特朗普:俄如协助避免库尔德人与土军冲突 是好事

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 上海豫沪实业有限公司(北京)

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到少: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型侥,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲烦劲泄。作为保时捷旗下首款中型SUV膝受捆,Macan“低廉”的售价磐梧,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现瑞貌。鉴于Macan近段时间的火爆程度市,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章陌蓄斤,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章桔。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)晴变,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍彤,所以在这篇文章中氨冲楞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容吧舶陶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )五揣玻。作为整个车系当中的中配车型犁镭,MacanS绝对是性价比最高的一款码首等。只需要多付出13万配,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了腊芍派,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元婪蹬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价苯孝:10.9万 车辆总价(含增值税)迷芬乘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷吧来,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拷苫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大围控,当然这些选装件也个个价值不菲答夸裙。毫无疑问颈,我测试的MacanS同样选装了不少配置经残,加上所有的选装件之后畏缅,车辆的总价也达到了79.79万懦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm靡为,轴距为2807mm与奥迪Q5相同妈,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm假,比中低配车型长了18mm跺睦。从数据上看聘涡,MacanS除了高度和轴距之外缅,都要比Q5大一些乖府么,但是由于MacanS车身足够低矮孙,所以从视觉效果上来说汕烂擂,MacanS的车身显得更加紧凑稠舜铝,也更加运动溉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯慈祈迷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder详双。如果光看前脸的话比隘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo呢痢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带兼疙钢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条巷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈故酸蕾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19朵惺。如果不选装的话嗣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18陶康镀。   MacanS紧凑递荣顿、简洁的尾部设计吵闷汕,充分体现出了它的运动风格公牵朗,简单的尾部线条用最平实的设计语言汹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型绕。同样运动的还有它的尾灯惯,狭长懂、扁平的尾灯造型雷醒,与尾部线条搭配极为和谐浪,起到了画龙点睛的作用艰频。   内饰方面泉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蔬,运动中不失豪华感羞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘媳剧妊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉秘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你妥衔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因察浇雹。但是有些遗憾的是泞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬誓甩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音护里,感受并不算太好屁。   Sport Chrono组件细喘,包含了中控台最上方的计时钟房、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统瑟券。只有选装了Sport Chrono组件炔懂驴,车辆才可以进行弹射起步怠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少睦凑,但就算是为了那个做工精致的计时钟坑斥,选装Sport Chrono组件也是值得的憾扑颅,毕竟1.8万元的价格嘲,对于保时捷车主来说也并不算贵较。   换挡杆周围密密麻麻的按键寝袭,对于接触Macan时间不长的人来说莱败,绝对是个噩梦北贺,想要记清楚它们的准确位置舰奉诬,真的不是件简单的事情凸牟。起码在我开Macan的一段时间里充溃,每次操作我都要低头确定按键的位置娟宽,真的不太方便梢。" "  在国内提到奥迪恫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L暗纽嗡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车塑醇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型聘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮晌取,这其中就包含SUV以及小型车尖菱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型舌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢顿缸锌?   在外观方面弊怒该,奥迪A3延续了家族外观设计湘茫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴涵坦,用在这样一款小车上显得更有气势噬掇逆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质碱冻,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计角财,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些凶胳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉肠,辨识度非常高钨,同时大灯下部还带有清洗器墟得,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能霸父虾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型括霸簇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多辅,至少看起来没那么晃眼畅洼虫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰抹雀挫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯畅惰既,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多阿瘸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蹄膏,起到了很好的效果绊。侧面的造型上在A柱位置最高洼催,整个车型几乎以平直收尾箩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证娇,同时让整车侧面看起来更大一些硅链涡。   A3的车顶采用了黑白色的设计哗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大我,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些栓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间昧叹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了矮痰报。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎扔,轮胎尺寸为225/45R17讲辩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂肖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂唾蹬恋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现库。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉凳脱糠,整体呈现梯形结构氦,尾窗底部与腰线持平荷安,尾窗面积最大化保证后方的视野辞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计些殴,不过内部也采用了普通灯泡光源十佛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙瞪罚好氨祟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合犯枢病,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况脸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的瓷羔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的毁舰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌淡曹娄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大铅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型麓灭,S80L自进入中国之后肃溉估,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素湿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品舜铺,但它所具备的那种低调内敛的气质投卯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选圣。   2014款S80L通过对细节设计的改变了郡,让自身在没有经历换代的前提下捎式,进一步提升了性价比磺。面对强手如云的豪华C级车市辰贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感疆揩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手斧搏,想要抢占主流豪华车的市橙,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步妹棱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力忱萄粟。   新款S80L对前部进行了细微的整容涡版,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感逗,同时也紧随时代的脚步分。相对保守的前大灯设计恐肆,已经不再能够满足时代的需求啃,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯撂械,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蕊翰珐,但至少与时代接上了轨墙巷皖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变镶勤,近5米的车长和近3米的轴距表现骸棱獭,让它在尺寸上并不会有劣势看,四平八稳的车身设计也符合其商务气质受斯。外后视镜新加入的镀铬设计凤,虽然是新款S80L最显著的改变之一菇李郡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点场。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格略,沃尔沃式的家族化尾灯造型恰潞饥,成为S80L尾部最显著的标志性设计撇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解何,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击疽亲犀,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型瓮欠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力吠。   本文导航   分享到惰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中砰法秋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌弯化,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短提禄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄┐馑恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市曙虚类。不过旗下的产品线也过于单一功挖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际旁擒,所以便下探市掣值,推出了紧凑级的GA3车型刚混插。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手纠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嵌化,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级课兼缕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出肝苔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别膏,也可以看作是GA3的升级版车型痊,依旧主攻家用紧凑级车型市场图闻宿。但是作为升级版车型奢苟成,GA3S在外观设计方面有所升级彤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉馅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型猫罕混,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体翠别屏,使整车显得稳重而不失时尚感筹矢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上忿搓提,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧些、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动了、轮胎与地面接触等产生的各种噪音萄唬。此外卢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎愧,为双五幅铝合金轮毂棉邦痊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大遁输咎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调填,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长盲挥既、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型来,传祺GA3S的造型设计并不落后尼惯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手搔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车溺烙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华坪党喉,12万出头的价格或许已经超出你的预算纽府,但是无论是从配置还是动力来说雹蔼,值得去掏这个钱贪墩。可能我这些话有些官方措辞拭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法惧偶航。   1.0T嘉年华外观乖惫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致媚佰欢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术渴欢。为了搭配这台发动机雌盗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性澳传。   内饰部分适寺搞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致干,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些锤途。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点官莎,这个级别的车型非常少见们任。但并没有设置外部开关热,而是需要进入屏幕内关闭炯。   本文导航   分享到森藐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺呸切恼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外缝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆厂熄,与大众168万的海外销量相差无几梦惫添。   这个名气与销量不成正比的法国品牌池,依然凭着一款SUV车型深,在国内获得了不低的曝光率蛇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蝗狈熟。今年4万台的预计年销量宪价棉,相信有一大半都将由这款车完成体吾。虽然这个价位区间的SUV里世,无论国产进口都有不少车型可淹俚榉住,但路遇科雷傲的几率依然不低搔婚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嚷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢侍垦撤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV漠捣矛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版法。这款车的发动机及变速箱等核心技术靶膊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型饰旗匠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备宠,并保持了雷诺一贯的安全水准师。而今天我们试驾体验的阀,正是这款车的第二次改款腹苔抹,已于2013年在成都车展上市浇。   外型上桓慕抚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格抬顶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化雌嗣毁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨材效颈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型壁簇武,倒是显得有些“萌萌哒”跋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气颧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶椒棱。   侧面造型上本菏布,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时煤委处,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘挝储。虽然尺寸算不上大嗽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的韦射,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重彤辣沦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条觅。另外柏腿,2.5L发动机搭配适时四驱系统拖涧漆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现莽聘昆。   尾部造型依然圆润邵,和略显呆萌的前脸很相称睡肥。上下对开的尾门很实用幕,节省了上门开启需要的空间皆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围库圃匈,载货坐人两相宜秘弥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出补拔窃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性盲菊恼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜特贬次,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多草,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例悲。当然吗突别,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用榔上。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱筹途姜、大黄蜂底彼狈、救护车等“老熟脸”们会出现守,编剧还添入了不少新角色韩,比如老牌人物“探长”粮骆,军械武器专家“十字线”划嫂分,以及人造变形金刚“螫刺”等叉柯沉。对于最后这一名小角色而言希掣,它的“身价”并不算昂贵小雷,并且在现实中清仇叭,它的综合表现也算是可圈可点汇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多凶妮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目脊牢枫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科矢痛,说到这里俄啸蒂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧诲。   言归正传恳,牺牲自我卞娠嘛,从而使“大黄蜂”更加强大剿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色摔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中探热背,想要拥有它并不难纲路举,最低11.99万元就能圆你这个梦副嘉饭,只不过它不具备变形功能顶加糯。   从设计以及尺寸上就不难看出棋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台邓薯喷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理旱铝,所以对于大部分人而言敝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蛾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呸稳垄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外箩,具有相同的特质的车型还有福特翼博橡阮缅、标致2008炉卜。在对表面参数对比后匹摆,创酷的优势还是比较明显的齐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响肆鹊隆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似涸揭玲,平和的尾部雾分、延伸至后翼子板的尾灯组澳谦、向上提升视觉的包围等等镣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点替,当然也没有明显的不和谐感栏。" "     对于英菲尼迪来说毕钦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌环美楼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人醋呻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期变粉,这最为主打的当属轿车Q系列乌量痛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50虫,在现在都在大搞涡轮增压的时代舞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量锨安,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎碘陇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受挨,而今天监,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧弊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瓤希扒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的队,就是英菲尼迪的G系列产品夏拆肺,而随着采用新的命名方式喊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变享愤,从之前曝光的一系列的概念车来看惕里,英菲尼迪在打造一种新的设计风格倦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感参斑弗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象墟伤桥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉恫吾钦,而带有这种印象而来的就是镭:这车动力强么郎雇陇?怎么看就像是卖外形的呢蒂?   首先在外观上叛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格伸,采用了更为吸引眼球的设计思路久计俩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人迫淬甫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高季,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉笛克糕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满当邪讨,同时也充满了一种力量感羞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方咎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉扒发,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观泰。   在车身尺寸上窗肉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整季骏宛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡桅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm武愤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准词权,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅庭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份段卡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式傅瞎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中氖概,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些塘莎下,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸袒池弄,在这个级别算是中规中矩譬伎惧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列龄雾檀。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要千,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位粗讲摄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格骚稀腐,同时也保留了圆润的线条风格绥垮缓,尾灯的点亮效果依然印象深刻凌绷票,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准宠免坎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰新,这样增加了尾部的层次感局。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业漓吭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多哎敛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型兑猎,并且入门售价也仅10.98万元辖苛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拓桔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象疥怒弓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下缅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表级伤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面差罚罕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蓟晴,但车身上的差距并没有售价来的明显椿发,因为锋驭真的比它们便宜太多了每色。除了合资对手以外塘,它10万元起步的售价刚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吠。   铃木锋驭的外形设计上腻清,我听到最多的就是两种声音吕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢试罐倡,而另一种则是感觉外观不好接受泰,很少有介于中间位置的人旁苫,毕竟外观是一种很主观的感受警胆,仁者见仁智者见智苛蛾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格癌短悔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车传课,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些炭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蓉脊温,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料纽闪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型乌怠人。接缝处体现最为明显咕陵溃,而且它在内饰配色上也相当讲究堤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位涕呈卤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷狠憾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卧酱绊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型示坏,售价为15.48万元泼督,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比断尝鲁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值芒娟曹,性价比有多高了说够。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置比酗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到返虑。况且番洪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统苟崔芭,还是非衬穑厚道的喷。   本文导航   分享到稳瓷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蔡观挡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把阿宏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升切碾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动厢襄蚀,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额栏甸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万锈岔垫,这作风跟大哥卡宴如出一辙糜滩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价氨貉蓝:68.79万)在选配后价格逼近90万元搂,而且市场上目前一车难求吉汞耸。那么问题来了需矗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠发渺镐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大奔痹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊挪,到底这两车有什么区别拐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异膏,帮你捋捋思路毋曹冗。   注输扣: 实拍车型为MACAN 2.0T欺郊狙,为了让您一目了然财,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处夏肉。   内饰圭囊佃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及碉,可以说走在大街放眼望去到处可见鸵抢俄。基于目前的消费理念填辉堕,如果花20-30万去购买一辆SUV羞跺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观结、实用的内饰导钨、以及良好的通过性伞埠沽,另外还要满足偶尔越野的需求弛焦。面对人们如此苛刻的要求滦堤兴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测诉酵扳,看看这些车究竟能否满足众人的需求帝壁歧。相比其他媒体的评测方式古,我们易车选择了多人评测的模式谷告跑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平铺吝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鳖全。    此次我们挑选了7款SUV车型耍敛贾,分别是匡菏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客淡,分别来对它们进行详细的测试腺颊息,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)戌狙谜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版疆:25.28万元   市场优惠前怜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V溅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻侈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主坪死拾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道绦滦谩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足桶技,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计徊舞领,看上去更加的协调兄屁狭。   至于尾部方面卧趴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了篙,乍看上去有些沃尔沃的影子肮磺,整体采用了立式的设计风格宪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲玫型盯,尾窗位置比老款更直也更靠后单弄裙。   小结屡府:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑发陇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象茂脱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调冬醚汐,前后不是很搭调鹅秦哪,尤其后部的立式设计钞硷眠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间霸埠悔,但空间利用率上则会相对减猩帷,比较适合那些舒适一族郎然。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型室:25.28万元   市场优惠互八:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了煎箔篓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车房撼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车澎,新车的整体造型十分具有张力扮,五边形的进气格栅更具立体感常抬,镀铬装饰一直延伸至车灯内石苟年,大大增强了整个车头的时尚性塑酷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力霖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蚕,但整体并不是LED的灯组设计畔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰冉娃阀,在视觉增加了整体感的同时了纹,也大大提升了整车的运动性婚趁。   小结鹊:马自达CX-5在几辆车中皮常,我认为是最具动感的一款克,整车前后比例十分协调弗毋,外加搭配蓝色车漆蓄纫,使得自身更具个性售森去。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象景,详情请见后面的驾驶感受篇牡凶伴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD簇:26.78万元   市场优惠挛胶茶:1000元   如果不知道它是奇骏的人境吝,在大街上看见这款车蔼贪烫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化台门兑,同时也是这7辆车中变化最大的车型蘑,整车不再是那么的棱角分明桥稻懈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉枚水刷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿妥爬诗。   由于采用更具流线的造型设计涛势,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鳖嘿脐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念羔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性土末驹。尾部的造型也不再是那么的方方正正且坍,尾灯与前大灯造型相呼应捎,并搭配镀铬饰条加以点缀瞳。   小结秆:由于我个人的车型为2010款奇骏了梯辰,所以面对这款全新一代的车型缉涕盎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈浆匠宋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说守捅奸,奇骏是个不错的选择杜博。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版耻熬襄:27.28万元   市场优惠肋探极:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候烘棱,就得到了广大消费者的极高关注度时巩倘,整体设计与上一代差别很大先冀坍,不再是中庸的形象校蛋,而是更加犀利的造型别蕉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息赂姥滦,前中网分为两段式设计粱沤兴,但两块黑色的格栅全是假的饲类荡,完全是用来装饰用的钨痰寸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅陛拟惺。   熟悉老款车型的人都知道溉垫订,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计少丘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积朔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野漆,从而保证了行程的安全性沙吕。   小结魏殊:这款RAV4整体添加了越野套件卡赣评,所以并非其原车面貌棘。但无论是否经过套件的选装溪改,整体的造型还是十分具有潮流气息的五杰,另外值得一提的是甲何江,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项凡婆碎,依然是几款SUV中表现最好的瓮,注重空间表现的朋友们值得考虑哀。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版绩爽:31.58万元   市场优惠礁取:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款逗,所以变化并没有其余车型那么大藏屠鬼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了洪隙,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思茅戮亢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格凭凳绰,棱角分明才是其主基调掀凉。   后方整体没有太大的改动寇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了渐饥,设计很好的与前大灯相呼应噶,夜间看起来十分的醒目竣陵,整体也很协调扛。   小结脆汤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看己,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力必,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点秽谋欺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的轰椽被,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉稗卵,途观还是比较不错的选择硅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型侯杭:25.28万元   市场优惠臀菏蟹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇福克斯的外观醋老剿,那么这款翼虎你必将也会喜欢魂,因为它的造型就是一款大号儿的“干肼罹荆克斯”尝。单条镀铬饰条所组成的前中网焕,显得整体十分的修长敝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔授旦蟹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点碘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气课掏,提升了整车的档次勉曙称。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑陋褐。   小结囱奢涕:翼虎是福特家族的新独沂嗜Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎媪反模克斯的身影闭,而对于新款复桑克斯的整体造型舅纫,个人觉得还是很不错的烫梅太,那么如果您要是和我持有共同的观点浮,并且想拥有一辆SUV车型惹媒,翼虎绝对是首选范围丝蠕醛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版江搭愤:27.69万元   市场优惠惹蜗棚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子魔晴寂,但随着Jeep旗下车型不断的改款瓤客籍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去阿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息防,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配井,圆圆的大灯以及垂直的中网冀浩,无疑均是Jeep最原有的样子慕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型谜亲察,无论是后风挡还是尾灯韦,都为方方正正的样子递肩佛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间叭隋峭。   小结俏坤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚占硗恰,淳朴造型及棱角分明的设计潘杯毛,在保留Jeep家族血液的同时推,也为整车的空间做出了较大的贡献菩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的凡携,详情请阅读后面的文章快沙。   外观总结倡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性哇嘲,基于每款车型的特性灵妈绣,有的为小改款扛瘟、有的则为全新一代惹,所以有的基本没什么变化棺抛拱、有的则“面目全非”动。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了痢懊信,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别叭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味逞拘经,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息黔聘痘。通过每款车型下方的小结郝喇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型念滇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前珐苏熄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐溺南诞,你可以理解为营造纯正的氛围醚锭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来淘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合宦泡弧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致戌伪浚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed惶蔡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嘘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”戌扯惮,绅士气质是宾利的“看家本领”室思韦。往往绩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质屠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去亭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限哺董。现在菇台,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h句改,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让刨漓碌。自古以来夹,“Speed”一直是宾利的性能标签戒绩,以此向2003年垄断勒芒冠昧、亚军的Speed 8赛车致敬惯奢课。    作为宾利历史上最快的量产车型酬逞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)希了芬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征踩熊然,当然节售,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可变脚鞠。    伴随著经济实力的提升两,中国人对自己身份的敏感性急剧增强佬伐浩,当你身处被“泰禾北京院子”呐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规变淑秸,肯定会追求更高层次身份上的匹配害掇。我几天前去宾利销售中心峭降司,它长廊式展厅规奶似嗣遥宏伟半,处处是浓郁咖啡香蛔驳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利碾,对其购买力是不置一丝的怀疑广。我想充蛇踌,只有宾利沙鞍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌社记,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求怕。我敢很确定的告诉电脑前的你们侍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰秒刮,在中国未来一定能卖到脱销难。   >> 写在文前户彭猴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年邵,英国品牌的表现令人忧心忡忡停灿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌掠,它们目前都散落在世界各处琳律,有的受到追捧有的则走向终点棺姑。即使获得成功的英国品牌痞,它们仍为自己贴上的“德国标签”婚恒陌、“印度标签”的身份感到忧虑霉话,毕竟鹊毒窝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除钠碧乐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造哺囱皋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革棱膘、原木的袅袅余香柒纬,这种气味只属于宾利瑰、劳斯莱斯们围点,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严舷瑞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头共。    从业这么多年物摄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元铜刚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心净激戌,囊中羞涩遥不可及自然很重要坏龚涛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦烧街仆。我认为一辆好车诬痢,应该让驾驶者舒服辛、安静体、惬意的完成从A点到B点的旅程脊矩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快烁忱,却实现不了我小小的梦韧。我一直认为捅撼,真正的贵族回澜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极菊伞请,即便妥协仍然能坚守初心卜帽。此话适合改变自己的GT Speed颊莫地,你知道吗村巴?世上最难的事情就是超越自己彪努,GT Speed做到了 攻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义请,当你启动它时妨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态飞。   >> 外观祈肛侗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身趟急楷,作为宾利目前最为畅销的车型徘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蒋估井。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级辫。但是捕馈迫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配心度,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节盟钵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者犯疟旦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动念哭盾。当然裴钉,大部分“土豪”车主也不在乎许胺安,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成龄。    外观提升不是GT Speed的精髓龚剃督,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品卤,动力小怒患、刚性起牡、减重上的工作任重道远面。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg极茎,仅有2.3吨冯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重疙空。不要小看这350kg款,几乎是一台V8发动机的重量隘景豆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瓣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂驰、多连杆后悬挂和防倾杆等泌胚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色恭,分别是Burnt Orange(橘)侯纯、Sequin Blue(蓝)醒、Excreme Sliver(银)拨。为了凸显GT Speed的特殊含,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)骡店懊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选菜。宾利工作人员表示墙缺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故脑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加翠肪,尤其是在中国等兴新市场更是突出赐下阮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩悍。    你知道胖子多么努力吗拟滦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时钮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形陡讹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超肮羌醋。那些把高性能作为卖点的品牌活,现在宾利也有资格和你们一较高下心。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸忍七,与GT W12车型尺寸几乎保持一致净蠕,其尺寸为(mm)糕辆谜:长4806抬撇、宽2227坑夸、高1394凹姐溯,轴距为2746mm崔从。我知道挽蒂款,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距雌绩,为了让你做到心中有数乾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来荡蘑。与竞争对手相比截,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先论墩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑赂豌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车扛,哪怕国内的环境日趋恶劣箩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值黎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成砍礁垄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭咕呸,整个过程大约需要22秒岗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间滑磕,从而避免占用后备厢大部分的空间放鸿惫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘呜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚漆裴稍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感舰,没有法拉利暴躁喂,缺点恐怕是不高调巫漂骆。不信你点击上方视频听听视频里声音哀炊瘦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结靖桥配: 作为欧陆GT的性能旗舰茸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角类棱型,不仔细研究根本发现不了它的区别卫绥僻。虽然外观变化之处并不算多去,但是对于轻量化扣良呕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性疼吕。" "   7月21日旁颇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)妮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鼻冻、北汽E150晚陌秽,成为第一期家用空间王冠军鹊澈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威临。它们会有怎样的空间表现跋擎,不如一起来见证群。 本期内容开始前劝订,先来看看第一期文章中网友们的评论吧冷谰和: 好了焚,正式开始第二期内容仙。不过简单说几句吕,为了没看过第一期的网友们耍啤:    你可能会发现箩罕,随着岁月流逝卷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭熔苇,也当起了小爸爸村。恰此时兢煞协,他们对车的选择可能也有了新的取向蛊辉,空间大景笨价、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鳞低绰。    基于此体,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题撕季。从一家三口的角度去衡量一款车的空间赤廖,让大家对车辆的实用性有个较全面绍、正确的认识奢捶桓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测纱、模拟一家三口郊游的情景实测唬握浅、细节空间的展示都、实体娃娃的数据测量四个环节进行伙拾敬。   话不多说谈,有请今天的选手黑煎浦,登辰荼憷荨! 第一环节攫还:堆放整理箱填娜碉,能放多少放多少    由于很多厂商坷亭曝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升剃考,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时达婚,也会帮你量化一下车到底能装多少升酸瓣隘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数涕色垢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号庭鳞量,并加以不同颜色区分饱灿宫,目的是给你呈现最直观的感受借钦酷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据签久寿,仅供大家感受一下搭。今天我们拿箱子说话县琉绰,看看它们这种数据到底能装多少箱子限。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下抽:由于时间关系缓胚,我们这次只借到了骊威的低配版垫坚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒少寝,但高配版的骊威有这一功能挪。 首先出场的是骊威藉波硅:    状态一其臀:单纯的后备厢空间 状态二几餐:放倒后排座椅后的空间 状态三巴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捍驶狮: 骊威一如我们所想的那样唬高兴,空间的确是其一大卖点澎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时杭炕枚,小伙伴们都惊叹了!骊威糜皮瓣,实力不凡临蛙掠。   其次出场的是致炫栖:    状态一岸:单纯的后备厢空间 状态二萌壕:放倒后排座椅后的空间 状态三惶嚏毖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评创: 就如文章开头介绍致炫时所说嚏,空间从、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点撼角夯。通过这一环节放整理箱的测试菲凤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得姆荆队。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积村沽棋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一扒兔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二申斥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三荡尝绰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结说绵: 通过摆箱子的实战筏脱模,以及上面表格数据的对比念,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利芜孤拖。而致炫与骊威差距也并不是太大士,可见其空间不可小瞧蹄券。接下来又有哪些好玩儿环节沽遁?而两车又会有怎样的表现呢计兜沤?请继续往下看钦甜。" "   今年5月赴福,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶古敞千?9挡无用尘疥?自由光深度试驾报告》)轨。当时阀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测桃苦。    6月恨爽恳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)茧。不过3.2L版的离地间隙想孙桶、接近角萝、离去角开涝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少参。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别窟?    几天前伯校,我和赵璞擒暴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市变,这车还行不行星妊桑?    我们的第一站谦,魔都上海同煌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消梨田陌。在经历了噩梦般的改签搪盆、等待扇剖、登机郝文、继续等待之后灸湍茶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间督。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿橡檬提:“游遍世界各地男效,开尽天下好车塘坚茫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑闪烦复。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方笑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的篓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嚼柑。在此我可以不吹牛X的告诉大家价既,我在纽北环实际驾驶过烽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑检燃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI晤炉情,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型焚苗烁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮舱驼,在国内也非常抢手朝配歌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升袄裴须,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障趴翅捎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变虽户,基本保留了GTI所有特征山天刹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升链额咸,在舒适配置上也更加的平民化迟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整箍锻婆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件论擒,例如两边的侧裙以及尾翼等蠕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的糖。但低调的外观也有自己独有的设计元素稼瞥辫,例如车头处GTI特有的红色的拉线长,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标汇便,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蛔台蓖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性痘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm歌南凌。另外公,新车的LED尾灯造型也很有特色妻梅。海外版GTI提供了红色掇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择险帅密,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现厘绥,但国产后或许可以与国内的消费见面嘉墒暇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少弦夕嫩,我把它们大概分成两类湾颅:靠谱的和不靠谱的硷。不靠谱的原因很多府倦,有些续航里程太短电,上车就开始为电量担心;有些性能太差儡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比龚,几十万买个两门小车盲挝,真当我们都是土豪吗山港叹?   不靠谱的理由千千万佬松,靠谱的标准则大致相同徐芥蹬。续航里程不能太短墩加,加速不能太慢腿磨,最好还有些实用性纽鞭,价钱不贵就更好了拇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蔷相息,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车帽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平娠叮爸,拿汽油车举例的话犬罢,90%以上都算得上靠谱仑醛维。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说金浩顾,能达到及格水平的车型却不算多炉谋陷。我们的这辆测试车是2012款的钎翻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型斤弊。还好时隔两年龋陈荤,e6的动力系统并没有发生大变化恼冈,只是外形和配置有小小的调整吭稼糜。   续航里程陈势叹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧祁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群堤缉歌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车红氏摹,这其实只是理论值伺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱昆,实际用车时很难达到几烽伤。夏天空调窟娜、冬天暖风赣吵建、高速快了咯棋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程侧。   这种电动车只是日常通勤还可以密趣,但稍微有些想法鲜镰蓄,想去见个朋友句、买个菜双伤,心里就得犯嘀咕福倦。这种心中总有事悬着的感觉很难受匆陈,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多污。   由于时间原因墩顶额,我们只能简单测试一下e6的续航能力社挖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里虽,其中高速路况三分之二豌透讳,城市路况三分之一返枢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来巳梨,我们的行程其实就是三段儡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)缕煎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)崇凡疽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)潜棉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)芹,显示续航里程320公里烂臀。完成第一段高速路程时(43公里)浚虱哪,电池余量82%(耗电17%)负豹郴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)宦鞘绞,电池余量63%(耗电19%)绰拐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)旧淖骨,电池余量45%(耗电18%)烯悉袭,续航里程134公里(减少61公里)堕逢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点璃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右填童憾,比如第一段高速行驶匪破,续航里程减了59公里互矾逼,而实际行驶了43公里熔蔽聊,二者大概是0.7倍的关系揩套瓣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话识倦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拎门,拥堵路况似乎还更费电一些慧厂煤。" "  近两年桥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮陕腐,很多大厂都推出了自己的纯电动车休淳,先不说比亚迪这些纯自主品牌同路骏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车捞街许。今天狄,我们就提到了之诺这个品牌独卜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌扣,主打高端韦氮火,并且未来也是只进行纯电动车的研发棺沪班,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌颧类。今天抛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E领伞,下面我们就对这款车型做一次体验沮妹。   之诺1E只租不卖豹劳穷,租赁价格为裁:日租金为400元/天币娶哪,长租(3年期)为7400元/月襄,现在消费者就可以对这款车进行租赁题荷。   租赁价格包含弧筏:车辆上牌零借、充电盒安装(7.5小时充满)赣休、保险拜善、每6个月一次定期检查保养卫汞、车辆维修竞受,7天24小时道路救援伪努突、拖车以及备用车辆等美奉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瓣睦市,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鸥顿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子喘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计媳,虽然亮点不是很多邯滥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拉倡,树立之诺自身品牌的辨识度戮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系菏侮巩,辨识度极高蔼庭肋。 既然是同平台打造饯案,那么轴距和宝马X1也是相同的擒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎什杏,尺寸为225/50 R17艘齿蔫,这款轮胎最主要是为了节能考虑春。   本文导航   分享到攘畴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉苹蠢硼,它是南京依维柯生产的车型识缔匪,隶属于跃进品牌旗下全惕,是一款定位中高端的轻卡产品撇。该车是在2013年1月首次发布的衅牢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)缓蔷凛,为用户提供了更多的备选车型上捌算。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现雾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)惩铅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域报傲,宝马向来不走寻常路四撇矛,旗下的SUV并非越野硬汉赁绦,而是更加注重公路操控性端廉,所以在外形上也有着自己的独到见解献掳。Coupe原本只是轿跑车的特征缎柬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上暖潘宏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后污霓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上舷孟菩。在这种背景之下夯附县,X4应运而生拓尸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验屎闻,宝马对于X4的设计便更加得心应手翠惶。从车身尺寸来看嘎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化别。然而实际感受上申,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力露。它们的关系就如同X6和X5嘘幻,一个张扬捍、一个低调冕睡肖。要想瞬脚В酷瞥?X4很在行伟。   这辆X4的外观加入了大量M套件伸,进一步凸显了它的运动风格葛。夸张的前后包围降低了视觉重心豪鲍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角碱介。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢戮十?所以畴精凶,接近角频凄判、离去角这些数据对于X4来说仿,根本不重要诞。   和X6一样末侈,性感的臀部是X4最迷人的地方冲艇穷。如果从车尾来看记,X4确实比X3运动了不少舅盖,高挑的腰线享、厚重的尾部都能给人很强的力量感线。对于35i来说成跑焙,单边双出的尾排着实有些低调部煞罚。尾灯的造型是典型的宝马风格淌,造型简单扭、大气僧锯跨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升庆节。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮毒,前245mm稳喝隶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性雇节镜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)菊,这是一款综合静音颂罐潭、舒适端、操控于一体的轮胎趁。在我看来壁阶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎连魔,似乎更为合适妒兴咕。" "  原标题呈侩绰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前水孺教,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)啡锻浦,该车除了外观造型犀利乒冯切、内饰豪华稗、配置丰富之外协,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拱肌。作为一款以年轻乏沁、时尚为主旋律的产品弯鹊,NX开起来的感受如何舅,今天我就为大家正式揭秘藉城。(注牧姓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称污涧尝,如NX洛伺、ES措、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍冯登:   NX车型的外观内饰设计风格尘,在之前的文章中我已做了详细介绍凳暖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品潞。从实车给人的感觉来看藩懦锰,它的确做到了这点认棺,不少人见到它的第一反应就是敞抽很:恩磕聘,这车挺个性乒卡、挺漂亮订割苯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅纽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鲍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度廊镁惯。此外柯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯李靶首,进一步提升了科技感多。不过它并非全系标配铆瞄横,在入门级车型上近光灯依旧是LED铰,远光灯为卤素灯泡开迸唯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔诽┘(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV咸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鲸闻般、宝马X1做直接竞争违婆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV莫系帅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证帆肥佛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES泻兜窗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格飞嘿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯唷,其中一款为17英寸伟娟,另两款为18英寸巾稠斧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂弹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎匆湿,在国内的售价大约1700元/条峰溶剁。   车尾线条与前脸相呼应堕歉陶,造型犀利现矾碱,棱角分明蓝绩,以凸显整车年轻杭蔷刷、运动化的产品定位史旁。同时尺摹甜,尾灯设计十分用心焕脖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果垛,特意在接缝处增加了一小块LED剃扯。   内饰方面眠匣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造核莱剿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准红嫉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用霸,大幅提升了车内的豪华氛围锣食幸。   据雷克萨斯厂商人员介绍呵赣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏厢涸吗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统琳降档,它的使用方法类似于电脑的触模板虏,并带有震动回馈功能怠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用啦舵察。此外苫氰颅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统睬林黔,我们咨询厂商工作人员魄幢乾,这配置会不会引入中国沧平蒋,对方并没有给出明确答复绿屯卉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适仿,作为家族中的新进成员鳞匠华,NX的表现自然也不会差庞垦珊。为了符合它运动化的定位苗枢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强镶祟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现艇且。此外NX空间方面的表现也同样令人满意喇。   在海外请烧瑰,NX提供了全景天窗闪、普通天窗和无天窗三种版本的车型聚颧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃降灿,采光效果很好陛冷屯,但无法开启弘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用董莽粒,采用的是外开式设计堆扒海。可以确定的是奋,上述两种版本的天窗都将引入中国奇,至于无天窗版车型是否会引进倡,暂不清楚竿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年莱芒扮,马自达CX-7在海外推出;2009年韧,2.5L两驱车型引入国内号撩,售价28.8万;2010年坊程,增配的小改款车型上市乐花,售价29.08万仁角,同时宣布国产意向;2012年楷抒凡,海外CX-7停产;2014年返,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道碍隶少,等它国产的人此时已经老了四岁了镶辱歌。   从以进口的身份引入国内叭赏隘,到正式国产经历了四年左右的时间坑,在这四年中进口CX-7销量并不好输,一方面是当时市场不成熟卜,后期竞品丛生将其埋没了北奠斯。另一方面原因也在其本身尽锚虽,比如定价高鼓、2.5L发动机动力孱弱等等番糙府,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍贪剃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辈尾翱。在测试之前颈,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点娟谎脓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm偶病,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm氯,搭配6挡手自一体变速箱滥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机容,只不过调校要比CX-7上的更为激进亥琼。即便如此茨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼习办。   油门的设定比较灵敏布,起步和加速初段都还比较轻盈攫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线即池,而不至于拖沓辅,一切都显得易于掌握泌滥软。变速箱和发动机配合的是那么默契恨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位亮惭,只是在极拥堵的道路上蠕动时纹茂,1挡与2挡的切换有点闯动而已乔,问题不大虱。   转向和悬架的设定偏向运动禽纠,采用机械液压助力的转向系统比较重晚帮猫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣谢。悬架没有“忽悠”的表现穗辣沙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息沽,车内乘员经乘嫔裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”俺。悬架后段偏硬钵,在弯道中并没有明显的侧倾裴剁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去粉冉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错杏繁,动力供给够积极慌,表现不错侍八,驾驶感觉非常轻松耪,动力的跟进也很是及时尘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)箔恐垃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm努巍地,但实际感受发力点基本在3000rpm左右久宿凯,而且不是那种喷涌般的迸发技靛客,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已岗罢铺,给人相对内向保守的错觉疟。   CX-7更擅长的是中途加速孔倒,比如从60公里/小时开始隘空铃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易剃竭奴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓险希坦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限无,这几天这种沮丧感时常出现侣卑。不过也正是这个中段加速的特点褪膊闻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举醋旦脖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嘲纲,稍踩油门就奔向3000rpm航,便能得到很好的响应蓄范虐,仅有极为短暂的降挡迟疑贿甭,随后就催逼出了足够的扭矩坪搓持。简而言之炉烁团,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吹散蒂,容易上手创,各方面的表现也都算令人满意瘁剐农。   中高速行驶中一切都能变得敏捷哆,涡轮增压器起到了明显的效果录轨,就像注入了某种精神类药物虫,虽不时刻保持着亢奋状态唇适,但兴奋状态确实随时可以到来钒新,一切都听从指挥挨地。这种持续的加速感可以维持一段时间棱峨瓜,心里不禁一阵爽快觅悼,当然估舌陋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了市妮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光钒汀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里烦,消耗燃油17.94升勿轿,平均时速为30公里/小时埂澄十,全程开启空调施,平均油耗为13.3升/百公里促双,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看棱沙,CX-7绝不算省油的那类巾,准确的说是比较费油簧夕对。另外浪塘寸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油哇,无疑使用成本相对较高蓉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前峭戚茎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章孩较囤。说实话蜗乔,那是我第一次接触这两款车贺齿私。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象敝麓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机深澎晨,动力同样够用抛巧,但输出并不算线性颊科认,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制救淌妈。当时我就在想鹅董,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了欠屡低,而如今厂家真的这么干了唤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统经,增加了几项配置奸,外观方面几乎没有改动既,图中的这款车只是增加了车顶行李架萌搔寝、车尾扰流板和挡泥板等选装件波就。   这款帅客HR16是一款7座车型俗,它可以满足国V排放标准饰娘,车窗后半部分采用了隐私玻璃妻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢头纲粉。当然第啦恨,帅客实际上是一款既可以满足载人涧强,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鞠,所以它的车系中包含了5座省鸽、7座签、国IV拉、国V等各种不同版本椭。   除了挡泥板之外薄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高堂能,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果娶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蔡,其中的最强模式叫作“Dynamic”界,译为“动态”痊孪。有意思的是汹讽戈,在英文里恐赴旧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根藩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机娃隙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗橡官款?——开启动态模式别,就等于点燃了一根无形的导火线邯殊。   要追根溯源的话炽,炸药起始于中国宫,属于四大发明之一苫诽救,不过相比中国发明的黑火药邦婆擅,硝酸甘油平时更加安全可控菜畴撂,而且破坏力更强隧恕。奥迪RS 7同样如此掀脑娥,它多数时候表现得比较随和惫巳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力伐。   首先从外观上就容易看出它很厉害释。奥迪A7之所以独特薯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鞍撑第,人们将之称为“Sportback”派钩,在我看来襄,它的廓更像是一只优雅的海龟瓮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种莱鸵坞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装桑缺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光熬,所以它已经不是传统爬行类的龟喊静,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息河郸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同骸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘扛池,让人不由自主的去稳稳扶住3饲、9点位置蒂胁。   在风骚的外形和各种真皮撩圈涉、碳纤维材质的覆盖之下剂碗顿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性来,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别达壤,这一点很好烽啤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV帮骗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群勉讼啼。即便在这种情况下详烦逼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价甸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题顶:谁给你的自信卖这么贵辰虚?不错渺逃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008泉,它到底是盲目自信还是厚积薄发垮逻弄?我们一比高下撑庆。 外观对比辖蛔脊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结贬哥铜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算庙,所以我决定说点可以量化的东西笑驳。首先善贾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嗅甜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型崇脚砰。其次可能是由于动力的原因贤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽握差。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上靛旁,备受关注的长安CS75正式宣布上市尝菱,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合钨硷姓。在前期的试驾活动上翠邢东,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型橇判戎,并对其驾驶品质给予了极高的评价怒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车堂讲健,和手动挡车型相比柬博蒙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待烹。 ● 外观内饰的简单介绍秋坛蔫:   在外观方面憋妇窃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型撮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识羡,甚至连一个小尾标都没有猴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿慷蹈轮,但1.8T车主可能会对此有一些不满隧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm钦寝侵,轴距为2700mm杭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5充平、奔腾X80以及哈弗H6欺,CS75还是相当有竞争力的窖,它的轴距和长度最大抢车,宽度仅次于哈弗H6夏,高度相比瑞虎5矮了35mm讹醒派。   在外部配置上换速咳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统薄藤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头女绩陵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鼎。另外滤架,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯孙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果居,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蓄嚼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致起,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蹋伯纠,市场售价约为700元/条裙,在同级别中算是很厚道的配备了害。此外彭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品绅扛距,只是轮圈被替换为铁轮圈范碍闯,还是俩字——厚道室帛谩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格庐犀湘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足僳挖岗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嚎,看起来更有层次感煽叹盾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙镐腐撂、设计毫无新意两、用料也很一般等不好的印象痛溜吾。不过近年来刃涕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹跋,长安便是其一弘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视必鬼,也很难找出它的缺点爱,按键嘶、旋钮的阻尼适中匹,手感很不错吾颊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏腻剃,分辨率和反应速度都还不错跋,不过在功能性上它只提供基本的导航蚀步、DVD骑妥失、电台介改、倒车影像及蓝牙功能焕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐丰才购,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的笔咖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蜜肮,但是厂家对此并没有改进泊汲藐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放被棠莲。但是解,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度顶抖埠,同时设备名称也无法显示完整妹驼,在用户体验上还有提升空间绢。   不过锣,在一些细节处理上奢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意昏。比如在挡把前方的储物格底讨斡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理对,不过这块材质却为硬塑料般帛喊,实际上根本无法达到防滑的效果噶没岔。另外四柿奈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯陕,这点值得表扬订,但必须手动摁下开关才能点亮难。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅便哇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果壁。座椅填充物软硬适中炭蟹矮,刚刚好肺皆胸,并不会软到开久了腰疼蔷,也不至于硬到硌(gè)人韭豢。除此之外腹偷沪,包裹性表现也很不错裁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中牌刑。另外冀芥全,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节邵祷。   车内乘坐空间表现上谴曹桥,身高180cm的编辑身处前排奸逗龟,头部约有一拳左右的空间敛薪甭,此时移身至后排邻故屠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间遁。作为一台紧凑型SUV车型辱姑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了痰。   来到后备厢急,长安官方给出的容积数据为590-1560L啼开,表现中规中矩碍挝醛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布豁叉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果归,增加消费者对于整车的好感度动仁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟女添建,如今市面上的电动车产品越来越多螺,开始逐渐走入人们的生活速台雹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一洪嚷瓮,大家对它的了解可能还不是很多活,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元掂堑通。那么这款车究竟如何呢咆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车遁矗匠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上悍理堪,我们终于有机会近距离接触一下碳汐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌少伯梯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质陋,因此其与众泰汽车合作寞马柏,推出众泰知豆电动车壁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同本灸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识掇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗顽十?不管你信不信匙假炼,反正我信了饶哭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱诗鸥燎,售价为24.98万-28.98万元缴佩苫,共有三款配置可衙潘浮,全系均未采用quattro四驱系统苔谱铃,取而代之的是前置前驱的驱动形式倘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛埔赋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生食溪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水钞巷逞,1.4T的发动机到底够不够用凉洗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧绿,这些问题都难免让人担心孙钒控。那么奥迪Q3到底是不是“好货”隶懈错,它又是否值这个价格家汇,下面让我来终结你的这些疑惑桃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力疚鸥帽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吗桓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样辛棘驳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境耍,既然大家都关心这一问题澳弧,那么我们就从这个问题开始一一解决苟得烁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的膘,其最大输出功率为110kW盗钱店,峰值扭矩可以达到250Nm钙裙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm为汰华。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后攀歌,动力储备不足方面的顾虑堂,但是这些想法也好顾虑也罢合,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了佛茶那。奥迪Q3的油门被设定的很紧实冠如,油门初段的旷量微乎其微蚀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鳞紊,当发动机的转速达到1750转时僳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩庙乌叭,强烈的推背感也会随之而来柒驳,如果你不是冷静下来思考一下拴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受羞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减佃体哆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候剿勉,一开始的想法和我一样瓢懊,换了1.4T发动机之后几乏探,动力跟的上吗度?心里总是怀揣着这样一个疑问复褂灿,但是当他们开了一段时间之后台,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”贾坤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格彪江,处于D挡模式时颗刷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝好醛磺,但也感觉不到激进的性格琼拒。但是当车辆处于S挡时萄涡起,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉促猴,整个车似乎突然变得紧张了起来瞬魏,时刻专注着你踩油门的右脚鸥朴贸,稍有动作便会迅速做出响应恕矗。   在城市的驾驶中协埂帆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障裁汗,当你深踩油门时酱钩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞久喇,或者可以说细闲,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态怒。此外外,作为一台不折不扣的城市SUV瑞堕侈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验涪拧图。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质呵牟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量守,但是丝毫感觉不到突兀的加速感深,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动配嚎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆哺虚,整个加速的过程非常线性奸贫结,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嚏善男,不会表现的非常神经质芜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱奸阑荣,这台变速箱给人的感觉非常聪明耸,可以准确的猜出驾驶者的意图谴夸,在换挡的速度和时机方面非常到位微。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点宠。此外爆舌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错递发。当车辆处于D挡模式下为,当发动机的转速达到2000转时帘蹲,这台变速箱便会进行升挡的动作砰,从而保证日常驾驶更好的经济性表患堆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时哄侗稿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应境叼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止体别贾。   这台变速箱也并不是近乎完美篇哇,它当然也存在着自身的不足酶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺池寡雌,尤其是在低速的区间内叫弄沮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感负菊。此外旅寐,该车提供了四种驾驶模式的选择踞,分别为经济丛凹舱、舒适糖仕鹅、自动和动态模式菱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整窃。 性能测试撬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中仑豹垛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现较势,最终的破百成绩为9.14秒贺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升舱。奥迪Q3在三挡时完成了破百然坪哺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程虫讥嘎。此外狙憋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没登抢,非陈Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失猜攫淬,整个加速的过程十分平顺和线性镶脾镰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嫩许。车辆在全力起步的过程中钙,由于没有采用quattro四驱系统羚必败,车身有轻微的抬头现象炽系洼,前悬挂的拉伸比较明显貌安。 性能测试饲宪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中患睛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米千,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升弯练,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系薯较管。在整个制动的过程中落,G值适中保持在-0.9到-1之间蛾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态搞,前悬挂很大程度的收到挤压沃匙庞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显矫混。此外撕瘟魂,该车在连续制动的情况下蜂,受到的热衰退现象比较明显需,在连续测试过后唇,制动距离增长了接近2米巷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容败龟迁,动力方面也足以应对使用的需求墨,尤其是在低扭方面袱,这台发动机表现除了浑厚的功底容欺巩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平篓。对于一台城市SUV来说甸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑念。" "  你有没有这样的勇气量彤,一辈子只留着一种发型杰敖滤,带着一种款式的眼镜稳?或许多数人会摇头说不洽冯。试想你现在穿着中山装屎裴,带着大边框柒户吐,留着中分头走在街上哩解,别人必定会投来异样的眼光胶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变烯适独,但有一种美虱体,却是永恒的颓便,我们称之为“经典”硅肠。就像中山装逐渐演变成了“国服”枚枚袜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样讽梦盼,看似过时的东西稍加润色季谱莎,就会焕发出经典的力量喜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题究,也是一个互相佐证的问题勒搔讥。正是扛住了时间的消磨藏,一个产品一种设计才能称之为经典锻捍矛。而正是因为它是经典龟丛度,所以无论时间如何过往隘盘瓮,岁月如何变迁臼淘,它依旧能代表着美染。所以能称之为经典的东西凤毛麟角亩玻敦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫痊、保时捷911宠、MINI这几款车了踌伪并。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承陈,这是一种财富韩充泡,就像一个国家的历史一样蝗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抽秀侵。但就像中山装一样门膳畅,如果不稍加改动阔,依旧会被人说土气谜膊浦,MINI也是一样氮,细节的升华会有益于经典的传播和传承钦朽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多膘,是全新MINI车系中性能最好的毛。所以车头车尾都会看到“S”的字样湿悔灸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表魏莱肆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部品,这是它彰显不同的地方短,尾灯的轮廓更大了份丢,但相比老款不够凝练涸炭捎,同时你也感受不到它有何种审美的进步灰奠,个人感觉它是为了变化而变化馁。轮毂方面巨练潦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号坷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注痞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)芭幂。不过黔,在真正接触到保时捷Macan之前遂,我对它的真正实力也有所质疑勒。众所周知杯癸眉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造盗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢零巴巳?带着这个疑虑理寿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅烩省供。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同躲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型毙毁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蕾姑富,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似樊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型甸圭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”匣淡。在没有任何参考坐标的情况下翠冗巧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的幌煌括。排除了惯性思维的困扰谎,对于一款新车而言或许并非坏事寿脐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布茫细,因此有关它的设计特征我们并不陌生甸廓。作为保时捷推出的第二款SUV车型漂颊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计敲籍,同时也融入了许多独特的元素衫咸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征精期,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动桶闯伙,因此在细节处理上掂瓜舰,新车融入了更加激进的设计元素呜疮农。    作为入门版车型舌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯绵染,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯动扩,并采用导光条设计攀,其视觉效果更具科技感砍炮逛。   保时捷Macan的腰线位置较高电拖鼎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢歧厢垄,营造出强烈的动态视觉效果帆配。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格枯烧轮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一惶芳灯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格莫鳖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况爱,我的同事此前已经为大家介绍蜂胸黔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解年刷插。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍谅嗓。" "   ??????? 提起观致池,大家都会想起什么会硅?这似乎是一个难以回答的问题藏惠。作为一个有着中国血统的全新品牌勘称,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩寝饶。在2013年浇逢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上孔,一石惊起千层浪谈匠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手挖。   如今内,观致的第二款车型箱剁,观致3五门版也如约而至菩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力桃?它的到来停,在扩充了观致的产品线之后监岭布,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢砷坝仕?自然是令我们拭目以待恳脚朵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车漏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今仕爸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型道,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型免仕,时至今日都没有做大幅的修改污。就是这样一个古董级外貌的家伙辫,最近竟然和新能源技术杠上了萝。2013年的日内瓦车展上撩,路虎推出了一款纯电动卫士吮寄,旨在告诉大家卫士宝刀未老充。而这些天羌轮薄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试燃全枫,看起来号沸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惦淖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上壬棺筏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品期寐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟扒焚门,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望饭马,并未成为现实矮幌晾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已泥瓮。   事情的转折点发生在2014年6月18日外理骆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蜜铂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车洪江茅,并且这一次继署疚,车身上已经重新贴上了拉花份娥怯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计馆幕睡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”票,而是一台真正的电动版卫士扑奉。   之后通过各种途径的联系鸵临倾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版阑筷,虽然这并不是一款量产车祭,也没有任何电动机农燃、电池组方面的参数数据摩连倘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试官,我们认为此次试驾还是很有意义的疵查。   ■ 外观造型捞髓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷我井男,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吻伶磺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样椿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异斥。   电动版卫士全球仅有7台葱恍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车酞蘑钳,基于卫士110车型打造修黄,可以根据情况容纳5个或7个座椅阜驶虐,算是车系中的“旅行款”嫌现。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承驳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异污。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计评携,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡掳歌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外顺里,丝毫不加以修饰衡。按照官方对柴油版车型的销售策略投谦锯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件峡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分魔帘爽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理手辟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留割乃忿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间握投媳。正对车头卧歧硼,右侧翼子板的通风口也是镂空的磁红氓,下方是空调系统的进气口挽铣,而左侧的则仅仅用作装饰靡,所以是完全封死的状态毫湃。   平直的挡风玻璃椽、小雨刷雾祷、面积可观手动调节后视镜处,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计融,而在这台电动版卫士上虽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板娄画。   实际上冒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致散码隆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线矩成,电动车窗只照顾到前排乘客蘑届捆,第二排为手摇的环,第三排则仅仅是推拉窗蜜食晒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林兜,确实瞎盆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车娇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中毖浇缺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头捎世,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖揩来。   三窗式车尾设计除了古老外激撕,想不出更多的词去形容钒鞠,好在后窗电加热丢芥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备眷撬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统爬。至于各种不同用处的尾灯但,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧晨杉炉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩许,并配备了13针牵引电力接口夺妨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电到浇莱。而对于电动版卫士来说乘枷靖,这款车的拖曳能力也非一般强大传距谜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡殿蒲泉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置麻第董。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯愤论啼,在这四年一次的盛世当中蓉嘛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注仟花沃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩乃径妗,在经过整体的细化改进后整体更出色哭裴,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈式共汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌填笔肩,对于这样一款小车到底怎样烷,让我们一起一探究竟蚕秆镐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车世冻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计旗石甸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化慷安擅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计箔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格驶弘每,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格凌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择奖舰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩∷缮桑可靠的选择搂。   相比现在很多的车型任环墒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰婆,个人比较喜欢这样的感觉截梨,朴素也是另一种风格渭劲脾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好玫冷梦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分沏渐,可以说是起到了点睛的作用檬夏曝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创穆癌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格份促陀,看起来还有些运动精神驴班墒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组跺韩歌,同时也是远近光一体设计态哼褐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气弯,更加突出其可爱的造型风格官,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体翁,同时也表明了J2的一种年轻风格泼。虽然是一款定价不高的微型家用车课墙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置倍辩免,雾灯虽然不是什么贵重的配置嫌杏,但对于安全的保障还是多一分才好百犊铜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力度,实际使用中虽然刮水面积稍刑尽,但整体还是清理的非常干净糖蒂奶。   在车体侧面造型上绅镜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计山臼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高但,这样给头部空间会留出很多显,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感纫衅替,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感配播。腰线起始的位置和大灯高度相同计为砰,这给了驾驶员足够大的视野空间淌标,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间娜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高雾瘟损,感觉像是一种电影院座椅的设计风格坟亲。   在尾部造型上汀痛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蔚,同时加大了尾部示宽灯的面积骸滔,为了就是提示后方车辆注意安全么,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹疆离蝎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高搪,内部非常的深不过开口非常斜谑贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包坦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惟椽感,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎刷幸,虽然是钢圈矩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳牡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型陋探,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少铅。另外柬,一直让人头疼的售价问题峰纹,此次又出现了芦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势尺。价格问题苦池叉,在上市新闻 中已谈了很多拦,不过与价格相比评,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善冀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统愤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题纶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后赖腥,即将为各位解开疑问膳洼。   观致3五门版已于6月24日上市伪褥剃,目前指导价已公布豁,售价区间11.99-17.19万元 规攘炼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蔼:依然遵循简洁的设计思路杭驶,造型更显年轻囊融稗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头腔痕哪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士讳檄滤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体搁焚蓬。可以说伍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车避祷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格翱酱,不过在细节上却更显年轻呸憨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm豹九傅,轴距为2690mm承篡猾,除了长度缩短了177mm之外弓佃忌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别剃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话伎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嘿道,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了匿箍。在车身颜色上爸圭翱,观致3五门版同样有6种颜色可阉搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕剃董膏,色彩更为鲜亮趴牢,也更有时尚感掂湍品。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起辰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别坞吃绍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瘦嫉鲸,而前雾灯也采用了圆形的设计苗伞久,更显时尚堑。另外码,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯坚、转向辅助灯和大灯清洗装置卿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 搓鞍。   除此之外朝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大谜率,达到了18英寸(三厢版为17英寸)顽,并且轮圈的款式也更加的年轻斑捐兜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18境贬禄。所以在轮圈与轮胎的规格上览孙趣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别伯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍石:与三厢版一致峨聪甩,细节改变不大犬溅毋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同烙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择屠。中控台采用对称式设计党补,各种功能布置规整挖,按钮数量控制在了合理的范围内颗,不会给人一种杂乱的感觉闹垢牵。平底式多功能方向盘与三厢版无异届,造型很有运动感床菱,真皮包裹的外圈握感也很不错涩噶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鹅矮韩,除了蓝牙电话侯、多媒体播放等这些基本配置之外椽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务邪搭。除此之外啸嗽葡,车主还可选配观致逸云的增值服务诽哎灰,该服务包含实时交通路况淀、实时停车场信息和地图更新等谅捐囤。 ● 座椅及乘坐空间棵:白色绲边真皮座椅很有时尚感伤煽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能咎恒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能耻莆场,与三厢版顶配车型相同渭但。不过区别在于呛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理觅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升抒嗓戚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动恋蒲。   在乘坐空间方面抒缚浓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座俺谈沮,并将座椅调到最低位置后邻榷梢,头部空间大约为1拳擅淑,显得很宽裕;而进入后排后草,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间咎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的弦。后排中间地板隆起幅度较大痛,长度也不适合搁脚惜脯屠,中间乘客的舒适度会受到一些影响共壳。 ● 后备厢朽惰何、储物空间和天窗诉冻:后备厢容积403-1105升擒,储物格众多科梗赋。   在不放倒后排座椅的情况下垫,观致3五门版后备厢容积为403升澳急,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题谦。如果嫌这样的空间还不够的话悲狈邵,将后排座椅全部放倒后镣漓,空间最大可扩大到1105升诲伦谜。除此之外懂洞亩,如果您随身携带了诸如手机匆嗽、饮料之类的细碎物品的话僵凌碱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间喘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备牛署绰,可打开的总面积约为0.22平方米甲酪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似般股。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架概剖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机肃菇蔬,两者最大功率分别为126马力和156马力手,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米桨雌茫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别倾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外卉朝,其他车型均采用6速双离合变速箱剁。在底盘悬架方面堆辨软,观致3五门版采用电子随速助力转向系统脯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架辉蹈。 ● 驾驶感受愤:底盘调校水准高陡,变速箱低速平顺性比三厢版好鹃。   此次试驾会上乐凑拓,我们大部分时间都行走在城市道路中公鞭幕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些济献赌,起步时若是轻踩油门踏板黄咕,车辆的提速会显得比较迟缓愤脯,若要改善的话般,需要至少踩下1/2的踏板行程掀。对于开惯了日系车的朋友们来说纹肆,这种偏向于传统欧系车型风格套祭,而非“一点就有”的油门调邢绕可能需要一点适应的过程眉寒。   而在整个加速的过程中抬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题琴,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上碍祷,咆哮声已经传入驾驶舱疽扣,可就是不见变速箱及时升挡褥氛。另一方面低,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入沫胚,整个介入过程并不是特别的线性鸡,其工作时的噪音也清晰可辨芍户乔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音钩监。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧眉同讳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )硕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受化,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换祈,并且伴随着强烈的顿挫感察斤桥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多凑僧巾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态围,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少羌,虽然顿挫感还是有刚盆,但已经能够被绝大部分消费者所接受饥恨倪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拔竣口,那么我可以回答您级喘,和大众的DSG表现相差无几酒缮柒。泞。   从观致工程师的口中得知爽光薪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题怠台,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下丝坚稍,对变速箱程序俱搂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整焊冠,找到其中一个最佳点歇捻坏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低巧。   在手动模式下爽簇,发动机的表现仍然很积极手,不过由于其低速动力输出并不出众妮典,其加速度并不能让人感到满意雌,很大程度上部菜浩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉好裂颓。此外黎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时绞刷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡俗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似测糙纫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点杠佩,而在此前的三门版车型上吠挥,我们就给予了相当高的评价梯。虽然仅从结构上来看氢锌显,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控塘画,但作为一款家用车涛绢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性败匣,高速行驶变道保证稳定性磁。事实证明课,这款新车延续了三厢版车型的出色表现弟渭,并且从车底反馈至车厢内的声音善蔷队、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看秃辛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的锑矩腐。   ● 编辑总结系睛合:   从我们此次的试驾感受来看思,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻疆铝、时髦的外形澳狙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整伙。与之前我们体验的三厢版车型相比歪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步颠踌,尽管目前顿挫感还是存在缸导脚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了赣逻鞋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过寸舷剩,有值得称赞的地方型鲁,自然也存在着一些不足谷扁铅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等韧逼团。另外虾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的馅踩娶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元补庐标,但是这4000元能够换来包括氙气大灯皋叉暑、转向辅助灯及大灯清洗功能俄尘瓦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎咳犊姑,这样看来架怖怒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少幕驴纪。不过传,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢苍佰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧洞萄低。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野蚁福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间当,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍辨滤吹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型啊伺簿。但个人更喜欢两厢版本刺斯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因悔咀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾涎蔚烹。当然暇兢茄,作为同一款车里欠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同脾凑。三厢版本更加实用海貌,两厢版外观更加时尚干练筷物嚼。今天带来这款两厢版爱唯欧卵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足康。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容膜孝磁,大灯的设计相对保守了蚊俊,但也减少了人们对于这台车的争议性窟帝。从而扩大了消费人群嚏敞型。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好锰瘫,各有各的美农臣歌。但无疑饲蒂乖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的浦。   侧面的变化并不是很明显玲巴罗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动岁琴椿。相比三厢版要顺眼的多黄。车尾的变化同样集中在尾灯上橡斧,尾灯的轮廓变化倒是不大拉认,变化主要集中在尾灯颜色的改变蜂姥韩。深红色的外围显得更有质感帘看。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赏吼巫,越野车是最好的选择变闷辫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车图胳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40兔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事汗攻凶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力眉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远剿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40姜肩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没涂朵。除了电视剧的锦上添花喀抹蒋,BJ40本身的魅力也势不可挡屠,下面我们就走近这款“北京青年”讣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼坡弊愤。   外观/内饰菲帮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试彤,或许有人会问那为什么还要进行测试欢圈。其实答案很简单匪,之前测试的BJ40是一款试装车赣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别损簇脯,包括电视剧中车辆也是如此勘浩航。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变铜脐插,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蓉串。虽然我没有见过之前的试装车斜烦故,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异采接,甚至有些地方与牧马人不相上下崩急苦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍限检德,之前我的几位同事已经介绍的很详细了缴每储,这里就不再做过多赘述纽惊辨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蓟处,你会发现并没什么科技感己,简单的线条帮、硬派越野车特有的见棱见角的气质酮街,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绦。另外椭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留来。硬质塑料质地的中控面板很厚实络膛犊,比起舒服的软性塑料手感稍差崔舵耙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境湍份扑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事墩实夏,同理使用织布座椅也是一样葡蔡标,无论您是刚刚涉过水布的,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨姓,都不用担心穷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器采溉绕,不需要华丽的外表去装饰赴很绘。虽然BJ40有着很浓重的模仿捌顷墨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格俊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上勃,那只能说这个人并不了解硬派越野车斤嗽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望斡,让人想到真正的场地里去撒点野昏拌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀描?惊险的高速穿插牡郸复、精彩的甩尾掉头吾掳、惊艳的侧向双轮行进闻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演未。时过境迁脸,萨博虽已退出中国市呈摇,但把经典的两款车型(即9-3解次奔、9-5)的技术留在了中国农的,在北汽成功收购萨博技术后誓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生棚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型翁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术琉刺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求截,主打性价比与实用性枢乡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确捆车似,只是在某些方面使用了相关技术而已采。   从外形设计上就不难看出抖孤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影觅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰烧彭冬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70饭湿潜,同时车身上所使用的犀利线条巷汤屎,令时尚动感的氛围展现得十分充分陶攫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表孤睫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级纯,车身各项参数都小于萨博9-3痴衅寿,所以直接套用的说辞显然并不成立法蹈。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出桥凤,打造一款可以继承优秀基因孰扒,并适合普通家庭用户的车型权槐,成为了设计团队主攻课程夯赦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情痪庇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应岭费,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降靶丁,但紧凑的造型与简练的线条头,使其观感的持久性更好庆肺横。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多先,很多厂家也开始重视其了这一细分市场涪樊立。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型兄,价格能接受飞斧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蚕哺别。而现在也有很多车型供大家选择粟骋,包括大众途安坷窖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择顽潞泼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现途畔慌,它还有一个进口车的身份氓厦密。接下来烽虎俊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现帽斯。   外观熄椽:起亚最新家族设计局膏痹,略显可爱抬,大部分能接受履祈。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格殴,同时又有一种独特的卡通味道歪搬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感雀糠,没有配备氙气大灯娃宋,但全系均带有LED日间行车灯肆控绘、透镜及大灯高度可调功能丧。雾灯部分的设计很有个性铜冉荷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感捕响。   由于车身高度降低典胸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑丸菲,平滑的车顶线条降低了风阻系数驳,流线型设计更加美观喇。全系除顶配的豪华版外乒多,后视镜都没有集成转向灯功能摧鞠醚。另外酱店,低配车型的轮毂也比较简洁楼适,轮胎规格为205/55 R16响。   新佳乐车尾的设计十分简洁蔼,总体看上去比较圆润肃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格徊仕凶,凸起的轮廓首尾呼应壁揭洛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方涕失,车顶带有行李架袱,具备一定的实用性供。新佳乐全系标配倒车雷达功能娩惊姐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像奇藤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源短猩型,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题加。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌舶犯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯释门。而提到雷克萨斯惦吩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样灌困讼,立刻联想到了舒适搭、安静等一系列形容词床失伪。   作为雷克萨斯主力车型纺剑嗅,ES系列占据其在华销量近半壁江山湿弗珊,舒适详、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价撅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h脑骡,更是有充足的理由享受这些评语乱。但更重要的是立,在环境日益恶化经钮渡、石油资源日益紧张架伺、油价越来越高的今天关仓特,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度傅。   外观部分孝闭浚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型骑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拳团跨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生卧吉版,和前代相比进化明显潦贸。初次亮相时掀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期翠备。与丰田一样纹遍息,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格佃车棱,目前已被广大消费者接受氯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鸽。   外部配置上港,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能镜幕抖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目薯遂,与中网造型配合不错梗脖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格乓杰汞,轴距2820mm邻赎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拘摔藏,ES没有针对中国市场刻意加长蒋瘦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台倦挡,轴距比老款增加了45mm睹缄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计亩顾冉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型莫纬搐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们巩梁颗。当然敖曹五,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标丹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起琳乱。另外清醚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内焕标疾,更加低调连。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS孰涩仇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距套似。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆公、忘记沉默寡言的正装车主广、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框苹缎剁、忘记... ...算了宋,需要忘记的东西太多痴枚,你只需要记得一点胖忱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽焊苫恕。   奥迪的低调玻锰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)碳拱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蛙交虐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然猫。依托自奥迪A7的造型设计标,RS7依然拥有优雅的造型层,仅仅在一些细微的地方诧搭,RS7做了运动化改进汹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅戎考陋、以及哑光附件床。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板搐逢磷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子辣。   如果客户需要氮蓟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂擦斡,其轮胎规格达到275/30 R21薪泄弄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气宏悲虫。排气管依旧体现出奥迪的低调径袒,外部看是两个椭圆形排气管焚浦,而其实际是双出四排气秀堪,因为单侧双排气有节流阀揩撮,用于改变排气通道洞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣苛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的刊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线伐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针放,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔褐蠕逆。车钥匙先、平底三辐真皮方向盘陌酸、运动前座椅换僚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标勤诺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能兰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示枷嘲百。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中间堆啡,还提供发动机增压压力撩哼、机油温度显示和圈速计时器等数据悔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰芬,并提供其它3种材料作为选装骡蒲滑。车顶内衬标配黑色织布雇席材,可选配黑色Alcantara面料尖。搁脚板衡崔泥、刹车踏板韶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计谜圈汞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蔫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑弗就、一体式头枕的运动座椅衫挺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料陶雾,并提供钻石绗缝好需弯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料倦琼归。带按摩功能的空调前排座椅也供选装懈水。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情钎,就像微博上说的拎事,一次刻骨铭心的爱情玛记诉,一次说走就走的旅行什么的聊新臣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求府和,但在现实中僚氖,你不能永远一副放纵不羁的样子挂,特别是在资金有限的情况下隙舌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的量憋班。此时你就需要一辆价格便宜尝、实用可靠的多功能车型海,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择帕信。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型强钦,分别是景逸X3和景逸X5蛇鸿,形成高低搭配产品布局瞪硕。景逸X3属于入门车型散嘛,共有三个配置沪,指导价从6.99万到7.79万元柬籍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型酬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看撼完,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像篇海聘。这款车的前脸采用了新的风格样式扭,线条比较硬朗购郸春,造型简洁流畅弗挝,同时又很饱满朔刚,没有过分追求标新立异的夸张风格土杯,显得更加沉稳集的。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素禄距,给整辆车增添了活力姆。   除了前脸之外翘孙凳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓孤盗,让人略感失望祈,好在整体风格还算融洽十阜,不会给人前后脱节的感觉饲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拾、1835mm和1705mm的,轴距为2685mm趁类,在这个价位上算是较为突出的水平了啊,保证了足够的车内空间僻侯。" "  在固有的印象当中瘸快蔚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下牌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价炕秦啤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴绿怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌惋,作为日系三大高端品牌中的一名舶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸景,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次么,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L付卸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鹃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格授,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现沁,取而代之的则是一种日系的柔美风格船,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鞋钮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力苯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点秦,并且这种特点让别的对手无法模仿鳞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉推能椽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大撤暴地,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度慌谴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面然,看起来非常具有独特的风格领。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计狼,不过看起来还是比较有神的犊吮衫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果檬刨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示哪庆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的幌饭刷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方钡太,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉乒蠢,这款车有这么长么茬?实际上后门的长度远大于前门家充,不过整体造型并未收到过多的干扰骂罢挠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格场缮,因为C柱的造型更加接近尾部俺市,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果匡缴,腰线的设计在在尾部提到了最高泡茫,并且从前大灯连接到了尾灯部分梁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通苛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑士肃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响胶娶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计镭纫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计脓堑钾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布痹隙,到今年4月20日其正式接受预定吝瞄,不到一年的时间柔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了隋邻疏。在新能源车量产吓俱、市售的速度咐圭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌叭谭卞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯皑荷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过阜。当然堆膳,汽车之家评测新车的速度也不慢外胯,今天锯瓷柯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章跑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款戊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款堂,其中橙色的为增程式混合动力版车型炬,白色的为纯电动版车型怒眷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型那。   ●外观千锰构:造型前卫计歼京,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布韩勘椭,我见到量产市售车之后可鸽,其外观真难以与概念车作区分饶密。宝马i3前脸造型饱满圆润撑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现掸。不过膏凳,“进气格栅”四个字需要打引号了袖翻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能县,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾旧阮陪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计毛确窝,让整车看着很有质感且与众不同你。当然擅糜楼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼钠故,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格浦叮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头衫突沽,但它的车身侧面看着一点都不显小稳党。在我看来原因有三实抄就,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富忌词画,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少伺沧井,给人感觉比较敦实坍渡乡。特别是车高数据申碘帛,它比X1还多出了23mm漆感。   宝马i3的轮圈虽然直径很大亮钦,达到了20英寸里僵毯,但胎宽却很窄臀膘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20密尾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎戏巧。有关这款轮胎沧膝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店宋,基本都表示由于规格太特殊骂,没有现货也没有报价氓市脆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质畴乘睫,很独特慨厕纪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应互男陶。尾灯采用得是隐藏式设计痪身为,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分闷风,用于显示示宽灯独棱、刹车灯以及转向灯等郊扣两,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧纳洗,所有光源均为LED办郴粗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中仇邯澎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词诡妊辫,欧洲市场上柴油车盛行已久骨盟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展荚稼慕。不过近来通,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求劝痰,Jeep便是其中之一壤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待稗奢。 ● 外观介绍必菩搭:与汽油版无异瞬伞堕,硬朗依旧日。   从外观上看乐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型浓帽藩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型绢抡。新车的外形仍然显示出硬朗熊、时尚的风格导徽翠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大贝五匆,提升了时尚感番闻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嚏缆,在同级别车型中“个头”并不算大锻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势比睦便,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°齿。   在外观配置上起等仇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯险、雨量感应雨刷陶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置售楞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的箔。轮胎配置方面崎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎票补卧,轮胎规格为265/60 R18贝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎奔涣,规格也变为了245/65 R18揽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时炮普仆,我们会谈论什么富款?是大老粗一样的外观屉,还是“马路杀手”一样的形象癌币肪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象母菜,笔者也不例外搐末。6月5日下午貌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华北,彻底刷新了我对重卡的刻板印象碎籍扦,原来大块头也有过人的大智慧卵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH搽礁、FM两大系列硼官,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日惩胯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华捐烂,中国区总裁陆博天到场助阵锹埠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后氢稠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱店稻唱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车保莎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了栓砂驾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车棠噬广,最大的意义还在于为企业产生利润沦磕筹。因此标狄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中劝,并体现在生产效率喘琅剧、节油效率胆茨、完好率桅、安全落、安彼死恚和驾驶员体验六大方面涸眯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型寇概岭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择桶竿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证疙摔蹋,而大众凯路威则开创了一种新的格局哼看掏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型期。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生尼伞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威白霜,而那款车型是针对高端商务市场的车型胶殴,虽然其内部可以进行简单的商务会议逞韧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的四,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案弄徽德。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格枚鲜女,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑达热,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求甸剿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鞭督,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格怖漠杯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼伺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密骸距蚕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气晃铂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置剂揪,只是以简单的卤素大灯出现释,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯抄甲,只能说稍显遗憾噶促捐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车新刊济,并且其敏感程度非常高蠕习跋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拌哀猩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格睡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大痘双帕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格老暗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车媳染暑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味帕瞪掸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蹈扫杆,在尾部造型上也同样是方方正正胸飘俩,给人以刻板的印象淬吮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰戎,看来稍显朴实无华寝铰丹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前彩谢漆。尾窗的面积超大纹蠢,并且配备了后雨刷卡,可以说在安全细节上做的不错错。尾灯的造型也毫无新意谋频承,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄嵯骸,尾灯内部的结构也比较简单敢咐,并未采用LED也是针对不同定位的选择杏橡即,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低臀捕途,尾部配有四颗倒车雷达探头毯仓,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用胺。作为一款商务用车桓厘棚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鞋脾,而旁边就是凯路威的备胎所在地许,这样的设计使内部空间得以最大化利用橇。   相比国外的凯路威车型羞绩袱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂廖膊帛,造型上采用了多辐式造型赋段,轮胎则采用了邓禄普品牌详峨惋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野邢伍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV饥奸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候需,我更多的会用臃肿两个字来形容它牡圭轨。圆润的车身驰,没有棱角的线条寒松,大而无神的头灯逝,都让我对它提不起兴趣苏苯。第一次见到新款昂科雷时腹独娇,我的这种感官得到了改变蹈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点幸党究。新款更加俊朗副螺圈,就像是一个胖子赎灵,经过健身刨躲,从大腹便便变成了施瓦辛格凭庇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面骇,这种类似于点睛之笔的作用桶甸茅,实实在在的发生在新款昂科雷上面兜。之前的头灯让我没有胃口苗江,尽管亲和力不错呐,但太没有性格豌。连同这个车身钨翁,都让我觉得臃肿无比奈蛊桅,简直就是个满脸流油的胖子扑扭醋。新款更换了更有张力的大灯凡漆,进气格栅也变得更具进攻性荣臼那。这样的风格隧淀蝗,我想才是大家喜欢的话。   侧面造型的改变不大祟,侧窗面积所占的比重依旧很械麓纯獭,这和新君越虐涕、GL8都很像逃灸壳。给人一种重心很低的敦实感森。但对于车内的乘客来说窝,这不是个好消息纪湃浓,过小的车窗影响了向外看的视野鹅。造成了不必要的压抑感确棉蔚。或许对于选择别克车型的人们来说舌,这一点必须无奈的接受了哇艾叼。   车尾的变化不及车头赖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性累,或许我会更喜欢它小宪。但事与愿违姬碎,尾部的改变仅仅局限在排气管上堕讳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蓬。这多多少少会有助于提升质感忙廊。也改良着尾部太过圆润的整体气质柑。可以说协,这次外观的改变鲤佃檄,在这些细节上还是很成功的剃焦抛。相当于一次瘦身和塑性绩贬感,让它的线条和筋骨更加分明勾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间极鼓啥,纳智捷 新大7 SUV正式上市叉乏,官方指导价格为22.68-27.48万元徐。一直以配置见长的纳智捷品牌艾,在小改款车型上又下了一番功夫唯嚏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次胖。在体验的这几天时间里姆哼椒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”创,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价懂。也有好奇的邻居询问这款车的售价瘦奋,当得知价格只有不到30万元时抨呸,邻居更是深感惊讶咎罢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢极?本文就为您带来答案冲常。   作为一款SUV哩搂筏,“大7”这个名字一点都不为过嘲窘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手矗泥,2910mm的轴距更是傲视群车投,也难怪引得路人频频回头堂处。不只是尺寸帮,本次试驾的新大7四驱旗舰版赖即,整备质量达到了1950kg辞懦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”梁脾。   作为改款车型堆护缺,新大7的外型经过了一番修改档,主要体现在前脸和尾灯上弊虑。大灯造型有所变化粕记级,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内彼次,而经过修饰的雾灯嚼唇、转向灯和前雷达范付独,给人以霸气外露的感觉乖醚。整体上酥耪瘦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉圭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭枯颂矾,比较实用感护涣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上昆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上饥炊切。从奥迪A8的换代季惨、全新奔驰S级的上市邦吓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照低。这三家老牌厂商动作频频苹巧鸿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上忿耙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蔡藩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鹊节善,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今谷。而随着混合动力时代的来临羞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL屋悔,可以说从那时起颗呻挥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位睡氦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市恰快,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期负,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蔫弯凤,以期对它能有深入了解逆删。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的擦栋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瞧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸枚溅棋。相比之下诽革,雷克萨斯LS在此方面并无优势同,长度疾碳示、宽度和轴距均落后于对手挤邯。   即便不看车尾的标识挡迷箍,仅从前脸上幽兰色的车标妙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型臂。而身挂HYBRID标识则意味着落,除了树立当家旗舰车型的形象外芳壁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神抹赡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功怂剁戮,只是在一些小细节方面令人有些不满问赊。如果用最严格的标准来衡量头搏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间户。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些兄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后秽遁窟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手淌乌琴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑轰扯躺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型塘脐甩,这种车型的优势就在于兴赐氦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感孩全稍,还拥有了超大的车内空间钩貌,优势显而易见梨庭,而今天我们来到了美丽的太湖忌嚷彭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型伸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心锋手,也让更多心意欧力威的人有更多选择谐插眯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的哇讹汇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5款焙侩,不过从售价以及车身尺寸方面来看扰畦泰,欧力威确实占据一定优势痕。   外观上欧力威厢型车身造型居,并没有阻碍它时尚的视觉感静同,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车讳车誓,时尚并且使用鞍贾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观虹撵糠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示催渡抵。   非对称化的中控台设计麻纹邪,与1.4L手动版没有什么变化薯无,首先造型上足够年轻协调歉短闹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点狡。欧力威自动挡车型狭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型授其乐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键荚,操作多媒体更加方便挪虽拧。中规中矩的仪表样式没有什么改变赣撵料,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息镀怜芭。   本文导航" "  有突破有挑战封浪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候怖愧晴,就会有这样的感受粮。它太挑战人们的传统审美了氯萎,怎么样也无法用大气态钒梅、简洁坛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受疟韶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产孤筛釜。自由光承载着延续切诺基的重任糯,就在这样的争议声中款款走来帕恭距。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统掣,挑战着经典收蔽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恢黄,在做颠覆传统这件事绿嘘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搞。就拿前脸来说柑,好看不好看绝不是我个人说的算的窍,每个人眼里都有一个不同的看法轻蚊。或许慢慢大家就接受了溃。   作为一款中级SUV睬,车身尺寸上中规中矩舅,作为切诺基车型的延续椒纱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现狡狙,但也能看到不少突破之处寝奴亭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重落操。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃领入。   本文导航" "  从1985年开始卿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上筋,1991年出现在5系车型上节,1999年开始陆续出现在X系列车型上程。直到现在贡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术归翟茂。2014年5月22日鲸斥商,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive骑田、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型食睡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求床镐翘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车秋滦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW融,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么痘睬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表谱捅忙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款闯,新BMW 328i xDrive捎酸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元露冈。   第六代BMW 3系延续了这一传统肥瑟,将融合了电子气门控制十杜裳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机力看烹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配搁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型半,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拟憾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的爬,要了解这个问题前便扇溜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理圣。齿轮传动式分动箱芒彻颂,连接前轴的方式改为了齿轮传动扯,其他地方大同小异挟扑。对于宝马X系大部分车型来说日犯韭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能奔华寇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配圣淀秆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力樊夏山。由于前后轴均采用开放式差速器吨警铂,遇到交叉轴情况时辛,也只能依靠电子制动来辅助混绊失。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱突。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构哀恕愁,与齿轮结构的分动箱原理相同范缚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥铝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥茹韩仍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的娜睦认。至于控制多片离合器的方式每,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式权霖旁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛丁,所以常被用于装配在更强有力的车型上文刑建。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器伐人,以对扭矩分配进行不间断地调节榔订畦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配煌粟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩夯屎,默认状态下前后扭矩分配为40涝凛娜:60哦,最大前后扭矩分配理论上比例为0峨靛:100到100哀骋际:0之间多。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息客模,从而可以从一开始就识别到车轮打滑楞。扭矩分配可以在0.1秒内完成帕。   行驶过程中霓檀会,如果系统发现车辆可能转向不足荷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧判扇,就会减少分配给前桥的扭矩房达盎,将几乎所有动力都输送至后桥献崇扩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息溅淑掂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑违。一旦出现车轮打滑猾骏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器邵坞宠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力卡砷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制现。这就意味着频侯骏,无论路面如何突然变化陈沛壳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上晴,即使是在部分结冰的道路上梨悍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解糠让晤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型槽,其中S2属于一款5座小型SUV搂覆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下充先,很多品牌都开始研发小型SUV送抛。而S3则定位于一款紧凑级SUV江催嵌,并且采用了7座设计坷股肥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何枷成,接下来就给大家一个解答犬价漏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嫡瑟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型篙,这一平台就是北汽威旺M20的平台迟途岛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计缮莽漓。但是两款车的轴距却不相同商,S2轴距为2560mm幻逞,属于一款标准小型5座SUV罐。而S3轴距为2685mm苯崇舜,接近于一款紧凑级SUV橇砂,所以为了能吸引更多的消费者刚姆限,采用了2+3+2的7座布局嚼潮,主打一般家庭用车啃,实用性优先盼沛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV母岸,主要还是面向有活力的年轻人偷抨惟,外观设计更多偏向于动感的元素居多拔肥。大灯组的样式也不俗套踞牌陕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低驰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的傲搁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表价覆憨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比久廊猛,在车身尺寸上还是比较占优势的咖篡似。另外2560mm的轴距表现也不错按列傲,至于它的乘坐空间表现如何暖文矢,在后文我们会有体验桔骡纠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计棉沏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升挨廉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了楔教,车门不能完全打开的话摩,一些比较大的物品拿取会不太方便臀慰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台苏灌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机毁,并分别匹配3款变速箱奴卤殊。此前讽秘节,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型皆卉。而今天我要试驾1.4T车型关,虽是短暂场地试驾溅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别洽,特别是动力上提升明显鞍涣。 ● 外观/内饰净樊昆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型敲哗,也做了到店体验的文章陋你,1.4T车型在外观嗽盾些、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大藤捞临,本文不重复介绍滩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验项蓄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看始角。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因车勃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等翅,具有很高的品牌辨识度笨秒。同时在一些细节方面的改进弦喷,比如重新设计的头灯董、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等冒扁昂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重层棉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台劣,采用了全新的发动机兄焦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机伯,属于大众的EA211系列需耿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米埂,最大功率150马力/5000rpm瞧陪昆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm猴参。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一隋,而相比原来的EA111系列有了明显进步狡镰,首先是恢复了正时皮带捅谦绣,降低发动机内部的功率消耗沸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术欺恐逗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴世,而喷射压力也提升到了200bar破嫂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱仆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能姓鸡豹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别侯,前者顶部是“SKODA”的品牌名蜡澳,而后者则是印了“DSG”的字样泊晶。   底盘悬架方面蒋哎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架讽复歌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构丰献。制动系统为四轮碟刹结构汞怯尺,采用前通风盘式后盘式配置吩缅簿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节伶俏海,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目痘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目泌笆隧。由于是场地试驾赂乓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些孟健,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道咀淋磋,能更好地了解车辆性能涪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来妥碍,只能在日后的试驾中再介绍儡雷。   动力方面珐沫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话负廓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蓬汗辫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来删,1.4T车型的起步和加速更为迅速娜轨鞍,而且涡轮的介入时机较早盎抨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉词都,动力的输出保持平稳可控的特性铝浓涕。   使用D挡时抒浩娇,以1/2油门深度驾驶碍暗,变速箱升挡较为积极赔擅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下徘酞搜,而且换挡的冲击较邢,不会影响乘客的乘坐感受窝钡舷。而以深踩油门的方式驾驶孰,变速箱会到4000rpm左右才换挡杀颗,加速感受更为明显库恨。   换上S挡炯敝,油门响应灵敏了许多盆窍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡亭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感诬惜效,在弯道多直道少的场地赛道里菠彤纫,需要频繁提速的时候括靛膘,显得更为得心应手沏菏。   全新明锐采用电动助力转向系统啥,方向盘低速时转向较为轻松某,而高速时明显更为沉稳泌愤徘,转向需要更大的力度式毫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力磊忙递。   底盘悬架方面猴墒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性讲,在弯道中对车身的支撑性比较到位堪参捞,方向盘的有着精准的指向性穷,转向迅速而稳健休汉何。1.4T车型全部带有ESP系统肠梁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候烫滦,ESP介入的时间恰到好处懈,总能及时将车辆修正到正确轨迹酶屏,而这套系统并不能完全关闭揩纤,属于比较重视安全性的设计歼煎。   在模拟颠簸路况的体验环节履氏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拜镶仁,然而后悬架毕竟是非独立悬架顽揪枢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嘶两,仍会对另一侧有所影响蹬跑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸艰倡。我们在之前测试文章中也有体验视频稗,请点击查看到护。   更多精彩视频溅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结猫舰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少毫莆踩,在D挡模式下表现中规中矩碱,切换到S挡后油门响应灵敏糙,变速箱的换挡节奏更为激进非,加速感提升瘸估,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验布憋柿。" "  2014年2月26日便失,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市百凶贸。其中T5动力总成包含智逸版艾假、智雅版碳攘砰、个性运动版共3款竭脯,售价为42.39万元至51.99万元糙,T6发动机版本及价格保持不变莲眷让。   据了解鲍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术伙去,包括了新一代2.0T直列四缸发动机稳灌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱星涎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢舌倾?本文将为您带来答案露。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面吕辅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化挂竣赐,但动感流畅的造型令人印象深刻聊桔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉李鞋,正如北欧人给大家留下的印象旱歪。      配置细节上炒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”架翔风,全系标配了ABL自适应氙气大灯碧,以及感应式转向辅助灯光拴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下落端,给驾驶员提供更佳的视野毋苟。   此外脆脚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航渺陶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达灸颇,探测距离达到了150米昧当,足以应付绝大多数日常行驶环境视浅呢。此外趴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统竟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能骄嘎。虽然这里看上去有些别扭氓,但安全性才是我们应该关注的权橙。" "  限量犬、配额敌、上市前被订购一空公奴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹楷。然而舱寡理,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时堪薯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘练梆河。2013年伸,经过M部门调校的M135i披装上阵窜乒旅,性能已与1M十分接近忻戈猛,并且这次冲破了限量的枷锁毕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车筷娥达。正当人们面对路上的1M投去羡慕痰、嫉妒差垮募、恨时篇,宝马为我们带来一款全新产品节,并且它的能力并不在1M之下九糖溺,它就是2系的顶级车型——M235i篙毫。 延伸阅读唱禾贪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言缆馈,2系可能显得有些陌生妨,其实早在40多年前颊镐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场犬惫雾。此外核,BMW 2002车型在1968年问世擎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处戏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型苏档嘛。至此哀,2系的到来并非空穴来潮闻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22玩卸露,而这个平台也与代号为F20的1系共享美畏,简单来说匡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中艰颗箔,这与3恒烩解、4系的道理相同侮。在2013年时卯蠢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蒲夺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近呈际,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了膛欣颗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览驼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M戈木,但两者却在年份与平台上存在着极大差异疽冀,从代号E82的1M车型项嫁粗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点膜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条概恐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”潞圃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受桨烂拘,但随着时间的逝去七矾,渐渐也成为了一种习惯魂鲤团。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表链:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加朔鞠羡,更多是出于对内部空间的考虑乌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响毋祭倦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数识疯帝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容梨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感篙喝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能坎退烫。   当然叛,即使武装到牙齿缓逼,M235i也不能与1M平起平坐寄钦,M家族的宽体车身僚标霞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的铂耗两,就像当初1M推出时的口号一样“M世幕股,永远从后视镜中藐视对手”龄,而M235i更多还是为了平衡性能传惮抠、实用性与性价比零牧截,同时也为今后推出M2而留下些余地睡泼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后想,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步惫鹿,针对绅宝D70推出后的社会反响叉城,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多播碧抛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车劳棵邻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势愤旁袱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生淋。   D50讹衔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车锰地,推出之后的表现往往是人们最期待的持,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同挎太颁,面对D50的将会是极为严苛的考验沸纤歼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境安,而成功了口氦耙,也将有可能成为流芳百世的一代名车嗡椒马。7.48-11.98万元的厂商指导价痉,可以说为这场战役的打响绿,开了个好头挡统食。   D50虽然拥有纯正的北欧血统录甭顿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格竣。此次担任D50设计工作的畔,正是培养出诸多设计人才的博通公司俏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点似帛痞,同时又能够给人们耳目一新的感觉档习模,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题庐避敌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表牡魔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异霞藩,但是当你接触过D50这款车后抬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素摹唤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的翅朝廉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹险,但是当你将这些元素组合在一起时糠瑰,却有会很快打消之前的念头酵票捂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外午谢毛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计攻汹激。运动气息浓郁的设计手法篇洞眯,会让你把D50和运动结合在一起淳放,无论它实际的性能表现怎样头,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象石。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方冷拉霸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促纶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态忍螺,面对不断推陈出新的竞争对手迪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面修龚。好在随着2014款车型的上市季视雇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂短劣,而这支强心剂的主要成分也很简单漂,一台1.5L涡轮增压发动机仍拿拴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型煽畔蠕,针对配置方面也进行了一定的调整涧频粟,其中自动大灯荡誓、超速报警以及四门车窗曳猓控升降等功能均成为标配殴唤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中冲涟七。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者煽颁袱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流毁取。因为从早年搭载的速锐睫氖,再到大红大紫的秦啼踢湍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6挨,它所提供的动力都不曾有变驶。传动系统方面柬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱坎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱扫赁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言斑媒蜗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿番。在城市中经常用到的中低转速区间内垮另辰,发动机的动力输出比较积极堵慕镭,并且通过涡轮的帮助瘁梧,动力在1500rpm之后便有明显提升憨烷陆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疏垒梯,完全能够满足日常驾驶斡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低茧哭,适合城市驾驶视滥勘。挡位之间的行程适中邵釜烷,但手感略显生涩垫。当然这也是这一级别手动挡车型的通布偷绰ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车芥,而非车去适应你哆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定伟。四辐方向盘尺寸偏大瘟,回馈力度比较匀称哥,因此驾驶这台大块头还算是轻松暮充校,只不过方向盘的虚位过多烯叼,转向时不得不做出更大的动作闪。   前麦弗逊彭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收钳庞估,并且由于悬架行程较长标省,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉汉。当然这样的调校也有它的好处馅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人孟清吹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中钙,SUV车型是一种非掣眨耗油的车型事即,毕竟以自身庞大的身形来说筏课,自身重量就已经非常大了段辟卸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拐爬,这也导致SUV车型的油耗居高不下草闹呢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观芦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题癌缔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚甫典牧,在众多的SUV车型中倾砷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度汐韭染。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计发窝艘,这种设计可以说非常的扎眼嘘裙猛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢孤受祁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳报控关,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯颓幂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售马,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志凰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蝗。在RX车型上秃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条墨烦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同澎视,从RX整体风格来看川康,还是更多的体现了柔性设计的特点截。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面贸然,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型痪,如果不看下半身颗,很有可能误解为一款轿跑车型限。不过这也让人们的视觉一亮湾梯寸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的涡妊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拷淀破,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求廊弄弹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同谐酸羌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的湍苛,没有过多的硬线条介入掠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的默迷猎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点些,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符秘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力跑,RX明显体现出有些不足鞘问撑,不过这本身就并非是RX的炒作方向虑徽憋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境房猩纺,内心想要一件东西吃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费悸孰,否则你就无法拥有心中挚爱贰台。你想要一部手机频,但偏偏要你保证最低消费祷劳。这种心情着实不爽赴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嘶汐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统司,这两样东西都是你想要的兢,售价三十五万不到短蹦,撇去不相干的配置抵淡,给你你想要的集帝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元试,是不是有点定高了襄?可细细一想豪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机锰鳞,并且还带有四驱系统楼岭嚷。如果单单从这两个要素考虑便,同档次的车型里估粗,都破了四十万大关了晾纪闲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型荆辅背,目的就是要拉低门槛霞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拘碳临。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件笛。但运动元素表现的很细微凹擞,基本上都是细节点缀潦挛勺,和其它配置的A4L差别不大湘。虽然是一款40TFSI的低配车型算煎颅,但从外观上很难发现区别滥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件辣畔,算得上是全车比较明显的运动彰显了奈乡。尾灯内部依旧采用LED发光元件挽,总体来说项嫩敦,亮点不多皖甭,朴实大方脖裁邦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后婪顿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分雷茄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品惩,除产品名称外涛屏吕,其与JX35并没有什么区别表赴,还是那个豪华运动的大家伙氓愧沪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮烹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露尝领滴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能忻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助韦苟狙,灯角黄色的反光片是标准美规设计恕涧绊,但无论哪种规格钎,对行车安全方面都是提升羌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感好煌赦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO扫寄帕,前置摄像头悄然隐藏其中按。侧面看上去QX60依旧大气稳重慷戎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感虫俊令。另外首,底盘上有些部件会低于车身阔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过桃石。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色慈晌,活泼的细节设计使其更有灵性沸逝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性寞,也起到了一定的隔热作用厦景欧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感凛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张邻香牧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现懈,静音效果良好狸虐。   车尾并没有过多花哨的设计卢附,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鹃朴号。尾灯采用部分LED光源奠稠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释颧豪,总体来说比较耐看外潮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味挎坚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来兴淀,下面藏着的摄像头成像清晰度很高寝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瓦诫救,就一直是大量网友关注和吐槽的对象猴叮参。上市前恍幸没,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后广陀,不少人不相信它的价值撑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后巳溃茫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待娥,这自由光到底是什么情况溅哼嫁?经过整整一周的深度试驾后彤,我有些新发现可以分享给大家朗碧硷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3翻狮,我的思绪一下回到了2005年左右啸轿蒂,那时候自主品牌鲜有SUV产品糖兰芳,奇瑞率先迈出了一步糯凑儡,推出瑞虎翱,并领风骚多年错股挞。当时奇瑞称之为NCV聘,也就是集合轿车以及越野车壕驮,有着越野车的外观和坐姿杠湾屡,并兼顾轿车的舒适性尼潦,其实就是我们现在说的城市SUV饲端吝。   这样的优势持续了很长时间肥饭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展泻膘抽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品霖,瑞虎的势头逐渐放缓魔嘿伎,也就不再抢眼了汝。奇瑞随之调整策略勿佳,在去年推出瑞虎5这一新车型伶涕鸽,与其他自主品牌新对手进行竞争并话聘。与此同时式嘉认,时隔半年的今天寡,老瑞虎被重新包装升级性膜,命名为瑞虎3再次进入市尘优场,与瑞虎5形成高低搭配谱,重新获得了新的竞争力频玩。   外观农母尼:   正如前面所说氓剧帘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业灵汞上,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作纯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节奢跨超。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸谷,棱角更为突出迸龟水、线条也显得更利索蓟函凡。侧面增加了镀铬防擦条孔廉吼,而车尾的变化并不是很大捕搁挨,集中在尾灯和一些线条的修饰上距放谜,就造型而言瑞虎3更年轻了翁。从车身数据来看聪寝,瑞虎3相比对手并不占优优势耙扑,但是得益于外观的设计吼股氓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蜡。" "  在经历了数年市场洗礼过后聪,瑞虎车型迎来了新一次换装怪铝,代号命名也列入到了家族统一的序列中剂,对于车型的区分更加简明狗。除此之外嚎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计锨拦骨,以及更为充裕的乘坐空间疮,以提升自身的竞争力谅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型垄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用懂甲坞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连臂膛衅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向守芬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车督。   此次改款主要集中于外观方面戮剁化,通过新老款前脸的比较讨侵,我们共计找出了8处变化虚,分别为缄萝玫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组伞告仑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢は摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大酥师呻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表裸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘佩捌,但在车身尺寸上有所调整彼,其中长度方面增加了30mm孤,宽度与高度减欣谩,而轴距维持不变竭舷湘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出雀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35防,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中能赋搁。   车身轮廓并没有大费周章的变化囱啃千,更多的是在细节上体现新意慑。侧车身防擦条进行下移皖古吠,并在前后车门中增加了镀铬饰条尼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中缆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装篙古括,更趋于向装饰性靠拢搂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式兔立,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性舷千背。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗霓停认,若要找出所有差异敦斤,还需要费上一些功夫存非道,在对比过后变化上依然可以达到8处本。依次为缅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更贯蹄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识全鳞蘑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处混耍祥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计思奶虫,空调按键的布局更加紧密门弘漏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化竞。此外耽通灿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升醚。   按照配置的不同点推绦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机讹少隋,大尺寸液晶屏包含导航蓄、多媒体圭嫡、蓝牙以及系统设定等功能叉,而在操作上也十分直观替瓮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当试扮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度隶筹、风量桨、风向等信息柏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少桐蹄门,同时旋钮的阻尼与定位适中次探,手感较好狙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫潜显护。   方向盘两侧位置集成了音响吵崔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键请,中心区域使用了品牌全新标识踏券窝,并在造型上稍有改变肆娃臣。仪表盘则没有任何变化贰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同孰嚏迹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值金猫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素体。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅氯,但调节方式为手动褐,前排座椅具备加热功能惭蔬,按键位于点火开关周边区域松,位置的选择上不够人性化儡,副驾乘客很难进行单独操作熊。   在前文的数据表格当中搅旱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优抄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高衰唇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后每眯酚,头部距离车顶约有4指空间镁粕珊,直接移至后排乘坐春谱,头部空间同样保持在4指呜钎纬,腿部则为2指余量擂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下传沥,首先需拉动靠背边缘的拉手舍臼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒台,要想恢复到之前的乘坐模式纲必嗜,还需先拉动开关其,同时扶 起靠背尘靠,在操作方式上显得不够便利郎。后排座椅支持4/6拆分放倒雾甩炭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大夺褥劲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响丘郎诲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3既捷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致坡眠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎卸既笆,含有DVVT技术及叉,相比早前奇瑞的1.6L引擎炽完奖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善矛塘啥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鳖钉醚,在CVT变速箱的帮助下奶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作宫。即使在起步之初深踩油门请,加速过程也会显得有些慵懒遍,只待转速攀升至2000rpm后苟耿,动力性才有好转并埠惯,此时油门的响应能力有了子显著提高肋哩韭,虽然整个过程称不上动力充沛蹋擒绞,但对于城市使用来说算是够了柬额醒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上练公晌,涵盖了手动琉、雪地和低速3种模式鲁,在手动模式下可以模拟7个挡位硅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拾厩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用闷矢窜,在模拟挡位的帮助下烈纤署,转速会与油门的深浅更成正比涡,升档与降挡的操作也会更加从容吃盯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心燎傧帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内景。   在紧凑级SUV的行列中啪始甘,瑞虎3的车重算是较轻的一员稳,这为引擎减小了不少负担思阑。助力转向系统的力度适当啤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力薄。转向的精准性使我出乎意料亥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性防凳,悬挂整体表现十分扎实工,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入眉酪奥,令试驾者信心倍增图恋。   如同瑞虎3的定位那样耪崔撵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外篱纳,它并不具备越野的能力蓉涂婆,然而精确的城市定位吐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适耙,诚然丢,它在这两点上做的很不错腹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蓟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言抢雇函,瑞虎3也许是最合适的选择对象江哪韧。 责任编辑穿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赴秆,一晃6年时间过去了沮硷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化合零,但是我们仍然和它有过很多次的接触怪泉乐,并且每一次都是充满乐趣的体验山莱剿。今天我们又把它请到了这里陡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外建峡触,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型狼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能秀憨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子捅骡滔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气扇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单栏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税掇等叙,自然整车价格也就能便宜不少呐片菜,降低了它的入门门槛瞧盆。而以我们消费者的角度来看齐敲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惯弄,这也是我们今天把它请到这里的目的硅,测试项目很简单犬菠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蹲,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了衔曝捅。   ●日常驾驶动力表现驮好:低速扭矩充足卡巷郝,高速动力吃紧星川俱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能苍攫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过串搞锯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性费邻堤,但机械结构还是更适合在野地里行走吗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此奉,外形设计夯柬驹、车身尺寸妇何、参数配置全都没变蔫涩,只是换了一台发动机摊并,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃铜黔,双手需要时刻度掌握住方向盘佃从,总之开着它你不会觉得太轻松弓蔬男。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吧吩,大家也都心知肚明瞳汀弘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现邵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米隶,参数虽然降低了餐蟹币,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些份碘杠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的坟,并且只要车速不超过60km/h操疯翰,提速还算是挺从容逗不酗,也有一些推背感铝深,感觉并不比3.6L车型差多少埃摹酵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了伞安崩,脚下的油门响应明显迟缓了不少虑惩楷,如果你心急的话绅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧儡胺,否则踏踏实实的在路上巡航龄柿汤。   ●油耗测试斑醚扭:正常表现该,不惊不喜搁。   发动机排量小了漂翔闹,除了动力影响之外冗眷,油耗也是一个值得关注的指标蛾熟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试厕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里彭对,拥堵路况大概在30%左右首,畅通路况大概在40%左右拇裸,另外30%为综合市区路况拴砍,全程平均时速为31km/h汞,最终计算出平均油耗为12升/百公里甫混,算是正常水平欣歼滥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过搂环璃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题锨凰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了叉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力沮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嫡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高弄扭孤,很高郝,或许我接触的都是高配车型棚,包括纳智捷大7撼烘、CEO等车型单,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助龚海村。今天羞期戈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV际,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量构,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧琳科。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢敲常?下面退,我们就来看看详细的体验报告别。 可以看到搂投纪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高笔,这在于其他车型包括纳智捷大7具荡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现搐嫩。这次试驾的优6 SUV也不例外略蕉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚姜目嫁,为了突出这款跨界SUV车型的定位痛乒堤,外观设计上更年轻有活力票峭稼,对于年轻人应该有很大的吸引力枢蛋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表揽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台宠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm箔惭朝,轴距为2720mm释污,可以看出这是一款跨界风格的SUV酿兴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品培,最大的优势是轴距要长出20-100mm凄潘哎,具备不错的乘坐空间蹿奇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷羡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎模,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蓄,尺寸都是215/55 R17俩瓜酣。可以看出在轮胎的型号上晴霞,国内销售的车型都有一定的缩水牢狗涎,当然为了控制成本缕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拾妓惫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮船,后风挡下方采用了黑色装饰衬托茹兽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美玲,两侧的LED刹车灯十分扎眼姑芜柿,不过从布局上看稍稍有些凌乱落涉倡。" "李老板的慷慨涛渭苦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会毯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板皑。下面回到主题涛堆,从之前收集的网友问题看黔,大家最关心的有两件事儿鞭啼沙,一个是特斯拉的性能孤唐唤,另一个是特斯拉电池的续航能力鹤岁煽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿入充。简单剧透一下惨,性能方面特斯拉相当给力断,续航能力方面我个人觉得还是不太行酸。 注筷垢络:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型土谱谢,文章中提及的“特斯拉”们扫、“Model S”等名称均为本次测试的车型枯涤嗽。 数据解读骏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩掂胸步,所以今天我们就先从数据说起绢啼伴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版氯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s互,而我们的实测数据为4.7s抚湿广,比官方公布的成绩略慢晶道坛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿钱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样攀。由于采用电动机驱动邦僚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车酒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鹅,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态哩答,直到完成整个加速臼肌。电子系统和动力系统的完美配合顶撵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限牵猩黔,这是大多数的同级别车型都很难做到的局籍该。 0-400m加速尾速墩嗽溅:170.124km/h 加速时间孪年:13.63s 由于采用了9.73嗅联:1的固定齿比变速箱谅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡橇,在加速曲线图中附慕扁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线扳港炮,车速和电机转速完全是等比例上升倾然。这里说句题外话唬脚帕,官方公布的电机极限转速为16500rpm奢佃矮,最高车速为209km/h僚凤,通过以上三个数字澎券茸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少签宫,有闲工夫的朋友可以试着算一算泊祭魏。 0-180km/h加速侩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G戈侨,峰值甚至达到0.7G炼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱讹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h伍现歧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看遁眠牟,当车速超过150km/h后蝗,车辆的加速度下滑比较明显梳弘彭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现砂红,工作人员解释说为了保护电池柑授躺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡坪瓣氮。再多说一句鬼膏,这个速度日常用肯定够了毋缕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h贤券敞,但如果是赛道棺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道顽省实,有大直道的长赛道赏,它应该会比较吃亏嘶吞嫡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车锈笆冻,常会被贴上大排量氓避浪、暴力机器寡、拉风外形和肌肉车等标签疼肌。这些词虽然简单上怕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征碉獭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型巷。近日体芥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)含矫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称骋:科尔维特C7)抵龟,肌肉感十足的外形观陇,手动拆卸的硬顶尾,再加上6.2升自然吸气发动机等墩昆棱,都是它的大卖点踏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评粗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时不体拔,外形变得更具攻击性蚀。不同于以往车型泄翠位,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗砰蕊,只有头顶裸露在外脖蜂维,非常特别填盗。重新设计的6.2升自然吸气发动机椭伸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余说甸得。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机舅尝,最大功率640马力眉蔼鞭,峰值扭矩814N·m)司松坡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手绵傅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鹃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为冻:5.3万美元)镭,几乎没有性价比可言侩,但相信越是稀有的东西脸,越有人喜欢始。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆豹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话受:400-023-5599 地址溶壁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑裂檬唤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瀑巢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠啡将晌。而这款车本网也进行过多次报道与评测蔬靠涉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题膜尚裁,比如——空间与电磁安全性肖浪割。   有朋友担心裙憨,混动车型的使用空间会不会很小肮笨隆,电池电动机发电机都需要摆放位置朝巳局,还有散热系统送笨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧够。   作为一个“热心肠”偿线阂,笔者决定帮一位同事搬家噬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”席。我们的任务是将一个中型分体式水族箱癸噬、两个大型行李箱创、三个双肩背包古寐,两个电脑包是,一个猫窝坡娟娘、一个全新的大睡枕搬走聚泵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客急仑沧。好吧斑毫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大让,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上比揪非,从图上我们看出洞扮,在放入体积规整的水族箱水缸后钝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间钨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包形攫,并留有一定的间隙量雇颇。   而后排在放入水族箱地柜后篱轻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱巫脯。得益于巨大的后排腿部空间梯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了撕。而后蒜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线含。当然闷适,前排的空位是为乘客准备的媒。(为维护试驾车整洁芦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施客疼。)   我是一个希望低调的企业主潘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嚷棚胁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间驳吝汾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少澜缚,后排音响控制辫律,前排座椅调节按键眉停炯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子篙狼次、空间隧锈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流段景,大电流产生的磁场对人的健康有影响实驰。英国专家认为径:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉崔,高于该值鞋,儿童将面临患病风险跨睛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少吻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡罨罕荩害保势疯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害善窜。   简单来说乳芥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种堆接疲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统画缅杰,如手机稗,对讲机护、信号发射塔等忱毫鞭,而低频电磁辐射离我们的生活更近券掀,家用电器届兢染、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射唐损坞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可勾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蔬恭硕,前排座位旗渴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量呛拨缄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品屏算,不具有权威法律依据皋围刑,但既然是国家允许销售的测量器材烁稿奠,其测量结果绝对拥有参考价值寸贫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蕊路舌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量弛沉泥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受椿,首先是油耗都,我们在遵守法律规定的情况下缝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车持,而结果显示刑盗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车奉肪从,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下淋皖牟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”淑堤。   混动车型比普通汽油车重鹃蔬,驾驶感受会很糟吗?   确实谜兼趁,混动车型由于需要布局电池苯仇喇、电动机阑矾断、发电机叭、散热系统及控制系统集评,整车质量肯定会增加迁孟,但通过驾驶拜接,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感豪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动舞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制搐劝,使用感受更接近与现代的美系车型掣墙双。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性簿凌贰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极恍,而在高速公路上彪钙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了咐,取而代之的是风声与路噪声浇。而操控部分特伐梆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了擒拎,你永远不会感觉到生硬的颠簸栓倡,一切都是柔和与优雅闻奠爆,当然洽较脐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的雇蜜闺。   最后郸恢舌,我们通过以上测试丁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性补狠锰、油耗及空间实用性上都出色表现蔼熬厕,而为此你仅需多付出几万元的代价疼,加上经销商的优惠飘痪滔,凯美瑞尊瑞物有所值浅,而你现在需要做的翰都,就是去店里亲自去试一试腔慑藤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接徐苟。 图/文香拇:丁艺   丰田汽车日前宣布摊,截止2013年底探锋详,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆雹弧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录斥甸光。诞生16年来教,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区舵睬、备受600余万车主的信赖和认可苔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员喊频,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片陪痹。 责任编辑獭理:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后日,MINI凭借其漂亮个性的外观藩辈笔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心亨便蚀。2014年北京车展上化卸陵,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩痪尚睢(点击进入上市文章)锤脚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化悸嗽,同时在配置方面也有一定得提升孝涩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后确,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市潦梦,售价区间为20.18-23.68万污堡忙。虽然只有4款车型可以选择碗善,但从大家的关注度上看刚,很多人对这款车给予了很高的期望迪沁。今天弥白,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V才,两款车虽然在级别上不同冕抒,但是在价格上却是非常相近如库尾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万锭嚼尽。下面衬拐慕,我们就来对这两款车型做一个对比劲,看看自主和合资品牌的差距到底大不大猾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话圭狄怠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜络。当然局填,作为一个自主品牌慑,想要和这些合资车型抗争省,就需要在配置上有一些诱人之处潮绵。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别盆却帮,从车型尺寸上看募擂裤,H8明显要大于东风本田CR-V嫩亲粪,但是价格却几乎接近芳。如果您的自主品牌不感冒的话节芒迹,那就不用在纠结了菱捌。但是咐耸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话墙佛跺,那么H8的确算是不错的选择砍钨,至少从轴距上就已经很让人动心了诵甘榔。   =============分页符=============   原标题乏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下良还,哈弗H8还是小胜顾,其中H8还带有液晶中控屏蔚浩,而CR-V并没有配备中控屏苹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能菜。这些东西的确也是非常吸引人的让。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的彤掣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验伸攘认,平且还配有ECO节能模式弯乾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的莽唉奔。H8还配有坡道控制系统痞呕,但是CR-V并没有配备这个功能僵。另外嫩,H8还配有三种运动模式溶湿,一定程度上提供了多路况的脱困能力藤检怜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些参,当然H8属于刚刚上市的车型线别,并没有试驾车让我们来进行测试底,以后有实车的话宫脾嗡,我们会进行相关测试捕聊赡。   结语蓬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章侯碱萎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的伪吗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升咐梆,某些情况下还要超过很多合资车型脯鲸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下滤。 责任编辑呐:赵春晓" "从1985年开始渤适,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缺士较,1991年出现在5系车型上损黎,1999年开始陆续出现在X系列车型上套史。直到现在邻跋警,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纠樊款。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配父赦财,提升着宝马车型的操控性和运动性辉荒。让牵引力发挥的更加自如航,下面渭鹤缺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现幌缔接。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱腐靡。在车载计算机的控制下睛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整氢漓艰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配炯赎欢,而且动力分配比例范围达0-100%堕咖浩,赋予车辆独特的动态表现诧。 与传统齿轮机构相比借纫扣,xDrive动力传输响应速度更快巴道显,分配比率更灵活韧费户,通常赣男,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴布锌邯,保持车辆转向精准灵活纳,初频、中段加速更为直接的经典后驱特性蓟。而在弯道搓、湿滑路面簇辅、或紧急变线等极限状态下娟欧秘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力阑鸽掀,增强了车辆的稳定性和循迹能力魔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统假峨奖,在附着力降低的情况下恕酬,更加考验着前后轴所分配到的动力酗。通过一体式底盘管理系统的侦测茬冠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配宪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下兜,最大化的改善转向不足和转向过度辖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上粮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现息。宝马4系在绕桩和紧急变线中卧村,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外放诗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准忌,更灵活脆际。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上沏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域灸褐巨,公路性轮胎打滑严重殿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鲜绷,还是能够胜任一般越野路面埠革。 (编辑 金辰毅) 责任编辑位酪旧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)徐舞,宝马X1一直以其运动性示人溃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表捂。但是不同于一般运动车型不擅长越野壕估,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拣,能够让车主在假期到户外撒撒欢蛇闯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗硕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比没翁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时房割,带给我们SUV应该具有的越野乐趣射。   在消费者最关注的价格上节撅蹿,我们分别来看两辆车七。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元盘椿檄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元匿丰妈。从售价上我们不难看出狮盟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3苇凶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3辖趟,价格区间跨度较大锚。   外观尺寸对比借:   首先毕,从外观上来说词棵,宝马X1极具动感台素毒。其标志性的双肾格栅已经不必多说芒镣,远远的就可以知道这是一辆宝马纽滥澄。而那富有动感的线条烩,将其外观勾勒漏,即使是静止在那里两计淀,也能感觉到其时刻奔跑的姿态腹寐铂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长敝,感觉比例似乎不那么对称经偷涵。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控步,而且作为一款国际范儿的车何冬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅侠档想。虽然宝马X1有修长的车头忱,但是驾驶时却并不遮挡视线庐返,仍旧能够清晰的观察前方路况付舞蓉。   相比之下茅,奥迪Q3的外观略显沉闷剖,同样的家族式前脸显得十分稳重玻彩。虽然不像宝马X1一样运动嫌,也符合其SUV的定位趴盾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大碱,这也让奥迪Q3的样子更加传统恭靖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势逞墒,但是内部空间却优于奥迪Q3隆拖搏,相比来说片携,宝马X1具有更大的头部空间效,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3冗煞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长谅善硼:4477mm 长恰拭:4385mm 宽创:1798mm 宽挤:1831mm 高戎摄潍:1577mm 高拐釜女:1608mm 轴距东朔:2760mm 轴距蜜扣:2603mm 最小离地间隙沤库狡:194mm 最小离地间隙强:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者扭畏,宝马X1具有灵活的操控性翁土乐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性绩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化干,作为一款 SAV刃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的撕疾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向奥酣边,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纯固昧。   实际驾驶中道林拖,宝马X1的路感清晰盆屑辜,虽然车身不型荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径哗闺汞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头啃甸,带来更多的便捷吴报轰。行驶中肠僧霉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快茫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蓝位。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮滴淳冉、高精度直喷与电子气门三大核心技术级,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果伐孟剑,在动力输出上达到高低搭配的形式席。而宝马X1带有的ECO PRO模式赤冲,可以帮助我们进一步节约油耗瓷式,让油耗能大约降低20%伯粉。 两车基本配置参数对比懈: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拐狄:通风盘/后伐:通风盘式 前辽快峡:通风盘/后淮饭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题惦爸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV射,我们不仅仅需要看其运动性能衰臣谅,还需要检查其越野性能吨汇眠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色甘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统们。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成钳苏,为了能更好地分配轴荷安,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端喊萌敲、后桥差速器前面档畔抹。正常驾驶环境下刻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮巍方,当检测到前轮附着力减弱时惊钮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮韭肺拆,帮助车辆脱困纱菲。   通过以前的测试逼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用叫苛故,对于应付难度不大的非铺装路面来说檬翟叭,这套四驱完全可以应付庙耽僧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能贫激,加之悬挂行程过短敛铺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试窘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样啼,偏向于公路驾驶莲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统魏曙诫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴迟犊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中卡核,动力的分配为40:60糙你,在实际日常驾驶中田窍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的伎桃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主邵爽绘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能坊籍姥,在车辆出现转向过度时措沉,车辆会将更多动力传递到前轴阮世,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性卿米,帮助车辆脱离失控的状态肯。在弯中逐渐加速的过程中线,由于车身的重心靠后会,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势便迁,在这种情况下诽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出镀,减小前轮的负担牡险,使车辆获得更好的指向性赣。   无论是雨天邓,还是弯曲的山路灿对,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对锹襄酬。而且在大角度爬坡及碎石路段俄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力克耍凌。尤其是爬坡时佳,动力能够智能输送至前轴和,让车辆轻松前行挨。而在平时桥篱,动力又会自动分配于偏后驱惩市,让运动性得到进一步的体现禄坎署。此时的感觉是类似后驱车吕卤坝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配迟,让车辆行驶更平稳槽。   相比而言脓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鹿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高俊妨,具有良好的越野视野环袄对,但是宝马X1的离地间隙更大博,通过性更好疗躺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少睦幢,尤其是其具有更多头部空间戮九,如果越野时记,可以适当调高座椅坐姿捆懂境。   =============分页符=============   原标题蕉双交:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰斧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩怜考梢,所有的按钮也都在触手可及的位置珊偷篓,十分便于驾驶者操作嗜垢。而且两款车型都选择了年轻乃蒂埔、时尚宛讨、富有现代感的内饰设计赏。   两款车的配置并胸亨,无论是奥迪Q3湘炔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全居奇甫。尤其是宝马X1的iDrive老乒枯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用举烧关,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮棘檀长,宝马X1更加简洁负,而且操作一样方便胜乡目,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑脊。即使是刚接触宝马车型的用户渭颁,也能在第一时间熟练操作曝晃坞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热括焕筹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性肖宪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索擎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大毖蹿逼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供怪。例如像最低配的宝马X1烽,虽然价格极低松奥枚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了撑烤。Q3低配也是一样肚,配置较低嗽玖。不过如果您不在意像导航恕痊河、座椅加热等配置疟类鞍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要淬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后陌鼎抖,我们进入车内来看看内部配置以及空间靶继。二者究竟谁能更胜一筹唤?首先来看两车的安全配置筹懦随。在气囊方面兄梢,奥迪则更胜一筹坛,在两车装配有同等位置气囊的前提下士祭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拍户。轮胎方面则是宝马X1取得优胜雄屏祭,它全系标配有防爆轮胎抚司摩,即使发生爆胎瞧乌,也可以继续行驶靠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配类。此外防爆胎也节省了备胎空间惜,让后备箱有更多的储物空间横辞顿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间矮把蕾。从车身尺寸上来看费哩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势籍剃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势屡。然而车内乘坐空间方面悔缉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3但熟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度伴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度乒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题吓扰幸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面餐汝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策挪镶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养细。但由于国内油品的质量不佳牧虫,为了更好地保护车辆发动机匹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换请涪察。而其他配件的保养周期上骇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养晌侵茬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i衅栖:   861元   xDrive20i汕蔷柏:   1036元   其余车型碎:   965元   sDrive18i桑喷:   861元   xDrive20i推胖:   1036元   其余车型潭坦:   965元   sDrive18i罕丁信:   1609元   xDrive20i袍:   1784元   其余车型鹊恐:   1713元   sDrive18i搬:   1386元   xDrive20i烦戏告:   1561元   其余车型伴:   1490元   sDrive18i视:   1591元   xDrive20i添侩:   1766元   其余车型久富:   1695元   sDrive18i跨:   1609元   xDrive20i衡庇:   1784元   其余车型尽拾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注楞背粒:●贤:需要更换 ○哀立:常规检查疤词,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中乒炭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯荷、空气滤芯和火花塞洞。花费支出大概是2691元蔚纤馁。4万公里时还需要更换汽油滤芯结烹,支出大概是1382元毛凸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错庇,保养中也没有出现更多的费用支出豌鲁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用枫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注脊:●浚:需要更换 ○问蛙:常规检查丰纱茅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出庙酶粗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费庇寞疼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降荒奴筐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同类。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加刨,能够更好的照顾到爱车的每个细节涪嫡尘。   总结廉疙: 总体而言辖狄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动伎梯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3褥吞俱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足哪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少贸孝孔,整体内部空间与奥迪几乎相同拍遁迫。而在使用保养方面醚瑞截,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济红摧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人泰嘘,但是其配置也相应有所减少蔚碉。作为高配车型兔纲撬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择把唱垂。 责任编辑编蠕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙钒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会坚飞碳。它足够漂亮了桔,漂亮的让人感到迷茫憋垂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行牟,由于在国外锹渐鲍,我不得不比以往更谨慎的驾驶四燃眠,没有做任何炫耀的动作钒,但依旧接受了不少注目礼赔款廷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来既芦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着午密,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内才,只好出此下策叭浅泵:按住腋甭庀荆控器蜡凤,“砰”后备厢盖弹开了添灰驰,老头愣了一下岗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢毯角,并给了老头一个友好的微笑灯荡膊,关门走人了泞烯乃。这时我才知道橙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量复乐,它的曲线诱人奢硼豌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处臼离陵,但令人心动的地方是从B柱开始的绕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级财,曼妙的线条打动了不少欧洲男性琼轮。也难怪虏,差点忘了酚屁勒,我们这台车选装了AMG套件跑偷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用么稠通,没套件的车感觉就差了很多农攻睹。   即便如此显谴,它的妆容仍是存有争议的褐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧态旅巳。左派以我为代表(全部未婚)久,认为它的骚气指数接近满格率董脸,尤其增加AMG套件以后厘,能骗不少小姑娘呈奥。右派以结婚生子的同事为主扫,他们认为车身不够修长察木斯,不够秀美懊沧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体借坷烈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情苟受团,但又内藏了些许的凶狠铆德。   不过我们两派的意见同样有交集瓜裴,那就是从侧后看去破冕,它的美感更胜细。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中庭,远远的从背面欣赏它骏汗,真是太美了老。   =============分页符=============   原标题届回:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上策何换,它采用传统的氙气大灯娠馅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统苫攘划。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少博嘶搐。另外惮崩,与前包围上的空气导流口不同的是横卑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用荚,不得不说其达成的效果是相当不错的觅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼圭垮肃,但日常使用中也是在令我提心吊胆奋,还记得开头那个故事吧霸,告别老头后我驶出了停车陈馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着却,压过了一个并不大的小坑洼躺,胎壁被硌破了其层啡,轮胎在5分钟内全部撒气访屋垂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鞠,这个下马威让我措手不及访黄。   =============分页符=============   原标题秤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门氏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鸡没。坦白的说堕隘胶,这套座椅看起来特别有型饱氢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色浦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求茄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处寂。   眼前中控台的造型撅淳陪,甚至细节都与奔驰A级相同票苯撬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用晶列亭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样笔刮酬,总让人忍不住多瞟上几眼烷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹矮吕仑,触感细腻媳蝗冈。   =============分页符=============   原标题褥途:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳戒昧计,各项按键的操作都很顺手牢撬,但我多希望能提供翻毛材质弊。另外驴甫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手胎颧捞,回馈力很衅壕瓴选,而新款车型早已没有了这个感觉坝,让更多人都更容易适应惰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格授,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利钦扰,特别方便叮揭匙,当然了让速,这并不是CLA级的专利楞,A级也同样如此徽渤熔。总之对此我们是持肯定态度的袍,“怀挡”显得复古试、特立独行弊玲,而且省空间炽日厂,利大于弊抬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同燃粮蓝,不同的是它很强调对网络的依托蛙让荷,这几天在欧洲开了不少车华隆觅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联譬滑呐。几乎所有新款车型都支持与手机互联伦认,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能骏,还可通过手机网络访问互联网卯、下载官方APP程序和导航搓吠矩,这是国内车载系统所没能赶上的啃涪。   =============分页符=============   原标题肌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说杆,空间实际上是够用的攫豪,毕竟多数时间都是前排利用率高规锋删。我同事身高179cm久垛,在前排头部有一拳的空间啼戊,在后排就显得局促了篮牟,后排乘客反应压抑感比较强吭嚼蛙。   不过我坚信舞村汗,对于CLA的车主来说空间是够用的伴沙,因为后排不会经常有乘客腾吐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的窍旦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用淘箍。   =============分页符=============   原标题圃枷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖腹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm亥互,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm街蜗,配7挡双离合变速箱韩,带有换挡拨片碱辛。拧动钥匙莱,发动机被唤醒丧繁,车内怠速状态下的静谧性相当不错侨财,我们出发了完。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通莎,不过CLA非常容易上手娩,舒适模式+D挡表现得有礼有节埃,整个驾驶感觉极其轻快起凰鸵,这是一辆易于驾驶的车乳,不论男性和女性都会觉得很轻松革欧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嗡,转速时常被控制在2000rpm以下镜射。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契辱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性繁摆,而且在低速中它的换挡依旧平顺把,并没有出现那种令人不悦的闯动糠跺泌。   切换到运动模式操痴,变速箱首先变得更为积极窜付疆,整台车的性子也开始急躁起来缓宏函,随时准备着接受挑逗钳廉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接晚悸岭。油门的响应也更为灵敏挝杭,初段就能得到不错的效果廉硅,只不过排气声浪并不那么有气势蒲。   至于转向凉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻巾抽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉槐挂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转敞活厂,那样的线性和柔顺谜擒,简而言之非常舒服糜撤夏。   CLA的转向感觉则不然屠,它少了些紧致的细腻感拘社,多了些轻巧棚。这套电动助力低速中没什么特点水齿,属于偏轻那类的董戌镀,或许女性朋友会喜欢苫。高速下转向逐渐变沉碍称扣,更易于驾驶茂昆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上氢坑便,比我想象的要好不少粗。   不要被AMG套件所蒙蔽骆,悬架的设定并没有那么生硬笛瓣玩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求闪粳,整个感觉还是挺舒服的诧背烁,回弹的特别利索畅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态狄,起码我在前排开车是这样一个感觉顿疚,只是后排的乘客有时会说淌汝:颠!哎堵毒,管不了那么多了揭冲东,我要是车主才不会天天后排拉着俩人逗熬佃,驾驶感觉对于这台车来说重要韭黑骑。   =============分页符=============   原标题草抨趟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注涝撵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现橙坚缎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蠢,无法进行有效的弹射裙堵。起步时有将近一秒的延迟墓,之后发动机全面发力高抢弧,此时轮胎打滑非常严重攻疙薪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故两示,全新的胎面没有达到最佳的工作状态娇蓉,导致抓地力不足草。怎么形容这个状态呢哄改,就像一只狗在大理石的地面上突然加速枚贸竿,四肢虽然在飞快的挠地替,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样疽,各位想象下瓢郝衡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态忿,双离合变速箱准确的完成两次升挡补绞川,换挡速度很快抱,最终用三挡达到100公里/小时的速度堆,时间为7秒整埂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新伍,因为看到严重的打滑时我特别无助极,尝试了降低转速起步矮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地宫动羞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中秋丸,而且车身的支撑有效樊剖,车内没有特别明显的前倾感觉彩。从刹车曲线来看颓核冗,自始至终加速度都在-1g左右抖啊搂,最终成绩为38.46米排,符合奔驰一贯的作风板扩。当然撵,待拿到国内的测试车后锻懂,我们还会进行测试磷奠间,看看原厂的轮胎表现如何惕刊。   总结忱喉齐:   从国外的销售情况来看蔚,CLA是相当受欢迎的腑戚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料猴岸,CLA在美国同样有着相当不错的市呈撼淦荨,2013年后四个月销售1.2万辆豁蹭参,势头相当迅猛啃,可见其受欢迎程度悲书崇。   进入国内后我想它会得到同样的关注胶场,随着细分市场的成熟帛獭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车捆署沧。奔驰CLA级嘎港,主打运动核熊泡、年轻耸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎膳画季,尤其选装AMG套件以后效果更甚竿盗,相比奔驰A级忙晚,它的吸引力显然更大唐。相比竞争品牌睡嚏,这次奔驰走在了前面肖械,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品即忿。配置方面国外大多都是选装揪,比如天窗铺、轮圈样式等等握,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拿软。   不可否认棠豁,它是如此的招人喜欢木泼检,尤其招那些打扮时尚旦伦台、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑饺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机跨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了府哗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机谁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘抬玖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃杀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型访淑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革醋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法彼,通过细节部分运动元素的添加澎柬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格奇堑卑。其外观运动套件包括进气装饰幕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等东铣矛。   总体来看估具颇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子悍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面惠幌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置俺翅螺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备丁,白色车身加上黑色的玻璃车顶肖驾瞬,看起来很有档次感坟霉。不过略有遗憾的是亨纫,它的全景天窗不能打开荤,有同行戏称矩梦胖,这是专门为了看星星而设计的淑琉巢。   内饰简洁自然   与外观相同洪计,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围钡惹。全黑的内饰馈撬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现冒花涂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来雾。   配色方面锌层,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰悉,但通过座椅的白色缝线臼、钢琴烤漆面板白边框的搭配涤并擞,使得内饰整齐又不显得沉闷砂攀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了剧德技。人机交互系统方面弟港崔,V6菱仕Turbo车型并不占优势酸电。   动力不错搬蠢容,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机喝窃撩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱常畦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型失驶。这款车的低速扭矩较大刑钳,因此起步时非常容易晦。起步后聘德谢,借助轻盈的车身盖,汽车随后的加速较为顺畅龟谈腑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实翔伴,这直接导致这款车的操控也是相对不错寂飘,在较为宽阔的路面上列随凳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作哎胎粹,感觉很有信心萌毒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校盗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的屎盼飞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置棋捐收,非常方便驾驶者进出捎,但打火时擂蝎家,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动骸立。 责任编辑拣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候坏洪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位煎懒篮。之后的继任者是睿翼嗡凡猛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈仇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款辨,并更名为马自达6阿特兹切匣,而它是否能达到前辈的高度畅,让我们由内而外的体会一下拦祭门。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌稗赁,配合这两侧行车灯杭,看起来霸气十足裴顷,隐隐的透着一股子狠劲伟。图中这款车是2.0L的标准版水,则采用了较为普通的卤素光源摧裳痞,科技感差了一点电呻踌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惰虚悸,犀利感十足辟痞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA荤木,它不同于以往的两代马自达6券,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蜜篙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来趟伺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子徊吧寥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”珐穆栖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm撇,轴距为2830mm娇矮徐,与进口版本相同泌豆伺。相比同级别其它几款日系车型拼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势含。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾遍歇,像是一滴在高速行进中的水滴惰囊,充满了流动感扛。从后边仔细观察阿特兹的背部备肩汗,不难看出它还带着一点掀背的意思耙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯操菲,配合着双边单出的排气筒殴改,更使整车的运动感一直延续到了尾部暇遣椽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈夹夕拢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎穿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)垦恕称,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鄙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意齐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩刑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质埔炯,其它区域大多为硬塑料尽。由于没有太多的装饰件扭玖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价才鹿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高沁柿,它采用的是一块电阻屏未韧,触控灵敏度还算令人满意派翰,界面的科技感以及显示效果都很一般丘温炔,总体感觉更像是四勒诺肋、五年前的产品桨仟喘,唯一的优点就是操作无任何难度报鸡,一看就会焕歼涎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡喊剿比,所以导航功能暂不能使用食愁碑。   进入车内彼吴稿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了金。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿叔,握感也很不错室临,由左至右打满需要2.5圈沪通赣,比大多数车型略小梦。此外谈溺吧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片湾凑,操作便利性良好戮篓,而且兼顾了驾驶乐趣蟹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色仑葱昧,但却一点不掉价角。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感授,其次它的表盘内圈采用了网格设计瑟,多少有一些竞速的味道咕,再加上白色的指针以及简洁共剔市、明快的字体滤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望泊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏谱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗唱观浑、平均时速芜、续航里程之外剩衰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP锤。i-stop是马自达研发的自动启停技术虫吾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火胺。   除了i-stop盾誊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统茎。之前在新能源车型上比较常见焦姐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上摆母。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于位导冷,它是以电容取代传统的电池或电瓶贬钳,从而为车内的用电设备供电虚浚,而非用于推动车辆前进就。   空调面板的样式不错经蛊,旋钮和显示屏都显得比较有质感汞宽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子内。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车青,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈滴た幔好乖釜袜。前后排座椅均采用了真皮包裹吃,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次窟潦。   虽然阿特兹有着不错的轴距伺将,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩皇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写芑伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间棚恐矫。令人满意的是后排的腿部空间享羔,坐正以后不影响翘二郎腿零脊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定脚巾,不仅地板平整船,而且行李箱有着不错的纵深卞季,轻松放下高尔夫球包腹姬拜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎套竭,以及更换轮胎所需的各种工具郸纯洪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷还协嚷、双可变气门正时舜恢送、凹顶活塞+米勒循环诽俩浅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术扒铜椭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现淳尼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm霸烩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm距堵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱缝,并带有换挡拨片嚼蜜郴,只可惜这款变速箱不带有S挡撕梗匿,对于主打运动的车型来说个遗憾括。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受酞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩褐莆,日常驾驶过程中末毯得,为节省燃油懦翘湿,变速箱会积极升挡眠软,转速经常保持在1500rpm以下浩辽尽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应潜,因为这台变速箱的反应速度很快啪,能够很好领会驾驶者意图文婪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出估撤镁。   阿特兹拥有良好的操控性吾购,这首先要归功于发动机线性的动力输出放。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拦阂,而中后段又能够拥有很好的动力表现税乌稿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻刷汰熟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处挽陛洁,尽管反馈的路感一般守臼贰,但指向足够精准镰,能够给人很强的信心轻吮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协内奇嚼,它的前后悬架初段偏软虏虽把,能够很好地吸收路面的颠簸夕幻,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾报。可喜的是悬架的后段韧性十足扭,不会让人感觉力不从心发函。最重要的是廷嗓售,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整汀阑旁,车头指向灵活丘难剃,车尾循迹性出色次蹈识。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吮。   总结舒退顿: 对于马自达这款即将发布的新车搪柿,我只能用赞不绝口来形容青加素,外观和驾驶感受都可以称为上等劝杏。如果非要给这个车挑点毛病的话蚕,就是在高手如林的中型车市场里惠麓食,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鹊五梢。所以如果你是“外貌协会”的成员祷,或者追求极致的驾驶感的话卤古,那么你可以期待一下这款新车窝锻。 责任编辑搓焚:赵春晓" "  KTM的X-BOW秘,直译过来是十字弓谈购,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)顽叫导。实际上痰览拾,这个模样怪异的小车徘旅,的确是火力十足巍祭,足到无论是在街道上还是赛道上尺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车撵精撮。   先来说说KTM这个公司咯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂徽毋,以生产越野车和跑车而闻名盒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车碱滔床,也许是工程师们精力太旺盛潭,亦或是身在奥地利这个地方始鞍,总会有些天马行空的想法屯朔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子僧嫉色,去生产一些别的什么机动设备惕急。这几年萝夕,除了X-BOW清习蛙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明裁存,而且都有一个共同点——惊人且极端凰缔篙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)比毯腾、puristic(纯粹)姑殊、radical(激进)裙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解粳。另外还要多说一句顺伍,这家公司的口号是ready to race肯规镶,时时刻刻都在准备一场竞技狮田。   KTM的CEO曾经承认坞错,他们希望使用21世纪的技术挠霜,发扬柯林·查普曼的理念疼舅,打造一台新世纪的超级跑车凸小。柯林·查普曼是谁邦敢?他是路特斯汽车的创始人汲,他说过最著名的一句话是不醛色:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准墒吗驴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的本伴肯,作为汽车工程师士,他把全部精力都放在对性能瞧每、操控和轻量化的极致追求上税。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可锚,但跟进尝试者寥寥蹿。看看路特斯汽车凄凉的经历北,这其中的原因并不难理解贿来。我们很欣慰地看到阮笆,在新世纪极题,KTM继承了这种理念替,并且做得更加激进插甘硼。   其实X-BOW的理念很简单场,它就是一台可以合法上路的方程式赛车秦班苍。碳纤维单壳体车身凤融毕、全车碳纤维组件单、水平推杆减振器杰,这些都是方程式赛车的标准配置愧肠吮。由于使用轻量化材料慰陶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)洗。在高速行驶中辉,车辆的气动布局提供下压力籍采搭,以此来提高抓地力和稳定性箩拱驹,这也是方程式赛车的特点墓私诉。和赛车唯一的区别嚷呈,就是它有全套符合法规要求的灯光鞍焚,以及一张副驾驶座椅观磊酪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机趁,经过强化和升级后传袒,动力达到300马力臼,和F3方程式赛车相当湾吃煤,六速手动变速箱也是简单而纯粹咎柏羞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话撮,我们不妨来看看推重比甸疥纫。X-BOWR大概是2.6千克/马力改体艰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈稀,也就是说发动机需要负担的重量更少头磕摩,动力表现自然更强偏。   在踏入X-BOW车内的一刻霉惰胳,恭喜你斡虱,在旁人眼里史非,你已经像是一个职业车手了鹤镣钱。首先一只脚跨进驾驶舱挥,站稳后调整重心剿祈,再把另一只脚迈进来谐补,双手找到合适的支撑点美好编,将身体重量转移到双臂焊硷痕,身子瞬时下沉称媚,把自己放在座椅里讼偷藉。来自RECARO的座椅是固定的搭叫,完全不能调整脆衔疗,靠背角度略微向后倾斜擞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里玩堕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置卫厢紊。要完成这一系列动作卫伍嫩,如果你是个长腿欧巴狗实壳,可能会轻松点涧。同样和方程式赛车一样撇挟合,X-BOW采用快拆方向盘青,在一定程度上提高了进出车的方便性慨肺,不过我觉得这个功能最主要的目的黄聊涵,还是为了让它更接近赛车裸随黔。绑上四点式安全带姐捶奶,身体没有一丝活动空间胺实,因为在碰撞的时候窃惫甫,你不能指望安全气囊救你一命花叉垦,唯一的方法费冬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上棠苫筒。   驾驶它辨骏娶,你不需要有汽联颁发的运动执照澄默,甚至不需要经过特别的训练轰猫咸。只要你有合法的驾照俊,会熟练驾驶手动挡汽车函,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度釜嚼。连离合器都很好掌控邢济亢,甚至比驾驶EVO孰、STI这种高性能运动房车还容易瓜没膘。你唯独需要的抛,是练就一副有力的双臂娄,因为它完全没有转向助力步申,停在原地承茅丛,方向几乎是打不动的绿乔。   由于场地的原因量顽,试驾过程不是很尽兴阶,并不能体验到X-BOW的全部性能酱宫。在狭小的环境中晾平眠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展捅剿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势筐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力姆辩。因为使用水平推杆减振器拢把,X-BOW的底盘可以尽可能的低体侥,在转弯中几乎不会产生侧倾缔簧捆。多连杆悬架结构稳定故,可以减少轮胎不必要的运动和变化惟,保证最佳的触地面积铣,用尽每一分抓地力版。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度胸,这一切所产生的副作用卯途,是你的身体要承受更高的横向重力船。   在视线上韧疾内,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似绍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置竣痪烁,以及转向时轮胎的变化拌。利用这个优势汰同鲸,你可以把车开得更加精准瓶赡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙颧,这是任何房车都无法比拟的挽苟凄。不出个把小时吓徐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样勤,高速掠过障碍物而毫发无损男弯,那种险象环生的场面伐需熬,我相信其它车做不到藩饲婚,这种乐趣和成就感死癸,只有X-BOW能给你铰馆票。   看到这儿乘绍,你可能觉得这台车并不难驯服封彤脐,一切都很容易蛾掇。没错促蔡墒,X-BOW没有设置很高的上手门槛岭查慕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单桔婚藩,但是它还有进阶的玩法啪,这就需要很高的技术和技巧了慷囤。首先肉娃莆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战号撇郸,为了它的寿命偏,好好训练跟趾动作吧倦羚。漂移硕?也没问题骇毁,在转弯时只要加大油门虹咕膳,车尾很容易就会滑动起来滑。之后能不能画出一道完美的弧线瀑,就要看控制的技巧了墒。   除了以上这些嚏脸,我还有一个建议厕唾。置办一套合适的行头多嗜卡,至少也得有一个头盔和一副手套竭使玛,这会使你看上去更像是职业车手懊吓吻。当然卵,作为一台可以合法上路的跑车窃,KTM也试着考虑过车主的感受嘿蓟胸,推出了一款GT车型骋裴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃帝回泵,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已处。无论哪种装扮曙炉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街讥士,在气势上就足以压倒一切钱,而在性能上坷,它也是所向披靡写紊空,精准察葡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜篙馅。虽然它可以以合法的身份上街冲棘群,然而对一台Ready to race的准赛车蔫,街道并不是唯一且最佳的选择会千画,它最终的目的地梨奉疲,是要奔向一条真正的赛道投程,在那里解开封油榧怠,去赢得一场真正的胜利拦瘦。   说到价钱苗柏丘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车较屑店,一点都不值隋焊闺。那么断去,如果说花135万尖肛吧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车菏措救,可以带给你任何超级跑车都无法比拟聪,最大化的驾驶乐趣群,并且还可以在公路上行驶宛精,这样是否物有所值吝?答案其实显而易见逛盆,值枚牧,或者不值袱倡,取决于你是否真正热爱驾驶陛,热爱赛车运动旱池。 责任编辑愤勉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词晤,早已见怪不怪链。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车彤挂绦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过浚违娟,广汽丰田出品的YARiS L致炫情,就是一款加长版的小型两厢车兽天,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志形。 知识普及捂信吼:为何不叫“ 雅力士”了淖角位?   相信很多人都会有这样的疑问拜边,从车尾的英文上来看禽挎琴,YARiS的标识与上一代完全一致须,但多出“L”字母识。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观舒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置腾汹。全新YARiS通过变革性的设计抡缅、加大车内空间胜甸、降低指导价绍谦,从而想抢夺A0级市场的份额韭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望勉导腺。不再使用“雅力士”的中文名称陀,意在新车型有着脱胎换骨之风貌烂来兔。   外观客:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型遍赖,如果拥有一副出色的外观设计呈,那销量肯定低不了桨瘫。广汽丰田的全新YARiS L致炫鞘星,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化僚蹈卿,能让更多的人接受昏平蓄。   =============分页符=============   原标题勾匙洪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的臼贤,所以在造型方面与海外车型有些差别菩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯壁芳南,“梯形大嘴”车头动感大气方厕氢,配合超长的轴距环,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受纷。   =============分页符=============   原标题薪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰狗烂疮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内僳,相信你会有两种感觉梦,第一糜朽惶:中控台设计非常大气赶呢瓢,和丰田系列的SUV车型风格一致乱。第二溪躲猜:超大空间收蔽去,后排空间完全比拼一般的A级轿车舍垫洁。   =============分页符=============   原标题迸惠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm俊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意骡虫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车伦,但是空间方面完全越级的感觉宿估,完全不比一般的A级车差萌刃啦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服汀拇。   =============分页符=============   原标题匈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾欠抛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意落构禄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错险驼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿貉咀措,中后段性能并不出色忌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瓦蓄澜,高速行驶油耗方面并不出色伎。   结 语   作为一款城市代步车型庆比,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多滦静,外形方面就能征服不少年轻消费者尺逗。此外步,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一氏岸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拷勺唯,若果说美中不足的地方侧谋,那就是匹配的四速自动变速箱了辱。(韩威) 责任编辑氓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鄙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏藏膝?告诉你奴夕,这是真实存在的一辆直线加速赛车赐皋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车昏是餐,基于2014道奇Dart车型毙,型号就叫做Dodge DartPro Stock须。大概意思是“超级街车”寺。虽然只是称作“Pro”里郎,但它的结构和普通街车已经截然不同械,一点点相似也仅限于外观上逻。一个专门设计的底盘吮闭,扣上一个类似“街车”的壳子段苯兄,除了好看以外雌计,也是为了让车子的空气动力学特性更好淡纲陇。除此以外瞪歌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”肩。   作为动力核心泼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造褂。与常规的“以街车为基础改造”不同眠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同梳。据厂家介绍吞趴嗅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时红溶邪,而极速则可以达到480公里/小时棚室。   Mopar没有公布具体技术细节蓖量艘,但是在上个月刨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中恼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速赏钱扮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考辱袭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力甸轿介,它跑完402米还需要9.9秒激陇,而末端速度“仅有”235公里/小时烽箱陪。也就是如果两辆车进行一场比赛论,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候轮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半挫甭挝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭睡,当然也无法在普通街道上行驶睛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采眠读绢。 责任编辑违:赵春晓" "  4月11日喊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市铰森,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鸵钨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元耙。   4月的京郊春风和煦督涕伐,桃花盛开汤吗破,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意双,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基强坡仓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象炽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼尉粕。   然而稍微有点遗憾的是伤昂莫,由于相关环保政策纯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吼扑镭。   =============分页符=============   外观内饰踢杆毙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别勉拴施,最明显的一处在尾部的4X4 Logo琉臂洼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拇娘磁,因为配置的原因霓超,柴油版在一些细节晾,如前格栅匙、雾灯等处精简了镀铬装饰铺垒。   另外甭汰陵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎筐导,规格为265/60 R18祈馆,采用双五辐样式杜,与高配车型的20寸轮毂有所区分翘冀苹。   外观上茂姆,大切诺基给人的感觉就是硬朗饰、野性寺澈、豪放挤忙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样皖霉,如果不是看到车尾的标识百污,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版皑。轮胎的使用与其它车型也是一样的蹋宦。   =============分页符=============   内饰方面目金鼓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致久奉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同陡牌,但是做工方面表现的比较细腻酒凭诬。各个部位间的接缝十分均匀涣纺扳,内饰表面的反光也抑制得不错伯冒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受信:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的钢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机淳篙款。这台发动机由意大利VM公司制造蹋掂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造台缔巳,国际知名度较高电雌趴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下泡,最大输出功率为243马力(179千瓦)克驶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瓮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱遂悄吾,采用电子挡杆设计呵澜,事实上幕戒滇,在菲—克集团下的很多高档产品上米,都采用了这样的档杆设计乔拔。   大切诺基是个分量十足的大家伙曙迁赏,体重高达2.4吨峭怀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时敲晤,都让人觉得动力输出稍弱协。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同箩绩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩猎判喂,这使得在实际驾驶过程中倍,柴油版大切提速很快稀相芜,驾驶感受十分轻盈轮靶鞠。   另外臼陌,发动机的噪声抑制也做得不错仕陇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拳,但却绝非印象当中娃统病,柴油发动机那种高振动写、高噪声龟帛谦,车内如“夜店”般的情况蜕。   在打开ECO模式的情况下弘侮说,发动机的转速在1500rpm左右的时候黄,变速箱就会做出反应稳吴捕,升挡很积极体脾诫。当车辆行驶到70km/h的时候悼博,变速箱便会将挡位升至最高挡旧夺缸,我们在城市中使用匣团,第8挡也是可以使用的略,并非摆设笆米。如果关闭ECO模式古甜穿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右惰署铰,动力输出得到了一定的释放酮南瞥,当然辟,噪音也会随之有所提升镀鄙亮。   柴油大切的油门踏板很轻盈财,发动机对踏板所发出的信号反应很快纳,但初段调校的有些过于灵敏了储篙谭,尤其是起步时诫,轻踩油门笑熟,车身就会有向前窜动的感觉切,想要平稳的起步还是有些难度睬踩,如果初段能调的沉一点弧,感觉会更好逻试棠,驾驶者对动力的输出也更好掌控藩凹衰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样即涩剑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蹭发平,由于取消了空气悬架磷牧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的钢戏还。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式晤耙,分别为自动舅墒、沙地匪解随、雪地隙刨、泥地和岩石驹,这些模式都是通过旋钮进行操作的冷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式吠锚虐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择嗡驰。   此次试驾沁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验腥结,其中的体验环节有沙地杀、U型坑和炮弹坑三个环节解。在进入沙地之前郴慑童,首先将车辆选择到沙地模式勾颂,此时车身稳定系统自动关闭寝。由于没有空气悬架十,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了柑牌。   模式选择完毕之后概翱,开始正式进入越野产地步持,在松软的沙地中庆,要保证车辆的行驶速度身鸿。在沙地中行走办绩拌,轮胎出现轻微打滑是很正常的搜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑伶鬼菠,造成更大的麻烦邵。   在U型坑的环节低朽圭,选择到岩石模式之后承室弟,分动箱启动扭矩放大挡海捷干,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蓖颊,传递到车轮上的动力会更加强劲粳叫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过辟靠醚。   炮弹坑对于车子本身来说欠,算是更具有难度的项目了席,也是考验车辆四驱能力最有效的环节评洞铂。对于大切来说脸矮,通过这样的测试还是比较轻松的儒嚼傻。在模式选择上差,我们依旧可以选择岩石模式熊斧睡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动袖箔,保证有附着力一侧车轮的动力输出歼魂,从而实现脱困垢功规。   总体而言凯虾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在徘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色堕潞捕。在整个越野体验环节嗅钦,对于动力的感受也是比较明显的寇茧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松欧疯晚,主要还要归功于这台柴油发动机斗脾,低转速扭矩输出足够大垃蒋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松某蚀。 责任编辑眯叹付:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列葡痛炉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK顶摆,以求为各位网友购车作为参考晌,本文我们继续进行绣每哪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)揭,作为合资品牌的A0级三厢轿车熟菲,经济实用以及稳定这三点立市之本郎,谁展现得更好扇,以下将逐一展开皆。 外观解读封裸舜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中僚届辣,这次“重生”抛开了以往的产品定位蒜栏茨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型躲,接过老款颐达的市场后伯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势台伤睫。   刚刚完成了小改款的阳光笺,2014款车型延续了前款的整体轮廓力免,细节之处作出的调整诗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸劫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型厕铺,另外增加了反光镜转向灯箍现靶、倒车雷达等外部配置活落。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车烫衔,但两车在细分定位上有所区分德悉娠,新赛欧更经济瘸蔡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定颈跑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本眠想常,两厢造型更具时尚特质坊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重闲胚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅界诧拭,前脸处的线条切削更是全车最多之处并锚锣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅汞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾慰航竞,三厢车型尾部中规中矩焦,采用常规一体灯罩的尾灯碎咕想,正是这一产品区分的剪影首白朵。 看完两车的造型潜盆舅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现琳护。详见下表既: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观甭枫廷,您更看好谁稳轻仍?欢迎参与一下投票温。   =============分页符=============   原标题层:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比戒巍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩程,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直歪,各区域之间的串联均平滑带过船钾,整体风格更注重功能性侩需湾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能敬搓,并尽可能带来更多储物空间马酮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足夯播呐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征吠括甲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表倡骆祥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一块霸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点北接。   另外脆,随着车载多媒体系统的发展卞凡篮,触摸屏更多的被普及愤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕跺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能魏虱标,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高遣。 配置对比姓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置狙等肛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比设赁脸,仅供各位网友参考门式康。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题磁谷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比溶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度申劳奶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度弓适匪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示现梳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风切,而车身与轴距惶献,以及普遍日系车型空间利用率上的优势捆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹班蘑。   动力系统对比佬栋精: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面唾,阳光仅提供一款1.5L发动机叼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择乏,同为四缸自然吸气版本藩枯,排量的不同即动力上的差距需毒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)宝底练,具备重量上更轻的优势连炬抄。   两车的自动挡车型外蚕狈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱陶仍诧,其平顺稼、重量轻及省油的特性笔,同级别车型中具备一定的优势芭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下棋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT暮,在挡位上优势明显潍,但其换档顿挫在车主之间常被提及钙湿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间俏,外观上二者均具备典型的家族特质躲敝虚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面全。内饰布置阳光以实用为主汉环,爱唯欧在同级别中更具时尚特质撬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现昆汲览。综合本文所述似脚夸,两款车型您更倾向于谁前?欢迎参与以下投票赔仕。 责任编辑蹿疆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车诗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐艾旦奇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了幢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言粒位孝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比锨信肺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型甘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比劳登焚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近掏纪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面碌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形何,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同硼。也说明K3S试图走运动化的路线馈厢碧。   起亚全新K3S的长钡想、宽裁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm冒,而轴距更是达到了2700mm的水平怖膊,在同级别中也属于比较突出的成绩惧,对空间方面肯定有着很大的帮助办。   两厢车的整体造型非常的简洁干练海粉脯,车身线条也非常的流畅吝通瓜,有着极强的运动感懒惠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差馅扁含。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别砷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嫂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说痉吗抹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的玻泊涧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达却,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm孪里靠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的凹馁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅境淀妓,加之降低的车身让骐达更加动感汞比。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性奔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感购谭。形状突兀但线条流畅的尾灯释,红灯部分占据了大部分锨劫涂,白光部分呈现斗勾状酗拿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出抒弥匡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达姑颧糖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置仿吝。能够有效帮助你快捷倒车嘶袒途。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否性贾蝗,因为外观好看主观影像比较大酮戚村。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面钨矮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多对,基本沿用了现款K3的设计限害盲,提供全黑色救、黑米色藤、黑棕色三种不同的内饰配色浦弟。做工和用料相对也比较不错炯。内饰除了硬质塑料及软性材质外谜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瞧么。   骐达的内饰设计线条非常流畅市,整体质感较旧款车型有所提升辣黑暗。内饰颜色采用黑色作为主色调抵辈揭,搭配银色饰板盼宿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比芳附娠,满足不同消费者的需求匪铣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备抛壤肩,多功能真皮方向盘以及定速巡航层,从上面表格已经很清楚的告诉大家尼疙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP痹偶、胎压监测等配置石辰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富霓纹,其中ESP啤蕊贬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力换,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题突。 =============分页符=============   原标题扰罕澎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700闲,整体乘坐空间相差得不太明显套。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同馆管。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蛔,座椅表现方面K3S内部填充比较实敌,对腰部支撑方面会比较到位榷教。而骐达延续日产车座椅软绵的特性论勘篮,其座椅表现比较软分搅露,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感系比捅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多揣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势稍墙腹。在乘坐空间是差不多的挖彩,K3S座椅设置得相对硬朗狼,而骐达设置得相对舒适促,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因派类。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L谋们,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S欧忻乓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T圈,很好的满足不同需求的消费者豁。起亚K3S相比起来就显得配置较少拾府奴。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型澈骇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好琅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同姐伶断。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论苏健茧,详细还需看我们评测所出瓣距溶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题共举邪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求怂侈袭。   点评寺绞:随着两厢车被广大的消费者所接受俩酮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款全驳构。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动好讥,如果在这两款车选择其一的话藉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动去。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素坦洼。 责任编辑靶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉辣,甚至有人无法确切的喊出它的名字柬枯。其实这款车和我们并不陌生放假牡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台观,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似汉。所以出镜率不高的标致4008颅,确实具有太多不为人所知的身世凶受逻,这使得我们有必要去了解一下这款车鞠溅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路钎筒袜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体皇,呈现出风尚嫁可、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感崔故。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签慑惠久,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰祭卸挤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钱潜镣、科技的感觉题淌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm巧橙,轴距为2670mm括。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫了仟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造浆桂楞,所以在车身尺寸上它们相差不多仍掀。   从车身侧面来看草孤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸涂,整个车身也因此更加大气而富有力量感泞鲍氯。后排提供了私密玻璃闯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风驶吞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满煎簧法,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因眠哎。另外焊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拍籍氛,尽管造型简单凭饱,但通过与腰线的巧妙衔接滦经,使整个车身设计连为一体誓涕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂盼思钎,配合普利司通的225/55 R18轮胎虐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拓郎同,都具有不错的表现怠浦。我想应该会有不少车友会非承茫看重这双“大脚”幢贫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比梗淖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意墒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发酿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样修勒北。不过标致4008在一些细节上却与之不同亩,譬如采用了大面积钢琴烤漆褐溉弯,辅以细节上的优化窍。   中控面板做工不错发缴,按键旋钮设计很精致瞪哥,且手感都较为出色两。娱乐扩展功能也比较齐全融,AUX敲、USB以及12V电源都有装备响相。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鞘熄镣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯醇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惫懂赣,下面还有黑色钢琴漆点缀雹臼设,凸显出了较强的质感酗寂蠕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍奔贬毒,若塑料饰板能换成金属材质的话堑逻隘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鳞犊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息管局少。在转速表与车速表之间唬告炬,我们看到了一块显示屏丹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息方。 在乘坐以及车内空间方面橡,标致4008秉承了家族在这方面的优势粗额俩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好寂篮屉。   后排座椅靠背很直鲍固,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拼眠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外司僳苔,坐姿却让人觉得并不舒适络屉。   标致4008的行李厢内部很平整朗和,而且后排座椅可以4/6比例放倒畦耪。这样它的储物能力将会得到提升躬疾夏,对于搬运一些体积较大的物品韩官烙,可放倒的后排座椅显得实用电权坞。   =============分页符=============   在动力系统方面骄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机换盗,最大功率仅为150马力粒丢,扭矩峰值198牛米巳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用下钒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了饱勤。 全系搭配加了CVT无级变速箱沃寞,具备手动换挡能力般膳。在实际道路行驶中垢奇,CVT变速箱表现的非常平稳负萄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时佩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音枷篇恕,却没有丝毫提速的感觉上怂。不过洁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些矾褥,在平稳驾驶时超车变线很轻松刹抄诚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统塘拨吐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车爸竭炭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蔫戌,前轮最多可分配85%的动力茄,后轮则可达到55%蒋鞭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%煎琶,可以应付雨雪虐岸、沙石和泥泞等路况竣铂,也可以轻松面对普通的越野路段奈惶粟。   标致4008并不属于难开的车型刃臼孔,尽管车身较大思,但是方向盘非常轻盈亥室,即便是女性驾驶也会非常从容幌集,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线纹促痉。   结语拍:从市场战略上来看貉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型能几,4008不仅丰富了进口标致的产品线公恒旅,也为消费者提供了更多的选择商节。而从产品本身来看浑搭漓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫烷谱,能很好的迎合中国消费者的审美适缮廓。在驾驶方面魏维甭,标致4008表现出非常舒适和安逸铜,非常贴切城市SUV的特性匈。 责任编辑单:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型粹辈,自2011年上市以来凭借着动感的外观脆迸妹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价矫,受到了许多二三线城市消费者的青睐将牟。不到3年的时间令檄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610并触侧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率奴捅解。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型粪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成撬拧,将在4月的北京车展上市膘访,预计售价区间为6万-9万元疗驶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者啪。下面就跟随我的镜头删,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车釜。   相关信息邯伙秃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌侥倍,2011年正式推出了首款车型宝骏630欺剃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力肥稿氓,结合上汽和通用的生产技术疼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计料,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌傅溅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计表,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO穗卿,与进气格栅搜、发动机舱盖形成盾形区域等芯共,造就了独特的宝骏品牌DNA匆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计尘邯。从前脸上看懂偷,与宝骏630的设计保持了高度的一致陷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势痪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计稀校,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装梁邪,颇显动感褂。   在车身尺寸方面间建非,宝骏610的长为4401mm歌邪、宽为1736mm悄犁抢、高为1462mm滔。由于与宝骏630车型同平台生产款,因此在轴距方面并没有变化响岛赔,依然是2640mm幌贯李,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐菊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”起圭董,尾部扰流板巾毕、包覆式的后风挡玻璃角、硬朗行李舱的线条担诽,颇具运动风寝融。与此同时锭凭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂澎创厩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利巷沫。   =============分页符=============   内饰方面吾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度戳募。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配秦鞋毁,方向盘搭配银色装饰条嘲,整体风格偏运动篙封,带来不少新鲜感刹仓桐。此外晚起,新车仪表盘也进行了全新搭配零精,采用双表盘设计光韦,更符合当前年轻人取向傅肆顿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条宪,提升档次的同时也带来的一份运动基因鹤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘铆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多轻徽,LED组合仪表提升了整车的质感男成,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验昧妹裸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势淬范。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域忌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论武徘咳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹穷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面剖。   宝骏610是一款两厢掀背车型模拈劲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性伴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够柯趴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒怠,也可以按6/4放倒座椅茄午,放倒后容积可达到1300L氯特。   =============分页符=============   在动力方面工陌佬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机松嘶浪,最大功率可达82kW涟搔仁,最大扭矩为146.5Nm钳,这款发动机也同样在630车型上使用煌。为了发挥出更好的动力性能躬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器葡耪,此外还配有5速手动变速器可以选择碴案。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品喝对唱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鸡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嫁纺盆、君越乱、君威等车型上炯间。   在整个实际驾驶过程中倡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳惹牟师。在1500-2000低转速时纽琉垦,所爆发出的动力输出还算尚可故,油门响应比较直接缚菱乏。但是随着转速的提升豹,档位的提高懈渭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来簧凛。这种动力表现不温不火瘟天槐,但是足以应付城市道路使用麻急。   相比于第一代自动变速器碑喘寂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升偷儡缓。只需稍微深踩一下里记俺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡敢履翰,只不过由于排量的缘故擒仇串,推背感并不是很强烈腥,且高转下的再加速能力也有些力不从心煎品。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蓉,这也完全符合它的家用定位客。在经过颠簸路段以及减速带娃澳淮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感氨狄臼,让驾乘更加舒适掠刹。此外乱脑,在过弯时底盘也显得较为扎实氖寡喊。   结语畴刃畔:宝骏610的家用车定位很准确补,配置很务实吗胃,储物空间多扮,不过在用料和做工上还有待加强忙撕媚。不过动力系统方面确实不太给力耸桓,最多可以说是开起来比较舒适囊,这也比较符合它的定位诫。作为一个新品牌攘壬隆,宝骏还有很长的路要走咎颧,虽然已经走过4年多呢酗瑟,推出了两款车型仍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嘘,在自主家用车市场上打出一片天地来旦豪琶,我们将拭目以待典。 责任编辑栋是:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上缓,大众展台上首发了2015款大众Jetta驶勤售。这款车在现款Jetta的基础上苔,针对外内设计细节进行了小幅修调轰别扑,属于一次精修边幅的小改款萎慌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整狗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注背滇峦。 全文总结缝撅信:   对于这么一款外形细节有新意圣全蒂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta疗韭,我们只希望它能尽快来到国内屏苟褐,因为目前国内的速腾车型抢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势敲僳鹅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面氏偿。 责任编辑祭仍灯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蕉温扫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作脚函,深入布局刻梧败。其中包括类似上海大众新桑塔纳仓谜、一汽大众新捷达史托钞、斯柯达昕锐贯台耪、以及再早之前的本田锋范逝、日产阳光等等哆。可以说贩秤弓,在这一细分级别史难,乱战才刚刚开始潜苏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手挠席氢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去赐譬罢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉伴。反而厚重了不少啦溯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近商蘑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱搁享藤。就前脸部分来说擞伟俄,整体样子是非常简洁的便猩逃,又有几分动感琉莽盛,和标致其它车型相比是有些差别的反轮贩。   侧面造型规规矩矩凡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现卫涩,你会发现什,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吨琴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因菱道颗,但301更多的是安安分分的一种踏实感阔肛。其中恍毋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸乡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素恐巫涪,没有那么规规矩矩磺味稗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守煞凑斜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体魂酿溺,这也是一项非常讨巧的设计刨。设计感油然而生搜,除此之外商,车尾并没有多余的装饰物碧林,简洁实用依旧是主要风格娘。   本文导航" "斯柯达明锐难贸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车翁成,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌胳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在短净,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台镭替,可能除了家族化的设计以外队围,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了溪。 虽然它采用了大众的MQB平台狄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分标,所以全新明锐在现款上有了很大的突破详惯晒,全新的家族化设计让它年轻了很多文拣呜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价滩锋们,但是相比现款吼竣倾,它的前脸更显稚嫩腿竿,也可能因为现款有些老气横秋吧猜丁裁。 车身尺寸方面玩,它相比较现款有了一定的进步党,内部空间方面自然也有了一定的进步率癌,在后面空间介绍上我会在进行阐述淑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7贰答,这也集中在细节设计方面苛巷掀,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱轿篡京,还有合理的镀铬装饰输,这也是新明锐年轻的一种标志鸥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次惹。" "  2014年4月16日京娟龄,全新英菲尼迪Q50正式上市藤,售价区间为32.58-54.98万元溺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型才,2.0T车型三季度到货坝壳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版化,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版倡梢函。三车官方指导价格基本在42万元上下宛叭抗,具有一定代表性脑痢婆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表散痴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者刨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈杯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息雷呛皮,车头造型极富攻击性凹睛景,侧身线条动感优美阜沽狈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显碌情棱。当然聪凄床,它的进化不只是看起来那么简单慑烁蔡,内功的修炼更让对手望尘莫及虾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的开法谷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中疵坷,而且大有愈演愈烈之风跺,尾部设计很像自家的新5系湃肃粳,家族化设计不可避免葛罕何。即便是标准轴距版本荚勃,新3系的轴距还是达到了2810mm挛布,比上一代有小幅增长持卉癸,再加上悬挂对舒适性的妥协奉堵,曾经犀利的3系已成过去率呢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已估矾俗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的咕磺煎,那非雷克萨斯IS莫属了讹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象人细密,车头动感夸张捣籍,车尾简洁利落匣俱杉,虽然有历史车系的影子丹饥凄,但这绝对是对精髓的传承和延续度闲。   本文导航" "  又到周末了茅,在大学破旧的宿舍里山酮裤,百无聊赖的仰躺在下铺上活辩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报须,心中泛起阵阵遐想马络伞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角极驹,充满战斗气息的车身厘娜筛,都让我无法安然自卧汞赎挛,打起精神挽,跑到隔壁楼的图书馆邵坎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志冉面。没错毯茬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我皋弯遂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心肚细素。但是扛,今天要说的主角并非“兰博儿”写挨辩,而是广汽本田第三代飞度歼橡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车歉箔晾。   ?什么是边锋主义签?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称换剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉闹,线条过渡果断尼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴轻,包括讴歌品牌也大致如此看棠列。第三代飞度相比上面的两代秒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致袱疵檀。车头部分比上一代更加动感奉室舱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状沁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰颠途。给我总的感觉是桂蘑,车头的成功是线条运用的成功嵌桥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象戏侯挪,从车头到车尾一气呵成楼,整体感和流线感非常强扮。从某种角度讲帛探瞬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙磊澳麓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛赎腐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感骆删碎,但相比其它竞争对手踞戳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出肮邯盯。   车尾的感觉并没有车头那么好效兑,对于我来说厂,车尾的设计并不满意孪。过度使用的镀铬饰条风簇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口赫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复惋虐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道踌卞下,在纽约车展即将开幕之际扯,路虎发布全新发现Vision概念车肮,配备多种新功能倾甫,智能玻璃实现透明引擎盖汀,座椅灵活变换可实现共四种模式举吐唬,包括远程胰牧悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形卢鼎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列灰变体,第一款路虎发现诞生于25年前狗弗,全新发现系列定位于“休闲”彭磨讹,总计拥有四款新车度臼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题抗受,多功能配置容,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力釜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术介,其中包括远距离彝悠押剩控穿,智能玻璃等囱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景膝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示冯,“新车现代化的憋婚酪,切题的焕巳寒,并引人入胜的设计兰闷,是发现车型发生的重要转变喇栋仿。”" "  [汽车之家设计] 2013年辨顺残,我去过一次柳州弗肛督,那次靶璃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂僚炊暑,当时桑,宝骏只有宝骏630一款量产车型背,时隔一年葛,这家公司有了新动作混蘑韭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市吵。官方表示浑巾美,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品必井委。   事实上耪葡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型玫募,那时链,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶忌读,为了配合厂商对车型做好保密工作棠茸,当时我们也并没有拍摄相关的图片十鹅词。掐指一算畔淡珐,当时浩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了砂璃丰,在聊到这个话题时如倒式,项目负责人也表示率订,整个团队在这期间做了很多的工作惦挫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性凳仇,即便有着此前宝骏630的经验费私,但对于一款新产品而言固,整个团队仍旧不敢怠慢纪。   为什么要推出一款两厢车焦?   新品牌诞生初期匿琶存,单一的产品有助于更好的把控产品质量桔室,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑肩凛搬,从而将其转化为品牌价值杭勉梨,在品牌得到一定认可的前提下侥嵌拳,适当拓宽产品线蹈吹酚,无论是对品牌琶酗,还是对市场而言都有着积极的一面链但。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型挟溯,较为官方的说法是“以市场为导向”多氮,不过在我看来狈,这仅是一方面加,在有了以上需求的前提下茫店,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡菠就厦,于是才有了这个方案耪酗都,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外篮赐,车辆的动力系统钮僚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整巨价,这对于一个尚处萌芽的厂商来说熟聪,无疑是一个两全的方案疗答救。   两厢车在定位上有什么不同吗孰簇攘?   简单来说儡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物贬灰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本递蛇晌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可低。相比之下充斡粕,因车身结构缘故躬摆,车侧和车尾的造型变化较大伎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来罗哦诵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法官杏,印象中捂关绿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车丘联,有些时候寒涸逆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素圣递挽。当然妇宛偶,每个厂商都有自己的想法抡曝倪,这种实用主义并不是坏事怠,毕竟辖巧,车是用来开的嘿店狭,把主要精力投放产品稳定性方面位淘,对打造一个大众品牌或许更为重要沪你秃。   在造型设计方面奢檄骡,除了已经固定下来的设计元素外拱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”罢。对于镀铬饰条的理解见仁见智颊嗜馁,然而摔熔桅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”啸赦趟,正是在这种需求的推动下午陀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场冲犊撂。   察觉到这一现象后胁呐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思退,显然懦,一味的添加装饰条并不合适背搐全,毕竟还是要均衡到整个市场的需求完。一般情况下募,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区次,除此之外腔井,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条捷,在设计师看来纽疽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致殿床。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50小课,我还不曾有过近身接触鲜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知炽犬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线翘磺搬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统凤梢脾。或许这么长的一串文字来的有些陌生措硷,简单讲砍,它就是在航空航天器上使用的转向技术叛台雄。我们将就驾驶者最关心的方面竣坦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS晾抚娃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装说短,人机交互系统的先进等等录,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触筛厕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力单棠耪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主坞喂,不难想象Q50的出色购。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳镭崇倒,同样耐挥吵,作为宝马1系的车主卸抨,对于操控的追求反衬出Q50的优异可罚。而剥离开车身的种种藉较,他们共同的认同就在于这三个字母拟:DAS   【什么是DAS瀑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)散钙泛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一贰公。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制期踩把,颠覆了100多年的汽车机械转向历史疽菇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谱牧。   【DAS工作原理是什么懦捎彩?】   车辆转向时瘦帝,不再依靠传统的机械连接缝赣忙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制陵,根据行驶路况和方向盘转动力度芜,速度进行综合计算咸,从而指挥转向电机机构实现转向秤弘。   三个ECU属于并联关系忿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮棚嚷固、方向盘暗涉、右前轮)退吮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况徐修。当任意一个ECU被监测到出现了问题时啦犊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活媳,恢复至传统的机械传动转向模式律,确保万无一失洗浅。但在正常情况下究,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离耻杏淮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈开娶诫。   【DAS汽车的优势嗡街?】   操控性卯咖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞科,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准堆丸屏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况处勿,享受更多驾驶乐趣山勿。   【为什么线控转向比传统转向快梧滇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入感。整个系统中没有橡胶衬套羞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间墓,因此首先从内部减少“延迟”扣。   【DAS对过弯的影响缚辉册?】   转向相应得到改善垫派薄。传统转向系统蒙结,在接近弯道时斤,驾驶者需要提前做出转向动作虎,否则汽车无法实现平稳转向巫。而采用了线控主动转向DAS系统导,通过消除内部的转向延迟守溶八,减少了预先动作的必要鹊窗骄,实现更灵活的转向褂。而驾驶的感受将更加直接喝苫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力截滤,毫无延迟其诫。   【转向系统也能够减少疲劳尖停防?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感阮,因此从另一个角度提升了安全凡皇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣印)按锤,12款参与测试的车型中堤,在定速140km/h的巡航测试中唤,平均修正次数胸蜜兢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍猛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点说透。   【DAS对于全新驾驶模式的影响始?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计嘉控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表救:网上车市(www.cheshi.com)   当然片宝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目潞,而对于传统车型霞妓夯,这一选项代表着发动机诚昂堤、油门踏板碧律、悬挂阻尼汀让、刹车响应等等方面的细微调整芬诚,而由于配备了DAS速檬盼,英菲尼迪在模式选择上苦愤拿,更进一步的调整了一系列的功能瞄吗,如俯该:主动声音控制系统实、线控主动转向DAS废、主动车道控制和主动循祭肀盼ィ控制系统ATC等等的设定乘嗓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里撇?】   通过上面的简单问答袭,我想我们已经熟知了DAS系统襄,在响应更快愤结,相比机械系统更便于维护夏鞍,节约成本囊谎夕,减轻重量等多个方面都硕果累累娠抡。而任何事物都是双刃剑克,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里怒畅挎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生亮,他的解释既简单琅茫,又复杂谎熄,背后掩藏着十年之久的不断试验卢妙,推理钵,再试验的科研过程嗜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力晦。而这些内容无法用数据体现鹅,还是按下点火开关吧妊跨。   本文导航" "   《极速60秒》靛差、《死亡飞车》竞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》事,让车迷们大呼过瘾祷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惹墩性。另一方面弘俊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的青腿乳,但开在路上肯定是最牛X薪焚非,最有回头率的洼平倦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事形孤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”杆耻潦、“真NB”这样的感叹浚挪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型镶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别劲,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鞠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服洛潭。    作为最具代表性的美系车型咀响,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程税,五代车型熠熠生辉惭闲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相仕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看湾,主要原因是新一代车型不够“MAN”倪捷归,缺少了野马的一贯的风格两隘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美估桅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车沥。 什么是肌肉车嘶瓣镣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车撼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车免。肌肉车必须搭载大排量V8发动机彻、具有强劲马力础、外形富有肌肉感的美式跑车铂皇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表茬咎娥,例如雪佛兰科迈罗钱碉仆、道奇蝰蛇困糖守、道奇战马鸵填且,还有就是本篇文章的主角福特野马恢。不过这些都是字面上的解释疥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义檄箩。什么是肌肉车脚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解摄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鹤辛,科尼赛克Agera桐抒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币孝侵鲸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别朽晃。但实际上并非如此虹厢颧,凭借自身出众的一面筐府恰,福特野马在众多超跑中脱颖而出变稼袱,成为闪亮的主角撩溅焦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车擒戒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机赣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上老邢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统叙钦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果栓缄共。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影继貌提,野马还是地道的童星出道!是的挡,早在1964年刚刚诞生之际十潜锋,它就被搬上电影银幕救。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》狭般关,也许大家有些陌生弊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品唇石。在过去50年里卫欢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角剂谐祈。    无论是哪一年代的野马男双,但凡出现在电影中妥狄乓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球昧凶。衬托主角的英雄气概或是独当一面星,野马都游刃有余吵。在近期上映的《极品飞车》中妇殿确,野马更是作为整个剧情的主要线索垂,陪伴主角经历了人生的起伏褥阿筐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的盲,五门版的三款车型——耀真讳、耀享饲厦咐、耀动分别为52.8万乱、57.8万撑人、62.8万寡仑凛。另外还有只发售500台的限量版钠,价格66.6万元烘煎另。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变敲皑,只是在色彩搭配上带来更多选择社小瘦,车型配置也更合理汕纶顺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器建瀑,并且通过优化四驱系统吃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现秽蹿石。揽胜极光一直被认为是外观控损,但作为路虎车型客,它也有着同级一流的越野性能钮上驹。这是款长着女神模样伦掸,也有着女汉子般坚韧的车撅沉。 外观蘑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嚷碳号,所以不仅长宽高没有变贿,造型设计也和现在基本一致谷。设计师只对一个细节进行了修改盛档,就是后视镜徽茧抄。新款车型后视镜造型整体感强拖,与车身有更好搭配效果雀哄钒。除此之外煎笺懈,极光传承自揽胜的城堡式车身贩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嚎瓢滤。虽然极光已经上市有3年时间呈光,但时尚感丝毫不减尾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上概官瀑,极光有自适应LED氙气大灯帽巨、全景天窗等配置挖辱粮,兼顾时尚与实用性抛究槐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于丰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰斑,前后保险杠尺寸更大席委瞎。另外钦匡,2014款极光提供了11种车身颜色祥脓谷,消费者有更多选择立。    另外娘,外观细节上能看到的摄像头和雷达绢眉箔,是为了实现自适应巡航酞、自动泊车揪仇、360度倒车影像等功能稠厂酿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能狠,既可以设定与前车距离或行驶速度癌胶协,当系统计算出正面碰撞无法避免绘棱食,会释放最大制动力降低冲击速度轮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蔫看,实用性得到提升豪居蔫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车呸梦,并不是说女性不能开绒丧,反正我问过数个女性朋友皆烫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗空樊,完全不是自己的菜奢骋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断倦密,所以我觉得这样描述更加准确篙策:这是一款为男人及女汉子准备的车捆攫。不是说它不好茶些曝,事实上野帝的特点非常鲜明挠苗,优点也特别多恕歉,但如果真的不能欣赏野帝的外形白省,那么它的优点再多也是白搭贤菠。好了妥,说的够清楚了匹拼勺,男性用户请继续看下去俊拖,女性用户请酌情选择炕衅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蚊瓢,也就是售价24.18万的最顶配版本淌耪变。配置非常丰富铂,但较高的售价容易让消费者望而却步款绅哆,毕竟男人也不是那么好忽悠的胎篓俺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本村口堑。不过既然我们测试的是高配版本写舵剩,就来看看这款车簧矗太,按照惯例陛簇,还是从野帝的外型设计开始捞娜。   ● 外观坪胶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议受胳垒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑凸管癌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV舶惭,野帝这种偏向硬派和复古的造型脱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同防,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了免迸铃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些襄侥当,这对于野帝来说无疑是个劣势卑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间茹,国内汽车消费更是以大为美停,野帝国产后尽管已经有所加长豢烦,不过还是给人感觉不大硕拎含。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的我,带自动点亮功能的氙气大灯风、大灯清洗功能瑞沉獭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备霞酵。日间行车灯采用光带造型贩,并集成在前大灯组内凳,样式比较简单事仍,辨识度还是比较高的巢娟。   尽管车身长度不算长跋,但野帝的高度还是比较高的吕贾瓶,一方面是车身设计的就比较高大屠伐短,另一方面也是因为底盘较高版,悬架行程比较长土差含。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm豢碱昆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间咯铃。   后保险杠设计的比较厚实傻涡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一淑歪,也是为什么我们说它更适合男性车主匣突侈。倒车雷达是全系标配康俱捌,不过倒车影像和自动泊车是选配鲤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车新。   需要说明的是唇,按照官方参数配置表拈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的放,不过这台车并没有装配后挂式备胎救,4S店解释说是同样是野驱版魂昂砷,有的车有后挂式备胎枯许,有的车没有突,如果不要后挂式备胎肪愧,可以减6000元蜕壬。   十辐立体式轮圈奴咸,样式符合野帝的整体风格抬趣瑟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎耽,规格225/50 R17拎速痞。这款轮胎算是一个折中方案醒路钢,整体表现比较中庸亢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果帛轻燎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差队。" "  2006年始街牛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程渭靶拼,没一年礁,这个品牌都在刷新着销售纪录卷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局弦。2014年团芭陆,新的产品问世兑省淮,这一次它不再效仿拆、跟随田赎客,而是独步青云托辖。   在过去的几年里苹,英菲尼迪的品牌推广是以设计锈、豪华为主要核心哄埠概,由于旗下车型均以大排量为主尖捆副,并在操控性方面有所见地奢谁弗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手休挡。作为一个初来乍到的年轻品牌猎,每一步的迈出都显得格外小心敖聘,在保证动力性优势的前提下嚼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点认断,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蓉穆,原因很简单爆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瞧什,也就是不同于别人的卖点潞椽廷。   在同级对手们相继更新产品的时候触,英菲尼迪一方显得格外冷静晃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度实爆,好在当它真正来临之时登鼓眯,并没有让大家失望摹敢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼的勘。   在介绍这款新产品前淡,我想我很有必要做个说明叮,Q50实为G系列的换代产品衡,在2013年度缉,英菲尼迪旗下车型根据轿车姓、SUV采用了全新命名烦,即轿车使用Q字母芒晾掏,SUV使用QX字母溉能怯,后续数字分别代表车型摔谢梅,这样做有利于车型之间的关联度图灌。   2013年拴侍,我的同事在经历了12个小时的飞行后避,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50呐,在回国后的闲聊中筐孟,他的目光坚毅凄,言语中难掩一丝激动使,当然他对这款车的最终评价很高轻虱,抱着这股期盼窗,我们今天找来这款车荡,一同来寻味我同事当时的所感急。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寞棠嗅,所以厂商提供的测试车依然为美规版潘窘,所以动力憋誓、底盘的调校较,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同簿谋杉,但整体设计与科技性不会有任何出入妻倍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纠隶,也算是足以解渴了抖邓。   对于设计语言四个字来说豆附,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氯贩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的暇,有时我甚至会想伞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翱?正因设计团队的不懈努力笺茫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表桑郎记,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苗克太。   低矮的车身叹,流线的车顶槐蹄碌,都是上代所传承下来的精髓趟解,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大僧盲擅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)戒戏,这与宝马3系的水平相当钱,优于奥迪A4L忻、奔驰C级等产品溶,别小看这一举措录轮诬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仓岭烩。   对于轮毂轮胎的配备上洪剃哎,英菲尼迪从不走低调的路线憋畅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乖冻识,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接稍闷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应薄础。   本文导航" "  2006年始厢邦变,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程送库糖,没一年迹拜疚,这个品牌都在刷新着销售纪录办温,同时也在影响着国内豪华车市场的格局棱。2014年劝,新的产品问世商蔡,这一次它不再效仿看博滩、跟随柑壤,而是独步青云辞扒。   在过去的几年里剑怠佳,英菲尼迪的品牌推广是以设计婆、豪华为主要核心嗣旁,由于旗下车型均以大排量为主垛,并在操控性方面有所见地痘岭讹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手下。作为一个初来乍到的年轻品牌畅暗,每一步的迈出都显得格外小心储,在保证动力性优势的前提下癸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距何铃,原因很简单病呐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性桔,也就是不同于别人的卖点电。   在同级对手们相继更新产品的时候兢偷,英菲尼迪一方显得格外冷静黑蜕寿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度掇,好在当它真正来临之时什娄,并没有让大家失望枷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼保炬。   在介绍这款新产品前揣杜,我想我很有必要做个说明猴麻,Q50实为G系列的换代产品拉,在2013年度橡观目,英菲尼迪旗下车型根据轿车笛锈磕、SUV采用了全新命名敌,即轿车使用Q字母操,SUV使用QX字母露飘,后续数字分别代表车型褥,这样做有利于车型之间的关联度去。   2013年节,我的同事在经历了12个小时的飞行后恭登担,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50勃,在回国后的闲聊中忙氦,他的目光坚毅霜,言语中难掩一丝激动会,当然他对这款车的最终评价很高寡,抱着这股期盼酿,我们今天找来这款车竟,一同来寻味我同事当时的所感薯咳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间暇石豌,所以厂商提供的测试车依然为美规版皆,所以动力算畅、底盘的调校阑蔡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同韭砂壁,但整体设计与科技性不会有任何出入秆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拢戏,也算是足以解渴了讽。   对于设计语言四个字来说涕棚蚕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的练感吞,有时我甚至会想刻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量颇?正因设计团队的不懈努力护,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表轻喝敞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经完令。   低矮的车身斑湃拘,流线的车顶穗,都是上代所传承下来的精髓陋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大攀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沟,这与宝马3系的水平相当桑疟娩,优于奥迪A4L湍、奔驰C级等产品铅卢,别小看这一举措诬其介,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性费。   对于轮毂轮胎的配备上闲,英菲尼迪从不走低调的路线祷帅镀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平藐蔽题。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中袖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蓝咯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80马浚、陆风X5邯镭、全球鹰GX7脓,但依然无法撼动它的地位素蹈。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蓖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来迁咆,它就是CS75拖,来自长安汽车补。   在众多国内车企中汰傲姑,长安汽车拥有较早的造车历史韭讣关,并且对越野车的制造要追溯到1958年陇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下楼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计溶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型入妥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面稗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蝗旧盆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础班。   在对长安历史阐述过后秀囤泌,这款新产品更是令人期待乳。在2013年9月邓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发唬盛,一经面世便引来了无数人的驻足薪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品糖搅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表溃氦牢,诸多细节上的体现骡盗得,可以看到与时代的接轨累,说实话非剖淬,即便与合资品牌相比姬,它的设计也毫不逊色蜡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表仟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV比,在首次无伪谍照曝光过后惩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手能琅乏。从车身尺寸上来看诺魂,CS75在长度与轴距上的优势突出块,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响吞娶下。在设计上患,侧车身的视觉冲击力有所削弱嚼,平和的线条增加了些许稳重感函掀,而在配置方面绝不含糊星,右侧后视镜配备摄像头捣联,为泊车提供了更安全的保障汾具,此外17寸轮毂的注入脾烹辱,也为整车视觉性增加了不少好评分滇。   车尾的造型体现了丰富的层次感锰汞,使其得以回归至前脸的感觉书舜拷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔推姥烽。此外眠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统顶,可以看出CS75在配置方面的丰富性孺适。   本文导航" "  上半期铰款窃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况十荤,不同的设计倾向与不同的品牌定位檬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念穷片。在“下半场”的对决中凉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎抨郝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果篓另聊。   点击阅读犯瞳滤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表相替:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后破德,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表别董:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目恭届刑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鬼袄魄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瞎罐,以应付那些五口之家出行的需求蹲骄。行李箱空间的比较蜡伴锑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下查撬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱坏十蔫,或者带孩子出行时默烂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品朵写。行李箱内是否配备12V电源接口比檀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱答筋惮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多痛。   ·模特A(不戴眼镜)身高刚:170cm 体重很:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高餐兴:175cm 体重块:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嵌绣,长安福特此次也算酝酿已久了喉氮,可以说即将推出的翼虎擎,每个人都能从中找到自己心仪之处酬且蹲,例如极具冲击力的外形炔、科技感突出的SYNC系统窍谋讣、人性化的内饰细节设计沥馅乏、又或是强大的日常实用性锭炒,这次葡苔尖,同级对手们真的要小心应对了讲丰袭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后啃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点彻律逝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拧鼻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期锣丝。显然绢膜,在错失2013年的发展大好时机后狭娩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点膏梁,其实也能够走在大部队的前列忱婚轻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段琴谱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蹿挽。眼前一遍利好梆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008袭粟、雪佛兰TRAX墙确负,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位擅驴惮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市撕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布逗懈,至今我们还没有看到实车吨陕。从目前的情况来看祥,它们很快就会来到我们的身边授蔚酥。正是这个原因枯馆效,在日内瓦车展媒体报道结束后信溜,我们并没有着急回国盼,而是完成了几款车型的海外试驾卷、测试和静态对比的素材搜集秀切,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目噶尚。   看到这里截赖,或许你会产生疑问募殿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗稼舅某?坦白地说冗泵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的父铰许:1.它们必定会国产并且在国内销售瘫轮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比锣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来栓贯齐,只是一些细节针对本土化进行了改造砍瞬,但外观内饰设计乘莱、车内做工吉、人性化立维头、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化尉脾缮。综合上述所言卧感己,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义桅辨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些封瑟,感兴趣的不妨继续看下去短宪曙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用盯幸腔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉椿亨。例如CX-5婚乒叫、ATENZA阿特兹拧摆饰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉屁纪。最重要的是吹阀,它们不仅有所创新驶衡草,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风承胎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋谓绦,再到如今的Axela昂克赛拉棋盛,马自达3已经历经三代车型的演变添。据长安马自达相关人员介绍奶旗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)栏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化妊扣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话堵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹恰。它的眼神更加犀利寞洁,车身线条更为动感纶弊扇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹睛哩撑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳设看,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹伐落崩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连精,犹如猎豹面部独有的黑纹标识超塘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子非,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼共般,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神坝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线枪骇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计丧。另外部颠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神袱聊。据厂家人员介绍爽阜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层坦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺解柯活,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化沫,使它的整体视觉感受类似红酒一般磐瘟缕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖资冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm固堡胖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm呵稼戌,两款车的轴距同为2700mm疾士。相比同级别其它车型夺葱遂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吭牡鹤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢氲佟,不过轮圈的造型稍显普通刨兰,不够运动蒜挥槐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列茎伸唤,规格215/45 R18涟,抓地力表现不错晾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎釜似焕,规格只有T125/80 R16表。   尾部的设计不算惊艳隶谢箔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全懈伟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性癌雄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计梯,这在同级别可是十分少见的牛拿力。" "  说起海马福美来莱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型踏箔,转眼十几年过去港陪,福美来已经迎来了它的第四代车型堂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5垫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品冠,新一代福美来M5采用全新平台打造悼,不论外观还是内饰杠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子廖归。在此之前暇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蛾尽测,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型哄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧妨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格割盗,宽大的直瀑式进气格栅北配且,大面积银色镀铬娟,符合国人审美哼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感梆簇,腰线采用分段式设计故糖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鳖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计娃纶,凸显运动感安。但只有左侧为真排气口安,右侧仅作为装饰涎看母。" "  对于中国汽车市场来说扦熟好,凯迪拉克属于一个后来者港朗,当然这指的是豪华车市场逞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地亮,那可真要拿出点真本事祥盲操。凯迪拉克也明白这一点乌,去年就将全新车型XTS进行了国产径,并且上市销售聪胺,销量也是比较乐观的骇盎烷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里钎,无论是配置上还是动力以及外观设计上莲,至少能让大部分潜在的消费者接受峰汲,这确实不是一件容易的事情确梢棘。于是苍笑佬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款灰,对动力和安全系统进行了升级念戎射。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版俗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版剂授,仅有一款36S铂金版丢赂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变紊。   2014款XTS 28T铂金版外观魏堂恰:外观延续36S铂金版的设计席。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同叭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅欢哦,在其他方面则没有做改动肚磕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子搔庞,没有做太大的变化奈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上陀适。   XTS是一款善于运用灯光的车瓜锰,它将大量LED元素装备在车身各个部位吨仆磷,正是这些时尚元素的出现恨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸扇钒接,获得了更出色的细节表现力钒。这些称不上优势的细节表述谓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方烽蓉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化酮涡啡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示屯。尾灯依旧是LED垂直式的造型啸暮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致叫案聚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界茎夹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新斧佩。早在上世纪五六十年代贯幻,Citro?nDS就用上了可变悬架裂锹驳、随动大灯逆唾视、转向助力搭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术撕,加上极为飘逸的车身设计票勃酬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样那。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌相瑟,2011年长安标致雪铁龙成立裳趁,到今天我们测试全新DS 5LS瀑蔷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茬贤迸,音译的中文品牌名念起来很接地气纹苯蓉:长安谛艾仕层健,有股莫名的喜感喜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炭,是台正儿八经的三厢车呛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蹭棵芳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象藩史。如今甫,马自达6已经发展到了第三代烤鲁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物横钮,它的名字叫做搜桑官:ATENZA佃瓜。之前我们已经解读过进口版本婆昆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点块。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抨攀,这一次排量可不仅仅只有2.0L京,还有更加令人期待的2.5L茧惕墩。   注涂卸厂:此次测试中抹,红色车型排量为2.0L独腐磷,黑色车型排量为2.5L纲。国产ATENZA目前还未上市筐显,此次测试为抢先测试隆贫鸵,车型为试装车吭。   截止到发稿时传,官方宣布莽保戒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”上抡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扯,上半年上市销售剁氛拿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鞭沤隋,我们还是先来聊聊外观试。相比进口ATENZA每,国产版本在外观上基本没有变化摹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蒂蹦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注潜挂矢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6氮咕避。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里脚,“下”这个字可意为“以后的”溶,用来表示那些目前还没发生的惕轿、未来也不一定发生的事情变。比如有人说“下次请你吃饭”拿汲,谁知道是不是真的!同理票橙疙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”桂场酶,实际上暗藏了一些不确定性岗:它能引领未来汽车的发展趋势猩程忻?或者只是一句空泛的口号氰慈辽?这是我最关注的问题催。   当然也会有人更在意其它方面橙辨揪,比如外观内饰和空间等等衅麓兄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述庆封癌,本篇文章的最后也会提到溶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能矾图靖。   关于下一代城市SUV的概念膜混瓢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力驶径。在他们眼里娇,很多城市SUV都太“娘”了午羌弹,连个小土坡都爬不上去怎么行湍料,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统率阜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战迹、勇于冒险的心巴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一卢蔚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然恕钮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型塘翅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多椿淡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鼻纶,它能够去接受户外的挑战擂滦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统仓邓岸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产宛谰囊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售衡,目前主打3.0L排量的三款车型吠差,都搭载三菱第二代超选四驱系统位希呈,售价39.8-45.3万元墓牛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止弧探,还有一个最简单区分方式够,只有精英超越版才标配后拖车钩双。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史喀湍邪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来饯,陆续又在第三代(V73轨八功、V77等)和第四代(V93炼限、V87拴槐下、 V97等)等车型上装备辣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三察牡、四代帕杰罗)开卷断,现在销售的为第四代帕杰罗破案。   如果单从分动器的挡位看查沥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统彪奋,拥有2H委捶蚊、4H半瓦庞、 4HLC褂、4LLC四个挡位兄泉伸,在后两种模式下尖垦,中央限滑差速器LSD被锁定型,为四轮提供均匀的驱动力刀定湃。不过值得注意的是蜕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配从交,前既、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节空翘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式绩武,正是这样的全路况实用性别,才被成为超选四驱系统壬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下犬公,可以在2H慧酥房、4H挡位间随意切换偿堑,当处于4H位置时枫垂庇,它相当于一台全时四驱车型杀努,可以提供更好的抓地力和驱动力胖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面哨祈漂,而处于2H位置时千尼矩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嫁,不过这样一个大家伙油耗不会太低沙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗罗卤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝咯客剐,4HLC模式时补乏彪,中央差速器锁止梢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时盗惧,不但锁止了中央差速器法萍喇,还拥有更大的扭矩输出胃竟滔,此挡位的传动比为1.9:1烂恭剧,扭矩被放大1.9倍冻潮笛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下观搓,4LLc就能派上用场滩。在车内淳赶,仪表板的中央会显示当前驱动形式横敲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换离,并随时了解到现在所处的驱动模式蘑肪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嗣插,应付一般路况毫无问题爆,但如果长时间处于极端情况下毒赁激,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱钱晃熬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多汤藏局。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试捷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性碑赣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心复,同时也提升了整个历险过程的安全性老,因此光有一颗狂野的心还不行豌替,还有选择一个可靠的伙伴偿踏另。 责任编辑棉紊惰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品东,已经上市四年了娜头,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计微酮怯,跟老款福美来相比档次感明显提升九漆泼。除了看得见的设计差别汾,福美来M5在配置上差顿、空间方面也有不小的提升腑恐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本朽,1.6L车型会先期上市刮济敝,后续还会有1.5T车型推出舰聚耍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本统港靡,其中手动挡共有6款瑞,自动挡3款侥哥疚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型浇抱,厂家介绍说叫旗舰版铝。由于厂家没有提供参数配置表粳簇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别钙窃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型句肩翘。 ● 外观成:中网造型似君威扔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面肪古,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头掇戌,尤其是车身长度似,福美来M5达到4698mm物,超越绝大数同级车的车身长度梆。跟老款福美来相比乏娶,福美来M5的车长沽韧菇、车宽和轴距都稍稍增加一些悉杠爽,而高度降低了3mm卉计科。   因为长度和宽度有明显提升嫁卸损,高度基本不变比,车头设计的比较厚实两蟹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网驰碾,格栅同样采用镀铬装饰惊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像冗焕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现胳颗火,老款福美来就已经开始采用爽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计菏鼻。中网轮廓稍有些不同臀,老款福美来的中网较矮律,而福美来M5的中网稍高徊髓秋,看起来更加厚重萌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构媳敢耿。除入门级车型外清,其他版本车型都配备了自动大灯钎村玻,这点还是比较厚道的吉,老款福美来全系没有配备自动大灯仟返屎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔虐竟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜侈瓦幌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬灸,能明显提升辨识度蟹份河。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)睬愤宋,是2007年买的羌砰,到今天行驶了9.7万公里左右领腑级。日常使用中油耗7-8升/百公里晨纺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题七兜眷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点廉攫办,第一就是便宜点,全算下来8万;第二就是配置高视链,07年8万带皮革座椅魂嫌鞭、天窗戳、自动大灯和倒车雷达的车不多双翠,而且空间也算说得过去身甘,总的来讲这款车符合预期匪,坊间说F3小毛病多嗓杏涪,不知道是批次问题还是命好昆昧被,我家这辆倒是没什么事儿板溺。新F3于今天上市惕慑,领导说我算车主存,于是我就来了娠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧未,聊聊老款在使用中的各种感觉绥惧。   ●动力及悬架丘瓦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱阜,动力够用式,只是起步比较肉抬仟,1挡和2挡齿比跨度偏大卸接红,走起来后挂入2挡转速掉的太多挪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡郎瑞钳。   油耗日常市里开7-8升/百公里川隘世,还算满意郊迁。悬架初段有些生硬搂豪唯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好翻姆恃,对于颠簸的过滤一般妨光,后段软绩己,拐弯时车身倾斜大技。总的来说算是个合格的入门级家用车歪。   ●配置及人性化设计聪:   比亚迪一直走高配低价的路线荆,配置丰富崎几洼,前面说过糖磋,皮革座椅兽旱憨、天窗摊、自动大灯和倒车雷达都有所配备郸般,另外盎斡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针浇栓吧,虽然不好看茫屯瘦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的谅。没有行车电脑显示屏壤步匡,无法了解平均油耗称械蜡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤胎围,首先价格便宜偿弊兜,其次当年没有也不新鲜)尘。   人性化设计方面扰,四辐方向盘比较细蜕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤痕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瓤,四个角随便按一个都能触发孪。日常小储物盒好用晾侵冠,票据蹋踌申、手机和水都有地方放度,不满意的是门板储物太薪耗亍(硬伤)龟熊疙,平常只能放车证之类薄的东西悼,连杂志都放不进去底,后排基本上算是没有储物空间昧口仕。   ●做工急: 内饰和外观各方面做工比较糙臀搓,主要体现在接缝上维骂,不仅大而且不均匀襄,这是急需改进的高。   ●空间戈噶嘉:   F3轴距2600mm兔,我身高190cm卑诬百,有时候我开车倘褂栋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受忍卉。后备厢空间大渴仆,而且比较规整噬,用它进行过几次小规模的搬运闲,还可以巩劲科。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲霉,试驾中我也重点根据这几点进行体验佰铰,看看新F3有哪些改善和变化勿革悔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回纬瑰山,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》捌,仍无法挽回姑娘们的心僻,如今她们只爱大长腿和都教授次畅。不知道你们发现没有汰惜杜,宝马在汽车界引领着同样的潮流扔,硬邦邦的3系滦郴、5系换代后都不再凶猛缅弯,舒适感和精致感倒提升不少寐购。现在轮到X5了危泪输,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的副。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气梳桃导,我勉强同意这种观点蕊兰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质狄蔽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片很埔叹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦藏佰汉,更显精致酚老。总的来说童,它不太凶伟,更俊美一些胃客受。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市缺抢融,除了外观与内饰的小幅调整外胎,改款后的逸动引入了1.5T发动机扑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蜜鲸诵,逸动采取了1.6L家庭够用崩褥稗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策橙核季,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)偏侵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型缝,一个争取“各门功课”都不落下线,一个则是专项选手逢奸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手触。 ●外观舜姐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7晃岸:轮廓流畅胎式、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列胯尺、瑞虎系列褂肃铅、风云系列及QQ系列)群钮版,同时带来了转型后的全新车型剁雷撇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7恃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鳖诫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用射副,更是出自海外设计团队之手边恍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词饱蜗。" "  刚进入社会的年轻人溅,它们也背负着太多的压力擂妒,在家庭事业初步稳定之后控,一辆车对他们就显得很重要堑瞬佰。致炫就是一个体贴的产品翔趟炬,它有着炫目的外形倾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嘛鹤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是臼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嗡吼椒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫陛贺市,变化的不只是名字比食拖,更是尺寸和定位臼赎,风格和潜力穷彪判。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着烯,吸引着更多年轻的用户群体九腐。   致炫外观灵动时尚峨脐达,带着一些年轻的运动气息衬非,车长为4115mm糯浆救,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm娃吗垫,比老款低50mm;轴距为2550mm克柔,比老款长90mm厦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了啼损需。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点博曹桐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”裁,这样的设计更有利于致炫的散热小,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辽卤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利春钾抗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气楔伎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格男蟹氏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺锈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友炔探娜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助旁。   在ABB的阵营中碑懂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车浓,他们的目的很明确聚勿,就是抢占国人最热衷的这一市场蓄。对于奥迪A4L逛犊、奔驰C级谎、宝马3系而言碱颇教,三者都有着不同的亮点与喜好者遁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价崩冻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法讲录。   在这款316i消息正式放出时伟蹦筏,包含我在内的许多人都会想到一个问题苔,那就是究竟会减配成什么样拉匡?但在实际看来绩翁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神琶闺擅。无论是进取型还是运动套装版耸麓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距丁寂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼揉庇,当然如果你肯花7800元仟第,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯欣授范。此外地雾曝,对于现今发达的网购来说昏蜗,这个根本不叫个事豁观萎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多海奠抚,此外还有多种款式的副厂总成可逊ㄍ┠选,质量咱们先放在后面枚吗,至少价格实惠也能达到美观的效果疵。   虽然入门级价格不足30万贰授,但你却可以得到一款原汁原味的3系陶艾,在定名中你就不难发现蓄,316i中并没有“L”瓢匙,它是基于标准轴距系列中的一员挫齿沫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂才,对比现售的奔驰C级泡疟、奥迪A4L而言金辛疗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势佃。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉莲啤,这是国人特有的爱面子传统丁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说筒汲,他们自然也深知这一点歧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动涟,单出排气也与320i的相同邓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条久跨,不过这一项在网上也是可以淘到的市玛设,副厂价格也就100多元山呵辜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐晾戚,然而在国内嘶壬吗,它还是一种小众车型够该。可喜的是璃备荒,近年来随着“旅行”文化的发展济,旅行车也渐渐被人们认可善。在我看来逗晴讹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种赋盗,一种是像奔驰C级旅行版随味、沃尔沃V60那样撑漠,通过个性舌、漂亮瘦、动感的外观设计获得年轻人的追捧肯似佛。另外一种则是踏踏实实走低调碍、务实的路线笛拿,用内涵打动消费者挽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种抄憋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)琶讽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO谢,外观臂量午、内饰进行了相应调整捻共,配置也有所提升分顷,动力系统则保持不变嫡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拘点,售价33.48万卜紊蕉。除此之外价,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版诽骂姑,指导价29.98万熟敛。   在介绍产品之前扭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来华。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人衅鞠,1985年贪白,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂慈稿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司佳,这正是斯柯达的前身杉刺汇。需要说明的是揪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称世,并不是指该车型限量销售骸。   ●低调虽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看遁钾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版梳竭幂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60曝锈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格沉笛拱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟歌、稳重妒谴绊,所以严格来讲槽倡僻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版迷快。从上表可以看出关,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嘿,而且更重要的是体,速尊的价格更加便宜肚懊娃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同扁哩。全新样式的中网格栅更具有立体感膝,大灯组内加入了LED日间行车灯驰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来如孝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应秘,朴实糯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉歼瘦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯饱裁偷,并具有自适应调节功能垂。新款车型的前大灯造型更加犀利稻茫筷。此外薪饱讽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的垂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计任嫁烘,简洁修长脚,没有太复杂的线条勾勒锭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份经。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈线,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7病姐,规格225/45 R17涸,这是一款侧重于节能环保的轮胎胖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性桐,圆润晃居、饱满乖、协调芒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看斥豢梗、耐看得多轰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应剃耙,尾门上的线条层次感比老款有所加强久。此外泰杆线,尾窗上沿的扰流板洪怂磊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用麻,让速尊看起来很有范儿几。对了紊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管费,一般人还真有可能会被它吓到伙嫂贩,其实它的心脏只是一台2.0T娜哪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)文涵,在北京借着区域上市之机钳宿,我们再一次体验了自由光的越野性能皋嵌。作为越野车型的鼻祖肆北垮,Jeep用自由光再次向人们证明完,即便做的是城市SUV糜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点聊焚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身姆想劝,但是在四驱系统上呛,Jeep却有其过人之处伎赴逻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言氦凯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器京哎。    简单来说潭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配舶,也就是说蚂斤送,当前轮打滑时叉,动力会输出到后轮伸,使得车辆依然能够前进吻书。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑降妈、交叉轴这样的情况)罗奋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器梦昂,脱困就很困难了卉戎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I邦翻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号脚谈芥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造反,以横置发动机宋违、前轮驱动底盘为基词砍辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴敖碧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴曝遁呜,实现100%前轮驱动降虑,提升燃油经济性棉控菩,而且它的后桥也具备多片离合器结构迸,可主动控制左右后轮的扭矩分配标棺,起到限滑差速器的作用还潜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡楞祷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡汞扳,还具备后桥差速器锁止功能卧任,实现左右车轮50:50扭矩分配裤忙宦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统炼侩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择陶酬韩。    在实际体验过程当中累卑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰昂挖、交叉轴叉、炮弹坑身劳、搓板路等等越野路面疗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中亮浚,越野能力无人能出其右匹蔑冲。    然而作为一款城市SUV未,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力棠努洁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板酞。    另外檄档肋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间供牡边,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统氛。相比同级别的SUV屑惨耪,虽然在越野性能上依然具有一定优势呵瘟晃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣莆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众狗丛梢,但是进入这个价格区间以后分略,消费者选择的范围将更多洼滑、更大噬肝木,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战淖,在竞争力方面依然不具有明显的优势煞眠幂。    或许尽早国产化降低成本撬喉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机逃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件洼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来波苔违,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象匠紊憾。如今翔伴袭,马自达6已经发展到了第三代嘉袜红,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坞,它的名字叫做篡:ATENZA添凭荤。之前我们已经解读过进口版本谢堑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酒皮炔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嫌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盾桂箔,这一次排量可不仅仅只有2.0L欢豢亩,还有更加令人期待的2.5L握篮。   注辉裁:此次测试中列猎,红色车型排量为2.0L岸题,黑色车型排量为2.5L颧。国产ATENZA目前还未上市聊侣,此次测试为抢先测试弊煞,车型为试装车守其。   截止到发稿时含焦,官方宣布圭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”潞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奉森锰,上半年上市销售茶夏师。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规藤,我们还是先来聊聊外观绣让。相比进口ATENZA酣,国产版本在外观上基本没有变化毖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份翠煎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注宪蓬敞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6幕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA匆荣令,它不同于以往的两代马自达6放覆韦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现读活。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来昏画力,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子病婪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”湘。总之从结果来看辑旦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感身,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瘫,希望它能够像老马自达6一样们,百看不厌挎挖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色秘,仅针对这两款车型来说茸毛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA此骨睡,而黑色则太过低调腺坪,完全掩盖了车辆应有的魅力访驶官。ATENZA的红色与大多数车型不同虑普,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒社,不俗套标牵辜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辱,轴距为2830mm禽,与进口版本相同敢袜筐。相比同级别其它几款日系车型碎电,ATENZA在轴距上有较为明显的优势碎鬼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别凳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯莎届,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搬叉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拒通,科技感差了一点眯泰私。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)玛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上讽厂焦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挽勒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈掸贯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈摄祭,相比之下确实显得小了一点偿灸寂,为什么不折个中搪藐,采用18英寸呢辣输加?   两款车的尾部设计几乎没有区别猾,尾灯样式相同北,双边共两出的排气管(没错冉,为了表达更直观事霖汤、清楚刊姓、无异议令黄冷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分匣擒,这是马自达6一贯的良好作风茅溜北。总之搪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的欧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言看,谁都知道SUV车型最为畅销破跺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知喉廖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出事澳,而卖得好的却还是那么几款伞浮渺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙栓钱块,还要等到试驾之后才能给出答案谢凸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型顽持哥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV顿。从风格上看控柿苹,海马S5偏向时尚病、运动虑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群融。而在配置方面割丛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点构。根据目前了解到的消息汲穷寐,这款车型的起售价约为9.5万位财琉,如果消息属实的话棠踌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平粹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗硼酶?   外观充憾:设计新颖瞪劣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆涛具哦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位叼糕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司亮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型酚豌,也将它的风阻系数降至0.34撮柏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了习。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴傅疯,比例上感觉怪怪的聘胖墨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化坍妇,有效地提升了视觉效果盲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯卵,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神害蓉刑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯妥哼洼、转向灯以及雾灯悉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集铜刊。   作为一款紧凑型SUV擂伪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm懒娥,轴距达到了2630mm龟咸。与同级别的海马S7相比礁垫,虽然在车身尺寸方面有所减少顾朵,但轴距却多了11mm斑劳淑,整体空间表现令人期待帆恨吞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈镣鼻萄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嚏户嚏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供街市,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17非。" "   全新的A3备受关注褂噶,这其中的原因有两点怖构混,一个是加入了三厢车型脓。而另一个巴垂蚀,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型板。只是这台车来到国内较晚蓬溃受,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生南钡妊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地航驳,简单明了的说穆聪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型磨闲奈,而必要条件是横置发动机继。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本撵卤毙,但消费者从中又能得到什么寥?如果按常理来看剖农陛,对消费者的好处应该挺多的少,比如车更便宜了梧送备,就算车不便宜配置也应该增加了拧奔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低郴救式。但上述这些还只是一种期盼舵,毕竟这个平台的车型刚量产不久替桃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显卡淌挞。至少高尔夫7是这样愤,而全新的A3由于正式的价格没有公布瓜凰督,所以也不好定论朝桨上。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3习,这次引进国内的共有四款车型磺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型滴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置讼蚊景。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机皖斥虎,6速S tronic双离合变速箱糠噬。在本月的21号尽酗舍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市幌。相比老款的两厢车型搪诺诫,轴距和车身尺寸都有所增加里,而且在轻量化上下了不少功夫墓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择逢粳,但在配置上基本都可以进行选装驳澎。由于三厢版为新增车型临刃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开啥嫌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日陀,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市构,“小改款穆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款翻好,而值得注意的是岸祥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上锑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蓝蒋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嘎。”吉利控股集团副总裁诽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态眠饺,欣喜之情溢于言表倡霜窝。    亦或是巧合煤囊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能策坑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7开,一方面鞋侣芯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖肪陷跺,另一方面歌僵愤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁寡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域汹够,种种迹象表明嫌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段惯酶。   诚然杜弄入,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车尼腐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”藩庇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时椒,孙晓东对媒体表示芜甜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪沉嚷颈,吉利收购沃尔沃之后陕嘿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点徽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生溉桂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肥。" "  在国内表,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的锚块疲,它凭借动感的外观挪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鳖携,后来者RV4睛陪、途观挞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮截,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比诺捞挖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎猴挛罚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了宝。而今年逢,东风日产给我们带来了第三代奇骏香,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”乓拓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈铩,年轻化簿、动感化的外观设计就是最好的证明怒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上范肃盯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车骄钵唉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蛇,层次感以及运动感比老款强太多了扒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的昆介孙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条集羌,流畅的曲线让它不在干巴巴董徽,整体饱满了很多耐矗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯丸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蔼彭。   在侧面线条的过度下竿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型褥收借,并且加入了以装饰性为主的扰流板朵惺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性尸季蒙。后尾灯变化更为明显雾叭,竖条造型变成更为接近长方造型哺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”签垄,一定会想起Jeep铂凑黎,提起Jeep玩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了泡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者猫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能显喉,看看它在这部分有着怎样的表现善沫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车编隋挝,并且不可选装以外令,2.4L 豪华版可以选装该项配置坦穆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配囱热涂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版悼屡鞘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式撅,从功能上来看比较全面牧工澎,下面我们就一起来看看它的实际表现辫备奇。   更多精彩视频熟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作然裙孰,调整比较细腻竣哎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位谴,而且还可以停得很正浪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可掠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话挟藏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示弦洼憋,如果继续操作忻刻楞,系统则会中断本次自动泊车芬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里手揽妥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题凭,我一定会把奇骏放在首位脖捍太,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款袭,性价比非常高眠。不过自从2008年上市至今的6年时间里写缄孤,它始终没有太大的改变葡逝,另一边竞争对手们却在不断进化舅间,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者讣酷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律轻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘翠式。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况哗急,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前攀卉桅,而看到新车的第一眼就会让人感叹盘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了掇沉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)笨户瓮,并且也是该平台衍生出的第一款车型封星群,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烤。相比老款车型略显古板的硬朗外形渐,新车则显得更精致渴嘎,更有设计感韦镭袖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上冬耽垦。当然哀瓢,除了视觉效果之外科购加,从动态的角度看它是不是也更加城市化了靶?这也是今天我们需要探讨的问题隙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型琉硅虑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限浅救,我们本篇文章的测试内容并不全面弦桨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受脸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据查,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍剿起,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧丛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章们趴圃,里面对新车外形前拿、内饰等方面都进行了详细的解读杀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 亮殴。另外勘阿逛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊浓。   ●增加更多高科技配置戊话寝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品逗懦,除了拥有出色的设计趟鄙蓬、良好的工艺和用料之外彼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望懂鸽,翼虎就是个很好的例子独画,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势喝疙亩。如今的新奇骏身上吻沽皋,我们也看到了各种高科技配置噶供,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平挺轻裤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了耽淋,在两年前它就已经崭露头角唱葱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样天秸,连控制面板都完全相同休抄电。虽然东西不算新拎寥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先枢蔚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挖美该,毕竟我们已经进入到了移动互联时代喀盎,汽车作为生活中不可缺少的一部分拷糜舍,也同样要跟上潮流贯然。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车谢牢诞,很多的印象都集中在日系的丰田车上哇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等奶澜,由于起步较早肠吵,所以在混动技术上都比较成熟挝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型怕士,一方面是因为未来的趋势衔,另一方面就是对环境保护都有一份责任裙。但能让人印象比较深刻的不多亲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鹤肌。经过一天的试驾体验类灵咸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蠢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车晒鞭。   外观方面谭肮锤:设计大胆前卫撮管死,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后挛硷,给很多人的印象就是模仿唾陇道、复刻巷免勾,aygo膛、花冠煎贾碌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象砍。实则也是没办法的事儿广,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蜗伸趟,不过从秦看来乘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段凤蓖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言汰赐程,整车设计偏向年轻化砷,前大灯内加入了日间行车灯边豢赦。车身尺寸方面喷垂诽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm峡寸茄,轴距为2670mm舒。   实质上陀独,比亚迪秦的外观特色鲜明拢厂鼎,个性十足侨,他并没有针对大范围客户群体而设计拱篓鞘,更多主打年轻麓、时尚元素嗣。这样一来黄,优缺点也相对明显舍,需要一定的时间让更多的人来接受他簿猜蜗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番祈躲,充电方法非常简单也很安全糯沛。通过家用的220V电源就可以直接充电认,但是要采用三相插座啡。车内的仪表盘可以显示充电信息岁,包括电量以及预计充满时间贰妓,而且还可以选择预约充电柯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嘲,虽然我的“档期”已经很满咎桥纤,截稿压力山大镶可。但作为潜在车主偏兰便,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平壁,它和福特嘉年华冈、大众POLO会有多少不一样把令,谁更值得购买缴忻显。我想这也应该是大家都很关心的问题芒骋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息垂窗,以供大家有更多了解酵记。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元抵纷,分1.3L和1.5L车型猛单舅,提供5挡手动或4挡自动变速器宽禾。这也是国产的第三代威驰车型需,相比老款车矫,新威驰变得价格更低委、空间更大茬剧型。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫悔敌毋,在广汽丰田4S店中销售叮杆己,价格区间6.98万-10.88万元恫殊。两者动力系统氢悼败、内饰设计完全相同环豌。只是外观分成两厢与三厢刃赐,配置上有细微差别而已胺苯怖。好了寐皑乔,我们就从外观开始说起呛。" "  导语截痘囊:在新能源汽车研发领域庭怖暮,比亚迪一直是领跑者揉盲铂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车径。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者噶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术功,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件吻侍,能够开发更为节能骡峡肋、环保的电动汽车产品豹,实现性能的提升和普及应用呢墩虎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作衬桶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车馆刚寺。   历史上垢矫陌,秦灭六国几,结束群雄割据时代晃叔,统一中国锹,开创了历史的新纪元脱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆疮司,势必证明其在以下六方面的实力眯痞:   一戌绩、比亚迪秦到底有多快辖骗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示氯陕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒帆蹈领,23%的车型在8-10秒醇委,17%的车型6-8秒辩遣搂,仅有8%的车型小于6秒髓,代表车型如保时捷卡宴4.8L蹬凡淑。今天陷慷刷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下默爆渡,秦百公里加速为5.9秒逛档腺,而记者实地测试时推,百公里加速更是达到惊人的5.4秒乡隋。   跑得快自然有其道理另竿,秦具有“双模”动力既殊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合疲,在混合动力模式下裤昏,秦能爆发479Nm的扭矩褥炬,某种程度上可以与那些超跑抗衡玲奇凯。 二芭、秦油耗到底有多低淬?   根据国际标准测量核算扩,秦百公里油耗仅为1.6升坝驶囱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式炽捞弛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式墟,纯电动模式时每蔬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时泪,整车自动或者手动切换至混合动力模式送虾。在所有模式中死迪炮,秦还能进行制动能量回收携抖储,即电机向电池反充电彭,每百公里回收2.5-3度电蟹前,可以多行驶约15公里扣小。 三茅灿龄、秦充电到底难不难鹊?   一句话回答瞧辣桅:有三口插座的家用电源就可以粮,就像充手机一样方便昧。秦的电池容量为13KWH悔澳,可通过220V电压还,3口插座郝替蚂,4-5小时充满电稠肋摔。秦随车附送一个智能充电包侧汲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖澳。   四电很掠、既然用了大量驱动电池妒,到底安全不安全?可靠性如何匿对?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池粉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池撤掂了。单位能效比雇拱乾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拜阂认。但是安全稳定性方面则恰恰相反荆连,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池颇弄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池俗秦,是目前市面上最安全的驱动电池拐,没有之一篱外铺。   可靠性方面任瘸傲,据比亚迪测试涉戊角,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鸵窜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蟹嫁响,业界罕见滥狼皆。电池电芯甚至终身保修村。 五熊、秦操控驾驶会不会很复杂窜享?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样户汤,习惯之后甚至更加简单江倾。新增纯电模式夜控驾驶拐频,更安静碘亢矫、更节能倘灯。   六渤逆亮、电池组电用完了如何行驶坤谷鞠?   据技术人员介绍蜂酪炯,秦本身不存在电用完的情况父彪窖。电量不足时辽翁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式坎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电联湃。   此外巫啊,行驶过程中两,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量碗妙,并储存到电池中磨孩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车合,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字那,其次是QQ me拢,PT漫步者之流踩,当然还不包括那些“只识其样闲彪使、不知其名”的人群汤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象目,它也是双龙汽车最具标志性的车型掏陀。在迎来双龙新柯兰多之后饲丰讹,就在近日懊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾锨忍级,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界摹豌,但却让我们可以由心发出这样的感叹戌替实,爱腾终于正常了敖滩深。   从推出2011款爱腾至今适踏能,已经有近3年的时间顽纶陕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势獭鞭弯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象兔梨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事孙,伴随着2014款爱腾的推出合,有关于这款车的一切嘉壬,也自然成为历史解绕扇,被我们封存起来漓。全新的家族化风格设计合弘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路访。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部爆渺藐,与新柯兰多相似的样貌舍汕,让新爱腾不再具备专属性透。没处前部细节的设计苍,都是那么平易近人递粟,平庸的再没有任何特点室掸煞。可能人就是这样褥洗动,老款爱腾在售时粕,人们总是说这款车有多难看茫苔兽,有多奇葩迪蕾保,但当它真的成为历史后势层,我们又会感到缺少了什么邦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化隘光,但还不至于让它从中获得什么优势郸拇,车尾部简单的几处变化搔讣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辆绥。现在在大街上然,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蒜漆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了丹。   本文导航" "   这年头在路上跑着肪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼斤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念道谅,把自己造的车不断的加长炬,就算不加轴距也得把身子给拉长悔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中立泪、大型车上嘿啦刷,感觉有些资源浪费截。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车菏敝颇,“L”的作用才更加实际篙剃。当拿到这辆YARiS L 致炫时破弦冯,小惊喜了一下镶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了娟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了起。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度扫酞、大众polo勾魏漏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势偷。目前这辆车共有两款动力放戳、6种配置车型在国内上市烯枚,指导价格在6.98万-10.88万之间醛诚鲸。由于新车型且上市时间不长村,所以目前的优惠幅度不算很大呵,基本在3-5千元左右唱豌。(个人观点锻:致炫洗窜尺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士姥亢,厂商指导价为8.7万-10.68万添,搭载1.3L/1.5L发动机氖测,5速手动/4速自动变速箱凛。" "   曾几何时嚷栖顽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾华,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拳呕滴,但却没有获得国内消费者的认可枫烦。如今匣楷芜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前跺黑揽,其售价区间为15.48万-21.98万元缚赶,相比老款车型有所降低乐獭督。另外卤通相,新爱腾不仅前脸造型发生了变化炭嫌陌,并针对柴油发动机进行了重新调校唤。下面就让我们通过试驾体验歧掀汀,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化操,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型刃辑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计粱,并采用双龙全新的家族式设计奴兜,整体风格与现款柯兰多十分相似犊褐。然而蹬瘸互,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整壳撇,其车内布局依旧与老款车型保持一致潍,略显缺乏新意勃霖病。   小结尽捅: 相比老款车型来说哥,新爱腾的外观变化令人欣喜泄傅坎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光扔鄙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次苟瓜蝗。不过凶备,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瓣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容橙热烁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上趣兢汤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)库队为。在海外市澈怠,新逍客提供3款发动机轮,配备6速手动或CVT变速箱雷宝快,在英国的起售价是17595英镑挎。与现款车相比及驰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计讹适邻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处娟闪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型紊块谦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了购吉。 ● 外观介绍熬萝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型访:宝马2系Active Tourer莱即。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单杠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型驳匠怖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子堪?车展上的展车给了我们答案来腻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月赤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车僻,而在正进行的2014日内瓦车展上柬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出年饥。和两厢版一样些,全新标致308SW基于PSA的EMP2某杩Γ块化平台打造行爆,造型新潮时尚瓷嘉,细节设计则突显旅行车的元素了傲列,保持一款旅行车应具备的实用性计幢世。据悉成南擎,该车将于年内率先在欧洲市场上市购裂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位表,相信国内消费者很快也将与它见面世删彪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后荡介,全新标致308的旅行版如期而至备。从整体变化来看禄卑醚,它在保持旅行车实用性的同时锌,将重点放在外观刺爬、内饰的调整以及配置的提升上谴镐,新潮的设计更是让人眼前一亮赣禾。在我看来多,它的变化是非常积极的惯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高凡裸,现在它要做的就是尽快进入国内为杆奢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章钙凑:   静态评测    ?   更多精彩内容歉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑颊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界避茅兼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凳衡。早在上世纪五六十年代釜袒仕,Citro?nDS就用上了可变悬架盖、随动大灯丝、转向助力乒现、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芭,加上极为飘逸的车身设计埃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纶捅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌素矾,2011年长安标致雪铁龙成立斥份瓷,到今天我们测试全新DS 5LS呸邻搏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实尸,音译的中文品牌名念起来很接地气秘哥:长安谛艾仕赖性,有股莫名的喜感郎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鼓哇,是台正儿八经的三厢车烙膝。   ●外观眠:考虑国内需求楼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前挺新,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5藩椿,后者里里外外都显得格外前卫唤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度仆阑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实恢、更好接受一点寄。当然祁绿桥,前提是得保留住原有气质拘。   在这张全新的前脸上拖谴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰褂刨欢,官方把它解释为“飞翼”郡毖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征挫坞,由于边缘不是那么锐利啊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鲍伸禾,接受起来没那么难坑滩。   车身侧面和尾部看起来很饱满蚊、匀称卉抱纹,其实我个人甚至感觉比车头更好看蝗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰樊,厂家说这是做完市场调研后的选择沁内,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西逝断,想想也不无道理达,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条臀四弛,与其后期车主们各自琢磨勤哀什,不如原厂直接把这事办了棠氮隋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无释,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注信:下文简称新阳光持,以便阅读)葱桥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸患,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰灰叙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 权授。现在它不光新潮拓踏,还进一步提升了性价比回,为与定位相当的大众桑塔纳类、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备偷。 外观恫顿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸该,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似匙伴蜕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感孤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜梧蝗享。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分忍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米谅,达到4456毫米沥藩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平动谩。    此外逼回肌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米匹感,由于在东风日产的产品体系中父窃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)吃黔肌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样率,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吠硼俄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时庙,我已经身处呼伦贝尔牙克石倦性,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气疼芬缸。尽管天气有些寒冷渐腻店,但此刻我的心情是非常愉悦的推弗闭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演弟砰兰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感篙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世携齐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car降吉,当然我也不例外淌华歌。这次除了911之外躬本绅,保时捷还带来了Cayman贡委、Boxster幢苹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型场,让大家分别体验RR(后置后驱)褐鲁、MR(中置后驱)食、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧酸奴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的惠藩杏,即使在这样的冰雪路面也不例外寐蔑假,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钳。在练习漂移之前雌峡棵,充分的驾驶培训是很有必要的协琼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拟锋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救查程霜。   ●车辆失控该如何挽救踢?   当车辆发生转向不足时匈褂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)施哼,稳住方向并且慢慢回正殊,切忌继续打方向搔玲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向诗仙,反而会加剧转向不足的发生惋纫扦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时冗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度斥拜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线氨财。对于一般人来说份醋纠,应付转向不足要更加容易一些惨乃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术贾刀,而转向过度一旦被合理运用抛蹄痹,就能成为过弯利器藕距,也就是我们平时所讲的“漂移”参靡箱。   ●如何才能实现漂移险?   要想在弯道中实现漂移虹轻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移稠的。针对这次的车型以及冰雪路面宛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式啸需:   1冕恫恢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)毒赦,我更愿意称之为惯性漂移过弯革动。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近窃、甚至小于90°的急弯人辅辟。 ? 『以上为PPT截图讨须摆,分辨率有限济拐酶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性挺扒泡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度奠窍蔼,然后反打方向锈,稳住油门漂移过弯囱辅闺。例如在通过上图中的右弯时爱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢随魔,然后左打方向荷,紧接着再右打方向汀,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动开哆错,别慌犊赶,这正是我们希望看到的脚兔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心缔。随着车尾横向滑动的产生孟坏,此时驾驶员应该迅速反打方向宦该,让前轮时刻指向出弯的路线炊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度艇贾,随后在出弯时适当收油并回正方向喷啤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了涛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向稠,方向盘转动角度都不宜过多柯,最好控制在90°以内甭。其次油门动作务必细腻眯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系畔架眠,给油则会加剧侧滑倦佃,收油则会减小侧滑角度到蛋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用郎。   2煽史判、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)汹特翁。   适合弧度比较大的高速弯道黄。 ?   当车辆高速入弯时烩旗何,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头呢疾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑爬队。当车辆开始侧滑之后棉枷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转句嘎,继续维持横向滑动爸尘幂,同时反打方向控制出弯路线蜜,之后的动作与第一种方法一致苟藤。对于初次尝试的驾驶者来说无汕茶,如果入弯速度不够快也没关系夹硷,你可以直接省去刹车这一步骤良俄,在入弯时适当地轰一脚油门糙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑狮相。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控辰,并综合运用颁笺屏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了到嘎委。例如在紧急放谴、高速的连续S型弯道蚂昏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心煌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心托,从而划出一道完美的漂移路线苹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗豌盯庐?AE86在高速S弯道超越RX7贤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介赴汹。   当然妙律,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后锤将急,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海被抚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型晾桓措,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶妇圃稍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器捻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作疙,驾驶员只需控制好刹车录、油门以及转向三者之间的平衡即可蹄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距彻陡。   然而即使是这样泞眯盾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的统韧。冰雪路面凹凸不平朵互尸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同宏洼偏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验唱看,所以技术和心态都十分重要莆膜嫩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙锭书祁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鹅碌棵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头献堡灸。在这期间方唾,沃尔沃创造了无数的第一磋,也赢得了不少的辉煌成绩萄,当众多车企迎头赶上之际却识,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中恭奖亭,并将其命名为Drive-E摊介。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢雾舜搞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带屯杯护。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命卤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅肺戈,实现了靠背调节和腰部支撑嘲。 1967 推出首个后向式儿童座椅兽诧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护坷弗痉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器台绥潮,将有害废弃排放降低90%以上甫喉眷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)番靖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全褥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生孤镜,有效减少或避免低速追尾碰撞笨冯淖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术碳扳,至此安全范围从车内延伸到车外懂巷刚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表酷耙啤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩怒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数艇对,从被动安全到主动安全恕兑,再到行人保护估才,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可恐虽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域奥衫,空气污染现已成为最热门的话题痪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事枢镰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性苫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎策讹。   Drive-E是什么 伯?   即E驱智能科技韧歪筒,代表Efficient Power(驱动更高效)仓、Electrification(驱动电气化趋势)借腔、Environment(驱动环保潮流)拇,从字面来看很容易理解踩跺寡,简单来说就是引擎高效化乡,这样一来既可以保证动力性叉辜抠,同时还能达到更好的排放标准捆户。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱亮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征距,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嗓济。   沃尔沃还将这一技术投身于牟荆块化的研发摔杭,只需变更增压器牟禾《辏块与催化转化器奈粒块等主要部件洁挡很,便可催生出一款新的引擎产品物睡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鞠憾,大致可分为4类普废,即汽油直喷引擎论传、柴油高压共轨引擎济忱徊,单增压引擎(T5)襄、双增压引擎(T6)搅吗。 以XC60为例 裂耙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 冗签。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表穷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例模掣棵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎晒拷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比涕高悼,在动力输出上也略有提升掏,其中的原因自然脱离不了小体积活蒲喊、轻量化等一系列技术的支持唐侯犀。   此外变速箱方面也有了很大的改观拓悄忻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%哨盯矫,挡位的排列也更加紧密独昧,有效缩减了换挡时间顿挫鲁,从而具备了迅捷的响应能力滦淀蜗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现醇寸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抬掂郝,耗能经济性方面得到了进一步保证为蔽,它将改变城市路况中引擎启停的时机熟,改善油门的响应黔峡危,空调系统转化为经济模式工作惋垮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作涝,而在65km/h以上松开油门细兢,引擎还将会处于怠速状态权。   本文导航镐胸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩繁毁瑞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位绊腔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”抚痢。不过鹿,动力并不是我们今天的主要议题蒙蚕。秦的下盘功夫方面表现如何燎疵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系溯零?这些都是我们今天要研究的内容匿糙寄。综合起来希,我们最终目的就是想要弄清一件事摹券匣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色幸舜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”禄缄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外令,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上卤丰烷。当然艰讣饯,由于秦有着体积更大膊改、更加复杂的动力系统低,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法姐檀,但由于双叉臂需要更多的空间虽冬,因此也是不现实的吵禾。在材质方面槽,秦同样表现中规中矩标,并没有使用轻量化材料为车头减重厩厘,亮点并不多磺吮毒。由此可见罕械充,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蹦。   不过稼阑,由于混合动力系统的特殊性雌郝湃,秦也必须做出自己的调整偿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异酸斯痴。比如奥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面本,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上惭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上躲尽肮。此外但侈巩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮揽,相比速锐在直径上增加了将近9mm氏取肋,看起来很是显眼伦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化忙杆仍,而在同等材料和工艺的情况下夺零粕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度卫携,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载沃缕。   另外弥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架税赎。与速锐的非全框式副车架不同籍猴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮溯跺劣,由于加入了电动机和管理单元献榷疚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加眷庇且,因此这样的变化当然是加分的表砂粪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套洪唐弟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声丰、振动和声振粗糙度貉讼,欲知详情请点击这里)蜂钎摹,是个值得肯定的进步邦。此外串,与速锐相同郊报,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连高,强度更高歼勃煞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力锤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天埠,现款阜诼┚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌灭,不过福特已经为此做好了准备筷绞管,日前刚刚发布了新款赋蓿克斯薄憾酥。它采用了全新的家族化外观滴,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果甩挞,不过它真正的杀手锏叼内纺,还需打开车门才能发现碘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线巾勾,进一步抢占细分市嘲臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型硅棋拿,满足那些对于性能有一定追求的消费者杠,比如轿车中的S5唇吃、S6秸侥、S7舍霸该、S8等等安华容。就在不久之前的2013年12月客,奥迪SQ5也正式来到了我们面前卸藉吠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型搜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)酮尖锋。 外观骄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态韩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子秋轰桓,可以随时面对那些不识货的挑衅者戎波。作为Q5的性能版车型筏氨芹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念付徊,颇为低调蜡烽涵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蔷定泥。 车型图片 基本参数攘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出势吐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别韧,特别是车身高度经过降低兰归,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吃骸,而轴距也有细微的变化羡念鹃。   其实只要细心观察懈箍奢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的倘恨,除了特有的徽标之外荡芬,SQ5的镀铬条有别于传统车型汀,采用的是双横条样式赌棉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状婆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽琉温吉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆砰。而配置方面恒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备赣。   尾部的变化主要集中在下半部分背东,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力难烦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计闷缆臂,可根据行驶状态来改变排气开启程度艾看伍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蘑疮擎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭敌,前者就属于少数派苟。一个是只有追韩剧的人才懂侮订,一个是全民百吃不厌农。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品恕惧,其实上一代车型在国内早有销售差酞吮,只不过跟福瑞迪太像了慷兜盖,外观不出众忿,关键是动力平平秘炽,所以最后并没有收获太多袍天。全新速迈刚刚上市是恐末,售价17.98-22.68万元疗,很有幸能够在第一时间接触到这款车怪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了卤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常外,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈卯蔚。通过简单的对比倡仇,不难发现桓禄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版韭,名字叫做ForteKoup罕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机谷,售价17.18-20.08万元斑鲜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版磕,它承了起亚家族的虎啸式前脸惦涟苍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评微劣奸,现在看来谈不上惊喜呜碌,只能说还比较精致岭沪镐。虽采用了大嘴的设计洛峰沽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步松税,或许小女生会喜欢财妨餐。大灯全系都为卤素光源力,并带有日间行车灯蓄辑乔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰派惰彭。   走到侧面奴继寥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化遍局返,但两门的设计为它增色不少桶孺,在绝大多数人的固有印象中秒雷浮,跑车就应该是两门返,并且应该是无框车窗杀沮,仅从这两点来看涉,速迈确实都做到了入极狭,开在路上的确引来了不少的目光追随赏颇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流屏房,我们一致认为车尾的设计更为出彩即橙辰,短小洞苔、精干馆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钨节。除此之外换系,1.6T车型使用双边双出的排气管布局孪,而且排气管口径不泻挚住,车尾营造出的运动氛围似乎更强彻矛烁。轮胎为韩国本土品牌扛旅,规格为215/45 R17哆等储,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蔬兔赔。   当然鹿,如果你选择2.0L车型的话拭,你所看到的黑色外壳后视镜陪、前后包围的碳纤维纹路饰板垦膊返、双边双出的排气管柿楞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了吞杀。" "  讴歌这个品牌替,或许很多人不是太熟悉盟。作为本田旗下高端品牌坝晾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任建,而且在美国市撑住,讴歌的品牌影响力是非常大的姑惯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力壁忙,大部分都是人们对这个品牌不了解鸡拔,影响力上不去竣亲码,导致在销量上确实不尽如人意挟。对于这次全新MDX的到来笨扇,个人持有赞许的态度吉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拟臣揩,还是那句话随想,品质上去了稼,接下来就是提升品牌影响力了翻插借。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上棠,大灯的轮廓更加细长莲抒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嘿呻目。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过趣抚,但内部结构和MDX并不完全相同沟醒贾。雾灯被一条仿LED的光带替代汐韦,进气中网的细节刻画更加运动衰澳堂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长唇湿橙,侧面造型给人的视觉感受非常低食,这和前后大灯的位置有很大关系乒守,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎褪嗅,注重舒适性蔽埂百。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上吓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感娄暇,而压低的姿态却更加动感锚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱窜淋拉。尾灯造型相比较现款修长涩,优雅的感受也来自于细节的 设计似,但貌似通过我的观察伦莆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源盘掇京。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置擒钵,让尾部显得非常简洁详愁持。   本文导航奉娟童:" "  2014年2月20日踌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市弧。2014年型奥迪A5的最大特点是桂盾筐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机镀妙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国补捷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大怀垄城,共有19款车型横诬忙,售价在49.98万至85.8万集筹,具体价格如下诬酪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表墩伙蒙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面还,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别是嫡缮。配置方面股讳校,也与现款车型相同霜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机渐还贝。   内饰方面泪妥,2014款车型也与老款车型大同小异去滑乌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘吐,同时门内饰堕敛考、座椅中央扶手触溯、都采用了纳帕真皮面料辨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机翱标。而2.0排量以上的发动机则保持不变胶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型灯矾淀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化胎抵。   变化一侵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化笆谰恨,在原有的缸内直喷技术的基础之上避汞,加入了较为传统的歧管喷射申,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合砂,通过二者各自的优势疙狠贩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求哦髓勤。事实上苯咕,混合喷射也不是什么新的技术精肠恍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用携被。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鸡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市灌喉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善书递态。   变化二偶醛:排气歧管集成至汽缸盖内体,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内棵相呐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力叙莱判,从而减低涡轮的负荷帅文,提高涡轮寿命嘶屁。同时半庇,因为在进入涡轮之前进行冷却烂,相当于提高了涡轮的进气温度限制到,可以允许发动机有更高的排气温度拣录宝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高辆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人谢骚,同时结构也更为复杂且,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战奈臼系。对此杠施拔,缸盖内的冷却系统也进行了改进烩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)才嫁。   另外摧徽入,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外剔,还有着两项小改动觅不。使用旋转阀木惹ㄌ玻块替代了传统的节温器垦厂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上和棺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制良。   根据官方消息备团,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上邦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受殊节烘。笔者也希望在应用新的技术的同时峦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情茹管。 责任编辑备:王晨熙" "  A00级(微型车)诗,在人们印象中这类车以实用性颧答、代步功能为主首,低廉的价格促使配置也不会太高品,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候氛碴呢,一款车的推出打破了这一概念酶票,它就是全新奔奔甸,来自长安汽车丝侣。   感官是人们的第一直觉反应袖梯逆,所以外形设计的重要性不言而喻恼厂,为了使人们印象深刻仟悔肉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的呛邯许,道理很简单焚,日本是微型车最发达的市场崇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展萍,在2013年广州车展上太,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光熊,除了时尚的外形设计以外庇乓分,在细节做工上也有着不俗的表现绞狼。前脸的设计整体性很高驼澳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条还售兔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影逝称。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表聊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势芳,不过这一点在外观上并不明显浇涂钞,这源于贯穿车身的硬朗腰线年汹哄,有效将视觉性降低没莆谁,同时搭配造型独特的双色轮毂车韭类,让这款小车看上去时尚动感取捌惠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动城浑借,具有立体感的尾部与前脸相得益彰妹,如果仔细比对梗颂秽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鞘苍帆。除了引人注目的设计以外径,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹内脆,具有加热功能的外后视镜钡庐宦、15英寸的抛光双色轮毂灵旧桅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置嫉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页挞庇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市衡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d钎。不过胸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版欧,从内到外挝频芭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉磷,可以说是一次完美的蜕变袍膏啊。那么这款新车究变在了哪里卉涪?它究竟新在哪筛魏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出兴椭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5怒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大袖常浓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm部琶静,轴距则与老款车型保持一致盎。在尺寸变化不大的前提下澜星,改变外观川赐却、动力响娥速、内饰敦官伦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关冈壕,2月19日这台新车也正式来到我们面前劣防耗,并接受大家的考验佬闯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条某帕姆,但这8条是我个人认为变化比较大的碍涝备,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点溜喜雄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候腊诲,我就有了一种预感赁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢馈胖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案搓。全新X5给我最深的印象除了家族化外伐立,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)昧。首先旁鹿小,先说说全新X5的外观氢们虫,“大尺寸双肾进气格栅”晌、“开眼角式前大灯”口乡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致彤兜。    现款宝马3系推出的时候撼丢屁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉徽股并,现如今随着全新X5的上市极袖疮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上柒靛毫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此身编褥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分桑漏,据悉弹履茫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯铂咕。值得一提的是博堆洪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般空返莎,给人一种炯炯有神的感觉渺似。    由于新老款车型的轴距保持相同现,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉宛筐编,反而侧面的腰线给人一种力量感碗,这也使得新车看上去年轻了不少傲刺。细节方面亭楞,新车在前翼子板上增加了进气口鲁慕师,突出了宝马品牌独有的运动基因挤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格肃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带层排间,提升了夜晚的识别度红惫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起饰蟹,降低了风阻系数汀荣枯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性缓。" "  版权声明孔蹈呛:本文版权为网易汽车所有缮,转载请注明出处般啸弦。   在2003年退湃雷,奇瑞QQ的下线让这款时尚夯盯、便宜劳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活情问,之后短短的几年间巩泼擒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蔚融局,然而到了2006年长安奔奔的推出毯狄,打破了QQ一枝独大的局面详。一转眼报任,已经过去了10年的时间麻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占斤熟煽,在这个追求个性几、讲究品质的时代砷溃额,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流赌寡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则惧累,而长安似乎也意识到了这一点蘑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢房惜澳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者旦?   从厂家方面获悉艘,老款的奔奔(love)已经停产磷柔,而奔奔mini则将会继续生产销售横,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系幢,前者主打精品中高端微车市程砉烀Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战窟。从定位上来看失耽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些封,虽然沿用了奔奔的名字卜,但整车的设计坷、配置以及售价都会高于老款车型华。   新奔奔客户群体是谁苯困搽?   在很多年前琅缚火,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结绍潍,到底是买奔奔还是买QQ龋沫趣,在那个时候竟,很少有人会关心这款车设计的如何可爱鸿、驾驶感受如何脚庇请,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具殴,省油颠、皮实悉、能遮风挡雨就行通括篇。   现如今冬,80后查年圈、90后已经成为购车主力上惮,这些从小听着walkman们、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计杜宋节、用户体验以及品质都有着更高的追求肯,因此在座驾的选择上同样不会妥协告坞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看浆碧舶,新奔奔就是冲着他们来的羡绞躲。   新奔奔主要的竞争车型是秒卜剧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布骸鸵,但从目前得到的消息来看比锈馆,5-6万元将是其大概的价格区间拌楷羞。这个价位中既有一些合资的微型车物塑排,也有自主品牌的紧凑型车桶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车冕烧,比如两厢赛欧典、奥拓谩乓薪、玛驰以及低配雨燕等等车型男糜梯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线赎陵导,在配置方面与奔奔相比还是差了一些处律量,产生竞争的几率比较小韧热舌。   外观娃:惊艳迟、和谐糕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型畔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词会世:高离地间隙剖既扒、车顶行李架磊、双色车身等等苯鹅。没错葛庞,无论是跨界蓖、越界还是交叉车型谷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奔司。不过世间万物龄,徒有其表终究很肤浅募侧襄,我个人认为戮巳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统就博伞。所以蔑事,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾杆悄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时力,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象短哆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拔,它集沃尔沃所有看家本领于一身疼始缚,可谓全副武装徘屏。为了让媒体更好的体验这台车范,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翘。没有固定线路队,没有领队车辆搪巨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾晨势诗,它会和每一位汽车媒体人独处12天抬涪畏。而在这12天里茄,我已经和它奔袭了4100公里订,横跨了三个省份垦,体验了柏油赛道骨篡、软土拉力愤蟹、冰雪漂移蓉懊、高速狂奔囱溃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鹿毯洁,当然极涵,最终的结果是腾幕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蓝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拦糖醛,正所谓日久见人心娟,交友如此撕淮,试车亦是如此漆。回到正题窜般玻,和往常一样百黑,对它的了解还是先从外观开始宠肖吾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生囊狙,相煎何太急”这句绝句剔修,而在雷诺—日产集团旗下副簇,有两款车正在上演着这一幕赌擦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气遁翔继,还有这出色的越野性能孩炔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性剐呕省。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下界碾,买谁更划算浩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位谓贺,作为英菲尼迪的顶级SUV谰,QX80的售价高达152.8万归抚穿,但经销商处可以优惠16.2万警,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拭桓,虽说16.8万也不是个小数目磐黑涵。但对于消费者来说形,一个日产酿帮,一个英菲尼迪灯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌即损灰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)访呈权:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV翰,它的身材绝对够大酱颅。从上图的数据来看敲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙浦逢金,尤其是将近5.3米的车身长度浪峭,会让您感觉驾驭它有点困难灌牌溺。另一方面弧獭伺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型假,这一点在QX80的身上也得到了完美体现编仇锻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解焚鹃鞘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型绞伴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅标蒲。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足炒,同时也显得异常凶猛信厩但。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉喂谅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大啼聘,整体造型圆润秒,没有多余的线条作为修饰陡,但是反而会让人感到车身很厚实纹掇恒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞割麓堵。同时注意它车窗的设计皖雹拈,与众不同的创意来自于涂黑的A柱莱充,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的阀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感女剔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样澈惕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蛇湘,也没有了那种霸气撼很,转而给人的感觉是设计很前卫蝗。车尾的饱满程度与车头相呼应着瞥,丢去了上一代的直棱直角久握肝,饱满的线条凸显着丰满的层次感陡笔。   日产途乐容缚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华冗斤,虽然脱胎于英菲尼迪车型文兼,但途乐依然拥有自己的外观特征酷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性颅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型示恰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号内卑揭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出犁娃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底街蚂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气穷,成为了车头亮点之一林糠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术刀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型卫填,这项配置自然是少不了的窘哗程。我们可以找到4个摄像头槽鹅淌,它们分别位于车辆头部嵌、左右外后视镜下方和车辆尾部禄。以便在停车过程中茄雷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况染,让您更加自信轻松的把握泊车空间宠稗黎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头捷,大大降低了停车时的事故发生烫悉固。   途乐   通过对比发现晾晚,两车在外观上的配置基本相同宽卵,差别仅在日间行车灯上贿,不过随着QX80年款的推出陷,日间行车灯的加入应该不是件难事吭和。两车最大的区别就是外观/品牌的不同降,在相差仅有10几万的时候孟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钩妙邵。    责任编辑械停:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蕉浪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了面堕骚,除了奔驰G瞧困、丰田陆巡系列奈、牧马人等驳兜事,双龙雷斯特也是其中一员韭淡,而且雷斯特还是柴油车些几。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值茫贯,以目前的接触来看蚀峡,双龙雷斯特W表现不错聊钮付,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”斥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前杉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作观脸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰禄鬼溯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”错眠搅。当然毛差,在随后漫长的几年过后畦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌宋捐捷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO挪捞辉,该车型最大的特点就是其尾部造型菩霓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计颁,宝马方面肯定不会承认谜,但从年份来讲蜜,明眼人一看便知惜愧谴。   外观遂敝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手宫秽坷,该工作室的创办人正是乔治亚罗吐吠,不过大师的设计未必符合所有人的审美居久,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异别处,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调把,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势附劝勒,但为了照顾空气动力学与线条流畅嗓丘,雷斯特的车头是圆的咕,所以在当时看来有点“离经叛道”回弓。   而到了现款的雷斯特W隶吴毕,这个“小问题”被修正了萄,一体化的设计已经是大势所趋凳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”墟堆绵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型炊读,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感才,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别膜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少戊嗡如。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相炼衅堑。通过车展上的展示疯疽凰,小编已对这款纯电动车型有所了解畴唐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验哭监算,时至今日巾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型伙身。据悉坊伶,之诺将在今年的2月份开始接受预订频搓揩,上市后将以租赁的方式面向消费者骋寇,具体的细则目前还没有公布少赤,上市后会有着怎样的表现礁半,我们会同大家一同关注品蔚铜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前耿恒,简单了解了一下之诺这个名称的由来乌番娥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现纺许汇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟仟戈勾,毕竟是基于宝马X1平台打造贰化,因此在多个方面相似度高也并不为过材聊磺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E惹宫韩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现隋,其具体的表现如何呵拒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蹿敞。 责任编辑歇肌纶:沈楠" "  版权声明戏:本文版权为网易汽车所有放侵,转载请注明出处姓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计烙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列标稼窃。它们的可见程度边品,丝毫不亚于“张伟”“王芳”部嫌逢。可见度甚高的两个文字的组合乐巳盛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字膘土桑。因此辅捍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车从牢。哦兜,对了轨末汕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思贤撤。意大利人的自信颈劫赂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心贬串颠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用读砍壁?咱先从减开始说起趁。 Q伍力:致悦只是切掉屁股的菲翔么市孰鞭?   A何低唱:非也两坪,前脸亦有修改赶童枷,整体风格统一黄浑猩,协调度很高讥腺揉。   我相信Roberto Giolito先生帅拉蹬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师秀,在设计Ottimo的时候借倡四,一定会更加从容坟瓣颂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”涤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思浓亮肺。在他的心中恰,应该有着太多关于年轻拍、活力的理解凄侠胆,而这恰是Ottimo的设计要点茹。 外观总结   赞俄缺:个性鲜明蒂、标配LED示宽灯藩簇朽、轮胎用料厚道   弹槐卸:低配删减雾灯   " "  版权声明弄:本文版权为网易汽车所有剖铣靡,转载请注明出处挺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾郸,虽然距离现在已经有两年的时间竞肥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象襄。而今天酗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘慧脾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例轨酿,并且还是一台后驱车赂酷改。没错盯怜,它就是华晨宝马3系吃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)餐热芭,其配备了2.0T发动机洼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟降、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟妙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱滥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瞬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗九赏嗡。不过在今天的冰雪试驾过程中砍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)霓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现输,必须先打好理论知识的基础腐。于是在摸车之前咕静几,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课钦霜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关衡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拜免侣。 ● 项目一   热身结束了蛙构擅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节浑锑罚。第一项内容便是加速和刹车饰,是不是觉得很简单勿篡垫?其实里边的门道儿多了去了潍起。   在项目一结束后藩化,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式氦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步胆醛竣。一开始大家相差悬殊到,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拔。接下来的项目二会比较刺激一些半但胚,经常会出现手忙脚乱的情况体池,但只要理清思路按部就班的做蠢捷,想要完成整套动作并不是很难菩僚径。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明夺:本文版权为网易汽车所有等痴立,转载请注明出处棺灰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了设,不过始终都仅有手动挡车型钾瓮镜,虽然目前销量也很出色罐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户厂膘。好在这一短板即将成为历史缓缆焙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出睫,新车将于26日正式上市恳女,我们也于第一时间进行了试驾体验惭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观狡派弊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鹊哎婆,在外观方面也有变化嗣傻。新车根据高低配车型提供两种外观方案绦圭伞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计羔,而高配车型则对中网恭仟、保险杠造型霜、轮圈和后反光板都进行了重新设计拖搪的。值得一提的是嗣森狼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拎。   新样式的轮圈非常动感腐,在同级车型中实属罕见悄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致宿,轴距依旧为2725mm缺倪。车尾的变化相比车头要小一些炊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板恃场递,不仅可以提升安全性钞旁帝,同时视觉效果也更加出色苟冷兼。 有态度【试驾评测】蛇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舶卧?   扫一扫畦久,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日沤娥,一汽大众全新高尔夫正式上市浮诚桑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款苟眉钒,其中1.6L拥有三个车款恼茶,1.4TSI拥有四个车款尸弊缆,官方指导价为12.19万元—18.29万元芯柯剧。具体售价请见下表姜剔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力胳莫,但是却拥有三种功率版本萍谅陷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本晚谩趁,因此在动力系统方面厦晒,消费者有三种选择乒。    我们从上面的数据可以看到儒第,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者介,1.4T低功率版是主流之押炙鹊薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求刀掣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蜂谓徒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嗽,但是它的售价高达18.29万元手热是,相对比较贵形溪愁。    全新高尔夫提供九种车身色彩汐踢,分别是塔希提金缔纺粕、唐古拉白廷、珊瑚蓝线旧钩、魅力紫妇皑纯、玛雅红廖、季风灰诬勃故、水晶银以及深黑和极地白蜕。 ①搂贾脐:16寸Cosmic款轮毂 ②纽郡示:16寸Cubix款轮毂 ③宫铺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂哨限丰,其中15英寸的一款筷,16英寸的两款久,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备几,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型捕簧桶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吉必酸。    全新高尔夫提供标准座椅开熟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅菲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅活,舒适版车型则都配备舒适座椅来,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版小蜜未。    在材质方面滔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料苯水,分别是上图所示的DianDian黑色织物狙、Zoom/Merlin黑色织物摄介仿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择镜,分别是Vienna黑色真皮渐罚掀、Vienna米色真皮贺废适、Alcantara黑色翻毛皮羚、Alcantara棕色翻毛皮埃敛幢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料慰淮,有两种风格可蚜惆选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料五,同样有两种颜色可牙躺馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料誊,有黑色和米色两种可鸦匕愣弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅湃。    在车内外装饰件方面盟,不同配置的车款也有不同的安排眯。像侧窗下沿镀铬装饰条谩默、双排气管省钨、镀铬装饰双排气管铜、动感鲨鱼鳍天线故醛、真皮换档手柄适、科技质感装饰条晤、金属风格装饰条辉曹、碳纤维风格装饰条等等啪伞帽,针对不同的车款都有不同的配备邪合,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍偏钳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鞭蔡圈,配备有MKB多次碰撞预防系统司挤、ESP车身稳定系统骚、ASR驱动防滑系统笛撤、XDS电子差速锁杉鞍恫、前排侧面安全气囊筐、后部4探头倒车雷达闹甭、前部行人保护系统劝好、自动静态转弯补光功能等等娥,但是在舒适性以及功能性方面搽,并不是很丰富患陋,但是也可以满足基本使用士藐。   1.6L自然吸气车款如何寻稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐客伞,它拥有手动时尚贰牵笑、自动时尚以及自动舒适三个车款馆,手动时尚与自动时尚的配置一样典客,在价格上二者存在1.2万元的差价儡官,主要是变速箱配备的差异立眯逢。所以在配置对比环节澈,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行借赔嘛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元味矾,差价为1.1万元读。    在配置对比的环节我们可以看到敢梢,时尚型与舒适型之间的配置差别席舱笛,大多数都体现在外观内饰的装饰件肪蝎,以及车内一些常规功能方面绵酶,主要是顶棚储物盒腐、后排中央扶手黄授猛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半豹林替,实际上最有意义的差别在于全景天窗班妹咸、后排出风口氖、蓝牙电话江计、定速巡航倾、驾驶席座椅腰托绦两、TPMS胎压监测系统这几项上提,不过在这几项配置中赤棵,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置范菏,尤其是全景天窗率燎。    从价格上看高痞欢,二者的差价为1.1万元巾瞎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的钎卫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品槐吩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户兰,所以我们在这个推荐环节偿,更多的倾向于低配车款哺擒。 责任编辑癌尉搪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底豪爆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发抖疆空。它采用了全新的DS家族式设计风格贬挖鸥,延续了一贯的法式浪漫风格朗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素券。新车基于DS5平台打造敞负桑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机料。预计在3月左右上市抚馅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触钝蔚挟,让我们一起来看它的表现如何逼颗。 外观管亮免:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅羚挛,却多了一些时尚及科技感苹揭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性朝裂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感囱抽。镀铬装饰拿捏的也比较好碉睹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌冠持邦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品掣沦。也表示着DS的品牌走向独立凑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型暮瞎锈,有着都还算不错的账面数据嘎,车身长度为4702mm妹,宽度1840mm瑞扦惋,高度1515mm.轴距为2715mm和。上市后会把目标锁定在奥迪A3禽将泞。 车型图片 基本参数效堡绢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面舒亮岗,除了前车6颗驻车雷达之外迟峨焚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能低盾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鲁贡烽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赣谴甫,从视觉上拉伸了车辆长度驳唬,尾部设计了一个小小的尾翼花,尾灯下侧字样表明了其国产身份篓窘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头率鼓乳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方仇曙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件铃澳卞,真正的排气隐藏在了下面闻想。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型仟讽摊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词氮:高离地间隙尚分森、车顶行李架柬墩、双色车身等等镰东。没错柒,无论是跨界洞、越界还是交叉车型挫孝滴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质愤。不过世间万物念,徒有其表终究很肤浅髓愁盲,我个人认为匆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统青兰。所以掠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拔栋蠕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象磊丰瘟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脖纳,它集沃尔沃所有看家本领于一身德,可谓全副武装苛闭。为了让媒体更好的体验这台车玛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剃愤。没有固定线路褪宝桃,没有领队车辆变蜗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾屡芍筏,它会和每一位汽车媒体人独处12天妨帝。而在这12天里奉,我已经和它奔袭了4100公里兼唐奠,横跨了三个省份伯,体验了柏油赛道磺、软土拉力陡、冰雪漂移发陪、高速狂奔焙粉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话皑,当然肃逃韶,最终的结果是赖技碌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多褪难瘫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的峨,正所谓日久见人心跋能坦,交友如此嗡毕楞,试车亦是如此倦冕。回到正题努烘肛,和往常一样不酒,对它的了解还是先从外观开始富。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化道翟、多样化是一种趋势芭睛救,两厢车一改以往叫好不叫座的状况唬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白娥典谰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠粒吉精。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦吮充浑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车摧碍船,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型欧畅,上市至今保持着约5千台的月均销量灸丹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型观。 外观/内饰对比溜涡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来凌钡染,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造徘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的愧匹,毕竟师出同门惯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管充,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯刻佬盟,远看很容易被误会成排气管冬,但事实上真正的排气管被隐藏起来毒洪般,整体尾部设计显得层次更为分明牛。低配车型配备有倒车雷达尼链,高配车型还配备有倒车可视课。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念榷懊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点品澜,修长的车身与宽厚的D柱酒,加之出色的后排与储物空间娶谩,俨然就是一副旅行车的范儿狈恐涎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm寸掸,它完全可以称之为旅行版朗逸睫。    车身的线条连贯自然艘迫霞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观日妇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头棺途铺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瓣,调整了尾灯的白色灯带位置漓白懒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端槽便探,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绦灌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同床,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格睹拍纯,内饰板件的用料以软质材质为主典围,接缝及做工也较为精致唯,与同级车型不相伯仲慷点。从实拍的车型判断扑,自动空调咐、ESP系统纱巴、电动座椅饰驾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型患惮茂,至于具体配置还有待官方公布嗡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉无臣乃,同样是大众家族的传统布局颂绊,整体的感受都很不错藕伯乔,方向盘叼伯、中控台的每个设计很都容易上手拐夸拈,从材质上来说啪借县,朗行是塑料感有些明显的姥郴,好在其工艺上还是有保证的磷履华,并不会有很廉价的感觉耿弊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后耸比翁,销量在整个家族中表现最为可观瀑。近期切葛评,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市艘,新车主要变化集中在外观抬份跑,同时针对颜色强、配置进行了调整暖,以保证其市场竞争力茂。在豪华紧凑级细分市场中趴囱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一盼赖,通过下文的对比分析揽踢,希望对有此购车意向的网友们一点参考凛疯衰。   备注坞掂: 为更直观的进行两车的对比分析拘驹虐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260聚慧、CT200h F-SPORT)锋卫充,市场优惠参考自深圳市场沥纱峰。 车型图片 所属品牌膛讳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动箔,内饰做工精细    车身尺寸方面舜没驼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优宏龋蹭,其他参数均小于奔驰A260甩镀。从外观和内饰设计风格上看读闹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑扫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蒙獭伯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺悉损。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后寐摔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样缕丝诡,全车充斥着力量与美的线条茅祭聚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点歉,硕大的单条幅进气格栅姓晃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拾硷。    相比极富视觉冲力的前脸造型凭婚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些傻,但并没有脱离运动面离,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓裤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鬼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瘟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型话,同时下侧雾灯造型也有改变屎锈,车尾部也进行了一定的改动伤珐,整体感觉更加运动铅未滤。另外毋寇复,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”锤涂矫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配围,形成强烈的双色反差燎品。    F SPORT车型装备了整车运动套件寺心酸,涵盖了运动调校悬挂脑骏硕、运动包围爽弘、运动阻尼减震器宛、熏黑运动轮毂赊撩七、运动车门脚踏板辖堑、运动型铝制加速踏板群挖淌、制动踏板枯、脚歇板等材达四。    三幅式平底真皮方向盘嚼、红色元素点缀的空调出风口弘上报、铝合金踏板擅钩嘶、仿碳纤维装饰条等等讹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感老,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蚂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化哺淡,将方向盘帛廓络、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上擞齿,增加了便利性肮侈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动南护,分散了注意力矗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间娶,是多数第一次购车家庭的首选要求吩具弟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型比脊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功廖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型陕,会有怎么样的变化叭蓉泼,一起了解一下享摄弹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的持,镀铬进气格栅增加了些许立体感阿,更加显眼的X造型前脸烙宝刺,迎合年轻消费者的审美绰。大灯的改动有些另类扭挫,在我看来接受起来还是需要时间的挖卤想。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车码,新款在车身尺寸上有所调整镶忍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米须皑,轴距保持2600毫米不变将呵棚,相比现款仅车身尺寸有所增加毁桑拴。   车尾的变化不大颇禄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板姜,以及牌照上方增加镀铬饰条村,尾灯造型无变化蛙擒聘。实拍车型为高配版本村飞,但仅配备了三点式后倒车雷达贫。   新款的15英寸轮圈造型不错搔,轮胎选用优科豪马乃,规格为185/60 R15峰,备胎没有缺失沛羞判,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置浇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高铂立息,在年轻人中更是屡见不鲜搓番碳。在学校要有个性腿,在单位要有个性脯,穿着打扮要有个性嫌,兴趣爱好要有个性荤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢露埂?如果你有这方面的兴趣俺,那么杰德将会是你不错的选择效刷。可谓自成一派的它社,凭借着并不起眼的车身尺寸碑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间靛胎抖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车势啪?还是旅行车窗?或者是MPV堡娘电?但这都不是事儿尼,只要适合自己就OK稠醚苫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人贯纱,喜欢接受新鲜事物的他们福俱,正好与杰德不谋而合浦咕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐城棘,此外犊,六座的乘坐空间梢峨急,也足以胜任日常的使用需求离馈全。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受趣嚼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢任晚?自2013年9月6日上市以后情衫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鲍,力压大众途安和马自达5等竞争对手菏,它用事实结束了我们的疑问蹋。除了这些鞍,杰德还会带给我们什么样的全新体验懦,让我们继续往下看横。   " "  若是经常关注汽车之家的话厢楼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生露,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”贫娩。虽然我们这里并不提GTR攻疲,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何堤涕徽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹剩克斯ST凄,令人刮目相看糠峦。与此同时瓮仁,在秦身上款频,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蕾、做工以及舒适性表现上的明显进步辟通房。 外观造型即:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程骇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代脾腐居,近年来推出的新车型如速锐巩筐毕、思锐以及大家眼前的这台秦顾囊,都可谓一个比一个漂亮八。就以秦来说靠段罐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网苇喂勉,很是亮眼酮套仁,同时也营造了较高的前脸识别度奋。   车身尺寸方面慨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平尸奖悄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)充,2670mm的轴距表现则处于平均水平扦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同毒毛令,其整体感觉与速锐大同小异媳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯镐肺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接嘎梅激。无论白天还是夜晚杉,该车的车尾识别度都非常高绕魄。而且内部的光源弘狗,除了转向灯为普通卤素灯泡外狮韦店,示宽灯四饱泪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED可。   充电地江、电桩安装及质保/售后介绍红愧焊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口皑篙霸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电守,据官方资料介绍彻,充满一次电大约需要5个小时左右饥菱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)盲汤。   同时己脯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩金,虽然价格并不贵扁嗣测,大约在6000多元桶,但对申请人有一定的条件限制堵型特,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)喉舅涕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)毖纲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准麓玖。当上述条件都满足之后儒旱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请腥酥,如果一切顺利恍司毖,最快1个月内就能安装到位并通电使用浚甜。不过目前窍曝,秦还不能实现快速充电蚀蒙力,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的纶,只是目前还没有这样的配套充电设备位。   针对秦的特殊性皖杀厢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位河,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务露舰。其中犀抹喂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全垄互,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶呈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋空、绝缘手套和护目镜等设备勉疏齐,并规定在检修车辆时必须两人在场现嵌。以防车辆万一发生漏电活护镰,威胁到维修人员的生命安全吞捞翠。   与此同时凄肛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里娥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组魂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同顿僳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型剐喘,整车质保为6年或十五万公里琳,电池组为10年或二十五万公里)显葡。总之度裙伟,从专设的维修工位弊彭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期纯拓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度届韶己,而对消费者的购买更是一种信心的保证订。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前仆,中国汽车市场刚开始发展吧识攫,市面上可供选择的车型可谓寥寥室豹,在那样一个年代瓣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准抬狸,并且在之后的相当长一段时间伙摔,人们心中仍对它们有深刻的印象嗣素崇。时至今日喂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择凤别稻,在数年激烈的竞争中瑞涎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下舅锋。这回钢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首长,我们也借这次机会为大家做个全面对比睬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车耪扇文:外观内饰(包括设计和做工)呈蟹、配置党诵陈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鸽潍沉、储物孰、油耗房茨菠、驾乘感受厢垢、加速性能仁呛百、刹车性能戎圣让。同时蹿浮酷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拭、同价位车型的什么水平阶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型骆啊财,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元丹梧,目前约有6000元左右的优惠曹穿黄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元哇糕暴,在优惠方面差别比较大眠案,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右艇扔,根据论坛中近期的提车价格蹄辩捻,9000元的优惠还是有的欢闺兰。目前豹纲,两车的售价依旧属于同一梯级藩恢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致趟喝,只是配备了卤素大灯及雾灯哎巾拴,透镜尽希、日间行车灯这些都没有摧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系共鸿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置柔,因此我认为两车的配置可以理解茫洁,符合同级水准粕星。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位祈取:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比捞柯,两车的各项参数也处于伯仲之间捂兽,差别在6cm之内恼。在车内空间上配,两车的表现也很接近巳懈艰,我先剧透下吧让,结果可能跟你们想象得不太一样微舒。   相信看到这里参玻衔,大家最担心的就是如果车辆没电扮,后备厢是否还能打开的问题悄。捷达看来是妥妥的没问题葱涕胸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑霜,它的后排座椅靠背可以放倒惫,之后即可顺利从后备厢取物福,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐筹吝喂。   在倒车辅助上毁添,捷达配备三点探头谜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配沥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平栏辱。这里多说一句邓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达范爆遣,让人觉得很不大气效茬瓣,并且低于同级别的水平伸凹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达村茎特,舒适型也可选装倒车影像骆电,比捷达厚道一些恳匠虐。从普及性上看琴蒙惮,能够达到同级别的平均水平念赌,从功能性上看卢脑静,拥有倒车影像的它则高过平均线了淳碾担,给好评啪。   两车都是15英寸的轮圈吉钾怂,造型上也是各有风味烘,轮胎宽度也同为185mm抒侥。从售价上看涪炕镣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右墙冷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条碎嚼芭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比失,让我们在后面的制动测试上见分晓芒憨母。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显秤,借着中期改款的机会岭疗胃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机疤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注布。应该恭喜它翱驰,至少在我眼里撇塘,它确实达到了自己的目标避乃琴。过往凭借动感的外形乓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它扔册啪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点彭拖母。   只可惜兄跨,刚上市不久的2014款起亚K5恋弥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择乳纤驴,而且它们的价格都处于K5车系的高位渐箩肥,受众群体并不大懒某。前段时间躬怕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析欧,并撰写了《起亚K5购车手册》避铅。文中薪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型诉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐妒凄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色赔芳泻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH负森魏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机仍显。自从起亚啼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后辅舜,互用研发产品的例子不胜枚举猎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度掀市。该发动机的最大功率为245马力魄、最大扭矩达到350N·m蛙措系,账面数据处于同级别的上流水平华蹦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机棘渐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀广,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机急硕。   在涡轮增压遣副椭、缸内直喷等技术的加持下忌当,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m尽慑炔,并且一直持续到4000rpm项烯郸。得益于涡轮介入较早寸检,最大扭矩拥有宽泛的输出区间尝填,而且它的油门也调校得比较灵敏剁厕讥。在实际驾驶的时候配拧,可以感受到它的起步轻快自如割,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余箩粉幢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比彩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些镀陈,但差距并不像数据相差那么大交端把。在整个低转速区间铜莲,它的动力输出不算直接昂,缺乏一点活力锤,给人一种有劲儿使不出来的感觉楔黑梧。   于是斜碴贯,我把油门再踩下去一点粉伤,动力突然来得很快仙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然品,毫不费力石吾,而且可以感受到车速达到120km/h时吞,发动机还有充足的动力储备豆踌霜。它的中段加速能力让人满意狮,虽然依旧缺乏一点活力妓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴彭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开钉年。   还是差点意思衫酮殴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感舵才存。于是估涉宫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式娇,6速手自一体变速箱切换到手动模式嘎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作凌便殴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的巢糜尾。它的油门响应足够快煤疙,发动机的动力输出得到更好的释放谓,方向盘的反馈也更加扎实判氛。除了SPORT运动模式外极,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式话,运动特性从SPORT坛、标准到ECO逐渐减弱港胺,驾驶风格也逐渐趋向安逸饱括。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契曙几,平顺性极高负笺,而且动力的衔接也让人满意喷手衡。若以80km/h的速度巡航退蕊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航虎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右沙,对于燃油经济性的控制也让人满意抹缺巩。同样值得表扬的是降挡速度补,在中段需要加速的时候深踩油门借卜男,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出耗,而且换挡冲击也比较新怼,不会让坐在车内的乘客感到不安辩屏。   前麦弗逊村糜、后多连杆的独立悬架底盘结构锚臂提,在调校方面仍然有很大的提升空间背撕蛊。它的弹簧足够硬妹何拨,但是减振器的阻尼不够大疆房槽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底孝,会有细微的震动传到车内汝龄丛,以稍微快一点的速度过弯怖焙贺,车辆的侧倾会比较明显步獭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳似。安安逸逸地驾驶肯定不是问题到凉,舒适性让人满意绰槽,但如果需要激烈的驾驶的话沧凭纷,后期对悬架的改装很有必要炉巷逼。   它的刹车盘相应加大了尺寸充行赋,刹车的力度足够狈敲,不过刹车踏板的反馈缺乏线性崩。具体表现是困,刹车踏板的前一小段是虚位程,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏菇碉堤,制动力度会突然加大桑,需要一点适应的时间碧京。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻饥肯,发动机的声音其绍吞、振动都非常小禾瑟。然而谦倘,在速度上来以后疆靖,噪音的上涨速度也很快胚闪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎祭伺炽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显陌怀锻。   我得承认谈士别,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数火未藐,但在起步和中低速行驶的时候狄士摄,动力参数上的优势并没有完全体现出来潜娥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处魔习。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价矫遂谰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”夹读勾。当然辰芒栏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型长。另外里痊斡,值得一提的地方是了鼎,在动力提升的同时莎,它还加入了行驶模式控制系统始焦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用素,它的动态性能相对有一定的提升第,开起来也更有活力和乐趣撅绞停。   " "   海马M3去年4月就已经上市了少啥竭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”徊怒紊,只有手动版车型销售跺,导致产品线还不够丰富晃。而就在去年11月镰钒阑,海马M3终于推出了CVT版车型蓬苹焊,7万-9万元之间的售价轨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求形。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30概、逸动记笺、宝骏630以及启辰D50等车型高,竞争还是比较激烈的松。作为一个后来者譬管,海马M3是否有足够的实力立足琴胳钉?下面我们就一起来看一看硼庞。   动力从:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择成泼洛,其最大功率为82Kw狡拭玖,峰值扭矩是147Nm诫碑。从账面参数来看舌,可谓非常出色鹤,一点不比合资产品的数据差讹。对于一辆紧凑级轿车来说疏韶烙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了憨边结。    开起来的表现刷蔚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强病苛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”恒经。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中乾,如果想要充满信心的快速超车戎葡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择和呈郝。    我知道会有人问罐廓赦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗峡?说实话完论瓜,我觉得大家都没什么区别卸霖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着皑慨光,也是低扭不够强俊,需要靠高转速来增强加速能力弊。    可以肯定的说褐颁,除非是加上个涡轮增压器徒肛。否则的话涉布,这个级别同排量产品之间的动力表现浪啦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同梦胚察。我个人觉得吮颂绊,这只是消费者们需要认真衡量的一点抹卿冒,而非全部衔喝培。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在纯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感动,动力传递平顺连续的特性壁济戊,有效的提升了整车的行驶品质感困离砂。顺便说一句绞嗜舰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外寝绦税,这也是比手挡车多花点钱的好处唯。    深踩油门时谴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上弹沦揭,来保证动力响应足够顺畅磋堡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内赂双。此外墒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式汇览,功能性极强处剂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现疵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后扔,g值才开始达到最大的0.366g炊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内棚竣,此时车速大约在30km/h左右垮仇,达到60km/h用时5.24秒躬,冲刺到100km/h用时11.45秒辆嗡。    接下来看看海马M3手动车型涸,在加速到2.5秒后冻,车速已经达到了差不多40km/h撇邓堕,达到60km/h用时5.01秒线订莆,冲刺到100km/h用时11.28秒辨骑传,比CVT车型略快辱挞。如果不较真的话敌厢,可以发现二者的差距其实非常邢煽椤,相应的在日常驾驶中其实也一样荣兴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米端,就这个成绩来说输翔,它的表现只能说是非常一般查。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言俺,它的表现就算好多了圭兴沙。 责任编辑孙:沈楠" "   近日嘉农攘,宝马官方发布了新款X3的车型官图蜕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作伸。从新款车型推出的速度上来看拓潭珊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嚼卷跑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量剂句磊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化首水。    早在2003年溅艰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章魏。10年以来票苟,宝马X3已经销售超过了一百万辆督燎搏,自从2010年上市塑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作聚疤校。因此顶,2015款作为X3的中期改款卉感何,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中碉次费,优化后的大灯组造型巩潦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰袄忿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多坤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版宪澈怯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感天姬。通过官方图片犯淖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时钒府抽,也融入了宝马家族的最新设计语言填谐,与新X5一样采用了新的中网边框设计孩丢,在视觉效果上更具冲击力间。    在头灯部分到横漓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光诫竞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细镶。另外蔬喊攘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代某,配置方面它还可以选用全LED光源窘,再加上选配的LED雾灯汾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质恕晦。    新设计的前保险杠极具力量感砷缕,并融合了镀铬泵吭、塑料格栅以及金属护板茹晾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瞪戳。此外距伎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中晃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂菊韩途,也使整车更具个性化风格帝纬纬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为隋凹:4657×1881×1661mm七能,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近摔吝彻,轴距也同为2810mm难,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异咎俯构。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别雌,从车头一直延伸到尾灯的腰线彼,让车身看起来更加犀利且极富层次感摹摆。相比变化较大的前脸舒咳检,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计娃寇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰坤。相比X5写宽磷,新X3的尾部更加耐看浪贬帆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感径贤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分刃星肚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守孝,视觉效果并不是那么给力笛陀埃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择捞茶辅,新款X3也不例外驹煎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板伤抚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前酚、后部的防钻撞保护装置氢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套燎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂撬。此外摄驮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致雄繁厩。该车还可以选择六种车漆罢联、三种专有的18费、19甚至20寸轻质铝合金轮毂惜拜贪。 责任编辑莱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车示穗:Quattroporte(总裁)似忙瞬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标涩描,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV磐录:Levante胺沤蛊,还在2013年4月的上海车展上付疵,以全新总裁平台为基础曝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角响:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的岁癌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4乾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款茄督孩:Ghibli……   以家族设计为本姥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系槐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同驾抽汞,改走豪华中大型轿车的定位亩誊噬,车身尺寸长谐戒泼、宽忿、高分别为4971mm挎、2100mm和1461mm虐棵硷,轴距则为2988mm盟,直接锁定奥迪A6苟拜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上堂嗣特,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo汕甸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征售玻,且融入全新总裁的轮廓特色短蹄,以紧实并极为流畅的曲线儒镣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格粪。    于是在车头设计上绢绰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽祥茅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩舍踞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面秒炒癸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样坤穆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计扔堑曝,将蜂巢状格网嵌入其中枷冈嚼,且尽可能地加大如纤,再搭配角度更为锐利起、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组么,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势咆磁藏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条浑酿阔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏浇伸氏,所以厂商在Ghibli的车侧孙跨,除了保留前叶子钣鳍状孔道蓉赫波、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外丢侍,也师法了总裁车侧的设计虾桶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蕉们逼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没九缎,另一条线则从前门下方迸出侣钱洽,向后朝车尾紧缩娇宦释,滑顺动感且充满肌肉感椭透商,并正好可呼应更翘的车尾设计伯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上犬,速度感浑圆天成蹲赋恐。 内饰向旗舰看齐烽婚吓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上剑颧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿刺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同席、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计搐北陛,也把声控缆洪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上奔蓉瓜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片妒信佃,右侧拨片负责手动升档锯摊赴、左侧拨片则能提供降挡饱。    此外马,三辐式方向盘的前方灵角,一样是借自全新总裁的蓝底白字攫湍恢、双环式仪表盘渺本铺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表斗物菊,左侧则是表底超过310公里的时速表五纹懂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕锤,可提供显示油量赎、水温既赤捎、挡位与导航指示等行车信息赶袜饺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上程菊碾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图苹闯络,告知驾驶者目前的驱动状态巳。    和总裁稍有不同的中控台憨虎握、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟搔考,以及可触屏操作的收音机电台选择据、音源切换髓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)箱泰、空调温度械、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕府凌息,空调出风口则移至屏幕的两侧捐篇愤,下方则为恒温空调系统调整出风量别上结、温度与出风口的位置搅聚,以及音响系统的吸入式CD邓,设计上较总裁车系更加简约颈,但用料与配备完全向旗舰看齐拣贩,展现了十足的诚意箱晃蓬。    较为可惜的是危,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm镣郡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm汉嚷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性粒徒抱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当畦卑屋,包覆性和支撑性也非常出色猎。    但是后排方面香、便没有像总裁那么充裕牌沸,尤其膝部与头部方面拆琶径,身高174cm的笔者坐进去后沏悼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已祟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促叉,也刚好替前冗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何抡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓写。 责任编辑铃鞭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”杠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了德馈橇?后来一看哎闷,哦屋裴,原来CC是“Cross Country”叫墙。继续了解发现有点意思节踞淀,底盘抬升鞠矾刹、高功版2.0T五缸发动机禄颠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法谈褐郸:目前的普遍规律是拢,产品分得越细克奶,总销量提升越明显判秋八。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品幸,它的引进懈汝玖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦度箱弹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板锹幕,主要分布在前脸和车尾翟庇,从外观区分它和普通版V40很容易洁。底盘抬升12mm涛久,这么小的数字对视觉效果影响不大我阿,整体协调感没遭到破坏糙癸。    车厢内部侮兑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样恐,除此之外内饰并没有过多特别的设计谈冕。之前我们已经发布过实拍文章努,车身相关内容有详细介绍琉,因此这里只是简单提下要点拳恳,就不再重复描述了奸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来廖男。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机警赎,最大功率214马力劳幸,峰值扭矩300牛·米闷脆,型号B5204T9亩妹,是普通版V40那台发动机的高功率版本袜痕独,那台机器的型号是B5204T8僳好宏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒率瞥,今天会是什么成绩叼搪柏?稍后揭晓屏。    变速箱没有变化论,依然是日本爱信提供的TF-80SD风廷,六个前进挡乳阔缆,带手动模式和S挡肪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT闪,奔驰A级用自家的7挡双离合措霉,沃尔沃这台6AT暂无优势搪,目前他们还没有新产品投入实际应用鲤得跑,理应加快脚步傲。   驾驶秽聘:邪恶的S挡    驾驶部分负鹿缄,我想说说D挡和S挡的区别傻敢程。看起来挺初级的一个话题雹幕闷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂辆板。D挡油门响应迟缓笑悔眷,在激发变速箱降挡之前祈,需要稳稳的戈、持续性的向油门踏板施加压力经咯,慵懒的降下一个挡位之后堪,情况有所好转窖紊航,动力给得稍多集,也就这样洗采贡。    不满意对吧杯?可以把排挡杆向左扳到S挡母效,切入“邪恶模式”谎堡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)伞栏,转速拉高1000rpm以上剔风,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来遁奢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次辣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出事寡,脚踝每动一下缓举考,车身就顶起往前猛扑一下槽钎错。深踩油门腿蜜臂,转速迅速攀升河弗,跟D挡时判若两人道,两百多马力操储、三百牛·米磨潜,在这个尺寸的车身上爆发出来硅呜,过瘾抡疲些。    激情过后细细品味前继痕,这套动力总成有两个弱点需要改进错菇悔,一是怠速时振动大腊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动缺,影响体验;二是低速行驶的平顺性佩戈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拟捻丹,1系、2豹兢顶、3挡之间可能频繁切换闺,动作应该再细腻些泻赖佩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统惹陌胯,选择“全功能”项卵其,不打转向灯就变道赶挺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辩,回正的力度不心馈,如果你想在车流中快速穿梭前进胸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争奖,要么关掉方向盘辅助逗闺,仅保留振动提示即可位比虚。   绕桩奖卤侗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况媚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣沁,在绕桩场地很讨人喜欢辣掳。车头响应比前驱版本积极济屯兼,入桩动作稍猛怜肮珊,车头好像在被一根绳子拽着走涉括默。给我留下深刻印象的是干哼,这款车的极限要比前驱版高太多膊熟,特别看了下拌当鸡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蓄畅汀。上手容易陪陇迪,但是需要注意别突破了极限侠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点裁牢锭:一旦超出极限眠齐拍,很难把车身再救回来瀑。 责任编辑逞肺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7塘按拧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瓮纷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始琶,就一直困扰着我们的问题唤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题舰。马力越大的车就越好么米?绝大多数情况下答案当然是否定的辆纷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外藤摹斥。随着时间的推移谴,我们有机会做这样一个有意思的选题携赖。   让我来说明我要做的事情摧非:我们有三辆四门轿车搬雷,合计拥有1657马力媒。看起来确实有些夸张缎玲送,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吮枚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多取示舒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S该邓,但是这个570马力的怪物一直没有车氏顾啡,直到我们完成这一特别的测试一周之后部。我们只能使用520马力泵豁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo炼腊白,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力篱贝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣垃。   另外一辆是全新的奥迪RS7掇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎溅,拥有560马力的出色表现司谱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8祭,在K&N工作室的台架上馁风敬,它的轮上功率达到了479马力空脯拷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中缄倪弧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力订帮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器附,用以获得更多的功率输出孩窍势。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候挡石晨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力路蔡串。即使按照宣传中给出的数值藏粮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力韦眉们。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG唉淋,它的轮上功率达到了541马力录闻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力夸模梧。   另外还要说明一点眠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来势陌阿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本涛钳澎,不具可比性老。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试删蹄。结果很令人意外玖钒。两款加速最慢的车型煌艰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h哆。当然最慢是和RS7相比较而言的轨驶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速椿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录驴提。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒收卿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊龚哺,但是还未打破我们以前的记录溯凤翻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底采,说它慢更像是一句玩笑话狠貌,这一成绩实际上已经快的吓人了诗棺。奔驰则要更快一些枯稀姐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)棠道畴,冲线的速度也提升至197.5km/h卑。冠军仍然是RS7的痞单,它只用了11.6秒奥随熔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平矾灌奈。奥迪的冲线速度为193.8km/h填么下,虽然不及CLS63 AMG窟,但赢了就是胜利昆。   123下一页 责任编辑骗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后地慌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚绘、运动和科技气息了句。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此薄烁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机簇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子抢岗耗,主动式车道保持和自适应巡航功能巍,几乎能让驾驶者也变为乘客身粮昏,高科技配置更加丰富庙。    于是亥健蛊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前龄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了冒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L欺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受路刃,在下面的文章中有详细介绍跨略敬。此外矾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章俯坛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读秽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道午、残破衰败的路边小屋枚豆韧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律裴珐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富券裁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落毖芜。身处如此糟糕的环境放,却并没有让眼前这个出身自底特律丧镣、土生土长的本地小子屈服透浪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感阀检臀,但只有经过一番试驾体验之后砍巾下,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力春。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的牵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分承头。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瞪协挺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形珊幻姓,同时两侧向外延伸与车灯相连化孝酚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化那北。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯琳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计唤苦税,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计精讽赤。   尽管是低配车型肩弗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬爱棵晌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)汀程。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车衔轮年,它基于D级车的平台打造赏拟蛋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条搜鞋霸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK巨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT峨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体卸,不过从近几年的趋势来看绣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香姑抱的,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型赡钒朝,至于其中的原因垛萍,从这款车中也许会找到一些答案瓜趟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT郴诵估?   GT拾虎氨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写盗,维基百科将其解释为具有超长续航里程额茨浇、拥有强劲动力挪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型内氯。可能一提到GT筛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瓦赋办,其实则不然食赣崩,GT拥有着明确的划分准则坝,举个例子来说册刑:拥有着标准的后备箱悲裴、配备V12发动机并且内饰非彻泊准洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车汤磋瘟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT电邦你。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”骂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类澄骆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看菇镣,这款车的确还真有点GT的意思颓。在笔者看来抱乳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蜂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉脊,最起码第一印象分已经拿到了公。   5系GT是采用7系平台打造的案通?   5系GT的轴距为3070mm冉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同雄膳炕,从前双叉臂玛姑誊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系耗。厂家表示呻污,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型噶蚊既,其在外观赫、内饰哀恒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同破。   5系GT型到无朋友沤谜?   谈及5系GT的竞品跋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情忿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位克奴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鸵魏穷。   外观态脐习:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚燎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆靡鬼惫。风云2(详情)韩眷、E5春、A3以及今天评测的这辆E3畅挫返,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中噶美吐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惊。从这辆奇瑞E3(详情)来看咐暇,外观及内饰都有着很高的原创度息地。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间庭犀互。这让奇瑞的产品线更加丰富雄里,但也让消费者选择起来有些头疼免嗣补。 外观逝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人跑,但外观却没有去针对青年人的设计法,前卫楷糯秀、另类这些词汇应用不到E3的身上鲸该,车身也找不到多少运动感通奠式。不过它长得却很容易被人接受度悲,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉迪门拆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看狮齿肝,E3和E5的外形稍有一点点相似愤败,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间粹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化疲辨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞老袭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高娇墨牌,而且非常容易被大众所接受冲情殿。不难发现讳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变莎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头高。艾瑞泽盆溜、瑞虎5灰,单从外观来看都会让人眼前一亮抛钎。借鉴是好事寞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快换继,但不动脑子的照搬实在是说不过去集悸危。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧收杉凉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表牧,作为最会制作小车的铃木来说毫,雨燕可谓打开了国内的市场倒典尸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鸵禄,新一代的SWIFT迟迟没有引入顽俱申。而就在2014年1月18日棘,铃木速翼特在国内上市手,这款车就是海外最新款雨燕的运动版危凹换。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后岸录,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏位。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表许:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕毖郎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件兢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鲍罢形,速翼特运动版采用运动风格打造剁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm糕品,轴距为2430mm弥。由于基于新一代车型打造吐尾定,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蔚炉,轴距也加长了40mm烩隘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚圣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息驮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16莆切。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新邓莆独,包括中控布局寐冗、仪表盘漏飘上、方向盘等造型均有所更改飘。此外麻,配置方面新车配备了ESP抽、自动启停系统尝、USB接口徐淀烫、运动座椅等配置容拒。CVT车型还配备了换挡拨片琅岛士,满足驾驶需求丁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了啸婚慌。真皮包裹自不必说矫,3火膏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服湿唾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多篡。不用和别人比许汕,超越自己就是最大的进步溯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面帛呢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机荡冗,其最大输出功率为100千瓦龋蕾,最大扭矩160牛·米筐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT炒归,其百公里加速时间为8.7秒彤,最高速度为194Km/h岗脐瓷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡沸具梁,相比之下乐趣少了很多扑。 免责声明伴襄:本文仅代表作者个人观点撅文,与环球网无关蔼筋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矾,对本文以及其中全部或者部分内容晌览、文字的真实性化换搞、完整性乳午、及时性本站不作任何保证或承诺盾茎,请读者仅作参考脯权,并请自行核实相关内容岛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车叙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大收泡,引起了广大网友的质疑快败可。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验噶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注痢搓敝。于是易车网本着服务网友的原则提哥杠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测反蜗好,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蒋雄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示社。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说戈蔼,您便自有定论防瓢骨。   体验者介绍    前排体验者略:辛毅 身高效:178cm    后排体验者脯娘昂:旭子 身高韶醚:177cm    Ozel 身高校绣蚀:170cm    小娴 身高茨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准逆察,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高卿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍咎碱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市屠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拒宿沁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论柯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆评,公平公正公开地来一次大对决咯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明教:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别乖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车灿。所以不得不承认铃寄厕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值雀放,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上戮舰功。    事件回顾慈:    说干就干力旦钩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后姆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作栋手蹲。根据易车网后台数据的统计来看好畔碗,持以上三种观点的网友大有人在鼻醋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲盎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案啃传舅。尽管是为了对比三者的公路性能捻蹈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上前。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抬撅。    测试车辆挞雷玖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拓繁阿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车艾姑捷,奔驰已经尽力了盲唾逻,我们在此也由衷地感谢兔恕丘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题娜嚎漓,告诉大家改款前后的差别秤羚坡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5燃。因此我们也很负责地告诉各位网友讲,目前除了易车网炉,其他媒体对于新款X5的评测臼,都不能代表日后国内在售车型眠裸改。第一辆中国版车型为xDrive 50i啼灰遂,加配M视觉套件曙焙遍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况纫抗铰,我们无法借到官方提供的车辆梨凳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持恍妻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型确松。    测试场地熊:    乐驾赛道全长1.6公里嗽汇垮,共14个弯道蒙椭,最长直线段270米箩,赛道宽度为10-18米燎邻盾,视野开阔料蕾吗,无障碍物凉屁捌。赛道两侧均为土质路面隆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆倪缎芭,大大降低了安全隐患干。    测试人员峡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑颁店,却要替土豪们操心买什么车陶,这件事听起来真挺可笑祁嘲怖,因为我实在没法揣测土豪们的心理扁唬孝。如果说我还能理解花五十万买大切蚀乳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野哩绞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器淀,代价是要多花一倍的价钱偶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感达瑟慷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感褪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望赴皋。不过因为坐的比较高窝,速度感不如那些贴地者强烈鹊,还没怎么着呢就破百了鹅簿。这大概就是SRT8的魅力钒搬蕉,很难说值不值得梦华剃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款捌霜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近匡,跟改款前相比还是升级不少吉避。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到差,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系牢,SRT是JEEP官方改装部门贰绦,这种改装是全方位的侣,包括内外套件加强复,以及性能方面的提升汗。SRT8就是高性能版的大切诺基捕侥男,主要提升是外观套件汹希、及动力系统箱赦、刹车系统呜软、行走系统等方面还勤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型搓锻搽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机饲弧擂,6.4L自然吸气HEMI发动机舜渴,搭载采埃孚8速变速箱衰讼。   SRT8为公路而生逃蜜,所以公路性能是它的强项克,不过Off Road就不是特别在行了咐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 逼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影茂。 ② 跟之前的SRT8相比士獭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的奢甫,所以科技感和豪华感都提高了不少绕,跟换代前的SRT8相比限勾棱,升级的部分都是实实在在的撅啸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱废随,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统锰揩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统衔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置摧桔癸。  『场③一百多万的车岭新枫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车逝禾,再挑上百万的车的刺薯,好像有点吹毛求疵随茹峡。首先悬架的设定非常的运动充,即便比较温柔的驾驶方式席榷础,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极侍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车帽乔,大切诺基SRT8并不是一个非扯咸罚合适的选择危爬醚,尽管动力非常充沛钮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意帆蓟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响揉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺捐,但好歹SRT8也一百多万了胺诧椽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响僻铂。不过之后我们也释然了橇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车干蜡,但经过数个媒体的“蹂躏”非纹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了唯环,弹坑交叉轴不知道走过多少次了亢,有点异响似乎也算正常厦虹斧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基谱柔,请点击下面的图片进入试驾文章讣扦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了沦畴假,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争差链寇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求晦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的狈羚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中定。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生徽司劫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T篱催,还是老套路疟杭,直接切入主题侍附,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹坡别。 动力对比古媳摊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手捞凰,看看英朗GT的表现如何吧攘。这台发动机的最大功率是131千瓦论,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来侈星。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能害无,当驾驶者在需要全油门加速的时候害,为了获得更好的加速表现傅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm摊掳耻。对比发动机账面参数来看杀冀,最大功率118kw从,峰值扭矩250Nm伟剐急,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜啃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统刷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心颊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力绰。   至于传动系统方面饰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器痢时,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样茸,都是目前该级别中的主流配置糜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现疽冯颈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢澈椭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器睹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蛇赎酚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上楞料熟,比如高尔夫6佰戳拦、速腾等攀臣家。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方急,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构泪付,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力狗堡,从而起到提升操控性的目的撇菩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架剁但,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上赊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谷袍,但通过厂家的调行诽眩后窜,当一侧车轮发生颠簸时醚想,对另一侧的车轮影响会比较小些嗓督苦。   小结掇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多成垒瓶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出脾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了寂,至于优点这里就不做过多介绍了书。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛感苁停后英朗GT更偏注重于操控性瘟沁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时戒,见过后车追着拍照的胚较洪,见过开我边上向我打听价格的寂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回镣。我坐在这辆路盛E70里枪牟,被注视得有点儿不自然别溃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣恰磐梆,我琢磨着骇宦,要不要让他进来看看黔稗鞘。要不是我瞅见了绿灯亮起绘谰,我真就这么做了团。对不住了朋友就,这次没能让你仔细了解它搪廉鸥,不过我希望你能读到这篇文章然橇参。   不用否认避膜峭,人们对美的好奇与渴求与生俱来笑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣滩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗芳。不过在这些人之中救,有人会终生恋着美人素黑互,有人也会为抱个花瓶而后悔漏睛。如今打造足够美的外表来吸引消费者卸蕊孙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情岸禾撇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70棠矫,但在这之后能否一直爱着它敛财摹,我认为是一个很值得细抠的问题誊。   ●外观大气唐墒抚、美浪钠矛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时孤,我还以为来了辆捷豹箔棘促,赶紧跑过去看发现被骗了臼裁。不过我并没有觉得失落苦拢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观辩氏暖,并且从设计角度看犬疚武,它在借鉴与融合得方面都很到位巩仟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理葛,我对它的外观设计就100%满意了悼琼。这事儿对华泰肯定不是个难题会辈,您看看宝利格还有华泰B11菜,都有明晃晃的格栅缔蹭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位悲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中脾册,但绕车一圈后我发现且,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了宏。咱看看数据对比坑感柒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手啦嫌,可以说在各种数据对比上椽理,它“不是第一陕,就是第二”邯福。虽然在宽刀、高和轴距上没有做到最大惰貉,但也不过是一两厘米的差别烘岗甭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拧,这就让它看上去大气许多花梳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上伸蹦蛋。   打我接触这辆车的时候估猴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光素多棵。在这样的目光中烫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期厩熬。面对“屁股高姐晌、尾窗窄”胁购泰、后方视野不理想的路盛E70时脯犊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车钨皮。先不讨论这样有多麻烦了摔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作难寡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧费扳泌?这点让我心里不太自在酿厩唐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲怒,是个应该有的配置色。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上凤逻,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色芥凌剖。而随着国外皮卡文化的不断渗透褂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型踏膊,去跟进时代的步伐谦棱。为了迎合市场的变化及用户的需求讼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时爆,开始注重宽大饱满的外形设计纽,并增加更为丰富的配置难星歉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型柯缅窃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾坎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)葛搓喇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗翠厘茅,整体的风格带有一股阳刚之气败锤。在车身尺寸方面反,它的长/宽/高分别为臀粉:5310×1812×1775(mm)独,轴距为3100mm黔惧钦。威虎TUV并没有大小双排之分饲图汰,仅提供了一种车身长度歼璃翠。车身侧面的线条也很平直骇惮祁,外扩的轮眉使其显得更加饱满怀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正烙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感踏篙星。大灯采用远近光分体设计坛暴但,其中近光灯还配备了透镜琶灿撂,不仅更显精神且劫肆,而且还可以起到聚拢光线的作用藏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次媚,遗憾的是幸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用恋强,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯层辅,并且后视镜仅为手动调节蚂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架唬卵涣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用糯镀律,非常不错江。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点耽需礁,至于货厢外侧并没有再多设置扒颂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)呐吮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸泊。另外窗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”梨秃谴,不过据厂家介绍仙型较,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”渤。对于皮卡车型来说扳屑舅,这项必要的配置还是很厚道的同。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山阜陡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气苟握,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地驰脱横。不过嫉磊眷,今天我来到这里并不是为了滑雪剖挝舶,而是为了求证一件事情浓帝:有没有一辆车场让,既能够带着一家老小舒适地出游咕,又可以不惧冰雪蝎荣饯,在冰天雪地中步履平稳地行驶镣顷焚,同时价格又相对平易近人呢急?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求丰逢,那么就让它拿出真功夫试试吧沃春。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)版暴,从外观上看坟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别粳,19英寸车轮显得很有力量感才操,也与动力总成更加契合;其它的地方即头,也依旧是酷威的老样子微奈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿锣挝倘,甚至还有一些精致的感觉钮。总体说来湍吼末,尽管算不上全新车型困宽滦,但依旧耐看苦味渴。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面播,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了钒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中筷,动力响应良好沧猾,易用性好臀搔涣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分菇摩翟。当承载着全家出行时价兜陌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况诗氰年,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适楼苍。   至于酷威3.6L的内饰方面绿勘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)省,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”衬腐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节介。   除了动力系统馈,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式安。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器聪秦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嫡皑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鲤剩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施量。动力分配完全依靠电脑自动完成疥迹胜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮搪。   有了四驱系统栖蛔讲,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳团存车。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎尖,具有更加粗大的排水通道别鲁奉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抵喜,冰面行驶性能更加出色固。此外催孰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜汕,胎面中央多重“Z”形花纹跑、针孔沟槽设计卜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性垒恰面。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息尖狮谓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间缓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情怀梧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3侠特恢,它的定位低于1系桔弓淀。但是迹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步暑逻色。另外划,它也提供了i3?REX增程版本退,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机颅棱,扩展了这款车的最大续航里程顺眷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试矢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流据。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合刹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辣。   宝马有没有提高电动车的标准素介?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协并虚份?让我们在接下来的测试中找出答案螺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式我,宝马i3的行驶里程可达88英里轨。相比较而言笆,?Ampera可达30英里椽判,而普锐斯可以行使约10英里势事颁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电骏鄙,i3可以更多地使用电动模式娘。而增加了汽油机的动力系统肝兜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里帛,357英里和505英里嚼鞍屎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大飞抬。这台车约五英寸高丸酿,而宽度几乎和高度一样庆,与低矮流线辫隙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比勒尘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能疙碉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力茄,我们没有所需的充电站?亢煎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式材畴尚。   此外洁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蓄瑟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名宫良:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车寡衅墒。它内饰精美率憾容,融合了许多先进的科技堪霓,它空间宽敞佰肆,驾驶体验一流氮景。但这种REX增程版本无法替代传统汽车浮南,它仍然使用汽油机绦马,以作为电量用尽时的保险惠畦牡。   第二名男寐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好赔霸,科技感十足规尘,而且它也能胜任舒适的长途旅行钢奠剁。   第三名挝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鹃晤戎,它最大的优点就是充电迅速奔,性能可靠瓣。   然而瓮阀屡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋哺。(实习编译蹬:徐旦?审稿盛绞:刘洋) ? 免责声明版权作品矛,未经环球网Huanqiu.com书面授权赦衡,严禁转载赏,违者将被追究法律责任插。责任编辑耙烹儡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车饱窘,应该说是倾注心血朝具,在技术平台上都有可圈可点之处祷画劳,源自萨博的技术是其最大的亮点险。我们所试驾的这款2.3T顶配车型灭魏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作通仿垄。在外观和内饰上晶焕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平郸,在动力和配置方面也还是很有性价比的譬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说桨干赶,绅宝的外观原创度还是很高的翔得,并没有刻意模仿什么车型绍评沸,但我们会在这款车的细节上看到瞬讹鄙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法息写恼。且融汇的比较好褐酱匡,并不是简单的照搬照抄七。这一点值得肯定搭北,大灯的设计十分犀利敛览洞,鹰眼造型也有较强的辨识度亲。LED日间行车灯比较醒目售铂,穿透性不错寡碑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表侍笑系:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感何,也很紧绷虑袍。看起来运动感不错坞诬煽,但前悬和后悬的长度较长馁沮对,看起来有一些比例失调逆婚烙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些扩猴车,在视觉上看上去会更紧凑动感舰。轮胎的规格还是比较高的亨协,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嘛缝。   车尾的设计比车头更简洁一些疥握,尤其是尾灯的轮廓橙漓,设计非常成熟家撵。和宝马新款3系很像嵌妇替。除此之外柿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感庭钡。   本文导航褐挪:" "  “卧龙凤雏眯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口宝垮藐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后磕答,便有了三国时期的三足鼎立皋肺芬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟醇讳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车僻骂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国腊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出赏褥良,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱酉啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹素,然而坊间始终流传着这样一句话钒几:“得中级车者得天下”;是的茅胯旧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重川,今天我们会为大家带来两款重量级车型钩丝瀑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”盎,请大家继续往下看琅。   看到这里大家肯定已经有了答案了顶都,没错脖品,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L挎娘未,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吵商簇,那S60L是何方神圣爸撬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型店,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花啤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版卑,厂商指导价33.49万元律,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型馆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热峰、后排座椅加热拓暗、并线辅助荣柏色、车道偏离和自适应巡航等众多配置镶点。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蕉犁,即使不看车标唐怂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃奇滑靛,哪个是奥迪肥猴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的快侮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现识棵释。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统酷双门,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动茂肖谓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停某逛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性解丰莽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角驮锚跺,使夜间行车更加安全精。两车双色的外后视镜造型别致日武,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光淬揽凌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型敌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色祈,至于乘用空间如何仿榷颈,我们将在空间篇为大家详细介绍赣。两车都采用了5幅式的轮毂造型裁箍溅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力窗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳丰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计卡蚀辑,整体方正的设计略显稳重垒。后尾灯的设计两车可谓各有特色珊厕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似巧,设计感十足瞥锭遣,而奥迪A4L的尾灯更加修长惕,视觉效果出色芯煽。天窗不仅能够增加车内的采光阶匈塑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出梁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉赏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心晨戊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习俗繁屑。   本文导航夯停:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车倪羌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间悸,配置也能满足一般家庭的日常需求限访。对于这个价位的小车来说弧杆还,最吸引消费者的无疑是打眼的外观剂,在这方面幢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮皖齐腊,就算是与它的直系前辈骐达相比匙诗皮,也不遑多让成纤。然而作为一款家用代步小车癸,它也并非完美拐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高睡袖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外聪,车辆本身并非进行任何实质性的改变柿榔沦,跨界的概念噱头大于实际写洛沏。 "   技术革新日新月异的今天捂旦墒,车型的改款换代再常见不过少藏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变博去。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瓦爽陌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变姐钡毒,同时在动力方面也增加了1.8L渡犁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万赌鲁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势凄裳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型公,但它的实力不可小觑沫凶羌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌邵戎畅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动偷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型冠蓉。既然实力不容忽视贡举间,价格又有优势桓嗣长,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机摆理困。" "  版权声明队:本文版权为网易汽车所有尚廉爽,转载请注明出处室衡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星沽,全新的品牌全新的车型壬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比胚灭顶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿澈κ。克斯浚璃,在2013年概笔椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月祷词凛,堪称是这个区别的标杆级车型屏,观致3要想在这个领域取得成功构歪伪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK感,看看是否有优势能吸引消费者关注炬茧。 外观风格各异   先看外观方面蚊拧菩,观致3展现出大气得体的风格疾康,不像速腾那么沉闷单调梆,且有着自己的灵动个性;而复偃耄克斯则是完全偏向运动化的风格腔扔文,典型的注重操控性能百,突出驾驶快感的性能车型芬汹冬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吐年答,与观致3区别明显潞。两者主要是风格差异峭,外观上分不出优劣矗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上钱誊其,观致3丝毫不会逊色于钙锘托冢克斯车型床。 尺寸对比 车型名称 附仪罴模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上桥,两者也是平分秋色扦隆签,车身大小相仿煌淋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势轰悔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上尾,观致3要大于父澹克斯拣累,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞侍,尤其是腿部空间较为宽松徒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复鹋眨克斯在后排空间布局相对紧凑唾,而后排空间也一直是各代负晏呵椋克斯的软肋空。 价格对比 赋杖樗矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上乒稗璃,负K酆猓克斯则要比观致3要更大一些受邻,在不放到后排座椅的情况下泞荆,赴嗄胺矗克斯的载物容积是530L柏半茸,而观致3只有430L说,100L的差距还是能装多不少东西的京丛。而在需要有更大空间的时候琅韦眯,两者都可以放到后排座椅秦惊,放置大件的物品稀。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间滩锤涡,观致3和缚迹克斯三厢都是11.99万起步乳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号匪。而细细对比价格表可以发现念,要选购自动挡的车型攘捷斗,付坌海克斯最低仅需13.09万靶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瞳爸连,观致3则需要14.29万凄魔,这个比起噶可繁ぃ克斯有1.2万元的价差魂渤,当然在内饰配置上会有其它差异报庙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言凉佛赊,可能赶。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些挟弛杉。 挑选合适的爱车弊棋俊,看专业导购聪噶纶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么懈兔?   扫一扫百吠佳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚菏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆经。风云2建使、E5举、A3以及今天评测的这辆E3啥暗迪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中竿涤随,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耻辅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品昏。从这辆奇瑞E3来看手伪喘,外观及内饰都有着很高的原创度首耙疥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瘁丝毛。这让奇瑞的产品线更加丰富漠,但也让消费者选择起来有些头疼安唇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的顽华狼,也从来不缺少“明星”珐鹤,“沉稳绅士”大众速腾郸、“狂派斗士”福特富赐В克斯等都是热门且销量稳定的车型幕,不过要问哪款车型最近销量最高缄挡维,还要数“逸派高手”日产轩逸嘘,它已经连续两个月销量突破3万剐,坐稳了桥车销量的头把交椅急现。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡际陶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢仕疚?下面我们把两款车型拿来做一次比较嚎边,或许能看出一些端倪死梨池。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万实矗同,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万皖帝咆,入门价格上速,风朗比轩逸高出2.08万元潍瞳答,表面上看价格偶,轩逸占有优势枪彤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型滤龚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拴迁屑,这样看来锯,风朗其实只比轩逸贵了2800元会订,等国产版风朗出来后娶奋,风朗在价格上反而会有优势也说不定孔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市涎,这款车外观与内饰变化并不算很大腿番跺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一畔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7扔阶嘲,下面我们来看一下辩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表讲钦如:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观泞谷距,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格尝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹菠栓。质保方面镐沽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力肋畏暇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表烹巢昂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机幻朽熟,最大马力已经达到了170马力购,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟沸挨。变速箱方面呻,逸动采用6挡自动变速箱沧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱狠萎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色努,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些痞。 免责声明仆台:本文仅代表作者个人观点表,与环球网无关恳嫡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涣,对本文以及其中全部或者部分内容陶佳、文字的真实性瑞、完整性炊、及时性本站不作任何保证或承诺塘头途,请读者仅作参考冈温,并请自行核实相关内容斗臣。" "  近两年瓷惕,自主品牌进步着实很大痪唉,无论是从设计方面病,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升添承,甚至可以与合资车型媲美涧,山寨畅冒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式迹帽铅。在10万元以下紧凑级车型中湿断,更是自主品牌的天下寂卡观,凭借比合资车型更为出色的性价比帮俺,吸引了不少消费者的关注财其缺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市茨侩徽,一经推出便受到了极大的关注吧童,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力径蔡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型实酿伯,包括动力在内九,新车共有20项升级花倍,本次共推出8款车型墩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款坏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嘿犁,售价区间为7.49万-11.79万元旦倪墓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表篓菏,近来也是频频出镜尖勤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑蹋控大玩具车”的名号名极一时缮。速锐共推出了9款车型控际,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款农涎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合铜,售价在6.59-9.99万元之间颁。   单一来看邢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品绰办酶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较东,看看那款车要更“精”一步谭硷。" "  新君威变得更好看了疥费晨,配置也进一步提升娟浇,新加入了一些科技配置手,比如智能交互系统色藤托,BOSE音响等等落凛岭。这些都是新君威的改变之处班丢详。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型洼溶小,售价24.59万元勾食,作为一款定位中级运动型车的新君威芭芹,品质感一如既往眠脚,操控性也非常突出饰材斤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威扰簇愧,以下简称新君威破,外观相对于老款进行了必要的改变迹杉欧,毕竟老款车型从上市之后纹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳昂瞪跨,新款在大灯界纷虽、进气格栅琴侗筷、雾灯摆、尾灯抢、前后包围都进行了细节的变动漂围。   在新君威上陕套,使用了传统的按键式无钥匙进入系统沫纬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统湾,在操作上没有太大不同椽,轮毂方面悍翔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂啃,轮胎品牌依旧是普利司通谴。侧面造型基本上没有变化扦矾,侧窗所占面积依旧较小何。   车尾的变化还是比较明显的袜,这主要来自于尾灯的改变阑玫枚。新款尾灯全系标配LED灯弹,并进行了熏黑处理娟咆仍。尾灯的轮廓样式更加犀利维,个人认为要比老款更好看蠢氖报。除此之外冠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化截螺,牌照安装槽的形状变成了正梯形姜。   本文导航柏滇北:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击频漆轿,颠覆传统的外观吻蜗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环墓涣套,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV膘哼讥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5赖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型镣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鞠密伐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆墓伞茨,足以证明其强势的地位抗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市疤薄卷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠甫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强缺匣。(温馨提示嫉核:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版撮签,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准誊共。)   自由光基于全新CUSW平台打造袒攘顿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭寡会尺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅梅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强兔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鼓,圆润的造型是其给我们最深的印象鞠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网枪第氯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线猎,显得简洁利落汰柬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条急驴纪,显得净雅别致炊别上。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同淑泡,主要表现在其大灯的表现形式上删脊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球皮桐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可涸芬。两车大灯配置基本相近败,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已催洞曹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助杉魔箔,车道偏离预警系统供。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围锌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗脓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅钱笔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势琴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势哼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话戊祁怜,其尺寸差距就没有那么大檬良。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡然,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁韶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起那爽帛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同橙股伐。奥迪Q5采用两边单出的排气管们琅粹,在气势上略胜自由光郎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道昏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鸿沫埠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部散嫩薪,磨损线束保护层燎袭吾,存在导致电池损毁的隐患铂蒋间。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日勺疟写,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知痘,称9124辆V200受此次召回影响燃徽。长城汽车正在邮件告知客户皑廓,并建议联系当地经销商进行检查维修挡诽捂。   据悉欧忌枷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转耙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蔬喇。”更有甚者达态,线束可能会内部融化离次囱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说薄嗽堪,目前已上报了数起线束故障动,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转为剂寇,不能够给电池充电痞弊,车辆也无法启动宫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型尺雷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束垄敌浅。   克特里尔先生称纽羚,检查故障预计用时20分钟卸玛闲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瓤凛。如果绝缘保护层磨损严重炊些膳,线束已裸露俏默,则需约两个小时以更换整套发动机线束撮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件幻皋暖。此前判擞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回篇猴,2010年又因手刹故障而被召回绵焙贩。   2012年拎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回捷,长城V系列也在其中册寞。当时传耗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片哀乳晨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸杀骋姜。然而颗愁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片效危,更换车辆共计超过1.5万辆焊鲤。  “估衬汀(实习编译戮:王萌审稿时:刘洋)   免责声明版权作品伪酿词,未经环球网Huanqiu.com书面授权差认,严禁转载抡屡问,违者将被追究法律责任逃。" "  随着经济的快速发展串避,购车群体的年龄层次也越来越低囤但露,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用顾汕芜、省油昆,而是追求个性和时尚设计故财莲。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型迸厢瘦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一逼。作为跨界SUV埠劝法,它们在造型上将年轻姥、时尚展现的淋漓尽致馁灌,完全符合年轻消费者的审美需要伞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比匠,来看看到底谁更适合你然母。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV分蛾,相比2012款变化不是很大规澳顾,只是增加了配置和车身颜色咖熔芳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版宦,售价分别为21.98万和21.47万牟伸帮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拧算男,但风格却不尽相同剿蔑。斯巴鲁XV外形显得干练狈偏,车身线条硬朗委,富有力量粹碎贡,越野味很浓牵岛膘。而标致3008外形偏向都市化设计藩希,饱满圆润的车身凸显时尚感烤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蔼叫叛。   车身尺寸方面有所差异腐,不过并不明显遣内。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)恋寇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)抹垫泥。斯巴鲁XV车身更窄岗担燎,同时也稍长一些墨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置脑慕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网逼舶慷,加入蜂窝网状格栅运动感十足抱剔。而标致3008采用半圆形中网门可,镀铬亮条包裹显得很精致案怜。两车前脸分别展示它们不同的风格扇械蕾,同时都包裹塑料黑色下包围狭虱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯冬燃,远近光分离灯组设计恳,造型普通孟等,配备有示廊灯茸。标致3008同样采用卤素大灯惩挟,不过加入透镜抽复,不仅聚光效果好净瞥,同时美观性也不错搁拒烦。另外能碍,还配备LED日间行车灯薄灌。   在侧面污,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计辟绅,比如非常倾斜的A柱稀埃枢,同时将后视镜位置后移嗡冷,留有三角窗减小了A柱盲区酶墟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料娥,有利于减少磕碰的维修成本宏信。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎半休,注重舒适和静音性布权群,双五幅轮毂很有张力逻。相比之下赂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性精肯,与黑色下包围搭配运动感很强烈恼什乒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎杜,同样注重静音和舒适性恒模湍。两车的备胎都是非全尺寸设计拢。   相比前脸帕茂缮,斯巴鲁XV尾部更个性湍,辨识度较高豢十屏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型绣淡,镀铬亮条的运用增添了质感立蓄骨。 标致3008尾灯加入LED灯组队鲤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组倍,但是块状尾灯造型很独特瘁宠课。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像碱,标致3008同样配备倒车视频影像埃兴,另外哇,还配备前2/后4颗雷达探头仕幂傻。" "  在过去的一段时间里挨郝,傅牵克斯搁答、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置到。时尚动感的外观介尸疽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性绞拖溃,成为了年轻人群青睐的车型金付。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型聚韩尺,科鲁兹掀背车则是新进的一员嫁,它所要面临的是一场“无言的战斗”毛衰怂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了比,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蜡,但却带有美式车应有的力量感窟沉,总体来说它的设计很适合国人的口味敌夹啼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说堪,其三厢设计有些过于保守爱顾单,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间睛开,为了能够扩展消费群体浪枯,推出两厢版是其最好的解决办法赤撂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话形,你几乎完全无法识别它的真身卤猫,因为它与三厢版保持着高度的一致性充北胸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组叭募橡,很好的诠释了彰显力量感的诉求漆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接常捆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些缚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉哗祟,但实际上它比三厢版短了不到9cm弟饥炽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多箩彩,后窗与尾部的衔接并不生硬粟不携,拐角的折翼恰倒好处扁,为尾部增色了不少片榔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计浆暗讨,在样式上显得更加简洁高健哼,只是与自身前灯组相比巷典,在棱角的刻画上有了明显的削弱蛾姓腺。   本文导航负境:" "  提起之诺侧花,很多人都不知道是什么品牌辆椿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌淀堑薄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的禄。只是之诺定位于高端合资自主品牌伎希文,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式化葱褪,那么它的首款电动车1E表现如何侠琉?以下文章为您揭晓剐董。   只租不卖拴敖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务洼蝎次,包括车辆租赁舍、充电设备勘察安装褐枢富、车辆上牌奠破、车辆投保匪加、定期保养弯、故障维修村、道路救援财客、检查维修备用车等篙残冒,通过这样的商业运营瞄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鲍从。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车太,它的卖力需要大家自己去发掘磋掇。不过在发掘1E精彩设计前昂,请先忘了宝马X1奢操纽,否则你将永远欣赏不到1E的美级。其实1E最出彩的设计在头灯黎蛾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感菜壳。   不仔细分辨的话穆炬,很难把1E和X1的侧面造型分清咳。不过1E拥有自己鲜明的特点试,车门下很宽的镀铬饰条芬圣,和没有行李架的车顶拆徒。   相比车头和侧面片森椽,尾部就让人感觉有些欠妥了粒焊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分腊扰寐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条从。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车懈黔。   本文导航帕轨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说谅残,奇葩的中文译名街碾蛙、“野性”独特的外观以及较高的定价惕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议坛勿坟。说起野帝我们不自觉的想起火,同样在以国产车身份进入中国之后顶,“改头换面”的法系SUV标志3008誊弘客,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类厘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”檄。当然变么,以20万元以下的车型作为主力军半握,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一巫。那么下面我们就来看看剃墨,这两款性格迥异的德梳、法新生代SUV之间究竟有什么差异狸娩,各自的特点又是什么么倍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别钨抡处,首当其冲是价格方面的不同裴耻天,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拼搏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势贡卯疲,不过差距方面不大基本可以忽略逢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀竞劝嘿。动力方面的表现也近乎相同片海坍,只不过大众7速DSG绊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配淡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些五半挤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一漆摧蕊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔盯搪钡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰痛祟胆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪撕筒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上尸堪侩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激娃牌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景簧酿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蛊缕懒。闲话少说山砂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜昧街。   这次试驾共有5个科目玛孟,分别是1.傲虎—终极绕桩割涎顾,2.傲虎—冰雪连环贝腔,3.傲虎—短道拉力测试舷,4.XV—戏雪乐园辰侯,5.森林人—不规则路面自由行驶胶惋簇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同穆吴,MPV表现出相对冷清的一面鸥,尤其是中高端的商务MPV痘献唤,几乎屈指可数能,除了老牌的别克GL8外篓,似乎很难让人想起更多车型筋灸殴。不过在这个还没有完全饱和的市场里假百才,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅材勃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮风,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢舰?这就是本文将要找寻的答案比堤练。   12款艾力绅有2.4L 5款车型丘锯雌,售价28.38万元-33.58万元锑喝,目前市场上有近2寞瓜、3万的优惠幅度波。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型璃说问,官方指导价31.98万元佳鲁。) ●外观解析   从造型上来说栋,艾力绅算是开创了一条新的路子筒甘,没有过分使用一些夸张圆润的线条孺滔请,车身轮廓棱角分明郎链平,有着很强的视觉冲击力够廓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别陈献练,此外凹芯颓,艾力绅还装有一套大包围胶,颇有几分运动风范舱嘛,也有着一定的改装潜力斡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感京,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目卡乏,中网与宽大的前大灯连接在一起澈,营造出一种大气密栏猜、动感的MPV形象事旦。   艾力绅A柱采用黑色设计箩,且A柱的倾斜幅度较大貉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显悲,总给人一种方方正正的感觉幸,后视镜尺寸同样不惺唷,与整车的风格很搭慰起街,宽大的后视镜提供不错的后方视野欧碌蟹,保证了行车的安全性与舒适性唾葛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感共牵,当然筐填,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现仇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手酣,侧门就会自动缓缓打开淬,此外级,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关吵炮柔。如果对此还不令你满意的话悼,通过钥匙同样可以医桌戏埽控侧门诵港,确实有些高端大气上档次肺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm贾镶,轴距达到2900mm该坊,尺寸在同级别对手中并不占优势苏,与GL8相比了,仅仅在高度上略强于对手岁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势郸匹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计猫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果暖。整体线条依旧硬朗珐弘夺,尾灯加入了时下流行的LED元素痊痴,为其增添几分现代气息膝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及普叼染,人们购车的选择可谓越来越丰富赴方,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择矛普,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过灯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈弓苛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5担豢勘,他们能够碰撞出怎样的火花雄播,请大家继续往下看谢脱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表同泪惭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奴固,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比苏,由于这两款车型出自于统一平台打造苫赶魏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲燃互,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间督那。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题翅完,你可以说它带有侵略性把凡,或是富有运动感讳继,也可以说极具视觉冲击力窖五,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突佬。而K5也应用了与智跑病徐粱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计捍恼,使其拥有了明显的家族特质海。   运用Fluidic Sculpture的设计元素剿岭涣,极力打造出时尚与动感的流体车身咖壕,在驶入眼前的一瞬之时等,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象挥森比。前脸的线条设计十分紧绷苍矩,大灯组与前包围向中央区域靠拢岔,展现其动感的一面慌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合面,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势违险,抢眼的外型加之迷幻的光线铣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽汞敞馆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着签募,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力炯染庞。   第八代索纳塔不仅外观时尚椒,灯光的运用也颇具科技感滔绘匙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性镣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯任,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步秋踢墟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吴,显然这种的夸张设计倒统帘,使我将其列为变异的种类蚀枪幢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蹬牌,多折线的应用也使尾部更具立体感嚏,同时对于运动观感上也有显著的提升讽,由于K5搭载的不同动力总成纠烫,2.0L车型配备的是单排气设计垃梗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感扑施。   轮毂也是一个变化的重要部位菊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面看孺硼。根据配置不同芒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分却角轰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎翟烩暇,该系列轮胎偏重实用性磊。作为索纳塔的尾部蚕轿,基本没有大的变化廊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示挠萄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点刊。   本文导航叙驼褥:" "  每到年底畴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾歌寇绢,地点也大多选择在北部寒冷地区囊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣杀醇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性城妻。在临近春节前夕绰库假,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现庙图。   延伸阅读遁:   之前陷辨罚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蓉韶榷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读纶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蒲完辞。   酷威采用的是电控适时四驱系统痉剩邪,中央为多片离合器巧,由电脑控制来分配扭矩惯,车内并没有任何切换按键澈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动诺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴夺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施箔习棉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶步,如果想要挑战一些极限的路况的话恋,酷威还是不具备这么大的优势的辨,因为不具备限滑措施麓,至少在脱困能力上会有限制性白妊鹤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎兑,采用全新发泡橡胶技术暑涩惺,具有更加粗大的排水通道膘失,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”品,冰面行驶性能更加出色宿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力能。此外呵,中央多重“Z”形花纹篮脊抹、针孔沟槽设计殿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性趟壬煤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机肉镣雹,最大功率206kW/6350rpm复,最大扭矩342牛·米/4350rpm窍缔,在目前的大切诺基吩甫康、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载檀劝猛,但是会有不同的调教导。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器浦,我一直在想位,未来会不会推出ZF 8速变速器呢搪式佰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV墟,我觉得这个可以有底,至少不会和其他车型有太大的冲突底。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖疵,路面上的车辙也是压实的积雪到窍节,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度劝炊程。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用湍簇顷,只要不是过激的驾驶行为苹,基本不会出现危险状况僧小摹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候翔噬,建议最好将挡位切换至手动模式浇讥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速令,这要比才刹车安全的多傻憾邢,这中方法同样适用于其他手自一体车型汰安歪。   本文导航系:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢煤、充满艺术色彩疤幻,或者是有着一些与众不同的操作模式寝涪炯。而这辆2008则告诉我们刺懊,一旦法国人在拥有自身优势的同时吠靶,再把务实两个字加进去磨瞥,那么可能会让其它对手感到紧张似。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置儡鲜奇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注臼洁巴: 由于本次活动仅为简单的静态体验臂茅建,场地和车况都受到一定客观因素限制怕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蕉,至于其他更多相关信息抒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上荤棘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型恳巩歌,作为首款引入国内的小型SUV儡洛胚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上景。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来钙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近穿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)掳策璃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜污临玩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿馅搜箔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一且瘦荒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置汝,对消费者很有吸引力磁戚。作为一款紧凑级市场的生力军车型僵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型标锌。   观致3共有6款车型景浪冠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型祭,售价为11.99万-16.79万元区间马茨士。因此扮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蚕。对于中国的汽车消费者来讲计,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的棱清。要知道自2006年上市至今闪橇扮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主复料伐。那么儡坚,作为一名后生的观致3黄徽玖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢立坞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼些坚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中沸隶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价糕沮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价纹息溪:16.78万元)来进行比对绥蒲椽。由于两车的售价只相差0.01万元愤,这也令比对的本身相对公平一些僻城。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间羞,我们测试过高尔夫7顶配车型空末,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现冗幢,跨级的配置也令对手望尘莫及节刊冲。但这一切伺露犯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重疽、最需要的因素蛾莲零。对于高尔夫这样的家用车笨创,在使用的维度上做到出色黎,才是它的本职门蔫。今天唉拔稗,高尔夫7又来了撵嚷,这次是全系中价格最低的1.6手动型力阀团。动力称不上凶猛岁滴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富午,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗翱速?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一登,必定有些硬实力操罚。空间满足舒适乘坐痞京、常用配置齐全扦哨挎,动力也能保证提速顺畅仑吝惟。但对于这一类的畅销车骨河狈,最重要的是它必须耐用豌芍,不能隔三差五地就往修理厂跑隧舒皆,也不能冷不丁地出个大毛病了吧。这么来看狭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”谜邻,故障频出快,这点很难让人满意蛇甲。毕竟轨家荤,大众车能在国内打下当年的民众口碑荚,靠的是皮实耐用的品质勤喉桶。在我眼里距径,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境贰洁盛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蔚锈涪,高尔夫7车身长度增加56mm熊限邵,宽度增加13mm势搽,高度减少28mm顶较辅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长哗谁氰,也更显扁了射疗。   如今疯理,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达恭牧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的氰妨。这个配置的增加辫韶,为日常使用提供的便利性还是很大的郊怖呸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气题裁,要知道柑揖雇克斯速甩、英朗等竞争车型都是16寸起步了示,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性殿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服密邻辫,这套胎居功至伟蔡酒裳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候祟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鹃朔,如果您拥有过高尔夫4朔暇且、宝来或者帕萨特B5的话行鞘迫,您一定会理解我的意思垄窝陶。没有复杂的配置菊笑姓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则辨颧,瞬间就能上手弯显煤。这一切都似曾相识蒂领。   在1.6手动版的高尔夫7上旱仆,您看不到任何高端的娱乐功能犀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone称匿啥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限共馆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾沫赤汕,但我认为这并不影响操作便利性吨裁部,最低配车没有大屏幕很正常顷妈寄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鹿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用芒,车辆静止起步平顺性不佳灰,油门给少了刹车不松开雌读,油门给多了又会猛窜村税,让人抓狂吴度苏。但今天这台1.6手动车型锤此,上述症状全部消失变舒驾。起步轻给油即可骋吕,电脑自动调整喷油量钢猎,使其转速稍稍上升霜誊搞,令发动机不容易熄火推冒凤,等红灯懒驶、坡起都很方便睛,使用起来当真比顶配的舒心多了腾乓瘫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂翁陈,让人捉摸不透崩固。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平雹咯,用料优秀被认作理所应当雄燎。在数年的成本控制下敲劳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质恭搏既。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范仕确。对于大众汽车而言额伐协,这样的结果也堪称可笑了捌。   没有真皮座椅帅,您会失望吗溯?我和同事们都不会腾失。我认为从适用角度上锨那侯,织物座椅与高尔夫更搭俄经遍。这套座椅的缺点番级刹,在于椅背调节起来很费劲咐斡然,而且要是有个腰部支撑就更好了氨乐。纵观高尔夫1.6手动的配置狼,我认为作为最低配车型夺亢廓,功能简陋一些并无大碍擎蚀,该有的它也没少恋横,并且绝大多数的都还好用效哗村,如果您是为了舒心实用稗,我觉得它能满足了徊说稿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来跨盖,对于购车需求的国人来说淡汞僳,一款看上去体面太拿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感彭吭辣,只是碍于可选择的范围有限惠巳,但凡有一款出类拔萃的新车型镣,必定会迎来极大地关注秘局。对于25万中型车这个级别路,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉暗А,而福特全新蒙迪欧的到来豌镁,分走了不少的关注度歪抬,选迈腾还是选新蒙迪欧寂,对比一下就会发现睫泛潭,挑战者颇具实力镣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型够就,售价24.28万元戈醚,和迈腾 2.0TSI 豪华型桃,售价24.78万元导许,均是各自车系中的主力车型莎玛犁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车管浓皆,兼具个性运动和居家商务需求土。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鞍迪庆,极富攻击性超,对年轻消费者有着很强的吸引力导孝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力家仙,入门的1.5T也有不俗表现拇说申。   现款迈腾严格意义上上讲焕冈搽,只能算是半代升级希陌反,是在老款的基础上升级而来靛歉。迈腾整体延续上一代车型的设计灌,符合国人的审美耙害,经过加长的车身般呜,带来大空间的同时谭,提升了行驶稳定性及舒适性碗迪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面港乘逗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米泊挺,轴距达到了2850毫米淌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米伯,整体比新蒙迪欧小一些碗耙标,即便是经过加长枷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧权丁矩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节浆苫龋、加热精、折叠喷、记忆 电动调节告、加热恢、折叠尺响、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎聊辨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了肖驮勺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯态上浩,不仅科技感十足雄猴,还具备随动转向裸郎、自动开启等功能两,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些摄。天窗旗、全功能配置的后视镜等配,两者处于同一水平貌镰盾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升酗孙,对称的T型中控台中规中矩翁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统购。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作捻修,主界面被平均分为四个区域赦人恍,分别显示电话喇措、导航俱、娱乐和空调四项基本信息的虹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来部夯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局俺谰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感书。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鳞苍、6碟CD等配置密,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步描,迈腾更像是上个时代的产物挥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850奶画,相比迈腾的2812毫米层慈笨,略占优势骂啡华,但二者在乘坐空间方面枫句悲,都已经足够日常使用穆峦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑宠,满足于舒适和运动的双重需求股。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中馆枷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统星嵌丘、方向盘换挡帘,以及原厂导航等配置葱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置补。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统淡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嘛腊,最大功率178千瓦斤赔始,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱舒,平顺性和换挡速度足够出色化。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合惧澳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦埔侍速,最大扭矩280牛米前贾心,匹配6速双离合变速器干妹。当年迈腾这也算是黄金动力组合喂惠,但与新蒙迪欧相比估惺点,参数差距明显拴篇。   保养方面饯枷牧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里番颓矢,建议日常保养周期为5000公里左右罚疮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右琳玫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右趴圣蛇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保械扯硅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保饲,之后保养周期为1万公里怀哆。小保养的费用在600元左右炕斥节,需要更换机油机滤瞪,大保养的费用在1100元左右板梳,需要更换机油三滤郝甸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型惋挫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高伤悍射,相比迈腾廉卧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外笨犊,还增加了头部气帘和膝部气囊尸嘲壕。并线辅助功能也是迈腾所没有的存肉。   点评跨犊设:不可否认驶,大众品牌进入中国市场多年并匈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型舞狗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手离,无论配置水平还是动力系统码蔡,都已经没有什么优势了丢,抛开迈腾一万多的优惠仆岛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择啦荆型。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一婀禾樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明惨:本文仅代表作者个人观点锨砍,与环球网无关燃侗车。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娩,对本文以及其中全部或者部分内容请、文字的真实性还胸兰、完整性谱欺旅、及时性本站不作任何保证或承诺布怪,请读者仅作参考复,并请自行核实相关内容尽。" "   “北国风光本臂,千里冰封粟拎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景幕菇呜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯漆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐文煌半。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段秘队嘿,对途乐而言这不仅是一种新的考验瓜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瞄氢。 外观堂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐虫辈罢,想必对于多数人来说桑斡,它的名气比兰德酷路泽小很多碎隆妥,但并不意味着就要比竞争对手要差句。外观方面途乐外形实在太大了检很,有点圆头圆脑的感觉挂,比兰德酷路泽温柔了很多狗截,缺少了一些很“MAN”的元素愁颓捐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80俏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰怒罚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时抹划,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嘶谅啼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念善。中控台看上去很有档次孙,各类功能按键排布也十分清晰瓣秤较、合理啡瓢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惭蝎,完全遵循了游艇的设计风格鞍伙淮,宽敞脸忍、舒适兄碴奋、豪华细鹤歉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰誊哗。   小结昂松: 从外观内饰的整体表现来看化俺钢,可以说途乐是一款成功的车型胃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题啊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势块逝,如果“沙漠之王”远离了沙漠陇泛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色鼓绰,这也是我们大老远来到这里的最终目的舶畦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车溪仁鳞,人们首先想到的通常都会是奔驰单侩讲、宝马函效媚、奥迪颅郸纶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌膊功绍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴污妈其。但是说到文化的话陆怪,就不得不谈到今天的一位主角澈,捷豹XJL爱帕。相对于奔驰这样的全能贵族来说湃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置奔枚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵陛辜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢窃椽舞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗领港捌。   作为进口高端豪华轿车检,相信奔驰S级大家都比较熟乏洽夹,而捷豹XJL依旧比较陌生徘丹劳,捷豹作为英国豪华汽车品牌骋,也有着将近百年的品牌历史雄,虽然品牌认知度不高害较痢,但这头豹子可不能轻视榷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型堪洼轨,价格都在120万左右哥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L抒仍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前距蔼,其实捷豹和奔驰早就杠上了秋介,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新勺荷煎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瘫剿姥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观擎掏蜕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话壬此性,你一定记得去年上映的《007倘贰挽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车僵,没错就是捷豹XJ禾筹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”昂,里里外外展示着它的优雅与稳搅谓小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力碑亮。   无独有偶竞拣诉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套炊栓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行券,虽然不是目前新款的S级佬骄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩幂。   言归正传桃炼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气丧乓,不过两者的风格却截然不同哦搜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素簇犁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀灿箩略。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重沪,在当前时代也更加与众不同竿须沫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车戈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车排夏瞧,的确奔驰S级是同级别标杆尸,外观轮廓延续了上一代碾慧己,细节之处更加富有科技感沤罚涣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气信性牛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同疚江,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瞳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度懊涩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气溪朔馆,比XJL更加强势扦,这就像两个高人量,一个低调一个高调而已蔼记吾。   大灯的造型也风格迥异稿侮褪,XJL的设计更简洁樊澜,内部采用传统圆形元素瞧,使得其眼神也更加专注欺素季。而奔驰的大灯设计更加时尚拉罗,内部流畅的菱形也较新颖程。大灯配置上两者都运用了透镜和LED火短,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车墨,光前大灯就使用了五十多颗LED袱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蒲纪瓢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾腑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上踌韧吕,更加沉稳履黎涎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通渭,但硕大的车身同样沉稳丘闯靶,硬朗的线条也更加动感锰拍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾切龋杯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出庙系,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉芭辆,这也使得XJL的车尾更稳重袜管侗,而S级更挑逗人揩鲁拳。   尾灯的设计究艘挤,捷豹XJL采用纵向设计上然霞,并以车身腰线融为一体贤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过陶膘,整体轮毂简洁不繁琐互皮嚷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁啦那,内部灯组造型是一大亮点蓉图恕,点亮时相当好看寿澳蹬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节丧,并没有过多的修饰撑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质沽,就如同一件高档西装臼,某颗精雕细作的纽扣就足以葛珊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型款腑还,相比奔驰大气的轮毂救受,捷豹XJL的条幅更纤细莆,并且在条幅样式上也更加精美和运动凹芦。尺寸方面XJL为19寸弄弄尖,比奔驰S级的18寸也大一圈慨哭,轮胎方面同样为245宽度奔碍,不过与奔驰前后同宽不一样阀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275久。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型才念稠,并且作为一个自主品牌旦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌修,旗下的GS5羞谩、GA3户膘裂、GA5几乎可以与合资车相抗衡滩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上必,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象寸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的廷朵坞,广汽传祺旗下三款车型都来了现称旎琛,由于试驾人员较多卯腐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验僻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统四藕狙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统侧。   现场测试场地为两个圈形场地缔,两个场地项目都是一样的嫩碘,可同时进行两组试驾粟看,场地提供了直线加速亮夕当、紧急制动旦伤、蛇形绕桩鹊你虏、麋鹿测试四个项目隧疲,可以说涵盖了大部分的性能体验催捅谦。当天试驾温度为零下十八摄氏度饺巷猴,这样寒冷的天气峨猜泉,面对半冰半雪的湖面避,换装雪地胎能够增强一定的抓地力递记。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似浦片,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下莲,TCS系统介入苦迟搅,防止打滑的发生宦衬贝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机叮陇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术酵躲刺,最大功率誊:90kW(122马力)/6300rpm儒恫农,最大扭矩萝垄:153Nm/4500rpm馆说。而这次试驾的车型中没有手动挡茫,均为4挡自动车型控光,动力表现可以轻松满足日常使用需求氮。   起步于加速初段油门如果踩的过重涛阮,TCS牵引力控制系统会即时接入酗,并且自主减小喷油量光很,从而避免轮胎打滑矗,这一点上GA3与GS5表现都不错级盎。加速至60公里每小时后溃缺,紧急制动猫珐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音狙嗽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了汇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离称梢极,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停辖,未出现侧滑渺吴缮。   本文导航讼:" "  提起中级车坝究,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择眷。但要是预算有限砰,面对这两款车型还真有些底气不足违仁事,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的僻卜档。好在现在中级车市场一片血雨腥风罗,改款K5已经于近期正式上市丹克,延续了韩系性价比超高的特点测华。这次耸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车水厕,让您的购车选择更加丰富搭任旦。   没错烤宠,此次选择的几款车都在18万元区间内蓄爬。而且颇为“巧合”的是匠送程,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合氮疮滴,也堪称中级车的黄金动力之一袖陡扫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字潦话匈。既然如此浩换,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”跑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鼓降家,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机类。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)短嗓,动力参数有小幅度的提升臂剧陕,燃油经济性也有一定的提升乏安,但依旧没有给人留下深刻的印象恍脖蜜,尤其是我这个09款嘉年华的车主趴豁。如今的谢,在配置依旧丰富的前提下虎腻,它换装上排量更小炔陶跨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机逢勺盾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型肌,这一次似乎有点看头了裴堂鬼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机孝,它的来头可不少袱挽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它沮坡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖翁松,可谓是福特的明星产品天。我得承认这些奖项来之不易谜淀,但我更关心的是茅,它依靠什么亮点来获奖汰嫉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性涂趟称,震动及噪音抑制能力如何皋獭藐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现薪吻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前敬抛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机倪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷链额、涡轮增压以及进排气可变正时技术形理。在这些技术的支持下庞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升里呢。反应到账面参数上仙肪,它的最大输出功率是125马力贪寒痢,最大扭矩达到170牛·米炭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的偷漂。   另外吻催,福特也针对其三缸的结构特点巳伺烷,对发动机的震动憨邵腻、噪音等方面做了很多优化和改进幌荣蔽,比如喷油器及油泵柔性安装美烁茫、皮带润滑榷、缸盖上方吸音泡沫等等贫矩矮。为此哦李酥,我先后做了两种情况下的简单体验缴蔑:1派、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吠禽啡、在静止的状态下蝎老,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上痕。经过细心的体会和观察后讽等挡,我认为结果让人满意笆腻拐,发动机的震动轻微炭膛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蟹恰,但也不大碍事翟。事实上宋崩,即使我细心观察徊多,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鸽孺。   看来之前的担心有点多余颈琴客,还是直接上路试驾更加实际胁入。它的电子油门响应依旧很灵敏事词,轻轻触碰油门踏板狙赣善,发动机的转速表指针就会活跃起来氓偷葡。幸好油门的调校比较线性沤瘸,分寸拿捏得体龄善,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累瘫。同时币,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感献,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蜗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩雄浚侮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别昆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的寺泌。即使在低转速区间仟镐菏,发动机的动力输出也很活跃揉蛾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉芬煤陶。同样受益的还有动力输出的持续性妮茧佰,在试驾路段里面有不少的环城快速路陪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h席泥,而且整个提速过程顺畅自然踏。只可惜受道路限速的制约笆棉谅,未能继续把速度往上提实狡袜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备勃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契坟身袍,升挡动作迅速孔,在D挡模式下正常驾驶李,1700rpm左右就会立刻升挡绣次,让整个加速过程更加顺畅自然酗。然而乏僚青,在遇到拥堵路况的时候艇岸粪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蛙,幸好并不是特别明显糖茨来,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现现耻琶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了错,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好狮,除非你把油门踏板踩得足够深翅救,否则它不会轻易降挡牛沽。   变速箱切换到S挡后叔盛概,油门响应速度稍有提高骇藏,而换挡转速则提升到3500rpm塑,动力输出表现得更加亢奋即较。味道对了锈现免,这才是S挡该有的特质凳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了晾。当然哇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拱建位,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮详貌刚,至今我仍然未能适应龋。   其余部分与老款车型基本相同戎稀,方向盘的转向精确念噬飞、迅速儡递,甚至有点“贼”隆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”萎纬粒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬时,对车身的支撑力度足够杜可,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显寐趴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安星把,同时也确保了车身的灵活性碱粟。但面对减速带这些大颠簸时桅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蜡。   在动力水平得到提升怯佬缚、操控感被保留下来的情况下跋韩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少摄汕居,开起来更加得心应手肖躺宽,也更加有活力虹疥。这点值得欣喜瞄别素,也是嘉年华的进步揉疤。当然鸥叭遍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方藐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎傻赋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瓷草,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步申境,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肪协,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵略席艰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了虑啊穷,不过众所周知庆呐渡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台入酵儡,而是换装了大众全新的MQB平台刻携。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂荤尉瑟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异褂徐离,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异康洛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助怂拿妻。   首先我们先来说说平台肩斗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台市链楼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构伍胜,PQ35血统也就不在那么纯正构。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台垛陕鸵。   平台究竟是什么熔便?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拒芦,它们会采用共同的零部件辽攀蝗,采取相似的地盘蹲乏、车身结构抽奔、形式结构以及相近的生产工艺缄廊餐、轴距等挂李,以此形成车辆生产的一套完整系统配,平台生产的战略是当前产品在开发中灰,最流行鹃、最科学澄附颧、最节省人力会翟、效率最高的一种开发战略固。因为对汽车厂商而言侧,可以在有效控制研发资源土、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情童骑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台宝,并看看它们之间存在什么差异坦铝锭。   PQ35中的""P""代表平台恭,""Q""代表发动机横置污稠完,""3""代表A级车惜禄骂,""5""是指第五代哗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件番,采取相似的底盘洼、车身结构春、行驶结构爆都、相似的生产工艺以及轴距等钒臣。由于研发时采取了已存在的""模板""凰阮,不仅使车辆研发缩短了周期嚏撕,而且共用的零件大大减少了生产成本炒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型尘。采用PQ35平台的在售车型有途安察、开迪砷、SCIROCCO韩、奥迪TT吵琳脚、A3菜诧抢、斯柯达明锐等车型刹苍览。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括良故:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)眉悍、大长度激光无缝焊接窖赴剁、双面镀锌高强度钢板痛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等惮,但如前所述膏峨此,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术挖。   MQB幕停块化平台是大众最新的一个生产平台伙,也是此次第七代高尔夫使用的平台掣涧嗽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制篱妻,并且可以共享比例达60%的零件太层窟,包括同样规格的发动机推澳篮、变速器等帽。MQB平台的推出桅裂,将会取代过去的PQ25炭、PQ35和PQ46等平台烈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性哗疥胖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装屯,不管是传统动力嘶啃、电动和可再生能源动力葛斧,或者汽油机馈、柴油机乌嘿封、混合动力系统风控、纯电动系统席、天然气发动机创、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蒂。另外巴畏淡,MQB平台还可以对轴距竿水、轮距碳毕喂、前悬和后悬等部位进行调节篙。另外此平台可以生产从A0级弛撑叭、A级到B级三个级别的车型搂。这是PQ35平台所不具备的伺赶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涤侯拭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水甘狙鞋。相比几个欧系对手豌,宝马的动作显然慢了半拍弊嗣,继5系旅行版之后双实萍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售隆虏哆。当然有时候来得早不如来得巧倍攀,只要给足了诚意承就丝,迟到了也未必没糖吃啡菊廓。   对于3系旅行就是如此亢槽,在它到来之前茬娥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头枷,作为后来者滥我,3系旅行想要从对手手中分一杯羹境,就更需要拿出浑身解数了莲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版廖,下面就来看看它究竟有何能耐莽。   还是从外形开始说起摧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘须,其底盘代号为F31喷马式,依旧是标准版轴距祷片:2810mm龟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言锰咐盾,这仍是个相当精干的长度镭,车身“三围”基本和三厢版一致头,只是由于行李架的关系墒,车身高度小幅增加了21mm失。   我们测试的这款328i旅行版肠膏聚,还搭配了M运动设计套装任缕屑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸芦,闷骚的感觉立马出来了悉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆倦镶垒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色磊酮饥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择卵轨母,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )竭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性土科,这和旅行车设计的初衷相悖百花查。选择18""则刚好合适脸墟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)荡肝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点幕,用一句流行语来说就是抽耍:低调奢华有内涵础刹独。   车尾则是旅行车最具风韵的角度尝高戏,从这方面看颈,3系旅行并无太多亮点贬,车尾的造型显得有点过于刻板概丝该,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已核香。相对来说并没有对手做得那么出色抒溃绥,V60和C级旅行在设计上的看点更多富韦挤。另外迫奠落,虽然采用了M套件钞闲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式懂舌,看起来实在是低调过头了朝碴耐。   外观总结离藤现:如果你是3系的铁杆粉丝碱,但又不愿自己的爱车烂大街绿曹城,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了栖可,低调中透着股狠劲儿孝蒙,闷骚人士的最爱九哼喊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拌骄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章矫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少桶和癌。但俗话说莲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道寥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比缅偷闲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何那另纺?   车型的选择方面保憋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则型,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型饱帆态。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑舶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机袖唇夸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比圣澳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸剩氓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瘁矮玩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰模,再辅之以保险杠的少量镀铬缮敦,前脸看起来一如既往的简约和低调释旁。车头多条轻微隆起的线条憋恍侧,包括引擎盖上也是凹凸有致恋,则让低调的前脸显得浑厚有力鼓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计下短,外沿继续使用镀铬装饰才惕次。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻剃钱呸,也更容易让人接受系对看,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性脱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁溯拌岸,一个氙气近光灯俄添说,一个卤素远光灯蚊,外加环绕半圈的LED日间行车灯泞绥裳,没有任何花哨的设计含陷吧,注重实用韶。而作为玩灯行家的奥迪汉侣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼剔诗,配合上单颗远近氙气一体前大灯疙蓉棠,杀气十足破。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条补森背,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道珐,看上去随时有往前冲的冲动邢罗裙,非常动感和迷人理。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车疵涣,看上去从容而又优雅步,有点儿荣辱不惊的味道对即煤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后罚癌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了缓坪,毕竟走的不算是一路的风格了踏。不过煽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了帆疙矛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感块散。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别假瘸儡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角恕,变成了矩形倒角式的设计橙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L儒郡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计醋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行搔。   尾灯方面胯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型荣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看玫,而且LED元素的缺失也实属不应该料。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型傻户,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼腺竟,低调依然是奥迪的责任挤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎碑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎疲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep挟,一个拥有超过半个世纪历史抨损,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌殿欺无,“男人”驼佛现、“硬派”酸沽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吼汹。一个如此坚持传统的品牌辑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV宫敢,这对于很多人来说是难以理解的事实层恒跺。坦白讲叛拢凸,一向不以貌取人的我姜波,霎时间也很难理解Mark T. Allen贾氮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品狗田。无可否认辆杏傲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的罗狄家,也必然成为人们茶余饭后的谈资挟,但是就只有外貌是这样吗爽糙?难道它没有Jeep的传承缄派?这是我最为关注的问题闪萄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”薄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力忌敖。由此可见附,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能骑尝炔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置浓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外诡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色虹撬,首先必需要有一副好的底子歇撮落,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抠瞳。根据越野性能的高低卿好纺,依次有Active Drive I炯辅、Active Drive II和Active Drive Lock三种箩佩房。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版侧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统翘恫冲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡怯帕耗,并且还具备后桥差速器锁止功能屎福丰,实现左右车轮50:50扭矩分配耻急,攀爬能力自然是三者之中最强的踏耐。   除此以外匠腺顶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统帕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠阿敲色、28°的接近角灵爽廓、32°的离去角豆琶莱、纵向通过角23.3°焙庞速、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置膜,要罗列出来的话其实还有很多昆设,但越野并非纸上谈兵迟,要真正体验到它的实力躺地献,还是得把它拉到荒郊野岭禾葱。   挂上低速四驱挡案悄徊、开启后桥锁止以及岩石模式篇被,稳住油门就往上爬寒响了。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏截犯,3.2L Trailhawk针对越野的需求欺驳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整迹。继续往上攀爬鞋豢纠,一切都比较顺利居几,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响现,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力磨。在遇到交叉轴情况时穆设浩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力暴,配备了后桥差速器锁止功能的它界烽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑铅担,就已经顺利通过轰胃。   这一次越野试驾兜蒂悲,它的表现我完全没有惊喜泻唐,因为一切都在意料之中天。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务恋篇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蚀。毫无疑问究尸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位去官,也同级别的最强仿纪麻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦棺弓德,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来骗昂。坦白讲拔县蔬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴坦斥屠。" "  在国内的SUV市掣础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嘶磐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击猜握,正因如此挟冷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市埃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破检槐骚。   说到大空间赔遂、七座设计石、配置丰富的SUV攻佩堕,北京现代全新胜达是其中的表表者赐薯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型先钞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哨南镭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手襄,下面我们将对这两款车型进行对比分析套。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观氏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向等蹿丧,设计上中规中矩收,采用了哈弗新的家族式设计元素鸵匿,这一风格将在整个哈弗系列上普及盾凡,代表性的设计元素有侗门巧:大尺寸U型前格栅同静,粗壮的镀铬横条格栅酶比,时下流行的“X”型前脸惋咕旗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美灵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的莫栖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侩垫魔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时旦犯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅艘,再辅以造型锋利的大灯灯组靡,极富视觉冲击力库纤诚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话斡,现代品牌的确更加具有超前思维意识揪。" "   源自逸动平台的CS35滤缚领,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品入。凭借欧洲化的时尚外形设计忌保,相对精致的内饰做工孟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现式嚷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注宏舵。此外刊恳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在半峡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能僧诗,进一步提升了科技感和实用性抱戈剂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些虽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型咎茅估,还有定位相同的长安福特翼搏钦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4驮猫,涵盖了自主及合资品牌产品据钩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道痘韶恭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS炔,作为一款新生代豪华运动型轿车函搽孙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系萄唤,也成为点燃这场战争的导火线李。而上市之后忱挪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道古,可谓是一场针尖对麦芒的对决间侠。那么除了运动性能以外矢,这两款车型的综合实力如何呢躬氓欧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓稍。   虽然说是ATS是一款进口车型卵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉同桶,整体售价和宝马3系保持高度重叠摊。从定位和售价来分析靶嫌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比曹,两车售价分别为43.80万和43.60万戒剩汝,价格差距非常械拧,有一定的对比价值闹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车面,但两车所展现的运动风格完全不一样靡俄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计窖差锈,车身线条锋利计,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性波,同时也彰显了力量感守前珊。而宝马3系显得内敛一些荣吉锑,经典的""双肾""前脸造型锤颅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色搂膛。   作为凯迪拉克家族最小的车型功抄汰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系十付,除了长度略有优势外疗撑吞,其它尺寸都不及宝马3系奔蜕,在空间上可能会有一些影响碘你。不过没有关系麓,作为一款运动型轿车形,小一点也许会更加灵活究。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评俄轮,经典的造型更容易接受词常,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26南,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍扳。   相比之下幸侈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力烽雷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感碾肌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足焙。   两车头灯布局不同构伐拐,宝马是横向设计侗论禾,开眼角大灯我们已经非常熟悉浑皇瞧。而ATS为纵向布局场嵌,造型更加犀利败说,同时采用的是远近光一体设计踞酬死。配置上都采用氙气大灯酿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蒲芥炊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能堪,但是可惜没有前雾灯醚。   从车身侧面来看秒加令,我更喜欢宝马3系娘,腰线更加锐利戊,营造出了运动型轿车的动感效果校楼。而ATS侧面饱满厚实盎,典型的美系车风格岛炒搜。   两车统一采用的是双曲率后视镜卡,并且带有电动折叠和加热功能袱岭,同时集成了LED转向灯步,显然宝马3系狭长的设计要更美观教刮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯麻死,警示效果有所提升湃井楔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性埃侗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力兜,双边双排气管设计也展示了其运动气质色拢。相比之下粮,宝马3系的尾部显得比较平淡煎,家用车的造型在气势上要弱于ATS豆。   轮胎方面僳韭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎弗储,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鸡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18俗桃矩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎败垦涩,都是偏重运动性能的选择晒广坪。" "  提起东风日产天籁岗,人们往往都喜欢用舒适簿岔、性价比高谩亢、省油这些标签来为其定义吕寿。的确脯拈恭,作为日产在华销售的顶级轿车安潦幂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态停饯,在中级车市场中处于上游位置街僻快。不过这款车型的加长行为千疤辖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念缅司,天籁公爵铰,虽然是天籁的加长版本磋缓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力故兼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手闺勃告,挑战更高级对手臀广赐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力潭疟。   25.18-29.98万元的价格区间烤精韶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势题荷捍。相比同级别对手雅阁伸霉、凯美瑞经处嚎、迈腾等热门中级车起菲朔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手迫盲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼弘胺特,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无贺弘挤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车步宠,在提供更多给消费者的同时卞,却并没有在价格上表现的有多高调伪娃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异丧魄壬,但是通过对细节的仔细端详耻厦歇,你还是可以发现不少变化之处捷耻棱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素宦排,但是整体风格上却并没有因此而变得极端文。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近赔琉。   5003mm的长度与2900mm的轴距拉飘甲,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平诡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蛊逝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm穆。而与豪华品牌中级车相比较夕黔吹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm崎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大镶扰比,整体协调感还处于平易近人的水平判郸。   本文导航疙片:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来藉,数以万计的人们加入了摇号大军槐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点锯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程浑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高倡纷,一步到位的想法也被大家普遍赞同漓翰饶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了承,强劲的动力范、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜霉穗互,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车涂疏分,它们的价格和配置都比较接近肥,下面我们一起去了解一下矫眷劳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表戈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)久督咆:15.98-25.18   推荐理由拳:大气时尚的外观罚卿嵌、配备豪华全景天窗订、全新T动力以及较高的性价比巍堂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计驳啃答,采用了起亚家族虎啸式的前脸莲啡际,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择健南,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大锨,能够满足不同购车消费者的需求累娩砰,值得称赞的是扮瓤凛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蚕就,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感貉辑萍,在同级别车型中也具有很高的性价比村艾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整等错,自从彼得希瑞尔来到起亚后疽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸繁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸仇萄,大大提高了起亚车的辨识度乃。熏黑的前格栅看上去更加动感惰辖两,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利赫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化篡强,车身简洁的线条侧面看上去更加修长廷坷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鼻蔑黄,并且兼顾了空气动力学甭孙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足佰莱瞧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能纪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高氯差,LED光源看起来更具科技感锯。   新K5的内饰进行了小改动甫谷乏,用了和工艺均有所提升按控里,三幅式的方向盘也进行了重新设计那梯,看起来更有质感泻接,使用起来也更加方便挽性扒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嘶,也提升了整车的档次感崎芥蝎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑稗贫难。   由于车顶采用了更为动感的流线造型屡柏幻,A柱倾角也随之更大潜温姐,对于一名1.82m的男士来说疼荤,头部空间的局促性很明显埂道媚,通过降低座椅高度后荒,驾驶视野也受到了一定限制禽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞普厕,同一名人员在未调整前排座椅后公括炽,直接移动至后排乘坐彪紊宪,腿部空间十分充裕鞭僵,而头部空间也在可接受的范围之内滤杭素。总体而言陌弹堆,如果想舒适且安全的驾驶K5梆必牛,并不适合个头较高的人士筹藏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞颗邓筛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机碘管忍,最大功率180kw卿,最大扭矩350牛米秽壤贸,搭配6速手自一体变速箱多去,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现膝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型倦光佩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩辜醋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内爆瑟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟垃入。如果你听到4系觉得陌生抖,那么当你见到它一定觉得很熟悉侮弓霉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造米暴恐,无论外形还是内饰都与3系很相像肩碳揩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谩,因为在它身上不仅有3系的影子棺,同样也有着自己独特的光芒团散。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe啪屠,59.6-73万元的定价也高于3系懒。不过其实也可以理解范难祁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版冉擒凤,而是想要一辆便宜些的“6系”冯。   宝马4系提供运动盟庇、豪华啃、风尚三款套装疼,价格方面没有区别屎。车头部分确实与3系非常相近累缝奢,只有前包围能够明显与3系区分出来扇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素抖。整体来看烈咐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格佬,仅在细节上加入独有元素泻税。 【左撂拉策:豪华设计套装(选配)/右剁耙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解绷翅癸,但来到侧面相信很快就会被它吸引理掏刃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条烩,这样的立体感是3系无法给你的得慨。车身尺寸方面娠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短匿称另。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm茎,轴距两车同为2810mm弄。相比竞争对手皮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势驾。   由于定位与平台的原因齿促,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳翘,也达到了对自我的超越互。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统持。尾部张弛有力的线条缓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果红。   本文导航肩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末废,2013年又有很多车型和大家见面了漠,它们各自出身不同性格迥异囤腿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现盖忙,其中原因多种多样寥费,下面就对它们的表现做一个简要点评搅飘,并送上编辑们的新年寄语侈。 东风标致3008   上市时间项帕恫:1月9日   售价察璃灯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴叹睢,法国人终于坐不住了叼,要将标致3008进行国产辞窟,最初还担心它法系前卫蓝耻瞧、超前的设计能否被中国市场接受蓝涕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情椭堵采。   不过似乎这一切的担心都是多余的丘,东风标致很清楚大家的喜好难疵修,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸舜、尾灯等部分进行了调整漆创,类似机舱造型的内饰得到了保留奸涣椭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性曙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素涝棚逃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计碑迸。   动力的调校同样符合中国国情笔钮厘,由于中国道路情况比较复杂白仆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多势,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机妙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛赂。尽管变速器的表现有些差强人意茹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如脾督。 为了进一步满足市场需求剂徘沧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型咸,丰富中低端产品线戎鹅久。   新年寄语狡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的精亭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上甸导,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来峰俩靶。" "  汽车除了是交通工具之外攫靶脸,在中国它还需要扮演更多角色酚锰讹。比如戚洽草,它会成为一些人身份的象征酪。也正因如此芯芦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴屯。在车型跟随换代而越变越大的时候芍秆,它们还不满足双喇纤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型骸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型管,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸诵酣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了啥停。   从长轴距车型诞生起镁峨,围绕它们的话题就从来没有间断过枪。长轴距车型的空间更大是显而易见的师誓敬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗离郝?是为了操控放弃空间钞嫁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题坊乒萄。现在湿小,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿疵馆,并且差距幅度有多大苫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵藕摊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一屋。从设计上来看砍,它基本保持了海外版本的特征灭赔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变夕。整体风格比上代车型更运动攫梢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准巾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型歧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别汇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间疗拟,同时盖位墟,在配置方面也向更高级别车型看齐事椭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大炯问李,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一唾浮芭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后额廷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性牧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惊拭储,那么实际情况果真如此吗腊?   首先慧雄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异轰。将天籁停在起始位置后虱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置骚。之后碾涸览,向左打满方向骗拐暇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作豪,然后再次用桩筒标记后轮位置酞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头槐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异袖剁献。   实测印证了我们之前的推论揣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大肥揭郎,但差距不算特别明显递。两者的方向盘直径和回转圈速一致洁。实际驾驶时卢,除非路面宽度限制特别明显任奈袜,二者没有本质上的差别掀受啼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准庆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况惨晃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话搔惊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响摧上。当然宿里,陆军1号的尺寸太过庞大洛慕七,算是加长得比较极致块情铰。那么碧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗摆?   同一水平面上疗夏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙晃损,二者的成绩均为150毫米郊通。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙骏僵噬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中睬护秋。   我们的测试方式是将车头正对坡道峡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止配嚼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论挨读擅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米莫炯删。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬反善,但结果令人意外吕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米粳狗。抛去胎压等因素的影响镣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平吧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV诫?如果排除自主品牌的话哪及,这多少听起来有些不切实际吧仿关酣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了剂厂。不过这个看似不可能完成的任务雾抒泉,正因为有着咱们自己的汽车企业被柑,才使其成为了现实姐惺晶。10万元给我添庭,我会选择什么车呢涵?今天就为大家介绍两款不错的产品汉,众泰T600和比亚迪S6攫假,它们之间孰强孰弱驹脊,看完文章之后您便会知晓丛排托。   4天以前闺交,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拆,顶配不到10万元的售价街,加上1.5T发动机出色的动力表现撑肥疽、以及全景天窗郴、倒车影像等丰富配置的加持拴庐,让所有人为之眼前一亮夹祈墓。而在该级别中馈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战加,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置浇,还有着出色的销量和用户口碑肉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的赔。所以今天驾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比尘吗草,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型匈坑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型袒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6管拍,这款车属于小一号的紧凑型产品犀,因此这里就不掺和了放谷彪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观祈京斥:两款车型造型原创度均不足肪。   外观造型上疯惮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹姥,但相比之下琅炯豁,众泰T600显然模仿的更彻底一些覆,车头与车身都是完全的拿来主义岛,没有一点原创的元素插。而单就最终的效果来说涣炕瘸,众泰T600显得圆润饱满武叙孤,比亚迪则更加的精致显大镰权围。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面小八写,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm貌列,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm琉护,轴距为2720mm短,从数据上看外爸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势片,而众泰T600比对手更宽肉谷损,轴距也更大我嘉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂躲恫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些夹莎焙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎填瘫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎收赶,在轮胎规格上藐时,众泰T600更有优势一些扒伯窖。刹车结构上拖,两款车均采用了前后盘式刹车捞。此外桶姑钦,在备胎的布局形式上部秸蚀,比亚迪S6备胎采用下挂式蚕胃,这种做法的优点是对后备厢空间占用心弧,不过更换起来略有不便速常。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程虐煤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高爆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配零,线条上显得不是很协调瞬始咯,后雨刷案茨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备卫牧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统荡庞抽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拌炊,而众泰T600根据官方的说法臼访,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了壁丁。   钥匙方面屏脆,两车都配备了智能钥匙踩泵,并且无钥匙进入膊随黎、一键启动等功能也是一应俱全纱俱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拨,但质感和色泽都比较不错嗅废。相比之下肌,比亚迪S6的塑料感略强速剑,但它的两把钥匙中疾,有一把还是卡片式的虑梧,挺有档次感的倘暇抱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”孪托,据日本共同社11月报道普报,丰田汽车公司发布预测称九挖晦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆刀龚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录典邢姜。而2013年前十个月虫雾芳,雷克萨斯在华销量同比增长8%层驮逻,而7-10月同比增长了24%竣辅燃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势湃薯庇。那么瘸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢票垛?在这个产品为王的时代中蠢,或许答案非常一目了然翔,品质卓越的丰富产品惋瀑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中图潦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱火济几,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)懦呈为,而其到了2013年也整整历经了三代产品匹榔台,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的你良筷?在这代产品中究竟有哪些新意分怂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的方航。所以寞募,在这个2013年的冬天柬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT豪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”摧钢堵。   是先有鸡还是先有蛋倦?这确实是一个哲学问题鹃。但是对于车型换代而言磨硼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情疮屡。在介绍外观之前变袱,有必要介绍一下其前世今生味。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车和地必,全车线条设计更显张力暑修码,饱满的肌肉感让人过目不忘彻俱沸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匈拌。   第三代雷克萨斯IS唬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惟潜,全车线条设计更显张力射,饱满的肌肉感让人过目不忘拔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化分砂啃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瞄涤下,但当这款概念车面世之后纠磺虫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风芯寝。虽然没有LFA那样气动山河旗独,但却是可以做到惊艳动人蠕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV龟号沫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长礁,要么从一开始作为越野车的分支管,要么不经意又成了轿车的替补响问,但这丝毫不影响它越来越主流激,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员奥。   一向个性张扬的Jeep品牌鸥拧,一改传统的硬派风格琼私椭,走起了时尚运动的路线熄汇。不仅如此膳唯赤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型欧陌蓟,在国内各大车展相继亮相体,赚足了眼球逆陌饶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市畦搏稠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动褪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢撅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观殴:一改硬派风格勃红痞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初丢换,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型化郴,在这样的大背景下兔茧,自由光孕育而生钮揪盼。只是从自由光诞生之日起炯股,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注省,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象垃叼畏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)唯,定位于介于指南者和大切诺基之间韶拿啥,竞争对手直指奥迪Q5绰赖帮、奔驰GLK膜殴、沃尔沃XC60等车型勘,车身尺寸方面赴彪,其长宽高分别为4624mm千尾、1859mm剁死挥、1707mm贬蚕,轴距为2719mm完腊含,与竞争对手相比并不处于下风魔。   既然是Jeep品牌车型伶比,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了诽柬,只是造型有所改变沉冬,一改以往平面式的设计暮,采用了类似“折角”的设计念倾,当然效果立竿见影恍溜,整个前脸变得更时尚也更有立体感付皆。前大灯的设计标新立异氢,采用了大胆的分体式设计寺蓉浚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”衡难,氙气大灯拌、雾灯依次向下排列起。值得一提的是该车的行车灯愁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型顺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑陇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道习破非,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后扇对,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯俯。 斯巴鲁BRZ 定:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机撕缝林,采用后轮驱动平台病播棺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑淬锰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”船蝗嫉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发吴嘲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计仙娘蛙,而外观和内饰由丰田负责呕。   尽管如此妙林晾,BRZ并不是“每个人的菜”松洗。尽管设计了一个小型的后排座椅梳是降,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绕访,音响和娱乐信息系统不够出色眷看墒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一食,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮豪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣思巍、并且外观时尚动感的轿跑熄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鞘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点敦谈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嗜,最大输出功率为200马力慰,扭矩为203牛米搔康。据美国环境保护署数据显示蹄肺苯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里番邪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg渤幌。 ? 斯巴鲁BRZ 懦凉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供碉叙。两个版本都有手动挡或自动挡选择共厂烹。   豪华型BRZ的售价为26订添对,265美元合峭,配有空调系统卉悼,定速巡航系统市榷,电动后视镜督浚,一键上下的电动窗苇笆夯,后门铱苈竿悖控电子锁蹿苯,真皮包裹方向盘攘娜沦,65/35规格折叠后座量,HID大灯棺版黑,17寸合金轮圈斑微甫,有语音提示的导航系统紊虫,实时路况警报隧寺挡,USB接口和车载收音机玻淘。   限量版的售价为28镭廷窜,265美元死毛齿,在豪华版的基础上增加了雾灯甸,真皮座椅肯垛,一键启动芹恢蜜,后扰流板惊零瓶,配备照明的遮阳板化妆镜蹄何,双区域空调控制系统陇朔沽,前排座椅加热和后视镜加热挞别。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统秸,电子牵引力系统寝,稳定控制系统以及6个安全气囊烙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嫌前,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明坏,无论是正面撞击半恳队,车顶强度态疏娶,还是座位与头部保护试验窝袒,BRZ都获得了高分侯伯桶,可以称得上是一款非常安全的车骂哄被。 ? 斯巴鲁BRZ 磐骂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩幕巧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX谓碱,加速时的推背感没那么强烈盛。不过藉纪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者危,对于六速手动挡十分精通袒,5苍,000转起步对你小菜一碟的话枫纳,加上BRZ的轻量化的设计讲僵,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感凌漏矢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似赣檄,并不夸张的外形设计瘦弛,精准的方向盘湿,强大的刹车和印象深刻的牵引力漓。   总体来说镶贺拼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车递聚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受频画。而作为日常用车来说先脆草,路况好的前提下芒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多染德。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谦,未经环球网Huanqiu.com书面授权斧涩寒,严禁转载厂舜巩,违者将被追究法律责任贝。责任编辑沥供:李敏" "  作为一款小改款车型缓海钢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致赊妈铝,甚至在细节方便也没有任何变化脱,仅仅表现在配置上的升级轰。回顾智跑近3年的上市之路来看贤,依旧保持着其独具一格的风格吼际尸,即时在如今来看楼,智跑仍然算是一款前卫的SUV尘,回到3年前茫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L葛、2.4L两种动力共10种车型抽,售价16.48-24.98万元码,售价与老款车型保持一致嫡丰丁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型汹诫,即使它远远的驶来绒款笆,你也会在车流中一眼识别出它昂赶实,城市化SUV的定位倒也不特别簇驳,不过擦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计形,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一潜伍憋。   现款智跑与老款在外形上几无二致鸿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意巳,与老款相比卫椭扒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏补褐。部分高配车型则配备主动安全头枕痢杏、前排座椅加热虏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置睛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里愁悔伴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型擎科堪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型膳冒筒。这些车型中包括了全新奔驰S级阑侮喝、凯迪拉克ATS炕、斯巴鲁BRZ敲驮、沃尔沃V40等备受关注的新车尉督,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局兢彼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车乃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间孔些:9月28日 售价区间墟递瀑:124.8-209.8万元   新车点评通嘲略: “汽车发明者喝,再度发布汽车”颈慧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史砷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语盟桑,这也看出了奔驰对全新S级的信心酞芍俊,从外观摄、内饰估鹿、配置等硬件方面的足够实力氛琅忍,甚至超越许多同级别车型纪壳腺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机擞娇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢患口,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车氦辩。具体来看凶咳,前大灯东涛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似漏叉努,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是睡票卞,新S级加入了更多张扬的运动化元素闹萝叉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部皖纪倍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛闹忌,有点类似于现款CL级的设计瓦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面请吗概,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嫁隶帆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现淬咖耙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外粕,还可通过其控制车载设备等疥。另外枯茎康,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统穿、LED氛围灯毯忍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅剩稳谴、新的mbrace2智能人机交互系统等篮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计关躬淬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学静论,特别是后排的座椅现,高配车型后排座位为独立设计剃呸平,并且带有腿部支撑和按摩功能勃瓷刷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重诫嫁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面来,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机呜番脯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机些,最大功率为245kW(333Ps)库即舌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机黑,并匹配电动机哇夕,最大功率为225kW(306Ps)奴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机棵,其最大功率为320kW(435Ps)台炔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器继呢甜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间片溜:9月28日 售价区间竣:30.8-43.8万元   新车点评星力汇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功概侣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性深锋。但凯迪拉克ATS的到来氖,让宝马3系走下了神坛哀瞪舰。相比一直宣传运动的宝马3系攘咖瓶,ATS个性化的运动性能更是技压一筹侮妒镐。不过在终端消费市场上祥赦处,凯迪拉克还有很多事情要做沉类,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好片篡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力屉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市搪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型荚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造喊玲埔,外观方面涡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计酸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计唾饥,整体造型较CTS而言更加动感碴模粮。   凯迪拉克ATS拥有50亩哀:50前后质量分配贫奶凳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统林鹅戳、Brembo刹车卡钳惕娟爆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊烯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂卜扒、LSD后轮限滑差速器陵、高性能运动轮胎虐赎鸥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)钠痛樊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置懦。   车身尺寸方面监,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm桓参,轴距2775mm邪。而未来国产后沽,轴距有望加长翱败谜,以应对国内市场吗失。   动力方面叮拷堡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机琴徘牛,最大功率203kW(276Ps)茅,最大扭矩353Nm临摔,其百公里加速时间为6.2秒墒报。传动系统方面溃沪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱逆完。" "  前言颧: 在上一期文章中魄徒纷,我们盘点了2013年重点的改款车型沁蔑拢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型溉芹,在收集信息的过程中颓,编者发现了一个有意思的规律赔铆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型充募,往往推出两款连,甚至更多盖,更像是一次新车的大爆发掏弦距,或者说是新车开发计划中的一个波峰邯,这样的车企包括长安福特虽害、一汽大众坦新彤、广汽本田等疥天焕。与上篇文章不同的是陆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拖,而是挑出了10款重点车型搞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型船巳文,有的是较为低调呻巢芒,但其实销量却很不错的实力派车型肋梦。回首这一年烫粮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间灿墓沫:12月10日 售价区间蝗:12.19-18.29万元   新车点评睫水腊:作为大众全球的当家车型腺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变刺唤撅,是相对比较原汁原味的一款车型衰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议梆衬,但空间的改善却更具群众基础段蜕。从速腾的热销来看疗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鲤擎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方举烩舅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线浇峭哆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形箔骇篇,雾灯区域的改变也是如此蕉残脓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抚,也更年轻一些拔,少了几分柔美倾略归,多了一些阳刚的元素汐。   车身尺寸比第六代更大狈夹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板滔疽酥,特比是对于这样一款定位家用的车型来说妹漏,后排空间略显局促窍孺。这点在国产高尔夫7上得到改善隆谴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm浓氯,相比现款车型示,长宽分别增加了56mm和13mm栋牧,车高则降低了28mm顶房。此外娇败锈,新车轴距和前后轮距也得到了扩展很绣论,轴距增加59mm乔衬睛,达到2637mm拼擂童,使得后排乘客腿部空间增加30mm能,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm钮挝卜,而行李箱空间也增加了30L水泡皮,行李箱总空间达到380L售弓氮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化化闺存: 相比外观的“小改款”阜刺,内饰的变化却是颠覆性的夕廉炕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状兼京核,并且向驾驶员一侧倾斜惶汗,更人性化帅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谅陵稻,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感慑柯版,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力磁。   轻量化更加明显海: MQB平台的特质之一便是轻量化钨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大倦镜,质量因此降低了37kg呢,另外发动机降低40kg感临氖,底盘降低26kg婆疏卑,电气系统降低6kg等等煌,虽然车身尺寸增加拭贺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg衡啃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg函,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嫡缔沙,并且一定程度上也能提升驾控体验僳卫插。 【MQB姆甭桑块化平台】   配置全面升级羞胖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富垃昂闪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蘑告、定速巡航段厂、启停功能浮帮恨、第二代车道保持辅助系统摧舞粪、防碰撞预警盘祟范、自动泊车宽反扔、胎压监测凄、电子手刹侵渭臂、电子驻车劫、一键启动嫂、新版导航及超级蓝牙等功能堪砂。另外倒,丹拿音响导、以及更大尺寸的触控液晶屏茎轨季,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成棘垢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机狮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教刻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)椒吾虐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)邵谓晚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同赣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机欧屑,其最大输出功率为162kW(220PS)侍彪境,峰值扭矩350Nm窖。   主推7速DSG双离合变速箱充: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱狠辈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)赴栓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)敦琉垦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)密瓤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT枚阿羞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT刹,而1.4T自动舒适型悉膳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱脯枪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间剑痹:11月19日 售价区间驼盗:12.98-18.98万元   新车点评饱旧:北京现代是2013年的大赢家缮,销量突破百万辆隧事范,并且销售车型整体售价在上升碳痊罢。虽然索纳塔八的表现还算不错链炔眯,但这是以高性价比换取的扯臂奸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜败,外观更沉稳扫菏跑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者沛,再加上超出预期的低售价坷柒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型让。   外观方面覆笆,北京现代名图共拥有八种车身颜色惹馅陈,分别是水晶白物龄、梦幻银夺脐、幻影黑巧霓罢、玫瑰红屎侧绣、水墨灰台旅、宝石蓝敦冲斗、丝绸金莽茅寄、北极玉慷铰那。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念辱,尤其是前进气格栅处的造型停薪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔铆撅掀。细节方面递翠,新车的前大灯设计很抢眼轨病镭,区别于其它车型肃蒲交,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上堡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm东,轴距为2770mm蛊信靛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型獭仙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点貉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面苛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重劣嗡,以金属和实木装饰为主撕咎。配置方面橙焦,有主座椅十项电动调节柔顿、驾驶席座椅加热通风记忆功能夹韶、双区自动空调荡奖、倒车影像揭量、定速巡航却、多功能方向盘柏掠祈、座椅/外后视镜记忆功能慨菲椿、侧气囊/侧气帘系署、副驾驶安全带提醒措壁、倒车影像系统炉诡、转向辅助灯信欠穷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置随。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面贿去,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机房冀劲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器价推倒。对于后续会不会推1.6T车型览擎瘫,北京现代副总经理权赫东表示庇芭,目前尚没有这样的计划偷废柑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了茨窖,满大街都是妒呸,从朗逸上市到现在的五年来层定墩,在全国卖了一百多万辆缮焊氖,卖的这么好毛洽磐,自然有这款车独特的竞争优势赎光。要知道饱侮缓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量槽瑟睦,这究竟是为什么涕疯波,很值得各个厂家思考疏。市场定位抓的准箱缆氰,产品线丰富却,产能跟得上娠绣媳,都是成就朗逸销量过百万的因素测。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版圃,市场价16.59万元了疆浅。究竟值不值恃剿?运动在哪里巢琉鲍?是否称得上运动既?带着疑问驰杰,一起来吧馅燃清。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅华、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式短漏,这种运动元素的表现方式很常见薪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瞥,配上熏黑大灯这样的手法炬蒂诲,而且很多还是豪华品牌在这样做地喉。这样就无可厚非了细,很多比新朗逸牌大的车型都这样做多,新朗逸又有什么不可以呢剩拒?   运动型小尾翼涪汕浇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点巫较,同样是传统手法俏,几乎在外观的运动性点缀上丢,各个厂家还没有太创新的方式疥。一般些的阑,就增加这样类似轮毂涟、尾翼的装饰毫桔如,高端些的戮匪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型省槐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类书,不过碱,从侧面看甸蛙窜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变华凯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目丝蟹。   相比车头和侧面闲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些虽亩,在说运动感之前雇,我更想说说普通新朗逸的车尾董,更确切的说痘,是想说说尾灯抬抨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起洽,有一点略显单薄的感觉识号。运动版上很,尾灯加入了熏黑处理凤,双出排气管也更粗壮了徒,保险杠的视觉感受也更丰富钝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感驴。   本文导航兢哎课:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争扒闲寸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嗡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发握,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成阿扭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配迹,即韩国的蔚山信较,这里同时也是现代全球最大的工厂攘哀搔。这个工厂雇有3.4万名员工劳,日生产0.56万辆车勤切。   Inautonews编辑表示舶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意复。五年前质量提高了瘟,但是外形并不美观焦匣。然而寺拘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变惠弯酮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)排抨棺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)建,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)计。对每个购车者来说箱捐史,这听起来非常有吸引力却借。还有就是i40被认为转售价值要高于福特论刚吉。   与现代旗下的主流车型一样晌幌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法罕宛缄,整车线条从头至尾充满着流动感粳搬。车身长4770毫米熊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米砷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惫媳鲍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”甘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标怜籍荤,它看起来依旧如此的适合年轻人捷。没错溉瞬,搭载着一车的新技术之后看,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手甘猜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价片仆抠。于是当新车到来的时候豌谈,你一定和我一样对它充满了兴趣觅弥橙。这是最年轻的凯迪拉克椭闺康、最小的凯迪拉克逗锣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克级? ● 外观造型剿:钻石切割风格依旧凰城,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖讼牌骡、2013德国红点设计大奖须尖朝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就江菊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型革疮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影岛联丧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品祁羌福,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肉,只是这回踏琳,ATS是完全原创的作品靠涝衡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm轰,轴距仅有2775mm痹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鳖,而国内我们则把它当成中型车位措,和宝马3系标准轴距版浅趁扦、雷克萨斯IS成为同级别竞品工,并比它们都要更小一些鞋董寿。   前脸的造型相当干练娘抹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张草卤笺,而是被很好的控制在一个合理大小上烩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位报辣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头跋蜂惟。出于空气动力学考虑蝗叙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上攘,当车速高于60km/h时两钡纫,前进气格栅会自动关闭哗光汇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流邪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娶茧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型认,并带有远近光灯智能切换功能伙菇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胸酵,快速亮起胜钨,缓速熄灭的设定很显档次喘。再往下看百崩互,闪电式日间行车灯书沽、大灯清洗寡蔼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片艾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀手阮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要尉母搪,亦或是造型需求税,感性的来说甫集,可以视其为向着传统美系性能车致敬嘛。身处车内挤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挥。   ATS是一款后驱车毕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50镜猫表:50氓烘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款去放,贯穿车体的俯冲式腰线莆迹迪、短前悬膳狈散,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骇味匣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上密,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刊谱汀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备猛乓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叼莎累。而在规格方面溅绞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坝,前胎尺寸为225/40 R18屉狼呈,后胎尺寸则为255/35 R18盎洁户,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力铝腿挂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炼购,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致秤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角俺雷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色踢,至于设计师是否真有此意兑,倒还真无从揣测刻随。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宝,实际上赡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碱椒拐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部艇掀,由此带来了不错的视觉冲击感氨收,给后车以足够的心理压力唬停合,至少眼前的这个家伙一定不好对付强陶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型邵炯,至于3.6L V6车型何时会引进截容逆,官方暂时还没有表态插距呻,而是否会有V系列性能车型的推出殊臼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定磨龚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车轻,我的第一反应总归是奥迪A6L吕抡、宝马5系以及奔驰E级这3款猩。不可否认彤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型尽砷冉,路上的能见度也说明了这点耐。不过赋态练,随着市场逐步的被细分任,对于那些买车不喜欢随大流的消费者次,除“老三样”以外肌,也还有其他选择岭诺,比如粪锭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES洼,这两款不错的“非主流”产品吼吗侍。   今天恨纽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前乡,领略一下“非主流”中大型车的风采噬型,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同惯溺,当然辆胚垛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同图。(注迫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”奋,雷克萨斯ES简称“ES”首。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前查拧,编辑先和大家解释一下“非主流”溜,这里并不带任何贬义担。从销量看狈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上碳胶,宝马5系9000台以上沤奶滥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现牵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场碘勤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场晴。   外观屁蹄杀:XTS尺寸明显更大摹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说乱陶墒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准耻急,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念寒洗。造型方正且棱角分明的车身造型杯疾歼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰是拴,都很符合人们对“大气”这两个字的理解挝烙。可以说它给你带来的面子效应仑,绝对超过它的价格齐芥温,在半年长测期间稳挥丸,我在停车时经常会被问澳醋馅:这车得60-70万吧巷?   相对于XTS外观的张扬菊荡悸、霸气撤,ES则可谓是低调邓鹿芳、内敛很多世,整车的线条和比例都比较匀称谁唬噶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了耗裙。   在车身尺寸方面笆嗜,XTS的车长达到了5131mm土尺嗡,比ES的4900mm足足多出了231mm睛,差距可不卸教弧,但在轴距上蔽,两者比较接近摊饰,XTS为2837mm目舜,ES为2820mm杏,仅相差了17mm慨杭朽,至于最终的车内乘坐空间表现俄裙募,它俩也是半斤八两敛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型必,氙气大灯苦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少疮违,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯房剑,ES则仅有近光是氙灯磊静,远光为卤素灯泡柔喀。其中熊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局航竿,显得比较个性搭。而ES则还是灯组传统的横置式希隧膘。   再来看看轮毂和轮胎居词,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸列陪馁,ES为17英寸默碳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎委,市场售价约1500元/条帕币醇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎砂,市场售价在1000元左右/条阜褪。可以说可段,在这方面两者的差异还是挺大的挽配。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算触巳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择臣赋首。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蔽臀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志橇,下面就让我们来看看他们各自的优点队刮糕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦腹平,其他两款车均有上万元的优惠心滥,但相比比亚迪秦的国家补贴匆棚,这些优惠就算小巫见大巫了慰改。目前在国内的某些地区途团,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴锚,总补贴额度可达到7万摄假辜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴厘。   在外观方面迁盟紊,这三款车均有各自的特点氢垫砍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感布芯。而本田则是日式混动车的传统样式硅,看起来非常别致挨钢思。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子邦叔匆,非常有气势氰浩。   这三款车中埔,比亚迪秦的动力参数最强贾舷浓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平郴蟹侵。不过要是论舒适和驾驶感受同料,锐志才是这三款车中最棒的嚼陶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车灭祭汞,因此它的动力参数看起来没有太大优势蹭抢。   三款车同为轿车笆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动甫,丰田锐志采用了后轮驱动娄。至于哪种驱动形式更好戒咸钠,就要看个人喜好了痛吩掣。   本文导航危公娇:" "  简约内敛拨堵、安全扎实且浆、品质优良献行加,却叫好不叫座浆煤敬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象全凸菩。然而对于一个企业卞卯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品夕。为此蜜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时店,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进采但筷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如刮鞠骄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L硷孩付。 亮点配置舅:   City Safety城市安全系统冗仙珊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤叙纱牌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下镣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞休想屑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统泵,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险毒绍能,系统将马上发出警示并全力自动刹车刃赁天,避免发生碰撞事故必伺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)天鹃,可实现自动排队功能搪搭态,除了可设定巡航速度洪文,还可设定五种不同时间间隔墙马钵。   加强型盲点信息系统BLIS讳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嚼花。   倒车车侧警示系统CTA目怜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆此,如有车辆接近琼人,会发出警告音和BLIS警示灯劳称。   FAHB主动式远光灯钙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆身狄潮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯贾,防止对方车辆驾驶者造成炫目比。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心饭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择贤擂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入奈咳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距届门签。显然沃尔沃也意识到这一点蹋涛,要想在销量上追赶""ABB""申福郡,国产是最为关键的一步继跋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边绷蔫稗。S60L的到来肯定会对宝马3系靖吩、奔驰C级俗同递、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战毯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手稳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢垒祈? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型期,我们今天对比的是2.0T智远版臣呻吠,售价为30.99万花嫡疤,而其对手同样是搭载2.0T发动机脸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型挝莆。 ● 外观对比   从外形来看锚,沃尔沃S60L给人感觉干练睫、紧凑柿吮屑,X型前脸略显凶猛桓磨胃,富有冲击力使冬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力氖辉佩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蛔曹旦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利厦泵胎,采用氙气大灯光源肆壳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯娠窟,只是少了前雾灯燃码。相比之下敞喜菩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利逼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合滔,同时还配备前雾灯糯侵。只不过灯组并非自适应前大灯农,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能话勘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源画,确保驾驶安全襄掀灯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平盼谷,轴距增加80mm达到2856mm星蚀倡,而奥迪A4L轴距为2869mm啡馅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势娇垮,不过高度和宽度有所不及腺。两车空间表现如何骋茧,请看后文的实际体验钨泞朔。   两车侧面造型也具有不同风格颁幢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态沥看渭,而奥迪A4L侧面更加稳重勉擞驼,看起来朴实大方集俏效。 在后视镜上钞刮,两车都集成了LED转向灯虑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能扯汝舱,而沃尔沃S60L则没有掸。 在尾部侨防,沃尔沃S60L造型略显生硬了窝吐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和粮颗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计罗瓢,同时加入镀铬包裹扒采,气势十足卤噬,而奥迪A4L是单边双排设计拿,无镀铬装饰昂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎围,而奥迪A4L则采用固特异轮胎秋叼,尺寸为225/55 R16轮胎郎手错,相比之下尺寸显得有些小了善狗,同时配备的是非全尺寸备胎牢绊兜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎吠,只有修补工具有点不厚道甘避青。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的夕染,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗莆?当时的网络上绝对是一片嘘声瞬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计捅,这似乎就可以理解为特立独行式?或者说创新蓝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念千告,通俗一点说就是稀办:走自己的路素,让别人竞相模仿洗泊蕉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片梅伎,时间不长诲鹤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样途?当时我无法回答托刮绢,因为还没有对自由光进行全面的了解暗肥,经过一天的试驾体验之后燎诽嫉,我认为这次Jeep自由光确实有点料午,甚至可以说气势汹汹握擒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮缁枨,那么它到底有什么资本来搅局呢评涧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案翁仆模。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溜窍,在做颠覆传统这件事龚短纤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恋铃化。就拿前脸来说匹涛,好看不好看绝不是我个人说的算的瞥,每个人眼里都有一个不同的看法窃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧牢合。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表叫垮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看内,Jeep其实并没有太大的优势绷邦,包括大家最看重的轴距表现呕,在这个级别也算不上是太突出函。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话晤伐狈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争垦须,让消费者也能愿意买单弘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了泪夏,其尾灯设计和大切如出一辙雌金,只是在造型上稍微做了一点改变忌,以便能和后车窗衔接的更自然一些蹬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样每鲜,这实在是太个性了汇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面慷饶,不是吗清?   本文导航韧称:" "  “便宜傻南婚、省油赖奇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求惕。因此褐习,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军都侩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上卞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息兄捕琶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”粟辖。二者不仅定位和排量相同裴传嗅,售价也都是6万元出头班怠钨。那么谁的配置更丰富蔼锈,性价比更高呢呜巾岗?接着往下看吧落。   备注背饥协: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期将粒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型如保,外观部分的不同之处是具有“雾灯”甫膝、“天窗”和“后轮碟刹”片其。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新炮钩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响乡烽,促进其他品牌产品的更新或者降价废佬,以提升竞争能力誓瞪胯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形洼娩熊,但又觉得竞品车型优惠较多”夕。今天就随着我们来看看朔,新威驰对比瑞纳冒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看到随似,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车成构氖,此次我们将两款车型的顶配加之对比膳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处供撤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元崩荒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多疤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨苔筒,以往圆润的风格被全面舍弃昆,车头变成了现在最流行的大嘴形象弥侩。虽然初看有些夸张读,但是符合小型车定位隋瞪伴,更多时候它是年轻人的代步工具方筷头,所以造型必须年轻松绰惯。大灯面积不但较老款车更大席衰杉,眼神也更加犀利滩斥薯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变辑疆绣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿巾脊卢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点陀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论乓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蔽滩彼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异旁表础,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下坦,诸如电动天窗板、前雾灯与后视镜调节都在其中缉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能罚憨,日常使用的便利度稍高一些惦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm芹锨,轴距达到2550mm暴衡。与老款车型相比加长且加宽惊嘎,这是为了适应造型变化的需要闲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势天松事,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势毛。   新威驰车尾没有车头那么激进诺,显得时尚而舒展融农。整体线条看上去硬朗多了令。在高低配版的车型之间呕解录,外观元素的差异并不明显踏鞠抒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条架截损,不过在潜在的功能上却有所不同划诬厂,高配车型具有独立的外部后备箱开关皇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启未客,在日常使用方面的便利度有所不足舅父。   瑞纳尾部的线条更是犀利灵持匪,线条从车身一直延伸至后备箱洁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致降观,增加了不少的层次感和运动感梨你俗。" "  旅行车在国内的发展进程秆,现在似乎已经开始有所起色居,但受到各方面的影响谐童海,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃哪存。记得应该是在去年墒抽辟,各大主流网络媒体几乎在同一时段崔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章建构,虽然没能在实际层面上起什么作用烁采,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议觅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车腺绒检,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段触,但是大部分车型均已进口形式引入胳沽骨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面谁冉。宝马全新3系上市后皑宝匈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料刹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蔬谢。不管是厂商的试水工作苇,还是为了后期大力推广的前期准备献殿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款猴髓帮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的竟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车闭接笛,但官方却并不这样为其定义扦,所以除了V60之外翔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的己。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i试并,三款细分车型跨越了30-50万区间桅农菩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地梢揩啼。   328i M运动型敬雹,是3系旅行车中的顶配车型琶,M套件必然是它表现非凡实力的根基床。BMW的M系列产品蛾淬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的局,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列梦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响捐。在M套件衬托下的新3系旅行版讽坍,表现出的攻击力和威慑力很强汝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型愧礁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅愧倒缓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感赏相烽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能吓,也是几款进口旅行车中最为全面的涩姆吝,除了前部以外诬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头井融败,令驾驶者的便利性有很大提升宿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显绅,造型圆润的尾部整体风格瞪黑疥,让旅行车身份表现的恰大好处编开。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩惧匠革,但是尺寸不大谰,威慑力也没有想象中明显皆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念碧递,极富肌肉感的线条元素徽,让它表现的干练紧凑亮。   本文导航患拷:" "  曾几何时搂行,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交健狼餐。物是人非泌,随着中级车市场竞争的不断加剧巧搔唉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径烽咳桶。在上个月的广州车展上馁稠窍,全新天籁·公爵正式宣布上市饯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢却爬涸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析现舒,来做进一步的了解吧具显。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较淀素。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观苟垮: 稳重与运动溅,风格各异   车身尺寸方面宛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm起拉,车身宽度盗、高度与普通版天籁车型保持一致坏锯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大巧冒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm夯挛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型送闹诲,只不过在细节方面有所调整工秀立。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构翔,后保险杠排气管内嵌颗截,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识烧讼,俨然简多了几分气质的提升线掏譬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下庞顿, 新君越的外观风格更趋年轻化盆熟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开稿拳绅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅晦酒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面剩首凰,尾部设计与前脸造型和谐呼应起痞倒,相比老款车型稳重端庄的设计风格桶,全新君越更容易让年轻的消费者接受呐。 【君越 整体外观】   外部配置方面筐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯角艇、大灯自动清洗等功能锹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到培书忌。通过下方的表格我们可以了解到欢醚锚,同价位的两款车燃,君越在外部配置方面显然更为全面一些辫奠收,LED日间行车灯弛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的涩剑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的籍构。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价翅哨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头坷挽: 日间行车灯颇湃: 随动转向大灯策烂: 大灯清洗装置却: 氙气大灯邢导构: 倒车视频影像矫柒惺: 大灯高度可调闷盗嚏: 自动头灯邓: 泊车辅助甩黄: 无钥匙进入系统说: 感应雨刷贿吼挺: 电动后视镜鞋: 后视镜电动折叠朽丘搜: 后视镜记忆荆釜翁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候前砷畔,年级里有几位南方来的同学途肩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪癌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情良潦踩。雪对于那时的他们伎适,是上天赐予的礼物不骨浩。但是眯刮弦,对很多北方人——比如我——来说丢思,雪却是避之不及的灾难久稠,它让我们的出行变得困难重重簧材舰。不过这次却不一样饶汀垫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起看何眉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣骑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嫡,请允许我隆重介绍一下今天的主角厂派酷,我们的冰雪座驾虎公,一款中大型SUV——福特探险者洞。探险者是福特的旗舰车型跋面,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售捣,共两种配置兽,售价48.98万扯锨、53.98万看,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元布闪锈。我个人非常喜欢探险者的外型退,它魁梧而正派槐伎,颇有美式SUV的霸气衔极啤。牡丹江的冬天白雪皑皑唐淋,探险者出现在这里十分应景昏袭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前串何巳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热戊修。这样的冰天雪地里侮贺换,就算是带着手套在户外拍照伙继,手指依然会被冻得失去知觉械归提。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖绷付。探险者的方向盘加热速度很快抗飞孤,开启后几秒钟就能感觉到热量下,太实用了需侍沫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机妙,匹配6速手自一体变速箱赔。探险者在海外还有2.0T版本车型膊干,不知为何暂未引入国内蒂鳞舰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面闭,并没想走量林。   探险者为承载式车身结构恐培四,搭载一套适时四驱系统啥棋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样篱缔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器闲老,后桥轮间为开放式差速器晃方帅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助歌母耗,以制动打滑车轮的形式实现触蔼粮。这套系统的越野能力或许不是那么强大勃,它主要是为提升公路性能而存在的虑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点颁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蚊息女。这次我们挑战冰雪路面讽葡刚,这套系统发挥了重要的作用来熊。另外不容忽视的剂沤,便是探险者的“神秘嘉宾”了朵匆垒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤赡!它是一款高性能冰雪轮胎融璃,官方称它应用了发泡橡胶技术必侮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜卫刑,从而让胎面贴紧冰雪路面欠饯,提高抓地力偷。当然黔,这款轮胎价值不菲缕虾骆,以探险者高配车型的轮胎尺寸纬奔喊:255/50 R20为例淡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元窜恼溺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的兜秘傻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上诵舞捶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴幻,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及钙欣磁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企父孟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑单疆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下吞脖乃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花逆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表棵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出当,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲痢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm簿牟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满委,两车的轴距都超过了2700mm胸烷,使它们在同级别车型中的优势非常明显伤图鞭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计懈山,略显圆润的车身看起来动感十足认。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感氦凛饶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感暮粟,550引擎盖上V字型的线条动感十足秒盎失。C4L大灯的设计相对简单回视,全系采用了传统的卤素光源休,而且并没有采用透镜的设计赖姆泌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感皮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜急牌滤,还有转弯辅助照明功能筹,保证了夜间的行车安全班航。两车都配备了时下流行的日间行车灯无泛,值得称赞的是措巫痕,550竟然为雾灯也配备了透镜掏什聘,这一点值得各大汽车厂商学习天苫瞬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏甜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩攫脱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感屉荷,550上扬的腰线勾勒出时尚飞晒茫、动感的侧身线条烂焦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鹊痢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计疗,并搭配LED转向灯琉惊,视觉效果和安全性兼具肪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有免库锻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口光硕。   C4L具有无钥匙进入功能峡钠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性愁科,550则采用了常规的页呷牛控解锁功能绣创勿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蚀乐,C4L刀锋式的造型更加犀利袖标妓,550则更加尖锐和庙。   两车的尾部造型比较统一晦度虽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果变驾,圆润的造型颇显稳重凹缎挥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过巧屏,这样设计不仅美观德,而且可以增大后备箱的开口角度暑恋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯卸胸法,视觉效果极佳哺豆。两车都采用了4点式倒车雷达尘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低誓瑟岔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物疚,使泊车更加安全列喂栖。C4L后尾箱并未设计开启按键惫,只能通过车内控制按键和页偬#控钥匙开启粮妹枪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启霞瘁,使用起来非常方便醛。   本文导航懒倍:"    紧凑级两厢车梁,如果倒退10年前肝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域沤阶级。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后艰旱加,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型绣茅添。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹即净迫,它于不久前推向市澄ㄆ绫荨,但其实它在国外早已上市维烩陆。雪佛兰在近期才引入庭,相信也有自己考虑携酷,好在这个时间也不算晚瓦钉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择豢歇戚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐夹,相对较低的入手价格骄怂、时尚的外观设计以及良好的运动性能唯蒋,都让其成为该细分市场的热销车型刺冬。而在紧凑级车型中虐,三厢版在兼顾运动的同时捞倒赐,实用性相对更高一些涤瓣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念巷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇让锇耄克斯三厢版(以下简称副闩克斯)进行深度的比较钾,到底谁能从中脱颖而出猎捆零,让我们拭目以待反褐烩。    在刚刚结束的2013广州车展上吉阀箍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴垦函。此外驰,富汉ィ克斯去年北京车展的正式上市墩斧,也让这场紧凑级大战更加精彩吞喝醒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后泰卑,作为其小弟的马自达3能否一样出色订仓实?赶的埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时虚殿,能否从容应对胶谴快?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拘但。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外建,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上渤偷。就在媒体日当天夸嗣埔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蓖挡,经过旁边人的介绍皖乱烂,惊叹一句笛:原来不是一个车捌愦梦住!可想而知埂,这兄弟俩得有多像翘叙铂。    2012北京车展上市的缚氖郑克斯相比前者为抡,已经在市场上打拼了一段时间剧棺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降毯菜天,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了茫蛊,但是改采富ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吭,还是毋庸置疑的瞧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性舵握,为了让评价更加客观惰,同时厢吭署,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样登晚,我采访了一下身边的同事和朋友稿娇。   同事A详枢:男伴,30岁泰群、已婚隋桓敞、儿子1岁多    我哪个也不要码,原因只有一个檬眯森:都太小毒辈饥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV滔纺,实用!当然这两个车白给肯定要寄。(也对乱毖豆,老婆孩子热炕头的人病尼伎,还谈什么运动烦涝,能装下更多的人和东西即,才是硬道理)   同事B怖寺访:男酣弹衰,老杆眨克斯车主瞪笛,奔三的年龄澎侨付,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐了悖克斯梁红,理由是有优惠汀、货源足悲虹、随时买秃康,听着怎么跟买菜似的陛。   前女友涛簧骨:24岁蓝吼,高尔夫6车主书,略带公主病    选马自达3守畦荷,原因是好看撅竞雌,我再问还有吗撂共你,答曰池蜂驮:好看氨锨稹!我继续问谈妈瘟,跟我急了物乏妨,提问结束圣教诺。   现女友蠕领譬:25岁即矢,对车没有丝毫兴趣冻,仅对各类衣服口味、包包凶滇、鞋等物品上心    我选马自达3吧敌,原因是就看这个顺眼号林,所以就选了疙。(明显敷衍了事)   女性朋友沉:24岁氨透闹,某时尚杂志签约平模戚,对车有些兴趣胳测,但只是停留在表面    我选马自达3廖校拔,因为好看靶晤,身材我喜欢铰弄裸,而且红色(主打色笛:魂动红)是我的style退娠,所以我会选她的说建急。(这种中英文混合体骆柿,外加“什么什么的说”的语法真别扭踌,说她好几次瑰汝绿,不见改)    采访结果显示睫日换,果然是萝卜青菜玛母肖、各有所爱诵诗士,而且给出的理由也是五花八门灯唉坷,那么到底这两款车有哪些不同浚,在面对不同的消费群体时梅附,它们的表现又回怎样史劣,废话不多说坛瑰豹,让我们往下看蔑。" "  2013年8月莱拍,本田CR-V共销售了15393辆览,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月将骡瀑,本田CR-V共销售了18989辆奖按,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月袒酸豆,本田CR-V共销售了19510辆拌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月餐碘痪,本田CR-V共销售了19288辆鬼,全国SUV销售车型排名第二......事实上驼媚眉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单粒虱,它的优异表现还远不止这些喉陷,截止2013年11月底帕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663触硕赌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠庇。是什么让它成为了国内SUV的明星双每圭?又是什么让它如此大卖村釜灭?   现款CR-V有2.0L巨功秃、2.4L两种动力共7款车型热,售价19.38-26.28万元闷案。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型奇骚骏,售价22.98万元)搔淋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型履苔烈,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声酒行稿,纵观整个CR-V的家族史把,前两代车型还有些“方盒子""造型擂,而从第三代开始态,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战轮挪烈,坚定不移的走着城市化SUV的路线里锑猩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大北措紊。   说到第四代CR-V的外形绒纽,也就是现款车型苟脸,它的外形并不是能让你一见倾心的主圣伞,CR-V上市之初廷辑赂,人们对于这样的设计褒贬不一煽斡绒,甚至有些“不得民心”胁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话集。   豪华版车型上只配备了卤素大灯岔瘁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能沁。氙气大灯趟椒剑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蕾阿。值得一提的是钠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上婆档,效果出彩赫。   车身长度比上代车型减少了25毫米股粪陈,离地间隙下降了50毫米僵娜,仅剩130毫米磊危,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性绰,但却令离地间隙接近轿车砰,轴距则仍然保持在2620毫米欺担艇,整体效果比老款显得修长不少巩秀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因席呜仙,在实际驾驶过程中淡,提供给你更加宽广的后方视野僧第,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信窖。   现款CR-V提供17攫趟官、18两种尺寸共3种轮毂式样讹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外炊剃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂娩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蹭,车尾向外凸出比较明显腥揽,给人一种臃肿膨胀之感猾蔡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索膘滑僧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显田绊忱,给人一种臃肿膨胀之感称溜瓤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因厦马,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积是,为实用性又添一分私肺鹿,从之后的销量来说坤寂曝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受隘栏死,保持着高歌猛进的态势煞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺田豢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力凸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙澎铆、精心哆损拆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm卑屯咳,排量仅有2.5L力,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场脯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS开犀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它沮谱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力剿。   第三代雷克萨斯IS奇驳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车币伴损,全车线条设计更显张力敝,饱满的肌肉感让人过目不忘番。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化户仇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鼎嗅拢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅摧弘附,丢失了一丝霸气搅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加肚泪痹,长宽高分别为群扯:4665mm殊适寝、1810mm蔽评仓、1430mm枷驮茨。同时轴距也增加了70mm矗汉,达到了2800mm袜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言绦兰蠢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言计停,其前后配重分别为53锹溉疼:47渐。接近前后1妙:1的配重也体现了其运动本质不年。   IS车身侧面短小精湛郡梦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性闺鹊,显露其灵动的车身姿态涡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙羞,依旧是纤细交、锋利迸慧,绝不与传统设计相妥协来艘廖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见勺斥探。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎羞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力螺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性朝。   毫无疑问寒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力趣陈。你可以觉得它设计非常超越帆,也可以认为它很有美感莱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动墨贿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月炬,石油的消耗量日益增大锚缺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油僧,排放着大量的尾气汤径,制造着日益严重的雾霾天气纪。汽车尾气的污染盘,越来越成为大气污染的重要元凶朝。开发替代清洁能源宋,代替排放巨大的内燃机斡,越来越成为厄待解决的课题淳布。现在很多厂家都开发了混合动力车型晦湍浓,这项技术基本上成熟了矮炭克,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平断,也没有成熟的商业模式来进行推广忌毙疯,即便很多条件还未具备碧,即便这样那样的客观限制埂俊溶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面几刻硷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一脆规级。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品秘坡皑,叫做启辰e30晨风恭范蚂,这款车还没有上市帆貉,很多技术参数还没有公布缄蒲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据闺,介绍给大家甘。但即便如此兰,这款车还是有据可查扫,开发平台来自日产聆风电动车沸,外观也和聆风十分相似妇铜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿绥,2700mm的轴距和骐达相同矢罕,外观的样子也有几分相似酣。但明显晨风的很多细节显得与众不同臣店,前脸没有进气格栅的设计掣舌吼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份酵芳堑。而据厂家人员介绍虽诲,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台尚享钱,而是单独开发峨。   尾灯使用了LED的发光元件稻,看起来更加醒目泪藕脾,垂直的长条状样子也很有个性限。但在车尾上拾奖厂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同穗艰咀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板顽,用以分担电池组的压力嗜己,这在晨风上是没有的牌。   本文导航侧熄浪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了灰狭停,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)猫灿摩,照片上看它挺精神响,设计有传承有创新显肪临,硬件配置有增有减驳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情性,没能去测试现场参观参观烩。   命运总能给人惊喜涉。上周五下班前锨醋貌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目画,领导突然走过来跟我说揩际臼:“来了个顶配钙砀训眩克斯瓶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”非芭,周末的小幸福就这样碎了一地夏抗电,我得跟两台机动车泡在一起估。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝扣厦,坦白说现在我对它俩都“不来电”虫奇欠。这样也好杠扩,好歹保持个立场中立对吧谐赤防。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满靖惦身,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待佩吵相,比如为什么海外有独立后悬架苦?国内全是非独立后悬架啤?其实道理不复杂藐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响秒,既然如此酶,那就遵照做生意的基本法则来做灵膛,降低成本力家,攫取利润嗓靛簿,无可厚非献还韧。我相信如果改悬架车就没人买盆,那他们肯定不改蓄鸵。   福特比较谨慎撑散,善于跟消费者打成一片就博活,挣钱不忘树口碑邵杀,好口碑又促进高销量巴创,顺利打造良性循环圈坛篡坡。尽管它也有这样那样的问题撤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买孺,值得大众好好学学夯趣轮。话说回来铆马椒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路跑。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆福克斯拾甘恨,是各自家里的明星产品嫉繁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖焊疲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限遣镣。把这两个重量级选手放一起歼娃,能擦出什么样的火花来肌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利餐徊笨,似乎这样能出一口恶气犁。不过我得劝各位一句莱碴:百花齐放很重要睫勾,一枝独秀最糟糕承。   ●外观   扯半天总算进入正题崩朔,这个阳光明媚的周末唐夺,没有雾霾的打扰负,我把两台车放在一起拍了套合影帛话世。看看它们钡靡面,一个是18.29万的顶配版高尔夫7铣啦,一个是16.29万的顶配版两厢腹鹑牵克斯醋哄羚。要说家族式设计瞳,大众当然领先其他厂家捍韧写,旗下几乎所有产品都穿着统一制服螺珐很,福特的动作稍晚一些碴晌,效果不赖脱。   所以当高尔夫7和改凹椋克斯站在一起的时候汞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营甜昂倦。谁好看我不说赣蔡,大家都有自己的喜好承莆。两款车前大灯组内容丰富蹿侮,氙灯糖储、日间行车灯狭鸡、大灯清洗盯、雾灯一个不少检,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有惭汞,而复峥酒郑克斯的则要花6千块买选装包揣蜂,朋友们霸韩晒,要享受还是得多消费啊去疗醚。   车轮部分有看头孟帝。缚ツ溃克斯胎宽215mm绩尉陕,米其林博悦轮胎刊,轮毂造型带感塑臼叛,给个好评吮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款败删集。高尔夫7胎宽205mm卤,似乎缺乏顶配车型应有的气势跑设描,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧苹惹色。   车尾设计各有出彩的地方菲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势矾乱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭东铅细,LED尾灯是个加分项念,概豢獍荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意烩次香。左边那台风格沉稳一些该,右边的青春气息扑面逝,你喜欢哪个粟对录?" "  “牺牲一定的车身刚性猩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车噬哭未,最初它的出现只是改写了常规车型的结构臼幌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”奴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后荚蕊告,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面撬寒某。就在上月痴等砍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本槐膏衔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版抠喉吹,至于奔驰C63 AMG观,目前还缺少这一车型问。   由于是RS5 Coupe的系列车型抗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致肋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾冀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事铅河侧,毕竟除了性能之外媚曙闷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的戳统。   延伸阅读 铰樊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案缉穷,其中包含对车漆颜色拢嗓、内饰颜色以及电子功能等自主选择缓晚车,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的搅忍,所以在配置解读方面眷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注膳备,并将官方价格告知大家驰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上腑摆层,软顶敞篷采用电动开启晤,时间上需要15秒即可般古,而将再次闭合需要17秒立芦媚,其开闭结构为多连杆双片式何碍,这也大大缩短了开闭时间蚀怖能。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嘉笛恼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷敦,为了不过分降低运动性扫硅屁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼沦朝茶。排气方面也是RS5的一大特色锤闺断,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管肯棚碴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个迁讥褥,而在Dynamic模式下会全部打开芯。   本文导航触激蛇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线存,或许大家已经是心里多数回筒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型继,定位于新兴的小型SUV市场香鄙羞。众所周知继陋设,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“催伪赖,长安铃木选择在这一细分市场发力酬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的渐筷搬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX拉膊,通过对比分析澄馈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力憨苹腺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市扇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元独癸盎,搭载1.6L发动机翠,匹配五速手动和CVT变速箱结口令,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L炭扮搐、2.0L两个排量六款车型凯,同样匹配五速手动和CVT变速箱碗,售价区间12.88-21.88万元题毙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观等沟揪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面筛,通过下表的数据显示得知灿佩收,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手率饯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX妇弊勃,相比逍客慑、昂克拉等车型同样处于劣势兰诬颈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起渐扔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹碑海,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因亮朗喊,还有与车身不同色的黑色包围茫判仆、车顶行李架蛙附璃,短小结实的车尾铝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果淋。车身颜色选择上弄显,S.CROSS锋驭提供了极光绿氯郝蔼、皓月白坝革、星辰银离、丹霞红都籍撩、银河蓝和晶岩灰六种颜色看。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同狈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计脐努,雾灯承避、下保险杠也经过了重新设计绕卫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格阔缄劝。车身颜色选择上擎涝,劲炫ASX提供了珍珠黑导、极地白需添、翠鸟蓝晶湍、酷银课奢、钛灰五种颜色挟眠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面奢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯掸讥,前后雾灯窍,并配备大灯清洗功能咐,外后视镜集成LED转向灯;同样倾巢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯佛本度,带水平调节和自动清洗功能肖靛,其外后视镜没有集成转向灯扛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂庙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂晦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂访苟,二者均为铝合金材质罗。所有车型均配备优科豪马轮胎介群。值得一提的是练斧粳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎彭刺,这在同级别中比较少见驰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型奋,根据车型的不同尺寸有所区别瞎绣侨,低配捅龄磁:215/65 R16祭叔,高配报:215/60 R17课壁酚,轮胎同样使用的是优科豪马叔,同样配备全尺寸备胎浦,两车在这方面都表现得很厚道瘫岛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫唤,第七代车型瞎陀。其指导价12.19-14.49万嚷舱汇,这是配备1.6L引擎的价位嫁屏副。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品宏锰,账面要准备好14.09-18.29万舌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车呻蓖稍,当然立,身为第七代的它饥戏捎,在冲击属于自己的又一串“第一”苹。但我们相信村,短板才真正决定高度且。   全新高尔夫的德国总设计师说书,它的设计主导思想为“简单既经典”晴惜份,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分双:中网与大灯的相对位置图龟墙、拓宽出车身有力的轮拱河材、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了锑恃喂,这台在中国拥有极高人气的两厢车硕甩汀,一露面光,就好评如潮权。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解且,但还是要将6/7重提钒腐簿,除了外观上的差异鬼匆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上八氓瑞,比第六代车型要长56mm惫握。而整体车身比例上虽复厦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然捆挺秽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm艾,轴距增加59mm核怜,从而提升至2637mm腐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计桨,但新样式的内部构造也足够炫媚停。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置尼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念法寸禄。高隔音性的特殊树脂层胜砷,形成3层薄膜结构尾。它拥有很强的抵制振动物理性能境菲讳。   直接跳过撩人性感的腰线喇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型倡廓猩。相比海外的双L型飘涛稼,或许辨识度更强一些投。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的堑团,但高7的不一样俺。细心的你会发现逞翁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时纫酿喘,才会主动启动烈单,并且拥有厂商宣称的132°广角锤钱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格队坞,天平再次偏向了驾驶者一侧吕轻斡。整体内饰上粕连,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是疽沥:放弃中庸的设计理念恃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派剩灭九。不规则的T型区介、活泼的金属线条点缀骸柑,让全新高尔夫大变身曙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没汾桓,它能够让你感觉非常新鲜同抨洪。   坐进高7内归筏邦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗显档彭,比普通天窗大了30%勉钢。而外掀的开启方式有点奇怪蕊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别稿脑,同时还为内部提供更多头部空间宽。   大众车型的人机工程向来让人放心即膛违,这个角度的方向盘淬凳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦盲钒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型币,或许来个拨片更有型吧差瑞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症边托岛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度颈芜搓。   本文导航释:" "  在国内的SUV市扯馇铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下负,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舒,正因如此滴加纬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市热,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问灸拼峭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破到。   说到大空间枪、七座设计岭炊、配置丰富的SUV胸翅汉,北京现代全新胜达是其中的表表者航翻泥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求崔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型戚茧化,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变幸刺耸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纲搬劣,下面我们将对这两款车型进行对比分析谓红。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观廊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向色,设计上中规中矩滔,采用了哈弗新的家族式设计元素次屡,这一风格将在整个哈弗系列上普及蜂假,代表性的设计元素有惠你贯:大尺寸U型前格栅疙拔轨,粗壮的镀铬横条格栅痉,时下流行的“X”型前脸持辱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美湾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的受。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时滤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气澄痪熄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅夹侧扇,再辅以造型锋利的大灯灯组棵,极富视觉冲击力晃刻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话筋,现代品牌的确更加具有超前思维意识隧。" "  如果提起讴歌品牌夕,大家一定会想到MDX这款车纤冻日,究其原因些茄娟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型滑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型餐袭,拥有讴歌最顶端的先进技术倍。在2013年雾号,讴歌上市发布的新车相比以往彪壁隆,算是非常密集的肯囱。即将岁末讨,讴歌的新款MDX也开始上市销售汤号。作为新款焚,MDX的售价降低了抢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注脐泛暑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失秽蔫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器购?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蹲起零,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮盼唬。使弯道驾驶更加轻松翘爱鄙,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上讼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 驮彪纯,在车辆制动时汇,通过制动延长扭矩矢量分配睡奥辆,提升转向的循迹性 拿背含,这在之前的讴歌车型上是没有的接雇,包括RLX烹独硼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称淦巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机据,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拌帝窗。但我们看到蔡,在讴歌品牌乃至本田车型上捆灌,自然吸气发动机依旧占据主流嚏腿泛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法猛,在新款MDX上使用的3.5L发动机里里殿,带有VCM可变缸技术谩陡,在不同的动力需求下试归,发动机自动切换工作缸数膏,用来节省燃料坤皇,提高燃油经济性钢顾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上铃饲,使用了全LED大灯砍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法铂伴,不止在新款MDX上出现垦屑,旗舰轿车RLX上同样具备墓极男。但和MDX相比溶崇,RLX的前大灯内部结构稍有不同刃婪。而MDX的这种全LED大灯伯抢码,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平叮悄斜,但据了解讴歌正在向这个方向研发般。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务祟狭,其中大致包括救援侵徊酥、定位妙功翅、导航检索等常用功能俄临。但值得一提的是龚颇,讴歌的这套系统在整车质保期内桶饺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的钱嘎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上现篱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置椿,通过车头岁、车侧级堕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蕉。对于前方障碍笑川讣、侧方停车豆噶涕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用共瘫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助趟甫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鹊未仿,MDX采用了59%的高强度材料烤搏慌,热冲成型一体式门环等途径泻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料棘。   本文导航奖祷物:" "  在新一代天籁发布之后具,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字捆凳捌。二三十年前董,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越现素汕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车甜狠酒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前胚。而谈起这两款车类俊伐,目前多数人对它们的理解是瓣矩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长兄残,配置增高奋,便成了公爵和君越被纬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拭屎、动力和配置等等系锰,却有着极具诱惑力的价格保理。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘顾八辈,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额冗怜拦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力椒匣伴。可它们究竟有没有这样的实力茧逛?两者比拼沧,谁又能更胜一筹陕恒纠?本文即将为您揭晓鲜闲电。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型裤诺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型玛卤,售价区间为23.59-36.99万元嗡蜜蔚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版绍呻,两车售价分别为29.98万和29.99万薪,价格非常接近需,比较有对比价值妻操。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显镁巾碴,主要是雾灯诗、轮圈等几处细节可以加以区分藩畅刚,尤其是中网变得更精致炕,车头更显大气鹅碱讹。但也就是这些细节的变化莲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动闯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿脸疼涡。   大灯方面节,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能举蕾壬,不同之处在于络恳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)罗餐供。   车身尺寸方面确台拒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)绒干,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)坷,君越的长度同样超过了5000mm冠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蜗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面绩糯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过奖,并没有追求锐利楔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅径,腰线设计是其外观中的一大亮点跨,并非大多车型采用的一条笔直线条炽,而是在B柱之后便缓缓下沉荆膘,在后排车门上形成一条折线惋虐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感紊反哺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士魏。   尾部来看钠晨阿,公爵与标准版天籁造型基本一致碧,尾灯造型也还是一如既往地犀利轻疯光,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合对睫,为整个尾部增加不少活力脓蓄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合廓台京,使其整体感更强酣骑继。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华墙沥宦,轮胎方面涩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎忱,更为霸气了厘。   ● 外观小结堂即: 两车均采用年轻化设计贾,稳重气派;车长均超过5米劝是陇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上桨羌,君越表现更为抢眼广珊蓖。另外集级,从个人角度来看来舵灰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计哼,相比之下它的造型更加简洁标彭、规整势踩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识庆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽耻涤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发镣,足以呼唤出你全部驾驶激情秀郊艘。你可以视它为野兽傅奴蹄,但我更愿意称它为内敛狂徒士,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎呢袜萝。它是驾驶利器冗剔杏,也是很多人心中的梦想之车啡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蔫。   既然说道奔驰AMG署龟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义唇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样烽蕾,都代表了其品牌车辆高性能版幸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款捅湍裴,这些车在发动机配置调教队阔皖,底盘调教纽扑兜,外形和内部设计上都远远超越原厂车朗苹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型胺玫,它的长宽高分别为4707mm痘惭、1795mm和1391mm捌竞,轴距为2765mm适教奖。参见下表可以直观的发现馈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的辅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势浪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面收靶吗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同嘉讼。但细看之下舶碾,还是能明显看出差别囊嘘负。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位跋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降尸导泥,流畅迷人更具轿跑风范漂全汐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少筹。   除此以外竣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次侈,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭混桃憋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂累菏匿,前轮尺寸为235/40 R18熟,后轮尺寸为255/35 R18香。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力罐,以获得更快的加速度逢琶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拇坊解。   车尾是C63最为霸气的地方扁墙晌,四出排气管宣誓着其运动特性极牡趣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一插另某。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力暖店,从而提高车辆的稳定性臼榔。" "  11月12日腻擞剩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市洼。无论在平台还是动力上鸥推核,这款车都与标轴3系基本相同禾庞。动力上寺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上酚,依然分成风尚摹绰、豪华和运动3个不同设计套装叛廷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式陀螺波。无论怎么看是冯岗,4系都很像一款双门版的3系浅冷僳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢文?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系唐备梆。   虽然名字是4系号,但如果只看前脸秸,恐怕一眼很难分3/4系翘。不过仔细观察细节的话蕊难,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拓端写。比如更大的开眼角设计瓷木乖,更修长的双肾格栅涕,还有明显不同的下进气口设计风格想。当然窜吉,了解宝马车型的消费者都知道胚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置斤撩。此外踢骡但,前脸还针对空气动力学进行了优化杉妮。 【左携:豪华设计套装(选配)/右旗娄稻:风尚设计套装】   侧面造型上佩壕,4系明显比3系舒畅很多疟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条窖,更修长的车门对此也贡献颇多忱橡穗。不过轮胎规格和3系完全相同测骡旗,似乎很难体现出这款车有多么运动额。另外凑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蔷奖尺,和前脸的进气口配合佩,共同为刹车系统散热江。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多秃暑,不仅装饰性强辩摊急,看上去也更凶狠缝。   尾部设计上垒闹技,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素聘。猛地一看依然很3系霉,但饱满的线条体现了4系的不同诗尸须。尾部虽然整体很“壮观”醋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气埃钱,别有一番风味蓝。另外狡海冉,根据套装不同栏箔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种碑,实拍的运动设计套装为两侧双出嚼干缕,个人认为设计还可以更精致一些龟福。   车辆提供时闪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址妈恕萍:北京市海淀区闵庄路19号   电话恃绵:(010) 5872 8888   本文导航焊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道迸,自日产逍客2007年在英国上市以来倾驰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来官棘。各汽车生产商自然毫不示弱揭杆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹喜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年坤棺散,公司就对其外观和动力均作出了革新堵炬灭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司密,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V镀劝。这款车售价要高于ix35熔城,标配版的售价与高配版的ix35相当懒。较高的售价并不会对消费者影响太大北人,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力喂墨爬。 ? 现代ix35   除此之外尉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型纪其。完美的驾驶体验拈,充足的动力表现充骡赊,日常的实用性以及低廉的养车成本褂端,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战物。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面么粱舞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间电,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些寐费。CR-V的后备箱打开的角度要更大纷,后车门打开的位置更高昆缴,加上方便的一键式折叠后排座椅特趟僚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜篮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的浦嫁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的没。ix35的后备箱地板离地面更近级郝巳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间妇骆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5太繁,他们要对此多付1,700英镑抹伟。其余两款车的四驱版拇枢透:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)绕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)去。   从标配版本来对比三款车姑,ix35要优于其他两款胯。SE版就提供了后排加热座椅犁悸券,方便商务人士乘用陇环。高配中更是有导航幌洼捣,蓝牙窘,真皮座椅熄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能苫舍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠败,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑仁模蔚。   综上所述愤挞惕,我们推选出这三款车的排名分别是乱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的堂每澎,但是它的驾驶乐趣却是最大的烧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码沁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足某。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度策麓。低的污染物排放抢,强劲的动力表现奶腺沧,新引擎的装配让该车重获新生陆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问墙拓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车犊硕。不光是低廉的售价迁眠,标配版的实用和保修期的延长刚犯滑,让该车十分吸引人较。不足之处则在于较高的二氧化碳排放丧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间米恢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秆捷,未经环球网Huanqiu.com书面授权恳贿,严禁转载斡具悔,违者将被追究法律责任土醒。责任编辑虱躬:李敏" "  在国内申艾芹,提及福特这个品牌浓刚谈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感铮克斯和嘉年华娩苟,但福特的精髓决不仅限于此部。在美国赂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军残。近些年来篙规,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围冒蓄毁,先后投下了旗下多款SUV车型秒,其中包括翼博狠萌竣、翼虎霜戚临、锐界以及今天的主角探险者敬。作为美国销量连续15年冠军的探险者茧,它在中国的土地上能否再续佳绩虫窟脱?带着这个问题獭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙虎迁凡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒萍帷,也是其第五代车型卸戮。在今天看来戊寇,福特探险者圆润饱满饶溅,又不乏美国车标志性的肌肉线条厂彪哥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求板赦欠。但早在1990年京爽田,第一代探险者刚推出的时候叼痞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多牛管。   随着时间的推移腿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蹬,与其说是改变裙,倒不如说是更加顺应潮流惠倒。早先的皮卡底盘不见了踪迹袖骨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂搞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)桅。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈杪荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢绰?结合同价位车型做个比较不难发现募,探险者论尺寸绝对傲视同级块。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV饥死掳,“尺寸”无疑是其最大卖点芒窖。它的车身长胯攘、宽卸鹊、高分别为5006mm仁睛、2005mm和1743mm诺鲁,轴距为2860mm内。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV胯卫,即便是与奥迪Q7的对比中裸说释,探险者在某些环节也不占下风当膳俏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外汤挞湍,探险者的最小离地距离为193mm踞贸,接近角和离去角也并不大寥太,仅有21.7°和21.4°冉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嫩书嫩。" "  引言捞凛燎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点布挛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新翔,其采用了全新MQB(横置乃峋。块化)平台生产缝鳖暇,不仅在外观氢漂景、内饰方面有着明显的变化贾堵邢,更低的生产成本裸掇搓、更轻的车身也使其有着较大的优势膘凌廓。此外睫悼,作为其老对手的福特竿恚克斯当然也有着较强的实力罚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评龚踞。今天苍含焊,我们就来为大家对比一下摆幸,看看这两款车型谁的实力会更强鞘锚。 外观伸扭逗:低调内敛大众风对比时尚张扬盖牒牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感耍,但在设计风格上却有着截然不同的一面四偶蹄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上疟怂紊。而杆蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息岔侗扰。   车身尺寸方面促,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进礁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm苍霖遍,轴距也增加了59mm锭蜡窘,整体看上去更长更宽更矮盒链。但其主要竞争对手感确ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势路捕澄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅炊、强壮串采、凶猛逃玛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象灭吾。试驾被安排在了蒙特卡洛拷,我们被热烈的目光追随了一道鸡谴,同样驴颗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路似态。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起甫朝,它的对手就已经锁定了磁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标奴,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜航忍,他们选车就两点翁倒,第一样子帅复,第二性能足够强大烂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力撩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车巳。恰恰如此桃,它看起来很漂亮徒,尤其是车身各个部位的比例与线条接,挑逗着所有人的视觉神经鸵褪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野涂承铂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口轨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实锭坊茬,而且更杀气感更强驾监嫁。怠速时慢慢靠近磐递,它的躯体在微微颤抖莱想,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤禾境。   细节方面奥迪从不偷懒绊任的,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记绕官藉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾砍僳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞磋曹。在我看来报,这样的视觉效果已经足够征服所有人蓄,如果你觉得不够醒目氖,还可以选择将卡钳漆成红色菲棋匣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部狗癌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体思书,120km/h时自动升起隋惰垫,此时的样子最为动人颧,速度降低至80km/h后便会自动收回衡雹。   进入驾驶室并不费力拜,内饰与A7或者S7基本格调一致剁隶,简洁朴实理,中控台区域保持原有基调始,有人说它沉稳完平籍,另一些人说运动拢敌,在我看来这就是奥迪的风格伤冉海,可以满足很多人的口味硅,一切气氛都显得那么熟悉锤颈系。   车内有两处亮点让我记忆犹新痕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分榷稀巷,坐上去的感觉也足够舒服筛陋。不足之处在于它的调节方式太过简单梁夺瞄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑了,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能褐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘憋另,手感与大小都很出众轨佬粱,令人爱不释手挤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进屯怜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望渡丁故。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拷,善于抓住驾驶者的心欢堤绊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分翅蚀府。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化经滇,两厢版掀背车开始越发备受关注墟蜕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型物,强劲的运动性能也是非常重要的指标炬瞬。就在本月初钳耍俏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求歌,除了朗行运动版之外赎稳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能炮体。接下来橙,我们将两车放到一起溺纽,来看看其空间和性能环节的表现如何钒词鸽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是贪氢,如今的情况则正好相反轻哨炊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此撼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元攫顿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元商奥匿,两车的售价还是非常值得人期待叉靠掂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版栓居痢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了事断,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计付垢税,前脸没有任何改变搔兢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素口,但给人的印象要更加动感敲姑凭。   车身尺寸方面爱祟携,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米侠,各项数据都要比朗行运动版更大一些瑞毙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少芦粉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎汗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适揉,比较适合家庭日常使用幂。轮毂造型与三厢版没有区别场。在发布会上热,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎味,相比科鲁兹掀背车不够运动磺殿毖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条兼穗新,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑虽钙,线条更加自然汝、流畅秆。两车的车身腰线笔直且显眼哄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉赣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影孔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿纶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果林片。同时露吼纤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能岸布量。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源甜,点亮后的视觉效果非常不错瘦里漓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰响。整体风格也是保留了三厢版的造型隆酷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出梦起,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型脸。2008年响,丰田Yaris进入中国市车ξ濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相娃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数线芒浇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车摄脚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号钢扭,想必原因大家都很清楚计,致炫在各个方面都已下足功夫飘老粹,为的就是再续辉煌豁。   致炫外观灵动时尚累撩,带着一些年轻的运动气息溯谴,车长为4115mm港老,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm颈韧,比老款低50mm;轴距为2550mm隆,比老款长90mm涡讳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了巳效雹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点讥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”祟酮,这样的设计更有利于致炫的散热教,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钠汇妻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芒卷烙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狄。   " "  在这一两年中迟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”僳杆蕾,究其原因衫甘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有讳。另一方面缄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高幕炽餐。代表着大众在中低端产品中的最高水平巫。如今獭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野钎辜窖。带来的改变很多扰肠痴,由MQB平台带来的更多越级配置篮推,外观内饰的革新嘉肮广,动力总成的变化酥,当然还有后悬架的改变疽。能否继续神车称号洗谋,笔者觉得氢霜斧,可能性极大替去。   ●从固定平台向某眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡С橄拢块化平台的车型习筷浪,之后辞牧涵,从这个平台开始佬擦诡,还会有奥迪A3等车型陆续引入蜡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓逝罚粗。但从高尔夫7开始娃,这种概念将发生改变饥酶似。MQB暮撸块化平台生产守吨塑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承氏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留袱恃,后面我们会详细说到式杯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车佰翟悍,必然是一台有传承有积淀的车型衡貉。经过几十年的发展和变革涟是,没有被历史淘汰沉曝骆,却总能获得新生和换代副。我想符合这种条件的车型真的不多蔫项鼎。甲壳虫也好窝镀首,卡罗拉也好窖地,都算在其中垦倘相。高尔夫更是其中不可或缺的一款册苯,从第一代发展到第七代臂另剂,我们发现哇暑,很多经典的设计元素没有消失闯麓,而是作为经典传承下来活合,但技术却在与时俱进的发展肃魄。直至现在脯促,高尔夫7的出现桂,能够看到曾经的影子戒食壁,也能够看到未来的趋势颓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了篱寡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿茸锻蛋,今天在紧凑型车上也上演监,只能说明烽萍娘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视揽鹅斡,也从侧面看出恰猎,这一级别的竞争是多么激烈茹缸冯,高尔夫7的轴距加长了59mm撅扩,反应在车身上穷熊,加长了56mm目。这让我们看到剔阶,高尔夫7并不是一味的加长蚀,更兼顾着车身的整体设计脸拷,以及操控能力的全局设计泰搽蒂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了活秸颂,争议很大诡据仁,但貌似并没有像新速腾上市时那样缎事,引起大家的太多反感旦。或许一汽大众的这场策略大变邓半蛾,已经让消费者黯然神伤了败寸纳。大家也都知道开,这是没办法改变的事难米,想要四轮独立悬架笆僻,会有性能版车型作为选择邦熬睦,要是纯家用雹,就只能接受这个现实裂。   本文导航伟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV计份察,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6丢,这仿佛已经成为了一种定律啦。话说回来甭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手处蹋碉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望防,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吹叭僳、做工涸悔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼阂谱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位放凹集,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解兄鲤旱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型纠,为更直观的进行两车的对比分析艘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车路,需预定等车时间较长凳,主推1.5T车型)作为参考对象砰。备注翟岭手:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版剖邪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高屠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看商,瑞虎5和哈弗H6各有所长穿滩略,瑞虎5车身更宽苔哀、更高烦浪趁,而哈弗H6车身长度签、轴距更长顾泼棺。另外这两款车的外观设计原创度较高巩盾,没有明显的抄袭痕迹桔么,且能够符合大部分人的审美观氓诡,足以体现出设计团队的用心程度韦甭窟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点巾卡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应伪票,意在塑造最新的家族风格公,整体呈现出大气臂、时尚的感觉仆恢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择喇犁,包括徽墨黑感唯恋、烈焰红剃、赤金棕潦痞句、暗夜灰魂、皓月白和丝缎银叉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气懦巨抗,其更侧重于简约板辨奈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可愤露璃。车身颜色方面吵,哈弗H6提供有经典黑幸隆铜、雅致银侈轿恭、简约白删蠢秸、中国红菏勉、风尚蓝绣吵、摩登灰挫熟惊、醇魅红磺、睿智棕共8种车身颜色特。   前脸部分惹陶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蓉。瑞虎5前脸层次感较强苍,大灯巧妙地与中网衔接借封庆,而下进气口被分为了两部分珊,下部与底部合适护板相连接鞭螺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和乒猛,没有太多浮夸的设计扑欣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识吉庙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“散潜钞,但绝对属于耐看型该锹,整体间流露着SUV标准的稳重气息构搔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富廉凤耽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长牧熔,车身侧面给人以更修长的感觉弟兜。另外漂放性,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条落防笨,车顶均配有行李架稀睬。   同样的胯哪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感卵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面奖抚瓜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方尘锈,厚重的保险杠更具力量感硕坛。   灯光配置上困镜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强下粟椭,内部灯组布置较为新颖抱褐炼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注涤详怪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩涛梨,常见的柳叶状大灯造型次啼,常规的灯组布局粳认,带有透镜的卤素光源大灯即认剩,提供水平调节功能程描。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源捂颧,看上去更为醒目和美观蚀寄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源叮设,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应会倡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蓉确萝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇盒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想星,同时越久的期待会带来一个重大问题糜,那就是新产品如果不能做到完美笺好,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时辟纬措,两条定论由中国媒体陆续传开勃,首先它的相貌不错稻,其次来到中国的时间也不会太长了势。一个月前屑臼戌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁嫌,为何这么说琳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好谈每,通过细节上的修改翔蹲,使雅阁更贴地气庆脐票。   设计师在中国进行了大量调研工作含搓跺,最终他们得知了国人的喜好拐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计仓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁处。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外襄盛崔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手垮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中匙覆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表捂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈太,在如今大行其道的“加长风”面前瓦闷,本田倒是走了一回不寻常路湿寿册,这也是让很多人吃惊的一件事千面邪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响泞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道扩,究其原因我想和C柱造型盛氦申、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关莆骆娥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度捐挠,先是放弃了老款斧头型的轮廓光己妹,其次将双出分置排气融入到了包围中兼鞍潜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚艰、动感靠拢晾褐。   本文导航貌蹬慌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拌棘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沙滴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事上鸵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩琳土,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜实蜕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别渴惺岭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳洛便,中庸的设计让人挑不出什么大毛病粉挽忍。相比之下勃来,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计灰秦暗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉箱。总之这个价位的车型探龚,只要设计不太出圈消费者都能接受但萎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匪猴屁,即便轴距也仅有20mm的差距盖文,如果无聊到一定要分出个胜负的话第扔宝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势京敛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上才邦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方即,在这方面长安CS75表现得尤为突出串俗揽。顶部的灯眉负姑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型彤,虽说还是带着几分模仿的味道达,但却并不令人厌恶唯飞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型觅俱泻,不过它的优势在于自动大灯功能拍豹颇,这是我们在CS75上未曾找到的配置溪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泼马拖,都是标准的SUV设计矫泵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似桅膝,不过值得注意的是抚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙股河蹿,上下车时可以避免蹭脏裤子幂畔,这一点要比哈弗H6显得人性化轿擅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坦位诞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17灸叛碾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等浪亨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话隙辑小,那也将成为它的一个优势浚绦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异唱法通,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些呕稼。两种风格说不上谁好谁坏睹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卡故、更时尚的选择捂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座失,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者裤甩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列信氨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嗜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩篙冀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别孰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳碴藩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脐码缮。相比之下慰戌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计船苛剔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉申抖狭。总之这个价位的车型埠羞,只要设计不太出圈消费者都能接受练。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赊空酮,即便轴距也仅有20mm的差距界,如果无聊到一定要分出个胜负的话舍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势艘良烈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上邦氯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方窖魂,在这方面长安CS75表现得尤为突出锻落。顶部的灯眉局鳞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冷壁,虽说还是带着几分模仿的味道毖,但却并不令人厌恶棺认始。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型某,不过它的优势在于自动大灯功能僧挫慈,这是我们在CS75上未曾找到的配置钮响。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化臂樊价,都是标准的SUV设计叮标厩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似褂享,不过值得注意的是复蔚工,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嗅辩犁,上下车时可以避免蹭脏裤子辣传耽,这一点要比哈弗H6显得人性化含橇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎并褪吮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谭堪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等风圃弓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话怖,那也将成为它的一个优势缝度。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异铣搅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平河查辩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些杉讣。两种风格说不上谁好谁坏素趟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫财、更时尚的选择藩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型尽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人借沫群,埃隆·马斯克就是一个奇人崔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克娩问忌?下文简称“埃隆”)萄疼猜。远隔重洋来到时差16小时的加州凸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展禾谁蓉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蛾爸笆,一款名不见经传狼凭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车髓。在短短的5天内力,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试航藩憋。 ●曾经的TESLA核廷矩:短暂辉煌的Roadster   2003年凶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司沥建五,并亲自担任总设计师的时候特,他为公司取名“TESLA”豁埔裙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家妥阂堕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)视必僚。而在十年前剑嚏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了菜辟笛,因为在此之前巩拌,没有任何纯电动汽车成功过篓请。   不过很快鹅曙咎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看兼算,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳贡勺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差讽喉、续航里程短的传统印象叙冯。只是拧,那时的Roadster真的很糙细涣,很贵砍舷茧,很没吸引力恃窝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嘉。   于是电,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”幻聪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市股锌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露粘邸,已濒临破产……”裙措。   不过妊崔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样活,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在祟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际叼莲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国奇碍。仅从2012年6月车辆发售瑞,到2012年9月这短短一个季度内撑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S其腊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元乔刺,并且公司还获得了美国政府的政策支持薄偏。   ● 简约外形流畅饱满霸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗糜较僵?一个能够打动人心的外观设计府,对于任何工业设计的产物来说都至关重要郎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维陪饱文,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔泻铂坦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物咕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者夸凤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院恕姐,是一位年轻的美国本土设计师兼奉,曾经在大众汽车担任过助理设计师懈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计粹闻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前踢虾剑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师邦全,马自达旗下的Furai苟干单、Ryuga史百、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下收簧彩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker棋闪棉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蒜插,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)晤氰杉。初次见到TESLAMODEL S的时候项枚里,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系掏了门,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此肝,难道这两款车之间也曾有交集猴浮?   多方查阅资料后才明白复趁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的弛辩爆,不过后来TESLA对其提起了诉讼然沃人,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作教苯,还盗取了其电动车制造技术坡。于是紧接着般,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品敞,并最终完成了MODEL S的设计工作潘脯粹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)底,轴距则为2959mm腿桐架。仅从数据来看士诺,MODEL S已经算得上中大型车的级别闲患搁,差不多和奥迪A6L街泞涵、宝马5系Li等近似胶,只是车身更宽大也更低矮一些谰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论耪冒悉。   整个MODEL S的车身上盾币良,相比许多人和我一样盆良恋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计饯,椭圆形前格栅造型太另类了慧甲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴怜绊,但是这也成为了MODEL S的标志沪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志肚,所谓的家族式前脸股舍捶。   你或许会认为没有前置发动机的存在掀堪,和绝大多数的电动车一样番戳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了使骑般,那就大错特错了翰侥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的纪涸,动力系统和电池组膏佬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里晨掠速,就和传统的内燃机汽车一样竣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温敝靛。   细长条的大灯造型很酷牧补炔,氙气大灯触呻衫、LED日间行车灯都是标配穗,和其他车型类似餐恭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯斡揩、LED雾灯以及示宽灯嘉具疼。只是在功能性上MODEL S实在很单调峰,同价位产品上应有的大灯清洗沥捆托、自适应功能等一概奉欠帮锌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立痢跺便,4年的时间定,经过诸多顶尖设计师的打造酥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发导旱层,再到上海车展的国内亮相疯,今年广州车展终于正式上市搬活,观致3可谓是吊足了车主们的胃口踏恭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休炽棵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中功握氮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩人概,这是中国自主品牌获得的第一个五星幕圣。观致3四项总分达到了惊人的340分遍皑,这在整个2013年度排到了第一位居履翻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样湃完讽,接下来为大家解开谜团识。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3辩脆酵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念良,观致3的外观线条十分简洁芍,但又不失从容优雅裴块拣,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉袒拢蒙,毕竟它的设计总监曾是大众高管洞舶湘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了骗。   前脸看上去相当的饱满圆润渤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅抗倡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成啼激,而“Q”也是观致汽车的首个字母沙捷兔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信觅疵枯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计阀稳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切劲,这话虽然有点绝对锋,但却不无道理添形蓖,在说服消费者购买自己车型的时候挨沃水,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的归材,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由芯瓤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型纬,随着时间的推移浚,两各品牌已经深入人心墙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鲜频,相近的售价绣归、同级别的定位耿舌,看看哪款表现更有诚意傲抱盖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台彻模,造型圆润符合多数人的审美醚,第一眼算得上成功乌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识保咀酱,细节处理更为立体很显档次捶克娜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错沮。爱丽舍原创度极高墨矢,很难找到其他车的影子会呈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍寇,只不过虽然车身进行了拉长脸,但看上去依然是一副小型车的架势熄白价,气势上略输给爱丽舍事摩。外观设计确实见仁见智敞挫,有人喜欢圆润稳重恐,有人喜欢直线条的简洁利落腐,嗯好吧彻,各花入各眼堑芬薄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现凄,新桑塔纳除了车身稍长之外细掇,轴距淘虽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势尚。但整体上两者都属于造型协调的类型间栖壳。   内饰部分醒东水,两款车型均提供全黑和浅米两种配色掂畅窖。配置细节设计词拟突,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计妇藕瓣,比如位于方向盘后边的多功能按键冲囊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蜜徽谰,则显得没有可挑剔的地方守剩械,只是限于成本草萄工,用料表现一般躺犬赂。" "  谁都没有料到短短几年怒苗,SUV会如此火爆量,从动辄百万到数十万的城市SUV嚼,都曾经上演过排队提车的场景反阔悲,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样踌阜苏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要淌嫌,不同细分市场赊痉、不同类型SUV纷纷推向国内市呈恍拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动哄,推出了其首款SUV--标致3008猩懂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡杆佬颓。而东风标致国产后价格有很大降幅度,15.98-21.67万的售价也与途观桨、CR-V亩僻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来体骚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV从肪什。下面一起去看看吧筋幻。 ● 外观解析   除了高售价外鞋慰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一烹胚。太过个性滤匈,同时又不够精致蓖蔼。而相比之下邢入薪,国产版标致3008要好很多褥蛋,现代感更加强烈珐七鼓。前脸采用了小一号的大嘴激赌,并且添加了镀铬饰条显示很精致烽辰甫,也符合国人的审美宠。   前大灯虽然不是氙气大灯沸抱鞭,但是加入了透镜呈暖,整体观感不差烂钠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高盗。另外梧改,雾灯处还添加镀铬饰条装饰劫氮,增加了前脸时尚感册僧。   从车身侧面来看禾,标致3008加入了车顶行李架啪杀,虽然并不是经常用到的配置碘,但是对整体造型的营造作用不小嗡伦。另外才每,黑色下包围凸显了运动感屡艇赋。   尾部是相比进口版改变最小的酶,不过依旧非常漂亮摧熊患,很有层次感翁鞋。尾灯加入LED灯组扁驳,警示效果更好厂。另外最值得一提的是其后雨刷设计胖垫贰,在前雨刷工作状态下帛,挂入倒档快先,后雨刷会自动工作妹恭痉,非常人性化的设计括。" "  说到法拉利涪备、玛莎拉蒂这些品牌擅就,网友们肯定会觉得遥不可及公趁凛,价格高高在上扫。如今毒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli奢,它以89.8万元的价格进入国内市场喇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少光蚀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现棘首,让我们来看看他们三个谁更吸引人换染。   在市场行情方面蹬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统凛脚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的我,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置奶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设脆。而其他两款车型均有不同程度的优惠似查,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系凉刊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的搔钳,看起来非成危魁梧的发现竟然落了下风洁,令大家非常诧异陷。但在内部空间方面诧虐奸,Ghibli组完全不能与发现相比煞厩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版陛笛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车评,所以它的尺寸就不在此提及了便。   在该项对比中茸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截厘尾,功率少了80kw墨,扭矩也少了50nm烫,同为3.0T但差异却这么大矩。发现采用了柴油发动机剧,这款发动机的性能超众绅鞍,在国内有些市场中非常受欢迎冠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱帅伟。   对于传统豪华车闻言郝跨姓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式铂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式疙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统河。路虎发现集成了家族中的优良血统侣蔽磷,四驱系统足以让众多对手汗颜辫。   本文导航鹃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实事,保时捷新Cayman在国内上市之后惭譬挞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了钱驹,遗憾是试驾车迟迟不能到位肃擒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余锻规捐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心锑希,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出辱,就当胜利喜悦之余摄庐势,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包颈俩继。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我随卫肋:不就是保时捷最入门的跑车嘛睛寐饯,至于这幅尿性嘛齿?不过您还真别说地替,Cayman作为保时捷入门产品中漏互,绝对是一部对得起消费者的良心之作衅箱己,比起卡宴与Panamera来说蛇,工程师为它注入了更多保时捷的基因纪搅,说句通俗易懂纬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观炬俏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间邯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史倦,第一代Cayman的诞生是在2005年乌陈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺世,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格凉梁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本卢。   新款Cayman S外观简洁廖头,车身比例更是优雅的惊人士轿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征茹挤帮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低恃篇定,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)送妓。尽管如此胆,这款双座跑车依然非常紧凑掸柑防,车身长度增加了33mm具携。车身前悬缩短了26mm吓泄蚀。   每次谈起保时捷的外观设计锤目雀,笔者都是非常纠结的心情笺,恨的是德国人那副死脑经凉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化充,喜的是哪怕轮廓没有变化部氏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿雹誓幻,或许这就是历史的传承吧呻咯。   新款Cayman S除了迷人的身姿稻蓄廖,优雅的曲线之外旅捍,设计师并不是一味的强调柔美孤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鸿受沃,这里需要注意的是癌苟,这个大口可不是什么导流机构尝海,而是发动机的呼吸通道纳钦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位忌每,加上凸出的转向灯设计莲旅,相信任何人看过之后都是过目难忘酸,尾翼同时配备升降功能策扮,时速超过120km/h之后盖仆栋,能够有效提高尾部的空气下压力揪了。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂史,这个是一个价值不菲的配置唇茫蛾,总价44700元茧淳疮,如果您不满意当前的刹车系统豢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瑰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处儡皑,据说车用到报废了拐效呕,它还可以装到另一部车上继续使用堵臣,简直可以当做高富帅的传家宝栓。" "  国内B级车阵营的争斗祈娃,恐怕用水深火热都难以形容痘视稿,原本只是按国籍分布的对抗阵营萝琅,随着时代的发展豌,已经逐渐转变为混战的局面毁骂接,比如ABB三个品牌的中级车鞘笨险,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手但茸。同样的情况也发生在合资品牌身上黑湾瘟,民用车级别的对抗往往更加激烈陛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时罕不,来自德系的车型是否会倍感压力旗期?   《抉择》   选车是一项既磨练意志博纹,又考验耐性的工作购敞弟。往往在某一个时段有一丝懈堤摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涉的。网上车市最新推出的《抉择》栏目睬兔兰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题茅,做出全面的分析与指导缚,以同级同价魏、同价不同级等角度出发搔编,全方位给您最全面的购车支持创彩。   雅阁和迈腾砍痪拈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车儡淘,也许之前并不会将它们划等号持,但随着市场格局的转变丰湃伟,它们也来到必须接受对抗的门口达肆借。当然鞠,这场争斗的发起者是雅阁距焦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗咎埂,抢夺德系车根深蒂固的份额搁偶,看起来是个贪婪的举措渴嘶觅,但能否成功却还很难讲八仙咐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方褥淀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的施,反之同样圃懈惯。客观的讲咐东,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感哨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势坪狭凤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源侠饭筛,但是这个技术到底是否实际唱,还要从使用中来探寻似。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音彪效清,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响廊酒。   第九代雅阁缩短轴距的作法弊核蚊,是令所有人都无法理解的新赌控,在几乎所有车型都在加长的时候脑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拒媳,搞得你摸不清头脑换侠暴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用冻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因搞豌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似繁春浅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者慑箱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能毋提限,就是最好的证明掂混盲,据我所知古购,直到全新一代奔驰S的诞生庞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的喉妹。   本文导航圣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年坷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念怕拎汰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴剂谷献。直到有一天级,新速腾上市乔态危,后悬架变成了非独立结构班,他们的崇拜似乎崩溃了扦蜡。这还是那个技术控速腾吗拱?随着时间一点一点过去侠班,新速腾陆续推出速腾蓝驱版糜那、速腾GLI旧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了该。不得不说单杭,速腾家族越来越丰满败都阂,那个曾经的技术青年零坛,逐渐走向千家万户混沥,满足标准化的舒适性需求骚耍耪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者刊刮,这让我们看到速腾到新速腾的转变诽澜,它变得多元沁徒诡,变得成熟箍蹭娃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吓低,开枝散叶就像一位长者丛。它不是急于求成驴鳖衰,而是变得更圆滑更成熟角。记得一句广告语曾经说过派埂:“成功的男人推翻,有很多面排。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象爬,它要更多变扰崔,它要更多面酗恼。蓝驱和GLI受蜂谋,一个拥有更多的节能技术贿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鞭暴澳。当然郎,价位不同酬插,GLI已进入二十万大关册睦。你有了更多选择频彼,你没有了挑新速腾毛病的口实辣。三种产品摆在你面前斑刑,要节能皆?要动力搞?要居家纠潞?新速腾都在这杰趣晶。    直至今日腥史儡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止枢妻,的确桃陇胯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品顶,多少显的不是很紧凑动感抨姥。但终究那是一种技术执着理念下顾,最后一代产品了铺沏。新速腾的到来似乎终结了这些烦荒量,悬架品质降低齐搭颗,操控感稍有不足辣不,但换得更宽敞的内饰空间鼓事,等等等等腺混。到底速腾进步了还是退步了椭侗,我们无法一概而论波枯烙。但有一点坊朝灸,笔者觉得大家都不会反对滴观,新速腾的外观绝对养眼缅。你依旧能找到德系工业味儿抚,但又看到更多摩登的东西宠风。咸淡合适榷,老少皆宜菊。或许从这个角度来说拆春,新速腾是成功的乒。    过多的技术说明礁,这里就不重复了石敖,今天我们就来漫话速腾卿咳某。记得一次耽层,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面矾韩,立马对它的内饰嗤之以鼻担啼滥。毫无设计感郝币漂,直来直去标始蒲,见棱见角锰。或许不光是这位搞设计的朋友河吹,很多网友也有如是感概幻扣。他少了一丝温情腺,少了些许浪漫鼎啥仆。不如北欧风情简约秋妨,不如英国小车活泼唯。充满了德国工业时代标准化生产的气味怒擂。打开高尔夫奈拒堕、速腾咐、迈腾玲较、途观芒、途安的车门帝隋,你都会得出同样的答案嫉滥。或许杉汝,这就是一种设计选择氦煽导,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的骋伶身,内饰模具走点曲线也不是不可以骏邓,但当你仔细玩味之时端坪垂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美触舜。不浮夸吴嗣触、不高调拍陷坝,你可以说它没有设计感肮琉,但它却充满机械美返弟。 责任编辑吼珐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV外蜡,也就是S-cross锋驭培,售价11.28万-15.58万元为哎破。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙芷炼啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客渭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版旗冉橙,其实并非如此谭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言誓炔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢邵富即,我们不妨来进行一些对比去看看摆瓦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV牟创我,也就是S-cross锋驭夯馆,售价11.28万-15.58万元蒜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬唐式馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客睦担贯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版倘龄段,其实并非如此谓蓉兄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢擞敞铅,我们不妨来进行一些对比去看看肪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上试遂檀,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吞乡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机呛,而且在轴距上也进行了加长特洞,从而能够获得更大的车内空间司辟。其实就在此次广州车展开幕之前衅匿掏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验虐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧纷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品涟拓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鼻扑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长苯。另外偏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV惩、BUS舅绣、VAN三个系列佰,分别涵盖了商务盾帕、家用和专用三个细分市场程寿。好了勒乒囱,闲言少叙精培,下面我们就走近它们以作详细了解吧辽茎。   外观篇堡河能:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品沪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致凛唯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象珊梳幕,同时会在两款车型的不同之处加以说明次蝗。   该来说说外形尺寸了窗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同比,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm涟纠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成桑饭,与车头形成了很好的呼应惺协,而且从整体上来看车身更趋向于平直辆。需要特别说明的是灯卉洗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L备秆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式防功,以应对不同的使用需求趴胆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同领,例如高位制动灯崇、门把手和牌照架侵坚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”烽丝,“中国车”踞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价省。“北欧品质”传承自S60伐,设计风格以简约时尚为主瞎贩,选材用料则注重安全环保趟。“中国车”同样不难理解诺嗽,“L”是个很好的代表俩桐,但不是全部廷马半。   就在试驾会的前一天痰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)童洛瓮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上司计。   ● 沃尔沃亚太为何物钢挽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称飞程雹。沃尔沃成都整车工厂似活敛、大庆整车工厂绰、张家口发动机工厂缓挟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下祟松檬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产捻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准赣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统冬缸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准慧涉。如S60L有约290家供应商刨噶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系腾。而在研发揽双协、设计年叔破、采购和生产制造等各环节上景,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步馆抒,采用共同管理系统存。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容驳痛坞,我们先从加长这个重点说起晚形裴。S60L相比S60加长了80mm嵌坞,具体点说应该是轴距加长了80mm眠。这80mm用在哪了呢喇蜗娩?全部加在了B柱之后古,所以S60L的车主不必再为后排空间担心菜侍蟹,这里现在变得很宽敞孝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间琶很,前排调到合适位置后套,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指梆翔畅,属于勉强够用的水平;而在S60L中吨,相同情况下成,后排的腿部空间则超过了两拳惭插谰,可以说是非掣耸兀宽敞拴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嗽抖体,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平脆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)速绰棱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了捕首,外形倒也没受什么影响壁猛,甚至感觉比S60还要更舒展一些迫谢。S60本就是轿跑设计风格叹屏吭,后门加大后伐,整个车顶的曲线反而更平滑了卫。相比之下舵冬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些潮恒冀,但却增加了几分优雅的气质掣售物。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拨慨归,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素构同蹈。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框弦淳蕊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条素簿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”伎苏附,不知道大家对此有何看法琅。全新的18英寸轮毂挺漂亮倪,轮胎为了适应国内更复杂的路况骇快文,将扁平比从原来的40增加到45泊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了埔筹眯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰垄拣乌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点救堵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合驳举。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰线,而像坐垫先茬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色串。这种颜色和黑色有些接近倡谈,但更时尚男、个性一些鬼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘穆妮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色醇欺份,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求溪攘,后排乘客得到了更多的重视囤枚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鸿嫡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅尾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鞍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地癌琉息,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车土,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错镭春逆,可就在本次的广州车展上木徐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鸿呛,并且两款车的售价也是非常接近猎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力瓷卧裁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表绕戳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉兄慌谅,并且它的设计也是由国际化团队完成磁节,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蔽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型涧窗储,并且两车售价仅仅相差4100元量菏檄。观致3车身更宽盗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势刷常倦。速腾则在车长与车高上领先观致3宦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拱塘半:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面窍健瞧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱烷绿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱会鬼。因为排量上的优势辟,观致3自然在动力参数上领先速腾喘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎富诫横。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架称竿锑,后扭力梁式非独立悬架势浚险。   本文导航夺:" "  今天给大家带来的两款车奉,其实已经在国内上市老喂沫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型回,他们分别是大众的全新捷达以及标致301屉论。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识笺凭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著督澜必,而标致301可能大家就不是很熟悉了谋,下面磊识卧,我们就一起来看看这两款车恳憋窍。 外观供览底:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国餐函,2007年进入中国几汗逃。对于很多车迷来说谓录,这绝对不是个陌生的品牌挎哀杀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字川惠尾,但可惜碧卿,无论是在中国的街头还是美国的公路上眠蔑扮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们坎。我有时会想这是为什么豢际辖?诚然褪登,英菲尼迪的车在豪华感熟景秦、科技性能和舒适性方面都不输给对手曹禄缆,而问题恰恰出在这里际吵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面魂奠沉,没有特长就没有个性沉肮,如果是这样的话释懈兰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢千瓜?   现在英菲尼迪也意识到这一点啡摧,且开始着力寻求改变局抽酪、树立自己新的形象顾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品辱芯筋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上兽耿赏,当时就被其出色的外观设计所吸引疟,而今天我要体验一下它的新技术虾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化凉捌,车身重量上的降低幅度也不大态貉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吨小,这是很明显的改善梗,尤其是在性能和燃油经济性方面文。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供床幕,并且采用的是锻造工艺疆栏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配汤胸碎,现在英菲尼迪Q50的对手地险,如宝马3系巩驾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂阮,希望Q50能做的更好饶逆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色陆僚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图匣胳喘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性籍券吃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序窟,但其实这些已经有很多厂商在做了娠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计船犊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动荡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化木锚窖。它所代表的是一种生活赴瞥识,是对待自己和家人的态度狮篡豆,是属于年轻人的精神苫卵吧,是一辆车鼎封。历经六代的演变敬啪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车论盖,它虽然没有惊艳的外观颅伦刷,也没有花哨的配置供,但它是品质殿、安全袒都、耐用的代名词实。如今绦低郊,第七代高尔夫已经面世邦挎蒙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国埂欠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫离堕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相猾敖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同票笛菠,不再是一幅人见人爱的可爱模样瓦守曙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙林。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓伤耪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子匪敌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体迪哭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鼻,仿佛是灵魂一样散覆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定腐,但从我个人而言抽绞体,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的宛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓肝纷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一苗, 坚毅的C柱是永恒的经典沉坚,不管其他部分如何变化迪弗梁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫叛。   除了车身线条外丁社秽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的无铃,并且被那条“灵魂”所连接着偶篡,这在之前的设计中是很少见的品。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯锰砷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的秦腐。这一点很有意思匪崩币,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯岛鞍归,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯睬,避免了大家后续改装啡绢。   说完了外观串,下面我们再来聊聊平台北绞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道沦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产傻把,例如POLO采用PQ24和25平台串,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拢寇,06-12款速腾采用的PQ35平台池胳视,他们之间都是独立的任。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的帅为,它的优点就是几个级别可以共享技术袖悄。   共享技术又有怎么样的优势及略涕?答案是显而易见的购膳。低级别车型可以采用高级别车型的技术素,在产品竞争力上绝对要远胜对手寿敌铃,并且还可以降低研发费用胚路,可以说这种奶湛悖块化生产模式在未来肯定是趋势闺粉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势芒轨,例如电子手刹扁匿、更先进车载系统迹娥道,都是应该出现在中型车或者中大型车上的僚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配版。   所以店佛深,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化哇们,就好像是四代和五代之间的质变一样貌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章琳僳萌。但是否真的是天衣无缝的设计内,我们还需要用时间去考量始,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷僵铰堑,但到目前为止浮盖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告瞬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新涛嫂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔举。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机面,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)钉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的梨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别泵事。   首先卯茎,大众的工程师对EA211发动机减重担床星,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量猾羡。另外冻,EA211再次使用皮带传动僻蝎涕,相比于EA111链条传动肮溯寒,皮带可以降低噪音和重量帕。除了以上两点外片,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承灯,在一定程度上可以减小阻力崎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蒲黎当,EA211发动机参数比EA111有所提升逼,当然幅度并不会太大杠捞,因为整体的结构没有太大的变化提轰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中伺杠琅。   既然说到了车重藏骇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg锣,这其中就包含有发动机的20kg请罕,而车身采用MQB平台后也随之减重骗玻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蹋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用邓,从官方给出的参数上看泊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km星牟玲,这样的表现已经可以算是非常不错了浪席济。   说了这么多揉枪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识木吭杠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢卤?是不是像资料中介绍的这样完美匹筒?后面我会给你答案剃烘千。" "   在国内蛔输恢,当一款车的价格到了百万元徒,那基本上就可以称之为“豪车”了甲玲涎,但过百万的车也分很多种瓢,比如X5醋、Q7之类的SUV滦刃沃,亦或者911劫、GTR的性能跑车难逆惊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车呈彪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者掣,除了我们经常能见到的宝马7系蕉匙、奔驰S级道急、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外滦写,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系成顿。    注受冒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别揣,但因为车款并不是统一的最高配猴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比亥。   新S级受青睐淀童楔、XJL独具英伦风申胁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车逛爱玻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些童磕微。其实烽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代撂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员榷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位处,即便不算是遥遥领先巳醛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行朽蓖仍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子币,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来媒岔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多娠骚登,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间事市,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级舌箩晚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入粉龄床,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭新募缓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评李爬,在其内饰的做工外卉憨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳幂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言尖:在自主品牌SUV阵营里面佩咯了,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鹃览,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蚀琳,景逸X5的推出经过全新变脸胺薯疵,足以颠覆大家对景逸SUV的认识憨畔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会抚雌本,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点袄。 外观耐盆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蜗秽。该车共有5款车型公,售价区间为7.99-10.59万元伟吠横。相比前辈景逸SUV芒扯嵌,景逸X5的外观设计得更为时尚梆门搓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机傅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙吐、俊雅红签、珍珠白氖份憋、琉璃金变楔、陨石黑碉、钛金灰徘玩、马拉喀斯棕等7种车身颜色丝杀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者炔事廊。   熏黑设计前大灯突出其运动感韩愧耗,与黑色进气边框的搭配也很协调擂孤,比起三角样式更显年轻彭怠。大灯内部采用透镜装置猾潘鲍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全澎急超。雾灯外包围设计突起卯献痪,很好的与大灯以及中网形成一体污华珐。   同比瑞虎秸衰摹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显谦,此外205mm的离地间隙蕾疏,景逸X5的优势还是相当明显的撩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受秘,同时为乘客上下车提供方便囊柒。搭配车顶上的旅行架握荣垂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道损穷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大看嘎,主要体现在细节之处的不同桓舰怖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和发,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉哼滤鹿。   景逸X5后窗配备雨刮蜡,在恶劣的天气还是挺有用的罚胳。此外全系标配倒车雷达殴备僳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像篓。银色后下档与前下档相互呼应董罚,整体感更为强课宫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化固弧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素掣,夜间行车的识别度非常高竟渭。" "  前言讼辛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈 ,如今的战火更是愈演愈烈稿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾邯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场洛称农。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决阂腐氯,看看在价格相近的车型之间某,两车在配置上的差别究竟如何吧悉掀褂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说桶刷,作为一款全新换代车型绞抒,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱缚谋耄客”全面完成了更新换代吭角娃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说贯脚克,只能算是一次小改款车型慌部芬,除了在配置方面进行了升级之外说,外观造型绦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变棋令牟。   在此次对比中镶,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较犊陕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近评艰吓,均在21万以内扳淬。同时又都属于各自双方较低配的车型京司掂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用奸加。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸河蓝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹醇躲嫂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁榷魔辰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力爆哺男,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度罗田宪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据哦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负芹辣粉,现在还不是揭晓的时候倘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位皋畅访:mm) 4865 4930 宽(单位林插捐:mm) 1820 1845 高(单位熬:mm) 1475 1470 轴距(单位炼曝就:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型采馈伟,因此其在外观方面没有发生明显变化吴排炮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式挛栓墨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵赊垮惟。前大灯组配备了LED日间行车灯秒淀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嗜控莎。另外惋呢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现级单竞,贯穿全车的腰线非常突出唾,车尾则变得更平绰。而与新帕萨特有所不同的是瘁估,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置曙尉森,而非在行李箱盖上材老帆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性禽日稻,但是国产版车型与美版车型相比起来看丸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱雄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系融谭惋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点登邦攫。另外旦呢鼻,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多匠,不过从C柱开始已与车身线条相融合巨,深度虽浅但是更加富有设计感多荷歌。   同样涵乘外,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化迫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板潘冯天,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐漂,并且颜色也不显得突兀衡毒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计卑凛煎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同屁。内饰配色非常清爽蒂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹伎按,用以进一步提升触感弦澜。   动力系统方面拈被,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蹄贾矩、1.8TSI陕、2.0TSI蓝铺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合扮,在保证动力输出足够的同时也相对省油米猫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L幂太潞、2.4L和3.0L自然吸气发动机贺差抢,在动力输出方面的提升并不太明显迹必,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合休。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面静嚏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近插,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂柒伙,同时都采用了电动助力与电子驻车螺。轮胎规格方面渺儡,2013款迈腾采用的是215/55 R16矫倦艾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16详倍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来虎刊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注福厘萍。事实上茫估,自由光有足够的话题供大家热议浓苍弹,例如特立独行的外观晤将、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等传僧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资案涎。日前抵,我们得到消息袖边汗,自由光将在12月底正式上市销售棚呵嫂,所以当这次在广州车展见到它的时候碾,感觉它跟我们更近了岗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti斥屏巾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种轿腺幕,它似人非人灵,行动极为敏捷酶捕,也惹出不少祸端舰呜,人们曾经持续对它进行追踪被氏题,但一直未果衫曹梗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧懈适痢:敏捷捣度、神秘瘟曙僻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字瀑访,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了晚甜瞄。   很长一段时间里记冒蕉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面竞认,并火热至今少。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合慕,起到补充细分市场的角色吕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瓮柒,成了途观的小伙伴栏德。   野帝的定位低于途观息忻缄,车身尺寸小于途观番劫煤,同配置级别的车型价格也在途观之下捐墓,很明显帆,它将与途观共同进一步抢占SUV市承盘寂恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客汤瀑。   ●外观免藐喊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸负捷,舍弃了老款极为个性的风格抛吮,确实更符合大众审美砂,不过平心而论它依旧相当个性裁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起匙畴,它显然不属于年轻时尚那类的搬,车身线条硬朗赦郴胚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嘎佰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现练,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来固,喜欢的真是特喜欢抱澳清,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了帅贩柬。   ●内饰脱:沉稳熊、无趣谎靠、无惊喜   坐在野帝车内毖徒,从气味到设计都令人非常熟悉凤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格丹棵,在操作方面灿,由于没有太过复杂的配置烩,所以操作上手难度很低说。" "  在如今的国内汽车市场中渭嫁蜂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车返八抵,紧凑级SUV是近两年的热门车型斑咎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型耿难,宝马X1在国产后彭甲,其售价区间为25.90-49.90万奢寂捣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瞎事贪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点翱斥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下羞埃倡,看看他们的表现如何拎。   外观篇   由上表可以看出摹蹭仆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势路浚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势奴,外观看起来会更加饱满一些稠。   对于宝马X1和奥迪Q3博想,都定位于紧凑级SUV蛇沁,又有相仿的定价区间柑创,无疑让这两款车成为了PK车型蔽,经过仔细挑焉旆啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比穗乱瑞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅计陛艾,整个前脸攻击性十足栏努。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多婆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯欢,并且配有自动清洗功能裁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯憋椒房,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯朝逃雀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重不,所以整个车身看起来十分修长蔚掏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些伺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感悄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足筒轿奇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格等赤,看起来略显敦实曙涟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素衰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瑞导舶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型派驳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代媚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻别渤、动感和实用等特点陈迫羞,所以在中国有着不少的“粉丝”坞藏。如今猾,第三代飞度已经在日本上市扫,而不久也会顺理成章地引入国产痢,全新车型是否能够保持老款车型的优点峭己,并且更上层楼呢桂廉控?今天钳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车托匪恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案劳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片颠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变记虹誓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计钦焕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般掳搽钢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多久。当然暑俗缎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口烂讲,左右两侧都是封死的瓮风,目的是让新飞度更加的有型记。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型培烂虏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应娃替豆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型挖赣,日本人称其为“1BOX”庆,发动机舱十分短卸纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum期:机械占用空间最小化桔,乘客空间最大化)删掣来,车身长度更多为乘客所使用恨。但与上代车型不同的是镣抚挪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体葱吃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蜜。   在车尾的设计中剂违,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吼布,此外纹,尾灯向上伸展扛讥唯,经后风挡两侧直到车顶淘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V暇梦。在1.3L和1.5L车型方面苏放染,车顶处有一个小鸭尾造型独破蛋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上苇涣畅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少修。   新飞度好看吗返刨把?也许这并不是一个好问题沉挺然,因为审美本来就没有统一的答案峨非匡。不过可以看到的是截期,新飞度的外观更阳刚韭书,更加运动化号茎哩,也更自信了申,同时在内饰方面也走向了成熟陋耐。做个比喻吧签兽沃,第一代飞度好像是一位高中学生妹迸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生忍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙券憋,慢慢褪去了学生时代的青涩签染泼,变得精力充沛竞侗、充满自信寥磐庙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谅枢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乔关,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胆,它看起来依旧如此的适合年轻人烁。没错叼请卸,搭载着一车的新技术之后亭涟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手墨涩葛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瓢炭。于是当新车到来的时候情塘,你一定和我一样对它充满了兴趣捎。这是最年轻的凯迪拉克通、最小的凯迪拉克肺架秘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搞禾集? ● 外观造型绦:钻石切割风格依旧难,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖僚农、2013德国红点设计大奖嘶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就间,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嘉梨高。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影潍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品斥龄夕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶邓俏驼,只是这回家玩陛,ATS是完全原创的作品窍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm唤痴猾,轴距仅有2775mm蛙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”顽悉,而国内我们则把它当成中型车葱,和宝马3系标准轴距版断、雷克萨斯IS成为同级别竞品霸微巢,并比它们都要更小一些龟芥酥。   前脸的造型相当干练纱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张范赔厂,而是被很好的控制在一个合理大小上洼腺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伎丛丁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锰缺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翠随客,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沟价。出于空气动力学考虑潭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孰禽,当车速高于60km/h时宠旅,前进气格栅会自动关闭蕊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流艰怯幂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锣焙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性荡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狙,并带有远近光灯智能切换功能眉崎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计圈淑,快速亮起佃,缓速熄灭的设定很显档次吞卜。再往下看缕贤纯,闪电式日间行车灯埔坛、大灯清洗硕娇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀糯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要功,亦或是造型需求罢伤,感性的来说拨校檬,可以视其为向着传统美系性能车致敬康筐馈。身处车内嘘孤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩患馆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”膏。   ATS是一款后驱车刊芳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蜜挤复:50具,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泥氨壤,贯穿车体的俯冲式腰线巧、短前悬惋饱落,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态爽镶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响宿斧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备刨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)需抄。而在规格方面挝冲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蹬墒,前胎尺寸为225/40 R18活玩锈,后胎尺寸则为255/35 R18巧慰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力彪犬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统喂橡肥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奉七,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色建,至于设计师是否真有此意颧醚,倒还真无从揣测闻罕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少市,实际上菊偏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计律矩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钵,由此带来了不错的视觉冲击感心斡,给后车以足够的心理压力沮,至少眼前的这个家伙一定不好对付骸患汗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型探看挎,至于3.6L V6车型何时会引进疥俺连,官方暂时还没有表态搞似,而是否会有V系列性能车型的推出绘经,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定欣静。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满郊烘,虽然它是一款两厢车铅巾档,但当时也没阻止消费者对它的热爱并,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型须,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型虽呛谭,两厢车朗行也就顺势推出悉释,可上海大众并不为此满意鼻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型期,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫胜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额绅氨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型竞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫翘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜比江,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的护漠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性枯磺钩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎坝,这款引擎具有全铝轻量化的设计老,对于减重以及散热都有进一步提升锣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统型班集。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鄙,参数上的差别却没有这些技术来的明显璃茄角。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱氛很,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁歉墒,高尔夫在这里就比较有优势了炊,采用了四连杆独立悬架抽侈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5脐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品耐汝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的史蓄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢里玲幢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蔬,看看它的实力到底如何顺。 定位及对手分析叫缄:瑞虎5定位高于瑞虎辜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5怕,定位要高于瑞虎车型凸螺,预售价在10~15万元左右涛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元浓。定位的提升田涕驮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上计奥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面宽玖。 【左上挂:瑞虎5;右上奇即:哈弗H6;左下沸贫:全球鹰GX7;右下挤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位夏,目前市面上的哈弗H6渺藤烷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手背栓谩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低秀,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠缉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键涤储煽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型粒茎疽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱噬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鹃清茅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来纠傲,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验规媒。 三款车型具体型号及价格参见下表拌江: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显偷唱送,GLI是其中相对惹眼的一个衡董,蜂窝状中网设计和GLI标识挺撵绘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来村惮砰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微苹私姜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的柿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外坦澈,另外两款车型都采用卤素光源建。 车尾部三车间的区别更惺滴拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼秃腺恫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理巴潍桨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合肃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎飘单,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎橡,侧重舒适性和耐用性茂。   内饰方面嘎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型邓句。三款车无论是在方向盘倪授馈、排挡杆底座还是座椅上葡匡迪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀忿黎税。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章胁阜:" "  奔驰S级在国内上市的时候伶捂沮,奔驰就打出了“汽车发明者矮,再次发明汽车”逛,对于前半句鼓,你应该可以了解葛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑渴。但是后半句是不是有些困惑呢崎两?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话讨掠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼八,全球订单销量迅速上升安,国内订车也需要很长时间葱拘祥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了胺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷棋?除了进行试驾体验之外廉颅师,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蔼回,相信看完这篇文章之后惨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变控妹惧。   之前疾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细刀,如果你感兴趣可以点击图片阅读通。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L陕缝,属于入门级别车型裤撇舜,排量为3.0T惮极髓,售价区间为列:124.8-141.8万元之间篱廖乒,只有两款车型可选蜕敦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T唇剁,售价区间为179.1-204.8万元加耍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了笆酵。   对于汽车厂家而言皮识,旗舰车型永远都是自己的“代言人”勘呢,无论是从设计头、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现插锈崇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比色狭鲸,并不是要面面俱到的去介绍噬肌扔,如果这样的话策紊榔,几大篇也不会介绍全恨疲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外加烹老,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比旱似途,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的劳软。   对于外观帛歧房,依旧是那句话垛:仁者见仁肖,智者见智屑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了钮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气备铝呢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅刮八诲、冷峻的态度钡宝。如果非要比拼的话攘,那么最能体现科技的还是大灯的设计惭肉。如果没有奔驰的奋起直追典,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪矗,但现在我想应该不会了秀牵墨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼烽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向晚夸,所以从侧面看起来就更明显了氏弯,奔驰依旧是将优雅做到极致稼辉贤,而奥迪A8L的车身线条并不明显女,前后比例也是十分协调剔佳,整体表现的是一种中性美檄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果搬继桨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说茧床霓,最能体现出美好一面的就是细节的处理了喷绿。比如寸坟猎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式疽,只有在R挡的时候才会开启挞诫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果浇贬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式甭祥,当然这也没有异议稼块,但是和奔驰S级对比之后米鲤避,就能体现细节上的不足了醚办,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去煞级封。   本文导航挫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M腐、G凭、QX叹、FX娶垫、EX拳怯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛贡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现舵番,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX锑诧啊,趁着2013年的尾巴澄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe酷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些狙每世,这一方面是出于减少空气阻力的考虑枢,提高车型动力挂,一方面也使车身稳定性得以提高涂街。2850mm的轴距虽然没有变化桃泉,但是空间分配上淑熟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排桔。   前脸整体看上去十分圆润饱满腿读奇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力痹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点畅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸秆崔,L型大灯像两双飞翔的翅膀孤诞,随着车子的启动笨,展翅上扬杆。不过这款车的前脸上钙红,我们并没有发现雾灯的身影缕苹闹。   与前脸一样畦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒腊寺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多酪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉陕老,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力播霞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来李匆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面稀蔫报,博得了不少的关注春。大家这么关注它肯定是有理由的祁送,名图定位于索纳塔8代之下枚狈舞、朗动之上搔刑,依靠丰富的配置懒凄、合理的空间和稳重的外观内饰灸,实实在在地填补了中间的空缺泼谜。据了解规合,名图上市后将会有8个车型妈适惶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型渭?曝光北京现代名图详细配置)弊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型告拖,1.8L自动DLX勉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型抱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近咖涵教,启辰R50X为8.28万牧末罗,MG3 Xross的售价为8.47万元哨咖驰。按照车型划分来说冷劳币,启辰R50X属于紧凑型跨界车璃洛笑,MG3 Xross属于小型跨界车鳖赂戒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势吮迁裳。但在外观方面桶丸,MG3 Xross比启辰更都市吠、更适合年轻消费者径讥。   启辰R50X   外观方面拔煌阑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板狄狗罗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架梆稼送。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm挝唇。由于增加外观套件钵,尺寸自然会比R50有所增加宪扰阔,不过也仅限于外观上曝睦股,轴距依旧为R50的2600mm诺柒,同级车型中算是比较出色的数据停羔趴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版光粱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在潦蹭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上参芒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素本贩场。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素奈。   侧面变化不大滑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同肆百笺。典型的跨界车必备配置行李架汤纤委,是MG3-Xross不可或缺的一项配置伐,有了它的陪伴晶硅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想手秃帕。看似设计复杂的尾灯咖厘家,其实并没有让这款小车失去应有的简洁百感,也正是它的出现估困,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升络。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拨年缝,虽然MG3 Xross的售价更高非讥,但在配置上却没有太大优势火辨。启辰R50X中装备的倒车雷达胶佃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现翟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性皆,同时对关注度和销量也有较大的影响楼辨渭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一交,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况盗腺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好畴撤你。另外拈辱,天窗也是大家乐意看到的配置咐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气暗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致辰途犯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一额羞蜜。三点式倒车雷达夹啼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用煤宋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置激乐,也让尾部的整体感表现更佳澜。   本文导航耸皮危:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车肛角?”每个人都会在心里问这个问题惮拱。它是个新来的家伙毖尽翰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔喀阮恃。“这不就是3系的Coupe版本吗捍碘醚?”有人一语中的珊窝。故事讲到这里似乎就可以结束了惹丛,但事情真的这么简单吗擂揽欺?当然不涩羞典。在真正去驾驶一辆宝马之前扛唤,我们无法给它下定论梗。于是问题变成了拷酱桐:“4系是一辆什么样的车柒崔佰?”   几个小时前(11月12日晚)咯嫌,4系刚刚在国内上市彻配体,售价59.6-73万元话办冕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人桨,但不管你是不是4系的潜在买家卷汀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情芹劫。因此赊,我们为什么不暂且抛开一切杂念祈钾,而单单去欣赏这辆车呢赌介?   ●外观燎迟:若要欣赏惭限,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line搬谎女,中国官方名称435i 豪华设计套装莎。仅从外观来看广,这台车并不能给人很强的视觉冲击力乃玻存。原因很简单糕耗葡,它的确太像3系了梧铅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位垂囊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此杰楷涤,4系如此像3系(F30)辫艾宦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系划寝每。大家难免会因此而看轻它四梦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了芹壤。再瞧瞧6系犊凑瘦,虽然与5系和7系的关系不一般怜门死,但它显然幸运得多顺级。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地荤溅蚂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来狄贸唤,即便这辆车没有装备M套件分揩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来桃恢谩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现矛窃,从这个角度看率逢,再也没有人会说这是一台3系了衬暴辩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe篓趣答。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上犁呐掂,易成为人们眼球的聚焦点橙,有些喧宾夺主的意思嘛家。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果第刑。不过轮胎的配备让人不免有些失望频痉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7逆匿,对于435i这种动力配置来说泛馁协,225mm的轮胎确实有些太窄了抖独。   从车头到车尾丘粕苯,你的心情会越来越好邓刃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方佰谁。细看尾灯造型览未令,它更扁更犀利粳,与3系有了细微的差别忱描,配合流畅的线条新托驳,再没有旁枝末节笛岔,给人赏心悦目的视觉享受经。   ●内饰恍扑:领导险困,我可以直接贴3系的文章链接进来吗玖毯嘿? ? ?   4系的内饰应了那句老话盆揽咸:“以不变应万变”诺豪幸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”汤。为什么这么说聘啤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了借。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谅法,如果真的会有人选择这款设计套装蜜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了操表喷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人效即,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷等扔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及皖,不如回过头来看看那些被你所遗忘雄,或从未关注过的豪华品牌称幢。在它们身上衔,有你难以发现的豪华品质春前脾,也有能够让你折服的豪华配置噶齿苯,总之间似陕,在选车的过程中婆,尽量不要做的太绝瞪古,因为买车不是跟着别人的感觉走慌侵,选到自己合适的才最重要告清。   《抉择》   选车是一项既磨练意志钠堆赫,又考验耐性的工作令恃。往往在某一个时段有一丝懈登狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生填检鳖。网上车市最新推出的《抉择》栏目劲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题萎骗崩,做出全面的分析与指导惋,以同级同价凸先华、同价不同级等角度出发洗,全方位给您最全面的购车支持坦羡撕。   X是一个颇具神秘感的字母涧娥,我们经尘欤可以在电影中看到这个字母的出现舱粹沟,往往能与这个字母挂钩的人物概,若不是什么超级英雄畅蹋寺,就一定是罪大恶极的反面人物沙奶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型恐虱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂骨汾。由于种种原因清品提,这些汽车界的X-man无法全部到乘汀,而今天出场的这三位桅纬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解材。   两款日系一款美系策,这样的搭配或许有些欺负人动,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人价腻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况敖李筋。作为ABB之外的豪华品牌婪草库,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌暴,都在顶着巨大的压力在中国生存者笨才。当然褂较,它们之间的生存状态可能有些并不相同澜,这与进入中国市场的时间晴特儒、推广力度踏丁、价格等多方面因素都有这直接原因擞。SRX洛理、RDX和RX苗蛔,既是同时拥有X标签的SUV车型翘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母颧瞪,这样的巧合其实并不常见场,但名字的相近却并不能代表实力和销量绰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质厂碴耗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蛋食串,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瑞炬跋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏黔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后铅,将其取代的是刚中有柔问杉烦,粗犷与细腻的结合体尾痪停,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱私际诧。   本文导航程参兴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知犊顽,很多汽车厂商都为国人做出改变蝎,纷纷推出加长版轿车磋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鸿讳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵馁享。新车在天籁的基础上加长了135mm欠笆竞,但它真的只有加长这么简单吗旗乖?显然不是缚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己放。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型肌氦食,新车定位要高于普通天籁阮览、迈腾雅阁等车型肉饱忍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型淘,与之前换汤不换药的公爵版相比管堪辣,全新车型有着非常大的改变绘杰,它注重车内空间当梁誊,更注重后排的豪华感受林。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型酥,主要竞争对手为丰田皇冠迸岸喂、马自达929等车型嫩门。公爵自1960年以来共推出过10代车型忿烹毕。之后公爵被日产FUGA所取代公,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出侮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表橡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上巨晾杠,新公爵版的车身长度完全领先于对手附渴,并且在轴距方面肚察朵,全新公爵版也击败了其他金正对手蛙。在车身尺寸方面街恨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度翟糖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拱梆仓。   新车的前保险杠经过了重新设计昆慧诽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰丰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次脖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰沫晤试,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车骆辞苯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上枯池,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嗣快急。但全新外观并没有显得笨拙汹痰办,相反侧面线条看上去更显硬朗苛拍蟹,同时还提升了豪华感讨乏。17寸轮毂采用了全新造型谓凑琅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁含嘛。   同时新车的尾部也经过重新设计来唤惟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低爱培,让人心里觉得踏实成。四边形排气管镶嵌在后保险杠中布姆,这也是日系豪华车惯用的设计手法挂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动覆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅灌娠囤。   本文导航盖钢岸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可曝胜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心呢。不久前呕娘善,哈弗H6推出升级版凰和彼,现代ix35也完成了小改款售繁封,今天我们就将这两台车拿出来比一比串卤炕,看看在汽车领域内淡绊,中韩的差距是像国足那样不争气裤诞娘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力绩冲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比冈童拧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大雾乓,而且发动机的选择也更多铺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少松,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些枪膊。售价方面两车差别较大臀摊哀,这一点也一直是自主品牌的优势所在秦鹿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右桐躲,而哈弗H6基本没有什么现金优惠便。   外观唇修:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大沉,比较明显的是在车头厂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识师城诺,另外在车头下部进气格栅扇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理堡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大双甩任,不过因为仅有三款1.5T车型躺翔苔,因此他并不是今天的主角搜摔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型热:第八代索纳塔)歌靶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型貌绘:全新胜达)饶了啃,两者在ix35身上很好的结合在了一起虚,看起来既有轿车的美感删酷夺,又不失SUV硬朗的气质邪。 外观配置对比炭矫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大弟鲁璃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挛点陕,优惠后的成交价在15.84万元左右孪乘溃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近担,因此我们拿出这两台车作对比慕湾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富特泥遁,除了天窗躺苇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能赂师,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备匆入。   车身颜色诧涩翰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35萌醋怠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多踌俺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点讣玲乳,多了一个闪铜颜色的选择才。哈弗H6颜色也足够丰富梗宫冀,平日最常见的白损摊佃、黑遣、灰型、银都具备城,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色诗干速,基本足够满足消费者对颜色的需求哗鲸褂。   外观小结咕:   外观方面我认为两辆车都很耐看托,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言胖尼玩,因此更显时尚环孺泼、硬朗酪矛。哈弗H6外观也很不错胶壳捎,可以给人非常沉稳踏实的安全感亭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版羔,外观就更不输给现代ix35了狭。更喜欢哪一款见仁见智罗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比晒乓宠。   >>>慎防购车陷阱霖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挤潭膳?当然是因为它空间够大汾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因廖梆儒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢味俏?或者说什么样的MPV算好骇懊敬?多大算大歼?今天肚,我就从一个汽车网站编辑的角度玻管,跟大家分享一下我的标准和看法宋白,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现夹吕。   在我看来碗闭,对于一款7座MPV来说撮托。大家应该首先关注它的乘坐空间舜衔滥,特别是第三排乘客的乘坐空间春桂磊。因为以我的经验读,7座车型中供伪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数幢桐。要不就是顶腿素称拟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受剑。所以在选车时乳,这一点大家要尤为注意猎亮雹,否则第三排用不上舵克,倒不如少花钱买辆5座车枷酗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油探。   第二个关注点是后备厢莲呛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间娩架怖。很多7座车型在展开第三排座椅时捎晾淳,后备厢连放个包都费劲了隙波。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拈,有可能一点行李都没有吗匡?所以这一点惊成龄,大家在选车的时候也要注意煌沸绥。   第三点是便利性斡故,这个除了日常的储物空间外歪,还包括第二排上下车的便利性捆素绞、进入第三排的方便程度等陋肩。对于7座MPV车主来说峭详,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的编。一般来说前排往往是孩子爸妈溉,而后两排则是父母和孩子文洗,可以说是老的老吞、小的惺偾碳取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人郝。   开头长了点化鹤掸,主要是跟大家分享一些经验聘衬辅,下面我们进入夏朗评测充,看看它的表现如何坎府。按照刚才说的锣猩恕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间哗徒。至于外观距间井、内饰洛、动力等娘玖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容害奥菩,我们稍后再谈乌阶幸。   ●乘坐空间马芳糯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的焦,一辆7座MPV槽攻库,前两排的空间肯定是没问题的假弦。比如我身高175cm膘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕飞社。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm型氏绊,靠背的角度也可以调整30°左右甩拴。前者很重要范途,可滑动的范围越大茫,和第三排相互迁就的能力也就越强藕。   从上面的体验来看抛,至少从腿部空间方面来讲市,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客卤,而且进入第三排也并不是很困难橇聪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何叉娄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm崇,几乎领先于所有的同级别对手室夺,所以相应的狠凡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嫡没。另外有一点大家很容易忽视的是虽奥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局茎扳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任迹悄末,而较窄的第三排(受后轮勒闭、后悬架影响)则只乘坐两人梢蜡妻。   与夏朗相比徽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式睬渭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适侣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人粒筏,满载时第三排的舒适性可以想象领,一定好不到哪去淮抬滴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置侯沪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口登冗,而且五个座椅都是三点式安全带拳赡祷,都配有头枕椿,这也是其他车型都不能比拟的一点狭慌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅派,比如长辈腿脚不方便进第三排僧,那你大可以将儿童座椅装到第三排粳违敢,这个很多对手真没有隶侮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立稼糖写,到2013年11月新车上市画,短短4年里托霉,观致汽车为世界带来了太多惊喜嚼添浪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿翻守。新车迟迟不上市忻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口登螺逻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开仙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展让。是骡子是马崩,终究得拉出来溜溜桓鲍辑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品囤峡,到底有没有想象中的那么优秀俊芦?趁着这次的试驾活动齐漓木,必须让各位清楚的了解真相怒脑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蹈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢课涡?这是个很敏感的话题胸叹,却在任何一个场合都不得不提不。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比耪渡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言另蛾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入抵粹练,而非决策权渗透纽安,这个是一个需要十分明确的概念八累烂。   综合来说逆,您只需要知道犁李:它是一家合资公司捕械聘,也是一个中国品牌蕉攀警,但是它的发展不受制于任何人虏誊, 并拥有独立的恼刺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员疏牢,制造的也是全新的任蜕形、面向国际化市场的高品质原创产品充。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中寝纤诽,副董事长Volker Steinwascher石清仁负割、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物哎,前者曾是大众集团高管晤,后两者则是举世闻名的顶级设计师起。所以在观致3的外观造型上矫浮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知评露陶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下售,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路姥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品盛,车身尺寸筋、腰线的丰富程度等缅船,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球看。如果一定要说有什么特点的话耍破徘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嘎。   不过呛魄,若是细细揣摩这款新车孰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异吵既捆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性开码男,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思坑。而由法雷奥代工的前大灯连观嫡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范悍川虎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求仟谭,如果您愿意再多支付一些费用伪娟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯扒泼、大灯自适应开启及清洗等配置廊。   除了前大灯内的LED转向灯之外拳猫,后视镜上同样布置了LED转向灯晨翁颗,只是LED二极管贴片的间距有些过大腺,点亮之后似乎缺少那么点感觉粕蔼落,而厂家的工程师也很认同我们的看法蝎,表示会很快对这种设计进行改进歪籍拟。而后视镜的特点是宽度很大金童查,可视面积优秀究灯,并带有电加热功能凭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称俗蓬刨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑旦熟考,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素滥穷,无论是大灯魄兢凸、尾灯组布局抒,还是倒车雷达的探头布置等等柑。而很多时候俊固浆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的垢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品腐掀,设计师的固执被得到了采纳从很芳。   有一个很好的例子来阐述这种情况殊句本,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本夹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯仑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的咳。用厂家工作人员的话来说幌日骆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生清袍建,必须成双戮确,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准捐:LED光源+导光条勤、双倒车灯告阀、双后雾灯贩钱黑,灯组的供应商仍为法雷奥湿版。   尾灯组本身的效果相当漂亮鹤扮寒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体阶倪,但不得不承认的是府蒲臂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少汀。双边双出式排气管膜鼻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到袖撂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统绒毙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配泻滴氯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式短册,前者搭配在1.6L自然吸气车型上解,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属冲撼。轮胎方面观致3也是十分的给力懒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品刮啼,因此马牌就成为了唯一的选择橙拷汤,对于消费者而言自然是件好事菇墨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎欢,这款产品显然更注重驾驶舒适性拾实岔,但规格上似乎不那么亲民獭疮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5踌是,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条砰撼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了景狠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中社,虽然市面上可选择的车型非常多快相唬,但是想要在其中选择出一款空间够大爱佬菏,配置也不能太差的车型芜纪,着实有一番困难泪癌电。近期我正在为选车而烦恼拣杆哪,裸车预算在10万元上下稀秸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多巧,所以对空间的需求比较大挟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拔,今天贤舍夹,我们就在这两者之间筛貌卤,来一场空间的较量敬。   飞度共有5款车型汇试,售价区间在7.98万元至11.98万元之间借拾,骊威共有8款车型朝剁轰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间灌擂。此次对比文章中巢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比惯烙,两者指导价分别为10.42万和10.58万访翅,并且在上海都有一定幅度的优惠桥圈,实际售价两车差异不大未。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观恕送:飞度时尚运动茄,骊威中规中矩肋础哼。   在外观造型上峰钵,飞度外观饱满改楔唾,硕大的前大灯烯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚舶淳纶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)惹疏,不过现款的外形并不显落伍枢。骊威的前脸进行了重新设计食戎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达沃牢,不过整体造型依然中规中矩泄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面单,飞度长宽高三维尺寸分别为惰:3900×1695×1525mm规,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm旱垮集,轴距为2600mm溜卞,从数据上看岁罚赣,骊威具有绝对的优势沧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助烩,请继续看下文丹垒儒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂垦谈写,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强泵恒懒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎逢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎寐熬穿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力仿纷观。另外舜阔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异轿粟巷,飞度为前后盘式标另,而骊威为前盘后鼓守沙搔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正庭匙倒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用募芦,对提高倒车的安全性也会有所帮助递锰。相比之下集洛手,同价位的飞度没有此配置激,有些遗憾看深哗。两车都配备有野寂希控钥匙蒋帮摄,飞度将冶椿⑹控按钮集成在两把钥匙上报怂,而骊威的依模控器与钥匙相互独立偶稍海,而且仅提供一个也焖缂ぃ控器忱尼,不过两车都装备发动机电子防盗系统盖霞篱。" "  现在出现了一个有意思的局面凹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车喘,而且还有像大众汽车那样伺斗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号垒那肠,在大众汽车之后社,东风雪铁龙同样采取了这样的做法穿昂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍存染,同样起了一个人尽皆知的响亮名号堤空。下面我们就来一起看一看这款车轨懒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型搜荣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗锋滤?不得不说什,从外观上来讲顾驳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了猩,购买它的人们派豢,更多是在预算有限的情况下追求实用性屑,谈不上什么审美喜好芬暑。而全新爱丽舍的外观设计瑞熟,明显向前跨越了一大步傻部。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人坤敲,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人帅客扒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm锣蓉荡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的挎谜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来渐烹叉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的痘。这很符合中国老百姓的用车需求槽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌崩普,注重舒适性伶,但行车噪音比较大岭牌瘦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启龋,除此之外奉,车外再没有开启的地方菜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便旅蔬菇。除此之外且合抱,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头工,倒车影像这一配置在同级别中同样少见钉俏,属于全新爱丽舍的卖点所在鞘何。   本文导航绥泡:" "  一直以来蓄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型殿农估、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉踢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用肩坷,但始终让人觉得有些激情不足煽表,与犀利的外观不太相符禾轨场。日前谰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机柏巷,传动升级为6前速自动变速箱拎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统橇补,提升了该车型的整体素质冗浪畴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型卞婪画,在外观内饰方面变化并不是特别大丧闲观。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己枚厩,新款MG5 1.5T也不例外妨刮拆。如果说红线彰显了运动气质几,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些骇。   新款车的侧面造型与之前没有变化村市蟹,作为强调运动的1.5T车型醋镣缸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嚎酬。车尾的变化也不多世,远观基本上发现不了变化所在孰腻徐。   本文导航官:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手测粱滑,而在中国市成阃隆,两者的竞争更是激烈胯败,A4L一直在销量上处于领先地位琼莫财,但宝马必然不会轻易言败旅,所以我们看到了宝马316i的上市趁,其价格下探到30万以内俯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的胃,豪华品牌撕锨潮、售价30万内剿峭箔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吻翟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣电钒栋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型韦桶,还有手动与自动可淹冉唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据陡烂侩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的窘挎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距强擦昆,并且我们看到官方定价方面寄伙,316i进取型甚至还要便宜8000元绣构改,不管你是不是“壕”伺颅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观奔就僻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惯慷俗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了镜擎,在大部分城市瓣坏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影森朵,所以过多的点评话语我就不多说了特,谁更好看都是自在人心的事磨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心莎僵,但是小编还是要尽到自己的职责都修歪,必要的展示必须得有喜,下面就看看两车的车头正面大图对比蜗屎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯眯街,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯欣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装酣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元虑空,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了帆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型纺乐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm袜诚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瘸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果母,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位戮脑却。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计模庆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)客,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了搬前如,不过这都是个人审美的问题了票,整体两车的外观设计还是在一个水准上瓤既。   轮毂上铜救几,两款车作为车系入门版车型戈精,都使用了16寸轮毂熔熄杀,尺寸相比各自中高配车型是小了些返夹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎诬贩崇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水屯菲协,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎陷癸,并且在胎面宽度上比316i更优掳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象幕腺坍,用一款中级车以较高的姿态切入市沉弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头锚啥嫩,按部就班的推出了中级车GA5鄙挛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型喷传,而随着国内SUV市场的井喷江衬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声惊。   好的产品才能抓住消费者怂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力氨。在今天试驾的这款GS5身上冒妒纯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监筛势涡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嵌坦佬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢没失?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念冕酷扩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格甸,看上去却十分洋气笨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惜窘、1854芭败帘、1680毫米烘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蓝,这也是国人喜闻乐见的虫。   车头的设计略显凶悍净,设计师称设计思路来源于雪豹柿撤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计痹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人爬赔廖。前大灯采用了透镜式的设计钞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯薪辣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的釜,这个考虑绝对够实在卜雌炔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强掀,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势愤斯师,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果晃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视侣匙。   在轮胎方面茎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的枪沥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎泪。轮毂的造型十分普通弛,只能说看上去很顺眼比较实用吧罢。   尾部有一个明显的掀背设计那,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉萌秤晤。尾灯采用了主流的LDE设计缄鞋玖,搭配大尺寸的高位刹车灯挝凸失,不论是视觉效果还是警示作用都很出色阮被,辨识度也更高啦监。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车末畔?是豪华奢侈的奔驰S级镶钮,还是“上天入地”的路虎揽胜驹苯福,亦或是驰骋四海的保时捷911加蓉?对这一价位的车型来说匙堪,什么才是决定性的购买因素斧?是配置还是性能廖乔彪?车型对这一价位来说到底有多重要拜淋箱?要回答这些问题当然还需要专业的解答簿。今天叙徽描,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车欢扔稳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级讨扦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜刑抒朴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版亨撕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车亨促迷。非土豪们坊删,退散~   由于有200万元这个限制蜕膛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L创匡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蜡轰,但市场有20万左右的加价讲烈,且并无现车扦骡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型虾,这款车终于摆脱加价内掏,进入平价销售阶段瀑苛,当然能否买到现车就看各位的运气了炮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版林抖港,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的扭长,但跑车的身份无疑是最拉风的曙。   尺寸上实在没什么可比性俱柒抠,加长S级无疑是其中最占长度优势的吕亭熊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短叙兔,跟标轴S级还真有一拼笛,巨大的高度也傲视群雄榷停,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势碑嗡绵。最后我想说的是揭默诗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了稗挥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到际汰滩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了挪款,公平起见还得排除车重因素采寺。别看S级一副身宽体胖的感觉娃瘦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下凭螺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者巾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心兽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开扦朴,别吓坏了后座的VIP麻饭保。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人藤,但也确实相当可观了炬斗,不过由于这款引擎还是有一定年头的寄,其276kW的最大功率是三款车里最低的屁泼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎隧缝惶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方卫喷谎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的份翻啥。不过写到这儿我很想问一句坊帕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史炒评,就能成就今天的丰功伟业钠,是这样吗尖?就算这不是一个伪命题锻肛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件敖扦。那么仙暇,历史能代表什么断实?之前妮,我肤浅地认为暮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边释盖撼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到幌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时胃骑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的另稀寞。 ●何为中国专属菊锰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型伺衰:S400L两款涎卡、S400L混合动力一款戚、S500L一款灭。相比世界范围内的S级保模价,这些车型有三大特点风催乡:全部为长轴距版凹埃、全部为汽油车咕爽、S400L两款车型为中国专属怂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长剁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长饰八同、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意诧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机黄舶绢。因此红脆鲜,中国专属的S400L与它们相比社,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机歼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关虎蔽咖。我们已领略过S500L的魅力家,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版检究赁。   ●外型闺虑伙:更长沏盾、更宽节剔壬、更高病苔涎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位痊漂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致略蜂甸,尺寸上寸缔颁,它比上一代车型更大魄荷,轴距则保持不变婪。从数据上看峰迸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄馈,但落实到实际的视觉效果嫌浚盖,我想没有人觉察出几十毫米的区别假臀。相反变,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大葱、霸气很多商。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个酒试,根据车辆配置的不同栖拳,全车使用的LED数量有所不同么蒂梯。我们不知道具体车型的LED数量形川,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的捆钠,它足够惊人烷俩嗡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蕊忿瞄、中国市沉酌帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场露互。对于中国人来说酿凰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发独瞧,中国人将有更多合适的车型可以选择叮母宽。同时唾并,市场竞争日趋激烈递,汽车售价降低割通、经销商服务更好茶卸。   作为目前全系的入门级车型码花,S400L尊贵型的配置必然处于劣势盼委瑰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受誊垮锣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用署。对于S级来说配洛牵,无钥匙进入功能十分重要懊改,没有它郴,许多车主会无法接受仙到。   如许多人看到的一样潮翰介,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吐取观。在奔驰车上书闲苦,总有许多你也许永远也发现不了的配置冕,它们中许多都与安全相关杠。比如S级全系标配的自适应制动灯鹅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谈瘸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳巧柒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故杯鹿涩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嗅庐,什么是MPV车型捕久?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影炭藐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念鞭捍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车欧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型惯新,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断楷梗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型朔。是MPV裳胃?是轿车寞为?还是旅行车衬蜕泊?这看起来确实是个很有难度的课题笛查,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题新。   当然这次大家不用只听我的一面之词畴曹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论还丁每,而且他们一个是马自达5车主途,另一个是沃尔沃V60的准车主物,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比觅虫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型彪锹焚。   首先登场的是胡正暘澈,大家一定不陌生剂,他是我们汽车之家评测团队的成员啤,今年27岁如廖库,算是个文艺小青年察幕,热爱生活渴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嗅,刚刚新婚不久础协酞,正是对未来充满希望与热情的时候烙裤的。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动弓朽卞,如果家中添丁的话氯肖签,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标泉涸。   杰德测试车刚刚来到编辑部粉搁稗,胡正暘就迫不及待的去体验了缕卿怒,据他所说挎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了寄,属于一见钟情芥动。另外从外形线条以及车身尺寸来看懈,杰德都和V60差不多另,是辆旅行版轿车的样子咳。   当然外形只是一方面辆拱十,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间惫剿,特别是第三排座椅小蓄兄。实际体验了一下丁抵,将第二排座椅滑动到最前面的位置爱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量采宠芳,头部也有四指空间杭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单目饶,之前的文章中我们也有过介绍凌撮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法扯。   更多精彩视频景,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下弥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间性戌,表现基本上与V60相当老,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱偏蜡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况乱,在放倒第三排座椅的情况下层,用同样的一些物品存放来对比浦杉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些寥澜热,而如果使用上第三排座椅第袖户,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了毛屡屡。   胡正暘对于杰德的看法架魔:   首先杰德样子很好看嫂,够时尚抄,年轻人都会喜欢拎纺。另外伞士,它虽然看起来和V60旅行车差不多大惕兴,但是内部空间利用率更高勤爱,实际空间体验也让人很满意郴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间锚贡,这点非常不错非掀微,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题派蒜芍。   不过它有个问题长请便,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了洗溅酸,只适合短途出行煞猛儒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了等,如果需要经常外出长途旅行的话漂馆魏,5座版车型更合适噶笑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV睹榔冈,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间攀。近期刊,2014款雷克萨斯GX400推出市呈闩 ,作为小改款车型眯哗郡,此次推出的新车在外观方面做了改动掀,同时在配置上也有一定程度的提升肝匿玖,动力则保持不变劫斧哇,售价方面与老款车型保持一致尉充,提升了新车的整体竞争能力履煎禾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型潮吝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307宫巩、308寞蚕僻、408栋胎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售诵守,现在又来个301汇,不要说是消费者篮设,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拣。这就是紧凑型车市澈认睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域糕。东风标致301矛头直指桑塔纳耪、捷达和昕锐垄,我闻到了火药味夕标。   11月19日上市踏,预计售价9-11万郸屁,与雪铁龙爱丽舍同平台课,只有1.6L一个排量嘎,变速箱有5速手动和4速自动可选胚炒械。以上这些是东风标致301的一些基本资料搐缺酱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望妈,因此从很早开始便陆续放出各种消息罢狡,以增加关注度栏防焚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同忿傻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版昧帕抽,为全系顶配辛。咱们从标致301的身世说起侥抱,先把头绪给理清了傅。   ● 东风标致301是辆什么车辣瓣?   听到301这个名字伴修,大家都能知道谎,这是标致的“3系列”炉函,但307徽蕉、308听过驳薄,301却是第一次听说海畅。其实301的身份一点儿也不神秘敖匠即,大家都记得富康吧吓被?富康是雪铁龙ZX氮难,后来在中国改款改名芹靶沽,叫爱丽舍卿贸轿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”屡考,这是它的第二代产品儡,而301稀,就是标致版本的全新爱丽舍圈灌,它们全都是一家人绵屡豌。   对于大陆市场来说绥禽吵,标致301是张新面孔竣港长,其实早在去年底它便已在土耳其上市浓,之后陆续在阿尔及利亚尉骏豪、俄罗斯等许多国家上市浦俯娄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产串柬惮,同时茫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等屡据。它将被销售至世界各地邦阑,成为一款全球化的车型蠕凸古。   ●外观设计少了些法国人的浪漫称据,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多变摩婆,标致301的外观乍看上去没有什么特点腊澄溃。你可以猜到这款车的定位了笔汞,30岁上下季辽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它痴。   其实301长得有那么一点像508钢鞍戳,这是很正常的仍涂,毕竟出自一家门话馆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通戌。要让更多人接受涤,太个性肯定是不行的离党裴,所以这个设计思路挺好彻,也应该挺对中国人的胃口涣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型阂欣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳哼惰斑、捷达惯粉桶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm朽班,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些税。不过它的备胎又回归了185mm绘,而且茶下,可能是出于成本控制等原因挥窃,备胎使用了不同品牌的轮胎蓖。   我个人不太喜欢标致301的尾部浓,总感觉哪里别扭复蚀,也许将来出个两厢版会更好看念。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少俊,而且中高配车型都有级呻忍,比对手厚道坑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足长,温度适中沤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地苇嫩潜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡扭陡,他们不仅发明了西餐餐具哼:叉子弓扭,还孕育了诸多跑车品牌膝嫂虹,比如嫂疼:玛莎拉蒂惕掂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车靠酵础,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车露贡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瑟。   ●外观亲皆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蜡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级圣灸捐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色砂捅,它们都是标准的行政级豪华车九绥客,有着一副不苟言笑的严肃表情驴,外观线条规整食,那种气场让人敬畏同嚎。   而玛莎拉蒂总裁则不然群蜡啤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别杭托,但气质却截然相反能猛猫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计嗅理睡,标志性的大嘴咄咄逼人猾蔚董,意大利人对于设计确实有自己的卓见潞溅。   如果将总裁与同级别对手放在一起炉,它无疑是最夸张汹、最具美感的版桓喷。这的确也与细分定位有关系泡鹃斧,奥迪A8限、宝马7系这些德系豪华车都以低调放纳啃、沉稳为不变的设计主线锤,更多的在表达权利嫌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谭匠聚。而意大利人则不然锹凤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识弯,即便是这样一款行政豪华轿车红,依旧坚持了张扬的风格荤谴。   这是我第一次见到新总裁的实车情喉啼,它确实比老款要漂亮禽嫉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤司,而新款前脸带来的侵略性更具气质抽赎。   车尾相比车头略显内敛隙,双边四出的排气管成为了最大亮点绅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主剂,聊及为何选择总裁时泄澄午,他满脸诚意的跟我说蹿瘫:“好看!跟找女人一样勉固汾,好看芳险。”“呵呵拇艇,好吧娄仆小。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着萍磐瞬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳摹摆,卡钳由Brembo提供胁联,颜色理论上是可以进行选装的炊介李。轮胎为倍耐力P ZERO系列电挽,前轮尺寸为245/40 R20阶加,后轮尺寸为285/35 R20谩。   ●内饰蠕:运动豪华是主格调   置身车内的,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅仁摄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计官,显得有些过于保守了骄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升毛掸梯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方惯。   方向盘直径略大腹,背面配有尺寸硕大的金属拨片遁,手感很棒鼎弥亲。导航系统为Garmin范,7英寸液晶屏尺寸不算大蛇梨谈,中规中矩姐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中氢墟唇,已经很少遇到长相令人深刻忿弟,而且相当满意的车了标棠架。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高妓,价格低天,与同级别车型竞争性价比十分突出旧鸥。但在长相一直不怎么给力硅视川。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线耍崩扣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了糠私。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准泰澄卡,不走伪高端路线的致尚XT葱躲氨,其动感的造型非常独特虾粪。在我看来播,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确酥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出喊都佃,购车群体越发的年轻化吧渺晦。   说他年轻巷位旗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来敖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连相,这只是时尚的一部分堤耿限。   前包围的造型充满了视觉张力陆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大涵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条渺绘尘,显得非常动感镀测碾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表你番镶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致华,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传颊筐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO眠,这也是在向合资品牌看齐迸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利邦渡氨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调慷哥。而在车身尺寸上某炭梦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格响骄请,长宽高分别为4425×1815×1485毫米魏,与他同级别的对手相比有着明显的优势头膳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是颧阿骡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎碑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线回。   致尚XT的尾部同样不乏亮点壳,上窄下宽的造型十分饱满犊痊浚,而且显得更加稳重师飞。尾灯的造型修长滤牡,且正好与车头灯遥相呼应陆阂桑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念盗堆,动感胸、年轻浅方。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置慧伯,虽然仅有三款车型配备此装置侨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现捍练,想必也是极为厚道的椭坛蚕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好付,我是汽车之家刘涛舶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威熊集,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道肠绕都:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”笔涂。时隔一年后的2009年辰需,我成了新君威2.4L旗舰版的车主息虫,选择它的原因仿,用三个关键因素涵盖努集:“外观内饰漂亮剁、静音好尚土、配置高”萄煽豪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威返,作为老款车的车主鹅杭,带着期许碍抡位,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙吩弧曹,有了下面的车评陕钵超。   注释瞥:为了方便大家阅读祁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型溪馆,描述为“新君威”盛缎火。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受璃,以下各个环节的评价用满分十分制彭,做点评炉。   评分标准水胎:   及格寐:6分   表现尚可癸科农:7分   表现优秀搁:8-9分   表现完美概:10分   外观上痞:先天胚子好闺,改改更“时髦”   改进评分敬师:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时坷隋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嫂勿,应用到了现实量产的车型中臀炼。在当时鹿惦狼,245mm的胎宽陕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上腹狈,毫无疑问是走在了对手的前面驳。这种先入为主香,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅啪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计脚沟,说君威有一副“好相貌”嫌朵释,我想没人会投反对票忱屑庞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势惰,18寸的大轮圈不仅保留蔡,而且换成了密辐条设计库,前格栅的修饰坡呛,在视觉上显得更为立体涩迟,但就我个人而言更喜欢老款烘捍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”棺毁负。俗话说“7分先天楞借徊,3分后天”频对实,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐渐牡瓦,应对国人对“时髦灯具”的要求具看,新款车型前头灯增加了蓝色光圈硼释,坦率讲叼绵弘,不是我喜欢的风格围疲,如果换成一辆科迈罗捍,我想我会投赞成票娩汲舒。后尾灯疮删嫂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管弧砍汲,视觉效果不错耙澈疤,灯源亮度不刺眼粉驹碗,亮起时不会让后车问候“家人”劲。   内装考崇:对不足进行了优化很棱户,细节仍留有遗憾   改进评分删律:7分   我必须要承认岭咖枫,我是一个对细节做工异常挑剔的人痰订捂。从2009年到2013年计价,新君威经历了至少两次改款升级嗡挝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题刀,仍未得到改进竟。强迫症对于细节的不足精,只需一眼就记在心里坑纶,每天上车看到就会不舒服忍受。尤其是瘸脆,新君威的前排仪表台与座椅之间裤毫排,留给司机的跨腿空间并不大萎,当你磕到膝盖外侧时箍,你会嘬着牙花子兰,蹦几个“脏字”搁为。   聊完了不满痕,我再说说好的地方亭问。日常上下车怠饭驮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置缆低呐,我的09款君威开了4年跑了5万公里盟侵,座椅的“敏感”部位肮涎沉,已被我蹂躏的起皮娟困、掉渣虱便乒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱草,视觉上显得极为邋遢甩。此问题攻砍,在新款君威上得到了明显的改善涛柯尘,侧翼立起的角度变懈嘶ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像脊胯,但此问题我跟厂商确认过鞋深,确实为真皮)驼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料喜挥古。凭此一项建十靡,拉开车门的印象分就能加不少癸蛙峨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分密,我的老款君威在二手车出售时鼻木,就因为座椅皮面老化的问题虚蓉凡,被“扣分”瓷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计谭涩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局柬,好了许多栖惯梢。8英寸酞、带有触摸功能的中央显示屏疽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰栏句枫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后弓头倡,在实际操作时显得华而不实谢变洽。多数情况下要调节温度疚,只能用手指去“抹”戌炼咯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差舅诫撕,并且无任何的震动回馈提示唬骡适,行驶中操作不够人性化孙拳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)袄,相比老款的旋钮控制袄群,视觉上科技感更强鬼现即。实际操作时陆身,对于手指滑动位移的识别能力响应较差疾试。尽管支持手写功能吾谅,但表面手写板的面积很芯谩,如果手指较为粗壮司坎,表面面积不足以支持对手写区域的要求钡浆。索性茬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作缓额。   小贴士份:针对上述功能的操作“鸡肋”触,我向厂商做过咨询观。对方最终给出的结论是繁范,此功能在研发初期庇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估剑信,停留在几年前剩啪到。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求奠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”私贰。   仪表盘上的这块儿液晶屏思毒壕,支持多种信息切换查阅墩长,视觉效果自然更时尚翔协冯,也符合当下的硬件的升级进化潮流僚千。但模堡,仅就我个人而言脚美苔,我认为任何一项技术的进步与应用韭苛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的撼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求亮步,所以仪表盘的车速指针鸵瓤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感编莆,当你想从正常模式切换至电台模式时牵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题诗械携,时间大约在2秒左右绩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式护梁,因为系统的升级认,所以导航从路径开始到定位确认导航磨翰,逻辑上相比老款车型韦付爆,要合理很多午构。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑吐,被彻底改进粪。提个建议扫菊高,新款对于路径导航的语音提升盎,在路径判断时碘授,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时损崎,如果将“请在下一个路口右转的话术”睛裁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利卧蝗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响穆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响难。整体效果恍缴,高音有提升叭倍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次趣。以往那种“嘣呲丹娜此、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现辉湾烂,无法在这套BOSE音响上找到娜怕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瘦每惺?加长版!与其给那些改装厂提供生意桂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车揪甭。近日链嘿佳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L羞口翻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上髓,这款车就要正式发布了闲唇刹,海外售价14万英镑起割路,约合人民币138万囊秦惩。国内250万以内应该是不要想了武吨,土豪们还等什么洪拦吠,赶紧再加价20万下手吧A杜胃啤(注释古:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型半,外观上并无过多区别签撼第,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表经形铺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的胆,因为用三个字就能总结玛萄门:没区别雷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版苦炭。除了实实在在的空间优势杠,那种与众不同的气势也是重要因素之一搂,这种毫无区别的外观瑰赡修,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们倒棘。   英国人果然内(men)秀(sao)敦烩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱搁荡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅铺舅滇,改造成了两个相对独立的乘坐区域菠,原本的中间座椅则变身中控台朝灰蓬,提供了空调睹、多媒体臣就、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键敲牟袭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车答铰婚。动力和传动系统方面筷实潭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同牢钞催。   总结凑扇蔽:路虎揽胜L目前仅计划在中国户梳、中东地区和北美市场推出雹孤请,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定跋霉。另外炬孪帝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型喊猾,预计广州车展发布拧。土豪们继续准备银子吧且。 免责声明武恋:本文仅代表作者个人观点按,与环球网无关却挪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浆心雾,对本文以及其中全部或者部分内容鞘、文字的真实性盟两韭、完整性捻、及时性本站不作任何保证或承诺粹肌,请读者仅作参考茫复贾,并请自行核实相关内容奔暑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候情倒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相弯峭,那就是新一代天籁·公爵虏。早在2008年6月翔,东风日产就推出了天籁·公爵混锰捕,它的外观履、配置均有别于天籁其余版本肩队捆,更加高端大气上档次突竿梦。也许它不是最走量的版本激锯卞,但绝对是天籁系列的一面旗帜筛屋。在让大家久等逾半年后洁梅华,新一代天籁·公爵终于露面逝沥,我们也第一时间对其进行了实拍疥。据悉懒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相茄乳。 『注窘稼:为方便大家阅读汇,文中天籁·公爵简称公爵版翁胺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日苛甜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测喂天,时而艳阳高照品成,时而大雨倾盆菏沥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点潍吝衫,与身旁碧绿的草地相得益彰肪。我盯着它看了许久勉壬陆,心里盘算着疮齐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来巳结凛?   嗯侗填,画下草图之前得好好思考这个问题惧写,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心期讼苦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错订箔,唯独看起来太眼熟钒,对旗舰来说这可不是好事婪,在A6L甚至A4L面前其惯,A8需要更多长者般的自信财。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸享饺漓:六边形进气格栅面积比以前大了不少餐赌,而且线条硬朗到接近于矩形巢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体歉忿,从前脸横贯而过连翱,再加上全新的矩阵式LED大灯凳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧衅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊憨,它是A8这次改款最重要的升级之一痛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现卷陛。以前大灯为例窟厘凳,分为远光暮半券、近光观、转向/示宽这三组请墨掀,所有光源都由LED组成店砰奋,通过与摄像头党际宠、夜视系统壕拉、导航系统等部件的协作滥讲,可以实现几项很有趣的功能顶萌:   在Auto挡位开启远光灯型,一旦摄像头探测到对向驶来车辆承泪炊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置敢牌被,瞬间关闭部分独立的LED灯体楞,会车结束后架,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态衰抛。在整个会车过程中讳,对向车辆的位置一直不被照亮菱剃申,而其余位置能保持远光照明状态芳溪喜,既不妨碍对方驾驶员视线桂翻,也不影响自己观察前方路况河侩豌,相当智能丧。   当夜视系统探测到行人时艰亭规,LED灯会连续快速闪烁三下童,对行人起警示作用仆,如果夜视系统探测到牛勾溅、羊之类的大型动物编,LED灯则不会闪烁孰,避免对动物造成惊吓竿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测纹钞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整赁拇。另外它的转向灯采用动态效果骑布,灯光朝着转向的方向滚动点亮貌喘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕式幸嗽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力碴锋跺,提高安全性戏驹歧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行坏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现赔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料咐,有些来自室内的模拟演示疮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下肚叼赔,看看这些功能的实际效果到底如何梳。   跟前脸的改进相比偷,车尾变化幅度要小得多娄屯,主要集中在尾灯部分龟帛,线条更加瘦长看疵、扁平雾箍,视觉效果更干练蛾撵。除了那个“A8”标识髓橡捞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思促燎顺,看上去还那么年轻运动烧沁,缺少沉稳气息虱玲蜂。再打开车门一看氰荣偷,我明白了动坷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌叶搅铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嘘妥菩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型晒,使用了和路虎卫士相同的发动机嚏麻,配备了六速手自一体变速箱敦魂嚷,以及许多高端的配置必。让这款车有了很多吸引人的地方裤堂,但通过试驾卵淳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感俩岸阶。很多设计还不是很成熟肋平,尽管这样德捞蜜,这款配备了柴油发动机的SUV腾腾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现吨罗图,依旧在同级别具有很强的竞争力么。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升勤耽禄,尤其是大灯组的设计挫盛淮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入叙舌溉,都比老款看着更有质感轮蜕江。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯胚僻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小倪淌计。此外拢,中网的设计很有层次感背雷,运用了一些镀铬饰条澈,也让这款车的前脸显得更大方贿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀魂陇,钣金工艺还有待提高话。   车身侧面造型亮点不多几伎敛,线条还算比较和谐吧设,亮银的行李架比较好看宠,但实际用途不大沮及杰。车窗所占的侧面比重较欣捍铩,稍有点显得失重谦尉。四个车轮显得很粗犷埃塘弦,轮胎品牌是玛吉斯汕狗亲,成本并不是很高弊淬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计毁稿芜,注重排水性能喀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差扳。   车尾的造型比较臃肿丸熬,相比车头来说零,造型并不是很美观海脊,尾灯的轮廓没有什么美感可言硼蒲,轮廓显得比较生硬炯。车尾下包围外观设计的不算太成熟鹅韭,驭胜使用了三点式倒车雷达订,在实际的体验中烈熔撑,探头反应速度稍有些滞后负斑书,给驾驶者的观察带来一定的不便坛房,不能及时的估计车尾与障碍物的距离山碾。   本文导航科秦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今税天垃,已经跨越了整整40年蔬缴。在这期间脓腥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代爸腔?当这款全新君威GS出现在你面前辑改忱,这个数字就已经不再重要侵。每当我们回顾历史菊拾牵,终究也是为了更好的感受当下雷加径,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史揉膜缉,的确也不太容易考究融,所以话不多说悲睫痊,马上进入主题户欺。   君威GS是别克君威的高性能版本锰添,作为其最明显的身份特征郴售,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留法汾,攻击性十足的设计让人印象深刻邪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感俺,采用盾形设计唇幌韧,显得非常紧凑箍胶解。大灯部分全系新增了日间行车灯娠,整体造型与普通版君威一致戳甘非,仅在内部细节上有些许不同咀舒。   车身长度鲸徊、高度比老款略有增加菩,宽度和轴距均未改变酗戒。侧面线条也是延续了之前的设计群,十足的运动紧凑风格磺哀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份兄,十分醒目晴溉补。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂恃乐晦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎抬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形宽,更显紧凑恍撩人。LED尾灯为全系标配孤螺辉,灯罩经过熏黑处理创,提升运动感剧。作为动力更强劲的运动版车型剩梗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚诉,同时也满足了更大排气量的需求惕。   本文导航艾天冒:" "  近日纹,奔驰MLC的效果图再次被曝光措,奔驰MLC由新一代ML的平台打造城,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计肉玫,融入了轿车的设计元素翁淖。据此前的消息怪盆凡,该款车有望2015年推出谢蜜。 奔驰ML   从最新的效果图来看标亭抱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿脑寝颠,拥有相似的大灯造型葱粗沫,以及下保险杠的设计采砷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈弓扇垦。此番设计目标很明确感,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手笆没袱。   动力方面也来自新款ML霖里版,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW团残岁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW山穆,峰值扭矩400Nm善,编者猜测未来MLC将会延续该动力失窝。不过屠浆,MLC未来还将推出AMG版本潮钾。 责任编辑藤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年负煌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瘁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心渤咳纪,然而对于消费者来说漆彪釜,可选择性太多也未必是件好事裴岭。许多车型的定位都非常接近的疚夹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格祁悔膜,那么它们到底谁更运动抖丹,谁更适合日常驾驶烤海萎,谁的性价比更高呢台脱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析割。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看戚,马自达CX-5在价格上具有一定优势缕蒜会,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内牡烧,其它车型在20.78-25.28万之间釜孺颠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万捣,价格适中陷痴,而且动力和配置都很不错椽。反观翼虎诵氰别,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样慨徊湍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万怜,但翼虎胜在配置丰富艾刀陛、动力强劲江动镣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定爆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万骆歼屎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色盲举歉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比僻旅辉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压络,这听上去有点意思皖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话唯星,那么结果显而易见籍按拖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势媚芭贫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米解,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹倒守。然而消费者大可放心镭沙,CX-5的动力也绝对称不上弱辫翅绍,尤其是市区行驶惯换,它的整体表现很轻盈甘慨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性郝磋火,没有涡轮发力时的突兀感诞,这让它驾驶起来更为轻松匈亭秀。   无独有偶匣你,两款车都采用了6AT变速箱矢池,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点糯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣愁然楼。可惜的是孙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片局。另外缎聊荆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现集巩,常规的形式很容易操作如凌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡赣且肝,并不易于操作夕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想魂失峦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距娠,与翼虎也有将近3米的差距杀星。当然这一成绩肯定有客观因素的影响羞松私,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎龚练厩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进先。   油耗向来是日系车的优势所在粹,CX-5的发动机压缩比高达13:1鲜,并且装备了i-stop启停系统弟挠渡,这让它的节油表现比较突出铺拐。在气温32℃铰、全程空调隧匈深、车载一人的情况下号港,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试咸,其中经历了畅通和拥堵等路况堡鳖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km该迁。同样路况下处芬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右携谈,尤其在开空调的状态下仿胎,翼虎的油耗表现实在令人担忧椽敝目,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显潭。   作为一款城市SUV苍保,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当乐,都采用了多片离合器式中央差速器垢题草,并带有四轮电子辅助制动地,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困汗。从我们之前的测试来看狡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瞪舍蔑,所以脱困相对轻松一些既脊扇。不过在这里我们要告诫广大消费者变双,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统即,但两者的定位都是城市SUV夹扣故,越野并不是它们的强项筒俩牌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标祁,油门踏板的脚感乒成、方向盘的转向手感胚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要步,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的悲伍陌。值得肯定的是禄粳肩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手膊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准豆。然而相比之下襄此惕,CX-5的整体感觉更加轻盈矩贰巍,它开起来并不像SUV航,车头的反应更快类,油门踏板的调校也更加线性替卵睛,而翼虎整体感觉更加沉稳履痪,底盘扎实猩,但或许是由于整备质量更重的原因谰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显掠肋。   就驾驶方面而言峨魂,CX-5给人的整体感觉是动力够用捣累病、油门线性屯、操控性出色蔫,可以用“好开”来形容认碉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情抹羞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感膳抱潦,但翼虎的发动机输出并不线性镁独,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度筋剩。另外抵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉沤嗡,加速棺香疟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瓣咆说,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车逞迟赡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑撇尽梆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质挪马借,放眼整个市车场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见娥,基本上5个手指头就能数过来好纶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者梗。   有关于新款E级外观痕、内饰及空间方面的介绍蛋胯卤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 喇陷反。在我的这篇文章中蓬涝壤,主要关注E260L动力方面的表现杜惹势。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机河,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蛾什扮,最大扭矩则达到了310N.m固悼巍。虽然排量并不大案椿难,但是通过加大增压值道,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手购恼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用萎,对于这款变速箱家,我想大家已经很熟悉了藐。只是我想再说一次竿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型芭每列,但在日常驾驶过程中襄湃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子辑。大多数情况下温和睬第、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验硷。   只有在深踩油门的情况下速怂配,E260L才会爆发出他凶悍的一面陀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情暗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话报,你也可以说他动力输出不够平顺虎疼箩。   一直以来蔫,我都极为中意E级的悬挂调校倦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心殊回蹋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感笛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候梆,我挺惊讶的铰狮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布歪林丸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售奔犯膊。可是仔细一想仇,也很难怪宝马会这么着急凳踏恍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”辩畔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品扰降。据悉广壁隆,宝马4系Coupe将在11月12日上市炊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影对釜。(注溉:为方便大家阅读孤庭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蓟,在你初见时贪鹊倒,很难相信自己会喜欢上他沥酥曙。因为你花痴于帅气拉风的外观案航,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动济,那么他的表现自然不会入你法眼钙。但时间久了峨淬,你发现再帅的外表也会看腻拆獭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷还,放松不下吹汞咆。这时篡句,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看葡、运动但不难受的座驾庐亲腔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蹄枯,除此之外仟,他还是一台很顾家的车泌。   没错郊焊遍,他没有特别帅气的外表毕边,没有特别强悍的动力掀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识苇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻省弊。下面羚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解暖迹捍。   ●车头造型犀利浑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙富薪文,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌籍,定位低于大众苗哭。现如今筏艾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产胎祁,而伊比飒便与POLO出自相同平台试。因此在车长等诸多细节上储,两者都十分类似鲜瓜房。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型萌倾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长韶醇劣、1.693米的宽度啊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大街梧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车畦,这点确实让我感到吃惊诧袱密,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一桃揽。可以肯定的是栋家泞,你无须对他的实用性产生怀疑苯。   你有没有发现墨班违,他的日间行车灯鼎起,很像同集团的老大哥奥迪A8迸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份繁。但毕竟傻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂盘损蚂,他的目光也需要这样嚣张挟。   从车侧过渡到车尾舜如,顿时觉得雷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格结充,从凶狠瞬间变成温顺鲤。我揣测不出设计师如此分裂的思路酷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品店。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎饰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力徘悔性,而在我们的制动测试中不度,他的表现也确实不负众望恨。我写这段话的时候醒广静,一名同事从我身后经过说了一句狸:“哎陷,这轮毂挺漂亮的”俺楼禄。确实驴丢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话催,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名科蔡,在我看来另外两位应该是300SL和964努。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100粮盟拍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间椽剃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机警矩蕉。   直到1949年街,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功普熬鸥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时愁,速度竟达到每小时 132 英里瓜蜂萄,不仅完成了试车耽完,还一不小心成了世界上最快的量产车型崇党。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扔绦垫,正当捷豹稳步发展的时候玫栋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线稗撑裂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蒲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺刷芯耐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中妨鞠伤,英国国宝丸末链?人类想象力的结晶藏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美侮煤剂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷艾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他惯狸彼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蚕,正当捷豹稳步发展的时候歉帘亢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线戚兴骗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身添线,自内而外散发出优雅迷人的气质卸贿惜,在这份自信与优雅之中克,还蕴含着极强的力量感嘲来。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典栋傅郎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼辛暴。   作为E-Type在21世纪的继任者岁问位,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感飞,他更是一台纯粹的运动机器柿疙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代掂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信茎,刚刚我试驾的是一台量产车够。即便是用再前卫的眼光去审视米磁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型秀说,不过现实就摆在我的面前端唾,它的的确确是一台量产车清蔫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车墙坛缕。所以哄,还是让我们先合隆下巴拌舱俺、收起惊讶纤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙皋斡侍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年侈搅炼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念憨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发面骋碎,而等待总是值得的俄嗣玛,十年之后的今天卵摩铆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1袭旗。   ● 外观茹:旨在降低风阻   关于XL1的外观督逝掏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它烦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球趟聘冬,他们的心中只有一个目标妙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189第竣谐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解萎板,也皆源于此杯筛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm罐芬,轴距也只有2224mm赤凭街,如果用世俗的眼观去衡量括,它甚至比一台大众POLO还要形认糠,不过也正是因此方晴烷,它才做到了POLO永远也做不到的瞳薪窗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准煎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命狸涟。   出于降低风阻考虑对念负,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低多,面对这样的设计撮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入味母孟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案曹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮轰娥娃,大众XL1的目的只有一个横氰唬,那就是降低风阻煤禄极。而为了达到这一目的杜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代参,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像匆,不过相比于传统的外后视镜腔猛皇,如何掌控与后车的距离是个问题捻。   ● 结构门坡斜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想衬栋,除了完美的空气动力学设计外本椿叫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用提。作为一台重量仅为795千克的车型雾菩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料甭冒,约占车辆总重的21.3%头,除此之外钝授偶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理康却汉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾猛想播,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉肫廊А,复古而粗犷的外形诚棵,彪悍的身姿隆捣,经典的圆形头灯邦坚,这些都是我选择它的理由惜酪朔。那么在我稍作白日梦之后蜂同痘,请各位看官赶紧打断我的妄想死问瑞,拉回到现实里夺嘲疏,假如我的预算仅仅有二十几万的话浅举珊,那么好了咎,牧马人买不成裙,自由客或许能让我望梅止渴顷空脸。同样复古的外形讽,依旧是个好选择豆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品博,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话痉坡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀朝恭。单就车头来说昧冯贾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鞠。简单中又透露着经典的味道轨婆澜。另外沪踏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条逛糖,突出了力量感舞郊赊,Jeep的家族风格立马突显哄呻。   车的侧面造型同样如此风格妇计层,走向笔直唉幻伴,简单饱满急聘圣。当然不能仅仅介绍外观设计攘祁,作为一款SUV工,各种越野能力的参数自然也是大家关心的绊范。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°柏鄙彭,离地间隙205mm氨潞,应对一般的越野路面足够了渡樊千。   车尾的设计十分简洁鸵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条氏负删,小巧又十分有力量感静侍废。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃垃城,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看钞坑宝。从总体上看纤宦科,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似喇瓶靶。   本文导航卑矫鹅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节秀砷归,而“侠”自古就有不同定义手涣截,“言必行税浩你,行必果邯险,己诺必诚徊渡狼,不爱其躯诚,赴士之阨困磺,千里诵义者也谓之侠”糠础。他的形象亦正亦邪镜呢,游走于主流与非主流之间自成一派协糕。随着近年来烤,国内越来越多的人们畅纬薄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时桑猜暴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蛊哥蹄,开始在国内市场发力谐。其中嵌醛陌,路虎全新一代揽胜运动版渺闷臂,向无数消费者展现了一种精神苗弄混,一种称为“无畏无惧”的侠之精神伙骋咀。   路虎全新一代揽胜运动版呢教燃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概泉卧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调播烷,它的独立特性被设计师完全释放设娥。如今荆史侈,这款至今为止速度最快免瘫、相应最迅速坊刑盾、反映最敏捷的全新路虎慌垃侨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪汐窟,冲入国内汽车市趁琢,夕阳下一人一车撇溃桅,古道中舶溉剁,说的是情义无价度秸。谁人不为它心动澜厢?路虎全新一代揽胜运动版拍睹牛,驶入我们心中!   65年来塑涉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者岭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”多呢。如今块,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版挫,再次席卷世界茬,那完美的车身比例尾薪扭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌柏痴具。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为恢俱:4850mm*1983mm*1780mm健避,前后轴距2923mm吻唬户。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹眯桃,3.0 V6 SC汽油版HSL钝熬笛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版峨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蔫杯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型讽颁距。   姿态万千的路虎揽胜运动版节,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鬼活,无拘无束的气车印,气宇轩昂的出尘之表苛僻耍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹客贾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒料,厚重的前脸骏,配合后倾式格栅设计煞姐,更突显了它的自信峦。发动机盖上两条凌线刚强有力溶疆烹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹轮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情睡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体咎檄钉。   车身侧面线条的风度也极不平凡罕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮赎,带有亮黑色指状套件叼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鲁,装有亮黑色装饰边的后视镜沛酒淳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致谩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂马顷,这些铝合金结构的轮毂分为购弧:19英寸5辐式铝合金轮毂痘铅、20英寸5辐式铝合金轮毂岗删、21英寸5辐式铝合金轮毂皆诺什、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂豆商、22英寸5辐式铝合金轮毂戊,无论您选择其中任何一款架臼,它都可以陪您乘风破浪比弓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐搐丛帮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联物豁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中费膏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯教睫,整个车尾看似简单却极不简单怠筒。   本文导航探措:" "  1998年曹碗和,广州本田成立舵垫壁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁锯菠,而时光推移溉蠕,今年9月12日拷莱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆魏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户孤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁不,我们今天将穿越时空猛套蓖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型稿操为。它虽然是日版右舵车型舒显,但3.3L/100km的平均油耗光轰握、双电机电动CVT竿、大容量锂电池让咯念、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧房设,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭靠。   外观更加原汁原味滥:说到原汁原味搂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本始拣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同炼县,更运动霖。混动蓝色特征竭:作为混动车型狙坑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标篱累聪。   在下保险杠处奔电,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻萝瓤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节祟池,混动雅阁同样采用全LED大灯设计寒。混动轮毂鲜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志矗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎虐涂算,为节能更尽一份力钳既。   本文导航登:" "  就在前两周窜堵,我的同事刚从上海归来睦,当时就是为了试驾上海大众的朗行胳蝎徘,而在不久后的今天航贸履,我来到了大理露,依然是试驾一款来自上海大众的新车晶恫到,虽然我与我的同事地域不同苍呸,但对于这两款车而言灸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来皮礁抡,我不得不从朗逸说起很岔,由于现如今大众募嚎誓啵块化的产品研发垢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品唐粹捅,朗逸苯惩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此揽,它们的关系算是孪生兄弟隘县,反正我是这么理解的完祷痊。   目前朗境的广告已经全线铺开咕,消费者的关注度也很高跑年酿,虽然我个人比较抵触那寂苹牵块化的产物(感觉个性不足)壕改,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑能售息,其次在10多万的紧凑级车里诺立,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蓬。所以销量方面自然也很喜人橇蚀骂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息肃唐铅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台能厢。   从英文名来看男,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版染,朗行的英文则是Gran Lavida什,其实如果从相似度上来比较厂绵,朗境与朗行更加接近芭,因为它们均属两厢车熔奥。我想对于这样一款车来说撵稠,大家都不会有什么陌生感襄哪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍龚弟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章密时,我在上面也为你准备了延伸阅读授镐歼,可以先行了解一下箩健。   说实话履来剃,朗逸兜尚、朗行经、朗境三兄弟如果给我的都是正脸谓览,让我来区分一下铰创,估计我也需要片刻的停顿渡立,因为它们实在太像了!就朗境而言柿还,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条炕灯,并将内部更换为蜂窝状造型刃钝汾,包围下部使用了黑色塑料蒜,并加入跨级风格的银色护板珊,此外前雾灯变成了圆形肯但龋,以上就是全部它的特征了策协。   既然定位于跨界车蓖波仿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙腥叭畏,同时为了更加配合Cross风格灸逛,车顶还加装了行李架敌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙翟绿剖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识尺谰。粗犷的风格也体现在轮毂上庞相林,样式上很难用语言准确的描述出来嵌烧,总之很复杂监港贰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理钞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)宫。   尾部的变化几乎与前部一致馁痰韦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鹊苦蜕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理碘,说实话就车尾而言筋惊傅,我感觉朗境比朗行好看了不少怖疥。其它方面再无不同菊诧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的壕畅,转向灯抢璃、倒车灯令塘、刹车灯还都是卤素的违。   本文导航参:" "  SUV在国内发展是方兴未艾楷防,所以无论是合资疲成办、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣陵瑰抽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性线,白领阶层乘罐诲,夫妻年收入有50万元左右董潮,有房褐冗,老公有车庐性煞。实际上房戏,女主角目前也有一部老速腾车曝铰梯,开了已经7年准备换一台豪华SUV趣案。这位女车主喜欢玩拎,追求年轻虹蕊搬,注重外形慈,并兼顾户外从,不喜欢纯越野车型圃姆,而购买价位瞄准了40-50万元领域场痊。所以我们直接选择了宝马X3日澎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较描鸡。   为了公平竞争岸,我们选择的车型如下垫誓客,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 官喊弟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型梦茫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 绞础,三车的价格虽然有些区别背汀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠叹扭,所以三车实际购买价格差异较小繁胺逃。   对比项目一搅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的薯诬蜜,特别是女性司盾扰,希望自己能买到一款好看的汽车睹稍,就如同提包还有衣服一样壕巧,特别是成熟女性皑匣禾,尽管喜欢标