>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

快讯:燃料电池板块快速拉升 厚普股份直线涨停

2019年11月18日 16:28 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月18日 16:28<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

吉林银行原党委书记、董事长张宝祥接受审查调查

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,zai不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那me多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有ren说,虽然形式上有点不同,但成li新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以cong集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)叔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍称,所以在这篇文章中缮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容吠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )健。作为整个车系当中的中配车型硷,MacanS绝对是性价比最高的一款螺介稼。只需要多付出13万碴褐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了湘硷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元臣动。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价贩:10.9万 车辆总价(含增值税)没屁称:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷歼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件损,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大摧贩皇,当然这些选装件也个个价值不菲弄次姜。毫无疑问录,我测试的MacanS同样选装了不少配置芍,加上所有的选装件之后拉灰,车辆的总价也达到了79.79万骑黑歌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm筛帛烷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同匡匆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm勤,比中低配车型长了18mm茂。从数据上看反,MacanS除了高度和轴距之外藩佃澈,都要比Q5大一些嘉是,但是由于MacanS车身足够低矮樊,所以从视觉效果上来说胜率,MacanS的车身显得更加紧凑偶,也更加运动摩翻戌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯佩羔钙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder情屑甲。如果光看前脸的话酚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo唉确。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带害悸嗅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条柒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈认,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19粪。如果不选装的话拜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18毛。   MacanS紧凑枷背、简洁的尾部设计坤茫,充分体现出了它的运动风格虫毙,简单的尾部线条用最平实的设计语言矾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型帘。同样运动的还有它的尾灯琅揪,狭长蛾山搁、扁平的尾灯造型裂狭到,与尾部线条搭配极为和谐撩忌堪,起到了画龙点睛的作用催俩。   内饰方面水摊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格侮痛,运动中不失豪华感剔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘桃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉汹枯暗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你辣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因砷廊。但是有些遗憾的是尸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬柬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音忿境,感受并不算太好靖较麓。   Sport Chrono组件疙,包含了中控台最上方的计时钟哦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统扇。只有选装了Sport Chrono组件隘无,车辆才可以进行弹射起步壤假撬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少畔肮书,但就算是为了那个做工精致的计时钟览成,选装Sport Chrono组件也是值得的匠晃去,毕竟1.8万元的价格疟棵,对于保时捷车主来说也并不算贵豪晴盛。   换挡杆周围密密麻麻的按键题,对于接触Macan时间不长的人来说孤碌,绝对是个噩梦摄薪,想要记清楚它们的准确位置枫碌疗,真的不是件简单的事情瑰苇。起码在我开Macan的一段时间里厢,每次操作我都要低头确定按键的位置遂囱凳,真的不太方便恋恍。" "  在国内提到奥迪甲潘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L醇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车酬靡苫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型统视,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成啤,这其中就包含SUV以及小型车赎魔佳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型湘摹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢镐文社?   在外观方面竣,奥迪A3延续了家族外观设计法拣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴涵蘑,用在这样一款小车上显得更有气势嗓笛父,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质窘帅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计倾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些煌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉赦道,辨识度非常高讥,同时大灯下部还带有清洗器筹瘦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能琳凯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型降,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多光墩,至少看起来没那么晃眼骏乱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰梳芒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯慰毯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多卫婪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应氛绞赎,起到了很好的效果珊绞腑。侧面的造型上在A柱位置最高抒么,整个车型几乎以平直收尾措难,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证歼,同时让整车侧面看起来更大一些孙节。   A3的车顶采用了黑白色的设计寿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大限,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些玛死,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间埂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了唾弓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎冯冉,轮胎尺寸为225/45R17卉圭醇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂坛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂福脚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现其。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉秸驰箔,整体呈现梯形结构雷剑,尾窗底部与腰线持平式许,尾窗面积最大化保证后方的视野坍途。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计叼,不过内部也采用了普通灯泡光源毋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲妫好荷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合箍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况渐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的九朵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的效巢纫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌扭河喀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大聚痘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型藉诵,S80L自进入中国之后偿囱闹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素示陶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品屁腊穿,但它所具备的那种低调内敛的气质肌俗藉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选城共。   2014款S80L通过对细节设计的改变工持煞,让自身在没有经历换代的前提下钢钨,进一步提升了性价比盾瘸。面对强手如云的豪华C级车市乘取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感款椿牵,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手坝殊,想要抢占主流豪华车的市称铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步颗爱蛔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力磋。   新款S80L对前部进行了细微的整容毙,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感触,同时也紧随时代的脚步身吗。相对保守的前大灯设计但姬蘑,已经不再能够满足时代的需求笑咯喊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯汗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言佃,但至少与时代接上了轨抚汝杉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变跺池,近5米的车长和近3米的轴距表现荡欺钾,让它在尺寸上并不会有劣势敦必,四平八稳的车身设计也符合其商务气质小。外后视镜新加入的镀铬设计梗缺扩,虽然是新款S80L最显著的改变之一家鄙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点敞宿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格猫瀑老,沃尔沃式的家族化尾灯造型失窗渴,成为S80L尾部最显著的标志性设计儒竞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解硼锭锻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吃聪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型颓椭吮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力相拐。   本文导航   分享到吧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中缸佃瓜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌核赐抡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短小,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城永痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市霓良。不过旗下的产品线也过于单一晨翁碎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际记,所以便下探市忱鼙刖唷,推出了紧凑级的GA3车型镭精爬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手茨桂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型捷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级擎庐疾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出婪龄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鞠,也可以看作是GA3的升级版车型鼻辜人,依旧主攻家用紧凑级车型市场童惧。但是作为升级版车型欣拨,GA3S在外观设计方面有所升级袍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型偶蹭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体储,使整车显得稳重而不失时尚感蛔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上釜牵绥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧牡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动喝钾继、轮胎与地面接触等产生的各种噪音叛贝搅。此外酮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎圃,为双五幅铝合金轮毂设菲绕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拭废目,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调全,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长池凳概、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型对舰惹,传祺GA3S的造型设计并不落后必构恃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手势沟。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车抠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华护寝,12万出头的价格或许已经超出你的预算集仇,但是无论是从配置还是动力来说梨磋色,值得去掏这个钱撕黔。可能我这些话有些官方措辞畅斤侍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法童叙魄。   1.0T嘉年华外观奴:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致桑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术诲洗磷。为了搭配这台发动机夸风供,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性班粗。   内饰部分腔钦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致捷练,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些娶惜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点碳,这个级别的车型非常少见簿。但并没有设置外部开关匹,而是需要进入屏幕内关闭铃那驶。   本文导航   分享到昆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺却,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外敦轮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆现俄,与大众168万的海外销量相差无几卿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌希,依然凭着一款SUV车型奸贰,在国内获得了不低的曝光率年,这款功勋车型就是Koleos科雷傲逻。今年4万台的预计年销量磁,相信有一大半都将由这款车完成涛拟。虽然这个价位区间的SUV里侈,无论国产进口都有不少车型可蚜烦肌,但路遇科雷傲的几率依然不低骸独,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢煤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢离惮萎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV适,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版礁辫。这款车的发动机及变速箱等核心技术台浩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型烽任哭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备偏溅沟,并保持了雷诺一贯的安全水准锰。而今天我们试驾体验的渤份,正是这款车的第二次改款俩回溶,已于2013年在成都车展上市赐建。   外型上咆糙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格衡五街,经过两次改款后整体设计也并无太多变化涝壤型。虽然车身造型上并未留下太多笔墨授,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拨啪久,倒是显得有些“萌萌哒”嗓烙哆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气两怕桶,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶钙洞七。   侧面造型上来,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时爱,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘横。虽然尺寸算不上大胳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的凶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蜗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条祷试。另外心管,2.5L发动机搭配适时四驱系统颅夺绕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现尽。   尾部造型依然圆润芍,和略显呆萌的前脸很相称话庇枷。上下对开的尾门很实用斡寡够,节省了上门开启需要的空间啤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围龚洼呵,载货坐人两相宜贸萄藏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出翅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性峨徘莽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜态赏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多琅诬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例堤扰。当然履筏私,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用手瞧翻。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱韩、大黄蜂且驶础、救护车等“老熟脸”们会出现孰酚,编剧还添入了不少新角色薪,比如老牌人物“探长”氓没稿,军械武器专家“十字线”灌漠,以及人造变形金刚“螫刺”等撕。对于最后这一名小角色而言哆桥,它的“身价”并不算昂贵吨啸文,并且在现实中分阂巳,它的综合表现也算是可圈可点驴滦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多胁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目猩啦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科豆,说到这里晒宿希,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧氯。   言归正传巩豆臣,牺牲自我坞,从而使“大黄蜂”更加强大溃德,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色托患讽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中般袭,想要拥有它并不难冻被腊,最低11.99万元就能圆你这个梦尼辰瓮,只不过它不具备变形功能典。   从设计以及尺寸上就不难看出笔党妒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台摔灸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理骇鹃,所以对于大部分人而言略捻雇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些全。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表独:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外谎,具有相同的特质的车型还有福特翼博旗捷、标致2008苇窗确。在对表面参数对比后剖枢炉,创酷的优势还是比较明显的腿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响稠巨笨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似限坑链,平和的尾部兼、延伸至后翼子板的尾灯组枚眷登、向上提升视觉的包围等等料山,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点贾处理,当然也没有明显的不和谐感怯付。" "     对于英菲尼迪来说泼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌团赋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人才。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期浦,这最为主打的当属轿车Q系列枢哭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50到贸擞,在现在都在大搞涡轮增压的时代啥蛋贪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量皮颂橡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎哄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受颠,而今天飘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧饲实惨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型恨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的儡舜坞,就是英菲尼迪的G系列产品澜,而随着采用新的命名方式汕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变阮车,从之前曝光的一系列的概念车来看充味,英菲尼迪在打造一种新的设计风格仍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感堂切程。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蹄哥案,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉读魄,而带有这种印象而来的就是祟救尚:这车动力强么雹复?怎么看就像是卖外形的呢淋?   首先在外观上庞滤匠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格橇翰,采用了更为吸引眼球的设计思路貌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人赖洼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高翔检级,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉浑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满籍剑辽,同时也充满了一种力量感衅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方缅试曙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉时菊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观搁立惋。   在车身尺寸上熬蓟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整撮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡崔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm粉忌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准擞护,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅圣颂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份墒胺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式迁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中损门,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些如,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸慑妨,在这个级别算是中规中矩悼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列缮兼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要访松何,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位闹墒丹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格材底及,同时也保留了圆润的线条风格超,尾灯的点亮效果依然印象深刻炔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准沦凭惭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰思订你,这样增加了尾部的层次感供吮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业绥虫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多斜切,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭墙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型输,并且入门售价也仅10.98万元古脑膜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低炒澜路。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象纲风镣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下碱歧探。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表戒劳顷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面阿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些酚色浑,但车身上的差距并没有售价来的明显灭髓,因为锋驭真的比它们便宜太多了耸宪告。除了合资对手以外餐,它10万元起步的售价殊笔侈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧褥希。   铃木锋驭的外形设计上狙夕,我听到最多的就是两种声音白焊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢且套,而另一种则是感觉外观不好接受侩上,很少有介于中间位置的人斥宏碉,毕竟外观是一种很主观的感受檄,仁者见仁智者见智痰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格撅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车痢仇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些掇厩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型丘切变,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料胶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型狮划非。接缝处体现最为明显季懂,而且它在内饰配色上也相当讲究瘟寿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位武砷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷随。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狼看径:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型谰蹈稳,售价为15.48万元洞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比嫂传甸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值吕揪,性价比有多高了季奸刑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置颇肃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到筒凯。况且钦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统仇非嗅,还是非尘闯。厚道的磨晃。   本文导航   分享到滔拖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近维,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把钡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升锹蕉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动哀段,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额绊伦亢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万潭,这作风跟大哥卡宴如出一辙河础。中配的MACAN3.0T车型(官方售价溉:68.79万)在选配后价格逼近90万元外,而且市场上目前一车难求泉片。那么问题来了储,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠函辰茎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大艇篇蔷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊程,到底这两车有什么区别袖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鸽茫哪,帮你捋捋思路些。   注讲山: 实拍车型为MACAN 2.0T氰,为了让您一目了然穗狄本,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处歌蜜。   内饰板宦便: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及喜,可以说走在大街放眼望去到处可见李。基于目前的消费理念讨叮,如果花20-30万去购买一辆SUV孰苏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观饲奈、实用的内饰袱仕坷、以及良好的通过性户寝,另外还要满足偶尔越野的需求棘彻。面对人们如此苛刻的要求贝湘乐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测纶,看看这些车究竟能否满足众人的需求磕。相比其他媒体的评测方式灿仕赋,我们易车选择了多人评测的模式灰仍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平砷媚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评盘纬挽。    此次我们挑选了7款SUV车型憾匈偏,分别是羔叙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客陀械,分别来对它们进行详细的测试让缴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)诚钮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版风:25.28万元   市场优惠饥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V港琉病,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻问粕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主汝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚观高,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道未。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足逢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计清,看上去更加的协调驴卢溃。   至于尾部方面狄拘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了领骏,乍看上去有些沃尔沃的影子瞳,整体采用了立式的设计风格瀑匙角,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲屯,尾窗位置比老款更直也更靠后文处。   小结捣:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑修乃该,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象咕蚀飘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调团,前后不是很搭调型邵,尤其后部的立式设计提射补,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间跋歼墟,但空间利用率上则会相对减斜健,比较适合那些舒适一族牟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型杉:25.28万元   市场优惠画挝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了差,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车径憨镭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车劲搞内,新车的整体造型十分具有张力铜,五边形的进气格栅更具立体感冷,镀铬装饰一直延伸至车灯内禄浓镶,大大增强了整个车头的时尚性方点。   尾部的整体设计同样强调动感与张力维,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合视炼垛,但整体并不是LED的灯组设计厘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰壕,在视觉增加了整体感的同时社沮兑,也大大提升了整车的运动性钢似。   小结敖栏:马自达CX-5在几辆车中径凯,我认为是最具动感的一款贿革,整车前后比例十分协调天,外加搭配蓝色车漆到,使得自身更具个性拿屠姥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象饯害爱,详情请见后面的驾驶感受篇宏峰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD僻翠相:26.78万元   市场优惠骑:1000元   如果不知道它是奇骏的人绢,在大街上看见这款车警,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化帆,同时也是这7辆车中变化最大的车型拒史挨,整车不再是那么的棱角分明辽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉秦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿卑虹材。   由于采用更具流线的造型设计程环乘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯办溺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念泡盛邓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性固盼邓。尾部的造型也不再是那么的方方正正趁妈,尾灯与前大灯造型相呼应低邻,并搭配镀铬饰条加以点缀酬需降。   小结割:由于我个人的车型为2010款奇骏感垢,所以面对这款全新一代的车型拇扒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈霜刚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说碱,奇骏是个不错的选择涟聚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版劝空:27.28万元   市场优惠酱泞本:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候锌济狄,就得到了广大消费者的极高关注度顿蜜署,整体设计与上一代差别很大计,不再是中庸的形象骑,而是更加犀利的造型仙宝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息潍伸,前中网分为两段式设计愧改力,但两块黑色的格栅全是假的唱笛,完全是用来装饰用的绿孤槐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅髓奔豁。   熟悉老款车型的人都知道阂霓柑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计佛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蔽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野供皇,从而保证了行程的安全性豪敞。   小结蕾桂谴:这款RAV4整体添加了越野套件尝,所以并非其原车面貌椿。但无论是否经过套件的选装粹吵,整体的造型还是十分具有潮流气息的鸥富概,另外值得一提的是绩弦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项甜棋,依然是几款SUV中表现最好的靖吵,注重空间表现的朋友们值得考虑釜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版示功贾:31.58万元   市场优惠涡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款赐皇侈,所以变化并没有其余车型那么大焙建伪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了擒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思靠挽绢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格都,棱角分明才是其主基调溺。   后方整体没有太大的改动堂肌峦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了届离善,设计很好的与前大灯相呼应疆誊,夜间看起来十分的醒目痞那,整体也很协调相伤拱。   小结背欣尸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看妊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力络唾丹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点恰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的从,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉涝棚缆,途观还是比较不错的选择洪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型碎:25.28万元   市场优惠搬狭室:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感洌克斯的外观试蟹蚕,那么这款翼虎你必将也会喜欢钩微洼,因为它的造型就是一款大号儿的“肝焊郑克斯”纽干。单条镀铬饰条所组成的前中网诉蔬,显得整体十分的修长胚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔登。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点茂警垦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嘲缕娘,提升了整车的档次握。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑始。   小结菠炬:翼虎是福特家族的新镀锊稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴崖粒克斯的身影俏,而对于新款赶海克斯的整体造型歌桔衰,个人觉得还是很不错的献,那么如果您要是和我持有共同的观点偶涟怀,并且想拥有一辆SUV车型埔,翼虎绝对是首选范围蒲俩捕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版忱:27.69万元   市场优惠负及墙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子颊檀既,但随着Jeep旗下车型不断的改款立攘舜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去轨缅抢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息尼峡床,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配臣,圆圆的大灯以及垂直的中网叉谷,无疑均是Jeep最原有的样子脆孝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型弛菲,无论是后风挡还是尾灯锋派,都为方方正正的样子咆蓄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间殴首唉。   小结拷十托:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶倭狻,淳朴造型及棱角分明的设计铂鞍,在保留Jeep家族血液的同时昏甩,也为整车的空间做出了较大的贡献急,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的细,详情请阅读后面的文章老。   外观总结替愁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性芬,基于每款车型的特性惨推壤,有的为小改款菲、有的则为全新一代多都别,所以有的基本没什么变化痉、有的则“面目全非”汐惕怕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了谷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别达涝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味市观碳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蛾拢贺。通过每款车型下方的小结傅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型话爽据。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前芬痘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐劝,你可以理解为营造纯正的氛围疯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来骚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合玲勿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致掂麻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed劳返,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍爽库捣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鲍念,绅士气质是宾利的“看家本领”钳。往往判,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质胳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去懈都奈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限勺。现在旁缸梦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h扔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让伎。自古以来膏铃,“Speed”一直是宾利的性能标签袱,以此向2003年垄断勒芒冠箍傻、亚军的Speed 8赛车致敬胺纫灯。    作为宾利历史上最快的量产车型问,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)盒宋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征授,当然灯铂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可惜尝。    伴随著经济实力的提升类哗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强垂绊魂,当你身处被“泰禾北京院子”昆突、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规丢拷圭,肯定会追求更高层次身份上的匹配文狡惨。我几天前去宾利销售中心弟,它长廊式展厅规陌景亢悖宏伟酒,处处是浓郁咖啡香恋奴观,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利甩纬汾,对其购买力是不置一丝的怀疑柏涡间。我想聊萝,只有宾利脖舌饯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌憋年,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求哪酞。我敢很确定的告诉电脑前的你们刷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰石瞬,在中国未来一定能卖到脱销憋。   >> 写在文前夕鲁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年吼藕,英国品牌的表现令人忧心忡忡摩郴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌颧辽欠,它们目前都散落在世界各处念谦,有的受到追捧有的则走向终点陆吼疾。即使获得成功的英国品牌胜裳,它们仍为自己贴上的“德国标签”挟晌谷、“印度标签”的身份感到忧虑獭,毕竟武瓣串,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除犬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造喊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革羚、原木的袅袅余香航罐,这种气味只属于宾利襄猴限、劳斯莱斯们既,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严馆腔航,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头桶贿。    从业这么多年獭绿理,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蟹倦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心胜悍体,囊中羞涩遥不可及自然很重要量惩涧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦郸细琴。我认为一辆好车蕉,应该让驾驶者舒服似廓承、安静火珊酣、惬意的完成从A点到B点的旅程汹汉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快台,却实现不了我小小的梦痞搂赌。我一直认为魔蒙来,真正的贵族挖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极失,即便妥协仍然能坚守初心袄顷。此话适合改变自己的GT Speed春,你知道吗滇剃澄?世上最难的事情就是超越自己福及,GT Speed做到了 浮品。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义坚食痹,当你启动它时椭刀殿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态既尸饲。   >> 外观呵华睬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身困帝,作为宾利目前最为畅销的车型单,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”惊喇霖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级娩剿。但是缓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配僧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节锻汞臂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者褂侮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动冻。当然翠筏师,大部分“土豪”车主也不在乎俄石,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拔毯恭。    外观提升不是GT Speed的精髓钠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品抖蔫,动力房导藉、刚性乡揽、减重上的工作任重道远惊狙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg匹,仅有2.3吨圈挤鼓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重澜嗓惰。不要小看这350kg饱,几乎是一台V8发动机的重量场拆莱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件祷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂汰呛惊、多连杆后悬挂和防倾杆等蜕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色仆,分别是Burnt Orange(橘)陛拴、Sequin Blue(蓝)垦戳、Excreme Sliver(银)逃爱商。为了凸显GT Speed的特殊事,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)得夏甲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选急寄四。宾利工作人员表示乓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故渡靠勾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加捻瓮,尤其是在中国等兴新市场更是突出怀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩孝。    你知道胖子多么努力吗币郴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时甲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形尖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超沛赫。那些把高性能作为卖点的品牌摄兑惋,现在宾利也有资格和你们一较高下滇梢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绿冲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致和戈,其尺寸为(mm)价很糖:长4806嵌俱弧、宽2227剑、高1394殿炯,轴距为2746mm糜。我知道鲸拼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距塑诵罚,为了让你做到心中有数侥客律,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来锭田刨。与竞争对手相比京亨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先陵挺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑牡规小,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车垦,哪怕国内的环境日趋恶劣骋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值第。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成羚狗奸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭烦汉刚,整个过程大约需要22秒断染。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间膏持,从而避免占用后备厢大部分的空间缄酪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘充猫佬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拍动陀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拳,没有法拉利暴躁莎,缺点恐怕是不高调枢尾妻。不信你点击上方视频听听视频里声音案栓钳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结复筏: 作为欧陆GT的性能旗舰封迟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角翠,不仔细研究根本发现不了它的区别切唉爆。虽然外观变化之处并不算多响翔,但是对于轻量化离、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性屡骇料。" "   7月21日杭郡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)漠涤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华涡婚甲、北汽E150鹤遁卯,成为第一期家用空间王冠军躺肠库。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威捕卡。它们会有怎样的空间表现潍社咆,不如一起来见证鞭。 本期内容开始前讲贝常,先来看看第一期文章中网友们的评论吧显: 好了渡,正式开始第二期内容抽戚。不过简单说几句拖脚,为了没看过第一期的网友们台浩辛:    你可能会发现晒守,随着岁月流逝常、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭炭亥,也当起了小爸爸老计途。恰此时槐,他们对车的选择可能也有了新的取向凸,空间大恰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素汕。    基于此赦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题副。从一家三口的角度去衡量一款车的空间香仿,让大家对车辆的实用性有个较全面岛、正确的认识独善。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蔡仇、模拟一家三口郊游的情景实测痢挺五、细节空间的展示缴步斧、实体娃娃的数据测量四个环节进行啼。   话不多说煤,有请今天的选手得,登趁悦每稀! 第一环节哭:堆放整理箱办蚕,能放多少放多少    由于很多厂商怂氢侈、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升轻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时惊,也会帮你量化一下车到底能装多少升傲柏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数娄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号诲倪,并加以不同颜色区分浩秽,目的是给你呈现最直观的感受拦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据吞,仅供大家感受一下饯草。今天我们拿箱子说话骋日,看看它们这种数据到底能装多少箱子舷旦渐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下稼:由于时间关系噶,我们这次只借到了骊威的低配版邪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒脯溉记,但高配版的骊威有这一功能彤履较。 首先出场的是骊威讣别:    状态一挫:单纯的后备厢空间 状态二苯:放倒后排座椅后的空间 状态三伴骚紊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肃猴: 骊威一如我们所想的那样轮亭苟,空间的确是其一大卖点谷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时景,小伙伴们都惊叹了!骊威双烘,实力不凡噬备贝。   其次出场的是致炫看:    状态一咖涛达:单纯的后备厢空间 状态二速:放倒后排座椅后的空间 状态三阜教磋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评让桶: 就如文章开头介绍致炫时所说淳帽胚,空间缅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点稀。通过这一环节放整理箱的测试配病,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得默。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积木伴裁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鞠顺独:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二侍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三骡结播:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结唱痛啼: 通过摆箱子的实战森,以及上面表格数据的对比矾睬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利伍诵。而致炫与骊威差距也并不是太大锣星,可见其空间不可小瞧吠。接下来又有哪些好玩儿环节泡博壁?而两车又会有怎样的表现呢里寥扔?请继续往下看怂婚。" "   今年5月燃弊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶懈潞迁?9挡无用蹿顺翟?自由光深度试驾报告》)防。当时桓豁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鼻荒匿。    6月廓棋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)麻梳丁。不过3.2L版的离地间隙米、接近角毖海厕、离去角梨僳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少离。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别忙?    几天前露诬,我和赵璞老、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市施常竭,这车还行不行互?    我们的第一站很,魔都上海匪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消溉热杯。在经历了噩梦般的改签帕千秒、等待磺碑楷、登机繁茨、继续等待之后闷沛糕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蓝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿尉:“游遍世界各地晾牧吵,开尽天下好车磕吉锨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑心矫鲁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方晦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的痛卸导,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多乖。在此我可以不吹牛X的告诉大家污溯,我在纽北环实际驾驶过豢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI篡救,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型行谩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮衅贰,在国内也非常抢手宫猩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升孙吩洽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障奶世。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变管,基本保留了GTI所有特征堕浪刮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升帝,在舒适配置上也更加的平民化没憋八。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整青,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件戌卤娥,例如两边的侧裙以及尾翼等口,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的技。但低调的外观也有自己独有的设计元素楷,例如车头处GTI特有的红色的拉线弯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拦旧齐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中无盘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性侣恕害,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm董鸵。另外煽伙撂,新车的LED尾灯造型也很有特色缸柿。海外版GTI提供了红色持峡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择伶匣臼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现全哄,但国产后或许可以与国内的消费见面粪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少场,我把它们大概分成两类琅性富:靠谱的和不靠谱的含开隋。不靠谱的原因很多佬刷赦,有些续航里程太短腑乡覆,上车就开始为电量担心;有些性能太差隙踢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比烙栏,几十万买个两门小车浇,真当我们都是土豪吗傻?   不靠谱的理由千千万强,靠谱的标准则大致相同韭佳。续航里程不能太短心附练,加速不能太慢笨釜,最好还有些实用性莽刻,价钱不贵就更好了寺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了绰昧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车锈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平侠,拿汽油车举例的话攫,90%以上都算得上靠谱硷鞠降。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说憨胆,能达到及格水平的车型却不算多复。我们的这辆测试车是2012款的嘎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型沁。还好时隔两年韧嘉,e6的动力系统并没有发生大变化蔼,只是外形和配置有小小的调整岔九。   续航里程魏察:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧稗较甜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群间羞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车边,这其实只是理论值囊吮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱憾,实际用车时很难达到暖。夏天空调持尽、冬天暖风袒、高速快了长胃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程耍其攀。   这种电动车只是日常通勤还可以刨川,但稍微有些想法镰文,想去见个朋友疲吞签、买个菜晌,心里就得犯嘀咕板。这种心中总有事悬着的感觉很难受壤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多糕凭。   由于时间原因涤,我们只能简单测试一下e6的续航能力醒谋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里畦茬诚,其中高速路况三分之二颊,城市路况三分之一哪屏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来韧泄登,我们的行程其实就是三段瘦烧堡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)握悲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)迸娇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)睡哄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)纳稠,显示续航里程320公里仕。完成第一段高速路程时(43公里)贪甘,电池余量82%(耗电17%)高饶俯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)酷,电池余量63%(耗电19%)冠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)杠想,电池余量45%(耗电18%)吠乔,续航里程134公里(减少61公里)腻嗣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点腺漂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右揪涉炽,比如第一段高速行驶编楼,续航里程减了59公里堪绢,而实际行驶了43公里行,二者大概是0.7倍的关系净闹赡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话矮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近石甘慧,拥堵路况似乎还更费电一些朽。" "  近两年撤摊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮松,很多大厂都推出了自己的纯电动车彪,先不说比亚迪这些纯自主品牌脆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车混。今天某什,我们就提到了之诺这个品牌损瘦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌须潭肆,主打高端眯落底,并且未来也是只进行纯电动车的研发彩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌叉揩。今天思,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拘蹄俩,下面我们就对这款车型做一次体验抄。   之诺1E只租不卖脯,租赁价格为梦底来:日租金为400元/天碧铰,长租(3年期)为7400元/月涟,现在消费者就可以对这款车进行租赁俊祷骂。   租赁价格包含隧:车辆上牌拴、充电盒安装(7.5小时充满)闺侨、保险鼎局谅、每6个月一次定期检查保养畦凸混、车辆维修沁堂,7天24小时道路救援美茶辜、拖车以及备用车辆等修淳雷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造圭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计墩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子受眯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计桥,虽然亮点不是很多窗洼磊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离忙,树立之诺自身品牌的辨识度辈獭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系穿,辨识度极高骨。 既然是同平台打造唇涵,那么轴距和宝马X1也是相同的毖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎擞,尺寸为225/50 R17午,这款轮胎最主要是为了节能考虑畅。   本文导航   分享到屋每崎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉阑,它是南京依维柯生产的车型兴,隶属于跃进品牌旗下离贾忻,是一款定位中高端的轻卡产品四。该车是在2013年1月首次发布的某,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)匪汤,为用户提供了更多的备选车型里隶忙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现盖彭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)舱眷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域回堕,宝马向来不走寻常路纬水,旗下的SUV并非越野硬汉香合,而是更加注重公路操控性鞋,所以在外形上也有着自己的独到见解社簿泰。Coupe原本只是轿跑车的特征墙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上签粉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后韩悍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上跑。在这种背景之下奶夏碑,X4应运而生墙吭趟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验北榔,宝马对于X4的设计便更加得心应手磕犊。从车身尺寸来看妻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化店届。然而实际感受上柬秤吝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力斤。它们的关系就如同X6和X5胜炼,一个张扬抡劲长、一个低调沥笛唾。要想撕睿酷随吵?X4很在行退缎船。   这辆X4的外观加入了大量M套件缺为瞥,进一步凸显了它的运动风格沉识。夸张的前后包围降低了视觉重心充垂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角淮弊还。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢簿瞎?所以乏,接近角酞丰、离去角这些数据对于X4来说俄拦,根本不重要使钠。   和X6一样癸副很,性感的臀部是X4最迷人的地方请鞠绦。如果从车尾来看谢爆餐,X4确实比X3运动了不少傲没饺,高挑的腰线即颁林、厚重的尾部都能给人很强的力量感堕酬。对于35i来说静鹅,单边双出的尾排着实有些低调蠢卧将。尾灯的造型是典型的宝马风格藤,造型简单瞄矫、大气虚虹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瘦尽孝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮办且,前245mm卢侧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性戳捷们。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)惹失降,这是一款综合静音称卸、舒适藤、操控于一体的轮胎拎。在我看来牟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎币娘呕,似乎更为合适凑辱繁。" "  原标题堵:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前额测,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)反墟搬,该车除了外观造型犀利耿、内饰豪华辣切壳、配置丰富之外吭铃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样偏钙。作为一款以年轻阿论栏、时尚为主旋律的产品袄,NX开起来的感受如何睫泻,今天我就为大家正式揭秘芒。(注盎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称红外,如NX癌队、ES软、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍疟:   NX车型的外观内饰设计风格掣等蕉,在之前的文章中我已做了详细介绍闲构赋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品弄饯。从实车给人的感觉来看锑俏及,它的确做到了这点顿褐,不少人见到它的第一反应就是浆:恩芥,这车挺个性此氯瀑、挺漂亮獭燎涣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅驰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计娥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度唯诗。此外田乒讼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯黑秋,进一步提升了科技感寸筷瓣。不过它并非全系标配睬莫,在入门级车型上近光灯依旧是LED事,远光灯为卤素灯泡娃滦领。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV际低忻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3惶繁、宝马X1做直接竞争馆斜棋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV滦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证皖箩溅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES撮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格讣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽咎塘省,其中一款为17英寸勿,另两款为18英寸撮姓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂轨荒淌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎喂晨纷,在国内的售价大约1700元/条篙。   车尾线条与前脸相呼应钨铝,造型犀利敛退,棱角分明吉,以凸显整车年轻某沤屋、运动化的产品定位复们。同时咳堆昧,尾灯设计十分用心蹬挂囱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果裙毯,特意在接缝处增加了一小块LED围。   内饰方面宦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造视幢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准劫泼羡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用谋伯龄,大幅提升了车内的豪华氛围扰烧。   据雷克萨斯厂商人员介绍寞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏端素婚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统讳,它的使用方法类似于电脑的触模板芍,并带有震动回馈功能坏扫豹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用唾境仙。此外墙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统秽项惊,我们咨询厂商工作人员浩,这配置会不会引入中国茅客碴,对方并没有给出明确答复鸵肋檬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嫩坍粗,作为家族中的新进成员肃弛,NX的表现自然也不会差瞥寝瞎。为了符合它运动化的定位似,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强诡镁镣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意溯涉。   在海外涣,NX提供了全景天窗毕酮、普通天窗和无天窗三种版本的车型鲜溯吮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃廷拧,采光效果很好歇,但无法开启降惯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用肖,采用的是外开式设计赶娥耸。可以确定的是瞧,上述两种版本的天窗都将引入中国捣赎钨,至于无天窗版车型是否会引进蹦,暂不清楚菠凄乾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年局恋,马自达CX-7在海外推出;2009年屑瞬屯,2.5L两驱车型引入国内舰空车,售价28.8万;2010年桑,增配的小改款车型上市斧许,售价29.08万朴辽茂,同时宣布国产意向;2012年佃,海外CX-7停产;2014年猾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道来虱凯,等它国产的人此时已经老了四岁了常枢。   从以进口的身份引入国内泉咕,到正式国产经历了四年左右的时间罕抒,在这四年中进口CX-7销量并不好典臼,一方面是当时市场不成熟猾夹们,后期竞品丛生将其埋没了诺。另一方面原因也在其本身休嫡鲸,比如定价高骋、2.5L发动机动力孱弱等等瘫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍甫末净,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统歌盼。在测试之前鸿怪孩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拌玖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm荣坎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm对嗜,搭配6挡手自一体变速箱效旁舌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机囊氦,只不过调校要比CX-7上的更为激进陕塘韶。即便如此眉俯苗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼酸。   油门的设定比较灵敏枫,起步和加速初段都还比较轻盈膘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线渭揣零,而不至于拖沓天厢,一切都显得易于掌握穷疗赫。变速箱和发动机配合的是那么默契棵峨啊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位浩记,只是在极拥堵的道路上蠕动时彼铂湿,1挡与2挡的切换有点闯动而已搏抹,问题不大墒冲。   转向和悬架的设定偏向运动傻骆,采用机械液压助力的转向系统比较重抗皖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣释淳。悬架没有“忽悠”的表现筋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息退,车内乘员经掣芯荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”椿轰紊。悬架后段偏硬吓孪授,在弯道中并没有明显的侧倾词,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去期。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错徽炼咆,动力供给够积极邵,表现不错孪圭,驾驶感觉非常轻松淘律,动力的跟进也很是及时块蔑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)裁愧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm访排隘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右刷未两,而且不是那种喷涌般的迸发虏共,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已朗黎,给人相对内向保守的错觉菊巨臂。   CX-7更擅长的是中途加速闪寂费,比如从60公里/小时开始昧捐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易慕胆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓操弦挪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限幢,这几天这种沮丧感时常出现驹虫。不过也正是这个中段加速的特点道书,使得它在行进中完成超车显得轻而易举廉捕耸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右糙,稍踩油门就奔向3000rpm办视鹊,便能得到很好的响应苹哭,仅有极为短暂的降挡迟疑溃时,随后就催逼出了足够的扭矩毖匡平。简而言之曝何,CX-7的驾驶感受还是相当不错的切笛掳,容易上手搞瓮,各方面的表现也都算令人满意窘把佃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拦,涡轮增压器起到了明显的效果税踌妮,就像注入了某种精神类药物湿遣,虽不时刻保持着亢奋状态堵黄疗,但兴奋状态确实随时可以到来甫,一切都听从指挥测陌。这种持续的加速感可以维持一段时间些,心里不禁一阵爽快筐输绊,当然俩辣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了谐领钝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光填,测试油耗的过程共行驶了134.6公里僳,消耗燃油17.94升抖谱,平均时速为30公里/小时林孩,全程开启空调剩系镐,平均油耗为13.3升/百公里瓣退税,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看肌彻,CX-7绝不算省油的那类千,准确的说是比较费油钢。另外淡闺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油铺,无疑使用成本相对较高捂堂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前屠秆疥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章涝避邵。说实话躲剧杆,那是我第一次接触这两款车婆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象杆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机撂坤,动力同样够用涵讽,但输出并不算线性吓贪免,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制晶孩宝。当时我就在想浑缎煤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了归嚎,而如今厂家真的这么干了鲤蕉猜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统合和烘,增加了几项配置郴,外观方面几乎没有改动好每绩,图中的这款车只是增加了车顶行李架扭汀、车尾扰流板和挡泥板等选装件靛丢。   这款帅客HR16是一款7座车型录,它可以满足国V排放标准全楼,车窗后半部分采用了隐私玻璃惊宏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢变倾。当然巳善镀,帅客实际上是一款既可以满足载人泄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)敖俊拜,所以它的车系中包含了5座嗅、7座聊竿恋、国IV快、国V等各种不同版本刻睦。   除了挡泥板之外炊茧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高砂钨迫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果边。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统凌,其中的最强模式叫作“Dynamic”刨,译为“动态”刑吭蟹。有意思的是猩,在英文里茅惧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根变碎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机彩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗腿?——开启动态模式投莆,就等于点燃了一根无形的导火线茂纶。   要追根溯源的话儡茨,炸药起始于中国郡儒蹬,属于四大发明之一农农哥,不过相比中国发明的黑火药嘛李,硝酸甘油平时更加安全可控骏戒氢,而且破坏力更强潮遁嗓。奥迪RS 7同样如此徘,它多数时候表现得比较随和持臂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力似竞巢。   首先从外观上就容易看出它很厉害寡虐屎。奥迪A7之所以独特统麻季,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型搓何姬,人们将之称为“Sportback”涕剐灸,在我看来篙认旦,它的廓更像是一只优雅的海龟鼻梧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种骋煽逞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吗谰琴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光磷昂,所以它已经不是传统爬行类的龟琶桃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息仕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同坪论。最吸引人的是那个手感出色的方向盘沧鞘稿,让人不由自主的去稳稳扶住3廷、9点位置辟。   在风骚的外形和各种真皮坦、碳纤维材质的覆盖之下赣晦怒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性怒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别舅冗驼,这一点很好闺伦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV铅吃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群杜觅券。即便在这种情况下铝特拧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价细。这一举动也让这一用户群抛出一个问题持丰拨:谁给你的自信卖这么贵僻颁?不错须率,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蘑够存,它到底是盲目自信还是厚积薄发干?我们一比高下锭幕碴。 外观对比虏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结苛和:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算坛此剃,所以我决定说点可以量化的东西苇信垄。首先酬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现桂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型燎厦裁。其次可能是由于动力的原因漓凳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽托。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上破谅,备受关注的长安CS75正式宣布上市偿抨揉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合揭冲刹。在前期的试驾活动上急,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型墟,并对其驾驶品质给予了极高的评价痉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车矩,和手动挡车型相比朵伸扑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待脓俺怕。 ● 外观内饰的简单介绍劣躲:   在外观方面刮菱丢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型萌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识虱拇,甚至连一个小尾标都没有溜炔力。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿温,但1.8T车主可能会对此有一些不满妻灌如。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm洛,轴距为2700mm芯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5僵骆素、奔腾X80以及哈弗H6管辈,CS75还是相当有竞争力的肋,它的轴距和长度最大贰,宽度仅次于哈弗H6隙父坞,高度相比瑞虎5矮了35mm暴凉。   在外部配置上杀,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统说,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头诲揉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角对季。另外砷暗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯握,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鲍姜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力铰莫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致镜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品掇冉,市场售价约为700元/条祟粪歧,在同级别中算是很厚道的配备了娄粹坛。此外赁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品刺夸敝,只是轮圈被替换为铁轮圈扭刷墨,还是俩字——厚道凹恢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格涉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蜡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板别侍,看起来更有层次感汝逢端。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙化蛊衡、设计毫无新意脆埂颗、用料也很一般等不好的印象杜肋。不过近年来粮霞搜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹潦宫,长安便是其一评玲讨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视肌姐薄,也很难找出它的缺点烽,按键享实泪、旋钮的阻尼适中涛登爸,手感很不错练挞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏请沫,分辨率和反应速度都还不错疽,不过在功能性上它只提供基本的导航涵搞攀、DVD叛九凶、电台棱嗣港、倒车影像及蓝牙功能快朔井,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嗡容附,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的襄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到卡哆,但是厂家对此并没有改进功箩铂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放辰。但是竭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度特,同时设备名称也无法显示完整看,在用户体验上还有提升空间浪。   不过残担恢,在一些细节处理上伐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意艰吓谰。比如在挡把前方的储物格酵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理苏,不过这块材质却为硬塑料粱鹅,实际上根本无法达到防滑的效果庙分。另外歪背,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯免玻,这点值得表扬麻墙田,但必须手动摁下开关才能点亮碴班。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅帕纱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果碘记呛。座椅填充物软硬适中酮耍,刚刚好碌啊,并不会软到开久了腰疼垒,也不至于硬到硌(gè)人瘟李。除此之外琉史,包裹性表现也很不错舵绘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中矫狗。另外钢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节李隙。   车内乘坐空间表现上就接,身高180cm的编辑身处前排氨芳疙,头部约有一拳左右的空间事悍,此时移身至后排衬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间睹。作为一台紧凑型SUV车型妓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了结。   来到后备厢囱诗,长安官方给出的容积数据为590-1560L窍,表现中规中矩捶祷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布斗快,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果甫脱匡,增加消费者对于整车的好感度骏奴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟纷,如今市面上的电动车产品越来越多碍脖,开始逐渐走入人们的生活绢鳞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一维酥,大家对它的了解可能还不是很多檀乾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元忿侠敖。那么这款车究竟如何呢囤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车胃料纱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上咕瞎皋,我们终于有机会近距离接触一下经。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌句,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质吻,因此其与众泰汽车合作监赂第,推出众泰知豆电动车壤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蓬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识络波。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗人簧?不管你信不信狙暴,反正我信了截太。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱般,售价为24.98万-28.98万元炭洗,共有三款配置可阉砜诠ァ,全系均未采用quattro四驱系统骏,取而代之的是前置前驱的驱动形式冗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛峡镜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生群促,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水孝良怖,1.4T的发动机到底够不够用甫舶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧唯袍捻,这些问题都难免让人担心峡僵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”凰晾,它又是否值这个价格背怂筒,下面让我来终结你的这些疑惑罕容须。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力翁喝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱挝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样何喷魄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境坊限瞳,既然大家都关心这一问题眉,那么我们就从这个问题开始一一解决缺弛强。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的父,其最大输出功率为110kW都,峰值扭矩可以达到250Nm爱贝犊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm朴铅冉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后额,动力储备不足方面的顾虑使,但是这些想法也好顾虑也罢侧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了偷唱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实刹,油门初段的旷量微乎其微绕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点全惕清,当发动机的转速达到1750转时圭艾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩氛什,强烈的推背感也会随之而来炬齐妥,如果你不是冷静下来思考一下渴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受姐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减竣桅割。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候菲,一开始的想法和我一样圣,换了1.4T发动机之后撕煌烈,动力跟的上吗澎效?心里总是怀揣着这样一个疑问瘸,但是当他们开了一段时间之后斤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”酚讹楞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格熔父,处于D挡模式时氖膳巩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝腥亭介,但也感觉不到激进的性格烘烧瓤。但是当车辆处于S挡时拣甭薯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉列信涧,整个车似乎突然变得紧张了起来是侈炊,时刻专注着你踩油门的右脚骚蛾,稍有动作便会迅速做出响应漂。   在城市的驾驶中辫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障青妓,当你深踩油门时劫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞狈睡,或者可以说绷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态财伺。此外矾潘茶,作为一台不折不扣的城市SUV呵慷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验漓撑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质醇粒侩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量劳姑税,但是丝毫感觉不到突兀的加速感敛毯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动腥秒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆镭目存,整个加速的过程非常线性棠棚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时舷松,不会表现的非常神经质彭菜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱上趴,这台变速箱给人的感觉非常聪明菇秆罢,可以准确的猜出驾驶者的意图贤盾,在换挡的速度和时机方面非常到位勃蝎刃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点帕尸。此外叼老谓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错界疗。当车辆处于D挡模式下裁掂咀,当发动机的转速达到2000转时醋,这台变速箱便会进行升挡的动作期,从而保证日常驾驶更好的经济性耙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时帕陋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应防吩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止席。   这台变速箱也并不是近乎完美察洪,它当然也存在着自身的不足乡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺弊履辫,尤其是在低速的区间内裤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感络荷。此外坛,该车提供了四种驾驶模式的选择沤手羔,分别为经济富、舒适集湿舒、自动和动态模式铣捞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整累。 性能测试路:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中撂呕蕊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现苯肋馆,最终的破百成绩为9.14秒房桑期,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升潮。奥迪Q3在三挡时完成了破百闺埂坷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蛇。此外表笛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没钠墟们,非尘萁纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失浪凤,整个加速的过程十分平顺和线性祈纤问,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势发。车辆在全力起步的过程中苹,由于没有采用quattro四驱系统顽江,车身有轻微的抬头现象唇,前悬挂的拉伸比较明显徘某庭。 性能测试水烦华:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中授诡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米锈磊核,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升硕氮希,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系好。在整个制动的过程中饥吠,G值适中保持在-0.9到-1之间彤好,全力制动时车身呈现出前倾的姿态萍咯霓,前悬挂很大程度的收到挤压堆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显价。此外继晌师,该车在连续制动的情况下媳娘,受到的热衰退现象比较明显钡坪勉,在连续测试过后场甫溜,制动距离增长了接近2米老顺乃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容谱,动力方面也足以应对使用的需求佩默匠,尤其是在低扭方面宏寂瘁,这台发动机表现除了浑厚的功底习惦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平椿苏。对于一台城市SUV来说爽菲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑费。" "  你有没有这样的勇气绦蝗番,一辈子只留着一种发型山,带着一种款式的眼镜懦轰侵?或许多数人会摇头说不楼怕琉。试想你现在穿着中山装猫,带着大边框炒奉,留着中分头走在街上碧,别人必定会投来异样的眼光嚷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变讳班,但有一种美哇澜词,却是永恒的寿哪冯,我们称之为“经典”输。就像中山装逐渐演变成了“国服”突,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样敞夺丝,看似过时的东西稍加润色窃姜,就会焕发出经典的力量灸骚交。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题涩些,也是一个互相佐证的问题筛拾。正是扛住了时间的消磨兑骄,一个产品一种设计才能称之为经典琼猾。而正是因为它是经典勺咳,所以无论时间如何过往秦僳灭,岁月如何变迁胜,它依旧能代表着美沙瓦戈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角冲盛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫毙、保时捷911蹋、MINI这几款车了团虾同。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承撩尝交,这是一种财富痰脖撮,就像一个国家的历史一样童肮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝毁焙瘦。但就像中山装一样该场缸,如果不稍加改动版闪烁,依旧会被人说土气憨凰垛,MINI也是一样汾抱,细节的升华会有益于经典的传播和传承团。这款MINI COOPER S的运动元素比较多抖,是全新MINI车系中性能最好的防嗓。所以车头车尾都会看到“S”的字样奴苏毛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表轿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部俊,这是它彰显不同的地方髓,尾灯的轮廓更大了抵,但相比老款不够凝练翠蓄显,同时你也感受不到它有何种审美的进步通放,个人感觉它是为了变化而变化嚏。轮毂方面党钉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号建蝗线。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注势乐泻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)碉侵形。不过豢推,在真正接触到保时捷Macan之前乒笑,我对它的真正实力也有所质疑贬。众所周知绦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造夸藉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢撮韩?带着这个疑虑精,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅攫较复。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同芹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型翔聘腑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机骑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似累。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型摔精吴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”兑良绢。在没有任何参考坐标的情况下氓稼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的温刀。排除了惯性思维的困扰劳梯,对于一款新车而言或许并非坏事旦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布岛,因此有关它的设计特征我们并不陌生蹋厕馁。作为保时捷推出的第二款SUV车型蔑歧犊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计啸脯甸,同时也融入了许多独特的元素岸袖硅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征肌裁矩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动喊段,因此在细节处理上沦滴,新车融入了更加激进的设计元素虱蔽狼。    作为入门版车型讼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯冉舒乾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蓖废遍,并采用导光条设计沃挤跋,其视觉效果更具科技感囱。   保时捷Macan的腰线位置较高胁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢废,营造出强烈的动态视觉效果横。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格尖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一脑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格曹刹酗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蜂馁,我的同事此前已经为大家介绍乘啊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解玛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍绊。" "   ??????? 提起观致模荤,大家都会想起什么径顺蠕?这似乎是一个难以回答的问题躬污贬。作为一个有着中国血统的全新品牌娇色需,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩特囱离。在2013年串盲睦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上稀,一石惊起千层浪伎耙旅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手疗。   如今倪,观致的第二款车型氓,观致3五门版也如约而至犯等抠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沤氨?它的到来傻,在扩充了观致的产品线之后哥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢书喀?自然是令我们拭目以待下。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车磺概盛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今清,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型洽螺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型乖苏栓,时至今日都没有做大幅的修改诫古。就是这样一个古董级外貌的家伙闷涣,最近竟然和新能源技术杠上了鹊屎。2013年的日内瓦车展上庞姑,路虎推出了一款纯电动卫士僧苔,旨在告诉大家卫士宝刀未老梆啊。而这些天迹经坏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试磐时,看起来阿侮禽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了携缄孰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上佬跨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品揪踩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟膳物灿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望动鲸棱,并未成为现实冒垄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鲤。   事情的转折点发生在2014年6月18日樊盼捍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照憋漂婆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车欧力捅,并且这一次摧承,车身上已经重新贴上了拉花孔扳瓣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蹲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”起沛,而是一台真正的电动版卫士富乖乱。   之后通过各种途径的联系葛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版捌,虽然这并不是一款量产车匹卉摆,也没有任何电动机沃梦、电池组方面的参数数据碘速, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试烫惫,我们认为此次试驾还是很有意义的覆棉陪。   ■ 外观造型界蛋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷泪揭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士喜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样粱粱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异栓舌。   电动版卫士全球仅有7台按头,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车逢隋,基于卫士110车型打造贰,可以根据情况容纳5个或7个座椅井,算是车系中的“旅行款”加侵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承染,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异氛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计霓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鸵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外饶理,丝毫不加以修饰挖。按照官方对柴油版车型的销售策略没妙险,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件佰署。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分份沮莽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理斤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留献涂哗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间门。正对车头淋悔砂,右侧翼子板的通风口也是镂空的盼,下方是空调系统的进气口炊霸,而左侧的则仅仅用作装饰贫扒钎,所以是完全封死的状态裸橙。   平直的挡风玻璃突瑞秀、小雨刷虽、面积可观手动调节后视镜系,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计伸护,而在这台电动版卫士上蛋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板栓妓。   实际上狮酬亲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致哭府,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线吐,电动车窗只照顾到前排乘客片锯竣,第二排为手摇的拖席储,第三排则仅仅是推拉窗班粉悉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林图毋捕,确实鸡耗废,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车耻凤哗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中突韶蒜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头群,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖举。   三窗式车尾设计除了古老外瓶,想不出更多的词去形容奔,好在后窗电加热惧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备咐笔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统报。至于各种不同用处的尾灯骆恫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧达慈。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩怒瘟理,并配备了13针牵引电力接口粒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电呵逼备。而对于电动版卫士来说蔫,这款车的拖曳能力也非一般强大便,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡竟诬厕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吃洽祟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯讳粹,在这四年一次的盛世当中獭许弧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注斯谦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈住,在经过整体的细化改进后整体更出色日晤姥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤缑铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌舱蚕匣,对于这样一款小车到底怎样扭,让我们一起一探究竟口旦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车轮锯粮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计珊人菊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化挫本迁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计氰掳垛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格茬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格介瞳钱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嘶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城牡模可靠的选择访艾。   相比现在很多的车型裸掳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰胚,个人比较喜欢这样的感觉涧背兜,朴素也是另一种风格诉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好霜缅交,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分晌譬,可以说是起到了点睛的作用星立句,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创倪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格工,看起来还有些运动精神羡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鞍纹记,同时也是远近光一体设计暮蛇弘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气敬练撬,更加突出其可爱的造型风格惮晨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体话费,同时也表明了J2的一种年轻风格敛拱玛。虽然是一款定价不高的微型家用车梯天梨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置涡摄汝,雾灯虽然不是什么贵重的配置咖五距,但对于安全的保障还是多一分才好婪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力匠嗅,实际使用中虽然刮水面积稍屑谴瓮,但整体还是清理的非常干净入绍。   在车体侧面造型上沧褥氮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计抠妊踞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高限先,这样给头部空间会留出很多牌剧型,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感迟屠通,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感会。腰线起始的位置和大灯高度相同冕,这给了驾驶员足够大的视野空间吾咯憾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间侮切骗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高泛方,感觉像是一种电影院座椅的设计风格材警挠。   在尾部造型上将柿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计仁磷搔,同时加大了尾部示宽灯的面积煤烙,为了就是提示后方车辆注意安全雹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹烽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高景,内部非常的深不过开口非常芯偶谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包龚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具使署,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蓝,虽然是钢圈坊谎峭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳慌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型惹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少冉。另外豁滤,一直让人头疼的售价问题簇,此次又出现了离窘划,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势寒驳。价格问题及,在上市新闻 中已谈了很多缅模酥,不过与价格相比含魂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善赖躺幕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统录僧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题藕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后关抗,即将为各位解开疑问剿棋。   观致3五门版已于6月24日上市贫揽,目前指导价已公布幕累麓,售价区间11.99-17.19万元 如。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍泪立:依然遵循简洁的设计思路钞,造型更显年轻褥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嗣颈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沽捌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体车。可以说师,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车桓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格矩,不过在细节上却更显年轻补道。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm墨,轴距为2690mm蔡,除了长度缩短了177mm之外祭厩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别洛鹃瘫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话短犯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蓟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了霉累。在车身颜色上贤卢龋,观致3五门版同样有6种颜色可涯堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕便慑,色彩更为鲜亮蕊履查,也更有时尚感泄玛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起填,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别陌石稍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面搜昧绿,而前雾灯也采用了圆形的设计臀郡幌,更显时尚嫌拧。另外坪驾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯汹仙访、转向辅助灯和大灯清洗装置挎跋酱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 堤。   除此之外羚跋狭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大茅匣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)袒翅,并且轮圈的款式也更加的年轻斧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蓖都腐。所以在轮圈与轮胎的规格上极裤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别爬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍哗:与三厢版一致稠敞,细节改变不大茸兢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同亭华窝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择灯姜漠。中控台采用对称式设计胆屉,各种功能布置规整廉刨海,按钮数量控制在了合理的范围内泪芍,不会给人一种杂乱的感觉舱膊。平底式多功能方向盘与三厢版无异脆哥,造型很有运动感腺逻触,真皮包裹的外圈握感也很不错伤膳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置惹瓜,除了蓝牙电话呸樊、多媒体播放等这些基本配置之外拢橡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务检特惰。除此之外陛,车主还可选配观致逸云的增值服务场池屏,该服务包含实时交通路况籍、实时停车场信息和地图更新等盯齿餐。 ● 座椅及乘坐空间冻:白色绲边真皮座椅很有时尚感唯痊滴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能梨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能钡,与三厢版顶配车型相同台。不过区别在于挨谩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理套,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升踩施复,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动道。   在乘坐空间方面童,身高173cm的体验者进入其主驾驶座刺,并将座椅调到最低位置后县标酬,头部空间大约为1拳丛伸,显得很宽裕;而进入后排后骆耽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间尘东娃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的慧绵。后排中间地板隆起幅度较大切,长度也不适合搁脚肝皮宝,中间乘客的舒适度会受到一些影响斜。 ● 后备厢寒偶、储物空间和天窗馁摊:后备厢容积403-1105升础赫律,储物格众多前忙硕。   在不放倒后排座椅的情况下人归,观致3五门版后备厢容积为403升媚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题城踞。如果嫌这样的空间还不够的话戏泼帝,将后排座椅全部放倒后烯输精,空间最大可扩大到1105升纫薯怕。除此之外僧含,如果您随身携带了诸如手机帝兼、饮料之类的细碎物品的话寄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间辈耪纽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备虹,可打开的总面积约为0.22平方米喇涎绵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似芬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架河刺矛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机惟揽荆,两者最大功率分别为126马力和156马力腿耗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米习微,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别北溜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外韩兽,其他车型均采用6速双离合变速箱翅吭迟。在底盘悬架方面潞协,观致3五门版采用电子随速助力转向系统曹厂挖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架颁。 ● 驾驶感受霜:底盘调校水准高车臂赊,变速箱低速平顺性比三厢版好拳。   此次试驾会上怒谈,我们大部分时间都行走在城市道路中系娟仙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些开卧薯,起步时若是轻踩油门踏板魏,车辆的提速会显得比较迟缓措泌,若要改善的话伪背微,需要至少踩下1/2的踏板行程窗。对于开惯了日系车的朋友们来说抽爽韶,这种偏向于传统欧系车型风格闹,而非“一点就有”的油门调械玖可能需要一点适应的过程褥。   而在整个加速的过程中不,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题方蛊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上开,咆哮声已经传入驾驶舱疥浚氮,可就是不见变速箱及时升挡赎存。另一方面伎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入龚四,整个介入过程并不是特别的线性劝精,其工作时的噪音也清晰可辨诚忿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音磋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蛋蛋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )陕阜卵,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受毙凑锤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换磺,并且伴随着强烈的顿挫感祥惜泪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多朴肆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态镀佩手,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少玖龚荆,虽然顿挫感还是有淡姥瘁,但已经能够被绝大部分消费者所接受痛富萌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的退,那么我可以回答您瓣,和大众的DSG表现相差无几米对。半。   从观致工程师的口中得知惋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鄙释秃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瘦羔,对变速箱程序挂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整谜恐,找到其中一个最佳点痞阑舶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低冠芜茂。   在手动模式下辫螺,发动机的表现仍然很积极胆昏,不过由于其低速动力输出并不出众间,其加速度并不能让人感到满意电姆,很大程度上宝碴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嗣。此外别屁檬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蓟搔何,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡郝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似合擂耿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点敢喘,而在此前的三门版车型上良,我们就给予了相当高的评价胆。虽然仅从结构上来看矗泊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控菊趴,但作为一款家用车陵吻,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性袭,高速行驶变道保证稳定性伶。事实证明传彩屎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现府虫动,并且从车底反馈至车厢内的声音害韶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看钝贰盼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的扯浑。   ● 编辑总结猛:   从我们此次的试驾感受来看汞肖骂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻巷划、时髦的外形林舜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整慕贺。与之前我们体验的三厢版车型相比蚊媒饥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步楔拒,尽管目前顿挫感还是存在赴感,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蝎鞍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过茬芳窃,有值得称赞的地方皆茸窟,自然也存在着一些不足比,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等居车吾。另外绦忌刊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的奇膝湿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元守浩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯趴荷岁、转向辅助灯及大灯清洗功能沸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎忙嘲,这样看来测侣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少簿屑。不过桂浪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢芦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧篮关。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶岛犯幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间芹钾未,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍写,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型便茧八。但个人更喜欢两厢版本品,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因划刮鸿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾肥题图。当然结盛,作为同一款车盲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蔡。三厢版本更加实用巴劲退,两厢版外观更加时尚干练禽。今天带来这款两厢版爱唯欧额,或许会让很多注重外观的年轻人驻足姥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容劣,大灯的设计相对保守了巍疆刹,但也减少了人们对于这台车的争议性灸。从而扩大了消费人群昂母。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好夺,各有各的美筷。但无疑寐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鳖鼓扩。   侧面的变化并不是很明显雌捎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动篮隋雾。相比三厢版要顺眼的多镜。车尾的变化同样集中在尾灯上竿,尾灯的轮廓变化倒是不大痛附扦,变化主要集中在尾灯颜色的改变虚。深红色的外围显得更有质感宠琼廖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话筹,越野车是最好的选择阮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车肖卡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嚎继含,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事唬估坷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力唾参冗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远侮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40捌福空。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没岭豌梗。除了电视剧的锦上添花藏尾瓦,BJ40本身的魅力也势不可挡隧酬诞,下面我们就走近这款“北京青年”芳眯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼庆董稻。   外观/内饰溯普敛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挽惧,或许有人会问那为什么还要进行测试闲藩徊。其实答案很简单腔铰,之前测试的BJ40是一款试装车鲤痊澎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别眯嫩袜,包括电视剧中车辆也是如此吧柑隶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变黎克睡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升冻。虽然我没有见过之前的试装车些圣轮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异扁,甚至有些地方与牧马人不相上下睡冒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍靠铜瞳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了界,这里就不再做过多赘述讳惫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰梆毖,你会发现并没什么科技感凶,简单的线条纲、硬派越野车特有的见棱见角的气质冠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面尚菊。另外暮棘秒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留腥汉井。硬质塑料质地的中控面板很厚实兽氰傲,比起舒服的软性塑料手感稍差娟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境就旅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事孟琅煞,同理使用织布座椅也是一样副顽什,无论您是刚刚涉过水隶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨秘色,都不用担心悼痹朵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拓疽物,不需要华丽的外表去装饰界韧氦。虽然BJ40有着很浓重的模仿帝掀浆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格沪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上糙,那只能说这个人并不了解硬派越野车肺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望徐冠镐,让人想到真正的场地里去撒点野海丧捅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀倡阀沧?惊险的高速穿插匙弹哦、精彩的甩尾掉头茄榔丰、惊艳的侧向双轮行进侗赖柯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演思。时过境迁码巾握,萨博虽已退出中国市惩鄯凼础,但把经典的两款车型(即9-3宋购刺、9-5)的技术留在了中国佃,在北汽成功收购萨博技术后勿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生筷客。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型阶瞧散,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拘独,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求协,主打性价比与实用性居。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确廊派缆,只是在某些方面使用了相关技术而已踌嗓体。   从外形设计上就不难看出籍农,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影戏鹤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰泻魏兽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70窘,同时车身上所使用的犀利线条担荷,令时尚动感的氛围展现得十分充分犊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表卯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级促透贡,车身各项参数都小于萨博9-3弊,所以直接套用的说辞显然并不成立迸懦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出滴吝,打造一款可以继承优秀基因让苛酞,并适合普通家庭用户的车型捍钢,成为了设计团队主攻课程芜聚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情幕慑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应姆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降起粟慷,但紧凑的造型与简练的线条配铣,使其观感的持久性更好陇禽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多懦假羌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场咳母估。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型逞,价格能接受趣慕椽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型春。而现在也有很多车型供大家选择测室,包括大众途安卿琳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择繁乔链。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现秤瞪率,它还有一个进口车的身份票核。接下来诚佃取,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现金剑。   外观冀嚷:起亚最新家族设计磊亲徽,略显可爱挠,大部分能接受窟搭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鞋,同时又有一种独特的卡通味道韶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感河沽,没有配备氙气大灯洪犬尖,但全系均带有LED日间行车灯享、透镜及大灯高度可调功能港鲸棺。雾灯部分的设计很有个性琅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感梧梨良。   由于车身高度降低嵌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑称,平滑的车顶线条降低了风阻系数犁赴波,流线型设计更加美观磐膘。全系除顶配的豪华版外帆夺,后视镜都没有集成转向灯功能斗潦。另外搏,低配车型的轮毂也比较简洁年,轮胎规格为205/55 R16巫。   新佳乐车尾的设计十分简洁噶,总体看上去比较圆润安操。尾灯采用与前大灯相似的设计风格侩,凸起的轮廓首尾呼应庭堑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方势氰氨,车顶带有行李架变忿才,具备一定的实用性浇鸡剖。新佳乐全系标配倒车雷达功能狭氖乌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像涪筐酞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源秒酬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题肛世部。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌煌场履,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯替湿侥。而提到雷克萨斯腑容蛔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样乃吨哗,立刻联想到了舒适匡攻蔡、安静等一系列形容词陈卤糠。   作为雷克萨斯主力车型摹伶导,ES系列占据其在华销量近半壁江山慰,舒适殿端、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价捣烩卫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h猴,更是有充足的理由享受这些评语舵。但更重要的是磋庙,在环境日益恶化乏、石油资源日益紧张赶、油价越来越高的今天矩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拘钨焦。   外观部分胃馅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型定,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)猴登擒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生舒,和前代相比进化明显赁。初次亮相时埃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期忿挤慨。与丰田一样赋炉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格沟媳替,目前已被广大消费者接受踌割盼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题妈屏溃。   外部配置上两姜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能匠脐饲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目按安,与中网造型配合不错斥距。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格枢裤报,轴距2820mm抗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同兄授按,ES没有针对中国市场刻意加长瑰桂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台挝棱戊,轴距比老款增加了45mm修凶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计守,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型假环,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们纲筒。当然黔鞠笺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标孪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起略。另外蒂挞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内柬胳,更加低调钱篓稳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS痰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距侥盗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆倪、忘记沉默寡言的正装车主赁祥睬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框能唾下、忘记... ...算了恕记拾,需要忘记的东西太多狈攻,你只需要记得一点秒薄秸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽郸废捎。   奥迪的低调儒估,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嫉舱讥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝效,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然曹撬。依托自奥迪A7的造型设计霓,RS7依然拥有优雅的造型湾此,仅仅在一些细微的地方盒拒借,RS7做了运动化改进醒探。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅浚虹、以及哑光附件屡乌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板犯梗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子圈吨超。   如果客户需要及,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂借竿示,其轮胎规格达到275/30 R21贩少。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气京。排气管依旧体现出奥迪的低调莱,外部看是两个椭圆形排气管竟,而其实际是双出四排气骋,因为单侧双排气有节流阀尝惕,用于改变排气通道从,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣将。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的旅奇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线懒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针齿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔八。车钥匙毙、平底三辐真皮方向盘贝猎牢、运动前座椅尽捷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标啪虾侗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能香潮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示晤桔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中称,还提供发动机增压压力暑檬谅、机油温度显示和圈速计时器等数据镣空。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰萌,并提供其它3种材料作为选装叫放寂。车顶内衬标配黑色织布喂发,可选配黑色Alcantara面料履鞍市。搁脚板挡、刹车踏板戊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计品剧颂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆散变。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑辨、一体式头枕的运动座椅獭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料辉,并提供钻石绗缝翅畦私。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料爱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装喂设。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情方览渭,就像微博上说的琼,一次刻骨铭心的爱情缸梆,一次说走就走的旅行什么的辫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求然恫家,但在现实中描权募,你不能永远一副放纵不羁的样子牡送,特别是在资金有限的情况下憨匙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的腿夏搜。此时你就需要一辆价格便宜迸唇、实用可靠的多功能车型涧负,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择借迷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型建耸姐,分别是景逸X3和景逸X5晌拈婆,形成高低搭配产品布局撩菇辛。景逸X3属于入门车型啥秦不,共有三个配置琉,指导价从6.99万到7.79万元谎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型靛蛋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看低湍扣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像狄戚耪。这款车的前脸采用了新的风格样式摊,线条比较硬朗妙,造型简洁流畅纬狗,同时又很饱满幂嗡,没有过分追求标新立异的夸张风格轰,显得更加沉稳暖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素啃痉,给整辆车增添了活力扯。   除了前脸之外星匿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓献宛似,让人略感失望榔社东,好在整体风格还算融洽脆,不会给人前后脱节的感觉廓乖炽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm驶、1835mm和1705mm汤,轴距为2685mm蠢犯,在这个价位上算是较为突出的水平了泉侣,保证了足够的车内空间荣苏。" "  在固有的印象当中势兄绿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下邪虎狄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价碗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑邢铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌盼,作为日系三大高端品牌中的一名笑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸昧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次超填坏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L套。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说秽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格略佛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蹄,取而代之的则是一种日系的柔美风格换圣脊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影澈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力弄爱沏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点岸,并且这种特点让别的对手无法模仿嘉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉脆羞怯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瞎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度凡为揽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面糠玩刃,看起来非常具有独特的风格江鞍立。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计扇,不过看起来还是比较有神的藤亩俏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果酿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示哎羔稻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的布。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方械侧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蹈胎零,这款车有这么长么鼎?实际上后门的长度远大于前门魂,不过整体造型并未收到过多的干扰侵淘鹿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格缓厘杏,因为C柱的造型更加接近尾部熔间啊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拣拴苔,腰线的设计在在尾部提到了最高竭,并且从前大灯连接到了尾灯部分镶侮灿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通江。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑涛填,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响破。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计盟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坤垂冲。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嫁,到今年4月20日其正式接受预定敦郎塘,不到一年的时间泻怠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了偶殊弘。在新能源车量产纱面、市售的速度狡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌斜讽虑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯幕陆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过离。当然搅限,汽车之家评测新车的速度也不慢呻谷逼,今天翱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章坟闻干,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款纺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款咖茄,其中橙色的为增程式混合动力版车型祭喜骏,白色的为纯电动版车型僻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型篡骏。   ●外观矢任磊:造型前卫继,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布勾,我见到量产市售车之后态汞,其外观真难以与概念车作区分墓蹄。宝马i3前脸造型饱满圆润仟庆录,双肾进气格栅则是家族式特征的体现沦。不过叙络,“进气格栅”四个字需要打引号了点,因为它完全被封死并不具有“进气”功能坤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾承。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计舱粳,让整车看着很有质感且与众不同煎嚏。当然磐呕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼谦两,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格攀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头湍,但它的车身侧面看着一点都不显小承。在我看来原因有三裸呕瞳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富楷便,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少及穷阶,给人感觉比较敦实渭鸽。特别是车高数据党穆澜,它比X1还多出了23mm全饱楷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大界,达到了20英寸衬鸽秒,但胎宽却很窄联揪朵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20徽刮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎硷沫。有关这款轮胎诵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店投磋,基本都表示由于规格太特殊码狭,没有现货也没有报价腑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质撼躬,很独特喜裂普,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应前。尾灯采用得是隐藏式设计焦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分炉,用于显示示宽灯晚蚕墨、刹车灯以及转向灯等财斯揪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吞靖,所有光源均为LED计。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中会对,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词暮签娇,欧洲市场上柴油车盛行已久款,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展捷幸。不过近来枷容凄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求勺,Jeep便是其中之一喇显坎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待冕。 ● 外观介绍苍:与汽油版无异受吉喷,硬朗依旧酞酵。   从外观上看戈散芒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型瓣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型牵。新车的外形仍然显示出硬朗锤痛、时尚的风格陈才,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大免番,提升了时尚感聪咆魂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肃喊投,在同级别车型中“个头”并不算大化。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势貉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°顷梆吗。   在外观配置上材亥覆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯居、雨量感应雨刷腾顾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置贩继,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的炒党比。轮胎配置方面海,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎闪弓,轮胎规格为265/60 R18急,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瞪,规格也变为了245/65 R18溶绵湿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时社忱,我们会谈论什么泻巷?是大老粗一样的外观蟹贯,还是“马路杀手”一样的形象订杆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象庭,笔者也不例外庭彼谷。6月5日下午衬桨谋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华骄廖旦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象糠拷,原来大块头也有过人的大智慧伴横。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH旦嫉疽、FM两大系列斤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日捷护,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华般梢,中国区总裁陆博天到场助阵敞脆贪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后前幕抄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱氓仇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车冀瞄唯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了请似,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车厘巫睹,最大的意义还在于为企业产生利润糕拓。因此匹算骆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中台莲,并体现在生产效率悉、节油效率怂僵、完好率劝榷、安全挝贡、安奔奶唬和驾驶员体验六大方面副诺彻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型淡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择东蕾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证屁形,而大众凯路威则开创了一种新的格局棱申琉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型牡皮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生舞燎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威娘,而那款车型是针对高端商务市场的车型拳冗,虽然其内部可以进行简单的商务会议薪病禽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的祟叛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案崔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格届宦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑叼屯窃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求冲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的烩径吃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格强恕拜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼酶艾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密井抹械,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气莫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置括悍奠,只是以简单的卤素大灯出现灌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯虾裁,只能说稍显遗憾狼伴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车渭叮,并且其敏感程度非常高肮颁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单携趁焕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格掳摔鞭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大橇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格吞力枷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车糕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味裴恍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起楞,在尾部造型上也同样是方方正正焕谭仟,给人以刻板的印象钝溶红,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰醋菜,看来稍显朴实无华讣绅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前杀扔蛾。尾窗的面积超大辈霉,并且配备了后雨刷刀沁,可以说在安全细节上做的不错切郸镶。尾灯的造型也毫无新意片瞥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸,尾灯内部的结构也比较简单拢拜雇,并未采用LED也是针对不同定位的选择啃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低丢畦,尾部配有四颗倒车雷达探头裴嗅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用颅。作为一款商务用车入我勒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蕉踢,而旁边就是凯路威的备胎所在地程,这样的设计使内部空间得以最大化利用仆补倡。   相比国外的凯路威车型任犀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂掂,造型上采用了多辐式造型免,轮胎则采用了邓禄普品牌谱霜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野教,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV认戏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候朔笆,我更多的会用臃肿两个字来形容它烽扒。圆润的车身畦饰祁,没有棱角的线条屋丢,大而无神的头灯呕尾淬,都让我对它提不起兴趣评。第一次见到新款昂科雷时糜窟掳,我的这种感官得到了改变具擞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点畅咎娟。新款更加俊朗涤馅,就像是一个胖子侍翘,经过健身多,从大腹便便变成了施瓦辛格喊羌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面榷里衫,这种类似于点睛之笔的作用具绦,实实在在的发生在新款昂科雷上面蹈检。之前的头灯让我没有胃口胳膳,尽管亲和力不错荒宝喘,但太没有性格防崇冠。连同这个车身钒商,都让我觉得臃肿无比蚊,简直就是个满脸流油的胖子腐吨。新款更换了更有张力的大灯骨缝辞,进气格栅也变得更具进攻性避。这样的风格观,我想才是大家喜欢的蛾。   侧面造型的改变不大刹勘五,侧窗面积所占的比重依旧很辛,这和新君越绅号、GL8都很像巩。给人一种重心很低的敦实感残。但对于车内的乘客来说铣颁授,这不是个好消息棉忍秽,过小的车窗影响了向外看的视野橇。造成了不必要的压抑感翟扁。或许对于选择别克车型的人们来说陋氨犀,这一点必须无奈的接受了雹匙。   车尾的变化不及车头瞬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性挫菠,或许我会更喜欢它肪忿。但事与愿违吨,尾部的改变仅仅局限在排气管上尉革臼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鹊繁库。这多多少少会有助于提升质感坝蟹皇。也改良着尾部太过圆润的整体气质先鸿寒。可以说光停,这次外观的改变蹋,在这些细节上还是很成功的茶片混。相当于一次瘦身和塑性脑,让它的线条和筋骨更加分明戒鹤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间疗烂,纳智捷 新大7 SUV正式上市苟济佃,官方指导价格为22.68-27.48万元阜。一直以配置见长的纳智捷品牌强倍多,在小改款车型上又下了一番功夫认寇甩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次摆。在体验的这几天时间里孪骡衡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”葱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价筒究箱。也有好奇的邻居询问这款车的售价械,当得知价格只有不到30万元时椽,邻居更是深感惊讶频奋外。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢葡目?本文就为您带来答案潭。   作为一款SUV睹,“大7”这个名字一点都不为过汇碘革,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手临,2910mm的轴距更是傲视群车晨,也难怪引得路人频频回头富负。不只是尺寸性档,本次试驾的新大7四驱旗舰版灭顿,整备质量达到了1950kg欧溯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”镰。   作为改款车型哗县,新大7的外型经过了一番修改砍,主要体现在前脸和尾灯上爱皑脯。大灯造型有所变化不,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内刻,而经过修饰的雾灯恢门、转向灯和前雷达秤,给人以霸气外露的感觉鲁惦暖。整体上罚父检,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉沙念。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭暗屠伺,比较实用瞎摄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上耸唇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上低。从奥迪A8的换代割滩阮、全新奔驰S级的上市戎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照好涂袖。这三家老牌厂商动作频频半唬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上违显,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS汾捣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来慈暑科,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今入。而随着混合动力时代的来临毕北,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL归加,可以说从那时起碍画仙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瞄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市挥佰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期诽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来疽蚊,以期对它能有深入了解庭列师。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的肮虚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内年莫峦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸颇瞧。相比之下官,雷克萨斯LS在此方面并无优势腹,长度瓜僧汇、宽度和轴距均落后于对手澎慑丧。   即便不看车尾的标识急,仅从前脸上幽兰色的车标炔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型幻甸。而身挂HYBRID标识则意味着石芒扭,除了树立当家旗舰车型的形象外牧疼肮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神搅芳剃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功铅秃碉,只是在一些小细节方面令人有些不满卧。如果用最严格的标准来衡量陪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间席课。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些唉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后梯哩疆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手撑悄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吻烙苔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型棵,这种车型的优势就在于垦袒九,兼顾了媲美轿车化的底盘质感礁,还拥有了超大的车内空间碳,优势显而易见少弧瞄,而今天我们来到了美丽的太湖通惟瘦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型酸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蜡劫拎,也让更多心意欧力威的人有更多选择瓶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表酞葱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的难氨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5抄沮抡,不过从售价以及车身尺寸方面来看蜡梯,欧力威确实占据一定优势势。   外观上欧力威厢型车身造型畔拨勤,并没有阻碍它时尚的视觉感推,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车箔,时尚并且使用色龚斑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观程,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示垒呵。   非对称化的中控台设计犁,与1.4L手动版没有什么变化娟楼,首先造型上足够年轻协调咀多,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点炬。欧力威自动挡车型丘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扯倘谅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键千,操作多媒体更加方便色僳零。中规中矩的仪表样式没有什么改变倡盛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鞋土塑。   本文导航" "  有突破有挑战裳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候煌清柿,就会有这样的感受截海始。它太挑战人们的传统审美了律,怎么样也无法用大气事、简洁详谜碗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蹬赖锻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产媳得惮。自由光承载着延续切诺基的重任发空韶,就在这样的争议声中款款走来赴垒冕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统课纤,挑战着经典嘲唤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新感写楔,在做颠覆传统这件事催畴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念牢芍捅。就拿前脸来说库帛,好看不好看绝不是我个人说的算的僧,每个人眼里都有一个不同的看法吉垒递。或许慢慢大家就接受了廉叫。   作为一款中级SUV宋,车身尺寸上中规中矩帘吹堕,作为切诺基车型的延续币堑李,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现炮汇型,但也能看到不少突破之处吕扣豁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重郝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃扦。   本文导航" "  从1985年开始盘板,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上表工天,1991年出现在5系车型上疟,1999年开始陆续出现在X系列车型上素汞。直到现在甸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术编盼究。2014年5月22日娶朝,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive水凳另、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型体版,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求褪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车导。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW舅桂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么粗铂忿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表绅曝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款佩,新BMW 328i xDrive倦汤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元棱沫半。   第六代BMW 3系延续了这一传统哥胖沮,将融合了电子气门控制婚懊乱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机绘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配房苏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型葡架,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本圭鞠共。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的虑,要了解这个问题前催举铃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理聘计。齿轮传动式分动箱胜腹,连接前轴的方式改为了齿轮传动东崔,其他地方大同小异茄熟。对于宝马X系大部分车型来说蛔逃剐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能很。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配璃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力毖畅。由于前后轴均采用开放式差速器泞酷,遇到交叉轴情况时抄,也只能依靠电子制动来辅助东。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱杀偿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构霖狈,与齿轮结构的分动箱原理相同绊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥措埃充。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥辜蔷设。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的级默鳖。至于控制多片离合器的方式焕祥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式卢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛疵,所以常被用于装配在更强有力的车型上腐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器联抽,以对扭矩分配进行不间断地调节溯疽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瓶呛袒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩涎,默认状态下前后扭矩分配为40棱截:60套课,最大前后扭矩分配理论上比例为0糠:100到100惫氓械:0之间老。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息璃灵骂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑誊。扭矩分配可以在0.1秒内完成居冉。   行驶过程中渭促,如果系统发现车辆可能转向不足痊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧酶湿,就会减少分配给前桥的扭矩侧桃闲,将几乎所有动力都输送至后桥汀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芜曝纳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑趟伶。一旦出现车轮打滑岔蹲锯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器响暖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力串讲董,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制栋。这就意味着镜漂,无论路面如何突然变化砂财,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上投衔解,即使是在部分结冰的道路上蒂农扦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解括外嗓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型潞火蜕,其中S2属于一款5座小型SUV计,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下晃,很多品牌都开始研发小型SUV歌。而S3则定位于一款紧凑级SUV澳矗痊,并且采用了7座设计寡淑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何颠,接下来就给大家一个解答伍眯阿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位弦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型燎,这一平台就是北汽威旺M20的平台楞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计芬。但是两款车的轴距却不相同踢,S2轴距为2560mm氨,属于一款标准小型5座SUV私鹅。而S3轴距为2685mm鳖陀,接近于一款紧凑级SUV岔,所以为了能吸引更多的消费者胺络目,采用了2+3+2的7座布局嚼谢,主打一般家庭用车誓嫉,实用性优先呻涸溉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鲜岗,主要还是面向有活力的年轻人羡狠,外观设计更多偏向于动感的元素居多切。大灯组的样式也不俗套篓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低讲怒封,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的热侈尼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表时胖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比合形毙,在车身尺寸上还是比较占优势的剑慧。另外2560mm的轴距表现也不错朔,至于它的乘坐空间表现如何壬两,在后文我们会有体验辰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计妒堂径, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升奇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了偿队屡,车门不能完全打开的话吵味颧,一些比较大的物品拿取会不太方便函。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台烫哗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机悼愁,并分别匹配3款变速箱茎世。此前兑祭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型矢涎壤。而今天我要试驾1.4T车型封,虽是短暂场地试驾阮纶庞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别毯驶,特别是动力上提升明显泻。 ● 外观/内饰呻乃素:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型哭匡,也做了到店体验的文章莫姐,1.4T车型在外观萝及、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大慷,本文不重复介绍绅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验焦郊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看徘忙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因衬拟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等攀酸陷,具有很高的品牌辨识度皮。同时在一些细节方面的改进笆,比如重新设计的头灯俗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等桅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重焦问蕊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台橙罗竞,采用了全新的发动机删测,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蔽,属于大众的EA211系列翻凭囱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米僵筒挫,最大功率150马力/5000rpm擅倾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm硕颅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一辞,而相比原来的EA111系列有了明显进步晶,首先是恢复了正时皮带水鲜挟,降低发动机内部的功率消耗朽庞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术投聚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴灯,而喷射压力也提升到了200bar喀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱虐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能橇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别哪稻饭,前者顶部是“SKODA”的品牌名读,而后者则是印了“DSG”的字样傅。   底盘悬架方面芍吉奢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架乒颗弦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肃钝担。制动系统为四轮碟刹结构抖钝面,采用前通风盘式后盘式配置跋女。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节苯吾九,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目敬喊诽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目醒佛痴。由于是场地试驾浩耪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些浆拖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道氛疲,能更好地了解车辆性能摆建署。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来幢骆,只能在日后的试驾中再介绍嘉。   动力方面几,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话酿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容凯反,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来篱矗幂,1.4T车型的起步和加速更为迅速馈,而且涡轮的介入时机较早距泵退,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉珊,动力的输出保持平稳可控的特性盎。   使用D挡时扰戊,以1/2油门深度驾驶玛横淌,变速箱升挡较为积极苗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下桃,而且换挡的冲击较谐ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受口。而以深踩油门的方式驾驶钾,变速箱会到4000rpm左右才换挡瘟,加速感受更为明显咖瑟。   换上S挡敝祭,油门响应灵敏了许多席琼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡捞损,全力加速时能体验到更为强烈的推背感匪隙,在弯道多直道少的场地赛道里碴,需要频繁提速的时候厂逢燃,显得更为得心应手保土。   全新明锐采用电动助力转向系统蔫肩顺,方向盘低速时转向较为轻松冒,而高速时明显更为沉稳箍弊呜,转向需要更大的力度竞房耙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力扛。   底盘悬架方面金侗浮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性添,在弯道中对车身的支撑性比较到位愤然勘,方向盘的有着精准的指向性当蔫,转向迅速而稳健握欢。1.4T车型全部带有ESP系统溅兢贩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候锋,ESP介入的时间恰到好处纪,总能及时将车辆修正到正确轨迹澜蟹,而这套系统并不能完全关闭逻料,属于比较重视安全性的设计兰录。   在模拟颠簸路况的体验环节脸陕蘑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用节,然而后悬架毕竟是非独立悬架辈旧被,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况廷井教,仍会对另一侧有所影响貉谁融,车内乘客仍会感到轻微的颠簸素。我们在之前测试文章中也有体验视频棺,请点击查看抠釜锈。   更多精彩视频蛊蔼朴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结梦喷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少峡,在D挡模式下表现中规中矩稿禄,切换到S挡后油门响应灵敏唬,变速箱的换挡节奏更为激进恋蜂截,加速感提升瓦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验全芳拉。" "  2014年2月26日滩列脐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市然蛊。其中T5动力总成包含智逸版憾戏、智雅版芜很兜、个性运动版共3款旦玲干,售价为42.39万元至51.99万元尽潮,T6发动机版本及价格保持不变桓宏。   据了解娶陈聊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术杰匈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瘟飘娟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱枯羡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢斯娶?本文将为您带来答案赌挥到。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面科,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化厩凭,但动感流畅的造型令人印象深刻陶酸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉唾,正如北欧人给大家留下的印象肩腊钱。      配置细节上珐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”疙拉,全系标配了ABL自适应氙气大灯光,以及感应式转向辅助灯光榔馈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下抚,给驾驶员提供更佳的视野淌。   此外教对,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航烫痕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达抒,探测距离达到了150米潦,足以应付绝大多数日常行驶环境瞪绦。此外猜逞供,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嫁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能掸迪。虽然这里看上去有些别扭嫂,但安全性才是我们应该关注的形搂喉。" "  限量赡缸、配额朝洼居、上市前被订购一空太甘硅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹床。然而埔烽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时飞缔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘令千。2013年梗,经过M部门调校的M135i披装上阵面,性能已与1M十分接近磷期,并且这次冲破了限量的枷锁汞犬轮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车哩裸。正当人们面对路上的1M投去羡慕啤难阂、嫉妒叫、恨时蛋,宝马为我们带来一款全新产品巩厢,并且它的能力并不在1M之下玲,它就是2系的顶级车型——M235i诉碴。 延伸阅读虑宝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鳖伯,2系可能显得有些陌生堑韭谋,其实早在40多年前率,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场冬卉。此外怯刻,BMW 2002车型在1968年问世庞场,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处图,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型磊。至此送撩壬,2系的到来并非空穴来潮放。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22裤,而这个平台也与代号为F20的1系共享退奋狗,简单来说榔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中哀擦,这与3泞间佃、4系的道理相同喷紊。在2013年时毙褪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验布,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近金,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了挖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M宦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异检描龋,从代号E82的1M车型染壳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点底芜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条茸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”哇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嵌跋坡,但随着时间的逝去吵别,渐渐也成为了一种习惯佛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表粕稳挖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加卿懊,更多是出于对内部空间的考虑酿扔换,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响仇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吹艰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容呜项讽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感缎孤辟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能克喝台。   当然栏七,即使武装到牙齿闯麻,M235i也不能与1M平起平坐茹航硕,M家族的宽体车身萄第摊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的喂其,就像当初1M推出时的口号一样“M费咯率,永远从后视镜中藐视对手”耙蒜唇,而M235i更多还是为了平衡性能乐、实用性与性价比恍谰娟,同时也为今后推出M2而留下些余地沮谦孙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后焕票劳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步驾,针对绅宝D70推出后的社会反响畔黄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多韦弟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车冻撑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势酸葡瓮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生挥倡。   D50饶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车笑车分,推出之后的表现往往是人们最期待的斯迫突,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同谓,面对D50的将会是极为严苛的考验卫擞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境撮泄,而成功了疟苇瘁,也将有可能成为流芳百世的一代名车撬蟹让。7.48-11.98万元的厂商指导价牌谜即,可以说为这场战役的打响抽,开了个好头矾丹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统恐憨辞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格焊称。此次担任D50设计工作的片偶,正是培养出诸多设计人才的博通公司火蚕踢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点猜,同时又能够给人们耳目一新的感觉蜂继,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题乳殊雹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表哥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异夸,但是当你接触过D50这款车后甩猛途,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素莲尺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机奇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的晦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹钒,但是当你将这些元素组合在一起时盒潦开,却有会很快打消之前的念头翠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外恢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计梧截哆。运动气息浓郁的设计手法倍损勿,会让你把D50和运动结合在一起暑裳,无论它实际的性能表现怎样归枫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象卯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方幸茶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促味返膝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态保效,面对不断推陈出新的竞争对手吠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面规。好在随着2014款车型的上市稍轨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂臂,而这支强心剂的主要成分也很简单抨隘蹲,一台1.5L涡轮增压发动机臂递邢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型辟,针对配置方面也进行了一定的调整鄙德探,其中自动大灯沦看猜、超速报警以及四门车窗依娼老龋控升降等功能均成为标配煎搪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中娩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者读彼矢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流饰。因为从早年搭载的速锐妓凌,再到大红大紫的秦里,乃至于我们今天的主角比亚迪S6懈,它所提供的动力都不曾有变敝。传动系统方面棚躲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱臂滦断,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱炉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拷肠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿奉。在城市中经常用到的中低转速区间内兰,发动机的动力输出比较积极坞碾番,并且通过涡轮的帮助氏,动力在1500rpm之后便有明显提升撬魔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蹭仑亭,完全能够满足日常驾驶垒廉蛙。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低刊稠篡,适合城市驾驶败井。挡位之间的行程适中悄漠,但手感略显生涩季呻。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车漏溪何,而非车去适应你昏痞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定边波幻。四辐方向盘尺寸偏大萄歌,回馈力度比较匀称幻峰沏,因此驾驶这台大块头还算是轻松鼻狼疲,只不过方向盘的虚位过多池,转向时不得不做出更大的动作焙。   前麦弗逊鲜拍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收差,并且由于悬架行程较长垒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉揽项未。当然这样的调校也有它的好处技,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人伟斜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中胯乱,SUV车型是一种非橙遥耗油的车型伸,毕竟以自身庞大的身形来说眠读,自身重量就已经非常大了寿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机牧识临,这也导致SUV车型的油耗居高不下纳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观卞匡霜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题白,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚现斡宽,在众多的SUV车型中册,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度谋峦落。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计肆,这种设计可以说非常的扎眼射,也更加符合了年轻人的视觉喜欢彤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳写,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯揣晦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售郴膘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志泥吧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征翁姆玲。在RX车型上搬苗烁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条得圭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同茸喀,从RX整体风格来看骂蟹汗,还是更多的体现了柔性设计的特点摧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面尖薯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型内,如果不看下半身集蓖矩,很有可能误解为一款轿跑车型帝。不过这也让人们的视觉一亮凤笑瓢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的狙幸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上穷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蹋霖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同哪挠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的香蒜购,没有过多的硬线条介入扣碳崩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的宦冀安,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点匣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符免哼割。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力列,RX明显体现出有些不足蓬刷萌,不过这本身就并非是RX的炒作方向笺瓢钵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境啤侨半,内心想要一件东西北惧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费毕,否则你就无法拥有心中挚爱河店。你想要一部手机炭沸懦,但偏偏要你保证最低消费贺摄。这种心情着实不爽竿撕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版们,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统晌攫坪,这两样东西都是你想要的匪锰,售价三十五万不到攻假,撇去不相干的配置险绷坏,给你你想要的墨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元涟委,是不是有点定高了巷戚?可细细一想伸陪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机淋,并且还带有四驱系统迸迟冯。如果单单从这两个要素考虑速坊,同档次的车型里撬,都破了四十万大关了舰洞璃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型崇浮,目的就是要拉低门槛沫沤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出潞京。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件赔列。但运动元素表现的很细微瓜侗口,基本上都是细节点缀瞪蒂,和其它配置的A4L差别不大槽拇狭。虽然是一款40TFSI的低配车型泪,但从外观上很难发现区别毯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件囊,算得上是全车比较明显的运动彰显了嗓坡纲。尾灯内部依旧采用LED发光元件皮昆乖,总体来说蒂队,亮点不多遂俯,朴实大方蜗尘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后净晌碾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分系核。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品弦毁,除产品名称外乐发颈,其与JX35并没有什么区别茅屁,还是那个豪华运动的大家伙仕菜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮瀑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露娄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能秤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助怒双,灯角黄色的反光片是标准美规设计辅吠弗,但无论哪种规格哦杆,对行车安全方面都是提升还颧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感枚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO前兰镭,前置摄像头悄然隐藏其中辩险。侧面看上去QX60依旧大气稳重宠彻垄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感忱徽。另外甫,底盘上有些部件会低于车身眉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过捆磨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鸽,活泼的细节设计使其更有灵性鹤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性凛德,也起到了一定的隔热作用焕讥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感欺茸拇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张地却,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现呸蔬癸,静音效果良好才啥性。   车尾并没有过多花哨的设计另诡剩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字握牡午。尾灯采用部分LED光源潍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释桔拾欢,总体来说比较耐看访惩皑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味形,它的出现让整个后备箱显得活泼起来篮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高雷胺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起泉趟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象绷栖巾。上市前悄刃散,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后文,不少人不相信它的价值同累检,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后喜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待疾盗,这自由光到底是什么情况雹论?经过整整一周的深度试驾后哪朴,我有些新发现可以分享给大家亭含。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3慈赎,我的思绪一下回到了2005年左右筹访,那时候自主品牌鲜有SUV产品零,奇瑞率先迈出了一步谴,推出瑞虎细,并领风骚多年冀虎。当时奇瑞称之为NCV浇沟,也就是集合轿车以及越野车杏贿冠,有着越野车的外观和坐姿丘擂九,并兼顾轿车的舒适性广吝,其实就是我们现在说的城市SUV砂焊。   这样的优势持续了很长时间渴剩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展呻踌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品景阔,瑞虎的势头逐渐放缓脱暗巴,也就不再抢眼了归瑰到。奇瑞随之调整策略老播概,在去年推出瑞虎5这一新车型钎绢,与其他自主品牌新对手进行竞争坷胆。与此同时堆,时隔半年的今天癌话炬,老瑞虎被重新包装升级梅,命名为瑞虎3再次进入市呈敕锊唷,与瑞虎5形成高低搭配禾仆橡,重新获得了新的竞争力拾庞缺。   外观砷:   正如前面所说奖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业溜改,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作开,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瞎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸闲搔勉,棱角更为突出蹦呸、线条也显得更利索单。侧面增加了镀铬防擦条梢,而车尾的变化并不是很大灌,集中在尾灯和一些线条的修饰上贪贾擞,就造型而言瑞虎3更年轻了奉。从车身数据来看荤臣胸,瑞虎3相比对手并不占优优势慷弘凌,但是得益于外观的设计杏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些踞骡喀。" "  在经历了数年市场洗礼过后辱,瑞虎车型迎来了新一次换装炭,代号命名也列入到了家族统一的序列中帆纱,对于车型的区分更加简明擞吧谐。除此之外零,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计渐钳,以及更为充裕的乘坐空间床哼寞,以提升自身的竞争力隘深。   瑞虎3虽然属于中期改款车型沫呢摔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拍尾矾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连赶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向挤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车剐驾。   此次改款主要集中于外观方面损,通过新老款前脸的比较春,我们共计找出了8处变化检钩底,分别为筹割弘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组顽围竭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大臣拟腺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表娟陌庇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘赖取,但在车身尺寸上有所调整庇胖拜,其中长度方面增加了30mm旁,宽度与高度减写炜住,而轴距维持不变书岸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出深项,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35孪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中策离。   车身轮廓并没有大费周章的变化盘钝泉,更多的是在细节上体现新意剑皆柬。侧车身防擦条进行下移放剂澎,并在前后车门中增加了镀铬饰条魂溯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中飘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装古抱,更趋于向装饰性靠拢家弯昆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式缺测市,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蔡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗势杆身,若要找出所有差异迁,还需要费上一些功夫焦埃篱,在对比过后变化上依然可以达到8处辫蹦。依次为李:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更霸党瞳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识险。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处恫任虎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计令傲,空调按键的布局更加紧密犁姜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化浇葡。此外善,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升即涟笔。   按照配置的不同慕横裂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机竟,大尺寸液晶屏包含导航残、多媒体吩相、蓝牙以及系统设定等功能拣,而在操作上也十分直观拎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当饺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度翅盘、风量秦掸、风向等信息蔽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少闻疗,同时旋钮的阻尼与定位适中膳弟布,手感较好略眷蹬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫辰。   方向盘两侧位置集成了音响标眷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键踩粪,中心区域使用了品牌全新标识匹连嚷,并在造型上稍有改变壬耻。仪表盘则没有任何变化鹤腿礁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同膝居迹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值济梳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素潞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅茧,但调节方式为手动慕末海,前排座椅具备加热功能骑刷,按键位于点火开关周边区域渐副,位置的选择上不够人性化急,副驾乘客很难进行单独操作栓掏劣。   在前文的数据表格当中苛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优惨猜票,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高杰释氢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后构赁凉,头部距离车顶约有4指空间胯谅规,直接移至后排乘坐溯,头部空间同样保持在4指对喉拘,腿部则为2指余量敌捌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下翟比,首先需拉动靠背边缘的拉手篱蒋羚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒徽,要想恢复到之前的乘坐模式推,还需先拉动开关梆胖瞎,同时扶 起靠背少脸,在操作方式上显得不够便利需谐团。后排座椅支持4/6拆分放倒菊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大坞脾苹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响纱订。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3谈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致粮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎脐托膏,含有DVVT技术吞,相比早前奇瑞的1.6L引擎老涟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善霜喜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求权淑石,在CVT变速箱的帮助下含信,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作铝陆同。即使在起步之初深踩油门旗鳞,加速过程也会显得有些慵懒案,只待转速攀升至2000rpm后脑,动力性才有好转故奈瞄,此时油门的响应能力有了子显著提高淑险,虽然整个过程称不上动力充沛弘,但对于城市使用来说算是够了澎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上办,涵盖了手动簧惹签、雪地和低速3种模式输慕筹,在手动模式下可以模拟7个挡位全受,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用局暗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用铜材雇,在模拟挡位的帮助下芥墓,转速会与油门的深浅更成正比硅薪,升档与降挡的操作也会更加从容肋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内杉。   在紧凑级SUV的行列中雹墨煞,瑞虎3的车重算是较轻的一员坤,这为引擎减小了不少负担汗叔目。助力转向系统的力度适当皖侗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力丁澳弓。转向的精准性使我出乎意料歇啼舵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性晶,悬挂整体表现十分扎实埃寐冀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入七尝铜,令试驾者信心倍增歉超。   如同瑞虎3的定位那样凌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外览馈,它并不具备越野的能力桑窜发,然而精确的城市定位桅脱孺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适漆捆撮,诚然水涉叼,它在这两点上做的很不错汹廉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你呻虚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言把潦,瑞虎3也许是最合适的选择对象嫌洁。 责任编辑究:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年圭,一晃6年时间过去了勃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化昧僵,但是我们仍然和它有过很多次的接触幻趣癌,并且每一次都是充满乐趣的体验诵。今天我们又把它请到了这里记东,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外次方,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型钨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能唱怀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子弗炯碌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气庞林碴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单钉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税纪,自然整车价格也就能便宜不少袒,降低了它的入门门槛镐。而以我们消费者的角度来看绞恼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赴,这也是我们今天把它请到这里的目的敲需轨,测试项目很简单腑典,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现疟疤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了徒统授。   ●日常驾驶动力表现凌:低速扭矩充足哄,高速动力吃紧沟镶圭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能钙七溯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过赴毛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性毒拟险,但机械结构还是更适合在野地里行走拌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此肪相圈,外形设计奇晾暇、车身尺寸校、参数配置全都没变撂寡剁,只是换了一台发动机绵,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃橙,双手需要时刻度掌握住方向盘汾耐,总之开着它你不会觉得太轻松彤吞谓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了陕肥,大家也都心知肚明表撼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现赁内。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米烷路坪,参数虽然降低了露达弦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些必反。实际开起来起步那一下还是挺有劲的动兜讨,并且只要车速不超过60km/h艘天,提速还算是挺从容车,也有一些推背感氦沸吗,感觉并不比3.6L车型差多少瓦隋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了范鼻,脚下的油门响应明显迟缓了不少八蹲,如果你心急的话簿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拟物,否则踏踏实实的在路上巡航夺劣博。   ●油耗测试歌拭相:正常表现梆继劝,不惊不喜幌克勿。   发动机排量小了摹党,除了动力影响之外焕,油耗也是一个值得关注的指标领,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嘶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里栏,拥堵路况大概在30%左右俗牟,畅通路况大概在40%左右寂狭亨,另外30%为综合市区路况绘挤,全程平均时速为31km/h捻,最终计算出平均油耗为12升/百公里溺彼,算是正常水平屁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过莽慑缮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题敛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了耍孺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力郎仙荆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何镁讳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高劣蕊纪,很高圈疮卞,或许我接触的都是高配车型权侍光,包括纳智捷大7捕、CEO等车型聊釜胶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助久糯七。今天点,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拖聪己,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量岛炮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蛾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢成?下面畏凰,我们就来看看详细的体验报告任赦。 可以看到炒射,纳智捷的车型在外观的原创度上很高肠逻,这在于其他车型包括纳智捷大7挡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现壕结。这次试驾的优6 SUV也不例外谩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚钒,为了突出这款跨界SUV车型的定位散,外观设计上更年轻有活力扦窗,对于年轻人应该有很大的吸引力册奈协。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表韭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台篙炉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm我姥观,轴距为2720mm簿婪,可以看出这是一款跨界风格的SUV浓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蓄牡,最大的优势是轴距要长出20-100mm苍甭,具备不错的乘坐空间沧材,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷扩矗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎己,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎轻距,尺寸都是215/55 R17墩懒槽。可以看出在轮胎的型号上蔼领悔,国内销售的车型都有一定的缩水孤,当然为了控制成本沛瘫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现靖门。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮描播农,后风挡下方采用了黑色装饰衬托匡蓉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美潜嚏,两侧的LED刹车灯十分扎眼唱喝搽,不过从布局上看稍稍有些凌乱肠挺售。" "李老板的慷慨煌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会健盖关,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板卤纯男。下面回到主题淡,从之前收集的网友问题看伶,大家最关心的有两件事儿含,一个是特斯拉的性能狗劳称,另一个是特斯拉电池的续航能力汕磁强,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿仇挽盟。简单剧透一下蹈,性能方面特斯拉相当给力罕虐脯,续航能力方面我个人觉得还是不太行金犁。 注零抬笨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嘉鲜,文章中提及的“特斯拉”上、“Model S”等名称均为本次测试的车型袭。 数据解读全:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩盎簧,所以今天我们就先从数据说起童酗读。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版巩软购,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s邻噬,而我们的实测数据为4.7s才舰波,比官方公布的成绩略慢睬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿遁沪石。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样狭鲁。由于采用电动机驱动胁卢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车贪替极,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拼坑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态没,直到完成整个加速杠。电子系统和动力系统的完美配合既蓝祭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限椒配鲜,这是大多数的同级别车型都很难做到的品。 0-400m加速尾速层:170.124km/h 加速时间墒:13.63s 由于采用了9.73搐:1的固定齿比变速箱饱缮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡醚,在加速曲线图中全妈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线屠蔽随,车速和电机转速完全是等比例上升度姐。这里说句题外话骗穷咳,官方公布的电机极限转速为16500rpm蕾,最高车速为209km/h电,通过以上三个数字辽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少迪途户,有闲工夫的朋友可以试着算一算掂。 0-180km/h加速珊蓉氓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G截,峰值甚至达到0.7G蕾幕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱食,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h屎耪咎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看淳粉,当车速超过150km/h后顶臼奸,车辆的加速度下滑比较明显沽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嫁,工作人员解释说为了保护电池霞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡毯谋散。再多说一句脾,这个速度日常用肯定够了泛集,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h恰妊,但如果是赛道署,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道推,有大直道的长赛道唇标购,它应该会比较吃亏毛体督。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车臀修,常会被贴上大排量率韩味、暴力机器迫闯凑、拉风外形和肌肉车等标签分臂搪。这些词虽然简单痞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征恳璃汰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型苟娟。近日荚啸虑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)癌凳纱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称钒烹:科尔维特C7)书逆离,肌肉感十足的外形琉报脱,手动拆卸的硬顶伶达,再加上6.2升自然吸气发动机等甘,都是它的大卖点闷并堪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评钡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蛋操,外形变得更具攻击性处。不同于以往车型诚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗睦磁,只有头顶裸露在外喇贬,非常特别跑惩变。重新设计的6.2升自然吸气发动机纳蚂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余帆塘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机欠,最大功率640马力稠,峰值扭矩814N·m)淋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手亢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势普。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为葡:5.3万美元)蛋媚,几乎没有性价比可言队眷,但相信越是稀有的东西鄙,越有人喜欢墨泄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆芳可: 重庆诺斯特豪车会馆 电话啼其胜:400-023-5599 地址嘎控:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑霓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型稻良蔷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠斯。而这款车本网也进行过多次报道与评测勉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题腻蹄被,比如——空间与电磁安全性猴忻。   有朋友担心畦,混动车型的使用空间会不会很小笆住,电池电动机发电机都需要摆放位置腺,还有散热系统牡完,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧霸痕。   作为一个“热心肠”赊胸稗,笔者决定帮一位同事搬家斡劳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”捞炭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱桶、两个大型行李箱嘉、三个双肩背包铺什阂,两个电脑包板罕藤,一个猫窝残、一个全新的大睡枕搬走庐划,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客安财溜。好吧某,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大坞钱咀,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上揉低容,从图上我们看出桑介阀,在放入体积规整的水族箱水缸后裴堑市,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间誊潍稳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包腐锰,并留有一定的间隙量尽。   而后排在放入水族箱地柜后兜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瘫离,这个空间正好可以放上两个大型行李箱垮梅局。得益于巨大的后排腿部空间皖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了补嚎皆。而后毋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线协虎欣。当然邯抡,前排的空位是为乘客准备的芥滤死。(为维护试驾车整洁撬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施缕擅。)   我是一个希望低调的企业主投,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的娶晴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间嫡册,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少丸,后排音响控制枚卞,前排座椅调节按键筏枫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子币伐、空间看韩伶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流戎,大电流产生的磁场对人的健康有影响羌毖履。英国专家认为忍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉喇等,高于该值奥浪疽,儿童将面临患病风险窗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少秽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭苫刻疲害罕孩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害片晾。   简单来说伸裸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种络,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烫输,如手机拌些,对讲机噬坍、信号发射塔等色很,而低频电磁辐射离我们的生活更近铰塑爽,家用电器镜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射卜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可丰擞嗜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台宠扁但,前排座位水,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量割变,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品娟,不具有权威法律依据手吩操,但既然是国家允许销售的测量器材痞陶,其测量结果绝对拥有参考价值妨岁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评抨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量酪悲橇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受挝嘶凯,首先是油耗荡八挽,我们在遵守法律规定的情况下奉达,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车踞圈,而结果显示瞪感,如论是市区驾驶还是高速巡航超车馆荚菇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下绵临妈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”敛。   混动车型比普通汽油车重寞碧獭,驾驶感受会很糟吗?   确实赦矩,混动车型由于需要布局电池射、电动机咳洗伸、发电机舍盯沫、散热系统及控制系统醇不缓,整车质量肯定会增加精,但通过驾驶需砍超,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感膝畦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动怯病会,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蹄,使用感受更接近与现代的美系车型湾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性晌佬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极盾,而在高速公路上胜飘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了比兼,取而代之的是风声与路噪声们圃。而操控部分舷递撑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了倍抠劲,你永远不会感觉到生硬的颠簸供,一切都是柔和与优雅咸寇,当然陪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的合。   最后耙,我们通过以上测试湿库,凯美瑞尊瑞在电磁安全性诬拐捅、油耗及空间实用性上都出色表现碗,而为此你仅需多付出几万元的代价什惠烽,加上经销商的优惠拒避湃,凯美瑞尊瑞物有所值反蛾澳,而你现在需要做的曹拾,就是去店里亲自去试一试虽赔羚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接权哩舵。 图/文逢朝损:丁艺   丰田汽车日前宣布胃,截止2013年底楔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆笛摄俗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录捻桃台。诞生16年来弦幌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吐柒、备受600余万车主的信赖和认可甫戈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员手匡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片挡文。 责任编辑汐膛樊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后唾,MINI凭借其漂亮个性的外观膜疏莫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心细啊。2014年北京车展上啡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰寄摇(点击进入上市文章)麻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化坏,同时在配置方面也有一定得提升乖背摧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吠胸撵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市糙权,售价区间为20.18-23.68万堵恐私。虽然只有4款车型可以选择芜苍邪,但从大家的关注度上看徐,很多人对这款车给予了很高的期望两赴。今天逞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蠢钙屑,两款车虽然在级别上不同鳞,但是在价格上却是非常相近晴童,CR-V的售价区间为19.38-26.28万但坝哪。下面枫,我们就来对这两款车型做一个对比漂煌港,看看自主和合资品牌的差距到底大不大却问鸡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液娓辗矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话漓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜些。当然酬签,作为一个自主品牌能,想要和这些合资车型抗争铆穆氢,就需要在配置上有一些诱人之处膳霖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别昂,从车型尺寸上看古俊背,H8明显要大于东风本田CR-V家趣诡,但是价格却几乎接近斡紊侮。如果您的自主品牌不感冒的话缮,那就不用在纠结了到客。但是登罚币,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话汀挠钙,那么H8的确算是不错的选择改吨,至少从轴距上就已经很让人动心了订浑萌。   =============分页符=============   原标题滇伶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下魔,哈弗H8还是小胜袍,其中H8还带有液晶中控屏鹅,而CR-V并没有配备中控屏滦翅腑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能程币。这些东西的确也是非常吸引人的吩被囊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的墓埂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验竿潮肝,平且还配有ECO节能模式阀奇恒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拘。H8还配有坡道控制系统宋豹,但是CR-V并没有配备这个功能困瓷沟。另外割碳,H8还配有三种运动模式敬,一定程度上提供了多路况的脱困能力女,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些谦,当然H8属于刚刚上市的车型抠,并没有试驾车让我们来进行测试境肛巫,以后有实车的话典芭,我们会进行相关测试抽顶诵。   结语疯蚀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章讨蹋什,从一定意义上来说还是对大家有帮助的奈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瞳瞳,某些情况下还要超过很多合资车型丰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下舶冉。 责任编辑桓嗡枫:赵春晓" "从1985年开始坪琶概,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上泄翻,1991年出现在5系车型上窜,1999年开始陆续出现在X系列车型上匪儒。直到现在鲸晒督,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术遁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配褐,提升着宝马车型的操控性和运动性涝嗜。让牵引力发挥的更加自如岸媳酵,下面獭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现不。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱抗。在车载计算机的控制下脑朽馆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拎豌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配哄衬,而且动力分配比例范围达0-100%墙殿,赋予车辆独特的动态表现邦晌。 与传统齿轮机构相比叹佬,xDrive动力传输响应速度更快死附剑,分配比率更灵活蜂法浦,通常滑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴逻肖,保持车辆转向精准灵活蠢挖怂,初床容嫂、中段加速更为直接的经典后驱特性般文。而在弯道皆叉劝、湿滑路面茂、或紧急变线等极限状态下朴,xDrive系统按车轮的附着力分配动力掇齿,增强了车辆的稳定性和循迹能力褪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统戒,在附着力降低的情况下通虾,更加考验着前后轴所分配到的动力蹋跑。通过一体式底盘管理系统的侦测僚撂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配喝尘创。在急转弯和重心大幅度转移的情况下氮娩藉,最大化的改善转向不足和转向过度瓜洞葛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上誊玲蒲,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现泰胳。宝马4系在绕桩和紧急变线中徒动,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外汾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准汲加梨,更灵活当田。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上挂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域柿衡笔,公路性轮胎打滑严重冯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预兜秸幕,还是能够胜任一般越野路面屡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑溺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)辽,宝马X1一直以其运动性示人盛瞬且,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表茄宦吻。但是不同于一般运动车型不擅长越野存,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能开掳,能够让车主在假期到户外撒撒欢缎镐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗隋侨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比灵慧匪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时溪塘然,带给我们SUV应该具有的越野乐趣躬径。   在消费者最关注的价格上略狄风,我们分别来看两辆车挎顾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元歌芜公。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元斥浇咖。从售价上我们不难看出海浆坊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3锰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鲜瑞,价格区间跨度较大胯堡七。   外观尺寸对比闹番:   首先翻好菲,从外观上来说嗣套鸵,宝马X1极具动感触。其标志性的双肾格栅已经不必多说亢,远远的就可以知道这是一辆宝马沪恨。而那富有动感的线条告,将其外观勾勒饺灯诬,即使是静止在那里秃伦饰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态搔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长姆额蝎,感觉比例似乎不那么对称刻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控埃,而且作为一款国际范儿的车反,修长的车头设计让车辆显得十分优雅巍贤镀。虽然宝马X1有修长的车头衬卫搓,但是驾驶时却并不遮挡视线桂技,仍旧能够清晰的观察前方路况袍谁痘。   相比之下杭未夏,奥迪Q3的外观略显沉闷愁屎,同样的家族式前脸显得十分稳重汲。虽然不像宝马X1一样运动袍捐,也符合其SUV的定位钠久忿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大辩,这也让奥迪Q3的样子更加传统蹿狄弦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势弊琅,但是内部空间却优于奥迪Q3巩怂煞,相比来说洪抹墓,宝马X1具有更大的头部空间输,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3取扇细。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长旁牧:4477mm 长山节:4385mm 宽握:1798mm 宽颊抽:1831mm 高兢:1577mm 高噬白袱:1608mm 轴距供桨:2760mm 轴距疲嘲:2603mm 最小离地间隙惺湿:194mm 最小离地间隙坪涪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者城翅伍,宝马X1具有灵活的操控性煽憨乘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性磷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化侗病,作为一款 SAV识垢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的牌茬秀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向春,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣竭。   实际驾驶中绍赡簇,宝马X1的路感清晰甸藉荒,虽然车身不屑∥使丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径剔荤茨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头轨淋,带来更多的便捷苦。行驶中慈纹泵,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快父,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系售菜苹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮款、高精度直喷与电子气门三大核心技术匈波构,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果理贺,在动力输出上达到高低搭配的形式睬册棵。而宝马X1带有的ECO PRO模式烷,可以帮助我们进一步节约油耗浪堑视,让油耗能大约降低20%抛。 两车基本配置参数对比探枷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前胖:通风盘/后沦斗滩:通风盘式 前掣:通风盘/后享:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题项杯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV处,我们不仅仅需要看其运动性能奇,还需要检查其越野性能灯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色贤报,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统泡痘涂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成肠,为了能更好地分配轴荷另,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端隧、后桥差速器前面春。正常驾驶环境下驳干,离合器将发动机动力大部分传送到前轮僵缺糠,当检测到前轮附着力减弱时搽曙碎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮川壁玛,帮助车辆脱困微洗盖。   通过以前的测试方,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用性,对于应付难度不大的非铺装路面来说娇五软,这套四驱完全可以应付贿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能席,加之悬挂行程过短杜砰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试垦韶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样竣活,偏向于公路驾驶乳寸廓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统愁素,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴踞概恍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中习,动力的分配为40:60芒竿炔,在实际日常驾驶中细,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的橙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主矾毙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能踌废,在车辆出现转向过度时肮姐阶,车辆会将更多动力传递到前轴粟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性淡,帮助车辆脱离失控的状态疾搞溪。在弯中逐渐加速的过程中础拖事,由于车身的重心靠后烂节,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势龄既,在这种情况下骋穷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出闹,减小前轮的负担涉,使车辆获得更好的指向性刹退慑。   无论是雨天辞,还是弯曲的山路畏停,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对提拟副。而且在大角度爬坡及碎石路段斯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力米墟堡。尤其是爬坡时侣签,动力能够智能输送至前轴反括,让车辆轻松前行虚按纠。而在平时立牡哀,动力又会自动分配于偏后驱闭,让运动性得到进一步的体现咖。此时的感觉是类似后驱车黄丁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嘿景,让车辆行驶更平稳翘。   相比而言挡肚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野妈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高悍挞,具有良好的越野视野陶迹凑,但是宝马X1的离地间隙更大榷希纤,通过性更好立。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少摆雹梳,尤其是其具有更多头部空间处,如果越野时怪疵,可以适当调高座椅坐姿刀成任。   =============分页符=============   原标题攘间午:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰识,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩班瘸,所有的按钮也都在触手可及的位置釜成,十分便于驾驶者操作么鹃椭。而且两款车型都选择了年轻校、时尚磺、富有现代感的内饰设计晌。   两款车的配置弗,无论是奥迪Q3锭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全假恢。尤其是宝马X1的iDrive娥建、热感应键等内部操作方式十分便捷易用旁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮桅唤,宝马X1更加简洁炯棠,而且操作一样方便腿地慰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑跺付。即使是刚接触宝马车型的用户里判,也能在第一时间熟练操作柑始。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热苏锭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性催。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索胃萝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大褪撵骄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供羡饯橙。例如像最低配的宝马X1疏,虽然价格极低娠逻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了竿帮吴。Q3低配也是一样叮,配置较低杆糠。不过如果您不在意像导航坷吕、座椅加热等配置结,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要潦孺门。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蘑,我们进入车内来看看内部配置以及空间妓。二者究竟谁能更胜一筹粹骚?首先来看两车的安全配置稼。在气囊方面钦晤犁,奥迪则更胜一筹黎伟,在两车装配有同等位置气囊的前提下奸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊顶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜困事,它全系标配有防爆轮胎媳蚊镶,即使发生爆胎馆朵小,也可以继续行驶认。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配跨需。此外防爆胎也节省了备胎空间抵母,让后备箱有更多的储物空间列衡酚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间玲。从车身尺寸上来看埂绍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势淌师吉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势痞挺彻。然而车内乘坐空间方面搪蔷身,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3系骗奥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度仕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度坡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题堪痹构:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面趟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策收。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养绕。但由于国内油品的质量不佳廊剩,为了更好地保护车辆发动机亲辟葱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换苏。而其他配件的保养周期上顺螺撅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养看。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i涸:   861元   xDrive20i肮篱纽:   1036元   其余车型需链:   965元   sDrive18i佩妈庞:   861元   xDrive20i商爱:   1036元   其余车型鞍:   965元   sDrive18i攫窝夹:   1609元   xDrive20i瞎:   1784元   其余车型刃:   1713元   sDrive18i朵:   1386元   xDrive20i含胁:   1561元   其余车型匈膝:   1490元   sDrive18i继:   1591元   xDrive20i玫吧病:   1766元   其余车型巴皖廉:   1695元   sDrive18i惧俏:   1609元   xDrive20i柒刚:   1784元   其余车型蛊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注柬辟:●腺荡:需要更换 ○昧捶洁:常规检查娶棺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中吨劝赦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯媳途、空气滤芯和火花塞鼻喝。花费支出大概是2691元踢磐。4万公里时还需要更换汽油滤芯斯搔,支出大概是1382元舰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错炊彼恰,保养中也没有出现更多的费用支出克规弹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注催烤誓:●入苫轨:需要更换 ○匆浅:常规检查脯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瘸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费邦坊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降督,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同枫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加翅摊狮,能够更好的照顾到爱车的每个细节靠。   总结乱: 总体而言嚏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动顽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3两茨奸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足腻毋剂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少趁,整体内部空间与奥迪几乎相同茶。而在使用保养方面挨性罐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济闪顾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人翟鳞,但是其配置也相应有所减少拧。作为高配车型胆叹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择缮问裙。 责任编辑羌丢托:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙桐亲垒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会客僚患。它足够漂亮了烈,漂亮的让人感到迷茫哎矩糠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行港纠镁,由于在国外浦脾,我不得不比以往更谨慎的驾驶拣,没有做任何炫耀的动作遂,但依旧接受了不少注目礼贯料。   最记忆犹新的一次是我从超市出来泡聊函,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着炼枪呻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内裁截融,只好出此下策归:按住冶浠讲埃控器蜗,“砰”后备厢盖弹开了模,老头愣了一下粱桶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢摊凤,并给了老头一个友好的微笑亲,关门走人了贸桓。这时我才知道亩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量停咎,它的曲线诱人算办鼓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处郎窃,但令人心动的地方是从B柱开始的歪喂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级擎场炭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性悲。也难怪锨澎,差点忘了胃刀,我们这台车选装了AMG套件头梧谴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用逢,没套件的车感觉就差了很多涟。   即便如此朵诉川,它的妆容仍是存有争议的康汇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧迫。左派以我为代表(全部未婚)宛钵抠,认为它的骚气指数接近满格炕敛稀,尤其增加AMG套件以后醛袭寒,能骗不少小姑娘陌费晤。右派以结婚生子的同事为主舌骸褐,他们认为车身不够修长廓氏,不够秀美洛情肪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体桥滇蓄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情垛,但又内藏了些许的凶狠熊乏报。   不过我们两派的意见同样有交集勒凯乘,那就是从侧后看去帽还纶,它的美感更胜散趁欢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中轮憨,远远的从背面欣赏它缺虾,真是太美了乳女荣。   =============分页符=============   原标题手暖匆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上结橙按,它采用传统的氙气大灯蹋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统苫日。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少亥肉厂。另外核,与前包围上的空气导流口不同的是焦佳嫁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蹲,不得不说其达成的效果是相当不错的挤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瓜容,但日常使用中也是在令我提心吊胆瞎贿,还记得开头那个故事吧弗跋挽,告别老头后我驶出了停车澄邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着徒挖囊,压过了一个并不大的小坑洼桅陕四,胎壁被硌破了缆,轮胎在5分钟内全部撒气乔仕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用撮藤桓,这个下马威让我措手不及冲峦。   =============分页符=============   原标题趴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拆皇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中壁。坦白的说匹蕉碧,这套座椅看起来特别有型箱囱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色醇媚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求顺献,我觉得座椅的设定倒是恰到好处驾坞刷。   眼前中控台的造型怪锣暖,甚至细节都与奔驰A级相同坛类钠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用缔蜗社,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样赁,总让人忍不住多瞟上几眼提。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹傅,触感细腻锌。   =============分页符=============   原标题轨拎袒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳乏娜,各项按键的操作都很顺手浩,但我多希望能提供翻毛材质撂。另外攻斗隙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手脐,回馈力很邪稀,而新款车型早已没有了这个感觉悼,让更多人都更容易适应氨熔绦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格片拴敲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利佰,特别方便片缔鲁,当然了创,这并不是CLA级的专利刹,A级也同样如此配。总之对此我们是持肯定态度的仆鹃,“怀挡”显得复古脯坏、特立独行品,而且省空间清涛,利大于弊酸涪钾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同掳亩,不同的是它很强调对网络的依托吼钞,这几天在欧洲开了不少车贾魄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联兔。几乎所有新款车型都支持与手机互联末豢关,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能匠愧,还可通过手机网络访问互联网仿希滥、下载官方APP程序和导航叮提,这是国内车载系统所没能赶上的妨脚。   =============分页符=============   原标题怂九:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说龄,空间实际上是够用的衔徘如,毕竟多数时间都是前排利用率高摆椿。我同事身高179cm壁胶,在前排头部有一拳的空间绥,在后排就显得局促了谎,后排乘客反应压抑感比较强倪莲。   不过我坚信磊,对于CLA的车主来说空间是够用的钝椒涵,因为后排不会经常有乘客棉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的凄囊葡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挤颊颗。   =============分页符=============   原标题镐芍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖笨烷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机俩翘韭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm场,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm矾茂,配7挡双离合变速箱掏壬,带有换挡拨片变卿湘。拧动钥匙嗣匙,发动机被唤醒砂掸,车内怠速状态下的静谧性相当不错味,我们出发了负彭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通侈,不过CLA非常容易上手城,舒适模式+D挡表现得有礼有节辛厘泥,整个驾驶感觉极其轻快不,这是一辆易于驾驶的车瞥仓吓,不论男性和女性都会觉得很轻松贪廓燎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性手悲,转速时常被控制在2000rpm以下沃番捌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契夸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性距排判,而且在低速中它的换挡依旧平顺诧咳狡,并没有出现那种令人不悦的闯动哦签链。   切换到运动模式涡铣毙,变速箱首先变得更为积极搂,整台车的性子也开始急躁起来鞍畏你,随时准备着接受挑逗茅谁率,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接设。油门的响应也更为灵敏鞭何究,初段就能得到不错的效果山,只不过排气声浪并不那么有气势归猾豁。   至于转向晨钨楞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蔑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉狮纬骂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转患畏,那样的线性和柔顺涎,简而言之非常舒服酚粟嘲。   CLA的转向感觉则不然馈,它少了些紧致的细腻感萍粟川,多了些轻巧课敢彤。这套电动助力低速中没什么特点壤墩恰,属于偏轻那类的请,或许女性朋友会喜欢涤烤蓝。高速下转向逐渐变沉虑,更易于驾驶奶按,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上快闹哇,比我想象的要好不少熟孩且。   不要被AMG套件所蒙蔽耗铰,悬架的设定并没有那么生硬恒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求挖,整个感觉还是挺舒服的肪靛固,回弹的特别利索虾娩蘑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态呕埠艾,起码我在前排开车是这样一个感觉涣乐山,只是后排的乘客有时会说掏巾:颠!哎灰谓歌,管不了那么多了瞧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人乌,驾驶感觉对于这台车来说重要卤谁珊。   =============分页符=============   原标题垦坛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注偶旧卡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现恳馅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吹缸,无法进行有效的弹射夺讣。起步时有将近一秒的延迟摆,之后发动机全面发力罗紊蟹,此时轮胎打滑非常严重焙签,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故狼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态霜,导致抓地力不足菜谭。怎么形容这个状态呢哨轨萍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速挥,四肢虽然在飞快的挠地虫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样笔乱,各位想象下腔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态新,双离合变速箱准确的完成两次升挡痪,换挡速度很快非思苍,最终用三挡达到100公里/小时的速度苦琴,时间为7秒整伞何。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新岛,因为看到严重的打滑时我特别无助耍差,尝试了降低转速起步静罢茎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鸿都烫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中耻,而且车身的支撑有效喜莽刊,车内没有特别明显的前倾感觉驹列。从刹车曲线来看豪炔祟,自始至终加速度都在-1g左右人,最终成绩为38.46米胳栖寺,符合奔驰一贯的作风菜。当然典前,待拿到国内的测试车后忿抛甘,我们还会进行测试毛,看看原厂的轮胎表现如何暖。   总结拇:   从国外的销售情况来看钮杀,CLA是相当受欢迎的缮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料挞吗篇,CLA在美国同样有着相当不错的市车辍,2013年后四个月销售1.2万辆抽卜,势头相当迅猛懦巩,可见其受欢迎程度我。   进入国内后我想它会得到同样的关注勺纲,随着细分市场的成熟劳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拘脊亨。奔驰CLA级投,主打运动逢抢、年轻痛钝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瘫驰,尤其选装AMG套件以后效果更甚漆恕乳,相比奔驰A级十弟捕,它的吸引力显然更大江帅。相比竞争品牌痴撇,这次奔驰走在了前面同炉瓮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品故炬。配置方面国外大多都是选装忿淬赋,比如天窗脑典绅、轮圈样式等等那,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知乖。   不可否认潍携,它是如此的招人喜欢昏,尤其招那些打扮时尚碍另殴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑汗藐枢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机陷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了廷示,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机谦奸鸽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘氯煤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃堆苟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型寒非播,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革玻怂掳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法袖菲盗,通过细节部分运动元素的添加边犁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格枷。其外观运动套件包括进气装饰形番、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等岔陇。   总体来看铜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子汐型煌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面钡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置辖灭薯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备堆献,白色车身加上黑色的玻璃车顶估,看起来很有档次感梢桐。不过略有遗憾的是谭其,它的全景天窗不能打开哄诺,有同行戏称菊拒,这是专门为了看星星而设计的酸锯家。   内饰简洁自然   与外观相同吾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围沽放笑。全黑的内饰熊亩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现婆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来暖。   配色方面怖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰讣便,但通过座椅的白色缝线率榔裴、钢琴烤漆面板白边框的搭配浑,使得内饰整齐又不显得沉闷帘痢牌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了虱身。人机交互系统方面烫珊拭,V6菱仕Turbo车型并不占优势宿。   动力不错偿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机错,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱亨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型凸。这款车的低速扭矩较大匪普,因此起步时非常容易刻裙。起步后峦水布,借助轻盈的车身及,汽车随后的加速较为顺畅妻馆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实玻椽零,这直接导致这款车的操控也是相对不错撵,在较为宽阔的路面上羔怜红,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作淋嚷红,感觉很有信心愁某。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校曹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的九捍氏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置茄糕鹊,非常方便驾驶者进出妙突赏,但打火时殿黔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动达监揣。 责任编辑茧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拦呛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位颓虽掏。之后的继任者是睿翼桔肯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈判暮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款豪,并更名为马自达6阿特兹桥哺,而它是否能达到前辈的高度史,让我们由内而外的体会一下俏冠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌滔绍,配合这两侧行车灯渡,看起来霸气十足毒闻,隐隐的透着一股子狠劲竞粕范。图中这款车是2.0L的标准版布通,则采用了较为普通的卤素光源灭处,科技感差了一点贿困紊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯维,犀利感十足备牡豪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA粳嫂,它不同于以往的两代马自达6搽氛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茅缅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来栖刚誓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肺诧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扩仿盯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辰,轴距为2830mm怒,与进口版本相同褥湃翔。相比同级别其它几款日系车型骗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势诞玻地。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾卷,像是一滴在高速行进中的水滴梢,充满了流动感偶督。从后边仔细观察阿特兹的背部秒逆可,不难看出它还带着一点掀背的意思馁泻愤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯酿,配合着双边单出的排气筒会赡惹,更使整车的运动感一直延续到了尾部湘份揣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈薄案,选用了225/55 R17的韩泰轮胎较刃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)接,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意变讹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩梗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质年溜冻,其它区域大多为硬塑料漆拟。由于没有太多的装饰件茹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价啡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高咳,它采用的是一块电阻屏侵户,触控灵敏度还算令人满意坑博人,界面的科技感以及显示效果都很一般划,总体感觉更像是四缉、五年前的产品帛女舱,唯一的优点就是操作无任何难度酗,一看就会首丢堡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡燃达躺,所以导航功能暂不能使用泉。   进入车内哩董倦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了零露协。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿镐橇纬,握感也很不错并顽形,由左至右打满需要2.5圈爬,比大多数车型略小钠。此外嗜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片促宿登,操作便利性良好泰丹,而且兼顾了驾驶乐趣牵宛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色斡豢丛,但却一点不掉价笺翁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感取,其次它的表盘内圈采用了网格设计篓烷鸽,多少有一些竞速的味道叹,再加上白色的指针以及简洁橇磐、明快的字体副,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望硼滩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏锋摊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗江、平均时速侨摹、续航里程之外连肝坷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP红。i-stop是马自达研发的自动启停技术修,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火藕。   除了i-stop漏宽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统卑驼。之前在新能源车型上比较常见变,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上车。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于粪跑,它是以电容取代传统的电池或电瓶捍骂羚,从而为车内的用电设备供电薯绢悸,而非用于推动车辆前进缺惭。   空调面板的样式不错华蘑虱,旋钮和显示屏都显得比较有质感嫂薪鳞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子郊佃肆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车派猫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉越埃好惦饯晦。前后排座椅均采用了真皮包裹筹片涵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次现。   虽然阿特兹有着不错的轴距乳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩娘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥砍怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间贾。令人满意的是后排的腿部空间攀踏,坐正以后不影响翘二郎腿俱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定芦纫呵,不仅地板平整臂下棋,而且行李箱有着不错的纵深阿,轻松放下高尔夫球包剂虽煽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎弛托,以及更换轮胎所需的各种工具叙疾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷涕锹、双可变气门正时耸醋范、凹顶活塞+米勒循环醚楔窟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术掂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现骗捻,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm杠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm砂瘸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嚼,并带有换挡拨片堵橙弗,只可惜这款变速箱不带有S挡辆,对于主打运动的车型来说个遗憾坝苟脸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受仇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩斗诲,日常驾驶过程中洽毫,为节省燃油铂俗欺,变速箱会积极升挡琅微含,转速经常保持在1500rpm以下蹈泛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应喇,因为这台变速箱的反应速度很快贪,能够很好领会驾驶者意图癸灿党,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出缚故漓。   阿特兹拥有良好的操控性钝蛊放,这首先要归功于发动机线性的动力输出疮弦度。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏忙嗜贩,而中后段又能够拥有很好的动力表现高统棺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻菏评。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处星搪,尽管反馈的路感一般稻,但指向足够精准胁尝导,能够给人很强的信心桃端。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协伟剁,它的前后悬架初段偏软吗,能够很好地吸收路面的颠簸埠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾藕赊。可喜的是悬架的后段韧性十足敝孤褂,不会让人感觉力不从心炯。最重要的是许,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整虹丘,车头指向灵活说从辱,车尾循迹性出色樊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见慰傻绞。   总结势: 对于马自达这款即将发布的新车退尝,我只能用赞不绝口来形容猎,外观和驾驶感受都可以称为上等瀑犁。如果非要给这个车挑点毛病的话壤曹,就是在高手如林的中型车市场里蔚黑窍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸甲。所以如果你是“外貌协会”的成员乐店,或者追求极致的驾驶感的话会断楞,那么你可以期待一下这款新车救。 责任编辑燃痰:赵春晓" "  KTM的X-BOW嫌仿抽,直译过来是十字弓阶红,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拾柏。实际上奋,这个模样怪异的小车弦,的确是火力十足吓俊,足到无论是在街道上还是赛道上逞瀑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车解。   先来说说KTM这个公司殿肆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂累疆卸,以生产越野车和跑车而闻名我罕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车辖薄,也许是工程师们精力太旺盛畔芭逞,亦或是身在奥地利这个地方醚,总会有些天马行空的想法纹釜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子猩配,去生产一些别的什么机动设备钠。这几年乌,除了X-BOW褥华,他们还有不少奇奇怪怪的新发明天笑,而且都有一个共同点——惊人且极端吾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)辉、puristic(纯粹)蜂材、radical(激进)赫顺妈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解惧毁橡。另外还要多说一句缉陷,这家公司的口号是ready to race挠本丁,时时刻刻都在准备一场竞技创。   KTM的CEO曾经承认睫娶渤,他们希望使用21世纪的技术鹿,发扬柯林·查普曼的理念扁葡卫,打造一台新世纪的超级跑车蠕且彩。柯林·查普曼是谁寝?他是路特斯汽车的创始人渤顺,他说过最著名的一句话是莎抠粉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准界薄佰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的浚姐白,作为汽车工程师淖,他把全部精力都放在对性能茅搅旧、操控和轻量化的极致追求上幢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蓄瑰巢,但跟进尝试者寥寥怜。看看路特斯汽车凄凉的经历纪,这其中的原因并不难理解堂汕忙。我们很欣慰地看到讨,在新世纪川怕,KTM继承了这种理念绩,并且做得更加激进申含笺。   其实X-BOW的理念很简单划裸擂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车呕斤。碳纤维单壳体车身骂、全车碳纤维组件胆、水平推杆减振器堂,这些都是方程式赛车的标准配置辩皖。由于使用轻量化材料问,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坡隘。在高速行驶中泼党,车辆的气动布局提供下压力返沏,以此来提高抓地力和稳定性井,这也是方程式赛车的特点偶次。和赛车唯一的区别街幸,就是它有全套符合法规要求的灯光莎梢,以及一张副驾驶座椅撬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机誓卡潭,经过强化和升级后汗集送,动力达到300马力容,和F3方程式赛车相当檬谐媒,六速手动变速箱也是简单而纯粹科臀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话翠裂,我们不妨来看看推重比疙豪。X-BOWR大概是2.6千克/马力帛坤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行斗,也就是说发动机需要负担的重量更少潜为,动力表现自然更强订。   在踏入X-BOW车内的一刻枷,恭喜你阀示如,在旁人眼里戏,你已经像是一个职业车手了忌容。首先一只脚跨进驾驶舱堵,站稳后调整重心猴狡侍,再把另一只脚迈进来剁膜崎,双手找到合适的支撑点奋,将身体重量转移到双臂乃娠痪,身子瞬时下沉褐纹诞,把自己放在座椅里宦屏抄。来自RECARO的座椅是固定的萝宪,完全不能调整汤荤,靠背角度略微向后倾斜河物,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里匈的,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置投悼佩。要完成这一系列动作旱丹,如果你是个长腿欧巴胚裴,可能会轻松点滑股。同样和方程式赛车一样览,X-BOW采用快拆方向盘勘古溃,在一定程度上提高了进出车的方便性嗣,不过我觉得这个功能最主要的目的刺俺,还是为了让它更接近赛车老矫。绑上四点式安全带帛,身体没有一丝活动空间浑瞳话,因为在碰撞的时候儒木翁,你不能指望安全气囊救你一命江陀剑,唯一的方法坑唐酶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上册。   驾驶它霉,你不需要有汽联颁发的运动执照柒毒,甚至不需要经过特别的训练即糠。只要你有合法的驾照耿侠,会熟练驾驶手动挡汽车宿彼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度苏阿态。连离合器都很好掌控统,甚至比驾驶EVO伸、STI这种高性能运动房车还容易糠。你唯独需要的虫,是练就一副有力的双臂孔锌,因为它完全没有转向助力疽存,停在原地氯聚凯,方向几乎是打不动的急挠。   由于场地的原因舒绅贸,试驾过程不是很尽兴僚,并不能体验到X-BOW的全部性能翟吨备。在狭小的环境中镐碴,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展毒枫忌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瓶确,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力弥。因为使用水平推杆减振器颁居,X-BOW的底盘可以尽可能的低怪,在转弯中几乎不会产生侧倾柯便。多连杆悬架结构稳定脱踢,可以减少轮胎不必要的运动和变化唯,保证最佳的触地面积迪坷成,用尽每一分抓地力踢抚式。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度岭嫁,这一切所产生的副作用桶薄捂,是你的身体要承受更高的横向重力烤典。   在视线上泞兽轨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蹿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置败垃,以及转向时轮胎的变化阿。利用这个优势苟,你可以把车开得更加精准挽苦窟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙骚先,这是任何房车都无法比拟的夹。不出个把小时搐秤四,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样付曹放,高速掠过障碍物而毫发无损抖童旧,那种险象环生的场面梗,我相信其它车做不到围处,这种乐趣和成就感睫,只有X-BOW能给你编扰。   看到这儿持试监,你可能觉得这台车并不难驯服潍,一切都很容易佛雇。没错典惧灸,X-BOW没有设置很高的上手门槛看剧离,驾驶起来甚至比超级跑车还简单煞蹄,但是它还有进阶的玩法力,这就需要很高的技术和技巧了南童。首先献,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战茶娠弟,为了它的寿命痉,好好训练跟趾动作吧嗅户。漂移套驶?也没问题配,在转弯时只要加大油门枷陇,车尾很容易就会滑动起来脐凡。之后能不能画出一道完美的弧线谷廊,就要看控制的技巧了世定。   除了以上这些群喊,我还有一个建议松侵耻。置办一套合适的行头熔,至少也得有一个头盔和一副手套驴沁泉,这会使你看上去更像是职业车手靡炉。当然癌,作为一台可以合法上路的跑车倍,KTM也试着考虑过车主的感受痰,推出了一款GT车型嘿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃尽乖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已擅嫂。无论哪种装扮鞋焊袍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街僵琴,在气势上就足以压倒一切推同陷,而在性能上捕顾汀,它也是所向披靡硷呕,精准肪告、灵敏的操控足以让任何对手汗颜戊赦谦。虽然它可以以合法的身份上街雷,然而对一台Ready to race的准赛车统汝怠,街道并不是唯一且最佳的选择歉弥,它最终的目的地会弗,是要奔向一条真正的赛道康瓢,在那里解开封臃缑摹,去赢得一场真正的胜利寞沥。   说到价钱辆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车滥焊,一点都不值弛烫。那么帛木欢,如果说花135万安,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瞥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟谩膊盗,最大化的驾驶乐趣胺来,并且还可以在公路上行驶窘拈,这样是否物有所值行东?答案其实显而易见任垮,值潦,或者不值兑峰芹,取决于你是否真正热爱驾驶识,热爱赛车运动茶。 责任编辑冈湍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词部限相,早已见怪不怪跺衫偶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车华博。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过避咎,广汽丰田出品的YARiS L致炫崇凡,就是一款加长版的小型两厢车桥杰外,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志福。 知识普及弯杠替:为何不叫“ 雅力士”了交?   相信很多人都会有这样的疑问焊耙短,从车尾的英文上来看卷,YARiS的标识与上一代完全一致桐话谜,但多出“L”字母弓沽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观纱垂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置勺。全新YARiS通过变革性的设计贸、加大车内空间磺纪腔、降低指导价表唬,从而想抢夺A0级市场的份额颊闺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望避。不再使用“雅力士”的中文名称废撕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌逛。   外观艇茬厩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型舱清锤,如果拥有一副出色的外观设计梁,那销量肯定低不了首。广汽丰田的全新YARiS L致炫期睛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化咀灌,能让更多的人接受吵。   =============分页符=============   原标题翅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的孟喇翅,所以在造型方面与海外车型有些差别侨驼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯揩拘,“梯形大嘴”车头动感大气幌剃,配合超长的轴距线灰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受耗茹。   =============分页符=============   原标题街:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰潘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内竣,相信你会有两种感觉骡,第一搜钠:中控台设计非常大气摄巨扦,和丰田系列的SUV车型风格一致晒漂巷。第二飘尘:超大空间底敬,后排空间完全比拼一般的A级轿车份透。   =============分页符=============   原标题柯箔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm屑队姥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意肋灿酣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车烙沟,但是空间方面完全越级的感觉虹困戮,完全不比一般的A级车差蓖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服适倦臂。   =============分页符=============   原标题会:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾锑刚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意啸沦厕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错堆枫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿交,中后段性能并不出色辆隙泰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高朽盗饥,高速行驶油耗方面并不出色农。   结 语   作为一款城市代步车型仍楔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多需,外形方面就能征服不少年轻消费者蒋谈暖。此外被,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一上誊归。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理马陶且,若果说美中不足的地方狙,那就是匹配的四速自动变速箱了斜叹滔。(韩威) 责任编辑裳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒姥测,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏巫?告诉你勺肚认,这是真实存在的一辆直线加速赛车碍菠守。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车临,基于2014道奇Dart车型把秦耙,型号就叫做Dodge DartPro Stock褥脖梁。大概意思是“超级街车”喝。虽然只是称作“Pro”泰赌檬,但它的结构和普通街车已经截然不同冲奈,一点点相似也仅限于外观上茬。一个专门设计的底盘巨莽,扣上一个类似“街车”的壳子洛类,除了好看以外己,也是为了让车子的空气动力学特性更好雷篮。除此以外瘟峦慨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”晤陛摄。   作为动力核心焕奉噬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造犯歼梅。与常规的“以街车为基础改造”不同蔑户虹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同井备堆。据厂家介绍村桨杯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时下叉糖,而极速则可以达到480公里/小时骡。   Mopar没有公布具体技术细节啥侍段,但是在上个月盯盖炒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惋箔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速肛忱费,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考顿勃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力处,它跑完402米还需要9.9秒盖府,而末端速度“仅有”235公里/小时蜗雇。也就是如果两辆车进行一场比赛抛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候功班,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瑟订矢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭尚,当然也无法在普通街道上行驶排厘凛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采厢。 责任编辑季识:赵春晓" "  4月11日屋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市擎赋报,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版撕籍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元埔捣罐。   4月的京郊春风和煦屡菲堪,桃花盛开馁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意脸氰坏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蒂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象骏恃北,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼铰白。   然而稍微有点遗憾的是俗惋酚,由于相关环保政策授究燎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基些。   =============分页符=============   外观内饰方剖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别寄伤钡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo叭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外爱缔,因为配置的原因滑,柴油版在一些细节吃,如前格栅请、雾灯等处精简了镀铬装饰饺很搬。   另外绘疟煎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎悸衰飘,规格为265/60 R18擒败苫,采用双五辐样式怂汐交,与高配车型的20寸轮毂有所区分惕霓。   外观上婆锰吾,大切诺基给人的感觉就是硬朗吻姬、野性丁怜汕、豪放貉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样莽,如果不是看到车尾的标识枢艰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版绅邻享。轮胎的使用与其它车型也是一样的蹿仇。   =============分页符=============   内饰方面首菜棵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致篡慑让,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同缅送惫,但是做工方面表现的比较细腻邪戊。各个部位间的接缝十分均匀祈鞍阜,内饰表面的反光也抑制得不错睬办汰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受煎逗羞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的径赐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机橡如。这台发动机由意大利VM公司制造堡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造篡埂,国际知名度较高澎宏南,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下需剖乏,最大输出功率为243马力(179千瓦)抒婪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米划鲤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱芭香宠,采用电子挡杆设计少,事实上班抒,在菲—克集团下的很多高档产品上立,都采用了这样的档杆设计窜木娩。   大切诺基是个分量十足的大家伙菲焦顺,体重高达2.4吨老。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时涸,都让人觉得动力输出稍弱皮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同譬街,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩涩橇琴,这使得在实际驾驶过程中攀鼎,柴油版大切提速很快侣摆钦,驾驶感受十分轻盈憋樊。   另外境柬朗,发动机的噪声抑制也做得不错赋吮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大氯庭,但却绝非印象当中累,柴油发动机那种高振动但软屡、高噪声构,车内如“夜店”般的情况图芦祁。   在打开ECO模式的情况下尽爽,发动机的转速在1500rpm左右的时候了率,变速箱就会做出反应乌呢韶,升挡很积极嘉拖。当车辆行驶到70km/h的时候窜讳,变速箱便会将挡位升至最高挡冠,我们在城市中使用型该册,第8挡也是可以使用的拭,并非摆设级受。如果关闭ECO模式仕浓蹋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右靖,动力输出得到了一定的释放时帅麻,当然融电,噪音也会随之有所提升瓤朴。   柴油大切的油门踏板很轻盈骄擅,发动机对踏板所发出的信号反应很快旅,但初段调校的有些过于灵敏了颂蒲妈,尤其是起步时褐,轻踩油门胯,车身就会有向前窜动的感觉碱,想要平稳的起步还是有些难度缚摊弄,如果初段能调的沉一点危,感觉会更好赎盆磁,驾驶者对动力的输出也更好掌控猜股。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样袖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统氯法,由于取消了空气悬架铃涕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的祥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式喜抵,分别为自动弘乳飞、沙地诲、雪地诫、泥地和岩石宪,这些模式都是通过旋钮进行操作的戚羡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式恰猛惋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择傅。   此次试驾斜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验杭络,其中的体验环节有沙地佬溉痊、U型坑和炮弹坑三个环节品。在进入沙地之前繁锯挡,首先将车辆选择到沙地模式纲,此时车身稳定系统自动关闭李季刹。由于没有空气悬架潭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了奠侵蓄。   模式选择完毕之后仟崎,开始正式进入越野产地醛,在松软的沙地中括秒,要保证车辆的行驶速度侠洁。在沙地中行走刨汾焙,轮胎出现轻微打滑是很正常的巾葡效,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑八坎洞,造成更大的麻烦吭纱筒。   在U型坑的环节拓菱酥,选择到岩石模式之后快,分动箱启动扭矩放大挡傻崩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍宦桐,传递到车轮上的动力会更加强劲搔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过欺舌。   炮弹坑对于车子本身来说氛杆,算是更具有难度的项目了沏冈撇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节洼踌。对于大切来说略葡,通过这样的测试还是比较轻松的裳。在模式选择上悍开暇,我们依旧可以选择岩石模式墩狸鄙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动累,保证有附着力一侧车轮的动力输出拖,从而实现脱困蛙磋。   总体而言桃太壬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在晤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色汹谈反。在整个越野体验环节惭,对于动力的感受也是比较明显的飞牟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松奢陡陪,主要还要归功于这台柴油发动机浦俗肉,低转速扭矩输出足够大姑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蓟阿。 责任编辑鹿你:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列幂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK霓滥,以求为各位网友购车作为参考具悔窃,本文我们继续进行胎嚼伸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)糠惊,作为合资品牌的A0级三厢轿车吭畅项,经济实用以及稳定这三点立市之本懒谐懦,谁展现得更好屎浑,以下将逐一展开冻袱拐。 外观解读嚏林:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中第未,这次“重生”抛开了以往的产品定位采瞧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型潘案笨,接过老款颐达的市场后汝惭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势沤蚀统。   刚刚完成了小改款的阳光谅勃,2014款车型延续了前款的整体轮廓颠馆富,细节之处作出的调整秒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸块损康。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型侧,另外增加了反光镜转向灯陇肉鼎、倒车雷达等外部配置评释紊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车兰帮酷,但两车在细分定位上有所区分忱,新赛欧更经济订拘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定揩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缎捐逞,两厢造型更具时尚特质啪磐睡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重丹乘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅额甘,前脸处的线条切削更是全车最多之处郝素唤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅场,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾伎,三厢车型尾部中规中矩美暇,采用常规一体灯罩的尾灯户枫纶,正是这一产品区分的剪影雀。 看完两车的造型磋酶献,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现笺才词。详见下表垒褐忱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观哼贯,您更看好谁狮眠?欢迎参与一下投票葱盯。   =============分页符=============   原标题钨叼虐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比冀定:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩佩九踩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直咯磁,各区域之间的串联均平滑带过畔阔,整体风格更注重功能性蹦漏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能哨双杰,并尽可能带来更多储物空间路椒视。   爱唯欧的内饰布局现代感十足疥碌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征佬脖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表滔肯疙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一茬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点接。   另外材鲍,随着车载多媒体系统的发展护顽,触摸屏更多的被普及怜沟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕科,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能褂凡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高杭。 配置对比多腿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置盒权年,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比权残创,仅供各位网友参考石绣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题暇赌逗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比刹潘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度撮巫室:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度盟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示梢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风闺,而车身与轴距信让,以及普遍日系车型空间利用率上的优势锋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹顽。   动力系统对比定: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面触氏,阳光仅提供一款1.5L发动机前没登,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择定告跺,同为四缸自然吸气版本四,排量的不同即动力上的差距贾我苗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)碌叉陌,具备重量上更轻的优势稿。   两车的自动挡车型皇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱坑掇鞋,其平顺萍、重量轻及省油的特性赖,同级别车型中具备一定的优势烈涟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下改龟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT滔,在挡位上优势明显摆彭,但其换档顿挫在车主之间常被提及睹柯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间扩,外观上二者均具备典型的家族特质携,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面芳汞。内饰布置阳光以实用为主富度功,爱唯欧在同级别中更具时尚特质挽吼变。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现频讨。综合本文所述恍,两款车型您更倾向于谁挟暗穗?欢迎参与以下投票硕。 责任编辑悼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吴怜继,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐恒帮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了钝口围。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言挂踞搔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比筒浪到。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型讨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比淖惕冈,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近兼骨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面呸福晴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形绍红,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同猜。也说明K3S试图走运动化的路线扫。   起亚全新K3S的长坤、宽项、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm芍歉速,而轴距更是达到了2700mm的水平秦幢挝,在同级别中也属于比较突出的成绩尘祁栓,对空间方面肯定有着很大的帮助桶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练讨虑,车身线条也非常的流畅步功,有着极强的运动感胜可,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差管千腐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别诡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用稀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说白,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的桐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达喜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm冬下合,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的狡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅寺,加之降低的车身让骐达更加动感鸽烹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性酷眯茅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感薯。形状突兀但线条流畅的尾灯省肺蕉,红灯部分占据了大部分驰话,白光部分呈现斗勾状风,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出疮梁垛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达际局偷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置降饱。能够有效帮助你快捷倒车息供伸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否徒,因为外观好看主观影像比较大卷裁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面冲困晦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多辣沸县,基本沿用了现款K3的设计沧啦抄,提供全黑色淘、黑米色琴冠侥、黑棕色三种不同的内饰配色乘笆山。做工和用料相对也比较不错吾。内饰除了硬质塑料及软性材质外涣思道,仪表盘上方还使用了真皮提升档次图蘑芭。   骐达的内饰设计线条非常流畅巾关,整体质感较旧款车型有所提升媳陛。内饰颜色采用黑色作为主色调楞钦,搭配银色饰板疚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比玫潮驹,满足不同消费者的需求骗槽哄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备介敲筷,多功能真皮方向盘以及定速巡航楞墒桅,从上面表格已经很清楚的告诉大家陛痰咕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP充啤丢、胎压监测等配置隋稳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富眯寒,其中ESP老、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力夺羌炬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题禾。 =============分页符=============   原标题暗朽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700剧幌蕾,整体乘坐空间相差得不太明显妊刨桨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挨虐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富巩挤,座椅表现方面K3S内部填充比较实老视软,对腰部支撑方面会比较到位惯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性漠,其座椅表现比较软深,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感耻妓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瞧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势红。在乘坐空间是差不多的忌沁盎,K3S座椅设置得相对硬朗传,而骐达设置得相对舒适蹲琼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因寐纠胳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L起帛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S靡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鞭,很好的满足不同需求的消费者塘猴。起亚K3S相比起来就显得配置较少表宛扩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型倍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好哗睹蔼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同废息。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论特,详细还需看我们评测所出次。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题馈负,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求承。   点评断谜蔡:随着两厢车被广大的消费者所接受兔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款空曝汇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动融蔽,如果在这两款车选择其一的话下,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动煞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素尼景。 责任编辑踌嚎门:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉怀,甚至有人无法确切的喊出它的名字倒蓬。其实这款车和我们并不陌生菲痘灰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拣豢倒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似哭铆兜。所以出镜率不高的标致4008惩腹,确实具有太多不为人所知的身世椒愤,这使得我们有必要去了解一下这款车蹈偏骋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路券卧冀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体扳擦,呈现出风尚犯秤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感单疯拭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签头怀舶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吨幂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚侍痪、科技的感觉曝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm淮空轿,轴距为2670mm谱互皆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫荷偶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造保,所以在车身尺寸上它们相差不多抢。   从车身侧面来看洼澎鸵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸菱剩垢,整个车身也因此更加大气而富有力量感芍兜碌。后排提供了私密玻璃扩探鹊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风硕矢仟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满抱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因栓。另外喇斥氦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心钉荷锣,尽管造型简单澄氦,但通过与腰线的巧妙衔接忿测仇,使整个车身设计连为一体铆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂沽,配合普利司通的225/55 R18轮胎桔版冉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上畴,都具有不错的表现稼。我想应该会有不少车友会非衬焖疲看重这双“大脚”祟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拖土,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意烦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发来胎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样琴淖。不过标致4008在一些细节上却与之不同都,譬如采用了大面积钢琴烤漆僻,辅以细节上的优化泄阿模。   中控面板做工不错介,按键旋钮设计很精致缄,且手感都较为出色菜纫菏。娱乐扩展功能也比较齐全蘑,AUX狙、USB以及12V电源都有装备幂份。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点戮谷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯黑佩瘦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错颊,下面还有黑色钢琴漆点缀断,凸显出了较强的质感未骡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍请好,若塑料饰板能换成金属材质的话桅蜗秒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表链工,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息城。在转速表与车速表之间奠海胚,我们看到了一块显示屏汾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息尼姑溪。 在乘坐以及车内空间方面狮,标致4008秉承了家族在这方面的优势潦搜吕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好牡方擂。   后排座椅靠背很直颁澜赊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉丰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蹲灰弄,坐姿却让人觉得并不舒适降促骄。   标致4008的行李厢内部很平整姑奢午,而且后排座椅可以4/6比例放倒廷寐刨。这样它的储物能力将会得到提升汝,对于搬运一些体积较大的物品牌郡,可放倒的后排座椅显得实用滤。   =============分页符=============   在动力系统方面络,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机身贸,最大功率仅为150马力操,扭矩峰值198牛米酒蚀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用酒胸茬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了翟替。 全系搭配加了CVT无级变速箱读,具备手动换挡能力杠券。在实际道路行驶中痪,CVT变速箱表现的非常平稳檀碱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时九邦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音炭脚,却没有丝毫提速的感觉邵敝。不过夹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拌趟苫,在平稳驾驶时超车变线很轻松炮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统痪混,2WD(前轮驱动)适合于城市行车泛墙汕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力睛合,前轮最多可分配85%的动力淑,后轮则可达到55%沙污妈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%标仍父,可以应付雨雪轿、沙石和泥泞等路况适肝囊,也可以轻松面对普通的越野路段捆獭叭。   标致4008并不属于难开的车型醇梦舱,尽管车身较大季勤,但是方向盘非常轻盈烷,即便是女性驾驶也会非常从容垃愁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线矩。   结语斥崇:从市场战略上来看温发,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型碗晃旅,4008不仅丰富了进口标致的产品线瓢法,也为消费者提供了更多的选择绒。而从产品本身来看喷首,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瓮撕聚,能很好的迎合中国消费者的审美彪棵。在驾驶方面是笑,标致4008表现出非常舒适和安逸崇醚妻,非常贴切城市SUV的特性拱钮。 责任编辑漓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嚼鹅,自2011年上市以来凭借着动感的外观磁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价纹仓,受到了许多二三线城市消费者的青睐豢栏惕。不到3年的时间攀团,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610胺妈,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率氨热仟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型挪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄干汕荨,将在4月的北京车展上市抠膊算,预计售价区间为6万-9万元南抬叮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者庙肥卸。下面就跟随我的镜头馈螺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车芍权拎。   相关信息且妙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌势,2011年正式推出了首款车型宝骏630烤碑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力席,结合上汽和通用的生产技术酥劝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蔚谐核,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌郴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计摆藩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO却广棠,与进气格栅态、发动机舱盖形成盾形区域吝脚,造就了独特的宝骏品牌DNA桑掏弓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计文嗽。从前脸上看结,与宝骏630的设计保持了高度的一致掸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势馈。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计隙啃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装寄,颇显动感潍。   在车身尺寸方面陈惩,宝骏610的长为4401mm忱局、宽为1736mm相、高为1462mm贿韭。由于与宝骏630车型同平台生产瘁煽,因此在轴距方面并没有变化蚀焊,依然是2640mm箍残迁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐沧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”思少,尾部扰流板鞠肃、包覆式的后风挡玻璃奋萄、硬朗行李舱的线条檄丁荣,颇具运动风拒。与此同时呜鲍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂潦氦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利退。   =============分页符=============   内饰方面邢汕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度稗功揪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配剩,方向盘搭配银色装饰条淬害嚼,整体风格偏运动版辆光,带来不少新鲜感底。此外管淮,新车仪表盘也进行了全新搭配乃,采用双表盘设计己抱,更符合当前年轻人取向犁暗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条丧费,提升档次的同时也带来的一份运动基因茹希,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘梅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多埠,LED组合仪表提升了整车的质感弹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验陪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势沏济康。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域篓捐失,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论课,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹使膏尾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面钢。   宝骏610是一款两厢掀背车型辉绦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性闪撂灌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够碾输,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鄙骨辆,也可以按6/4放倒座椅目唐,放倒后容积可达到1300L樊霖典。   =============分页符=============   在动力方面簿德,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机飞,最大功率可达82kW惫薄,最大扭矩为146.5Nm卉扦回,这款发动机也同样在630车型上使用盆。为了发挥出更好的动力性能酬兼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器窍毛技,此外还配有5速手动变速器可以选择腊茧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品汹难侈,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升提皮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝醇瓢、君越爬失、君威等车型上哼。   在整个实际驾驶过程中筛桐佰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳亩蘑形。在1500-2000低转速时狈,所爆发出的动力输出还算尚可幌,油门响应比较直接敲说撂。但是随着转速的提升访,档位的提高氨寞施,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来奴铝。这种动力表现不温不火插段寒,但是足以应付城市道路使用惠亲。   相比于第一代自动变速器案套,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升被钞廖。只需稍微深踩一下殿遍北,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡负辛柯,只不过由于排量的缘故惧,推背感并不是很强烈群钳,且高转下的再加速能力也有些力不从心矢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适汞,这也完全符合它的家用定位善舍。在经过颠簸路段以及减速带势掏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感添殿煞,让驾乘更加舒适钩孩。此外材吐,在过弯时底盘也显得较为扎实纲瑰量。   结语曝恫:宝骏610的家用车定位很准确吧,配置很务实径脊妙,储物空间多酮暗,不过在用料和做工上还有待加强臂。不过动力系统方面确实不太给力九驶县,最多可以说是开起来比较舒适痰,这也比较符合它的定位潜协。作为一个新品牌史寝热,宝骏还有很长的路要走秃臂,虽然已经走过4年多充,推出了两款车型擅成纤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样呜股钙,在自主家用车市场上打出一片天地来抱妇,我们将拭目以待糕。 责任编辑妈醛态:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上单,大众展台上首发了2015款大众Jetta驹晃。这款车在现款Jetta的基础上撑任,针对外内设计细节进行了小幅修调筒够梧,属于一次精修边幅的小改款邦斑辟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整帅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注穷莆酗。 全文总结习搽:   对于这么一款外形细节有新意途痉两,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta诽,我们只希望它能尽快来到国内警,因为目前国内的速腾车型评荆譬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势搓拱刀,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嚷懒。 责任编辑笺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域抡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作捷,深入布局氦斜茧。其中包括类似上海大众新桑塔纳复颂、一汽大众新捷达尺掏、斯柯达昕锐龚夯钉、以及再早之前的本田锋范效好、日产阳光等等相贾臼。可以说祁庭问,在这一细分级别脸爆乒,乱战才刚刚开始农入暖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瓶理愧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去搜库沥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉牵颈。反而厚重了不少佳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近承。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱湃窖铜。就前脸部分来说倦旅唬,整体样子是非常简洁的栋丛,又有几分动感申杯狡,和标致其它车型相比是有些差别的窗攻。   侧面造型规规矩矩讥憾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现澄,你会发现蒋珐响,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉盗殴梅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因韩膘申,但301更多的是安安分分的一种踏实感栋犯酗。其中咀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸谰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嚷蹈,没有那么规规矩矩纪峦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守舶勘尼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体筛缄兴,这也是一项非常讨巧的设计匠。设计感油然而生穷报陷,除此之外讼茧,车尾并没有多余的装饰物陛骂,简洁实用依旧是主要风格先胃仙。   本文导航" "斯柯达明锐酶艾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车珊巩财,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌仙硷拍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在遍宏琴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台风,可能除了家族化的设计以外奸撂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了痢豆。 虽然它采用了大众的MQB平台惧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分还,所以全新明锐在现款上有了很大的突破裸,全新的家族化设计让它年轻了很多料,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价取搜穆,但是相比现款鼓,它的前脸更显稚嫩公柿协,也可能因为现款有些老气横秋吧筒肝降。 车身尺寸方面唐,它相比较现款有了一定的进步良清,内部空间方面自然也有了一定的进步律兼芬,在后面空间介绍上我会在进行阐述尚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7慈绦,这也集中在细节设计方面歧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱册姓,还有合理的镀铬装饰稗甩,这也是新明锐年轻的一种标志姜沸庞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次栓舅。" "  2014年4月16日铺铣篙,全新英菲尼迪Q50正式上市傲漆幌,售价区间为32.58-54.98万元尝镰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型谎牌砰,2.0T车型三季度到货呵啼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版竟惭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版师憨稿。三车官方指导价格基本在42万元上下亢矾韦,具有一定代表性溃汰眷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蜗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者贬劳毫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈团惰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息笺,车头造型极富攻击性枫疯,侧身线条动感优美荒懂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蜜翰娶。当然墟式发,它的进化不只是看起来那么简单井现镐,内功的修炼更让对手望尘莫及逃筷汀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的固仍官,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中耙,而且大有愈演愈烈之风叮沉俗,尾部设计很像自家的新5系烧口,家族化设计不可避免函。即便是标准轴距版本坏茨巷,新3系的轴距还是达到了2810mm俊惋,比上一代有小幅增长建冻,再加上悬挂对舒适性的妥协酥暗,曾经犀利的3系已成过去酶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已屑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的缔缚础,那非雷克萨斯IS莫属了涛龋宏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象堡昆慷,车头动感夸张讲,车尾简洁利落魂,虽然有历史车系的影子馁,但这绝对是对精髓的传承和延续雷靛。   本文导航" "  又到周末了但,在大学破旧的宿舍里逛灿,百无聊赖的仰躺在下铺上杰坞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报当揽骚,心中泛起阵阵遐想具。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角具佛蠕,充满战斗气息的车身柏,都让我无法安然自卧湘牡獭,打起精神妙,跑到隔壁楼的图书馆扛鬼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志畴逛爽。没错壕背筷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我损圃徽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心俩付料。但是币添呻,今天要说的主角并非“兰博儿”孟,而是广汽本田第三代飞度领,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车稗。   ?什么是边锋主义罗雹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱臣庸迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瞬的,线条过渡果断秋脐投,或许本田车型的大部分都符合这个范畴伶,包括讴歌品牌也大致如此哼何办。第三代飞度相比上面的两代挎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致敛涸发。车头部分比上一代更加动感谜井,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状坦郊嘎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰胖噶盘。给我总的感觉是我楞守,车头的成功是线条运用的成功媒船忍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象饰确攀,从车头到车尾一气呵成徊,整体感和流线感非常强哨。从某种角度讲痹美,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙篙取萍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛下古屎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感菊垂涝,但相比其它竞争对手领丁凹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出催量埠。   车尾的感觉并没有车头那么好辈伐凸,对于我来说涂闻,车尾的设计并不满意订退寂。过度使用的镀铬饰条鞍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口般懦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复睦暖弦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道婪谭,在纽约车展即将开幕之际窃纹疵,路虎发布全新发现Vision概念车秘勉蜂,配备多种新功能镀,智能玻璃实现透明引擎盖非始项,座椅灵活变换可实现共四种模式京,包括远程宜拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形缴崇坞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列揭轿涤,第一款路虎发现诞生于25年前幌椒,全新发现系列定位于“休闲”暑谩燎,总计拥有四款新车犀。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嗡毁诉,多功能配置售巨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力监隶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术沥,其中包括远距离疑ケ福控笺巾彩,智能玻璃等洼覆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景亥婪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示乳璃淋,“新车现代化的捂,切题的丁味痛,并引人入胜的设计骆,是发现车型发生的重要转变划。”" "  [汽车之家设计] 2013年毖,我去过一次柳州痹小,那次钎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂马,当时悼蹭式,宝骏只有宝骏630一款量产车型卷侮呜,时隔一年荣,这家公司有了新动作唱犁灿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市探。官方表示饶悼僳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品阮。   事实上叼稀低,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型僚胁示,那时缔滩铅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶热,为了配合厂商对车型做好保密工作溜,当时我们也并没有拍摄相关的图片秀惦角。掐指一算渴坟洛,当时迷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拳,在聊到这个话题时册仁渺,项目负责人也表示扭骸,整个团队在这期间做了很多的工作拓敌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性佰课士,即便有着此前宝骏630的经验搽风,但对于一款新产品而言贩瘁,整个团队仍旧不敢怠慢部。   为什么要推出一款两厢车烧衔冗?   新品牌诞生初期井丛,单一的产品有助于更好的把控产品质量莽茫峨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑漏,从而将其转化为品牌价值疤,在品牌得到一定认可的前提下伐,适当拓宽产品线劲节,无论是对品牌土菜推,还是对市场而言都有着积极的一面祥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型订,较为官方的说法是“以市场为导向”伺汾晴,不过在我看来抗,这仅是一方面蓬,在有了以上需求的前提下畦嘶幕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡如停,于是才有了这个方案馆刻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外略,车辆的动力系统酱淋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整脯辖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说炬,无疑是一个两全的方案妈。   两厢车在定位上有什么不同吗逢矾?   简单来说尽截,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物脸镀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本帕寸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可度叛。相比之下忍硅,因车身结构缘故礁房舷,车侧和车尾的造型变化较大采。 造型设计没有太多想法   在我个人看来囱潍姐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法陶慧吧,印象中陪触珊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车匙,有些时候盛砷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素握巫铰。当然腺对,每个厂商都有自己的想法乾鄙逻,这种实用主义并不是坏事梦,毕竟贺话,车是用来开的攫电档,把主要精力投放产品稳定性方面僳拉,对打造一个大众品牌或许更为重要峭焦抵。   在造型设计方面巍尺蹋,除了已经固定下来的设计元素外寞篮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”黎芹。对于镀铬饰条的理解见仁见智旅南,然而枷馈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”达焊,正是在这种需求的推动下涵手裁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场寒本。   察觉到这一现象后涎涉痛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思沧柔,显然瘟赁溯,一味的添加装饰条并不合适别贩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求络违。一般情况下乌辉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区酸,除此之外匡订崩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条龄,在设计师看来集醇锑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致邯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50醚筷,我还不曾有过近身接触仁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知镀楼钱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线袄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统晾居。或许这么长的一串文字来的有些陌生党,简单讲泄归奸,它就是在航空航天器上使用的转向技术蒙取虹。我们将就驾驶者最关心的方面离,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS度。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装颈孺,人机交互系统的先进等等合触醚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触窝绕危,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力伞霜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主绷斧,不难想象Q50的出色愁渐伞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳怜胸,同样虹吵搽,作为宝马1系的车主郸奢羞,对于操控的追求反衬出Q50的优异茅撂吃。而剥离开车身的种种挫斡,他们共同的认同就在于这三个字母款:DAS   【什么是DAS同咀仇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)戮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瓣康。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制签撅壕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史桥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型磊闺。   【DAS工作原理是什么隋靠吵?】   车辆转向时咕价,不再依靠传统的机械连接提,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制泥食拟,根据行驶路况和方向盘转动力度萎,速度进行综合计算菩,从而指挥转向电机机构实现转向穿嫁功。   三个ECU属于并联关系力枚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮赦探溶、方向盘哄、右前轮)布粱躺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况厩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时哭辜呻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活卜钝肋,恢复至传统的机械传动转向模式屏晚尺,确保万无一失投。但在正常情况下姓表,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离搐纽部。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈恢。   【DAS汽车的优势肃煎?】   操控性颊摊戏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鹅钝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准豹薄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况厢鲁,享受更多驾驶乐趣嫩纯。   【为什么线控转向比传统转向快檀苗坞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入讳谢。整个系统中没有橡胶衬套嚷衡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间乡立,因此首先从内部减少“延迟”席稠罚。   【DAS对过弯的影响郊?】   转向相应得到改善滑层。传统转向系统拳,在接近弯道时宝版实,驾驶者需要提前做出转向动作谐,否则汽车无法实现平稳转向谷。而采用了线控主动转向DAS系统踌隙,通过消除内部的转向延迟七焚晶,减少了预先动作的必要归犬幻,实现更灵活的转向狡急戌。而驾驶的感受将更加直接提僵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力久酬僧,毫无延迟掳牟。   【转向系统也能够减少疲劳必富?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感姜凭,因此从另一个角度提升了安全嘛勃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄牢尽)悸顺,12款参与测试的车型中夺,在定速140km/h的巡航测试中煽擎醚,平均修正次数卡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍羚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点纱碌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响咎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌欢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表抛:网上车市(www.cheshi.com)   当然菜瑟镁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目俗,而对于传统车型哥枢,这一选项代表着发动机湍倍痴、油门踏板记赶莆、悬挂阻尼颓别脯、刹车响应等等方面的细微调整蕾脑吾,而由于配备了DAS石纶情,英菲尼迪在模式选择上潦佛,更进一步的调整了一系列的功能淮丧让,如苦挝猾:主动声音控制系统失、线控主动转向DAS鸽井腺、主动车道控制和主动循祭剑控制系统ATC等等的设定嚎舰剂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里败抢蒂?】   通过上面的简单问答绦,我想我们已经熟知了DAS系统茂诉,在响应更快腻拓,相比机械系统更便于维护堑,节约成本收腥,减轻重量等多个方面都硕果累累形副。而任何事物都是双刃剑宏沏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里苔墓乾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生恢紊,他的解释既简单耙亥梆,又复杂华,背后掩藏着十年之久的不断试验理茎禄,推理巢诉,再试验的科研过程汤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力崎。而这些内容无法用数据体现京得,还是按下点火开关吧虐。   本文导航" "   《极速60秒》瑟、《死亡飞车》焦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》恨释,让车迷们大呼过瘾骡点匙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现虾湍。另一方面害脱闪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的贺蔽,但开在路上肯定是最牛X币,最有回头率的炕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事乏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”户奸甩、“真NB”这样的感叹遍馁勉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型咸匪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别齿加,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分绰葛采,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服龟菜羔。    作为最具代表性的美系车型趟葛堆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程吻,五代车型熠熠生辉入。第六代车型也已经于去年年底正式亮相猛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看桶佰船,主要原因是新一代车型不够“MAN”溃谐,缺少了野马的一贯的风格伪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美垮瞳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车纤壤绵。 什么是肌肉车奔抱乃?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车肝倾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车邢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机莫、具有强劲马力纹、外形富有肌肉感的美式跑车瓶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表联,例如雪佛兰科迈罗汰、道奇蝰蛇瞳奶、道奇战马努,还有就是本篇文章的主角福特野马路危。不过这些都是字面上的解释般冷勿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义碉递。什么是肌肉车妇蜗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解痢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集霉,科尼赛克Agera匹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币锑霖场,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别何。但实际上并非如此谰,凭借自身出众的一面碾,福特野马在众多超跑中脱颖而出马肋纽,成为闪亮的主角木榔珊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车螺拴乱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机奇娶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吠挝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统脾惺彭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果袜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影刃钵,野马还是地道的童星出道!是的写孙,早在1964年刚刚诞生之际糙孺漓,它就被搬上电影银幕粒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》杀素,也许大家有些陌生地虏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品协实。在过去50年里祥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角郝晒。    无论是哪一年代的野马恼咀救,但凡出现在电影中柔节禾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球碗矩佩。衬托主角的英雄气概或是独当一面侨踩,野马都游刃有余悉。在近期上映的《极品飞车》中瘫蔑,野马更是作为整个剧情的主要线索诽限卷,陪伴主角经历了人生的起伏室泛承。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的狭磐啥,五门版的三款车型——耀真那、耀享朴秒扰、耀动分别为52.8万炽领、57.8万呛堵、62.8万哩。另外还有只发售500台的限量版械,价格66.6万元乔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变脱劣,只是在色彩搭配上带来更多选择患嚏,车型配置也更合理山秒褥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器绘番,并且通过优化四驱系统品售翔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现插夯。揽胜极光一直被认为是外观控伎搅橡,但作为路虎车型椒害,它也有着同级一流的越野性能欠。这是款长着女神模样林,也有着女汉子般坚韧的车呢蒲。 外观沁桥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嘘,所以不仅长宽高没有变灯死淀,造型设计也和现在基本一致叛嚎粪。设计师只对一个细节进行了修改怪,就是后视镜继吞。新款车型后视镜造型整体感强锤,与车身有更好搭配效果疲能龟。除此之外艇,极光传承自揽胜的城堡式车身烂妹岭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留惧甘勉。虽然极光已经上市有3年时间捂激,但时尚感丝毫不减力汝鞋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上萝俏巴,极光有自适应LED氙气大灯乔缔、全景天窗等配置撤,兼顾时尚与实用性百势稼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于横庇散,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰比加蒲,前后保险杠尺寸更大搅施弊。另外射仍,2014款极光提供了11种车身颜色说鹃,消费者有更多选择嚏。    另外县,外观细节上能看到的摄像头和雷达溉,是为了实现自适应巡航冕剑抄、自动泊车糙鹅迪、360度倒车影像等功能两。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能册传,既可以设定与前车距离或行驶速度牌炕,当系统计算出正面碰撞无法避免港,会释放最大制动力降低冲击速度其。自动泊车增加了垂直车位泊车功能笺凌身,实用性得到提升耸崇秸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车舷惟,并不是说女性不能开雷,反正我问过数个女性朋友辞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗嚏谁锨,完全不是自己的菜梗溃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断飞叭,所以我觉得这样描述更加准确困靶:这是一款为男人及女汉子准备的车愁。不是说它不好倒钙醇,事实上野帝的特点非常鲜明釜酚踏,优点也特别多加衬,但如果真的不能欣赏野帝的外形锨,那么它的优点再多也是白搭幂。好了狙,说的够清楚了伦染,男性用户请继续看下去剖啤,女性用户请酌情选择飞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版麓环,也就是售价24.18万的最顶配版本鸿匿勒。配置非常丰富锭绥,但较高的售价容易让消费者望而却步霸,毕竟男人也不是那么好忽悠的然。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本盾茂。不过既然我们测试的是高配版本畅韧呸,就来看看这款车入镰乾,按照惯例辅,还是从野帝的外型设计开始惠划。   ● 外观牧练幢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议亮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑参。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV黄,野帝这种偏向硬派和复古的造型涵隧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同趁矮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了顿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些舜考,这对于野帝来说无疑是个劣势乡赣,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间泥豢,国内汽车消费更是以大为美虑咸外,野帝国产后尽管已经有所加长鞘就,不过还是给人感觉不大碘栓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的患撂,带自动点亮功能的氙气大灯仕、大灯清洗功能晌脖闻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备遍豆。日间行车灯采用光带造型喷拳琅,并集成在前大灯组内相幕田,样式比较简单秦,辨识度还是比较高的校戒。   尽管车身长度不算长椽崎九,但野帝的高度还是比较高的夸,一方面是车身设计的就比较高大涉,另一方面也是因为底盘较高囊,悬架行程比较长书涛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm撕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间欺。   后保险杠设计的比较厚实骂弦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一撵,也是为什么我们说它更适合男性车主辖疯敛。倒车雷达是全系标配吉熄,不过倒车影像和自动泊车是选配竭谷灸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车裙善。   需要说明的是敖蓝半,按照官方参数配置表府,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的陛堑,不过这台车并没有装配后挂式备胎掇科,4S店解释说是同样是野驱版壳,有的车有后挂式备胎墩拨,有的车没有悄妹阀,如果不要后挂式备胎韩划,可以减6000元烙。   十辐立体式轮圈齐精,样式符合野帝的整体风格犁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎午穷痴,规格225/50 R17陋疲翁。这款轮胎算是一个折中方案火疵殿,整体表现比较中庸沸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果闪埔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差衬朗形。" "  2006年始估,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程阜,没一年妊尾,这个品牌都在刷新着销售纪录青,同时也在影响着国内豪华车市场的格局千氯。2014年肮迟,新的产品问世敬,这一次它不再效仿陀、跟随感洪,而是独步青云昏。   在过去的几年里播鼻,英菲尼迪的品牌推广是以设计斥世隋、豪华为主要核心随,由于旗下车型均以大排量为主杰坪,并在操控性方面有所见地蓟柿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手屑彩。作为一个初来乍到的年轻品牌泛兴径,每一步的迈出都显得格外小心警矗悼,在保证动力性优势的前提下急,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点禽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赣锣多,原因很简单侩茧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骗倪尖,也就是不同于别人的卖点巨脸。   在同级对手们相继更新产品的时候删,英菲尼迪一方显得格外冷静揽体输,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度溺靛,好在当它真正来临之时锤寇,并没有让大家失望巨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼誊剁啼。   在介绍这款新产品前磐话科,我想我很有必要做个说明汲磨,Q50实为G系列的换代产品弟稗版,在2013年度横许钮,英菲尼迪旗下车型根据轿车电哗使、SUV采用了全新命名挛燎,即轿车使用Q字母寸统,SUV使用QX字母佳纽,后续数字分别代表车型露劲,这样做有利于车型之间的关联度繁。   2013年庆,我的同事在经历了12个小时的飞行后嗽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50戮棠槐,在回国后的闲聊中趟戒筹,他的目光坚毅扯仟,言语中难掩一丝激动孺旦顽,当然他对这款车的最终评价很高咕变刀,抱着这股期盼蛾宫,我们今天找来这款车急龚爬,一同来寻味我同事当时的所感壬布坡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搓健澈,所以厂商提供的测试车依然为美规版凹秽率,所以动力猎、底盘的调校烤啦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同焚,但整体设计与科技性不会有任何出入暴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说堵桂,也算是足以解渴了搐县。   对于设计语言四个字来说词,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释勾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拒睡徒,有时我甚至会想驹嫁啃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量柯妨?正因设计团队的不懈努力茎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表配娃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经列。   低矮的车身兢李册,流线的车顶姐,都是上代所传承下来的精髓俩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钳苛毫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)你,这与宝马3系的水平相当厩爱,优于奥迪A4L瓜窟趟、奔驰C级等产品妒,别小看这一举措裁息,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性起搓。   对于轮毂轮胎的配备上汞吾,英菲尼迪从不走低调的路线敌奔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平讹核认。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中美涟恕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接闲莱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应示吾。   本文导航" "  2006年始表,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程慧炽,没一年层桅,这个品牌都在刷新着销售纪录校俺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沁班。2014年碘深,新的产品问世漏,这一次它不再效仿揣、跟随豆簧徘,而是独步青云狭。   在过去的几年里逻,英菲尼迪的品牌推广是以设计镰、豪华为主要核心溶沮识,由于旗下车型均以大排量为主牡艇食,并在操控性方面有所见地卯聊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拎。作为一个初来乍到的年轻品牌缚,每一步的迈出都显得格外小心咳级蔚,在保证动力性优势的前提下售绦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钝浑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距揣,原因很简单墒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巷殴热,也就是不同于别人的卖点餐捣哇。   在同级对手们相继更新产品的时候弓票,英菲尼迪一方显得格外冷静啪挎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度俺亩乳,好在当它真正来临之时寒白,并没有让大家失望籍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼艾鹿惯。   在介绍这款新产品前罢,我想我很有必要做个说明钞新峰,Q50实为G系列的换代产品霖小,在2013年度惭枪澈,英菲尼迪旗下车型根据轿车玩庭、SUV采用了全新命名磊,即轿车使用Q字母板戳,SUV使用QX字母祈啊,后续数字分别代表车型绕,这样做有利于车型之间的关联度橙廊来。   2013年绕,我的同事在经历了12个小时的飞行后叫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50械,在回国后的闲聊中享,他的目光坚毅霸撤俗,言语中难掩一丝激动奋迟尽,当然他对这款车的最终评价很高习,抱着这股期盼豁,我们今天找来这款车崔殊搬,一同来寻味我同事当时的所感低瞎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搂,所以厂商提供的测试车依然为美规版倘,所以动力尘禾、底盘的调校蓟嘶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炬秸帕,但整体设计与科技性不会有任何出入被讨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说澄心,也算是足以解渴了膏的辉。   对于设计语言四个字来说离欧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蹬赦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的码独,有时我甚至会想帛侵拿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娃瓦?正因设计团队的不懈努力福,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鲍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钠。   低矮的车身寞,流线的车顶秘低妈,都是上代所传承下来的精髓兔埂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大藩飞喜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)焚冀,这与宝马3系的水平相当捞,优于奥迪A4L检愁、奔驰C级等产品泞,别小看这一举措尾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贡。   对于轮毂轮胎的配备上剩噶,英菲尼迪从不走低调的路线秋梁扦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平版瀑鹅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惋德,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接矛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应礁烈。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首甘淬清,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80沁拓莎、陆风X5侣蓬护、全球鹰GX7股煌氨,但依然无法撼动它的地位几兜侥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变寿抡变,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来表梨悍,它就是CS75椒捞茄,来自长安汽车淳。   在众多国内车企中惺泼砰,长安汽车拥有较早的造车历史陵疽腹,并且对越野车的制造要追溯到1958年午掣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下轻纬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计衫肆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型冉彼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面卜晶澈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量济本,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础导镀。   在对长安历史阐述过后辟码管,这款新产品更是令人期待蓝冗。在2013年9月愧萝郝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发耙汤辰,一经面世便引来了无数人的驻足非案,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品浓叫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表得径铅,诸多细节上的体现侮佬,可以看到与时代的接轨德,说实话唐,即便与合资品牌相比玛巷,它的设计也毫不逊色宏浆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表盯辫孰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV士喜葱,在首次无伪谍照曝光过后驹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手解。从车身尺寸上来看核问卯,CS75在长度与轴距上的优势突出鸵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响肝。在设计上险疚焙,侧车身的视觉冲击力有所削弱毫片,平和的线条增加了些许稳重感袱筷郎,而在配置方面绝不含糊阔,右侧后视镜配备摄像头末,为泊车提供了更安全的保障骚耽尸,此外17寸轮毂的注入骸,也为整车视觉性增加了不少好评分缉囤蜜。   车尾的造型体现了丰富的层次感咆,使其得以回归至前脸的感觉介的搬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔规奴。此外乳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统抵,可以看出CS75在配置方面的丰富性什亩使。   本文导航" "  上半期哇李梢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况歌,不同的设计倾向与不同的品牌定位榷谎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念慌。在“下半场”的对决中芯结,将会公布包括美系“话题”车型翼虎立上、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果忻璃。   点击阅读懒拌氏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表妨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后驹夹刚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表款沉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目暴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后培渭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐宠坤,以应付那些五口之家出行的需求败讼秀。行李箱空间的比较荣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下当纳俗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱费,或者带孩子出行时融,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品眉。行李箱内是否配备12V电源接口入玲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱险,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多醒合替。   ·模特A(不戴眼镜)身高寝售涛:170cm 体重醚辑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高犯嘲桶:175cm 体重氨认矮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地稀,长安福特此次也算酝酿已久了焕,可以说即将推出的翼虎础,每个人都能从中找到自己心仪之处涪兜,例如极具冲击力的外形眷、科技感突出的SYNC系统戮、人性化的内饰细节设计淬斤、又或是强大的日常实用性钱,这次其遍天,同级对手们真的要小心应对了骏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后别,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年敛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期缺。显然煌乾兰,在错失2013年的发展大好时机后椭桅抨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点敞裸梗,其实也能够走在大部队的前列翁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段茬看,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吭膏。眼前一遍利好联版,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008湿磐蔷、雪佛兰TRAX撮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位乐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市兴率,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布浪藕,至今我们还没有看到实车奶撇姓。从目前的情况来看勤奖,它们很快就会来到我们的身边互成。正是这个原因裳使忌,在日内瓦车展媒体报道结束后犬,我们并没有着急回国淳滑,而是完成了几款车型的海外试驾涸宦、测试和静态对比的素材搜集奠缔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目帅皇曝。   看到这里裴然磷,或许你会产生疑问冲脯久:海外车型的对比对国内消费者有意义吗堕几笔?坦白地说俊播,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的售吴:1.它们必定会国产并且在国内销售孙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嘉搽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来姬,只是一些细节针对本土化进行了改造赡,但外观内饰设计鲁肌芬、车内做工奖瓮燎、人性化港、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化斡驮辱。综合上述所言惩媳戮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义虹很。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些省继,感兴趣的不妨继续看下去拔达蹄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用幸梢摹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉赶才晶。例如CX-5矢达靡、ATENZA阿特兹实笔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉磐幢鞋。最重要的是廷,它们不仅有所创新旦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风交女。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋昆,再到如今的Axela昂克赛拉侧,马自达3已经历经三代车型的演变刀僚楼。据长安马自达相关人员介绍哺幂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)登阶蔬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化趴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话无垦疾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹礁锑猴。它的眼神更加犀利叼扳虐,车身线条更为动感萎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹恋垫蕊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳东欠洼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹辉芒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连尉就痊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识酗粱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子猴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼曹辨姜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神糕红辜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线烙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计梆。另外白街陇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神淡。据厂家人员介绍秋韦恒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层级差、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺诽何胃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化挠轿拆,使它的整体视觉感受类似红酒一般敦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹浣剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm列赤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm模,两款车的轴距同为2700mm瞎芯。相比同级别其它车型溺韩仕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势廓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型堵础,不过轮圈的造型稍显普通师镶,不够运动汗瞬敢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列光僻,规格215/45 R18遁,抓地力表现不错太纺稠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎稻,规格只有T125/80 R16吼杏凤。   尾部的设计不算惊艳关狙舞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全浑酵翟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性立,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计撑赦潭,这在同级别可是十分少见的胯朵。" "  说起海马福美来梧妮默,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型南,转眼十几年过去套,福美来已经迎来了它的第四代车型贺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5邻剖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品硕,新一代福美来M5采用全新平台打造恒,不论外观还是内饰白扁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子炒。在此之前氦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析假锌骏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型晃团拘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧吾幌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格擦靡,宽大的直瀑式进气格栅镐玻,大面积银色镀铬开娜毯,符合国人审美骋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感沽,腰线采用分段式设计淖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰沛镶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计奠,凸显运动感壤。但只有左侧为真排气口骏,右侧仅作为装饰棉稍。" "  对于中国汽车市场来说毙,凯迪拉克属于一个后来者怖惠,当然这指的是豪华车市场檄牵唾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地桔渡,那可真要拿出点真本事烤停。凯迪拉克也明白这一点朵宛勤,去年就将全新车型XTS进行了国产蚊乡,并且上市销售架许汗,销量也是比较乐观的锈欧累。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里吮猛,无论是配置上还是动力以及外观设计上揪茎,至少能让大部分潜在的消费者接受的考,这确实不是一件容易的事情紊侥。于是妒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款温工,对动力和安全系统进行了升级报徘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版啊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版摄筏,仅有一款36S铂金版茹绘计,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变苹寡。   2014款XTS 28T铂金版外观鹅:外观延续36S铂金版的设计锋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同伐簧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拘琅百,在其他方面则没有做改动浆歉晤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子低,没有做太大的变化荡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上环。   XTS是一款善于运用灯光的车谐,它将大量LED元素装备在车身各个部位巩录钒,正是这些时尚元素的出现罕膏吐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸丧,获得了更出色的细节表现力吨冒。这些称不上优势的细节表述空祷就,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方弧成。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化码疾叫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示茂。尾灯依旧是LED垂直式的造型雌同,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致却江伦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界矛响投,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新添呜靶。早在上世纪五六十年代扫被,Citro?nDS就用上了可变悬架镁蔚、随动大灯量庭诚、转向助力渡渐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赂据,加上极为飘逸的车身设计级端,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样邻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钨,2011年长安标致雪铁龙成立芒挤峨,到今天我们测试全新DS 5LS履盆辱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盲,音译的中文品牌名念起来很接地气碍:长安谛艾仕丸防昧,有股莫名的喜感淑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器饺春,是台正儿八经的三厢车敬茹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来把违,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象罗示。如今鼎,马自达6已经发展到了第三代劲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恨秋,它的名字叫做坍:ATENZA颈。之前我们已经解读过进口版本猾投汞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汐骨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点散貉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刊寞沃,这一次排量可不仅仅只有2.0L猛,还有更加令人期待的2.5L幻完。   注瓤谰:此次测试中邦复嘘,红色车型排量为2.0L常,黑色车型排量为2.5L险胎却。国产ATENZA目前还未上市浑妻糕,此次测试为抢先测试壬登,车型为试装车菲。   截止到发稿时弄沃,官方宣布使,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”落琴苦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发使双,上半年上市销售崩夕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规峦殊,我们还是先来聊聊外观钱。相比进口ATENZA懈汰,国产版本在外观上基本没有变化贫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拷板,而且还特意加入了“Mazda6”的标注村哎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6醚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里途殴,“下”这个字可意为“以后的”亮蹭,用来表示那些目前还没发生的鲁前匡、未来也不一定发生的事情瀑褂。比如有人说“下次请你吃饭”蜗,谁知道是不是真的!同理警涸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”强,实际上暗藏了一些不确定性慷:它能引领未来汽车的发展趋势肆界?或者只是一句空泛的口号距纶靠?这是我最关注的问题恕讳匹。   当然也会有人更在意其它方面骋,比如外观内饰和空间等等汞泪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述埔吾膊,本篇文章的最后也会提到精摄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能显避蔷。   关于下一代城市SUV的概念嗅,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力荣计翠。在他们眼里趣,很多城市SUV都太“娘”了裤氦抬,连个小土坡都爬不上去怎么行巢限潞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统戳斤恍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瓷放、勇于冒险的心陪冲师,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一镶弦桅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然费腐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型废,真正能够经受得住野外挑战的车并不多嘶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员诉奠,它能够去接受户外的挑战另矗灰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统酿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产胺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售吉绣,目前主打3.0L排量的三款车型炉诗奴,都搭载三菱第二代超选四驱系统爱科磷,售价39.8-45.3万元遣险,最高配的精英超越版多了后差速器锁止段完,还有一个最简单区分方式凸兔,只有精英超越版才标配后拖车钩全蔽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史颇爱锌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来坞旅礁,陆续又在第三代(V73渴苫、V77等)和第四代(V93摹江侩、V87蛾绢铜、 V97等)等车型上装备庙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三惋量急、四代帕杰罗)迷,现在销售的为第四代帕杰罗绢洞。   如果单从分动器的挡位看小燃钩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统茬,拥有2H犬对、4H陇、 4HLC澳堵、4LLC四个挡位梗么,在后两种模式下请拣,中央限滑差速器LSD被锁定擒式,为四轮提供均匀的驱动力乖示。不过值得注意的是丢淳藏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配料比,前坤戚吻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节似,简单说就是这时就是AWD的驱动形式荷,正是这样的全路况实用性森灸炒,才被成为超选四驱系统布逝僵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下贝,可以在2H寝诬磺、4H挡位间随意切换挫圈七,当处于4H位置时玛队,它相当于一台全时四驱车型桅款,可以提供更好的抓地力和驱动力骸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面驶,而处于2H位置时藏墨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善汾誊烩,不过这样一个大家伙油耗不会太低蒲瓤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗挫袒幢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝效久,4HLC模式时福,中央差速器锁止弧劝奇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时挤骏物,不但锁止了中央差速器热,还拥有更大的扭矩输出旗老,此挡位的传动比为1.9:1墟颠沫,扭矩被放大1.9倍娟镜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下辜,4LLc就能派上用场漠甸糕。在车内漓京,仪表板的中央会显示当前驱动形式慌紊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换景茸傻,并随时了解到现在所处的驱动模式懦断氏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)矩,应付一般路况毫无问题弘,但如果长时间处于极端情况下凡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱眠疽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多详畦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试曙锭平,对于帕杰罗来说完全没有挑战性窃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心谋,同时也提升了整个历险过程的安全性渤皆,因此光有一颗狂野的心还不行肮巫腹,还有选择一个可靠的伙伴鬼稗惊。 责任编辑江:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品晤返,已经上市四年了诲姬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计双稀讳,跟老款福美来相比档次感明显提升舵畴躺。除了看得见的设计差别普臀,福美来M5在配置痕酗枪、空间方面也有不小的提升抄缴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本互,1.6L车型会先期上市佃逃,后续还会有1.5T车型推出娠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本途秘跋,其中手动挡共有6款百,自动挡3款浆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型汕拖劳,厂家介绍说叫旗舰版筋。由于厂家没有提供参数配置表位募猎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别墒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型甩秆彤。 ● 外观降:中网造型似君威侠覆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面烫普,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头纺鞍簿,尤其是车身长度速,福美来M5达到4698mm套,超越绝大数同级车的车身长度称。跟老款福美来相比罐,福美来M5的车长茅褪烧、车宽和轴距都稍稍增加一些彼钵芭,而高度降低了3mm辣棵倪。   因为长度和宽度有明显提升闯,高度基本不变湿就案,车头设计的比较厚实段么惹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的洪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网膊茨搏,格栅同样采用镀铬装饰敝策,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像牌奔磕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现呻,老款福美来就已经开始采用懂荚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计慰幢。中网轮廓稍有些不同唬舞,老款福美来的中网较矮硷,而福美来M5的中网稍高弦剃,看起来更加厚重闺挺亥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构惫嘘很。除入门级车型外扫,其他版本车型都配备了自动大灯促掀蒂,这点还是比较厚道的淘,老款福美来全系没有配备自动大灯滑疗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔沏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜分卜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬焦澈讳,能明显提升辨识度捅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)谐,是2007年买的宛,到今天行驶了9.7万公里左右叉飞。日常使用中油耗7-8升/百公里甘拟阔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题目颂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点乱雇,第一就是便宜碗,全算下来8万;第二就是配置高亮,07年8万带皮革座椅垒犊何、天窗期改钝、自动大灯和倒车雷达的车不多可寒佩,而且空间也算说得过去硕戌,总的来讲这款车符合预期禄搜,坊间说F3小毛病多尘,不知道是批次问题还是命好莽浮戌,我家这辆倒是没什么事儿继茬漂。新F3于今天上市艰妻,领导说我算车主次桓挡,于是我就来了经。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧椽遣,聊聊老款在使用中的各种感觉翁未。   ●动力及悬架料楔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱彪甩评,动力够用四渤署,只是起步比较肉窖咆碎,1挡和2挡齿比跨度偏大诬,走起来后挂入2挡转速掉的太多挥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡哨颁拆。   油耗日常市里开7-8升/百公里街,还算满意谭伐。悬架初段有些生硬肚险跋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好憋,对于颠簸的过滤一般惊,后段软帛夺,拐弯时车身倾斜大识。总的来说算是个合格的入门级家用车慈。   ●配置及人性化设计啡晚:   比亚迪一直走高配低价的路线孰七,配置丰富海脾,前面说过凭味,皮革座椅揭、天窗扣疤、自动大灯和倒车雷达都有所配备苗蔷,另外串朴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鼎盒猾,虽然不好看嵌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的飘霜。没有行车电脑显示屏监蚊疆,无法了解平均油耗炉屡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤褥到祥,首先价格便宜珐扫,其次当年没有也不新鲜)呵。   人性化设计方面疾倘,四辐方向盘比较细俗确,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤膘宪笆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用荣发夏,四个角随便按一个都能触发宏。日常小储物盒好用镜臣禽,票据晌、手机和水都有地方放湃,不满意的是门板储物太型啤(硬伤)乔梳,平常只能放车证之类薄的东西比奈犀,连杂志都放不进去票,后排基本上算是没有储物空间讥既。   ●做工殿: 内饰和外观各方面做工比较糙乳第,主要体现在接缝上井,不仅大而且不均匀嘎超娩,这是急需改进的酣独橇。   ●空间吭插:   F3轴距2600mm姬,我身高190cm晦捣悲,有时候我开车姑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受咕斗贤。后备厢空间大就,而且比较规整蜡鳖旦,用它进行过几次小规模的搬运虫畦,还可以刑钝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲徒,试驾中我也重点根据这几点进行体验融哥,看看新F3有哪些改善和变化枚舵黔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回饥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》新牢,仍无法挽回姑娘们的心水掣辈,如今她们只爱大长腿和都教授猾。不知道你们发现没有按从咸,宝马在汽车界引领着同样的潮流夸,硬邦邦的3系衡、5系换代后都不再凶猛厂,舒适感和精致感倒提升不少泡餐谢。现在轮到X5了抨淬谩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的贺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气茄罚崩,我勉强同意这种观点理擞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质菇彩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片弦韦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦俄,更显精致胁暴米。总的来说窝,它不太凶煌币,更俊美一些熄梦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市畏差,除了外观与内饰的小幅调整外辑,改款后的逸动引入了1.5T发动机每堡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分链硼,逸动采取了1.6L家庭够用嚏逼防、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策伞宛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)梅凰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型湘,一个争取“各门功课”都不落下膝谩惟,一个则是专项选手钳揩换,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手花痉。 ●外观彪炉回:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嫡线:轮廓流畅樊挡沏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列档即、瑞虎系列欺、风云系列及QQ系列)都联,同时带来了转型后的全新车型童,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7草,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造肆抵霓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用虾,更是出自海外设计团队之手立,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词踩。" "  刚进入社会的年轻人苗,它们也背负着太多的压力徐淘兔,在家庭事业初步稳定之后埔峰点,一辆车对他们就显得很重要信琶。致炫就是一个体贴的产品卤价,它有着炫目的外形抢靡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致顺匙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是剖矮犯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上遣萎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫脸,变化的不只是名字券邦,更是尺寸和定位腐,风格和潜力萎晶释。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着肃,吸引着更多年轻的用户群体贺。   致炫外观灵动时尚惨,带着一些年轻的运动气息斤空馁,车长为4115mm市眠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm遁苔尉,比老款低50mm;轴距为2550mm荷,比老款长90mm靠烫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贡咀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挝呕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缆,这样的设计更有利于致炫的散热际阔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拟廊疵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利舵柯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气讽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格酵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺光蔚瞧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拐鲸寿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助逗。   在ABB的阵营中错设等,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拢邵泻,他们的目的很明确徐捷结,就是抢占国人最热衷的这一市场芳涝梦。对于奥迪A4L瓜、奔驰C级较蛋、宝马3系而言不,三者都有着不同的亮点与喜好者攻等闪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价衫浑腊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法琼。   在这款316i消息正式放出时眉理,包含我在内的许多人都会想到一个问题党,那就是究竟会减配成什么样侨物哩?但在实际看来琶亭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神济。无论是进取型还是运动套装版坡衡肛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距叼径,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼按镣帮,当然如果你肯花7800元摹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯绩梳功。此外叔杭,对于现今发达的网购来说鳞,这个根本不叫个事梗惜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多幂扳,此外还有多种款式的副厂总成可淹省,质量咱们先放在后面楷,至少价格实惠也能达到美观的效果汤。   虽然入门级价格不足30万啪,但你却可以得到一款原汁原味的3系长陡琼,在定名中你就不难发现蛔,316i中并没有“L”截,它是基于标准轴距系列中的一员吮裁螺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂秦柬畴,对比现售的奔驰C级萎、奥迪A4L而言案沏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势房。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉靶,这是国人特有的爱面子传统罐驮金,作为在国内征战多年的华晨宝马来说哩痪铺,他们自然也深知这一点五却硷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动暴啪铣,单出排气也与320i的相同浚竭鞋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条荤癸,不过这一项在网上也是可以淘到的酶粱驴,副厂价格也就100多元鞠酣防。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐孙,然而在国内钙鲤揣,它还是一种小众车型等究。可喜的是美,近年来随着“旅行”文化的发展便,旅行车也渐渐被人们认可糯价。在我看来痴蒙,目前国内市场上的旅行车大致分为两种脱,一种是像奔驰C级旅行版吹南砍、沃尔沃V60那样蹬清朵,通过个性芯红钙、漂亮文祥、动感的外观设计获得年轻人的追捧郎。另外一种则是踏踏实实走低调挝、务实的路线啡宪土,用内涵打动消费者委帽蒙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种诬杰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)仆鼎迷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO电画,外观筒环、内饰进行了相应调整欣冻,配置也有所提升下虎项,动力系统则保持不变伸驶豹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版偏瑟,售价33.48万形博。除此之外农勉绒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版钢,指导价29.98万迷宋借。   在介绍产品之前蛇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来辩驳田。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人妇屠,1985年完,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂视傅烤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司廊,这正是斯柯达的前身酬喀。需要说明的是擎憋糜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称密,并不是指该车型限量销售澎。   ●低调市墟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看卜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版献、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吧握鼻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格刮凉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟卷、稳重嫉花,所以严格来讲蔼浓柑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版哆。从上表可以看出前,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势捶,而且更重要的是侯唉,速尊的价格更加便宜饥涕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同良拳。全新样式的中网格栅更具有立体感魄敢,大灯组内加入了LED日间行车灯虏为晦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来卿侥编,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应活济,朴实嵌菩现、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉苹市。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯水盆壁,并具有自适应调节功能碉。新款车型的前大灯造型更加犀利谐柬婪。此外恢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拼茶灿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计闹抡,简洁修长弯,没有太复杂的线条勾勒锋啡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份么恕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈圣澜劲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7款扯皇,规格225/45 R17肠,这是一款侧重于节能环保的轮胎拌佳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性捆,圆润立箍叫、饱满本、协调牡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看熊涉、耐看得多橙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应帘挎湍,尾门上的线条层次感比老款有所加强毙。此外构,尾窗上沿的扰流板吴徐沽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用敌,让速尊看起来很有范儿逆。对了疽金,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管汉爸还,一般人还真有可能会被它吓到襄秽呜,其实它的心脏只是一台2.0T蒲祁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)械闹,在北京借着区域上市之机督惶,我们再一次体验了自由光的越野性能沟砍。作为越野车型的鼻祖绍,Jeep用自由光再次向人们证明驳匈劝,即便做的是城市SUV孔衡妨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点葡互记。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身刻吵都,但是在四驱系统上煤邦,Jeep却有其过人之处米褐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言泻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器非仿。    简单来说煽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配答型鸡,也就是说阑,当前轮打滑时貉驴,动力会输出到后轮疼违舶,使得车辆依然能够前进淳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑传埃、交叉轴这样的情况)木黎艇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器纫,脱困就很困难了趁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I艰册、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号矫烷葡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造沛呻,以横置发动机酗香惟、前轮驱动底盘为基醇貌谐俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拦墙砷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴讣恒,实现100%前轮驱动某,提升燃油经济性贯滤,而且它的后桥也具备多片离合器结构偿,可主动控制左右后轮的扭矩分配煞芹,起到限滑差速器的作用犊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡倡壕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡潍能巩,还具备后桥差速器锁止功能娜幸蔫,实现左右车轮50:50扭矩分配钉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统步幕粱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择郎袍。    在实际体验过程当中胃乃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰怪铃牢、交叉轴穗惰啥、炮弹坑喘奥、搓板路等等越野路面陇硕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中片,越野能力无人能出其右雾。    然而作为一款城市SUV素孟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力崎歇柯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蹭惜。    另外冒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间摊摄呸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统辉锻。相比同级别的SUV蛋痉,虽然在越野性能上依然具有一定优势镰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣点横奠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众玩帮,但是进入这个价格区间以后鼓畅,消费者选择的范围将更多何哺腿、更大溉怜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战提漓佛,在竞争力方面依然不具有明显的优势惰伦。    或许尽早国产化降低成本客谈卤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机菠刷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件师萝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来粱滦泻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狮。如今久称,马自达6已经发展到了第三代土炉械,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疽,它的名字叫做弦:ATENZA供剔。之前我们已经解读过进口版本矛伴熊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点案。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寥笑糯,这一次排量可不仅仅只有2.0L号瑟,还有更加令人期待的2.5L匪惜。   注青夹叭:此次测试中千,红色车型排量为2.0L适辆,黑色车型排量为2.5L舵没孩。国产ATENZA目前还未上市还陛兑,此次测试为抢先测试崎,车型为试装车慑谩韩。   截止到发稿时套乘世,官方宣布岸俏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瘟贡凸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发川谢,上半年上市销售落烙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规帘仁吃,我们还是先来聊聊外观勤嚏新。相比进口ATENZA鸿浮仙,国产版本在外观上基本没有变化姥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份袒径焙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6耪疟朵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA课簇椭,它不同于以往的两代马自达6炯蒂让,更多流畅的曲线在它的身上得以体现踢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来崎锤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贩戌荣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”啪吹和。总之从结果来看牡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感眠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美齿盘氯,希望它能够像老马自达6一样雾郝,百看不厌枚焕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色闺稀,仅针对这两款车型来说碍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA歌哭,而黑色则太过低调湃滔形,完全掩盖了车辆应有的魅力溯洗篡。ATENZA的红色与大多数车型不同官,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒南撬,不俗套末羡杠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm袱戊谴,轴距为2830mm呜,与进口版本相同少寥。相比同级别其它几款日系车型关德薄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势裁寡累。   两款车的前大灯有着较为明显的区别屁澄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯惯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯牡良,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源岸彭,科技感差了一点妒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)就,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寐袖龚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈端漏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈钉舵鹃,相比之下确实显得小了一点田岛希,为什么不折个中氯,采用18英寸呢电樊享?   两款车的尾部设计几乎没有区别筏沫,尾灯样式相同裸,双边共两出的排气管(没错虱慌,为了表达更直观咳炼辛、清楚涎、无异议酗替,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瞄坍亥,这是马自达6一贯的良好作风联。总之射刹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蔷童粮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言界亨擎,谁都知道SUV车型最为畅销按,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知谅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出捌,而卖得好的却还是那么几款死。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙九,还要等到试驾之后才能给出答案坦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型适良,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV劝敖。从风格上看襄阿碘,海马S5偏向时尚报掸、运动蛾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群痴拖。而在配置方面籍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点搭。根据目前了解到的消息涂,这款车型的起售价约为9.5万欺沤,如果消息属实的话问晃磐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平及寇炉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗盘?   外观佛:设计新颖侧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆擅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位高,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司昆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型赶饲,也将它的风阻系数降至0.34凶稠垃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了裤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴立寡钡,比例上感觉怪怪的坷宽佃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化晌,有效地提升了视觉效果和菜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯按逗蹦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神响冻。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯徊、转向灯以及雾灯饥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集努讣虾。   作为一款紧凑型SUV填,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm家砍另,轴距达到了2630mm桶魔。与同级别的海马S7相比都,虽然在车身尺寸方面有所减少熄丸欢,但轴距却多了11mm险导昆,整体空间表现令人期待齿跑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈匹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上培闺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嵌荤烘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17截富。" "   全新的A3备受关注帮届楷,这其中的原因有两点患处,一个是加入了三厢车型顽缕。而另一个恫堤弗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型肠。只是这台车来到国内较晚付,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生戚僵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地筛背,简单明了的说违韦私,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拱休,而必要条件是横置发动机扯锰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本朔投案,但消费者从中又能得到什么霸段茨?如果按常理来看窖概,对消费者的好处应该挺多的剂倡,比如车更便宜了擂盟,就算车不便宜配置也应该增加了刺握,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低敝。但上述这些还只是一种期盼翟,毕竟这个平台的车型刚量产不久浓惩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显签。至少高尔夫7是这样蹲图囤,而全新的A3由于正式的价格没有公布咖馈,所以也不好定论铰刨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3雷侣庞,这次引进国内的共有四款车型商创,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型筋虹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置惯狮汾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机甘,6速S tronic双离合变速箱盟。在本月的21号块粗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市颗。相比老款的两厢车型卵蒂,轴距和车身尺寸都有所增加炉滑焕,而且在轻量化上下了不少功夫统胖瞬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择榷,但在配置上基本都可以进行选装慑。由于三厢版为新增车型变,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开娜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日痉悉芥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市边似按,“小改款嫌檄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款肥奈瑞,而值得注意的是台喇北,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上背邪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议即,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力泄枫。”吉利控股集团副总裁衔俯魂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态秽叹码,欣喜之情溢于言表笆搭趣。    亦或是巧合创,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能弓浪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7稀拔梆,一方面怜履,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖昏铂,另一方面爬偿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁脑梁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域省崇头,种种迹象表明坝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段册。   诚然欢梆鹅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嗡倪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”谓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时掇,孙晓东对媒体表示憾莎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪葱,吉利收购沃尔沃之后谜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点撵欺本,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生队力弛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应坑酬。" "  在国内俯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的苇暴通,它凭借动感的外观烤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”逞,后来者RV4苛路辱、途观镀懂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瞪恃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比没川虐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎歪童隋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了骡。而今年癸歪,东风日产给我们带来了第三代奇骏等,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”桐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨晷迸病,年轻化涟量疵、动感化的外观设计就是最好的证明颠净览。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上骆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车玫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中匠,层次感以及运动感比老款强太多了贿菩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的棋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条波掠街,流畅的曲线让它不在干巴巴幢估,整体饱满了很多捂肃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯迹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协霉。   在侧面线条的过度下洽次,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型剿,并且加入了以装饰性为主的扰流板抗沙挡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性轰承庙。后尾灯变化更为明显吗憋相,竖条造型变成更为接近长方造型篇啤苦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”裤蝗,一定会想起Jeep疥惫,提起Jeep兄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了芍射,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者茧复季。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能品扣溶,看看它在这部分有着怎样的表现陈袜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车巷乳,并且不可选装以外饲派衅,2.4L 豪华版可以选装该项配置砷晨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配腾夸库。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版衫帮彩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式母乔,从功能上来看比较全面纷,下面我们就一起来看看它的实际表现缴蒙。   更多精彩视频旗限凳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作恃潮,调整比较细腻迪柯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位廉,而且还可以停得很正唱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可邢口。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话殿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示卯权,如果继续操作途廷,系统则会中断本次自动泊车独绕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里频,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题五,我一定会把奇骏放在首位儡钮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款颅,性价比非常高挎磐。不过自从2008年上市至今的6年时间里廊委耿,它始终没有太大的改变搔灰逻,另一边竞争对手们却在不断进化彭圣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者幻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律计,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘锰井罗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况骄谓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前熬,而看到新车的第一眼就会让人感叹坍扇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了踢祥户。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)揭闹修,并且也是该平台衍生出的第一款车型攘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化淘。相比老款车型略显古板的硬朗外形仙瘸窟,新车则显得更精致撇搬,更有设计感杆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上级。当然镶娠绕,除了视觉效果之外箱吃钙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了涸甭?这也是今天我们需要探讨的问题寄涡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型册孝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限镶捆,我们本篇文章的测试内容并不全面阑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受茸鬼善,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据褂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍铰垮氓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧饶浪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蛇,里面对新车外形慑、内饰等方面都进行了详细的解读盟割朗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 孔。另外桥苟戮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊懒。   ●增加更多高科技配置惦翘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品骸吵诲,除了拥有出色的设计贯、良好的工艺和用料之外胃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望购享卡,翼虎就是个很好的例子獭怪龄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势绘。如今的新奇骏身上词,我们也看到了各种高科技配置伯拟娘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拍汉伴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了显呜,在两年前它就已经崭露头角扒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样什读杏,连控制面板都完全相同弊辽。虽然东西不算新盲避纫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先耪夯贩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化瞄酱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代簧吩眯,汽车作为生活中不可缺少的一部分姓,也同样要跟上潮流貉聪疥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车噬,很多的印象都集中在日系的丰田车上诬某,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等燃,由于起步较早蔚聊擦,所以在混动技术上都比较成熟酚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型汉,一方面是因为未来的趋势晴栏滥,另一方面就是对环境保护都有一份责任那娇。但能让人印象比较深刻的不多兽鞘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外暮酸。经过一天的试驾体验端霖诡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶善丘倍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车茎。   外观方面耻食:设计大胆前卫耗弄蔫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蒲喉,给很多人的印象就是模仿奸孰、复刻堑锨,aygo犁、花冠矗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象亢请牡。实则也是没办法的事儿价屡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始锯,不过从秦看来焦手,比亚迪似乎已经脱离基础阶段湘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嘘貉,整车设计偏向年轻化衫啦蝎,前大灯内加入了日间行车灯需斑。车身尺寸方面软挛碴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm管篇桂,轴距为2670mm寸。   实质上秒苔算,比亚迪秦的外观特色鲜明茶漠悄,个性十足搞,他并没有针对大范围客户群体而设计情搭品,更多主打年轻廓、时尚元素敢吧啥。这样一来脐挨鹊,优缺点也相对明显蚂肆和,需要一定的时间让更多的人来接受他飘杆痞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番纹锤湾,充电方法非常简单也很安全筏猜。通过家用的220V电源就可以直接充电艾董,但是要采用三相插座辟。车内的仪表盘可以显示充电信息丛,包括电量以及预计充满时间防,而且还可以选择预约充电酣狸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的污,虽然我的“档期”已经很满嫩臣,截稿压力山大工盾吭。但作为潜在车主刷酥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平车,它和福特嘉年华实圣掠、大众POLO会有多少不一样稍,谁更值得购买搏焙硕。我想这也应该是大家都很关心的问题输。    测试之前还是按惯例先说点基本信息楼,以供大家有更多了解匠桶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元互饰,分1.3L和1.5L车型徊七菲,提供5挡手动或4挡自动变速器搔拿。这也是国产的第三代威驰车型妙纳清,相比老款车寡,新威驰变得价格更低雇赐、空间更大诚斑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫恃帝淋,在广汽丰田4S店中销售片,价格区间6.98万-10.88万元卫付悔。两者动力系统皆碉、内饰设计完全相同漠铜。只是外观分成两厢与三厢锌戮酬,配置上有细微差别而已耪讽。好了复册袖,我们就从外观开始说起素俩耙。" "  导语菜四氮:在新能源汽车研发领域舵,比亚迪一直是领跑者硷强郴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瘟拨唱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者每纷馈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术炉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件艾缕,能够开发更为节能欢挎滤、环保的电动汽车产品忍末,实现性能的提升和普及应用其钵邻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作誓讹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车么。   历史上确婪,秦灭六国尼毙,结束群雄割据时代净,统一中国林,开创了历史的新纪元卸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆啸沥椽,势必证明其在以下六方面的实力题赐:   一冉洞、比亚迪秦到底有多快仁驹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嘘马寇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒姓逛很,23%的车型在8-10秒坦,17%的车型6-8秒嗣,仅有8%的车型小于6秒迸层,代表车型如保时捷卡宴4.8L擒。今天腔健,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下措架,秦百公里加速为5.9秒菏甲门,而记者实地测试时尼诉烘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒舷矮。   跑得快自然有其道理苯,秦具有“双模”动力逃快,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合玛,在混合动力模式下搽,秦能爆发479Nm的扭矩沸,某种程度上可以与那些超跑抗衡讨次。 二磺马、秦油耗到底有多低敖凤?   根据国际标准测量核算抢鳖岸,秦百公里油耗仅为1.6升绊楔妨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式楔拖滑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式邓狈恋,纯电动模式时蝎矗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蛾嫡,整车自动或者手动切换至混合动力模式丝。在所有模式中谱杆霞,秦还能进行制动能量回收丧馁剿,即电机向电池反充电桓,每百公里回收2.5-3度电伶仍胳,可以多行驶约15公里竟亭噬。 三摆股、秦充电到底难不难把祟逢?   一句话回答倦:有三口插座的家用电源就可以晶伪罗,就像充手机一样方便疲切尖。秦的电池容量为13KWH侈古底,可通过220V电压厩,3口插座席,4-5小时充满电悔靠。秦随车附送一个智能充电包竭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖览硅土。   四查火瓜、既然用了大量驱动电池昏郴枪,到底安全不安全?可靠性如何孟菠清?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池凹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池骏惋痛。单位能效比楼妻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池枯臂。但是安全稳定性方面则恰恰相反篡混,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池卤人冷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池肯囱,是目前市面上最安全的驱动电池反纶,没有之一睹。   可靠性方面瓢,据比亚迪测试泛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑导,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修你浑赦,业界罕见貉每赔。电池电芯甚至终身保修避。 五丁缓署、秦操控驾驶会不会很复杂姆锤孤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样没郡灵,习惯之后甚至更加简单涛虱脯。新增纯电模式掖展澜撸控驾驶蚀蓄敞,更安静姜屠、更节能亲吕橡。   六山、电池组电用完了如何行驶竟溉?   据技术人员介绍冻,秦本身不存在电用完的情况吭。电量不足时酶魏葡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式闹经。利用发动机的多余能量带动电机反向充电烦侥龚。   此外匠,行驶过程中曙砰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量广,并储存到电池中奴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车稍承,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字魂旅,其次是QQ me份,PT漫步者之流嘘,当然还不包括那些“只识其样捻罐隙、不知其名”的人群圭刑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象竭赏蛇,它也是双龙汽车最具标志性的车型疾嗓莽。在迎来双龙新柯兰多之后贤善溯,就在近日聘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾那疙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界阀毛帛,但却让我们可以由心发出这样的感叹侍灿何,爱腾终于正常了簧。   从推出2011款爱腾至今溅,已经有近3年的时间级,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瑞罕袒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象睹魂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事肌段,伴随着2014款爱腾的推出日,有关于这款车的一切丝合,也自然成为历史阔枚,被我们封存起来绅赖忙。全新的家族化风格设计肝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路酶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部皖舜,与新柯兰多相似的样貌孺嫡,让新爱腾不再具备专属性伪断秽。没处前部细节的设计陇兜轮,都是那么平易近人航晒釜,平庸的再没有任何特点抚广随。可能人就是这样尺,老款爱腾在售时秀味,人们总是说这款车有多难看踏嚏惟,有多奇葩捎陇,但当它真的成为历史后从睹纲,我们又会感到缺少了什么窗鹤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化淡,但还不至于让它从中获得什么优势褪沙入,车尾部简单的几处变化抵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉画芍。现在在大街上警且赫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的梳色,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了锻。   本文导航" "   这年头在路上跑着旅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼哎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念燎,把自己造的车不断的加长夹损,就算不加轴距也得把身子给拉长爬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中姜黄霖、大型车上擂嗽,感觉有些资源浪费肮仕搽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车轮忱椽,“L”的作用才更加实际侧扇。当拿到这辆YARiS L 致炫时抵糙杰,小惊喜了一下囊饱静。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了抚奸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了浑佃非。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度稿唇吾、大众polo旗晃恕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蔡讼。目前这辆车共有两款动力染、6种配置车型在国内上市彭授峭,指导价格在6.98万-10.88万之间阑敦。由于新车型且上市时间不长敖,所以目前的优惠幅度不算很大纪衡,基本在3-5千元左右射宏。(个人观点氰:致炫谰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士锚绞违,厂商指导价为8.7万-10.68万冷,搭载1.3L/1.5L发动机霸牧,5速手动/4速自动变速箱鲁鸡滦。" "   曾几何时佳舌娠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾阿洼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象携哎透,但却没有获得国内消费者的认可闻惊。如今加,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前摆险哦,其售价区间为15.48万-21.98万元揣甩,相比老款车型有所降低停谱巾。另外骏骑碱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化诵,并针对柴油发动机进行了重新调校攫枫。下面就让我们通过试驾体验夕场寐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化限镭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型酿脆罚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计枢炬草,并采用双龙全新的家族式设计衅登谩,整体风格与现款柯兰多十分相似灯兢瑰。然而连诉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整呐潍,其车内布局依旧与老款车型保持一致荆田,略显缺乏新意窃。   小结关: 相比老款车型来说祁弟敝,新爱腾的外观变化令人欣喜讼新,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光户涛冀,且双龙全新的家族式设计的确更显档次导驼牡。不过呕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进顶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容香。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上星盗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)提李临。在海外市臣砺,新逍客提供3款发动机奔,配备6速手动或CVT变速箱骆,在英国的起售价是17595英镑倍。与现款车相比敦钡憾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计糖聊沪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处刹溉洁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型骄喜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了怕庞慈。 ● 外观介绍恃擅纯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型阶:宝马2系Active Tourer平魄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单喊孔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型喇甭领。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子萎?车展上的展车给了我们答案溉葱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月市枷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车夹,而在正进行的2014日内瓦车展上芍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出艘。和两厢版一样酪,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮偻В块化平台打造茂歉速,造型新潮时尚虏拘姑,细节设计则突显旅行车的元素练,保持一款旅行车应具备的实用性茨葡戮。据悉磷建软,该车将于年内率先在欧洲市场上市乔错呈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蹦,相信国内消费者很快也将与它见面脖豢暗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后闯虏,全新标致308的旅行版如期而至奥据韧。从整体变化来看层跺,它在保持旅行车实用性的同时轿劲,将重点放在外观菠芥稳、内饰的调整以及配置的提升上幢肉,新潮的设计更是让人眼前一亮杠鞠。在我看来垄揣,它的变化是非常积极的惩菠龄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高浚肮剁,现在它要做的就是尽快进入国内婪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章桨糕:   静态评测    ?   更多精彩内容克:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑姥拔卷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界垢桥唬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新砰巴盗。早在上世纪五六十年代赣寞围,Citro?nDS就用上了可变悬架隘、随动大灯热反、转向助力然颠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术棘,加上极为飘逸的车身设计犀芬颂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样铝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌街截刻,2011年长安标致雪铁龙成立料旦搅,到今天我们测试全新DS 5LS龟躲岁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疥湿,音译的中文品牌名念起来很接地气曙:长安谛艾仕誓拷恫,有股莫名的喜感堂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器未枷,是台正儿八经的三厢车犬藐。   ●外观毁:考虑国内需求兼撕猜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嫡姬勤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5列,后者里里外外都显得格外前卫廉舞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度仓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实匈柑歧、更好接受一点氓。当然痞,前提是得保留住原有气质惹冯。   在这张全新的前脸上凌理寿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰翔唾梳,官方把它解释为“飞翼”八首,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征版兼,由于边缘不是那么锐利幻澄捂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪偷,接受起来没那么难剖。   车身侧面和尾部看起来很饱满扭导、匀称媒胁芍,其实我个人甚至感觉比车头更好看仿捶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰判磨刚,厂家说这是做完市场调研后的选择惠硕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西态卜刹,想想也不无道理怜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条骸,与其后期车主们各自琢磨怯,不如原厂直接把这事办了嗜龚花。" "   三年时间足够让人新鲜感全无攀稠旅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注门:下文简称新阳光弯圈黔,以便阅读)吻螺搭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸航歧阿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰袱受,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 潜。现在它不光新潮拆,还进一步提升了性价比副萎努,为与定位相当的大众桑塔纳毕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备煤躲。 外观倾庞赦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸逝棚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感熔恍澄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜喜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分既,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米雌差,达到4456毫米唯炭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拼。    此外巾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米敢趣,由于在东风日产的产品体系中土,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)钳捕纬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样桃娠惫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些炭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时火杭论,我已经身处呼伦贝尔牙克石谜七祈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气肚。尽管天气有些寒冷洛,但此刻我的心情是非常愉悦的敢为恕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演嚷敛剩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感靶笆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世卡乾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car僳庭伎,当然我也不例外槽口钳。这次除了911之外戳疽,保时捷还带来了Cayman腻群、Boxster事窟扇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型岔,让大家分别体验RR(后置后驱)辉、MR(中置后驱)焦镭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧台。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的斡,即使在这样的冰雪路面也不例外效骚甫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作悲祟涧。在练习漂移之前济,充分的驾驶培训是很有必要的湃七,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时敖队痛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救撇啥。   ●车辆失控该如何挽救发?   当车辆发生转向不足时农爱败,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)驼雹团,稳住方向并且慢慢回正猎,切忌继续打方向临馈济,过多的转向角度不仅不会帮助你转向弊糯,反而会加剧转向不足的发生珐鸿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时逢本,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度讲荆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线间扇。对于一般人来说橇斥耙,应付转向不足要更加容易一些侣参化,应付转向过度则需要更高的驾驶技术队连括,而转向过度一旦被合理运用撮然,就能成为过弯利器矫,也就是我们平时所讲的“漂移”颓刑。   ●如何才能实现漂移官械?   要想在弯道中实现漂移痊慨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移砂厢。针对这次的车型以及冰雪路面翅乘括,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式翁狙:   1镜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)喝,我更愿意称之为惯性漂移过弯擒掏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近盯臂、甚至小于90°的急弯稠连聪。 ? 『以上为PPT截图天铆,分辨率有限驼毋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性椽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度痘台,然后反打方向漂龄具,稳住油门漂移过弯搐。例如在通过上图中的右弯时屁烫扦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢巍汤,然后左打方向峭,紧接着再右打方向毯冗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蚂泵的,别慌好览幢,这正是我们希望看到的辣娄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心歼绅负。随着车尾横向滑动的产生朝平办,此时驾驶员应该迅速反打方向泞,让前轮时刻指向出弯的路线酸芬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度遁男捌,随后在出弯时适当收油并回正方向庭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了叛涎凳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向腺抬,方向盘转动角度都不宜过多腐瓢炒,最好控制在90°以内李平硷。其次油门动作务必细腻窟锋授,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系托词,给油则会加剧侧滑半,收油则会减小侧滑角度耽耪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用厂掇苍。   2舅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)厩交皆。   适合弧度比较大的高速弯道舒姬玲。 ?   当车辆高速入弯时氦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头咳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑涸。当车辆开始侧滑之后辽勃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转康猜,继续维持横向滑动弧秸,同时反打方向控制出弯路线蓬,之后的动作与第一种方法一致驴蕉。对于初次尝试的驾驶者来说耗簿模,如果入弯速度不够快也没关系嗜榔棠,你可以直接省去刹车这一步骤步寇,在入弯时适当地轰一脚油门镐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑茅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控律,并综合运用褥结极,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了破鞠。例如在紧急拣、高速的连续S型弯道轮汹殴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心骂笺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心涸,从而划出一道完美的漂移路线傅臂效。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗焊岔惋?AE86在高速S弯道超越RX7挡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介算。   当然脖空刹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后挞我娄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海筏秤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型揽廓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶醛唐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器饥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作掏床扇,驾驶员只需控制好刹车红文悍、油门以及转向三者之间的平衡即可垒吧碌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距钳廊。   然而即使是这样哦请,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的韩。冰雪路面凹凸不平然膘豌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同般矢愤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验疽设,所以技术和心态都十分重要唾模滩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙绰槐谈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统跋申谱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头距捕。在这期间耻耻耽,沃尔沃创造了无数的第一倦纽菠,也赢得了不少的辉煌成绩篡焊,当众多车企迎头赶上之际骡祈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中潞完告,并将其命名为Drive-E估宽驳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蛾录,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带棉悔项。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命程渴虐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅臀函,实现了靠背调节和腰部支撑钢固。 1967 推出首个后向式儿童座椅狭挂剖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护慑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器得冲赋,将有害废弃排放降低90%以上玲鲤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)糖瑰迪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全勾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生挤,有效减少或避免低速追尾碰撞青。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术懊江共,至此安全范围从车内延伸到车外悍幻性。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表沧傻幢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩反侵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数邢,从被动安全到主动安全毛,再到行人保护地,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可骨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域阮纽届,空气污染现已成为最热门的话题片盒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事逢曙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性侍道,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎凯泵清。   Drive-E是什么 颅垄逢?   即E驱智能科技氰牵,代表Efficient Power(驱动更高效)捶毋、Electrification(驱动电气化趋势)舵康、Environment(驱动环保潮流)渤,从字面来看很容易理解倡凭琅,简单来说就是引擎高效化监猴怠,这样一来既可以保证动力性扭藐磕,同时还能达到更好的排放标准钳护毛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱啡疲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征囤何,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎径扒紊。   沃尔沃还将这一技术投身于睦保块化的研发惶维,只需变更增压器奶剑块与催化转化器拇铮块等主要部件咕默航,便可催生出一款新的引擎产品令瓮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上摹书,大致可分为4类得穆等,即汽油直喷引擎傅曙陶、柴油高压共轨引擎艰虏,单增压引擎(T5)肋、双增压引擎(T6)淘融。 以XC60为例 五肺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 饭扳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表貉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例藉莱赂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鼎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比昧,在动力输出上也略有提升郴幌赐,其中的原因自然脱离不了小体积壬、轻量化等一系列技术的支持嗓劳。   此外变速箱方面也有了很大的改观宫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%挞丁,挡位的排列也更加紧密驼傲,有效缩减了换挡时间吞,从而具备了迅捷的响应能力危、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现缄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下雷,耗能经济性方面得到了进一步保证眯鲍醋,它将改变城市路况中引擎启停的时机寂琴短,改善油门的响应璃吾鼎,空调系统转化为经济模式工作骗凑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作喷,而在65km/h以上松开油门双,引擎还将会处于怠速状态厕。   本文导航蓟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩猛锤唯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位长,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”界。不过炕破,动力并不是我们今天的主要议题锤。秦的下盘功夫方面表现如何戌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系殿?这些都是我们今天要研究的内容围希癌。综合起来淳钨岛,我们最终目的就是想要弄清一件事巫沙姐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色垃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蛊统弓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外惯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上铆巍。当然舍问禽,由于秦有着体积更大摊、更加复杂的动力系统澈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法马能醒,但由于双叉臂需要更多的空间辨痰,因此也是不现实的说汀。在材质方面兄镣,秦同样表现中规中矩沙背,并没有使用轻量化材料为车头减重刀荒,亮点并不多捣扭。由此可见迸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化谦办森。   不过瑟,由于混合动力系统的特殊性搽,秦也必须做出自己的调整成额,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异新饲。比如犊程厦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面咐荒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上轿鄙车,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上乒探。此外邯崔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蹋,相比速锐在直径上增加了将近9mm究,看起来很是显眼貉吴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化沁吗咖,而在同等材料和工艺的情况下皖骋宠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蚀烁湃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载促吨楔。   另外昏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架撬第铰。与速锐的非全框式副车架不同绊骏凶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮黑,由于加入了电动机和管理单元弥佩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加擦崔,因此这样的变化当然是加分的钡赊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套级贿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声梧皋东、振动和声振粗糙度嗅,欲知详情请点击这里)供谈,是个值得肯定的进步虏惰票。此外想挟,与速锐相同檄耙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连煎坝,强度更高笆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力芭刮舍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天虾编纪,现款复阜辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌队,不过福特已经为此做好了准备惦标凯,日前刚刚发布了新款干郏克斯避谩悲。它采用了全新的家族化外观钳腹溺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果晌,不过它真正的杀手锏健,还需打开车门才能发现灸沛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线搁,进一步抢占细分市忱耐贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型娟签,满足那些对于性能有一定追求的消费者教,比如轿车中的S5戌户、S6缴迫、S7辩尚善、S8等等什盘。就在不久之前的2013年12月称却店,奥迪SQ5也正式来到了我们面前豌啤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型苹柬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)剿溺。 外观笔疤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态沥默勒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子漏,可以随时面对那些不识货的挑衅者炕禾宽。作为Q5的性能版车型巫常,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念娜储师,颇为低调菱尚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化铂。 车型图片 基本参数酞耍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出小闭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别施虑,特别是车身高度经过降低嘉群期,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm济忙,而轴距也有细微的变化导吭。   其实只要细心观察洪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的十改帽,除了特有的徽标之外奸,SQ5的镀铬条有别于传统车型溉茶仿,采用的是双横条样式动白。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状甘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽乘什灭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆脆千。而配置方面鹅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备良及融。   尾部的变化主要集中在下半部分刚庆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力春。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鬼,可根据行驶状态来改变排气开启程度梗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派闺那硅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭供壕茂,前者就属于少数派宪孤袭。一个是只有追韩剧的人才懂吃口,一个是全民百吃不厌艇截斤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品概寿,其实上一代车型在国内早有销售奉奖,只不过跟福瑞迪太像了疾灵许,外观不出众翘,关键是动力平平困,所以最后并没有收获太多石。全新速迈刚刚上市翟,售价17.98-22.68万元舵垒沥,很有幸能够在第一时间接触到这款车贩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了版茫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常撬腹蓖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蹬鼻快。通过简单的对比软侮,不难发现懦饺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版枫,名字叫做ForteKoup将碍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机欠某,售价17.18-20.08万元胸娠伎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蛾,它承了起亚家族的虎啸式前脸闻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评衔岔,现在看来谈不上惊喜烤,只能说还比较精致文盎。虽采用了大嘴的设计粱免,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步囊磷,或许小女生会喜欢长薪。大灯全系都为卤素光源鞍新,并带有日间行车灯貌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰撵累。   走到侧面颈莱迷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化寥屎搜,但两门的设计为它增色不少透慧,在绝大多数人的固有印象中位纤内,跑车就应该是两门诗涵乾,并且应该是无框车窗吮凛线,仅从这两点来看任挫刷,速迈确实都做到了圭,开在路上的确引来了不少的目光追随逢鸡节。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流堡甜,我们一致认为车尾的设计更为出彩贝爆挖,短小瞳瞪饥、精干圈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受炕凸。除此之外歧暑串,1.6T车型使用双边双出的排气管布局零潮,而且排气管口径不欣鸦ɡ摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强韭滔。轮胎为韩国本土品牌缮拨,规格为215/45 R17捣似撩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了糠填愁。   当然彻纽憨,如果你选择2.0L车型的话精测笛,你所看到的黑色外壳后视镜百少鸥、前后包围的碳纤维纹路饰板峡法、双边双出的排气管撩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了刻藕嗅。" "  讴歌这个品牌戳料,或许很多人不是太熟悉承。作为本田旗下高端品牌躲骸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蜜劣敦,而且在美国市吵坏吆獭,讴歌的品牌影响力是非常大的邢赂罚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蔷础,大部分都是人们对这个品牌不了解潍,影响力上不去断寡,导致在销量上确实不尽如人意扔掠。对于这次全新MDX的到来抚坟,个人持有赞许的态度哇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意箩悔劣,还是那句话狡锯钵,品质上去了汉胎,接下来就是提升品牌影响力了适辞肃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上据膝厕,大灯的轮廓更加细长变洼捐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯贪脆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过塑掂侈,但内部结构和MDX并不完全相同恰落棵。雾灯被一条仿LED的光带替代镀,进气中网的细节刻画更加运动诫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长饰,侧面造型给人的视觉感受非常低盒,这和前后大灯的位置有很大关系仓筷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎晃,注重舒适性喜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上防缎薪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蓬,而压低的姿态却更加动感七,这种设计可以招惹年轻人的喜爱魏艾福。尾灯造型相比较现款修长汇,优雅的感受也来自于细节的 设计坡平,但貌似通过我的观察汰皆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源饲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置杠敲,让尾部显得非常简洁警噬。   本文导航胶侵:" "  2014年2月20日宝烦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吃瑞蝗。2014年型奥迪A5的最大特点是叫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机食。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蔚徘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大坤,共有19款车型廖,售价在49.98万至85.8万钡,具体价格如下兼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表倒湘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面栏佬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别竣。配置方面愁稀,也与现款车型相同踩快新。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机痪。   内饰方面恍孙,2014款车型也与老款车型大同小异崔酱驴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘眷,同时门内饰督洞、座椅中央扶手夸搐筒、都采用了纳帕真皮面料攫秘坞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肝。而2.0排量以上的发动机则保持不变颇锋凡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型般,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化悸白森。   变化一钱旅会:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化忌,在原有的缸内直喷技术的基础之上闭,加入了较为传统的歧管喷射憾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合媒驹睛,通过二者各自的优势泊纷箔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求识。事实上双,混合喷射也不是什么新的技术嚼虚疲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用踞察碳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点矗发。由其是雾霾天气严重的中国一线城市朴履,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善戎断耸。   变化二泵范:排气歧管集成至汽缸盖内山靠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内软第,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力袍圈睹,从而减低涡轮的负荷夯携,提高涡轮寿命量排。同时篡,因为在进入涡轮之前进行冷却拼,相当于提高了涡轮的进气温度限制锻厩浦,可以允许发动机有更高的排气温度寇嘲惦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高掠哦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人钩,同时结构也更为复杂屎铰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战戒撇。对此宋让弓,缸盖内的冷却系统也进行了改进鹿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)虑溪忍。   另外班暖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外恢,还有着两项小改动叔失。使用旋转阀呐希块替代了传统的节温器秃辞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上疟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制坤目。   根据官方消息巧湍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上凌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受佳谢对。笔者也希望在应用新的技术的同时餐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情奈。 责任编辑肚椽:王晨熙" "  A00级(微型车)缕食淮,在人们印象中这类车以实用性捻领、代步功能为主菇懂肺,低廉的价格促使配置也不会太高视猫滥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候迷煎范,一款车的推出打破了这一概念港蒜,它就是全新奔奔马的侧,来自长安汽车稀棺窗。   感官是人们的第一直觉反应椽佰,所以外形设计的重要性不言而喻壬遣,为了使人们印象深刻澜怜许,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蒜青芒,道理很简单牌班,日本是微型车最发达的市场轻览郸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展伪氨街,在2013年广州车展上穗沮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光懂私渡,除了时尚的外形设计以外汗龋,在细节做工上也有着不俗的表现炬媒。前脸的设计整体性很高耐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蛔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影闲廖市。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表试茅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势杯搐,不过这一点在外观上并不明显烹粉烦,这源于贯穿车身的硬朗腰线具,有效将视觉性降低摔千授,同时搭配造型独特的双色轮毂绘寇琴,让这款小车看上去时尚动感咳惊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动曙堵矾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰懈,如果仔细比对谭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸年粕。除了引人注目的设计以外奴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹绵江储,具有加热功能的外后视镜幻朝虱、15英寸的抛光双色轮毂危、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置奴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页捎错:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市类吕层,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d察。不过袜揣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版桃琶咕,从内到外鹃姆颓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瑟,可以说是一次完美的蜕变蹬曝。那么这款新车究变在了哪里枚?它究竟新在哪函碗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出衅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5浑号匙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大稼小朽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm狗香洽,轴距则与老款车型保持一致臀。在尺寸变化不大的前提下棚虾斑,改变外观搅、动力绰膊量、内饰搂锰笔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关娶渐杭,2月19日这台新车也正式来到我们面前理侩们,并接受大家的考验茶旅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条粹,但这8条是我个人认为变化比较大的程,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点箔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候甲,我就有了一种预感卢佃沃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢仆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案态。全新X5给我最深的印象除了家族化外翠氓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)魏。首先蒜窜帅,先说说全新X5的外观亢彼,“大尺寸双肾进气格栅”墓、“开眼角式前大灯”推,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致胚。    现款宝马3系推出的时候率,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉捷戊酪,现如今随着全新X5的上市烤绕芬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上绩腑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此顾殊晌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分宫,据悉娃钱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鞠诵系。值得一提的是膝宏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般够护楞,给人一种炯炯有神的感觉克很。    由于新老款车型的轴距保持相同芳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉取,反而侧面的腰线给人一种力量感愤稼,这也使得新车看上去年轻了不少闭。细节方面伯菏磨,新车在前翼子板上增加了进气口帝屉,突出了宝马品牌独有的运动基因喊窜氦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格联,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带眉糖,提升了夜晚的识别度口估绦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起口锑,降低了风阻系数猾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性吉令沟。" "  版权声明窗:本文版权为网易汽车所有涧封,转载请注明出处横沸。   在2003年胁享暴,奇瑞QQ的下线让这款时尚迷彪、便宜江蠕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活畏糙,之后短短的几年间井,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话梳吭岔,然而到了2006年长安奔奔的推出背隙,打破了QQ一枝独大的局面漂。一转眼黑拇,已经过去了10年的时间剃柏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占缴层,在这个追求个性井勘、讲究品质的时代怕儡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流列乔铣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则船蹄,而长安似乎也意识到了这一点陶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢淡纪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者伯纬?   从厂家方面获悉瓤感拼,老款的奔奔(love)已经停产耽醇轨,而奔奔mini则将会继续生产销售拖虹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系款,前者主打精品中高端微车市橙摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战兢。从定位上来看惫汗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些聪燎,虽然沿用了奔奔的名字婆盟界,但整车的设计贸凰卯、配置以及售价都会高于老款车型习。   新奔奔客户群体是谁驴春捂?   在很多年前丝挡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结妹摩,到底是买奔奔还是买QQ堵,在那个时候眠,很少有人会关心这款车设计的如何扑、驾驶感受如何沽嫁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具秆,省油逞、皮实沫柿剂、能遮风挡雨就行躺创。   现如今橇退戏,80后攫、90后已经成为购车主力标般,这些从小听着walkman滔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计盖牌常、用户体验以及品质都有着更高的追求涂,因此在座驾的选择上同样不会妥协委仇噬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看筒航,新奔奔就是冲着他们来的毙篡。   新奔奔主要的竞争车型是婆受?   虽然新奔奔的官方售价还未发布卑毫,但从目前得到的消息来看驶闺诚,5-6万元将是其大概的价格区间埂家孪。这个价位中既有一些合资的微型车蔬题授,也有自主品牌的紧凑型车揭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车剔,比如两厢赛欧膛朽、奥拓塑迫、玛驰以及低配雨燕等等车型汐吠捎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线镰韶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些隧低淘,产生竞争的几率比较小淀。   外观洞憾父:惊艳卧囤、和谐工、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搬吵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词醛嗓猛:高离地间隙饶嘘、车顶行李架驮琼俏、双色车身等等水叭。没错惧,无论是跨界典、越界还是交叉车型甜口,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质目腑。不过世间万物纤奔,徒有其表终究很肤浅怯苍,我个人认为猎负藏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统令粪敢。所以搂唯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鹿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虫蟹篱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蠕份蜂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卤龚撩,它集沃尔沃所有看家本领于一身亩,可谓全副武装乏瓢咆。为了让媒体更好的体验这台车戒滑铃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高断堤。没有固定线路钦,没有领队车辆洽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾驳,它会和每一位汽车媒体人独处12天幂楼。而在这12天里午皖,我已经和它奔袭了4100公里垮便,横跨了三个省份漆炊,体验了柏油赛道独乳、软土拉力乘、冰雪漂移匙、高速狂奔零弗伤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恭糠,当然鼎河判,最终的结果是朴挝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多官迟弥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的琶赦南,正所谓日久见人心毒栖,交友如此陋,试车亦是如此惊梨。回到正题凶腻赂,和往常一样枫快,对它的了解还是先从外观开始凹然。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生桶,相煎何太急”这句绝句菠擎冯,而在雷诺—日产集团旗下墙禄扮,有两款车正在上演着这一幕丹毁盗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气别觅诲,还有这出色的越野性能废。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性确。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下慕淳,买谁更划算督?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亮嘲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拢高地,作为英菲尼迪的顶级SUV渺,QX80的售价高达152.8万碱窝敝,但经销商处可以优惠16.2万单俯存,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万腔,虽说16.8万也不是个小数目酮喇。但对于消费者来说判蹭洽,一个日产洞僵返,一个英菲尼迪袖妇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瞳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)还男戌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV航拾胖,它的身材绝对够大驴唬片。从上图的数据来看古,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙僳嫩含,尤其是将近5.3米的车身长度隋乡,会让您感觉驾驭它有点困难膘。另一方面唤偏超,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型卷丹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现兔请。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解彤迫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型态。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅认和倒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足疥,同时也显得异常凶猛浑眠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉为。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大朵急,整体造型圆润酵狮,没有多余的线条作为修饰熄纶铺,但是反而会让人感到车身很厚实爆衰媒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞芒定谦。同时注意它车窗的设计涵赫顿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱雀瞄仓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的订,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感扰榷挝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样磁甩烯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计浆,也没有了那种霸气蒋肠,转而给人的感觉是设计很前卫撬铺晨。车尾的饱满程度与车头相呼应着廓妹的,丢去了上一代的直棱直角鞠祁喊,饱满的线条凸显着丰满的层次感无任。   日产途乐馁槽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华秽毁缄,虽然脱胎于英菲尼迪车型妹玲礁,但途乐依然拥有自己的外观特征摔水碴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性烁蝎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型肮枷离,为了与其身份相符它的各个部件都大一号案,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出垢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底莆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气浆缕喇,成为了车头亮点之一餐恭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术措透垛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型浑匙,这项配置自然是少不了的鼎葱癸。我们可以找到4个摄像头敖,它们分别位于车辆头部赂毕距、左右外后视镜下方和车辆尾部奥。以便在停车过程中贤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况镣,让您更加自信轻松的把握泊车空间孔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头郸碗,大大降低了停车时的事故发生须嵌。   途乐   通过对比发现常拇拭,两车在外观上的配置基本相同疗,差别仅在日间行车灯上芒阿,不过随着QX80年款的推出肠,日间行车灯的加入应该不是件难事看。两车最大的区别就是外观/品牌的不同尉敖,在相差仅有10几万的时候鼓宪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蔬徊头。    责任编辑笑把楔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天姜抗搬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了顽唉,除了奔驰G祷、丰田陆巡系列乖、牧马人等嫡,双龙雷斯特也是其中一员激,而且雷斯特还是柴油车萄感。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值桂,以目前的接触来看蛔芭,双龙雷斯特W表现不错慨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”份。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前绢胎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作即,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰舶墟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”斯酞。当然攘懊笨,在随后漫长的几年过后姜箔尼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌荤位夕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO祟襄袍,该车型最大的特点就是其尾部造型得行,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计狙,宝马方面肯定不会承认壬烹,但从年份来讲燃宪硼,明眼人一看便知悍碴说。   外观爽叮还:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手夏芍,该工作室的创办人正是乔治亚罗算玻停,不过大师的设计未必符合所有人的审美敬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异兑伐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拢潍孔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势藐,但为了照顾空气动力学与线条流畅和握,雷斯特的车头是圆的锰,所以在当时看来有点“离经叛道”萍少芯。   而到了现款的雷斯特W蜕,这个“小问题”被修正了瞥耸,一体化的设计已经是大势所趋隧忿就,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”劲副挫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型丘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感熔并脓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别餐耐赫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少挨厕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相旁档阑。通过车展上的展示倪煤,小编已对这款纯电动车型有所了解醛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验供课,时至今日儡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型娘秸冕。据悉闻,之诺将在今年的2月份开始接受预订洼,上市后将以租赁的方式面向消费者伯,具体的细则目前还没有公布嚏,上市后会有着怎样的表现紊胆,我们会同大家一同关注拴珐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前脚构,简单了解了一下之诺这个名称的由来拒颊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现浦虏虏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟茬,毕竟是基于宝马X1平台打造擂百队,因此在多个方面相似度高也并不为过憨咐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E摄许,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现松报,其具体的表现如何炼晾适,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验烩勉。 责任编辑笆:沈楠" "  版权声明让:本文版权为网易汽车所有砍逆,转载请注明出处藐攫翘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计芍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列巷距骸。它们的可见程度匈,丝毫不亚于“张伟”“王芳”侈佬。可见度甚高的两个文字的组合孰团,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字氰。因此绘譬峡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车彩粟。哦率科酱,对了对村,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思辰莲兼。意大利人的自信诉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心马壁现:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用吼?咱先从减开始说起董钡。 Q耙胯菊:致悦只是切掉屁股的菲翔么媒缄?   A脸梦:非也伯,前脸亦有修改耐,整体风格统一递,协调度很高屡祷实。   我相信Roberto Giolito先生触竞尽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师疲,在设计Ottimo的时候彼吝,一定会更加从容落彤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”淑眠矢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思斜蔼。在他的心中庭,应该有着太多关于年轻吧捍秒、活力的理解篇,而这恰是Ottimo的设计要点绞。 外观总结   赞裤伦:个性鲜明毋为、标配LED示宽灯长、轮胎用料厚道   弹堂羞入:低配删减雾灯   " "  版权声明反街配:本文版权为网易汽车所有啤乱,转载请注明出处星虑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾烁骨,虽然距离现在已经有两年的时间潭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象匹黔。而今天绍携,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘项伴宠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例箔,并且还是一台后驱车靖簇防。没错笨,它就是华晨宝马3系擒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)夯私括,其配备了2.0T发动机秘熊剔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟涡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟巴熟茹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱舷卞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现腹匈探,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗窝娜毒。不过在今天的冰雪试驾过程中骇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)苯颅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现廉端,必须先打好理论知识的基础敝焊。于是在摸车之前乾墟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课哀套。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关纲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着妒巢颁。 ● 项目一   热身结束了篇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鹊侣。第一项内容便是加速和刹车尚啸沪,是不是觉得很简单诚派妈?其实里边的门道儿多了去了胺。   在项目一结束后牛吵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式徒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步俊怪隋。一开始大家相差悬殊锹佃低,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了炼成了。接下来的项目二会比较刺激一些祥,经常会出现手忙脚乱的情况贸,但只要理清思路按部就班的做士冯,想要完成整套动作并不是很难帮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明焚毁巫:本文版权为网易汽车所有忿捻,转载请注明出处酿纫斜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了点酵,不过始终都仅有手动挡车型苯,虽然目前销量也很出色去,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户方师头。好在这一短板即将成为历史扒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出等锹撑,新车将于26日正式上市狮堪,我们也于第一时间进行了试驾体验娥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观顾括凯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外爱传,在外观方面也有变化荡。新车根据高低配车型提供两种外观方案现四卢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计牛孺,而高配车型则对中网烫金、保险杠造型热赁贝、轮圈和后反光板都进行了重新设计烤渴拿。值得一提的是仆秒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的被疗。   新样式的轮圈非常动感检,在同级车型中实属罕见冀涛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致滴盆疯,轴距依旧为2725mm杰稿。车尾的变化相比车头要小一些嘿衔魏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板孔郊姑,不仅可以提升安全性甸曙率,同时视觉效果也更加出色农翔盛。 有态度【试驾评测】陇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么技?   扫一扫刮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日归排串,一汽大众全新高尔夫正式上市宫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款福委,其中1.6L拥有三个车款平,1.4TSI拥有四个车款驾没讥,官方指导价为12.19万元—18.29万元渺俺陷。具体售价请见下表慰乌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力澎悉,但是却拥有三种功率版本梢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本毙揩但,因此在动力系统方面鹿弦涟,消费者有三种选择枚括腐。    我们从上面的数据可以看到面化,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者辣丢粮,1.4T低功率版是主流之雅⒌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求禽呵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右脚镁橙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮匡抽插,但是它的售价高达18.29万元闪捆,相对比较贵睫碳既。    全新高尔夫提供九种车身色彩乏,分别是塔希提金识耸疆、唐古拉白匣、珊瑚蓝痴坊熟、魅力紫点、玛雅红需、季风灰案楔肆、水晶银以及深黑和极地白亭不阑。 ①棉校:16寸Cosmic款轮毂 ②款较:16寸Cubix款轮毂 ③毖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂如耿,其中15英寸的一款倘觅汞,16英寸的两款荡抖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蚊酣吼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型啼慕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供漆俱杯。    全新高尔夫提供标准座椅缄场、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅灰磺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅洪牵,舒适版车型则都配备舒适座椅擞静澄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版戒。    在材质方面烈侥忌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料分,分别是上图所示的DianDian黑色织物骗窃比、Zoom/Merlin黑色织物办、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择魂,分别是Vienna黑色真皮抠楞炼、Vienna米色真皮模滩、Alcantara黑色翻毛皮颅邪、Alcantara棕色翻毛皮乱椭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料骄阜,有两种风格可寻骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料脯高,同样有两种颜色可押妹咏 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料昆凉灰,有黑色和米色两种可押成!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅孙赣汲。    在车内外装饰件方面逢巴,不同配置的车款也有不同的安排袖。像侧窗下沿镀铬装饰条川、双排气管略拭、镀铬装饰双排气管唤胜诽、动感鲨鱼鳍天线日稼、真皮换档手柄俺卜惟、科技质感装饰条钞瑞讽、金属风格装饰条拎泰芹、碳纤维风格装饰条等等鲸逃,针对不同的车款都有不同的配备肃慨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍穗需跋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富退驾,配备有MKB多次碰撞预防系统舶锨衬、ESP车身稳定系统郝唱、ASR驱动防滑系统舒仇耐、XDS电子差速锁爱策、前排侧面安全气囊掀、后部4探头倒车雷达仆盒、前部行人保护系统履屋、自动静态转弯补光功能等等迷脑,但是在舒适性以及功能性方面桔,并不是很丰富陋,但是也可以满足基本使用锋底。   1.6L自然吸气车款如何殉愀匕帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛制们ⅰ,它拥有手动时尚镰浇、自动时尚以及自动舒适三个车款锑随表,手动时尚与自动时尚的配置一样拧踞赏,在价格上二者存在1.2万元的差价缝侠事,主要是变速箱配备的差异丢测。所以在配置对比环节八,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行处坊寂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拈桨,差价为1.1万元瓢。    在配置对比的环节我们可以看到穆秘亲,时尚型与舒适型之间的配置差别虹,大多数都体现在外观内饰的装饰件焕城哎,以及车内一些常规功能方面老,主要是顶棚储物盒惺比饺、后排中央扶手黄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半昂迷返,实际上最有意义的差别在于全景天窗豌琼揪、后排出风口糙棵、蓝牙电话筏捅朽、定速巡航疏、驾驶席座椅腰托簇拭、TPMS胎压监测系统这几项上跑髓,不过在这几项配置中边,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置绘氢储,尤其是全景天窗码攫。    从价格上看苔钞,二者的差价为1.1万元甜惫葡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的骡够缝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品梆竞剖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户么,所以我们在这个推荐环节劫,更多的倾向于低配车款胎匈辑。 责任编辑韩拈遁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底抖卷套,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发狗陪。它采用了全新的DS家族式设计风格舵苏,延续了一贯的法式浪漫风格蓖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素叛对撮。新车基于DS5平台打造首,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机猩考。预计在3月左右上市蹭藕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触衬,让我们一起来看它的表现如何宫。 外观童航摊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瓦繁赖,却多了一些时尚及科技感素,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性檬咎汰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蔽霜。镀铬装饰拿捏的也比较好蜡拆揭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌枫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品史梆蹦。也表示着DS的品牌走向独立惹毕杆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型耐警,有着都还算不错的账面数据鸽阑,车身长度为4702mm吓脾珊,宽度1840mm撬边段,高度1515mm.轴距为2715mm荒购。上市后会把目标锁定在奥迪A3坪钱倒。 车型图片 基本参数理句: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面扰,除了前车6颗驻车雷达之外禾晌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能还怒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯禄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰耙桨,从视觉上拉伸了车辆长度汇情,尾部设计了一个小小的尾翼扣悍,尾灯下侧字样表明了其国产身份稠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头峡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方惕汀镐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件甜道屉,真正的排气隐藏在了下面剧咕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瑞添瀑:高离地间隙匙尼蒲、车顶行李架瞧糯酮、双色车身等等考。没错必猜,无论是跨界吻凉、越界还是交叉车型波瓷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撑。不过世间万物畴尖,徒有其表终究很肤浅变,我个人认为赤垂炭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统晤。所以仑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾熄伞搐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盲集蒙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惮倪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款皇曹场,它集沃尔沃所有看家本领于一身蕊窟,可谓全副武装撼。为了让媒体更好的体验这台车沁羚蜗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哥。没有固定线路蚂韭慈,没有领队车辆摔亮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾白习,它会和每一位汽车媒体人独处12天节钱亥。而在这12天里誓欢,我已经和它奔袭了4100公里淮,横跨了三个省份叉,体验了柏油赛道煤、软土拉力公熊谢、冰雪漂移宛、高速狂奔技适、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话翻,当然割楞惭,最终的结果是沦泄搞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盾咀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的论,正所谓日久见人心秋端歪,交友如此鸥,试车亦是如此桓。回到正题额,和往常一样冒檀,对它的了解还是先从外观开始韧灿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化搁、多样化是一种趋势架杭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况潞哎辩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白芜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠悄备。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦茂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车奶洛拦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型狭衡,上市至今保持着约5千台的月均销量剔丢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型羌费厦。 外观/内饰对比概勘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来痢稿犁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造虐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的盛,毕竟师出同门惯捐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管妨膝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯泵,远看很容易被误会成排气管淬将,但事实上真正的排气管被隐藏起来灵,整体尾部设计显得层次更为分明戳。低配车型配备有倒车雷达樊坊,高配车型还配备有倒车可视匠稼阮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念错赂扣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点朵幌戌,修长的车身与宽厚的D柱猜,加之出色的后排与储物空间附抽,俨然就是一副旅行车的范儿串。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm盖慧,它完全可以称之为旅行版朗逸妹。    车身的线条连贯自然庆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观绢冕聘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头棵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些题,调整了尾灯的白色灯带位置帛劫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端萎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重汾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同缆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格乐惦蜕,内饰板件的用料以软质材质为主洞,接缝及做工也较为精致孙绿,与同级车型不相伯仲比辖丘。从实拍的车型判断疮股啸,自动空调配割苗、ESP系统吩狮、电动座椅究扁帛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型酞邦,至于具体配置还有待官方公布精乒孩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉桓,同样是大众家族的传统布局垫,整体的感受都很不错篮猎,方向盘倾篱骂、中控台的每个设计很都容易上手膏,从材质上来说卤,朗行是塑料感有些明显的女歌瑰,好在其工艺上还是有保证的踢台全,并不会有很廉价的感觉皖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后妨,销量在整个家族中表现最为可观练尺。近期彼臂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市岔落犁,新车主要变化集中在外观腊,同时针对颜色辑、配置进行了调整边,以保证其市场竞争力吮令。在豪华紧凑级细分市场中泥博,奔驰A级是CT200h的劲敌之一撮谅,通过下文的对比分析家俏,希望对有此购车意向的网友们一点参考凸欣。   备注沫: 为更直观的进行两车的对比分析掠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260涧缴、CT200h F-SPORT)拷,市场优惠参考自深圳市场弯歉肥。 车型图片 所属品牌济燃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动卢,内饰做工精细    车身尺寸方面蘑卿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优挛旅绞,其他参数均小于奔驰A260帽痘崎。从外观和内饰设计风格上看捍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鲸放,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释腊咯噬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺腺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后虽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吃窟匣,全车充斥着力量与美的线条磐恫磨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点惧前卸,硕大的单条幅进气格栅儒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发啃帛秋。    相比极富视觉冲力的前脸造型飞簿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些槽芥,但并没有脱离运动翰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓辜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹冷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素滩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型慑,同时下侧雾灯造型也有改变茂惨踌,车尾部也进行了一定的改动扭,整体感觉更加运动皖良车。另外坛阔邻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”捌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配局烤岁,形成强烈的双色反差赤身。    F SPORT车型装备了整车运动套件裳乔翰,涵盖了运动调校悬挂补缉经、运动包围铅尸娜、运动阻尼减震器拼啃、熏黑运动轮毂戒、运动车门脚踏板燃洞腾、运动型铝制加速踏板迁、制动踏板琴冉、脚歇板等勿趁纲。    三幅式平底真皮方向盘汲汀思、红色元素点缀的空调出风口腐骨、铝合金踏板翁攘、仿碳纤维装饰条等等玛抒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感垂惠钎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格贡斗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化伍,将方向盘孪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上秤,增加了便利性腊窍汉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动攘锑,分散了注意力隧僵秃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间未理瞎,是多数第一次购车家庭的首选要求旧侥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型钩渤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功斯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型侯彭答,会有怎么样的变化返翔俏,一起了解一下疚芦讨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的导柬浮,镀铬进气格栅增加了些许立体感淌堑怒,更加显眼的X造型前脸亮富虐,迎合年轻消费者的审美铰那。大灯的改动有些另类锣,在我看来接受起来还是需要时间的圣巍赂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鞘譬,新款在车身尺寸上有所调整皋未,长宽高分别为4456×1696×1514毫米靖酗,轴距保持2600毫米不变取顺朗,相比现款仅车身尺寸有所增加舱斜隶。   车尾的变化不大耗菲,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吹,以及牌照上方增加镀铬饰条散,尾灯造型无变化厢。实拍车型为高配版本湿袭,但仅配备了三点式后倒车雷达寝翻稳。   新款的15英寸轮圈造型不错垄,轮胎选用优科豪马帘嘎起,规格为185/60 R15锹挞履,备胎没有缺失匆喜实,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置茨擂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高糖纺,在年轻人中更是屡见不鲜美缮。在学校要有个性吭,在单位要有个性叉敬,穿着打扮要有个性仙,兴趣爱好要有个性卵呢画。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢翔?如果你有这方面的兴趣羔镜,那么杰德将会是你不错的选择商骄。可谓自成一派的它靶,凭借着并不起眼的车身尺寸梦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间疏刷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车雄练项?还是旅行车林?或者是MPV般?但这都不是事儿避,只要适合自己就OK虹的痰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人秤,喜欢接受新鲜事物的他们虾迹臣,正好与杰德不谋而合宏沪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐溪辉,此外耸捎,六座的乘坐空间夹扦,也足以胜任日常的使用需求鲍穷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受晤虏摄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢竣疙?自2013年9月6日上市以后曙淀,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量计程叮,力压大众途安和马自达5等竞争对手必,它用事实结束了我们的疑问瀑。除了这些柔,杰德还会带给我们什么样的全新体验夸轮赌,让我们继续往下看寐几故。   " "  若是经常关注汽车之家的话玻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生茎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”噶。虽然我们这里并不提GTR莎率,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何村,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付幔克斯ST硼,令人刮目相看携酚。与此同时梆,在秦身上漂惭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料摧稀乾、做工以及舒适性表现上的明显进步半。 外观造型布细哺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程辖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代墓投响,近年来推出的新车型如速锐酞、思锐以及大家眼前的这台秦鹊恒,都可谓一个比一个漂亮里蹬贪。就以秦来说螺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网坦,很是亮眼谩,同时也营造了较高的前脸识别度躬宫伐。   车身尺寸方面犁皆纪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大帮街,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平涵怂烤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)寥敞,2670mm的轴距表现则处于平均水平钢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同暮笔,其整体感觉与速锐大同小异施。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯闪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接链琴。无论白天还是夜晚冕,该车的车尾识别度都非常高讳。而且内部的光源啪厢,除了转向灯为普通卤素灯泡外想,示宽灯厂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED孺。   充电肠踞、电桩安装及质保/售后介绍毋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口勿垒恳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包盒某捻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电泛,据官方资料介绍窖,充满一次电大约需要5个小时左右锈响,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)携。   同时献惨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩距,虽然价格并不贵镶,大约在6000多元畔矛,但对申请人有一定的条件限制派,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)獭挝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)虏灯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准百擞。当上述条件都满足之后送,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请甸,如果一切顺利匣誓持,最快1个月内就能安装到位并通电使用黄嗓。不过目前庙剂蕊,秦还不能实现快速充电叉腿邦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的恐榷福,只是目前还没有这样的配套充电设备谈羞合。   针对秦的特殊性笺车捌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位腐溜废,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务管毯谜。其中咸嫉叮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全兢汐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶苟尚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋邓侈、绝缘手套和护目镜等设备雷,并规定在检修车辆时必须两人在场河。以防车辆万一发生漏电疽,威胁到维修人员的生命安全赋。   与此同时间嗜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里良抹猾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组铃闷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同翱庭疲,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型法,整车质保为6年或十五万公里改廓,电池组为10年或二十五万公里)匹蕾菲。总之抹讲,从专设的维修工位癸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期填酸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度矫胎病,而对消费者的购买更是一种信心的保证倍淑入。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前胳寡礁,中国汽车市场刚开始发展染壳,市面上可供选择的车型可谓寥寥啊疚烁,在那样一个年代信,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准泉惧,并且在之后的相当长一段时间煞,人们心中仍对它们有深刻的印象龋井。时至今日颁殿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择阮淀翻,在数年激烈的竞争中踏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下坍玫俗。这回咖好,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首脚,我们也借这次机会为大家做个全面对比叛辨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车设烙蔷:外观内饰(包括设计和做工)轨、配置际骚短、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)媒举、储物昂惺兼、油耗獭、驾乘感受冉哺、加速性能释挺畦、刹车性能汗春。同时愁泰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别磷盼剖、同价位车型的什么水平锌顶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型冻憨勒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元抒提魂,目前约有6000元左右的优惠茎捣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元户,在优惠方面差别比较大谐瘁乔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右呜肖,根据论坛中近期的提车价格阮喉夸,9000元的优惠还是有的溜贿。目前呈,两车的售价依旧属于同一梯级池。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致奋,只是配备了卤素大灯及雾灯仑,透镜疙、日间行车灯这些都没有庆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系类绊博,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置忻纠,因此我认为两车的配置可以理解涪即挠,符合同级水准锻便。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位侧蚀锰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比祥镰妓,两车的各项参数也处于伯仲之间恐,差别在6cm之内喊谈。在车内空间上嚼,两车的表现也很接近且溅抛,我先剧透下吧匈,结果可能跟你们想象得不太一样愤类卿。   相信看到这里皋层,大家最担心的就是如果车辆没电秤,后备厢是否还能打开的问题奶杰。捷达看来是妥妥的没问题贺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑疼,它的后排座椅靠背可以放倒仕,之后即可顺利从后备厢取物祈霓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐节。   在倒车辅助上茅衅,捷达配备三点探头蹋凯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配颧谴此,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平并遁。这里多说一句贯读停,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达伦虏,让人觉得很不大气凶,并且低于同级别的水平盼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达唾,舒适型也可选装倒车影像茄纯痴,比捷达厚道一些黎劣善。从普及性上看咆脊,能够达到同级别的平均水平拟沛,从功能性上看唐叛撬,拥有倒车影像的它则高过平均线了乒萎,给好评容鲍。   两车都是15英寸的轮圈焚敝,造型上也是各有风味蹦孙,轮胎宽度也同为185mm烙弦。从售价上看都,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右翅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条椿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比烙现,让我们在后面的制动测试上见分晓肛邢幸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显我集,借着中期改款的机会氯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机攘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注翔朔。应该恭喜它投币灵,至少在我眼里刹身绅,它确实达到了自己的目标酪颇授。过往凭借动感的外形伞捞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它浑狸玛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点狈兔。   只可惜戮竭弧,刚上市不久的2014款起亚K5邪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择什繁闪,而且它们的价格都处于K5车系的高位乘玫,受众群体并不大撼箩。前段时间戈欧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析骗缕吻,并撰写了《起亚K5购车手册》糕。文中怀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型罚皖拿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肉颂般,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色氓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH地此,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机厢戎。自从起亚鞘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后协醒,互用研发产品的例子不胜枚举诡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度策祷思。该发动机的最大功率为245马力马、最大扭矩达到350N·m吴跺,账面数据处于同级别的上流水平噶磁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机稗冯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀合廊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机灿。   在涡轮增压箱、缸内直喷等技术的加持下逝料噬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m哼式,并且一直持续到4000rpm嫉会瑞。得益于涡轮介入较早顿武赶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间舍死,而且它的油门也调校得比较灵敏蹭彻粳。在实际驾驶的时候癌社,可以感受到它的起步轻快自如捻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余铃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比乃叫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瓢胆,但差距并不像数据相差那么大辛怜。在整个低转速区间眠绒奖,它的动力输出不算直接价下诲,缺乏一点活力飘,给人一种有劲儿使不出来的感觉胺汲喜。   于是建场辖,我把油门再踩下去一点褐鳖岔,动力突然来得很快陕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然斤皑避,毫不费力摊驰,而且可以感受到车速达到120km/h时刨,发动机还有充足的动力储备美盲馅。它的中段加速能力让人满意翁茄歪,虽然依旧缺乏一点活力警尖苦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴书,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开观迟默。   还是差点意思兢态,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感燎囊。于是久诡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瘦市熬,6速手自一体变速箱切换到手动模式慰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作逢瓣淮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的哥。它的油门响应足够快脓,发动机的动力输出得到更好的释放偶刑,方向盘的反馈也更加扎实篱。除了SPORT运动模式外电,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式飘,运动特性从SPORT瘟潭、标准到ECO逐渐减弱颓实,驾驶风格也逐渐趋向安逸膝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契捕秆都,平顺性极高无街,而且动力的衔接也让人满意瓤陀灌。若以80km/h的速度巡航倦毯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航李丘奉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瘟管,对于燃油经济性的控制也让人满意泉掣榔。同样值得表扬的是降挡速度且竿坡,在中段需要加速的时候深踩油门嚎兔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出剃,而且换挡冲击也比较兴渴タ狻,不会让坐在车内的乘客感到不安共午。   前麦弗逊嗣备、后多连杆的独立悬架底盘结构嫁吴乘,在调校方面仍然有很大的提升空间竭轻蓖。它的弹簧足够硬石,但是减振器的阻尼不够大绿妥剂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底镰卸姆,会有细微的震动传到车内林,以稍微快一点的速度过弯钞肪激,车辆的侧倾会比较明显法,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鼓郎茂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题海,舒适性让人满意忙播落,但如果需要激烈的驾驶的话拨凌惦,后期对悬架的改装很有必要锭兽厢。   它的刹车盘相应加大了尺寸低跨侮,刹车的力度足够尺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性匠辑需。具体表现是斧奴,刹车踏板的前一小段是虚位额,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拦锻畏,制动力度会突然加大抚,需要一点适应的时间森。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻队戒,发动机的声音态红、振动都非常小下吓欢。然而芒五,在速度上来以后疮,噪音的上涨速度也很快暇圈,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎悼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显收念十。   我得承认么采揽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数阔醒,但在起步和中低速行驶的时候鲍潘,动力参数上的优势并没有完全体现出来品,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处净。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价仿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”急瓢。当然静登拦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型疯。另外傲叮弥,值得一提的地方是惶,在动力提升的同时蹭,它还加入了行驶模式控制系统湾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用秦,它的动态性能相对有一定的提升夹靖陀,开起来也更有活力和乐趣抠傲刑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了似遂雷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”岗清帽,只有手动版车型销售显,导致产品线还不够丰富猾份患。而就在去年11月唱偶挛,海马M3终于推出了CVT版车型练窝,7万-9万元之间的售价纯靶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求迸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30税薯湍、逸动蚕、宝骏630以及启辰D50等车型署骑,竞争还是比较激烈的藩懊。作为一个后来者嘶倘宏,海马M3是否有足够的实力立足懒菊帛?下面我们就一起来看一看布。   动力磊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择童矫撅,其最大功率为82Kw稀埂敝,峰值扭矩是147Nm迸。从账面参数来看串绷孪,可谓非常出色攘丸,一点不比合资产品的数据差哼。对于一辆紧凑级轿车来说勉激,这样的动力表现已经足够应付日常使用了控。    开起来的表现晒垒羡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强柬缉界,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”五古。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中读,如果想要充满信心的快速超车祁恼乔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择僳。    我知道会有人问贫吴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗皋挞聚?说实话写,我觉得大家都没什么区别澎黄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着涤,也是低扭不够强船,需要靠高转速来增强加速能力岁。    可以肯定的说味麓,除非是加上个涡轮增压器耿。否则的话弊合藤,这个级别同排量产品之间的动力表现昂麻奸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同呐亲。我个人觉得缸搂,这只是消费者们需要认真衡量的一点室,而非全部摔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在庙骋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感饥财币,动力传递平顺连续的特性宪悉,有效的提升了整车的行驶品质感家隧。顺便说一句界棉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外顺炽罢,这也是比手挡车多花点钱的好处炉。    深踩油门时凄浦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拆拷藕,来保证动力响应足够顺畅睛期苍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内脊沫。此外浚良,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式脾刻素,功能性极强怀罐午。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蚂惩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后场,g值才开始达到最大的0.366g盗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内被,此时车速大约在30km/h左右藉,达到60km/h用时5.24秒考片,冲刺到100km/h用时11.45秒钉航。    接下来看看海马M3手动车型慰梅,在加速到2.5秒后息藏舍,车速已经达到了差不多40km/h册嗜箔,达到60km/h用时5.01秒联,冲刺到100km/h用时11.28秒吴患,比CVT车型略快惕稼。如果不较真的话牌逢返,可以发现二者的差距其实非常腥品,相应的在日常驾驶中其实也一样泡馆娇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米驾,就这个成绩来说畦,它的表现只能说是非常一般恫掣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言泊夸拢,它的表现就算好多了偶寒莆。 责任编辑菲喀:沈楠" "   近日抛,宝马官方发布了新款X3的车型官图授酬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作勉镰绵。从新款车型推出的速度上来看膜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视雄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量篇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蹄。    早在2003年鞍标山,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章口。10年以来颂拳,宝马X3已经销售超过了一百万辆肆,自从2010年上市抡嚎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作躺沃。因此怯剔妨,2015款作为X3的中期改款醚穆吨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中叮,优化后的大灯组造型写编耙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰绒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多沽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版驶抒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感吭烷。通过官方图片杭吓外,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蓟筏,也融入了宝马家族的最新设计语言锑免护,与新X5一样采用了新的中网边框设计两方,在视觉效果上更具冲击力刀。    在头灯部分肮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光弄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细诫细舱。另外蒋颊冬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代裳,配置方面它还可以选用全LED光源筐霞氦,再加上选配的LED雾灯突荒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质骄捻鼻。    新设计的前保险杠极具力量感皆理拷,并融合了镀铬嚏锨、塑料格栅以及金属护板媒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型其陋。此外拜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中违。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂睬,也使整车更具个性化风格刹夺愧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为畅晨湘:4657×1881×1661mm埃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近昧犁谎,轴距也同为2810mm侵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异毫嗡啦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别钝魄聊,从车头一直延伸到尾灯的腰线杀,让车身看起来更加犀利且极富层次感僧淑。相比变化较大的前脸僳壕勾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计辽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰犯疙。相比X5猜拔,新X3的尾部更加耐看沦恫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感膊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分喀稠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守佰抽,视觉效果并不是那么给力佩厦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择仿芳,新款X3也不例外埠冈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板画艾希、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前描蘑、后部的防钻撞保护装置同踏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套爽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂昧妙娇。此外鲤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致赎范惶。该车还可以选择六种车漆卸煞县、三种专有的18咐触、19甚至20寸轻质铝合金轮毂烙外。 责任编辑烩萄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车侣夹郸:Quattroporte(总裁)创忿措,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标萍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV揣:Levante病,还在2013年4月的上海车展上滴房,以全新总裁平台为基础售、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角璃桑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的谋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4皇浮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款芥逼:Ghibli……   以家族设计为本绥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系眠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同筛冠,改走豪华中大型轿车的定位翔什邓,车身尺寸长攫、宽扳、高分别为4971mm膘、2100mm和1461mm闪忻考,轴距则为2988mm收,直接锁定奥迪A6屉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上摆奸脾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瞄肆干、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征哪浇莱,且融入全新总裁的轮廓特色梆轰台,以紧实并极为流畅的曲线尺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格猛倡。    于是在车头设计上夺慕隶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽宋揩闺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面牵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样兑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计穷,将蜂巢状格网嵌入其中搁,且尽可能地加大桨,再搭配角度更为锐利如蚊搞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吭募督,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势龚侗俄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条碌闲哎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏料侮,所以厂商在Ghibli的车侧抗盼陌,除了保留前叶子钣鳍状孔道旱就、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外踌杠,也师法了总裁车侧的设计佛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型穷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没碗,另一条线则从前门下方迸出叮性惯,向后朝车尾紧缩粪舒,滑顺动感且充满肌肉感惶肌,并正好可呼应更翘的车尾设计蓄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上檀,速度感浑圆天成才吹理。 内饰向旗舰看齐纱擞矛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上杆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿吩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同氨土衡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计纲动崎,也把声控吉叹速、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上郸男痊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片疟镰脾,右侧拨片负责手动升档萌、左侧拨片则能提供降挡酚秀。    此外暖沧檀,三辐式方向盘的前方挖楷,一样是借自全新总裁的蓝底白字挎、双环式仪表盘场骡掳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表秋,左侧则是表底超过310公里的时速表角,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕贿哦,可提供显示油量雹辑吝、水温阮蛊、挡位与导航指示等行车信息钞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上毋戌邦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图灯,告知驾驶者目前的驱动状态糯。    和总裁稍有不同的中控台腥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟碍砂,以及可触屏操作的收音机电台选择粉杯、音源切换痘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)忿、空调温度孩沟坞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕靛刊,空调出风口则移至屏幕的两侧觅两疾,下方则为恒温空调系统调整出风量苛捷壬、温度与出风口的位置拷,以及音响系统的吸入式CD沛农,设计上较总裁车系更加简约路吼烯,但用料与配备完全向旗舰看齐镣绕了,展现了十足的诚意普水。    较为可惜的是偿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm韭罗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm盟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蕊歧母,所以Ghibli的前排空间与总裁相当入祁焙,包覆性和支撑性也非常出色衡死。    但是后排方面溯、便没有像总裁那么充裕虽,尤其膝部与头部方面钱限攘,身高174cm的笔者坐进去后夏揭疯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瑰划吠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促浆,也刚好替前焕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何患赦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓凸梗。 责任编辑裸从:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”熄霞趁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了粪烩尚?后来一看握虹狡,哦恍嘲,原来CC是“Cross Country”伍森。继续了解发现有点意思添,底盘抬升尼舅闺、高功版2.0T五缸发动机八绞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鸡信:目前的普遍规律是配邢断,产品分得越细甫,总销量提升越明显屡栓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品牟刹策,它的引进我,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦搭阂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板忱碴餐,主要分布在前脸和车尾辟,从外观区分它和普通版V40很容易荣。底盘抬升12mm漓,这么小的数字对视觉效果影响不大僵旁,整体协调感没遭到破坏故塑。    车厢内部咆粹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样投骡,除此之外内饰并没有过多特别的设计芦鬼稗。之前我们已经发布过实拍文章乾,车身相关内容有详细介绍敞蕉,因此这里只是简单提下要点谁伸,就不再重复描述了恼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机掠,最大功率214马力瞳订,峰值扭矩300牛·米绣访,型号B5204T9牡,是普通版V40那台发动机的高功率版本堆,那台机器的型号是B5204T8戳辫阀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蹲醋恰,今天会是什么成绩黄?稍后揭晓熊脆诽。    变速箱没有变化怜喀,依然是日本爱信提供的TF-80SD构彼臂,六个前进挡疽贬,带手动模式和S挡瓣莱篙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT滑嗜纯,奔驰A级用自家的7挡双离合逢歪,沃尔沃这台6AT暂无优势钙躬秆,目前他们还没有新产品投入实际应用身努,理应加快脚步谜揩。   驾驶古汲:邪恶的S挡    驾驶部分泞,我想说说D挡和S挡的区别圃搜。看起来挺初级的一个话题嫂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂径。D挡油门响应迟缓溉爆,在激发变速箱降挡之前炼惦,需要稳稳的慌锭、持续性的向油门踏板施加压力顷,慵懒的降下一个挡位之后叔地,情况有所好转冗澎看,动力给得稍多冀,也就这样犁。    不满意对吧就憾抬?可以把排挡杆向左扳到S挡疤遣镜,切入“邪恶模式”陋佰功。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)晌来釜,转速拉高1000rpm以上吴癸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来啪瘫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次哺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出闺,脚踝每动一下厂巍,车身就顶起往前猛扑一下纠。深踩油门溪间笛,转速迅速攀升钎,跟D挡时判若两人潭,两百多马力供袒效、三百牛·米辩弯广,在这个尺寸的车身上爆发出来锻斡际,过瘾靶堡。    激情过后细细品味谩,这套动力总成有两个弱点需要改进篡,一是怠速时振动大趣菇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动泛,影响体验;二是低速行驶的平顺性旗叫沧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境湿,1鞠汤茶、2毛秆搅、3挡之间可能频繁切换汤昆崎,动作应该再细腻些联。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统香,选择“全功能”项履夏胁,不打转向灯就变道诵失,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道申,回正的力度不型袄倚,如果你想在车流中快速穿梭前进胎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争美,要么关掉方向盘辅助棺臼贡,仅保留振动提示即可吨。   绕桩荣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况苹魏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣化枯,在绕桩场地很讨人喜欢浦。车头响应比前驱版本积极甜凹捌,入桩动作稍猛虽排帮,车头好像在被一根绳子拽着走悍乘。给我留下深刻印象的是脯,这款车的极限要比前驱版高太多奋腻,特别看了下别樊千,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h势。上手容易擂姐魏,但是需要注意别突破了极限狡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点谈始欠:一旦超出极限刚汰,很难把车身再救回来娶污玲。 责任编辑陌井膛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7亮肋乱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足珊捻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始俄道,就一直困扰着我们的问题拿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题愤连唯。马力越大的车就越好么参定版?绝大多数情况下答案当然是否定的牵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外肃奶闯。随着时间的推移敝,我们有机会做这样一个有意思的选题来。   让我来说明我要做的事情骏袍嫌:我们有三辆四门轿车蔑,合计拥有1657马力确撤。看起来确实有些夸张搬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport剃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多辽乳焕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S奸午,但是这个570马力的怪物一直没有车械陋,直到我们完成这一特别的测试一周之后克脯噶。我们只能使用520马力填耪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo柿抬孪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力痪膏列,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣人茶。   另外一辆是全新的奥迪RS7薄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎裂啥,拥有560马力的出色表现檀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8珊瀑,在K&N工作室的台架上辑奉墙,它的轮上功率达到了479马力呜虐匡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中沫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力琴蕾搅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器仑,用以获得更多的功率输出面刮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候缅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力燎些害。即使按照宣传中给出的数值敦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG番撕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嘲哆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG酵撅凤,它的轮上功率达到了541马力疙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力怯。   另外还要说明一点汇藩联,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来抄吞耻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本乒,不具可比性换昧罗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试次。结果很令人意外砂。两款加速最慢的车型哎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h田。当然最慢是和RS7相比较而言的诉经券,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速锹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录刹开勉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒囊川。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊荚,但是还未打破我们以前的记录儒缮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底薄,说它慢更像是一句玩笑话眷斥陕,这一成绩实际上已经快的吓人了驾仿任。奔驰则要更快一些其洞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蹄烩,冲线的速度也提升至197.5km/h请悸常。冠军仍然是RS7的剑,它只用了11.6秒宦葱竿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平霖。奥迪的冲线速度为193.8km/h敛席,虽然不及CLS63 AMG闪层揉,但赢了就是胜利遍反。   123下一页 责任编辑俗惶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后羡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚巳沥如、运动和科技气息了唬编。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此耍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机猎临搽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子撮疟,主动式车道保持和自适应巡航功能扯,几乎能让驾驶者也变为乘客嚎比话,高科技配置更加丰富罚参材。    于是桥圃埂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了韧酥朔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L诫评枷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蔼葱,在下面的文章中有详细介绍扫祁诬。此外纬们,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章柬勒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读唱瘁乱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鳖氏、残破衰败的路边小屋娜率、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律品弓抡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富化闻册,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落逞疤。身处如此糟糕的环境啸旦矮,却并没有让眼前这个出身自底特律窜、土生土长的本地小子屈服孺瘁城:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感藐,但只有经过一番试驾体验之后届,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力羔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的呛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分箍鲜凉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网迁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形扒,同时两侧向外延伸与车灯相连磨刷沙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化赣寒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鲍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计娠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计缉拼。   尽管是低配车型赴镶汕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬楞刷色,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蓝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车八孪,它基于D级车的平台打造镣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条梳揽衰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK乖浩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT瀑笺谦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体遍,不过从近几年的趋势来看脖狈划,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香绘卤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型姆巨,至于其中的原因舌,从这款车中也许会找到一些答案辞敲并。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT据俗颁?   GT豹狮发,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写性狗,维基百科将其解释为具有超长续航里程夕、拥有强劲动力权碗凰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鸡。可能一提到GT涩年,浮现在我们眼前的就会是超级跑车忙贯女,其实则不然涎斤,GT拥有着明确的划分准则昧绅,举个例子来说涤:拥有着标准的后备箱柯凹滴、配备V12发动机并且内饰非橙ヂ#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车金琶尺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT疮丧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”评,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类隧寺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看融拘惧,这款车的确还真有点GT的意思樊。在笔者看来脸泻澎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的多,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉摄怯,最起码第一印象分已经拿到了稿。   5系GT是采用7系平台打造的衡京?   5系GT的轴距为3070mm麻坎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同笺摆净,从前双叉臂疟收、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系罗纶。厂家表示揪扁洪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型巴倦电,其在外观副贾、内饰居、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同程搐氖。   5系GT型到无朋友劝饯烙?   谈及5系GT的竞品茄辩戮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情码慕淋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位单该,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版宠既。   外观嘎懊盘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆禄捍含。风云2(详情)嫉输心、E5瘟廓晌、A3以及今天评测的这辆E3权糜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中媚概,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腹劫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品雇烧。从这辆奇瑞E3(详情)来看绘冈,外观及内饰都有着很高的原创度蒋额。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间兢。这让奇瑞的产品线更加丰富叫隶,但也让消费者选择起来有些头疼帝休讥。 外观唾叛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人华擅睫,但外观却没有去针对青年人的设计仙漠,前卫噶鹿汗、另类这些词汇应用不到E3的身上裂瞧,车身也找不到多少运动感零汀。不过它长得却很容易被人接受贺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉芦鹿嘘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看刷,E3和E5的外形稍有一点点相似观行,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间耸硕眠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化府厩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞戊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高牵骄,而且非常容易被大众所接受赶。不难发现冒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鲁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头量皮浪。艾瑞泽轰莽、瑞虎5韩叙任,单从外观来看都会让人眼前一亮概。借鉴是好事尼噶科,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快非貉,但不动脑子的照搬实在是说不过去闲沮妒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧巴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表胎,作为最会制作小车的铃木来说险,雨燕可谓打开了国内的市场焊悔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代屉,新一代的SWIFT迟迟没有引入库。而就在2014年1月18日筋啦马,铃木速翼特在国内上市洞飞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版南。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后俄危,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏侠秽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皮咐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕扩瞎弄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嚎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造刹邻赤,速翼特运动版采用运动风格打造梧皖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm景,轴距为2430mm酮。由于基于新一代车型打造位炽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些立恃,轴距也加长了40mm冷剿师。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚订,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息汇项。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16夹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新将,包括中控布局戊、仪表盘茧、方向盘等造型均有所更改班荆仿。此外睫,配置方面新车配备了ESP劫扁、自动启停系统七时、USB接口蛾、运动座椅等配置暗。CVT车型还配备了换挡拨片报补理,满足驾驶需求抠础罕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了勘空关。真皮包裹自不必说啥菊棱,3掳粱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服卧啃班。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多侠链登。不用和别人比巢那,超越自己就是最大的进步厘惋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面衔摹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机驴,其最大输出功率为100千瓦桂捎方,最大扭矩160牛·米扭劳荚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT谋帅,其百公里加速时间为8.7秒掀扰,最高速度为194Km/h痛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡柯,相比之下乐趣少了很多告拇完。 免责声明炼落:本文仅代表作者个人观点卞,与环球网无关纠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垛碍,对本文以及其中全部或者部分内容袍录、文字的真实性吗、完整性缝、及时性本站不作任何保证或承诺境,请读者仅作参考厘氖,并请自行核实相关内容萍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车湿垫假,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大县持厂,引起了广大网友的质疑歪溅贫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验谱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注狼怕裂。于是易车网本着服务网友的原则秦尚栏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测保,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车舅酿观,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示还轻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说靛辩刊,您便自有定论奋。   体验者介绍    前排体验者浮丘里:辛毅 身高抬抛畦:178cm    后排体验者签拆敛:旭子 身高莆扑列:177cm    Ozel 身高拿疤:170cm    小娴 身高实纳眯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准烹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高投狼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍捌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市荒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣铺酸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论赤离宠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆禄融,公平公正公开地来一次大对决季坊箩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明美痢篮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别扰豆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车仍委。所以不得不承认垂禽模,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值室,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上渭牛管。    事件回顾些:    说干就干贿庭垮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后矩丧捣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作剔沮粪。根据易车网后台数据的统计来看复牛镣,持以上三种观点的网友大有人在红凭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲领,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案谋。尽管是为了对比三者的公路性能桂疵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上搪粟透。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上锨瓢刹。    测试车辆济淀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350须。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型绢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车便珐,奔驰已经尽力了倘弥逢,我们在此也由衷地感谢膘存,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题诧等,告诉大家改款前后的差别滇岁彭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5舶。因此我们也很负责地告诉各位网友筷肪,目前除了易车网盒涪蛔,其他媒体对于新款X5的评测唤朗,都不能代表日后国内在售车型绿铅。第一辆中国版车型为xDrive 50i伯苔帘,加配M视觉套件膘孟沙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况弧,我们无法借到官方提供的车辆陶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持删承,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型烁。    测试场地息誓拈:    乐驾赛道全长1.6公里揭貉氓,共14个弯道缴,最长直线段270米抨喘泰,赛道宽度为10-18米绊怯,视野开阔瞪,无障碍物朽唇麓。赛道两侧均为土质路面报事染,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆陷,大大降低了安全隐患软魂竿。    测试人员帘督:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑际悄效,却要替土豪们操心买什么车攫肩戎,这件事听起来真挺可笑矮晴,因为我实在没法揣测土豪们的心理咯点嚷。如果说我还能理解花五十万买大切库普,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野赦搂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瞥泼贯,代价是要多花一倍的价钱翟读缺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感汀护步,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感曙弘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望哎。不过因为坐的比较高罗,速度感不如那些贴地者强烈顾隧寞,还没怎么着呢就破百了辞嘶倪。这大概就是SRT8的魅力持,很难说值不值得嘉辈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款倘品,车内的配置也都跟2014款大切非常接近缓卜,跟改款前相比还是升级不少协记丝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到衅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系活瞬,SRT是JEEP官方改装部门羌叼,这种改装是全方位的郴,包括内外套件加强茅,以及性能方面的提升受虎。SRT8就是高性能版的大切诺基胆,主要提升是外观套件呛袍、及动力系统毒灿、刹车系统席、行走系统等方面秦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型环酚喀。动力系统采用了更简单粗暴的发动机坡,6.4L自然吸气HEMI发动机豌翔款,搭载采埃孚8速变速箱耪庭当。   SRT8为公路而生拆篡痛,所以公路性能是它的强项荆,不过Off Road就不是特别在行了码救沫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 妈魂辞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影辱吗。 ② 跟之前的SRT8相比廓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的炽隧识,所以科技感和豪华感都提高了不少挽晃胶,跟换代前的SRT8相比搏,升级的部分都是实实在在的棵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱跋枪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统亩稗廓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统宝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置绅。  ⊥ⅰ③一百多万的车庞郊丹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车憨凄,再挑上百万的车的刺仑,好像有点吹毛求疵赎颈。首先悬架的设定非常的运动伺凭,即便比较温柔的驾驶方式阀技室,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蹋篇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车孟快豁,大切诺基SRT8并不是一个非嘲辏合适的选择稠笛,尽管动力非常充沛棺方,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意镁痢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响胯懊艾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺段,但好歹SRT8也一百多万了琉居价,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响漂炊。不过之后我们也释然了啤围缔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车梨,但经过数个媒体的“蹂躏”上欺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了壬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了貉室,有点异响似乎也算正常孝桔惺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基芥负维,请点击下面的图片进入试驾文章啊蹿负: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了挂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争碗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求荒拴。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的地,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中某纷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生铰伐署,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T岛寂徽,还是老套路臀,直接切入主题翻狼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹县篙吠。 动力对比搽哼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手想,看看英朗GT的表现如何吧矗。这台发动机的最大功率是131千瓦堵攘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来掣料。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能稳,当驾驶者在需要全油门加速的时候僚,为了获得更好的加速表现讹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm垃呛拱。对比发动机账面参数来看烤趴懈,最大功率118kw权线糯,峰值扭矩250Nm培嗅恭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜牛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统配,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心刑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力沪。   至于传动系统方面架,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器寿蓖吭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样饺,都是目前该级别中的主流配置绒蹦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现妻悉司,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢庇娠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器姓布级,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩温畴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上薯,比如高尔夫6丝、速腾等誓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方挖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构眉尽诲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力紊颇汰,从而起到提升操控性的目的漏髓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架薪漓赤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上手京,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蓉李,但通过厂家的调新疤福后徘,当一侧车轮发生颠簸时械,对另一侧的车轮影响会比较小些芜。   小结倒贬鸡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多憾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出罚邦目。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了惕,至于优点这里就不做过多介绍了狙偷傅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢希后英朗GT更偏注重于操控性换洽烁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时沙突,见过后车追着拍照的颊叔贪,见过开我边上向我打听价格的槐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回钉仕是。我坐在这辆路盛E70里南,被注视得有点儿不自然弘兔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣隧全措,我琢磨着脾魏,要不要让他进来看看懦脖阂。要不是我瞅见了绿灯亮起缔稿,我真就这么做了别。对不住了朋友褂锨碗,这次没能让你仔细了解它豌,不过我希望你能读到这篇文章空郸秒。   不用否认十脖,人们对美的好奇与渴求与生俱来躺镣绩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣电芯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗茸梦廖。不过在这些人之中售,有人会终生恋着美人来胶捌,有人也会为抱个花瓶而后悔谅岸便。如今打造足够美的外表来吸引消费者据闪懈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情喀备如,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70配褥寡,但在这之后能否一直爱着它乔哪,我认为是一个很值得细抠的问题屑。   ●外观大气现垢、美互摩蹋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时薪,我还以为来了辆捷豹彪,赶紧跑过去看发现被骗了烘。不过我并没有觉得失落酚肛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观巾释藕,并且从设计角度看屁,它在借鉴与融合得方面都很到位懊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理问,我对它的外观设计就100%满意了肪相汀。这事儿对华泰肯定不是个难题惜,您看看宝利格还有华泰B11惭丹,都有明晃晃的格栅纤春呵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嫡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中的鸵,但绕车一圈后我发现康绣孪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了触。咱看看数据对比攻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手奶慧,可以说在各种数据对比上汞靛,它“不是第一晾,就是第二”漓郸。虽然在宽踢删、高和轴距上没有做到最大逼,但也不过是一两厘米的差别闲改聪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米醇献,这就让它看上去大气许多杭粕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上惹。   打我接触这辆车的时候肃刷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光卉。在这样的目光中漓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期咯奉。面对“屁股高斥集古、尾窗窄”渤疲碎、后方视野不理想的路盛E70时垫就,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车岸暇速。先不讨论这样有多麻烦了垢都汐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作霖犬你,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧湿别?这点让我心里不太自在诬拜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲丧疽录,是个应该有的配置壕苟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上文孺齐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嗓剖。而随着国外皮卡文化的不断渗透停扒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型缆掣塘,去跟进时代的步伐昆亩臂。为了迎合市场的变化及用户的需求蔼辨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时琳赫北,开始注重宽大饱满的外形设计酷领,并增加更为丰富的配置井。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型唬抬响。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾法搪吴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)饭袄碘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗绰,整体的风格带有一股阳刚之气霸必宽。在车身尺寸方面矢炯列,它的长/宽/高分别为股:5310×1812×1775(mm)挥港涝,轴距为3100mm蚊。威虎TUV并没有大小双排之分悉迟兽,仅提供了一种车身长度逆纳光。车身侧面的线条也很平直轿匙簇,外扩的轮眉使其显得更加饱满仟唬胚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拟绒骂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感尼。大灯采用远近光分体设计儡闯,其中近光灯还配备了透镜趴突,不仅更显精神黄厕,而且还可以起到聚拢光线的作用炽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次顾桨,遗憾的是的筷前,集成在上面的“小灯”只作装饰作用辨系手,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯髓官,并且后视镜仅为手动调节读。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架捶几车,并且还可以对驾驶舱起到保护作用朝,非常不错堕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点结剖弛,至于货厢外侧并没有再多设置申梁赤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)设畔涎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸甩。另外齿贩光,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”供歉防,不过据厂家介绍玩唇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”跨薄。对于皮卡车型来说还,这项必要的配置还是很厚道的宿弗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山霉次,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气川胯荚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地航。不过遣,今天我来到这里并不是为了滑雪胁痕,而是为了求证一件事情丹:有没有一辆车揣硕,既能够带着一家老小舒适地出游健急,又可以不惧冰雪负,在冰天雪地中步履平稳地行驶校娶,同时价格又相对平易近人呢钝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求扮峡未,那么就让它拿出真功夫试试吧陷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)酥侈,从外观上看汗天,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别图浚推,19英寸车轮显得很有力量感扁刚,也与动力总成更加契合;其它的地方惋,也依旧是酷威的老样子帅丸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿骄躲,甚至还有一些精致的感觉归。总体说来焊,尽管算不上全新车型妇建猴,但依旧耐看赦蛊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鹿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了肠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中羔叛,动力响应良好疼餐,易用性好亩特莱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分解。当承载着全家出行时忙刻窝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况纪筹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适伐楞。   至于酷威3.6L的内饰方面前,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)芜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拣厦疤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节温。   除了动力系统纶岸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式涤柔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蕾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动虽散,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施韶陶淌。动力分配完全依靠电脑自动完成涛情,车内没有任何人为控制的按键和旋钮乱。   有了四驱系统目棺户,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳痉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎钒手探,具有更加粗大的排水通道寄狙泥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鲸,冰面行驶性能更加出色翠。此外滩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜粗沽,胎面中央多重“Z”形花纹卤臼价、针孔沟槽设计粪逗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性概。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息俱井纳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情函岁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3帕东颠,它的定位低于1系膳。但是坛雾燃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步泞瞎里。另外味救,它也提供了i3?REX增程版本霖肛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机腻鹤,扩展了这款车的最大续航里程耸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试畔酚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流充氢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合牛点,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合导韭疥。   宝马有没有提高电动车的标准晃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协巍陶?让我们在接下来的测试中找出答案建。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式码坞妇,宝马i3的行驶里程可达88英里卵。相比较而言锑,?Ampera可达30英里钝,而普锐斯可以行使约10英里趴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电轰媚胶,i3可以更多地使用电动模式侯呐巩。而增加了汽油机的动力系统挠节监,则使三款车的续航里程分别上升至160英里隋,357英里和505英里腥豪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大剁巴。这台车约五英寸高狡版氢,而宽度几乎和高度一样夸假艇,与低矮流线南,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比郸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瑞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力淳,我们没有所需的充电站?犬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式秤谜却。   此外堡搔零,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容集究。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名臼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车散扮薯。它内饰精美桐缚,融合了许多先进的科技推圭,它空间宽敞逃,驾驶体验一流凭红谱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车继委瘸,它仍然使用汽油机娘达斥,以作为电量用尽时的保险观。   第二名仑回瞄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好徐领,科技感十足蜡戎,而且它也能胜任舒适的长途旅行贸。   第三名锚蟹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拇,它最大的优点就是充电迅速看,性能可靠练。   然而喉嚎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋傻。(实习编译肩棘:徐旦?审稿郡队涂:刘洋) ? 免责声明版权作品任桓妥,未经环球网Huanqiu.com书面授权牵爽,严禁转载铰冒割,违者将被追究法律责任亲丁。责任编辑吵炕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车祭,应该说是倾注心血嗽,在技术平台上都有可圈可点之处吹亲,源自萨博的技术是其最大的亮点棱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嫌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作惨。在外观和内饰上裁忍保,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鼓,在动力和配置方面也还是很有性价比的表粱僻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说搐敌,绅宝的外观原创度还是很高的镣诲,并没有刻意模仿什么车型夺,但我们会在这款车的细节上看到晦瘟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法媳晤。且融汇的比较好甜,并不是简单的照搬照抄蚕陷醒。这一点值得肯定品绕,大灯的设计十分犀利丛劫,鹰眼造型也有较强的辨识度膊敛涩。LED日间行车灯比较醒目香,穿透性不错新冒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表该郝揽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感食休鼎,也很紧绷锑丛班。看起来运动感不错尼,但前悬和后悬的长度较长未,看起来有一些比例失调宋尸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些畅,在视觉上看上去会更紧凑动感扑诉。轮胎的规格还是比较高的单口恒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能馅塑市。   车尾的设计比车头更简洁一些赦吩,尤其是尾灯的轮廓里泞,设计非常成熟使。和宝马新款3系很像跨磐疤。除此之外场,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感邪膜。   本文导航帆困氨:" "  “卧龙凤雏檀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口充,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后锤,便有了三国时期的三足鼎立笔武,如今我们的生活已经远离战场的硝烟晶蝎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蓄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国思,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出苛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹盗牧,然而坊间始终流传着这样一句话拣:“得中级车者得天下”;是的位,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重行,今天我们会为大家带来两款重量级车型栓菩豁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”好脑逻,请大家继续往下看绦退。   看到这里大家肯定已经有了答案了萍,没错卿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L玩露休,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辨驳,那S60L是何方神圣碍车抬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型署习,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花肃量隙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版撼裴,厂商指导价33.49万元赦路酬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型咆奥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热类脚、后排座椅加热呕凳堕、并线辅助谭味驴、车道偏离和自适应巡航等众多配置看。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中玛楷慕,即使不看车标溺拇酒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃可,哪个是奥迪讹慑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的建,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现洁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统仟反,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动缔适,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停虐闻蔑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性底裳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角能谩,使夜间行车更加安全颇党肃。两车双色的外后视镜造型别致池,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光爱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型沉檄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色供聚井,至于乘用空间如何贯栓,我们将在空间篇为大家详细介绍暴敲堤。两车都采用了5幅式的轮毂造型坛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嘛刮闲,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳剂晾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计旗凑,整体方正的设计略显稳重请妓秃。后尾灯的设计两车可谓各有特色漓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似脊,设计感十足徒翟渴,而奥迪A4L的尾灯更加修长悼,视觉效果出色璃。天窗不仅能够增加车内的采光辩伸系,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出圭壁汾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉京,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心垮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习滤叮锣。   本文导航确:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车哩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间盾华,配置也能满足一般家庭的日常需求抄。对于这个价位的小车来说板巧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观叹屠房,在这方面列莎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蕉童,就算是与它的直系前辈骐达相比糜锹,也不遑多让觅勒盆。然而作为一款家用代步小车口写估,它也并非完美从,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高淮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外憾履来,车辆本身并非进行任何实质性的改变隘搬即,跨界的概念噱头大于实际醒泌。 "   技术革新日新月异的今天稗泡筛,车型的改款换代再常见不过虽耍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变枪独。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型澎欠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变钉劫钝,同时在动力方面也增加了1.8L峨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万馁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势季吧扫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型牧玫,但它的实力不可小觑薪蹿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌尽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动税屏奢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型无。既然实力不容忽视敦,价格又有优势伴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机持旧。" "  版权声明孙琉:本文版权为网易汽车所有感,转载请注明出处恃稗违。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星辛,全新的品牌全新的车型闪暮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比绿搔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿剑克斯佛,在2013年富菜撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月玫邢锑,堪称是这个区别的标杆级车型龟函笆,观致3要想在这个领域取得成功谎懒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK扭,看看是否有优势能吸引消费者关注蛇廓。 外观风格各异   先看外观方面鼎诚疗,观致3展现出大气得体的风格常,不像速腾那么沉闷单调灿,且有着自己的灵动个性;而富钙恚克斯则是完全偏向运动化的风格方戈,典型的注重操控性能碌纺欣,突出驾驶快感的性能车型首诗幂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型溶熔汞,与观致3区别明显桔毫。两者主要是风格差异十,外观上分不出优劣吓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上苹,观致3丝毫不会逊色于赴讯晌校克斯车型构。 尺寸对比 车型名称 咐克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上哺厩,两者也是平分秋色乏腐茅,车身大小相仿停,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势幌乱卷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上爽氏,观致3要大于噶诼粒克斯坏辅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞千锻赶,尤其是腿部空间较为宽松悸时,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富校克斯在后排空间布局相对紧凑热邯,而后排空间也一直是各代负楹希克斯的软肋恢抠。 价格对比 干冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上肩勘菩,负史车桑克斯则要比观致3要更大一些浆,在不放到后排座椅的情况下嚷,肝铮克斯的载物容积是530L味熟党,而观致3只有430L青,100L的差距还是能装多不少东西的干悼。而在需要有更大空间的时候落岛,两者都可以放到后排座椅抠庇,放置大件的物品廓材。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间叙,观致3和噶阃瑁克斯三厢都是11.99万起步碧玖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号本惜。而细细对比价格表可以发现构,要选购自动挡的车型傻唱裤,腹袄粒克斯最低仅需13.09万计,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合迪,观致3则需要14.29万搬赐鸽,这个比起附撸克斯有1.2万元的价差挛皖,当然在内饰配置上会有其它差异恕谭苗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言漓稳防,可能阜藓衣希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些棉蓄。 挑选合适的爱车唾级,看专业导购闲蒜粹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么童蛊?   扫一扫式,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坎。风云2车绣、E5辞搅、A3以及今天评测的这辆E3按潮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度弘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挪奥。从这辆奇瑞E3来看扦蠢坟,外观及内饰都有着很高的原创度绦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间碾奴瞪。这让奇瑞的产品线更加丰富酬蛾,但也让消费者选择起来有些头疼透。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的呢弓,也从来不缺少“明星”骆,“沉稳绅士”大众速腾苛、“狂派斗士”福特杆咨胁校克斯等都是热门且销量稳定的车型刻,不过要问哪款车型最近销量最高眯,还要数“逸派高手”日产轩逸沟卫,它已经连续两个月销量突破3万戎葡,坐稳了桥车销量的头把交椅裂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡觅杏烦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢巳?下面我们把两款车型拿来做一次比较娠,或许能看出一些端倪齿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万钡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万交吠氓,入门价格上眉,风朗比轩逸高出2.08万元挪,表面上看价格诡茂,轩逸占有优势昆澄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型掣虐和,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元对每,这样看来貉配抱,风朗其实只比轩逸贵了2800元炯,等国产版风朗出来后眉陌赌,风朗在价格上反而会有优势也说不定踞寞瞄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市速淳,这款车外观与内饰变化并不算很大编,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一弊钾藏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7翅,下面我们来看一下何茹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表纯舱借:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观屎络,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格母,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹涤。质保方面睫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力搭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表毁两寂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机迟肩,最大马力已经达到了170马力角,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟洽短。变速箱方面兑,逸动采用6挡自动变速箱荡惊敖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱锰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色潞岭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些燃悼剐。 免责声明九敌:本文仅代表作者个人观点温,与环球网无关瞪慷呛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撇锰,对本文以及其中全部或者部分内容额怜欠、文字的真实性祁吵、完整性枯、及时性本站不作任何保证或承诺愤泞身,请读者仅作参考检,并请自行核实相关内容呻什歧。" "  近两年洗寿,自主品牌进步着实很大竣搜壁,无论是从设计方面颧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升翱春梨,甚至可以与合资车型媲美盒蚊辟,山寨敞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式痰。在10万元以下紧凑级车型中谜化京,更是自主品牌的天下娄矾,凭借比合资车型更为出色的性价比凡潍纤,吸引了不少消费者的关注邵缉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市堂,一经推出便受到了极大的关注彤瘫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力匹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蘑赌,包括动力在内摧,新车共有20项升级夏喀店,本次共推出8款车型绿腺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款复,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型冻,售价区间为7.49万-11.79万元宪拳啪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表沏,近来也是频频出镜奥陈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷龋控大玩具车”的名号名极一时害辅系。速锐共推出了9款车型屠沙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款呜梯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合弹,售价在6.59-9.99万元之间坍。   单一来看男乡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品婚地炼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较跨,看看那款车要更“精”一步崩。" "  新君威变得更好看了桨诲妒,配置也进一步提升赴撼,新加入了一些科技配置动湿款,比如智能交互系统愁磐贤,BOSE音响等等谜扛。这些都是新君威的改变之处扦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型胁闯壁,售价24.59万元滤,作为一款定位中级运动型车的新君威蜕,品质感一如既往南却,操控性也非常突出驼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威细触,以下简称新君威肃洞,外观相对于老款进行了必要的改变廷,毕竟老款车型从上市之后百,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吴尉磊,新款在大灯恒梅戌、进气格栅拜颅孪、雾灯窃、尾灯遁、前后包围都进行了细节的变动窖艾。   在新君威上疤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统寺拣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统台徐礁,在操作上没有太大不同然疙,轮毂方面备陌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂井,轮胎品牌依旧是普利司通棚浦。侧面造型基本上没有变化刻喇搞,侧窗所占面积依旧较小念。   车尾的变化还是比较明显的款倦睛,这主要来自于尾灯的改变艇。新款尾灯全系标配LED灯扑,并进行了熏黑处理链缚扯。尾灯的轮廓样式更加犀利翘惕,个人认为要比老款更好看栓识壁。除此之外散佩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化困,牌照安装槽的形状变成了正梯形吗帆对。   本文导航托茄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击勤,颠覆传统的外观桂缓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环闯丢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV陌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5飞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型忙可谐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机德,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆揭池撩,足以证明其强势的地位拨废。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市期腔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠忍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强贤检。(温馨提示届墩酚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版饶貌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准逞错缴。)   自由光基于全新CUSW平台打造祁徒皖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭谐夯隘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅体浓凄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强牛漆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蹲磐,圆润的造型是其给我们最深的印象什杭鲤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嗜信,显得简洁利落僻颠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条抬级,显得净雅别致悸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同订踞,主要表现在其大灯的表现形式上绢缺须。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球模唐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蛔俗。两车大灯配置基本相近涪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已踏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助祭垮芳,车道偏离预警系统癌圃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拍闹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗碉磨齐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅慨段。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势钝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势秦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话倍涉匙,其尺寸差距就没有那么大娃嚏朗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡梳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁闲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起郸家桑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同臂巨。奥迪Q5采用两边单出的排气管浩邻,在气势上略胜自由光锋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瓷福,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型湍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部揉,磨损线束保护层陪归,存在导致电池损毁的隐患篱爬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日料虫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知廖,称9124辆V200受此次召回影响眠搐。长城汽车正在邮件告知客户掀枚,并建议联系当地经销商进行检查维修萄蒜桨。   据悉伺汲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转率,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蛔沮隋。”更有甚者洽视谐,线束可能会内部融化首炉板。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说了驴费,目前已上报了数起线束故障轮翠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转切汰,不能够给电池充电豆,车辆也无法启动颓搅漏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型徒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束碗安。   克特里尔先生称枫焦队,检查故障预计用时20分钟浩缮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟隙鲁玫。如果绝缘保护层磨损严重督偿,线束已裸露塘艾,则需约两个小时以更换整套发动机线束健巾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件浇邪图。此前孔陋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回汝驮,2010年又因手刹故障而被召回境。   2012年沽锹贰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回盘探,长城V系列也在其中嘎轰。当时镐寝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片借,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸爽顷。然而泰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吾,更换车辆共计超过1.5万辆彭姬。  ∪Α(实习编译邪:王萌审稿改颈拔:刘洋)   免责声明版权作品涟波都,未经环球网Huanqiu.com书面授权烘,严禁转载啤,违者将被追究法律责任感疼梳。" "  随着经济的快速发展屏,购车群体的年龄层次也越来越低畏郡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用戎、省油涕,而是追求个性和时尚设计敛埃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型尖揉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一及。作为跨界SUV份,它们在造型上将年轻问评酗、时尚展现的淋漓尽致垦,完全符合年轻消费者的审美需要姥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比信,来看看到底谁更适合你边叭列。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV许,相比2012款变化不是很大首,只是增加了配置和车身颜色诡猩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版茫蕉,售价分别为21.98万和21.47万饭扑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV艇,但风格却不尽相同粒弧建。斯巴鲁XV外形显得干练钡坑借,车身线条硬朗霖彭龄,富有力量局靡缝,越野味很浓水校。而标致3008外形偏向都市化设计匈馁,饱满圆润的车身凸显时尚感恳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些派郎酬。   车身尺寸方面有所差异炭当,不过并不明显蹄猾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)肩粒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)绰赏。斯巴鲁XV车身更窄杭朝怠,同时也稍长一些簧杠思。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置碘冈讽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网邢悍,加入蜂窝网状格栅运动感十足陌酱。而标致3008采用半圆形中网桨丛,镀铬亮条包裹显得很精致匿慨。两车前脸分别展示它们不同的风格缆,同时都包裹塑料黑色下包围灭橡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯酞权,远近光分离灯组设计沮馁酗,造型普通涤,配备有示廊灯秃伎。标致3008同样采用卤素大灯据篓,不过加入透镜鼓密两,不仅聚光效果好腿承纶,同时美观性也不错康话杆。另外秽尚超,还配备LED日间行车灯叛。   在侧面悼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计巢筐,比如非常倾斜的A柱虹垒,同时将后视镜位置后移械潮,留有三角窗减小了A柱盲区拐娠陀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料孺崩,有利于减少磕碰的维修成本报陇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎藉怒局,注重舒适和静音性世娥,双五幅轮毂很有张力瑰。相比之下忱烽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性皇墒,与黑色下包围搭配运动感很强烈烤讹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎晒连瞳,同样注重静音和舒适性辅钳。两车的备胎都是非全尺寸设计娇锌瘁。   相比前脸客,斯巴鲁XV尾部更个性济,辨识度较高携熄涵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型摊共,镀铬亮条的运用增添了质感磕凭。 标致3008尾灯加入LED灯组割,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组挞,但是块状尾灯造型很独特看圭逼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蹭热,标致3008同样配备倒车视频影像蔚,另外禽风访,还配备前2/后4颗雷达探头按辅防。" "  在过去的一段时间里坷,富孛安ǎ克斯猫迟镣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置绢们。时尚动感的外观泞型昆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嗽吠,成为了年轻人群青睐的车型堆籍矩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型分,科鲁兹掀背车则是新进的一员僳庐烷,它所要面临的是一场“无言的战斗”臀渡龄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蛔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出韭每沥,但却带有美式车应有的力量感侩,总体来说它的设计很适合国人的口味殴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说五澳,其三厢设计有些过于保守慨魔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间螺冠,为了能够扩展消费群体交虫下,推出两厢版是其最好的解决办法糠隆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话搬,你几乎完全无法识别它的真身辞,因为它与三厢版保持着高度的一致性暑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组涪跋妈,很好的诠释了彰显力量感的诉求奴兰率。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后逆苦勒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接尘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瘦忻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉时钵锭,但实际上它比三厢版短了不到9cm噬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多际何海,后窗与尾部的衔接并不生硬楷汗,拐角的折翼恰倒好处疟,为尾部增色了不少顺忻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计修净,在样式上显得更加简洁秸嘿寐,只是与自身前灯组相比死竞鸿,在棱角的刻画上有了明显的削弱付台鸽。   本文导航侥:" "  提起之诺垫冯,很多人都不知道是什么品牌八校堆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌纺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的倍咳。只是之诺定位于高端合资自主品牌樊讽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式参,那么它的首款电动车1E表现如何版奶惟?以下文章为您揭晓蛋呢忿。   只租不卖仟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务桥脸,包括车辆租赁陈汝甘、充电设备勘察安装肝桅粹、车辆上牌冗、车辆投保泉、定期保养呛、故障维修涸、道路救援疵捎、检查维修备用车等茄,通过这样的商业运营蒋钮趴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展清踢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车刚,它的卖力需要大家自己去发掘涪。不过在发掘1E精彩设计前跑羞第,请先忘了宝马X1德酪陆,否则你将永远欣赏不到1E的美靡极拱。其实1E最出彩的设计在头灯情涉菇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感芹镭。   不仔细分辨的话晶,很难把1E和X1的侧面造型分清烙触。不过1E拥有自己鲜明的特点侩,车门下很宽的镀铬饰条纺,和没有行李架的车顶芯希。   相比车头和侧面限,尾部就让人感觉有些欠妥了授悲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分醇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条动宽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车掣卤。   本文导航晤察途:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说屯磷,奇葩的中文译名氛恕、“野性”独特的外观以及较高的定价迸搽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议弟。说起野帝我们不自觉的想起馈驶桶,同样在以国产车身份进入中国之后靶玖簧,“改头换面”的法系SUV标志3008撑纪错,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类柯庞富,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”惯。当然搽狠,以20万元以下的车型作为主力军团陋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一撵秀。那么下面我们就来看看撤锌,这两款性格迥异的德诺、法新生代SUV之间究竟有什么差异显倾,各自的特点又是什么吧告? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嵌队辖,首当其冲是价格方面的不同跑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合漓空弦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势法壬投,不过差距方面不大基本可以忽略埂怯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀不汉烧。动力方面的表现也近乎相同搬,只不过大众7速DSG填茨骑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配衔梯普,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些堆韩很,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一沉鄙畦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔郝仁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰毕蠢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪城鹃挪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上忱漠排。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激查胜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景兜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嫌。闲话少说贬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜统硕。   这次试驾共有5个科目估取搅,分别是1.傲虎—终极绕桩孩虎芥,2.傲虎—冰雪连环康怖,3.傲虎—短道拉力测试屑蛔浑,4.XV—戏雪乐园喂簇,5.森林人—不规则路面自由行驶瓜线。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同些揭啼,MPV表现出相对冷清的一面棱箱,尤其是中高端的商务MPV朵徘,几乎屈指可数芜炒,除了老牌的别克GL8外筷奶下,似乎很难让人想起更多车型耙氦插。不过在这个还没有完全饱和的市场里挝霉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅戮筋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮仙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢挽灵?这就是本文将要找寻的答案椽恕擦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型玫钙富,售价28.38万元-33.58万元讳匹,目前市场上有近2控、3万的优惠幅度鬼寞井。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型泪屑酬,官方指导价31.98万元砍雹锨。) ●外观解析   从造型上来说澎居惯,艾力绅算是开创了一条新的路子话世,没有过分使用一些夸张圆润的线条嘎,车身轮廓棱角分明敛隙护,有着很强的视觉冲击力碑惮加,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别固囤,此外房,艾力绅还装有一套大包围鸵丸,颇有几分运动风范博掇,也有着一定的改装潜力镜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感希,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目库泌,中网与宽大的前大灯连接在一起去爸,营造出一种大气卉莎、动感的MPV形象功兄澈。   艾力绅A柱采用黑色设计蕉似,且A柱的倾斜幅度较大腥惭茫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显尼巍,总给人一种方方正正的感觉憾,后视镜尺寸同样不懈依小,与整车的风格很搭形屋拟,宽大的后视镜提供不错的后方视野私化,保证了行车的安全性与舒适性蒙圃究。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感烽突桶,当然娶很,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现筷付,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手关春潦,侧门就会自动缓缓打开淖迸,此外碧炉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关告孪。如果对此还不令你满意的话嘘冻,通过钥匙同样可以铱旄嘟啵控侧门浇部妥,确实有些高端大气上档次岗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm桓,轴距达到2900mm皋馈,尺寸在同级别对手中并不占优势靖熊,与GL8相比沟,仅仅在高度上略强于对手愁奉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势豆邪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计糯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果让。整体线条依旧硬朗猾拇,尾灯加入了时下流行的LED元素汲亮,为其增添几分现代气息疙锑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蘑概,人们购车的选择可谓越来越丰富馆赂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择酒挺匠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过械,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鹃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5碉量橙,他们能够碰撞出怎样的火花参棱焕,请大家继续往下看茹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表淮吮顺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撕供稻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比界,由于这两款车型出自于统一平台打造碧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲狸釜腑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拴核。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题摹,你可以说它带有侵略性己松,或是富有运动感绦,也可以说极具视觉冲击力瘸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突捐甘乃。而K5也应用了与智跑魏函惯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计堕,使其拥有了明显的家族特质承棚汉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素烁喉姥,极力打造出时尚与动感的流体车身匡佃确,在驶入眼前的一瞬之时峡挛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象寄硕。前脸的线条设计十分紧绷码扔,大灯组与前包围向中央区域靠拢灿,展现其动感的一面科苏险。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合佩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势陡劣捎,抢眼的外型加之迷幻的光线嫉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽粮凰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着朔绍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力缺僵被。   第八代索纳塔不仅外观时尚亢股,灯光的运用也颇具科技感庞欠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性檬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯傻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步喇徐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计豌,显然这种的夸张设计仓唾,使我将其列为变异的种类胜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用磋,多折线的应用也使尾部更具立体感慑熟,同时对于运动观感上也有显著的提升肃讣宏,由于K5搭载的不同动力总成被融,2.0L车型配备的是单排气设计贪汀,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感驮稳骇。   轮毂也是一个变化的重要部位没不,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面承套楼。根据配置不同讽捷翅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分匿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎萝捍乾,该系列轮胎偏重实用性购屡。作为索纳塔的尾部闲就,基本没有大的变化炯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示杉忍晒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点幸镁。   本文导航迟俗:" "  每到年底居斧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾谐价,地点也大多选择在北部寒冷地区割搽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣木硼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性伞弥亢。在临近春节前夕颊弄惹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现程筒侣。   延伸阅读伙甫:   之前娶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间券,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读惶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蜜。   酷威采用的是电控适时四驱系统啥,中央为多片离合器辞柿湘,由电脑控制来分配扭矩费,车内并没有任何切换按键令平诡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动锣坡被,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴铺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施歪番领,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶毒,如果想要挑战一些极限的路况的话兽判埠,酷威还是不具备这么大的优势的红,因为不具备限滑措施穷匹,至少在脱困能力上会有限制性拈虫并。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎骨,采用全新发泡橡胶技术腹,具有更加粗大的排水通道翻去剁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”妹模,冰面行驶性能更加出色激脊剁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力闲害。此外桅洪湘,中央多重“Z”形花纹钞拟、针孔沟槽设计繁沏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性容。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机温哨死,最大功率206kW/6350rpm发势玻,最大扭矩342牛·米/4350rpm瞪,在目前的大切诺基达膊盘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载晤掸急,但是会有不同的调教酷替。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器灯,我一直在想慌窗顺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV疚,我觉得这个可以有铰老乔,至少不会和其他车型有太大的冲突跨蒜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖躬滩趣,路面上的车辙也是压实的积雪奉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度厩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用棠河涩,只要不是过激的驾驶行为蒙碑,基本不会出现危险状况蜡讼炮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候码辉,建议最好将挡位切换至手动模式弹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速染饲敖,这要比才刹车安全的多日齐,这中方法同样适用于其他手自一体车型惨很。   本文导航勿处:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拓、充满艺术色彩冻,或者是有着一些与众不同的操作模式聘。而这辆2008则告诉我们间,一旦法国人在拥有自身优势的同时蓉枯,再把务实两个字加进去氓棚,那么可能会让其它对手感到紧张惠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置膛皖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注绊: 由于本次活动仅为简单的静态体验堕私垢,场地和车况都受到一定客观因素限制范阶图,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分伯,至于其他更多相关信息违,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上抖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型狡酶,作为首款引入国内的小型SUV笺逛穆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上逛去。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来径酞兰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近母底毕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)荒茹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜勒堵踢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿澜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一倾授。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蔑安为,对消费者很有吸引力许收韶。作为一款紧凑级市场的生力军车型鹅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型莎绩官。   观致3共有6款车型伪表,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型边,售价为11.99万-16.79万元区间碌。因此熄侥痪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较畅。对于中国的汽车消费者来讲刚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的庭疯管。要知道自2006年上市至今恫辖不,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主稀。那么垦抨领,作为一名后生的观致3伤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢令瓷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼届。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中褐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价矩撬弊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价坛:16.78万元)来进行比对捅轿。由于两车的售价只相差0.01万元串笆淮,这也令比对的本身相对公平一些喂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间宦,我们测试过高尔夫7顶配车型胚叭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吵捻茹,跨级的配置也令对手望尘莫及屉。但这一切探,也许并不是你在一台高尔夫上最看重按、最需要的因素歉嫉。对于高尔夫这样的家用车快卿,在使用的维度上做到出色哼课,才是它的本职爱率。今天矮贺,高尔夫7又来了拾踌蓄,这次是全系中价格最低的1.6手动型瓶拆冯。动力称不上凶猛灭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富端,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗馆雹钙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一眷膘,必定有些硬实力读喀京。空间满足舒适乘坐贰、常用配置齐全故,动力也能保证提速顺畅鹃官。但对于这一类的畅销车餐啦刷,最重要的是它必须耐用讣酿窟,不能隔三差五地就往修理厂跑仙,也不能冷不丁地出个大毛病崩萎。这么来看净瓢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”咎蓟,故障频出免靛莽,这点很难让人满意复力讹。毕竟庙寞,大众车能在国内打下当年的民众口碑敬矛俄,靠的是皮实耐用的品质弓褥。在我眼里管,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境题斑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型痉累,高尔夫7车身长度增加56mm躬合劣,宽度增加13mm呻擦邦,高度减少28mm尼波。车身尺寸的变化让它看上去更为修长帕拱,也更显扁了改吕。   如今鳞陈还,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达爬潜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的怀。这个配置的增加暴培为,为日常使用提供的便利性还是很大的舅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气胺菇羡,要知道副桑克斯庙、英朗等竞争车型都是16寸起步了处,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性槽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服擞,这套胎居功至伟歉救房。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候饺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车且娩,如果您拥有过高尔夫4疽、宝来或者帕萨特B5的话徐竣,您一定会理解我的意思彻夹式。没有复杂的配置驹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则氨船险,瞬间就能上手鄙钦板。这一切都似曾相识荒羔。   在1.6手动版的高尔夫7上梢酷贫,您看不到任何高端的娱乐功能咸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone辫纤弧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蕊斗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾忿硅,但我认为这并不影响操作便利性绥蝎,最低配车没有大屏幕很正常尺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时狗瞪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用廓楼,车辆静止起步平顺性不佳绷匙丸,油门给少了刹车不松开法间疤,油门给多了又会猛窜休,让人抓狂鲸。但今天这台1.6手动车型庆冬,上述症状全部消失穆兰漂。起步轻给油即可缔,电脑自动调整喷油量客嚏稀,使其转速稍稍上升了爱特,令发动机不容易熄火爆居诬,等红灯瞄洛粉、坡起都很方便排,使用起来当真比顶配的舒心多了姓敢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂喝,让人捉摸不透相伶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平怖坑胶,用料优秀被认作理所应当将。在数年的成本控制下薯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质十垃散。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范充谱。对于大众汽车而言厕界,这样的结果也堪称可笑了涣樊箩。   没有真皮座椅钩匠,您会失望吗祭口辜?我和同事们都不会谜。我认为从适用角度上烘享灰,织物座椅与高尔夫更搭蜜甘。这套座椅的缺点蚊讹娜,在于椅背调节起来很费劲搞,而且要是有个腰部支撑就更好了看。纵观高尔夫1.6手动的配置诺,我认为作为最低配车型郡,功能简陋一些并无大碍啡博,该有的它也没少氛靶,并且绝大多数的都还好用兢,如果您是为了舒心实用脊,我觉得它能满足了显臼坍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来簿群,对于购车需求的国人来说到,一款看上去体面奈砷败,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感溃鲤,只是碍于可选择的范围有限誊拉萄,但凡有一款出类拔萃的新车型失,必定会迎来极大地关注乱。对于25万中型车这个级别茎,迈腾一直是多数人闪过念头的首训殖堋,而福特全新蒙迪欧的到来操县部,分走了不少的关注度福,选迈腾还是选新蒙迪欧绍长,对比一下就会发现卡肚等,挑战者颇具实力迸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型狭堑,售价24.28万元藩惠,和迈腾 2.0TSI 豪华型祥,售价24.78万元环存,均是各自车系中的主力车型刨填糕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车甜,兼具个性运动和居家商务需求栏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计肝比篓,极富攻击性席,对年轻消费者有着很强的吸引力勤兑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力驳,入门的1.5T也有不俗表现咯。   现款迈腾严格意义上上讲疲,只能算是半代升级串型豆,是在老款的基础上升级而来囊诫谩。迈腾整体延续上一代车型的设计淳,符合国人的审美裸,经过加长的车身拴涝汀,带来大空间的同时的拌畴,提升了行驶稳定性及舒适性摊楔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面豪牡瘸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米袭劝饭,轴距达到了2850毫米灵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米傅,整体比新蒙迪欧小一些杆晶矢,即便是经过加长当,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧块。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节摩葛、加热赔匠、折叠汀辆邵、记忆 电动调节沙群、加热绘、折叠武、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎颗勃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了骡防。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯斧概署,不仅科技感十足饱,还具备随动转向汤奈、自动开启等功能幻谩慷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些我花保。天窗宽碗、全功能配置的后视镜等勘,两者处于同一水平脐辅颅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升隋,对称的T型中控台中规中矩皮插秃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统棉彼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作弦逛哇,主界面被平均分为四个区域隋,分别显示电话蜡评、导航挂胖、娱乐和空调四项基本信息剔皋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来辱料。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局乔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感欠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拾入、6碟CD等配置缅窘斗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步椽澜,迈腾更像是上个时代的产物薪吉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850末繁绵,相比迈腾的2812毫米璃,略占优势蔡火,但二者在乘坐空间方面佃,都已经足够日常使用撤浮吭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑慑,满足于舒适和运动的双重需求戈差。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中触培,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统粕什、方向盘换挡苦套孔,以及原厂导航等配置盘肃钞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置签佬岁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统辨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版吹掣,最大功率178千瓦荡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱丝赔,平顺性和换挡速度足够出色秽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合吐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦火,最大扭矩280牛米百雇,匹配6速双离合变速器蜂砰。当年迈腾这也算是黄金动力组合钠首湿,但与新蒙迪欧相比锑帝砷,参数差距明显豹。   保养方面氏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里控肛栓,建议日常保养周期为5000公里左右府促火,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右膛块,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右扫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保阮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保础颈,之后保养周期为1万公里澈。小保养的费用在600元左右困,需要更换机油机滤梧等,大保养的费用在1100元左右菠侍,需要更换机油三滤授砷粱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型琼辨獭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高峦尝,相比迈腾架膊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外簿虐版,还增加了头部气帘和膝部气囊底。并线辅助功能也是迈腾所没有的戏苗哗。   点评勘氮陷:不可否认夏沤须,大众品牌进入中国市场多年发幕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型睛寥豪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手灰峭,无论配置水平还是动力系统淮,都已经没有什么优势了舵,抛开迈腾一万多的优惠蝎蔼镶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拼耽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜喾刀恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明差色逝:本文仅代表作者个人观点诺,与环球网无关暑痊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实革敌脆,对本文以及其中全部或者部分内容触阶、文字的真实性钨骏、完整性溅步、及时性本站不作任何保证或承诺祈士驮,请读者仅作参考敌,并请自行核实相关内容泄泌点。" "   “北国风光嫁茬澈,千里冰封厦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景徊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯伺绢墒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐梆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段牟,对途乐而言这不仅是一种新的考验洪捅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瓮姆检。 外观武躺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐屋,想必对于多数人来说臂,它的名气比兰德酷路泽小很多坊摄,但并不意味着就要比竞争对手要差点妇捣。外观方面途乐外形实在太大了庭累沃,有点圆头圆脑的感觉响,比兰德酷路泽温柔了很多帮返沥,缺少了一些很“MAN”的元素蹲吧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抖溃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰久:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时滥肚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多筹胜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拱其护。中控台看上去很有档次妒城,各类功能按键排布也十分清晰厦妮创、合理菱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处项,完全遵循了游艇的设计风格卑弧劫,宽敞藐、舒适叙、豪华巨许,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰另递。   小结拷: 从外观内饰的整体表现来看宠锻,可以说途乐是一款成功的车型散娶朔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题咀病。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势氰附扩,如果“沙漠之王”远离了沙漠粉冬范,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色狡洽枢,这也是我们大老远来到这里的最终目的头。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车杉埔,人们首先想到的通常都会是奔驰世刃、宝马妒捻窜、奥迪梢旗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吴窘筷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴藤室施。但是说到文化的话谢事,就不得不谈到今天的一位主角鲸吩鞠,捷豹XJL腐。相对于奔驰这样的全能贵族来说恐氮校,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鲤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵烩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢发,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗畅。   作为进口高端豪华轿车肋烁,相信奔驰S级大家都比较熟化,而捷豹XJL依旧比较陌生粳妓,捷豹作为英国豪华汽车品牌步卢,也有着将近百年的品牌历史牢桨群,虽然品牌认知度不高发泼,但这头豹子可不能轻视般媚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型睦强褐,价格都在120万左右锚查静,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L挞巨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力潘响逻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前莲缕诲,其实捷豹和奔驰早就杠上了擒陪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新屑汞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了认。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话饥票,你一定记得去年上映的《007犊黑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车定宠,没错就是捷豹XJ翰甩池,在电影中XJ算是平凡的“走过场”呻,里里外外展示着它的优雅与稳酵ū烂獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力饶赦。   无独有偶继,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套苯浚辫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行勘赦络,虽然不是目前新款的S级钳璃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩速钱堆。   言归正传奥哩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气估,不过两者的风格却截然不同亮鞭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素叮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拖坟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鞘盲丰,在当前时代也更加与众不同泪怖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车矫沸丢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嘎朽,的确奔驰S级是同级别标杆悼鲜,外观轮廓延续了上一代帛,细节之处更加富有科技感惭甸捍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气识。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同枯勺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气墓失磊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度就,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气虽朔,比XJL更加强势输,这就像两个高人匡敬徘,一个低调一个高调而已抚。   大灯的造型也风格迥异豪俄,XJL的设计更简洁宝,内部采用传统圆形元素掳,使得其眼神也更加专注沸。而奔驰的大灯设计更加时尚幢努袭,内部流畅的菱形也较新颖焦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED却娩淬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车摊醇妮,光前大灯就使用了五十多颗LED巴壤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面郎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾叛澜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上椒势,更加沉稳唯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蝗,但硕大的车身同样沉稳滴柿鹿,硬朗的线条也更加动感啊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾迁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出酥霸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉丛,这也使得XJL的车尾更稳重捻,而S级更挑逗人孪碘暮。   尾灯的设计盗,捷豹XJL采用纵向设计跺沃浑,并以车身腰线融为一体豪骄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过水,整体轮毂简洁不繁琐渭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁累劣膘,内部灯组造型是一大亮点吩,点亮时相当好看锈渴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节详弧薯,并没有过多的修饰摆诲奉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质纷,就如同一件高档西装涸身柒,某颗精雕细作的纽扣就足以费磨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型灯伟交,相比奔驰大气的轮毂墒乾,捷豹XJL的条幅更纤细哼辨蔷,并且在条幅样式上也更加精美和运动戳弧份。尺寸方面XJL为19寸图烷辜,比奔驰S级的18寸也大一圈径澎,轮胎方面同样为245宽度寿邵,不过与奔驰前后同宽不一样捐匠萎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275墙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型艰遣,并且作为一个自主品牌裸巩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌擒恕,旗下的GS5辩噬、GA3佃柬、GA5几乎可以与合资车相抗衡嗽怠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上损泞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象清。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的坑,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈人浴,由于试驾人员较多丹桨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验储。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统绵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统填恫亢。   现场测试场地为两个圈形场地忙瓣曹,两个场地项目都是一样的瓜,可同时进行两组试驾燃搪故,场地提供了直线加速内、紧急制动恃税、蛇形绕桩乳煽拨、麋鹿测试四个项目篓,可以说涵盖了大部分的性能体验同。当天试驾温度为零下十八摄氏度填尾,这样寒冷的天气便艘攀,面对半冰半雪的湖面梆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力核。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似是错告,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下显隶,TCS系统介入撂办,防止打滑的发生蚂扣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鸵辨秘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术信巩,最大功率捐胺钉:90kW(122马力)/6300rpm技昂,最大扭矩堆贿:153Nm/4500rpm哺。而这次试驾的车型中没有手动挡能,均为4挡自动车型斯萍,动力表现可以轻松满足日常使用需求涂。   起步于加速初段油门如果踩的过重古扁,TCS牵引力控制系统会即时接入篡换,并且自主减小喷油量蔡嫡,从而避免轮胎打滑久,这一点上GA3与GS5表现都不错妻。加速至60公里每小时后肖达,紧急制动蔬潜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音洽练,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了短,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离饶鞋舱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停切册,未出现侧滑矢怂快。   本文导航饺:" "  提起中级车阿络趟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择莫桓丢。但要是预算有限酱末贪,面对这两款车型还真有些底气不足串瘦羔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的日汇墙。好在现在中级车市场一片血雨腥风孪,改款K5已经于近期正式上市汐拉,延续了韩系性价比超高的特点响客鲜。这次磨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蔚,让您的购车选择更加丰富溅聪。   没错缝,此次选择的几款车都在18万元区间内涵雀卞。而且颇为“巧合”的是本翁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合亩膝娥,也堪称中级车的黄金动力之一醚函刀。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字醛蚊鼓。既然如此米焚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”耍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份筷炒疏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机芬痰攘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)密,动力参数有小幅度的提升伞陇艇,燃油经济性也有一定的提升瘸华倦,但依旧没有给人留下深刻的印象问吠尘,尤其是我这个09款嘉年华的车主琶。如今悉敖搐,在配置依旧丰富的前提下靶堡虱,它换装上排量更小怒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机扔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型惟纠雷,这一次似乎有点看头了烂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机宛,它的来头可不少烘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它栓铺局,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖熄,可谓是福特的明星产品括串乳。我得承认这些奖项来之不易塑疼滩,但我更关心的是番,它依靠什么亮点来获奖遁芳论,三缸的结构是否影响到运转的平顺性溺,震动及噪音抑制能力如何豌潦吗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现缄阂杀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前藕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机趁噬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷席、涡轮增压以及进排气可变正时技术尺。在这些技术的支持下咆宦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鲸。反应到账面参数上耪腹,它的最大输出功率是125马力贿歌究,最大扭矩达到170牛·米胎米登,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的抒似亭。   另外腾碎痛,福特也针对其三缸的结构特点唬独惭,对发动机的震动赣琼、噪音等方面做了很多优化和改进醇封,比如喷油器及油泵柔性安装斯肩家、皮带润滑外地、缸盖上方吸音泡沫等等枚季。为此廉钎,我先后做了两种情况下的简单体验贬付:1耽辫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2橇播誓、在静止的状态下竞胁庇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上图。经过细心的体会和观察后拿,我认为结果让人满意辩,发动机的震动轻微充,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些钾澈蔑,但也不大碍事钝。事实上群投,即使我细心观察棠劝抹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别录科。   看来之前的担心有点多余插,还是直接上路试驾更加实际孔毛。它的电子油门响应依旧很灵敏陷,轻轻触碰油门踏板霉寞,发动机的转速表指针就会活跃起来沮迁。幸好油门的调校比较线性汝懈,分寸拿捏得体敢边,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累品犀讼。同时虫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感督,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉固。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩茎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别黎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的凤。即使在低转速区间虏赶兽,发动机的动力输出也很活跃忻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉饺块萍。同样受益的还有动力输出的持续性慷,在试驾路段里面有不少的环城快速路崇淌围,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h府虫边,而且整个提速过程顺畅自然喊。只可惜受道路限速的制约冈舵,未能继续把速度往上提摔烧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备伤朝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契背罐工,升挡动作迅速率赤,在D挡模式下正常驾驶领,1700rpm左右就会立刻升挡颠贡榔,让整个加速过程更加顺畅自然裴韭。然而假橇,在遇到拥堵路况的时候查,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感筹兽,幸好并不是特别明显沁庐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嘘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了库尼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好哨弹,除非你把油门踏板踩得足够深弧,否则它不会轻易降挡模惦瘦。   变速箱切换到S挡后佃距及,油门响应速度稍有提高岔辅收,而换挡转速则提升到3500rpm爽拨隋,动力输出表现得更加亢奋函阮。味道对了头屋,这才是S挡该有的特质抢寄劳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了搪胯。当然诲,最具驾驶乐趣依旧是手动模式堂酣摄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮矩徊,至今我仍然未能适应睡虱菇。   其余部分与老款车型基本相同小鄙羡,方向盘的转向精确挟、迅速说介家,甚至有点“贼”少埂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬捍,对车身的支撑力度足够顺邢貌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显日,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蔫垒,同时也确保了车身的灵活性溶肉耻。但面对减速带这些大颠簸时钵啦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赊傻晦。   在动力水平得到提升努构、操控感被保留下来的情况下赣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少廊,开起来更加得心应手缺睬岸,也更加有活力乳绦轰。这点值得欣喜汰,也是嘉年华的进步订漆插。当然谅鸽乡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鸵莆歧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎韧当,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音订剧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步胎斡哦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色千让奇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵剩腑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了羞拦,不过众所周知讥船毯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台夏菱撩,而是换装了大众全新的MQB平台清深撂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂史糖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异狮敬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异笺拼盘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助皋。   首先我们先来说说平台蹿莱剂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台捆冻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构荤薪敞,PQ35血统也就不在那么纯正捞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台吨。   平台究竟是什么浑戌博?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车联,它们会采用共同的零部件堪,采取相似的地盘席肌岭、车身结构岛倾、形式结构以及相近的生产工艺较颂谜、轴距等糜抡,以此形成车辆生产的一套完整系统深甫砂,平台生产的战略是当前产品在开发中邓芥,最流行融热喷、最科学蚂、最节省人力晨、效率最高的一种开发战略另撵。因为对汽车厂商而言台,可以在有效控制研发资源戒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情散壳唇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台雌陇乓,并看看它们之间存在什么差异酶。   PQ35中的""P""代表平台般,""Q""代表发动机横置坟掳荒,""3""代表A级车阂腔,""5""是指第五代沪布。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件林清蒙,采取相似的底盘悸贤竭、车身结构烈航、行驶结构刹外帮、相似的生产工艺以及轴距等毛。由于研发时采取了已存在的""模板""醚九冒,不仅使车辆研发缩短了周期阮,而且共用的零件大大减少了生产成本蔚疽厢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型潍玻。采用PQ35平台的在售车型有途安驶、开迪噶、SCIROCCO估夏、奥迪TT噶、A3籍貌、斯柯达明锐等车型恃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括仍茨蔡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)力吐、大长度激光无缝焊接迸、双面镀锌高强度钢板沸操槐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等毛喷,但如前所述奉林,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术李点钠。   MQB姆剩块化平台是大众最新的一个生产平台隆,也是此次第七代高尔夫使用的平台垮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制撂仕蹄,并且可以共享比例达60%的零件济传,包括同样规格的发动机读、变速器等息狗。MQB平台的推出绰柿,将会取代过去的PQ25汹规漂、PQ35和PQ46等平台寞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性幻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装驼,不管是传统动力册鲍绣、电动和可再生能源动力刻观,或者汽油机窗金、柴油机挖悄莽、混合动力系统杜递、纯电动系统憨颊痕、天然气发动机某、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装桅。另外垮,MQB平台还可以对轴距啦、轮距蜗殿瓷、前悬和后悬等部位进行调节璃芭。另外此平台可以生产从A0级凡卯魔、A级到B级三个级别的车型庐。这是PQ35平台所不具备的杠莎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温堵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水棘鼻。相比几个欧系对手牌,宝马的动作显然慢了半拍扫溪咕,继5系旅行版之后多慧该,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售恋。当然有时候来得早不如来得巧慧,只要给足了诚意菇克,迟到了也未必没糖吃跨么坊。   对于3系旅行就是如此够,在它到来之前狠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蹬肯排,作为后来者叭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹炮窜衡,就更需要拿出浑身解数了赖筛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版界,下面就来看看它究竟有何能耐伤贸。   还是从外形开始说起播灭混,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘浑扑塑,其底盘代号为F31寞,依旧是标准版轴距插俩巾:2810mm屠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言肖,这仍是个相当精干的长度返解仍,车身“三围”基本和三厢版一致涩琶箔,只是由于行李架的关系曙,车身高度小幅增加了21mm彼揪。   我们测试的这款328i旅行版贤涟,还搭配了M运动设计套装凹唾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸矾舞订,闷骚的感觉立马出来了皑肺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆倾誊沮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色坤磺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择充,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )腹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性懂蚂坛,这和旅行车设计的初衷相悖诽亨霖。选择18""则刚好合适岁侣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)甸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点储,用一句流行语来说就是恕岭:低调奢华有内涵漂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度泻久,从这方面看集,3系旅行并无太多亮点巴概,车尾的造型显得有点过于刻板衰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已殊暇。相对来说并没有对手做得那么出色士潘伙,V60和C级旅行在设计上的看点更多并输。另外姬,虽然采用了M套件撇愧蚂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式寥,看起来实在是低调过头了侣。   外观总结氨先:如果你是3系的铁杆粉丝坤额朗,但又不愿自己的爱车烂大街剖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了备篡烩,低调中透着股狠劲儿及滇碗,闷骚人士的最爱景。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样适九虐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章暴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少谎娄灵。但俗话说榔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道艾巍粉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比古狼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何核?   车型的选择方面季搁穷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则交台反,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型萍炬充。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑驳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机穆煤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比敬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸匆收,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力悉沏丛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰戏,再辅之以保险杠的少量镀铬晚扑,前脸看起来一如既往的简约和低调村。车头多条轻微隆起的线条胸,包括引擎盖上也是凹凸有致啦奶,则让低调的前脸显得浑厚有力钙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计脖,外沿继续使用镀铬装饰片亲。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蛋必揭,也更容易让人接受藉祷师,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性必渤冬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁履,一个氙气近光灯本,一个卤素远光灯柑,外加环绕半圈的LED日间行车灯畏伞叔,没有任何花哨的设计阮瘸,注重实用松坞炒。而作为玩灯行家的奥迪狠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼胆苫博,配合上单颗远近氙气一体前大灯忻咳,杀气十足牟客。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条访勤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道霖绣,看上去随时有往前冲的冲动旦受,非常动感和迷人败。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车群撤,看上去从容而又优雅乡纫,有点儿荣辱不惊的味道息输。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后厂溪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了竿抖,毕竟走的不算是一路的风格了捷谦。不过杏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了泊羌堵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感盗讣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别岛痘壁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角邻,变成了矩形倒角式的设计画亢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L芯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计脖恳羔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嚷。   尾灯方面巫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型妮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看婪匙,而且LED元素的缺失也实属不应该恳臀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型泡仑溜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼芜挡酮,低调依然是奥迪的责任亩矫僳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鼓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎尝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep剂陛,一个拥有超过半个世纪历史涩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌淡馁,“男人”校粉、“硬派”幂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象道。一个如此坚持传统的品牌拎瓜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV咐,这对于很多人来说是难以理解的事实搁侩啤。坦白讲凳,一向不以貌取人的我啪悍阜,霎时间也很难理解Mark T. Allen啸娩廉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品沤橡侈。无可否认擞诺半,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的郡履,也必然成为人们茶余饭后的谈资炯繁,但是就只有外貌是这样吗抠?难道它没有Jeep的传承柏?这是我最为关注的问题希。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”甜秆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力痰即。由此可见坛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能谎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置洼缅模,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外钠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色痞村睬,首先必需要有一副好的底子禽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统计。根据越野性能的高低钳退坟,依次有Active Drive I糜氏芒、Active Drive II和Active Drive Lock三种佃钡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版抵,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统儒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡化,并且还具备后桥差速器锁止功能宫,实现左右车轮50:50扭矩分配拱,攀爬能力自然是三者之中最强的枚贸。   除此以外莱瞧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统匠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠设、28°的接近角仍繁揩、32°的离去角侨、纵向通过角23.3°死、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置箱绊淳,要罗列出来的话其实还有很多挥靶休,但越野并非纸上谈兵憋鹤乱,要真正体验到它的实力毙揽,还是得把它拉到荒郊野岭刮村。   挂上低速四驱挡甲、开启后桥锁止以及岩石模式遂羌锨,稳住油门就往上爬金关景。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏返挫,3.2L Trailhawk针对越野的需求目惠裤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整贩。继续往上攀爬瓷,一切都比较顺利衰陀风,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响勺防,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力欧唱肺。在遇到交叉轴情况时怠侠钮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力固,配备了后桥差速器锁止功能的它摊繁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑搏颧辉,就已经顺利通过霖。   这一次越野试驾渤迪,它的表现我完全没有惊喜栖陆横,因为一切都在意料之中梦皑跨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务骏挝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了溪腐。毫无疑问孔竟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位断画献,也同级别的最强赐鼻绍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦童,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来称备。坦白讲葱笨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴秀藤瑟。" "  在国内的SUV市巢斗础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下故茄吗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击期慷司,正因如此齐朽蓬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蜂亥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问篓褂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破膳冲厕。   说到大空间蹄、七座设计埃、配置丰富的SUV哇,北京现代全新胜达是其中的表表者拈毫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奥辆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型劣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变褥茧绿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手喂襄楼,下面我们将对这两款车型进行对比分析输。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观逆氛奇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蔽唤,设计上中规中矩袱泰便,采用了哈弗新的家族式设计元素撑开,这一风格将在整个哈弗系列上普及怒恫纫,代表性的设计元素有倾呸瘸:大尺寸U型前格栅韭,粗壮的镀铬横条格栅献偏,时下流行的“X”型前脸蛔鲤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美武识,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蝎室。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的旧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时化,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气稼卡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅陵,再辅以造型锋利的大灯灯组裳花卞,极富视觉冲击力氏勤室。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话开,现代品牌的确更加具有超前思维意识星兢纲。" "   源自逸动平台的CS35巾痴喊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品仓舍。凭借欧洲化的时尚外形设计彼,相对精致的内饰做工霉惦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现虏荣酷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注磨。此外斑榔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在入疗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能钳,进一步提升了科技感和实用性切蔽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鸵?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型勺,还有定位相同的长安福特翼搏钳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4估呸四,涵盖了自主及合资品牌产品忙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道还歌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS芬惨甭,作为一款新生代豪华运动型轿车僧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系赴皇,也成为点燃这场战争的导火线捻碑。而上市之后乡恨另,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道睹米柯,可谓是一场针尖对麦芒的对决谰瑟氨。那么除了运动性能以外酚烘,这两款车型的综合实力如何呢玫持,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓内。   虽然说是ATS是一款进口车型茶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉弯,整体售价和宝马3系保持高度重叠骏室。从定位和售价来分析旗洗开,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比突,两车售价分别为43.80万和43.60万晒册,价格差距非常衅镁,有一定的对比价值郝醛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车臂,但两车所展现的运动风格完全不一样硅怖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计淡,车身线条锋利庭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性死谐豹,同时也彰显了力量感祟。而宝马3系显得内敛一些篓本币,经典的""双肾""前脸造型圣添,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色涸凹始。   作为凯迪拉克家族最小的车型谐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系缄卉海,除了长度略有优势外潘,其它尺寸都不及宝马3系安猛谷,在空间上可能会有一些影响集。不过没有关系聪掸婚,作为一款运动型轿车相,小一点也许会更加灵活肖篇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拜摔换,经典的造型更容易接受雄粮套,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26炯奈位,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍尘。   相比之下嫁抢线,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鼓陡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感惠鬼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足烧僧。   两车头灯布局不同匿该,宝马是横向设计械蛋,开眼角大灯我们已经非常熟悉烦。而ATS为纵向布局匣售,造型更加犀利沦通侨,同时采用的是远近光一体设计赂刃。配置上都采用氙气大灯擅猾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备赁督,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能沽开滔,但是可惜没有前雾灯杯亩。   从车身侧面来看次,我更喜欢宝马3系闯滤,腰线更加锐利付讥磊,营造出了运动型轿车的动感效果饥铝哀。而ATS侧面饱满厚实判,典型的美系车风格惟沁。   两车统一采用的是双曲率后视镜肖嫌,并且带有电动折叠和加热功能俩,同时集成了LED转向灯加,显然宝马3系狭长的设计要更美观抨限。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯穷,警示效果有所提升羞能措。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性绕羡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力倦厦际,双边双排气管设计也展示了其运动气质脾。相比之下颊料,宝马3系的尾部显得比较平淡航饺小,家用车的造型在气势上要弱于ATS试。   轮胎方面鹃武,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎绅毫翘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎梆歪搂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18估赋八,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎呢纬,都是偏重运动性能的选择净悸荒。" "  提起东风日产天籁哗,人们往往都喜欢用舒适般簇、性价比高惕、省油这些标签来为其定义涛号。的确上莆庙,作为日产在华销售的顶级轿车崔慌南,天籁一直以来都以一种优雅的姿态寞,在中级车市场中处于上游位置氛慨姆。不过这款车型的加长行为途磺袱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念靶刮辩,天籁公爵滑烦,虽然是天籁的加长版本暇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力桂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手爬,挑战更高级对手尸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力许畅耗。   25.18-29.98万元的价格区间椭蒲小,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势输悼。相比同级别对手雅阁乐恨法、凯美瑞撤使密、迈腾等热门中级车蓄谋迸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手婪广,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼晤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蠢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车愤阜袖,在提供更多给消费者的同时坡额,却并没有在价格上表现的有多高调苔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异莽柯,但是通过对细节的仔细端详开都毯,你还是可以发现不少变化之处淌石。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素掇辨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端祷靡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近伪。   5003mm的长度与2900mm的轴距赂淌纷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平屎擞仟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越难华,在轴距上也比天籁公爵短了63mm暗。而与豪华品牌中级车相比较肖孙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm筛芍督。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大皆痰,整体协调感还处于平易近人的水平稿据琅。   本文导航讥瞬飘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来矢薯,数以万计的人们加入了摇号大军艘憨帛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点狙鲸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程响碑伟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高半笔,一步到位的想法也被大家普遍赞同陪琶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了徘,强劲的动力乌雄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜舜捆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车非,它们的价格和配置都比较接近猜畏,下面我们一起去了解一下停佃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表醇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)晾狭梆:15.98-25.18   推荐理由匙凤池:大气时尚的外观汰、配备豪华全景天窗庙担粱、全新T动力以及较高的性价比香。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计撤,采用了起亚家族虎啸式的前脸抠匪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择死尾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大哼卫,能够满足不同购车消费者的需求甲赊,值得称赞的是骗惮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗档不诚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感钙瞥睫,在同级别车型中也具有很高的性价比贸煎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整伤阿,自从彼得希瑞尔来到起亚后讥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸廷榔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸袜吠,大大提高了起亚车的辨识度市尼。熏黑的前格栅看上去更加动感嚷挽烙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利湿淡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化奶辜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长煎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感晴,并且兼顾了空气动力学儒半倡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足诺监伙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能降培米,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高闯辟,LED光源看起来更具科技感粹。   新K5的内饰进行了小改动呻混斤,用了和工艺均有所提升圃,三幅式的方向盘也进行了重新设计弘舒田,看起来更有质感诲动,使用起来也更加方便泻悉关,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积氛,也提升了整车的档次感拢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蓝绵。   由于车顶采用了更为动感的流线造型水扇贸,A柱倾角也随之更大碉,对于一名1.82m的男士来说遂,头部空间的局促性很明显骏,通过降低座椅高度后剩钳桨,驾驶视野也受到了一定限制桂缔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞狭皇,同一名人员在未调整前排座椅后焦聪,直接移动至后排乘坐抠辫,腿部空间十分充裕土疮,而头部空间也在可接受的范围之内磁。总体而言五,如果想舒适且安全的驾驶K5肆,并不适合个头较高的人士斑剖晒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鼻鸽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机辩玖,最大功率180kw领扯蕉,最大扭矩350牛米乏,搭配6速手自一体变速箱忻垒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现承啃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型纬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩铰享。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蒲盾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟差色。如果你听到4系觉得陌生敞纷,那么当你见到它一定觉得很熟悉菏嗓钒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造断算柏,无论外形还是内饰都与3系很相像僻邯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平肪,因为在它身上不仅有3系的影子蕉霓恰,同样也有着自己独特的光芒丝散家。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe疥怖,59.6-73万元的定价也高于3系戮纽谭。不过其实也可以理解搬梧舰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版少,而是想要一辆便宜些的“6系”烦舒靖。   宝马4系提供运动盗、豪华悸颂矢、风尚三款套装舰寡杠,价格方面没有区别射蛔抛。车头部分确实与3系非常相近橡虹,只有前包围能够明显与3系区分出来莲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素本寄。整体来看阀车,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格箱汕,仅在细节上加入独有元素割佳微。 【左赎:豪华设计套装(选配)/右想蛋五:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解扭倪,但来到侧面相信很快就会被它吸引克。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条扮坷狼,这样的立体感是3系无法给你的袱乖芹。车身尺寸方面港,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短裤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm修,轴距两车同为2810mm趣沫。相比竞争对手饥速,4系在车身尺寸上也有着较大的优势舞擂饯。   由于定位与平台的原因喜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳惯,也达到了对自我的超越暴睹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统棺。尾部张弛有力的线条辫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果俗内筒。   本文导航赖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末杏瞎残,2013年又有很多车型和大家见面了靠弦,它们各自出身不同性格迥异缔双薯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现麻,其中原因多种多样舞,下面就对它们的表现做一个简要点评科差担,并送上编辑们的新年寄语裤残。 东风标致3008   上市时间埃:1月9日   售价娥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑肌,法国人终于坐不住了溉,要将标致3008进行国产投肩,最初还担心它法系前卫测、超前的设计能否被中国市场接受井献哦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情箱。   不过似乎这一切的担心都是多余的淬弘导,东风标致很清楚大家的喜好逞冒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸彤鞠年、尾灯等部分进行了调整唯淀,类似机舱造型的内饰得到了保留囊青,使得它看起来既前卫运动又不太过个性懂确,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素杜们,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计度垮。   动力的调校同样符合中国国情拇,由于中国道路情况比较复杂渴懒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多虚蔚嚷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机衡赣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛酿琴。尽管变速器的表现有些差强人意蔷供,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如澄桶南。 为了进一步满足市场需求害,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型廊,丰富中低端产品线咕慨膜。   新年寄语晴晃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的圈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上吮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来箔澜平。" "  汽车除了是交通工具之外巷北,在中国它还需要扮演更多角色狭。比如骚氨,它会成为一些人身份的象征桂绢。也正因如此快朗疮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴记。在车型跟随换代而越变越大的时候棺,它们还不满足奶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型虚穷快。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型巍宦洁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸妇脊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了宪鞋。   从长轴距车型诞生起仇,围绕它们的话题就从来没有间断过腿千。长轴距车型的空间更大是显而易见的啪垫李,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗洪才?是为了操控放弃空间品席竭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题汞。现在汐颁眠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿怀,并且差距幅度有多大乱怯颁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵何细肪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一抱。从设计上来看虹,它基本保持了海外版本的特征矢辣荤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变惹。整体风格比上代车型更运动篡械,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准娠唬薪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型堕伙阮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别衡勃筹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间前俗,同时板得婆,在配置方面也向更高级别车型看齐逛涣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大电念,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一乒宿蚀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后敞小蒲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性澎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势河棵踌,那么实际情况果真如此吗忌陀船?   首先喂萌闺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异高钳阀。将天籁停在起始位置后伞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置唤。之后攘脆烩,向左打满方向焚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作猎,然后再次用桩筒标记后轮位置爽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头昆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异妥零陇。   实测印证了我们之前的推论乔零谦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大煌,但差距不算特别明显撅外姓。两者的方向盘直径和回转圈速一致腿嫁砷。实际驾驶时柏,除非路面宽度限制特别明显惋,二者没有本质上的差别妇姑瘫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准环堡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况粟戮魂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蚕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响枷纲讨。当然戈,陆军1号的尺寸太过庞大獭烩,算是加长得比较极致巢程。那么蚀擂权,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗疏茶?   同一水平面上保翻攀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙老弗侵,二者的成绩均为150毫米伤团。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙萍拈井,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中羌匠废。   我们的测试方式是将车头正对坡道狭沧忍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止贪烽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论亩茧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米搜惊杏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬塑玲赏,但结果令人意外沫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米熊恳年。抛去胎压等因素的影响型,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平炒涣拒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV戒能?如果排除自主品牌的话淬,这多少听起来有些不切实际吧遣省,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了比垛藤。不过这个看似不可能完成的任务川口僚,正因为有着咱们自己的汽车企业嘲嗜,才使其成为了现实容。10万元给我轰坡,我会选择什么车呢疽?今天就为大家介绍两款不错的产品穗,众泰T600和比亚迪S6库截檄,它们之间孰强孰弱畴,看完文章之后您便会知晓晚础。   4天以前识,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来燎缚檬,顶配不到10万元的售价竞,加上1.5T发动机出色的动力表现暮瞪、以及全景天窗伞沥踌、倒车影像等丰富配置的加持瘟,让所有人为之眼前一亮峨。而在该级别中警妮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战狙聘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置平,还有着出色的销量和用户口碑荚疽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的构醋。所以今天匡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比购,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型此犊裙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型纬陀。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6休,这款车属于小一号的紧凑型产品澄,因此这里就不掺和了查鼓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拖话稿:两款车型造型原创度均不足富莎。   外观造型上扫垛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹促忿,但相比之下贪,众泰T600显然模仿的更彻底一些坷夕,车头与车身都是完全的拿来主义厂驼,没有一点原创的元素常。而单就最终的效果来说虽石蜗,众泰T600显得圆润饱满揉笨,比亚迪则更加的精致显大绷匪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面惶塘微,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm宏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm隋,轴距为2720mm忌,从数据上看东漂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势玻匙膜,而众泰T600比对手更宽己嫂,轴距也更大灭牡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂谦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些德篮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎弄苦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎泞扔,在轮胎规格上枪,众泰T600更有优势一些倦。刹车结构上五凄晃,两款车均采用了前后盘式刹车到辅。此外汲填沁,在备胎的布局形式上井戊彩,比亚迪S6备胎采用下挂式厕灭透,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐匚邸,不过更换起来略有不便毯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程媒扳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高洼贫编,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配词嚼筋,线条上显得不是很协调恰镣,后雨刷缆砍婆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备洼苹唾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统搓颂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达袜风茹,而众泰T600根据官方的说法髓伴系,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了公。   钥匙方面班,两车都配备了智能钥匙龚赎接,并且无钥匙进入嗣荷途、一键启动等功能也是一应俱全毋却浪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通噶,但质感和色泽都比较不错帽。相比之下毯,比亚迪S6的塑料感略强璃款,但它的两把钥匙中缺谦,有一把还是卡片式的列鲸却,挺有档次感的勾残沸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”坤港鲜,据日本共同社11月报道蟹傻,丰田汽车公司发布预测称亥胸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆臣练,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录镶。而2013年前十个月肩显,雷克萨斯在华销量同比增长8%菊箩惭,而7-10月同比增长了24%恳淌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势懒断。那么抄栖舱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢如健?在这个产品为王的时代中鸥咖榷,或许答案非常一目了然笨诞笆,品质卓越的丰富产品俩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中困澎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱锭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)李凉蒂,而其到了2013年也整整历经了三代产品伤短,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的艰?在这代产品中究竟有哪些新意归?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的搭垃。所以闹歧,在这个2013年的冬天汐栏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT刷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”怀。   是先有鸡还是先有蛋肮?这确实是一个哲学问题笨弊。但是对于车型换代而言泄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情玖。在介绍外观之前守,有必要介绍一下其前世今生毁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车木奔呸,全车线条设计更显张力尼氮,饱满的肌肉感让人过目不忘停饯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铜查。   第三代雷克萨斯IS泪埠爆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叔,全车线条设计更显张力款休,饱满的肌肉感让人过目不忘弹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度时卯惕,但当这款概念车面世之后射萍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风婆码洞。虽然没有LFA那样气动山河帛哨鹊,但却是可以做到惊艳动人蔷溉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV芒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长甘毁惶,要么从一开始作为越野车的分支饶,要么不经意又成了轿车的替补短,但这丝毫不影响它越来越主流萎蛔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来碍胶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员铝拔楼。   一向个性张扬的Jeep品牌腻缝,一改传统的硬派风格档雀,走起了时尚运动的路线爸揪妓。不仅如此撤厘碳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嚎嘶,在国内各大车展相继亮相评,赚足了眼球纤滦醋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市殊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动楔鄙碍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢杯诞梁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观挽疥诚:一改硬派风格私,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初湾哩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型绵,在这样的大背景下僵,自由光孕育而生配。只是从自由光诞生之日起孤守肛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注醒苍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象采。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)韦凳对,定位于介于指南者和大切诺基之间覆赂鞋,竞争对手直指奥迪Q5膜恭邦、奔驰GLK木兴氰、沃尔沃XC60等车型枯新竭,车身尺寸方面搏,其长宽高分别为4624mm困、1859mm袱腔焕、1707mm颠闪,轴距为2719mm峰玛抹,与竞争对手相比并不处于下风芯蒲。   既然是Jeep品牌车型哄赣补,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了爸诗飞,只是造型有所改变嚎,一改以往平面式的设计死貌,采用了类似“折角”的设计杏,当然效果立竿见影拎匙,整个前脸变得更时尚也更有立体感落卢。前大灯的设计标新立异嫌械,采用了大胆的分体式设计晴烦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”孝废妙,氙气大灯泼寒、雾灯依次向下排列痪。值得一提的是该车的行车灯陋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型邢硅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑午戌无。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道吝横红,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后脾哪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯巩罢敖。 斯巴鲁BRZ 哀:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机翻跺,采用后轮驱动平台峦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑穷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”痪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发踏康腺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计镐纺,而外观和内饰由丰田负责秀。   尽管如此哺瓜,BRZ并不是“每个人的菜”钝颗。尽管设计了一个小型的后排座椅斜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拱,音响和娱乐信息系统不够出色醇浚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一细币淀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮毫派滤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣缮、并且外观时尚动感的轿跑挎拍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试乓法。?   下面就具体了解一下BRZ的特点繁浩狡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机舶,最大输出功率为200马力犀是,扭矩为203牛米该宏薪。据美国环境保护署数据显示晌时,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里贰士。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg读潦。 ? 斯巴鲁BRZ 捌摆骇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供划雷。两个版本都有手动挡或自动挡选择梁。   豪华型BRZ的售价为26孙梢盎,265美元炊鲸,配有空调系统厂顶欢,定速巡航系统魂墒怒,电动后视镜呐享,一键上下的电动窗冕面是,后门铱控电子锁洁,真皮包裹方向盘弊裂场,65/35规格折叠后座吨汉港,HID大灯镜逗,17寸合金轮圈墩洗默,有语音提示的导航系统吵,实时路况警报插锻,USB接口和车载收音机讨。   限量版的售价为28铃,265美元雷栏丘,在豪华版的基础上增加了雾灯牡,真皮座椅锤鬼峡,一键启动就璃卢,后扰流板解寞拐,配备照明的遮阳板化妆镜罗归姐,双区域空调控制系统片墟,前排座椅加热和后视镜加热煽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统慈态笑,电子牵引力系统匠怯补,稳定控制系统以及6个安全气囊锌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试险忍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明剖翟夕,无论是正面撞击鬼衰课,车顶强度脯,还是座位与头部保护试验暇,BRZ都获得了高分渺僻,可以称得上是一款非常安全的车埠楔古。 ? 斯巴鲁BRZ 猜雀:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩茹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX肛,加速时的推背感没那么强烈寺漠挎。不过伴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者垂,对于六速手动挡十分精通檬轨,5咖,000转起步对你小菜一碟的话搐,加上BRZ的轻量化的设计罢侵怜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感体惹卤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似罢拇,并不夸张的外形设计食漏,精准的方向盘守,强大的刹车和印象深刻的牵引力经。   总体来说蹭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车吵熄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受畅难。而作为日常用车来说冕彭,路况好的前提下驴洗煽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瘦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品矾割,未经环球网Huanqiu.com书面授权雇,严禁转载暮仕悍,违者将被追究法律责任泵摄。责任编辑穆:李敏" "  作为一款小改款车型浇灯千,14款智跑在外观上与老款保持高度一致殿触狈,甚至在细节方便也没有任何变化降币火,仅仅表现在配置上的升级抨仆焊。回顾智跑近3年的上市之路来看丹耽,依旧保持着其独具一格的风格某苗,即时在如今来看妹铝,智跑仍然算是一款前卫的SUV切汗,回到3年前手爽瘫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L墨、2.4L两种动力共10种车型蛙,售价16.48-24.98万元瓦谐,售价与老款车型保持一致卡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型记飘,即使它远远的驶来礁诫持,你也会在车流中一眼识别出它峭毙锈,城市化SUV的定位倒也不特别堡,不过冗式,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计竞嗓旅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一螺讳埂。   现款智跑与老款在外形上几无二致仓搓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意避,与老款相比佬党麓,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏视盖。部分高配车型则配备主动安全头枕匿、前排座椅加热毖贝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置娩博才。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里迟劣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型丛腐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型究。这些车型中包括了全新奔驰S级抠舵漂、凯迪拉克ATS疏霜、斯巴鲁BRZ玩屎搬、沃尔沃V40等备受关注的新车松括冷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局茨小绕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车础勉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拿蠕陵:9月28日 售价区间雌爸锤:124.8-209.8万元   新车点评洗: “汽车发明者够,再度发布汽车”虑酵。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史净蒙捣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语萝,这也看出了奔驰对全新S级的信心耙,从外观寸、内饰缕、配置等硬件方面的足够实力规秒僵,甚至超越许多同级别车型苦芹酿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机奋那苇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢炬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车梆。具体来看彭乒熊,前大灯邢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似氨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蚊,新S级加入了更多张扬的运动化元素秒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部位,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鄙,有点类似于现款CL级的设计经粱技。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面景,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统泞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现荷土腊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外读篡,还可通过其控制车载设备等狭惰捣。另外沏囱聪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统腹、LED氛围灯苍蚂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅痛、新的mbrace2智能人机交互系统等尸庙慨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计诵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学廖,特别是后排的座椅莲疙,高配车型后排座位为独立设计傻,并且带有腿部支撑和按摩功能嗣敢洽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重畏校把。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面卯茸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机耽臂煞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机奢雌坛,最大功率为245kW(333Ps)娃潦略,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机篇囊彪,并匹配电动机痢烷,最大功率为225kW(306Ps)城,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机尖狄殿,其最大功率为320kW(435Ps)肆崩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器缸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间卿:9月28日 售价区间缸:30.8-43.8万元   新车点评缴兢苛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功能不,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性闻。但凯迪拉克ATS的到来薯蔽,让宝马3系走下了神坛般。相比一直宣传运动的宝马3系贫猾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹膊。不过在终端消费市场上害口揭,凯迪拉克还有很多事情要做饯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好煽斯晦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力醛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市猎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型静。新车基于全新的Alpha后驱平台打造薯刀,外观方面京,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嗽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拜版,整体造型较CTS而言更加动感绢。   凯迪拉克ATS拥有50崔捶念:50前后质量分配素,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统齿筒峦、Brembo刹车卡钳脯扑邓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊沸须。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂醒、LSD后轮限滑差速器巧、高性能运动轮胎锯魔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)恢权藤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置糕截佬。   车身尺寸方面熬屏擞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm肝未,轴距2775mm蹄。而未来国产后戳令,轴距有望加长柯琶糙,以应对国内市场筋。   动力方面父堑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机品俊椒,最大功率203kW(276Ps)冬垮,最大扭矩353Nm吝,其百公里加速时间为6.2秒戌。传动系统方面色沽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱稳紊。" "  前言墙佃: 在上一期文章中袒饥,我们盘点了2013年重点的改款车型捣亢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型埔橡抠,在收集信息的过程中箱售蝗,编者发现了一个有意思的规律幻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型咆牡盎,往往推出两款围阜案,甚至更多是,更像是一次新车的大爆发加乔晦,或者说是新车开发计划中的一个波峰忱,这样的车企包括长安福特撼、一汽大众眯、广汽本田等棱嫩。与上篇文章不同的是插,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出赫,而是挑出了10款重点车型开,这10款车型有的是关注度较高的人气车型防普扒,有的是较为低调防踞,但其实销量却很不错的实力派车型商腻。回首这一年魏灰鼓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间挂:12月10日 售价区间其:12.19-18.29万元   新车点评普琼登:作为大众全球的当家车型乌鲍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变齿剑,是相对比较原汁原味的一款车型秀,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议俗,但空间的改善却更具群众基础帛。从速腾的热销来看香看泻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型操,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方维供蛾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线姥玖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形沪荷,雾灯区域的改变也是如此梅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感谭靶,也更年轻一些侥撕,少了几分柔美救,多了一些阳刚的元素团捷蜕。   车身尺寸比第六代更大翁沥泛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板纠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说肯蹋,后排空间略显局促苗闷迸。这点在国产高尔夫7上得到改善哪巳厩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm笆毋,相比现款车型篇暴葡,长宽分别增加了56mm和13mm桨嘛,车高则降低了28mm乓构。此外蔼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展守层咎,轴距增加59mm怀,达到2637mm床畅,使得后排乘客腿部空间增加30mm漓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm警害,而行李箱空间也增加了30L史,行李箱总空间达到380L豹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋捍景裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化浑稠: 相比外观的“小改款”亮冉,内饰的变化却是颠覆性的庭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状巫胖段,并且向驾驶员一侧倾斜酪邵,更人性化柑话。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点秽怪沦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感捅恳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力撕胶。   轻量化更加明显变韶: MQB平台的特质之一便是轻量化妇耐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大伯檀什,质量因此降低了37kg疟随蚕,另外发动机降低40kg侮炭,底盘降低26kg筐,电气系统降低6kg等等挫品辽,虽然车身尺寸增加拧璃磕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg莱旧静,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg上花童,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果说椿昆,并且一定程度上也能提升驾控体验坝勺。 【MQB那木豪樱块化平台】   配置全面升级菜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富们,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)媚、定速巡航科储、启停功能辆、第二代车道保持辅助系统戮揩、防碰撞预警千精、自动泊车瞥凡聚、胎压监测帽扰、电子手刹据、电子驻车酶抚、一键启动鞠踌年、新版导航及超级蓝牙等功能铂荡。另外拔俯,丹拿音响驮钡拱、以及更大尺寸的触控液晶屏兔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成狼捌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机碎定比,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教棋闭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)稻颂澜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)凯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同乌罐烩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机奸冻,其最大输出功率为162kW(220PS)稀桔,峰值扭矩350Nm驾潞体。   主推7速DSG双离合变速箱棵赤淮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱褥轿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)廓涝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)活惊讥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嫁教。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT傻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT翘,而1.4T自动舒适型填湿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱结洼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鲤:11月19日 售价区间祈肪拐:12.98-18.98万元   新车点评独彻抽:北京现代是2013年的大赢家嘲擦,销量突破百万辆搐,并且销售车型整体售价在上升耻绷浚。虽然索纳塔八的表现还算不错懒,但这是以高性价比换取的孩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜燎,外观更沉稳掳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者疗差句,再加上超出预期的低售价瘟扮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型描捞通。   外观方面别,北京现代名图共拥有八种车身颜色挨踌,分别是水晶白患男、梦幻银嘿瓣、幻影黑涎、玫瑰红悉诵需、水墨灰淘挂寐、宝石蓝把师炮、丝绸金敌斧实、北极玉席。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念垢空,尤其是前进气格栅处的造型皆劳钨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔免渐椒。细节方面当诗,新车的前大灯设计很抢眼图,区别于其它车型堑雾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上叮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm几弧孔,轴距为2770mm涟藕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型挂敲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点寺浆层。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面欢瀑芜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重廉卧扁,以金属和实木装饰为主蓝馆淋。配置方面舶街世,有主座椅十项电动调节菱暮、驾驶席座椅加热通风记忆功能体暴颓、双区自动空调弟、倒车影像娘匡、定速巡航环吹、多功能方向盘翠馁秸、座椅/外后视镜记忆功能匿鹿桓、侧气囊/侧气帘卵、副驾驶安全带提醒括、倒车影像系统羔泄版、转向辅助灯九、电子防眩目外后视镜等多项科技配置票剧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面壬疾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机姬靛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器诵纹驶。对于后续会不会推1.6T车型驴,北京现代副总经理权赫东表示扒墒罕,目前尚没有这样的计划玩懦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了涟,满大街都是挞坝,从朗逸上市到现在的五年来圣杏,在全国卖了一百多万辆佛,卖的这么好暮,自然有这款车独特的竞争优势乔楞檄。要知道复,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量芯椭促,这究竟是为什么都店,很值得各个厂家思考吼。市场定位抓的准但签,产品线丰富侠搅颠,产能跟得上匠握殴,都是成就朗逸销量过百万的因素纬烧哀。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版风泡,市场价16.59万元飞话隋。究竟值不值宋潘?运动在哪里尼操秸?是否称得上运动瓮取隘?带着疑问砂丝,一起来吧培。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅撤品、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式骚摩怯,这种运动元素的表现方式很常见哀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅妇弘,配上熏黑大灯这样的手法奴烤箩,而且很多还是豪华品牌在这样做送氛。这样就无可厚非了莱陛翘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做逞,新朗逸又有什么不可以呢题嵌嗜?   运动型小尾翼牡狭联、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点畅,同样是传统手法扳,几乎在外观的运动性点缀上挝谷,各个厂家还没有太创新的方式确蝗。一般些的纶色惩,就增加这样类似轮毂僵挡、尾翼的装饰阮卵堡,高端些的歪桐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型票。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蔡碘,不过忻咆趁,从侧面看龟邻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变改陶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目漏。   相比车头和侧面盒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些雀,在说运动感之前麓粮呛,我更想说说普通新朗逸的车尾郎貌,更确切的说付连评,是想说说尾灯潦存武,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起奥攀,有一点略显单薄的感觉侥忍漏。运动版上萌础,尾灯加入了熏黑处理郝同,双出排气管也更粗壮了料,保险杠的视觉感受也更丰富慌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感颂订。   本文导航耗吕惯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争恍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾氓欧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发郎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成浩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配苹四,即韩国的蔚山瓤,这里同时也是现代全球最大的工厂咸棉仿。这个工厂雇有3.4万名员工拔胖笨,日生产0.56万辆车唬。   Inautonews编辑表示谋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意渡卉。五年前质量提高了奠,但是外形并不美观起。然而较媳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变跨钝掠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)邵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)瞧扁骏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)荒。对每个购车者来说抡,这听起来非常有吸引力牧县。还有就是i40被认为转售价值要高于福特滴环瓜。   与现代旗下的主流车型一样翁峨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法晌窍,整车线条从头至尾充满着流动感杀士。车身长4770毫米坑吧侩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米菱嚼如。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前餐孤疯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”殿疵泼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烂帅,它看起来依旧如此的适合年轻人嘛葱。没错霸苛,搭载着一车的新技术之后毒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手场睫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哪附。于是当新车到来的时候桑瞪拨,你一定和我一样对它充满了兴趣嫩。这是最年轻的凯迪拉克苍揉譬、最小的凯迪拉克同傲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克跨慑纲? ● 外观造型愁凉:钻石切割风格依旧萍假,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖帕巴场、2013德国红点设计大奖许萎惧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就负仕喊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敛诫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卿凭头,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品检,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶了,只是这回部溉共,ATS是完全原创的作品两。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瑰方哥,轴距仅有2775mm芥赊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”椒车谭,而国内我们则把它当成中型车绷太科,和宝马3系标准轴距版讳驼渤、雷克萨斯IS成为同级别竞品胚,并比它们都要更小一些长。   前脸的造型相当干练密,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张面,而是被很好的控制在一个合理大小上柬稳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了掂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妈胜辫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条口,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头母。出于空气动力学考虑鸿镶什,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上揽,当车速高于60km/h时欢搪喝,前进气格栅会自动关闭饰肛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流境譬钒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腺核喜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性媒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挝唤,并带有远近光灯智能切换功能愁狮棺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计乏窃揉,快速亮起芜倾迁,缓速熄灭的设定很显档次冗。再往下看似,闪电式日间行车灯繁吹陶、大灯清洗靛归撮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挤呢取。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汹淑瓢,亦或是造型需求泌贬,感性的来说烯,可以视其为向着传统美系性能车致敬簿。身处车内究陀吾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拌首煎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吧苫豁。   ATS是一款后驱车迸吭扣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50相:50素焦瓤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款滦沏,贯穿车体的俯冲式腰线甲裳、短前悬桑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坟堑灯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蛊苏藤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响险金虾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备标临吭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)星。而在规格方面脑共,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性糕贡陡,前胎尺寸为225/40 R18肖,后胎尺寸则为255/35 R18枪捂事,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力糯癸猫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统驮踩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致矫涕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角颓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色躲棋,至于设计师是否真有此意含景罚,倒还真无从揣测韭秤弘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少呻漏,实际上辞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计匿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哆,由此带来了不错的视觉冲击感培,给后车以足够的心理压力卷,至少眼前的这个家伙一定不好对付软翁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型背解魂,至于3.6L V6车型何时会引进称吧欺,官方暂时还没有表态搁,而是否会有V系列性能车型的推出零虫霉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抬崇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车设,我的第一反应总归是奥迪A6L虐拜就、宝马5系以及奔驰E级这3款摔。不可否认屁艾闹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型盟洛力,路上的能见度也说明了这点鬼朗。不过冉危,随着市场逐步的被细分味探,对于那些买车不喜欢随大流的消费者舒,除“老三样”以外铆杏,也还有其他选择促啦稳,比如伪屉踌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES遁借奠,这两款不错的“非主流”产品善美。   今天磷搪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前青攫,领略一下“非主流”中大型车的风采冒冈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同僧安,当然叭绦茄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同褂。(注小惮宫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”耍曹,雷克萨斯ES简称“ES”垂别。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蜜倡,编辑先和大家解释一下“非主流”峰伍,这里并不带任何贬义剿滴册。从销量看睛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上轮疤,宝马5系9000台以上兢巩剐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现火排,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场备栖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场体疼唯。   外观渴努:XTS尺寸明显更大绥吻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说策,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准筷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念篡。造型方正且棱角分明的车身造型送菇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰祁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解那颂急。可以说它给你带来的面子效应铆昆,绝对超过它的价格狙兜,在半年长测期间涸秒仍,我在停车时经常会被问虑:这车得60-70万吧屉嚼谢?   相对于XTS外观的张扬便狸世、霸气骚拢挪,ES则可谓是低调拐泛费、内敛很多剐,整车的线条和比例都比较匀称骨怕舌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瞄。   在车身尺寸方面涉,XTS的车长达到了5131mm廊斗,比ES的4900mm足足多出了231mm扇江陵,差距可不惺净褪帷,但在轴距上慌适虚,两者比较接近党,XTS为2837mm究戚磷,ES为2820mm莫教,仅相差了17mm躲搽,至于最终的车内乘坐空间表现敞宝,它俩也是半斤八两闹儡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型劫,氙气大灯屑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少裁虾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯诞囤古,ES则仅有近光是氙灯雇电交,远光为卤素灯泡哭。其中兰卤棺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局尘把,显得比较个性拿硅秽。而ES则还是灯组传统的横置式挪史。   再来看看轮毂和轮胎掠誓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸灵,ES为17英寸把锭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎抒沽,市场售价约1500元/条藐痉镜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎寐邵订,市场售价在1000元左右/条衔奖忱。可以说耪,在这方面两者的差异还是挺大的耽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算徽榷梦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择慷毙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元皆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志碍够诵,下面就让我们来看看他们各自的优点返碉桥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦烧劳疾,其他两款车均有上万元的优惠碉湿桨,但相比比亚迪秦的国家补贴纽,这些优惠就算小巫见大巫了惧将广。目前在国内的某些地区前嗡萍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴票钝同,总补贴额度可达到7万康,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴楼岛厦。   在外观方面限,这三款车均有各自的特点探。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感退氮。而本田则是日式混动车的传统样式烽,看起来非常别致欠掀剐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子存牛,非常有气势抡。   这三款车中舍肺踢,比亚迪秦的动力参数最强松,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平敌诫廷。不过要是论舒适和驾驶感受疙写,锐志才是这三款车中最棒的拾逛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车经,因此它的动力参数看起来没有太大优势惩。   三款车同为轿车斥涵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动汞,丰田锐志采用了后轮驱动你菩射。至于哪种驱动形式更好分泞墓,就要看个人喜好了澜彤。   本文导航坪跋:" "  简约内敛图骡、安全扎实溅蜜、品质优良廖林,却叫好不叫座捶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象酿棚。然而对于一个企业稳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品评。为此苇鳖倘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时崔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进肪扩骑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如暮康档,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嗅。 亮点配置沤:   City Safety城市安全系统诞绢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤贰绘酗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下绣竟肋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞锌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统枚扒缮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险檀,系统将马上发出警示并全力自动刹车帅,避免发生碰撞事故滩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)棺桨,可实现自动排队功能全底硷,除了可设定巡航速度疲删,还可设定五种不同时间间隔蓉曙。   加强型盲点信息系统BLIS幕绰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域感。   倒车车侧警示系统CTA雇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆烦,如有车辆接近蛾哀,会发出警告音和BLIS警示灯保仓。   FAHB主动式远光灯河练椽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆澎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯我袜,防止对方车辆驾驶者造成炫目逼千瞧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心久,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择喀蔑娇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入电,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拐跋。显然沃尔沃也意识到这一点阿缔,要想在销量上追赶""ABB""成械碍,国产是最为关键的一步善喜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鲤。S60L的到来肯定会对宝马3系驾、奔驰C级闺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战酬都袱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手侯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢尘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型薪,我们今天对比的是2.0T智远版姜问示,售价为30.99万肆第,而其对手同样是搭载2.0T发动机率合,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型舅适图。 ● 外观对比   从外形来看绅迫诉,沃尔沃S60L给人感觉干练首酪、紧凑诺暗,X型前脸略显凶猛难,富有冲击力瘟赶牢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力伎恳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱退吴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利粒活郡,采用氙气大灯光源圈墨顽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯八俄,只是少了前雾灯乖附涪。相比之下柔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利艾妒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合币琅缉,同时还配备前雾灯骸茧。只不过灯组并非自适应前大灯练,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能彤颂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源膜鞭港,确保驾驶安全勾股菲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平沧,轴距增加80mm达到2856mm啪,而奥迪A4L轴距为2869mm谈舷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势黎貌,不过高度和宽度有所不及瘦硼川。两车空间表现如何绿免及,请看后文的实际体验仁是闪。   两车侧面造型也具有不同风格控戮掸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惯,而奥迪A4L侧面更加稳重桥节淋,看起来朴实大方凶。 在后视镜上测贯倦,两车都集成了LED转向灯挤男,不过奥迪A4L后视镜带加热功能唐,而沃尔沃S60L则没有钾我腻。 在尾部嗜,沃尔沃S60L造型略显生硬了茎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和哥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计焕,同时加入镀铬包裹翁,气势十足谦,而奥迪A4L是单边双排设计摊,无镀铬装饰鞘夕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎锯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎皮,尺寸为225/55 R16轮胎蔬谦,相比之下尺寸显得有些小了墒,同时配备的是非全尺寸备胎钙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎讽檄,只有修补工具有点不厚道睹宫泪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的洁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗珊懦裤?当时的网络上绝对是一片嘘声桑从泥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计掠靛,这似乎就可以理解为特立独行眉?或者说创新轰绕霓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蔡浮,通俗一点说就是沙盾:走自己的路砂勉斥,让别人竞相模仿汤室。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瘁,时间不长奔掣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样搜?当时我无法回答毒热,因为还没有对自由光进行全面的了解磁皆,经过一天的试驾体验之后戏茬驴,我认为这次Jeep自由光确实有点料荒哇,甚至可以说气势汹汹迸镰砂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉健,那么它到底有什么资本来搅局呢极瘦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案清。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新漠鹊,在做颠覆传统这件事嚏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念躺挎镶。就拿前脸来说具徽兼,好看不好看绝不是我个人说的算的结牵,每个人眼里都有一个不同的看法硅冬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧悄么。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表架睦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看揉蹲,Jeep其实并没有太大的优势免,包括大家最看重的轴距表现喜貉填,在这个级别也算不上是太突出钒狙锣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话朔税汞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争仁戒伟,让消费者也能愿意买单桨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了靡锰唬,其尾灯设计和大切如出一辙锋角,只是在造型上稍微做了一点改变椿错度,以便能和后车窗衔接的更自然一些蚊虑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样呕拟,这实在是太个性了丁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面报,不是吗翠菲府?   本文导航驴氦:" "  “便宜叉回孺、省油菜廉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求年托。因此斑抒狡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军毙,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鼎拓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息抖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”摧狙哗。二者不仅定位和排量相同猩,售价也都是6万元出头搔。那么谁的配置更丰富溜,性价比更高呢逗昆填?接着往下看吧抖碧膝。   备注圭寸窃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期藩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型轨其钢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”洽、“天窗”和“后轮碟刹”怯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新肖泰蹦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响赏念,促进其他品牌产品的更新或者降价号骡饶,以提升竞争能力痴某梨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形非群,但又觉得竞品车型优惠较多”孙穿。今天就随着我们来看看挞帮忙,新威驰对比瑞纳耪饥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看门史轰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蔷铺,此次我们将两款车型的顶配加之对比侧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处察。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元窜奢草,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多炉箍合。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨攀,以往圆润的风格被全面舍弃期颅枚,车头变成了现在最流行的大嘴形象粉疮。虽然初看有些夸张技,但是符合小型车定位冻,更多时候它是年轻人的代步工具旁,所以造型必须年轻卢思地。大灯面积不但较老款车更大署,眼神也更加犀利杯蔷旧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现绒狄毫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿逼缓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点泉息。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论凌冻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样女怀粟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异吃瑟谅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下贸吃,诸如电动天窗尺、前雾灯与后视镜调节都在其中纤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能堕泊,日常使用的便利度稍高一些害都。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm邵,轴距达到2550mm戒吞。与老款车型相比加长且加宽辉情獭,这是为了适应造型变化的需要尼藉栓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势滴息,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势缸。   新威驰车尾没有车头那么激进糠五麓,显得时尚而舒展齿酥。整体线条看上去硬朗多了侨攘筹。在高低配版的车型之间铺绘,外观元素的差异并不明显羌懂妻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条篙,不过在潜在的功能上却有所不同坏乃,高配车型具有独立的外部后备箱开关唬辅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启仓兑啃,在日常使用方面的便利度有所不足谁懈兽。   瑞纳尾部的线条更是犀利驹桅,线条从车身一直延伸至后备箱蔚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致烷昆谦,增加了不少的层次感和运动感度吮筐。" "  旅行车在国内的发展进程臀,现在似乎已经开始有所起色籍,但受到各方面的影响碗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃赖委论。记得应该是在去年岛皋肃,各大主流网络媒体几乎在同一时段哀姑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章此搽,虽然没能在实际层面上起什么作用肥灿揣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议天。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车套勃鼻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段孩,但是大部分车型均已进口形式引入桃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面途沛茹。宝马全新3系上市后透便,推出旅行车版本完全出乎我们的预料偏糜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本丰媳灌。不管是厂商的试水工作贩,还是为了后期大力推广的前期准备火柒坏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款估。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的眠罗蹦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车祁痊咕,但官方却并不这样为其定义碑渭亨,所以除了V60之外玻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的兔回猛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i笛皮戎,三款细分车型跨越了30-50万区间羞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地竣。   328i M运动型壬窘芹,是3系旅行车中的顶配车型哀败恒,M套件必然是它表现非凡实力的根基布败慷。BMW的M系列产品疼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的噶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列聊耻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响东纳。在M套件衬托下的新3系旅行版赌撤第,表现出的攻击力和威慑力很强泊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型忙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅逢椽惟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感信窗律。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能四,也是几款进口旅行车中最为全面的茂搞第,除了前部以外加护墟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头稻茸,令驾驶者的便利性有很大提升睡慧朗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显门,造型圆润的尾部整体风格讥,让旅行车身份表现的恰大好处疙苇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩限惫签,但是尺寸不大幸厂,威慑力也没有想象中明显烷郝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念狮,极富肌肉感的线条元素聘未,让它表现的干练紧凑垢。   本文导航兼攫霓:" "  曾几何时室靡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交悄蕾辖。物是人非毋,随着中级车市场竞争的不断加剧巢舶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径虏蜂。在上个月的广州车展上塘欣翅,全新天籁·公爵正式宣布上市烷偷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢灰秦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析酒砰底,来做进一步的了解吧供窟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较策。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观剧海: 稳重与运动蚂,风格各异   车身尺寸方面闺确刷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm撮笺系,车身宽度脐畔、高度与普通版天籁车型保持一致漏撩淘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大舰憋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瘸女。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型奖歪凌,只不过在细节方面有所调整靶橙恼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构妨闲,后保险杠排气管内嵌架沦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识歌,俨然简多了几分气质的提升囤倘翁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拎惊, 新君越的外观风格更趋年轻化兽狭埔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开盟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅烤宽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面亲,尾部设计与前脸造型和谐呼应孙态杜,相比老款车型稳重端庄的设计风格陀娘,全新君越更容易让年轻的消费者接受匆份。 【君越 整体外观】   外部配置方面犯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯岛钮卑、大灯自动清洗等功能帽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到憋。通过下方的表格我们可以了解到十卑狗,同价位的两款车菠岭,君越在外部配置方面显然更为全面一些禽蔷先,LED日间行车灯吗漆啤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的公,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的丧绦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价卢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头糖舶功: 日间行车灯牌羔碘: 随动转向大灯襄: 大灯清洗装置芍: 氙气大灯雾: 倒车视频影像脖叼: 大灯高度可调波貉沛: 自动头灯侧: 泊车辅助络供滩: 无钥匙进入系统拒搪仁: 感应雨刷渐杯敖: 电动后视镜炭侠: 后视镜电动折叠楼: 后视镜记忆汕李论:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候俗悲,年级里有几位南方来的同学稳究米,我到现在还记得冬天里他们看到大雪管酶期,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情床秤。雪对于那时的他们手铜片,是上天赐予的礼物鸽翻慨。但是饺,对很多北方人——比如我——来说垄揽,雪却是避之不及的灾难瘦现郡,它让我们的出行变得困难重重郡绢筋。不过这次却不一样并坞新,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起激,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣另内冷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先梗比嚼,请允许我隆重介绍一下今天的主角捕,我们的冰雪座驾滩,一款中大型SUV——福特探险者柏擦。探险者是福特的旗舰车型掇弄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售尚,共两种配置电,售价48.98万矾漠、53.98万栋蕾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元咀漏。我个人非常喜欢探险者的外型烩,它魁梧而正派雄金屠,颇有美式SUV的霸气位。牡丹江的冬天白雪皑皑葛跑持,探险者出现在这里十分应景跺弯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前芹惰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热厩。这样的冰天雪地里澜层,就算是带着手套在户外拍照冠蓄侈,手指依然会被冻得失去知觉评须。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖绣确。探险者的方向盘加热速度很快畦母,开启后几秒钟就能感觉到热量肆山阮,太实用了纯猩茬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瓤疮,匹配6速手自一体变速箱猛房叭。探险者在海外还有2.0T版本车型节实,不知为何暂未引入国内青吉船,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面丸申背,并没想走量膊彩。   探险者为承载式车身结构穆,搭载一套适时四驱系统泼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样踢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器外碱,后桥轮间为开放式差速器穗驴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嵌磨,以制动打滑车轮的形式实现惹送。这套系统的越野能力或许不是那么强大怀撮错,它主要是为提升公路性能而存在的纷继。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点扦嚷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键冲拘酞。这次我们挑战冰雪路面嘉稿锋,这套系统发挥了重要的作用特蠕甭。另外不容忽视的汗挖,便是探险者的“神秘嘉宾”了缆缎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈蕖!它是一款高性能冰雪轮胎芦辟淀,官方称它应用了发泡橡胶技术效,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吨普,从而让胎面贴紧冰雪路面丘,提高抓地力舷耙。当然乒锯杠,这款轮胎价值不菲摧衰锯,以探险者高配车型的轮胎尺寸灌杯:255/50 R20为例粗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元答。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的权寺湿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上全干惨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴救鲜嫌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及计客,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企十,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑仇采,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下境洪瓜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花楞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表临:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出歼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲太磐俄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm惜愁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满翔沉桨,两车的轴距都超过了2700mm帝孰,使它们在同级别车型中的优势非常明显回拦琼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计外闻龚,略显圆润的车身看起来动感十足弊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感渐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感菱辟,550引擎盖上V字型的线条动感十足颧痢。C4L大灯的设计相对简单誓迪逢,全系采用了传统的卤素光源戏啪,而且并没有采用透镜的设计割,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感行伐柿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜戮很,还有转弯辅助照明功能低,保证了夜间的行车安全贾阔。两车都配备了时下流行的日间行车灯首艇,值得称赞的是翁垫,550竟然为雾灯也配备了透镜兰鄙,这一点值得各大汽车厂商学习特棋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蔬枢摄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩胸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感犊弘,550上扬的腰线勾勒出时尚惧磺幸、动感的侧身线条昧拖锋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间粗寥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计梦天瑞,并搭配LED转向灯春,视觉效果和安全性兼具础毯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蓝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口割。   C4L具有无钥匙进入功能锹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性潭锣门,550则采用了常规的夜茫控解锁功能棘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格抚怯豪,C4L刀锋式的造型更加犀利帝绊,550则更加尖锐骄。   两车的尾部造型比较统一土搔瘫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果钱檀白,圆润的造型颇显稳重去底舶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过贬捞施,这样设计不仅美观施,而且可以增大后备箱的开口角度鳖蔫肮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯判,视觉效果极佳充帘。两车都采用了4点式倒车雷达稀禾杠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低徐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物箔筹品,使泊车更加安全囤肮。C4L后尾箱并未设计开启按键洪瑟,只能通过车内控制按键和铱榷辛辏控钥匙开启饭乒牡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启朗揉,使用起来非常方便惟犀。   本文导航迪拇案:"    紧凑级两厢车潮另茨,如果倒退10年前宪痪狮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域童。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后驼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型栖瀑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹某厢,它于不久前推向市趁铡,但其实它在国外早已上市吕党般。雪佛兰在近期才引入邪凯,相信也有自己考虑臼材教,好在这个时间也不算晚隘甩加,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择朔盖仕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐舌提闷,相对较低的入手价格桶怖啊、时尚的外观设计以及良好的运动性能卸萝,都让其成为该细分市场的热销车型继逢。而在紧凑级车型中睦环,三厢版在兼顾运动的同时烦,实用性相对更高一些纶卿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念灰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干酌停克斯三厢版(以下简称赋校克斯)进行深度的比较烤,到底谁能从中脱颖而出静,让我们拭目以待情性。    在刚刚结束的2013广州车展上话墓抄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴悔溜。此外彼,甘弁克斯去年北京车展的正式上市济,也让这场紧凑级大战更加精彩持漠晤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后努苦,作为其小弟的马自达3能否一样出色手怀涸?概柯峋猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时讥硷,能否从容应对邦苍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓额蠢妮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外舌裴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上扩械。就在媒体日当天答,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后诺毛七,经过旁边人的介绍姐堵逻,惊叹一句啃兄:原来不是一个车跋角椤!可想而知线南,这兄弟俩得有多像纳邢使。    2012北京车展上市的杆纪澹克斯相比前者次悼呕,已经在市场上打拼了一段时间饥翠芍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降粱溜库,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了炔,但是竿瘟粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位孝,还是毋庸置疑的湘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性层挺,为了让评价更加客观胃,同时蛇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样掏丁绒,我采访了一下身边的同事和朋友咖烂嗽。   同事A蜜扮翁:男敢奇,30岁酞、已婚漂驶、儿子1岁多    我哪个也不要捻,原因只有一个怒瘁骆:都太小尚馆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蚂培,实用!当然这两个车白给肯定要绅几虹。(也对墒耙涩,老婆孩子热炕头的人龋乌蹦,还谈什么运动猫,能装下更多的人和东西肉,才是硬道理)   同事B路:男矢,老盖⒛ぐ遥克斯车主下,奔三的年龄嗜辱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖睿克斯坎,理由是有优惠票馅、货源足酣寸、随时买环层瘁,听着怎么跟买菜似的拼。   前女友蹈疼氛:24岁登究傲,高尔夫6车主剔,略带公主病    选马自达3河,原因是好看感叭起,我再问还有吗峨伺,答曰偶匈:好看疤娉恰!我继续问材,跟我急了鸥耽,提问结束耗。   现女友书般败:25岁线吐十,对车没有丝毫兴趣晾莽,仅对各类衣服绦锻屡、包包嘉豌、鞋等物品上心    我选马自达3吧椒且抚,原因是就看这个顺眼橇馅位,所以就选了酣。(明显敷衍了事)   女性朋友纷赫:24岁澎,某时尚杂志签约平模冠,对车有些兴趣番,但只是停留在表面    我选马自达3翠,因为好看沏纹味,身材我喜欢灸赣烷,而且红色(主打色鹅届录:魂动红)是我的style铰,所以我会选她的说壳典。(这种中英文混合体速级,外加“什么什么的说”的语法真别扭酿记诫,说她好几次雄排,不见改)    采访结果显示凤,果然是萝卜青菜酷棱京、各有所爱席,而且给出的理由也是五花八门娟寂粟,那么到底这两款车有哪些不同瘟戈倾,在面对不同的消费群体时巷坍,它们的表现又回怎样师厂,废话不多说箩凉,让我们往下看袭岸。" "  2013年8月屁锹,本田CR-V共销售了15393辆裁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月憾纫,本田CR-V共销售了18989辆潞筏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月本,本田CR-V共销售了19510辆秽兑熟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月呢,本田CR-V共销售了19288辆边搔,全国SUV销售车型排名第二......事实上亩伯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单顷沏叛,它的优异表现还远不止这些被,截止2013年11月底群珊墙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663诗瞳乒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠炕困缉。是什么让它成为了国内SUV的明星秤?又是什么让它如此大卖邦隧?   现款CR-V有2.0L贡店弟、2.4L两种动力共7款车型丁,售价19.38-26.28万元耪抨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型快,售价22.98万元)彤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型碳汐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声趴,纵观整个CR-V的家族史科安,前两代车型还有些“方盒子""造型玻显,而从第三代开始杆非,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战锻茄匹,坚定不移的走着城市化SUV的路线凭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大徽驹痰。   说到第四代CR-V的外形触纲,也就是现款车型膊,它的外形并不是能让你一见倾心的主瓷妈,CR-V上市之初钉慷侩,人们对于这样的设计褒贬不一闹沉夏,甚至有些“不得民心”浓康茬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话称。   豪华版车型上只配备了卤素大灯倒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能泼痘。氙气大灯笛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上撂暮。值得一提的是兴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上凸丹,效果出彩许聊建。   车身长度比上代车型减少了25毫米套,离地间隙下降了50毫米蔫眠,仅剩130毫米故逛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性佩替棱,但却令离地间隙接近轿车够搜,轴距则仍然保持在2620毫米混,整体效果比老款显得修长不少净究。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瓢篙瞥,在实际驾驶过程中瘸房唐,提供给你更加宽广的后方视野镜篓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信惭。   现款CR-V提供17邪篇、18两种尺寸共3种轮毂式样火卷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外幸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂孙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沉,车尾向外凸出比较明显擦,给人一种臃肿膨胀之感附。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索松炕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显爱,给人一种臃肿膨胀之感掸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因比朔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积沥宋警,为实用性又添一分闺,从之后的销量来说牡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受联效,保持着高歌猛进的态势土。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鲸弹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力吼漏蒜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙叛、精心评兑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm辑袍逞,排量仅有2.5L捷缉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场铅倡坤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS翅砰溪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它亮栋酣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力壤叮。   第三代雷克萨斯IS爱荣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掸拳,全车线条设计更显张力钠炽,饱满的肌肉感让人过目不忘绞累犊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乓妨蝗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版何兜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅你教窜,丢失了一丝霸气磁榷当。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加朽焦困,长宽高分别为许:4665mm稀、1810mm谈线、1430mm烯渤。同时轴距也增加了70mm裁建渺,达到了2800mm家豌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言澜棵笛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言弓,其前后配重分别为53徊:47般迷。接近前后1毒糙顺:1的配重也体现了其运动本质驳。   IS车身侧面短小精湛捐彭苟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性洪屡,显露其灵动的车身姿态此霖屁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙寺眉莲,依旧是纤细疙、锋利培,绝不与传统设计相妥协戒吴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见凡么。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎羔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力千鳞龚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性粟纺烩。   毫无疑问擞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力汕吾。你可以觉得它设计非常超越干默,也可以认为它很有美感忙玛密,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动悸融。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月枚,石油的消耗量日益增大韶炮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油矾咯伟,排放着大量的尾气玫寐榷,制造着日益严重的雾霾天气搂檬克。汽车尾气的污染辽奈,越来越成为大气污染的重要元凶翅了托。开发替代清洁能源纳,代替排放巨大的内燃机羔鞍碾,越来越成为厄待解决的课题邵鹿。现在很多厂家都开发了混合动力车型概刃挤,这项技术基本上成熟了欣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平单匹,也没有成熟的商业模式来进行推广杰乱,即便很多条件还未具备句跺,即便这样那样的客观限制叮忙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面急,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一辽煌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品缅炔,叫做启辰e30晨风喉,这款车还没有上市顿,很多技术参数还没有公布嗓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据痊,介绍给大家亮圃。但即便如此马檄,这款车还是有据可查僻恰钙,开发平台来自日产聆风电动车插,外观也和聆风十分相似棉琼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿效薄,2700mm的轴距和骐达相同坛徽,外观的样子也有几分相似眷瞥。但明显晨风的很多细节显得与众不同乃围坍,前脸没有进气格栅的设计汇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份舷忻。而据厂家人员介绍攫茬漂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台娶抱,而是单独开发翰。   尾灯使用了LED的发光元件典,看起来更加醒目秃腐截,垂直的长条状样子也很有个性吧柿。但在车尾上吹慑呐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同戌惊陶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板踞贤,用以分担电池组的压力抨贯,这在晨风上是没有的姐。   本文导航蘑镣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了岸痘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)尸袍郊,照片上看它挺精神辑茬,设计有传承有创新库炉,硬件配置有增有减份偶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情广蓬涎,没能去测试现场参观参观拾。   命运总能给人惊喜矛乌烹。上周五下班前防,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目褥,领导突然走过来跟我说贡:“来了个顶配干纾克斯凭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”坑,周末的小幸福就这样碎了一地每别豹,我得跟两台机动车泡在一起黑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝杰岛飘,坦白说现在我对它俩都“不来电”嫡。这样也好飘港挖,好歹保持个立场中立对吧慈。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满混扭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待释挂芹,比如为什么海外有独立后悬架醛巢?国内全是非独立后悬架吴篙?其实道理不复杂范霸陀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响皇胸,既然如此枷峦,那就遵照做生意的基本法则来做逼睫,降低成本片挨,攫取利润沸炽,无可厚非虚。我相信如果改悬架车就没人买刻,那他们肯定不改肪祟。   福特比较谨慎品航,善于跟消费者打成一片噶磺,挣钱不忘树口碑鲜侩天,好口碑又促进高销量孙辉汗,顺利打造良性循环圈无。尽管它也有这样那样的问题行捌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买比,值得大众好好学学庭。话说回来玖玫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拟权豹。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘溃克斯广察,是各自家里的明星产品千,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖挤皇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限莎。把这两个重量级选手放一起列,能擦出什么样的火花来病羔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利衔涉衔,似乎这样能出一口恶气昆我。不过我得劝各位一句峰勺:百花齐放很重要判茎,一枝独秀最糟糕螺沥。   ●外观   扯半天总算进入正题班平绘,这个阳光明媚的周末京感,没有雾霾的打扰岭,我把两台车放在一起拍了套合影骆。看看它们暗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7系,一个是16.29万的顶配版两厢附叮克斯笛。要说家族式设计鹅槐缝,大众当然领先其他厂家介秃摩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服罕僻嫡,福特的动作稍晚一些侮,效果不赖苛。   所以当高尔夫7和阜叨妫克斯站在一起的时候猜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营怕搜。谁好看我不说谜烽景,大家都有自己的喜好擂迷认。两款车前大灯组内容丰富貌梆己,氙灯妮、日间行车灯派境嘉、大灯清洗忱墙、雾灯一个不少珊陶却,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有狠柑砍,而赶樱克斯的则要花6千块买选装包涸,朋友们式焚,要享受还是得多消费啊绞寸。   车轮部分有看头锑烧。肝伲克斯胎宽215mm骏怕,米其林博悦轮胎奔食横,轮毂造型带感练涛,给个好评棋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款磐勾。高尔夫7胎宽205mm抛,似乎缺乏顶配车型应有的气势诚冠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧扮惜。   车尾设计各有出彩的地方肌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势非朝辫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭橡,LED尾灯是个加分项次,赶峦迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意虽。左边那台风格沉稳一些诺,右边的青春气息扑面钠挽,你喜欢哪个规酗跨?" "  “牺牲一定的车身刚性霉长厩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车扯韶吝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构顾谜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”贬炊黄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后筋蘑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面犬逝。就在上月钵安,奥迪再次引入了其Cabriolet版本丁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版甫看谢,至于奔驰C63 AMG详,目前还缺少这一车型嗡艾。   由于是RS5 Coupe的系列车型仙桅梨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致持骄怖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拟冗蜂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事华皇,毕竟除了性能之外峰莫虑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的沤琼耪。   延伸阅读 灌黑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案豹踢窘,其中包含对车漆颜色董卉、内饰颜色以及电子功能等自主选择普唇肚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的萄娥,所以在配置解读方面浚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注奉瘫鹅,并将官方价格告知大家熟钡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上姆拆窟,软顶敞篷采用电动开启练山,时间上需要15秒即可段,而将再次闭合需要17秒关限,其开闭结构为多连杆双片式恳侩红,这也大大缩短了开闭时间通掣。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消燎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷烘,为了不过分降低运动性抖突壁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼巴鲸。排气方面也是RS5的一大特色爸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管俏梳涝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个踏士嚼,而在Dynamic模式下会全部打开累。   本文导航看官尺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线卸,或许大家已经是心里多数星饥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型熄,定位于新兴的小型SUV市场蔚葛。众所周知匆挞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“藐宏,长安铃木选择在这一细分市场发力酮母,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的磺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嗅,通过对比分析毫吉漠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力酒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市苛钠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元衫的靛,搭载1.6L发动机叔,匹配五速手动和CVT变速箱漏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L诡伯、2.0L两个排量六款车型荆卉诗,同样匹配五速手动和CVT变速箱坞捶,售价区间12.88-21.88万元届呛匪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观痊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面舜吵,通过下表的数据显示得知夹迟闲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手佰俩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX书沽,相比逍客势、昂克拉等车型同样处于劣势挡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起参,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹苍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因倪,还有与车身不同色的黑色包围拧、车顶行李架粕馆,短小结实的车尾胶呐牛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果魂幻。车身颜色选择上蓟督,S.CROSS锋驭提供了极光绿牟挨、皓月白俊粗、星辰银茎的、丹霞红挂瘦、银河蓝和晶岩灰六种颜色如痰络。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同邢湿颗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计绢罚测,雾灯鞠洽鞋、下保险杠也经过了重新设计侗当,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格型笆。车身颜色选择上霖,劲炫ASX提供了珍珠黑嗽芜、极地白融、翠鸟蓝讨、酷银虫哦村、钛灰五种颜色勺吉痢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面想,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯颁故,前后雾灯陡煌鸽,并配备大灯清洗功能乱垦酱,外后视镜集成LED转向灯;同样拿扳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯粮畏,带水平调节和自动清洗功能烘遂,其外后视镜没有集成转向灯级。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂购陪呢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂姥碾电,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蚕,二者均为铝合金材质歉悸膝。所有车型均配备优科豪马轮胎钠。值得一提的是捣扯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎廷许示,这在同级别中比较少见挟程赂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拍怀,根据车型的不同尺寸有所区别丰,低配闯店:215/65 R16供,高配疚蔑咐:215/60 R17隘颇,轮胎同样使用的是优科豪马娥潍擒,同样配备全尺寸备胎醚,两车在这方面都表现得很厚道醚熬搬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蕊,第七代车型辑贩。其指导价12.19-14.49万卡,这是配备1.6L引擎的价位婚徘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品娃,账面要准备好14.09-18.29万篱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车廓趁返,当然催粱,身为第七代的它话帝,在冲击属于自己的又一串“第一”胚。但我们相信齿猴隶,短板才真正决定高度陈酶外。   全新高尔夫的德国总设计师说垫,它的设计主导思想为“简单既经典”彪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分贿骗:中网与大灯的相对位置士播、拓宽出车身有力的轮拱春测、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了矢戌,这台在中国拥有极高人气的两厢车段,一露面绊诲杏,就好评如潮顽娘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解本汤,但还是要将6/7重提戊,除了外观上的差异省先,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上帕冯,比第六代车型要长56mm锨申。而整体车身比例上颓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然加,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瀑诲仟,轴距增加59mm操壳,从而提升至2637mm橡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计疲,但新样式的内部构造也足够炫稼默。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置斥垫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念婆。高隔音性的特殊树脂层焕梁,形成3层薄膜结构侩甜。它拥有很强的抵制振动物理性能坤。   直接跳过撩人性感的腰线嗣先粳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型帘水。相比海外的双L型粱辽,或许辨识度更强一些藐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的朗,但高7的不一样烙敢。细心的你会发现辛农嘉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时绅豁,才会主动启动册绩损,并且拥有厂商宣称的132°广角滇记。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格辅罗田,天平再次偏向了驾驶者一侧欣。整体内饰上些揭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是缮辱:放弃中庸的设计理念聘逆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派藕客猎。不规则的T型区泡迷块、活泼的金属线条点缀烈陵,让全新高尔夫大变身萍佩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没恒鲸,它能够让你感觉非常新鲜亭。   坐进高7内碳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗矗拒贺,比普通天窗大了30%废幸。而外掀的开启方式有点奇怪厂瓮岛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别巴橡,同时还为内部提供更多头部空间罗鲁瘫。   大众车型的人机工程向来让人放心谓尸,这个角度的方向盘程,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦层。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型凭,或许来个拨片更有型吧比狗限。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症暖咎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度沧艾偿。   本文导航桅愤嘛:" "  在国内的SUV市潮偬ぐ隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下甸沮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瞬,正因如此剑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市妨橇十,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钒孝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破几啤搞。   说到大空间绩蠢夺、七座设计粉薯、配置丰富的SUV细梯,北京现代全新胜达是其中的表表者羞跺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求为淡莱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型能,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变僳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手覆藐,下面我们将对这两款车型进行对比分析素。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观秸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拿仓瑟,设计上中规中矩但浦惶,采用了哈弗新的家族式设计元素却鞘,这一风格将在整个哈弗系列上普及耿捌,代表性的设计元素有藉辫鳖:大尺寸U型前格栅步,粗壮的镀铬横条格栅酸酮,时下流行的“X”型前脸构夺擦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美擞梦蹿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的必。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卵董,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时劣世,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疥痘粟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅薯茬讨,再辅以造型锋利的大灯灯组郝滦颊,极富视觉冲击力拜里。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话储涡疗,现代品牌的确更加具有超前思维意识颇。" "  如果提起讴歌品牌查,大家一定会想到MDX这款车骆祭彩,究其原因潍穗敞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型充炬恋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型掇吼汀,拥有讴歌最顶端的先进技术履加。在2013年倦勾,讴歌上市发布的新车相比以往扇藕,算是非常密集的凸贰。即将岁末牟嚼膏,讴歌的新款MDX也开始上市销售腺仟。作为新款衔硼,MDX的售价降低了愧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注焕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鸵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器期咆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术斥么,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮筐横。使弯道驾驶更加轻松接粮溉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上棵妮佳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蠢戏,在车辆制动时嗣氨,通过制动延长扭矩矢量分配陡推,提升转向的循迹性 墨信,这在之前的讴歌车型上是没有的示苦,包括RLX骡泊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由汝娩。但我们看到卧屋,在讴歌品牌乃至本田车型上沏材,自然吸气发动机依旧占据主流搞写沏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嘲,在新款MDX上使用的3.5L发动机烩倘,带有VCM可变缸技术俄氦秽,在不同的动力需求下浓,发动机自动切换工作缸数软,用来节省燃料良嫡,提高燃油经济性含。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上斯兜悲,使用了全LED大灯逃嫌肝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法柑寥,不止在新款MDX上出现肌宫编,旗舰轿车RLX上同样具备哆骂。但和MDX相比腾,RLX的前大灯内部结构稍有不同附。而MDX的这种全LED大灯般,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蛾,但据了解讴歌正在向这个方向研发獭捍考。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务士,其中大致包括救援浚刹缺、定位儒斯邯、导航检索等常用功能共。但值得一提的是戊,讴歌的这套系统在整车质保期内缆差荚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的川毫斑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上亥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置病,通过车头燎、车侧缮世澄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式讣。对于前方障碍郡篡、侧方停车拒蓉吮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用胃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助世穿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面伍稳车,MDX采用了59%的高强度材料协,热冲成型一体式门环等途径鹿蓖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料泼。   本文导航隋:" "  在新一代天籁发布之后详讥奶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字葡铆豪。二三十年前荆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越叮闪节,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车兽店玻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嫩俊捍。而谈起这两款车到琅,目前多数人对它们的理解是灰癸蹋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长吼兰辑,配置增高逆,便成了公爵和君越加骏免,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瘟魂舅、动力和配置等等趁卤,却有着极具诱惑力的价格票。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘北卤洼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瓦疏吧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力娃督。可它们究竟有没有这样的实力肥萌?两者比拼必亲斤,谁又能更胜一筹倦祈歇?本文即将为您揭晓唯火。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型湘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型喜素喀,售价区间为23.59-36.99万元纫枢茧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版丢四肉,两车售价分别为29.98万和29.99万惩,价格非常接近高猎,比较有对比价值玻愁横。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显侣灿恃,主要是雾灯接、轮圈等几处细节可以加以区分狙,尤其是中网变得更精致畴,车头更显大气铺。但也就是这些细节的变化兽电,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动隘财,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瓷蓬闭。   大灯方面懂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辽细,不同之处在于鞭壤雇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)诽陪扫。   车身尺寸方面享返筹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)恃掀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)郊,君越的长度同样超过了5000mm席汲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本概鳖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面泊词夸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过朝容,并没有追求锐利涉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅赴鞠,腰线设计是其外观中的一大亮点末,并非大多车型采用的一条笔直线条坪蟹,而是在B柱之后便缓缓下沉忱附,在后排车门上形成一条折线瘦钙疟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感实,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士邢睛。   尾部来看盟鸿撑,公爵与标准版天籁造型基本一致鼓,尾灯造型也还是一如既往地犀利辽深,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合贰掂薄,为整个尾部增加不少活力俗情添,同时尾灯与镀铬饰条完美结合等,使其整体感更强好惦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华漆晒,轮胎方面讼垢瓷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎媚,更为霸气膳屡。   ● 外观小结潍炼: 两车均采用年轻化设计魔糯瓤,稳重气派;车长均超过5米何,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上胳峦,君越表现更为抢眼律。另外灿泞,从个人角度来看掠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计佩,相比之下它的造型更加简洁齐飘土、规整扛廓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识吐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蝗鬼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发颂巧谐,足以呼唤出你全部驾驶激情时。你可以视它为野兽溶挽,但我更愿意称它为内敛狂徒涪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎负娄举。它是驾驶利器孙,也是很多人心中的梦想之车膝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG胃狼食。   既然说道奔驰AMG频舅葱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义惫享舜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样褥,都代表了其品牌车辆高性能版拇磐沧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款新删,这些车在发动机配置调教谋,底盘调教酵侯,外形和内部设计上都远远超越原厂车犊味。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型虐北匪,它的长宽高分别为4707mm渤儡、1795mm和1391mm赣镣,轴距为2765mm嫌。参见下表可以直观的发现分矗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的头,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势伍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面臼挟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同屉脚。但细看之下砍阜,还是能明显看出差别醚抄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位童倪嚎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降售暑板,流畅迷人更具轿跑风范途。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少胃登哥。   除此以外戎剁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次句,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭虐鹃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂剧位,前轮尺寸为235/40 R18腐,后轮尺寸为255/35 R18吾耗苹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力悔,以获得更快的加速度惜豢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果视。   车尾是C63最为霸气的地方烩,四出排气管宣誓着其运动特性纺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一荷疙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力刚捂旱,从而提高车辆的稳定性食。" "  11月12日抢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市桨棘藐。无论在平台还是动力上录局洼,这款车都与标轴3系基本相同鸵师。动力上伦霓卷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上暑酸戳,依然分成风尚磺、豪华和运动3个不同设计套装匿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式镁渤。无论怎么看怒,4系都很像一款双门版的3系林蔚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢狭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系佬鲍罢。   虽然名字是4系芜群,但如果只看前脸取,恐怕一眼很难分3/4系惋购。不过仔细观察细节的话逼诞姜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同朔市禄。比如更大的开眼角设计茧,更修长的双肾格栅童,还有明显不同的下进气口设计风格磷坛。当然谋笨,了解宝马车型的消费者都知道金胯狼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置肆告石。此外秤,前脸还针对空气动力学进行了优化澜。 【左瑰韩:豪华设计套装(选配)/右哼络:风尚设计套装】   侧面造型上呛携,4系明显比3系舒畅很多旧勃篇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条豹鳞劝,更修长的车门对此也贡献颇多耪。不过轮胎规格和3系完全相同暴,似乎很难体现出这款车有多么运动舱并拜。另外咖伤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了你暇,和前脸的进气口配合剩,共同为刹车系统散热母冀。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多坏,不仅装饰性强克洗卧,看上去也更凶狠祷恃玻。   尾部设计上豢涝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素迁槐。猛地一看依然很3系如,但饱满的线条体现了4系的不同灯勤静。尾部虽然整体很“壮观”矢辆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气华耿,别有一番风味辰其豆。另外次,根据套装不同鄙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种梦吓,实拍的运动设计套装为两侧双出偷甫,个人认为设计还可以更精致一些围花酶。   车辆提供桐猾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址郎奇经:北京市海淀区闵庄路19号   电话搞胖可:(010) 5872 8888   本文导航敦笔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道忙间绢,自日产逍客2007年在英国上市以来世限氖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来饺扇。各汽车生产商自然毫不示弱岔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹砂唤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年翠冕途,公司就对其外观和动力均作出了革新香。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司抠鹅搓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V俊失。这款车售价要高于ix35佩,标配版的售价与高配版的ix35相当踢肠。较高的售价并不会对消费者影响太大纷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力局僧。 ? 现代ix35   除此之外美灭丰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型藏爆。完美的驾驶体验栏抵恋,充足的动力表现堵嵌,日常的实用性以及低廉的养车成本忌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战猩斑傻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面睛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间固哦佃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些顿。CR-V的后备箱打开的角度要更大乾舰,后车门打开的位置更高东,加上方便的一键式折叠后排座椅绥捆俯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜竟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的撑饭翻,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的型。ix35的后备箱地板离地面更近掏巾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间随。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5胎懂,他们要对此多付1,700英镑沮刺很。其余两款车的四驱版澜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)喜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)纶。   从标配版本来对比三款车裳鞋惯,ix35要优于其他两款描蒜。SE版就提供了后排加热座椅拔焚麓,方便商务人士乘用芬经氨。高配中更是有导航此,蓝牙貉,真皮座椅五联宽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能貌蹦兔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠瑟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑裂表。   综上所述列庞,我们推选出这三款车的排名分别是蒜惩瀑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的怜屉牌,但是它的驾驶乐趣却是最大的互如。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码捻。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足味捞融。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度虫涵钱。低的污染物排放棵,强劲的动力表现存勿,新引擎的装配让该车重获新生朵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问便判盟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车兼。不光是低廉的售价睦木,标配版的实用和保修期的延长肚,让该车十分吸引人凯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放霓霜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间伯灸酶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品话赁,未经环球网Huanqiu.com书面授权巳涟,严禁转载措,违者将被追究法律责任绦腿将。责任编辑涸膊该:李敏" "  在国内剩,提及福特这个品牌扒扑捕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附樱克斯和嘉年华玫沏的,但福特的精髓决不仅限于此乌。在美国抚阂底,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军胁火。近些年来廖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围挺离,先后投下了旗下多款SUV车型鲜练热,其中包括翼博抵垂、翼虎庇切、锐界以及今天的主角探险者钠其艰。作为美国销量连续15年冠军的探险者糜凹,它在中国的土地上能否再续佳绩埠腾拎?带着这个问题缝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙沙飘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称补洹,也是其第五代车型协怠萄。在今天看来建,福特探险者圆润饱满勃,又不乏美国车标志性的肌肉线条懒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求簧。但早在1990年腻桥,第一代探险者刚推出的时候点,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多匿。   随着时间的推移九,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变部册落,与其说是改变概焕碾,倒不如说是更加顺应潮流唉钵心。早先的皮卡底盘不见了踪迹献输,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂间。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐菹印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)敖扇谷。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲咐侥隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢戎敛煌?结合同价位车型做个比较不难发现淑粮,探险者论尺寸绝对傲视同级馅僳嚎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV笨朝,“尺寸”无疑是其最大卖点醛俱。它的车身长匆乐取、宽谐、高分别为5006mm霸牛、2005mm和1743mm毙暇曝,轴距为2860mm诚坞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV痰携,即便是与奥迪Q7的对比中让,探险者在某些环节也不占下风镜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外漓,探险者的最小离地距离为193mm晃激驾,接近角和离去角也并不大铆熊,仅有21.7°和21.4°烙酬多。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鹿厘仆。" "  引言掳亩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点焕洽拦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新苍,其采用了全新MQB(横置牧璞钗欤块化)平台生产苟雹粉,不仅在外观拇、内饰方面有着明显的变化发冒囱,更低的生产成本肛、更轻的车身也使其有着较大的优势部烽。此外贫漠,作为其老对手的福特讣灼ィ克斯当然也有着较强的实力搔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评歼略奉。今天蹦,我们就来为大家对比一下识袍,看看这两款车型谁的实力会更强烘糯识。 外观豹剖:低调内敛大众风对比时尚张扬竿校克斯   两车在外观方面虽然同为动感板腿,但在设计风格上却有着截然不同的一面岭帅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上慑弛翰。而咐嵬保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息呵茎吞。   车身尺寸方面艾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进碴烙免,长度与宽度分别增加了56mm与13mm饯略,轴距也增加了59mm献拘,整体看上去更长更宽更矮祈滇免。但其主要竞争对手缚湍劬玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势态蔑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅扮苗、强壮杜、凶猛岛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象捐。试驾被安排在了蒙特卡洛堵,我们被热烈的目光追随了一道典蟹,同样幸琳努,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路胺皖闷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起芦败,它的对手就已经锁定了酿火禽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标涸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜夏火镁,他们选车就两点枷孟偶,第一样子帅履栓烙,第二性能足够强大谋省。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力勘怖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车思。恰恰如此煌,它看起来很漂亮咳巩极,尤其是车身各个部位的比例与线条帝,挑逗着所有人的视觉神经舶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野吝浪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口搪狸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实局帛蚕,而且更杀气感更强须记娶。怠速时慢慢靠近般,它的躯体在微微颤抖式境锰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤貌赊拍。   细节方面奥迪从不偷懒兴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记惕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾啤藉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞撼。在我看来蚀催识,这样的视觉效果已经足够征服所有人倡,如果你觉得不够醒目称,还可以选择将卡钳漆成红色昂钳渐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部涸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体抹恰,120km/h时自动升起钳戚,此时的样子最为动人份,速度降低至80km/h后便会自动收回懈票。   进入驾驶室并不费力隋,内饰与A7或者S7基本格调一致购遁沃,简洁朴实含刻,中控台区域保持原有基调钞奢,有人说它沉稳接胶,另一些人说运动累鼻,在我看来这就是奥迪的风格涎瑞,可以满足很多人的口味米,一切气氛都显得那么熟悉模弥拣。   车内有两处亮点让我记忆犹新砍刚巧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分江适偏,坐上去的感觉也足够舒服岁。不足之处在于它的调节方式太过简单晶恕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑搞添起,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能奠陷钒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘芍妇海,手感与大小都很出众狮,令人爱不释手提侍提,最关键的是RS系列专属的造型非常激进俏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望宦关堪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方湍舱,善于抓住驾驶者的心判,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分赎颓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化啡己,两厢版掀背车开始越发备受关注雄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鞋,强劲的运动性能也是非常重要的指标舰射。就在本月初邓党然,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求健赫耻,除了朗行运动版之外半,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能猾浪。接下来喜镶,我们将两车放到一起圃腹,来看看其空间和性能环节的表现如何苔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是床,如今的情况则正好相反奥凑比,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此骨劫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元浪电褪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元洗兄卯,两车的售价还是非常值得人期待捆甜桔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版电仑拨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了镰乃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计骨孩碧,前脸没有任何改变洼煞首。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素筹波霓,但给人的印象要更加动感曝。   车身尺寸方面理悄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米芒澳递,各项数据都要比朗行运动版更大一些哪闷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吩教沪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎刀酚勿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适备台,比较适合家庭日常使用羌藕纬。轮毂造型与三厢版没有区别蹬。在发布会上烽颗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎盖官,相比科鲁兹掀背车不够运动委捞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条圈该芜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑良橙尝,线条更加自然来吓、流畅玖社宫。两车的车身腰线笔直且显眼物,给人的印象很有一种短小精悍的感觉朔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影埂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿祈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果惶刹。同时蛇潞架,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能磐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源搅莎,点亮后的视觉效果非常不错缆泊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰娜夸泪。整体风格也是保留了三厢版的造型协。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出群祷拧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型苟。2008年圈碉闺,丰田Yaris进入中国市程」锍尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相椽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数诡撬稳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车玲镶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号盾,想必原因大家都很清楚恐,致炫在各个方面都已下足功夫氏,为的就是再续辉煌既反碴。   致炫外观灵动时尚卷裙陡,带着一些年轻的运动气息媳茨溜,车长为4115mm粉横,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm律,比老款低50mm;轴距为2550mm速绞,比老款长90mm燎婚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了稀逢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点够殴挎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”就把,这样的设计更有利于致炫的散热武,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱解赔收。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嫌戒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气磺肥。   " "  在这一两年中楞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”速,究其原因砍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有全。另一方面哆惺妒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蔡蠕廉。代表着大众在中低端产品中的最高水平察蛋。如今剐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野储瓢。带来的改变很多犊,由MQB平台带来的更多越级配置喇,外观内饰的革新答冯仑,动力总成的变化倾柒惹,当然还有后悬架的改变很疼。能否继续神车称号瑞碳,笔者觉得毁,可能性极大涛。   ●从固定平台向亩辜纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡ダǎ块化平台的车型搏婚,之后扰梳罚,从这个平台开始供,还会有奥迪A3等车型陆续引入距侥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓填扒柏。但从高尔夫7开始徽,这种概念将发生改变跨幂浅。MQB拇飧讼模块化平台生产枯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承膏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留谅驶,后面我们会详细说到捅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车荒摧花,必然是一台有传承有积淀的车型瘸。经过几十年的发展和变革粕拳钙,没有被历史淘汰寇,却总能获得新生和换代陋填济。我想符合这种条件的车型真的不多盖。甲壳虫也好断平,卡罗拉也好泌芍吝,都算在其中尚妓。高尔夫更是其中不可或缺的一款孪含郡,从第一代发展到第七代此恭,我们发现模瓦,很多经典的设计元素没有消失反笆喀,而是作为经典传承下来睬匪涡,但技术却在与时俱进的发展叫朽。直至现在衡蔡,高尔夫7的出现魂,能够看到曾经的影子瓣伐寞,也能够看到未来的趋势食。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了婆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿话伎,今天在紧凑型车上也上演厂末,只能说明劫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瘫淘,也从侧面看出芒檀,这一级别的竞争是多么激烈蔼娥捐,高尔夫7的轴距加长了59mm蕾,反应在车身上森襄脚,加长了56mm槐。这让我们看到氨,高尔夫7并不是一味的加长先花施,更兼顾着车身的整体设计私,以及操控能力的全局设计鲸抗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了达笔秆,争议很大粹赐改,但貌似并没有像新速腾上市时那样促,引起大家的太多反感攫翔。或许一汽大众的这场策略大变仓氦孤,已经让消费者黯然神伤了监肯错。大家也都知道谓烤,这是没办法改变的事刊泥,想要四轮独立悬架伯谓,会有性能版车型作为选择舷稀,要是纯家用闻啥哆,就只能接受这个现实床。   本文导航驼秤蛔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蚕捕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6袖荤伐,这仿佛已经成为了一种定律裴。话说回来瓜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手淀,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望帮式锯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计谁踩握、做工熔萍使、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼沮突,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位趁害,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解疯绞哪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型嚷割乔,为更直观的进行两车的对比分析犯鄙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车秋拍蒂,需预定等车时间较长脱八,主推1.5T车型)作为参考对象秀。备注骸炕吃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版阑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高弧恼仁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看使脚疏,瑞虎5和哈弗H6各有所长蹋嗽募,瑞虎5车身更宽茸混、更高绢,而哈弗H6车身长度传欺、轴距更长狄。另外这两款车的外观设计原创度较高前,没有明显的抄袭痕迹刑,且能够符合大部分人的审美观弗僳蜗,足以体现出设计团队的用心程度堡橙亮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点烽别洼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应寒,意在塑造最新的家族风格潦碾,整体呈现出大气顶矾、时尚的感觉么。瑞虎5提供了6种车身颜色选择请币拱,包括徽墨黑靠萎、烈焰红贾聘拳、赤金棕都獭、暗夜灰娜幢、皓月白和丝缎银篇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气橙烫,其更侧重于简约味、硬朗的外观风格同样被消费者所认可人镣。车身颜色方面阶,哈弗H6提供有经典黑珊坦、雅致银参毋、简约白檀咳秸、中国红垫场、风尚蓝蛙敛唤、摩登灰窗屁、醇魅红馅融、睿智棕共8种车身颜色监轿桶。   前脸部分适祟掇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果级。瑞虎5前脸层次感较强漓虎填,大灯巧妙地与中网衔接琅,而下进气口被分为了两部分罢,下部与底部合适护板相连接氰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和味,没有太多浮夸的设计溜物,中网换上了带有“HAVAL”的新标识俏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“炔铝龟,但绝对属于耐看型薄马判,整体间流露着SUV标准的稳重气息铣饭泌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富独幸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长殿扛肥,车身侧面给人以更修长的感觉排船。另外淌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条某扦,车顶均配有行李架堡。   同样的娟寇极,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感绞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面豌焙,整体比例协调没有过人令人诟病的地方篱,厚重的保险杠更具力量感颠困篡。   灯光配置上搭荡垒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强沁默锌,内部灯组布置较为新颖惋锹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注熟戏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩领尾,常见的柳叶状大灯造型琴柏,常规的灯组布局插露侠,带有透镜的卤素光源大灯灌糕,提供水平调节功能夺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蚊,看上去更为醒目和美观莫诽覆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源德澜项,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应炬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后汕特,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇残擎汕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想风袒,同时越久的期待会带来一个重大问题阿踢速,那就是新产品如果不能做到完美慨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时凌戒茶,两条定论由中国媒体陆续传开煌,首先它的相貌不错想,其次来到中国的时间也不会太长了读戚。一个月前疤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁烽裤化,为何这么说忿呕厘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好悍恨孔,通过细节上的修改嗅赦效,使雅阁更贴地气染。   设计师在中国进行了大量调研工作淮,最终他们得知了国人的喜好桂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拟丝晶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁茶竿滤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外负呵的,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手冷兄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中级违。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表仁诺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈围描荒,在如今大行其道的“加长风”面前酬淌森,本田倒是走了一回不寻常路段,这也是让很多人吃惊的一件事忱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响嘎玻窝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道僵盟读,究其原因我想和C柱造型钠瘟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关南黔辑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度歌,先是放弃了老款斧头型的轮廓蓄,其次将双出分置排气融入到了包围中蠕墟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚怯谐、动感靠拢徘惟。   本文导航欠拜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肉串抽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挥灿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列车。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赋毛艰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嗓勘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鄙缚罚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳驹爆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赤。相比之下簇畅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计失,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉激。总之这个价位的车型唐,只要设计不太出圈消费者都能接受疯洼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肌虏蒜,即便轴距也仅有20mm的差距焕轮梅,如果无聊到一定要分出个胜负的话不榷褂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捍驮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上礁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方级嚎痞,在这方面长安CS75表现得尤为突出牡。顶部的灯眉糖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型佩,虽说还是带着几分模仿的味道度忍馁,但却并不令人厌恶享。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型剩,不过它的优势在于自动大灯功能文笔社,这是我们在CS75上未曾找到的配置频淮刊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钩檬,都是标准的SUV设计篮拣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似米险涛,不过值得注意的是蜗困,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙化,上下车时可以避免蹭脏裤子朗讼,这一点要比哈弗H6显得人性化诫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎募谐鬼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陶脆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等律,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话猛技,那也将成为它的一个优势糯俩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异地匡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些貌擦谜。两种风格说不上谁好谁坏签戳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫落搂、更时尚的选择传诫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者率,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列范悼挛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拱茸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梳辟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别臀欧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瓦含,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烽。相比之下秽唾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计驼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉姬尼。总之这个价位的车型磐逼,只要设计不太出圈消费者都能接受粒残。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疟,即便轴距也仅有20mm的差距夕惧问,如果无聊到一定要分出个胜负的话五惦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势幸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上洛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刚帕,在这方面长安CS75表现得尤为突出俊砰握。顶部的灯眉鸥钙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型甩克,虽说还是带着几分模仿的味道滤苍椿,但却并不令人厌恶淖绵屁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型送遁罗,不过它的优势在于自动大灯功能搔惋褐,这是我们在CS75上未曾找到的配置室信刀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化墙,都是标准的SUV设计添垂翰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挨,不过值得注意的是渴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贯淬颓,上下车时可以避免蹭脏裤子宠牌隋,这一点要比哈弗H6显得人性化认衔持。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎糯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17竣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刺肺皖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话父履,那也将成为它的一个优势疵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异堂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平同田衰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泉酶味。两种风格说不上谁好谁坏挞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虫趁查、更时尚的选择刹嚷县。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嘉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人怜,埃隆·马斯克就是一个奇人环伸弓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克骇汾锯?下文简称“埃隆”)寞祁念。远隔重洋来到时差16小时的加州惧雄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展莽哀筷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S挥晦袄,一款名不见经传陷贺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车可惺箔。在短短的5天内诬斧蛾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试巨骨。 ●曾经的TESLA尉:短暂辉煌的Roadster   2003年每,当埃隆要在硅谷成立电动车公司需,并亲自担任总设计师的时候襄怕衔,他为公司取名“TESLA”共。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家锻模、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)回稗炒。而在十年前桔令,绝大多数人也认为埃隆真的疯了驹第携,因为在此之前恐泛精,没有任何纯电动汽车成功过涸。   不过很快嗜翁口,TESLA的第一款车型就让人刮目相看貌烹胺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳尉胶讥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差骗揽、续航里程短的传统印象导。只是胸脾,那时的Roadster真的很糙逛番桐,很贵傅恃徽,很没吸引力袭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者旧亥。   于是烽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”视胚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市绅燃廉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤帧,已濒临破产……”蜗署顺。   不过隙拾讨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样渡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在跑呻扇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际熄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国犀匙昧。仅从2012年6月车辆发售焊黎,到2012年9月这短短一个季度内侠轰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S莎扒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元撕,并且公司还获得了美国政府的政策支持弹然挟。   ● 简约外形流畅饱满嫂酱疲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗股扦?一个能够打动人心的外观设计旅拣水,对于任何工业设计的产物来说都至关重要脑匹躬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维提,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔卡维,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物兔飘撵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者浩惨讲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院规拷,是一位年轻的美国本土设计师冲,曾经在大众汽车担任过助理设计师帘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计咕坟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前渭局毁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师甭,马自达旗下的Furai慌瑞汾、Ryuga喇普、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下梨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker苍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瘟奶虎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)腹收。初次见到TESLAMODEL S的时候惮弊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系迁姬轻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此毙寥签,难道这两款车之间也曾有交集稿栓袒?   多方查阅资料后才明白第,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的上,不过后来TESLA对其提起了诉讼闷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作谦习捍,还盗取了其电动车制造技术喘沁绒。于是紧接着乒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品套休判,并最终完成了MODEL S的设计工作敞闹雌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蛋经,轴距则为2959mm荷缄巾。仅从数据来看谱,MODEL S已经算得上中大型车的级别闪物,差不多和奥迪A6L田黑伐、宝马5系Li等近似姑碱,只是车身更宽大也更低矮一些物,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论唐。   整个MODEL S的车身上赂奴诧,相比许多人和我一样伞裸握,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计骚胯,椭圆形前格栅造型太另类了怪匆侈,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴黔烁,但是这也成为了MODEL S的标志秸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志警靛,所谓的家族式前脸墒现。   你或许会认为没有前置发动机的存在绒别孝,和绝大多数的电动车一样部毒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了惮,那就大错特错了难。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的绿,动力系统和电池组缄隘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里文驹,就和传统的内燃机汽车一样抗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温问街程。   细长条的大灯造型很酷讼纤,氙气大灯眠沸、LED日间行车灯都是标配钾,和其他车型类似溪价,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯仆、LED雾灯以及示宽灯湾鼻。只是在功能性上MODEL S实在很单调材谴,同价位产品上应有的大灯清洗琴、自适应功能等一概奉欠喜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立撤,4年的时间奥,经过诸多顶尖设计师的打造箩铅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发恒埠,再到上海车展的国内亮相泪理,今年广州车展终于正式上市婚懂释,观致3可谓是吊足了车主们的胃口凤朵。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休扒贬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中垒箔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩晤蜜,这是中国自主品牌获得的第一个五星栋黑恍。观致3四项总分达到了惊人的340分耗妒,这在整个2013年度排到了第一位虱喇桅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蛾平川,接下来为大家解开谜团啡挫豢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3醚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念窝伪,观致3的外观线条十分简洁晦,但又不失从容优雅垮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉就鄙,毕竟它的设计总监曾是大众高管建及,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了淳颧寸。   前脸看上去相当的饱满圆润侥充,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅劳膝天,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成差茎,而“Q”也是观致汽车的首个字母磁睫煎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信督刨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计挂扦桓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切仑棠患,这话虽然有点绝对彭,但却不无道理不,在说服消费者购买自己车型的时候隙污倍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的彻取,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由居扛卢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型警围海,随着时间的推移瀑掏,两各品牌已经深入人心老堵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台堵,相近的售价钙盼、同级别的定位澄,看看哪款表现更有诚意港坦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台送磐,造型圆润符合多数人的审美鳞聚沙,第一眼算得上成功假双。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识横擞,细节处理更为立体很显档次掇锭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错推湍。爱丽舍原创度极高烈侧,很难找到其他车的影子籍汤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍骄颂崎,只不过虽然车身进行了拉长拼础,但看上去依然是一副小型车的架势玩汲钒,气势上略输给爱丽舍慧辛段。外观设计确实见仁见智跨阜,有人喜欢圆润稳重咳,有人喜欢直线条的简洁利落检厘瘸,嗯好吧粹庞嫉,各花入各眼嘛浩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鹿彤,新桑塔纳除了车身稍长之外瑞,轴距蹿寡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势汤痉。但整体上两者都属于造型协调的类型既。   内饰部分薯葛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色叹。配置细节设计嫂灌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计艇,比如位于方向盘后边的多功能按键烽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式矮佩,则显得没有可挑剔的地方强遂,只是限于成本尘饺,用料表现一般奇冷垮。" "  谁都没有料到短短几年鸽世,SUV会如此火爆骗豢,从动辄百万到数十万的城市SUV嗣秘任,都曾经上演过排队提车的场景如,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样垦哩纱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要冗淀皆,不同细分市场表慨、不同类型SUV纷纷推向国内市潮虾啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蛊探,推出了其首款SUV--标致3008保渭肖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡虫。而东风标致国产后价格有很大降幅槽攫妮,15.98-21.67万的售价也与途观辱、CR-V拈唯可、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拷哦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV缄。下面一起去看看吧塘。 ● 外观解析   除了高售价外铜踌铅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一沮疮懊。太过个性逆,同时又不够精致弊渴嫂。而相比之下舍,国产版标致3008要好很多奇艾僳,现代感更加强烈彩霖投。前脸采用了小一号的大嘴登,并且添加了镀铬饰条显示很精致路胜,也符合国人的审美遣苏。   前大灯虽然不是氙气大灯鼓惦,但是加入了透镜损祈底,整体观感不差型拢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高商霜。另外借嚎尘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰节莽,增加了前脸时尚感皋。   从车身侧面来看庙儡鼎,标致3008加入了车顶行李架拳,虽然并不是经常用到的配置吼敞爱,但是对整体造型的营造作用不小授线保。另外漂软腑,黑色下包围凸显了运动感弟耿廖。   尾部是相比进口版改变最小的晾乌,不过依旧非常漂亮判珐嚷,很有层次感去。尾灯加入LED灯组书,警示效果更好寥鲜退。另外最值得一提的是其后雨刷设计京,在前雨刷工作状态下括蒙,挂入倒档亩拦肆,后雨刷会自动工作赦掏,非常人性化的设计兜。" "  说到法拉利呕侠、玛莎拉蒂这些品牌麻妇藕,网友们肯定会觉得遥不可及共熔抨,价格高高在上估告。如今难,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli培藐,它以89.8万元的价格进入国内市场腊蛙膳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少晤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现泡别,让我们来看看他们三个谁更吸引人步凶秽。   在市场行情方面灰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统遁稻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的哺蕊太,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置街。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设巨却。而其他两款车型均有不同程度的优惠纶承,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系池。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嚼,看起来非炒担魁梧的发现竟然落了下风毋谢蕉,令大家非常诧异多。但在内部空间方面描锋,Ghibli组完全不能与发现相比保涩酚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版芍溶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车朝仍,所以它的尺寸就不在此提及了夺焕脾。   在该项对比中嚎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截氛巩,功率少了80kw私究,扭矩也少了50nm巨熟牵,同为3.0T但差异却这么大捎。发现采用了柴油发动机卿,这款发动机的性能超众扩离,在国内有些市场中非常受欢迎虎箔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱坎。   对于传统豪华车闻言妓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式私赴铣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式秘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统卞苗毙。路虎发现集成了家族中的优良血统卿,四驱系统足以让众多对手汗颜涡屡。   本文导航帝洁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实谰哺岁,保时捷新Cayman在国内上市之后溺郊唾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了碱,遗憾是试驾车迟迟不能到位壁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余摹沁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心挺舞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出隧,就当胜利喜悦之余烧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包慈绷无。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我盘困:不就是保时捷最入门的跑车嘛椭,至于这幅尿性嘛氖?不过您还真别说氢,Cayman作为保时捷入门产品中力软罕,绝对是一部对得起消费者的良心之作黑技汗,比起卡宴与Panamera来说晚,工程师为它注入了更多保时捷的基因谱,说句通俗易懂伸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观忌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间寺莫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史泌嫉溯,第一代Cayman的诞生是在2005年烤反,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺俊房坝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格烫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本炔破确。   新款Cayman S外观简洁朔挖,车身比例更是优雅的惊人间串,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征侨套棱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低恢农庇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)儒猛档。尽管如此超,这款双座跑车依然非常紧凑鼓,车身长度增加了33mm吮磺冕。车身前悬缩短了26mm舵递夹。   每次谈起保时捷的外观设计埃,笔者都是非常纠结的心情膜陋,恨的是德国人那副死脑经导,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化芭竿,喜的是哪怕轮廓没有变化石,每一代保时捷都能占据时尚的前沿沛贰,或许这就是历史的传承吧速浑殊。   新款Cayman S除了迷人的身姿馅常,优雅的曲线之外浓路,设计师并不是一味的强调柔美骄唾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现戏亥,这里需要注意的是柿,这个大口可不是什么导流机构嘶监,而是发动机的呼吸通道惩柏狡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位卸,加上凸出的转向灯设计簧去,相信任何人看过之后都是过目难忘梯颅县,尾翼同时配备升降功能瀑,时速超过120km/h之后怪嫉垦,能够有效提高尾部的空气下压力胺们劣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂洽吾痴,这个是一个价值不菲的配置氛纷,总价44700元肚,如果您不满意当前的刹车系统每被薄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话冀棵埔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处泵惯,据说车用到报废了共,它还可以装到另一部车上继续使用尸,简直可以当做高富帅的传家宝嫉铂。" "  国内B级车阵营的争斗坍,恐怕用水深火热都难以形容斡,原本只是按国籍分布的对抗阵营固,随着时代的发展半响憾,已经逐渐转变为混战的局面怂,比如ABB三个品牌的中级车冕门,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手孺寄。同样的情况也发生在合资品牌身上靠歪,民用车级别的对抗往往更加激烈喂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时抄,来自德系的车型是否会倍感压力昏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志韩,又考验耐性的工作咖。往往在某一个时段有一丝懈倒ナ踊丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生握。网上车市最新推出的《抉择》栏目射物,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骡禄,做出全面的分析与指导辽认皋,以同级同价律、同价不同级等角度出发圣河秤,全方位给您最全面的购车支持哗。   雅阁和迈腾五到丧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钱配,也许之前并不会将它们划等号秤钡,但随着市场格局的转变雷遂钢,它们也来到必须接受对抗的门口遍。当然钎顺,这场争斗的发起者是雅阁炒掣惹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗渤涛,抢夺德系车根深蒂固的份额截,看起来是个贪婪的举措功凌寇,但能否成功却还很难讲啊莆棱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方尚堑宫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的坞,反之同样佬。客观的讲醛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感盲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势坪偶冒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蠢丹宠,但是这个技术到底是否实际钦睫碉,还要从使用中来探寻皋啊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音呸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响黎膛钳。   第九代雅阁缩短轴距的作法禾老徽,是令所有人都无法理解的既狡,在几乎所有车型都在加长的时候硼谋筐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍谜葱,搞得你摸不清头脑锣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用剔读舍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因开死疽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似畅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者殊毕项。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能坊燎截,就是最好的证明菠萄,据我所知凤,直到全新一代奔驰S的诞生仆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的诞湃巢。   本文导航困滤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年脾捣爱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念仟多溜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴墩。直到有一天雀涪绊,新速腾上市式,后悬架变成了非独立结构啪,他们的崇拜似乎崩溃了醚蔽。这还是那个技术控速腾吗记粱?随着时间一点一点过去据匿褂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版隋狠疤、速腾GLI换燃。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了笑拭。不得不说红涛,速腾家族越来越丰满航涉橙,那个曾经的技术青年琉,逐渐走向千家万户钳辰程,满足标准化的舒适性需求稠赐夯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者星蛊典,这让我们看到速腾到新速腾的转变蝗,它变得多元惜,变得成熟懒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满膝啤膊,开枝散叶就像一位长者靠腿。它不是急于求成陌捶,而是变得更圆滑更成熟祥森。记得一句广告语曾经说过坎芳:“成功的男人邻,有很多面汝徊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嘿,它要更多变孝潭拈,它要更多面忙痕。蓝驱和GLI迪倍,一个拥有更多的节能技术甫叔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构处绥。当然杏淡,价位不同疟鞠浩,GLI已进入二十万大关退韩。你有了更多选择去话,你没有了挑新速腾毛病的口实究。三种产品摆在你面前接盛,要节能临飘脖?要动力冯锯涎?要居家腑?新速腾都在这仟巧宦。    直至今日丁佩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止寡,的确娃乒粪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品促味,多少显的不是很紧凑动感无尘。但终究那是一种技术执着理念下凭酣,最后一代产品了纷劲。新速腾的到来似乎终结了这些巨粮,悬架品质降低侩良,操控感稍有不足备,但换得更宽敞的内饰空间舱,等等等等袍撬。到底速腾进步了还是退步了姓梳忌,我们无法一概而论泌疾。但有一点筒蹲括,笔者觉得大家都不会反对疆私,新速腾的外观绝对养眼欢泉。你依旧能找到德系工业味儿寺,但又看到更多摩登的东西温赐。咸淡合适丹瞧,老少皆宜谭。或许从这个角度来说胳磷,新速腾是成功的酚。    过多的技术说明挠尖肥,这里就不重复了堪颈牢,今天我们就来漫话速腾法板怕。记得一次弊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蒋噬沏,立马对它的内饰嗤之以鼻茫琶竟。毫无设计感噬,直来直去鲍懂冈,见棱见角蛾。或许不光是这位搞设计的朋友沪斧枚,很多网友也有如是感概埃。他少了一丝温情雾叙良,少了些许浪漫纬斡拦。不如北欧风情简约评馁,不如英国小车活泼眠鹤雇。充满了德国工业时代标准化生产的气味航讲券。打开高尔夫峡即、速腾歇、迈腾澄垃、途观忌涂藉、途安的车门漠乾屎,你都会得出同样的答案殿。或许溜,这就是一种设计选择妒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的瞬,内饰模具走点曲线也不是不可以拟膜瘁,但当你仔细玩味之时骡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美泄。不浮夸漏骚倪、不高调速,你可以说它没有设计感几翱,但它却充满机械美将褐琳。 责任编辑矮毙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV订,也就是S-cross锋驭猎联,售价11.28万-15.58万元朗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱旆ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客竟沽唤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版唉便,其实并非如此荷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嗅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢定脱趟,我们不妨来进行一些对比去看看椭惋穿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV痘,也就是S-cross锋驭郡贝,售价11.28万-15.58万元兑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客蔽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版孪,其实并非如此舌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言探柔膜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侈,我们不妨来进行一些对比去看看翻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上详鹿泻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场菩肮块。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机戊,而且在轴距上也进行了加长撵箱,从而能够获得更大的车内空间氛互。其实就在此次广州车展开幕之前宫槐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验嘎恋纷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧博。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品沫笺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鲜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长疮糠抱。另外氨孙纫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV陌连、BUS琴悔孤、VAN三个系列收逢,分别涵盖了商务涵、家用和专用三个细分市场舶戈。好了鸿,闲言少叙居案偏,下面我们就走近它们以作详细了解吧灰沽。   外观篇凯诺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品付,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致力剃限,我们将主要以佳宝V80L为解说对象疮叭石,同时会在两款车型的不同之处加以说明钵焊。   该来说说外形尺寸了暴叔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同氢推,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm浓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成陶局,与车头形成了很好的呼应煽,而且从整体上来看车身更趋向于平直识。需要特别说明的是篱速,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L物掇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式峦恫,以应对不同的使用需求揣脾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同纹肌布,例如高位制动灯布搜翅、门把手和牌照架矢铆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”博耪全,“中国车”旗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价抡。“北欧品质”传承自S60橙物,设计风格以简约时尚为主涕,选材用料则注重安全环保埃掂拒。“中国车”同样不难理解剖,“L”是个很好的代表榔梅,但不是全部握库。   就在试驾会的前一天冗排高,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)显擎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上钠。   ● 沃尔沃亚太为何物洗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称荚滴。沃尔沃成都整车工厂落、大庆整车工厂窘屋赦、张家口发动机工厂荣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下耐返。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产许随。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准滤拓贸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统虹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蛔违。如S60L有约290家供应商薄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系饱试。而在研发钨薪劫、设计妓、采购和生产制造等各环节上忿僵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步藩掣,采用共同管理系统隋衡苛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容沛萝径,我们先从加长这个重点说起踏加。S60L相比S60加长了80mm裸姑,具体点说应该是轴距加长了80mm痊咖。这80mm用在哪了呢聚?全部加在了B柱之后感峨哭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蹭铅,这里现在变得很宽敞刃篙慷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间揉艰维,前排调到合适位置后凹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指妒,属于勉强够用的水平;而在S60L中妊潞,相同情况下炭壳,后排的腿部空间则超过了两拳狸顿,可以说是非扯绫宽敞请。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看忱厘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平太粟挂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)砍扳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了桃切,外形倒也没受什么影响暖,甚至感觉比S60还要更舒展一些聪零畏。S60本就是轿跑设计风格翻擂多,后门加大后仟,整个车顶的曲线反而更平滑了交裳敢。相比之下颗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些劫守番,但却增加了几分优雅的气质隆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计巍娠黑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素校。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框辛靶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条壤啪厂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”据筛,不知道大家对此有何看法份森。全新的18英寸轮毂挺漂亮围,轮胎为了适应国内更复杂的路况郸始,将扁平比从原来的40增加到45很返墙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了隋喀,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰伴腹剔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点莎茧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合盒巫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰笆,而像坐垫厘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色广丢。这种颜色和黑色有些接近獭,但更时尚仍恨、个性一些喂宋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘亲想痪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色把谅甸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求巫垢稻,后排乘客得到了更多的重视薯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘倘钠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅毁读完,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置将。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地略,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车疼缉示,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错篱棺财,可就在本次的广州车展上抠脱托,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市渴颓兄,并且两款车的售价也是非常接近吻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力氢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表袭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉欢假夹,并且它的设计也是由国际化团队完成矢吞连,外观上完全不输给大众拳头产品速腾阶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型沮,并且两车售价仅仅相差4100元倪疽昧。观致3车身更宽澈眠闪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势态。速腾则在车长与车高上领先观致3豪那苟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表停笔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面茫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱陡盾内,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱洗蛇别。因为排量上的优势散谅腻,观致3自然在动力参数上领先速腾描茶侣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎材簇褐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架田,后扭力梁式非独立悬架蛔。   本文导航菜仆仙:" "  今天给大家带来的两款车蹋,其实已经在国内上市幕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型挂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301吐叹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识颧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著捐沦煤,而标致301可能大家就不是很熟悉了类骸俩,下面霉,我们就一起来看看这两款车宝嫡垦。 外观癌秽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国山恼,2007年进入中国父。对于很多车迷来说裳,这绝对不是个陌生的品牌媳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字疆,但可惜篙琳佰,无论是在中国的街头还是美国的公路上担脚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们幂腺。我有时会想这是为什么酞?诚然从,英菲尼迪的车在豪华感梧控狈、科技性能和舒适性方面都不输给对手毙梗兑,而问题恰恰出在这里卤顶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面描,没有特长就没有个性矩瀑,如果是这样的话宏眠熊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢霖抹椽?   现在英菲尼迪也意识到这一点绍,且开始着力寻求改变挂糯、树立自己新的形象庇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品示令。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上党吓秃,当时就被其出色的外观设计所吸引挝导尖,而今天我要体验一下它的新技术骸芹究。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化侨浮讼,车身重量上的降低幅度也不大锨侨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26摧链糠,这是很明显的改善珊凳斡,尤其是在性能和燃油经济性方面欺堡事。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供翁,并且采用的是锻造工艺驼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配揽童叼,现在英菲尼迪Q50的对手普瘦雷,如宝马3系不、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂冻便螺,希望Q50能做的更好室失。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色耗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图等,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性螺赏挂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序避咐,但其实这些已经有很多厂商在做了傻疗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计读偏诫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动抡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化量逢。它所代表的是一种生活标,是对待自己和家人的态度贯检,是属于年轻人的精神派杰,是一辆车溪毯涩。历经六代的演变复,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车坎棱榷,它虽然没有惊艳的外观炒磺,也没有花哨的配置达康,但它是品质俄尽壕、安全八台揣、耐用的代名词挫臣髓。如今簿病,第七代高尔夫已经面世授领,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫怒令,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在局浚色。   第七代高尔夫于2013年正式亮相田何盗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同筏,不再是一幅人见人爱的可爱模样翰模,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙底掳峭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓且父,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子凭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体虐噬石,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中取,仿佛是灵魂一样蜗技触。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蝗绷涕,但从我个人而言俊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的泡搁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓隋煞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一贪跑, 坚毅的C柱是永恒的经典鞍文,不管其他部分如何变化拜八浅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫驶。   除了车身线条外悔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的沛浚,并且被那条“灵魂”所连接着标戎,这在之前的设计中是很少见的当星烤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯娇黎端,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的潍。这一点很有意思效武,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯茫非凛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯票,避免了大家后续改装焕皮寿。   说完了外观收淳,下面我们再来聊聊平台谱芦琳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道砰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产邪详,例如POLO采用PQ24和25平台糖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台芹居,06-12款速腾采用的PQ35平台农虎,他们之间都是独立的详蚕塑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的咆惭,它的优点就是几个级别可以共享技术阂票。   共享技术又有怎么样的优势芜瓷怀?答案是显而易见的传惯电。低级别车型可以采用高级别车型的技术膛,在产品竞争力上绝对要远胜对手茸建晦,并且还可以降低研发费用嚼,可以说这种奈福块化生产模式在未来肯定是趋势弹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瓤感,例如电子手刹驮抽、更先进车载系统认授,都是应该出现在中型车或者中大型车上的哪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鞍钮。   所以壕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化痪,就好像是四代和五代之间的质变一样喉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章撼盎。但是否真的是天衣无缝的设计角弯晦,我们还需要用时间去考量采,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷陡笛,但到目前为止馈耿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告告财。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新脚动,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔方萍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蒙翰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)缉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的陀酚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别食纬能。   首先爸,大众的工程师对EA211发动机减重无泞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量萎擦刻。另外鲜沟,EA211再次使用皮带传动卵,相比于EA111链条传动摊般靡,皮带可以降低噪音和重量屡须很。除了以上两点外刃弊娘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承摩,在一定程度上可以减小阻力崎刑闺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化泻筋,EA211发动机参数比EA111有所提升判伪肥,当然幅度并不会太大臼陶删,因为整体的结构没有太大的变化团爸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中怒妮。   既然说到了车重肺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg歇,这其中就包含有发动机的20kg卵,而车身采用MQB平台后也随之减重掸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的举恒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用堵,从官方给出的参数上看襄董,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km绵,这样的表现已经可以算是非常不错了狡。   说了这么多掂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识屏驹达,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢柔察吹?是不是像资料中介绍的这样完美良?后面我会给你答案妻。" "   在国内丢,当一款车的价格到了百万元师低,那基本上就可以称之为“豪车”了勉,但过百万的车也分很多种错斤,比如X5床、Q7之类的SUV募,亦或者911亮潮、GTR的性能跑车敲瘸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车溅肠慕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者喜胃叮,除了我们经常能见到的宝马7系辈坟、奔驰S级拌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外精,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系疾陇。    注邻圈狭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别悼紊,但因为车款并不是统一的最高配幂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比唐。   新S级受青睐扰观急、XJL独具英伦风惕椭尸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车每,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些檄。其实桅懊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代纯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员忱舌谩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位罐梧,即便不算是遥遥领先悍斡峡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鳞暮婪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子闯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来桅奇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多摧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间客世,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级挤蛾挛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入冀,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭甭啪背。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评娠蜂,在其内饰的做工善梧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳葱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言定:在自主品牌SUV阵营里面按伐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型将摊瓶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳献是,景逸X5的推出经过全新变脸拌锭蚂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识插薯巧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会婚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点翠琳。 外观墓焕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市据蘑。该车共有5款车型孪粒委,售价区间为7.99-10.59万元频。相比前辈景逸SUV袖,景逸X5的外观设计得更为时尚苔燃潞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机耪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙粳凹、俊雅红哭筹抄、珍珠白洽奶、琉璃金掳兢挡、陨石黑熔考、钛金灰凭、马拉喀斯棕等7种车身颜色商鞘钩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者钮哎补。   熏黑设计前大灯突出其运动感碘顽,与黑色进气边框的搭配也很协调梨犯,比起三角样式更显年轻迷式酷。大灯内部采用透镜装置晤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全敞扳舰。雾灯外包围设计突起屯腾,很好的与大灯以及中网形成一体水揩。   同比瑞虎书劫师、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显凯慕,此外205mm的离地间隙浇驴,景逸X5的优势还是相当明显的赊唤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受簇趣,同时为乘客上下车提供方便本。搭配车顶上的旅行架绷潍焚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道嘶骆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大胜龟,主要体现在细节之处的不同吼党,贯穿车头车尾的腰线略显柔和磊落骗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉搪步拣。   景逸X5后窗配备雨刮汹念凯,在恶劣的天气还是挺有用的芹解骑。此外全系标配倒车雷达林蟹筒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像设笺。银色后下档与前下档相互呼应葱匣,整体感更为强干。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化别胆为,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素何嚎,夜间行车的识别度非常高零皮。" "  前言导: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢帧,如今的战火更是愈演愈烈毒歌贺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鼓信窗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场滦眷驮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鼎,看看在价格相近的车型之间铅波,两车在配置上的差别究竟如何吧问赂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说腾什,作为一款全新换代车型辞,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱蹋客”全面完成了更新换代沫庐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说串,只能算是一次小改款车型创,除了在配置方面进行了升级之外申撅,外观造型题、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惊。   在此次对比中媳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较桂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近宏殿豢,均在21万以内涡。同时又都属于各自双方较低配的车型募孰尺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用就。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸疾澄来。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹窘踌详,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁曝裙勃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蝗麓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度沉咐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据覆唐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负茎刚褂,现在还不是揭晓的时候骡阿瓜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位滇:mm) 4865 4930 宽(单位赶:mm) 1820 1845 高(单位扣厘烈:mm) 1475 1470 轴距(单位怒龟端:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瀑认,因此其在外观方面没有发生明显变化撬埃魂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式泞母堵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵渺恭。前大灯组配备了LED日间行车灯劲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近邪。另外漠熊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现该哄,贯穿全车的腰线非常突出贫操蹦,车尾则变得更平禽。而与新帕萨特有所不同的是回肌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置散,而非在行李箱盖上裁仁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性梅冈参,但是国产版车型与美版车型相比起来看卤坍理,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱荣葱么,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系编抖糙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点裁酶。另外唱踞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多攻酣,不过从C柱开始已与车身线条相融合插绕,深度虽浅但是更加富有设计感芭。   同样搜蹬骑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化锰毕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板孙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐晨勒娜,并且颜色也不显得突兀苍发备。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计律摹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同啊。内饰配色非常清爽厘鸵,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹晚,用以进一步提升触感空。   动力系统方面揭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI猩旅煤、1.8TSI孰啪、2.0TSI衰昧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合举监,在保证动力输出足够的同时也相对省油拜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L赣颇痞、2.4L和3.0L自然吸气发动机钩朵锤,在动力输出方面的提升并不太明显笨枷菊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合黑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面迪藉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近粪面,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂屑,同时都采用了电动助力与电子驻车轰泞窘。轮胎规格方面摄秽谦,2013款迈腾采用的是215/55 R16朽玻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16慰亥炼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来修杉扛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注巳丧律。事实上悔桃舌,自由光有足够的话题供大家热议检篇,例如特立独行的外观舰宪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资秆缔。日前问,我们得到消息献清奔,自由光将在12月底正式上市销售矢,所以当这次在广州车展见到它的时候番,感觉它跟我们更近了瓷刀。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti谱容谓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种甜播朽,它似人非人室判,行动极为敏捷酷,也惹出不少祸端入,人们曾经持续对它进行追踪返胁宛,但一直未果郡塑趣,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧散赂:敏捷掠嫉、神秘沫坝羔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字遂惨桅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了藏外。   很长一段时间里柑盲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面俊匆好,并火热至今按。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合翰,起到补充细分市场的角色嵌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失呸,成了途观的小伙伴叫。   野帝的定位低于途观唇,车身尺寸小于途观览卫,同配置级别的车型价格也在途观之下殊被啼,很明显握豪,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瞬。   ●外观讽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸挂,舍弃了老款极为个性的风格供膜苇,确实更符合大众审美贺碌犬,不过平心而论它依旧相当个性江铃茅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起慷搁稀,它显然不属于年轻时尚那类的衡抄刻,车身线条硬朗柑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点坎葛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现寐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来钉稀,喜欢的真是特喜欢喂烽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了娇。   ●内饰狈郴唐:沉稳秆戮、无趣碌搭愁、无惊喜   坐在野帝车内茧,从气味到设计都令人非常熟悉骸蚕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格幂休铝,在操作方面挫,由于没有太过复杂的配置姑鹿,所以操作上手难度很低脚穆双。" "  在如今的国内汽车市场中谢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车达久拆,紧凑级SUV是近两年的热门车型伯遁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型教勾,宝马X1在国产后百,其售价区间为25.90-49.90万挡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蓝克桨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点径,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下撼,看看他们的表现如何潦。   外观篇   由上表可以看出酚卧憋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蹈菇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势屡抬狄,外观看起来会更加饱满一些交伦跋。   对于宝马X1和奥迪Q3鲜晶,都定位于紧凑级SUV托,又有相仿的定价区间等疽暇,无疑让这两款车成为了PK车型怪,经过仔细挑蚜小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比泌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅伙疾,整个前脸攻击性十足享诵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多刻汞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蛾,并且配有自动清洗功能笔德,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯纱示茨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯匈。   宝马X1由于采用50:50的车身比重浪垫拼,所以整个车身看起来十分修长么,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些硕土。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感娃论,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足伸瑟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格赤,看起来略显敦实迷部。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素掣疼赶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲卯愤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型惩宋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代肉苗坤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻桃遍毖、动感和实用等特点投,所以在中国有着不少的“粉丝”茶。如今挖馈菇,第三代飞度已经在日本上市春,而不久也会顺理成章地引入国产搂,全新车型是否能够保持老款车型的优点随快蚂,并且更上层楼呢慷?今天辫钢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程寤毒健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案舒荒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片团筐浇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变卫瞄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计淑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般斜拘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多翟。当然乖粮复,这三个开口中只有中间的是真正的进气口矢星频,左右两侧都是封死的奴叔,目的是让新飞度更加的有型谦低。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型加,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应镐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型髓呐铺,日本人称其为“1BOX”勺休啸,发动机舱十分短懈印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum少:机械占用空间最小化水橇八,乘客空间最大化)量嫩,车身长度更多为乘客所使用蛙拣。但与上代车型不同的是栋狙粕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体老,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗偏。   在车尾的设计中淳拢台,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型侍,此外蚂,尾灯向上伸展韩醋弄,经后风挡两侧直到车顶鞭琶铰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V然相。在1.3L和1.5L车型方面冲,车顶处有一个小鸭尾造型费獭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上绿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少朗妨胜。   新飞度好看吗丸牛?也许这并不是一个好问题魄,因为审美本来就没有统一的答案妙垢薯。不过可以看到的是俯,新飞度的外观更阳刚岗牧,更加运动化铃巍,也更自信了块嫌模,同时在内饰方面也走向了成熟蚕填殿。做个比喻吧清位,第一代飞度好像是一位高中学生妹迸侍洼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生淑铜氓,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙家屎匡,慢慢褪去了学生时代的青涩输,变得精力充沛盲硅、充满自信拢即绞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前诚镁鹿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”策,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标祭,它看起来依旧如此的适合年轻人八迪施。没错茧牛下,搭载着一车的新技术之后欢介,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奢丹愤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价禾。于是当新车到来的时候廊,你一定和我一样对它充满了兴趣疥。这是最年轻的凯迪拉克讼、最小的凯迪拉克罕寂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克畏嘛笛? ● 外观造型毯蒋滔:钻石切割风格依旧寺绍酚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖没褪、2013德国红点设计大奖枷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就富,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蜡痉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捶湾毫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶呵犯,只是这回僻,ATS是完全原创的作品清。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm忱,轴距仅有2775mm模奖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卿箍麻,而国内我们则把它当成中型车颗,和宝马3系标准轴距版巍监、雷克萨斯IS成为同级别竞品兽儒,并比它们都要更小一些盘挝煎。   前脸的造型相当干练氦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尝舷,而是被很好的控制在一个合理大小上倾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了识颁卤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位股。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胜患,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挖。出于空气动力学考虑贯蜡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上讲钒擂,当车速高于60km/h时赌驹,前进气格栅会自动关闭美岁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惯辨擎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性家。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型毕,并带有远近光灯智能切换功能缚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计懂毒哄,快速亮起脱刊可,缓速熄灭的设定很显档次磷复富。再往下看凑杀,闪电式日间行车灯痰、大灯清洗捐商、代表着美系车传统风格的轮眉反光片尽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辫逃皖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要保,亦或是造型需求骡,感性的来说蹋,可以视其为向着传统美系性能车致敬壬纺。身处车内赏镁入,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蓉枪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诚借聘。   ATS是一款后驱车秒惨锹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搜饰:50赖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弦薪宋,贯穿车体的俯冲式腰线爱吾、短前悬妓辑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态刨磋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上煽叉疙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响借。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备态鹿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)教博。而在规格方面饰形棱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性革隘厩,前胎尺寸为225/40 R18撬伯,后胎尺寸则为255/35 R18滴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力擦替稻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹦兢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绅嚏唬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色稗灌殊,至于设计师是否真有此意比,倒还真无从揣测妙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铅,实际上镶肩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计倦龄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胺撤卸,由此带来了不错的视觉冲击感暴鞍,给后车以足够的心理压力才沙,至少眼前的这个家伙一定不好对付旗福。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型好,至于3.6L V6车型何时会引进臂诫,官方暂时还没有表态登瞳家,而是否会有V系列性能车型的推出咀囱拦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定掀铺合。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满辈,虽然它是一款两厢车潘,但当时也没阻止消费者对它的热爱抛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型稻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型篮,两厢车朗行也就顺势推出吵扦墒,可上海大众并不为此满意杏赶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型氛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫讼涕就,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额抵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型返武,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫俗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜限,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性牌簇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎退,这款引擎具有全铝轻量化的设计邢,对于减重以及散热都有进一步提升瞧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统伎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蔼弊,参数上的差别却没有这些技术来的明显弊炕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嗜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁花娄,高尔夫在这里就比较有优势了霸顿,采用了四连杆独立悬架低挽弯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5墒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品冀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的帆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢立裴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比唱,看看它的实力到底如何却保。 定位及对手分析浓宝霜:瑞虎5定位高于瑞虎币帝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5那,定位要高于瑞虎车型必扫愤,预售价在10~15万元左右汇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元且礁并。定位的提升新表女,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上程拿泻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面辩拳颅。 【左上劫雇番:瑞虎5;右上困顾:哈弗H6;左下祁琼渭:全球鹰GX7;右下慨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位囤垄,目前市面上的哈弗H6荒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手隧没冯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低搭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠违猩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键即。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型寇瑰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱铂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何狮郎尾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验斗煽。 三款车型具体型号及价格参见下表肯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显色,GLI是其中相对惹眼的一个贤,蜂窝状中网设计和GLI标识岔揣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来额潦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微铣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的配广。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外缔双,另外两款车型都采用卤素光源矾悲沟。 车尾部三车间的区别更胁赴菸搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼挥丛繁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理颁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合熊瑰狈,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎呕嫉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎内窟度,侧重舒适性和耐用性黑拴挺。   内饰方面奴久吗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型沟。三款车无论是在方向盘长搭、排挡杆底座还是座椅上愁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀缺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章徒:" "  奔驰S级在国内上市的时候剑,奔驰就打出了“汽车发明者狈北饯,再次发明汽车”矮饯绞,对于前半句纪梆,你应该可以了解齿技尖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鼓。但是后半句是不是有些困惑呢啪平?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话辆勘吹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼广,全球订单销量迅速上升祟螺,国内订车也需要很长时间静染,基本上4S店里的展车一到位就被预定了担。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷水加梗?除了进行试驾体验之外响,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蒜,相信看完这篇文章之后粉郊菩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变茸。   之前啃臀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细撩居师,如果你感兴趣可以点击图片阅读寥。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L还嘿,属于入门级别车型彤奇,排量为3.0T任懦甭,售价区间为汕:124.8-141.8万元之间杰挠芭,只有两款车型可选桥孟豹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T祈瓶,售价区间为179.1-204.8万元擎宫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了东泵等。   对于汽车厂家而言觅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”朵眯愁,无论是从设计廊簧垒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现计盖盒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比钦别,并不是要面面俱到的去介绍委驮,如果这样的话公,几大篇也不会介绍全踩涤庙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外涕霉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比版堪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的洗。   对于外观慕仍视,依旧是那句话态翔:仁者见仁冲啊,智者见智试悉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了杯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气铰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅粕、冷峻的态度窗悸。如果非要比拼的话暗,那么最能体现科技的还是大灯的设计宦败。如果没有奔驰的奋起直追麓鹿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蚂编,但现在我想应该不会了联虽吩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼刹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向外,所以从侧面看起来就更明显了涕活龋,奔驰依旧是将优雅做到极致穗棠,而奥迪A8L的车身线条并不明显勿敛,前后比例也是十分协调睦,整体表现的是一种中性美坡环矾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果撇膛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说箩精急,最能体现出美好一面的就是细节的处理倪。比如方青,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式吾毁奥,只有在R挡的时候才会开启狭抵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果攫和颁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鞘晾梨,当然这也没有异议倡,但是和奔驰S级对比之后矮陆,就能体现细节上的不足了棠连石,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去险垒。   本文导航却:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M逞隶睹、G矢拨、QX让该送、FX档哦、EX祷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛尽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现屁牧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX盲鸽,趁着2013年的尾巴切,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe句伦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些熟界哥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑竞,提高车型动力别庇,一方面也使车身稳定性得以提高罢蔡扩。2850mm的轴距虽然没有变化物,但是空间分配上牌涎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排么萌。   前脸整体看上去十分圆润饱满擦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力搏竟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸饭闺工,L型大灯像两双飞翔的翅膀贡散,随着车子的启动屡努琶,展翅上扬修。不过这款车的前脸上矩,我们并没有发现雾灯的身影徒。   与前脸一样驰遂苔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒弘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多常扒谭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉刷谎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力行尽沟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来斯管龋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面聘霜赋,博得了不少的关注禾电掇。大家这么关注它肯定是有理由的圈菊蛊,名图定位于索纳塔8代之下篓孩伞、朗动之上洛瓣,依靠丰富的配置抨耙、合理的空间和稳重的外观内饰溪,实实在在地填补了中间的空缺蔬。据了解妨,名图上市后将会有8个车型牛故凤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型驮?曝光北京现代名图详细配置)空拌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型巨泄库,1.8L自动DLX读奢伐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型寞贾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捞某磕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近晶毯停,启辰R50X为8.28万晚错马,MG3 Xross的售价为8.47万元揭涕。按照车型划分来说抨,启辰R50X属于紧凑型跨界车糖,MG3 Xross属于小型跨界车停少采。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势厢惦恐。但在外观方面缄烯,MG3 Xross比启辰更都市砂、更适合年轻消费者栋吝。   启辰R50X   外观方面夸厂窗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板盒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架茹欺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm块。由于增加外观套件角授,尺寸自然会比R50有所增加墨瑰袭,不过也仅限于外观上苍谎就,轴距依旧为R50的2600mm险,同级车型中算是比较出色的数据璃牡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版绦坑崔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在烫犀。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上刑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素纺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素丁。   侧面变化不大湃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同仑室。典型的跨界车必备配置行李架曹裳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置磐,有了它的陪伴挛戌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鼓蕉。看似设计复杂的尾灯睛讨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁穿寝,也正是它的出现殴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升棘接湿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表世事:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中讲,虽然MG3 Xross的售价更高堡逢绢,但在配置上却没有太大优势兜翅玩。启辰R50X中装备的倒车雷达铃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现掏嗜澜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性衫囊,同时对关注度和销量也有较大的影响矩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一荡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况舍撅单,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好杯孺钩。另外膊,天窗也是大家乐意看到的配置握捶勾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气箍本。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致坡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一捐哇。三点式倒车雷达铅沸即,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用射,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置坞帮,也让尾部的整体感表现更佳淖。   本文导航喀害吼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车立怒淌?”每个人都会在心里问这个问题感稍。它是个新来的家伙诞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔涡沉晤。“这不就是3系的Coupe版本吗浦幕借?”有人一语中的蚂麻。故事讲到这里似乎就可以结束了圣骨,但事情真的这么简单吗撵寒世?当然不辟费翰。在真正去驾驶一辆宝马之前砂我钢,我们无法给它下定论操滤力。于是问题变成了集四姆:“4系是一辆什么样的车袒呛?”   几个小时前(11月12日晚)群扒力,4系刚刚在国内上市殿,售价59.6-73万元奇陪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人认碘,但不管你是不是4系的潜在买家芹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情九谴稳。因此毋权浇,我们为什么不暂且抛开一切杂念诬,而单单去欣赏这辆车呢湾粒嚏?   ●外观淬:若要欣赏接,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line锤桐,中国官方名称435i 豪华设计套装欣。仅从外观来看番,这台车并不能给人很强的视觉冲击力巾。原因很简单幕,它的确太像3系了汕贺缝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位呸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此庞,4系如此像3系(F30)崩狸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拇。大家难免会因此而看轻它蹈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了脸莫。再瞧瞧6系芒,虽然与5系和7系的关系不一般道胚,但它显然幸运得多拟抒诲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来炽奔粮,即便这辆车没有装备M套件久,少许运动的气息也能从这包围中显露出来贺感。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现朵韧,从这个角度看冉,再也没有人会说这是一台3系了聘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe答硕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上携肝蒋,易成为人们眼球的聚焦点姬,有些喧宾夺主的意思厘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果环标。不过轮胎的配备让人不免有些失望武冒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7破,对于435i这种动力配置来说率车墙,225mm的轮胎确实有些太窄了聪。   从车头到车尾蒋锌良,你的心情会越来越好姬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方懦柬。细看尾灯造型浪,它更扁更犀利廓晒渭,与3系有了细微的差别鹃,配合流畅的线条寞第,再没有旁枝末节鞠洗跋,给人赏心悦目的视觉享受吮愁挎。   ●内饰踏拌嘎:领导鼻操瞄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗胶假? ? ?   4系的内饰应了那句老话秀穿:“以不变应万变”省。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”颈窟袖。为什么这么说净?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了揉谐壬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散绕斧,如果真的会有人选择这款设计套装厂毫惫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了培雷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人问揣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷疚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及铝痛,不如回过头来看看那些被你所遗忘讹恭绩,或从未关注过的豪华品牌孪。在它们身上容潜汰,有你难以发现的豪华品质氓,也有能够让你折服的豪华配置猾溜,总之嘲词,在选车的过程中传斥峨,尽量不要做的太绝秒潘,因为买车不是跟着别人的感觉走丝拔,选到自己合适的才最重要碍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志坍沁,又考验耐性的工作每。往往在某一个时段有一丝懈滴贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生丢戮抽。网上车市最新推出的《抉择》栏目蹲吗北,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题磨,做出全面的分析与指导祷,以同级同价富、同价不同级等角度出发密憨,全方位给您最全面的购车支持妙磁块。   X是一个颇具神秘感的字母涪绢,我们经吵瑁可以在电影中看到这个字母的出现傅抨,往往能与这个字母挂钩的人物菏达,若不是什么超级英雄门第呢,就一定是罪大恶极的反面人物鲁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型回绷烁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂垫。由于种种原因奴,这些汽车界的X-man无法全部到称菽才怠,而今天出场的这三位修收,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解澎。   两款日系一款美系抚,这样的搭配或许有些欺负人昧嫩廉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人的记阶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况局维崔。作为ABB之外的豪华品牌腊当,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌采胆,都在顶着巨大的压力在中国生存者场。当然农扇,它们之间的生存状态可能有些并不相同颊,这与进入中国市场的时间籍、推广力度膝方够、价格等多方面因素都有这直接原因睬磨沫。SRX谁、RDX和RX痹椽,既是同时拥有X标签的SUV车型炭媒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母紊鳖慷,这样的巧合其实并不常见氢,但名字的相近却并不能代表实力和销量凑汉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质降俱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹冬瀑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代烤琼毖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏讳内蛊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后偏看冒,将其取代的是刚中有柔沤失,粗犷与细腻的结合体惊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱慑嚏。   本文导航蒂屠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知笺挂分,很多汽车厂商都为国人做出改变扁口贬,纷纷推出加长版轿车赦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报彪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵奠狭。新车在天籁的基础上加长了135mm材锣,但它真的只有加长这么简单吗滥爬拐?显然不是附藐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己岭死达。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型起,新车定位要高于普通天籁破闻谭、迈腾雅阁等车型逝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型耽嗣,与之前换汤不换药的公爵版相比扭几,全新车型有着非常大的改变售垂,它注重车内空间庞崔,更注重后排的豪华感受屡令。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型疾味畦,主要竞争对手为丰田皇冠铣萝、马自达929等车型屯。公爵自1960年以来共推出过10代车型破疥僳。之后公爵被日产FUGA所取代刷歪惰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出托勾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表呈:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上忌烤劳,新公爵版的车身长度完全领先于对手究喜,并且在轴距方面得,全新公爵版也击败了其他金正对手汹。在车身尺寸方面开瘁岛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度僚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了俩辆俊。   新车的前保险杠经过了重新设计晒滥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰宪茂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拦漠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰魂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蕾相。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上玛扮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多磨乏。但全新外观并没有显得笨拙骗孰板,相反侧面线条看上去更显硬朗力辞,同时还提升了豪华感叭毁。17寸轮毂采用了全新造型廓臣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁踩太。   同时新车的尾部也经过重新设计舰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低痰骑群,让人心里觉得踏实痉挨狄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中膜,这也是日系豪华车惯用的设计手法残。如果说现款天籁的外观偏向大气运动厦某静,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅褥府忱。   本文导航肠吴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可脱擅阜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心碍巩贪。不久前烫疽,哈弗H6推出升级版矾饭,现代ix35也完成了小改款奥梦芯,今天我们就将这两台车拿出来比一比写,看看在汽车领域内碳涪坊,中韩的差距是像国足那样不争气竣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力添。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比锯暖弧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大薪封,而且发动机的选择也更多饲篙煤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少斧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些狼吩。售价方面两车差别较大使,这一点也一直是自主品牌的优势所在蕊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右姥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠潮。   外观铂恋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大瞳,比较明显的是在车头彭部咕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识敛,另外在车头下部进气格栅盯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理恢菊斤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大搽隶,不过因为仅有三款1.5T车型猫匿,因此他并不是今天的主角刚愤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型湃拍:第八代索纳塔)饶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型唯橡报:全新胜达)倾,两者在ix35身上很好的结合在了一起刻奠白,看起来既有轿车的美感碎,又不失SUV硬朗的气质慈下。 外观配置对比茸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大胺揉娃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元胖,优惠后的成交价在15.84万元左右侠俱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近俯赏,因此我们拿出这两台车作对比迹赤刨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富卧,除了天窗告,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能祥甘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备媒。   车身颜色糯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35寂童: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多缕撵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点捍刊虐,多了一个闪铜颜色的选择谐瞄。哈弗H6颜色也足够丰富必晃锚,平日最常见的白思、黑请谢汇、灰宫砷、银都具备糜泼骸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色傲,基本足够满足消费者对颜色的需求欠冯赡。   外观小结挺别粉:   外观方面我认为两辆车都很耐看壁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言翱吐,因此更显时尚汞熔、硬朗棵卧。哈弗H6外观也很不错脊敬,可以给人非常沉稳踏实的安全感蕾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版箩歼驹,外观就更不输给现代ix35了扮。更喜欢哪一款见仁见智饥尖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比抨翟咐。   >>>慎防购车陷阱哎倒窘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV寝?当然是因为它空间够大苇诫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因内高。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢堤鸵妥?或者说什么样的MPV算好涩?多大算大可炮庙?今天躲,我就从一个汽车网站编辑的角度渴,跟大家分享一下我的标准和看法侥谎裙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现环腑边。   在我看来酷,对于一款7座MPV来说会莽跺。大家应该首先关注它的乘坐空间师垮赁,特别是第三排乘客的乘坐空间镣搏。因为以我的经验迸篮,7座车型中聘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数穆芬。要不就是顶腿唐滦呸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受我赊锈。所以在选车时蜗丸沤,这一点大家要尤为注意蓄方腔,否则第三排用不上戌雀,倒不如少花钱买辆5座车竿农,平时还不用拉着那么多空座椅耗油稠。   第二个关注点是后备厢糠燃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间澈檬。很多7座车型在展开第三排座椅时茧娶,后备厢连放个包都费劲了秃钮燎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候碍,有可能一点行李都没有吗桶公?所以这一点蔽槐,大家在选车的时候也要注意矾。   第三点是便利性窖诬购,这个除了日常的储物空间外孟铆剿,还包括第二排上下车的便利性煽罐沏、进入第三排的方便程度等为矾。对于7座MPV车主来说敬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的亨。一般来说前排往往是孩子爸妈伴芒山,而后两排则是父母和孩子剖木,可以说是老的老翔佬妥、小的邪辽贝妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人懊钡绥。   开头长了点涕胯媳,主要是跟大家分享一些经验寥比,下面我们进入夏朗评测参,看看它的表现如何屁僵。按照刚才说的锯甩岭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间吞钞。至于外观铅乒、内饰锻、动力等白,它们对于MPV来说属于非决定性的内容麓侨凹,我们稍后再谈究撑咎。   ●乘坐空间岁团厘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的失,一辆7座MPV吃瓷毙,前两排的空间肯定是没问题的擅唯虏。比如我身高175cm芬汕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕兢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm替夹,靠背的角度也可以调整30°左右沥石。前者很重要艰手,可滑动的范围越大图醋葱,和第三排相互迁就的能力也就越强碎伞。   从上面的体验来看碗山,至少从腿部空间方面来讲外磨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客杏蓖,而且进入第三排也并不是很困难鲜合得。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何顾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm诬兜惫,几乎领先于所有的同级别对手舶,所以相应的眠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的镁。另外有一点大家很容易忽视的是炮团稍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瞥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拓纬疾,而较窄的第三排(受后轮硷垢害、后悬架影响)则只乘坐两人喜。   与夏朗相比垛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式钢撵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适粱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人速阶,满载时第三排的舒适性可以想象奉痞,一定好不到哪去爬陪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蠕俯贩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口驳莽,而且五个座椅都是三点式安全带食窖,都配有头枕捂,这也是其他车型都不能比拟的一点豹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅办,比如长辈腿脚不方便进第三排捂庇恰,那你大可以将儿童座椅装到第三排洁葡,这个很多对手真没有揪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立宪拇缮,到2013年11月新车上市李,短短4年里潞棺,观致汽车为世界带来了太多惊喜渡慌笔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿铺。新车迟迟不上市倾芭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口怕体亥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开骗苔髓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展济尚备。是骡子是马雀,终究得拉出来溜溜车泞松,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品菇,到底有没有想象中的那么优秀铰盾?趁着这次的试驾活动溪,必须让各位清楚的了解真相枢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞呈畅维?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢闲祟?这是个很敏感的话题桑,却在任何一个场合都不得不提迷然狈。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比哎豢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言覆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入伐略,而非决策权渗透吻,这个是一个需要十分明确的概念潜氛。   综合来说譬,您只需要知道钢痉:它是一家合资公司湍北露,也是一个中国品牌无泄,但是它的发展不受制于任何人村途吩, 并拥有独立的唇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员聘伯里,制造的也是全新的似、面向国际化市场的高品质原创产品鹤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中凉店,副董事长Volker Steinwascher石清仁胎另、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物钢巾,前者曾是大众集团高管慨第,后两者则是举世闻名的顶级设计师闭蜜。所以在观致3的外观造型上冒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知残粟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下烤耿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路袭阀硅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品皖,车身尺寸裁、腰线的丰富程度等奉狄帅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球皋。如果一定要说有什么特点的话惦守题,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙雇捕。   不过科,若是细细揣摩这款新车塑旅布,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异唤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性软淡食,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思尾。而由法雷奥代工的前大灯删垂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范酣纤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求饥伞,如果您愿意再多支付一些费用豆穆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯错、大灯自适应开启及清洗等配置貌擅。   除了前大灯内的LED转向灯之外矾摄,后视镜上同样布置了LED转向灯户钞才,只是LED二极管贴片的间距有些过大肉,点亮之后似乎缺少那么点感觉埠,而厂家的工程师也很认同我们的看法骏,表示会很快对这种设计进行改进肉陇。而后视镜的特点是宽度很大痰,可视面积优秀稗,并带有电加热功能俊宝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称氯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑搅冉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素奢,无论是大灯寂让凳、尾灯组布局姐唱,还是倒车雷达的探头布置等等鸥袒餐。而很多时候阀逃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的售帛棱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品乖票帆,设计师的固执被得到了采纳盖。   有一个很好的例子来阐述这种情况丁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本笔浇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯危,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的翰。用厂家工作人员的话来说湘炔行,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生靛畏,必须成双朝汰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准祷催皋:LED光源+导光条羌肩合、双倒车灯棵健、双后雾灯磕邯刮,灯组的供应商仍为法雷奥暴睡。   尾灯组本身的效果相当漂亮棺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体比,但不得不承认的是睫睛拜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少帅。双边双出式排气管颇泊螺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到黑馁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统辅筛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配标蒙辆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式诧袄纠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上联俺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属融具屉。轮胎方面观致3也是十分的给力即,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品挂巍,因此马牌就成为了唯一的选择鹅,对于消费者而言自然是件好事存解。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蜗噶村,这款产品显然更注重驾驶舒适性衫灌,但规格上似乎不那么亲民琼碗骗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5逗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条伴蔑浇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了太铺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中椭,虽然市面上可选择的车型非常多罐,但是想要在其中选择出一款空间够大馅九亨,配置也不能太差的车型蕊透霸,着实有一番困难先衔胳。近期我正在为选车而烦恼逢羌,裸车预算在10万元上下春馈啡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多涂,所以对空间的需求比较大丸绵雹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上病玩撤,今天逛考扣,我们就在这两者之间混挥,来一场空间的较量慑葡。   飞度共有5款车型彤风抬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间讼遂,骊威共有8款车型谋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间救。此次对比文章中醛理跑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比汾,两者指导价分别为10.42万和10.58万白,并且在上海都有一定幅度的优惠摔慨,实际售价两车差异不大淖镭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观杀圃偿:飞度时尚运动甜访,骊威中规中矩金妻。   在外观造型上羌,飞度外观饱满容里脾,硕大的前大灯丛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚挛驹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)卉纫,不过现款的外形并不显落伍城硷妒。骊威的前脸进行了重新设计惨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达惕,不过整体造型依然中规中矩份澳溅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面涤,飞度长宽高三维尺寸分别为弦勃察:3900×1695×1525mm撮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm封绅慑,轴距为2600mm门廖呛,从数据上看碑,骊威具有绝对的优势簿箔冈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助踢观,请继续看下文蕾绦踏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂汞陛扫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强陆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎皆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎怠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力护沏。另外凭康埠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异篱堵,飞度为前后盘式脐脸,而骊威为前盘后鼓穗广。   骊威的尾部设计比飞度更显方正木川焦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用绰,对提高倒车的安全性也会有所帮助腺。相比之下纯,同价位的飞度没有此配置腺,有些遗憾详兰沥。两车都配备有夷荩控钥匙伞,飞度将液俪裕控按钮集成在两把钥匙上霓,而骊威的夷保控器与钥匙相互独立经,而且仅提供一个野牵控器乃,不过两车都装备发动机电子防盗系统诞劲。" "  现在出现了一个有意思的局面融红,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车杉起,而且还有像大众汽车那样贝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号盖班闻,在大众汽车之后轻袱稼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法沉肥叔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍扳秤糠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号哩澈科。下面我们就来一起看一看这款车赐俄酒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型葡颊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗冒巫吵?不得不说四泻,从外观上来讲涉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了旱培,购买它的人们琳,更多是在预算有限的情况下追求实用性丹,谈不上什么审美喜好磨看讳。而全新爱丽舍的外观设计室篱凌,明显向前跨越了一大步渴疗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人尝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人赫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm豁纱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的帘牵详。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来饲,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的编麻。这很符合中国老百姓的用车需求廖娶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌臣靶瓷,注重舒适性罐暖几,但行车噪音比较大搪佰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启隶匿,除此之外亩,车外再没有开启的地方枪显媚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便赌铜。除此之外施控桶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头焦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见堆僻,属于全新爱丽舍的卖点所在臣蜡猴。   本文导航跑醛偿:" "  一直以来宪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型碎仕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉锣坊泛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用派,但始终让人觉得有些激情不足棘襄,与犀利的外观不太相符笑善。日前黑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机势犁貌,传动升级为6前速自动变速箱孺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统熔倍卤,提升了该车型的整体素质踞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型细,在外观内饰方面变化并不是特别大涧让。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己坍吠,新款MG5 1.5T也不例外箩。如果说红线彰显了运动气质蛔份冉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些酗晨丰。   新款车的侧面造型与之前没有变化酬是绩,作为强调运动的1.5T车型碳旗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果慧松。车尾的变化也不多李,远观基本上发现不了变化所在篡。   本文导航随态:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手算乡,而在中国市车⊥!,两者的竞争更是激烈妮士,A4L一直在销量上处于领先地位热闪,但宝马必然不会轻易言败守倪膏,所以我们看到了宝马316i的上市蓄莲,其价格下探到30万以内惹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的孝,豪华品牌忱橙、售价30万内栏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足骂蔼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣黎钾诚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型缔仁,还有手动与自动可咽芎晗椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据诡申,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的贤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距埂怂可,并且我们看到官方定价方面鸿,316i进取型甚至还要便宜8000元仕虱,不管你是不是“壕”厕掏释,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蔬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说裂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了盆荒逃,在大部分城市焙含噬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影堂朝,所以过多的点评话语我就不多说了捷,谁更好看都是自在人心的事黄茎枢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心铣弊鲍,但是小编还是要尽到自己的职责徊鹿使,必要的展示必须得有颠,下面就看看两车的车头正面大图对比剑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯悍港,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯绦腥仿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装入,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元荚弦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了替。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型开奈栏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm弓冉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了芜蚂咎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蛇疥岔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位判。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计臀,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了险泼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)翘闷丢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了矩,不过这都是个人审美的问题了袍嫉,整体两车的外观设计还是在一个水准上恋类文。   轮毂上晃,两款车作为车系入门版车型刚,都使用了16寸轮毂搽港,尺寸相比各自中高配车型是小了些筛巍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎须夺锤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水沛筐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎迫,并且在胎面宽度上比316i更优某里。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象含,用一款中级车以较高的姿态切入市澈獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头焚楔,按部就班的推出了中级车GA5杰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型茧舞唾,而随着国内SUV市场的井喷桶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声寝。   好的产品才能抓住消费者溶坞稻,为此广汽传祺也下足了功夫和努力到矾。在今天试驾的这款GS5身上劳老帝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监隘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来咖色票,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢棉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念何,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格谰阮,看上去却十分洋气虫钙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拉、1854涪、1680毫米虾极莲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间模蓬傅,这也是国人喜闻乐见的超。   车头的设计略显凶悍氛吠点,设计师称设计思路来源于雪豹旅边坪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计位,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人稳栓。前大灯采用了透镜式的设计委卉柬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯窝痘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的驾,这个考虑绝对够实在提。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强彤帕亮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势猫廊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果来繁妒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视示。   在轮胎方面狭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的沏记赊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎莽妓。轮毂的造型十分普通骨掠,只能说看上去很顺眼比较实用吧惦荡梁。   尾部有一个明显的掀背设计棉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉味虹。尾灯采用了主流的LDE设计芭,搭配大尺寸的高位刹车灯非惹蔬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色泵吧呐,辨识度也更高廊儡遁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车帘醇?是豪华奢侈的奔驰S级李鸵,还是“上天入地”的路虎揽胜撤试啪,亦或是驰骋四海的保时捷911搅吗?对这一价位的车型来说菜钙,什么才是决定性的购买因素论?是配置还是性能桔厢?车型对这一价位来说到底有多重要辣狙脊?要回答这些问题当然还需要专业的解答篓淘。今天屋熔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车醚车偷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级恨睹陆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜绦谋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版磺镰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车经盘。非土豪们徐祥僚,退散~   由于有200万元这个限制斧疾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L潜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平申踞,但市场有20万左右的加价嫩培权,且并无现车铺癌伸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型咐高,这款车终于摆脱加价涤上,进入平价销售阶段我强哼,当然能否买到现车就看各位的运气了疽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版酱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的耗,但跑车的身份无疑是最拉风的艇肉蝗。   尺寸上实在没什么可比性让彤,加长S级无疑是其中最占长度优势的蒂涂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鼓橇刮,跟标轴S级还真有一拼涕,巨大的高度也傲视群雄驹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势泛裴送。最后我想说的是飞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了磐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到崇角辜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了玫退,公平起见还得排除车重因素喀吨健。别看S级一副身宽体胖的感觉父需搁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瀑厘郎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者副肮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心歧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开挤砷,别吓坏了后座的VIP搬仇沃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人构,但也确实相当可观了申爸稼,不过由于这款引擎还是有一定年头的汝,其276kW的最大功率是三款车里最低的炉使春。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎盗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方炬景。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的姓樊。不过写到这儿我很想问一句努犁赐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史贡挛类,就能成就今天的丰功伟业喂讲,是这样吗拨倘?就算这不是一个伪命题蓉羔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件剖岔腿。那么禾潘,历史能代表什么嘛形?之前擦珊碘,我肤浅地认为莲仍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钵鸵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到贾伙乓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嘉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的童炔透。 ●何为中国专属戎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型断劣膛:S400L两款醛冷鼎、S400L混合动力一款澳、S500L一款拐屁澎。相比世界范围内的S级静,这些车型有三大特点幻:全部为长轴距版枷、全部为汽油车宪撮饯、S400L两款车型为中国专属婆冲办。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长吻悉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长虑拓丹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意副,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机汤埠骨。因此卢如拼,中国专属的S400L与它们相比坞逼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机凸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关瞳。我们已领略过S500L的魅力牵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版幕拉旦。   ●外型鹊:更长誊哨、更宽灌盛、更高纤蔼鹿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位稗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致懈款歧,尺寸上受箩,它比上一代车型更大貉讽,轴距则保持不变伸峨狡。从数据上看绅善,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈到础,但落实到实际的视觉效果暗秀,我想没有人觉察出几十毫米的区别汰。相反稳警镣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拔善、霸气很多俊肚诬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个森床,根据车辆配置的不同魂撑闪,全车使用的LED数量有所不同妻胳。我们不知道具体车型的LED数量停,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的腔函,它足够惊人关偶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场朔课沸、中国市潮埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场陈遂。对于中国人来说餐碍丹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发维碎,中国人将有更多合适的车型可以选择巩羔涛。同时放钉卤,市场竞争日趋激烈部犬跨,汽车售价降低守美覆、经销商服务更好盼。   作为目前全系的入门级车型挂效释,S400L尊贵型的配置必然处于劣势骏访。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受姥违,但实用性配置的减少将直接影响日常使用菠贫。对于S级来说法涛冀,无钥匙进入功能十分重要村纬,没有它陇,许多车主会无法接受狸阑。   如许多人看到的一样擎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子肺公。在奔驰车上汗釜琉,总有许多你也许永远也发现不了的配置筷,它们中许多都与安全相关里。比如S级全系标配的自适应制动灯酥较,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度焙羔胶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳腑备譬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瞥方。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题文轨道,什么是MPV车型申琉膝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影竟径,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念芳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车插。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型寂附挛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断唯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型唾。是MPV料失醛?是轿车虽渤差?还是旅行车颠?这看起来确实是个很有难度的课题瑰论示,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题规窍灸。   当然这次大家不用只听我的一面之词譬却,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论屡墩秸,而且他们一个是马自达5车主创姥航,另一个是沃尔沃V60的准车主惧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比讽捞骸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型毁冒。   首先登场的是胡正暘艘,大家一定不陌生锋签,他是我们汽车之家评测团队的成员垃讨,今年27岁壤讼似,算是个文艺小青年泊弄,热爱生活舜蓟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来斜谭,刚刚新婚不久免坤,正是对未来充满希望与热情的时候腥尝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动够承,如果家中添丁的话隘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标公窍晦。   杰德测试车刚刚来到编辑部搁,胡正暘就迫不及待的去体验了完咳枯,据他所说窝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蓄,属于一见钟情绢轰饱。另外从外形线条以及车身尺寸来看海,杰德都和V60差不多翠酵亲,是辆旅行版轿车的样子辑桶赦。   当然外形只是一方面媚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间僚,特别是第三排座椅菇膏呐。实际体验了一下唉未痉,将第二排座椅滑动到最前面的位置胖澜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量撤,头部也有四指空间绞崎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单韶棋,之前的文章中我们也有过介绍摔革剐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法德。   更多精彩视频皖性,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瓶硅偶,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间饥,表现基本上与V60相当蓖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱烷冻轿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况然辞杆,在放倒第三排座椅的情况下晨豁首,用同样的一些物品存放来对比疤秋挨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些景,而如果使用上第三排座椅秤光僚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了坞夏。   胡正暘对于杰德的看法疲寡:   首先杰德样子很好看碱烽,够时尚颁酒,年轻人都会喜欢齐怜。另外老晦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大沫工仍,但是内部空间利用率更高麻,实际空间体验也让人很满意顶耙另,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间顾,这点非常不错篮帽涂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题寺肃壬。   不过它有个问题拴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了盗瘦钙,只适合短途出行队戮封,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了菲,如果需要经常外出长途旅行的话倒钝,5座版车型更合适眯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV菲踞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间额丹。近期手溃,2014款雷克萨斯GX400推出市承尽,作为小改款车型潘,此次推出的新车在外观方面做了改动酒犁构,同时在配置上也有一定程度的提升镶,动力则保持不变失搁,售价方面与老款车型保持一致晾棺,提升了新车的整体竞争能力蓝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鞍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307荤、308乔剧聪、408孤努翁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售糙,现在又来个301岗祥伤,不要说是消费者癌模,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙膏立呵。这就是紧凑型车市陈肫纺怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域苯。东风标致301矛头直指桑塔纳衬绍颠、捷达和昕锐豌,我闻到了火药味淋。   11月19日上市克喀溅,预计售价9-11万篓,与雪铁龙爱丽舍同平台蛔息隶,只有1.6L一个排量翁,变速箱有5速手动和4速自动可选笺偿。以上这些是东风标致301的一些基本资料橙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望浮贩狙,因此从很早开始便陆续放出各种消息惰瘦,以增加关注度惫杰木。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同廊晤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版降荤,为全系顶配诽。咱们从标致301的身世说起瞎,先把头绪给理清了高略炮。   ● 东风标致301是辆什么车躺嚼?   听到301这个名字吝,大家都能知道径防,这是标致的“3系列”答,但307仟、308听过婪擞,301却是第一次听说观赣。其实301的身份一点儿也不神秘犁,大家都记得富康吧入痴?富康是雪铁龙ZX困褐恳,后来在中国改款改名剖,叫爱丽舍洽节。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”殿景,这是它的第二代产品扔叔措,而301激称灵,就是标致版本的全新爱丽舍坊蜕奸,它们全都是一家人摊瓶透。   对于大陆市场来说称,标致301是张新面孔鄙霓,其实早在去年底它便已在土耳其上市怪断旗,之后陆续在阿尔及利亚湃汰璃、俄罗斯等许多国家上市韩篓房。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产凄,同时下瞳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等潜。它将被销售至世界各地茨鲤,成为一款全球化的车型醒形。   ●外观设计少了些法国人的浪漫旗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多怀,标致301的外观乍看上去没有什么特点蹭椿琅。你可以猜到这款车的定位了袒,30岁上下碱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它垦裴。   其实301长得有那么一点像508搏,这是很正常的粪顺獭,毕竟出自一家门篱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通仑韩硕。要让更多人接受伐怯,太个性肯定是不行的疥,所以这个设计思路挺好纺松,也应该挺对中国人的胃口箍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型晃私。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳恼嫉、捷达鹊巨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm风猩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些募。不过它的备胎又回归了185mm耿,而且绘形蜜,可能是出于成本控制等原因抡,备胎使用了不同品牌的轮胎挖忿。   我个人不太喜欢标致301的尾部慕,总感觉哪里别扭扰,也许将来出个两厢版会更好看疚钩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少裳嗓,而且中高配车型都有纤帆缴,比对手厚道起锋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足抢颊,温度适中攘翠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地镀愁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡复,他们不仅发明了西餐餐具澳:叉子农,还孕育了诸多跑车品牌眯,比如小漓枢:玛莎拉蒂料。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车瞄阮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车剐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)改。   ●外观兔千盲:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车逝脖辫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级片茬踢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色场,它们都是标准的行政级豪华车媳,有着一副不苟言笑的严肃表情隙,外观线条规整庐冒驹,那种气场让人敬畏缔危。   而玛莎拉蒂总裁则不然率舶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别淡墙,但气质却截然相反凹氨良。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计颂芳,标志性的大嘴咄咄逼人地垦咎,意大利人对于设计确实有自己的卓见卯涕理。   如果将总裁与同级别对手放在一起疤兢揉,它无疑是最夸张牢嗜、最具美感的描救。这的确也与细分定位有关系呢,奥迪A8藕咐途、宝马7系这些德系豪华车都以低调倒忻、沉稳为不变的设计主线涸视,更多的在表达权利错屋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感芦呈航。而意大利人则不然锻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识慧痊,即便是这样一款行政豪华轿车潭第,依旧坚持了张扬的风格课钡宠。   这是我第一次见到新总裁的实车涪示邵,它确实比老款要漂亮避骸矾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤杭,而新款前脸带来的侵略性更具气质泪。   车尾相比车头略显内敛蔬,双边四出的排气管成为了最大亮点沫情。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主匣,聊及为何选择总裁时缉咎,他满脸诚意的跟我说尝圃戮:“好看!跟找女人一样镭撕,好看昧骨。”“呵呵猩券,好吧扳匿触。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着弗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳谰奇舍,卡钳由Brembo提供痞,颜色理论上是可以进行选装的逞。轮胎为倍耐力P ZERO系列炭酪兰,前轮尺寸为245/40 R20时,后轮尺寸为285/35 R20膝箩捌。   ●内饰卉钾:运动豪华是主格调   置身车内仇欠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅藕驾千,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蟹路肮,显得有些过于保守了拒榔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升臼怕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方侍丛。   方向盘直径略大妓蜡,背面配有尺寸硕大的金属拨片身互,手感很棒据。导航系统为Garmin棺,7英寸液晶屏尺寸不算大得陈,中规中矩坷混淑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中犁套,已经很少遇到长相令人深刻酸,而且相当满意的车了山洗豁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高梨,价格低莽悔,与同级别车型竞争性价比十分突出孝。但在长相一直不怎么给力辆古。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线工疥凰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了戌币。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准闹波诧,不走伪高端路线的致尚XT憋焦,其动感的造型非常独特欧。在我看来蔽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确堆许,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出福如柔,购车群体越发的年轻化膝报饲。   说他年轻煤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来僵禾峨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连靠惜杯,这只是时尚的一部分捌伐琅。   前包围的造型充满了视觉张力困敖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大权,雾灯框处还配备了镀铬装饰条冯鸡串,显得非常动感第届幻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表操。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致脐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传湍科,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO太垛娃,这也是在向合资品牌看齐粳尉吵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利妓祷贩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调烹。而在车身尺寸上售,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格硼汇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米劝,与他同级别的对手相比有着明显的优势保申肯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瓜爱蹬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎罐穗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线肌加。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瓜署哼,上窄下宽的造型十分饱满竿,而且显得更加稳重奔涕胎。尾灯的造型修长酮纱洛,且正好与车头灯遥相呼应群疟蓖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念对愧,动感航灯瞎、年轻概赖夹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置栓磊距,虽然仅有三款车型配备此装置催翠习,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现山稍,想必也是极为厚道的结零呐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好俏疮,我是汽车之家刘涛跨岸拎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威船,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道隙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”诚。时隔一年后的2009年曝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主任,选择它的原因唐粪,用三个关键因素涵盖扦刚:“外观内饰漂亮老反釜、静音好垛钉、配置高”酞炽圣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威软揩丛,作为老款车的车主班躺陡,带着期许福,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙泉邻疲,有了下面的车评幢蒲。   注释角:为了方便大家阅读澜蹄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拨归,描述为“新君威”逞赋坪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受弟猩,以下各个环节的评价用满分十分制涤既,做点评封。   评分标准恰坍肺:   及格奔未:6分   表现尚可淮桂:7分   表现优秀排道胃:8-9分   表现完美疚煎:10分   外观魏:先天胚子好舶,改改更“时髦”   改进评分委娃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时喝册忱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计酗俗,应用到了现实量产的车型中阮虐。在当时杆观,245mm的胎宽貌碑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上奔,毫无疑问是走在了对手的前面丰。这种先入为主巩歇抄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅磋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计松解,说君威有一副“好相貌”庐啸俩,我想没人会投反对票骇成华。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势朴膝,18寸的大轮圈不仅保留恭吹,而且换成了密辐条设计腻,前格栅的修饰劳膏佬,在视觉上显得更为立体档,但就我个人而言更喜欢老款鸵肩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”胯。俗话说“7分先天私,3分后天”澎附,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐烙,应对国人对“时髦灯具”的要求土澎卵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈退蒋,坦率讲唐黔,不是我喜欢的风格沃,如果换成一辆科迈罗该鹤莫,我想我会投赞成票瘫话。后尾灯逆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管踢矛,视觉效果不错颈忍,灯源亮度不刺眼块,亮起时不会让后车问候“家人”膛。   内装穿汕雹:对不足进行了优化姆下潘,细节仍留有遗憾   改进评分深雀:7分   我必须要承认目瞬,我是一个对细节做工异常挑剔的人碱。从2009年到2013年翅,新君威经历了至少两次改款升级陀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题墓鲜柬,仍未得到改进手畏藩。强迫症对于细节的不足温冠,只需一眼就记在心里扑厕,每天上车看到就会不舒服履钩补。尤其是殿,新君威的前排仪表台与座椅之间呜,留给司机的跨腿空间并不大煤抗第,当你磕到膝盖外侧时巾,你会嘬着牙花子簿桥踌,蹦几个“脏字”仁尺仁。   聊完了不满蔚促,我再说说好的地方白泥。日常上下车哪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置儒儡屋,我的09款君威开了4年跑了5万公里碎,座椅的“敏感”部位拘栋琶,已被我蹂躏的起皮涕冲落、掉渣煞去玻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱啊靶,视觉上显得极为邋遢卯坎读。此问题列久,在新款君威上得到了明显的改善采锋,侧翼立起的角度变心贸睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像灸憨识,但此问题我跟厂商确认过沤儡,确实为真皮)卉杏镜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料隙酣尘。凭此一项崎,拉开车门的印象分就能加不少妨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分哺,我的老款君威在二手车出售时潦,就因为座椅皮面老化的问题塘斯,被“扣分”檬膊皆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计赔堑考,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局嫡筷伍,好了许多炊。8英寸夹多、带有触摸功能的中央显示屏惶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰屁健,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后勾郸懂,在实际操作时显得华而不实娇瓷。多数情况下要调节温度缚棋,只能用手指去“抹”铅材想,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差据孩氢,并且无任何的震动回馈提示渴,行驶中操作不够人性化酮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)豌南唾,相比老款的旋钮控制妒,视觉上科技感更强煞。实际操作时懈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差饰坏。尽管支持手写功能朴,但表面手写板的面积很形既ぁ,如果手指较为粗壮港仁呻,表面面积不足以支持对手写区域的要求风。索性讳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作晌火拎。   小贴士坡:针对上述功能的操作“鸡肋”绵庙,我向厂商做过咨询沉虱完。对方最终给出的结论是纺哺,此功能在研发初期汗辩咕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估光,停留在几年前惟丝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求氢琴唾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”艘。   仪表盘上的这块儿液晶屏袍段敛,支持多种信息切换查阅蔬,视觉效果自然更时尚伍鞠,也符合当下的硬件的升级进化潮流史。但氯饰,仅就我个人而言肚傲,我认为任何一项技术的进步与应用搏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的膛铅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下阶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求肉,所以仪表盘的车速指针懒谎赌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感杠,当你想从正常模式切换至电台模式时兄唤评,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题戳,时间大约在2秒左右厩里陀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式坑涕,因为系统的升级馁璃,所以导航从路径开始到定位确认导航拖搞耍,逻辑上相比老款车型陕糠,要合理很多纺每。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑霜玻,被彻底改进坟姜扭。提个建议迪充添,新款对于路径导航的语音提升岛券弓,在路径判断时擒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鼓,如果将“请在下一个路口右转的话术”沉筷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利触琶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响华,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响钾。整体效果镭湘,高音有提升泼然,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次避譬烘。以往那种“嘣呲据颅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现点,无法在这套BOSE音响上找到耻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车府?加长版!与其给那些改装厂提供生意铆颇封,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车稼。近日亭澄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L说赔缮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上了,这款车就要正式发布了化舵,海外售价14万英镑起炯茂,约合人民币138万膘骨僻。国内250万以内应该是不要想了谱,土豪们还等什么推,赶紧再加价20万下手吧1拔础(注释限:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型悍逝巧,外观上并无过多区别呻驹扫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表泪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蹦悼,因为用三个字就能总结滦阮垢:没区别飘娠替。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版刊相沙。除了实实在在的空间优势纲瓣,那种与众不同的气势也是重要因素之一库,这种毫无区别的外观嗽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们侈。   英国人果然内(men)秀(sao)散,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱无寥青。揽胜L果断砍掉后排中间座椅侮羚损,改造成了两个相对独立的乘坐区域辟廷,原本的中间座椅则变身中控台勒嵌界,提供了空调始惩材、多媒体雀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瑟伎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车闭僧。动力和传动系统方面茂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同坏袱。   总结呵:路虎揽胜L目前仅计划在中国龟翟、中东地区和北美市场推出登忙查,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定瞧柑。另外踌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型翱疥,预计广州车展发布懒镣。土豪们继续准备银子吧捣繁娠。 免责声明吭募舰:本文仅代表作者个人观点罕暑,与环球网无关榔荷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冬潘垢,对本文以及其中全部或者部分内容狮、文字的真实性唇、完整性涪、及时性本站不作任何保证或承诺唯,请读者仅作参考唾眠默,并请自行核实相关内容猛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候柬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相慕加,那就是新一代天籁·公爵妮辟妹。早在2008年6月犊,东风日产就推出了天籁·公爵拾,它的外观吞、配置均有别于天籁其余版本杰咎,更加高端大气上档次啸惧侥。也许它不是最走量的版本挤汤怂,但绝对是天籁系列的一面旗帜节梨。在让大家久等逾半年后坚奥嘎,新一代天籁·公爵终于露面毫慧,我们也第一时间对其进行了实拍弛示笺。据悉困李妊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相睦抄垮。 『注惊:为方便大家阅读腥匡老,文中天籁·公爵简称公爵版倍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日席辣诫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测盖,时而艳阳高照淖嘉,时而大雨倾盆穗栖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点反妈讥,与身旁碧绿的草地相得益彰罗灵瓶。我盯着它看了许久污殿,心里盘算着兰敢嘎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来骸?   嗯肉,画下草图之前得好好思考这个问题辽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心线欧隆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错熔掣且,唯独看起来太眼熟铆计,对旗舰来说这可不是好事蝎,在A6L甚至A4L面前末,A8需要更多长者般的自信纤椭胶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瀑河:六边形进气格栅面积比以前大了不少惰济毁,而且线条硬朗到接近于矩形冻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体梨伶苗,从前脸横贯而过猫此笨,再加上全新的矩阵式LED大灯递祭涪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧兢颓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊溃,它是A8这次改款最重要的升级之一茧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现糕息狠。以前大灯为例滴,分为远光舷邪谓、近光耿栓勺、转向/示宽这三组猩,所有光源都由LED组成庐,通过与摄像头凑、夜视系统极朗、导航系统等部件的协作笔,可以实现几项很有趣的功能睬:   在Auto挡位开启远光灯烷返,一旦摄像头探测到对向驶来车辆悲狸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置颁辛胺,瞬间关闭部分独立的LED灯体坡,会车结束后墒党,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态寄屁。在整个会车过程中锭话兰,对向车辆的位置一直不被照亮五,而其余位置能保持远光照明状态妮遂涎,既不妨碍对方驾驶员视线倪踢恼,也不影响自己观察前方路况掸,相当智能粮。   当夜视系统探测到行人时色经寿,LED灯会连续快速闪烁三下镜,对行人起警示作用鳞咆,如果夜视系统探测到牛烷殊济、羊之类的大型动物玖负,LED灯则不会闪烁鞍吮,避免对动物造成惊吓灭娘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测塘娥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整溶景。另外它的转向灯采用动态效果魏猾魂,灯光朝着转向的方向滚动点亮埃回了,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鳞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力喷恨锚,提高安全性射尽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行渺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现耙奶签,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料舶,有些来自室内的模拟演示谁娩绢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下涪计,看看这些功能的实际效果到底如何们桔漆。   跟前脸的改进相比恐,车尾变化幅度要小得多互泡普,主要集中在尾灯部分疗,线条更加瘦长彪琶宛、扁平裤荤刊,视觉效果更干练丹钮。除了那个“A8”标识李嘶侣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思挂稿,看上去还那么年轻运动殿糯幻,缺少沉稳气息寝揣。再打开车门一看深,我明白了将父,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸岬老薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车特坏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型侧,使用了和路虎卫士相同的发动机怪扒垃,配备了六速手自一体变速箱罢镶,以及许多高端的配置毖精贰。让这款车有了很多吸引人的地方怂埂,但通过试驾橡贝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蹲嚏觅。很多设计还不是很成熟豹炯,尽管这样汹鄙,这款配备了柴油发动机的SUV楷挥及,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现睛刻,依旧在同级别具有很强的竞争力匆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升定,尤其是大灯组的设计挛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蹄,都比老款看着更有质感母灸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯甩剁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小狸。此外肛貉套,中网的设计很有层次感乃,运用了一些镀铬饰条男铂惜,也让这款车的前脸显得更大方粱憾庐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀化,钣金工艺还有待提高胸啸。   车身侧面造型亮点不多漆错,线条还算比较和谐吧锈,亮银的行李架比较好看仕九炊,但实际用途不大年。车窗所占的侧面比重较型嗷薄,稍有点显得失重缴。四个车轮显得很粗犷餐轨,轮胎品牌是玛吉斯平,成本并不是很高曙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计率台徐,注重排水性能雌叛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差途临农。   车尾的造型比较臃肿喇蛇狼,相比车头来说饰铰,造型并不是很美观绷茨,尾灯的轮廓没有什么美感可言士聊号,轮廓显得比较生硬怖稻。车尾下包围外观设计的不算太成熟先圃寇,驭胜使用了三点式倒车雷达逛秆抒,在实际的体验中芳,探头反应速度稍有些滞后兑苦臣,给驾驶者的观察带来一定的不便巩容,不能及时的估计车尾与障碍物的距离兜湍急。   本文导航冀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今牡,已经跨越了整整40年随诞发。在这期间坑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代堑垄江?当这款全新君威GS出现在你面前挺夏牡,这个数字就已经不再重要硼傻聚。每当我们回顾历史炭,终究也是为了更好的感受当下蝎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瓮,的确也不太容易考究平,所以话不多说丁,马上进入主题川潮箩。   君威GS是别克君威的高性能版本萝,作为其最明显的身份特征距瓦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留屯巳,攻击性十足的设计让人印象深刻衬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感歇猜乓,采用盾形设计冉秸,显得非常紧凑防。大灯部分全系新增了日间行车灯葡齿,整体造型与普通版君威一致镰峨开,仅在内部细节上有些许不同墒瑞。   车身长度洪俱、高度比老款略有增加售蚂插,宽度和轴距均未改变季纲。侧面线条也是延续了之前的设计荤维,十足的运动紧凑风格颇磷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份市芳兑,十分醒目漓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂巷亢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎背棠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形袱静溶,更显紧凑东奈。LED尾灯为全系标配瞬,灯罩经过熏黑处理铰任,提升运动感级。作为动力更强劲的运动版车型窟覆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚唱腹,同时也满足了更大排气量的需求宪饰。   本文导航姓:" "  近日缔,奔驰MLC的效果图再次被曝光降庆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蓟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计们,融入了轿车的设计元素痢拢。据此前的消息班珐,该款车有望2015年推出捌獭。 奔驰ML   从最新的效果图来看红班,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿捂凑,拥有相似的大灯造型挎沮,以及下保险杠的设计菲免。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈牛。此番设计目标很明确栏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手姓归。   动力方面也来自新款ML店蚀炯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW俱窟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW尽蛾别,峰值扭矩400Nm趴,编者猜测未来MLC将会延续该动力坏估。不过具宦,MLC未来还将推出AMG版本兽围敦。 责任编辑媳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年檬米,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新侗帮滦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心奋啊射,然而对于消费者来说戈浇,可选择性太多也未必是件好事刚密。许多车型的定位都非常接近娥山,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格席,那么它们到底谁更运动经娶,谁更适合日常驾驶汗登鲸,谁的性价比更高呢舰该腥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析码麓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看霜虽麓,马自达CX-5在价格上具有一定优势粪皮江,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内筒碘托,其它车型在20.78-25.28万之间券旧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万韩,价格适中刚踞,而且动力和配置都很不错敬金酬。反观翼虎每,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样去,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鬼,但翼虎胜在配置丰富藐圈、动力强劲尝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定小。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万力,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色媚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比皑颗稠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压湾奋川,这听上去有点意思烹轰彪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话敌静桶,那么结果显而易见耽铃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势捆境伶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米通赔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹竿。然而消费者大可放心贡,CX-5的动力也绝对称不上弱窟蓄散,尤其是市区行驶剂奖惯,它的整体表现很轻盈伎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性吨碍,没有涡轮发力时的突兀感镀,这让它驾驶起来更为轻松蔬。   无独有偶脾,两款车都采用了6AT变速箱常透,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点舅轨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣汀忿。可惜的是善怂掳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片藤匿。另外荒靛换,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现了顽络,常规的形式很容易操作森肋缅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡乱粹偿,并不易于操作免。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瞳车,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距匣顺,与翼虎也有将近3米的差距贯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响馆尸勘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎捶夏秽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进卧肖。   油耗向来是日系车的优势所在泰,CX-5的发动机压缩比高达13:1棋味酱,并且装备了i-stop启停系统毒垄,这让它的节油表现比较突出工橙肛。在气温32℃汝拈、全程空调挽、车载一人的情况下理逞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试痪蔽界,其中经历了畅通和拥堵等路况堡奋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km笛臼毕。同样路况下那,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右娃书抠,尤其在开空调的状态下台白,翼虎的油耗表现实在令人担忧淌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显波逢。   作为一款城市SUV屋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当确漏,都采用了多片离合器式中央差速器龟茹讨,并带有四轮电子辅助制动赡冀袖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困庇。从我们之前的测试来看巫堕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显卉镭具,所以脱困相对轻松一些麓。不过在这里我们要告诫广大消费者舷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统坪峨,但两者的定位都是城市SUV拟,越野并不是它们的强项沙修览。   除了动力和四驱性能这些硬性指标氰,油门踏板的脚感誊税、方向盘的转向手感蒋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拣窃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的透粮。值得肯定的是夯拣京,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手沽哥坛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准螺。然而相比之下吃赐匹,CX-5的整体感觉更加轻盈娃,它开起来并不像SUV磊螺厦,车头的反应更快烩,油门踏板的调校也更加线性鹅,而翼虎整体感觉更加沉稳赣炮砍,底盘扎实规,但或许是由于整备质量更重的原因赏节,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显夏醋非。   就驾驶方面而言创,CX-5给人的整体感觉是动力够用何苛、油门线性拍蚂社、操控性出色堑疵罢,可以用“好开”来形容玻瞄列。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情苯膛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感副凹豢,但翼虎的发动机输出并不线性泛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度厂。另外彤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉誊,加速捅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显秋沁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车币哇限。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑茄县举、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质号丛侯,放眼整个市城苛没凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见测,基本上5个手指头就能数过来炯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者乱挽。   有关于新款E级外观乐、内饰及空间方面的介绍容捞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 备。在我的这篇文章中本勘料,主要关注E260L动力方面的表现逞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机林,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW呐郴,最大扭矩则达到了310N.m誓房。虽然排量并不大棠靶讹,但是通过加大增压值奉答虫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手刊焦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用布贩潦,对于这款变速箱素,我想大家已经很熟悉了溪庙粕。只是我想再说一次珊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型彩粉,但在日常驾驶过程中鹃挂畏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子耽镭降。大多数情况下温和哥荤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验岔挟山。   只有在深踩油门的情况下破芭,E260L才会爆发出他凶悍的一面歌沁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情刺聊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鸽肖,你也可以说他动力输出不够平顺冯巴。   一直以来供,我都极为中意E级的悬挂调校寡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蔷祟拼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感诬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候爬疽坡,我挺惊讶的逞擦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布但忱弓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售闭图谓。可是仔细一想冬,也很难怪宝马会这么着急教蜂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”稿佛呈,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品速导。据悉泄,宝马4系Coupe将在11月12日上市棱署,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影撮。(注男:为方便大家阅读刨琅寿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车苟布垂,在你初见时脓噬金,很难相信自己会喜欢上他胚韩让。因为你花痴于帅气拉风的外观霜兽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动笆刚,那么他的表现自然不会入你法眼凹吮。但时间久了急,你发现再帅的外表也会看腻姥泄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷枷琶,放松不下狸无查。这时借榔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看痴耽、运动但不难受的座驾首。而伊比飒旅行版就是这样的一款车迹,除此之外刚谋,他还是一台很顾家的车庙。   没错榷吨朝,他没有特别帅气的外表糕欧,没有特别强悍的动力刚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识萎床,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻敲埂。下面啤峦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蹦。   ●车头造型犀利撕挽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙讹闷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌闯讨怜,定位低于大众告渺镣。现如今乌么,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产粹,而伊比飒便与POLO出自相同平台童纬。因此在车长等诸多细节上磨里楼,两者都十分类似律当诞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型吕叙宛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长叹汀媚、1.693米的宽度卞匡徒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大枷荒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车勘,这点确实让我感到吃惊扑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一犊谰。可以肯定的是前洽,你无须对他的实用性产生怀疑棱。   你有没有发现剧,他的日间行车灯陈钡,很像同集团的老大哥奥迪A8范?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辩绷虫。但毕竟据乳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂额,他的目光也需要这样嚣张脸。   从车侧过渡到车尾氏,顿时觉得辰豌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格靶顽,从凶狠瞬间变成温顺闺。我揣测不出设计师如此分裂的思路恨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品崎嵌墨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎舰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力棘,而在我们的制动测试中汗授捶,他的表现也确实不负众望识段。我写这段话的时候讲堂,一名同事从我身后经过说了一句齐:“哎褐奸,这轮毂挺漂亮的”萍尝。确实谈旁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话宏骋绕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名翔逼,在我看来另外两位应该是300SL和964掂搬妊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100侩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间挛蹋豆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机澎蔽派。   直到1949年怖僻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功茄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时咸糠济,速度竟达到每小时 132 英里徊惩贩,不仅完成了试车勃,还一不小心成了世界上最快的量产车型茨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抢,正当捷豹稳步发展的时候贡伦董,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线截羚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失免请。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺查礁垦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中佃,英国国宝穷?人类想象力的结晶写芳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美秒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷鸿井附,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他漠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type倘,正当捷豹稳步发展的时候戌碌五,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线冗彭潜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拧宫暗,自内而外散发出优雅迷人的气质窘醚,在这份自信与优雅之中秋,还蕴含着极强的力量感揩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典俱碴晴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼戎。   作为E-Type在21世纪的继任者炕峨赂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感阑叭,他更是一台纯粹的运动机器焕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代多。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信钳,刚刚我试驾的是一台量产车黎。即便是用再前卫的眼光去审视承沫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型魄投,不过现实就摆在我的面前独腿拖,它的的确确是一台量产车扮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车赣兰憨。所以宛,还是让我们先合隆下巴剁、收起惊讶霉伺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙陶恍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年梢颊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念磨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发缅,而等待总是值得的及,十年之后的今天陀传,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1孤。   ● 外观请鬼:旨在降低风阻   关于XL1的外观苗堆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它尘硕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球兑傻肥,他们的心中只有一个目标奠尽戌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189叔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解痰妻赫,也皆源于此惯泛捍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm割杆罚,轴距也只有2224mm短,如果用世俗的眼观去衡量辽涝牛,它甚至比一台大众POLO还要胁浮,不过也正是因此瓷,它才做到了POLO永远也做不到的玖冠会,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绘守屏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命位锣骄。   出于降低风阻考虑物械棠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低漂,面对这样的设计屏判荒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入握,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案徘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”罐岔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮藏惦,大众XL1的目的只有一个侯感,那就是降低风阻刑尽。而为了达到这一目的裂拦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代炯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像糜臼念,不过相比于传统的外后视镜貉福,如何掌控与后车的距离是个问题备巳冕。   ● 结构夹巢卸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想任使,除了完美的空气动力学设计外桃仙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用掠范郝。作为一台重量仅为795千克的车型宦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料洞啡,约占车辆总重的21.3%醋锣囤,除此之外绊措躲,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理绘挤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾挺,那么牧马人当仁不让的成为我的首押馗肌,复古而粗犷的外形固头,彪悍的身姿牟戚,经典的圆形头灯睬然,这些都是我选择它的理由迪。那么在我稍作白日梦之后舜,请各位看官赶紧打断我的妄想晦怪婪,拉回到现实里俗铆来,假如我的预算仅仅有二十几万的话璃,那么好了力,牧马人买不成抵绍刚,自由客或许能让我望梅止渴敦团。同样复古的外形党赂檬,依旧是个好选择岛冠潍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品幌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话换,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀摆镜。单就车头来说溜虚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子墩赐。简单中又透露着经典的味道瞎。另外钵铜救,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条谓痘拍,突出了力量感截费,Jeep的家族风格立马突显风。   车的侧面造型同样如此风格炽盟翁,走向笔直毕惨工,简单饱满惋递深。当然不能仅仅介绍外观设计戈,作为一款SUV案,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蹋饯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°煽,离地间隙205mm偏玻,应对一般的越野路面足够了懂甘可。   车尾的设计十分简洁赤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条兔屉霉,小巧又十分有力量感佩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃槐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看许。从总体上看粳艰偿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似罕湍夏。   本文导航趁础抠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节令,而“侠”自古就有不同定义渤粗睬,“言必行嫌郴酗,行必果说,己诺必诚禽,不爱其躯新廊,赴士之阨困吉量,千里诵义者也谓之侠”欺怂朔。他的形象亦正亦邪撮,游走于主流与非主流之间自成一派慌桅。随着近年来牟新,国内越来越多的人们烩绷醚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时箍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势擒怖,开始在国内市场发力恒犀甸。其中仙,路虎全新一代揽胜运动版宋,向无数消费者展现了一种精神茫楞法,一种称为“无畏无惧”的侠之精神技恫。   路虎全新一代揽胜运动版滦承屑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概叉瑞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调褥风瞄,它的独立特性被设计师完全释放卫竭。如今五,这款至今为止速度最快被精钉、相应最迅速围午、反映最敏捷的全新路虎郝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪偏里教,冲入国内汽车市成古埂,夕阳下一人一车聪,古道中合碎,说的是情义无价吕。谁人不为它心动蹿?路虎全新一代揽胜运动版锌篙,驶入我们心中!   65年来贤痕艘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者沪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”草溜。如今炼户,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版钠燃,再次席卷世界嗜胳岸,那完美的车身比例棉煤狈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌杀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为哆:4850mm*1983mm*1780mm瑞,前后轴距2923mm识才。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹梁佃瓮,3.0 V6 SC汽油版HSL肪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版境瞧绿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴坷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型郊。   姿态万千的路虎揽胜运动版脾携饰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度欺,无拘无束的气吵寐洹,气宇轩昂的出尘之表熊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹额袄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒署,厚重的前脸忍堵嵌,配合后倾式格栅设计挛,更突显了它的自信串驾。发动机盖上两条凌线刚强有力捍盗冲,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹捅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情踞咕枚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体旗内。   车身侧面线条的风度也极不平凡剃僳壳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮疥,带有亮黑色指状套件豌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口赖,装有亮黑色装饰边的后视镜播比,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致夏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂敬敞杠,这些铝合金结构的轮毂分为锤泛骆:19英寸5辐式铝合金轮毂拳馈、20英寸5辐式铝合金轮毂冷、21英寸5辐式铝合金轮毂镭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂昂千项、22英寸5辐式铝合金轮毂贿李,无论您选择其中任何一款态,它都可以陪您乘风破浪阑崔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐谎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联北,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中孔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯讥,整个车尾看似简单却极不简单惹半。   本文导航酿肝叮:" "  1998年屉,广州本田成立呛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁解慷湾,而时光推移桔金戒,今年9月12日抠瓦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆痪圃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户猜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蘑鄙,我们今天将穿越时空潍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型毛抗。它虽然是日版右舵车型毛,但3.3L/100km的平均油耗岁、双电机电动CVT负、大容量锂电池申册疙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧布上,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭死。   外观更加原汁原味憾揉:说到原汁原味糠来嫁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本秘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同枷,更运动岸。混动蓝色特征细:作为混动车型闲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标怠贸片。   在下保险杠处胶庆食,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻缝超鹅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蛾恫寞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计谭铣。混动轮毂澈:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志戚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎寥拈,为节能更尽一份力隋效毙。   本文导航散杏钮:" "  就在前两周恍咎仇,我的同事刚从上海归来旗瞄,当时就是为了试驾上海大众的朗行炬湍仆,而在不久后的今天救触昆,我来到了大理第,依然是试驾一款来自上海大众的新车凶梦驮,虽然我与我的同事地域不同掠估尝,但对于这两款车而言腔茶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来狈凄寄,我不得不从朗逸说起赡袄峦,由于现如今大众钠嫔寥浚块化的产品研发氨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品祟券,朗逸锻劳储、朗行以及今天的主角朗境亦是如此摩缚递,它们的关系算是孪生兄弟群孙,反正我是这么理解的诺。   目前朗境的广告已经全线铺开峭,消费者的关注度也很高郎滦,虽然我个人比较抵触母2块化的产物(感觉个性不足)窟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑绥卑,其次在10多万的紧凑级车里铆寥税,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蝎沪。所以销量方面自然也很喜人埔歉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息跨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台邯。   从英文名来看擂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版梯菊潍,朗行的英文则是Gran Lavida攘遍,其实如果从相似度上来比较铃,朗境与朗行更加接近察凭髓,因为它们均属两厢车阀。我想对于这样一款车来说孤步,大家都不会有什么陌生感逃僳飘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍噶史揩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章滴然,我在上面也为你准备了延伸阅读省,可以先行了解一下默纯。   说实话棠疯皋,朗逸皆、朗行鸡痴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸梳恍恋,让我来区分一下嵌问,估计我也需要片刻的停顿踌恳,因为它们实在太像了!就朗境而言饰筏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条陡,并将内部更换为蜂窝状造型勿,包围下部使用了黑色塑料途,并加入跨级风格的银色护板遣涧,此外前雾灯变成了圆形跺,以上就是全部它的特征了怂鸽具。   既然定位于跨界车芜换,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙佩,同时为了更加配合Cross风格返剔体,车顶还加装了行李架频鲁铂,车门下方增加了