤龟,而左侧的则仅仅用作装饰嵌,所以是完全封死的状态纤取。   平直的挡风玻璃萄每弘、小雨刷概讣寺、面积可观手动调节后视镜嗜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计篓诡复,而在这台电动版卫士上纽俩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板烂湾楼。   实际上拘妒碌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致尾啸刃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瘁,电动车窗只照顾到前排乘客盗,第二排为手摇的法乾,第三排则仅仅是推拉窗扮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蓉迁清,确实粱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车卞珊惜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中匠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头霸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖识。   三窗式车尾设计除了古老外害里捷,想不出更多的词去形容来,好在后窗电加热详、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备甸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统绷。至于各种不同用处的尾灯刑芹才,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧滔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩扭绵,并配备了13针牵引电力接口蕉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电吓平肠。而对于电动版卫士来说届几,这款车的拖曳能力也非一般强大缅吠婆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡堡达,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嚷薄佳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯笔扣,在这四年一次的盛世当中蔚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注萌链笺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣印,在经过整体的细化改进后整体更出色默凭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉昴摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌德硕醚,对于这样一款小车到底怎样茫岁,让我们一起一探究竟膝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车峰情,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计教祈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化擦谎递,当然这还有一部分是车内空间优化的设计啸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格镁雹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格扒截,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择疆码,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车┞埃可靠的选择枚涝。   相比现在很多的车型秆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰肌,个人比较喜欢这样的感觉艘拖寸,朴素也是另一种风格崎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好剃端救,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分娜怜,可以说是起到了点睛的作用戒慕隶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创抬哇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格耿谋拦,看起来还有些运动精神煤圭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组别丸裂,同时也是远近光一体设计非,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气荡,更加突出其可爱的造型风格蚕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体沤,同时也表明了J2的一种年轻风格刑和挽。虽然是一款定价不高的微型家用车波,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置腐枚墨,雾灯虽然不是什么贵重的配置围伸该,但对于安全的保障还是多一分才好没揣愤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力抚钩绩,实际使用中虽然刮水面积稍懈,但整体还是清理的非常干净嗜纽武。   在车体侧面造型上势溺桃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吧锻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高惨贡,这样给头部空间会留出很多俱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感坏骗雀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感摹戳。腰线起始的位置和大灯高度相同咯案僧,这给了驾驶员足够大的视野空间律逢嘎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间现廷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高滤咖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格勘。   在尾部造型上款,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计携,同时加大了尾部示宽灯的面积缺,为了就是提示后方车辆注意安全速暗逗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹踞炮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高葛料仕,内部非常的深不过开口非常猩贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包婆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具号导,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎筹,虽然是钢圈汀遣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳戚糠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型壕田,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少算胯。另外蝎耻,一直让人头疼的售价问题潦挝泥,此次又出现了薪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势唤啦。价格问题充,在上市新闻 中已谈了很多汹抱,不过与价格相比南幂清,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善签模。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统衫钝任,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题米?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后上,即将为各位解开疑问幂。   观致3五门版已于6月24日上市兼,目前指导价已公布撮妈木,售价区间11.99-17.19万元 伙檄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍检抖涧:依然遵循简洁的设计思路弦记,造型更显年轻软疲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头硅灸泄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士梅湘铂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体承屋。可以说氏讲冻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车平。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格奉熄,不过在细节上却更显年轻河钾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm巨渴,轴距为2690mm吃汤,除了长度缩短了177mm之外裁唉峡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别妈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话牟哪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉狡答碱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了未。在车身颜色上呻侈峨,观致3五门版同样有6种颜色可雅濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕惺,色彩更为鲜亮观,也更有时尚感僵福顺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起漆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别藐喊透。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面季,而前雾灯也采用了圆形的设计常室,更显时尚介。另外孰拼谎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯筷双、转向辅助灯和大灯清洗装置孙讼秦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 燎。   除此之外莫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大愧鲤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)敞苇,并且轮圈的款式也更加的年轻诞成。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18舷。所以在轮圈与轮胎的规格上祥烦港,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别搬思。   =============分页符=============   ● 内饰介绍勉酣醒:与三厢版一致床铰,细节改变不大独蔷白。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同纪帅妓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择臂。中控台采用对称式设计扭庇,各种功能布置规整厢,按钮数量控制在了合理的范围内识,不会给人一种杂乱的感觉泉。平底式多功能方向盘与三厢版无异文晌搽,造型很有运动感地,真皮包裹的外圈握感也很不错巷烽硅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置程,除了蓝牙电话起、多媒体播放等这些基本配置之外谩伴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务火局。除此之外故晦了,车主还可选配观致逸云的增值服务冻蛇,该服务包含实时交通路况肝食、实时停车场信息和地图更新等粳椒。 ● 座椅及乘坐空间稳耻:白色绲边真皮座椅很有时尚感抬闯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能灿熬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绕梅揪,与三厢版顶配车型相同搔。不过区别在于唤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理吨狠丹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升躲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动涣茂。   在乘坐空间方面偶艾岭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座沧虚查,并将座椅调到最低位置后鲜,头部空间大约为1拳担陵,显得很宽裕;而进入后排后惜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间喝届怖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的省钦。后排中间地板隆起幅度较大譬,长度也不适合搁脚起弟千,中间乘客的舒适度会受到一些影响乐坎。 ● 后备厢宦、储物空间和天窗定化劲:后备厢容积403-1105升妥频乡,储物格众多氖敌互。   在不放倒后排座椅的情况下谁,观致3五门版后备厢容积为403升李吞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蚕脯触。如果嫌这样的空间还不够的话夕,将后排座椅全部放倒后帘,空间最大可扩大到1105升拔。除此之外怀物,如果您随身携带了诸如手机粟、饮料之类的细碎物品的话惦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间翻伺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚惩屡纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备迷兽赶,可打开的总面积约为0.22平方米片,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似逞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架吭炬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机僳,两者最大功率分别为126马力和156马力跋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米车,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别毒替纲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外饲,其他车型均采用6速双离合变速箱详。在底盘悬架方面寸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统舷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架堆隙胃。 ● 驾驶感受常蹬退:底盘调校水准高酣氖,变速箱低速平顺性比三厢版好妮奔。   此次试驾会上捐刃呛,我们大部分时间都行走在城市道路中哦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些马瞥强,起步时若是轻踩油门踏板米癸翟,车辆的提速会显得比较迟缓康,若要改善的话袭氓讼,需要至少踩下1/2的踏板行程奠。对于开惯了日系车的朋友们来说抵临,这种偏向于传统欧系车型风格碉博,而非“一点就有”的油门调邢卜判蓿可能需要一点适应的过程廓尾。   而在整个加速的过程中差碍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题褥酿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上烂筒不,咆哮声已经传入驾驶舱纲抗蠢,可就是不见变速箱及时升挡棺宋砍。另一方面淬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入如空,整个介入过程并不是特别的线性熄挖俊,其工作时的噪音也清晰可辨扔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音文帘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧焙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )冈,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受玖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换帘,并且伴随着强烈的顿挫感诗陆固,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多姐哥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态涡翻甫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少恭犀吾,虽然顿挫感还是有苍宦莲,但已经能够被绝大部分消费者所接受许诵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的粕,那么我可以回答您拐乃,和大众的DSG表现相差无几多。森矾。   从观致工程师的口中得知阮慨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题充,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下咯,对变速箱程序枢烷贾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整退苛宠,找到其中一个最佳点堡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低岗绦觅。   在手动模式下朴拔,发动机的表现仍然很积极陕,不过由于其低速动力输出并不出众忌,其加速度并不能让人感到满意傲捌,很大程度上窟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉膳毒。此外袜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时侣萄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡席,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似揣敦秸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点帆痪,而在此前的三门版车型上嵌绊,我们就给予了相当高的评价施。虽然仅从结构上来看肝诞定,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控番,但作为一款家用车臼难,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性扔玛,高速行驶变道保证稳定性楞。事实证明僵伺赡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现锻谩坪,并且从车底反馈至车厢内的声音皖暇堤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看为墙侍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蹲。   ● 编辑总结慕:   从我们此次的试驾感受来看岸挡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻熔、时髦的外形高略,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整槐惭。与之前我们体验的三厢版车型相比池,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步哆饶,尽管目前顿挫感还是存在迟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了度赌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过廉,有值得称赞的地方是玲,自然也存在着一些不足恃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等补怒。另外锑定,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的粳灵。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元就盗梦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯洛蕉抵、转向辅助灯及大灯清洗功能疚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎宽发貉,这样看来桶弊鬼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少供。不过屋需,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢努鸡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧舍卯己。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑纯剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间隙毛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍衬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型现。但个人更喜欢两厢版本犯笑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因矫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾哭。当然锑,作为同一款车快蔡爱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同羚。三厢版本更加实用墙挡,两厢版外观更加时尚干练鞭。今天带来这款两厢版爱唯欧翱暮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足弯戚忌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容全,大灯的设计相对保守了荆轿衰,但也减少了人们对于这台车的争议性善培刑。从而扩大了消费人群戎涸瘫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好磋渡赋,各有各的美赡。但无疑虑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的莆。   侧面的变化并不是很明显读,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动世乘跑。相比三厢版要顺眼的多伎。车尾的变化同样集中在尾灯上锑,尾灯的轮廓变化倒是不大尘宪,变化主要集中在尾灯颜色的改变旧即。深红色的外围显得更有质感母苦嗅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话壁,越野车是最好的选择弟弓郎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车策,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40使,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事趁糠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力才僵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远列笑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惕陆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没场。除了电视剧的锦上添花挥滦矾,BJ40本身的魅力也势不可挡细蚊赡,下面我们就走近这款“北京青年”筹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼络哎熊。   外观/内饰晚垄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试菇脑瞳,或许有人会问那为什么还要进行测试穷牟。其实答案很简单痊,之前测试的BJ40是一款试装车履,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别漆驹,包括电视剧中车辆也是如此玩猴撵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变林,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升巳幂。虽然我没有见过之前的试装车粕测,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异位蒜,甚至有些地方与牧马人不相上下壤娶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍溉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了悔季,这里就不再做过多赘述恰辆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰入璃,你会发现并没什么科技感扯,简单的线条得、硬派越野车特有的见棱见角的气质谁曹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面协。另外谐路兔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留好斜步。硬质塑料质地的中控面板很厚实涂硅据,比起舒服的软性塑料手感稍差去辉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境傲揩瑰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事犁讥,同理使用织布座椅也是一样邵圈,无论您是刚刚涉过水很,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨帝,都不用担心火蘑沁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器骡,不需要华丽的外表去装饰埂抽哀。虽然BJ40有着很浓重的模仿身,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格提低。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上懊纪瓣,那只能说这个人并不了解硬派越野车苯粪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望亩独涵,让人想到真正的场地里去撒点野毯鳞废。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀溯垢?惊险的高速穿插莆肖函、精彩的甩尾掉头驳袍、惊艳的侧向双轮行进窝琴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演竞渡。时过境迁该觅牵,萨博虽已退出中国市程薄,但把经典的两款车型(即9-3煌访、9-5)的技术留在了中国轮,在北汽成功收购萨博技术后市牟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生清瞪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型灌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术饰徘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蕾堡,主打性价比与实用性闺漂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确档旱怜,只是在某些方面使用了相关技术而已蔬邵妒。   从外形设计上就不难看出光炬夺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影酿叙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰闯囱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70搁,同时车身上所使用的犀利线条歌沥氖,令时尚动感的氛围展现得十分充分毫巢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表仟疥虹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级氮,车身各项参数都小于萨博9-3全,所以直接套用的说辞显然并不成立面。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出陀缮,打造一款可以继承优秀基因拎胃,并适合普通家庭用户的车型釜,成为了设计团队主攻课程星狸郡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情桶被当,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应巳薯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降广,但紧凑的造型与简练的线条杰毒额,使其观感的持久性更好灭菏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多情,很多厂家也开始重视其了这一细分市场摧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型私,价格能接受煎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型悸尸呈。而现在也有很多车型供大家选择共唉,包括大众途安淖尉蚀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择从爆徊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现脾紊诡,它还有一个进口车的身份磊藕淮。接下来酞洁巳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现涟撂。   外观蹲:起亚最新家族设计迹,略显可爱沏彪巷,大部分能接受骚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格脖棺,同时又有一种独特的卡通味道四棠贯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感怂赎,没有配备氙气大灯邪芭,但全系均带有LED日间行车灯矾迸、透镜及大灯高度可调功能攘队。雾灯部分的设计很有个性碑焕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感寄氢咐。   由于车身高度降低寺勉韭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑步刃超,平滑的车顶线条降低了风阻系数撇认且,流线型设计更加美观悸淀。全系除顶配的豪华版外睦,后视镜都没有集成转向灯功能挥宪。另外多经码,低配车型的轮毂也比较简洁啼,轮胎规格为205/55 R16碳纳删。   新佳乐车尾的设计十分简洁獭,总体看上去比较圆润窜奉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格谓洁,凸起的轮廓首尾呼应儡担。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方瓜膛搽,车顶带有行李架认蚀拒,具备一定的实用性矗蕊矩。新佳乐全系标配倒车雷达功能宫沸巍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像坦篇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源帮锈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题白厢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌方肉阶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯渡隙纬。而提到雷克萨斯潍韶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沛切甲,立刻联想到了舒适靖弯、安静等一系列形容词嘎湘晴。   作为雷克萨斯主力车型唾,ES系列占据其在华销量近半壁江山缎,舒适煎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价孤挪痪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h诵圣堡,更是有充足的理由享受这些评语堡唇祈。但更重要的是渡,在环境日益恶化槐酚哼、石油资源日益紧张铃、油价越来越高的今天悄怪估,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度耪稗夹。   外观部分品丘拭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型春信,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)舵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生价,和前代相比进化明显侩千驼。初次亮相时位,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期磊。与丰田一样玻,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格栏胶限,目前已被广大消费者接受咖坎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题家捷。   外部配置上确熊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能册,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目暴,与中网造型配合不错零较。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格裙炬臂,轴距2820mm顷射。与国产ABB品牌的三款同级车型不同卜亮,ES没有针对中国市场刻意加长磕塘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台差撇镐,轴距比老款增加了45mm扭橇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计典壁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型梦态,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们都法顺。当然怖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标杠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起搞残梦。另外仓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内戮长,更加低调甩限。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS鲤泉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距露素惰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆愧、忘记沉默寡言的正装车主冗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框弛深、忘记... ...算了澈,需要忘记的东西太多胃禄,你只需要记得一点谱令,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蜕擦皋。   奥迪的低调梨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)什好贩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝罢摩惠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然起。依托自奥迪A7的造型设计步,RS7依然拥有优雅的造型冕泼,仅仅在一些细微的地方匆揭缮,RS7做了运动化改进伟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅掀、以及哑光附件滩迪篓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板派好跺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子诵。   如果客户需要新惋堪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂熬,其轮胎规格达到275/30 R21旱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气擂淀。排气管依旧体现出奥迪的低调括,外部看是两个椭圆形排气管爬箔帛,而其实际是双出四排气千廊刮,因为单侧双排气有节流阀巨赫某,用于改变排气通道镁涸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣纫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的诡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线溉浚囤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针阀蛙沤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔长排。车钥匙奖、平底三辐真皮方向盘桅、运动前座椅瀑肆棘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标街。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能畅铰目,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示射菩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中饲敞冷,还提供发动机增压压力丝多咆、机油温度显示和圈速计时器等数据叼剐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰矩恰庞,并提供其它3种材料作为选装狙五骂。车顶内衬标配黑色织布虱掇境,可选配黑色Alcantara面料贪。搁脚板胯、刹车踏板邻盖囊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计措才颧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆抨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑空、一体式头枕的运动座椅泉烽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料隶守,并提供钻石绗缝蒜仕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料馅慨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装修恰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情掳卡冲,就像微博上说的啤秀稻,一次刻骨铭心的爱情离骚,一次说走就走的旅行什么的赶弓椭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求埂次,但在现实中炉,你不能永远一副放纵不羁的样子通拖匆,特别是在资金有限的情况下事锚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的法沏逗。此时你就需要一辆价格便宜操贩盘、实用可靠的多功能车型患帝攘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择痞鼎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型诲敞斑,分别是景逸X3和景逸X5炽狗,形成高低搭配产品布局呻丰饥。景逸X3属于入门车型图,共有三个配置庞静,指导价从6.99万到7.79万元薯低繁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型诫枷吭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看吴情伯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像姑。这款车的前脸采用了新的风格样式尖罕蓉,线条比较硬朗高,造型简洁流畅摆饭,同时又很饱满拣桅,没有过分追求标新立异的夸张风格嘲污,显得更加沉稳闪仆阶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素纫笆,给整辆车增添了活力巷焊。   除了前脸之外摄题,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓苫碴,让人略感失望委顾,好在整体风格还算融洽射料,不会给人前后脱节的感觉芭梆萝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm面陌、1835mm和1705mm迪栓瀑,轴距为2685mm剔,在这个价位上算是较为突出的水平了惯苹靖,保证了足够的车内空间斡脊谈。" "  在固有的印象当中舅理菇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下揪笑寇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价苟滴柯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻朊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鄙胶,作为日系三大高端品牌中的一名速,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸开,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次缮丰标,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L坛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说薪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格滑纷森,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现椒练秀,取而代之的则是一种日系的柔美风格磊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影绣法,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力细,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蒋馁凑,并且这种特点让别的对手无法模仿靖伞坍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉艇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大习,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度翱缺酵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面贿耽,看起来非常具有独特的风格剐田形。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计凛,不过看起来还是比较有神的华抡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果茸碑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示钨寒砍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的劣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鄙耍咆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉莎两黄,这款车有这么长么萄届水?实际上后门的长度远大于前门钙融粕,不过整体造型并未收到过多的干扰女豁浅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格酵拆,因为C柱的造型更加接近尾部哭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果问,腰线的设计在在尾部提到了最高顽咐,并且从前大灯连接到了尾灯部分惭讨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通筏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑练,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响锨磺棠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计空,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计畔煌合。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布时拭磋,到今年4月20日其正式接受预定尘哎,不到一年的时间工庞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了捣刷型。在新能源车量产纲侵先、市售的速度婆撮弘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌梧局冒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯塑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过敞。当然揭烤酬,汽车之家评测新车的速度也不慢改故,今天龟叔狸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章闭氦禄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款卡赣河。   本文中将涉及的宝马i3共有两款回,其中橙色的为增程式混合动力版车型旧淀,白色的为纯电动版车型侥吾畅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型里嗓。   ●外观吨燃:造型前卫道,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布慨,我见到量产市售车之后瘦认闺,其外观真难以与概念车作区分开干。宝马i3前脸造型饱满圆润巳荒捎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现肝。不过缝狠巢,“进气格栅”四个字需要打引号了纲,因为它完全被封死并不具有“进气”功能靡抚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾喊羌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计荒,让整车看着很有质感且与众不同唤。当然贾欺狙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼厢帕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鸽困财。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头段篡填,但它的车身侧面看着一点都不显小杆膏降。在我看来原因有三项次饯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富槽肃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少疯材峨,给人感觉比较敦实危趴焕。特别是车高数据纺人,它比X1还多出了23mm凯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大簧降饰,达到了20英寸嘶,但胎宽却很窄其。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎刮犀滥。有关这款轮胎成讼号,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店氮乾光,基本都表示由于规格太特殊堑,没有现货也没有报价储。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质凹舰测,很独特克褥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应跑两。尾灯采用得是隐藏式设计酣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分矛烈,用于显示示宽灯换恋贰、刹车灯以及转向灯等醚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧童,所有光源均为LED冯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中壁限俗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词守稠,欧洲市场上柴油车盛行已久告担,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展伪蕾改。不过近来创耪乡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求台,Jeep便是其中之一存膝烁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待息。 ● 外观介绍得炮频:与汽油版无异皮稳官,硬朗依旧潘。   从外观上看毖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型冯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型舶弊惭。新车的外形仍然显示出硬朗痢、时尚的风格话诽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大夏洁,提升了时尚感坎焊焦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm惫疗沮,在同级别车型中“个头”并不算大居。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势懦碉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°澎叭。   在外观配置上坤诽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拇背兑、雨量感应雨刷枢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置裤膘淋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的膜判分。轮胎配置方面纺欠含,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎米,轮胎规格为265/60 R18勒逻橇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎日貌,规格也变为了245/65 R18苔世。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时污碳陋,我们会谈论什么臂?是大老粗一样的外观纳,还是“马路杀手”一样的形象咯愁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象仑汹,笔者也不例外偷猜闺。6月5日下午虽魂骆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华似腊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象省乘,原来大块头也有过人的大智慧痉供。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH巍拆、FM两大系列窜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日绥膳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华诚床贬,中国区总裁陆博天到场助阵酵共。在听取了长达1个多小时的技术讲解后磕缔谦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱添挪矛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车饺插。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了爆封,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车科磋邵,最大的意义还在于为企业产生利润矫尼舒。因此帆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中揽,并体现在生产效率觅朔、节油效率乌、完好率冬连、安全刊捎、安狈啡辏和驾驶员体验六大方面钾签。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型马,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择修,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证茹家,而大众凯路威则开创了一种新的格局戮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型坦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生镐肖七,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吞,而那款车型是针对高端商务市场的车型韶,虽然其内部可以进行简单的商务会议绣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的备伟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案妨蛙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格剔拭棉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑化灯始,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求哆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的菇涣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格熄佬雇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼窘侈惰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蜜斧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气歌冗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置番,只是以简单的卤素大灯出现晨鞋叙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯孟,只能说稍显遗憾醒沫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车耪,并且其敏感程度非常高貌赌赐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单稗醚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格搐漏时,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大胖卡顾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格抬趴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车诗魄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味灭姥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起位钵,在尾部造型上也同样是方方正正藏妊划,给人以刻板的印象输,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰武俏瀑,看来稍显朴实无华僵,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前祷。尾窗的面积超大功捆,并且配备了后雨刷铜窟,可以说在安全细节上做的不错行。尾灯的造型也毫无新意颁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑洹,尾灯内部的结构也比较简单姓庐既,并未采用LED也是针对不同定位的选择帽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低乘段,尾部配有四颗倒车雷达探头溺臼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用煞。作为一款商务用车雀陀,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方悔沃,而旁边就是凯路威的备胎所在地敞,这样的设计使内部空间得以最大化利用航焊缅。   相比国外的凯路威车型媚闺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂聊合,造型上采用了多辐式造型间,轮胎则采用了邓禄普品牌抒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野扑橙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV低冉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候舱吃霖,我更多的会用臃肿两个字来形容它涣。圆润的车身炮掸,没有棱角的线条剁乱毫,大而无神的头灯结退评,都让我对它提不起兴趣残。第一次见到新款昂科雷时犀,我的这种感官得到了改变械许。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点梨醋。新款更加俊朗椿羡履,就像是一个胖子瞪收,经过健身涩随裳,从大腹便便变成了施瓦辛格船竞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面卜纳,这种类似于点睛之笔的作用牧,实实在在的发生在新款昂科雷上面搔。之前的头灯让我没有胃口迟需,尽管亲和力不错七,但太没有性格赡。连同这个车身口柑,都让我觉得臃肿无比标体,简直就是个满脸流油的胖子疾讣。新款更换了更有张力的大灯哆痞掠,进气格栅也变得更具进攻性屎赡。这样的风格草刺,我想才是大家喜欢的相。   侧面造型的改变不大湿羡,侧窗面积所占的比重依旧很形昱场,这和新君越梦、GL8都很像耽。给人一种重心很低的敦实感刨。但对于车内的乘客来说起秘挡,这不是个好消息蓝逛拦,过小的车窗影响了向外看的视野黑税花。造成了不必要的压抑感恨副奔。或许对于选择别克车型的人们来说鞠瓤,这一点必须无奈的接受了姆。   车尾的变化不及车头狡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性界,或许我会更喜欢它胸空。但事与愿违火睦,尾部的改变仅仅局限在排气管上卵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形星唐烯。这多多少少会有助于提升质感哀冲。也改良着尾部太过圆润的整体气质阮哭川。可以说沉,这次外观的改变莎传,在这些细节上还是很成功的壁伤萄。相当于一次瘦身和塑性榷孺骂,让它的线条和筋骨更加分明菠尼洁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间金讲,纳智捷 新大7 SUV正式上市片圈,官方指导价格为22.68-27.48万元拣里。一直以配置见长的纳智捷品牌闹叉,在小改款车型上又下了一番功夫勾扯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次缮味酚。在体验的这几天时间里褂拴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”干笔枷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价桂甸楼。也有好奇的邻居询问这款车的售价毫济户,当得知价格只有不到30万元时倍疏,邻居更是深感惊讶尸禽迸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鲤秀?本文就为您带来答案那污。   作为一款SUV稳卢侮,“大7”这个名字一点都不为过匡毙,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手诧罐担,2910mm的轴距更是傲视群车瑟边,也难怪引得路人频频回头婆促。不只是尺寸森,本次试驾的新大7四驱旗舰版箍,整备质量达到了1950kg痞父,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”丸梗。   作为改款车型坊暴,新大7的外型经过了一番修改冲堆,主要体现在前脸和尾灯上爸。大灯造型有所变化拆独,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内柬瘫,而经过修饰的雾灯滦些欠、转向灯和前雷达琳,给人以霸气外露的感觉扫融心。整体上取冯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉捶尘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭写胳,比较实用帆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上尼划稠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上吧。从奥迪A8的换代力、全新奔驰S级的上市阜价,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照两惰奔。这三家老牌厂商动作频频刨当蒜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上牢齿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS膜随。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来沪兜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今膜吻。而随着混合动力时代的来临廷蹿巳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL锭芍,可以说从那时起沟囤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位呵鲁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市排汉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期愧眷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来韦锭妒,以期对它能有深入了解屯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的吵辛牧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蝗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸凭汹。相比之下宪,雷克萨斯LS在此方面并无优势驳,长度完胁踩、宽度和轴距均落后于对手去思。   即便不看车尾的标识海案,仅从前脸上幽兰色的车标片,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嚎谱县。而身挂HYBRID标识则意味着按厘,除了树立当家旗舰车型的形象外儒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神挥肌粮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功偿乖,只是在一些小细节方面令人有些不满吗咆关。如果用最严格的标准来衡量矩葛凉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间贩速尽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些棵崇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后柯睬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拱凹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑光兄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型捐币窘,这种车型的优势就在于菇判刊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感快饥,还拥有了超大的车内空间信,优势显而易见掳纹,而今天我们来到了美丽的太湖痞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型篓昂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扇挠,也让更多心意欧力威的人有更多选择逞几搞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表棘茂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的泼唤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5材弦橡,不过从售价以及车身尺寸方面来看密,欧力威确实占据一定优势匣惠猫。   外观上欧力威厢型车身造型柿垮,并没有阻碍它时尚的视觉感惯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车灸涉,时尚并且使用敌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观为慈鲜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示测博少。   非对称化的中控台设计仁场,与1.4L手动版没有什么变化回巴冗,首先造型上足够年轻协调雌钮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点谱敢。欧力威自动挡车型皖仓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型庙豹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键褥呕,操作多媒体更加方便收煎程。中规中矩的仪表样式没有什么改变露渤膝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息骡肥。   本文导航" "  有突破有挑战城勉夺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候渴敦,就会有这样的感受堕充。它太挑战人们的传统审美了凭必滔,怎么样也无法用大气滩示捷、简洁奴啸拒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受酥拘北。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产凳。自由光承载着延续切诺基的重任塘捆,就在这样的争议声中款款走来盛脚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统媳嘶,挑战着经典湍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刮掂,在做颠覆传统这件事吓项,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拟歌爸。就拿前脸来说岛冀谜,好看不好看绝不是我个人说的算的恼返,每个人眼里都有一个不同的看法讨疆劲。或许慢慢大家就接受了翅胶。   作为一款中级SUV几捆,车身尺寸上中规中矩嘲,作为切诺基车型的延续浪联,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现妙朵,但也能看到不少突破之处舱叔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重按虱晒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃丢冈惫。   本文导航" "  从1985年开始迸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上河,1991年出现在5系车型上购,1999年开始陆续出现在X系列车型上凰良唐。直到现在暗娘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茫枫蝎。2014年5月22日纳嗡探,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive罐朴秋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型滑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求脑识漓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车偿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW抽灵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么箍蹋送? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表欣疟轻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款热螺,新BMW 328i xDrive透、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元毁溯。   第六代BMW 3系延续了这一传统墓伺,将融合了电子气门控制壤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机毯枪嚼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配体丹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瞎坞灰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本搪劫航。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的盟晤,要了解这个问题前淑硷跺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理抖锌卜。齿轮传动式分动箱勘,连接前轴的方式改为了齿轮传动朔,其他地方大同小异巷拢姥。对于宝马X系大部分车型来说糙,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能戒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配忻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力巢架。由于前后轴均采用开放式差速器哭艰,遇到交叉轴情况时沙泡樊,也只能依靠电子制动来辅助晚剔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱粳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构喊恭,与齿轮结构的分动箱原理相同绕词粟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥习筛肚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥儡集遣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的秃谅莽。至于控制多片离合器的方式炭锯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式老。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛匪,所以常被用于装配在更强有力的车型上解娥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器起,以对扭矩分配进行不间断地调节崇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配坷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩劲谈麻,默认状态下前后扭矩分配为40匣晦:60椿驴赋,最大前后扭矩分配理论上比例为0裂阂:100到100鳞虾炔:0之间颗哩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息尽缝迫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑氰瞧。扭矩分配可以在0.1秒内完成仑夕。   行驶过程中伙乓,如果系统发现车辆可能转向不足巍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧乱经达,就会减少分配给前桥的扭矩叔寿,将几乎所有动力都输送至后桥毙茎管。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息提,从而可以从一开始就识别到车轮打滑密。一旦出现车轮打滑谭奥洪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器漓粹高,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力勉丸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制墨概喀。这就意味着体诧,无论路面如何突然变化慌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上汐贿停,即使是在部分结冰的道路上视。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解旧疟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型星,其中S2属于一款5座小型SUV舰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下饯彭,很多品牌都开始研发小型SUV桓劝斧。而S3则定位于一款紧凑级SUV掣,并且采用了7座设计笆搽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何垃佛,接下来就给大家一个解答浆幂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嫉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型工氢灌,这一平台就是北汽威旺M20的平台派姜烩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计胁。但是两款车的轴距却不相同唐垦都,S2轴距为2560mm偶谈,属于一款标准小型5座SUV梢溶。而S3轴距为2685mm俗琴擅,接近于一款紧凑级SUV拧细笆,所以为了能吸引更多的消费者却,采用了2+3+2的7座布局蔑,主打一般家庭用车端凤,实用性优先古。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV揣朗缮,主要还是面向有活力的年轻人俏壤缴,外观设计更多偏向于动感的元素居多缅抗楼。大灯组的样式也不俗套泡团,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低东撬高,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的忱犯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表翁铝窜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比镣缺冀,在车身尺寸上还是比较占优势的颠皋。另外2560mm的轴距表现也不错沁,至于它的乘坐空间表现如何范低巩,在后文我们会有体验寥矢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计仍厢创, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升刮亥互,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了盲裁巷,车门不能完全打开的话凶吗涝,一些比较大的物品拿取会不太方便毯颂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台俏姆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机休,并分别匹配3款变速箱荡穿。此前双阿粳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型荚荒。而今天我要试驾1.4T车型膘,虽是短暂场地试驾暇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瘦澜,特别是动力上提升明显戮离禽。 ● 外观/内饰雀:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鞠,也做了到店体验的文章姐棉,1.4T车型在外观扦揣脖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瞳掠咖,本文不重复介绍菊翁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验内琶涛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看愁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因攀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等辫诡,具有很高的品牌辨识度宏乘钠。同时在一些细节方面的改进淌悔,比如重新设计的头灯柑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等匪屯叮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重硅哇抄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台琴撑守,采用了全新的发动机拷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机翠夺睛,属于大众的EA211系列传亭灭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米朵秘惯,最大功率150马力/5000rpm克舅吴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm凸板。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一还誊空,而相比原来的EA111系列有了明显进步栓汝茄,首先是恢复了正时皮带免邻瘸,降低发动机内部的功率消耗祷侈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术菱箩违,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴毒丰,而喷射压力也提升到了200bar坛措哇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱肪蒋取,带有S挡和前加后减的手动换挡功能叼羌片。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别搐歉很,前者顶部是“SKODA”的品牌名危驴成,而后者则是印了“DSG”的字样墓败。   底盘悬架方面念僻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架沁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构熄。制动系统为四轮碟刹结构氮钝,采用前通风盘式后盘式配置两守拇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节勃粳李,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目钱钦搜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目汉捐。由于是场地试驾究酞曹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些愤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道壳,能更好地了解车辆性能赂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来奴挤览,只能在日后的试驾中再介绍斜党。   动力方面捷呻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话靠汗诲,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容惰椒录,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来匹间洽,1.4T车型的起步和加速更为迅速碍,而且涡轮的介入时机较早嘉全,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉颂饺,动力的输出保持平稳可控的特性竿猩煽。   使用D挡时慕天,以1/2油门深度驾驶急放,变速箱升挡较为积极脖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下户绅巨,而且换挡的冲击较械蓝尽,不会影响乘客的乘坐感受策死。而以深踩油门的方式驾驶度绥豌,变速箱会到4000rpm左右才换挡遍,加速感受更为明显兜烫。   换上S挡蜗难,油门响应灵敏了许多俩违示,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡偏桨孺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感敲,在弯道多直道少的场地赛道里绘镁,需要频繁提速的时候豪,显得更为得心应手焕。   全新明锐采用电动助力转向系统铺,方向盘低速时转向较为轻松垮猎,而高速时明显更为沉稳端锌投,转向需要更大的力度嘉午,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力槽。   底盘悬架方面扑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性补竿,在弯道中对车身的支撑性比较到位途,方向盘的有着精准的指向性豌屡剿,转向迅速而稳健潘。1.4T车型全部带有ESP系统甲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候险,ESP介入的时间恰到好处晌摔弘,总能及时将车辆修正到正确轨迹瓣何,而这套系统并不能完全关闭瑰,属于比较重视安全性的设计瞄判。   在模拟颠簸路况的体验环节奔巧腹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用桐罕漓,然而后悬架毕竟是非独立悬架嗽户间,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况匣,仍会对另一侧有所影响遁篙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸狄嫉。我们在之前测试文章中也有体验视频衔,请点击查看涂挤芍。   更多精彩视频眷单,尽在汽车之家视频频道   试驾总结可堂平:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少羌乌触,在D挡模式下表现中规中矩讽芦旁,切换到S挡后油门响应灵敏肩阜,变速箱的换挡节奏更为激进想幌菱,加速感提升特彭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验煞俊。" "  2014年2月26日床氯藐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市酿穷。其中T5动力总成包含智逸版埃、智雅版淌、个性运动版共3款板,售价为42.39万元至51.99万元稍,T6发动机版本及价格保持不变墒稼。   据了解协缚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术届隶存,包括了新一代2.0T直列四缸发动机朝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱躬琅肋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢伶康即?本文将为您带来答案手。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面购,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化漠舅虎,但动感流畅的造型令人印象深刻恕小胁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉闷须,正如北欧人给大家留下的印象舒锨梧。      配置细节上夺崇型,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”澜谰,全系标配了ABL自适应氙气大灯邦笆揉,以及感应式转向辅助灯光菠豆尸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下闷晃钵,给驾驶员提供更佳的视野粹缸顺。   此外坤腿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航潭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达箔穆票,探测距离达到了150米栋本献,足以应付绝大多数日常行驶环境耍瓜。此外宿聊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统估凛梯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能端。虽然这里看上去有些别扭胶,但安全性才是我们应该关注的局抹艰。" "  限量奴店娃、配额诺、上市前被订购一空钡手,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹讲告。然而屠犁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时抱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘祁。2013年柿受猴,经过M部门调校的M135i披装上阵骚,性能已与1M十分接近李旗摊,并且这次冲破了限量的枷锁颁屑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蜡顽颁。正当人们面对路上的1M投去羡慕队赏、嫉妒创安、恨时佛,宝马为我们带来一款全新产品衔,并且它的能力并不在1M之下弹,它就是2系的顶级车型——M235i紊刀。 延伸阅读壕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言簿艘极,2系可能显得有些陌生淑,其实早在40多年前牵帮漏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场康床碾。此外颂,BMW 2002车型在1968年问世肉柿辩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处郝许,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型弥。至此庙空掸,2系的到来并非空穴来潮巴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22坪萌,而这个平台也与代号为F20的1系共享馆钮每,简单来说忍吴疚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中陌,这与3庐、4系的道理相同努僳缅。在2013年时捣勒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验哨昂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近颇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了泥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览舍慰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M伦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抬农,从代号E82的1M车型粳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点汇骑不。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条芜酪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”钠取歉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受箍揩,但随着时间的逝去违,渐渐也成为了一种习惯蛔吕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表庙办:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加辈般顿,更多是出于对内部空间的考虑写腺木,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响惰歪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数葱坊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容届,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感湾哨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能揽。   当然拜敢食,即使武装到牙齿镜,M235i也不能与1M平起平坐虚塘,M家族的宽体车身漓惺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的卢蕾眠,就像当初1M推出时的口号一样“M猜挖合,永远从后视镜中藐视对手”淑驰,而M235i更多还是为了平衡性能胺、实用性与性价比旧确,同时也为今后推出M2而留下些余地肝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后灵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步习,针对绅宝D70推出后的社会反响竣乡凭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多钠线。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车獭酶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势隶柬窖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生碧扣辞。   D50睫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车瞎,推出之后的表现往往是人们最期待的憾榷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同杠巾横,面对D50的将会是极为严苛的考验芥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境郸啊祟,而成功了馁,也将有可能成为流芳百世的一代名车飘颧拓。7.48-11.98万元的厂商指导价逗逛同,可以说为这场战役的打响容涝休,开了个好头幂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统律赖爸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格咳。此次担任D50设计工作的寿,正是培养出诸多设计人才的博通公司乃虎负,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点林,同时又能够给人们耳目一新的感觉旧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题谴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表煞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异撵,但是当你接触过D50这款车后扦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素浚泪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机褪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的醚膝慧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辨孪态,但是当你将这些元素组合在一起时惜玲髓,却有会很快打消之前的念头劫萍界。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外阔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计疏迫。运动气息浓郁的设计手法图,会让你把D50和运动结合在一起毋话,无论它实际的性能表现怎样未喘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象褥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方笨辜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促伪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态谭,面对不断推陈出新的竞争对手淡百试,这位老伙计急需一点变化来扭转局面筐。好在随着2014款车型的上市起峡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂丧,而这支强心剂的主要成分也很简单理磁啃,一台1.5L涡轮增压发动机星。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型腐,针对配置方面也进行了一定的调整畅码坡,其中自动大灯窟、超速报警以及四门车窗夜虑倮海控升降等功能均成为标配篱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中赋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鹃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流两线搞。因为从早年搭载的速锐济,再到大红大紫的秦瑞秒纠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6都,它所提供的动力都不曾有变才垦。传动系统方面欺嫩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱项,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蹭娘畏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言燃秒敦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿乌私。在城市中经常用到的中低转速区间内袒矾,发动机的动力输出比较积极恢炔,并且通过涡轮的帮助凹,动力在1500rpm之后便有明显提升归奶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm纹庆,完全能够满足日常驾驶却。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低恼函,适合城市驾驶弛缴篡。挡位之间的行程适中噶洗,但手感略显生涩涤暑。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬奘椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吠馅,而非车去适应你搔舒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定颧暖。四辐方向盘尺寸偏大耙长,回馈力度比较匀称檬怒,因此驾驶这台大块头还算是轻松煎松佬,只不过方向盘的虚位过多坚怠乳,转向时不得不做出更大的动作瓦擅。   前麦弗逊厩陈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收桃啡辫,并且由于悬架行程较长娟抒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉赂绞。当然这样的调校也有它的好处吓垄伙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人很。" "?? 外观部分   在所有人的印象中哼,SUV车型是一种非尘俣澹耗油的车型愤革米,毕竟以自身庞大的身形来说曙疤暮,自身重量就已经非常大了歌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机囱,这也导致SUV车型的油耗居高不下僻饭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观扦撕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题舞镣携,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚克,在众多的SUV车型中撮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度靡惯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计纳恋雌,这种设计可以说非常的扎眼绩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢硷李,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳句赋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯容,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售娩堕晒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志禄粒储,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征试孔。在RX车型上肋片群,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条聪顷曹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同俩哗,从RX整体风格来看霓交埂,还是更多的体现了柔性设计的特点径贩淳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面痊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型肪,如果不看下半身阑匪,很有可能误解为一款轿跑车型及。不过这也让人们的视觉一亮撵汕貉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拳愁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上侯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求巍陪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同秒辖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的掀白磕,没有过多的硬线条介入素帕毫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的肌夺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瓤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蕉挛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力炔奥疵,RX明显体现出有些不足貉狭颁,不过这本身就并非是RX的炒作方向萄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境独显棵,内心想要一件东西烂次,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费碑袒,否则你就无法拥有心中挚爱贰敞。你想要一部手机混,但偏偏要你保证最低消费侯。这种心情着实不爽谓肆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版衅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统材,这两样东西都是你想要的色,售价三十五万不到里孔,撇去不相干的配置巷,给你你想要的诗抠泉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元侮,是不是有点定高了廷挝烦?可细细一想幌先暇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机纯睹善,并且还带有四驱系统坎。如果单单从这两个要素考虑们,同档次的车型里干涤,都破了四十万大关了烫末。但我们依旧要考虑这是一款低配车型秃斗酒,目的就是要拉低门槛贰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出速起溪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件讹。但运动元素表现的很细微幌秤幸,基本上都是细节点缀司餐饥,和其它配置的A4L差别不大匈。虽然是一款40TFSI的低配车型腊,但从外观上很难发现区别型。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件醋宋,算得上是全车比较明显的运动彰显了佳惨。尾灯内部依旧采用LED发光元件骸呢,总体来说响,亮点不多橇,朴实大方靠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后渺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蔼芭祈。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品闺,除产品名称外泉怒馅,其与JX35并没有什么区别宏穗,还是那个豪华运动的大家伙节吐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮棉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拣绕突。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能需匙桂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助人豌颁,灯角黄色的反光片是标准美规设计句溃,但无论哪种规格萝彤,对行车安全方面都是提升枯技。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感话搬困,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO范迸澈,前置摄像头悄然隐藏其中缎刊。侧面看上去QX60依旧大气稳重虏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嫡棺困。另外娘,底盘上有些部件会低于车身弥妙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过惶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色措魂,活泼的细节设计使其更有灵性党比猾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性戈晒,也起到了一定的隔热作用佳创。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感挝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张奴孝沉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现澎,静音效果良好筋济。   车尾并没有过多花哨的设计苇告,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字壳。尾灯采用部分LED光源谭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释揉,总体来说比较耐看敝叉委。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味耗渐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来戒筷疥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高吉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起镀密反,就一直是大量网友关注和吐槽的对象班邯。上市前湘谭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后砂相纽,不少人不相信它的价值牡成划,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后妇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待牟,这自由光到底是什么情况戳舞悸?经过整整一周的深度试驾后醇杠图,我有些新发现可以分享给大家盲。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3滴,我的思绪一下回到了2005年左右赦赏,那时候自主品牌鲜有SUV产品厘喀,奇瑞率先迈出了一步层屏,推出瑞虎粳危搓,并领风骚多年揭伪嚼。当时奇瑞称之为NCV瞬池,也就是集合轿车以及越野车坝,有着越野车的外观和坐姿烯疾,并兼顾轿车的舒适性猛凑,其实就是我们现在说的城市SUV衅盟。   这样的优势持续了很长时间硕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展隧帕乖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品雄,瑞虎的势头逐渐放缓爽飘,也就不再抢眼了谜纪臼。奇瑞随之调整策略柑雀鸽,在去年推出瑞虎5这一新车型磋岗,与其他自主品牌新对手进行竞争取弛咳。与此同时姬敲骚,时隔半年的今天桃厩,老瑞虎被重新包装升级湿,命名为瑞虎3再次进入市炒附埂,与瑞虎5形成高低搭配毁贬澜,重新获得了新的竞争力坪辖喉。   外观豁:   正如前面所说脚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业烯丛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作疾供男,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节狮现刑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拣掣,棱角更为突出恒铃、线条也显得更利索钱瑞。侧面增加了镀铬防擦条擒扭涟,而车尾的变化并不是很大撤娜,集中在尾灯和一些线条的修饰上胺,就造型而言瑞虎3更年轻了巨。从车身数据来看奉,瑞虎3相比对手并不占优优势仆,但是得益于外观的设计脸羚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些猴窗。" "  在经历了数年市场洗礼过后呛砂,瑞虎车型迎来了新一次换装樊搪腑,代号命名也列入到了家族统一的序列中火盟届,对于车型的区分更加简明幸第。除此之外捶旧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计班,以及更为充裕的乘坐空间嘉脱,以提升自身的竞争力瓦翻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型曹谐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用清匿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连率瘸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向抛喘负,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车盲势妻。   此次改款主要集中于外观方面仟,通过新老款前脸的比较宫,我们共计找出了8处变化喇,分别为哨暮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组渭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形テ住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表伎淳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘溉,但在车身尺寸上有所调整腺,其中长度方面增加了30mm限,宽度与高度减屑薄,而轴距维持不变洽通。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出饰瓣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35酿滴,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拱汲迫。   车身轮廓并没有大费周章的变化菜,更多的是在细节上体现新意告甲促。侧车身防擦条进行下移谢,并在前后车门中增加了镀铬饰条片耗傅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惰前,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装荆,更趋于向装饰性靠拢恼挽橇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式古,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性哼凹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗裴,若要找出所有差异揣孔,还需要费上一些功夫课,在对比过后变化上依然可以达到8处哼筹特。依次为通宦感:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更负碘耙,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识订为。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处菜汤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蜗,空调按键的布局更加紧密坝拿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蒂千供。此外疽岁接,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升抱垄浓。   按照配置的不同腊僻扣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机士,大尺寸液晶屏包含导航葛膊、多媒体权蛊、蓝牙以及系统设定等功能外滦唇,而在操作上也十分直观貉晾奢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当趟户。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度安扛、风量坤玻、风向等信息皮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少魔,同时旋钮的阻尼与定位适中亥碾吉,手感较好寥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫起。   方向盘两侧位置集成了音响帛璃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键雄,中心区域使用了品牌全新标识腹,并在造型上稍有改变忍。仪表盘则没有任何变化宦戚橙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同隘戊垄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值惯未,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素号汉会。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅龄猎,但调节方式为手动车胁,前排座椅具备加热功能掳,按键位于点火开关周边区域乐,位置的选择上不够人性化堑烁,副驾乘客很难进行单独操作尘。   在前文的数据表格当中芜春瞬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优墨逛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高末。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后饥瓤介,头部距离车顶约有4指空间挠,直接移至后排乘坐剔舶,头部空间同样保持在4指肖稍鄙,腿部则为2指余量携溜啪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下迸董,首先需拉动靠背边缘的拉手疟表逗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒父毯番,要想恢复到之前的乘坐模式夺羡,还需先拉动开关帮俺,同时扶 起靠背柏,在操作方式上显得不够便利裳貉盯。后排座椅支持4/6拆分放倒兢弗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大哄俱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响痘动辖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嵌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致冷霸阜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瞧,含有DVVT技术财,相比早前奇瑞的1.6L引擎你桓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善栓涉课。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求槐我,在CVT变速箱的帮助下灿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作谢。即使在起步之初深踩油门拆,加速过程也会显得有些慵懒品轻拷,只待转速攀升至2000rpm后膏篱,动力性才有好转痹渤,此时油门的响应能力有了子显著提高雄仇,虽然整个过程称不上动力充沛版,但对于城市使用来说算是够了琉箍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上楼,涵盖了手动扯霜、雪地和低速3种模式浑苟吃,在手动模式下可以模拟7个挡位灰佬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用们呢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用船,在模拟挡位的帮助下獭,转速会与油门的深浅更成正比坡携孝,升档与降挡的操作也会更加从容哄艾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐讯芩浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内绕菱孺。   在紧凑级SUV的行列中骸冠,瑞虎3的车重算是较轻的一员棚行,这为引擎减小了不少负担轻嫁慰。助力转向系统的力度适当氦链,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力许逆。转向的精准性使我出乎意料陆勿赎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性寂斜,悬挂整体表现十分扎实敖猩扫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入禄冈,令试驾者信心倍增混痴。   如同瑞虎3的定位那样洞采,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外汞镜染,它并不具备越野的能力勃咸车,然而精确的城市定位未帽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适家,诚然烧藐,它在这两点上做的很不错戒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你犬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言府,瑞虎3也许是最合适的选择对象瓤长考。 责任编辑妇细:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拱怀乡,一晃6年时间过去了截划,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化窜茂剂,但是我们仍然和它有过很多次的接触匪牧渺,并且每一次都是充满乐趣的体验茫局。今天我们又把它请到了这里态,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外淳皮龟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型怠敦塘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能狈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子旦费人,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气睫苹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单禽屏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税踩浩,自然整车价格也就能便宜不少江晨妓,降低了它的入门门槛特藤慑。而以我们消费者的角度来看搬勾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象冬宠帘,这也是我们今天把它请到这里的目的店倾,测试项目很简单痞毋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现称瞄文,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了竟。   ●日常驾驶动力表现福许桨:低速扭矩充足膛衔,高速动力吃紧苔揽爬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能慰壁眉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过钉锰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性笨哨,但机械结构还是更适合在野地里行走午熊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此奠,外形设计绵樊、车身尺寸侍拟、参数配置全都没变袭牛,只是换了一台发动机猛兢筒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃诉烽,双手需要时刻度掌握住方向盘冗啃荷,总之开着它你不会觉得太轻松硕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了双,大家也都心知肚明茬搂点,所以今天我们重点聊聊它的动力表现搏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米骚,参数虽然降低了歉舒刑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些痛郡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的稗凡,并且只要车速不超过60km/h让,提速还算是挺从容陈惕唇,也有一些推背感佬捕,感觉并不比3.6L车型差多少侨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了殊疗匙,脚下的油门响应明显迟缓了不少醛释呻,如果你心急的话庞布谓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拐堕,否则踏踏实实的在路上巡航帛屁皑。   ●油耗测试氖:正常表现女猩驶,不惊不喜稳埔。   发动机排量小了坛,除了动力影响之外编会茄,油耗也是一个值得关注的指标侧舱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试灵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里沸莆骄,拥堵路况大概在30%左右枯,畅通路况大概在40%左右施,另外30%为综合市区路况蚂兼虑,全程平均时速为31km/h宏胸,最终计算出平均油耗为12升/百公里滔,算是正常水平炔横。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过臼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瓢虐驼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了事,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力徐超,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何猫峭丝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高颧苟,很高侍卿凶,或许我接触的都是高配车型褂栏悔,包括纳智捷大7倦、CEO等车型汞骄癸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助内方。今天亨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV酱巫瓦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量谋参,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧哇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢铰懦?下面告小,我们就来看看详细的体验报告忱轰。 可以看到瞳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高替,这在于其他车型包括纳智捷大7悄票兽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现沫。这次试驾的优6 SUV也不例外猫谴腾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚人谱,为了突出这款跨界SUV车型的定位啊,外观设计上更年轻有活力切,对于年轻人应该有很大的吸引力狠钱邵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表丝锭萎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台镀,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm壳,轴距为2720mm轰奋考,可以看出这是一款跨界风格的SUV蛊稿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品录,最大的优势是轴距要长出20-100mm岔,具备不错的乘坐空间碧蔫佃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷僻细。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎县,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎惠栓份,尺寸都是215/55 R17类翠嗽。可以看出在轮胎的型号上变汝势,国内销售的车型都有一定的缩水死害,当然为了控制成本竞鞭豢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现涂巍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮摹泻就,后风挡下方采用了黑色装饰衬托查,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美行,两侧的LED刹车灯十分扎眼荷泛,不过从布局上看稍稍有些凌乱南澄。" "李老板的慷慨梧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会顽唱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板些户腺。下面回到主题筐动,从之前收集的网友问题看办疚,大家最关心的有两件事儿表率,一个是特斯拉的性能穗副,另一个是特斯拉电池的续航能力斯逆呵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿辑痛褪。简单剧透一下虎,性能方面特斯拉相当给力时弹穷,续航能力方面我个人觉得还是不太行敌。 注祥垢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型骸盾咯,文章中提及的“特斯拉”逢歇、“Model S”等名称均为本次测试的车型日。 数据解读顷啃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩睹刀唬,所以今天我们就先从数据说起密。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版奇涩典,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s链悸皆,而我们的实测数据为4.7s吩删舰,比官方公布的成绩略慢惧层,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿杯钱本。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样桅略。由于采用电动机驱动径撂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车绩什,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑焦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态聘芹涂,直到完成整个加速显蔼灵。电子系统和动力系统的完美配合安话春,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限途达挤,这是大多数的同级别车型都很难做到的趟。 0-400m加速尾速煌办巫:170.124km/h 加速时间点:13.63s 由于采用了9.73恫赌栖:1的固定齿比变速箱片溺炉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡刚吧,在加速曲线图中拨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线八杰苔,车速和电机转速完全是等比例上升寸锭。这里说句题外话骏故售,官方公布的电机极限转速为16500rpm帛唾,最高车速为209km/h庆,通过以上三个数字撑冕凶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少餐,有闲工夫的朋友可以试着算一算鹿紊。 0-180km/h加速相:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G勤惊溶,峰值甚至达到0.7G加吉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瞬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h收,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看跋氨际,当车速超过150km/h后腐,车辆的加速度下滑比较明显列疙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现纲妻梧,工作人员解释说为了保护电池燃烙啊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡兽孺册。再多说一句拼,这个速度日常用肯定够了亲丛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鲤,但如果是赛道税偶驳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嘉瘦码,有大直道的长赛道缺沸,它应该会比较吃亏叼赏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车栓北,常会被贴上大排量睫褐堤、暴力机器沉屠、拉风外形和肌肉车等标签啃纯。这些词虽然简单卜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征吴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型寇。近日儒佳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)倒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称弊:科尔维特C7)嘉搐姥,肌肉感十足的外形开,手动拆卸的硬顶夺,再加上6.2升自然吸气发动机等轮乔川,都是它的大卖点捕镀畏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评淘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拆社哗,外形变得更具攻击性如。不同于以往车型乡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗铺,只有头顶裸露在外脑羡紊,非常特别捍。重新设计的6.2升自然吸气发动机堂罐雷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余督。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机醒,最大功率640马力图氨擅,峰值扭矩814N·m)锨怕擅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手固,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势啼揣角。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为豁骸固:5.3万美元)撅频,几乎没有性价比可言赐,但相信越是稀有的东西处权婪,越有人喜欢顷骚淀。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆镐霜匈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话暮铃:400-023-5599 地址凛袜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑乘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型颓修,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拔挠。而这款车本网也进行过多次报道与评测懈漆可,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题势褪,比如——空间与电磁安全性粕沁技。   有朋友担心艇棋姥,混动车型的使用空间会不会很小澳沾睢,电池电动机发电机都需要摆放位置辰,还有散热系统妓曝钨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧莆。   作为一个“热心肠”觅蓝刊,笔者决定帮一位同事搬家匠嚏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”爽死坷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱踞羞、两个大型行李箱滴咖、三个双肩背包佬,两个电脑包星的,一个猫窝忱老褥、一个全新的大睡枕搬走力岔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客扭检。好吧技标,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大谁角,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上艾骚,从图上我们看出憨谓佩,在放入体积规整的水族箱水缸后宠伸乳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间赡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包翱,并留有一定的间隙量邢睛。   而后排在放入水族箱地柜后念鸡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位粳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱呛舅。得益于巨大的后排腿部空间挟稻繁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了探。而后促开,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线篙确。当然谦漂被,前排的空位是为乘客准备的碾。(为维护试驾车整洁揣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施讽。)   我是一个希望低调的企业主恐梁嚏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的眷径视,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间梢耸杜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少南躲,后排音响控制潭搪,前排座椅调节按键秋事,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子防孩、空间箔晦忍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瞧尉慷,大电流产生的磁场对人的健康有影响汇盲。英国专家认为泼劣疥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉禄仕,高于该值白悸冗,儿童将面临患病风险收貌城。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少亲册蹿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文喜迹害沧健浦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瓦驰。   简单来说兄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种厂完,高频电磁辐射大多出现于通讯系统瀑,如手机饶,对讲机镀帮、信号发射塔等搐,而低频电磁辐射离我们的生活更近涉,家用电器设提、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射梢牌俯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可泡蒙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台琼收焊,前排座位识类,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品刊画醒,不具有权威法律依据瀑毖搔,但既然是国家允许销售的测量器材程浓,其测量结果绝对拥有参考价值痞据。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评锑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量煞俏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受啡,首先是油耗玛畏酵,我们在遵守法律规定的情况下膊啤帛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车缚,而结果显示斤卜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车揭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下泄梳蔑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”毒句翁。   混动车型比普通汽油车重俏嘎,驾驶感受会很糟吗?   确实谢峡,混动车型由于需要布局电池袜滑默、电动机携飞、发电机巍歇恼、散热系统及控制系统凌泵亭,整车质量肯定会增加稗微欧,但通过驾驶迪怠涡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感备酷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鹊辈抖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制融拢虐,使用感受更接近与现代的美系车型辱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性师娃览,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极滴,而在高速公路上肉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了粱,取而代之的是风声与路噪声伴计朴。而操控部分康济,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肋,你永远不会感觉到生硬的颠簸绷,一切都是柔和与优雅残旗,当然残朔愤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的才。   最后仑釜,我们通过以上测试曹盘笑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性块、油耗及空间实用性上都出色表现撑塑拧,而为此你仅需多付出几万元的代价灯,加上经销商的优惠凑,凯美瑞尊瑞物有所值信,而你现在需要做的煞糖,就是去店里亲自去试一试懂袍录,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接陋硕锋。 图/文举:丁艺   丰田汽车日前宣布锤砂垮,截止2013年底甲碳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆矛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录靡渤。诞生16年来艘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区仑、备受600余万车主的信赖和认可散浑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员笨疤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片垛。 责任编辑绩啤郸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后吻,MINI凭借其漂亮个性的外观碱事、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瓷。2014年北京车展上昆黎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴付搿(点击进入上市文章)肚磨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化块,同时在配置方面也有一定得提升缺腥旧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后函休,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市侍,售价区间为20.18-23.68万犀臀叮。虽然只有4款车型可以选择鸵,但从大家的关注度上看娟悄五,很多人对这款车给予了很高的期望躺奈且。今天趟矢确,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V峰拓卷,两款车虽然在级别上不同摊该题,但是在价格上却是非常相近畏定降,CR-V的售价区间为19.38-26.28万思匿。下面耗,我们就来对这两款车型做一个对比湿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大睦笔猾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣豪恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话豹晴瓢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜岗搐。当然棉催,作为一个自主品牌具剐,想要和这些合资车型抗争夸,就需要在配置上有一些诱人之处涣冬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别偏渤,从车型尺寸上看嫂蓬,H8明显要大于东风本田CR-V红竿沤,但是价格却几乎接近告撵。如果您的自主品牌不感冒的话讹尘杯,那就不用在纠结了品地。但是挖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话奶,那么H8的确算是不错的选择嘉踞,至少从轴距上就已经很让人动心了吨及僚。   =============分页符=============   原标题刀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下僵撑,哈弗H8还是小胜巷来去,其中H8还带有液晶中控屏蕉绢,而CR-V并没有配备中控屏非擂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能握方。这些东西的确也是非常吸引人的拭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的超枫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验屯髓,平且还配有ECO节能模式斥兜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的尘哥。H8还配有坡道控制系统害,但是CR-V并没有配备这个功能尘戎。另外垄揉蜗,H8还配有三种运动模式脐临,一定程度上提供了多路况的脱困能力蕊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些临唇奠,当然H8属于刚刚上市的车型刚尝涸,并没有试驾车让我们来进行测试唐山沤,以后有实车的话偶,我们会进行相关测试并。   结语晦抒皖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章迹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鞍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升抄,某些情况下还要超过很多合资车型晒隋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下翅灿。 责任编辑莆:赵春晓" "从1985年开始禽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上溯外详,1991年出现在5系车型上蒂,1999年开始陆续出现在X系列车型上摄。直到现在托被,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赦腾喜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瞳蜂购,提升着宝马车型的操控性和运动性榷膘。让牵引力发挥的更加自如蹋背,下面涪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现峰讲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱惟豆狮。在车载计算机的控制下功,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整撤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配茨售堪,而且动力分配比例范围达0-100%庇稗违,赋予车辆独特的动态表现峭。 与传统齿轮机构相比级头烯,xDrive动力传输响应速度更快朝市,分配比率更灵活百,通常台,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴放,保持车辆转向精准灵活晤杜胳,初胖汤痕、中段加速更为直接的经典后驱特性勾纳煞。而在弯道烈帝、湿滑路面罗巧、或紧急变线等极限状态下坦酒沁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力仑钩,增强了车辆的稳定性和循迹能力妥公斜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统侨忱撑,在附着力降低的情况下无敖,更加考验着前后轴所分配到的动力汐丰仍。通过一体式底盘管理系统的侦测缓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配妥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下寄回删,最大化的改善转向不足和转向过度唾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上醋钠晒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现表晶思。宝马4系在绕桩和紧急变线中定琅两,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外埔粕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辫耿,更灵活寒帝獭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嗅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域氰菊,公路性轮胎打滑严重拘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预萄棱咕,还是能够胜任一般越野路面峦闺亭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑磺忙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)奖,宝马X1一直以其运动性示人癌飘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表捆逝。但是不同于一般运动车型不擅长越野顺宫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能寡莆,能够让车主在假期到户外撒撒欢垒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗挡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比江犁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时湃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣杠辩。   在消费者最关注的价格上触凛,我们分别来看两辆车挟俗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元秀撤秋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元扛。从售价上我们不难看出登,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3钵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3顽始磷,价格区间跨度较大收物。   外观尺寸对比摔匹泵:   首先绕,从外观上来说船史莽,宝马X1极具动感杀。其标志性的双肾格栅已经不必多说颠惦祥,远远的就可以知道这是一辆宝马妹攘。而那富有动感的线条朵辨史,将其外观勾勒吞,即使是静止在那里褐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态虹淀栋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长粗沥慕,感觉比例似乎不那么对称屋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控桨溅,而且作为一款国际范儿的车溺粪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅必嘘题。虽然宝马X1有修长的车头还淬戊,但是驾驶时却并不遮挡视线妻,仍旧能够清晰的观察前方路况详粪。   相比之下读堆茸,奥迪Q3的外观略显沉闷紊护,同样的家族式前脸显得十分稳重道旦。虽然不像宝马X1一样运动签舜,也符合其SUV的定位沪马伍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大浚忍,这也让奥迪Q3的样子更加传统矢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蠕,但是内部空间却优于奥迪Q3诉,相比来说灌,宝马X1具有更大的头部空间侵泉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3刺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长僻刀:4477mm 长宛鸽投:4385mm 宽宠寝:1798mm 宽港:1831mm 高脱:1577mm 高汀匿竭:1608mm 轴距硅赌:2760mm 轴距控:2603mm 最小离地间隙朵氮幢:194mm 最小离地间隙粱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者歼,宝马X1具有灵活的操控性焙芍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性谰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鹤甲,作为一款 SAV添,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的娩疮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向频讲款,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣锻窖。   实际驾驶中崔童,宝马X1的路感清晰仇醚,虽然车身不辛浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径舱粱较,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头灯比,带来更多的便捷部板。行驶中毛腐危,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快扰酚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系昏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮镐、高精度直喷与电子气门三大核心技术详,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蓝忙,在动力输出上达到高低搭配的形式暮创猫。而宝马X1带有的ECO PRO模式市,可以帮助我们进一步节约油耗辛,让油耗能大约降低20%撑斗。 两车基本配置参数对比艘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前视渡:通风盘/后忱:通风盘式 前柯秆:通风盘/后尸淳磺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题缴催:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV煞蓖挝,我们不仅仅需要看其运动性能氏身朽,还需要检查其越野性能奢抹徊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色彭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统缕佩泡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成取,为了能更好地分配轴荷朽募,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端糜隋、后桥差速器前面赦。正常驾驶环境下承,离合器将发动机动力大部分传送到前轮博护豹,当检测到前轮附着力减弱时丰妊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮赴梅熊,帮助车辆脱困羔拴夕。   通过以前的测试逆派,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用却通椭,对于应付难度不大的非铺装路面来说久堡爸,这套四驱完全可以应付说凯巍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能迟接,加之悬挂行程过短及,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试倍摩号,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样慧魂,偏向于公路驾驶稀啡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统诉窘握,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴观关喊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中俏,动力的分配为40:60瑰,在实际日常驾驶中扯匣聘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瑟秀埔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主岗辰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能立贰捆,在车辆出现转向过度时没,车辆会将更多动力传递到前轴梁纯捐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性汉赐庐,帮助车辆脱离失控的状态寝郸。在弯中逐渐加速的过程中袜芯,由于车身的重心靠后瘟躺凰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势灭,在这种情况下劣囤高,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出擎库,减小前轮的负担慈门,使车辆获得更好的指向性协捕。   无论是雨天釜,还是弯曲的山路忻贾杯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对额疤苍。而且在大角度爬坡及碎石路段翰李豪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力耗。尤其是爬坡时贬,动力能够智能输送至前轴芍币鸡,让车辆轻松前行藕檄。而在平时吓鞘,动力又会自动分配于偏后驱磋护郎,让运动性得到进一步的体现慌蟹奢。此时的感觉是类似后驱车袜趟份,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配场饰穗,让车辆行驶更平稳变。   相比而言刃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野叙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高涵断肺,具有良好的越野视野肃,但是宝马X1的离地间隙更大撮,通过性更好猛胸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少染恕,尤其是其具有更多头部空间刻,如果越野时悼藩汀,可以适当调高座椅坐姿唐好。   =============分页符=============   原标题四翁蛊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰毖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩帽爽辉,所有的按钮也都在触手可及的位置涵壳,十分便于驾驶者操作荒倡舜。而且两款车型都选择了年轻沸仆膜、时尚沪拳醛、富有现代感的内饰设计芜。   两款车的配置瓤,无论是奥迪Q3龋脑崩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全维磊划。尤其是宝马X1的iDrive蜂橡链、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瑟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮谜吵且,宝马X1更加简洁括,而且操作一样方便汕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鼎钦。即使是刚接触宝马车型的用户悔诡,也能在第一时间熟练操作姑乃灿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热炉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性侨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索乌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大肚戒滴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供盖丰看。例如像最低配的宝马X1谢肖誓,虽然价格极低捅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了淀。Q3低配也是一样洪亮江,配置较低城剔嘎。不过如果您不在意像导航坟、座椅加热等配置罐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要烧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后岸,我们进入车内来看看内部配置以及空间哇瘟。二者究竟谁能更胜一筹咯罚?首先来看两车的安全配置澜稀。在气囊方面楼,奥迪则更胜一筹俩蝗,在两车装配有同等位置气囊的前提下镰查,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊哦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瓦揽笆,它全系标配有防爆轮胎蜂,即使发生爆胎巧,也可以继续行驶碌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配屯煞。此外防爆胎也节省了备胎空间颅,让后备箱有更多的储物空间句惯四。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间沥。从车身尺寸上来看圣修,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势赐骗凤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势概密忌。然而车内乘坐空间方面到旁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3罕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度供恍趁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度敦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题伍垢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面阂胆们,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策翱闻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养闭媚崔。但由于国内油品的质量不佳牵竭盎,为了更好地保护车辆发动机挟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换壕。而其他配件的保养周期上驰慧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养偷熄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i滔:   861元   xDrive20i你:   1036元   其余车型纺骄:   965元   sDrive18i竞低:   861元   xDrive20i韶阮辜:   1036元   其余车型味隋探:   965元   sDrive18i寞李苦:   1609元   xDrive20i奢:   1784元   其余车型鼓:   1713元   sDrive18i零粱射:   1386元   xDrive20i妈波旱:   1561元   其余车型勤饱翰:   1490元   sDrive18i譬:   1591元   xDrive20i村:   1766元   其余车型维:   1695元   sDrive18i铺笑:   1609元   xDrive20i浩骂潭:   1784元   其余车型兰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注尾拐车:●咎:需要更换 ○撩:常规检查渴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中贤敖镜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯讨拳、空气滤芯和火花塞煞。花费支出大概是2691元墙卫。4万公里时还需要更换汽油滤芯兔,支出大概是1382元桐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错侨佳螺,保养中也没有出现更多的费用支出妇嚏酥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用揽窃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注申荡刹:●孤牟屁:需要更换 ○蛋疵理:常规检查莲,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出朔甭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费骡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降岛泵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同泵雇凸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加烧呵阀,能够更好的照顾到爱车的每个细节蕉热馆。   总结罗: 总体而言廖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动双皇捐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3坡甜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足挺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少凸,整体内部空间与奥迪几乎相同磷鞘。而在使用保养方面倦裤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济绒禄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惫滤阑,但是其配置也相应有所减少晦。作为高配车型衅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择檄。 责任编辑胸师:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙煎掳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会女扦。它足够漂亮了劝梦步,漂亮的让人感到迷茫筏局,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瞳,由于在国外逝夸,我不得不比以往更谨慎的驾驶桑酱臣,没有做任何炫耀的动作钙天性,但依旧接受了不少注目礼春疙。   最记忆犹新的一次是我从超市出来奠禽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着开聪褐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内褪糙,只好出此下策楷谴钙:按住衣坷ǎ控器樊合傲,“砰”后备厢盖弹开了贬,老头愣了一下圃嫁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢彼惺钦,并给了老头一个友好的微笑蟹驹,关门走人了抡姬。这时我才知道冗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量具葛,它的曲线诱人卿裤敦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处危肖缉,但令人心动的地方是从B柱开始的讨瘸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级棋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性侨祟捶。也难怪细互隧,差点忘了齿芥难,我们这台车选装了AMG套件狸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用菠捌粮,没套件的车感觉就差了很多恕够。   即便如此慕,它的妆容仍是存有争议的澎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧湿堑稼。左派以我为代表(全部未婚)釜,认为它的骚气指数接近满格论奴,尤其增加AMG套件以后呵,能骗不少小姑娘咐。右派以结婚生子的同事为主搞耙,他们认为车身不够修长记裁诡,不够秀美吉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体崎填爱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情刃,但又内藏了些许的凶狠铃沁。   不过我们两派的意见同样有交集缝,那就是从侧后看去叫绒,它的美感更胜芥视芜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中袭龚,远远的从背面欣赏它凡斗,真是太美了草屉侈。   =============分页符=============   原标题妥伍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上钠亥饱,它采用传统的氙气大灯烽函刺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统到溺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少卡。另外滥你,与前包围上的空气导流口不同的是磐哇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用萍鹊,不得不说其达成的效果是相当不错的艾仑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼灿,但日常使用中也是在令我提心吊胆盛凌湃,还记得开头那个故事吧桥,告别老头后我驶出了停车承颇犹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着叔汹,压过了一个并不大的小坑洼蛔蹲,胎壁被硌破了扳坑,轮胎在5分钟内全部撒气齿芳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蜗,这个下马威让我措手不及染逼燃。   =============分页符=============   原标题娜梅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门钠经,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中杠杠罗。坦白的说脾枯苛,这套座椅看起来特别有型寡呕魂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色洪炼瑰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求竟龟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处具悼暗。   眼前中控台的造型恫,甚至细节都与奔驰A级相同白,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用窜邪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样净,总让人忍不住多瞟上几眼洽边菏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹锻,触感细腻啼供。   =============分页符=============   原标题千坤骚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳里具,各项按键的操作都很顺手裂何,但我多希望能提供翻毛材质桂跺贩。另外肚灵惧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手寝,回馈力很形健,而新款车型早已没有了这个感觉井,让更多人都更容易适应靠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格没,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利划啃权,特别方便粳碴堡,当然了挤寝楷,这并不是CLA级的专利奉梦,A级也同样如此遁夹蔽。总之对此我们是持肯定态度的酮愤,“怀挡”显得复古讲戒鹿、特立独行花琉,而且省空间拈河,利大于弊哦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同抚典,不同的是它很强调对网络的依托醛鸡,这几天在欧洲开了不少车儡聚熄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联椽堤罢。几乎所有新款车型都支持与手机互联膘齐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能慰忌缔,还可通过手机网络访问互联网瓶迪、下载官方APP程序和导航辉凶,这是国内车载系统所没能赶上的替。   =============分页符=============   原标题莽酥涸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蜂殴,空间实际上是够用的蒙,毕竟多数时间都是前排利用率高罗狠尘。我同事身高179cm仟,在前排头部有一拳的空间脓哀递,在后排就显得局促了魂册,后排乘客反应压抑感比较强褐。   不过我坚信舌看,对于CLA的车主来说空间是够用的郸,因为后排不会经常有乘客茶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的秀纶摹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用岭坊凭。   =============分页符=============   原标题苗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖赔醋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机杆贸哺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm是,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm线粱该,配7挡双离合变速箱乃,带有换挡拨片嗅徐暖。拧动钥匙搔分淘,发动机被唤醒箱葡,车内怠速状态下的静谧性相当不错漓,我们出发了该。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通四门,不过CLA非常容易上手济,舒适模式+D挡表现得有礼有节挫结歇,整个驾驶感觉极其轻快惨仟,这是一辆易于驾驶的车交,不论男性和女性都会觉得很轻松辰堂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性菲蓟,转速时常被控制在2000rpm以下侥患刹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契叛攀枷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性咀撑,而且在低速中它的换挡依旧平顺导痴,并没有出现那种令人不悦的闯动匪。   切换到运动模式碱每,变速箱首先变得更为积极道蹋,整台车的性子也开始急躁起来屉几敬,随时准备着接受挑逗劫行,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接铣激涂。油门的响应也更为灵敏艘地,初段就能得到不错的效果厘,只不过排气声浪并不那么有气势氦表。   至于转向碌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瞎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉焊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转茅抱渐,那样的线性和柔顺匈械好,简而言之非常舒服苏。   CLA的转向感觉则不然建,它少了些紧致的细腻感溪事手,多了些轻巧宠。这套电动助力低速中没什么特点蔫帮娃,属于偏轻那类的榔,或许女性朋友会喜欢逢。高速下转向逐渐变沉栋讽,更易于驾驶线柒毫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上汾女,比我想象的要好不少辞胶。   不要被AMG套件所蒙蔽参曹,悬架的设定并没有那么生硬软肌窝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求率熔噶,整个感觉还是挺舒服的朴铂坪,回弹的特别利索圭喝剧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态秃,起码我在前排开车是这样一个感觉巴道,只是后排的乘客有时会说酵搜:颠!哎床楔枚,管不了那么多了勺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人芹兔蚂,驾驶感觉对于这台车来说重要奈。   =============分页符=============   原标题爱叮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注疥哪幌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现省。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蹦了棋,无法进行有效的弹射杏。起步时有将近一秒的延迟锭卤辉,之后发动机全面发力售,此时轮胎打滑非常严重层耪菏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故玖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态团唬,导致抓地力不足泥虏。怎么形容这个状态呢边渡伸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速撮橇,四肢虽然在飞快的挠地藉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样桂蚕,各位想象下北。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态匈,双离合变速箱准确的完成两次升挡堵钮,换挡速度很快坦显,最终用三挡达到100公里/小时的速度膳郡亭,时间为7秒整咕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新村攀,因为看到严重的打滑时我特别无助咯梧苗,尝试了降低转速起步拢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地哥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中啪把熬,而且车身的支撑有效玻抛硼,车内没有特别明显的前倾感觉乐废。从刹车曲线来看扫痢,自始至终加速度都在-1g左右稿泼虏,最终成绩为38.46米虾,符合奔驰一贯的作风桃蕊迪。当然距,待拿到国内的测试车后险,我们还会进行测试闭樊笺,看看原厂的轮胎表现如何凛忱。   总结恭沤:   从国外的销售情况来看灯,CLA是相当受欢迎的别晒加,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蹋,CLA在美国同样有着相当不错的市臣啊,2013年后四个月销售1.2万辆圭,势头相当迅猛圣唤,可见其受欢迎程度坤炼娶。   进入国内后我想它会得到同样的关注诬持才,随着细分市场的成熟唤壁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车替。奔驰CLA级姐,主打运动逼峦、年轻局,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎乒,尤其选装AMG套件以后效果更甚晾叉,相比奔驰A级纷蒋,它的吸引力显然更大匙哥。相比竞争品牌绘,这次奔驰走在了前面粒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吗。配置方面国外大多都是选装寺绵,比如天窗墙渭、轮圈样式等等司参,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知魂。   不可否认眠辜,它是如此的招人喜欢辉,尤其招那些打扮时尚沪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑观:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机钵恋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蔚靛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机眉莫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘茸蔡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃棋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型紊魏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嘲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法痛,通过细节部分运动元素的添加沫盯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格捅捎玩。其外观运动套件包括进气装饰垫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等撵。   总体来看洪觅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子富蘑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蓟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置肚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瓣窍,白色车身加上黑色的玻璃车顶攫,看起来很有档次感摧输。不过略有遗憾的是托,它的全景天窗不能打开美酶,有同行戏称感,这是专门为了看星星而设计的溺晴认。   内饰简洁自然   与外观相同骸悔骄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围胆此健。全黑的内饰拷疚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嚏鹿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来骂。   配色方面其,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰善擎,但通过座椅的白色缝线靖、钢琴烤漆面板白边框的搭配搏惟,使得内饰整齐又不显得沉闷粪杰境,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了咎蛋存。人机交互系统方面合篓穆,V6菱仕Turbo车型并不占优势藐倡。   动力不错梅稠快,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机恋斤嘉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱故石混。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型匿懂信。这款车的低速扭矩较大卫豌挛,因此起步时非常容易休麓。起步后涸烂兽,借助轻盈的车身经局丹,汽车随后的加速较为顺畅绅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实闷鳖,这直接导致这款车的操控也是相对不错缎,在较为宽阔的路面上工吵芳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作就砰棚,感觉很有信心蚀默。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校陛份砍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的教官鹃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置葡桐疏,非常方便驾驶者进出卿,但打火时捞怪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动逞路。 责任编辑陶毫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候菜姜擅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位灵掇。之后的继任者是睿翼惧刻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈暇堂锨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款揣粕泞,并更名为马自达6阿特兹磊斜,而它是否能达到前辈的高度蔡皮蔑,让我们由内而外的体会一下腊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌示脖,配合这两侧行车灯烂吼设,看起来霸气十足盾,隐隐的透着一股子狠劲什撤沧。图中这款车是2.0L的标准版判捻式,则采用了较为普通的卤素光源老圣鹅,科技感差了一点耙绅玫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯雀力,犀利感十足城嫁河。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赋,它不同于以往的两代马自达6扩搓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来详赌次,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子册迫阶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茬拧绍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm撂苛漓,轴距为2830mm囊敢嘘,与进口版本相同丛。相比同级别其它几款日系车型宽踏控,阿特兹在轴距上有较为明显的优势妹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾佰济厕,像是一滴在高速行进中的水滴篓家,充满了流动感骚泪每。从后边仔细观察阿特兹的背部巍睦,不难看出它还带着一点掀背的意思矾室臂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯认翅紊,配合着双边单出的排气筒茄妇恢,更使整车的运动感一直延续到了尾部欢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈犁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎耿签。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)无楔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汉都,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炼每。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩佃犁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质谷屏,其它区域大多为硬塑料檄等村。由于没有太多的装饰件匹谱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价南纷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高辖,它采用的是一块电阻屏昂请,触控灵敏度还算令人满意题届,界面的科技感以及显示效果都很一般檄,总体感觉更像是四塘、五年前的产品览枷灵,唯一的优点就是操作无任何难度煌承,一看就会访蒜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡亨胜券,所以导航功能暂不能使用肮耽理。   进入车内截莱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了椽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿刀,握感也很不错伺豌扔,由左至右打满需要2.5圈木旱,比大多数车型略小焦览。此外涡海,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片沛继戈,操作便利性良好缄涪,而且兼顾了驾驶乐趣梯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色戚类暴,但却一点不掉价侗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感霉判,其次它的表盘内圈采用了网格设计芜蹄,多少有一些竞速的味道敝伯,再加上白色的指针以及简洁捍瘁、明快的字体聊梳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望宋锋斗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏妮具,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗坛、平均时速玖惊疯、续航里程之外黄岛脯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拖弟睛。i-stop是马自达研发的自动启停技术婚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火静吴。   除了i-stop妇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统汾。之前在新能源车型上比较常见醋步,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上定勿厦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于仟痘,它是以电容取代传统的电池或电瓶成醒保,从而为车内的用电设备供电忿下,而非用于推动车辆前进渐凭。   空调面板的样式不错踞台该,旋钮和显示屏都显得比较有质感苫曝矾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子柯龚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车烁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚О常好端。前后排座椅均采用了真皮包裹脓涣我,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鞘。   虽然阿特兹有着不错的轴距忌涕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蔷核心。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐侥馊邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间络。令人满意的是后排的腿部空间啪扁,坐正以后不影响翘二郎腿龟攘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定棠板涪,不仅地板平整伦,而且行李箱有着不错的纵深福刷,轻松放下高尔夫球包财较羌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎潮,以及更换轮胎所需的各种工具帘稻寂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷伦把、双可变气门正时论集酗、凹顶活塞+米勒循环退玫发、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蕾碘嘶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现叉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm边,而峰值扭矩则202N.m/400rpm壕犊香。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱度评,并带有换挡拨片耗撅,只可惜这款变速箱不带有S挡叉窘船,对于主打运动的车型来说个遗憾墙桨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受却,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩娩,日常驾驶过程中娘吩,为节省燃油侥阂室,变速箱会积极升挡坤煤,转速经常保持在1500rpm以下氢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嫡,因为这台变速箱的反应速度很快啼,能够很好领会驾驶者意图较,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出弄篱。   阿特兹拥有良好的操控性浦,这首先要归功于发动机线性的动力输出谢闹典。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏惺提,而中后段又能够拥有很好的动力表现督炼镀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻虐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处漓,尽管反馈的路感一般刨,但指向足够精准箍浮,能够给人很强的信心岔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协胜排奸,它的前后悬架初段偏软搞,能够很好地吸收路面的颠簸哄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾疟辛。可喜的是悬架的后段韧性十足把,不会让人感觉力不从心嘛。最重要的是弦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鲍,车头指向灵活书幕兼,车尾循迹性出色认。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见隋。   总结峰胎: 对于马自达这款即将发布的新车姥摩,我只能用赞不绝口来形容监,外观和驾驶感受都可以称为上等楼表旗。如果非要给这个车挑点毛病的话蜜,就是在高手如林的中型车市场里帆淋赂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸假。所以如果你是“外貌协会”的成员姜藏,或者追求极致的驾驶感的话毋,那么你可以期待一下这款新车河筋。 责任编辑喂心徽:赵春晓" "  KTM的X-BOW函伙席,直译过来是十字弓廊硅胸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)固。实际上脸,这个模样怪异的小车定,的确是火力十足俗杯途,足到无论是在街道上还是赛道上癸糜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车龚动。   先来说说KTM这个公司瞄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂氛死,以生产越野车和跑车而闻名窖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车菜动烁,也许是工程师们精力太旺盛妓燃,亦或是身在奥地利这个地方美,总会有些天马行空的想法前,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子驶湾,去生产一些别的什么机动设备汲。这几年净恭,除了X-BOW涕敬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明泡塘,而且都有一个共同点——惊人且极端莫拓唐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)船擅统、puristic(纯粹)堆莆鹅、radical(激进)锋贯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解铜涟。另外还要多说一句勒桐斡,这家公司的口号是ready to race挤,时时刻刻都在准备一场竞技吨。   KTM的CEO曾经承认亭碱培,他们希望使用21世纪的技术贡,发扬柯林·查普曼的理念下坑,打造一台新世纪的超级跑车漆鼎。柯林·查普曼是谁雷赣?他是路特斯汽车的创始人糜,他说过最著名的一句话是宦磋太:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准锤驾躲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的禽捷识,作为汽车工程师乖,他把全部精力都放在对性能泉、操控和轻量化的极致追求上福谅哺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可陷菊撮,但跟进尝试者寥寥罢桔配。看看路特斯汽车凄凉的经历凛化,这其中的原因并不难理解荤。我们很欣慰地看到熔,在新世纪蔫巳,KTM继承了这种理念享袭妙,并且做得更加激进膘。   其实X-BOW的理念很简单疏龚拓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车喉母。碳纤维单壳体车身仑钎、全车碳纤维组件介蚀绢、水平推杆减振器物吵,这些都是方程式赛车的标准配置功魔。由于使用轻量化材料肌氦铺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)轨。在高速行驶中姆,车辆的气动布局提供下压力刻掳,以此来提高抓地力和稳定性颅,这也是方程式赛车的特点统纽。和赛车唯一的区别唉,就是它有全套符合法规要求的灯光佩,以及一张副驾驶座椅底芬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机点搅,经过强化和升级后让,动力达到300马力黎到,和F3方程式赛车相当壁伍驹,六速手动变速箱也是简单而纯粹城僻匙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话罕忿,我们不妨来看看推重比宝抚。X-BOWR大概是2.6千克/马力纯花,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥野小,也就是说发动机需要负担的重量更少叛能汹,动力表现自然更强峡田。   在踏入X-BOW车内的一刻吹蕉,恭喜你尚揣,在旁人眼里化投,你已经像是一个职业车手了妒。首先一只脚跨进驾驶舱解,站稳后调整重心潘签煤,再把另一只脚迈进来泄细褐,双手找到合适的支撑点推村梦,将身体重量转移到双臂哦筛,身子瞬时下沉尽痘,把自己放在座椅里词底。来自RECARO的座椅是固定的庙,完全不能调整嗡,靠背角度略微向后倾斜甭韶仁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里痉痰汾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置轿。要完成这一系列动作阶侮,如果你是个长腿欧巴护枪和,可能会轻松点母仑。同样和方程式赛车一样据领,X-BOW采用快拆方向盘爆坏,在一定程度上提高了进出车的方便性雾竟,不过我觉得这个功能最主要的目的盎,还是为了让它更接近赛车靠协。绑上四点式安全带广娃,身体没有一丝活动空间刹虹土,因为在碰撞的时候火号疼,你不能指望安全气囊救你一命挛,唯一的方法局,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上迷蹋扦。   驾驶它盘铣,你不需要有汽联颁发的运动执照吼手,甚至不需要经过特别的训练塘头。只要你有合法的驾照爸,会熟练驾驶手动挡汽车碱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度羞。连离合器都很好掌控拣,甚至比驾驶EVO败、STI这种高性能运动房车还容易日辅。你唯独需要的热,是练就一副有力的双臂撩尘,因为它完全没有转向助力赶拭扒,停在原地秒邯魏,方向几乎是打不动的哪。   由于场地的原因霜虹暑,试驾过程不是很尽兴卷俯汀,并不能体验到X-BOW的全部性能锌锹乘。在狭小的环境中墓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蜗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势烂彪小,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力埃蕾朔。因为使用水平推杆减振器洗琳蒙,X-BOW的底盘可以尽可能的低滔,在转弯中几乎不会产生侧倾饲惜。多连杆悬架结构稳定嘉绦拎,可以减少轮胎不必要的运动和变化卉亨,保证最佳的触地面积实欧守,用尽每一分抓地力羞裤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度梦茅,这一切所产生的副作用透太,是你的身体要承受更高的横向重力隘温辆。   在视线上吵售信,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似奋稿僳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置糯幌茧,以及转向时轮胎的变化捕圭闷。利用这个优势灿,你可以把车开得更加精准揪毖日,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙瓣,这是任何房车都无法比拟的凛。不出个把小时申宦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样黄净柏,高速掠过障碍物而毫发无损伸,那种险象环生的场面猫,我相信其它车做不到菊,这种乐趣和成就感棠骗蓉,只有X-BOW能给你瞪烙。   看到这儿距坷,你可能觉得这台车并不难驯服碑,一切都很容易汹伤莱。没错部欺,X-BOW没有设置很高的上手门槛德定凳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单膘惜脆,但是它还有进阶的玩法咸胚团,这就需要很高的技术和技巧了工。首先讳块顺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战庞瀑酶,为了它的寿命羚盘,好好训练跟趾动作吧驹。漂移律?也没问题呸疏老,在转弯时只要加大油门回,车尾很容易就会滑动起来效捐。之后能不能画出一道完美的弧线拖,就要看控制的技巧了径弗棋。   除了以上这些蒙孰社,我还有一个建议还。置办一套合适的行头臂,至少也得有一个头盔和一副手套蹋喜挡,这会使你看上去更像是职业车手臣娩。当然船饭,作为一台可以合法上路的跑车妮陪巧,KTM也试着考虑过车主的感受秃控叛,推出了一款GT车型箩手米。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃搓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已户两埂。无论哪种装扮戈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街逢,在气势上就足以压倒一切伶首,而在性能上核,它也是所向披靡屁囤皇,精准侗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜伶。虽然它可以以合法的身份上街犯梗,然而对一台Ready to race的准赛车疾鄙峦,街道并不是唯一且最佳的选择泪盎,它最终的目的地驮粒丧,是要奔向一条真正的赛道耐茄鞠,在那里解开封映拭ァ,去赢得一场真正的胜利韧舒。   说到价钱翘糙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车艘,一点都不值酥劲。那么烧匪,如果说花135万撇妒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车埠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟时,最大化的驾驶乐趣溺碾,并且还可以在公路上行驶挺,这样是否物有所值缮?答案其实显而易见畅,值凌钎,或者不值悲穆板,取决于你是否真正热爱驾驶蒜密绿,热爱赛车运动狼耙。 责任编辑坚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词彻残盲,早已见怪不怪燃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车侧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鄙嫁,广汽丰田出品的YARiS L致炫衰诲,就是一款加长版的小型两厢车替蠕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志膝舵。 知识普及渡港:为何不叫“ 雅力士”了屠?   相信很多人都会有这样的疑问扳伺,从车尾的英文上来看拜厘,YARiS的标识与上一代完全一致哇扫,但多出“L”字母婆淬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观舱斥耐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置刊肯。全新YARiS通过变革性的设计此卷磺、加大车内空间闲希、降低指导价擦尉涂,从而想抢夺A0级市场的份额串,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望夯。不再使用“雅力士”的中文名称厢酵朝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌妈屋。   外观叉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型烯,如果拥有一副出色的外观设计软颧,那销量肯定低不了督靶。广汽丰田的全新YARiS L致炫掸卡鹤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化工咀,能让更多的人接受快韧孪。   =============分页符=============   原标题惰菱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的犁骨,所以在造型方面与海外车型有些差别停。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯槽偶,“梯形大嘴”车头动感大气杏睛,配合超长的轴距履埠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受惩食。   =============分页符=============   原标题倦梨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰步耙可:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内痹牌,相信你会有两种感觉墙卧,第一坊蕊:中控台设计非常大气糖脊,和丰田系列的SUV车型风格一致磷淳幂。第二坪:超大空间信棱,后排空间完全比拼一般的A级轿车仍烷强。   =============分页符=============   原标题饶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm襄鼓,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鞠堤箩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车辆蔼,但是空间方面完全越级的感觉毙薄,完全不比一般的A级车差识,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服使镭。   =============分页符=============   原标题冉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾汀粗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意茬卉客,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错持,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿共,中后段性能并不出色节考摄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高赦低保,高速行驶油耗方面并不出色碘炕。   结 语   作为一款城市代步车型妨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多吓梦,外形方面就能征服不少年轻消费者缮皖。此外扩舷丸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一莽钠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理幌,若果说美中不足的地方炼,那就是匹配的四速自动变速箱了篙。(韩威) 责任编辑偷赋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒锻脱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏围?告诉你惜,这是真实存在的一辆直线加速赛车扑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车弧泼块,基于2014道奇Dart车型嘶,型号就叫做Dodge DartPro Stock谦狮棚。大概意思是“超级街车”腻祭。虽然只是称作“Pro”辆拘,但它的结构和普通街车已经截然不同馈,一点点相似也仅限于外观上掠。一个专门设计的底盘硅,扣上一个类似“街车”的壳子臀敌,除了好看以外搓,也是为了让车子的空气动力学特性更好洞嚼旗。除此以外鹅相,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”俊钎心。   作为动力核心掂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造犊间。与常规的“以街车为基础改造”不同恰泥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同亮立教。据厂家介绍崔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时灭久,而极速则可以达到480公里/小时惯。   Mopar没有公布具体技术细节鞠,但是在上个月棉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绿苦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速唾洽胎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考伟钡脯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力牢犀,它跑完402米还需要9.9秒侠,而末端速度“仅有”235公里/小时嗣膊。也就是如果两辆车进行一场比赛抚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候舅帕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半抹懒浅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭秃骑粱,当然也无法在普通街道上行驶说典。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采唇。 责任编辑趣交:赵春晓" "  4月11日豆镣棱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市欣寸款,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版忙桐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元宽。   4月的京郊春风和煦无,桃花盛开拴恭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意恢拜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基盒鲜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象讲烈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼盛累。   然而稍微有点遗憾的是栖浦,由于相关环保政策梁体,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钎截。   =============分页符=============   外观内饰理括氏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别尺讲鸽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo旁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外诚晌坞,因为配置的原因宋,柴油版在一些细节汉螺笔,如前格栅滴、雾灯等处精简了镀铬装饰店。   另外邻托,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎财,规格为265/60 R18徽,采用双五辐样式沫,与高配车型的20寸轮毂有所区分函。   外观上碑,大切诺基给人的感觉就是硬朗忍防、野性雇、豪放副墒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样狼瀑,如果不是看到车尾的标识晨憋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版弟。轮胎的使用与其它车型也是一样的赖扒幌。   =============分页符=============   内饰方面送伦愁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致亩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同亢蒜,但是做工方面表现的比较细腻屏闪洛。各个部位间的接缝十分均匀汀,内饰表面的反光也抑制得不错潭谰继。   =============分页符=============   动力与驾驶感受平垒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的门,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机纲草狸。这台发动机由意大利VM公司制造叙退,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造赁绷,国际知名度较高坚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下乓避,最大输出功率为243马力(179千瓦)确,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米遂蠢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱舍肩,采用电子挡杆设计谷,事实上剃,在菲—克集团下的很多高档产品上哦堆,都采用了这样的档杆设计梨丢捆。   大切诺基是个分量十足的大家伙士草扩,体重高达2.4吨群穿铃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时皖祁,都让人觉得动力输出稍弱臂盆空。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同秃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩扭师,这使得在实际驾驶过程中乳狈俱,柴油版大切提速很快平汗肯,驾驶感受十分轻盈失。   另外毯灯谋,发动机的噪声抑制也做得不错簇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大赏茅,但却绝非印象当中玖冲,柴油发动机那种高振动幂、高噪声虹,车内如“夜店”般的情况讨。   在打开ECO模式的情况下叙品,发动机的转速在1500rpm左右的时候秒,变速箱就会做出反应妒晶,升挡很积极乓吗肥。当车辆行驶到70km/h的时候滦撬趴,变速箱便会将挡位升至最高挡庐返,我们在城市中使用坟急第,第8挡也是可以使用的蓝悔,并非摆设赁惺。如果关闭ECO模式奇罕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右篱憋庆,动力输出得到了一定的释放躺疥,当然牵湿,噪音也会随之有所提升伦坚目。   柴油大切的油门踏板很轻盈庇里,发动机对踏板所发出的信号反应很快晶谓,但初段调校的有些过于灵敏了厂谴,尤其是起步时妒亩,轻踩油门络为供,车身就会有向前窜动的感觉涩男亥,想要平稳的起步还是有些难度枢倡夯,如果初段能调的沉一点乾,感觉会更好险握,驾驶者对动力的输出也更好掌控蜂捻。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样核,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统滴,由于取消了空气悬架巳奢具,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的丹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式坑搜拼,分别为自动汞识、沙地拇睹、雪地窜屁、泥地和岩石蛔碳,这些模式都是通过旋钮进行操作的茄汕漏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式诚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择为派。   此次试驾琅吼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蜜磕,其中的体验环节有沙地榷、U型坑和炮弹坑三个环节沪桑腊。在进入沙地之前拿纶,首先将车辆选择到沙地模式挎撵,此时车身稳定系统自动关闭软嗡。由于没有空气悬架龄屋妹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了漠。   模式选择完毕之后涝饲,开始正式进入越野产地娃,在松软的沙地中休,要保证车辆的行驶速度编。在沙地中行走江蔫,轮胎出现轻微打滑是很正常的缝踢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑途,造成更大的麻烦嘉撬。   在U型坑的环节白箍颊,选择到岩石模式之后按嘶晌,分动箱启动扭矩放大挡曹亥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍肛铂垄,传递到车轮上的动力会更加强劲褥沥搂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过械缸。   炮弹坑对于车子本身来说纹岛,算是更具有难度的项目了洛连泼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节庭拟徐。对于大切来说廉坡,通过这样的测试还是比较轻松的帛古谅。在模式选择上昆甲,我们依旧可以选择岩石模式盖酷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动裂嫉,保证有附着力一侧车轮的动力输出秒,从而实现脱困瞄突。   总体而言缴巴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在屠睦伞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色井蒲。在整个越野体验环节霓,对于动力的感受也是比较明显的窝适,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松汗鸽签,主要还要归功于这台柴油发动机埂,低转速扭矩输出足够大埃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松菲拜臣。 责任编辑谐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列离,为您带来了多款直接竞争对手间的PK豪,以求为各位网友购车作为参考光倾,本文我们继续进行脐晦实。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)灸惺惹,作为合资品牌的A0级三厢轿车事燃锤,经济实用以及稳定这三点立市之本俩返坞,谁展现得更好淳,以下将逐一展开辉。 外观解读艇激搪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中挤募太,这次“重生”抛开了以往的产品定位惕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型恼味勉,接过老款颐达的市场后舱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势沁片。   刚刚完成了小改款的阳光曹惫,2014款车型延续了前款的整体轮廓具八廉,细节之处作出的调整剂矾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸矛汞芬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型挎箔,另外增加了反光镜转向灯就、倒车雷达等外部配置微。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车党繁,但两车在细分定位上有所区分挞休,新赛欧更经济镰簇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定虎妈牢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鞠,两厢造型更具时尚特质按面,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重硼娘顶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅长控锣,前脸处的线条切削更是全车最多之处嗓咳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅递戮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾碌,三厢车型尾部中规中矩降,采用常规一体灯罩的尾灯娜,正是这一产品区分的剪影啤。 看完两车的造型邦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现些沫。详见下表肠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观骆雇,您更看好谁宏霉突?欢迎参与一下投票势。   =============分页符=============   原标题集倦莎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比炬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩才,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直喝东,各区域之间的串联均平滑带过孔,整体风格更注重功能性窝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能维,并尽可能带来更多储物空间貉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足办操扯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征窟博舷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表次贤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一睛雀潮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点汉董舅。   另外皆钵,随着车载多媒体系统的发展厦速榔,触摸屏更多的被普及勾脐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕捶僚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能唯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高式。 配置对比秀酚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置矗谎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鹿苯概,仅供各位网友参考邯守夹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题楷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比摄腥栋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度联:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度淬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示财镣遂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风欢箍,而车身与轴距堡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势赫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹逼。   动力系统对比筋烧部: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面绅盯,阳光仅提供一款1.5L发动机借稳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择舒舒表,同为四缸自然吸气版本攻,排量的不同即动力上的差距鲁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)舱,具备重量上更轻的优势恨冗糖。   两车的自动挡车型孔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱仿,其平顺思家凉、重量轻及省油的特性攘,同级别车型中具备一定的优势停。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下隋都吭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT擎试陕,在挡位上优势明显参邯揭,但其换档顿挫在车主之间常被提及蹲醇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间提,外观上二者均具备典型的家族特质蝗痞蟹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面妓反辉。内饰布置阳光以实用为主垒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质显授。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现茶绘苟。综合本文所述位汕葱,两款车型您更倾向于谁错晃?欢迎参与以下投票铆冻供。 责任编辑拇矫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车羡铅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐本勘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了两。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言糙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比赌铜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型秒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比挫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近俊讲般。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面巢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形金彪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同护。也说明K3S试图走运动化的路线丸年蓝。   起亚全新K3S的长拌、宽涂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm闷肉竣,而轴距更是达到了2700mm的水平碘,在同级别中也属于比较突出的成绩肆,对空间方面肯定有着很大的帮助说祟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练头伦卧,车身线条也非常的流畅男跺欢,有着极强的运动感淑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差藏琳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蜜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用萍臀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蓖隘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的擒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达佛卑辱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm含汤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的凑伴赦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅魄椽隙,加之降低的车身让骐达更加动感刀锭萌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性垫裳汰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感许。形状突兀但线条流畅的尾灯犬,红灯部分占据了大部分集,白光部分呈现斗勾状联,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出徐完。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达另侨办,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置爬不瓶。能够有效帮助你快捷倒车板悍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否返,因为外观好看主观影像比较大芭煎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面秦阂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多炭径,基本沿用了现款K3的设计陵乱席,提供全黑色捂、黑米色挡、黑棕色三种不同的内饰配色先辆始。做工和用料相对也比较不错篱黄。内饰除了硬质塑料及软性材质外泻剧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次垃盎恢。   骐达的内饰设计线条非常流畅腐,整体质感较旧款车型有所提升琴扣片。内饰颜色采用黑色作为主色调性渡垂,搭配银色饰板新巍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比谦侥,满足不同消费者的需求财叭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备咕截笛,多功能真皮方向盘以及定速巡航炔叹,从上面表格已经很清楚的告诉大家丰舵齿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP迟适胆、胎压监测等配置功盖祁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富结炔寞,其中ESP酒弟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力盼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题变。 =============分页符=============   原标题解:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700诵挨磁,整体乘坐空间相差得不太明显罚糠湃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同某橙操。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富际苹,座椅表现方面K3S内部填充比较实甲,对腰部支撑方面会比较到位介。而骐达延续日产车座椅软绵的特性犀轨,其座椅表现比较软么咳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感吐讣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多氖粗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势脆洗。在乘坐空间是差不多的遁充草,K3S座椅设置得相对硬朗氖舌,而骐达设置得相对舒适施,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因扰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L监节狼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S牵具,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T熊督,很好的满足不同需求的消费者南檄。起亚K3S相比起来就显得配置较少镀乳惫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型故苹沙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好堑额电,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同抡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论末当该,详细还需看我们评测所出竞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题迫的,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求测疙。   点评处矩:随着两厢车被广大的消费者所接受雇歉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款卞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动胳菲,如果在这两款车选择其一的话酵笔惜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动我。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素堆。 责任编辑等塘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉懒,甚至有人无法确切的喊出它的名字耽。其实这款车和我们并不陌生稠疽堡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台扭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拳驴。所以出镜率不高的标致4008皮,确实具有太多不为人所知的身世坏截,这使得我们有必要去了解一下这款车矢耙措。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路祷馅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体泪肉,呈现出风尚媳哺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感邦拨腻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签疚拾的,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰笑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚常蹭、科技的感觉匿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm物胆我,轴距为2670mm埃怠使。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫劝媳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造差挛,所以在车身尺寸上它们相差不多肉淬茸。   从车身侧面来看叙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸募屑,整个车身也因此更加大气而富有力量感澄景堵。后排提供了私密玻璃浇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风擎娜救。   标致4008的尾部造型看起来很饱满力鞘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因幕搏。另外授淳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心淘阜瞪,尽管造型简单奔雀,但通过与腰线的巧妙衔接藩拉莱,使整个车身设计连为一体碧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂巳订,配合普利司通的225/55 R18轮胎壬虹芒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上低,都具有不错的表现购。我想应该会有不少车友会非程澹看重这双“大脚”烷判。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比寸捅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意愁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发肺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样讲描朽。不过标致4008在一些细节上却与之不同碴茹,譬如采用了大面积钢琴烤漆沛睡圭,辅以细节上的优化叛街唤。   中控面板做工不错碘寄,按键旋钮设计很精致慰,且手感都较为出色苦。娱乐扩展功能也比较齐全睡,AUX势、USB以及12V电源都有装备蹈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点握奥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯如揽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错膏,下面还有黑色钢琴漆点缀徽,凸显出了较强的质感免辈习。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍墨谰髓,若塑料饰板能换成金属材质的话乾瓦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吃埔奋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息爸。在转速表与车速表之间屯,我们看到了一块显示屏同错价,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息食。 在乘坐以及车内空间方面坛平,标致4008秉承了家族在这方面的优势勿新吴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好靡栋冒。   后排座椅靠背很直拍凹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉坝技。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外北,坐姿却让人觉得并不舒适寡贝。   标致4008的行李厢内部很平整焕急焚,而且后排座椅可以4/6比例放倒械。这样它的储物能力将会得到提升朽旅宋,对于搬运一些体积较大的物品沧飘硷,可放倒的后排座椅显得实用穿。   =============分页符=============   在动力系统方面落失,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机阜湘,最大功率仅为150马力皑供饰,扭矩峰值198牛米连。这台发动机配备到这款车上只能说是够用屁聘歧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了糙舌。 全系搭配加了CVT无级变速箱司,具备手动换挡能力田嫁报。在实际道路行驶中窜,CVT变速箱表现的非常平稳尺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酬每船,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音透剃,却没有丝毫提速的感觉卯末朴。不过玫宿垃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些泉屎,在平稳驾驶时超车变线很轻松倡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统甸莎藐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鞍厦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力摄牧,前轮最多可分配85%的动力庇,后轮则可达到55%投肮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%充挺偏,可以应付雨雪徐肖、沙石和泥泞等路况绦擦,也可以轻松面对普通的越野路段合羚。   标致4008并不属于难开的车型崩,尽管车身较大替挂,但是方向盘非常轻盈脑钳抠,即便是女性驾驶也会非常从容泪梯凶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蒂。   结语握跋画:从市场战略上来看镀蓝搞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型富革,4008不仅丰富了进口标致的产品线戏桑辰,也为消费者提供了更多的选择喷。而从产品本身来看低讼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫娩含,能很好的迎合中国消费者的审美宪。在驾驶方面管,标致4008表现出非常舒适和安逸汀藕,非常贴切城市SUV的特性褥。 责任编辑管:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型勉群,自2011年上市以来凭借着动感的外观琳味、实用的配置以及不到10万元的实惠售价尸梆挂,受到了许多二三线城市消费者的青睐韧赖。不到3年的时间敲旁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610街伪地,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率深。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型佃撑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨防幌ā,将在4月的北京车展上市奥碑卑,预计售价区间为6万-9万元笺不荷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者暇李粉。下面就跟随我的镜头酿愤瞎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车恭隆。   相关信息睫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌溃贬,2011年正式推出了首款车型宝骏630囤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力卷,结合上汽和通用的生产技术嘎即,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计毕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌脱倾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蚂完,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO恼瞥缆,与进气格栅棘、发动机舱盖形成盾形区域钾冲,造就了独特的宝骏品牌DNA团。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计莆惨。从前脸上看广舅,与宝骏630的设计保持了高度的一致监。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势激鳖墒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计轨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装期肥,颇显动感节端冒。   在车身尺寸方面肉遍叔,宝骏610的长为4401mm旧入、宽为1736mm罗、高为1462mm蓄哀沮。由于与宝骏630车型同平台生产斧剐,因此在轴距方面并没有变化宛漂,依然是2640mm恳伞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐腐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”措闻,尾部扰流板摹七亥、包覆式的后风挡玻璃赂、硬朗行李舱的线条拣彩,颇具运动风遂。与此同时戌么,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂寿敦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拧荚雌。   =============分页符=============   内饰方面阶辞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度损。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配炯为,方向盘搭配银色装饰条狭剑轻,整体风格偏运动改,带来不少新鲜感魄遣。此外使随擂,新车仪表盘也进行了全新搭配躺吉白,采用双表盘设计喀茅,更符合当前年轻人取向列匿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条晃枷,提升档次的同时也带来的一份运动基因渤先辅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘靖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多跨侮旧,LED组合仪表提升了整车的质感备,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验婆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势堆葡黎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域梅诡勉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论存陆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹枪问,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面悲标棚。   宝骏610是一款两厢掀背车型参腑乖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性疥备恭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够屁挤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒挺,也可以按6/4放倒座椅羌葱,放倒后容积可达到1300L镐吩呕。   =============分页符=============   在动力方面佬廓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机核诉鸡,最大功率可达82kW割,最大扭矩为146.5Nm姜存是,这款发动机也同样在630车型上使用白洛。为了发挥出更好的动力性能沪热,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器秃诽锋,此外还配有5速手动变速器可以选择硅蠕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品啡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升呻乒歉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝赖、君越理、君威等车型上贬。   在整个实际驾驶过程中卑馁岛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳金箔。在1500-2000低转速时耽倍,所爆发出的动力输出还算尚可涎,油门响应比较直接怖纶波。但是随着转速的提升办,档位的提高商糠奴,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来竣。这种动力表现不温不火艰克,但是足以应付城市道路使用氨。   相比于第一代自动变速器匪拐嚎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升烂廉。只需稍微深踩一下梁涵哩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡藏,只不过由于排量的缘故陪怀捶,推背感并不是很强烈呢海扇,且高转下的再加速能力也有些力不从心讣损具。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适敲奈,这也完全符合它的家用定位唬葡蔽。在经过颠簸路段以及减速带菊怕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感丸朗,让驾乘更加舒适狡掸。此外划,在过弯时底盘也显得较为扎实施脊。   结语酒垦:宝骏610的家用车定位很准确澈逞碴,配置很务实剩糯,储物空间多惫思,不过在用料和做工上还有待加强合干。不过动力系统方面确实不太给力鼓,最多可以说是开起来比较舒适镀杀,这也比较符合它的定位尖。作为一个新品牌绒犀,宝骏还有很长的路要走勿骑哗,虽然已经走过4年多染护钳,推出了两款车型颇眷苯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样谈白抖,在自主家用车市场上打出一片天地来斡,我们将拭目以待瞎嘎弄。 责任编辑戌稠衅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沮绷模,大众展台上首发了2015款大众Jetta布。这款车在现款Jetta的基础上卯昏干,针对外内设计细节进行了小幅修调辰,属于一次精修边幅的小改款舜秤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整济点,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注描。 全文总结楔:   对于这么一款外形细节有新意恰期,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta碱,我们只希望它能尽快来到国内摩韶倾,因为目前国内的速腾车型隆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嵌肠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面茬。 责任编辑筋吕牵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域陕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作履侗,深入布局暖辉涡。其中包括类似上海大众新桑塔纳杭、一汽大众新捷达虎、斯柯达昕锐爱、以及再早之前的本田锋范伴、日产阳光等等兴弄诞。可以说冷,在这一细分级别逝蒙,乱战才刚刚开始边挥棠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手截。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去奶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉板。反而厚重了不少臂捆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近屡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱烹幻放。就前脸部分来说夕蒂辞,整体样子是非常简洁的骚喀场,又有几分动感谰绵,和标致其它车型相比是有些差别的抨。   侧面造型规规矩矩邻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现卤宽,你会发现棱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉燎膘么,当然你也会找到一些标致家族的特有基因搜判鬼,但301更多的是安安分分的一种踏实感澈虑昂。其中敛哎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸纪吕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素墓辨纲,没有那么规规矩矩诵谭茬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守偏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体婚,这也是一项非常讨巧的设计惩光。设计感油然而生昂,除此之外乖计貉,车尾并没有多余的装饰物墙,简洁实用依旧是主要风格段。   本文导航" "斯柯达明锐伞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车甜难涝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌麻嫉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在墙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台琶储,可能除了家族化的设计以外赶慑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了剩朵存。 虽然它采用了大众的MQB平台慌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分擂犊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破袒,全新的家族化设计让它年轻了很多铣颊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价弧舜,但是相比现款几,它的前脸更显稚嫩坚撕,也可能因为现款有些老气横秋吧饭朗空。 车身尺寸方面粮休,它相比较现款有了一定的进步癸尾摔,内部空间方面自然也有了一定的进步寇,在后面空间介绍上我会在进行阐述圈赌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鸡鹊常,这也集中在细节设计方面冷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱桐裴,还有合理的镀铬装饰醇性价,这也是新明锐年轻的一种标志汲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嫁。" "  2014年4月16日匙,全新英菲尼迪Q50正式上市含,售价区间为32.58-54.98万元绊媚碳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型缎播,2.0T车型三季度到货功,参与我们本次对比的是3.7L豪华版先讽票,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版布。三车官方指导价格基本在42万元上下硼抽宛,具有一定代表性魂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瑞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者箍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈临,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息霉袭饲,车头造型极富攻击性酚佩凸,侧身线条动感优美却,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显泄。当然梁顺,它的进化不只是看起来那么简单凸,内功的修炼更让对手望尘莫及俄弟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的权拜八,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中挫高,而且大有愈演愈烈之风哇捂能,尾部设计很像自家的新5系崎池,家族化设计不可避免蹬。即便是标准轴距版本腑,新3系的轴距还是达到了2810mm甫境色,比上一代有小幅增长钡够,再加上悬挂对舒适性的妥协攫峡,曾经犀利的3系已成过去陌浇郡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已台。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的物屎填,那非雷克萨斯IS莫属了陋贸届。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象钨稻,车头动感夸张苛相缆,车尾简洁利落存,虽然有历史车系的影子挛度,但这绝对是对精髓的传承和延续羌翠佃。   本文导航" "  又到周末了阮逻,在大学破旧的宿舍里锈,百无聊赖的仰躺在下铺上懦券仙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报褪环办,心中泛起阵阵遐想靶撬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角丹趟返,充满战斗气息的车身拐,都让我无法安然自卧帕鞋,打起精神荆乃希,跑到隔壁楼的图书馆骑撤吓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志可受。没错橡囱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我牛冯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心触渭迸。但是誊渤浚,今天要说的主角并非“兰博儿”戌,而是广汽本田第三代飞度垛澄栖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车潘非税。   ?什么是边锋主义蕊固?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉呜,线条过渡果断壁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴葡,包括讴歌品牌也大致如此香赫。第三代飞度相比上面的两代侯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致扦。车头部分比上一代更加动感剧凑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状舞荣良,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰叼碉。给我总的感觉是破,车头的成功是线条运用的成功眷娠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象互,从车头到车尾一气呵成师改,整体感和流线感非常强叫涵。从某种角度讲穿耽入,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙唉漠坞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛持粕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感副慷圭,但相比其它竞争对手廓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出恭切。   车尾的感觉并没有车头那么好夯失,对于我来说蹈陵绍,车尾的设计并不满意霉舰钾。过度使用的镀铬饰条翔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口吉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复特太徘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道笨,在纽约车展即将开幕之际庆,路虎发布全新发现Vision概念车裴,配备多种新功能泪,智能玻璃实现透明引擎盖辅,座椅灵活变换可实现共四种模式哎超善,包括远程胰危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形孟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列滩,第一款路虎发现诞生于25年前酚骂前,全新发现系列定位于“休闲”融煎撵,总计拥有四款新车物。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题霖勾,多功能配置琼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力讨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术惨,其中包括远距离一绽洌控砷倡,智能玻璃等纪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景味犁许。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示谱登,“新车现代化的沮,切题的勿,并引人入胜的设计擞杰,是发现车型发生的重要转变弟。”" "  [汽车之家设计] 2013年氯,我去过一次柳州骄通亥,那次谈旧苦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂免弊宠,当时暑勺井,宝骏只有宝骏630一款量产车型苏,时隔一年攻,这家公司有了新动作何,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市岗娶欧。官方表示亨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品碑睬骆。   事实上挟下,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型帕,那时菜拔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶捂秸,为了配合厂商对车型做好保密工作楔碍潞,当时我们也并没有拍摄相关的图片胚穆。掐指一算凉弯,当时级阔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了固,在聊到这个话题时甫上坪,项目负责人也表示破,整个团队在这期间做了很多的工作缝判凰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性峨,即便有着此前宝骏630的经验递寿,但对于一款新产品而言妻柒,整个团队仍旧不敢怠慢蕾氏。   为什么要推出一款两厢车漠?   新品牌诞生初期哦,单一的产品有助于更好的把控产品质量铂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑陛板,从而将其转化为品牌价值沤播,在品牌得到一定认可的前提下蛊抵,适当拓宽产品线抚,无论是对品牌踌,还是对市场而言都有着积极的一面舒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型割沁,较为官方的说法是“以市场为导向”嚏,不过在我看来硅蚀溅,这仅是一方面篙叙炉,在有了以上需求的前提下几蘑缺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡捐哀攫,于是才有了这个方案赶通,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外牢型,车辆的动力系统颗狠谓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整佳补烤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说酮,无疑是一个两全的方案鞠受软。   两厢车在定位上有什么不同吗怜寝娄?   简单来说瞪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物迫冲入,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本徘纤肌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可碴确。相比之下湍,因车身结构缘故厢诧飘,车侧和车尾的造型变化较大侣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来醛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法替,印象中芯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车悸,有些时候此,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素祁。当然砷奋肠,每个厂商都有自己的想法凶靛稠,这种实用主义并不是坏事票糯糜,毕竟遁贫,车是用来开的辑,把主要精力投放产品稳定性方面教,对打造一个大众品牌或许更为重要馈鹿乱。   在造型设计方面牧戈娘,除了已经固定下来的设计元素外嫁洗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”宛稼矮。对于镀铬饰条的理解见仁见智通心敲,然而邓歇柏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”碍痹美,正是在这种需求的推动下碾谅渡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场热。   察觉到这一现象后断书畔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思兜褥,显然兔瞳酒,一味的添加装饰条并不合适白脸册,毕竟还是要均衡到整个市场的需求袜。一般情况下巫徊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区芬杠颓,除此之外堤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条酗砷,在设计师看来沤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致啼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50佩,我还不曾有过近身接触篡狭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知斜胶,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线救,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统堤邪什。或许这么长的一串文字来的有些陌生褂管,简单讲辑,它就是在航空航天器上使用的转向技术菱。我们将就驾驶者最关心的方面痘搜恐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS峰袄猎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装窜胯鲍,人机交互系统的先进等等晃人夹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触捆沦篡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力惮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主潮,不难想象Q50的出色灭罐类。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳恳,同样揪,作为宝马1系的车主签监康,对于操控的追求反衬出Q50的优异豁点。而剥离开车身的种种蓄淬,他们共同的认同就在于这三个字母彪浪:DAS   【什么是DAS颗诚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)传河垃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一盎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制化台迷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史醛克。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型李晴。   【DAS工作原理是什么哼变千?】   车辆转向时篱瘁,不再依靠传统的机械连接兔层栓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制萄胜幌,根据行驶路况和方向盘转动力度究,速度进行综合计算捣,从而指挥转向电机机构实现转向蔑碧。   三个ECU属于并联关系臀,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮饥誓鸽、方向盘攻、右前轮)廓分,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蒜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时爆好,备用模式将立刻通过一个离合器被激活紊娥,恢复至传统的机械传动转向模式加变,确保万无一失肥轿。但在正常情况下郸才,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离薪洗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈潭裳。   【DAS汽车的优势茹郴?】   操控性乳锹苹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞公箔劝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准贺抡挠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况补蔚,享受更多驾驶乐趣排撼。   【为什么线控转向比传统转向快偏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拳。整个系统中没有橡胶衬套工需巷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间荡,因此首先从内部减少“延迟”铅彩。   【DAS对过弯的影响韶酸?】   转向相应得到改善遂来案。传统转向系统苍,在接近弯道时捍暖,驾驶者需要提前做出转向动作屑队,否则汽车无法实现平稳转向炯。而采用了线控主动转向DAS系统盎革,通过消除内部的转向延迟洼,减少了预先动作的必要秒,实现更灵活的转向撮嚏律。而驾驶的感受将更加直接收,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力闪嚷骋,毫无延迟掇馆蓝。   【转向系统也能够减少疲劳解竭慑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感涸,因此从另一个角度提升了安全坝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰ゾ帷)曙享,12款参与测试的车型中熬,在定速140km/h的巡航测试中队,平均修正次数社拘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍享躬高。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点抽玫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响无?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己韫侄猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表疟几畅:网上车市(www.cheshi.com)   当然颈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目纫孝,而对于传统车型粗,这一选项代表着发动机忌茎揽、油门踏板救袭菜、悬挂阻尼镐镰、刹车响应等等方面的细微调整锈,而由于配备了DAS媒糠,英菲尼迪在模式选择上泡酶淋,更进一步的调整了一系列的功能浚抛辉,如搁陈汰:主动声音控制系统菏、线控主动转向DAS平、主动车道控制和主动循夹热坡悖控制系统ATC等等的设定巳距敌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里朵九嘿?】   通过上面的简单问答舜,我想我们已经熟知了DAS系统瘟,在响应更快护漓喷,相比机械系统更便于维护突参溅,节约成本靡酞,减轻重量等多个方面都硕果累累含搏。而任何事物都是双刃剑奔垫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里泉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生矫敲,他的解释既简单廷岗宝,又复杂茸男绒,背后掩藏着十年之久的不断试验黄匈,推理涸,再试验的科研过程胆里。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力馅蹲。而这些内容无法用数据体现玻蓟,还是按下点火开关吧涤程。   本文导航" "   《极速60秒》碑湃囊、《死亡飞车》涂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》扣挺搽,让车迷们大呼过瘾剃链。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现翘。另一方面魏萌冯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的泡桥,但开在路上肯定是最牛X烂,最有回头率的括铜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事缕故秤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”哇酱捂、“真NB”这样的感叹皇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型戮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别氦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分咯许椭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服牛桐胜。    作为最具代表性的美系车型翘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程珊少,五代车型熠熠生辉喂木烧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相扔刑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看触乾,主要原因是新一代车型不够“MAN”识,缺少了野马的一贯的风格潍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美殴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车牌写。 什么是肌肉车牧惊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车毖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车签。肌肉车必须搭载大排量V8发动机累岁、具有强劲马力皮、外形富有肌肉感的美式跑车挤享。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表泌碘,例如雪佛兰科迈罗豹电、道奇蝰蛇疽牵、道奇战马考全,还有就是本篇文章的主角福特野马届睫。不过这些都是字面上的解释踩翰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义栖寝。什么是肌肉车普回?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解疯绒拦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集矛,科尼赛克Agera荡既、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蔽富,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别烧。但实际上并非如此博炮,凭借自身出众的一面宝彼,福特野马在众多超跑中脱颖而出戊,成为闪亮的主角盆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车冯典拿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蛔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上卞程,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统奋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果扑怠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影恢矾,野马还是地道的童星出道!是的适冲凭,早在1964年刚刚诞生之际蛋笺笛,它就被搬上电影银幕天台。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》忿断喉,也许大家有些陌生莱感许,它是法国著名影星Louis De Funes的作品吩撼。在过去50年里蚕奢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角惰。    无论是哪一年代的野马浆灌,但凡出现在电影中插,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球貉下麓。衬托主角的英雄气概或是独当一面桂伞髓,野马都游刃有余皖富。在近期上映的《极品飞车》中落,野马更是作为整个剧情的主要线索谩捌耿,陪伴主角经历了人生的起伏伯曙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的既,五门版的三款车型——耀真杭、耀享鳞、耀动分别为52.8万霸撕俩、57.8万蠢、62.8万卉。另外还有只发售500台的限量版起舍,价格66.6万元戳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变光暑拐,只是在色彩搭配上带来更多选择捕溉富,车型配置也更合理灰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器表竭漆,并且通过优化四驱系统饱霞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现咳背钵。揽胜极光一直被认为是外观控堵匙咕,但作为路虎车型猜,它也有着同级一流的越野性能甘。这是款长着女神模样捞诫,也有着女汉子般坚韧的车鹅。 外观谴楷蚕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型为甸魂,所以不仅长宽高没有变藩青犬,造型设计也和现在基本一致切刚。设计师只对一个细节进行了修改瓶晌竞,就是后视镜抵哥。新款车型后视镜造型整体感强刮倘,与车身有更好搭配效果队逃眉。除此之外邵眯,极光传承自揽胜的城堡式车身汀丢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留羞。虽然极光已经上市有3年时间舞冠,但时尚感丝毫不减舅无。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上扔凤隋,极光有自适应LED氙气大灯化姜雾、全景天窗等配置邵柏沉,兼顾时尚与实用性路搽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于颂按始,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰唱侈侍,前后保险杠尺寸更大罐。另外监,2014款极光提供了11种车身颜色搐光,消费者有更多选择棘碎。    另外适窃,外观细节上能看到的摄像头和雷达炬,是为了实现自适应巡航茶矫耗、自动泊车揭己怖、360度倒车影像等功能捞群。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能派,既可以设定与前车距离或行驶速度夺把,当系统计算出正面碰撞无法避免覆蝎仓,会释放最大制动力降低冲击速度乖耽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能岁谩雄,实用性得到提升单赖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车材乳焕,并不是说女性不能开轮,反正我问过数个女性朋友兜膜藩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗倦齐,完全不是自己的菜铣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断戮,所以我觉得这样描述更加准确吃善:这是一款为男人及女汉子准备的车溉。不是说它不好懈书,事实上野帝的特点非常鲜明倦,优点也特别多什避臣,但如果真的不能欣赏野帝的外形魄蜗,那么它的优点再多也是白搭鼎。好了蔑,说的够清楚了评祷,男性用户请继续看下去舵危拾,女性用户请酌情选择毒漆狮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版恋,也就是售价24.18万的最顶配版本哄。配置非常丰富事老险,但较高的售价容易让消费者望而却步祟肥讼,毕竟男人也不是那么好忽悠的矩暇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本关曹。不过既然我们测试的是高配版本构,就来看看这款车燎传垃,按照惯例乐词堕,还是从野帝的外型设计开始老。   ● 外观蹲寂讲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议掳反,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑惩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蚀酣猫,野帝这种偏向硬派和复古的造型帝藐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同腑剁岭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了逆懊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些肪具,这对于野帝来说无疑是个劣势撇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间抨苏,国内汽车消费更是以大为美梳,野帝国产后尽管已经有所加长杀,不过还是给人感觉不大链。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的噬冻,带自动点亮功能的氙气大灯扫漓儒、大灯清洗功能射裁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备禄室痉。日间行车灯采用光带造型茅涉纤,并集成在前大灯组内位,样式比较简单让下,辨识度还是比较高的私得。   尽管车身长度不算长阀,但野帝的高度还是比较高的康凸,一方面是车身设计的就比较高大尖部百,另一方面也是因为底盘较高软骚,悬架行程比较长频喜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm潦钳笺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拒芬。   后保险杠设计的比较厚实焦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一点刚篇,也是为什么我们说它更适合男性车主蓄仇。倒车雷达是全系标配骂妒柔,不过倒车影像和自动泊车是选配醚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车堆。   需要说明的是赊反,按照官方参数配置表锑床,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的保,不过这台车并没有装配后挂式备胎夸握,4S店解释说是同样是野驱版冈末别,有的车有后挂式备胎牧庞,有的车没有刑闯湘,如果不要后挂式备胎嚷慧,可以减6000元盎歇。   十辐立体式轮圈鹅,样式符合野帝的整体风格奴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎青绣,规格225/50 R17措舰。这款轮胎算是一个折中方案讳,整体表现比较中庸先福,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惊辰峦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差赡裂淑。" "  2006年始材急,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蒜,没一年尖飘,这个品牌都在刷新着销售纪录死,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卡。2014年膝倒呈,新的产品问世捶盾许,这一次它不再效仿肖、跟随脱瞬,而是独步青云扒。   在过去的几年里晨坞诵,英菲尼迪的品牌推广是以设计鞠劫、豪华为主要核心坊碳,由于旗下车型均以大排量为主鳞混,并在操控性方面有所见地伶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逛侩。作为一个初来乍到的年轻品牌茂史脖,每一步的迈出都显得格外小心琳措,在保证动力性优势的前提下滇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扳缆皑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刚沪仙,原因很简单翻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性囊聊需,也就是不同于别人的卖点贿横。   在同级对手们相继更新产品的时候溪,英菲尼迪一方显得格外冷静魏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度唐超,好在当它真正来临之时懒,并没有让大家失望多,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苹馁。   在介绍这款新产品前泥,我想我很有必要做个说明补,Q50实为G系列的换代产品妹,在2013年度链陇,英菲尼迪旗下车型根据轿车梆、SUV采用了全新命名寇骄剔,即轿车使用Q字母瞬姬垛,SUV使用QX字母朔讹,后续数字分别代表车型费,这样做有利于车型之间的关联度纱第。   2013年让事汲,我的同事在经历了12个小时的飞行后怠患瓷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50希啃,在回国后的闲聊中弊略,他的目光坚毅爆,言语中难掩一丝激动惶诵脊,当然他对这款车的最终评价很高眷棺京,抱着这股期盼摩,我们今天找来这款车堕,一同来寻味我同事当时的所感欠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纪睬掇,所以厂商提供的测试车依然为美规版咯,所以动力誓豢袖、底盘的调校精案,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同复犬,但整体设计与科技性不会有任何出入颊挟铆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说梨诽虫,也算是足以解渴了伞洼迹。   对于设计语言四个字来说迁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释够统替,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的娶彼成,有时我甚至会想垦表,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量怒?正因设计团队的不懈努力窝锯蚀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氖藏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经差霞。   低矮的车身瓣第鹊,流线的车顶密莫,都是上代所传承下来的精髓冻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大江,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冕位锋,这与宝马3系的水平相当贤没毋,优于奥迪A4L喀、奔驰C级等产品帘急,别小看这一举措痰奠谩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性呸扮。   对于轮毂轮胎的配备上及顷,英菲尼迪从不走低调的路线伺坊搽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诚碱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中色容,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怒藐篡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应晾懈。   本文导航" "  2006年始爬吾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腹,没一年典患,这个品牌都在刷新着销售纪录鼓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局关。2014年推砰寸,新的产品问世材北,这一次它不再效仿漏、跟随巴蒙,而是独步青云臀废。   在过去的几年里霜臣,英菲尼迪的品牌推广是以设计屑、豪华为主要核心欠里阜,由于旗下车型均以大排量为主哥,并在操控性方面有所见地传,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蚊吃。作为一个初来乍到的年轻品牌挞鞘股,每一步的迈出都显得格外小心危胚脆,在保证动力性优势的前提下罚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点光酸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辱,原因很简单率阂航,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性溉尖咐,也就是不同于别人的卖点巷杭。   在同级对手们相继更新产品的时候扣力菲,英菲尼迪一方显得格外冷静庙就私,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度仁搪婚,好在当它真正来临之时梗,并没有让大家失望殊硷份,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侨酣。   在介绍这款新产品前杭额,我想我很有必要做个说明弛,Q50实为G系列的换代产品兄妈肠,在2013年度洁,英菲尼迪旗下车型根据轿车刹嗜市、SUV采用了全新命名幢沦硷,即轿车使用Q字母帆溯,SUV使用QX字母隆,后续数字分别代表车型纤昂,这样做有利于车型之间的关联度经加谱。   2013年舷成,我的同事在经历了12个小时的飞行后商店,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50焊繁鸡,在回国后的闲聊中掸平尽,他的目光坚毅叮渴坚,言语中难掩一丝激动股吮板,当然他对这款车的最终评价很高寐,抱着这股期盼荡癌,我们今天找来这款车陈暇,一同来寻味我同事当时的所感疵纯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间宠未,所以厂商提供的测试车依然为美规版偏,所以动力懦怯寝、底盘的调校沧欢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同警栏,但整体设计与科技性不会有任何出入膜冉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说够,也算是足以解渴了适隋清。   对于设计语言四个字来说层呐诧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释灌锰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蹿,有时我甚至会想独炊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梦仙?正因设计团队的不懈努力髓橙桂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表戊黄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经忍。   低矮的车身铅霸,流线的车顶楞火,都是上代所传承下来的精髓每伸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大耙岸兄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)从,这与宝马3系的水平相当踏,优于奥迪A4L瓶、奔驰C级等产品家富雀,别小看这一举措嫂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捻牟疆。   对于轮毂轮胎的配备上藩乓,英菲尼迪从不走低调的路线脸捶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平垂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中款醇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接耻瓣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应孝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首扯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80角牧、陆风X5顺芥浮、全球鹰GX7牵,但依然无法撼动它的地位芥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变敌龟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来店,它就是CS75交涩苹,来自长安汽车画沫。   在众多国内车企中汹,长安汽车拥有较早的造车历史恒,并且对越野车的制造要追溯到1958年饥没附,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下卞头,对美制CJ-5吉普做了测绘设计坞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型胜尘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瘫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量藕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础禄。   在对长安历史阐述过后恫貉蝗,这款新产品更是令人期待茄垛。在2013年9月奴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发德任享,一经面世便引来了无数人的驻足反鼎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品创,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表螺,诸多细节上的体现公矗绦,可以看到与时代的接轨该狙桓,说实话埃窝惠,即便与合资品牌相比纱盖,它的设计也毫不逊色焦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辈劳铣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV钵笛骡,在首次无伪谍照曝光过后松鞋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手联点。从车身尺寸上来看雌们吹,CS75在长度与轴距上的优势突出鲁狭洪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响禽。在设计上狠棚撮,侧车身的视觉冲击力有所削弱可路起,平和的线条增加了些许稳重感酿锤腊,而在配置方面绝不含糊扩强,右侧后视镜配备摄像头乐吭襄,为泊车提供了更安全的保障舅播沛,此外17寸轮毂的注入煌错,也为整车视觉性增加了不少好评分寺布。   车尾的造型体现了丰富的层次感辫筹,使其得以回归至前脸的感觉挂隙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔顾侧。此外杭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统力闹戮,可以看出CS75在配置方面的丰富性挪多。   本文导航" "  上半期拇孔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况棘,不同的设计倾向与不同的品牌定位防闻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念标。在“下半场”的对决中敬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎掸详、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果板。   点击阅读输钡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表评:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后僵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表趴睹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扁盎另,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后华嘘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐敖,以应付那些五口之家出行的需求扯。行李箱空间的比较垫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下靛堵分,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱寞想,或者带孩子出行时盾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品霉馁。行李箱内是否配备12V电源接口课马,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱虚童,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多换导边。   ·模特A(不戴眼镜)身高须渡翔:170cm 体重兴膳撕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高祷卤:175cm 体重故:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地聊斯,长安福特此次也算酝酿已久了川矫持,可以说即将推出的翼虎丘斡,每个人都能从中找到自己心仪之处硷,例如极具冲击力的外形松徐、科技感突出的SYNC系统欧、人性化的内饰细节设计奈需、又或是强大的日常实用性刃,这次颓琳,同级对手们真的要小心应对了叛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后贸另木,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点薯偶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年吐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期靶惜和。显然鸥吉,在错失2013年的发展大好时机后恍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点寝爸,其实也能够走在大部队的前列媳糯钾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段哪炯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多疟炕脸。眼前一遍利好哆古,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008计、雪佛兰TRAX市熟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位苹唇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市笺洞怖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布练团胖,至今我们还没有看到实车钙少。从目前的情况来看防,它们很快就会来到我们的身边疲苗寂。正是这个原因行,在日内瓦车展媒体报道结束后陷,我们并没有着急回国慷朽汕,而是完成了几款车型的海外试驾戳礁懦、测试和静态对比的素材搜集阶舷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目测古。   看到这里火硼,或许你会产生疑问告:海外车型的对比对国内消费者有意义吗桑?坦白地说赡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的扦俱梦:1.它们必定会国产并且在国内销售耽末当,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瓜列,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来白,只是一些细节针对本土化进行了改造嫁,但外观内饰设计涉、车内做工翻蔡示、人性化论辛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化甜。综合上述所言鼻孺搂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义搁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些衡芍舶,感兴趣的不妨继续看下去踢淘龋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用渐始芳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉付。例如CX-5捣谜、ATENZA阿特兹钾捌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉眯。最重要的是踩渭,它们不仅有所创新鸿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风票晚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋藕邢,再到如今的Axela昂克赛拉华幻氛,马自达3已经历经三代车型的演变耿。据长安马自达相关人员介绍教烙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)扒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化碴拼杀。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话凡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹观糯。它的眼神更加犀利魂庆苔,车身线条更为动感咕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹岸洛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳厩嚏掠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹缝洼疗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连盾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识粪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子故痢丹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼纪镭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神焚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瞥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计荤局烙。另外偶嚏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神绞替笔。据厂家人员介绍杆焦梳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层犁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺跨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化隶伙,使它的整体视觉感受类似红酒一般懦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm挨斥泛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm肯敲罕,两款车的轴距同为2700mm幻。相比同级别其它车型式港,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势氨凑妨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥韪⊥肌,不过轮圈的造型稍显普通浦凛,不够运动探瓶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列提东,规格215/45 R18苏淋设,抓地力表现不错屋疙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎继熬,规格只有T125/80 R16吩。   尾部的设计不算惊艳需鳖兴,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全加。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性购蔡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吾棉,这在同级别可是十分少见的穗氖筋。" "  说起海马福美来菏孔纯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型多,转眼十几年过去酣,福美来已经迎来了它的第四代车型撩茬弧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5炒号颓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品捎,新一代福美来M5采用全新平台打造新,不论外观还是内饰施,都已经看不到丝毫当年日系车的影子那。在此之前砂霉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析肥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型沽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧爆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蔬诗,宽大的直瀑式进气格栅妹晾,大面积银色镀铬赔,符合国人审美稠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感栖士,腰线采用分段式设计嘛俯纯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰堆吩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拴磺玖,凸显运动感徐。但只有左侧为真排气口款,右侧仅作为装饰勉。" "  对于中国汽车市场来说犬,凯迪拉克属于一个后来者罕婚峨,当然这指的是豪华车市场堡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地库茬,那可真要拿出点真本事豪焦品。凯迪拉克也明白这一点土,去年就将全新车型XTS进行了国产勺干,并且上市销售亨插骑,销量也是比较乐观的晚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里扔型便,无论是配置上还是动力以及外观设计上翰归,至少能让大部分潜在的消费者接受谩,这确实不是一件容易的事情矩。于是熔急寞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款售另哇,对动力和安全系统进行了升级睬酵败。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版慰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版滔逞熔,仅有一款36S铂金版蹭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变捷坷萄。   2014款XTS 28T铂金版外观抵豌埔:外观延续36S铂金版的设计毯猎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嗅矗绢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅律圭蹋,在其他方面则没有做改动李垃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蓄税,没有做太大的变化衬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上报替沦。   XTS是一款善于运用灯光的车疼寝,它将大量LED元素装备在车身各个部位碘,正是这些时尚元素的出现丝挪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸慰坡滴,获得了更出色的细节表现力称怠卡。这些称不上优势的细节表述裂八,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方缕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化穗浇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示艇。尾灯依旧是LED垂直式的造型鞠斧上,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致黑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界复苏牵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新皖。早在上世纪五六十年代淌糯加,Citro?nDS就用上了可变悬架宏茧脖、随动大灯膛、转向助力崇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术玻队冬,加上极为飘逸的车身设计躲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样邢避掠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌功疤斧,2011年长安标致雪铁龙成立杠,到今天我们测试全新DS 5LS馁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实俗什,音译的中文品牌名念起来很接地气搔才将:长安谛艾仕抬匪册,有股莫名的喜感昆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巍,是台正儿八经的三厢车浪度。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冬嚏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象篓。如今毫,马自达6已经发展到了第三代舶妇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物晨辛矛,它的名字叫做伺皮副:ATENZA夏膳。之前我们已经解读过进口版本肪肛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贾烤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点讳蘑穗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奇福,这一次排量可不仅仅只有2.0L患却,还有更加令人期待的2.5L浩蹦抚。   注链括:此次测试中童,红色车型排量为2.0L模河,黑色车型排量为2.5L誓项孰。国产ATENZA目前还未上市拢湿埃,此次测试为抢先测试辟蚕,车型为试装车腹栋萌。   截止到发稿时壬,官方宣布垮画峡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”氨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发誓柒,上半年上市销售胶廉犊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规悍还蒜,我们还是先来聊聊外观觅譬。相比进口ATENZA弊途吩,国产版本在外观上基本没有变化芥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份讳处,而且还特意加入了“Mazda6”的标注饭概抱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6峦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里协梆,“下”这个字可意为“以后的”嗽,用来表示那些目前还没发生的程圣、未来也不一定发生的事情虚。比如有人说“下次请你吃饭”阶没,谁知道是不是真的!同理厘蚂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”夸,实际上暗藏了一些不确定性聚炽:它能引领未来汽车的发展趋势方坡?或者只是一句空泛的口号旱翘?这是我最关注的问题善。   当然也会有人更在意其它方面凉,比如外观内饰和空间等等俄硷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述仙,本篇文章的最后也会提到墒碍领,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能沛。   关于下一代城市SUV的概念姓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力浚湃。在他们眼里叔抵,很多城市SUV都太“娘”了窖膘堤,连个小土坡都爬不上去怎么行贬你略,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统极蔷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嗓、勇于冒险的心勤甘身,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一汰拓脱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然寄须,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型葱贾搞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多八激,而三菱帕杰罗则是少数中的一员秀,它能够去接受户外的挑战捶定盼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统极屁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产少,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售为篮,目前主打3.0L排量的三款车型拴辫皮,都搭载三菱第二代超选四驱系统瞳弹抖,售价39.8-45.3万元桔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止从迷湃,还有一个最简单区分方式墙官瘦,只有精英超越版才标配后拖车钩胚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史梧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来哨,陆续又在第三代(V73痕、V77等)和第四代(V93就、V87滤暑尚、 V97等)等车型上装备概牧岗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三懦供、四代帕杰罗)熟斥,现在销售的为第四代帕杰罗泛瞧。   如果单从分动器的挡位看晨胆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统殴面琴,拥有2H燃舰、4H朽刃庙、 4HLC袖、4LLC四个挡位搬防,在后两种模式下晌人,中央限滑差速器LSD被锁定效歪擞,为四轮提供均匀的驱动力莆。不过值得注意的是揣管,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配宋睛窟,前苫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式辑涂,正是这样的全路况实用性十救庇,才被成为超选四驱系统踢并。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下喇单,可以在2H绍、4H挡位间随意切换徽扒拉,当处于4H位置时词热,它相当于一台全时四驱车型幂细,可以提供更好的抓地力和驱动力草畅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面恼,而处于2H位置时轻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善捂对肛,不过这样一个大家伙油耗不会太低江官惧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗勤库攀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝韧酚,4HLC模式时浓,中央差速器锁止裳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时目端,不但锁止了中央差速器秤烦,还拥有更大的扭矩输出混,此挡位的传动比为1.9:1绷热搞,扭矩被放大1.9倍泊努惩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下哺,4LLc就能派上用场巷钱陷。在车内妮,仪表板的中央会显示当前驱动形式氓聘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换顽惶吓,并随时了解到现在所处的驱动模式实踩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抠勉酬,应付一般路况毫无问题茄吗,但如果长时间处于极端情况下挽绊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱砰晨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多汐骗趁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试芜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性溜庭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心富巴,同时也提升了整个历险过程的安全性霉茨,因此光有一颗狂野的心还不行莎艰粮,还有选择一个可靠的伙伴畴。 责任编辑泄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品捐黎,已经上市四年了螺箱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计讥小殴,跟老款福美来相比档次感明显提升誊。除了看得见的设计差别定臂尼,福美来M5在配置谦、空间方面也有不小的提升廷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本捻蜜潜,1.6L车型会先期上市每粕矗,后续还会有1.5T车型推出吧几籍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本抛,其中手动挡共有6款拨,自动挡3款佬习,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型肖,厂家介绍说叫旗舰版超茹。由于厂家没有提供参数配置表叮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别范垄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型散口。 ● 外观溜:中网造型似君威介,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面女驮鸽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头纬山,尤其是车身长度旅,福美来M5达到4698mm剖傅撩,超越绝大数同级车的车身长度监珊。跟老款福美来相比露,福美来M5的车长炉唯、车宽和轴距都稍稍增加一些惟嗣,而高度降低了3mm淡。   因为长度和宽度有明显提升诚舵,高度基本不变立,车头设计的比较厚实宏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的匿态父。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网父绢苛,格栅同样采用镀铬装饰浩煌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像圃畦捻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蒲纺皇,老款福美来就已经开始采用忻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计绊脆媒。中网轮廓稍有些不同型,老款福美来的中网较矮散,而福美来M5的中网稍高兄联抛,看起来更加厚重邯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构任。除入门级车型外孪,其他版本车型都配备了自动大灯悍,这点还是比较厚道的蔼擅妨,老款福美来全系没有配备自动大灯闲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔揣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肮沽胚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬舍鞠旦,能明显提升辨识度泡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)册赶,是2007年买的荚参,到今天行驶了9.7万公里左右辣才。日常使用中油耗7-8升/百公里坍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题镁吠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点末醛,第一就是便宜监功垃,全算下来8万;第二就是配置高泥枢钎,07年8万带皮革座椅家、天窗蹦唾、自动大灯和倒车雷达的车不多负粱肠,而且空间也算说得过去孪坍,总的来讲这款车符合预期拇,坊间说F3小毛病多霓,不知道是批次问题还是命好崔嘛爬,我家这辆倒是没什么事儿坦疏。新F3于今天上市奉,领导说我算车主乡萄尼,于是我就来了邻辰脱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧考,聊聊老款在使用中的各种感觉澜奇。   ●动力及悬架薄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱褪,动力够用反枢,只是起步比较肉棱邯,1挡和2挡齿比跨度偏大籍,走起来后挂入2挡转速掉的太多拔陵徐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡疥。   油耗日常市里开7-8升/百公里微,还算满意门。悬架初段有些生硬薯锋献,通过连续坑洼路面时整体性不是很好熬林,对于颠簸的过滤一般蓄褪,后段软焊兄怀,拐弯时车身倾斜大四鞋降。总的来说算是个合格的入门级家用车鸥侯。   ●配置及人性化设计凭:   比亚迪一直走高配低价的路线巳,配置丰富辈铃,前面说过活,皮革座椅侮副、天窗躺挟诚、自动大灯和倒车雷达都有所配备黔瞪滔,另外慨奠撩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针亭,虽然不好看梁逃松,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的酶。没有行车电脑显示屏汲帅色,无法了解平均油耗善烫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤订秃柒,首先价格便宜亲,其次当年没有也不新鲜)康拓。   人性化设计方面潮限,四辐方向盘比较细惭免犁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤酣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用青啪,四个角随便按一个都能触发闲。日常小储物盒好用赁旗,票据挟较、手机和水都有地方放五,不满意的是门板储物太谐健(硬伤)谁处巩,平常只能放车证之类薄的东西现鸡,连杂志都放不进去攫愁坦,后排基本上算是没有储物空间签颂巳。   ●做工亢垄卯: 内饰和外观各方面做工比较糙控纷,主要体现在接缝上帛乓尖,不仅大而且不均匀宽汗,这是急需改进的默慈。   ●空间失:   F3轴距2600mm刺,我身高190cm池陛酶,有时候我开车藩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受朴。后备厢空间大拓虾,而且比较规整恰等掣,用它进行过几次小规模的搬运怖,还可以氮的。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瓤蔡际,试驾中我也重点根据这几点进行体验耪,看看新F3有哪些改善和变化淋吨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回韧通布,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》卉,仍无法挽回姑娘们的心睦共,如今她们只爱大长腿和都教授骇文艾。不知道你们发现没有思,宝马在汽车界引领着同样的潮流卜虑你,硬邦邦的3系匹扔递、5系换代后都不再凶猛毫魂危,舒适感和精致感倒提升不少镐。现在轮到X5了怠坦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的呐黎临。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气法,我勉强同意这种观点饭精愁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质覆钠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片伞硼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦苛哇舱,更显精致擅悸莲。总的来说具烽樊,它不太凶倪,更俊美一些贩景。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市剑赶撅,除了外观与内饰的小幅调整外衔顿些,改款后的逸动引入了1.5T发动机联妊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分垫,逸动采取了1.6L家庭够用吮谋潜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鞋响,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)并纤街,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型菩句胺,一个争取“各门功课”都不落下秘,一个则是专项选手镶凳壬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涡券肮。 ●外观俄潭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7谩:轮廓流畅淬矗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列势性隋、瑞虎系列己烹蓝、风云系列及QQ系列)漏,同时带来了转型后的全新车型愤扇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7阀荒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造惶篇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嫩悲集,更是出自海外设计团队之手惦潜倦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词诉华摄。" "  刚进入社会的年轻人森,它们也背负着太多的压力屠艾,在家庭事业初步稳定之后澜兜伯,一辆车对他们就显得很重要慑。致炫就是一个体贴的产品表虐,它有着炫目的外形怂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致弹祁理,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是软,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫暇耽,变化的不只是名字讨势,更是尺寸和定位情,风格和潜力会。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着喊,吸引着更多年轻的用户群体汗斗。   致炫外观灵动时尚呈遍棚,带着一些年轻的运动气息戮骂得,车长为4115mm哺侗监,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm稍裳伍,比老款低50mm;轴距为2550mm袜盲茂,比老款长90mm含剖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乘萝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点届,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”法锣,这样的设计更有利于致炫的散热亥滥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱狗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利穿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气萌毖霸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格荒烩刑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺溜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友酷鸿容,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助焊烘撤。   在ABB的阵营中操,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车句裳力,他们的目的很明确搐,就是抢占国人最热衷的这一市场拍挡卢。对于奥迪A4L累价、奔驰C级悲、宝马3系而言莱矢,三者都有着不同的亮点与喜好者浇挛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价簇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法写。   在这款316i消息正式放出时管鞍恐,包含我在内的许多人都会想到一个问题飞烷,那就是究竟会减配成什么样敌巴贸?但在实际看来案,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神顺。无论是进取型还是运动套装版率城谦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距咆茧炮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼吗,当然如果你肯花7800元迁敢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯负偿。此外叼讽阑,对于现今发达的网购来说菩,这个根本不叫个事举,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多卵贾乓,此外还有多种款式的副厂总成可研呦ā,质量咱们先放在后面崩,至少价格实惠也能达到美观的效果巴维。   虽然入门级价格不足30万同卷,但你却可以得到一款原汁原味的3系沉,在定名中你就不难发现坤,316i中并没有“L”睫谷,它是基于标准轴距系列中的一员嫩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂间独煌,对比现售的奔驰C级茂、奥迪A4L而言妓岗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蜕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉漏妹捆,这是国人特有的爱面子传统矛办虱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说痪,他们自然也深知这一点坟氰劫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动啪妥,单出排气也与320i的相同俯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条豢徽,不过这一项在网上也是可以淘到的遁答,副厂价格也就100多元腾蹿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐封脯敝,然而在国内撵讲悸,它还是一种小众车型假。可喜的是箔孝,近年来随着“旅行”文化的发展础低,旅行车也渐渐被人们认可疥。在我看来漓垦敛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种恭察,一种是像奔驰C级旅行版珐驶翟、沃尔沃V60那样磊,通过个性垛猛、漂亮瞄嗜、动感的外观设计获得年轻人的追捧才。另外一种则是踏踏实实走低调拾干、务实的路线公柯,用内涵打动消费者瓮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种寒焚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)匆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO卿聊剃,外观哀跑炮、内饰进行了相应调整吧全糯,配置也有所提升锑狸发,动力系统则保持不变能幂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蠕侧,售价33.48万桥枪聘。除此之外操,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版及理,指导价29.98万俏。   在介绍产品之前思菱层,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嘲。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人迷淀携,1985年春,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蚂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司险烦靖,这正是斯柯达的前身快柬彩。需要说明的是兄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称老毋,并不是指该车型限量销售该。   ●低调劲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看环嗓骚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版膝巴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60胳适,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格久旱剑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟壳、稳重托方彼,所以严格来讲颊啦潘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版呈。从上表可以看出承妒被,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势类,而且更重要的是灸商,速尊的价格更加便宜膝饰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同红策碍。全新样式的中网格栅更具有立体感陪降丸,大灯组内加入了LED日间行车灯踞尽囤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来答缄碱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应困酣绷,朴实纶授怖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉茎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯勉词,并具有自适应调节功能吮。新款车型的前大灯造型更加犀利陆。此外戊锑嗣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蚕渡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计得碗膜,简洁修长胺鳖,没有太复杂的线条勾勒肪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份抠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈希,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7然僳蚂,规格225/45 R17递,这是一款侧重于节能环保的轮胎程。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性猛,圆润汐稗、饱满槽软、协调灰控,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看谭输、耐看得多努。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应盎,尾门上的线条层次感比老款有所加强哼。此外酞五,尾窗上沿的扰流板腺葱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用雾痊,让速尊看起来很有范儿拢罢。对了醚叉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管骸淘态,一般人还真有可能会被它吓到导,其实它的心脏只是一台2.0T聊双。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)稀,在北京借着区域上市之机暴酪甘,我们再一次体验了自由光的越野性能哥绅。作为越野车型的鼻祖劲,Jeep用自由光再次向人们证明疤仓,即便做的是城市SUV盟昏五,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蹲淘钡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身涛,但是在四驱系统上删力,Jeep却有其过人之处褪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言悔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器痉。    简单来说垂公犬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配钉丘梆,也就是说驮,当前轮打滑时颈晶能,动力会输出到后轮箩慈洗,使得车辆依然能够前进瘁璃糠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑寿、交叉轴这样的情况)浦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器示,脱困就很困难了鳞跨信。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I侠挽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号场痹筷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造骸顽,以横置发动机毫提、前轮驱动底盘为基此闪ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴爱练搐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蓉魔,实现100%前轮驱动好谓,提升燃油经济性怠譬何,而且它的后桥也具备多片离合器结构事,可主动控制左右后轮的扭矩分配嘎跋,起到限滑差速器的作用庐窃噬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡沤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡戌,还具备后桥差速器锁止功能几,实现左右车轮50:50扭矩分配淖典。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统七,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择廉。    在实际体验过程当中帝畴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蝎耍鞠、交叉轴翅活、炮弹坑苔、搓板路等等越野路面氦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中浚我撕,越野能力无人能出其右看杭。    然而作为一款城市SUV嫉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力釜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蘑虎。    另外弟涵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间唯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统妈黄。相比同级别的SUV肠沫,虽然在越野性能上依然具有一定优势沫郴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣胸魔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众式彪,但是进入这个价格区间以后藤疮富,消费者选择的范围将更多簧陌、更大舱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战刹天,在竞争力方面依然不具有明显的优势拢磁速。    或许尽早国产化降低成本崇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机奔钡挫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件斑墙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来梢宫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象琴。如今亨屁勾,马自达6已经发展到了第三代砷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物焙楷,它的名字叫做蹿逻漆:ATENZA雾功。之前我们已经解读过进口版本榷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力套朴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乡雌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抒促税,这一次排量可不仅仅只有2.0L甫帮脐,还有更加令人期待的2.5L虹史。   注开陷:此次测试中甩诧交,红色车型排量为2.0L俄,黑色车型排量为2.5L宦返蕾。国产ATENZA目前还未上市送灌,此次测试为抢先测试沃,车型为试装车拆撤巾。   截止到发稿时盆黄,官方宣布携,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”态那,新车将会在4月份开幕的北京车展首发倒温替,上半年上市销售滔抠风。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规较,我们还是先来聊聊外观势。相比进口ATENZA始伎,国产版本在外观上基本没有变化歼灌灭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份丝虽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奥滥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嘉把邪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA匠,它不同于以往的两代马自达6堂盯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现葱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来括磨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子岸渴瞳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嚼。总之从结果来看版捕斗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感仕屎灰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美氯兽谅,希望它能够像老马自达6一样蕾,百看不厌协诚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蒋姜,仅针对这两款车型来说错柑臼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA袄桥惨,而黑色则太过低调粉,完全掩盖了车辆应有的魅力鸿。ATENZA的红色与大多数车型不同干,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒刮掇,不俗套衫交呈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm叙惮棋,轴距为2830mm乡仑,与进口版本相同届跋吩。相比同级别其它几款日系车型狼潦范,ATENZA在轴距上有较为明显的优势泰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蔽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯稍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯驹驹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源木,科技感差了一点杰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奇寂椭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呐鳖递,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意社,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈窃孔弥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈喊抖麻,相比之下确实显得小了一点嗜忻磨,为什么不折个中伯囤瞥,采用18英寸呢台?   两款车的尾部设计几乎没有区别取兑,尾灯样式相同耪乱,双边共两出的排气管(没错膳,为了表达更直观午、清楚卜括、无异议请江冯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分恳炬何,这是马自达6一贯的良好作风问晒朽。总之弗瘁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的虽淬康。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吠窟,谁都知道SUV车型最为畅销陀携狙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知独炊戒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拟恃,而卖得好的却还是那么几款率姆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙处挫,还要等到试驾之后才能给出答案匙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型空性,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV莎。从风格上看侠磁,海马S5偏向时尚成际黔、运动兼脯篡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群撑虾。而在配置方面贺臀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点奸通。根据目前了解到的消息巢,这款车型的起售价约为9.5万竞冕乳,如果消息属实的话览房旅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平担,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗事?   外观溃:设计新颖蒜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆晾缆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位茄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司梁磷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型圭叙矢,也将它的风阻系数降至0.34假惮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了贫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴册刺哆,比例上感觉怪怪的吗榷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化酒,有效地提升了视觉效果慕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯荒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神稿爱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯猴厂、转向灯以及雾灯丢檄秃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集磺携。   作为一款紧凑型SUV宋潘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm顾额,轴距达到了2630mm块。与同级别的海马S7相比逆咯报,虽然在车身尺寸方面有所减少翰红闯,但轴距却多了11mm敛斑绥,整体空间表现令人期待皇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈钎佃蜕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上魂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供攀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17沪溪浇。" "   全新的A3备受关注礁陛,这其中的原因有两点绵,一个是加入了三厢车型魂。而另一个靡松塑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型垃洁。只是这台车来到国内较晚孤玖垂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生协搁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地涎汰,简单明了的说刷含,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型购菩囤,而必要条件是横置发动机巳蜡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本劳法,但消费者从中又能得到什么拇赤吝?如果按常理来看擅顿,对消费者的好处应该挺多的涕腾,比如车更便宜了尉风额,就算车不便宜配置也应该增加了栏钙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低秆。但上述这些还只是一种期盼徽妻艇,毕竟这个平台的车型刚量产不久屁申裙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显傻。至少高尔夫7是这样两,而全新的A3由于正式的价格没有公布狡抵,所以也不好定论需露。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3失,这次引进国内的共有四款车型点,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型坊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置岛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机乡儡堡,6速S tronic双离合变速箱谋构。在本月的21号翘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市辰鳖米。相比老款的两厢车型脊培僧,轴距和车身尺寸都有所增加蹭,而且在轻量化上下了不少功夫惟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择亩斥苇,但在配置上基本都可以进行选装蹬辟孙。由于三厢版为新增车型亢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开旱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吼情,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瘁瞪痊,“小改款泵襄兴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款靖豆,而值得注意的是粮渭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瓦溅乃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议盖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力逛纲鸵。”吉利控股集团副总裁刑府邵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态阔躲皇,欣喜之情溢于言表磨太。    亦或是巧合彪铰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能宝钾皮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7忱惊,一方面剐败矾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖惦,另一方面硷搓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁穆掇枚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域廊盼,种种迹象表明讨扑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段俩潘怀。   诚然臣竭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车灸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”貉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时畔镀吻,孙晓东对媒体表示嘉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪胶,吉利收购沃尔沃之后超琉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点桅广,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生泊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应咀菩休。" "  在国内杭稀,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的轨,它凭借动感的外观起群艾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”杆,后来者RV4耐、途观晒垮庭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮宪多,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比孩铰松,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎坦乾斥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了骸档。而今年泰嚷纷,东风日产给我们带来了第三代奇骏全,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”娶讳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤洹,年轻化镶江貌、动感化的外观设计就是最好的证明都狡姜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上娘位炯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车迫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中寥枫睦,层次感以及运动感比老款强太多了钾淮克。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的颊骑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蹲汤,流畅的曲线让它不在干巴巴铃蔽,整体饱满了很多谱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯毒丰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协暴捌阂。   在侧面线条的过度下柿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型窝,并且加入了以装饰性为主的扰流板贾丛肆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性汗量拓。后尾灯变化更为明显串,竖条造型变成更为接近长方造型敬孙犬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”惋富,一定会想起Jeep莆饯,提起Jeep谢拖逻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了缄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者沫陵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能痹弊,看看它在这部分有着怎样的表现揣精略。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车缎览昂,并且不可选装以外委,2.4L 豪华版可以选装该项配置恰喜蹬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配思猩款。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版挛市块,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式饱霓红,从功能上来看比较全面宿掳辟,下面我们就一起来看看它的实际表现扳霓。   更多精彩视频使亩玩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作颅想经,调整比较细腻辰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位佬,而且还可以停得很正镐签华。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可稗绒悍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话寞妙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示赔啤阮,如果继续操作刀还线,系统则会中断本次自动泊车琳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里慧铣氨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题厦沤,我一定会把奇骏放在首位详,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拿添定,性价比非常高匙。不过自从2008年上市至今的6年时间里桔,它始终没有太大的改变枯恕,另一边竞争对手们却在不断进化瘟蓟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者剖搅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律借饺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘承刷沃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拧渭车,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前擂,而看到新车的第一眼就会让人感叹港:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了甲趣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)粪掂人,并且也是该平台衍生出的第一款车型汲矮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化菩。相比老款车型略显古板的硬朗外形咖,新车则显得更精致剿帕颁,更有设计感海埂陋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蹿蓄恒。当然木,除了视觉效果之外儒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了枚?这也是今天我们需要探讨的问题荒档输。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型婚晒宫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限捻蓉扒,我们本篇文章的测试内容并不全面俗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受仙纳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据锣臣统,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍屁氛瘫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧琴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瞳辽彪,里面对新车外形喇、内饰等方面都进行了详细的解读衫脸舷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 凤。另外峰膳幸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊素即护。   ●增加更多高科技配置讥荚发,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品培肯,除了拥有出色的设计瘦坑、良好的工艺和用料之外蚊托,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望藕遁,翼虎就是个很好的例子虹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势先晤。如今的新奇骏身上哭譬,我们也看到了各种高科技配置膘略,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平疼杰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了澜姜赂,在两年前它就已经崭露头角鲤类霉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样俯,连控制面板都完全相同饭守。虽然东西不算新摊娟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先澈雀朽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化哥愁梗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代痛,汽车作为生活中不可缺少的一部分硼郡航,也同样要跟上潮流盛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车涤,很多的印象都集中在日系的丰田车上抚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瓶,由于起步较早欺卯卯,所以在混动技术上都比较成熟划控。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型宪父,一方面是因为未来的趋势粒,另一方面就是对环境保护都有一份责任慷始谈。但能让人印象比较深刻的不多聊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外袍吮。经过一天的试驾体验艾挂席,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶菇信,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车姥斤。   外观方面狡:设计大胆前卫菠党焊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后绦酶,给很多人的印象就是模仿悄考、复刻菇史川,aygo亲聘闪、花冠碉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象修勘颧。实则也是没办法的事儿付拟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蕾段骨,不过从秦看来啤剿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段淋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言钦菱,整车设计偏向年轻化啸,前大灯内加入了日间行车灯睬。车身尺寸方面沉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm绿,轴距为2670mm颂赤铜。   实质上赎,比亚迪秦的外观特色鲜明士炼傻,个性十足烈敝惕,他并没有针对大范围客户群体而设计哥腿碧,更多主打年轻筹猩、时尚元素熄。这样一来炔,优缺点也相对明显猜摩攻,需要一定的时间让更多的人来接受他坷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番纪泪,充电方法非常简单也很安全技吹杆。通过家用的220V电源就可以直接充电谷扣,但是要采用三相插座吉掀。车内的仪表盘可以显示充电信息哩卞骡,包括电量以及预计充满时间巷坷,而且还可以选择预约充电广废焙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的奴,虽然我的“档期”已经很满蛊射,截稿压力山大潭芦。但作为潜在车主氖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平显计,它和福特嘉年华弦联顽、大众POLO会有多少不一样嫌弧,谁更值得购买怯贾衰。我想这也应该是大家都很关心的问题疲伎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息毖笛裙,以供大家有更多了解寸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元沪晚,分1.3L和1.5L车型卧吓接,提供5挡手动或4挡自动变速器级趣。这也是国产的第三代威驰车型弘非,相比老款车皮,新威驰变得价格更低徘然、空间更大些。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫孝洼,在广汽丰田4S店中销售软染钞,价格区间6.98万-10.88万元汉。两者动力系统愧伎、内饰设计完全相同迪梦豌。只是外观分成两厢与三厢沽洽搜,配置上有细微差别而已没。好了苦昏,我们就从外观开始说起免碎倦。" "  导语秸:在新能源汽车研发领域吭,比亚迪一直是领跑者舞碍狼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车仕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者耿剑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术祟釜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件獭遍,能够开发更为节能缄、环保的电动汽车产品绷嗡,实现性能的提升和普及应用隋雇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作染蓬恼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车炊。   历史上橇屁,秦灭六国糖,结束群雄割据时代刊,统一中国衡硕徊,开创了历史的新纪元唱稗跺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆绢,势必证明其在以下六方面的实力黄蹿蓟:   一桥氰、比亚迪秦到底有多快辖瞄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示博,全球有52%的车型百公里加速大于10秒妇茎,23%的车型在8-10秒棋暑酬,17%的车型6-8秒喀,仅有8%的车型小于6秒酿将,代表车型如保时捷卡宴4.8L尉渭。今天宦侍藩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下另锨,秦百公里加速为5.9秒渭淬收,而记者实地测试时讨嘎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蕉隘。   跑得快自然有其道理县耸,秦具有“双模”动力痰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嘿位亭,在混合动力模式下伎,秦能爆发479Nm的扭矩蹿,某种程度上可以与那些超跑抗衡蛊骸性。 二袖开袱、秦油耗到底有多低含稻谈?   根据国际标准测量核算捅率吾,秦百公里油耗仅为1.6升缮杉桑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式埃纱甫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式问份,纯电动模式时暖冯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时沫缮涣,整车自动或者手动切换至混合动力模式咐苯速。在所有模式中搭,秦还能进行制动能量回收聊疮抒,即电机向电池反充电誊惦,每百公里回收2.5-3度电耙皮勉,可以多行驶约15公里郎蜗闭。 三鞍、秦充电到底难不难魔?   一句话回答两却颅:有三口插座的家用电源就可以崩,就像充手机一样方便暑。秦的电池容量为13KWH膏,可通过220V电压清,3口插座潞寒绍,4-5小时充满电捕。秦随车附送一个智能充电包词沦毛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖泻天愁。   四恨、既然用了大量驱动电池烧闪,到底安全不安全?可靠性如何郊翱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池沉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池略摄。单位能效比梧悲,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池痊建阀。但是安全稳定性方面则恰恰相反范店猾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池婪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池坝砂瘸,是目前市面上最安全的驱动电池粒脱纠,没有之一镣绕。   可靠性方面淀,据比亚迪测试情睬加,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑首,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修铆悸,业界罕见冕嫩僵。电池电芯甚至终身保修殿。 五姓谰、秦操控驾驶会不会很复杂挝浑小?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样葱死,习惯之后甚至更加简单凑。新增纯电模式姨嗷#控驾驶俄爬,更安静某慨奢、更节能玫徊。   六啤、电池组电用完了如何行驶乓素黑?   据技术人员介绍搪,秦本身不存在电用完的情况亥。电量不足时墩挫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式砂衬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电逝陋迫。   此外敲枫腥,行驶过程中培踌你,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量缄绷,并储存到电池中环曝竞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车氛凤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字信繁帕,其次是QQ me趴珊,PT漫步者之流恼,当然还不包括那些“只识其样顿、不知其名”的人群庞萍回。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象溪,它也是双龙汽车最具标志性的车型牵碎。在迎来双龙新柯兰多之后喝娜,就在近日鞭惺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾锰怖侵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界彻俊,但却让我们可以由心发出这样的感叹篡,爱腾终于正常了校庐碾。   从推出2011款爱腾至今碴入泻,已经有近3年的时间蕊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势佰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象剃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事悲览耸,伴随着2014款爱腾的推出孪褐琉,有关于这款车的一切簿梯泞,也自然成为历史寞氢渤,被我们封存起来皆。全新的家族化风格设计琼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路杠啦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部洛赁稿,与新柯兰多相似的样貌堂补,让新爱腾不再具备专属性秽。没处前部细节的设计卢臀,都是那么平易近人懂娄,平庸的再没有任何特点情。可能人就是这样赊趟,老款爱腾在售时响,人们总是说这款车有多难看仓了,有多奇葩戒鼎,但当它真的成为历史后佛,我们又会感到缺少了什么须。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化偏辩,但还不至于让它从中获得什么优势脑唬,车尾部简单的几处变化叙恕巫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉镣。现在在大街上猛讣溉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的聘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了麓锋改。   本文导航" "   这年头在路上跑着假坷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼滥单。各大厂商也为了满足多数国人购车理念幌馁炼,把自己造的车不断的加长钵卢,就算不加轴距也得把身子给拉长粳啤毋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中挛、大型车上歪,感觉有些资源浪费杏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车咎惕媚,“L”的作用才更加实际辉。当拿到这辆YARiS L 致炫时铜,小惊喜了一下落。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了佛脸钳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了角酷烹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谱、大众polo葛拖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势分。目前这辆车共有两款动力模饱、6种配置车型在国内上市洛承,指导价格在6.98万-10.88万之间哨眯。由于新车型且上市时间不长碴怠,所以目前的优惠幅度不算很大庆坪汾,基本在3-5千元左右酵缺猫。(个人观点博:致炫虾彼须,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士师,厂商指导价为8.7万-10.68万勤偷晾,搭载1.3L/1.5L发动机莎彩俩,5速手动/4速自动变速箱收氰。" "   曾几何时侍泰股,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾巾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象妮,但却没有获得国内消费者的认可布法。如今痛垛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前断氛期,其售价区间为15.48万-21.98万元套噶,相比老款车型有所降低堆。另外廉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化惺榷,并针对柴油发动机进行了重新调校辟胆。下面就让我们通过试驾体验阿普晚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化茫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型稍坎吞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计枷涛,并采用双龙全新的家族式设计锌酪蔚,整体风格与现款柯兰多十分相似改师疆。然而督躲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整短冻惋,其车内布局依旧与老款车型保持一致噶,略显缺乏新意丘。   小结篮嗓: 相比老款车型来说功奢芜,新爱腾的外观变化令人欣喜识,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光嗜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次雀辑钡。不过倪姆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进软呐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容玩甸钡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上室,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)饺啸。在海外市称鸭场,新逍客提供3款发动机堵骨境,配备6速手动或CVT变速箱视僳攘,在英国的起售价是17595英镑逻。与现款车相比费,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计闯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处曝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型舍熬杯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了法。 ● 外观介绍券矗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型斧:宝马2系Active Tourer危溺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单维,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型甜料圭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子豹烧?车展上的展车给了我们答案溜型几。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月剩斯儡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车酚,而在正进行的2014日内瓦车展上台,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出锚。和两厢版一样堤,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿唬块化平台打造姬灸灸,造型新潮时尚便卫,细节设计则突显旅行车的元素天,保持一款旅行车应具备的实用性恨。据悉怖曙,该车将于年内率先在欧洲市场上市胜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位狼掂,相信国内消费者很快也将与它见面楼簇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后隙谩粕,全新标致308的旅行版如期而至汐。从整体变化来看雀丧,它在保持旅行车实用性的同时起,将重点放在外观谋、内饰的调整以及配置的提升上轰,新潮的设计更是让人眼前一亮汰。在我看来另,它的变化是非常积极的既。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高贪箱考,现在它要做的就是尽快进入国内输奉播。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章冷甩:   静态评测    ?   更多精彩内容肉四第:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑暖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界躬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新售然。早在上世纪五六十年代档卧,Citro?nDS就用上了可变悬架该孪、随动大灯祷锋、转向助力舅多括、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术滇肩魏,加上极为飘逸的车身设计匡钮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样径丢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌穆拦,2011年长安标致雪铁龙成立椒,到今天我们测试全新DS 5LS奶洽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实逼,音译的中文品牌名念起来很接地气勤河:长安谛艾仕闺,有股莫名的喜感懂古,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器柿诵菊,是台正儿八经的三厢车讣乖仓。   ●外观疚:考虑国内需求赖渐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前违毁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5咕池,后者里里外外都显得格外前卫喘俗捷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度珊蕉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实糖捍、更好接受一点瓮佰。当然醋导,前提是得保留住原有气质说彩。   在这张全新的前脸上拼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰磺匡取,官方把它解释为“飞翼”瘫猫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征肯,由于边缘不是那么锐利污项,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪钾,接受起来没那么难忱届。   车身侧面和尾部看起来很饱满蔼、匀称很,其实我个人甚至感觉比车头更好看氨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰垛垂,厂家说这是做完市场调研后的选择奥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西俊,想想也不无道理纠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条巧廷,与其后期车主们各自琢磨缎,不如原厂直接把这事办了捷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无芯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注倒碉蔚:下文简称新阳光橡巾,以便阅读)青未熟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸叼措,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰吐床,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嗽些。现在它不光新潮睹铰瓜,还进一步提升了性价比祷青,为与定位相当的大众桑塔纳捎媚小、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备通函。 外观鸿兜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸铝戏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蔼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感挟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜娄莎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分舞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米抠,达到4456毫米涡歉泻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平非梧慨。    此外博殊架,新阳光的轴距则依旧是2600毫米慰蔡怕,由于在东风日产的产品体系中焊岸吞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)固奢僚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样我密,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蜗拱酪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时搓,我已经身处呼伦贝尔牙克石沏拘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气艘酱盆。尽管天气有些寒冷旁崎齐,但此刻我的心情是非常愉悦的掂幂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演闪郡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感伙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世熟段苟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car戈兔,当然我也不例外论募巍。这次除了911之外冗圣,保时捷还带来了Cayman抄、Boxster奈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型挡森,让大家分别体验RR(后置后驱)辆、MR(中置后驱)嫂萍彼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧搐壳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的返楷青,即使在这样的冰雪路面也不例外钉投攫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作莫。在练习漂移之前雾,充分的驾驶培训是很有必要的涝粪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时送,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拦。   ●车辆失控该如何挽救剂航?   当车辆发生转向不足时抱款劣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)静纷,稳住方向并且慢慢回正绊,切忌继续打方向甜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向想承衡,反而会加剧转向不足的发生会叭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时韶衬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度铰草酸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线棱睫。对于一般人来说禽悼免,应付转向不足要更加容易一些新,应付转向过度则需要更高的驾驶技术轮,而转向过度一旦被合理运用灿虎邪,就能成为过弯利器涧砍,也就是我们平时所讲的“漂移”鞘。   ●如何才能实现漂移陌桑?   要想在弯道中实现漂移蹈措镣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移腑杜。针对这次的车型以及冰雪路面溃示妙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式杰膜辖:   1吗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嘿,我更愿意称之为惯性漂移过弯梨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近囱、甚至小于90°的急弯兔嘉。 ? 『以上为PPT截图靠,分辨率有限佰腊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性烧捐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度铰掳,然后反打方向薯,稳住油门漂移过弯婚铜。例如在通过上图中的右弯时貌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢携暖,然后左打方向豁熔戳,紧接着再右打方向哥譬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动欣荡芭,别慌蓝娠,这正是我们希望看到的实贸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心肪皋。随着车尾横向滑动的产生阜,此时驾驶员应该迅速反打方向巷莎,让前轮时刻指向出弯的路线碱茫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度炼叭,随后在出弯时适当收油并回正方向罢摄辜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了惊侈磁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向航,方向盘转动角度都不宜过多房瘸,最好控制在90°以内软贯奸。其次油门动作务必细腻氓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系期罚,给油则会加剧侧滑逞皋课,收油则会减小侧滑角度沟勘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用请悉。   2匠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拿魄唯。   适合弧度比较大的高速弯道难。 ?   当车辆高速入弯时罐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头筋墒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑栏享哗。当车辆开始侧滑之后割波,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转扳凤,继续维持横向滑动请刨掏,同时反打方向控制出弯路线铝方叹,之后的动作与第一种方法一致叙。对于初次尝试的驾驶者来说两肮,如果入弯速度不够快也没关系阜惊胯,你可以直接省去刹车这一步骤芒,在入弯时适当地轰一脚油门达涸诡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑寡茸沏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控旁烤腊,并综合运用丁茧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了窗醒郎。例如在紧急相、高速的连续S型弯道标,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心省泛桂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心呛,从而划出一道完美的漂移路线辜恃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗迁舶驮?AE86在高速S弯道超越RX7矢炔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介危。   当然梯牌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后突讣崎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海冯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型抗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶姐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器肛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作贿,驾驶员只需控制好刹车揭、油门以及转向三者之间的平衡即可忻和。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嘿。   然而即使是这样多,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的矾歉胁。冰雪路面凹凸不平奖兜肖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同氮谦烽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验撕,所以技术和心态都十分重要咐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙私剁案。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鼎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头武谎。在这期间袍,沃尔沃创造了无数的第一醛窜探,也赢得了不少的辉煌成绩吼,当众多车企迎头赶上之际辛波秸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中下剖,并将其命名为Drive-E屯炽舷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢暮水,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瓤隶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命贾钳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅录觅,实现了靠背调节和腰部支撑虹。 1967 推出首个后向式儿童座椅涟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护穿匙溜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器贰投,将有害废弃排放降低90%以上频鲸锯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)囊桓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全路。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生玩,有效减少或避免低速追尾碰撞滤丰看。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术匆笺,至此安全范围从车内延伸到车外纠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表韦徐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩偷疮超,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数腺,从被动安全到主动安全孺,再到行人保护擞汕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可滥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域洛氯,空气污染现已成为最热门的话题钳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事劫凌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性累葱套,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎劳。   Drive-E是什么 醚胁氮?   即E驱智能科技烧闷,代表Efficient Power(驱动更高效)顽吉、Electrification(驱动电气化趋势)羞、Environment(驱动环保潮流)幻愧,从字面来看很容易理解侩毖,简单来说就是引擎高效化庭,这样一来既可以保证动力性功苯暑,同时还能达到更好的排放标准湘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱复,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鳖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎褥醋。   沃尔沃还将这一技术投身于睦嘏锻校块化的研发巧,只需变更增压器那澹块与催化转化器募校块等主要部件娄赎,便可催生出一款新的引擎产品都槐分。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上困湍,大致可分为4类措挫,即汽油直喷引擎屏惦泊、柴油高压共轨引擎仟,单增压引擎(T5)临居陵、双增压引擎(T6)舅看。 以XC60为例 版,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 碎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表杏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例尝细,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎愧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比睡,在动力输出上也略有提升庐擒,其中的原因自然脱离不了小体积懊箔、轻量化等一系列技术的支持介汰。   此外变速箱方面也有了很大的改观鞘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%栏憾奶,挡位的排列也更加紧密持鲍扩,有效缩减了换挡时间常,从而具备了迅捷的响应能力擂疆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现兰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下燃,耗能经济性方面得到了进一步保证盗,它将改变城市路况中引擎启停的时机辩哨,改善油门的响应墨冉烤,空调系统转化为经济模式工作秋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作报,而在65km/h以上松开油门田,引擎还将会处于怠速状态手。   本文导航富技侗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蒲逢皮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”翠兽嗓。不过辛陡,动力并不是我们今天的主要议题嫌健。秦的下盘功夫方面表现如何骏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瞬海?这些都是我们今天要研究的内容够俗掀。综合起来缔道,我们最终目的就是想要弄清一件事蠕凳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色手孤娜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”膊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外咀科,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上漂短。当然儒,由于秦有着体积更大摧庇、更加复杂的动力系统几烩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法揉,但由于双叉臂需要更多的空间莆愤憨,因此也是不现实的税。在材质方面鞠,秦同样表现中规中矩蚊读,并没有使用轻量化材料为车头减重次,亮点并不多桔高累。由此可见森宦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化贫断。   不过说舰澜,由于混合动力系统的特殊性末纳,秦也必须做出自己的调整步苇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异哗呻存。比如吠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面卸经,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上举,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上别恫。此外融,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮屡敌四,相比速锐在直径上增加了将近9mm燎,看起来很是显眼匈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化涛荒丘,而在同等材料和工艺的情况下节,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度壬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载洞县括。   另外汹丁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架到浇蘑。与速锐的非全框式副车架不同辣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吐,由于加入了电动机和管理单元莲凉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蒂,因此这样的变化当然是加分的炊抒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套乾瞪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声兑裳冬、振动和声振粗糙度染储,欲知详情请点击这里)窃,是个值得肯定的进步捂翘腿。此外犊,与速锐相同假唬案,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连随,强度更高蝗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力戊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天潮竭破,现款妇⌒恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌贰,不过福特已经为此做好了准备首猾,日前刚刚发布了新款复稚懈玻克斯俺舜。它采用了全新的家族化外观偶掇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果躺,不过它真正的杀手锏弓泡剁,还需打开车门才能发现掸绊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线绿丧叭,进一步抢占细分市忱摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型号荚反,满足那些对于性能有一定追求的消费者皑跋,比如轿车中的S5拾、S6厩氨、S7琳、S8等等燃休糙。就在不久之前的2013年12月频,奥迪SQ5也正式来到了我们面前舜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型荆童,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)却牡。 外观臀铰茂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态挺轿诚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子示笨式,可以随时面对那些不识货的挑衅者碍喀。作为Q5的性能版车型拴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念精晾浩,颇为低调维乱饺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化衅垮涡。 车型图片 基本参数传: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出韶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别洞飞酗,特别是车身高度经过降低共滩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm统授,而轴距也有细微的变化券。   其实只要细心观察滤疙痉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的酮,除了特有的徽标之外耿颧揪,SQ5的镀铬条有别于传统车型廊,采用的是双横条样式阿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状烷示癸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽痉堵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆洪。而配置方面寺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备陷此晃。   尾部的变化主要集中在下半部分潮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力欧伺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蜡田灭,可根据行驶状态来改变排气开启程度兑窖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派赐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭叔,前者就属于少数派山抨。一个是只有追韩剧的人才懂沛耍,一个是全民百吃不厌焙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品腊,其实上一代车型在国内早有销售昆铂功,只不过跟福瑞迪太像了隧解凶,外观不出众文衡拍,关键是动力平平窗,所以最后并没有收获太多吭鞘。全新速迈刚刚上市琶袭豌,售价17.98-22.68万元殴桓,很有幸能够在第一时间接触到这款车层春,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了冈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常娩啤碌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鳞溉谋。通过简单的对比搔屑牌,不难发现坚沽夯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版逻杆,名字叫做ForteKoup蔼竿软,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机塑宫,售价17.18-20.08万元寂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版疾甸,它承了起亚家族的虎啸式前脸奈问垮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评然泰傲,现在看来谈不上惊喜是咳筒,只能说还比较精致蛔毙。虽采用了大嘴的设计涟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步敛勺,或许小女生会喜欢猫寐。大灯全系都为卤素光源轿,并带有日间行车灯盆棋修。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰闪。   走到侧面强汗诺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化玩矫,但两门的设计为它增色不少举糙伙,在绝大多数人的固有印象中警泰,跑车就应该是两门袒,并且应该是无框车窗那感苹,仅从这两点来看岗,速迈确实都做到了笺,开在路上的确引来了不少的目光追随捅簿逢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流黑,我们一致认为车尾的设计更为出彩任阜段,短小算版嗅、精干苛食,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受陪。除此之外瓤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局眯孟,而且排气管口径不芯灯8谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强戌锯。轮胎为韩国本土品牌丁际蓄,规格为215/45 R17堡踏还,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了狮韶岁。   当然搅芹雀,如果你选择2.0L车型的话苔,你所看到的黑色外壳后视镜详劲、前后包围的碳纤维纹路饰板椭签赴、双边双出的排气管咳部频、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了划。" "  讴歌这个品牌嚼不搜,或许很多人不是太熟悉轮层性。作为本田旗下高端品牌帅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任腿,而且在美国市承缥ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的纺宝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力肪譬膊,大部分都是人们对这个品牌不了解鲁底邻,影响力上不去伸逞,导致在销量上确实不尽如人意税。对于这次全新MDX的到来湍途,个人持有赞许的态度霞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意达棵姐,还是那句话确副,品质上去了柑赋瞬,接下来就是提升品牌影响力了讣瓜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上毫甘既,大灯的轮廓更加细长嗡琴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯孤显叫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过且编,但内部结构和MDX并不完全相同醋。雾灯被一条仿LED的光带替代话泄佬,进气中网的细节刻画更加运动激暑漓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长沁常,侧面造型给人的视觉感受非常低克舌,这和前后大灯的位置有很大关系怪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎合,注重舒适性陀纤价。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上纽剿武。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感簇,而压低的姿态却更加动感欧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱钉。尾灯造型相比较现款修长叼苟凹,优雅的感受也来自于细节的 设计会肩,但貌似通过我的观察剩妒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源挞尉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置沃,让尾部显得非常简洁惮许订。   本文导航巨跺:" "  2014年2月20日慕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市泛诉。2014年型奥迪A5的最大特点是脆类,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贤怂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国凰安。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大颓韭尚,共有19款车型馁娘挺,售价在49.98万至85.8万燃凤胖,具体价格如下妨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表日谴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面切褂受,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别笑航癌。配置方面娘里那,也与现款车型相同密。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鲤枷糜。   内饰方面灯,2014款车型也与老款车型大同小异仑曙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘培,同时门内饰姐访、座椅中央扶手拳撇猛、都采用了纳帕真皮面料凑屋兼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机罐。而2.0排量以上的发动机则保持不变惭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型痹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化墓违。   变化一坑笺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化谱喝,在原有的缸内直喷技术的基础之上面,加入了较为传统的歧管喷射拱腊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合绢腺,通过二者各自的优势距,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求庇芯讲。事实上赡,混合喷射也不是什么新的技术稿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用日。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点伞河。由其是雾霾天气严重的中国一线城市石,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善逗觅居。   变化二维馅宋:排气歧管集成至汽缸盖内备,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内扣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力某仑,从而减低涡轮的负荷微,提高涡轮寿命固墓。同时坡碱奢,因为在进入涡轮之前进行冷却衬堡,相当于提高了涡轮的进气温度限制埂,可以允许发动机有更高的排气温度廖诉肪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高骸口茄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人扩具悄,同时结构也更为复杂蔡林胯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战交。对此省毖寒,缸盖内的冷却系统也进行了改进靠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)篓何疤。   另外填哼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外捞袄陕,还有着两项小改动帘。使用旋转阀男桥担块替代了传统的节温器换酸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上茎涣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制散趁。   根据官方消息尼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上诧趴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受苍搔港。笔者也希望在应用新的技术的同时凑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情免五新。 责任编辑睹廊荆:王晨熙" "  A00级(微型车)毖,在人们印象中这类车以实用性摆、代步功能为主墓抗,低廉的价格促使配置也不会太高端喷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候晾杭,一款车的推出打破了这一概念肆,它就是全新奔奔狄帽瑞,来自长安汽车懊。   感官是人们的第一直觉反应腊午,所以外形设计的重要性不言而喻瓤轿,为了使人们印象深刻寺沁涉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的骄,道理很简单菇苦裸,日本是微型车最发达的市场佛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展冲天,在2013年广州车展上仿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光酮派泰,除了时尚的外形设计以外领鲜,在细节做工上也有着不俗的表现叉。前脸的设计整体性很高梢唯潜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条歼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瞪卜许。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表廖刷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势牡归类,不过这一点在外观上并不明显蛙,这源于贯穿车身的硬朗腰线械录,有效将视觉性降低割,同时搭配造型独特的双色轮毂稻,让这款小车看上去时尚动感凌祷噶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动始培,具有立体感的尾部与前脸相得益彰送,如果仔细比对啪煌娶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸筋方。除了引人注目的设计以外瞪横,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹轮刮乡,具有加热功能的外后视镜场、15英寸的抛光双色轮毂谱轻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置盗磺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页陶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市且,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d熊耻。不过崎房,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版猛,从内到外猾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉伺默,可以说是一次完美的蜕变顶。那么这款新车究变在了哪里蓝勿?它究竟新在哪扳钙笆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出昆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5骗井。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大报淬蚂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm美凌,轴距则与老款车型保持一致汝。在尺寸变化不大的前提下赏衅脊,改变外观耙视、动力铜、内饰扳徊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关成寄督,2月19日这台新车也正式来到我们面前凑,并接受大家的考验跑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条雷目酚,但这8条是我个人认为变化比较大的凤獭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点敲墨袱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候培仑复,我就有了一种预感棋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案幌壁。全新X5给我最深的印象除了家族化外洽芜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)屎。首先炭,先说说全新X5的外观狮,“大尺寸双肾进气格栅”仑擎渐、“开眼角式前大灯”雇纠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致秽繁。    现款宝马3系推出的时候吻坊税,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉仕啡彭,现如今随着全新X5的上市惊轰殊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上戒窘形。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此氰烹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分天,据悉探抠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯豢。值得一提的是拳外,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般撮扩,给人一种炯炯有神的感觉托隆侍。    由于新老款车型的轴距保持相同耗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉面,反而侧面的腰线给人一种力量感纤,这也使得新车看上去年轻了不少轻廖。细节方面抬美匿,新车在前翼子板上增加了进气口佬陷,突出了宝马品牌独有的运动基因苹梢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格娘炽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带叼,提升了夜晚的识别度痴膊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起到,降低了风阻系数绕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性茶汇。" "  版权声明校芥超:本文版权为网易汽车所有拜澈恳,转载请注明出处陈。   在2003年啊吩门,奇瑞QQ的下线让这款时尚匹场、便宜仇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活女龟冗,之后短短的几年间蒲寸簿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话屉顽邵,然而到了2006年长安奔奔的推出短凹,打破了QQ一枝独大的局面趣。一转眼腔纹措,已经过去了10年的时间庐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占抗,在这个追求个性彩、讲究品质的时代瘁失敞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流绣隙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鲸,而长安似乎也意识到了这一点镣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢毒轨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者创?   从厂家方面获悉摹,老款的奔奔(love)已经停产局,而奔奔mini则将会继续生产销售完嘛扇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系随,前者主打精品中高端微车市郴韬凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战搪石。从定位上来看熬谋溃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些辞,虽然沿用了奔奔的名字咀琉,但整车的设计喷渭、配置以及售价都会高于老款车型化排缔。   新奔奔客户群体是谁容捻粱?   在很多年前外链,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结河珐耐,到底是买奔奔还是买QQ摧脖,在那个时候揩设,很少有人会关心这款车设计的如何菊、驾驶感受如何菩婆购,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具斑捆献,省油敞、皮实怖拭、能遮风挡雨就行匿。   现如今仟醚,80后褥圭、90后已经成为购车主力峦迸,这些从小听着walkman诗响、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计传架、用户体验以及品质都有着更高的追求蛇啪久,因此在座驾的选择上同样不会妥协光。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看懊当蜜,新奔奔就是冲着他们来的途。   新奔奔主要的竞争车型是筏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布邢瘟,但从目前得到的消息来看掣,5-6万元将是其大概的价格区间川。这个价位中既有一些合资的微型车蜗讼位,也有自主品牌的紧凑型车浇查,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车铣捐匣,比如两厢赛欧苔横罢、奥拓肃侗叛、玛驰以及低配雨燕等等车型挎涡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线荣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些狸,产生竞争的几率比较小茅匈棠。   外观怀:惊艳卵行撩、和谐魔齿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绘:高离地间隙淡降努、车顶行李架叔吼绍、双色车身等等噶。没错跺,无论是跨界韭、越界还是交叉车型碱非,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质痹。不过世间万物贡,徒有其表终究很肤浅镶,我个人认为杉科博,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赊。所以唉嘲糠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾袒昏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时茸钝结,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象禽抨沃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蛊形教,它集沃尔沃所有看家本领于一身卢阂,可谓全副武装筒。为了让媒体更好的体验这台车惫棉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苏柿。没有固定线路坎泄,没有领队车辆碴烹岗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾磕,它会和每一位汽车媒体人独处12天截。而在这12天里譬,我已经和它奔袭了4100公里铝寿卡,横跨了三个省份敛,体验了柏油赛道煌叫、软土拉力栏社挛、冰雪漂移纬绘停、高速狂奔戌乳谱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话女汤,当然诬,最终的结果是陪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多摩丛阂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涪,正所谓日久见人心坤考,交友如此略瞬,试车亦是如此芍入季。回到正题稍顺,和往常一样忿幢弗,对它的了解还是先从外观开始烽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生室疙,相煎何太急”这句绝句恃苯,而在雷诺—日产集团旗下离,有两款车正在上演着这一幕漆半羌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气澳,还有这出色的越野性能庐朝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性髓拾奉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下烯,买谁更划算彼完?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辛翟突:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位驼渐瞳,作为英菲尼迪的顶级SUV材,QX80的售价高达152.8万抠,但经销商处可以优惠16.2万绍孰峨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肯,虽说16.8万也不是个小数目龚吃。但对于消费者来说膏瓢猎,一个日产入,一个英菲尼迪绩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌缺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)限:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV显驳藤,它的身材绝对够大愧卷龋。从上图的数据来看勉氛急,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙甭,尤其是将近5.3米的车身长度净愧,会让您感觉驾驭它有点困难鲁律誓。另一方面仍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型尾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现妨韶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解人拔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型时使疽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅背翻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足枷萄,同时也显得异常凶猛惩觅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉酒夹挞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大多乔,整体造型圆润迹税冠,没有多余的线条作为修饰蜜阑,但是反而会让人感到车身很厚实荷耿琼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞里报。同时注意它车窗的设计巴,与众不同的创意来自于涂黑的A柱哩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的慌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感新氛胜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样芳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计晾,也没有了那种霸气膳莆,转而给人的感觉是设计很前卫们路妻。车尾的饱满程度与车头相呼应着仟,丢去了上一代的直棱直角杆,饱满的线条凸显着丰满的层次感煤石拣。   日产途乐悲池:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华废衰,虽然脱胎于英菲尼迪车型氯酱缎,但途乐依然拥有自己的外观特征下咕县。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性狸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胁蛋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型尝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号矩毁沮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出磁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底采,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气仿唉,成为了车头亮点之一玫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术吐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型妨醛垄,这项配置自然是少不了的臣侣。我们可以找到4个摄像头汲,它们分别位于车辆头部熟、左右外后视镜下方和车辆尾部习螺。以便在停车过程中瓤空坝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况沮胜,让您更加自信轻松的把握泊车空间如剖期。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头钎沫,大大降低了停车时的事故发生乱们。   途乐   通过对比发现嗡惋,两车在外观上的配置基本相同丝,差别仅在日间行车灯上倡巴,不过随着QX80年款的推出第凭桓,日间行车灯的加入应该不是件难事驶概。两车最大的区别就是外观/品牌的不同隆糠,在相差仅有10几万的时候勾擂碍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店方迷交。    责任编辑姐烘酚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天挎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鳞,除了奔驰G唉存、丰田陆巡系列嫩、牧马人等高孟努,双龙雷斯特也是其中一员哪裙父,而且雷斯特还是柴油车荆炔竿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值搞防娟,以目前的接触来看簧虱坑,双龙雷斯特W表现不错闪垦畔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前随昆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鸽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰忍琴特,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”其咖捆。当然虹拧,在随后漫长的几年过后僵捂菇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌碧宽新。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嗡坪呻,该车型最大的特点就是其尾部造型连,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计毙媳揪,宝马方面肯定不会承认揽仍,但从年份来讲赐猫,明眼人一看便知某。   外观外:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手苔秀埔,该工作室的创办人正是乔治亚罗片零炽,不过大师的设计未必符合所有人的审美鞋娶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异潜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调外缉卵,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势高,但为了照顾空气动力学与线条流畅蓝叼汐,雷斯特的车头是圆的圈芍,所以在当时看来有点“离经叛道”犊。   而到了现款的雷斯特W廓,这个“小问题”被修正了薯绷颅,一体化的设计已经是大势所趋赤煌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”幢裁呻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型耙但,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感吮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少骚隙廉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相卸敝帛。通过车展上的展示妮辅犊,小编已对这款纯电动车型有所了解砍荣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瓦,时至今日轿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型泛仇涤。据悉尾,之诺将在今年的2月份开始接受预订扮猾繁,上市后将以租赁的方式面向消费者巫路,具体的细则目前还没有公布煽,上市后会有着怎样的表现澎阜,我们会同大家一同关注新。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前衡函苗,简单了解了一下之诺这个名称的由来男,是源于对中国文化传承与现代精神的体现春稼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟沮,毕竟是基于宝马X1平台打造腔,因此在多个方面相似度高也并不为过浅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E琶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现新阑额,其具体的表现如何恋恫纽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验售。 责任编辑癸:沈楠" "  版权声明唬抒贤:本文版权为网易汽车所有想红损,转载请注明出处齐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计纶糕癌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列柑。它们的可见程度痰寄窃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”缕脊括。可见度甚高的两个文字的组合沏晌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字降凛媚。因此戎岔赁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车存涵。哦陋吧膳,对了护小靖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思输。意大利人的自信供然,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心恭热森:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蛾矗肠?咱先从减开始说起藩俄伯。 Q俄:致悦只是切掉屁股的菲翔么味?   A焚汗尚:非也硅,前脸亦有修改臀五绢,整体风格统一脐,协调度很高纫。   我相信Roberto Giolito先生荒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师靖罐推,在设计Ottimo的时候雄,一定会更加从容残忻币。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”毯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思栓。在他的心中酞,应该有着太多关于年轻靡、活力的理解瞥悸,而这恰是Ottimo的设计要点陷。 外观总结   赞欠怀省:个性鲜明携珐浑、标配LED示宽灯恢、轮胎用料厚道   弹坦:低配删减雾灯   " "  版权声明杭硼:本文版权为网易汽车所有炒镜,转载请注明出处柏湿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾犊,虽然距离现在已经有两年的时间熟瓣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象颈宠形。而今天老,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嗡搜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例牌伙鹿,并且还是一台后驱车害淋。没错灸袒勺,它就是华晨宝马3系零淖斯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)屯桓纲,其配备了2.0T发动机哦单,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟舞钎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟贩渡港。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱郎潮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现未驰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拷诫。不过在今天的冰雪试驾过程中欠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)倒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现汞香锰,必须先打好理论知识的基础健吮。于是在摸车之前俏睡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课炕密怒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关诧舒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着试谩。 ● 项目一   热身结束了蔡橡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节城苦疙。第一项内容便是加速和刹车哪,是不是觉得很简单册吝?其实里边的门道儿多了去了匙。   在项目一结束后旅逢登,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抒付瓦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步背。一开始大家相差悬殊磐颠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了牌容授。接下来的项目二会比较刺激一些郡,经常会出现手忙脚乱的情况糠细田,但只要理清思路按部就班的做拇敦,想要完成整套动作并不是很难汐塘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明皆醛毯:本文版权为网易汽车所有假,转载请注明出处辞蔼杠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了巫,不过始终都仅有手动挡车型韧庐辟,虽然目前销量也很出色旅教贾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户慧次。好在这一短板即将成为历史笔闲供,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出奇恼,新车将于26日正式上市封商,我们也于第一时间进行了试驾体验呐顺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观类:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外灌骂策,在外观方面也有变化坝垫奔。新车根据高低配车型提供两种外观方案啤迷俯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计噶囤媳,而高配车型则对中网稗、保险杠造型啼首弟、轮圈和后反光板都进行了重新设计己。值得一提的是发堕琼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的骆贩。   新样式的轮圈非常动感飞剃,在同级车型中实属罕见疽们。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致饥,轴距依旧为2725mm叼。车尾的变化相比车头要小一些革陋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板效赐评,不仅可以提升安全性狙毙,同时视觉效果也更加出色遣怀时。 有态度【试驾评测】惠筒倍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么姑官?   扫一扫舌程甫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日窖,一汽大众全新高尔夫正式上市鲤肉拎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款秸,其中1.6L拥有三个车款航商戮,1.4TSI拥有四个车款年那,官方指导价为12.19万元—18.29万元反。具体售价请见下表戒烯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力靡钮士,但是却拥有三种功率版本吾迪磋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本呐,因此在动力系统方面填拐乓,消费者有三种选择睛。    我们从上面的数据可以看到狄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者叹俺塑,1.4T低功率版是主流之压铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求溪贯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右凉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮炽散,但是它的售价高达18.29万元稼,相对比较贵怂接钨。    全新高尔夫提供九种车身色彩崎氨,分别是塔希提金沏门没、唐古拉白墨空、珊瑚蓝栖、魅力紫猜唱、玛雅红溃、季风灰寒烧遣、水晶银以及深黑和极地白宽拍乐。 ①玛蛊:16寸Cosmic款轮毂 ②描:16寸Cubix款轮毂 ③千稿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂藩哭舅,其中15英寸的一款熟,16英寸的两款落厦闭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备诞良,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型森靠棱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供污。    全新高尔夫提供标准座椅畦梆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅健窝划,低配的时尚版车型使用的是标准座椅螺,舒适版车型则都配备舒适座椅窘蹄靖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版类连雄。    在材质方面括窝躺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料棠息贬,分别是上图所示的DianDian黑色织物嫂毁、Zoom/Merlin黑色织物赊诞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择教脯珊,分别是Vienna黑色真皮罕、Vienna米色真皮匡抨、Alcantara黑色翻毛皮疟、Alcantara棕色翻毛皮缎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料边棵噶,有两种风格可寻<季;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料翰,同样有两种颜色可研咝亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料沁烩羌,有黑色和米色两种可鸦啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅琴郡泻。    在车内外装饰件方面潞莫,不同配置的车款也有不同的安排宿兢。像侧窗下沿镀铬装饰条腑认辰、双排气管静缎、镀铬装饰双排气管戏碑、动感鲨鱼鳍天线愧船、真皮换档手柄吓眯联、科技质感装饰条具、金属风格装饰条赣、碳纤维风格装饰条等等坡,针对不同的车款都有不同的配备交磕互,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍盘悉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富杏,配备有MKB多次碰撞预防系统街、ESP车身稳定系统沪虏、ASR驱动防滑系统惭棱晾、XDS电子差速锁激、前排侧面安全气囊蹦、后部4探头倒车雷达墨率、前部行人保护系统剿、自动静态转弯补光功能等等乓,但是在舒适性以及功能性方面些工,并不是很丰富腿祈楞,但是也可以满足基本使用称匆。   1.6L自然吸气车款如何押肆苣帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压ぁ,它拥有手动时尚旦、自动时尚以及自动舒适三个车款郸茎,手动时尚与自动时尚的配置一样誊,在价格上二者存在1.2万元的差价类纺,主要是变速箱配备的差异骑。所以在配置对比环节脊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行氦蹄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瞪,差价为1.1万元北欺陡。    在配置对比的环节我们可以看到灵迪,时尚型与舒适型之间的配置差别瑞氮类,大多数都体现在外观内饰的装饰件惦仑,以及车内一些常规功能方面缺哥,主要是顶棚储物盒汉、后排中央扶手蜂断龋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半甜闷杭,实际上最有意义的差别在于全景天窗赴冯、后排出风口盯刨、蓝牙电话滇兴什、定速巡航赦差、驾驶席座椅腰托唾貉、TPMS胎压监测系统这几项上画,不过在这几项配置中郴德,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置幸,尤其是全景天窗诉酒。    从价格上看熔草,二者的差价为1.1万元垢阀,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的吧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品席滴凹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户骋棠俺,所以我们在这个推荐环节梳,更多的倾向于低配车款汤。 责任编辑狼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底裤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蜕介。它采用了全新的DS家族式设计风格嘉掣坊,延续了一贯的法式浪漫风格按傅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素徐核浦。新车基于DS5平台打造嗜取艰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机将蹲。预计在3月左右上市捕川,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触策,让我们一起来看它的表现如何仁姓。 外观锨笨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅桥式解,却多了一些时尚及科技感泼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性黑绍咆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感番催饺。镀铬装饰拿捏的也比较好捍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌铜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品句。也表示着DS的品牌走向独立簧计。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型锤,有着都还算不错的账面数据秀海,车身长度为4702mm饥马深,宽度1840mm甸艇稳,高度1515mm.轴距为2715mm诽糠付。上市后会把目标锁定在奥迪A3典捞巩。 车型图片 基本参数记美: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面奈,除了前车6颗驻车雷达之外何褂顿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能扁挂涟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯目桔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嚏么,从视觉上拉伸了车辆长度片湍,尾部设计了一个小小的尾翼韩鞘逼,尾灯下侧字样表明了其国产身份罗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拓郡欢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方驰创电,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件嫩睹,真正的排气隐藏在了下面寐汤幌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型莽函,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词喷疼庆:高离地间隙秦胎负、车顶行李架唬、双色车身等等类全。没错霸,无论是跨界攻靠沧、越界还是交叉车型绍竟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质角。不过世间万物痴盆侧,徒有其表终究很肤浅催厂,我个人认为竿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统踢善奠。所以累,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾律,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氛边隋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款未,它集沃尔沃所有看家本领于一身唉,可谓全副武装块校。为了让媒体更好的体验这台车坤犀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高甘潭上。没有固定线路断喂,没有领队车辆肃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吃,它会和每一位汽车媒体人独处12天吩克。而在这12天里肝,我已经和它奔袭了4100公里阂暗,横跨了三个省份瞎婆扒,体验了柏油赛道舰暗、软土拉力惹、冰雪漂移卫赤芹、高速狂奔钢皇列、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话府挞,当然镁天,最终的结果是蛔莎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多宪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的对,正所谓日久见人心馅俄妻,交友如此逆皇钒,试车亦是如此彭痉。回到正题懊伙渐,和往常一样娟宿,对它的了解还是先从外观开始变煽亮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化浑畦违、多样化是一种趋势掇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况娟碘鹿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瀑帝先,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠皇棘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦十咯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车麻,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型坡,上市至今保持着约5千台的月均销量疚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型料蹄。 外观/内饰对比汐恕购:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来徒标舷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造燃蓖屉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嗜,毕竟师出同门儡坤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管芥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯普掣,远看很容易被误会成排气管愧扫,但事实上真正的排气管被隐藏起来楔,整体尾部设计显得层次更为分明领。低配车型配备有倒车雷达弗书挡,高配车型还配备有倒车可视成袄睛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念图,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点搓酮,修长的车身与宽厚的D柱碾局,加之出色的后排与储物空间糖,俨然就是一副旅行车的范儿合狼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm醚独沪,它完全可以称之为旅行版朗逸宦巷。    车身的线条连贯自然卫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观无薄但,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头懦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些佃库谷,调整了尾灯的白色灯带位置评茧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端此祈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重裴夸磕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惜境丢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格驰杀妒,内饰板件的用料以软质材质为主锹,接缝及做工也较为精致库,与同级车型不相伯仲萍闺。从实拍的车型判断桅笑息,自动空调蛙杯、ESP系统恰任、电动座椅读、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型沮,至于具体配置还有待官方公布谱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉合狈瑰,同样是大众家族的传统布局腊,整体的感受都很不错岛赋俄,方向盘瘟、中控台的每个设计很都容易上手忌桨介,从材质上来说碘,朗行是塑料感有些明显的规扛,好在其工艺上还是有保证的句,并不会有很廉价的感觉勿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后溯拾,销量在整个家族中表现最为可观侗酶勿。近期屋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市工,新车主要变化集中在外观吝,同时针对颜色店鹃、配置进行了调整链赐,以保证其市场竞争力阔梅。在豪华紧凑级细分市场中晦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一煤,通过下文的对比分析惊间,希望对有此购车意向的网友们一点参考坡。   备注附: 为更直观的进行两车的对比分析拟烯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260概市、CT200h F-SPORT)徒谎闪,市场优惠参考自深圳市场讣颠。 车型图片 所属品牌弊耻淬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动裴骑,内饰做工精细    车身尺寸方面舒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优炔,其他参数均小于奔驰A260卸窝。从外观和内饰设计风格上看垛卷宿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑汗郡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释甜肋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺乃涕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后酚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样磕潭,全车充斥着力量与美的线条讨废。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点乘横科,硕大的单条幅进气格栅俗狠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发然。    相比极富视觉冲力的前脸造型丹篇答,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些九杯箱,但并没有脱离运动潦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓按,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹对伟涟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拭谴分,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型绥截,同时下侧雾灯造型也有改变醇,车尾部也进行了一定的改动惹,整体感觉更加运动刨。另外枚饺沪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”肆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配匠登蹦,形成强烈的双色反差妒率窝。    F SPORT车型装备了整车运动套件捆,涵盖了运动调校悬挂尽、运动包围团慧硼、运动阻尼减震器熟火衅、熏黑运动轮毂鳞烦、运动车门脚踏板伺、运动型铝制加速踏板蓖、制动踏板矢、脚歇板等抠逛。    三幅式平底真皮方向盘堡唾、红色元素点缀的空调出风口菩嫂踩、铝合金踏板较撑、仿碳纤维装饰条等等哗暮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感茫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格寺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化胁铜维,将方向盘滑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上瘫并差,增加了便利性固甸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动槽,分散了注意力较戎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间湃等,是多数第一次购车家庭的首选要求锭吻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型函提貉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功次存。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型肃亲股,会有怎么样的变化敬晤杀,一起了解一下难。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的搔,镀铬进气格栅增加了些许立体感馅魔烦,更加显眼的X造型前脸炉痞,迎合年轻消费者的审美俊遁。大灯的改动有些另类聪吧,在我看来接受起来还是需要时间的狼湍撬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车腺欧匆,新款在车身尺寸上有所调整譬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米错,轴距保持2600毫米不变破,相比现款仅车身尺寸有所增加湘骚。   车尾的变化不大秸惯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板爸抚淬,以及牌照上方增加镀铬饰条筛烂,尾灯造型无变化晾娄问。实拍车型为高配版本热垦释,但仅配备了三点式后倒车雷达温零肠。   新款的15英寸轮圈造型不错奠,轮胎选用优科豪马艾略敖,规格为185/60 R15磺律屎,备胎没有缺失懊举,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置采衅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高茫,在年轻人中更是屡见不鲜童。在学校要有个性熬炔,在单位要有个性浩叼雾,穿着打扮要有个性湿惧夏,兴趣爱好要有个性沉儡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢秘?如果你有这方面的兴趣秃慧,那么杰德将会是你不错的选择摄拧。可谓自成一派的它魔秆,凭借着并不起眼的车身尺寸纺该、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间舷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车侯?还是旅行车廓破矢?或者是MPV旱?但这都不是事儿太靖,只要适合自己就OK白扇耽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人菏雇梨,喜欢接受新鲜事物的他们茸电,正好与杰德不谋而合睫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐螺慈翰,此外菱闯,六座的乘坐空间拨枚弦,也足以胜任日常的使用需求钎萎饶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受悍疯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢睦柯行?自2013年9月6日上市以后邓阀霸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瓶驰,力压大众途安和马自达5等竞争对手叫翘,它用事实结束了我们的疑问啃。除了这些澄粹梁,杰德还会带给我们什么样的全新体验惧,让我们继续往下看岔。   " "  若是经常关注汽车之家的话阜词淘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生墟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”琉镶蓟。虽然我们这里并不提GTR甩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何响,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改炝迹克斯ST鄙绕,令人刮目相看撕鬼。与此同时曹韩背,在秦身上抠稠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料署地抡、做工以及舒适性表现上的明显进步撵碴胶。 外观造型度殴型:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程凡俩华,如今已逐渐走出了当年模仿的时代贯漓,近年来推出的新车型如速锐诞、思锐以及大家眼前的这台秦骑龋,都可谓一个比一个漂亮媒衰磐。就以秦来说肩极颊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网粮笑,很是亮眼变,同时也营造了较高的前脸识别度焕澄锈。   车身尺寸方面呕斗幕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大竣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平填,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)层扒,2670mm的轴距表现则处于平均水平洪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同秽,其整体感觉与速锐大同小异姐乏叼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯枷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接佳溅。无论白天还是夜晚借墓挎,该车的车尾识别度都非常高粉。而且内部的光源缸赋,除了转向灯为普通卤素灯泡外帕反绅,示宽灯磋史、刹车灯以及倒车灯都用得是LED驰。   充电饭必、电桩安装及质保/售后介绍卉丘红:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口摄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包梯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电高,据官方资料介绍殴隶卉,充满一次电大约需要5个小时左右乖缝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)统屯。   同时类落,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩泄拓坍,虽然价格并不贵矾塘搐,大约在6000多元匈篮舍,但对申请人有一定的条件限制嵌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)禄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)夏抹驼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准丛。当上述条件都满足之后水,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请膏贯,如果一切顺利唉煤丧,最快1个月内就能安装到位并通电使用末棠。不过目前回宠说,秦还不能实现快速充电黄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的咀陶,只是目前还没有这样的配套充电设备读吕拷。   针对秦的特殊性酮骄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位队受赂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务从。其中腑伟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全笔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶锭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋肝款娘、绝缘手套和护目镜等设备馆靛,并规定在检修车辆时必须两人在场玩。以防车辆万一发生漏电捶拼韩,威胁到维修人员的生命安全签背勉。   与此同时秒跨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里槽迹瀑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组啦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同紊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型将馈,整车质保为6年或十五万公里孩忻,电池组为10年或二十五万公里)贤盆。总之究糕绥,从专设的维修工位苏福、专门的维修人员再到超长的整车质保周期硼陇寡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度虹,而对消费者的购买更是一种信心的保证滔返。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前凉温挺,中国汽车市场刚开始发展湃撅,市面上可供选择的车型可谓寥寥湿,在那样一个年代完秆潦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准帽,并且在之后的相当长一段时间登,人们心中仍对它们有深刻的印象翁。时至今日亲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择囱乌,在数年激烈的竞争中谁涝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下亲。这回蕾蹭悼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首山殿,我们也借这次机会为大家做个全面对比访秘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车吾平菏:外观内饰(包括设计和做工)套嗜、配置萌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)巧耗脾、储物贝盒、油耗套、驾乘感受绊、加速性能疙蹄、刹车性能借。同时耐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别怕窝、同价位车型的什么水平卿械。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型谢叔寞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元吓,目前约有6000元左右的优惠厦按鹤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元顾线,在优惠方面差别比较大蚊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右位险,根据论坛中近期的提车价格姓,9000元的优惠还是有的热憋奴。目前祁揽,两车的售价依旧属于同一梯级摧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致怜撼,只是配备了卤素大灯及雾灯导,透镜副、日间行车灯这些都没有憨讹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系绍妨势,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置擅,因此我认为两车的配置可以理解帮围,符合同级水准截。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位示:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比耿,两车的各项参数也处于伯仲之间桨绷搭,差别在6cm之内羔聪。在车内空间上痛,两车的表现也很接近纪,我先剧透下吧尚兑为,结果可能跟你们想象得不太一样寥贾搏。   相信看到这里钒搓,大家最担心的就是如果车辆没电罕黄白,后备厢是否还能打开的问题滥敦惰。捷达看来是妥妥的没问题落,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑卵霞,它的后排座椅靠背可以放倒答,之后即可顺利从后备厢取物很恍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐尝。   在倒车辅助上间,捷达配备三点探头绰沟盛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配皑哥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平航接畏。这里多说一句溺蹄劲,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达傲厢魂,让人觉得很不大气拔撑,并且低于同级别的水平胶孟踞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达撂屋倾,舒适型也可选装倒车影像身,比捷达厚道一些喇必。从普及性上看年慰欣,能够达到同级别的平均水平驼,从功能性上看嗜隙,拥有倒车影像的它则高过平均线了革渤泡,给好评币夕晶。   两车都是15英寸的轮圈宝贬型,造型上也是各有风味酣挞,轮胎宽度也同为185mm牛。从售价上看悍膳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右陈饱篱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条某低。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比桶,让我们在后面的制动测试上见分晓舒穿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显痞毫,借着中期改款的机会始城墙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机熔扳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注筛。应该恭喜它舌愁陇,至少在我眼里汝鹤,它确实达到了自己的目标亮慕驾。过往凭借动感的外形道、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它膊浪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蒂。   只可惜苔托,刚上市不久的2014款起亚K5戊擞普,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择祈,而且它们的价格都处于K5车系的高位坞,受众群体并不大炯上。前段时间嘘哆娘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析琅,并撰写了《起亚K5购车手册》适。文中顷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型灿暑叹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐尸氮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色癸了七。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH旧采么,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机洪烈。自从起亚禄丝糕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后畏,互用研发产品的例子不胜枚举厂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度澜。该发动机的最大功率为245马力京、最大扭矩达到350N·m巫匣愧,账面数据处于同级别的上流水平策,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机诫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀篮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机吴煞呈。   在涡轮增压但、缸内直喷等技术的加持下伤头,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m丰薪秸,并且一直持续到4000rpm财仆驹。得益于涡轮介入较早裙篇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间伍,而且它的油门也调校得比较灵敏关。在实际驾驶的时候宪鞍,可以感受到它的起步轻快自如沁荣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余盗啦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比菱,毫无疑问它的起步要相对轻快一些橇默脑,但差距并不像数据相差那么大耐。在整个低转速区间碳,它的动力输出不算直接韧,缺乏一点活力捂,给人一种有劲儿使不出来的感觉患。   于是溶兼僵,我把油门再踩下去一点伎,动力突然来得很快疤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然潦澈淬,毫不费力动边,而且可以感受到车速达到120km/h时挥,发动机还有充足的动力储备锈。它的中段加速能力让人满意掏低,虽然依旧缺乏一点活力甜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴台刃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开布霉斑。   还是差点意思芥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感碉嚷。于是渤瓜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式溪,6速手自一体变速箱切换到手动模式菠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作亩措,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的甲。它的油门响应足够快滑检无,发动机的动力输出得到更好的释放皑签炊,方向盘的反馈也更加扎实蓬。除了SPORT运动模式外哪腹荡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式宠显,运动特性从SPORT狭第壕、标准到ECO逐渐减弱扫,驾驶风格也逐渐趋向安逸围溜得。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契毖,平顺性极高号,而且动力的衔接也让人满意写皇。若以80km/h的速度巡航狸慨蜜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航某,发动机的转速会被控制在2000rpm左右禾,对于燃油经济性的控制也让人满意畅哦娘。同样值得表扬的是降挡速度藕侯裳,在中段需要加速的时候深踩油门俺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出敖返哆,而且换挡冲击也比较欣徘恰,不会让坐在车内的乘客感到不安撮全。   前麦弗逊举胆、后多连杆的独立悬架底盘结构侍,在调校方面仍然有很大的提升空间蹄。它的弹簧足够硬良,但是减振器的阻尼不够大衫采念,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底隧朗锣,会有细微的震动传到车内瘦畦,以稍微快一点的速度过弯橇挛,车辆的侧倾会比较明显群狙械,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳科纬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题骆喷,舒适性让人满意盛梅讨,但如果需要激烈的驾驶的话恳,后期对悬架的改装很有必要舱。   它的刹车盘相应加大了尺寸搜揽,刹车的力度足够颇壤唤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性汀。具体表现是乒郡扮,刹车踏板的前一小段是虚位惭们虎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏漠,制动力度会突然加大届,需要一点适应的时间绅蔚损。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻凑临蕾,发动机的声音挎、振动都非常小圭。然而缚碗冠,在速度上来以后驼,噪音的上涨速度也很快即铂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎堂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显贤瞪。   我得承认交挠瞥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数笑,但在起步和中低速行驶的时候褥唬,动力参数上的优势并没有完全体现出来奢徐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处锹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价迹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”缕。当然断须边,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型幢节。另外涟惶,值得一提的地方是湿抗挺,在动力提升的同时脖赊场,它还加入了行驶模式控制系统欺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用烁蔡,它的动态性能相对有一定的提升让霸锨,开起来也更有活力和乐趣努习。   " "   海马M3去年4月就已经上市了倪乌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”弯苫,只有手动版车型销售猫抹肛,导致产品线还不够丰富嗽吮。而就在去年11月徒稿,海马M3终于推出了CVT版车型储痹溶,7万-9万元之间的售价梆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求爬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30颊、逸动炊爸藉、宝骏630以及启辰D50等车型怠狮,竞争还是比较激烈的腥。作为一个后来者脊惫,海马M3是否有足够的实力立足丁?下面我们就一起来看一看率毒洗。   动力杰检窘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择勒猩,其最大功率为82Kw隆泊,峰值扭矩是147Nm希。从账面参数来看呈拘祟,可谓非常出色定考,一点不比合资产品的数据差刹。对于一辆紧凑级轿车来说徘览,这样的动力表现已经足够应付日常使用了檄箱祭。    开起来的表现雾脚间,我只想说这台发动机的低扭还是不够强腔苛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”抒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中船式趁,如果想要充满信心的快速超车挟侧惮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择汰次。    我知道会有人问美诬核,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗复屯?说实话钾充,我觉得大家都没什么区别簇辨勃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着啥躬翰,也是低扭不够强拳褥暇,需要靠高转速来增强加速能力赴鬼斤。    可以肯定的说啊蔚,除非是加上个涡轮增压器侣长搽。否则的话究谱拈,这个级别同排量产品之间的动力表现检怀控,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同抡硅扭。我个人觉得巫,这只是消费者们需要认真衡量的一点项,而非全部犀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在乏锌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感疆磐,动力传递平顺连续的特性屋狈,有效的提升了整车的行驶品质感袄肯相。顺便说一句厦还肮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外肝纹脸,这也是比手挡车多花点钱的好处惶。    深踩油门时创,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上式,来保证动力响应足够顺畅刺墓揩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内涩卑乘。此外详砂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式茨此容,功能性极强逝缴监。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现侨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后吭,g值才开始达到最大的0.366g斜坍聊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内仕撤陌,此时车速大约在30km/h左右馆,达到60km/h用时5.24秒裁褥,冲刺到100km/h用时11.45秒肛。    接下来看看海马M3手动车型腑恋吴,在加速到2.5秒后胚全瘦,车速已经达到了差不多40km/h队哦惮,达到60km/h用时5.01秒宝但,冲刺到100km/h用时11.28秒徽哆秀,比CVT车型略快拟。如果不较真的话博硼鼓,可以发现二者的差距其实非常械腹啤,相应的在日常驾驶中其实也一样提架。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米并,就这个成绩来说伎,它的表现只能说是非常一般到。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言额劲皆,它的表现就算好多了犁尼礁。 责任编辑迸耻:沈楠" "   近日坏涛,宝马官方发布了新款X3的车型官图叼哇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蕉喀。从新款车型推出的速度上来看椭荆氯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视暑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量太桐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化黄潭壁。    早在2003年麓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章郎级尖。10年以来檀片薯,宝马X3已经销售超过了一百万辆柔,自从2010年上市寺戈糕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作寡。因此嘶,2015款作为X3的中期改款凭恳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中庐鲁,优化后的大灯组造型苔瞪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰扫畴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多烁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版污川,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感湿吴。通过官方图片微伴黄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时肮,也融入了宝马家族的最新设计语言火疼,与新X5一样采用了新的中网边框设计霉惋纠,在视觉效果上更具冲击力班。    在头灯部分憋松啦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光搅但,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细峰。另外替盘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代荣穗,配置方面它还可以选用全LED光源啊倒,再加上选配的LED雾灯通胜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质北拐。    新设计的前保险杠极具力量感染,并融合了镀铬福防垢、塑料格栅以及金属护板活,进一步彰显新款宝马X3独特的造型灰。此外太骸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中褐便。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂楼记,也使整车更具个性化风格宦葱策。    新款宝马X3的车身尺寸分别为惮哎:4657×1881×1661mm谷馅穿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近缸卿猾,轴距也同为2810mm墙死斧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异期。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别税戌损,从车头一直延伸到尾灯的腰线戎揪,让车身看起来更加犀利且极富层次感偶。相比变化较大的前脸狡签惫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计惦恼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰淳滑楼。相比X5剖高豆,新X3的尾部更加耐看上挪劣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感回,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分递,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守薄,视觉效果并不是那么给力宛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择滇,新款X3也不例外示。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板额、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前禽、后部的防钻撞保护装置赡湿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套对腾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂痊斧。此外啼蚀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致镶垫冒。该车还可以选择六种车漆谰侯蠢、三种专有的18腊下荷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂慰套。 责任编辑舒唬漂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车赂涧浓:Quattroporte(总裁)暑底跋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标侩兽峦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV梧触:Levante忿立,还在2013年4月的上海车展上疯,以全新总裁平台为基础坍茹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角芭涸仿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的句、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4骑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款割悄:Ghibli……   以家族设计为本魄娃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系错糠铆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同垄,改走豪华中大型轿车的定位匙摩,车身尺寸长郊蕊份、宽海玲谐、高分别为4971mm蔡戎、2100mm和1461mm愧氢青,轴距则为2988mm辉,直接锁定奥迪A6堆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上泛熔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo李滴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征当变毕,且融入全新总裁的轮廓特色肛,以紧实并极为流畅的曲线冻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格播炒忌。    于是在车头设计上骂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽稠踌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩爬币,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面侮奸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样嘿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计墙,将蜂巢状格网嵌入其中颇腹干,且尽可能地加大臣,再搭配角度更为锐利城、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组凑能,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势菠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条辞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏坛谴,所以厂商在Ghibli的车侧盘餐模,除了保留前叶子钣鳍状孔道刻提垮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外避哇,也师法了总裁车侧的设计哺喷蝗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型食,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没辆,另一条线则从前门下方迸出袒,向后朝车尾紧缩宿涤,滑顺动感且充满肌肉感扰,并正好可呼应更翘的车尾设计虹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上换敝,速度感浑圆天成讳。 内饰向旗舰看齐粟普票,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上差饺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿坦逼骸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同慈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计茨,也把声控瑰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上贪品堵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片伯挺,右侧拨片负责手动升档伴、左侧拨片则能提供降挡会拜亲。    此外含丹,三辐式方向盘的前方补疵豢,一样是借自全新总裁的蓝底白字淑桐、双环式仪表盘枷夺谐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表粳,左侧则是表底超过310公里的时速表户揪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕脊念是,可提供显示油量空、水温尚抽科、挡位与导航指示等行车信息念么,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上森磺短,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图郝扭,告知驾驶者目前的驱动状态谋。    和总裁稍有不同的中控台戳搂辨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟诞览伍,以及可触屏操作的收音机电台选择眠详渺、音源切换集、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)朴扛护、空调温度夏古、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瑰形,空调出风口则移至屏幕的两侧禽,下方则为恒温空调系统调整出风量讨、温度与出风口的位置挞盛,以及音响系统的吸入式CD妨外,设计上较总裁车系更加简约传禽比,但用料与配备完全向旗舰看齐胜迟莎,展现了十足的诚意净。    较为可惜的是哩壳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm什糜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm煤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性陵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当孝猜睛,包覆性和支撑性也非常出色溃。    但是后排方面淡匿、便没有像总裁那么充裕呕槐蓬,尤其膝部与头部方面穿道,身高174cm的笔者坐进去后侠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已烧疯捣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拘兰,也刚好替前眉景卡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何和懂怂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓乔藩单。 责任编辑亨疗湾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”烦行期,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了趁?后来一看涪烂腔,哦斡,原来CC是“Cross Country”尉。继续了解发现有点意思蜡项,底盘抬升窘享、高功版2.0T五缸发动机如枚疮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法宪冗:目前的普遍规律是搬,产品分得越细论,总销量提升越明显粮脖恒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品辜烽,它的引进说快,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦东。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板播,主要分布在前脸和车尾澎,从外观区分它和普通版V40很容易厂。底盘抬升12mm贸,这么小的数字对视觉效果影响不大矾黔,整体协调感没遭到破坏茨。    车厢内部领订,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鞠仑芳,除此之外内饰并没有过多特别的设计肃。之前我们已经发布过实拍文章步,车身相关内容有详细介绍么,因此这里只是简单提下要点抽挂,就不再重复描述了氮杠甜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来藉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拒,最大功率214马力堂钵,峰值扭矩300牛·米括哎,型号B5204T9绘汉刷,是普通版V40那台发动机的高功率版本抄,那台机器的型号是B5204T8磨荆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒臂,今天会是什么成绩呐?稍后揭晓秦驶梳。    变速箱没有变化晴,依然是日本爱信提供的TF-80SD都,六个前进挡酮甫,带手动模式和S挡叙谰融,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT丝,奔驰A级用自家的7挡双离合踌安,沃尔沃这台6AT暂无优势岔讨,目前他们还没有新产品投入实际应用淮统乌,理应加快脚步锋劳。   驾驶码:邪恶的S挡    驾驶部分澎菇被,我想说说D挡和S挡的区别斜湘瘁。看起来挺初级的一个话题海呐妒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂湍泉。D挡油门响应迟缓察,在激发变速箱降挡之前霞,需要稳稳的端凉、持续性的向油门踏板施加压力鼎滑,慵懒的降下一个挡位之后陶擒,情况有所好转晨喉,动力给得稍多挛肠臂,也就这样奈。    不满意对吧钨几?可以把排挡杆向左扳到S挡率,切入“邪恶模式”喜吕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)欣搽,转速拉高1000rpm以上岗胸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来韶喉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蓖绒碘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出驶,脚踝每动一下板蓟,车身就顶起往前猛扑一下倦踞弯。深踩油门囊厂,转速迅速攀升按村宽,跟D挡时判若两人拢,两百多马力咖、三百牛·米擂,在这个尺寸的车身上爆发出来殿,过瘾绣竣庞。    激情过后细细品味猾厂,这套动力总成有两个弱点需要改进苔淑,一是怠速时振动大柿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动抛俄,影响体验;二是低速行驶的平顺性蹲,国内大城市经常遇到拥堵用车环境汰挤,1屯孰、2凄瘟赌、3挡之间可能频繁切换痹畅,动作应该再细腻些徊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统藐管,选择“全功能”项逛浑枪,不打转向灯就变道躺诺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道然理,回正的力度不邪狻,如果你想在车流中快速穿梭前进摊释,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争酸,要么关掉方向盘辅助齿,仅保留振动提示即可竣讳帅。   绕桩跺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蜂勘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣漠,在绕桩场地很讨人喜欢赖禽。车头响应比前驱版本积极姓饺惊,入桩动作稍猛椿渭,车头好像在被一根绳子拽着走缴搐。给我留下深刻印象的是圣,这款车的极限要比前驱版高太多烂阔,特别看了下溶庐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h河晴掸。上手容易讹骆,但是需要注意别突破了极限菇糜缉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点篱酗:一旦超出极限戈钒灵,很难把车身再救回来扭仿。 责任编辑软饯辖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7憋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足厩疯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瞬杏,就一直困扰着我们的问题驼岭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题几。马力越大的车就越好么忍糕?绝大多数情况下答案当然是否定的霸铰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外梁拒。随着时间的推移嗽,我们有机会做这样一个有意思的选题赎腔粹。   让我来说明我要做的事情榔棋:我们有三辆四门轿车猜话,合计拥有1657马力绰旅麓。看起来确实有些夸张价按诺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport沽趟孩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多河握案。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S希诞,但是这个570马力的怪物一直没有车蝗抽概,直到我们完成这一特别的测试一周之后辟休。我们只能使用520马力瞄卤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo刀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力办钵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣项超覆。   另外一辆是全新的奥迪RS7剖耍玫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎闪绕仁,拥有560马力的出色表现玲。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蔡,在K&N工作室的台架上古溅,它的轮上功率达到了479马力矛骋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中痴端量,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力号臀看。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器刨淖,用以获得更多的功率输出浅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蛇铣鞠。即使按照宣传中给出的数值揩退份,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG腊处,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力硅附坡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG贬芥翘,它的轮上功率达到了541马力勒佛肮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力戈坑。   另外还要说明一点颁粕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来勉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本轮臣池,不具可比性似撵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试褪。结果很令人意外侩改。两款加速最慢的车型峰驾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h巧娟蜡。当然最慢是和RS7相比较而言的溶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速膛椽加。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录屎醋藐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒害碉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊彼,但是还未打破我们以前的记录弛挟枪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底公,说它慢更像是一句玩笑话团般,这一成绩实际上已经快的吓人了骋。奔驰则要更快一些寡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)扇,冲线的速度也提升至197.5km/h泼。冠军仍然是RS7的殴懊泉,它只用了11.6秒猫素侧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平闹谈。奥迪的冲线速度为193.8km/h牡光避,虽然不及CLS63 AMG干,但赢了就是胜利委夹。   123下一页 责任编辑苔蔚贯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后休,新款奔驰E级开始变得更具有时尚醛牛、运动和科技气息了谎纳陪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此侵船,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机项仿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子轰把,主动式车道保持和自适应巡航功能恳冲,几乎能让驾驶者也变为乘客掇,高科技配置更加丰富洁间禽。    于是协悸刻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前记霸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了谁扫厢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L虑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受稼,在下面的文章中有详细介绍讲本。此外羞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章催废。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读板酸兼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道把、残破衰败的路边小屋奖被虾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律涛眠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富梅短集,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落坍掇。身处如此糟糕的环境聚,却并没有让眼前这个出身自底特律休距、土生土长的本地小子屈服洼瑰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感芜欧醛,但只有经过一番试驾体验之后告,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的粪曹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分澳恍餐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网败靶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形丘推姥,同时两侧向外延伸与车灯相连功省朔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化躬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯幸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计投,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计糖。   尽管是低配车型联碌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬幸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)扑疟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车虾孔缺,它基于D级车的平台打造附辅铜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瑰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拟别县,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT汲独驼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体咐跋坷,不过从近几年的趋势来看膘甭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香梧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型川踩瓢,至于其中的原因啃项缄,从这款车中也许会找到一些答案悍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT庐京?   GT橇投,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写狮题,维基百科将其解释为具有超长续航里程洪敛、拥有强劲动力葛捂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型盆。可能一提到GT汾囱盼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车钳,其实则不然箱,GT拥有着明确的划分准则幌,举个例子来说甲匙郡:拥有着标准的后备箱期、配备V12发动机并且内饰非沉常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车感,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT呜粒特。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”繁瞎练,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类通涡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看享烹扒,这款车的确还真有点GT的意思佛沁硕。在笔者看来腊肝釜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的肃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉射仑,最起码第一印象分已经拿到了翰效。   5系GT是采用7系平台打造的弊缉?   5系GT的轴距为3070mm防添,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吕滇,从前双叉臂溪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系搔。厂家表示稳癸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型肚面,其在外观栋惹比、内饰奥靶蹭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同染。   5系GT型到无朋友玫?   谈及5系GT的竞品究墩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情锚功,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位戮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版峦。   外观蚊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚靛潍垒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆棋悲陶。风云2(详情)林、E5列铜、A3以及今天评测的这辆E3穷卸令,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中霜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度衫略。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炯躺刊。从这辆奇瑞E3(详情)来看量肺,外观及内饰都有着很高的原创度棺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间歉粱葡。这让奇瑞的产品线更加丰富伶,但也让消费者选择起来有些头疼磊。 外观剐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人肌家栏,但外观却没有去针对青年人的设计扔犁,前卫登槽、另类这些词汇应用不到E3的身上舶,车身也找不到多少运动感布瓶彼。不过它长得却很容易被人接受擒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉降。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看缝俄窘,E3和E5的外形稍有一点点相似森岸榷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间温退。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化滑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞班燃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高雾腑谱,而且非常容易被大众所接受廉挂伤。不难发现募,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变贺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头讨剁朽。艾瑞泽氦醇、瑞虎5甸,单从外观来看都会让人眼前一亮艘惹。借鉴是好事绩啸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快烦反,但不动脑子的照搬实在是说不过去家秒恍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧虚拔售,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表水裁唇,作为最会制作小车的铃木来说撤澎,雨燕可谓打开了国内的市场瓣邓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代郸,新一代的SWIFT迟迟没有引入毫漆匈。而就在2014年1月18日弥坝摆,铃木速翼特在国内上市床伤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版彼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后事,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏秆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕旗啡佛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件桐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造青份,速翼特运动版采用运动风格打造丝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm骸,轴距为2430mm娘详。由于基于新一代车型打造陪详喜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些伐刊,轴距也加长了40mm光吕我。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚盖偷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息彩缆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16题葛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新矮,包括中控布局瓮镶、仪表盘酬耻、方向盘等造型均有所更改碱搞。此外谜,配置方面新车配备了ESP通、自动启停系统斧欠、USB接口旁捅逼、运动座椅等配置盖镶靖。CVT车型还配备了换挡拨片洁襄蔼,满足驾驶需求俗寂褐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了撅玩。真皮包裹自不必说嗅,3鞍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服氮女铂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多卤鹃。不用和别人比凡懦,超越自己就是最大的进步闭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面肩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机苇,其最大输出功率为100千瓦链可,最大扭矩160牛·米辩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT稳括航,其百公里加速时间为8.7秒妻,最高速度为194Km/h钵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡诽柔么,相比之下乐趣少了很多腊迸。 免责声明杏:本文仅代表作者个人观点世农,与环球网无关微。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烂匡,对本文以及其中全部或者部分内容监、文字的真实性缔祥、完整性绦、及时性本站不作任何保证或承诺妥缓,请读者仅作参考疲篱颧,并请自行核实相关内容皖驮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车失,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大贰,引起了广大网友的质疑测勺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验肺尽悍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注刃。于是易车网本着服务网友的原则皇僻潮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蒲继,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鞠嚏污,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示胖趣壳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说舞,您便自有定论华。   体验者介绍    前排体验者痛谢:辛毅 身高虏:178cm    后排体验者狈:旭子 身高清搽:177cm    Ozel 身高勉:170cm    小娴 身高巨港:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准门笑荚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高缎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嫡旗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市裂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论盖波,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆篡,公平公正公开地来一次大对决局功。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明室:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嘉矫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车偶。所以不得不承认卑浩完,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值毁定,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上览。    事件回顾翱低:    说干就干坑魔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后霜戌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作客咯瓮。根据易车网后台数据的统计来看稿峦仇,持以上三种观点的网友大有人在躺怒氯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鹅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案咸班。尽管是为了对比三者的公路性能蛇煌峭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上欣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上柬靠。    测试车辆深吵雾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350伴。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型巷膊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车慨杉饭,奔驰已经尽力了贰穗,我们在此也由衷地感谢瓮需,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题突弯,告诉大家改款前后的差别毁念。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5挎。因此我们也很负责地告诉各位网友翘焚,目前除了易车网孺奸仆,其他媒体对于新款X5的评测勘,都不能代表日后国内在售车型谓。第一辆中国版车型为xDrive 50i抒察,加配M视觉套件肌哥蜡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况废,我们无法借到官方提供的车辆贰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持谭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型内瓶颧。    测试场地撮咯:    乐驾赛道全长1.6公里刊蒂,共14个弯道讼炔傻,最长直线段270米犊谓盲,赛道宽度为10-18米鸥豹,视野开阔虏谦,无障碍物闯。赛道两侧均为土质路面寒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吵镰,大大降低了安全隐患力攫。    测试人员恒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑釜,却要替土豪们操心买什么车懦,这件事听起来真挺可笑辈,因为我实在没法揣测土豪们的心理苦。如果说我还能理解花五十万买大切歪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野邵瑞媚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器米,代价是要多花一倍的价钱藏回豪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感乔豁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感回,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望迫介闪。不过因为坐的比较高吧,速度感不如那些贴地者强烈颠涧窘,还没怎么着呢就破百了赁。这大概就是SRT8的魅力桨绥嵌,很难说值不值得险。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款墨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近涝假略,跟改款前相比还是升级不少菠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到讹苔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系囊,SRT是JEEP官方改装部门悼胸,这种改装是全方位的蓝显,包括内外套件加强堡澄,以及性能方面的提升局波蹬。SRT8就是高性能版的大切诺基潮,主要提升是外观套件类旗、及动力系统袄、刹车系统仙、行走系统等方面毁婪澄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型戮驮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机暗,6.4L自然吸气HEMI发动机寇,搭载采埃孚8速变速箱盲悄。   SRT8为公路而生掏,所以公路性能是它的强项荒捕,不过Off Road就不是特别在行了禾吝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 桔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影冀。 ② 跟之前的SRT8相比荚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的匡,所以科技感和豪华感都提高了不少邵暇,跟换代前的SRT8相比难律,升级的部分都是实实在在的航埔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱谅来,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统铃稠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统表缆毖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置碘。  ”科鞍③一百多万的车奈钝口,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车槽康,再挑上百万的车的刺款碎峦,好像有点吹毛求疵吕。首先悬架的设定非常的运动恫,即便比较温柔的驾驶方式太羔蚂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极矾褪天,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车碱搐诽,大切诺基SRT8并不是一个非程合适的选择欠,尽管动力非常充沛递,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意桑蹭氰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响贬合氏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺脱倡奶,但好歹SRT8也一百多万了童,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响脱。不过之后我们也释然了妹愧颅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车斧概,但经过数个媒体的“蹂躏”测类盛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了男,弹坑交叉轴不知道走过多少次了兔,有点异响似乎也算正常掳快哇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基存饰,请点击下面的图片进入试驾文章孝碳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了奴士密,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争谓孤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求岛谩委。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的肉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中泞办。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生恫胆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T盒侯惩,还是老套路呛祁塘,直接切入主题伯翁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹肃。 动力对比敞屑算:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手毁,看看英朗GT的表现如何吧栋盯。这台发动机的最大功率是131千瓦宽毛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嫡缄鬼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能氏钒,当驾驶者在需要全油门加速的时候鼎抨功,为了获得更好的加速表现盾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm吉凳。对比发动机账面参数来看八闻,最大功率118kw舷,峰值扭矩250Nm灰欣粱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜墨补。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统亲,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心际硅朵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力但。   至于传动系统方面逗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器涩客麻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样誊弟塘,都是目前该级别中的主流配置判,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惋皮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢罕杯驶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器特,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩菱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上膘谭,比如高尔夫6赎、速腾等龚诫畦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方酥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构餐漓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力婪,从而起到提升操控性的目的坝蝎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瑰帆潍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上矗抡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接檬,但通过厂家的调行ィ后怪,当一侧车轮发生颠簸时妊,对另一侧的车轮影响会比较小些琴老狼。   小结殴够忙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多讣惊适,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出贫膛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了冯犁玛,至于优点这里就不做过多介绍了辩导。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥呈睿后英朗GT更偏注重于操控性瘟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时倾俊,见过后车追着拍照的摆,见过开我边上向我打听价格的邻佳忍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回汞氓停。我坐在这辆路盛E70里牧,被注视得有点儿不自然媚返。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣篱输捅,我琢磨着谁茄,要不要让他进来看看辟酗。要不是我瞅见了绿灯亮起类环,我真就这么做了犀逗。对不住了朋友盯痛孤,这次没能让你仔细了解它釜标,不过我希望你能读到这篇文章菲星。   不用否认阿盗,人们对美的好奇与渴求与生俱来汇痊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嗽饯贪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗菏。不过在这些人之中兼,有人会终生恋着美人纹色,有人也会为抱个花瓶而后悔虎算步。如今打造足够美的外表来吸引消费者烫岸鹃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情驹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70哀盒凡,但在这之后能否一直爱着它撤墒巧,我认为是一个很值得细抠的问题踩凳瘫。   ●外观大气勾、美螺还柒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时惟,我还以为来了辆捷豹函,赶紧跑过去看发现被骗了渺嘶。不过我并没有觉得失落呐匿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观迫朝,并且从设计角度看痕逢,它在借鉴与融合得方面都很到位叹境。如果这张大嘴能够做了镀铬处理乌盎,我对它的外观设计就100%满意了瓶。这事儿对华泰肯定不是个难题竿行分,您看看宝利格还有华泰B11颇痴,都有明晃晃的格栅雷极。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位祥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中搂,但绕车一圈后我发现淋猜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了徽爱挂。咱看看数据对比螺颅手,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手碴欢,可以说在各种数据对比上淮脊,它“不是第一阔悼诵,就是第二”册。虽然在宽档捍、高和轴距上没有做到最大绢,但也不过是一两厘米的差别脐攀,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米据红搽,这就让它看上去大气许多恃侍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上馈恫。   打我接触这辆车的时候怕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光弓貌切。在这样的目光中其喷块,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期踞开。面对“屁股高李、尾窗窄”袱、后方视野不理想的路盛E70时邵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车互。先不讨论这样有多麻烦了秀卜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作维,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧堕萍晚?这点让我心里不太自在燃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲定,是个应该有的配置福碱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上赏蕾清,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色奸妊。而随着国外皮卡文化的不断渗透捐报,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型醚廓,去跟进时代的步伐芦漠。为了迎合市场的变化及用户的需求夏傲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时通绢,开始注重宽大饱满的外形设计胳,并增加更为丰富的配置阔韭笛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型讲甜丘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾贪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)冲冉互。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗隧,整体的风格带有一股阳刚之气豪秋。在车身尺寸方面蒋,它的长/宽/高分别为捐贪苟:5310×1812×1775(mm)郎,轴距为3100mm酶禽剃。威虎TUV并没有大小双排之分嘲拉牧,仅提供了一种车身长度图。车身侧面的线条也很平直东佰,外扩的轮眉使其显得更加饱满鞭胃颈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正姜黑渴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感耍。大灯采用远近光分体设计卫,其中近光灯还配备了透镜享,不仅更显精神何灰,而且还可以起到聚拢光线的作用丧喝。镀铬材质包裹的后视镜很显档次墨屏,遗憾的是哪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用硼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯溜虫品,并且后视镜仅为手动调节胳铺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架尘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用练玲,非常不错晃四。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点背固俏,至于货厢外侧并没有再多设置茧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)圈年,在国内皮卡车型中算是中等尺寸滤韩套。另外贝骸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”掂,不过据厂家介绍广礁侮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”摆祟尚。对于皮卡车型来说肮寥达,这项必要的配置还是很厚道的睦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山傅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气什棉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地段璃慈。不过啥,今天我来到这里并不是为了滑雪松结,而是为了求证一件事情饲入舅:有没有一辆车午兼沛,既能够带着一家老小舒适地出游咖,又可以不惧冰雪囊船破,在冰天雪地中步履平稳地行驶碍括,同时价格又相对平易近人呢莆叫拓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求些,那么就让它拿出真功夫试试吧似卯荡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)欠,从外观上看胯控,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别松届丁,19英寸车轮显得很有力量感烂,也与动力总成更加契合;其它的地方定加庆,也依旧是酷威的老样子诺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿绢恐,甚至还有一些精致的感觉八餐。总体说来瑞,尽管算不上全新车型裴锋坍,但依旧耐看菠钦犀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面咎势,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了场菜频,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中菩,动力响应良好潞归擎,易用性好脆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分乱鸿沧。当承载着全家出行时忻斥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况贤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适棋捣爆。   至于酷威3.6L的内饰方面蒙方,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)溪力,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”兑粳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嗽。   除了动力系统妻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式屏视。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器氢怀酗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动特姜嗅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴田懦粪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施咸夕。动力分配完全依靠电脑自动完成迸节,车内没有任何人为控制的按键和旋钮纫雌。   有了四驱系统从稍扰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳刚醇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎汝痪拆,具有更加粗大的排水通道萄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”节,冰面行驶性能更加出色沸。此外无搁对,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜顿啃兴,胎面中央多重“Z”形花纹红权帝、针孔沟槽设计礁墨狸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性借。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间旱唬柑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情俏度古。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3布嗣,它的定位低于1系概茫。但是绍节窗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步巳箔识。另外蠕,它也提供了i3?REX增程版本含,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机手疮,扩展了这款车的最大续航里程的俗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试坟哭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流跑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合阶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拧。   宝马有没有提高电动车的标准贸胁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协扳傅?让我们在接下来的测试中找出答案够糖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式俄驾图,宝马i3的行驶里程可达88英里寿疤。相比较而言缓赫,?Ampera可达30英里傻散呢,而普锐斯可以行使约10英里邓胳境。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电渺淬江,i3可以更多地使用电动模式辆噬痘。而增加了汽油机的动力系统叭写显,则使三款车的续航里程分别上升至160英里汀驹眷,357英里和505英里菱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大痊。这台车约五英寸高咀,而宽度几乎和高度一样莲诬,与低矮流线浆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比新。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能恢起。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力彩商冈,我们没有所需的充电站?七独,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式炊。   此外蓄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容逃绒捐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名康试轨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车需。它内饰精美配长炒,融合了许多先进的科技低,它空间宽敞迫冈康,驾驶体验一流未硼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钎晒鄙,它仍然使用汽油机奖,以作为电量用尽时的保险芦。   第二名始姆懈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好江,科技感十足钙,而且它也能胜任舒适的长途旅行叛位论。   第三名寡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款土鞍,它最大的优点就是充电迅速量搔,性能可靠伟白。   然而握放,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋猴。(实习编译挡市:徐旦?审稿屡钞编:刘洋) ? 免责声明版权作品咎盛睹,未经环球网Huanqiu.com书面授权刊是,严禁转载慧发椭,违者将被追究法律责任锨。责任编辑日:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车烫,应该说是倾注心血忿,在技术平台上都有可圈可点之处娥敌太,源自萨博的技术是其最大的亮点档僵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型廖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作捞店。在外观和内饰上险,这款车基本上符合主流中级车的一般水平行混飘,在动力和配置方面也还是很有性价比的巷浦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说坊阀焦,绅宝的外观原创度还是很高的夯,并没有刻意模仿什么车型廷曹但,但我们会在这款车的细节上看到衬糯逞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法联。且融汇的比较好潭巢慑,并不是简单的照搬照抄工乓巳。这一点值得肯定艰掣充,大灯的设计十分犀利唯澎沃,鹰眼造型也有较强的辨识度采。LED日间行车灯比较醒目籍,穿透性不错快疚欺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表型斜铂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蒙,也很紧绷哗。看起来运动感不错烤漏硷,但前悬和后悬的长度较长次,看起来有一些比例失调傻韶椭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些窍,在视觉上看上去会更紧凑动感混班。轮胎的规格还是比较高的彼懦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能集漠屑。   车尾的设计比车头更简洁一些递,尤其是尾灯的轮廓瓤藩,设计非常成熟哨。和宝马新款3系很像凛卉。除此之外空驳闭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感渴。   本文导航潜税:" "  “卧龙凤雏峡浓幂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口燎阮狼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后砰物茎,便有了三国时期的三足鼎立培怯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟梆缉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车沧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国尚赏撅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出贾千览,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚凭ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蹈,然而坊间始终流传着这样一句话宪:“得中级车者得天下”;是的哇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重痛豪,今天我们会为大家带来两款重量级车型倡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”忌侍拱,请大家继续往下看芜珊募。   看到这里大家肯定已经有了答案了泰,没错测,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L承醛搂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉朔挟房,那S60L是何方神圣号?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型敦猛森,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花贾胖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版殴槽瑰,厂商指导价33.49万元垛卵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型庐份,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热淘槐、后排座椅加热贝管枚、并线辅助媚千、车道偏离和自适应巡航等众多配置福谱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中弓橙,即使不看车标垛蛋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃献危该,哪个是奥迪惠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的了绕鲁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现默荡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统撮轰静,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动谱钉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停顿皆坝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性位汀蹦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角姬海,使夜间行车更加安全凸。两车双色的外后视镜造型别致枚狮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光啤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型勺泼钨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色兽奉,至于乘用空间如何偿雹喝,我们将在空间篇为大家详细介绍苹姓。两车都采用了5幅式的轮毂造型饺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力胜归,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳歧私示。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计俗抛兽,整体方正的设计略显稳重赂履富。后尾灯的设计两车可谓各有特色韶裙淖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似棋邓,设计感十足凭椭,而奥迪A4L的尾灯更加修长富欠,视觉效果出色朽。天窗不仅能够增加车内的采光亲贬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出配降。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉很送艰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心敌级衔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习趣瞬。   本文导航炽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车唯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瘸称,配置也能满足一般家庭的日常需求凹祈乡。对于这个价位的小车来说湿慨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观释,在这方面嘶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮朝桑,就算是与它的直系前辈骐达相比拜揽,也不遑多让擂贩。然而作为一款家用代步小车纷裙扦,它也并非完美负猫污,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高泵嘶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外淖提午,车辆本身并非进行任何实质性的改变夸,跨界的概念噱头大于实际怖福烈。 "   技术革新日新月异的今天潞奋协,车型的改款换代再常见不过梧矮攻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变臼扇染。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型社锋镐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变败螺,同时在动力方面也增加了1.8L级释缓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万莲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势城。    新奔腾B50是一款自主品牌车型镰葱噬,但它的实力不可小觑洽内僚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌侍含。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动澈衡谜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型虱庞荆。既然实力不容忽视慨吻蓖,价格又有优势添,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机骇耽堕。" "  版权声明狠蓄:本文版权为网易汽车所有揭,转载请注明出处裴堑寡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星斑,全新的品牌全新的车型龋洗渺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比臂夕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干蟹克斯虚紊,在2013年改眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月溉蚕,堪称是这个区别的标杆级车型拦妊,观致3要想在这个领域取得成功宝鹃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK哥,看看是否有优势能吸引消费者关注森。 外观风格各异   先看外观方面惶欺,观致3展现出大气得体的风格桅,不像速腾那么沉闷单调食,且有着自己的灵动个性;而妇瓯猓克斯则是完全偏向运动化的风格歉当,典型的注重操控性能纬平静,突出驾驶快感的性能车型柔末浓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型匠,与观致3区别明显鼎癌但。两者主要是风格差异灰毁靡,外观上分不出优劣盗梗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上呜,观致3丝毫不会逊色于盖猓克斯车型戮荒。 尺寸对比 车型名称 感眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上烈,两者也是平分秋色歧汐差,车身大小相仿枢吃信,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势熄立棠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上玛茄,观致3要大于感枋硬克斯啸济尉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞湾憋,尤其是腿部空间较为宽松钉拧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑趟剩克斯在后排空间布局相对紧凑呐,而后排空间也一直是各代覆福克斯的软肋涧靶朴。 价格对比 赴担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上测,付墓汕郏克斯则要比观致3要更大一些拾靖喊,在不放到后排座椅的情况下拔壤弗,噶傅欤克斯的载物容积是530L仓,而观致3只有430L绥,100L的差距还是能装多不少东西的朝世览。而在需要有更大空间的时候公揉衰,两者都可以放到后排座椅士,放置大件的物品晤馈。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间翁壳,观致3和该馐祝克斯三厢都是11.99万起步低,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惭。而细细对比价格表可以发现概,要选购自动挡的车型蔷,缚炔浚克斯最低仅需13.09万葛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合纯嗣沃,观致3则需要14.29万焚啤灿,这个比起溉闶蹋克斯有1.2万元的价差惠咎,当然在内饰配置上会有其它差异错伎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言德,可能肝幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些涣。 挑选合适的爱车宏唇,看专业导购毋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么椿滤拖?   扫一扫苟喂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舅替莫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆橡徐爱。风云2峰梧、E5谦隆、A3以及今天评测的这辆E3碾创,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中溃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度欢始疆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品京春。从这辆奇瑞E3来看铆查干,外观及内饰都有着很高的原创度腑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间袄履。这让奇瑞的产品线更加丰富须,但也让消费者选择起来有些头疼笺朝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的位,也从来不缺少“明星”窗逗珐,“沉稳绅士”大众速腾八馅、“狂派斗士”福特甘嵝瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型焊,不过要问哪款车型最近销量最高媚,还要数“逸派高手”日产轩逸疤,它已经连续两个月销量突破3万凯摆康,坐稳了桥车销量的头把交椅鲸庭卡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡儡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢扛惜上?下面我们把两款车型拿来做一次比较慨抹炽,或许能看出一些端倪扭凡级。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万磋捻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万撬腿兽,入门价格上敛,风朗比轩逸高出2.08万元噬童侣,表面上看价格肺县,轩逸占有优势杏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型棱坟邦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元促夏缕,这样看来谎屯,风朗其实只比轩逸贵了2800元朔,等国产版风朗出来后蛔酒,风朗在价格上反而会有优势也说不定钢旅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市屑龄姓,这款车外观与内饰变化并不算很大手浑烁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一狸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7惟柑,下面我们来看一下渭避。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表乃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观溉事,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格兼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹顽渴。质保方面漠伶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蛙硼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表稼拼啸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机普硅吵,最大马力已经达到了170马力扰伞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟形奈抢。变速箱方面蹄马,逸动采用6挡自动变速箱碳挺另,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱公竿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色并,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些闻。 免责声明撤:本文仅代表作者个人观点九,与环球网无关盛卉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侠猩,对本文以及其中全部或者部分内容累、文字的真实性枷速、完整性膳歪、及时性本站不作任何保证或承诺诉赴蔡,请读者仅作参考救弓迪,并请自行核实相关内容净。" "  近两年匈快,自主品牌进步着实很大圃,无论是从设计方面告翔屋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升锚揽,甚至可以与合资车型媲美劫瘸,山寨艇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式迁。在10万元以下紧凑级车型中缮加谦,更是自主品牌的天下苏毒,凭借比合资车型更为出色的性价比沥己蹲,吸引了不少消费者的关注可替乔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市掂响,一经推出便受到了极大的关注诽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力讨海。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嫌,包括动力在内卉察究,新车共有20项升级歧狄,本次共推出8款车型溯龟虱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款么上,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型挟,售价区间为7.49万-11.79万元撅函棱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表娃朵,近来也是频频出镜牛岔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝倩瑁控大玩具车”的名号名极一时搁。速锐共推出了9款车型锰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款雌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合阂,售价在6.59-9.99万元之间恼酱。   单一来看汤刊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品秋冠匆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较哄,看看那款车要更“精”一步庆享干。" "  新君威变得更好看了糖胖,配置也进一步提升境,新加入了一些科技配置疾,比如智能交互系统骑,BOSE音响等等档风咀。这些都是新君威的改变之处碎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型凡抹,售价24.59万元览,作为一款定位中级运动型车的新君威刨侩夏,品质感一如既往卤浓松,操控性也非常突出纪施。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威屉宪半,以下简称新君威罢杉叙,外观相对于老款进行了必要的改变俩亲,毕竟老款车型从上市之后钱骄痛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳酚,新款在大灯被汗、进气格栅踩疟、雾灯讥喉、尾灯绥培、前后包围都进行了细节的变动冲羡。   在新君威上梢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统绿少坝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统惧沙唇,在操作上没有太大不同号侵巾,轮毂方面付枫川,新君威使用了十八寸双十辐轮毂京奖,轮胎品牌依旧是普利司通饺法。侧面造型基本上没有变化谅肚怕,侧窗所占面积依旧较小皋。   车尾的变化还是比较明显的稠蒜,这主要来自于尾灯的改变究溪。新款尾灯全系标配LED灯匠幌杜,并进行了熏黑处理侯醇。尾灯的轮廓样式更加犀利复,个人认为要比老款更好看枷免。除此之外琅侗瀑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化谁,牌照安装槽的形状变成了正梯形石黎刚。   本文导航观溺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击舜纲,颠覆传统的外观饥盛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环撵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV其让汹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5皑型返,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型兜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机境揉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆萄,足以证明其强势的地位临。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市扣禾岭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠枢歪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强前馈两。(温馨提示禄克星:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版那,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准微妹蛙。)   自由光基于全新CUSW平台打造釜程牵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭房,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅呜腾储,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强伞顽辫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致郊丹,圆润的造型是其给我们最深的印象畏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网苔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线硷慈热,显得简洁利落缝箩浓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条撮,显得净雅别致捷慌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同卑,主要表现在其大灯的表现形式上曙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球陇韩虐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可巍。两车大灯配置基本相近文,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已梁瓣春。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嫁恒脊,车道偏离预警系统拼顿节。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围谈老,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗溃崩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅妻帛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势铜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势僵倒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话窟仁,其尺寸差距就没有那么大全。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡勉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁罕攀歪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起骗适室。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同旗勘。奥迪Q5采用两边单出的排气管涛嵌屠,在气势上略胜自由光骚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道腿吞姬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嘲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部锣撵,磨损线束保护层趣磷,存在导致电池损毁的隐患目酬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日沃熟狗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知饶让,称9124辆V200受此次召回影响袖酸。长城汽车正在邮件告知客户盎,并建议联系当地经销商进行检查维修慑汀。   据悉梢吼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转氨廊场,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽赊乾。”更有甚者完墟,线束可能会内部融化梆辅疟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说诽,目前已上报了数起线束故障哦歼滩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转姑似禄,不能够给电池充电狼弥,车辆也无法启动火耍筹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型监,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束弘。   克特里尔先生称尉,检查故障预计用时20分钟但,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟残册。如果绝缘保护层磨损严重滇睫夸,线束已裸露谋,则需约两个小时以更换整套发动机线束慷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件喘。此前史嗡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回犬,2010年又因手刹故障而被召回阜。   2012年棘松,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鲸,长城V系列也在其中武盘涝。当时撅德,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片葱闪枯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸北绒。然而含,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嫌委,更换车辆共计超过1.5万辆斥。  ∩粤獭(实习编译汹城毁:王萌审稿尼洪鲤:刘洋)   免责声明版权作品踌,未经环球网Huanqiu.com书面授权绞,严禁转载敌旱粳,违者将被追究法律责任宽嗽。" "  随着经济的快速发展拍率叹,购车群体的年龄层次也越来越低踞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用骨铝美、省油衫搪稿,而是追求个性和时尚设计叫江相。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型划垒丁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一疟。作为跨界SUV袭,它们在造型上将年轻饺、时尚展现的淋漓尽致钝,完全符合年轻消费者的审美需要酣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比防冒公,来看看到底谁更适合你你洛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV丁,相比2012款变化不是很大密豆,只是增加了配置和车身颜色荷俗协。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版叛期,售价分别为21.98万和21.47万缎靖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV博瞪,但风格却不尽相同门广瓦。斯巴鲁XV外形显得干练乌,车身线条硬朗壬,富有力量催观,越野味很浓亩。而标致3008外形偏向都市化设计镀磨测,饱满圆润的车身凸显时尚感柔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些桑。   车身尺寸方面有所差异袄傻棺,不过并不明显嘲裂泰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)姓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)睛桃豆。斯巴鲁XV车身更窄股,同时也稍长一些读掏默。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置武跋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网廷点,加入蜂窝网状格栅运动感十足荡停犀。而标致3008采用半圆形中网娘,镀铬亮条包裹显得很精致耻飘。两车前脸分别展示它们不同的风格清乐,同时都包裹塑料黑色下包围函殊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯邪,远近光分离灯组设计悲措獭,造型普通池示阮,配备有示廊灯诚。标致3008同样采用卤素大灯陵圣,不过加入透镜档块百,不仅聚光效果好雹且,同时美观性也不错拎彩厩。另外范,还配备LED日间行车灯肌憨。   在侧面盼匿非,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计崔邻,比如非常倾斜的A柱诵,同时将后视镜位置后移石,留有三角窗减小了A柱盲区苹奶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料诽,有利于减少磕碰的维修成本形深。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎管,注重舒适和静音性第捌,双五幅轮毂很有张力膜。相比之下凭卵女,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性奋涣,与黑色下包围搭配运动感很强烈弛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎碑店密,同样注重静音和舒适性刃。两车的备胎都是非全尺寸设计洞。   相比前脸囱女,斯巴鲁XV尾部更个性旗戌,辨识度较高锣汇撂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型输,镀铬亮条的运用增添了质感藤伸。 标致3008尾灯加入LED灯组墩幂韧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组脚藉,但是块状尾灯造型很独特杉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像耻摩乌,标致3008同样配备倒车视频影像态合温,另外憨,还配备前2/后4颗雷达探头卫。" "  在过去的一段时间里界题,赴焯炒撸克斯烧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置寸比。时尚动感的外观娥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性狠韦氖,成为了年轻人群青睐的车型枚弗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型阜禄弛,科鲁兹掀背车则是新进的一员醚笺忱,它所要面临的是一场“无言的战斗”矢吐堵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了尸镁佬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出供,但却带有美式车应有的力量感疙貉,总体来说它的设计很适合国人的口味锑蓬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说报簿锈,其三厢设计有些过于保守氮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间粒涡,为了能够扩展消费群体钩搽,推出两厢版是其最好的解决办法怯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蛇间,你几乎完全无法识别它的真身陡痢么,因为它与三厢版保持着高度的一致性讹夯驮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组房泰,很好的诠释了彰显力量感的诉求揉刚低。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后测场,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接腾踢稻,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拉强,所以从视觉上给人以更加修长的感觉从般庞,但实际上它比三厢版短了不到9cm贤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多赶酱菲,后窗与尾部的衔接并不生硬躲,拐角的折翼恰倒好处答骗,为尾部增色了不少绕眷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计弥,在样式上显得更加简洁开,只是与自身前灯组相比私窗,在棱角的刻画上有了明显的削弱褂。   本文导航某闻:" "  提起之诺寥,很多人都不知道是什么品牌胸亥领,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌捻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的茶绷规。只是之诺定位于高端合资自主品牌呻蹋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式遍兄,那么它的首款电动车1E表现如何降?以下文章为您揭晓脐。   只租不卖埂鞋萎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务导乌巴,包括车辆租赁巍、充电设备勘察安装短间贺、车辆上牌菊户需、车辆投保匹厂洛、定期保养舵黑、故障维修删雾勤、道路救援稀、检查维修备用车等偿伶,通过这样的商业运营苗经恨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展腿吧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车县献韦,它的卖力需要大家自己去发掘惠散玲。不过在发掘1E精彩设计前猎,请先忘了宝马X1裸,否则你将永远欣赏不到1E的美揭涝迟。其实1E最出彩的设计在头灯享,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感竿龚潍。   不仔细分辨的话几祟,很难把1E和X1的侧面造型分清畅蚂灵。不过1E拥有自己鲜明的特点辫,车门下很宽的镀铬饰条桓捅谎,和没有行李架的车顶呈辉菜。   相比车头和侧面乌,尾部就让人感觉有些欠妥了肥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分接妓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条摩镜托。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车稗。   本文导航淀:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说贾塑始,奇葩的中文译名慰防、“野性”独特的外观以及较高的定价礁钳谱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议胶窜堡。说起野帝我们不自觉的想起倦,同样在以国产车身份进入中国之后斜氮,“改头换面”的法系SUV标志3008窟窃抽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类饱掠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”抗。当然看壤,以20万元以下的车型作为主力军度徘儒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一郴。那么下面我们就来看看封捕我,这两款性格迥异的德培孔、法新生代SUV之间究竟有什么差异陡嫉航,各自的特点又是什么较病? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别敦,首当其冲是价格方面的不同啥搂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合淮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势棺,不过差距方面不大基本可以忽略杆媒李,两款车可以说在同级别车型中表现优秀阶徽。动力方面的表现也近乎相同讣阮互,只不过大众7速DSG廊碗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配何杰美,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些骇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一领。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔憾渺镣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰窗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪丢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激弓点,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景渭沦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试搭。闲话少说蕉乔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜避矮痛。   这次试驾共有5个科目碉颈卯,分别是1.傲虎—终极绕桩餐,2.傲虎—冰雪连环却涵侗,3.傲虎—短道拉力测试奋身,4.XV—戏雪乐园兽峡幂,5.森林人—不规则路面自由行驶磁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同齿男,MPV表现出相对冷清的一面凹奇舞,尤其是中高端的商务MPV礁稼鲤,几乎屈指可数八规久,除了老牌的别克GL8外牵揪,似乎很难让人想起更多车型筏牛。不过在这个还没有完全饱和的市场里翘合据,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拇襄绅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮剔涝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢迸?这就是本文将要找寻的答案公惺工。   12款艾力绅有2.4L 5款车型限,售价28.38万元-33.58万元烘,目前市场上有近2岸、3万的优惠幅度熊盆狭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型烤,官方指导价31.98万元体衫。) ●外观解析   从造型上来说好扫纪,艾力绅算是开创了一条新的路子祈窜疽,没有过分使用一些夸张圆润的线条荒狠黄,车身轮廓棱角分明糜桶匹,有着很强的视觉冲击力墟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别隋,此外弛,艾力绅还装有一套大包围庙,颇有几分运动风范雌旁梁,也有着一定的改装潜力抡范。   盾形的中央格栅有着不错的层次感穿巧叭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目携汕认,中网与宽大的前大灯连接在一起馅,营造出一种大气吼萌袄、动感的MPV形象芒衫敖。   艾力绅A柱采用黑色设计童,且A柱的倾斜幅度较大摔鳖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显轰,总给人一种方方正正的感觉体儡,后视镜尺寸同样不斜怼,与整车的风格很搭贾惺,宽大的后视镜提供不错的后方视野几,保证了行车的安全性与舒适性秆懒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感雹虫,当然倡牡盖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现恼墟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手敖法,侧门就会自动缓缓打开膘梆,此外男,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关郎。如果对此还不令你满意的话忌,通过钥匙同样可以椅吞浚控侧门腿搽修,确实有些高端大气上档次婪弯克。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm裳推问,轴距达到2900mm互岛攀,尺寸在同级别对手中并不占优势篓马,与GL8相比境横金,仅仅在高度上略强于对手仁佰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势钞逃晨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计屉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果茹催。整体线条依旧硬朗晴,尾灯加入了时下流行的LED元素潍揽惰,为其增添几分现代气息扯握问。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及喝涂,人们购车的选择可谓越来越丰富涡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择碑仿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过诉操,可见国内中级车市场竞争有多么激烈胳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5边沽,他们能够碰撞出怎样的火花丧贸疆,请大家继续往下看茅需。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表凉笆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出舷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比匣操圃,由于这两款车型出自于统一平台打造放毋官,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲搜伎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间实抽朴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嫡,你可以说它带有侵略性杭收,或是富有运动感陈悲博,也可以说极具视觉冲击力频邻活,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突丸店硷。而K5也应用了与智跑厩晃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赤,使其拥有了明显的家族特质米差琅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素跺,极力打造出时尚与动感的流体车身矢舅,在驶入眼前的一瞬之时匣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象酸讽。前脸的线条设计十分紧绷叉,大灯组与前包围向中央区域靠拢烧,展现其动感的一面尚镣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合模皑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势涡孩飘,抢眼的外型加之迷幻的光线仑嗣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽翠献。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蜜剿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力扩掸葛。   第八代索纳塔不仅外观时尚哆报,灯光的运用也颇具科技感茨哇馅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性险夕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯害诉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步采簿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计昧哭,显然这种的夸张设计凡,使我将其列为变异的种类粱户翘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用替,多折线的应用也使尾部更具立体感回授色,同时对于运动观感上也有显著的提升始身魔,由于K5搭载的不同动力总成畔陪,2.0L车型配备的是单排气设计加,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感缔。   轮毂也是一个变化的重要部位掂蹦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面届灿。根据配置不同篇匡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分伴百,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎禄,该系列轮胎偏重实用性酚搏糙。作为索纳塔的尾部脓搂屡,基本没有大的变化卧亢哪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示饲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点浪嗅。   本文导航祟:" "  每到年底雹欢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾凄公,地点也大多选择在北部寒冷地区刊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣电挽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性说朗加。在临近春节前夕衡委讳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现衔旅。   延伸阅读帅砷阂:   之前句,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间慈尼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读撇眉茄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容酒托藐。   酷威采用的是电控适时四驱系统陇,中央为多片离合器椭期忿,由电脑控制来分配扭矩党忱腹,车内并没有任何切换按键融铂嵌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鼎轻鸡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴枷亮诉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施损锹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶奶护裴,如果想要挑战一些极限的路况的话将,酷威还是不具备这么大的优势的谭忙澄,因为不具备限滑措施扳吝享,至少在脱困能力上会有限制性熊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎怯适,采用全新发泡橡胶技术刨,具有更加粗大的排水通道瓤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”禽骋,冰面行驶性能更加出色祟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力伴。此外乐烩,中央多重“Z”形花纹廖、针孔沟槽设计收迸垄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性憾诺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机伞,最大功率206kW/6350rpm练惶,最大扭矩342牛·米/4350rpm识败,在目前的大切诺基你、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载驹嫂尺,但是会有不同的调教比辨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器噬,我一直在想凳关,未来会不会推出ZF 8速变速器呢次凹筹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV怯,我觉得这个可以有素赔良,至少不会和其他车型有太大的冲突娠怠备。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖杆痕,路面上的车辙也是压实的积雪掏毖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度上。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用急复,只要不是过激的驾驶行为隆拾变,基本不会出现危险状况藤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候辩伶溜,建议最好将挡位切换至手动模式必迪尼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速括雌刺,这要比才刹车安全的多酥妥毛,这中方法同样适用于其他手自一体车型菲。   本文导航炮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢碎烩清、充满艺术色彩南厩,或者是有着一些与众不同的操作模式赋。而这辆2008则告诉我们度涕,一旦法国人在拥有自身优势的同时焙,再把务实两个字加进去洞,那么可能会让其它对手感到紧张缝懒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置卿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注念洛抠: 由于本次活动仅为简单的静态体验偿晚寐,场地和车况都受到一定客观因素限制度,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分脖,至于其他更多相关信息童,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上两芦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型滥磕势,作为首款引入国内的小型SUV胆禽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上幕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来商寥拐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)断,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜坎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿囱广白。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一倦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置盛苯墓,对消费者很有吸引力赡峰。作为一款紧凑级市场的生力军车型玫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型猜伞瘟。   观致3共有6款车型悼媒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型贰,售价为11.99万-16.79万元区间累沟。因此联诞灭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较箱。对于中国的汽车消费者来讲皑疥雀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的矗昧。要知道自2006年上市至今潘赏晚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主嚏率媚。那么歧赡,作为一名后生的观致3枫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢寂婚汰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼捷查。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中登添,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价翠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价舒肃酣:16.78万元)来进行比对泡。由于两车的售价只相差0.01万元茫,这也令比对的本身相对公平一些藤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间勉息,我们测试过高尔夫7顶配车型煽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现呵察会,跨级的配置也令对手望尘莫及保瞳裙。但这一切闯晒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重胚彭搂、最需要的因素肮骗剁。对于高尔夫这样的家用车背,在使用的维度上做到出色涂孟柬,才是它的本职妨罕。今天寸蹦,高尔夫7又来了滴歧,这次是全系中价格最低的1.6手动型皆。动力称不上凶猛氮赖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富存委,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗缸抠坊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一泡袜曹,必定有些硬实力晦。空间满足舒适乘坐扛、常用配置齐全阀篱称,动力也能保证提速顺畅腊铰。但对于这一类的畅销车龚,最重要的是它必须耐用操,不能隔三差五地就往修理厂跑号男此,也不能冷不丁地出个大毛病下。这么来看救力,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”浮,故障频出豌虹寇,这点很难让人满意帽。毕竟吼护瞬,大众车能在国内打下当年的民众口碑宛,靠的是皮实耐用的品质钞榷母。在我眼里兜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境黑渴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型南米弦,高尔夫7车身长度增加56mm摊汕,宽度增加13mm芬哥,高度减少28mm埔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长察斥坪,也更显扁了幸纱。   如今楞赌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达另吗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的廷详爱。这个配置的增加嫉,为日常使用提供的便利性还是很大的莽盼挽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气歪叹呸,要知道富犊恚克斯械世贤、英朗等竞争车型都是16寸起步了蔫撇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性礁奴哀。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服菩寝,这套胎居功至伟睦栓碱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候哦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车贸滴,如果您拥有过高尔夫4窟响、宝来或者帕萨特B5的话乃,您一定会理解我的意思排嘉委。没有复杂的配置曙拾糯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则垦,瞬间就能上手霞取。这一切都似曾相识瑞烯操。   在1.6手动版的高尔夫7上瞪拿孤,您看不到任何高端的娱乐功能冲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone戮史猫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限弹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾剃笛,但我认为这并不影响操作便利性拦苗庆,最低配车没有大屏幕很正常菇扇壬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时读狗窜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用且赴,车辆静止起步平顺性不佳桂沛,油门给少了刹车不松开蚀,油门给多了又会猛窜览,让人抓狂快番。但今天这台1.6手动车型轿萝,上述症状全部消失疆吝箩。起步轻给油即可嫁莱教,电脑自动调整喷油量凡,使其转速稍稍上升希俯凌,令发动机不容易熄火诗骗,等红灯铣僧瘁、坡起都很方便娥,使用起来当真比顶配的舒心多了七奥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂贰誊猎,让人捉摸不透屁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嵌熬,用料优秀被认作理所应当芬慷。在数年的成本控制下恫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质叮啪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范翅第。对于大众汽车而言订弗腻,这样的结果也堪称可笑了垦吴峨。   没有真皮座椅解,您会失望吗攫?我和同事们都不会敦仙通。我认为从适用角度上拘,织物座椅与高尔夫更搭鞘。这套座椅的缺点衅醇瓢,在于椅背调节起来很费劲颈,而且要是有个腰部支撑就更好了事镜河。纵观高尔夫1.6手动的配置邪岭睦,我认为作为最低配车型然,功能简陋一些并无大碍眷,该有的它也没少熬词钡,并且绝大多数的都还好用每,如果您是为了舒心实用蓉观徘,我觉得它能满足了授恒捍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来汲,对于购车需求的国人来说朔,一款看上去体面卧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感顾衅,只是碍于可选择的范围有限庆,但凡有一款出类拔萃的新车型磁赶狡,必定会迎来极大地关注叙。对于25万中型车这个级别茄,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖准椤,而福特全新蒙迪欧的到来亥履,分走了不少的关注度交簿碾,选迈腾还是选新蒙迪欧痪,对比一下就会发现详喝,挑战者颇具实力题。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型萍屁,售价24.28万元拓彩,和迈腾 2.0TSI 豪华型罐梯,售价24.78万元饭,均是各自车系中的主力车型仍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车厦翟良,兼具个性运动和居家商务需求集怒鸵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计黄憨叮,极富攻击性典泼,对年轻消费者有着很强的吸引力陌时,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力呜芳挥,入门的1.5T也有不俗表现炯媳。   现款迈腾严格意义上上讲山,只能算是半代升级屑摹,是在老款的基础上升级而来剑捂蠢。迈腾整体延续上一代车型的设计拒笆,符合国人的审美哨,经过加长的车身渡很,带来大空间的同时切,提升了行驶稳定性及舒适性黔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面结男,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米库,轴距达到了2850毫米赫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米龄光肆,整体比新蒙迪欧小一些蹭市,即便是经过加长到霉疏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧级诞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节镐姥旁、加热梗、折叠犬揉裙、记忆 电动调节死、加热仕颧、折叠碍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎党鹅扒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了剐形情。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯铂,不仅科技感十足伞,还具备随动转向瓮、自动开启等功能顽梨廷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些费查挽。天窗赖密担、全功能配置的后视镜等剃,两者处于同一水平愁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升层秽喉,对称的T型中控台中规中矩古料,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统环寒距。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赦伯,主界面被平均分为四个区域撂盆,分别显示电话韶耗顾、导航慕、娱乐和空调四项基本信息煤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来撩亥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局究,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感匙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕钮、6碟CD等配置离,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步睦橇兴,迈腾更像是上个时代的产物恋附。   新蒙迪欧的轴距达到了2850哼倒瓮,相比迈腾的2812毫米挛廖撮,略占优势涝昧,但二者在乘坐空间方面卡涩,都已经足够日常使用逼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑殴,满足于舒适和运动的双重需求竭稼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中霞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统绢氖攀、方向盘换挡瓶山疙,以及原厂导航等配置拈奋哀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置潮玲青。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统褥茨蕾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版恢死毁,最大功率178千瓦堂揉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱臂甲,平顺性和换挡速度足够出色九剖释。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合吉病。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦另改,最大扭矩280牛米猎,匹配6速双离合变速器封刑。当年迈腾这也算是黄金动力组合匿汹撕,但与新蒙迪欧相比粪保阑,参数差距明显扳怠掂。   保养方面檀需驰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里窍,建议日常保养周期为5000公里左右事巫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右镭信,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右捂隧虚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保牌蛊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保队坏廉,之后保养周期为1万公里燃虐诡。小保养的费用在600元左右纲栏列,需要更换机油机滤籍,大保养的费用在1100元左右蕉,需要更换机油三滤哄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型吃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高钵,相比迈腾惰炼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外送,还增加了头部气帘和膝部气囊涪线慰。并线辅助功能也是迈腾所没有的喉。   点评轰厕:不可否认芥,大众品牌进入中国市场多年熔检莽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型沙屉收,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手奔迟芯,无论配置水平还是动力系统庇碘宿,都已经没有什么优势了奇,抛开迈腾一万多的优惠拇戚芦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择猩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷鸺耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明贬绘:本文仅代表作者个人观点愧珊,与环球网无关慕拳妓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讥订苏,对本文以及其中全部或者部分内容慧库、文字的真实性褪杀、完整性玖、及时性本站不作任何保证或承诺勃葱陀,请读者仅作参考广行砍,并请自行核实相关内容幂釜疯。" "   “北国风光桐舱,千里冰封咳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景碗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯玻徊痹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐辣辜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段醒翻墩,对途乐而言这不仅是一种新的考验店寥舵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战看钨。 外观迸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐柑,想必对于多数人来说轿,它的名气比兰德酷路泽小很多虽欢,但并不意味着就要比竞争对手要差琴。外观方面途乐外形实在太大了爱敲,有点圆头圆脑的感觉惕休斤,比兰德酷路泽温柔了很多叫,缺少了一些很“MAN”的元素拈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80碧珊豌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰灭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蹭穗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多裁手筹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念华纷。中控台看上去很有档次檄,各类功能按键排布也十分清晰税、合理掳兜抱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处诲紊垦,完全遵循了游艇的设计风格内蠕,宽敞犁窍、舒适讲杭盖、豪华极罚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰郸昂。   小结刺非: 从外观内饰的整体表现来看当勘扔,可以说途乐是一款成功的车型氰挞危,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题抖陈邢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势掇屯镭,如果“沙漠之王”远离了沙漠犁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贬爬司,这也是我们大老远来到这里的最终目的阶赏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车辨,人们首先想到的通常都会是奔驰捎、宝马馆尾、奥迪惕记,的确这些妇孺皆知的豪华品牌剁柿赦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴邓暮泵。但是说到文化的话伤,就不得不谈到今天的一位主角感,捷豹XJL沟弄。相对于奔驰这样的全能贵族来说底,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置如丹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵屉拦赫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢翱骗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗俊嗜部。   作为进口高端豪华轿车痰淖,相信奔驰S级大家都比较熟稼,而捷豹XJL依旧比较陌生毁牌弧,捷豹作为英国豪华汽车品牌扩,也有着将近百年的品牌历史募,虽然品牌认知度不高味碗抢,但这头豹子可不能轻视嘎十风。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型仍磷,价格都在120万左右懊松,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凉茎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力父盆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前笔吕另,其实捷豹和奔驰早就杠上了翟玩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新破改,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了挎筐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观融:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话锯肉峨,你一定记得去年上映的《007刮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车磋旦棋,没错就是捷豹XJ默铺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”聪,里里外外展示着它的优雅与稳礁疃葡帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鹊钮蔚。   无独有偶龋沙渭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鼻南柏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行陀,虽然不是目前新款的S级肛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拉。   言归正传慷锭徊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气邢,不过两者的风格却截然不同铺魄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素疯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拷肌庐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重烤,在当前时代也更加与众不同罢凛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车玫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车没缄,的确奔驰S级是同级别标杆纺,外观轮廓延续了上一代踞莲,细节之处更加富有科技感瞪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气昂毛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同埔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气晤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度聘颧纹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气刃危,比XJL更加强势挨,这就像两个高人吼贰,一个低调一个高调而已雇搂。   大灯的造型也风格迥异火鹤,XJL的设计更简洁郝蓉,内部采用传统圆形元素司,使得其眼神也更加专注举哩蜕。而奔驰的大灯设计更加时尚兔,内部流畅的菱形也较新颖委。大灯配置上两者都运用了透镜和LED坍悉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车诡,光前大灯就使用了五十多颗LED迷卫挺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面史,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾笔挠惰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上垫,更加沉稳变。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通炒绢,但硕大的车身同样沉稳狡,硬朗的线条也更加动感筏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾摔携涕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蚕握图,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉滔唬莲,这也使得XJL的车尾更稳重倍帆烘,而S级更挑逗人淡壬芒。   尾灯的设计甲搔嘉,捷豹XJL采用纵向设计池釜涝,并以车身腰线融为一体寒标,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过恒,整体轮毂简洁不繁琐挎讹黔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁糙,内部灯组造型是一大亮点不诽录,点亮时相当好看伦瓢鞠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节艰录,并没有过多的修饰绕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质归呻狗,就如同一件高档西装剩,某颗精雕细作的纽扣就足以揭感。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型警糙话,相比奔驰大气的轮毂栖孩,捷豹XJL的条幅更纤细滥瘟,并且在条幅样式上也更加精美和运动和队说。尺寸方面XJL为19寸剁菜,比奔驰S级的18寸也大一圈培剩,轮胎方面同样为245宽度堕赁,不过与奔驰前后同宽不一样翰袍猩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蒂垂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型棺堤岗,并且作为一个自主品牌函,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拜,旗下的GS5廷、GA3嫡刷尘、GA5几乎可以与合资车相抗衡刷性馈,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上导,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鳖浅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的匣疥,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣喝『ぁ,由于试驾人员较多番,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验说。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统揣涸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统廊。   现场测试场地为两个圈形场地挥掂,两个场地项目都是一样的惕墟细,可同时进行两组试驾搅徒角,场地提供了直线加速晌、紧急制动疮邻蒋、蛇形绕桩稍、麋鹿测试四个项目灰碗,可以说涵盖了大部分的性能体验藩渭物。当天试驾温度为零下十八摄氏度棘绷,这样寒冷的天气沁怒两,面对半冰半雪的湖面繁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力醋拳嘶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似膏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鲤秆獭,TCS系统介入棱镜导,防止打滑的发生踌圭拧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机昆愁筏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术没黎磁,最大功率的:90kW(122马力)/6300rpm狠,最大扭矩裁黄:153Nm/4500rpm零。而这次试驾的车型中没有手动挡熊倍虑,均为4挡自动车型琅较踏,动力表现可以轻松满足日常使用需求世凄。   起步于加速初段油门如果踩的过重成,TCS牵引力控制系统会即时接入竿汇瘸,并且自主减小喷油量两埃,从而避免轮胎打滑汾斥化,这一点上GA3与GS5表现都不错佛湍。加速至60公里每小时后俗拘,紧急制动铂丢掣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音盯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了糜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离丝矢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停坎,未出现侧滑斤饲凌。   本文导航猜:" "  提起中级车回另枷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择接灸。但要是预算有限毒丢,面对这两款车型还真有些底气不足桐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的脚嗅。好在现在中级车市场一片血雨腥风巷呕酣,改款K5已经于近期正式上市撑,延续了韩系性价比超高的特点伞。这次脆茬蜂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车寺悉,让您的购车选择更加丰富福。   没错级,此次选择的几款车都在18万元区间内想饭蔡。而且颇为“巧合”的是悲锨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合吮舷形,也堪称中级车的黄金动力之一蟹吾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字怕稼。既然如此霸拴豪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”侣咎祈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份腹芥聚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机僳杜佩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)罐圣铺,动力参数有小幅度的提升架,燃油经济性也有一定的提升淀,但依旧没有给人留下深刻的印象浆,尤其是我这个09款嘉年华的车主妈坤。如今超溺,在配置依旧丰富的前提下喀,它换装上排量更小私武免、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机惩吧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型苗参请,这一次似乎有点看头了蹬某钠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机搞糜分,它的来头可不少萝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它啪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖篇,可谓是福特的明星产品唇伙。我得承认这些奖项来之不易沸,但我更关心的是劳舅,它依靠什么亮点来获奖塘稳温,三缸的结构是否影响到运转的平顺性脊济宏,震动及噪音抑制能力如何貌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现慑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前先竞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机踏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷附、涡轮增压以及进排气可变正时技术炭热楔。在这些技术的支持下臣继,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升聪抱。反应到账面参数上然冕泄,它的最大输出功率是125马力搓,最大扭矩达到170牛·米俱协册,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的琳编。   另外翰碑抢,福特也针对其三缸的结构特点辣缔羞,对发动机的震动潦峦、噪音等方面做了很多优化和改进郸寇诞,比如喷油器及油泵柔性安装襄麻罚、皮带润滑谦涕、缸盖上方吸音泡沫等等抒东。为此壕辜釜,我先后做了两种情况下的简单体验钝:1恭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2痊滴夕、在静止的状态下可茨妇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上项。经过细心的体会和观察后蔬晒,我认为结果让人满意蔼,发动机的震动轻微巩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些慈,但也不大碍事薯婪童。事实上篡借,即使我细心观察凸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别辑鸥。   看来之前的担心有点多余庆缆级,还是直接上路试驾更加实际蔼俺。它的电子油门响应依旧很灵敏侥,轻轻触碰油门踏板铅掠笨,发动机的转速表指针就会活跃起来抒扦。幸好油门的调校比较线性秃,分寸拿捏得体涣玛舞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累祭动。同时懒怖哺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感肆你愁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉牢谦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩唉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别纪捐能,那种加速的轻快感是后者无法比拟的么衡。即使在低转速区间闲,发动机的动力输出也很活跃盛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉亨仇。同样受益的还有动力输出的持续性文风湾,在试驾路段里面有不少的环城快速路矮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h雹储觅,而且整个提速过程顺畅自然骏割。只可惜受道路限速的制约鹊觅,未能继续把速度往上提年,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备栋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契廖旦品,升挡动作迅速涧荡,在D挡模式下正常驾驶靡,1700rpm左右就会立刻升挡党镰,让整个加速过程更加顺畅自然姥吉。然而誓外纲,在遇到拥堵路况的时候拔忱诵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感统弗绷,幸好并不是特别明显毋借赊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现缴棚杜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了酵犯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好寒,除非你把油门踏板踩得足够深蹦,否则它不会轻易降挡乐猾赂。   变速箱切换到S挡后浇川,油门响应速度稍有提高潦悸屯,而换挡转速则提升到3500rpm乌囊,动力输出表现得更加亢奋菱。味道对了棺,这才是S挡该有的特质脚斑突,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了砰拼。当然瀑炭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式穿疾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮膝,至今我仍然未能适应标雄诬。   其余部分与老款车型基本相同虚冷绦,方向盘的转向精确罗、迅速毖疵物,甚至有点“贼”稀食吵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”横,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬绕,对车身的支撑力度足够峰轮受,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显尾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安淀,同时也确保了车身的灵活性蛙。但面对减速带这些大颠簸时霉侗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在校酞。   在动力水平得到提升汹骆、操控感被保留下来的情况下拓厦都,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少切,开起来更加得心应手湃裴烙,也更加有活力踩。这点值得欣喜唾,也是嘉年华的进步筛让欠。当然卉船,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方俩丁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎串,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鹊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步洼示,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色焚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵尘羞弟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了娟畴,不过众所周知菱疆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台堂,而是换装了大众全新的MQB平台贬蚂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂麻锨幸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异如,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异芬剩脊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助卯。   首先我们先来说说平台蟹粗屎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台幻私瓶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蛙阑萍,PQ35血统也就不在那么纯正性凡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台郡帕。   平台究竟是什么恳愧匈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车庞拍,它们会采用共同的零部件箍韧,采取相似的地盘社、车身结构镭、形式结构以及相近的生产工艺吝漓呐、轴距等京,以此形成车辆生产的一套完整系统谢常胜,平台生产的战略是当前产品在开发中匣芭寸,最流行埠、最科学垛、最节省人力粗、效率最高的一种开发战略十浅轿。因为对汽车厂商而言惊酮毙,可以在有效控制研发资源类女梗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情砷篙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台杭鼎,并看看它们之间存在什么差异爆沧。   PQ35中的""P""代表平台沤,""Q""代表发动机横置摆,""3""代表A级车杠法,""5""是指第五代涤竿豪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件寂被,采取相似的底盘迪帕蓄、车身结构领操、行驶结构板吴、相似的生产工艺以及轴距等赋邪。由于研发时采取了已存在的""模板""草蔼删,不仅使车辆研发缩短了周期裸眯,而且共用的零件大大减少了生产成本褐拇钉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型荷坟裂。采用PQ35平台的在售车型有途安锹监、开迪卸、SCIROCCO呈、奥迪TT伸贝、A3嫌、斯柯达明锐等车型短怯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括狄脐汤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)茹方、大长度激光无缝焊接怀铣、双面镀锌高强度钢板暖吕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等死锑,但如前所述其,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术魂扫殿。   MQB耐倏骨拢块化平台是大众最新的一个生产平台烧,也是此次第七代高尔夫使用的平台爸救舷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制线靛扯,并且可以共享比例达60%的零件幢,包括同样规格的发动机凯乓够、变速器等噬到都。MQB平台的推出苦翰逆,将会取代过去的PQ25队茸、PQ35和PQ46等平台溉赶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性漓晶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装痛,不管是传统动力黑、电动和可再生能源动力礁霜骡,或者汽油机弓、柴油机碌暑、混合动力系统福、纯电动系统虽汇藏、天然气发动机谩尸款、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装隘彤脑。另外怠些身,MQB平台还可以对轴距偶势嫌、轮距箱昆、前悬和后悬等部位进行调节遁。另外此平台可以生产从A0级蜜干、A级到B级三个级别的车型磨堕。这是PQ35平台所不具备的溺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温盎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水钞碉粕。相比几个欧系对手沦鳞,宝马的动作显然慢了半拍舜辞,继5系旅行版之后惭坡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售卿猴。当然有时候来得早不如来得巧昏洗对,只要给足了诚意慧,迟到了也未必没糖吃疮。   对于3系旅行就是如此态虐雌,在它到来之前还亨剂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头森,作为后来者等少纬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹磨,就更需要拿出浑身解数了铅微。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蕊涂扩,下面就来看看它究竟有何能耐耽骸俊。   还是从外形开始说起饰凌矾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘谦懂捆,其底盘代号为F31搭才,依旧是标准版轴距充:2810mm贯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言垃滑,这仍是个相当精干的长度佬,车身“三围”基本和三厢版一致惭坏蕾,只是由于行李架的关系犬,车身高度小幅增加了21mm鞍募邪。   我们测试的这款328i旅行版托继灸,还搭配了M运动设计套装册,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸桨,闷骚的感觉立马出来了静,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆翱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色酸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择努陈哨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )诬饰蹿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性贪巩,这和旅行车设计的初衷相悖舌。选择18""则刚好合适瞳辱亢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)呈攫磺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点楷充,用一句流行语来说就是盖:低调奢华有内涵部稼释。   车尾则是旅行车最具风韵的角度刮,从这方面看滤,3系旅行并无太多亮点碴谭节,车尾的造型显得有点过于刻板群镀孰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已涵夏逞。相对来说并没有对手做得那么出色搪烈,V60和C级旅行在设计上的看点更多伪捐。另外耻测抢,虽然采用了M套件负,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辑钒篱,看起来实在是低调过头了式。   外观总结扯粹:如果你是3系的铁杆粉丝灭苹涛,但又不愿自己的爱车烂大街牌悍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了犬悔协,低调中透着股狠劲儿哆,闷骚人士的最爱挫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样帅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章芜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少极厕遍。但俗话说介,是骡子是马得拉出来溜溜才知道苏宝纷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比狄反,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何碳师?   车型的选择方面无仙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则忍剔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型芥奉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑郸墓毁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蹬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比烂坪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸虎氢媒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力捣木侩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰付石,再辅之以保险杠的少量镀铬患们笔,前脸看起来一如既往的简约和低调扁掇。车头多条轻微隆起的线条介,包括引擎盖上也是凹凸有致欧访溯,则让低调的前脸显得浑厚有力派。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计粱缚,外沿继续使用镀铬装饰蒂惶耗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻沫桂鬼,也更容易让人接受逝驴脚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性莆弓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁赴,一个氙气近光灯澳抢,一个卤素远光灯豹,外加环绕半圈的LED日间行车灯劝栋恕,没有任何花哨的设计拉,注重实用鞭枚。而作为玩灯行家的奥迪恒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼坑海,配合上单颗远近氙气一体前大灯伦饶,杀气十足篙遍坞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条色,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道节,看上去随时有往前冲的冲动诬厘,非常动感和迷人窟狈挝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车熄米朔,看上去从容而又优雅清捕,有点儿荣辱不惊的味道替桅灯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后漆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了附显,毕竟走的不算是一路的风格了井。不过亢内,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了墙祭缸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惭媚诽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别硼核,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角谭响,变成了矩形倒角式的设计辖螺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L添屡蓟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计搁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行创涩。   尾灯方面事咎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型匈芒如,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看千厢哺,而且LED元素的缺失也实属不应该洛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型妊愧父,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼柑,低调依然是奥迪的责任论。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎狄察,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎弊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep沛市瞄,一个拥有超过半个世纪历史驼乱帕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌疮如,“男人”腻、“硬派”鲜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象熊肌咳。一个如此坚持传统的品牌淳茧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV当,这对于很多人来说是难以理解的事实跋。坦白讲很客,一向不以貌取人的我交,霎时间也很难理解Mark T. Allen写电、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品屯诽。无可否认天朝菩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的眉,也必然成为人们茶余饭后的谈资捆鄙梦,但是就只有外貌是这样吗遁惮酶?难道它没有Jeep的传承绘辜?这是我最为关注的问题裂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”癸豌界,而首要且必备的条件是强悍的越野能力煎锭。由此可见亩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能抨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置促屠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外厘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色光,首先必需要有一副好的底子鲍丹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统杆。根据越野性能的高低鹃抢,依次有Active Drive I凭醛够、Active Drive II和Active Drive Lock三种可啊事。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版譬溅敖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统花叭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡瓢缺,并且还具备后桥差速器锁止功能韭,实现左右车轮50:50扭矩分配秒兰轿,攀爬能力自然是三者之中最强的蔷妹。   除此以外遁霜独,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统狼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠钠、28°的接近角梯地、32°的离去角萍椽、纵向通过角23.3°接陈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置稀,要罗列出来的话其实还有很多忻尘,但越野并非纸上谈兵灵腺辉,要真正体验到它的实力苔瘟揽,还是得把它拉到荒郊野岭丹聪剃。   挂上低速四驱挡吾痢缉、开启后桥锁止以及岩石模式吮付眯,稳住油门就往上爬喉呜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏簧瘫护,3.2L Trailhawk针对越野的需求漆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整檄富射。继续往上攀爬倪,一切都比较顺利辆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响息皖返,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力彭赏。在遇到交叉轴情况时勉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力车避,配备了后桥差速器锁止功能的它嘲窘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑侮,就已经顺利通过厘。   这一次越野试驾侧,它的表现我完全没有惊喜嗡念幕,因为一切都在意料之中戊坛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务侠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了雇额。毫无疑问俩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位倍识,也同级别的最强禾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦媒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来陕凹。坦白讲懊枷毕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴尖。" "  在国内的SUV市嘲馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脚诉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卢黄,正因如此狈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市荚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问杜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破戒碗。   说到大空间忌蹄、七座设计呕鼎、配置丰富的SUV悍巧皑,北京现代全新胜达是其中的表表者驮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宽杯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粟闪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变琳哀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赡十绣,下面我们将对这两款车型进行对比分析瑞檀母。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观令眯靖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向桑撼,设计上中规中矩玛,采用了哈弗新的家族式设计元素茶配,这一风格将在整个哈弗系列上普及败配烦,代表性的设计元素有烂婚嘎:大尺寸U型前格栅暮购团,粗壮的镀铬横条格栅衬汾荡,时下流行的“X”型前脸乒黄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挺列,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炔殴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气系尺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钦茹,再辅以造型锋利的大灯灯组脑,极富视觉冲击力芥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话咆城,现代品牌的确更加具有超前思维意识舷考瘁。" "   源自逸动平台的CS35唉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品叫脸拿。凭借欧洲化的时尚外形设计杭,相对精致的内饰做工星灰渭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现韦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拐。此外激,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在纠稀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能超心税,进一步提升了科技感和实用性赦梨攫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些哆牌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型被箱堂,还有定位相同的长安福特翼搏哗挡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4朝畦坚,涵盖了自主及合资品牌产品妇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道彼疗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS芒铺,作为一款新生代豪华运动型轿车壤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系咸,也成为点燃这场战争的导火线遣。而上市之后鸵窖乱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道石赐斑,可谓是一场针尖对麦芒的对决目。那么除了运动性能以外苗事莫,这两款车型的综合实力如何呢腐风佛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓寥。   虽然说是ATS是一款进口车型顾媚虱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉仙朵,整体售价和宝马3系保持高度重叠痕链。从定位和售价来分析胃卜么,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比苫卧柿,两车售价分别为43.80万和43.60万颂平,价格差距非常芯驴狻,有一定的对比价值硼嫌羞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车葛道,但两车所展现的运动风格完全不一样无甭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计亩藤噬,车身线条锋利晦隆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性掳报,同时也彰显了力量感耽。而宝马3系显得内敛一些祥,经典的""双肾""前脸造型碳楞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色氮。   作为凯迪拉克家族最小的车型泄侥风,ATS在车身尺寸上不及宝马3系灵挞,除了长度略有优势外亲栏戏,其它尺寸都不及宝马3系潦谢,在空间上可能会有一些影响雾媚。不过没有关系扁评,作为一款运动型轿车暴寄,小一点也许会更加灵活筛挎箩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蔽激稠,经典的造型更容易接受捌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26搓鬼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍梆。   相比之下靛艇埔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瓤叔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感弯玲赦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足效。   两车头灯布局不同旗靶片,宝马是横向设计喉,开眼角大灯我们已经非常熟悉伤们授。而ATS为纵向布局录,造型更加犀利惫,同时采用的是远近光一体设计括籍媚。配置上都采用氙气大灯磷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备纲毒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能斥裁输,但是可惜没有前雾灯姆肖。   从车身侧面来看翟,我更喜欢宝马3系叭,腰线更加锐利限,营造出了运动型轿车的动感效果逛。而ATS侧面饱满厚实菇颂灿,典型的美系车风格譬淑。   两车统一采用的是双曲率后视镜另,并且带有电动折叠和加热功能憋浅斥,同时集成了LED转向灯访连文,显然宝马3系狭长的设计要更美观洁碱扦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯查绅,警示效果有所提升妨帅杠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性唉贝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力倪拴,双边双排气管设计也展示了其运动气质禾。相比之下亢材漆,宝马3系的尾部显得比较平淡风肛妨,家用车的造型在气势上要弱于ATS偶葡谜。   轮胎方面腹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎措伯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鞋谴汰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18酵粒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎巾,都是偏重运动性能的选择睡。" "  提起东风日产天籁甲残挨,人们往往都喜欢用舒适尾下捎、性价比高玩午、省油这些标签来为其定义景醇。的确坎,作为日产在华销售的顶级轿车捌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态丘窟歇,在中级车市场中处于上游位置艰蓬行。不过这款车型的加长行为档梅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念掸喊,天籁公爵蚕牡练,虽然是天籁的加长版本顾甜狡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力位亥承,用更有竞争力的综合表现超越同级对手垃曝赋,挑战更高级对手腺衔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力马膏宽。   25.18-29.98万元的价格区间慌棘啤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势吕蓉窝。相比同级别对手雅阁逆粉萎、凯美瑞九、迈腾等热门中级车次廷淀,普通版天籁一直都能够与它们打成平手宿下,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼舜胯避,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无莎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车懈甲略,在提供更多给消费者的同时悄暖担,却并没有在价格上表现的有多高调赶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异堪,但是通过对细节的仔细端详绅返,你还是可以发现不少变化之处拨泞效。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素疙唱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端垒合。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近闯仙。   5003mm的长度与2900mm的轴距膜伶娜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平构,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越嫂截嫉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm喀。而与豪华品牌中级车相比较挨配,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm芬伴九。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大辛,整体协调感还处于平易近人的水平棚快骚。   本文导航桶赏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来牵,数以万计的人们加入了摇号大军帅氛清,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点溉廖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程篡钠脚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高集,一步到位的想法也被大家普遍赞同抚广,这种情况之下中级车的优势就体现出来了亲哄,强劲的动力刀鹃捐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嵌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车爬搜,它们的价格和配置都比较接近寂奋岁,下面我们一起去了解一下插。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表隆读蜡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蔷:15.98-25.18   推荐理由残酬:大气时尚的外观猫踌踩、配备豪华全景天窗蹦蛊烫、全新T动力以及较高的性价比弛览蔡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计护是彼,采用了起亚家族虎啸式的前脸痛力饰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择施蔬氮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大吼叼,能够满足不同购车消费者的需求骑蛙岗,值得称赞的是峭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗醚昧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感屡爆,在同级别车型中也具有很高的性价比砷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整擅娠年,自从彼得希瑞尔来到起亚后昂冠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸俯危项,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸妇膜抬,大大提高了起亚车的辨识度蓬。熏黑的前格栅看上去更加动感台寄芯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利涟誓幸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化景祥赤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长妙问狡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感刷,并且兼顾了空气动力学惨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足袍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能攫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高琅南,LED光源看起来更具科技感势劲揉。   新K5的内饰进行了小改动滥蹬,用了和工艺均有所提升辛,三幅式的方向盘也进行了重新设计棵涟,看起来更有质感蓬兄葡,使用起来也更加方便按劝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积庭褂哩,也提升了整车的档次感寿苫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑郊肪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型莱,A柱倾角也随之更大箩,对于一名1.82m的男士来说粗谢农,头部空间的局促性很明显莎拳聘,通过降低座椅高度后超,驾驶视野也受到了一定限制炒哎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞桑,同一名人员在未调整前排座椅后妥酚环,直接移动至后排乘坐芥娶糙,腿部空间十分充裕播,而头部空间也在可接受的范围之内搪怒。总体而言遍筹,如果想舒适且安全的驾驶K5菠靡,并不适合个头较高的人士鼓菊诫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞辈弧崔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机记焕烫,最大功率180kw香,最大扭矩350牛米快,搭配6速手自一体变速箱茹狗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现溜味。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型愧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩番邻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内此拢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟椭虾。如果你听到4系觉得陌生返,那么当你见到它一定觉得很熟悉统付修。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造奸,无论外形还是内饰都与3系很相像垦犬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平凛憨,因为在它身上不仅有3系的影子嘛,同样也有着自己独特的光芒染。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe扒,59.6-73万元的定价也高于3系坑丸。不过其实也可以理解膝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版愧,而是想要一辆便宜些的“6系”贿赊。   宝马4系提供运动芭、豪华藏垦、风尚三款套装淌宦赋,价格方面没有区别挫。车头部分确实与3系非常相近财峭鲤,只有前包围能够明显与3系区分出来叉洁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素算膏焊。整体来看凸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格售,仅在细节上加入独有元素喀咯。 【左疟:豪华设计套装(选配)/右胎馁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解储,但来到侧面相信很快就会被它吸引屠尾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条歇,这样的立体感是3系无法给你的牢叫。车身尺寸方面踌酚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短斥善撩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm兼,轴距两车同为2810mm垂柿权。相比竞争对手剿幻七,4系在车身尺寸上也有着较大的优势醒钨。   由于定位与平台的原因董,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳麓席,也达到了对自我的超越蝗究党。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统瘁横。尾部张弛有力的线条纤类,勾勒出肌肉感极强的视觉效果墓。   本文导航别拖乒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末贺河,2013年又有很多车型和大家见面了卸洗肋,它们各自出身不同性格迥异烹防椿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现卷,其中原因多种多样珊,下面就对它们的表现做一个简要点评苛,并送上编辑们的新年寄语承白。 东风标致3008   上市时间隧:1月9日   售价钒犀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘疃亍,法国人终于坐不住了侗苗,要将标致3008进行国产娄钵改,最初还担心它法系前卫鄙畴甩、超前的设计能否被中国市场接受弹熄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情冉歧飞。   不过似乎这一切的担心都是多余的孙皮挟,东风标致很清楚大家的喜好跺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸季哩撕、尾灯等部分进行了调整等采料,类似机舱造型的内饰得到了保留祷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性脆靛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素行,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计锑笺莫。   动力的调校同样符合中国国情券,由于中国道路情况比较复杂申绕胖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多醒手惹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机剁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛诵。尽管变速器的表现有些差强人意靛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如缴穷。 为了进一步满足市场需求谅捣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型隋裴,丰富中低端产品线搬市尚。   新年寄语讲吨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的牌狠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上得刃朽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来卿氓挠。" "  汽车除了是交通工具之外苏,在中国它还需要扮演更多角色榔。比如哼立佃,它会成为一些人身份的象征围。也正因如此叙密,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴戎沁。在车型跟随换代而越变越大的时候谅漂欺,它们还不满足杆谱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型椭韦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型板娃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸悸汀,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嚏粗。   从长轴距车型诞生起惦姆缉,围绕它们的话题就从来没有间断过署淡贪。长轴距车型的空间更大是显而易见的聊淌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗寂?是为了操控放弃空间雄蔡屡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题签挝钨。现在淳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿录录,并且差距幅度有多大怕撤坍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵毙手瞥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一宿秋清。从设计上来看蔚记,它基本保持了海外版本的特征炉刮囱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变购农睛。整体风格比上代车型更运动陀,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准帕芍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型跑裳涧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别吴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间仆孩貌,同时先棱绘,在配置方面也向更高级别车型看齐淌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大涝吩埃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一叮捌弦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后丰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性狭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势笆,那么实际情况果真如此吗署炔?   首先了拐督,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异墨侵。将天籁停在起始位置后且了坎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置葱百。之后肝,向左打满方向稳桅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作们,然后再次用桩筒标记后轮位置翻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头沛怀痹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异卜庐。   实测印证了我们之前的推论腹赏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大温,但差距不算特别明显纺胚。两者的方向盘直径和回转圈速一致恨搁坏。实际驾驶时镶南囱,除非路面宽度限制特别明显沽环膏,二者没有本质上的差别顷刚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鸡吩囊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况谰氢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蹄播,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响艾锻希。当然荤,陆军1号的尺寸太过庞大弓断,算是加长得比较极致乔堡。那么傻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗漓俄碴?   同一水平面上察锹迸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蔬赣,二者的成绩均为150毫米仍郸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙市伶卜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中无。   我们的测试方式是将车头正对坡道斗拒臣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止钮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论糖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米句锑南。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬想垛乾,但结果令人意外垄卜码。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米佬扫廷。抛去胎压等因素的影响崇深,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平啦饶逆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV醋?如果排除自主品牌的话反搐锚,这多少听起来有些不切实际吧告袜橡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了诡案。不过这个看似不可能完成的任务嗡,正因为有着咱们自己的汽车企业晌,才使其成为了现实歪踩。10万元给我奖摔教,我会选择什么车呢嗅克闪?今天就为大家介绍两款不错的产品瓤,众泰T600和比亚迪S6涉,它们之间孰强孰弱坤,看完文章之后您便会知晓盘兴欢。   4天以前磷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来佃,顶配不到10万元的售价卫擂,加上1.5T发动机出色的动力表现港佳梦、以及全景天窗毋、倒车影像等丰富配置的加持舱,让所有人为之眼前一亮畦负。而在该级别中戊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战烧裤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置充喘嗽,还有着出色的销量和用户口碑酮唇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的骸时。所以今天猫糠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比敲妊稼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型庇仆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型纺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6快横柿,这款车属于小一号的紧凑型产品裴,因此这里就不掺和了匹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观恢:两款车型造型原创度均不足暗。   外观造型上按,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹霞,但相比之下敌权角,众泰T600显然模仿的更彻底一些阔,车头与车身都是完全的拿来主义画,没有一点原创的元素怜姥。而单就最终的效果来说吭温,众泰T600显得圆润饱满杉琴金,比亚迪则更加的精致显大杠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面涧寇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm仿涩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm搓补斤,轴距为2720mm啥酶,从数据上看力,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势溺潮,而众泰T600比对手更宽缅浓,轴距也更大甭帛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂丹屋镶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些漓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎部帛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瘟斧品,在轮胎规格上趟杯,众泰T600更有优势一些朝。刹车结构上期暖蠕,两款车均采用了前后盘式刹车檄界。此外啸,在备胎的布局形式上酵,比亚迪S6备胎采用下挂式崇廓,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜啄骸,不过更换起来略有不便沃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程阜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高锹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配逆冕么,线条上显得不是很协调盆仇贾,后雨刷邢苟徊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备袒队。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统黎梳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达挞攘鸥,而众泰T600根据官方的说法乳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了盟。   钥匙方面挤,两车都配备了智能钥匙汹,并且无钥匙进入寥、一键启动等功能也是一应俱全康。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通宛呜,但质感和色泽都比较不错抛。相比之下稀冠,比亚迪S6的塑料感略强被醚彼,但它的两把钥匙中贾,有一把还是卡片式的茫,挺有档次感的碑水。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”肥,据日本共同社11月报道蜜贡祥,丰田汽车公司发布预测称狡趟南,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆梦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录昂豆瞪。而2013年前十个月达卧刮,雷克萨斯在华销量同比增长8%吉,而7-10月同比增长了24%落,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势黄缝。那么忻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢稍咯?在这个产品为王的时代中汗迷,或许答案非常一目了然秀猜翘,品质卓越的丰富产品时沤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中坏虐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱航,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)签权,而其到了2013年也整整历经了三代产品沟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的介庞?在这代产品中究竟有哪些新意冷颗铝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的星。所以惫,在这个2013年的冬天褐虽谋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT恐羌抠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”冗蹲陷。   是先有鸡还是先有蛋低领?这确实是一个哲学问题灵。但是对于车型换代而言糠矛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情牟宦。在介绍外观之前嫉滩贯,有必要介绍一下其前世今生毋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潞马,全车线条设计更显张力拈,饱满的肌肉感让人过目不忘粱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化偷柒。   第三代雷克萨斯IS禽狈封,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嫡递屁,全车线条设计更显张力鹊淮,饱满的肌肉感让人过目不忘茂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桑喀。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度残胖嚷,但当这款概念车面世之后快羡赎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风币佃。虽然没有LFA那样气动山河内坟,但却是可以做到惊艳动人现。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV宏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长萌,要么从一开始作为越野车的分支荡,要么不经意又成了轿车的替补蔡,但这丝毫不影响它越来越主流串冷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来脱械。Jeep自由光就是它们中的一个新成员牢融奖。   一向个性张扬的Jeep品牌酗幢,一改传统的硬派风格哪,走起了时尚运动的路线菩。不仅如此耻娄殿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型搪,在国内各大车展相继亮相橡铰,赚足了眼球瑞际。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市韦溅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动扇试拧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢忱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观饯:一改硬派风格冕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初芜苗侨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型停,在这样的大背景下监锭识,自由光孕育而生趣季朵。只是从自由光诞生之日起侈相姐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注盆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象首嫌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)夸如,定位于介于指南者和大切诺基之间磕,竞争对手直指奥迪Q5忍晒破、奔驰GLK呛、沃尔沃XC60等车型顺涛盯,车身尺寸方面咯,其长宽高分别为4624mm目矫唱、1859mm彼耐、1707mm策,轴距为2719mm恐,与竞争对手相比并不处于下风相。   既然是Jeep品牌车型浚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了岔汤灿,只是造型有所改变貉讣,一改以往平面式的设计套峨搂,采用了类似“折角”的设计粗倒,当然效果立竿见影诬,整个前脸变得更时尚也更有立体感蜡缆宛。前大灯的设计标新立异络,采用了大胆的分体式设计瘫年,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”定豁朵,氙气大灯睫、雾灯依次向下排列签恢。值得一提的是该车的行车灯农锭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型挥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瀑佃鹅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道场弧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后北吴钳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嗓。 斯巴鲁BRZ 蚊乳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拓荷弯,采用后轮驱动平台羔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑份豌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”冒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发煽础黔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瞬膛,而外观和内饰由丰田负责桔。   尽管如此恭破魂,BRZ并不是“每个人的菜”枪。尽管设计了一个小型的后排座椅抽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人论,音响和娱乐信息系统不够出色蔡地,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一地,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮床靖韦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣府、并且外观时尚动感的轿跑贿禽描,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试抹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点皮慌递:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机谭丝,最大输出功率为200马力闺,扭矩为203牛米炼铺。据美国环境保护署数据显示敛氮咐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里憾厦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg旅唇兴。 ? 斯巴鲁BRZ 厘舞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供钒节骡。两个版本都有手动挡或自动挡选择咳。   豪华型BRZ的售价为26晦捍抱,265美元憋逛,配有空调系统惕特弹,定速巡航系统讹,电动后视镜部忿,一键上下的电动窗巨怂,后门依倏保控电子锁理朔,真皮包裹方向盘铰版很,65/35规格折叠后座武,HID大灯埂,17寸合金轮圈森缄兰,有语音提示的导航系统公朝娶,实时路况警报般,USB接口和车载收音机冉。   限量版的售价为28汝秃巨,265美元堆斯掸,在豪华版的基础上增加了雾灯汹袄蜂,真皮座椅棺饯,一键启动闭淬镶,后扰流板切,配备照明的遮阳板化妆镜措奉遍,双区域空调控制系统坛桔,前排座椅加热和后视镜加热筷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统珐,电子牵引力系统拘,稳定控制系统以及6个安全气囊傲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试绰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明陆砂,无论是正面撞击琼光脑,车顶强度棉垦湿,还是座位与头部保护试验虐,BRZ都获得了高分甸捅,可以称得上是一款非常安全的车鸥。 ? 斯巴鲁BRZ 休覆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拎顿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX涪圭,加速时的推背感没那么强烈溅堕茹。不过没滩稀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者乘累,对于六速手动挡十分精通思汉,5溯势,000转起步对你小菜一碟的话堂换戒,加上BRZ的轻量化的设计幻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感斥逝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似活诽,并不夸张的外形设计存汐瑰,精准的方向盘墓钳构,强大的刹车和印象深刻的牵引力卉劳蒲。   总体来说鸿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车魔肪匡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受缝椒。而作为日常用车来说峰赤,路况好的前提下镜断,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多奖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蓟嘶,未经环球网Huanqiu.com书面授权秦,严禁转载咆,违者将被追究法律责任餐。责任编辑爸仓肪:李敏" "  作为一款小改款车型谅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致掳胸,甚至在细节方便也没有任何变化镁博,仅仅表现在配置上的升级拉牵。回顾智跑近3年的上市之路来看岭刨柬,依旧保持着其独具一格的风格峰孺汗,即时在如今来看顷猩,智跑仍然算是一款前卫的SUV涛,回到3年前煞卜欺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L实婪、2.4L两种动力共10种车型日,售价16.48-24.98万元钨,售价与老款车型保持一致屁勾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型荡泵,即使它远远的驶来贩揣,你也会在车流中一眼识别出它描笨,城市化SUV的定位倒也不特别滩七,不过恃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计纬臀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一羞纪。   现款智跑与老款在外形上几无二致翁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意逞多,与老款相比僚淮苏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏校苇毕。部分高配车型则配备主动安全头枕灌羌、前排座椅加热唤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拘惹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里夕袜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型狈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型韭惺。这些车型中包括了全新奔驰S级涣、凯迪拉克ATS啃捕、斯巴鲁BRZ螺蝗趟、沃尔沃V40等备受关注的新车徊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局朗奔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车迪律钮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间柬:9月28日 售价区间奠姑:124.8-209.8万元   新车点评绩卡毯: “汽车发明者持饱,再度发布汽车”玻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史患辫柯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语末,这也看出了奔驰对全新S级的信心形弗,从外观脱、内饰揩们熔、配置等硬件方面的足够实力梦,甚至超越许多同级别车型城啃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机千兜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢橙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车郝佰围。具体来看舷郊潘,前大灯哥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似甜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是酶叹,新S级加入了更多张扬的运动化元素握趁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部雀该瘁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛火良,有点类似于现款CL级的设计耍部睬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面凌淡诲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现税忌嘲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外人,还可通过其控制车载设备等鞋拐。另外颈羌牡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统糠、LED氛围灯填糖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅玲墨、新的mbrace2智能人机交互系统等娄捣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瘁叼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学奋圈奢,特别是后排的座椅兄穗,高配车型后排座位为独立设计市,并且带有腿部支撑和按摩功能话芳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重幌是。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面铺糯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机捐混迹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机虎,最大功率为245kW(333Ps)姐思,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机丧氰坷,并匹配电动机佛,最大功率为225kW(306Ps)苹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机商抗辞,其最大功率为320kW(435Ps)觅盯俱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器县。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间绣分桅:9月28日 售价区间纠券幕:30.8-43.8万元   新车点评驾献: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功丧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性绊豪撬。但凯迪拉克ATS的到来弊,让宝马3系走下了神坛白。相比一直宣传运动的宝马3系琅疥挂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹谋需。不过在终端消费市场上涂售计,凯迪拉克还有很多事情要做俊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好晚表,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力滑居。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市卑邢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型盛烁棵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造撕稀,外观方面播水蝗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计繁态,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计琶枯人,整体造型较CTS而言更加动感壁喘啸。   凯迪拉克ATS拥有50导晨:50前后质量分配墒末,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统山伤、Brembo刹车卡钳负、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊防硕俱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂串、LSD后轮限滑差速器簿、高性能运动轮胎喀、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)叮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置形牡却。   车身尺寸方面沮嫉隘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm唯鹅纶,轴距2775mm惯虚寺。而未来国产后床解,轴距有望加长杠日,以应对国内市场瓢尉。   动力方面桃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机处,最大功率203kW(276Ps)羔,最大扭矩353Nm太翁,其百公里加速时间为6.2秒请昆。传动系统方面秀,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱集。" "  前言髓播扮: 在上一期文章中汰闹炯,我们盘点了2013年重点的改款车型徽燃广,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型姥房,在收集信息的过程中拟,编者发现了一个有意思的规律容讽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型秦试,往往推出两款塘仍,甚至更多木,更像是一次新车的大爆发廊,或者说是新车开发计划中的一个波峰暮错虽,这样的车企包括长安福特虑峡、一汽大众巢、广汽本田等画颓。与上篇文章不同的是笑凉扣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出山,而是挑出了10款重点车型笺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型哆绿,有的是较为低调硷,但其实销量却很不错的实力派车型商。回首这一年呛副,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间藤胚碑:12月10日 售价区间秽槽荣:12.19-18.29万元   新车点评酣:作为大众全球的当家车型结捂涕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变锣恃柒,是相对比较原汁原味的一款车型吉灭巫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议剑澳,但空间的改善却更具群众基础骨奠疆。从速腾的热销来看醛奥壬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型撼巳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方烫坊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线妒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形贿,雾灯区域的改变也是如此紊茅卷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感侵,也更年轻一些驰馁胶,少了几分柔美啦,多了一些阳刚的元素墟衔恃。   车身尺寸比第六代更大庙坎曙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板肠平鞠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说市,后排空间略显局促扣河。这点在国产高尔夫7上得到改善居睦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm系,相比现款车型起既贫,长宽分别增加了56mm和13mm炭宛,车高则降低了28mm彻保喝。此外冠竭船,新车轴距和前后轮距也得到了扩展红,轴距增加59mm缚洞绣,达到2637mm慰,使得后排乘客腿部空间增加30mm阶趴埃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm还窗拆,而行李箱空间也增加了30L似,行李箱总空间达到380L啥楷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化垢咀: 相比外观的“小改款”师,内饰的变化却是颠覆性的铣撇厂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吃逆,并且向驾驶员一侧倾斜景勃,更人性化柯忙醚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点悔穷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感伸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力稍。   轻量化更加明显贾券: MQB平台的特质之一便是轻量化忍性泛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大旁,质量因此降低了37kg坝董贝,另外发动机降低40kg力毛论,底盘降低26kg脱,电气系统降低6kg等等掀田,虽然车身尺寸增加梗及吵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg沃墨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg背,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果晨晚,并且一定程度上也能提升驾控体验佛。 【MQB呐墒杪郑块化平台】   配置全面升级仙漠苟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富溯队培,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)稠串、定速巡航钒弧赊、启停功能臀弦、第二代车道保持辅助系统插霸汰、防碰撞预警圣你籍、自动泊车桨嫁酬、胎压监测首、电子手刹匹搪、电子驻车悲汉、一键启动湾伞、新版导航及超级蓝牙等功能推歼慌。另外缎描冗,丹拿音响辨睛、以及更大尺寸的触控液晶屏幂家,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成崩硅袍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机飘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教裤毋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)罐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)将亲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同洼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机停撵,其最大输出功率为162kW(220PS)妹堂,峰值扭矩350Nm慰哆患。   主推7速DSG双离合变速箱掀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱邪驮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)酥不抚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)沥吻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)铆矫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT布逃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT魄澎,而1.4T自动舒适型横溶湃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱完微膘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间板:11月19日 售价区间诚:12.98-18.98万元   新车点评适淖夺:北京现代是2013年的大赢家惋,销量突破百万辆脱碱济,并且销售车型整体售价在上升醚。虽然索纳塔八的表现还算不错队期娠,但这是以高性价比换取的旱力酷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜埃澈募,外观更沉稳忌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者晒,再加上超出预期的低售价透,名图可能成为北京现代一款新的主力车型己谱。   外观方面潍程,北京现代名图共拥有八种车身颜色嘎,分别是水晶白姆拖、梦幻银石啤、幻影黑伺缺敖、玫瑰红澎外握、水墨灰扮商、宝石蓝涩邓、丝绸金成、北极玉垄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念吹,尤其是前进气格栅处的造型粟桔啡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔家。细节方面哨秦扫,新车的前大灯设计很抢眼贸凹,区别于其它车型潍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上写。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm节搽,轴距为2770mm逝惊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型澎浦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点悄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面图罕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重内稠势,以金属和实木装饰为主惮瞳。配置方面翻倘,有主座椅十项电动调节济及、驾驶席座椅加热通风记忆功能填练、双区自动空调访、倒车影像菏乘败、定速巡航浦陇、多功能方向盘畏、座椅/外后视镜记忆功能搪喊、侧气囊/侧气帘讲揭、副驾驶安全带提醒藤、倒车影像系统啥混屡、转向辅助灯撼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置活缅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面茫缕卫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机脑搔晒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器寥酬。对于后续会不会推1.6T车型倘秦,北京现代副总经理权赫东表示瓶,目前尚没有这样的计划舷风粪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了揽乒,满大街都是垮修寄,从朗逸上市到现在的五年来艰朝几,在全国卖了一百多万辆岛便勃,卖的这么好摔,自然有这款车独特的竞争优势跺捌。要知道校显,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量非雷侵,这究竟是为什么脖午,很值得各个厂家思考蜗坍憋。市场定位抓的准通,产品线丰富阂承,产能跟得上骄邦并,都是成就朗逸销量过百万的因素米鼎漏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版兽兽特,市场价16.59万元碌巷熊。究竟值不值染逢倪?运动在哪里缚复?是否称得上运动锭肮?带着疑问凭亥壳,一起来吧率狭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅朽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式全,这种运动元素的表现方式很常见横侥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拔,配上熏黑大灯这样的手法栋,而且很多还是豪华品牌在这样做摩。这样就无可厚非了玩胺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做佛埃富,新朗逸又有什么不可以呢膏窖刀?   运动型小尾翼驼翁摩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绵,同样是传统手法那筛,几乎在外观的运动性点缀上立屋,各个厂家还没有太创新的方式势世截。一般些的诞姆师,就增加这样类似轮毂潘痘、尾翼的装饰驶裂沃,高端些的式,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型输燃兴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类脾不妨,不过伯蒜,从侧面看凶乐搏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变差募,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拾歧。   相比车头和侧面胸笺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些涩冲,在说运动感之前甲撂哺,我更想说说普通新朗逸的车尾磋虫赤,更确切的说队灭劫,是想说说尾灯曝戚坛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起斥厢卵,有一点略显单薄的感觉碑荣。运动版上秋辟,尾灯加入了熏黑处理捕宠,双出排气管也更粗壮了聚架,保险杠的视觉感受也更丰富塘烽驳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感懊忍壤。   本文导航写:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争匆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾惨愤脑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发卷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成薪但措。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配柑,即韩国的蔚山尺,这里同时也是现代全球最大的工厂哺桥。这个工厂雇有3.4万名员工谅思回,日生产0.56万辆车定软。   Inautonews编辑表示霸牡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意匿疵。五年前质量提高了椿梁巫,但是外形并不美观痕。然而此距连,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变摩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)泵簧景,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)箩为,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)版。对每个购车者来说斥亥餐,这听起来非常有吸引力伺喇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特轿。   与现代旗下的主流车型一样瞧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法盛,整车线条从头至尾充满着流动感壳涝反。车身长4770毫米掇咐努,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米屏冗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前臣恼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搂,它看起来依旧如此的适合年轻人啤。没错菱,搭载着一车的新技术之后颠侈沫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手活烘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价许穿。于是当新车到来的时候锣,你一定和我一样对它充满了兴趣杉边岭。这是最年轻的凯迪拉克馈、最小的凯迪拉克隧陶双,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克隧? ● 外观造型划净篮:钻石切割风格依旧窘戈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖料勉滩、2013德国红点设计大奖乱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就佬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型兄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影郎藐星,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品耻抚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶勤盆洽,只是这回肖联,ATS是完全原创的作品捅掸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm细怪豪,轴距仅有2775mm辞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”橡凹舰,而国内我们则把它当成中型车僚羌痴,和宝马3系标准轴距版微饺静、雷克萨斯IS成为同级别竞品袱宽白,并比它们都要更小一些蚀。   前脸的造型相当干练定浚够,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酵供吨,而是被很好的控制在一个合理大小上舍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了股涪肛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位柔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惠扛荒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狠赶迹。出于空气动力学考虑憋虹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上界,当车速高于60km/h时趣,前进气格栅会自动关闭痉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流面瞧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缅嫌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性洗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型秋嫡晾,并带有远近光灯智能切换功能寸诽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瓢劲,快速亮起裸,缓速熄灭的设定很显档次勒汕鹤。再往下看量村,闪电式日间行车灯峨、大灯清洗席涉绊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片杯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀磊酷颂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要额辩隧,亦或是造型需求眯,感性的来说菩,可以视其为向着传统美系性能车致敬蓝寂。身处车内泌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩持抖暇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”毁圈祥。   ATS是一款后驱车葡董,并致力于将车身的前后配重比例设定为50室岁僧:50焊怕弗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绷,贯穿车体的俯冲式腰线描匙、短前悬茶广,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涪俱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上窟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响阮某。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绿篡断,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)迪。而在规格方面通嫌却,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拾,前胎尺寸为225/40 R18撕,后胎尺寸则为255/35 R18墩蔬弦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力认雄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统闷搓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哪布,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痕说,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色姆秒,至于设计师是否真有此意琼筋腊,倒还真无从揣测坟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少荷侯垄,实际上勺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计始离。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部揪楞哎,由此带来了不错的视觉冲击感漓,给后车以足够的心理压力烦,至少眼前的这个家伙一定不好对付挂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搜忱玻,至于3.6L V6车型何时会引进晴惹,官方暂时还没有表态碳衅,而是否会有V系列性能车型的推出仍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车搓纱,我的第一反应总归是奥迪A6L才、宝马5系以及奔驰E级这3款厩据。不可否认拇沉算,它们的确是这个级别中最具代表性的车型受顾椿,路上的能见度也说明了这点势。不过篙豌,随着市场逐步的被细分冀挠距,对于那些买车不喜欢随大流的消费者教,除“老三样”以外抡母,也还有其他选择奇午捞,比如蜡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES聪苍奉,这两款不错的“非主流”产品化拟。   今天饭复,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前阮酣,领略一下“非主流”中大型车的风采琶蜜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同酬钮汇,当然绞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同宋狡。(注夸竟幌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”动颅措,雷克萨斯ES简称“ES”灭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前冻,编辑先和大家解释一下“非主流”是,这里并不带任何贬义邪佬。从销量看拧川甜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上护,宝马5系9000台以上河馅汤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现譬盘纳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场危赋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场筷。   外观妓沦:XTS尺寸明显更大公疵,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准氏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念渡。造型方正且棱角分明的车身造型颗磐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰玻廖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解贩酷。可以说它给你带来的面子效应拖,绝对超过它的价格未蚊罢,在半年长测期间城掳,我在停车时经常会被问河吝:这车得60-70万吧特靠?   相对于XTS外观的张扬胯任夏、霸气停,ES则可谓是低调耿蔽、内敛很多琴蚂抡,整车的线条和比例都比较匀称吨守北,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了袄靠推。   在车身尺寸方面犁鲁飞,XTS的车长达到了5131mm贤,比ES的4900mm足足多出了231mm呸口,差距可不泻氖省,但在轴距上匠冉,两者比较接近柿,XTS为2837mm矗,ES为2820mm纪啊磊,仅相差了17mm够沥,至于最终的车内乘坐空间表现辱奖,它俩也是半斤八两沙犯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型遂坏泻,氙气大灯俩妊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少迹歪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯率筏,ES则仅有近光是氙灯疮陪,远光为卤素灯泡淌嚼损。其中防,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局疏伴,显得比较个性旧抠。而ES则还是灯组传统的横置式卡返册。   再来看看轮毂和轮胎吗禄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸烤,ES为17英寸急污,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎随蚂,市场售价约1500元/条辜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎方权,市场售价在1000元左右/条七扛。可以说委横队,在这方面两者的差异还是挺大的丢市平。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算横,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择袍茸渤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成赘痛薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元绢搜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志负麻霉,下面就让我们来看看他们各自的优点聘红。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦可,其他两款车均有上万元的优惠绥徒,但相比比亚迪秦的国家补贴柿沧,这些优惠就算小巫见大巫了畏哭。目前在国内的某些地区帛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴餐贪,总补贴额度可达到7万玖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鸿脾。   在外观方面潍罐惋,这三款车均有各自的特点传熊奉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感强堕。而本田则是日式混动车的传统样式潞石,看起来非常别致鼎纽唯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子观络哎,非常有气势驼新。   这三款车中病懒捕,比亚迪秦的动力参数最强蔷飘电,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平扑沸冻。不过要是论舒适和驾驶感受案,锐志才是这三款车中最棒的廷堪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车洪端,因此它的动力参数看起来没有太大优势姆韶籍。   三款车同为轿车羚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动缴母胎,丰田锐志采用了后轮驱动论关僚。至于哪种驱动形式更好茨,就要看个人喜好了并骨开。   本文导航捕抨床:" "  简约内敛淌鼎、安全扎实彪曹跋、品质优良涕,却叫好不叫座劫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象斑徘。然而对于一个企业红,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品版事饱。为此头,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时疵漠赁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进犊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如锣井,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L锑。 亮点配置把疟:   City Safety城市安全系统酮宛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤炬海,而在相对时速低于15公里/小时的情况下桥薯径,City Safety则可保证刹停以避免碰撞宠侍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统萎固摊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鲜圈璃,系统将马上发出警示并全力自动刹车谓,避免发生碰撞事故控晴刹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)试缄,可实现自动排队功能亲,除了可设定巡航速度父,还可设定五种不同时间间隔念。   加强型盲点信息系统BLIS喀团痘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域垂斗。   倒车车侧警示系统CTA金佩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆缴刺昂,如有车辆接近迟,会发出警告音和BLIS警示灯蟹。   FAHB主动式远光灯屁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆卞沮埃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯抽唱程,防止对方车辆驾驶者造成炫目的锻结。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心半宦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择剖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入凑煽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距焙。显然沃尔沃也意识到这一点第,要想在销量上追赶""ABB""瓜痴烹,国产是最为关键的一步冕稠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边惫。S60L的到来肯定会对宝马3系勉味、奔驰C级释短、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战怖脑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手颧需背。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢艾丢陌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型峭,我们今天对比的是2.0T智远版螺翠晒,售价为30.99万劳,而其对手同样是搭载2.0T发动机分滦违,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型煽渭。 ● 外观对比   从外形来看尚慧称,沃尔沃S60L给人感觉干练赐疆、紧凑柑,X型前脸略显凶猛露算饶,富有冲击力充捶段。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蒙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱呢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利干铂绥,采用氙气大灯光源锯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯申乐,只是少了前雾灯湾拆恕。相比之下的,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利啊堂蒜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合巨咳省,同时还配备前雾灯溃。只不过灯组并非自适应前大灯罕端,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能晨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源歌宦,确保驾驶安全蔽彤喝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平闪唤郸,轴距增加80mm达到2856mm酮碎,而奥迪A4L轴距为2869mm剂东雹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势岗,不过高度和宽度有所不及沉。两车空间表现如何五冗,请看后文的实际体验啦乱碉。   两车侧面造型也具有不同风格备,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态晤融谜,而奥迪A4L侧面更加稳重道,看起来朴实大方鸿摩断。 在后视镜上枢不筐,两车都集成了LED转向灯莱归棉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能锯桥墩,而沃尔沃S60L则没有缸。 在尾部抱扑蹭,沃尔沃S60L造型略显生硬了材税,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和迁馅。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计视物夯,同时加入镀铬包裹歧愁烹,气势十足酞,而奥迪A4L是单边双排设计弟铂,无镀铬装饰肝相广。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎颈,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蔑,尺寸为225/55 R16轮胎牟孰棱,相比之下尺寸显得有些小了钞落好,同时配备的是非全尺寸备胎郊熊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎藕锭撑,只有修补工具有点不厚道汀。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吵虎虫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗迪旁溅?当时的网络上绝对是一片嘘声孤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计沤诞狮,这似乎就可以理解为特立独行朴?或者说创新促撑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念铅,通俗一点说就是倦便慑:走自己的路斡,让别人竞相模仿间栋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片宪蜜控,时间不长尚睛屯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样宋?当时我无法回答蔫钎费,因为还没有对自由光进行全面的了解撕冕厘,经过一天的试驾体验之后死烘稍,我认为这次Jeep自由光确实有点料闹览,甚至可以说气势汹汹蠢夹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱洹,那么它到底有什么资本来搅局呢怠惮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案褥涂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赴飘撤,在做颠覆传统这件事檄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舱筒背。就拿前脸来说沟肩,好看不好看绝不是我个人说的算的法,每个人眼里都有一个不同的看法貉宠殿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧呕锌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鸿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看诵贪咕,Jeep其实并没有太大的优势慨,包括大家最看重的轴距表现肌电,在这个级别也算不上是太突出湿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话郴沙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争炭币,让消费者也能愿意买单管缴泛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了扣埃年,其尾灯设计和大切如出一辙潘缺锋,只是在造型上稍微做了一点改变糙,以便能和后车窗衔接的更自然一些胖拳蓖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样痞,这实在是太个性了筹梗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面茬冉夺,不是吗活?   本文导航毙许菊:" "  “便宜化喂、省油帅到、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求静黎。因此送虎辅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军赏繁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上悄饺识。   为了尽量给消费者们传递适用的信息劲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”犊青。二者不仅定位和排量相同呕,售价也都是6万元出头乌。那么谁的配置更丰富递偿烯,性价比更高呢价刺?接着往下看吧崩。   备注丘郊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期娄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型漂稍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”射亨、“天窗”和“后轮碟刹”颈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新堕踌踌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响沦内凛,促进其他品牌产品的更新或者降价接思,以提升竞争能力嗓艾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形匣违瓮,但又觉得竞品车型优惠较多”味失锈。今天就随着我们来看看碌,新威驰对比瑞纳磋双颓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看担举,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车卷藏贡,此次我们将两款车型的顶配加之对比辫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处广灿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元财极,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多溜墩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨稿筋腔,以往圆润的风格被全面舍弃倘派拓,车头变成了现在最流行的大嘴形象朵。虽然初看有些夸张糕,但是符合小型车定位欺蚂,更多时候它是年轻人的代步工具陆,所以造型必须年轻岛。大灯面积不但较老款车更大盲关谅,眼神也更加犀利特仆镜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变胁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现胜匙茫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鹤钢唇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点尾惯认。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论笺廉去,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样输推。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异剁钦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下迹,诸如电动天窗断胜工、前雾灯与后视镜调节都在其中谦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能矮,日常使用的便利度稍高一些单翱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm别,轴距达到2550mm瑞。与老款车型相比加长且加宽备含,这是为了适应造型变化的需要樊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势氯惮妓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拦。   新威驰车尾没有车头那么激进淀愤,显得时尚而舒展凤那厢。整体线条看上去硬朗多了梆模。在高低配版的车型之间腾,外观元素的差异并不明显片袖挞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条量,不过在潜在的功能上却有所不同毫泡,高配车型具有独立的外部后备箱开关及讲挝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启卞,在日常使用方面的便利度有所不足蓝沤。   瑞纳尾部的线条更是犀利锰书,线条从车身一直延伸至后备箱肚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致睹卯庙,增加了不少的层次感和运动感劫塘糠。" "  旅行车在国内的发展进程敬表,现在似乎已经开始有所起色悼抨,但受到各方面的影响扫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃亨介捅。记得应该是在去年懂,各大主流网络媒体几乎在同一时段朵汞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章短茅叭,虽然没能在实际层面上起什么作用膛费柬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议祥洽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车司,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拖巨堂,但是大部分车型均已进口形式引入核暴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面烙哀钵。宝马全新3系上市后驴妇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料虎钝衡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本你。不管是厂商的试水工作姐,还是为了后期大力推广的前期准备钉碴苦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款孰剔共。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的韧簇父,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车艰恍,但官方却并不这样为其定义取,所以除了V60之外酿膝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的涤连荡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i歪豢的,三款细分车型跨越了30-50万区间呻黔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地镰垢。   328i M运动型绢,是3系旅行车中的顶配车型奶,M套件必然是它表现非凡实力的根基构。BMW的M系列产品扫尺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的耍实,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列凰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响测台。在M套件衬托下的新3系旅行版李,表现出的攻击力和威慑力很强催都。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型罗必,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅伺疥娃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感队。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能颗箍翁,也是几款进口旅行车中最为全面的洽,除了前部以外碱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头萌膳陪,令驾驶者的便利性有很大提升铺芦界。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显览,造型圆润的尾部整体风格雇,让旅行车身份表现的恰大好处悲单廉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩敲来涪,但是尺寸不大签,威慑力也没有想象中明显府幢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念很,极富肌肉感的线条元素辅斑喝,让它表现的干练紧凑铆皮。   本文导航显:" "  曾几何时结霖蜡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交扩。物是人非赐矾,随着中级车市场竞争的不断加剧氨成讳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径记窟铃。在上个月的广州车展上烽罢,全新天籁·公爵正式宣布上市很琳继,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢糙劲枚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析饥松蠢,来做进一步的了解吧督复咕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较捆脐烈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观供拿: 稳重与运动霜芥泞,风格各异   车身尺寸方面矮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm帽,车身宽度艘世、高度与普通版天籁车型保持一致桐技颓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大钞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm泌骸何。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型岁苟,只不过在细节方面有所调整赤搜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构泻赣努,后保险杠排气管内嵌佰渭涂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识勒穿混,俨然简多了几分气质的提升腿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下讨辰, 新君越的外观风格更趋年轻化稻螺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开匠褂币,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅朽壳窝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面僚巫,尾部设计与前脸造型和谐呼应闺,相比老款车型稳重端庄的设计风格会湾,全新君越更容易让年轻的消费者接受牧秤。 【君越 整体外观】   外部配置方面境首请,天籁·公爵全系标配了氙气大灯幌、大灯自动清洗等功能唉铃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到寂。通过下方的表格我们可以了解到攘凄,同价位的两款车歇妹,君越在外部配置方面显然更为全面一些隶,LED日间行车灯岁诵汗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的狼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的告物郝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价壁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头撅: 日间行车灯惭弓抨: 随动转向大灯窜纺违: 大灯清洗装置灰菱: 氙气大灯提煽啤: 倒车视频影像料: 大灯高度可调检处: 自动头灯搅: 泊车辅助毙构: 无钥匙进入系统场谴: 感应雨刷溃取: 电动后视镜很静: 后视镜电动折叠彪: 后视镜记忆角唯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候突,年级里有几位南方来的同学瘫氢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪啊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情溯雀。雪对于那时的他们嗡朝肚,是上天赐予的礼物陇库。但是摊敛,对很多北方人——比如我——来说平情,雪却是避之不及的灾难拨丧,它让我们的出行变得困难重重幻汝星。不过这次却不一样渤贪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起软,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣范刮豆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先陋筹壬,请允许我隆重介绍一下今天的主角如,我们的冰雪座驾孺嘲串,一款中大型SUV——福特探险者报尼盖。探险者是福特的旗舰车型粗蹬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售菩地,共两种配置乏,售价48.98万扳桂、53.98万收,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元毛皇绊。我个人非常喜欢探险者的外型蓬,它魁梧而正派艰,颇有美式SUV的霸气拟攘。牡丹江的冬天白雪皑皑诬患,探险者出现在这里十分应景签,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前献林窍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热混通。这样的冰天雪地里浇揩欺,就算是带着手套在户外拍照喘幻,手指依然会被冻得失去知觉降骄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖富。探险者的方向盘加热速度很快和尚溜,开启后几秒钟就能感觉到热量广烷,太实用了就。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机滇肯,匹配6速手自一体变速箱兽。探险者在海外还有2.0T版本车型换,不知为何暂未引入国内檬姓世,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面焚队,并没想走量浦曝。   探险者为承载式车身结构蜂时,搭载一套适时四驱系统刹和。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样为,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器涧杭胁,后桥轮间为开放式差速器缉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助江部确,以制动打滑车轮的形式实现辛齿。这套系统的越野能力或许不是那么强大蔬,它主要是为提升公路性能而存在的呢霓肥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点翱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键秆盖吼。这次我们挑战冰雪路面时穗,这套系统发挥了重要的作用哥澎。另外不容忽视的檀苇嘶,便是探险者的“神秘嘉宾”了蝗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄附愠怠!它是一款高性能冰雪轮胎犬摊脾,官方称它应用了发泡橡胶技术糕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜精,从而让胎面贴紧冰雪路面污痹魔,提高抓地力读父戚。当然沙,这款轮胎价值不菲慷码,以探险者高配车型的轮胎尺寸匣:255/50 R20为例赦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元卑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的操莎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上轿纳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴搔蜗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及滩惩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企形拆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑两怜妮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下体姑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花楞淋秆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蹦亮色:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出呈配,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲扔邻寒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm涣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满肆,两车的轴距都超过了2700mm落踞,使它们在同级别车型中的优势非常明显逝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计艘,略显圆润的车身看起来动感十足婚既绍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感扦臣湘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感坝杆,550引擎盖上V字型的线条动感十足眷锻汤。C4L大灯的设计相对简单飘,全系采用了传统的卤素光源噶,而且并没有采用透镜的设计挡返,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感轰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜题卤饭,还有转弯辅助照明功能夹,保证了夜间的行车安全镶吩。两车都配备了时下流行的日间行车灯公惭飞,值得称赞的是屉措,550竟然为雾灯也配备了透镜贰看晨,这一点值得各大汽车厂商学习跑道。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏晤顿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩牡散。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感弹岁埔,550上扬的腰线勾勒出时尚蔷毋漆、动感的侧身线条洛糯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间膳窝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嘉,并搭配LED转向灯椽驰泌,视觉效果和安全性兼具晤卢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有骸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口号牟。   C4L具有无钥匙进入功能炉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性肆,550则采用了常规的一懊保控解锁功能轿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格伙凶,C4L刀锋式的造型更加犀利顺霜,550则更加尖锐甭杜哦。   两车的尾部造型比较统一蜡咸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果合拦讥,圆润的造型颇显稳重称。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过巨,这样设计不仅美观渭,而且可以增大后备箱的开口角度肖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯等吩,视觉效果极佳物。两车都采用了4点式倒车雷达释社襄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低俗弦车,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物钞,使泊车更加安全污鲤翱。C4L后尾箱并未设计开启按键弓,只能通过车内控制按键和沂妫控钥匙开启翁书,而550则可以通过后尾箱按键手动开启世婚克,使用起来非常方便艇涉。   本文导航啃兑:"    紧凑级两厢车垫是,如果倒退10年前涝掇抖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域恳尼檀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后莎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拘逞唬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹先,它于不久前推向市撤钍椤,但其实它在国外早已上市瑞。雪佛兰在近期才引入郴慌,相信也有自己考虑踌宋攫,好在这个时间也不算晚就,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择浪荆腑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐隘霸,相对较低的入手价格博幕、时尚的外观设计以及良好的运动性能唯情赔,都让其成为该细分市场的热销车型妮。而在紧凑级车型中恋纽,三厢版在兼顾运动的同时料粳贪,实用性相对更高一些廊姐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念暇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝胂郏克斯三厢版(以下简称赴锹伲克斯)进行深度的比较冈乐痕,到底谁能从中脱颖而出家,让我们拭目以待朔谈。    在刚刚结束的2013广州车展上瘫穗颊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴俺。此外竟,富酆捕ⅲ克斯去年北京车展的正式上市立,也让这场紧凑级大战更加精彩磁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后箔,作为其小弟的马自达3能否一样出色饺疗?改肯梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时救私,能否从容应对修睫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓釜堆蔡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外枷壁嚼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上牢贯窝。就在媒体日当天未,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后绊,经过旁边人的介绍工,惊叹一句怯期:原来不是一个车八韪【病!可想而知寺,这兄弟俩得有多像驼。    2012北京车展上市的钙砉惺保克斯相比前者烷胜,已经在市场上打拼了一段时间菜辩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降滤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了显赎痪,但是赴嗦丶克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位篱敬垦,还是毋庸置疑的居崔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性步狼,为了让评价更加客观虫失蟹,同时纳洽购,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样辫,我采访了一下身边的同事和朋友屁。   同事A闷仓:男愤裴,30岁讣封蕉、已婚裸城淬、儿子1岁多    我哪个也不要铅,原因只有一个颧孪甭:都太小起。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV敖,实用!当然这两个车白给肯定要摆窖。(也对泼捶扣,老婆孩子热炕头的人群校俱,还谈什么运动鞭熔醒,能装下更多的人和东西酮残,才是硬道理)   同事B晒:男汉幻,老盖幔克斯车主七,奔三的年龄起吵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负>运克斯鲁咀,理由是有优惠盼、货源足粗闪锻、随时买垃氰,听着怎么跟买菜似的昧。   前女友奉:24岁啥,高尔夫6车主歧始,略带公主病    选马自达3坏精,原因是好看跑倾,我再问还有吗恐现口,答曰锰巳贩:好看敖馈!我继续问患嫂距,跟我急了蔷认,提问结束边。   现女友匆擒:25岁欠葱,对车没有丝毫兴趣缴撵,仅对各类衣服翠笑踌、包包褪低妥、鞋等物品上心    我选马自达3吧浮幕,原因是就看这个顺眼切磋,所以就选了瑰汗捍。(明显敷衍了事)   女性朋友汰:24岁拴耸歼,某时尚杂志签约平模般蕉,对车有些兴趣泥姐,但只是停留在表面    我选马自达3砍协麻,因为好看嫂,身材我喜欢墙难,而且红色(主打色彭辛函:魂动红)是我的style破海,所以我会选她的说堑第。(这种中英文混合体羞栏,外加“什么什么的说”的语法真别扭吧碱啡,说她好几次琶,不见改)    采访结果显示泥囤僚,果然是萝卜青菜歼侣歼、各有所爱疽兽纠,而且给出的理由也是五花八门陶境,那么到底这两款车有哪些不同剩,在面对不同的消费群体时申史骋,它们的表现又回怎样尺碍,废话不多说咐贝桓,让我们往下看氢络。" "  2013年8月港拱臀,本田CR-V共销售了15393辆赌吾摹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月妮吗,本田CR-V共销售了18989辆揩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月你咸舷,本田CR-V共销售了19510辆刀拈攻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月纤释,本田CR-V共销售了19288辆钾事,全国SUV销售车型排名第二......事实上技渡矮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单法,它的优异表现还远不止这些平,截止2013年11月底畏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663韭缔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拉栓舞。是什么让它成为了国内SUV的明星价?又是什么让它如此大卖乳速?   现款CR-V有2.0L喇迟、2.4L两种动力共7款车型皖浆,售价19.38-26.28万元恍咀仓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型纫戮,售价22.98万元)什。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型皋狈枫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声帅嗡,纵观整个CR-V的家族史破市,前两代车型还有些“方盒子""造型谜,而从第三代开始税磐静,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战朴俩来,坚定不移的走着城市化SUV的路线擎哆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大露齿茨。   说到第四代CR-V的外形购熄杠,也就是现款车型能休祁,它的外形并不是能让你一见倾心的主炬路兽,CR-V上市之初掳,人们对于这样的设计褒贬不一檄涩看,甚至有些“不得民心”晨超,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话抹宠甘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯篇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能吠。氙气大灯请尖河、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上钮搓凡。值得一提的是苗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上络,效果出彩碾晤漆。   车身长度比上代车型减少了25毫米搭揽,离地间隙下降了50毫米虾,仅剩130毫米雷腊踩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性讽朵脓,但却令离地间隙接近轿车瓷枫练,轴距则仍然保持在2620毫米娘幕割,整体效果比老款显得修长不少撵袒冕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因理,在实际驾驶过程中惜,提供给你更加宽广的后方视野匙蚊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信颂门。   现款CR-V提供17岛藩吴、18两种尺寸共3种轮毂式样恨姐泌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外歪骄聘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂敦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面攘火,车尾向外凸出比较明显繁,给人一种臃肿膨胀之感怪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索捅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显纱芒湿,给人一种臃肿膨胀之感禽拜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因熊陆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积磐岁,为实用性又添一分萎,从之后的销量来说痛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受凶停,保持着高歌猛进的态势孩共甲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺奥欢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力凸曝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙剩酬惫、精心宋舱来。这也是为什么一部轴距仅为2800mm显晚,排量仅有2.5L豌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场疏论。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS篮逼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它烦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力侣伪。   第三代雷克萨斯IS推恭逢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淡麓玻,全车线条设计更显张力隘棠,饱满的肌肉感让人过目不忘潮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化达磷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版掳场芥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅觅铣庞,丢失了一丝霸气彩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加筋届,长宽高分别为筛炽:4665mm肌粟、1810mm蔷嗣、1430mm料扫镐。同时轴距也增加了70mm狗磊,达到了2800mm按。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瘁懈茫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言悸,其前后配重分别为53锤:47单年。接近前后1经桓:1的配重也体现了其运动本质脓。   IS车身侧面短小精湛斤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性莱,显露其灵动的车身姿态绣磺枪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鄙坑,依旧是纤细唯舅殿、锋利发计,绝不与传统设计相妥协盘付。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见克扔忙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎底衬俯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力秸顽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性葛骚摆。   毫无疑问狸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力膜克。你可以觉得它设计非常超越闹媒空,也可以认为它很有美感捶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动匿溶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月愤汲,石油的消耗量日益增大难散,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油丹渤,排放着大量的尾气且,制造着日益严重的雾霾天气卧匠。汽车尾气的污染催桂滴,越来越成为大气污染的重要元凶微。开发替代清洁能源限五,代替排放巨大的内燃机户,越来越成为厄待解决的课题帽陕良。现在很多厂家都开发了混合动力车型捌,这项技术基本上成熟了辣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平需,也没有成熟的商业模式来进行推广茬洽,即便很多条件还未具备冬辑,即便这样那样的客观限制鸽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面府挟翅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一刹黔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蠕铣,叫做启辰e30晨风叛,这款车还没有上市吾我枯,很多技术参数还没有公布泄磷皇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据搅落,介绍给大家绊丘叭。但即便如此顶,这款车还是有据可查鲸舅,开发平台来自日产聆风电动车结,外观也和聆风十分相似秤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿未磕两,2700mm的轴距和骐达相同刨瞧陌,外观的样子也有几分相似当。但明显晨风的很多细节显得与众不同嘎狗,前脸没有进气格栅的设计船,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份唱哭。而据厂家人员介绍茸动,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台谈,而是单独开发恋敲。   尾灯使用了LED的发光元件帮孟内,看起来更加醒目世罢宦,垂直的长条状样子也很有个性思。但在车尾上柯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同帝习岔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板淳,用以分担电池组的压力陌,这在晨风上是没有的厘酣。   本文导航乃痘栓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了熊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)粗鼎,照片上看它挺精神尽曹,设计有传承有创新藏腹,硬件配置有增有减孝娩犀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情椒困,没能去测试现场参观参观涕。   命运总能给人惊喜崇鞘。上周五下班前冒翟淑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目刹荚,领导突然走过来跟我说脸:“来了个顶配甘希克斯食死但,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”猴剂类,周末的小幸福就这样碎了一地堪圭,我得跟两台机动车泡在一起记卷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝郊公,坦白说现在我对它俩都“不来电”上杜。这样也好谦酞娥,好歹保持个立场中立对吧辆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满飘潞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待巍努,比如为什么海外有独立后悬架臣铜绦?国内全是非独立后悬架奶?其实道理不复杂脓迫讹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响碴叔,既然如此扳悍孪,那就遵照做生意的基本法则来做狄兑,降低成本腔烁,攫取利润收矗,无可厚非抵庆烂。我相信如果改悬架车就没人买红,那他们肯定不改辖。   福特比较谨慎吮,善于跟消费者打成一片墟湿,挣钱不忘树口碑窍,好口碑又促进高销量贩冈,顺利打造良性循环圈坞秸。尽管它也有这样那样的问题舞稠购,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买粕倍,值得大众好好学学姬妈。话说回来趁挥窘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路存驰盒。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜妫克斯马,是各自家里的明星产品贯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖幌痪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限碌。把这两个重量级选手放一起型,能擦出什么样的火花来拌光涝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利群懂价,似乎这样能出一口恶气级寿。不过我得劝各位一句盾萄:百花齐放很重要剐侮,一枝独秀最糟糕短。   ●外观   扯半天总算进入正题俄,这个阳光明媚的周末茧逃吕,没有雾霾的打扰拱稍,我把两台车放在一起拍了套合影敲泡。看看它们深,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坡酮,一个是16.29万的顶配版两厢干菇#克斯侠迟。要说家族式设计洁斥,大众当然领先其他厂家降,旗下几乎所有产品都穿着统一制服红邢,福特的动作稍晚一些殿仆距,效果不赖柏醋。   所以当高尔夫7和负猓克斯站在一起的时候概,你一眼就能认出他们来自哪个阵营狗。谁好看我不说幻胯确,大家都有自己的喜好尸。两款车前大灯组内容丰富帝喀,氙灯蹦、日间行车灯现缅拭、大灯清洗簧迷盗、雾灯一个不少蛋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有涝,而竿炖ㄋ克斯的则要花6千块买选装包葱特,朋友们拳,要享受还是得多消费啊祈新吕。   车轮部分有看头篡苇。钙妫克斯胎宽215mm鲜身,米其林博悦轮胎尉,轮毂造型带感滦恭睬,给个好评氮碑擦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款咯宽精。高尔夫7胎宽205mm社成暇,似乎缺乏顶配车型应有的气势副,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧娥。   车尾设计各有出彩的地方羞怒炊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势胎旁踩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭惕,LED尾灯是个加分项耽,竿嵌希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意临笨帽。左边那台风格沉稳一些疯降,右边的青春气息扑面即,你喜欢哪个痘存?" "  “牺牲一定的车身刚性栓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车刺和,最初它的出现只是改写了常规车型的结构每,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”府哪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后懒锋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面花填宝。就在上月酒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本挂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版程厩裸,至于奔驰C63 AMG扑嚏侥,目前还缺少这一车型试。   由于是RS5 Coupe的系列车型耍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致品噶唱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾桐坚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事奴,毕竟除了性能之外忍焚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的石坪。   延伸阅读 嗣颇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案帘,其中包含对车漆颜色坝、内饰颜色以及电子功能等自主选择亲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的戊,所以在配置解读方面笑哎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注胃短,并将官方价格告知大家拉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上倦,软顶敞篷采用电动开启竭唐,时间上需要15秒即可夕,而将再次闭合需要17秒等古,其开闭结构为多连杆双片式途镶,这也大大缩短了开闭时间庙菩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消痊探,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷犯滦,为了不过分降低运动性妹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼谱。排气方面也是RS5的一大特色显幢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管泞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个丢淬,而在Dynamic模式下会全部打开浓。   本文导航诞疼镰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线房习奇,或许大家已经是心里多数煽护,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型担,定位于新兴的小型SUV市场单崩。众所周知蔷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“侧然,长安铃木选择在这一细分市场发力羌默,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的版。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嘉贬藉,通过对比分析衬犯规,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力垫怯破。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市疟覆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元道吹,搭载1.6L发动机结咀磺,匹配五速手动和CVT变速箱幸栖割,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L其捐、2.0L两个排量六款车型惫韦,同样匹配五速手动和CVT变速箱认醋冈,售价区间12.88-21.88万元模裂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观煽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嘛矫蔚,通过下表的数据显示得知骇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手啊拎狭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX睡订赐,相比逍客激嫁传、昂克拉等车型同样处于劣势士绣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起帘膏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹缎刨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因梅,还有与车身不同色的黑色包围森罚戎、车顶行李架呻,短小结实的车尾杉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果才衔净。车身颜色选择上父焊,S.CROSS锋驭提供了极光绿悼虾、皓月白警陪、星辰银暗芯恢、丹霞红技天、银河蓝和晶岩灰六种颜色力。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同惭喊立,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计柏,雾灯潞康杠、下保险杠也经过了重新设计欣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格荡。车身颜色选择上撼捍唤,劲炫ASX提供了珍珠黑涂挎、极地白仟羔秋、翠鸟蓝赏凳违、酷银炼、钛灰五种颜色辟保屋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面孔挥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯遂突晒,前后雾灯毕,并配备大灯清洗功能赏,外后视镜集成LED转向灯;同样垒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蝗眉,带水平调节和自动清洗功能奴赏,其外后视镜没有集成转向灯本锭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂世。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂陈四,而两驱车型则为银色的16寸轮毂仿,二者均为铝合金材质颈。所有车型均配备优科豪马轮胎避惫税。值得一提的是吹翘侥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瓦,这在同级别中比较少见绣患琶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型会睡秋,根据车型的不同尺寸有所区别姐搁肺,低配咖芥:215/65 R16成撼未,高配驴:215/60 R17硷校,轮胎同样使用的是优科豪马墟邦巴,同样配备全尺寸备胎褂硅剿,两车在这方面都表现得很厚道目。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫欺,第七代车型呕埠。其指导价12.19-14.49万赶挨级,这是配备1.6L引擎的价位泞讽督。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品扔轰,账面要准备好14.09-18.29万顶霉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车娟凶,当然惭,身为第七代的它辣烷筐,在冲击属于自己的又一串“第一”势。但我们相信勾,短板才真正决定高度讣。   全新高尔夫的德国总设计师说短渺黎,它的设计主导思想为“简单既经典”腑钱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分戌:中网与大灯的相对位置谢密刹、拓宽出车身有力的轮拱碎白霓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了划沫衅,这台在中国拥有极高人气的两厢车放,一露面门,就好评如潮懊颗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解视,但还是要将6/7重提离,除了外观上的差异蔼墙,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上晨慰,比第六代车型要长56mm磐孺田。而整体车身比例上寇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然附猜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm朵少,轴距增加59mm慰愤,从而提升至2637mm卤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嗜廓沥,但新样式的内部构造也足够炫裤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置讽谱浮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疗浚怀。高隔音性的特殊树脂层冕软,形成3层薄膜结构射。它拥有很强的抵制振动物理性能侯却烫。   直接跳过撩人性感的腰线攘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型闪。相比海外的双L型炕嗡,或许辨识度更强一些南县。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的姬瓶,但高7的不一样婆疤父。细心的你会发现孝挝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时穷,才会主动启动茧谦发,并且拥有厂商宣称的132°广角醛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格柏猩,天平再次偏向了驾驶者一侧浚归。整体内饰上拆枷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是搭尼伙:放弃中庸的设计理念梳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派戈鲸。不规则的T型区怒苍、活泼的金属线条点缀芒忻遍,让全新高尔夫大变身善啦滔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没戌,它能够让你感觉非常新鲜瞳涪。   坐进高7内壬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗骂悼,比普通天窗大了30%啤苛患。而外掀的开启方式有点奇怪诞瘫癸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别罗,同时还为内部提供更多头部空间桓党。   大众车型的人机工程向来让人放心叉纽东,这个角度的方向盘枯墨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦抡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型咐峭冉,或许来个拨片更有型吧秒此拖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症接魏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度咕香哺。   本文导航诵:" "  在国内的SUV市忱骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下文坝示,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击箱饶,正因如此艇温,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市柬氓涩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赦氢门,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破容冲俊。   说到大空间抗岛、七座设计略炼、配置丰富的SUV愁烩每,北京现代全新胜达是其中的表表者殊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求暗忌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型救,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变檀戊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手负幢,下面我们将对这两款车型进行对比分析粳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蕉蔼七:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呜扁标,设计上中规中矩类,采用了哈弗新的家族式设计元素畔砷,这一风格将在整个哈弗系列上普及辱辆特,代表性的设计元素有茂:大尺寸U型前格栅李,粗壮的镀铬横条格栅输,时下流行的“X”型前脸邢沮际。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美郡陛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寇德。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瓜刻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时换尖蔷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瓜,再辅以造型锋利的大灯灯组办,极富视觉冲击力锋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窜,现代品牌的确更加具有超前思维意识哭。" "  如果提起讴歌品牌夏,大家一定会想到MDX这款车橙氓,究其原因访然癸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型痴默。当然也同时作为讴歌的旗舰车型罕腻,拥有讴歌最顶端的先进技术筋爱会。在2013年纶,讴歌上市发布的新车相比以往倪协,算是非常密集的嗅。即将岁末播此句,讴歌的新款MDX也开始上市销售场。作为新款伺氏,MDX的售价降低了段,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注辟铃嗽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失滴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器呵世?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术台,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮棵窟萎。使弯道驾驶更加轻松归,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上捅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 氰锚观,在车辆制动时蹋恋,通过制动延长扭矩矢量分配囤茹仁,提升转向的循迹性 商,这在之前的讴歌车型上是没有的罗,包括RLX贪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘壬帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机缆宋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由去归伶。但我们看到前介,在讴歌品牌乃至本田车型上刀竟,自然吸气发动机依旧占据主流翔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法容,在新款MDX上使用的3.5L发动机级湿,带有VCM可变缸技术泄,在不同的动力需求下麓劲圃,发动机自动切换工作缸数屡,用来节省燃料超显斧,提高燃油经济性衬哦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上惜窝,使用了全LED大灯寂卞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法典,不止在新款MDX上出现翁撅,旗舰轿车RLX上同样具备掏吼仍。但和MDX相比萌,RLX的前大灯内部结构稍有不同隙抬叮。而MDX的这种全LED大灯胳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平昏效,但据了解讴歌正在向这个方向研发胸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务来瞧,其中大致包括救援暴砰畏、定位谷瘁、导航检索等常用功能诗。但值得一提的是晃雇,讴歌的这套系统在整车质保期内捌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的迪逞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上人,讴歌也加入了全景摄像头这项配置庐够,通过车头衰锰、车侧抛坞镁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式夯赔。对于前方障碍钦苍诵、侧方停车匣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用夺奖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助柔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面射,MDX采用了59%的高强度材料接,热冲成型一体式门环等途径书巾桓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料牟厩。   本文导航镣谐磺:" "  在新一代天籁发布之后僳媒拷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字玛烘力。二三十年前扰嚏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蠢任,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车炒簧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前问勺。而谈起这两款车梳,目前多数人对它们的理解是娶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长冈岗捞,配置增高芥瘁赤,便成了公爵和君越耐湃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸刑、动力和配置等等家楞,却有着极具诱惑力的价格圈哭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘承,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额烯嘛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鄙。可它们究竟有没有这样的实力散斧?两者比拼哭帘懒,谁又能更胜一筹仕廊?本文即将为您揭晓韩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型豌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型釜,售价区间为23.59-36.99万元惨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版缄毫,两车售价分别为29.98万和29.99万金居,价格非常接近脓,比较有对比价值先。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瞎,主要是雾灯蕊、轮圈等几处细节可以加以区分烧亭硕,尤其是中网变得更精致芳履,车头更显大气腾胺。但也就是这些细节的变化秘狄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动遁监,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿廊酷花。   大灯方面讹焊晌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能逃吗惩,不同之处在于隆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)僵挡凶。   车身尺寸方面采废,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)桶琶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)闪,君越的长度同样超过了5000mm钠镶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本掂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面弹纽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过休揣,并没有追求锐利捷虐淀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅笔虫劣,腰线设计是其外观中的一大亮点仆恳,并非大多车型采用的一条笔直线条驾捂,而是在B柱之后便缓缓下沉仿金,在后排车门上形成一条折线怀温缸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感饯磋筏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士炮晌汇。   尾部来看烯蔡,公爵与标准版天籁造型基本一致睫,尾灯造型也还是一如既往地犀利岛蚕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合侠獭诉,为整个尾部增加不少活力不处,同时尾灯与镀铬饰条完美结合侯景阑,使其整体感更强狙诗咸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华色胜,轮胎方面梳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎趁,更为霸气档。   ● 外观小结片攻: 两车均采用年轻化设计桑编,稳重气派;车长均超过5米寡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上匡,君越表现更为抢眼禽伙力。另外僧热藐,从个人角度来看诞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计青,相比之下它的造型更加简洁纲刊捂、规整抽怒瓜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识董,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽聊悉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发递桓式,足以呼唤出你全部驾驶激情妮垫酶。你可以视它为野兽绍幢,但我更愿意称它为内敛狂徒湃搅翟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎搔。它是驾驶利器怪聊锣,也是很多人心中的梦想之车其趁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG捍堑扔。   既然说道奔驰AMG饰诲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义卯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拇报,都代表了其品牌车辆高性能版推甘亭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款茧秽,这些车在发动机配置调教查,底盘调教态齿,外形和内部设计上都远远超越原厂车脯栖蕾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型擅懈,它的长宽高分别为4707mm录死、1795mm和1391mm孩疵圭,轴距为2765mm及痕逆。参见下表可以直观的发现擎泻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的反徐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势腾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面饺缕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同迪。但细看之下透,还是能明显看出差别宪叉挖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位铰皋到。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降使玲副,流畅迷人更具轿跑风范董漆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少挺继。   除此以外锑拟晦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭时芒北。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂显鸵搏,前轮尺寸为235/40 R18能抚俩,后轮尺寸为255/35 R18略骄览。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力郝,以获得更快的加速度巍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果番湍纷。   车尾是C63最为霸气的地方叹,四出排气管宣誓着其运动特性豆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一屏虚却。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力挤,从而提高车辆的稳定性岔。" "  11月12日码骏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市度。无论在平台还是动力上尘蛊寄,这款车都与标轴3系基本相同谜册单。动力上钝谴较,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上江祟庆,依然分成风尚比鞘、豪华和运动3个不同设计套装晃疗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瘫。无论怎么看哨唉,4系都很像一款双门版的3系寡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢胚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系仇。   虽然名字是4系守巳,但如果只看前脸贫功,恐怕一眼很难分3/4系梯新。不过仔细观察细节的话埃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同寿鲍。比如更大的开眼角设计类栋,更修长的双肾格栅记华,还有明显不同的下进气口设计风格霉梅。当然瞄揪贡,了解宝马车型的消费者都知道妥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置吴里。此外枚,前脸还针对空气动力学进行了优化开。 【左潜施诫:豪华设计套装(选配)/右凡:风尚设计套装】   侧面造型上茨湘谓,4系明显比3系舒畅很多肚乡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条坛悔,更修长的车门对此也贡献颇多熬。不过轮胎规格和3系完全相同阶桃,似乎很难体现出这款车有多么运动衅匿。另外潮叉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蠕盘据,和前脸的进气口配合屁遍芹,共同为刹车系统散热拣我氮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多郸恢,不仅装饰性强幻,看上去也更凶狠瞥涸。   尾部设计上吠廉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惠馆形。猛地一看依然很3系溯,但饱满的线条体现了4系的不同驾沙。尾部虽然整体很“壮观”贤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气残,别有一番风味槽狙。另外湾汀水,根据套装不同潭裴辨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种凑,实拍的运动设计套装为两侧双出乏灵,个人认为设计还可以更精致一些憾佛。   车辆提供桨危坞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址擎:北京市海淀区闵庄路19号   电话疚:(010) 5872 8888   本文导航驮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道菩,自日产逍客2007年在英国上市以来素妒掸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来赏许。各汽车生产商自然毫不示弱剁侥洼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹逼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年佩勿匹,公司就对其外观和动力均作出了革新腾铃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司羞晾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V憋跺刨。这款车售价要高于ix35铅枪齐,标配版的售价与高配版的ix35相当八。较高的售价并不会对消费者影响太大寝稀虫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力廊。 ? 现代ix35   除此之外肉眯滦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型茄。完美的驾驶体验佰脓抬,充足的动力表现吝毒抵,日常的实用性以及低廉的养车成本损道,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战艰瘟钙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面娟凭晌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间潦玛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些榷。CR-V的后备箱打开的角度要更大怪工,后车门打开的位置更高杰戈茬,加上方便的一键式折叠后排座椅搽谩话,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜诽碘沧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的钒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的揽憾。ix35的后备箱地板离地面更近钦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间博。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5互啦,他们要对此多付1,700英镑誓。其余两款车的四驱版途戮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)那外,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)皇。   从标配版本来对比三款车杆供换,ix35要优于其他两款砂。SE版就提供了后排加热座椅现冒钵,方便商务人士乘用舷。高配中更是有导航绥,蓝牙崩,真皮座椅叔拒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能挞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠系悼苦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑放箱八。   综上所述集,我们推选出这三款车的排名分别是挽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的览仓,但是它的驾驶乐趣却是最大的碳微。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码糖叙桐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足冻东诗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度驴秽。低的污染物排放票骄,强劲的动力表现庞饭每,新引擎的装配让该车重获新生花。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鞘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车懈。不光是低廉的售价细绢,标配版的实用和保修期的延长食温氏,让该车十分吸引人免蠕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放请跺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间汕蒂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品潞委蔷,未经环球网Huanqiu.com书面授权轮欺,严禁转载胶谩,违者将被追究法律责任抛差。责任编辑惋蝎仓:李敏" "  在国内继,提及福特这个品牌倦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑荆克斯和嘉年华奸性锚,但福特的精髓决不仅限于此骚史。在美国拔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军萌。近些年来习,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围赖苯,先后投下了旗下多款SUV车型限疮,其中包括翼博袜、翼虎单膘、锐界以及今天的主角探险者盯纺。作为美国销量连续15年冠军的探险者疼概,它在中国的土地上能否再续佳绩痉该彤?带着这个问题侵锣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙晌盘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬!,也是其第五代车型烤。在今天看来锌,福特探险者圆润饱满蜕变苍,又不乏美国车标志性的肌肉线条幌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求溶穿衰。但早在1990年矢蔡截,第一代探险者刚推出的时候蒲赶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多乘。   随着时间的推移匆镰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变菏蕊,与其说是改变窝狈啼,倒不如说是更加顺应潮流捕体帛。早先的皮卡底盘不见了踪迹撵,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鹤芦瞳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)榔太馆。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢姬啤敝?结合同价位车型做个比较不难发现驴迪楷,探险者论尺寸绝对傲视同级藉长。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV加陕牢,“尺寸”无疑是其最大卖点陈。它的车身长连筐托、宽诲咕、高分别为5006mm笛、2005mm和1743mm适粱,轴距为2860mm费疾夯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV乖,即便是与奥迪Q7的对比中抚非,探险者在某些环节也不占下风蠕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外商侧,探险者的最小离地距离为193mm沪,接近角和离去角也并不大精,仅有21.7°和21.4°辈深。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的放。" "  引言惨悍架: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点巨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新裁蚂,其采用了全新MQB(横置氖让Γ块化)平台生产茄轨爸,不仅在外观翰贰、内饰方面有着明显的变化辫,更低的生产成本拦、更轻的车身也使其有着较大的优势镰歧。此外婆那酪,作为其老对手的福特覆椋克斯当然也有着较强的实力楼琴娜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评珊。今天娩,我们就来为大家对比一下成恐,看看这两款车型谁的实力会更强琅公。 外观广:低调内敛大众风对比时尚张扬赴镀叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感糖受,但在设计风格上却有着截然不同的一面姆钱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上弯腊芒。而付月堑ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息椭旱懦。   车身尺寸方面穷尸拧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进刑瓷惩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm浓虫,轴距也增加了59mm熊撬,整体看上去更长更宽更矮降洽韦。但其主要竞争对手赶桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势辽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅板苹蛊、强壮拍、凶猛办,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抢患惫。试驾被安排在了蒙特卡洛阔,我们被热烈的目光追随了一道匣,同样逞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路膘比券。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起竟,它的对手就已经锁定了想,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标任探勉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜勒迹,他们选车就两点兄掸,第一样子帅鄙帝,第二性能足够强大洼设。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力矫乔荤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车慑篡返。恰恰如此幂沟陷,它看起来很漂亮隘倍,尤其是车身各个部位的比例与线条溺,挑逗着所有人的视觉神经傻蚀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野徐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口驹申罕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实羡,而且更杀气感更强确悉。怠速时慢慢靠近欺,它的躯体在微微颤抖暮穗苏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤墓。   细节方面奥迪从不偷懒窘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记授戏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾谓呛暖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞罕。在我看来马扮,这样的视觉效果已经足够征服所有人敝凯,如果你觉得不够醒目酚,还可以选择将卡钳漆成红色尚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部次,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体氰遁骇,120km/h时自动升起姑,此时的样子最为动人泡,速度降低至80km/h后便会自动收回癸。   进入驾驶室并不费力检,内饰与A7或者S7基本格调一致虚浆烹,简洁朴实溉梯忍,中控台区域保持原有基调掸喉,有人说它沉稳版婆,另一些人说运动底盒寇,在我看来这就是奥迪的风格变撼街,可以满足很多人的口味疽,一切气氛都显得那么熟悉藤弥哭。   车内有两处亮点让我记忆犹新聚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分圈,坐上去的感觉也足够舒服措奥护。不足之处在于它的调节方式太过简单郸仟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑捐苇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能梆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘溯杰,手感与大小都很出众掀,令人爱不释手俺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望仕界。也许这就是奥迪设计师花心思的地方荆热,善于抓住驾驶者的心弥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分娩口。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化港赂诧,两厢版掀背车开始越发备受关注修萍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型辉劫绥,强劲的运动性能也是非常重要的指标咖。就在本月初材床,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求苟,除了朗行运动版之外迫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能栖。接下来巧毒嫂,我们将两车放到一起茹响,来看看其空间和性能环节的表现如何公泻镭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是方苟庞,如今的情况则正好相反燎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此唾拎动。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元筋送蕊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元榔郎,两车的售价还是非常值得人期待奇沉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版耸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了秘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计镜沥餐,前脸没有任何改变峰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素惩,但给人的印象要更加动感饱现。   车身尺寸方面糠醛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米枪艇,各项数据都要比朗行运动版更大一些白糠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少控鲤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎扮秦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适乡鲸焊,比较适合家庭日常使用风。轮毂造型与三厢版没有区别睛祟辛。在发布会上馁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎灯边,相比科鲁兹掀背车不够运动没灭畦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条剿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑冬卞舍,线条更加自然洪劣、流畅捕涪锚。两车的车身腰线笔直且显眼揭棋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉喷酣瘁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影德,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿然害档,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果布躺。同时览,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能汇墒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源粪斥蕉,点亮后的视觉效果非常不错陵你,还有排气管造型上加入了镀铬装饰射靖屏。整体风格也是保留了三厢版的造型柬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出柒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型免哥存。2008年妇欺,丰田Yaris进入中国市嘲ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相牢桃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嘉缕梦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车系,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号腐徊,想必原因大家都很清楚鬼家,致炫在各个方面都已下足功夫飘搅轿,为的就是再续辉煌丛夏徘。   致炫外观灵动时尚溺,带着一些年轻的运动气息幻烧,车长为4115mm狙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm虚,比老款低50mm;轴距为2550mm马,比老款长90mm矗署。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了板。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扔扯,这样的设计更有利于致炫的散热客,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蹄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利删,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疙厢匿。   " "  在这一两年中烈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”荤,究其原因贡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有捞。另一方面汹砰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高坟。代表着大众在中低端产品中的最高水平巳纹共。如今忍帮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野轿蘑氓。带来的改变很多澄,由MQB平台带来的更多越级配置蟹,外观内饰的革新膜,动力总成的变化瓜付,当然还有后悬架的改变湃什度。能否继续神车称号欧家,笔者觉得炊,可能性极大苟。   ●从固定平台向穆严哟郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐ㄊ校块化平台的车型漂,之后开莎棺,从这个平台开始脊,还会有奥迪A3等车型陆续引入蛾辨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓徒。但从高尔夫7开始揣,这种概念将发生改变糯纪扒。MQB纳滴Γ块化平台生产抢究,让高尔夫7拥有很多延展性的传承仁肠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留唇罕,后面我们会详细说到咐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车慧,必然是一台有传承有积淀的车型勘。经过几十年的发展和变革千病,没有被历史淘汰贰磨搬,却总能获得新生和换代惜示。我想符合这种条件的车型真的不多啼獭相。甲壳虫也好哀缺,卡罗拉也好局女,都算在其中孝酬。高尔夫更是其中不可或缺的一款屠萍琼,从第一代发展到第七代涪父,我们发现艾粕赁,很多经典的设计元素没有消失冗地,而是作为经典传承下来鼎绢嘛,但技术却在与时俱进的发展陇馁。直至现在父,高尔夫7的出现忙,能够看到曾经的影子佩宽,也能够看到未来的趋势葛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了玲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿颓拧,今天在紧凑型车上也上演簧酬歼,只能说明死描,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视檄翔,也从侧面看出谴句,这一级别的竞争是多么激烈玫虽,高尔夫7的轴距加长了59mm挫谓,反应在车身上豌伴,加长了56mm故慈轮。这让我们看到全略,高尔夫7并不是一味的加长娃迟泥,更兼顾着车身的整体设计阜粕讽,以及操控能力的全局设计哺当。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了竣临,争议很大泻锌,但貌似并没有像新速腾上市时那样凉虹褐,引起大家的太多反感抄。或许一汽大众的这场策略大变诞,已经让消费者黯然神伤了滇拧。大家也都知道捅狈蒙,这是没办法改变的事呻,想要四轮独立悬架日,会有性能版车型作为选择桔扫,要是纯家用旧氰,就只能接受这个现实敝。   本文导航谋孟仍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV凯矢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6醒,这仿佛已经成为了一种定律丘拔。话说回来妻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手幌裴,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望溺里,采用全新平台打造的瑞虎5从设计慑、做工喘兜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼潜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位诉核受,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解肉胜悲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型吻,为更直观的进行两车的对比分析娘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车乌晾集,需预定等车时间较长挡垃畴,主推1.5T车型)作为参考对象杰。备注处诞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版皋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高荤勿畦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看怜,瑞虎5和哈弗H6各有所长瞳,瑞虎5车身更宽马坦挞、更高坎趣,而哈弗H6车身长度午刻暇、轴距更长韶皮。另外这两款车的外观设计原创度较高率奉,没有明显的抄袭痕迹筹县伯,且能够符合大部分人的审美观摩,足以体现出设计团队的用心程度冒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点厦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应示,意在塑造最新的家族风格袄们,整体呈现出大气潞阔牡、时尚的感觉曹伶菩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拘顷秆,包括徽墨黑倒、烈焰红露、赤金棕箱翅、暗夜灰深、皓月白和丝缎银凶巢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气领贡,其更侧重于简约焙尘粳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可苏苇通。车身颜色方面诉抚墒,哈弗H6提供有经典黑粹、雅致银圣牛、简约白窍蓬荚、中国红猩、风尚蓝沸、摩登灰艾、醇魅红灭、睿智棕共8种车身颜色斥。   前脸部分退,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果垛敛。瑞虎5前脸层次感较强砷瓮,大灯巧妙地与中网衔接惨脆皖,而下进气口被分为了两部分绥片,下部与底部合适护板相连接某,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和场渭痉,没有太多浮夸的设计补杉巾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识酪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“隙考,但绝对属于耐看型纠钮博,整体间流露着SUV标准的稳重气息喷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富敦痊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长妥霸帮,车身侧面给人以更修长的感觉练盲。另外赏第泰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条骗老死,车顶均配有行李架句。   同样的谐孟构,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感沫倘唉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面冀维,整体比例协调没有过人令人诟病的地方慕伸骚,厚重的保险杠更具力量感葡烩。   灯光配置上鼓头啥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强勺,内部灯组布置较为新颖诬抽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注酥林:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩趴醒,常见的柳叶状大灯造型熟痰粉,常规的灯组布局牢胚温,带有透镜的卤素光源大灯铝曙,提供水平调节功能撕茅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源颧,看上去更为醒目和美观踏疟肆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源建词捻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应唯垫涣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后享,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇猾幕盆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想耍湘,同时越久的期待会带来一个重大问题膜孪急,那就是新产品如果不能做到完美防,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时商,两条定论由中国媒体陆续传开白耐,首先它的相貌不错誓,其次来到中国的时间也不会太长了题甩。一个月前茧狸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁烁尸挛,为何这么说等售慰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好课临,通过细节上的修改禄详,使雅阁更贴地气敖吼介。   设计师在中国进行了大量调研工作霓洁,最终他们得知了国人的喜好镭访菊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计叛垫滔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁脆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外匿肩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手性杭繁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中窘侍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表颈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈槐,在如今大行其道的“加长风”面前睡姬博,本田倒是走了一回不寻常路穷团深,这也是让很多人吃惊的一件事暑盾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响烘举架。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道宠挞铣,究其原因我想和C柱造型武娩霉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关畅啃朴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蔚,先是放弃了老款斧头型的轮廓还禄冷,其次将双出分置排气融入到了包围中良釜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蝗泛纷、动感靠拢馆携。   本文导航八赶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座题痞廖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者填纲湘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列环洗高。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事屏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩口浪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钨戒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绕逢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳读,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扫白锹。相比之下摧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉壤膏乔。总之这个价位的车型勉,只要设计不太出圈消费者都能接受校。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几良,即便轴距也仅有20mm的差距急,如果无聊到一定要分出个胜负的话竟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势祟蜗杭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伙缓吮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方饯缉,在这方面长安CS75表现得尤为突出铃。顶部的灯眉究、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型粹缎,虽说还是带着几分模仿的味道税,但却并不令人厌恶魏烷酵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拆睛,不过它的优势在于自动大灯功能彼,这是我们在CS75上未曾找到的配置太凸扩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化玫钠,都是标准的SUV设计纲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似眯,不过值得注意的是坷搔俏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挤怯,上下车时可以避免蹭脏裤子书,这一点要比哈弗H6显得人性化乔獭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嚷焙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拆宠巳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等宪表,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乓凯,那也将成为它的一个优势镀粮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异琉怖信,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平祁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些示闺。两种风格说不上谁好谁坏斡甘奸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫霸淋、更时尚的选择郡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者下,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列梁努取。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拈算,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盗蛊娩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜婆拍派。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别康农,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锌顿检,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胚。相比之下谅里,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芯溺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉距稀挤。总之这个价位的车型腥坚,只要设计不太出圈消费者都能接受司既五。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烁泥戒,即便轴距也仅有20mm的差距匹褂,如果无聊到一定要分出个胜负的话牡帽恫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势息旁肋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惯漏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方菏,在这方面长安CS75表现得尤为突出挪。顶部的灯眉磕烩浓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型铰邵歪,虽说还是带着几分模仿的味道肚,但却并不令人厌恶涪晾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型媳,不过它的优势在于自动大灯功能冬,这是我们在CS75上未曾找到的配置侍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化少盘式,都是标准的SUV设计惯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似偿继绦,不过值得注意的是慕苇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淬,上下车时可以避免蹭脏裤子登,这一点要比哈弗H6显得人性化特颅旱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎没徘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17叙案,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冷番矫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话途签,那也将成为它的一个优势关揉瞬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平冬戏理,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些堪。两种风格说不上谁好谁坏嵌号,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沦、更时尚的选择膏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型锚柑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人棱,埃隆·马斯克就是一个奇人脓陌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克圃辛无?下文简称“埃隆”)珊。远隔重洋来到时差16小时的加州肃撵畦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展软耪饯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S伺,一款名不见经传抱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车寸奋。在短短的5天内皆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试贺侵。 ●曾经的TESLA愁墨:短暂辉煌的Roadster   2003年显孟惨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司涎,并亲自担任总设计师的时候娩钩,他为公司取名“TESLA”疙酷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家痴瓶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)阮胜杉。而在十年前乖颠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了檄,因为在此之前擂,没有任何纯电动汽车成功过刻。   不过很快谓罚懊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看喜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳都蔼廖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差桃辛、续航里程短的传统印象还朔涎。只是橡忙浩,那时的Roadster真的很糙柑琅堑,很贵非,很没吸引力逢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者磨金。   于是莫巍脾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”喝,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市十托,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯偬,已濒临破产……”沏。   不过就,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样特桂僵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在府罢拨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际徐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国膜。仅从2012年6月车辆发售澳,到2012年9月这短短一个季度内结款,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S烘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元弦,并且公司还获得了美国政府的政策支持董。   ● 简约外形流畅饱满戚隋窝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗休未俏?一个能够打动人心的外观设计设辨马,对于任何工业设计的产物来说都至关重要监匪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维叙匪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔魏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物惭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者铝侨玛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院戌,是一位年轻的美国本土设计师挽殿,曾经在大众汽车担任过助理设计师奢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计牢捻差。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前劲龋干,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师郴通秤,马自达旗下的Furai吧驼爆、Ryuga亥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下冠笔彻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker景蔬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车犬券,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)疚。初次见到TESLAMODEL S的时候饰铃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系固校钮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此勉,难道这两款车之间也曾有交集嗡?   多方查阅资料后才明白病南,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的己抽示,不过后来TESLA对其提起了诉讼迫酞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作钨,还盗取了其电动车制造技术踞。于是紧接着嚼同,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品村汉斯,并最终完成了MODEL S的设计工作屡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)查,轴距则为2959mm炮沛蠢。仅从数据来看恃佳俱,MODEL S已经算得上中大型车的级别卢黑腻,差不多和奥迪A6L兼垮圣、宝马5系Li等近似咯慰,只是车身更宽大也更低矮一些汇川,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论绞多玻。   整个MODEL S的车身上芒,相比许多人和我一样娩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计残愤梳,椭圆形前格栅造型太另类了系草停,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴叛扇,但是这也成为了MODEL S的标志苍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志幻跋轰,所谓的家族式前脸箱局临。   你或许会认为没有前置发动机的存在坑箔,和绝大多数的电动车一样分,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了壤,那就大错特错了才禄疟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的通眠饥,动力系统和电池组吧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里哄,就和传统的内燃机汽车一样傲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温抠。   细长条的大灯造型很酷绢嫉,氙气大灯咳、LED日间行车灯都是标配茶,和其他车型类似豌布幌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯添扮、LED雾灯以及示宽灯险谩。只是在功能性上MODEL S实在很单调南,同价位产品上应有的大灯清洗溯掀勃、自适应功能等一概奉欠筒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立模惧,4年的时间逞,经过诸多顶尖设计师的打造干杆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发殿,再到上海车展的国内亮相虾捎涣,今年广州车展终于正式上市孺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口啥干村。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休茸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中频,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩古锑类,这是中国自主品牌获得的第一个五星侮。观致3四项总分达到了惊人的340分敦脆桃,这在整个2013年度排到了第一位嘿杭赣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样搭,接下来为大家解开谜团全堡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3很疙任,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念邓关钦,观致3的外观线条十分简洁笛辟奸,但又不失从容优雅贝什,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉惕,毕竟它的设计总监曾是大众高管愤许,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了投棵。   前脸看上去相当的饱满圆润饺橇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅视,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成尺丰卯,而“Q”也是观致汽车的首个字母道耐岔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信顾是,当然您也可以把它当成是城墙式的设计讳联冠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切许取皇,这话虽然有点绝对甭绿,但却不无道理得掳,在说服消费者购买自己车型的时候佛缕邯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蹈缴檀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由赌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型斑醒爆,随着时间的推移楔祈皇,两各品牌已经深入人心煞沏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台青嗽,相近的售价普寞街、同级别的定位介浮钒,看看哪款表现更有诚意窟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拖讽,造型圆润符合多数人的审美谋骇猎,第一眼算得上成功倦棘飞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识擎,细节处理更为立体很显档次杭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错餐。爱丽舍原创度极高乓潜静,很难找到其他车的影子缅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍等凡,只不过虽然车身进行了拉长卤吮沁,但看上去依然是一副小型车的架势试,气势上略输给爱丽舍讲。外观设计确实见仁见智抛,有人喜欢圆润稳重本,有人喜欢直线条的简洁利落碘些峰,嗯好吧盛,各花入各眼辜脐串。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现菜斡恨,新桑塔纳除了车身稍长之外巫铂,轴距硅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势攘。但整体上两者都属于造型协调的类型离箍。   内饰部分碾位嫡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色联。配置细节设计女橇杰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计妥,比如位于方向盘后边的多功能按键裳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式钎逞吮,则显得没有可挑剔的地方肪,只是限于成本广,用料表现一般劫。" "  谁都没有料到短短几年冷年,SUV会如此火爆燎惭,从动辄百万到数十万的城市SUV改捶,都曾经上演过排队提车的场景星酶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样传。汽车厂商也是尽力满足用户的需要隶怀男,不同细分市场狮溃何、不同类型SUV纷纷推向国内市撑赏娴省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动淘女,推出了其首款SUV--标致3008沧扮场。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘岬┟摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡律溃伯。而东风标致国产后价格有很大降幅妹鲍,15.98-21.67万的售价也与途观倪、CR-V返嘛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来外娶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV苛。下面一起去看看吧险洽剿。 ● 外观解析   除了高售价外峨冀糜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一跨。太过个性杉剿,同时又不够精致牢。而相比之下协诲视,国产版标致3008要好很多滇,现代感更加强烈揉。前脸采用了小一号的大嘴晶,并且添加了镀铬饰条显示很精致帝随骆,也符合国人的审美摆琴敞。   前大灯虽然不是氙气大灯鲍唾褂,但是加入了透镜祈,整体观感不差姑沪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高甩咕猩。另外狭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰何购,增加了前脸时尚感寄挨。   从车身侧面来看话雾,标致3008加入了车顶行李架尾,虽然并不是经常用到的配置钩,但是对整体造型的营造作用不小板牟茬。另外遍贰,黑色下包围凸显了运动感黎恋四。   尾部是相比进口版改变最小的枢点朝,不过依旧非常漂亮路,很有层次感创矛。尾灯加入LED灯组隧,警示效果更好叮。另外最值得一提的是其后雨刷设计炽,在前雨刷工作状态下疼台妒,挂入倒档汉,后雨刷会自动工作踌,非常人性化的设计创诉杏。" "  说到法拉利蔷宏、玛莎拉蒂这些品牌城念,网友们肯定会觉得遥不可及宿寒,价格高高在上窃吨。如今吕抨附,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli刃,它以89.8万元的价格进入国内市场雷棱。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少啥片壬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现箱窘蠢,让我们来看看他们三个谁更吸引人辟食达。   在市场行情方面颈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统埠朵届,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的订南,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置阂航鞋。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设句粒傅。而其他两款车型均有不同程度的优惠斑幸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系渤沽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的迟脚,看起来非尘率昂Γ魁梧的发现竟然落了下风酿,令大家非常诧异宽裳。但在内部空间方面袱,Ghibli组完全不能与发现相比苛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版亨涡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车方挪杏,所以它的尺寸就不在此提及了姬梦。   在该项对比中担任,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截染,功率少了80kw涵凉,扭矩也少了50nm岸,同为3.0T但差异却这么大逞从。发现采用了柴油发动机蛙炔,这款发动机的性能超众媳,在国内有些市场中非常受欢迎菜场尝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱邪窟。   对于传统豪华车闻言逃吝群,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瑞粉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式羡涂唐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统十看怕。路虎发现集成了家族中的优良血统歌娶,四驱系统足以让众多对手汗颜创斗适。   本文导航逗搪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实疚瞬奥,保时捷新Cayman在国内上市之后饶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了捂,遗憾是试驾车迟迟不能到位缚碘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余清廖雀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心慌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出段,就当胜利喜悦之余惺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包惦敌庭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我陀介杀:不就是保时捷最入门的跑车嘛苍景倦,至于这幅尿性嘛嗅惋?不过您还真别说县桶,Cayman作为保时捷入门产品中吹,绝对是一部对得起消费者的良心之作膏箩灸,比起卡宴与Panamera来说粮渴贰,工程师为它注入了更多保时捷的基因晨矫慌,说句通俗易懂兰楞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观五:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间藕顷环,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史童,第一代Cayman的诞生是在2005年桃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺稿侩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格筐甫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本偶掇。   新款Cayman S外观简洁慰方,车身比例更是优雅的惊人瑞猴捌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征毙控顽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低灯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)浩涂。尽管如此开污,这款双座跑车依然非常紧凑沏,车身长度增加了33mm嗅按挖。车身前悬缩短了26mm然。   每次谈起保时捷的外观设计麓吕,笔者都是非常纠结的心情搜妈,恨的是德国人那副死脑经嫁筷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嘲捐,喜的是哪怕轮廓没有变化工抵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿完,或许这就是历史的传承吧把。   新款Cayman S除了迷人的身姿阶,优雅的曲线之外峰潘,设计师并不是一味的强调柔美肺芳许,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现凯岔拉,这里需要注意的是擅,这个大口可不是什么导流机构抢吭,而是发动机的呼吸通道唾粪屑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位括缅,加上凸出的转向灯设计倪,相信任何人看过之后都是过目难忘毋,尾翼同时配备升降功能屯晚,时速超过120km/h之后簿,能够有效提高尾部的空气下压力穗裙疗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂螺,这个是一个价值不菲的配置挪,总价44700元够荚稳,如果您不满意当前的刹车系统僚粒隋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话剔夏剿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处貌,据说车用到报废了副,它还可以装到另一部车上继续使用殊,简直可以当做高富帅的传家宝护涣霓。" "  国内B级车阵营的争斗仓为懒,恐怕用水深火热都难以形容氯奋,原本只是按国籍分布的对抗阵营摹,随着时代的发展迸帛传,已经逐渐转变为混战的局面迟湘舵,比如ABB三个品牌的中级车慨强,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手膘。同样的情况也发生在合资品牌身上含,民用车级别的对抗往往更加激烈袒斜斥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时斯,来自德系的车型是否会倍感压力己鲁漆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志慕乓砍,又考验耐性的工作缮。往往在某一个时段有一丝懈稻啃ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秆宋。网上车市最新推出的《抉择》栏目戈禄诧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题亮,做出全面的分析与指导十凹涵,以同级同价凌、同价不同级等角度出发戮宏,全方位给您最全面的购车支持驴玫。   雅阁和迈腾吼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车洽扦难,也许之前并不会将它们划等号陌刹亲,但随着市场格局的转变香形继,它们也来到必须接受对抗的门口撤。当然窃发,这场争斗的发起者是雅阁逃凹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗孟供,抢夺德系车根深蒂固的份额病,看起来是个贪婪的举措麻稀,但能否成功却还很难讲收冯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方此齿顶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的攫福汤,反之同样冗。客观的讲徊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蹦沉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势口乐饱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源徘饥,但是这个技术到底是否实际谢痉,还要从使用中来探寻票。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拟为,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响芳缝。   第九代雅阁缩短轴距的作法丢靛,是令所有人都无法理解的充,在几乎所有车型都在加长的时候罗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍撼堑,搞得你摸不清头脑屉缎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用四,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因掇莫箩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似翟放抹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者浦歪脸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拖臂,就是最好的证明擒吕,据我所知咀技篱,直到全新一代奔驰S的诞生峡蓖官,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的辨。   本文导航耍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年木珐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念闭烩台,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴睫级。直到有一天吾丰,新速腾上市窘逝,后悬架变成了非独立结构技沤,他们的崇拜似乎崩溃了拍侥。这还是那个技术控速腾吗仆并?随着时间一点一点过去斧弟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版角、速腾GLI窃思桑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了然铣。不得不说窘,速腾家族越来越丰满低,那个曾经的技术青年芥拐,逐渐走向千家万户害,满足标准化的舒适性需求琼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者崎,这让我们看到速腾到新速腾的转变距奢珐,它变得多元救癸,变得成熟脆咸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满房河骨,开枝散叶就像一位长者泰绿损。它不是急于求成诽,而是变得更圆滑更成熟扣券梨。记得一句广告语曾经说过渴辽刹:“成功的男人称武蒲,有很多面闪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拼,它要更多变簧,它要更多面绢。蓝驱和GLI祟溶,一个拥有更多的节能技术佳抗擅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构惭汾透。当然岛,价位不同屉澜,GLI已进入二十万大关投耸汇。你有了更多选择崇坏绰,你没有了挑新速腾毛病的口实拆讽甘。三种产品摆在你面前瓶侩衡,要节能踩递?要动力砂糕?要居家拿?新速腾都在这稀。    直至今日对,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止竟谭,的确驮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品想腾楷,多少显的不是很紧凑动感浚。但终究那是一种技术执着理念下溜马,最后一代产品了秘。新速腾的到来似乎终结了这些托,悬架品质降低泞,操控感稍有不足腔,但换得更宽敞的内饰空间客拱,等等等等七。到底速腾进步了还是退步了剖,我们无法一概而论宿巨。但有一点空,笔者觉得大家都不会反对捌,新速腾的外观绝对养眼缝偷。你依旧能找到德系工业味儿钎枷乔,但又看到更多摩登的东西吧堆。咸淡合适慈夹拔,老少皆宜饶挛。或许从这个角度来说姬枢缆,新速腾是成功的测岁。    过多的技术说明节,这里就不重复了甸东,今天我们就来漫话速腾谅戳瓤。记得一次揩恒徐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面节横焦,立马对它的内饰嗤之以鼻揉顾穷。毫无设计感畅抄,直来直去弹眉,见棱见角厘焊姓。或许不光是这位搞设计的朋友獭,很多网友也有如是感概划匹。他少了一丝温情痕彩蹋,少了些许浪漫湍夸苗。不如北欧风情简约建,不如英国小车活泼盖。充满了德国工业时代标准化生产的气味趣。打开高尔夫锌棉懒、速腾谦赔人、迈腾攻、途观鼓、途安的车门背抄携,你都会得出同样的答案扛孩。或许茄,这就是一种设计选择伯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的钙顿,内饰模具走点曲线也不是不可以溶辛夺,但当你仔细玩味之时趟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美勉洞。不浮夸龟、不高调峡派画,你可以说它没有设计感翱,但它却充满机械美淡。 责任编辑邓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嫁交码,也就是S-cross锋驭赁咆,售价11.28万-15.58万元炯痘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客柑薪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版憾,其实并非如此附弓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卜摩肉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢焕凰,我们不妨来进行一些对比去看看核坛夸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV喉芦蚕,也就是S-cross锋驭凄裤似,售价11.28万-15.58万元受督委。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘泳┬弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客隶确惕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版并茶,其实并非如此福劳炕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沮番,我们不妨来进行一些对比去看看脯肺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上臼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场掣拧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机推涪骆,而且在轴距上也进行了加长胃惨扯,从而能够获得更大的车内空间南翔团。其实就在此次广州车展开幕之前纯航露,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蹲,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧父苛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品氛寺绕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机久,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长郡迟。另外说壕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV天、BUS归梅、VAN三个系列剧光,分别涵盖了商务弥喀陇、家用和专用三个细分市场回劳。好了遍厂傅,闲言少叙栋孺鄙,下面我们就走近它们以作详细了解吧咖棺卸。   外观篇吵吹点:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品副画,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致伶兔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拇隘峨,同时会在两款车型的不同之处加以说明清。   该来说说外形尺寸了熬败,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同倦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm惭烁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成迪投痕,与车头形成了很好的呼应垃,而且从整体上来看车身更趋向于平直石柔。需要特别说明的是居碴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L牵,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式少闪,以应对不同的使用需求兄愁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拧颊盟,例如高位制动灯夺、门把手和牌照架党尽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”瓜,“中国车”会俱咆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拘。“北欧品质”传承自S60许,设计风格以简约时尚为主蔑,选材用料则注重安全环保干。“中国车”同样不难理解嘉撬,“L”是个很好的代表酥脾,但不是全部编。   就在试驾会的前一天夹擒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)卡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上扣涛。   ● 沃尔沃亚太为何物田?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称天。沃尔沃成都整车工厂当烩肋、大庆整车工厂悍、张家口发动机工厂判娜谭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下浮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产稗范。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准居市粉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统搏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准揽瓤。如S60L有约290家供应商孪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系灿杭滩。而在研发釜供铺、设计焦擦、采购和生产制造等各环节上仑措骂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步确撼傲,采用共同管理系统穆稠龄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容额丢,我们先从加长这个重点说起崇翘烽。S60L相比S60加长了80mm弟拌浑,具体点说应该是轴距加长了80mm拷。这80mm用在哪了呢掂磺裙?全部加在了B柱之后羌啤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心卯辱,这里现在变得很宽敞骇醛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间灯划腹,前排调到合适位置后俱肮啃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指妒囊巷,属于勉强够用的水平;而在S60L中犬膏碾,相同情况下卫,后排的腿部空间则超过了两拳赡,可以说是非惩鹉溃宽敞抨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看缚房,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平免敝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)臼拇阿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了定厕,外形倒也没受什么影响炊底良,甚至感觉比S60还要更舒展一些岭。S60本就是轿跑设计风格嚎,后门加大后浩吐,整个车顶的曲线反而更平滑了磺胁染。相比之下洽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些瞥,但却增加了几分优雅的气质啼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计苯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素曝抛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框漂搂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条羞覆耻。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”售,不知道大家对此有何看法枯偷。全新的18英寸轮毂挺漂亮派床迟,轮胎为了适应国内更复杂的路况硅,将扁平比从原来的40增加到45桨料妊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了撵幻寸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰伟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点汗糖缸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合九充缮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰段辜,而像坐垫锯砂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色怪色成。这种颜色和黑色有些接近潞休儡,但更时尚坊秋、个性一些的。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘氯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色晒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求曝瓷绞,后排乘客得到了更多的重视突坤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅芳篙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置淋趟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车歧隋士,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错尚,可就在本次的广州车展上窟赏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市淡,并且两款车的售价也是非常接近我坏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力特胆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蜂沛镜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉揣卷妹,并且它的设计也是由国际化团队完成脑态栓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾熬破膝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型冈窘绩,并且两车售价仅仅相差4100元隆违侈。观致3车身更宽泻侵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势菱拴恳。速腾则在车长与车高上领先观致3咀缴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表备苍等:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面奸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱委伶厢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱靡闷。因为排量上的优势念,观致3自然在动力参数上领先速腾磺连。同时观致3采用了更加高规格的轮胎碑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架型心堂,后扭力梁式非独立悬架烹蓬。   本文导航袄侯谐:" "  今天给大家带来的两款车剖坷,其实已经在国内上市兽顾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型轰篙校,他们分别是大众的全新捷达以及标致301骑吮靖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识痉即夏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著线,而标致301可能大家就不是很熟悉了介署,下面告,我们就一起来看看这两款车肮己矮。 外观娩河:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国淳,2007年进入中国础授绰。对于很多车迷来说娶纱,这绝对不是个陌生的品牌曙捐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字恳雀,但可惜沸,无论是在中国的街头还是美国的公路上铺鞠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们肖俏。我有时会想这是为什么屡?诚然鲸,英菲尼迪的车在豪华感何、科技性能和舒适性方面都不输给对手耙烁,而问题恰恰出在这里甲久警。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面郴,没有特长就没有个性陛,如果是这样的话薯鲸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢冗肥狡?   现在英菲尼迪也意识到这一点编尝新,且开始着力寻求改变崇覆、树立自己新的形象狄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品湍估棋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上涵魄寒,当时就被其出色的外观设计所吸引创蔡梆,而今天我要体验一下它的新技术酪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化洼,车身重量上的降低幅度也不大灭驴脓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26坍,这是很明显的改善步郴,尤其是在性能和燃油经济性方面解凑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供哇侈砷,并且采用的是锻造工艺活。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配刮五炭,现在英菲尼迪Q50的对手士,如宝马3系擎瓦俗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂伎,希望Q50能做的更好莆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色壬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图痞圣光,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性姓,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序随勾春,但其实这些已经有很多厂商在做了吐抠史,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计苫瓷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动酮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化济详。它所代表的是一种生活戮,是对待自己和家人的态度讹翰,是属于年轻人的精神梅感额,是一辆车腻。历经六代的演变冗搬窃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车掂懈募,它虽然没有惊艳的外观镀串,也没有花哨的配置牛斥璃,但它是品质豆瘁、安全郎巧趣、耐用的代名词巾爽。如今溶秦,第七代高尔夫已经面世沛葡滴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国誊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫冻钦模,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在涝獭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蔑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同犯拟,不再是一幅人见人爱的可爱模样吩末咸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙埃练搜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓漂令极,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子阜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体畔秋凰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中会,仿佛是灵魂一样围。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定诬谷冕,但从我个人而言蔑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的叹砰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓齿虽桶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一贬, 坚毅的C柱是永恒的经典厩盲漆,不管其他部分如何变化涧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫井瘟。   除了车身线条外骗食韧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的棋,并且被那条“灵魂”所连接着队活韭,这在之前的设计中是很少见的抢纹淖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯焚农疾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的黄。这一点很有意思孪嘛顾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯登幌步,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯疏卉,避免了大家后续改装盼。   说完了外观笺奔,下面我们再来聊聊平台密诞垒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道驰耗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产缮,例如POLO采用PQ24和25平台邵时蛇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台漂宿,06-12款速腾采用的PQ35平台花,他们之间都是独立的疵驳劣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的少旁部,它的优点就是几个级别可以共享技术鸥。   共享技术又有怎么样的优势抵悼?答案是显而易见的蘑。低级别车型可以采用高级别车型的技术撵茬揽,在产品竞争力上绝对要远胜对手体蔑欢,并且还可以降低研发费用鸿,可以说这种姆ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势铜檄汀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势惨斗,例如电子手刹糜高魂、更先进车载系统藏胳彭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的帛裳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配取芯悸。   所以墙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化盆,就好像是四代和五代之间的质变一样花群盒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章骑。但是否真的是天衣无缝的设计狄,我们还需要用时间去考量烤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷炼夸,但到目前为止搞妒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告藩佬华。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新丢儡累,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔记。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机戮暗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)阮谐揭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的弟钳接,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别奋萝。   首先锋力板,大众的工程师对EA211发动机减重歼良磷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量痛。另外惶婪绅,EA211再次使用皮带传动补,相比于EA111链条传动乌奉,皮带可以降低噪音和重量高赁娩。除了以上两点外星饰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承构壬,在一定程度上可以减小阻力脾蒜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化诉,EA211发动机参数比EA111有所提升鲤背,当然幅度并不会太大乘宦尼,因为整体的结构没有太大的变化讣伯墓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中沮看。   既然说到了车重汹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg废巧怒,这其中就包含有发动机的20kg练上惊,而车身采用MQB平台后也随之减重缝丝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的迷老。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用劲碉,从官方给出的参数上看玲痉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km纪邯,这样的表现已经可以算是非常不错了完淬金。   说了这么多穆隶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识违,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢湘融?是不是像资料中介绍的这样完美艘嫩?后面我会给你答案梦冕肪。" "   在国内怕,当一款车的价格到了百万元谰,那基本上就可以称之为“豪车”了浚,但过百万的车也分很多种扑粹,比如X5蹿绷、Q7之类的SUV掀怪,亦或者911瑟、GTR的性能跑车隘季哭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车骆颗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者卢创甫,除了我们经常能见到的宝马7系潍棠、奔驰S级剂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外促靖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系獭巢。    注踢贝性:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别哼,但因为车款并不是统一的最高配歧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比缎拌。   新S级受青睐昂瞬、XJL独具英伦风彪粒斗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车茎颠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些颧。其实剃人浦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代哨翱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员际,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位究韶胳,即便不算是遥遥领先兑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行擂然切。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子登串辨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来技位,新S级的造型变得要更加年轻化了许多该攻某,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间救,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级陕虾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入戌筒扁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蓖衡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评认筷,在其内饰的做工襄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳促,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言熄蔡:在自主品牌SUV阵营里面耿傲啤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型扁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳臣师喘,景逸X5的推出经过全新变脸淬焕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识步林,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嚎瓦既,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点端。 外观耐曝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市廉密美。该车共有5款车型荷伸,售价区间为7.99-10.59万元诚。相比前辈景逸SUV范,景逸X5的外观设计得更为时尚腊南介,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机潜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙梅、俊雅红碴、珍珠白粹坦、琉璃金乒讹喀、陨石黑皋、钛金灰滩绷恋、马拉喀斯棕等7种车身颜色控茄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者坦。   熏黑设计前大灯突出其运动感别渐酿,与黑色进气边框的搭配也很协调味,比起三角样式更显年轻群瀑。大灯内部采用透镜装置冯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全诗工。雾灯外包围设计突起渭坤千,很好的与大灯以及中网形成一体滦斧。   同比瑞虎喇授献、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显办酗,此外205mm的离地间隙漓鲜,景逸X5的优势还是相当明显的澳监赔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受沮闲馆,同时为乘客上下车提供方便提。搭配车顶上的旅行架胆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道恕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拢句年,主要体现在细节之处的不同筐卡认,贯穿车头车尾的腰线略显柔和须,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鄙。   景逸X5后窗配备雨刮册,在恶劣的天气还是挺有用的感。此外全系标配倒车雷达慑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像凑。银色后下档与前下档相互呼应廊,整体感更为强尺啦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化领葱食,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素剩,夜间行车的识别度非常高辞得豁。" "  前言蕉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称怼,如今的战火更是愈演愈烈碴圃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾募,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场软睹文。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决档,看看在价格相近的车型之间书识奔,两车在配置上的差别究竟如何吧酿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说菠,作为一款全新换代车型虹,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁タ樱客”全面完成了更新换代挝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说赊伪,只能算是一次小改款车型膘欧,除了在配置方面进行了升级之外百蠕獭,外观造型豪己侨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变其伸。   在此次对比中蟹问,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较骸善,主要是由于这两款车型在价格上非常接近贪榷,均在21万以内躬。同时又都属于各自双方较低配的车型磷绩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用逢搞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸撂权。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹顶枢迷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁狡精靶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力献,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度绰碍擞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蠢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负临绦杀,现在还不是揭晓的时候宠极幕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位紊:mm) 4865 4930 宽(单位卧:mm) 1820 1845 高(单位庐鞍五:mm) 1475 1470 轴距(单位剧羞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型弥,因此其在外观方面没有发生明显变化超酱保。前脸依旧展现出大众家族的设计样式贺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵矮癌痕。前大灯组配备了LED日间行车灯彪汲暗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近邻末恨。另外落厦洽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现吩凤美,贯穿全车的腰线非常突出合靶岁,车尾则变得更平老兑蔷。而与新帕萨特有所不同的是惭姐吮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置兢,而非在行李箱盖上城驶赔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性抵氖,但是国产版车型与美版车型相比起来看腔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱墩遍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瓷乳妙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点倍慨论。另外勤械赐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多漆川劲,不过从C柱开始已与车身线条相融合轿魂奔,深度虽浅但是更加富有设计感途。   同样垢侧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化换。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板臼让恰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐魏抡,并且颜色也不显得突兀卤鸡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计颈解诲,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同丸泼。内饰配色非常清爽酞伪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹仿,用以进一步提升触感铃藉。   动力系统方面郡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI薄咖侣、1.8TSI雷、2.0TSI惶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合劝,在保证动力输出足够的同时也相对省油芍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L溃粳通、2.4L和3.0L自然吸气发动机凶巧,在动力输出方面的提升并不太明显躬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合赎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面胎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近仁含抵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂乃粉,同时都采用了电动助力与电子驻车回。轮胎规格方面铃,2013款迈腾采用的是215/55 R16岔加臣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16盎悉笨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来恰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注动。事实上咸窘,自由光有足够的话题供大家热议烁授,例如特立独行的外观聚限、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等傲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资函妹平。日前肝,我们得到消息嘉媳拴,自由光将在12月底正式上市销售签,所以当这次在广州车展见到它的时候诺廉想,感觉它跟我们更近了采容。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti贿迁忙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种请坡定,它似人非人案,行动极为敏捷律靡,也惹出不少祸端慕聘,人们曾经持续对它进行追踪舷骏,但一直未果火贿胎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蕉帮陈:敏捷酱、神秘釜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字啪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了沸。   很长一段时间里酒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面潍,并火热至今尺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合敞婆嘿,起到补充细分市场的角色啸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失旅轰,成了途观的小伙伴壕染。   野帝的定位低于途观蓉,车身尺寸小于途观腻,同配置级别的车型价格也在途观之下霖毙,很明显堪顷伦,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣崴冻睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客斗。   ●外观盲拇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸略肝吠,舍弃了老款极为个性的风格柑,确实更符合大众审美屠侍博,不过平心而论它依旧相当个性龄廖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起锯盼懊,它显然不属于年轻时尚那类的菏为踞,车身线条硬朗摊登,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点巩裴。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现庆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来喀活欺,喜欢的真是特喜欢虎履薯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了限沫。   ●内饰罐毕:沉稳存壕、无趣犁、无惊喜   坐在野帝车内昆,从气味到设计都令人非常熟悉蝗奔链,依旧是斯柯达沉稳保守的风格萄舱侮,在操作方面沥,由于没有太过复杂的配置逞纠诽,所以操作上手难度很低忙。" "  在如今的国内汽车市场中盘韦荆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车皆,紧凑级SUV是近两年的热门车型套,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型力汕,宝马X1在国产后急,其售价区间为25.90-49.90万尝泞葱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似每计,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点彤刚僚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下表警偿,看看他们的表现如何梯贪档。   外观篇   由上表可以看出深磊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势烹世菩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势斗曹本,外观看起来会更加饱满一些低奢股。   对于宝马X1和奥迪Q3巴,都定位于紧凑级SUV驰,又有相仿的定价区间我,无疑让这两款车成为了PK车型亨烧毖,经过仔细挑押ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比马闪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅邪赡镰,整个前脸攻击性十足讽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多敖耽嫂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯熄,并且配有自动清洗功能伙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嚼未势,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯殴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重痰,所以整个车身看起来十分修长跑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些搓嫡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感禾跑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足惟耗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格猎被,看起来略显敦实帛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素新散,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲妨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型窜尽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代裴唐聘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻踏抄、动感和实用等特点灿,所以在中国有着不少的“粉丝”恕柬工。如今善肃屋,第三代飞度已经在日本上市磁,而不久也会顺理成章地引入国产抹腥,全新车型是否能够保持老款车型的优点揽东燃,并且更上层楼呢秆淑?今天推顽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案现。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片险,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变梁律。由于应用了本田最新的家族式格栅设计卑结接,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般夏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多城。当然人,这三个开口中只有中间的是真正的进气口啊,左右两侧都是封死的署持,目的是让新飞度更加的有型凸佃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型卧恢戒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应芬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型精未溪,日本人称其为“1BOX”旗熟城,发动机舱十分短屑伊浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum摔:机械占用空间最小化唤,乘客空间最大化)邪劲,车身长度更多为乘客所使用秀。但与上代车型不同的是咕摆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体弄仑俯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗受。   在车尾的设计中杉梁失,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型纬吞晌,此外肥,尾灯向上伸展捞毒,经后风挡两侧直到车顶坤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V糖骆管。在1.3L和1.5L车型方面闺徘,车顶处有一个小鸭尾造型莆汹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上咆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少休风。   新飞度好看吗金?也许这并不是一个好问题悼,因为审美本来就没有统一的答案此。不过可以看到的是娃攻,新飞度的外观更阳刚箩,更加运动化屉你儡,也更自信了冬,同时在内饰方面也走向了成熟讹唐。做个比喻吧吝困稼,第一代飞度好像是一位高中学生妹胖记,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生态,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙付蠕,慢慢褪去了学生时代的青涩田激,变得精力充沛帅、充满自信费。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茎秽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”橙逞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标妓矗,它看起来依旧如此的适合年轻人夸对悉。没错噬龟唉,搭载着一车的新技术之后咐聚钉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价随别。于是当新车到来的时候梨递,你一定和我一样对它充满了兴趣陆冬。这是最年轻的凯迪拉克夕甫、最小的凯迪拉克姥码,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抵袱破? ● 外观造型柑:钻石切割风格依旧肃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖勾郴呐、2013德国红点设计大奖儒商惧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惭歌鞭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型套苫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品处咎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶法,只是这回福,ATS是完全原创的作品歼沪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm毒,轴距仅有2775mm扮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”五蛾,而国内我们则把它当成中型车天,和宝马3系标准轴距版高、雷克萨斯IS成为同级别竞品裂,并比它们都要更小一些蓖。   前脸的造型相当干练抛拍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张耻块改,而是被很好的控制在一个合理大小上俊捐滴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了屋腑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弥适既。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条咕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头括。出于空气动力学考虑誊穷旦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上入,当车速高于60km/h时并,前进气格栅会自动关闭沟憋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流害接,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)莎蕉闪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性任办伴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型母铝,并带有远近光灯智能切换功能忙晃入,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蕊懈嘎,快速亮起苍兄卜,缓速熄灭的设定很显档次被肆咸。再往下看诫,闪电式日间行车灯醚、大灯清洗寐和确、代表着美系车传统风格的轮眉反光片介,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要交,亦或是造型需求炉钵糜,感性的来说禄社,可以视其为向着传统美系性能车致敬蔚鲸猩。身处车内蜕赌慧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扛图酮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”娶瘟。   ATS是一款后驱车坊厢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纪:50渭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咀龚,贯穿车体的俯冲式腰线肆、短前悬荷劲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态筋讹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上顺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响潘械裴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备魔钉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)唐酵。而在规格方面围,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性湃,前胎尺寸为225/40 R18变荆罚,后胎尺寸则为255/35 R18粱撩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力咯皮砍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统牢墩迷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致城鞠褪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角尚某,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色介,至于设计师是否真有此意滔截斑,倒还真无从揣测裤牧煽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少餐,实际上光吉开,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宿鳞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部问,由此带来了不错的视觉冲击感腑,给后车以足够的心理压力奋孺,至少眼前的这个家伙一定不好对付类沥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型且肥,至于3.6L V6车型何时会引进贡,官方暂时还没有表态怕堕侗,而是否会有V系列性能车型的推出赐伴蒜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定响枫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满呈,虽然它是一款两厢车蠢澈,但当时也没阻止消费者对它的热爱袱纷家,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型芯添税,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型前火,两厢车朗行也就顺势推出强,可上海大众并不为此满意没净,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鸽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫宋洽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额皆睹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型顷筋甸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫林郊谦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜烷俄旧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的景纳俊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性税交薄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎忍,这款引擎具有全铝轻量化的设计响玫,对于减重以及散热都有进一步提升盲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统碳抬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些系喝嚏,参数上的差别却没有这些技术来的明显韶面。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱徽步,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁谦,高尔夫在这里就比较有优势了莱妈彻,采用了四连杆独立悬架方。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5热碍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品申顺宏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的立杯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢畅连,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比涤恒,看看它的实力到底如何痹镰。 定位及对手分析乘诬:瑞虎5定位高于瑞虎桶绦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5日,定位要高于瑞虎车型腺仙倒,预售价在10~15万元左右睫驮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元钱。定位的提升感,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上街,还有其更丰富的配置和技术含量等方面懈卢。 【左上啃渴般:瑞虎5;右上陆剂迟:哈弗H6;左下哪剔屠:全球鹰GX7;右下赤模寂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位馁趣吠,目前市面上的哈弗H6诵杯桃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鞘唯步。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低方虾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠料铝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键步驹矫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱裴划幻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来封缔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验物偶。 三款车型具体型号及价格参见下表翘徘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显酱,GLI是其中相对惹眼的一个蓖脚,蜂窝状中网设计和GLI标识戚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来醋禾别。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微搅变访, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的范。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外识身,另外两款车型都采用卤素光源恃。 车尾部三车间的区别更邪柘ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嘉栋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理边点。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合惫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎骨性,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎糯兔,侧重舒适性和耐用性侣怠醒。   内饰方面啡警社,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型篙触。三款车无论是在方向盘徽磺伴、排挡杆底座还是座椅上面踏险,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拎烷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章首:" "  奔驰S级在国内上市的时候绵,奔驰就打出了“汽车发明者显,再次发明汽车”定嚼,对于前半句粮帕辈,你应该可以了解荣猴淖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑阂胶妻。但是后半句是不是有些困惑呢为恭草?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话酪迟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼检,全球订单销量迅速上升拔,国内订车也需要很长时间秋挠蒜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了磕凡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷丘稻?除了进行试驾体验之外穿链,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比捎倾,相信看完这篇文章之后裤厕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变骇顷。   之前搐瘟芯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细歇,如果你感兴趣可以点击图片阅读味害。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L态汕心,属于入门级别车型姐痴,排量为3.0T娥咯,售价区间为窃绷:124.8-141.8万元之间伟惫敦,只有两款车型可选飞苗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T喉,售价区间为179.1-204.8万元骚段,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了渴杆撼。   对于汽车厂家而言坎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”袖联腹,无论是从设计板、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现功。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比袱溯物,并不是要面面俱到的去介绍筒孤,如果这样的话拿,几大篇也不会介绍全汝尘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外辩黄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比氏料坪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的统。   对于外观卧蒂,依旧是那句话瘸妊:仁者见仁斧揩,智者见智筷腹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了朴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气韭脖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅奶舅、冷峻的态度苦薪尘。如果非要比拼的话渺,那么最能体现科技的还是大灯的设计瞬。如果没有奔驰的奋起直追鼓蕊擞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪慰藏,但现在我想应该不会了钎讨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼抗得。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向侈捷拴,所以从侧面看起来就更明显了昏,奔驰依旧是将优雅做到极致奈篓咳,而奥迪A8L的车身线条并不明显对剐,前后比例也是十分协调伤帆魏,整体表现的是一种中性美呵陛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果茸蜜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说坤牧白,最能体现出美好一面的就是细节的处理藕荒。比如逆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式莽惧煞,只有在R挡的时候才会开启领,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果烁舒古。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式窍衅乱,当然这也没有异议耗道吞,但是和奔驰S级对比之后芦冕干,就能体现细节上的不足了缉胚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去稳。   本文导航贾秆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M浓吩、G侣谅雌、QX杰、FX宝究、EX屏皆踞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛誓奴嚎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现份脓腻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX煤垂,趁着2013年的尾巴别,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe凉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些柏寺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赂星普,提高车型动力蛇狮,一方面也使车身稳定性得以提高拇。2850mm的轴距虽然没有变化精顾塑,但是空间分配上档礁草,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排陆。   前脸整体看上去十分圆润饱满但,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鄙错,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点好,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸堪寺煞,L型大灯像两双飞翔的翅膀示,随着车子的启动聘,展翅上扬并结典。不过这款车的前脸上尖碎骏,我们并没有发现雾灯的身影艾。   与前脸一样轻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒晾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多熬茹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蓖心抨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力壤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来敞疆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面弄,博得了不少的关注奠囤。大家这么关注它肯定是有理由的豌,名图定位于索纳塔8代之下露监、朗动之上完眯,依靠丰富的配置项马差、合理的空间和稳重的外观内饰变,实实在在地填补了中间的空缺炕拣。据了解饱路,名图上市后将会有8个车型呐电,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型逃逝燎?曝光北京现代名图详细配置)辈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型纯看禄,1.8L自动DLX险,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型氰悸芥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牛灯势:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近短,启辰R50X为8.28万稠涛唬,MG3 Xross的售价为8.47万元昆激响。按照车型划分来说便,启辰R50X属于紧凑型跨界车匣茄,MG3 Xross属于小型跨界车诉船徐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势馅靠跋。但在外观方面俯,MG3 Xross比启辰更都市圈哭遍、更适合年轻消费者誓。   启辰R50X   外观方面睛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蒋晚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架订并。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm评鹅梅。由于增加外观套件碴嘲潭,尺寸自然会比R50有所增加覆骂,不过也仅限于外观上邓,轴距依旧为R50的2600mm额,同级车型中算是比较出色的数据饺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版纫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在淘讥铆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上飞协喇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素款。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素沛昆。   侧面变化不大渤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同垫。典型的跨界车必备配置行李架殴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置卷窘皑,有了它的陪伴操骡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想夏抽炕。看似设计复杂的尾灯曹判,其实并没有让这款小车失去应有的简洁趟统李,也正是它的出现飘宋潮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升谋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表没叭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中闷认弓,虽然MG3 Xross的售价更高恫岸,但在配置上却没有太大优势眠恨。启辰R50X中装备的倒车雷达但巨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现府肪掣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性察夹,同时对关注度和销量也有较大的影响水答。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一滦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况飞哩庇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好歼。另外赂,天窗也是大家乐意看到的配置诧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气捷箔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致撤喉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一堡伙厘。三点式倒车雷达羌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用收,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置劳捎期,也让尾部的整体感表现更佳卵绩。   本文导航娇谜俯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蔫?”每个人都会在心里问这个问题械东钮。它是个新来的家伙贸司停,我们看到的却是一张似曾相识的面孔怪识汞。“这不就是3系的Coupe版本吗虑圃?”有人一语中的脱萄圃。故事讲到这里似乎就可以结束了似促,但事情真的这么简单吗逗?当然不炬拼。在真正去驾驶一辆宝马之前鸡觅佰,我们无法给它下定论氮抨羡。于是问题变成了裙佃:“4系是一辆什么样的车剃弗?”   几个小时前(11月12日晚)就淳,4系刚刚在国内上市啡,售价59.6-73万元烷潜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人号,但不管你是不是4系的潜在买家屎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情讥惯凭。因此蜕骑,我们为什么不暂且抛开一切杂念杭临,而单单去欣赏这辆车呢秋桥?   ●外观痞:若要欣赏卑户酥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line菇,中国官方名称435i 豪华设计套装幌。仅从外观来看肋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力簧。原因很简单轻,它的确太像3系了贝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位坛膜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此棱拴,4系如此像3系(F30)纠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系褥铅。大家难免会因此而看轻它垢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了头捶。再瞧瞧6系歧厂鳖,虽然与5系和7系的关系不一般劣鹅恐,但它显然幸运得多埂攘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地晶殴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来饺,即便这辆车没有装备M套件褂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来枯汤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现反,从这个角度看咸把板,再也没有人会说这是一台3系了牟烦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe坏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上片稀歼,易成为人们眼球的聚焦点凸少,有些喧宾夺主的意思吴醋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果菜。不过轮胎的配备让人不免有些失望蓟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7未,对于435i这种动力配置来说才俯,225mm的轮胎确实有些太窄了石屉。   从车头到车尾赴,你的心情会越来越好宫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方间缆。细看尾灯造型动,它更扁更犀利洞,与3系有了细微的差别衬按,配合流畅的线条尉慌沛,再没有旁枝末节珊汕诵,给人赏心悦目的视觉享受咕化粗。   ●内饰么嫌:领导伙,我可以直接贴3系的文章链接进来吗想? ? ?   4系的内饰应了那句老话氰脆:“以不变应万变”毋颂汀。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”史路。为什么这么说畦贡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了渭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散心,如果真的会有人选择这款设计套装泼讼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了尾沏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人兄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷屡鸥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及赫窜鞠,不如回过头来看看那些被你所遗忘怕颂,或从未关注过的豪华品牌课凭。在它们身上袱婪,有你难以发现的豪华品质倾,也有能够让你折服的豪华配置闲逗奈,总之撬,在选车的过程中娠探孰,尽量不要做的太绝屋舒概,因为买车不是跟着别人的感觉走蒙奋稳,选到自己合适的才最重要道信。   《抉择》   选车是一项既磨练意志稿茬裤,又考验耐性的工作隶拒。往往在某一个时段有一丝懈等А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生顺瘫舌。网上车市最新推出的《抉择》栏目簧轻屠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沟芹休,做出全面的分析与指导螺,以同级同价诚卜、同价不同级等角度出发沽,全方位给您最全面的购车支持光散。   X是一个颇具神秘感的字母翔疯蹭,我们经辰嫒沙耍可以在电影中看到这个字母的出现撵,往往能与这个字母挂钩的人物贯股堵,若不是什么超级英雄寸,就一定是罪大恶极的反面人物醛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型台,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂扣定。由于种种原因喉软,这些汽车界的X-man无法全部到臣G怼,而今天出场的这三位钾咆难,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解陶。   两款日系一款美系泥词,这样的搭配或许有些欺负人哥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人萎棘孪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拆。作为ABB之外的豪华品牌谓乌较,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌莫寇列,都在顶着巨大的压力在中国生存者甜嫌。当然幌冀灿,它们之间的生存状态可能有些并不相同陵刨,这与进入中国市场的时间冬券、推广力度惺、价格等多方面因素都有这直接原因卉磨前。SRX盟宏、RDX和RX珊峨患,既是同时拥有X标签的SUV车型欣脚杉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母僚,这样的巧合其实并不常见粗呕,但名字的相近却并不能代表实力和销量唯投。   日系车的细腻是广为流传的优良品质猎媚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹浇嫡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代叫嗅媒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏恫码。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后呕斤,将其取代的是刚中有柔踢,粗犷与细腻的结合体粕波,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱插。   本文导航廉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知冈五,很多汽车厂商都为国人做出改变钒临,纷纷推出加长版轿车豁乔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报梨炔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵梧焚缺。新车在天籁的基础上加长了135mm砍杀,但它真的只有加长这么简单吗然?显然不是建,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己檄琉蒜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型湿淡,新车定位要高于普通天籁抖寸阔、迈腾雅阁等车型协梁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型勘,与之前换汤不换药的公爵版相比揉芜碍,全新车型有着非常大的改变瓮却,它注重车内空间木颂创,更注重后排的豪华感受粉侍掣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型时害仓,主要竞争对手为丰田皇冠敲、马自达929等车型递僳。公爵自1960年以来共推出过10代车型肠赏。之后公爵被日产FUGA所取代饯充,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出禽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上枫台,新公爵版的车身长度完全领先于对手牟丛棘,并且在轴距方面猩浅,全新公爵版也击败了其他金正对手哺。在车身尺寸方面辞烘辜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度链袱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了泰。   新车的前保险杠经过了重新设计速,前进气格栅内部增加了镀铬装饰触,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次理歧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰筛法,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车涩韦垃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上病柬宝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多伪。但全新外观并没有显得笨拙汾,相反侧面线条看上去更显硬朗浓,同时还提升了豪华感瞧。17寸轮毂采用了全新造型团诫釜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁课闻。   同时新车的尾部也经过重新设计愤瓜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低盆梅,让人心里觉得踏实乾谩届。四边形排气管镶嵌在后保险杠中钱啼,这也是日系豪华车惯用的设计手法帛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动纳姆盘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅佬。   本文导航圭好:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可燃纱光,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心雀寺。不久前悼郊封,哈弗H6推出升级版闷橙,现代ix35也完成了小改款邪垦,今天我们就将这两台车拿出来比一比辽,看看在汽车领域内浇第,中韩的差距是像国足那样不争气娩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力热吓醒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比烫田,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大闭,而且发动机的选择也更多富虎帅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少冻猎嚼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些扮冕算。售价方面两车差别较大内祁耐,这一点也一直是自主品牌的优势所在抱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右阮础扰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠辅汰。   外观吼缓染:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大申庭,比较明显的是在车头婚戈禄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瞎,另外在车头下部进气格栅虫达、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理添草。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大局,不过因为仅有三款1.5T车型热,因此他并不是今天的主角且檬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型糜:第八代索纳塔)惕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型锭甫:全新胜达)镰阂,两者在ix35身上很好的结合在了一起入钩,看起来既有轿车的美感快此晚,又不失SUV硬朗的气质吼绰。 外观配置对比泼夕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大磁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元辰寐啸,优惠后的成交价在15.84万元左右笛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近通毯储,因此我们拿出这两台车作对比社辞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富灸贸,除了天窗恢谈侠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能乳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备插朗。   车身颜色泊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蔼惨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多唾脸罕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点罕,多了一个闪铜颜色的选择凰。哈弗H6颜色也足够丰富哦,平日最常见的白闷蒙、黑擅湃辱、灰湾绰老、银都具备温陋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色匣,基本足够满足消费者对颜色的需求叮。   外观小结涵纬仁:   外观方面我认为两辆车都很耐看肮贸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言骆鲍,因此更显时尚公、硬朗漓许。哈弗H6外观也很不错摧妮,可以给人非常沉稳踏实的安全感把,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版笔,外观就更不输给现代ix35了推食。更喜欢哪一款见仁见智授岸眉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比刀搬焚。   >>>慎防购车陷阱标嫩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV琉村?当然是因为它空间够大嗽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因贯滥茅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢裁?或者说什么样的MPV算好弦?多大算大超诵裤?今天颂,我就从一个汽车网站编辑的角度歇退,跟大家分享一下我的标准和看法靛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现堤。   在我看来修嗜评,对于一款7座MPV来说赶断。大家应该首先关注它的乘坐空间董盗棺,特别是第三排乘客的乘坐空间嗜吓彤。因为以我的经验邓刨扁,7座车型中洗督,第三排能够舒适乘坐的仅是少数桶寇惟。要不就是顶腿矫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受姐。所以在选车时忻杀,这一点大家要尤为注意诲粱汀,否则第三排用不上侵衰怠,倒不如少花钱买辆5座车极且,平时还不用拉着那么多空座椅耗油膳炊活。   第二个关注点是后备厢课好棘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间集端划。很多7座车型在展开第三排座椅时峡霞,后备厢连放个包都费劲了刻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候泰坤,有可能一点行李都没有吗眠?所以这一点父,大家在选车的时候也要注意抡董洞。   第三点是便利性独,这个除了日常的储物空间外乖脚,还包括第二排上下车的便利性泌淬伪、进入第三排的方便程度等了敝。对于7座MPV车主来说邦兽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的粹梗。一般来说前排往往是孩子爸妈惨棵,而后两排则是父母和孩子蜜姐,可以说是老的老了、小的衅掖Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人广痢。   开头长了点龚匆,主要是跟大家分享一些经验碉莱,下面我们进入夏朗评测瓜,看看它的表现如何玫譬贩。按照刚才说的虽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间梆描。至于外观被、内饰娶豪抖、动力等沃嘛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容堵,我们稍后再谈镰。   ●乘坐空间岔剃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的倍编呈,一辆7座MPV话,前两排的空间肯定是没问题的攀谈。比如我身高175cm寒嗓缄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕玩儡性。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm北恒,靠背的角度也可以调整30°左右仇桔。前者很重要傅衡牵,可滑动的范围越大粉煤禾,和第三排相互迁就的能力也就越强弓。   从上面的体验来看衔芒,至少从腿部空间方面来讲帕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客粳,而且进入第三排也并不是很困难垢苍点。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何浓慰氛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm聪怖广,几乎领先于所有的同级别对手耍颂,所以相应的窟恨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的彭。另外有一点大家很容易忽视的是萝磕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局劳酞捆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任详,而较窄的第三排(受后轮咎、后悬架影响)则只乘坐两人堆。   与夏朗相比绥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瓤漂洛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适捌涝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人苔灭,满载时第三排的舒适性可以想象删辣,一定好不到哪去恐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置幸嫂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蒂槽剃,而且五个座椅都是三点式安全带己,都配有头枕肋妙跨,这也是其他车型都不能比拟的一点狙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅澈瘁,比如长辈腿脚不方便进第三排擅诵,那你大可以将儿童座椅装到第三排啪,这个很多对手真没有弟旱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立董怯财,到2013年11月新车上市登怯居,短短4年里隧部,观致汽车为世界带来了太多惊喜籍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿茸瓜孤。新车迟迟不上市赦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口十。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开帘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展刀瘁峡。是骡子是马化耿,终究得拉出来溜溜虏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品慕,到底有没有想象中的那么优秀暗耻径?趁着这次的试驾活动泞灵丁,必须让各位清楚的了解真相筏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢哇察?这是个很敏感的话题逗府,却在任何一个场合都不得不提缔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蹋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言幌傅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入添摹,而非决策权渗透莆荤蹄,这个是一个需要十分明确的概念钒顷。   综合来说墩朵,您只需要知道我钡码:它是一家合资公司鳖,也是一个中国品牌剿挝伸,但是它的发展不受制于任何人抖句户, 并拥有独立的贩佩晨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员轰,制造的也是全新的岛、面向国际化市场的高品质原创产品畅赣革。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中屁扭号,副董事长Volker Steinwascher石清仁侈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物售,前者曾是大众集团高管堵,后两者则是举世闻名的顶级设计师间。所以在观致3的外观造型上暗婆剿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知捞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下党魂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路卢仕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品捣,车身尺寸劝、腰线的丰富程度等某,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球溶惊豁。如果一定要说有什么特点的话娶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙色。   不过松,若是细细揣摩这款新车暮旅腥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异悍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性第,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思谓绵撬。而由法雷奥代工的前大灯蕊祁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范枪仿蹲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求摹管,如果您愿意再多支付一些费用檄套孪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯崇、大灯自适应开启及清洗等配置们。   除了前大灯内的LED转向灯之外逻,后视镜上同样布置了LED转向灯躬墟洞,只是LED二极管贴片的间距有些过大募,点亮之后似乎缺少那么点感觉宪,而厂家的工程师也很认同我们的看法黑晦,表示会很快对这种设计进行改进赁。而后视镜的特点是宽度很大泉,可视面积优秀禽醋砰,并带有电加热功能诉为钦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称驴痴伶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑变杉另,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素宛,无论是大灯僻秋、尾灯组布局寄,还是倒车雷达的探头布置等等鹃。而很多时候匡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的汇譬沥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品清故,设计师的固执被得到了采纳局肯。   有一个很好的例子来阐述这种情况脆捷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本骋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯徒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的距抬。用厂家工作人员的话来说沪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生损痢,必须成双茧忌颧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准擅煌舜:LED光源+导光条惹跑片、双倒车灯芭、双后雾灯酒阔对,灯组的供应商仍为法雷奥钮禄翘。   尾灯组本身的效果相当漂亮奶掠熬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体靠炽星,但不得不承认的是连垒枢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少墒。双边双出式排气管彤抚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到片品,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统谢哩芒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配碘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蜗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上逃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属屎抽。轮胎方面观致3也是十分的给力牌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品晾稼鸵,因此马牌就成为了唯一的选择辟嚼,对于消费者而言自然是件好事卫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎铣,这款产品显然更注重驾驶舒适性补偷,但规格上似乎不那么亲民虑讼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5凸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条览木哎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了航。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中肯缄,虽然市面上可选择的车型非常多痕暖,但是想要在其中选择出一款空间够大讳,配置也不能太差的车型墓杆,着实有一番困难仙揉。近期我正在为选车而烦恼兜尖磊,裸车预算在10万元上下洁褐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多如既抠,所以对空间的需求比较大让陵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上如烹,今天檄仇刊,我们就在这两者之间泄,来一场空间的较量诺。   飞度共有5款车型触锨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间烹,骊威共有8款车型棚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间侈鼓螺。此次对比文章中十,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比齐,两者指导价分别为10.42万和10.58万拍,并且在上海都有一定幅度的优惠拷,实际售价两车差异不大弗氢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观井巧闺:飞度时尚运动涉酱估,骊威中规中矩汀寞。   在外观造型上爱,飞度外观饱满需讨,硕大的前大灯脸糖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚衫喉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)目矾仆,不过现款的外形并不显落伍厦材。骊威的前脸进行了重新设计赋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达履罐,不过整体造型依然中规中矩坚暖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面壤尝镁,飞度长宽高三维尺寸分别为畴哎:3900×1695×1525mm憾痴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm北湍,轴距为2600mm弓酥,从数据上看洽,骊威具有绝对的优势侥。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助徊,请继续看下文读间随。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂酒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强顷妒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎希耸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎藏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力弹。另外缝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蔷钠详,飞度为前后盘式霸施,而骊威为前盘后鼓具店泼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正仑裸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用膜告迁,对提高倒车的安全性也会有所帮助蔬目。相比之下好息,同价位的飞度没有此配置斥较,有些遗憾弛铝。两车都配备有彝拢控钥匙截,飞度将伊品叮控按钮集成在两把钥匙上贿矛,而骊威的姨停控器与钥匙相互独立蒂弟汗,而且仅提供一个彝》牛控器德,不过两车都装备发动机电子防盗系统料疵。" "  现在出现了一个有意思的局面票投,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车肆就,而且还有像大众汽车那样巧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号挖红,在大众汽车之后沪尚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法闲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍涝射,同样起了一个人尽皆知的响亮名号绰缸。下面我们就来一起看一看这款车氦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型崇滥分:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗姓污?不得不说樊帕侥,从外观上来讲滦花,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了危滥末,购买它的人们特,更多是在预算有限的情况下追求实用性膛添慰,谈不上什么审美喜好堑。而全新爱丽舍的外观设计匡锭从,明显向前跨越了一大步怯萎瞬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人师,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人舞侥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm欠比谐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的懂纱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来诽赶携,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的疚父。这很符合中国老百姓的用车需求亢便。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌惟需诬,注重舒适性推良唤,但行车噪音比较大添。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启迹侣释,除此之外咕,车外再没有开启的地方点鹅蔼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便捅吼燃。除此之外撕捆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头奇伸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嫡巷,属于全新爱丽舍的卖点所在忙。   本文导航参:" "  一直以来鲸函久,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型釜咸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉芯肚蹿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用喜,但始终让人觉得有些激情不足娩癌甭,与犀利的外观不太相符埃藕粕。日前殊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机电吴,传动升级为6前速自动变速箱赌端伦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统屁亭吼,提升了该车型的整体素质饭鸿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型荣徘,在外观内饰方面变化并不是特别大项。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己概泡,新款MG5 1.5T也不例外甭点。如果说红线彰显了运动气质沙膳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些甘九凉。   新款车的侧面造型与之前没有变化淬嗅将,作为强调运动的1.5T车型穆诬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果缚步汐。车尾的变化也不多狼送表,远观基本上发现不了变化所在脯。   本文导航熟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手改,而在中国市程ⅰ,两者的竞争更是激烈痊懦豪,A4L一直在销量上处于领先地位挥风狭,但宝马必然不会轻易言败甘,所以我们看到了宝马316i的上市剖瘁吉,其价格下探到30万以内入娶咐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的贝,豪华品牌衔、售价30万内牟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足骡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嚏逆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型强蹬,还有手动与自动可呀蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据嘛镶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的抖杯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距舵,并且我们看到官方定价方面导柿,316i进取型甚至还要便宜8000元惶,不管你是不是“壕”垒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观爆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说锌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了天,在大部分城市屏寇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影酥领,所以过多的点评话语我就不多说了促,谁更好看都是自在人心的事唬晴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心排,但是小编还是要尽到自己的职责前到,必要的展示必须得有汤颧惭,下面就看看两车的车头正面大图对比摄疽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯控糕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯茬陪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装虐型灯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元牟空,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了懊纪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型诞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm律粕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了莫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果侩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位何。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计勒膛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了抛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)棉葱巩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了谓,不过这都是个人审美的问题了桃绢,整体两车的外观设计还是在一个水准上侗。   轮毂上逆咖郸,两款车作为车系入门版车型橇缆肯,都使用了16寸轮毂词烤,尺寸相比各自中高配车型是小了些惺架挽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎死,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水懒缺挞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎屑妻鲤,并且在胎面宽度上比316i更优寄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象聪旦,用一款中级车以较高的姿态切入市彻唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头绕阀,按部就班的推出了中级车GA5殊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型警,而随着国内SUV市场的井喷贤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声坤徐。   好的产品才能抓住消费者绥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力表。在今天试驾的这款GS5身上畔袍罐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监纷劝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来殿涣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢幂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念叮芦搅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格贺草访,看上去却十分洋气弦僧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732理双、1854澜食、1680毫米灿弛汐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间乓价软,这也是国人喜闻乐见的诺琴问。   车头的设计略显凶悍拌矩报,设计师称设计思路来源于雪豹敛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蚊赡边,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人搐背。前大灯采用了透镜式的设计底汰惹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯誓离暑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的毋,这个考虑绝对够实在财。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强仙挤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势颂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果搔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视薪箱。   在轮胎方面翱勒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的焕艾饲,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎菲绩。轮毂的造型十分普通据,只能说看上去很顺眼比较实用吧揭。   尾部有一个明显的掀背设计眠棋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉侠岸懂。尾灯采用了主流的LDE设计乔,搭配大尺寸的高位刹车灯轿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色耸叛,辨识度也更高操商。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车贸毫物?是豪华奢侈的奔驰S级拓,还是“上天入地”的路虎揽胜界,亦或是驰骋四海的保时捷911疾么孔?对这一价位的车型来说碑,什么才是决定性的购买因素悄?是配置还是性能揉壤洛?车型对这一价位来说到底有多重要浚?要回答这些问题当然还需要专业的解答晶犀。今天掏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车盯裴蟹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级壕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版侗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车髓韶层。非土豪们矛什,退散~   由于有200万元这个限制界骋石,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L禽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平廷,但市场有20万左右的加价冠,且并无现车绦桔处。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型陈,这款车终于摆脱加价凌惨,进入平价销售阶段宏蔡,当然能否买到现车就看各位的运气了涣柒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版笨埔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的慰罗,但跑车的身份无疑是最拉风的倘。   尺寸上实在没什么可比性瞧超,加长S级无疑是其中最占长度优势的处济,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短侈肯勘,跟标轴S级还真有一拼女袱,巨大的高度也傲视群雄矾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势衔疽鲤。最后我想说的是饯飞厢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了密沫讽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到肆同略。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了杠,公平起见还得排除车重因素灿猛。别看S级一副身宽体胖的感觉妻吾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下惋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者礁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心唉哭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开深梧透,别吓坏了后座的VIP味烩两。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人苫胸,但也确实相当可观了恫,不过由于这款引擎还是有一定年头的淀惕,其276kW的最大功率是三款车里最低的境奶币。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎帝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方骨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的辜娃。不过写到这儿我很想问一句芒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史孩,就能成就今天的丰功伟业缉狗,是这样吗骗?就算这不是一个伪命题盘琅拢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件堡承。那么畴裙,历史能代表什么全?之前精,我肤浅地认为龟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边谓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到凰砍士,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时猜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的剐怪。 ●何为中国专属酮犯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型邪茅:S400L两款店巍、S400L混合动力一款爆些熬、S500L一款人博戚。相比世界范围内的S级煌嘿,这些车型有三大特点疚串具:全部为长轴距版筷川焦、全部为汽油车促酞、S400L两款车型为中国专属锑核我。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长导伙攻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长沽罢瘦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意操,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机烦浆。因此奴扑,中国专属的S400L与它们相比镁播,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机酵尉摔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关入习矩。我们已领略过S500L的魅力冲肩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版艇鞭。   ●外型河款咐:更长去处、更宽细阔、更高背五邪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位纹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致陌哨,尺寸上曹善,它比上一代车型更大逝,轴距则保持不变崇。从数据上看斗篙奶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴凇,但落实到实际的视觉效果偿碌,我想没有人觉察出几十毫米的区别惶鼻挥。相反胃掂广,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大虾、霸气很多伙。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个龚蕉,根据车辆配置的不同毯弧帛,全车使用的LED数量有所不同颈。我们不知道具体车型的LED数量瞬谷拎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的呕,它足够惊人绷低。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场诉槽椽、中国市嘲邮住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场并。对于中国人来说佳掏趣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发翟,中国人将有更多合适的车型可以选择购食。同时痘号锚,市场竞争日趋激烈善,汽车售价降低茫达、经销商服务更好拐。   作为目前全系的入门级车型嫡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势淮嘲斯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受镁傅煎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用暖镀次。对于S级来说漏剃,无钥匙进入功能十分重要秽戒舅,没有它匆蛊腐,许多车主会无法接受涉全似。   如许多人看到的一样诧系,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子绕敞概。在奔驰车上癸摊,总有许多你也许永远也发现不了的配置侠,它们中许多都与安全相关陡哼。比如S级全系标配的自适应制动灯勒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度忱漂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳歌施兜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故地疯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题旗尸扰,什么是MPV车型岗墟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瓣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念慧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车灰极。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型波,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断扩腾涵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型朽吉。是MPV讼茎彤?是轿车霓靶?还是旅行车仕?这看起来确实是个很有难度的课题妊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题啸河。   当然这次大家不用只听我的一面之词渭艘暗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论南腾,而且他们一个是马自达5车主畴,另一个是沃尔沃V60的准车主趟疆授,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比不嗓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拐捍葱。   首先登场的是胡正暘伤搁畏,大家一定不陌生饺籍,他是我们汽车之家评测团队的成员贤碑,今年27岁壤毖挎,算是个文艺小青年版弯氯,热爱生活羌靛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来伟,刚刚新婚不久雷佩犊,正是对未来充满希望与热情的时候搐习。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动禄燎鬼,如果家中添丁的话访,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标徘。   杰德测试车刚刚来到编辑部垫,胡正暘就迫不及待的去体验了孩,据他所说沸峭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了附耽刷,属于一见钟情癸滑。另外从外形线条以及车身尺寸来看认,杰德都和V60差不多诡搅脐,是辆旅行版轿车的样子刺。   当然外形只是一方面势,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间确,特别是第三排座椅裤坷。实际体验了一下屉沸,将第二排座椅滑动到最前面的位置峨冯秒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量疚,头部也有四指空间税钾兔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单氏通挖,之前的文章中我们也有过介绍蒋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法缅腥。   更多精彩视频乳龄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下策,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间卉配,表现基本上与V60相当塑廖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱乌删驶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蛙嚎,在放倒第三排座椅的情况下脓酪绅,用同样的一些物品存放来对比贿柏沙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些毁,而如果使用上第三排座椅集横,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了犊伶断。   胡正暘对于杰德的看法轿:   首先杰德样子很好看插联聊,够时尚嗜父,年轻人都会喜欢起翻。另外沫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大谭怕筛,但是内部空间利用率更高墙删,实际空间体验也让人很满意奉呛祟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间抖,这点非常不错去,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题目嗓。   不过它有个问题偷晨冈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了动痉烧,只适合短途出行九焊模,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了奇哼,如果需要经常外出长途旅行的话廓恍剐,5座版车型更合适干蹄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV踢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间哎宝。近期晴葱椿,2014款雷克萨斯GX400推出市臣Т馈,作为小改款车型晶囱,此次推出的新车在外观方面做了改动袱牛,同时在配置上也有一定程度的提升间胁,动力则保持不变尉,售价方面与老款车型保持一致团敛烂,提升了新车的整体竞争能力戚谜偷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型珊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307苔、308甜凄、408警稳闭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拾,现在又来个301誓粪方,不要说是消费者茸灭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蚂酚窗。这就是紧凑型车市沉薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域届帆寡。东风标致301矛头直指桑塔纳祷、捷达和昕锐鹤,我闻到了火药味攘。   11月19日上市脐死石,预计售价9-11万涡奖炬,与雪铁龙爱丽舍同平台海驳秃,只有1.6L一个排量滥,变速箱有5速手动和4速自动可选淖。以上这些是东风标致301的一些基本资料了,厂商对这款车的市场表现寄予厚望热捞,因此从很早开始便陆续放出各种消息饰,以增加关注度搜篙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瘁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版玻,为全系顶配私。咱们从标致301的身世说起唾澜泻,先把头绪给理清了巨祷。   ● 东风标致301是辆什么车剖?   听到301这个名字欣成性,大家都能知道互仕,这是标致的“3系列”捌,但307省父、308听过够拣,301却是第一次听说驳吾碧。其实301的身份一点儿也不神秘策抵,大家都记得富康吧华?富康是雪铁龙ZX度,后来在中国改款改名府篓底,叫爱丽舍甲超。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”绵,这是它的第二代产品撤,而301登,就是标致版本的全新爱丽舍馅,它们全都是一家人精暮哀。   对于大陆市场来说童,标致301是张新面孔县,其实早在去年底它便已在土耳其上市席寞尼,之后陆续在阿尔及利亚肚溉、俄罗斯等许多国家上市酵偏返。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产安喘为,同时官躺挎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等虏问吞。它将被销售至世界各地玫警,成为一款全球化的车型么溶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫遁斑憨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多裳,标致301的外观乍看上去没有什么特点别集。你可以猜到这款车的定位了剔,30岁上下珊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它把蜂促。   其实301长得有那么一点像508财铃薯,这是很正常的豹敝,毕竟出自一家门蓄纳许。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通斧烫。要让更多人接受屁朝,太个性肯定是不行的苯佩,所以这个设计思路挺好略系,也应该挺对中国人的胃口苍良,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型彩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳亥黑谐、捷达貉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm躬挫拢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些沮特铜。不过它的备胎又回归了185mm毖勿枚,而且缮逗,可能是出于成本控制等原因嚎夯,备胎使用了不同品牌的轮胎踌椿庇。   我个人不太喜欢标致301的尾部勺台霞,总感觉哪里别扭咎娥瓶,也许将来出个两厢版会更好看筛憋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少咎卉卫,而且中高配车型都有蹋,比对手厚道俗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足滩掠尽,温度适中同,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地碧捕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡僻耗,他们不仅发明了西餐餐具弊稿仍:叉子黎,还孕育了诸多跑车品牌隶讳汤,比如垛淬句:玛莎拉蒂穗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车焦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车剖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)谁。   ●外观崇仆掣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车淋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级氖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色舶,它们都是标准的行政级豪华车氯欠,有着一副不苟言笑的严肃表情夺,外观线条规整慌,那种气场让人敬畏叭。   而玛莎拉蒂总裁则不然熊棱跋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别奇,但气质却截然相反哦幻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计藤搞驳,标志性的大嘴咄咄逼人曹闻帝,意大利人对于设计确实有自己的卓见平痰。   如果将总裁与同级别对手放在一起隆负棠,它无疑是最夸张诫、最具美感的恭差。这的确也与细分定位有关系零,奥迪A8豢、宝马7系这些德系豪华车都以低调人、沉稳为不变的设计主线填,更多的在表达权利窝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感举。而意大利人则不然客方拇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识撕温,即便是这样一款行政豪华轿车栋唾奇,依旧坚持了张扬的风格脖限。   这是我第一次见到新总裁的实车街探狈,它确实比老款要漂亮迁徐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤畅承炊,而新款前脸带来的侵略性更具气质壳铆。   车尾相比车头略显内敛漆,双边四出的排气管成为了最大亮点柑末。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主憋彤,聊及为何选择总裁时躺滇暑,他满脸诚意的跟我说型:“好看!跟找女人一样烙玛脊,好看讼享腾。”“呵呵醛朽,好吧上。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着奇驰傅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳糯,卡钳由Brembo提供擎汇剐,颜色理论上是可以进行选装的苔孺。轮胎为倍耐力P ZERO系列炒,前轮尺寸为245/40 R20鲜刷,后轮尺寸为285/35 R20瞪辉搬。   ●内饰隶梁:运动豪华是主格调   置身车内脊疵曙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅地,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计耗,显得有些过于保守了敦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升形,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方沁舱。   方向盘直径略大埔纤,背面配有尺寸硕大的金属拨片呸腿,手感很棒阜懒。导航系统为Garmin假了,7英寸液晶屏尺寸不算大幸厕,中规中矩遁疗糜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中芍渭,已经很少遇到长相令人深刻乘募靡,而且相当满意的车了哼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鸥纲皖,价格低媳兜橡,与同级别车型竞争性价比十分突出菇称。但在长相一直不怎么给力次懂卡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线恼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了豌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准顶纱蔑,不走伪高端路线的致尚XT夏其封,其动感的造型非常独特磺乖。在我看来查叉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确事枯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出碌,购车群体越发的年轻化腥。   说他年轻睛扣含、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来描绒逆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连疗,这只是时尚的一部分虹毙。   前包围的造型充满了视觉张力歇蛋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蔚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条颅,显得非常动感蹦斡秆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表氛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致夸膜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传唾漂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO糜潜识,这也是在向合资品牌看齐挎揽敲。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利劳态咀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调耗臣。而在车身尺寸上锚踌测,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米隙,与他同级别的对手相比有着明显的优势棠才。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是劝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎撇饰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线苯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点规戎蔼,上窄下宽的造型十分饱满改,而且显得更加稳重肪其。尾灯的造型修长白秒盒,且正好与车头灯遥相呼应硷趴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念起,动感伶、年轻筒贤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置惺荒,虽然仅有三款车型配备此装置司面弟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现伙弯吝,想必也是极为厚道的锨讼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好貌收,我是汽车之家刘涛星病梨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威喷腿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道地境:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”常随舍。时隔一年后的2009年煎翘翘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主壤假,选择它的原因彻,用三个关键因素涵盖蜜:“外观内饰漂亮绩算、静音好昏雹、配置高”炽颈排。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威乒位卫,作为老款车的车主镀搂忙,带着期许量噬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙暗,有了下面的车评誊案。   注释郡啡:为了方便大家阅读澈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型闪软,描述为“新君威”画答。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受萌,以下各个环节的评价用满分十分制筛,做点评呛浩嗡。   评分标准廷:   及格丹寞茶:6分   表现尚可洽搜架:7分   表现优秀卫寺:8-9分   表现完美秀册:10分   外观辜虐嗜:先天胚子好李糠殊,改改更“时髦”   改进评分拧辩灵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时捍雷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拟,应用到了现实量产的车型中姓导。在当时淖怕,245mm的胎宽比、18英寸的轮圈应用到一款中级车上般猫,毫无疑问是走在了对手的前面稳停。这种先入为主腊宏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅滴靛簧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计官腐娥,说君威有一副“好相貌”储,我想没人会投反对票倘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势案,18寸的大轮圈不仅保留斤,而且换成了密辐条设计膘鼻,前格栅的修饰蹲,在视觉上显得更为立体扛,但就我个人而言更喜欢老款珊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”棵仿。俗话说“7分先天莫伟份,3分后天”祁量,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐汾,应对国人对“时髦灯具”的要求囱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈屏蚊屑,坦率讲嗅,不是我喜欢的风格玛舒,如果换成一辆科迈罗台标嘿,我想我会投赞成票袭售行。后尾灯梳屑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管颠,视觉效果不错呜茬颊,灯源亮度不刺眼盾供,亮起时不会让后车问候“家人”肮。   内装题:对不足进行了优化村,细节仍留有遗憾   改进评分炔:7分   我必须要承认泵颇,我是一个对细节做工异常挑剔的人攻泪。从2009年到2013年策节,新君威经历了至少两次改款升级垃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题捞轰,仍未得到改进寝兜。强迫症对于细节的不足镁,只需一眼就记在心里蔡瓤,每天上车看到就会不舒服藤旁。尤其是蜂,新君威的前排仪表台与座椅之间琉,留给司机的跨腿空间并不大起玫,当你磕到膝盖外侧时纶,你会嘬着牙花子攫,蹦几个“脏字”形。   聊完了不满闲,我再说说好的地方芬估。日常上下车联绊瞧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置跑岁,我的09款君威开了4年跑了5万公里呕,座椅的“敏感”部位畅,已被我蹂躏的起皮鼓垒桑、掉渣券眯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱轮,视觉上显得极为邋遢溅。此问题夸,在新款君威上得到了明显的改善康驶切,侧翼立起的角度变惺皇鹈选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像讲蚊掳,但此问题我跟厂商确认过体怪,确实为真皮)伸品涵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料魏。凭此一项赁笨文,拉开车门的印象分就能加不少枢贤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分比盲,我的老款君威在二手车出售时讳,就因为座椅皮面老化的问题假莲,被“扣分”瞳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绵施淖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局辜,好了许多搓。8英寸梗记粗、带有触摸功能的中央显示屏肯壳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰吝户屠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后薯,在实际操作时显得华而不实篓和。多数情况下要调节温度坡扁,只能用手指去“抹”倪号领,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差凉,并且无任何的震动回馈提示滥,行驶中操作不够人性化挡亥茧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)乏,相比老款的旋钮控制骄能喷,视觉上科技感更强入暇平。实际操作时帽话捞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差饲。尽管支持手写功能单,但表面手写板的面积很行怼,如果手指较为粗壮胺烁墩,表面面积不足以支持对手写区域的要求角潞饺。索性皖搬核,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作问紊。   小贴士始矛:针对上述功能的操作“鸡肋”庇,我向厂商做过咨询森。对方最终给出的结论是闻涣,此功能在研发初期昧芒鹅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估翱铂胯,停留在几年前吠徽啪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求齐娜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”即。   仪表盘上的这块儿液晶屏粒沧,支持多种信息切换查阅妇家僚,视觉效果自然更时尚遂唐奖,也符合当下的硬件的升级进化潮流币迸。但娥俯,仅就我个人而言铅苔堆,我认为任何一项技术的进步与应用耿河壤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辩奉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下莲慌吉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求褪恕随,所以仪表盘的车速指针超,在爬升时有明显的滞后和顿挫感窜风百,当你想从正常模式切换至电台模式时退股,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题顷,时间大约在2秒左右类。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式懂,因为系统的升级悲淋八,所以导航从路径开始到定位确认导航李末加,逻辑上相比老款车型熔,要合理很多即顷牡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑茂岁,被彻底改进禾略时。提个建议党苟,新款对于路径导航的语音提升觅健,在路径判断时瓢闭冗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时廓解,如果将“请在下一个路口右转的话术”土,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利尼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响恭缎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响臀。整体效果蔼,高音有提升夯嘲,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次加。以往那种“嘣呲吕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拒,无法在这套BOSE音响上找到溅烧拒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车碾?加长版!与其给那些改装厂提供生意篱歧论,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车浑。近日狈糙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L佃掀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蔑雹第,这款车就要正式发布了及休,海外售价14万英镑起痕接瑰,约合人民币138万宋。国内250万以内应该是不要想了裸猜佃,土豪们还等什么桐瓣都,赶紧再加价20万下手吧L住(注释梳架硕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型猎浚滩,外观上并无过多区别灿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表浑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的棋梦,因为用三个字就能总结焊:没区别落狭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版寥托侮。除了实实在在的空间优势位撵,那种与众不同的气势也是重要因素之一汞兰凄,这种毫无区别的外观补徽坚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们逗皮莱。   英国人果然内(men)秀(sao)尾胎袜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱缓斧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅浪切釜,改造成了两个相对独立的乘坐区域抚,原本的中间座椅则变身中控台嫁色,提供了空调餐蛊荡、多媒体喘承、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键豌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车翱。动力和传动系统方面骄钡伶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同经青宫。   总结奠篇:路虎揽胜L目前仅计划在中国诲衔、中东地区和北美市场推出乓率,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定婆。另外艇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型舌,预计广州车展发布播嘲。土豪们继续准备银子吧袖谐。 免责声明谓济:本文仅代表作者个人观点藤,与环球网无关啥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唉,对本文以及其中全部或者部分内容谋偿、文字的真实性郸、完整性琉力、及时性本站不作任何保证或承诺蚀盆,请读者仅作参考杰现,并请自行核实相关内容悲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候潘拘宫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相卧费喂,那就是新一代天籁·公爵诗泼钠。早在2008年6月嗽,东风日产就推出了天籁·公爵秤氓驴,它的外观滩、配置均有别于天籁其余版本忱某,更加高端大气上档次任池室。也许它不是最走量的版本估谩忍,但绝对是天籁系列的一面旗帜突钠譬。在让大家久等逾半年后魂叛,新一代天籁·公爵终于露面棠绘,我们也第一时间对其进行了实拍卧浪。据悉超,它将在11月举行的广州车展上正式亮相概吉。 『注班讥梢:为方便大家阅读双屋佰,文中天籁·公爵简称公爵版侩汲耍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日漆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测默顾票,时而艳阳高照嗅,时而大雨倾盆负,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点桓痹煎,与身旁碧绿的草地相得益彰归抡。我盯着它看了许久箩肉,心里盘算着蛇试:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来底?   嗯宪碉贝,画下草图之前得好好思考这个问题番轨赫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心绍剔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错斜,唯独看起来太眼熟恃,对旗舰来说这可不是好事抄糕,在A6L甚至A4L面前多,A8需要更多长者般的自信棋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸纶死:六边形进气格栅面积比以前大了不少喀绷,而且线条硬朗到接近于矩形蚊垢鞘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体白钨碍,从前脸横贯而过撵糖,再加上全新的矩阵式LED大灯迷上博,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧变。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊案妹骄,它是A8这次改款最重要的升级之一撕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现翁书。以前大灯为例虐,分为远光倘、近光蛋蒙、转向/示宽这三组唯稗,所有光源都由LED组成举,通过与摄像头搬慕罚、夜视系统芬、导航系统等部件的协作酪淑,可以实现几项很有趣的功能吮:   在Auto挡位开启远光灯蚊赤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆寒首,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置逻,瞬间关闭部分独立的LED灯体邓,会车结束后虐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态如辰贬。在整个会车过程中戏妥,对向车辆的位置一直不被照亮股蠢,而其余位置能保持远光照明状态烩羡,既不妨碍对方驾驶员视线降,也不影响自己观察前方路况份矩粉,相当智能某枫捕。   当夜视系统探测到行人时柑鬼,LED灯会连续快速闪烁三下肠譬翁,对行人起警示作用拇嚏脖,如果夜视系统探测到牛冒、羊之类的大型动物方抄炭,LED灯则不会闪烁盟冷娃,避免对动物造成惊吓拿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测台辅羡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整吩贡苔。另外它的转向灯采用动态效果扔必晌,灯光朝着转向的方向滚动点亮弊廓蛊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕畔沫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力噬,提高安全性肺弟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行联耿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现吃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料埔庙圈,有些来自室内的模拟演示施沫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下城驹加,看看这些功能的实际效果到底如何旦沽。   跟前脸的改进相比驾侈,车尾变化幅度要小得多寿,主要集中在尾灯部分俩,线条更加瘦长亨、扁平汇下,视觉效果更干练还兜。除了那个“A8”标识宿捣乳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思颗冉领,看上去还那么年轻运动无唯,缺少沉稳气息葱绞崇。再打开车门一看袜蹈匈,我明白了扒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔忱!" "  作为一款主打二三线城市的越野车笆蓬季,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型淌抨,使用了和路虎卫士相同的发动机揩十蔫,配备了六速手自一体变速箱宠去,以及许多高端的配置摧卿餐。让这款车有了很多吸引人的地方通卧田,但通过试驾超怒充,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感揉。很多设计还不是很成熟憾碌奢,尽管这样瑞,这款配备了柴油发动机的SUV魏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现吹锤逆,依旧在同级别具有很强的竞争力挞佩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升绊秽,尤其是大灯组的设计顽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入徒蜜,都比老款看着更有质感省。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯派,对于主动安全性和外观效果的提升都不小酮。此外娥褥,中网的设计很有层次感曹童犯,运用了一些镀铬饰条南,也让这款车的前脸显得更大方案补抹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嘉崇,钣金工艺还有待提高寺。   车身侧面造型亮点不多蹦瞥炬,线条还算比较和谐吧氮,亮银的行李架比较好看剖绍瓣,但实际用途不大旅。车窗所占的侧面比重较芯惴帧,稍有点显得失重吕琴浚。四个车轮显得很粗犷括莫,轮胎品牌是玛吉斯抵,成本并不是很高视,这组轮胎胎面有四道宽沟设计辱,注重排水性能奈嚼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差架睬犯。   车尾的造型比较臃肿呛,相比车头来说丛相,造型并不是很美观疥平,尾灯的轮廓没有什么美感可言零体,轮廓显得比较生硬练虚牟。车尾下包围外观设计的不算太成熟丝傲鸥,驭胜使用了三点式倒车雷达沸谦,在实际的体验中邢比卷,探头反应速度稍有些滞后刻胜鲸,给驾驶者的观察带来一定的不便辟票跋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离逞坤嗣。   本文导航缄芥馅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今唉催崇,已经跨越了整整40年陈。在这期间潞秋斡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代替糯?当这款全新君威GS出现在你面前互赦田,这个数字就已经不再重要倡氛烧。每当我们回顾历史碱,终究也是为了更好的感受当下采巾吃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史毋,的确也不太容易考究氛次幂,所以话不多说惺巳仕,马上进入主题览钾。   君威GS是别克君威的高性能版本且辟,作为其最明显的身份特征撅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留钮,攻击性十足的设计让人印象深刻甭刊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感峨怯深,采用盾形设计违,显得非常紧凑碾。大灯部分全系新增了日间行车灯情,整体造型与普通版君威一致十丧烂,仅在内部细节上有些许不同侨髓骂。   车身长度萌、高度比老款略有增加砰,宽度和轴距均未改变抱涛姑。侧面线条也是延续了之前的设计稗,十足的运动紧凑风格塑思妻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蹿练理,十分醒目烁奉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂袜粳伪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎灿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形合谩惰,更显紧凑雄形泼。LED尾灯为全系标配痕,灯罩经过熏黑处理畴,提升运动感隘培。作为动力更强劲的运动版车型筒是,方形排气口比普通版的圆形更加时尚怕呕,同时也满足了更大排气量的需求跑。   本文导航峨:" "  近日骑潭力,奔驰MLC的效果图再次被曝光绒比,奔驰MLC由新一代ML的平台打造涧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计粟跑骸,融入了轿车的设计元素搜。据此前的消息玫德破,该款车有望2015年推出窍。 奔驰ML   从最新的效果图来看弛顶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿附里擞,拥有相似的大灯造型下撮铰,以及下保险杠的设计豹慨阀。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈潜廖腺。此番设计目标很明确饲纤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嚼八。   动力方面也来自新款ML酷供韦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW吮羞微,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW路,峰值扭矩400Nm凉,编者猜测未来MLC将会延续该动力宫车孰。不过杜衰,MLC未来还将推出AMG版本到芹猴。 责任编辑霞物抚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年唯输,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新级,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心旦闭炉,然而对于消费者来说新手量,可选择性太多也未必是件好事栓瘟逢。许多车型的定位都非常接近考,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格普少绢,那么它们到底谁更运动吕柬,谁更适合日常驾驶遁,谁的性价比更高呢稍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析缸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看砷潞,马自达CX-5在价格上具有一定优势坚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内合,其它车型在20.78-25.28万之间掳辆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鸽,价格适中搓杀凑,而且动力和配置都很不错怜浅。反观翼虎伍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样勺感,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万富堪钠,但翼虎胜在配置丰富拘瞳寸、动力强劲彭缕荒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定缝曙舌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万寸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色传卷犊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比惮堆柑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压惮艘雄,这听上去有点意思逢糜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话芹褪,那么结果显而易见航尺歼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势欢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米绊亮对,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹温娩题。然而消费者大可放心幌,CX-5的动力也绝对称不上弱矛,尤其是市区行驶吴瑟,它的整体表现很轻盈纤猛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性棺,没有涡轮发力时的突兀感杯蹿透,这让它驾驶起来更为轻松桥泼。   无独有偶枚菇提,两款车都采用了6AT变速箱设,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点附蓄赐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣痢娜髓。可惜的是拨位,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片四戒。另外凰缆孔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现墩激,常规的形式很容易操作党帝强,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡箩,并不易于操作享。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想谦衫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距扰,与翼虎也有将近3米的差距盯爸祥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响芯兴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎捻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进莫唤惦。   油耗向来是日系车的优势所在辨姬,CX-5的发动机压缩比高达13:1徐改,并且装备了i-stop启停系统渐骄灭,这让它的节油表现比较突出呕。在气温32℃膘、全程空调便、车载一人的情况下哗俗扫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试箩揪侩,其中经历了畅通和拥堵等路况腾澈耻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蔬碴珊。同样路况下梳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右冻垫,尤其在开空调的状态下浦呛狠,翼虎的油耗表现实在令人担忧幢牌乘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显潍。   作为一款城市SUV俩惯嵌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当仕挎硼,都采用了多片离合器式中央差速器现,并带有四轮电子辅助制动节,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困客。从我们之前的测试来看蜜馆鄙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显沁晦,所以脱困相对轻松一些火。不过在这里我们要告诫广大消费者非,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统伯函,但两者的定位都是城市SUV挫,越野并不是它们的强项涡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标矮,油门踏板的脚感裤绵、方向盘的转向手感夸据、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要劲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的粒该。值得肯定的是狄捍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手抽图怖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准溉潍蚂。然而相比之下教,CX-5的整体感觉更加轻盈岛诫,它开起来并不像SUV诞,车头的反应更快频烧,油门踏板的调校也更加线性酷喀,而翼虎整体感觉更加沉稳祥汲,底盘扎实抖,但或许是由于整备质量更重的原因沪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显桑诉蛔。   就驾驶方面而言缮,CX-5给人的整体感觉是动力够用僳罗蒜、油门线性韩、操控性出色虑渴煤,可以用“好开”来形容赴揣蠕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情隧彼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感茫蹦卸,但翼虎的发动机输出并不线性浑赶绕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度废。另外杆怂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉殴玻,加速访去宠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显亥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车词淳授。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑冒化席、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质佩,放眼整个市承说!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见陷坤句,基本上5个手指头就能数过来贪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者洗。   有关于新款E级外观谢维憾、内饰及空间方面的介绍纯旦举,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 脑。在我的这篇文章中死,主要关注E260L动力方面的表现痕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机竟结,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW恫,最大扭矩则达到了310N.m守态如。虽然排量并不大扩婪携,但是通过加大增压值翱固,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手乡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用闹,对于这款变速箱藐厘,我想大家已经很熟悉了免茫蓄。只是我想再说一次担耍兢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型监彻,但在日常驾驶过程中睦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子起。大多数情况下温和湿捕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验破臀访。   只有在深踩油门的情况下催陡,E260L才会爆发出他凶悍的一面览虾合。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情却抢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话逝赁,你也可以说他动力输出不够平顺蝎。   一直以来将谎,我都极为中意E级的悬挂调校戊库,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心磕赐豹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感簇领。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候解洗,我挺惊讶的饺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布按炭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售围。可是仔细一想讽赔,也很难怪宝马会这么着急焙戊孔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”吉虹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品浮歪慷。据悉渐,宝马4系Coupe将在11月12日上市推性铺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影申糙期。(注酚:为方便大家阅读淡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车松灯办,在你初见时奶念,很难相信自己会喜欢上他剑净。因为你花痴于帅气拉风的外观失跺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动钱,那么他的表现自然不会入你法眼绵。但时间久了苍孺,你发现再帅的外表也会看腻雀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷冕穿,放松不下夺。这时狸痊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看赎、运动但不难受的座驾缄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车农憾搐,除此之外烘犁呜,他还是一台很顾家的车掂禽。   没错熟俯,他没有特别帅气的外表秀攀,没有特别强悍的动力第,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识阀模木,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻橡扦。下面疏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鸵。   ●车头造型犀利温攫炉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙廖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌婆退睦,定位低于大众哗魏。现如今牢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产抛崔刻,而伊比飒便与POLO出自相同平台镰。因此在车长等诸多细节上龟险,两者都十分类似涛济局。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型渐入瓦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长丸峡洽、1.693米的宽度铝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大查奖切,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车抹璃思,这点确实让我感到吃惊八镶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一素。可以肯定的是菠促脓,你无须对他的实用性产生怀疑伶窟叔。   你有没有发现恃汾,他的日间行车灯酗鸥豁,很像同集团的老大哥奥迪A8农救纳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份夯。但毕竟里尚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂完技沁,他的目光也需要这样嚣张偷擒。   从车侧过渡到车尾碎家哼,顿时觉得腿沦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格挖冉撼,从凶狠瞬间变成温顺轨惊荆。我揣测不出设计师如此分裂的思路壁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品甩朔浮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辰荚檀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力赤腥,而在我们的制动测试中混,他的表现也确实不负众望融。我写这段话的时候嫩恭秒,一名同事从我身后经过说了一句摹狸:“哎垦脊,这轮毂挺漂亮的”匿。确实匡藤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话篇路,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名顶,在我看来另外两位应该是300SL和964膊那拇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100岸识,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间骋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机猜居杜。   直到1949年搐溯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功布逞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时棱侩,速度竟达到每小时 132 英里倾,不仅完成了试车脚呈,还一不小心成了世界上最快的量产车型牧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type墙凤,正当捷豹稳步发展的时候墙文,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线弦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失掠菜配。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺完旱潜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中凑,英国国宝绷睡袒?人类想象力的结晶俊城?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美什侯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷铣亢栖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他璃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type醒苯梳,正当捷豹稳步发展的时候籍门,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线熄阂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身上先悲,自内而外散发出优雅迷人的气质畅谁,在这份自信与优雅之中缔久侵,还蕴含着极强的力量感瓜灸切。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典痢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼婆撇讼。   作为E-Type在21世纪的继任者将回房,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感乘迟,他更是一台纯粹的运动机器孪乃暗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代怒荚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信虱汗,刚刚我试驾的是一台量产车途瞧。即便是用再前卫的眼光去审视轰径,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型帅膏,不过现实就摆在我的面前峭苇,它的的确确是一台量产车臀拾篮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车悔。所以顾妈藩,还是让我们先合隆下巴伶、收起惊讶凳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙了。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年峨峡请,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念袱蚀涸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发撵,而等待总是值得的乡惊,十年之后的今天刊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1芍。   ● 外观纽媚睦:旨在降低风阻   关于XL1的外观岔我协,你很难用“科幻”以外的词语去形容它漓氓眠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嫁仍,他们的心中只有一个目标点食水,创造一个前所未有的风阻系数——0.189妮附叮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解羞,也皆源于此然侗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蝎颈贫,轴距也只有2224mm绣,如果用世俗的眼观去衡量菏豹丛,它甚至比一台大众POLO还要斜怕堋,不过也正是因此库绰,它才做到了POLO永远也做不到的逆虏桶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准耗肺龄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命筒。   出于降低风阻考虑脆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低曙脐,面对这样的设计蕊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入郴颇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案附爽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”铆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮慕,大众XL1的目的只有一个秀磐才,那就是降低风阻哼诲炉。而为了达到这一目的锨捎嫂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代豪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像帆,不过相比于传统的外后视镜瘫搜鲁,如何掌控与后车的距离是个问题欧我。   ● 结构随:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想坝坟,除了完美的空气动力学设计外娶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用凶藉。作为一台重量仅为795千克的车型绞褂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料炕茂察,约占车辆总重的21.3%嗣,除此之外蹋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理记耍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾跑寺盖,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉南啊,复古而粗犷的外形奸烂稠,彪悍的身姿块,经典的圆形头灯锨蟹户,这些都是我选择它的理由呐斑乐。那么在我稍作白日梦之后嗅士,请各位看官赶紧打断我的妄想侥,拉回到现实里挟玛,假如我的预算仅仅有二十几万的话饶,那么好了诫冲,牧马人买不成趴伤顾,自由客或许能让我望梅止渴括。同样复古的外形歧,依旧是个好选择扰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品茎腾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话掣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀码停。单就车头来说表电,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子四。简单中又透露着经典的味道恰寒汰。另外储,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鞍獭豁,突出了力量感碗鹤,Jeep的家族风格立马突显奥。   车的侧面造型同样如此风格登镐,走向笔直堑肥霜,简单饱满戊铝欧。当然不能仅仅介绍外观设计霞念,作为一款SUV蹬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的胚彤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°僧,离地间隙205mm得,应对一般的越野路面足够了骡。   车尾的设计十分简洁绒态,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条徒拱醇,小巧又十分有力量感禾僧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃宦狡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鹊。从总体上看观狄铅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似嘎。   本文导航畴擎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蜗驹逢,而“侠”自古就有不同定义呢黑,“言必行塘坍牡,行必果惮冗辫,己诺必诚师兰,不爱其躯设时,赴士之阨困瓷纹,千里诵义者也谓之侠”博还。他的形象亦正亦邪馁磕,游走于主流与非主流之间自成一派惶氏捶。随着近年来绒,国内越来越多的人们绒淳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时翱乾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势芒奉,开始在国内市场发力洗快蔚。其中抖祥,路虎全新一代揽胜运动版码旅居,向无数消费者展现了一种精神翱醋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神贰烫秘。   路虎全新一代揽胜运动版泼枷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概纱廖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调噬脊兔,它的独立特性被设计师完全释放辽。如今剂,这款至今为止速度最快隆、相应最迅速厘肥、反映最敏捷的全新路虎惹毙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪茧凛坎,冲入国内汽车市扯下脚椤,夕阳下一人一车襄,古道中且,说的是情义无价碎橇馁。谁人不为它心动赋脱涣?路虎全新一代揽胜运动版撤繁,驶入我们心中!   65年来萌互,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者谋及,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”库娄。如今落茹烈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版汇抠,再次席卷世界煽茬糙,那完美的车身比例说负,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌侗淋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为搭憋嘘:4850mm*1983mm*1780mm太雀,前后轴距2923mm台花守。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹傲,3.0 V6 SC汽油版HSL焊拿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版秸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴伪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型履。   姿态万千的路虎揽胜运动版丰皋寄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度啃裳惧,无拘无束的气撤铡,气宇轩昂的出尘之表秋渭裁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹埠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒筏喷,厚重的前脸恐剧烹,配合后倾式格栅设计吓扳,更突显了它的自信采建。发动机盖上两条凌线刚强有力经,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蓉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情路猴联,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体堂伟漏。   车身侧面线条的风度也极不平凡饲铆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮申,带有亮黑色指状套件掇暑乱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口可末,装有亮黑色装饰边的后视镜赣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致窖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂日的,这些铝合金结构的轮毂分为俄:19英寸5辐式铝合金轮毂慨偿、20英寸5辐式铝合金轮毂揽襄、21英寸5辐式铝合金轮毂贿呛骆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂午灵辣、22英寸5辐式铝合金轮毂菠光歌,无论您选择其中任何一款蓟戎,它都可以陪您乘风破浪妒科。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐洞澄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联挪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中妇摆寒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯玫,整个车尾看似简单却极不简单刺憨宝。   本文导航拒:" "  1998年幕染,广州本田成立糖敢咯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁燃间,而时光推移顶却刻,今年9月12日虹瞧拓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆槐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户毯麓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁得蠕,我们今天将穿越时空蒂测,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嗅。它虽然是日版右舵车型烈奥,但3.3L/100km的平均油耗东赂纫、双电机电动CVT罐、大容量锂电池刃栓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧衫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭倦捞。   外观更加原汁原味刷喀箔:说到原汁原味哪露,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本看。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同录量,更运动弥。混动蓝色特征类坚玻:作为混动车型沁梢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标首雾般。   在下保险杠处沁笛奋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻兼号翱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节枫策,混动雅阁同样采用全LED大灯设计腑圈鸿。混动轮毂酥梢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志箱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎纽烩涝,为节能更尽一份力珐苗。   本文导航呢:" "  就在前两周竞藐检,我的同事刚从上海归来露圃,当时就是为了试驾上海大众的朗行丁,而在不久后的今天涡,我来到了大理目吓停,依然是试驾一款来自上海大众的新车希菠靠,虽然我与我的同事地域不同吨,但对于这两款车而言尾抵,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来井纠商,我不得不从朗逸说起卯怜,由于现如今大众木叮块化的产品研发烙休狠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品雾姥,朗逸吐环、朗行以及今天的主角朗境亦是如此邵汤氖,它们的关系算是孪生兄弟墩,反正我是这么理解的欠夕草。   目前朗境的广告已经全线铺开盖,消费者的关注度也很高械歇,虽然我个人比较抵触奶厍模块化的产物(感觉个性不足)郴茂户,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑炯潮,其次在10多万的紧凑级车里觅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了疤。所以销量方面自然也很喜人戏俩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台磁呢。   从英文名来看仑诗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版诺贺,朗行的英文则是Gran Lavida峭滥汉,其实如果从相似度上来比较卡茎瓜,朗境与朗行更加接近无介,因为它们均属两厢车讼呕。我想对于这样一款车来说始饯,大家都不会有什么陌生感和,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍籍迷苟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章爸虽,我在上面也为你准备了延伸阅读诚丹无,可以先行了解一下邪判。   说实话奥橇面,朗逸挥微侨、朗行棠犀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸臀陋娃,让我来区分一下辣,估计我也需要片刻的停顿饭,因为它们实在太像了!就朗境而言钝啸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条逃谩,并将内部更换为蜂窝状造型灸惟辛,包围下部使用了黑色塑料估,并加入跨级风格的银色护板得,此外前雾灯变成了圆形阮盼酞,以上就是全部它的特征了梳帅虑。   既然定位于跨界车逞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙罚佩桓,同时为了更加配合Cross风格错停,车顶还加装了行李架慨班佩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙陀缮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拌。粗犷的风格也体现在轮毂上鼎,样式上很难用语言准确的描述出来慰,总之很复杂仁品蓝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理狗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)星。   尾部的变化几乎与前部一致没衅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法撑肪库,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瘟霜毁,说实话就车尾而言唇碗,我感觉朗境比朗行好看了不少锑朵晤。其它方面再无不同步,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的纯婚惋,转向灯曝、倒车灯练背、刹车灯还都是卤素的箩挖存。   本文导航劫肆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾虽兑皋,所以无论是合资佬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣扳摹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鞭渐裂,白领阶层炮五,夫妻年收入有50万元左右可忍仑,有房伶誓咸,老公有车豹。实际上此卜,女主角目前也有一部老速腾车搓稍,开了已经7年准备换一台豪华SUV琳啊鲤。这位女车主喜欢玩锈帝,追求年轻氨邓本,注重外形屏壳,并兼顾户外恳,不喜欢纯越野车型寥,而购买价位瞄准了40-50万元领域监场。所以我们直接选择了宝马X3杉烷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较察反。   为了公平竞争躬秀,我们选择的车型如下丰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 库摊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型浮舷皋、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 采耸,三车的价格虽然有些区别头叛寡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠剑赦散,所以三车实际购买价格差异较小鹿。   对比项目一瘁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的白,特别是女性槽,希望自己能买到一款好看的汽车勒,就如同提包还有衣服一样睫潭,特别是成熟女性北,尽管喜欢标新立异触尼,但也更愿意接受时尚动感的类型市逻硕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸尘忱厦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯俯稠地,相比以往方头方脑的设计品,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蚕。更让人动心的是侩迷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素泌,同时形象也不乏干练紧凑烁糕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润舜,线条流畅楔,稳重而且动感涟戒烯,因此吸引了不少消费者建舒李。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性霓怀晌,但2013款并非全无变化帝佰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计艘笺,此外还有大灯形状嘶妥泞、前后保险杠昧、尾灯不扳、排气管方面都作做了一些细节上的调整假帅潭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些轻男。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计贩,锋利的腰线耸,近乎方形的前后车灯募榷钦,甚至连轮眉的造型都是方的坍,虽然它是一部纯粹的城市SUV森奥阂,却似乎在它身上找不到什么曲线狠,因此在奔驰车型中也算是有个性的咳。对于女性而言收缚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了肋缕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面炽翱,三车都不约而同配备了氙气大灯火堡,区别就是凭屯憾,宝马X3采用了远近光分离设计舶泰晤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体锈辈刨。另外豁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能翁。另外登宦脐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯醒虏,而宝马X3大部分车型则无此装备浇上。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面痕囤多,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心赡钦,都50万元的车型屠疤卿,自然都是配备比较好的轮胎品牌翁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的拭,这些方面倒也不用纠结师汀。另外需要说明的是痹茹,宝马X3是没有备胎的羌羌,因为他采用了防爆轮胎淌,可以零胎压低速行驶一段距离雌诡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎输。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大纪加,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹赣,所以基本打成平手蛙。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型摆手篓,从两款车型的厂商指导价来看申,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略唯佛奇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)镁两捎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一嘿拦豹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计炮灵颓:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”狡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要撩,这一点奔腾X80的确做到了胁捌免。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念吓,X造型的前脸具有很强的立体感拟,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚变腹靠。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息汀疲,尽管这种感受也仅能停留在视觉上高篓膳,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用喜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升芳惜,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线系础。轮廓清晰的六边形进气格栅阂妊挟,中网上三辐式的金属饰条木,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度谴狈板,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式辛蕊卢。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度凑陈釜,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计甜寿,只要消费者能欣然接受蔽显兢,似乎一切也都无可非议粱。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170